またお友達政治…安倍首相“白タク合法化”発言に業界恐々
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次の標的は「タクシー業界」――。先週７日に開かれた「未来投資会議」で、安倍首相は「利用者の視点に立ち、現在の制度を利用しやすくするための見直しが必要」と発言。自家用車を使って有料で客を運ぶ「ライドシェア」について道路運送法を改正する方針を表明した。
自家用車による輸送は現在、公共交通手段のない過疎地域など以外は「白タク行為」と呼ばれて原則禁止されている。国交省もこれまでライドシェアの導入に対し、運行管理や車両整備の責任の主体が曖昧なことや、ドイツやフランス、イギリス（ロンドン）、韓国などが自家用車利用を禁止している――として消極姿勢だった。
それが、安倍首相が議長を務め、「政商」と呼ばれる竹中平蔵東洋大教授が議員に名を連ねる「未来投資会議」で一気に合法化の流れになったワケだ。何だか怪しいにおいがプンプンすると思ったら、安倍首相とベッタリの三木谷浩史・楽天会長兼社長が代表理事を務める経済団体「新経済連盟」が２０１５年１１月の規制改革会議で、ライドシェアの導入を提案。さらに昨年５月、ライドシェア新法を求める提案書を国交相や規制改革担当相などに提出した。ちなみに楽天は、１日（現地時間）に米証券取引委にＩＰＯ（新規株式公開）を申請した米ライドシェアサービス「リフト」の筆頭株主だ。
そして、この動きに歩調を合わせるように安倍首相も１５年１０月の国家戦略特区諮問会議でライドシェアの導入に前向きな姿勢を示し、竹中氏も１６年１１月の朝日新聞の取材に対し、米ライドシェアサービス「ウーバー」を例に挙げながら「タクシー業界も旅館業界も安泰で、ドラスチックに変わっていない」などと答えていた。すると昨年２月、ウーバーのダラ・コスロシャヒ最高経営責任者が官邸で安倍首相と面会。それからコトはトントン拍子で進んだのである。
岩盤規制突破のスローガンの下、安倍首相と近しいお友達だけで好き勝手に法規制を変える手口。加計学園獣医学部や水道法改正の時と同じだ。
■ライドシェアでレイプ事件が続発
真っ先に影響を受けるのはタクシー業界だ。「全国ハイヤー・タクシー連合会」によると、タクシー運転手の年収は１９９３年に４００万円超あったものの、２０１３年は約２９８万円に減少している。ウーバーなどの新規参入が増えれば、既存業者の運転手の減収はまず避けられない。
さらにライドシェアは重大事件を招きかねない問題を抱えている。女性に対するレイプ被害の恐れだ。ウーバーの公表によると、１２年１２月〜１５年８月の間にレイプ事件がナント！ １７０件も発生。既にライドシェアを取り入れている中国でも、運転手が女性客をレイプして殺害する事件が度々起きている。
既存のタクシー業界を潰し、利用客の生命を危険にさらしかねない規制緩和など冗談じゃない。
日刊ゲンダイ
19/03/12 06:00
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/249219/ 過疎化が進んだ地方ではバスも通らない。
乗り合い型の移動手段は必須。 海外じゃアプリでの配車のほうが普通のタクシーよりも安全で楽ちん
日本でも海外からの観光客ならタクシーより、アプリでの配車のほうが安全で楽ちんだと思ってるよ ゲンダイはこの手の自由化には反対する新聞。
国の規制でなく、ITによる評判で品質を確保する試みは、真剣に議論する価値がある。 >>4
タクシー業界は在日が多いから反対してんだろ
ゲンダイは日本のメディアじゃないからな タクシー用の自動車免許もやがてはなくす方向になっていくかもね。 投資家が先回りして株式買ってるからな
そりや負けませんよ そもそも、外国人観光客のほとんどが中国人だろ。
日本居住の中国人が白タクやれば、どこにでも
ほぼ無料で行けることになり、日本国土の土地
買い付けが加速度的に進み、日本の国土が
乗っ取られてしまう。
いよいよ、売国が最終段階か。
都内のタクシー会社は壊滅するだろう。
タクシー業は労働者の受け皿として機能してきた。
受け皿がなくなれば、路頭に迷い、悲惨な結末
になる。
日本人の消滅まで売国しないと気が済まないことが
はっきり分かる。
確かに海外逃亡するより、完全に日本破壊したほうが
売国奴にとっては住み続けることが可能となる。 沖縄って昔から既に白タクまみれだけどあれは何なんや？
地方条例で許可してるんか、それとも単に取り締まる気ゼロなんか 【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★7
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532130433/ 【在日韓国人犯罪】タクシー会社「東京エムケイ」の韓国籍社長、乗車拒否したタクシー運転手の顔に靴を投げつけ逮捕…社長辞任［12/22］
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1513909258/ 竹中平蔵が絡む制度は、竹中平蔵の懐を膨らますものであり、一般市民の便宜・利益を阻害するものでしかない。 >>4
問題なのは母数が桁違いに大きいことだなｗ
しかも問題が起こらないとフィードバックされない
評判の悪いヤツはレイプ暦1回とかな 江戸時代みたいに雲助を増やすだけの政策
利権持った奴がインチキして今幸せならいいっていう
糞みたいなイデオロギーの国だから泥船になっちゃったのに
日本のツートップが安倍と麻生の３Ａ政治だからな 今現在、非合法の中国人白タクにお墨付きを与えることになるのか。 >>1
↑
汚前、タクシーなんて使えるノカ？
ナマポ老人の分際で。
（症状時代かな？） でも既得権益をいい加減〆るのには賛成
個人の参入障壁高すぎるからな
3年以上の業界経験とかでいいと思う 自由競争の自由って自由競争をした結果貴方は敗者になったので
その現実を受け入れないといけないっていうアメリカ流の方便だろ
日本は三方よしの経済で上手く行ったがアメリカに潰されて
アメリカの真似をさせられてるから上手くいかない まあ農業みたいに解体するんでしよ
人手不足のお題目唱えりやなんとでもなる タクシー会社も居ないような田舎だとこういうのは有効だよね
何でも反対するゲンダイはたまには内容をしっかりと精査しろって
同じ内容で小沢一郎が提言したら諸手を挙げて賛成するだろ？
(´･ω･｀) ウーバーは成功しないだろ
タクシーによく乗る港区のビジネスマンは道で待ってればタクシー来るし
病院までの老人は電話を使う
タクシー業界を荒らして低賃金が問題になって失敗しちゃったで終わりだろ 海外でuber、grab使うときあるけど、まだ通信システム考えると使いづらい。現地SIM入れるかレンタルWIFIないとだめだし。 クズどもの取り決めだ、考えるまでもなく廃案にしろ!! タクシー業界をおかしくしたのは
ずんいちろう
って事を誰も書かないのが不思議。。。 >>24
不便を甘んじて受けるか、田舎を中国人に完全に
買い付け乗っ取りされるか、どちらを取るかだろう。
便利さという一時的、刹那的便利さを求めて
すべてを失うより、不便さを甘んじて受けた方が
よほどましだろう。
ヨーロッパで現実に起きており、土地がすべて
乗っ取られた例にいとまがない。
ヨーロッパや南米その他ですでに起こった失敗を
日本は後追いしている。多すぎる。
反面教師が機能していない。
日本人もここまで落ちぶれたか、バカになったか
でしかない。終わった。 やらせてみて、失敗してくれれば、それだけ、アベ政権が早く終わるし、
うまくいって、国民の利益になるのなら、それはそれでいいだろ?
反アベ界隈は、何も言わずに、アベの失敗を待っていた方が得なんじゃないか? ウーバーを合法化する以前に
タクシーは会社ごと、ドライバーごとに
評価システムが付けられる仕様にしてほしいよ 民泊にしろ白タクにしろ遅れてるやれやれ言うてんのメディアだろうがｗ
どっちも誰も頼んでねえよ >>32
日本国民を犠牲にして結果を待て？
そんなクズは安倍政権だけにしてくださいｗｗｗ
失敗を予測した時点でそれを防がないのは罪なんだよ タクシーも大手は在日企業じゃなかった？
どうでも良いじゃん？ｗｗｗ 別にいいんじゃね。ライドシェアに使う車を運転する奴は二種免許必須。
自賠責保険について、自家用分とタクシー分を別々に払うこと。
無制限の対人対物搭乗者の任意保険加入義務付け。
運行記録義務付け、タクシーメーター義務付け。
もちろん車検は毎年うけることで良いと思う。
ちなみに自賠責保険はタクシー扱いになると年額10万を超える。ｗ はやく政権やめてくれねえかな こいつら
経済諮問会議やこんな訳のわからない会議が無くなるだけでぜんぜん違うだろ
こんなもの使うの清和会だけだし 統計は嘘つくし >>27
海外行くのにSIMもモバイルルーターも無しでいくの？
そっちのほうが驚きだわ >>38
海外は車検も無しで免許も関係ないんだから一緒に無くしてしまえ 中国人の特性は拝金オンリー主義。
すべてを取っ払って、便利・野放図にするということは
中国人に好き勝手にさせ、売国するということ。
そんなに、既存のシステムを破壊させるべき
ことではない。破壊させてはいけない。
このことは日本人を壊滅に追い込み、中国人
の国にするということと同じ。 ライドシェアに負けたくないならタクシーの運転手が日本語、英語、中国語を喋れるようになれば簡単には解決する
努力不足なのよ >>43
そこまで、優秀かつ有能なら、別の業界で
成功している。
それができないから、流れてきたわけだろうに。
勿論、運転が好きでたまらないから、この業界に
入ってきたという人もあまたいるだろうが。 北海道で中国人ツアー相手に中国人の白タクが横行していて
地元のタクシーが食われているネタをやってたな
中国じゃツアー募集時に送迎車付きで集めて
日本じゃ「トモダチ乗せてるだけ」とごまかしてるらしい
たくましいもんだ >>44
努力しろよ
どんな仕事もそのままでは何十年も食べていけない
挑戦しない業界に未来はない >>11
土地買い付けるぐらい資金力がある人は
いままでのタクシーでもどこまでも行けるよ まあこれ、実はタクシー会社も
最終的には儲かるんよ。大丈夫大丈夫 ＞挑戦しない業界に未来はない
朝鮮しちゃう業界にも未来は無い >>50
英語や中国語を喋れるようになれば普通にタクシー使って貰えるだろ
配車アプリが使われる原因は、
現地語で目的地を伝えたなくてよい
事前に料金が明瞭
簡単な会話なら英語でできるだからな
印鑑業界と一緒でホントクズばかり
近距離の乗車拒否や運転マナー最悪なタクシー、乗務員の高齢化。全てタクシー業界が撒いた種 >>53
白タクが合法化されたら
>>46のようないわば闇タクが増えるだろうよ
やる方だって安易に儲けたいからな >>54
それ全部アプリでの配車で相手の身元や評価も丸見えだぞ >>54
ちなみに俺だって白タク違法の国でアプリで白タクを呼ぶ
安全で安くて確実だからな >>1
トヨタの要請じゃなくて？
トヨタ自動車＞＞＞＞＞＞＞＞＞タクシー業界 >>48
タクシーにも縄張りとか、走行制限距離とか
あるんでねえのか。
少なくとも、羽田や成田から名古屋までだったら、
タクシーは拒否するだろ。
白タクならどこまでも何時間も好き勝手にできる。 バカ政府のデタラメ政策！！！！
全員に月に行って漂ってろ！クソ議員どもが！！！！ >>54
ツアー募集時に組み込んである送迎車だから配車アプリ関係ない わざと不便なシステム、業界とか残しておかないと、
気づいた時にはすべて中国人に乗っ取られて、
日本人は少数民族になって、中国人や外国人に
好き放題にされていますたとかなってしまう。
なんでも合理的に既存枠を取り払えでは亡国
になる。
外国人による土地や建物の取得制限の法律さえ
つくっていないわけだろ。
日本を滅茶苦茶にして下さいと言っているのに
等しい。 >>59
白タクすげーな
というか白タクへの期待が大きすぎる
あと何時間も好きにしたいなら今も普通にハイヤーってのが >>39
ほんとにな
政府と言いながら殆ど諮問会議の言いなりやん
竹中と三木谷の操り人形かよｗ
でも不思議な事に孫の時みたいに批判する奴多くないんだよな
どっちも政商なのに >>63
スマホもインターネットも捨てて離小島で生活してください、迷惑ですよ ついでに叩いて (*´Д｀)
滝浦真人（放送大学教授）
安全保障関連法案に反対する学者の会(左翼団体)に賛同して署名 (2015年7月10日09時から7月13日09時までのご署名分)
＞敬語論の増加は帝国日本のアジア侵略と時期を一にしていることがわかる。国語学が帝国ひいては天皇制の正統化に加担した。
（山田孝雄 共同体の国学の夢 (再発見 日本の哲学) 滝浦 真人 左翼思想を展開したものを博士の学位請求論文に利用）
暴言
＞（日本人sage） 日本国民の怒りのツボというのがどうもわからんー
＞（トランプの発言を基にした日本人叩き）'the African Americans' って何！と怒っていいのなー、the (---s) は “こいつら全部おんなじ” ってことだから
そろそろ日本人も 'the Japanese' って言われて、ざけんな何それ！って怒っていいと思うんだけど、かんじんの日本人自体が、そう呼ばれる方を好 (ry
＞（小泉叩き）こういうふうに、塾・予備校を仮想敵にして、それを排除したらすべて片づく！って小泉郵政改革論法みたいのを振り回すひとっているよねー、、(2016/10/29)
＞（高齢者差別 ）「高齢者があまり遠出しないのは当たり前」
＞2016年に生きてんの？！この言葉。。旧七帝大www
＞オープンな日本の大学の敬語の授業を聴講しました、って人から「質問がございます」ってメールが来たので、
学生さんなら「質問箱」から送ってください、そうでないならどうぞ科目登録してください（学生さんはお金払ってる）、ただ質問だけっていうのは対応していません悪しからず、
…と書きつつ、まあ１つだけ、って核心部分の説明を書いて送ったんだけど、なーんにも言ってこないのなー
「正しい日本語に関心がある」んだそうだけど、あなたの日本語の使い方、ただしくないと思うわー 滝浦真人（放送大学教授）
あやしい学位取得 (おともだちを利用した忖度)
学位請求論文の題：「日本語敬語および関連現象の社会語用論的研究」
主査：滝浦と親しい間柄の教員（社会語用論は専門外）
副査：英語学、認知言語学が専門の研究者（門外漢）
副査：言語処理が専門の理系研究者（門外漢）
論文の内容：テーマと内容の異なる既刊書４つを無理やりつないだだけ （つぎはぎしただけ 内容バラバラ 敬語論で右翼批判）
結果：大賛辞とともに学位授与（いわゆる忖度）
滝浦真人のお友達審査による学位工作により合格がすでに決まってる と思われる↓
人文学プログラム 椎名 美智
研究題目
「させていただく」という問題系―歴史社会語用論的調査と考察―
研究テーマ
歴史語用論で英語の口頭表現のコーパス研究やってきたひとがお手軽に博士の学位とるためだけに放送大学を利用
他大の、自分の研究テーマと一致する、利害関係もコネのない教員から実力重視の審査では学位もらえないような人にも学位を授与してくれる放送大学
ブログで公開された連絡先
takiuramasato@gmail.com
放送大学
soumu-ka@ouj.ac.jp（総務課）
北大
https://www.hokudai.ac.jp/introduction/pub/ >>63
外国人の土地、建物の取得に対する制限法律
をつくった後に考えるべきことと言ってるだろが。
すでに、イタリア、フランスで大変な目に遭っている
から言っている。
先達て、フランスあたりで、外国人による土地
取得の制限に関する新たな法律とか成立
させたんじゃなかったのか。
日本は欧州、白人のようにドラスティックにできない
国だ。なら、考え得るマイナス面にあらかじめ
対処しておくことは重要だ。
何も失敗例があるのに、追随する必要はどこにもない。 これやって欲しい
空いた時間でやりたい
おいらの2ドアのアルファロメオだから気分は良いよー
気分だけね >>1
ゲンダイの記事を参照するときは 【ゲンダイ】 っていれて 個人タクシーの開業を容易にするのが、いちばん整合性があると思う。
現在の個人タクシー開業はハードルが高すぎ。 お友達政治だろうと敵同士政治だろうと好いものは良い
悪いものは悪い
一部の既得権益勢力をのさばらせず国民にとって良いものならどんどんやれ パヨクって、マジで馬鹿なんだと思うよ
地方の農村部は、バスもろくに走ってない、タクシーを呼んでもなかなかこない
なんて場所がざらにあるわけ
しかも高齢化が進行して、運転させると危険な老人が増えている
対策はライドシェアしかないわけ
ほんとにパヨクって馬鹿というか、害があるよな >>30
あれのせいでクソみたいに増えちまったのにな 移民党安倍晋三は独裁者気取り。
独裁者は引きずり降ろされ民衆に処刑されるのが定番。 >>1
緩和するより、まず中国人の白タクをどうにかししてからにしろよ ついでに叩いて (*´Д｀)
滝浦真人（放送大学教授）
安全保障関連法案に反対する学者の会(左翼団体)に賛同して署名 (2015年7月10日09時から7月13日09時までのご署名分)
＞敬語論の増加は帝国日本のアジア侵略と時期を一にしていることがわかる。国語学が帝国ひいては天皇制の正統化に加担した。
（山田孝雄 共同体の国学の夢 (再発見 日本の哲学) 滝浦 真人 左翼思想を展開したものを博士の学位請求論文に利用）
暴言
＞（日本人sage） 日本国民の怒りのツボというのがどうもわからんー
＞（トランプの発言を基にした日本人叩き）'the African Americans' って何！と怒っていいのなー、the (---s) は “こいつら全部おんなじ” ってことだから
そろそろ日本人も 'the Japanese' って言われて、ざけんな何それ！って怒っていいと思うんだけど、かんじんの日本人自体が、そう呼ばれる方を好 (ry
＞（小泉叩き）こういうふうに、塾・予備校を仮想敵にして、それを排除したらすべて片づく！って小泉郵政改革論法みたいのを振り回すひとっているよねー、、(2016/10/29)
＞（高齢者差別 ）「高齢者があまり遠出しないのは当たり前」
＞2016年に生きてんの？！この言葉。。旧七帝大www
＞オープンな日本の大学の敬語の授業を聴講しました、って人から「質問がございます」ってメールが来たので、
学生さんなら「質問箱」から送ってください、そうでないならどうぞ科目登録してください（学生さんはお金払ってる）、ただ質問だけっていうのは対応していません悪しからず、
…と書きつつ、まあ１つだけ、って核心部分の説明を書いて送ったんだけど、なーんにも言ってこないのなー
「正しい日本語に関心がある」んだそうだけど、あなたの日本語の使い方、ただしくないと思うわー 滝浦真人（放送大学教授）
あやしい学位取得 (おともだちを利用した忖度)
学位請求論文の題：「日本語敬語および関連現象の社会語用論的研究」
主査：滝浦と親しい間柄の教員（社会語用論は専門外）
副査：英語学、認知言語学が専門の研究者（門外漢）
副査：言語処理が専門の理系研究者（門外漢）
論文の内容：テーマと内容の異なる既刊書４つを無理やりつないだだけ （つぎはぎしただけ 内容バラバラ 敬語論で右翼批判）
結果：大賛辞とともに学位授与（いわゆる忖度）
滝浦真人のお友達審査による学位工作により合格がすでに決まってる と思われる↓
人文学プログラム 椎名 美智
研究題目
「させていただく」という問題系―歴史社会語用論的調査と考察―
研究テーマ
歴史語用論で英語の口頭表現のコーパス研究やってきたひとがお手軽に博士の学位とるためだけに放送大学を利用
他大の、自分の研究テーマと一致する、利害関係もコネのない教員から実力重視の審査では学位もらえないような人にも学位を授与してくれる放送大学
ブログで公開された連絡先
takiuramasato@gmail.com
放送大学
soumu-ka@ouj.ac.jp（総務課）
北大
https://www.hokudai.ac.jp/introduction/pub/ ゲンダイは朝日新聞の社屋、用地購入の経緯を明確にして不正を暴くべき
新聞の正義として、日韓ゲンダイは明確に新聞自身の汚れた膿を晴らすべき キロ500円世界一高い島国価格
それでいて従業員は儲からない
流動性があるものを囲う必要なし >>85
質の悪い従業員多すぎだし高すぎて使う気も起きないからなぁ
物価の高い海外のほうがタクシー安いってなんだろな >>89
さんざんデマを垂れ流して、結果、全て論破されたのにまだ言うんだw
そんなもんに縋らないといけないお前の憐れさよ (´・ω・｀) 「取り戻す！ 取り戻す！
この国を創価学会の手に取り戻す！
若者が将来に絶望する政策をと考えてきました！
絶望の行き渡る国に！
まずは創価学会の経済！
経済が最優先であります！
国政選挙、地方選挙で
あなたは投票に行くことができるでしょうか。
であればぜひ、その意志を示していただきたい！
皆さんにはその責任があるんです！」 月刊「潮」2003年11月号
[[特別企画]
「日本再生」のシナリオ
雇用創出の場として「農業」に着目 南部靖之
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=25
月刊「潮」2015年8月号
【連載７】 トップの戦略
農業が秘める可能性を開くために。 南部靖之 vs 大下英治
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=338 月刊「潮」2007年5月号
新連載対談 文化と芸術の旅路。（饒 宗頤VS池田大作／司会孫 立川）
日本にいま必要なのは“エンカレッジ”の精神。（竹中平蔵VS南部靖之）
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=117
月刊「潮」2004年6月号
インタビュー
「会社社会」から脱却を（南部靖之）
http://www.usio.co.jp/html/usio/index.php?mcd=17 >>85
世界88ヵ国の調査で3キロでいくらか
という調査があるが
日本は17位なんだが、それはどこの情報だ？ 与党と野党は退廃した。
「無党派＝日本の良心」の諸君に繰り返し言う。
統一地方選と参院選は
所属・推薦政党や組合に何の意味もないことを
無党派諸君は頭にたたきこんでおけ
候補者を見よ。
選考基準は、安倍とグルのＮＨＫと新聞テレビが
いかにデマによる扇動をしようが、
【安倍の詐欺に賛成か反対か】だ。
そして
自民党だからダメだとする単細胞になるな。
悪玉と善玉がいる。
あるいは
野党だからおしｗとする単細胞になるな。
善玉と悪玉がいる。
候補者を見よ。
安倍の始末をつけるのは
自民党の善玉による。
【政官財メディアの癒着】＝安倍の詐欺
＝日本は戦後最大の危機だ。 >>2
そんなところじゃ、ウーバー自体が成り立たない。
正当な経済活動を阻害するような、にわか個人活動は認めない方がいい。
ネット通販を放置して、本屋やCDショップが潰れて行ったモデルケースがあるのに。
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