なんJ原付・バイク部
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原チャリから大型バイクまですべてのライダー達のためのスレッドです。 Vストsxめっちゃええよな
油冷ohc単気筒がDR800のミニチュア版っぽくていい たしかにDRっぽさも合っていいわ
個人的にはミニ四駆っぽさも遊び心あっていいなぁ
ジクサー買ってなかったらほんまに考えてたわ 初バイクにCB250RかXSR155が欲しいんやが乗ってる人おる? 並行輸入車はチェーン店で買うと後悔する(SOX)とか
まず交換パーツが届かない
関東ならオートサロンオギヤマで買うといいよ CBではないがCBR250RR(現行車)を最近初めて見た
写真で見るより意外とフロントからタンクまでのボリュームやフォルムも
綺麗で良い感じだった
ZX-25Rは何故かよく見るんだがw Uターンでエンスト立ちゴケしてもうたわ
クラッチ操作が下手なのは認めるがスプロケ交換で低速に振ったらエンストしにくくなったりするか? 原付からカブに乗り換えたいけどカブ思ったより高いンゴねぇ >>367
半クラ使わんの?
わいも下手でエンストしそうなくらい速度落とすときは常に半クラ運転するようになったわ
クラッチ痛むよりコケて外装交換のほうが高そうだし コロナ禍で状態の良い中古は買われたか値段が釣り上がったイメージ >>369
外装より安いってのは一理あるな
まあワイは上手く半クラ使えてないんやと思う バイクの旧年式はたとえ同じ名前や似たような個体でも、それの固定ファン層みたいなのがいる場合値段は落ちないで
なんせ需要に対して新規で作られることが二度と無いんだからね タフさで言うと現行よりそのct110の方がタフやしな
副変速でスーパーローギアにできるし 今日天気ええしGWの天気が怪しいから走ってきたで
やっぱCTくんで走る林道を…最高やな!
https://i.imgur.com/MGOXk87.jpg ええな
わいも先日牛久大仏だか見に行ってきたで
桜が綺麗やった オフ車買ったが汚れるの嫌で一度も土の上走ってない
温泉ツーリング専用機になっとるわ ロイヤルエンフィールドのクラシック350ぐうかっこいい
故障率低いなら乗り換えたい
今KTM乗りやが比較してどうなんやろか
https://i.imgur.com/kY7Svab.jpg 今日初めて高速使ったけどめっちゃ怖くね?
風は強いわ、車体は揺れるで死ぬほど疲れた
250ccフルカウルで走ったけど、排気量が大きくなりゃ楽になるもんなのか、これ 四国に向かう橋は風強くて怖かった
タイヤも大きく無かったから継ぎ目でふらつくし リッターフルカウルも死ねるぞ
メガズポならまぁ変わる 昔の自転車にエンジンつけるやつ乗ってみたい
原付の由来やっけ モペッドやね
カブも元はモペッドから始まったんやで
10年くらい前に見たことあるけどあれナンバー取ったりしないといけないみたいやで 海外製なら自転車に付ける補機エンジンのキット売ってるよ
元から着いてていいならフキが自転車の見た目の出してる
http://www.fuki.co.jp/ >>390
めっちゃ格好ええなこれ
その辺のバイク屋で面倒見てもらえるんなら欲しいわ その辺のバイク屋は面倒見てくれなさそうな気はするけど構造めちゃくちゃ単純だろうしどうなんだろうね
あとは割と多く流通してるモペッドはTOMOSとピアジオのチャオだけど素人にはあまりオススメしない GWなのに全然盛り上がらんのやな
阿蘇J民おったりせんの? 人おらんからね、しょうがないね
もっとGやJで宣伝せな人来ないわね。
ちなワイは北関東民や 林道なんか怖いわ鳥肌立ちっぱなしやった
カブでその辺の農道走るくらいが性に合ってたわい ワイ今日ソロでダート林道行ってきたで
当然のように圏外やったからなんかあったら詰んでましたね… ワイは秋の夕方に浅い川で気を失って寝てる所を林業のおっさんに助けられた事がある
キーオンでライトつくバイクやったからライト光ってて気づいてくれたみたいやが気付かれてなかったらマジで死んでたかもしれん
やからソロはマジでおすすめせん気持ちはめちゃめちゃわかるんやが >>405
助かって良かったな
滑落してそんな状況になったんか? >>406
カーブでフロント滑って立て直したら杉の木見えてあ、無理やなから記憶飛んでるし多分そのままぶつかって頭強打して横の川に落ちたんやと思うで
切り傷位で助かったのはマジで運良かっただけや 林道に限らず限界見えるようなライディングするとどこでもそうなる可能性あるからな~
気を付けんと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています