【悲報】ニジガクコラボ電車、川越線でのデッドロック当該編成な模様
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3時間くらい立ち往生して運転再開しようとしたらこれだよ…… ＪＲ川越線の単線区間で上りと下りの電車が数百ｍまで接近、正面衝突防ぐ停止信号作動
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e487495e669666ccb439f221a871bde0672b905
https://i.imgur.com/IQtAPpJ.jpg：南古谷駅のホームに止まった状態の電車と、乗客に対応する駅員（３日午前０時４５分頃、埼玉県川越市で）
２日午後９時５０分頃、埼玉県川越市とさいたま市を通るＪＲ川越線南古谷―指扇（さしおうぎ）駅間の単線区間で、上り下りの双方から２本の電車が数百メートルの距離まで接近するトラブルがあった。
ＪＲ東日本大宮支社によると、単線上で正面衝突を防ぐ停止信号が作動し、双方の運転士が停止させた。それぞれの電車には乗客が約１００人ずついたが、けが人はないという。
ＪＲは復旧策として、上り電車を南古谷駅構内まで戻したうえで、下り電車を指扇駅との間にある車両センターにつながる別の線路を使い、南古谷駅まで誘導する作業を行った。３日午前１時頃に運転を再開したが、乗客を乗せたままの作業だったため、ＳＮＳには「ずっと止まったままだ」などと乗客からとみられる投稿が相次いだ。
このトラブルが起きたのは、川越線が強風の影響で２日午後８時４０分頃まで約３時間、上下線で運転を見合わせ、再開した後だった。同支社によると、こうしたトラブルは「めったに起きない」といい、ＪＲは双方の電車が接近した原因を調べている。 まあ最悪な事態にならなくてよかったね
東海バスのAqoursラッピングは何回かオカマ掘られてたから…… 事故起きてたらコラボ中止になってたかもね、この時点で事故なんだけど ニジガクコラボ電車ってことはりんかい線直通のやつ？ 重大インシデントだろ…
経営陣は国交相にこっ酷く怒られろ 下りは車庫行きのルート、上りはその分岐の手前までのルートがとられた感じだったのかな？下りを一旦車庫まで入れてしまえば復旧は早かったと思うがお客を乗せたままで車庫には流石に入れられなかったか… >>27
本文でこれだけ補足されてるのに意味不明は草
読解力の問題じゃないんですかね… これ正面衝突でもしてたら、間違いなく明日のメラド付近のダイヤにも影響あったよな？ そうなのか
場所的には川越って近いから勘違いしてたわ
てかあれか、川越線ってだけでそもそも関係ねーな >>32
説明されてるんだから読めば理解出来る仕組みなのに
理解することを放り出して煽って心の平穏を保とうとする方が
発達障害の可能性が高いだろうな 安全装置のおかげで両方とも停車出来たのが不幸中の幸い >>35
てかね、列車同士の正面衝突事故に限らず、鉄道の事故の大半は先頭車が喰らうんで
先頭車に乗らないってのは危機管理としては正しい
自分は過去にはっきり覚えてるだけで3回乗ってた電車が事故ってるけど
何故かどの時も一番後ろに乗ってた 正確的な事故傾向は知らないけど、事故ったときに前方は危険なのはわかるけど、最後方の車両は後ろは繋がってないから衝撃で脱線しそう >>1から>>11が鉄オタがベラベラしゃべってから話通じてないの気づくみたいな流れでおもしろい ギリシャの正面衝突は現時点で57名の死者らしい
間一髪だったな 誰でも電車使うんだからこれくらい知ってて当然なのに自分の知らないことを言われて発狂するガイジくんは生きづらそうだね >>53
すげー！本物だ！
やらおんさん僕のレスは虹色でお願いします >>48
アスペルガー障害者が早口でグチャグチャ語ってるってスレタイで建ててくれ あいつらは転売ヤー公と一緒で私利だけで撮りに来てるから ここには鉄道ってだけで叩くのいるがそいつも別の発達障害だろ 鉄道……？ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
アスペガー、ガイジガー
ブーメラン定期 普通にラブライブ関係ある車両が事故起こしかけたってトピックなのにこれだけ発狂して攻撃できるのすごいな
まるでいつもの虹アンさんみたいだあ >>71
ガイジしか集まらない板だからこうなるのも頷ける 鉄道ってだけでシュバってきて叩く奴って日頃鉄道利用するのも嫌なんだろうか 電車ヲタって自分を鉄道と同一視してるってマジなんだな
完全に、自閉症だなあ こいつもこいつで日本語が怪しいな
同族嫌悪って奴か 電車に親を殺されたかのような奴がいるな
本当に殺されたのなら気の毒ではあるが JR川越線
単線正面衝突危機トラブル起こしたね。怖くて東武東上線に変える人出てくるかも。 見下す存在が欲しいから必死なんだよなぁ
一部の主婦が必死でオタク(特にアニオタあたり)を叩きまくることで
自分(主婦)の方が上の存在だと思い込もうとするのと同じ
鉄オタを叩きまくることで鉄じゃないオタクである自分は上の存在だと思い込もうとしてる
目糞鼻糞の典型 >>82
何ならライバー内でもヒエラルキー作ろうとしてるぞ
「俺はあいつらとは違う品行方正なライバーなんだああああああ」ってアピってる奴多いからな
寝そべりガー痛バガー法被勢ガーってな >>8
ほんとこのタイミングでこれかよ……と思うよな
まあ事故にいたらなくて本当に良かった…… ヲタが｢信号やATSはちゃんと機能してたんだから重大インシデントではない！言いがかりはやめろ！｣とか言ってたのに労組は重大インシデント相当と言ってるな
https://twitter.com/jtsu_e_2020/status/1631917700674105345
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>84
向けられる目が厳しいと自分の方が一般人寄りでまともと思い込む滑稽さ >>83
撮り鉄が群れて罵声浴びせてるのも、ライブ会場の周辺で訳の分からない行動して奇声を上げてるのも一般人から見たら同じなんだけどな
てか、ライブ会場内が撮影禁止だから晒されない事で助かってるけど、UOグルグルや家虎、ガチ恋口上どころか
「普通」だと思ってる「オーッハイッ！オーッハイッ！」「フッフー」とかやってるのも下手したら叩かれかねない >>86
まぁ、労組は何かが起きたら「人員削減が原因(で事故が起きたん)だ！」って叫ぶのがお仕事だからなぁ
って一瞬思ったけど、そもそも実際に衝突が回避されてようが「衝突しかねない状況になってる」こと自体が
有り得ない(有っちゃいけない)事なんだから「重大インシデント」で正しいわな >>89
うんこをトイレでやってるか野糞してるかぐらい違うだろ
厄介オタクはわざと便器の周りにうんこ出すみたいな感じか 事故の話が鉄オタとラブライバーの話になるとかこの板も終わってんな https://i.imgur.com/MysKHdo.jpg
ラ板で必死に逆ギレしたところで、もはや世間のイメージは>>83の通りだがな
良かったね！ バッハ会長が話し合おうかって歩みよってもなお
オリンピックやめろと叫び続ける連中ども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
