なんJミニ四駆超速グランプリ部 8コース
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配布のサイクロンとハリケーンの特性プレミアムの方のやんけ
んで明日配布のガンブラスターはスピード+/耐久+で明後日のマックスはスピード+/DFか MSでダッシュ系と水色ギヤ相当が出るまで頑張る必要あらへんなこれ
マスダンだけでええわ マスダンの★7改造ブレーキか制振迷うから2つ確保しろって事か 重いまま使ったほうが上りで減速しやすいだろうから擬似的にブレーキかなーって スピンバイパーのフルレーザー何気にFM版もあるんやな バウンド抑えたら耐久足らんかったわ
これ初見でタイム出せる人の感覚どうなってんねん ボディの重心改造が+7680
RMシャーシの重心が-3000ってなんかアレ 乱数で1回タイム出たけどその後無限にバウンドして完走出来んわ 試走見るにデジダルウェーブ無いけどサンダーウェーブ&デジタルなのか…? サンダーウェーブセクションは結局、デジタルウェーブセクションがデジタルちょい有用になってウェーブ必須の度合いが上がっただけやったな
コブラストレートみたいに、デジタル入れたらあからさまに速くなるみたいな効果は薄いわ >>136
トップタイムと5秒以上遅い…
なんか肝心なモノがあるような気がする ムズいコースやな
グランプリで来てたら発狂してたわ 継承で使ったボディが開封して手持ち埋まるの面倒くね スピード++とかだけどステ高いボディは取っておきたい気も
アシストに移したい、みたいな 若干めんどいけど高ステ良特性のボディから特性抜き出して他に使えたりするしええやろ トルクチューンPROスピモリで作ったけどスピード値2906
レブ2の-327で使い所はなさそうやなあ アトミックSPも使い所無いしパワー寄りモーターはHDぐらいやな そもそもMS周りのパーツは全部ガチ必須レベルのメインピックの他の付随のプレ試作みたいなもんやろ
全然実戦レベルやないし
フロントマスダンパー辺りでようやくモーターとギヤも本域の出すんやろな
せめてシャーシ、ノーズ、テールのジャンプ耐久が頭抜けていたら端から実戦導入も考えられたんやけどな エレグリとデュアルとマッハはゴルチケで出るから持ち検は昨シーズンよりも緩めかも?
スタミナはスキル込みで約700 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています