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57コメント11KB
インプレッサ 、ランエボ、どっちかに乗りたい
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0001iOS垢版2020/09/17(木) 20:54:54.38ID:NLiDN/qn
とにかく無知だけど、
エボ7かgc8がカッコイイとおもている。
その他おすすめ、注意点など教えてほしい。
0002iOS垢版2020/09/18(金) 02:17:24.84ID:lV6y52bQ
なんJ民かよ
0003iOS垢版2020/09/18(金) 03:59:38.65ID:f03fIvrl
GT-R
0004iOS垢版2020/09/18(金) 08:04:05.02ID:eRrvYYeQ
女にモテたかったらランエボやインプレッサはない
BM、ポルシェあたりにすべき
0005iOS垢版2020/09/18(金) 17:08:37.05ID:76+TxIEg
GT-Rは高すぎる

インプとランエボにオタクのイメージがあるのはなんで??
0006iOS垢版2020/09/19(土) 04:10:53.59ID:rfX/7M5S
須藤京一「決して俺のせいではない」
0007iOS垢版2020/09/19(土) 08:41:10.46ID:suijHuWj
好きなの乗れば良いだろ
0008iOS垢版2020/09/19(土) 10:57:39.33ID:nMRSSIIF
ダンボルギーニで十分
0009iOS垢版2020/09/20(日) 13:14:44.48ID:rry6IAQ/
>>1
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0010iOS垢版2020/09/20(日) 23:12:58.02ID:LXiH1Xw6
20年前にタイムスリップしたらいいよ。
0011iOS垢版2020/09/22(火) 04:56:09.21ID:hV/hyIHZ
走るのか
ダンボルギーニ
0012iOS垢版2020/09/22(火) 10:21:14.86ID:G9s9mMhO
>>11
意外と高くてしかも嵩張るらしい
0013iOS垢版2020/09/26(土) 01:18:25.27ID:ZnmBbtqX
イタいやつ
0014iOS垢版2020/09/29(火) 21:43:46.89ID:xdOYJPN9
フェラーリのるは
0015iOS垢版2020/09/29(火) 21:54:39.54ID:sCWHxd+Z
インプはまだ女乗るだろうけどランエボに乗りたがるのはヲタと脂っこいのだけ
0016iOS垢版2020/10/01(木) 21:21:06.89ID:e5xRE87O
A110にする
0017iOS垢版2020/10/08(木) 11:36:49.07ID:6Ur6HWYE
三菱は重いイメージ
0018iOS垢版2020/10/09(金) 14:16:00.59ID:FZhwoxB+
STIのってるけど、スバルはやめとけ!
限定出しすぎで、通常モデルと思うだけでイラッとする。
本当スバルはクソだわ
0019iOS垢版2020/10/09(金) 14:59:33.04ID:hJF8H9au
初代のST iに乗ってるが思ったほど壊れん
水平対向エンジンだからシリンダーやピストンリングが偏摩耗して圧縮しなくなるかと思ってたが全くそんなことはなく25年
寺も結構面倒見がいいので助かっている
私は満足している
0020iOS垢版2020/10/09(金) 15:11:45.09ID:FZhwoxB+
ディーラーの対応が良いだけでも救われるよね。
俺のところは対応も良くないから、エボ復活したらエボに乗換えたい
0021iOS垢版2020/10/10(土) 05:56:42.68ID:wSq5Iwee
今の三菱の惨状を見てそんなこと言える?
0022iOS垢版2020/10/17(土) 06:33:10.10ID:Qj7IaLfd
やっぱV8OHVよ
0023iOS垢版2020/10/25(日) 02:34:24.31ID:Qne4dbMO
水平対向で大変なのはヘッド周りだけで他はむしろ縦置きのおかげで整備性はいいよ。
ただ、チューニングの伸び代はエボだけどね
0025iOS垢版2020/10/29(木) 04:17:17.46ID:er8dsGV+
>>24
流石
直進性
いいよなぁ
0026iOS垢版2020/10/29(木) 07:14:30.30ID:Yk3dA6aU
ランエボは生産終了してるから今更感がある。
ただしエボ10は某社にパクられたスピンドルグリルのおかげで古いなりにまあまあみてくれ今風
0027iOS垢版2020/11/19(木) 22:20:53.34ID:LLhb282v
間とってコルベットでいいじゃん
0028iOS垢版2020/11/20(金) 09:32:56.11ID:EPZ3Oqh1
>>5
イニシャルDのせい
0029iOS垢版2020/11/21(土) 05:50:50.67ID:1YtcOQ6H
>>5
藤原文太「いい度胸だナビシートに乗れや」
0031iOS垢版2020/12/17(木) 13:01:15.08ID:gdMRxnGI
勿論、ランエボだろ。
0032iOS垢版2020/12/20(日) 18:10:17.03ID:fymY5vK2
ナオン受けならアウディ辺りがいいと思う
0033iOS垢版2020/12/23(水) 04:27:39.54ID:HCy5dblA
ランエボじゃなくてランボ乗りたい
0034iOS垢版2020/12/30(水) 11:00:38.11ID:2wwm53Y8
ガチムキに乗りたいのか。
女か?ホモか?
0035iOS垢版2020/12/30(水) 11:07:14.67ID:p+5INRUQ
マジレスするなら、下手くそが乗っても早く走りたいならエボ
「楽しく」速く走りたいならインプ

サーキットで廃車率が高いのはエボ

自動介入で勝手に四輪のグリップ使い切るから限界を超えた後の挙動が超ととつ。自動制御で介入されない車は四輪グリップ使い切る前に
何処かのタイヤが限界を迎えて、姿勢が乱れる。逆を言えば残ったタイヤにグリップが残ってるから、修正の余地が有る。
0036iOS垢版2020/12/30(水) 11:15:29.31ID:p+5INRUQ
エボの性能に乗せられて、速く走ってる連中は自分の実力以上の速さまで車が修正してしまうモンだから、姿勢を乱した時に、車を扱いきれず大破。
修正しながらコースアウトしていけば、被害は軽くて済むんだけどね。

車の性能を自分の実力と勘違いしている子多過ぎ。

サーキットでオッサンにエボ率が低いのは、その辺が解ってるからかな?
速いけど、楽しくない。
自分の実力以外の所で速く走れるのが楽しい子には良いのかな。
0037iOS垢版2020/12/30(水) 11:17:33.50ID:p+5INRUQ
解りにくいからチト修正

>エボの性能に乗せられて、速く走ってる連中は自分の実力以上の速さまで「車が勝手に速く走れてしてしまう」モンだから、姿勢を乱した時に、車を扱いきれず大破。
0038iOS垢版2021/01/04(月) 08:09:07.07ID:wP1VCmCm
わかる
峠でも変なライン取りで走っても曲がっていってる
後ろ走っててこいつについて行ったら危ねぇと思って辞めたわ
0039iOS垢版2021/04/14(水) 07:19:39.04ID:fQYn5PmO
今やGRヤリスに加速力で負けるエボ
0040iOS垢版2021/05/01(土) 17:39:37.88ID:d/VSrLey
インプレッサ →主人公
ランエボ→嫌なライバル
0041iOS垢版2021/05/18(火) 19:06:59.98ID:SbPhGpD+
>>40
インプレッサ→オヤジ
ランエボ→頭にバンダナ
0042iOS垢版2021/06/23(水) 13:53:12.02ID:+s1K154V
>>9
なにこれやべーwww頭悪すぎ
0043iOS垢版2021/07/19(月) 21:37:05.57ID:02d+Yfur
運転に自信が無ければランエボ
それなりに乗れるならGC8のSTi

ランエボのコンピュータ制御に頼るか
インプの水平対向の低重心のコーナーのハンドリングを取るかだね
0044iOS垢版2021/07/20(火) 00:10:23.34ID:w0Z9p+Dq
俺のEG6が負けるはずがねぇ
0045iOS垢版2021/08/04(水) 06:33:52.03ID:FdmzDA2F
慎吾乙
0046iOS垢版2021/08/14(土) 03:54:32.15ID:ZZrRsuz+
文太インプホスィ
0047iOS垢版2021/08/23(月) 19:34:25.79ID:YMXlMxLx
インプ中古まともなのないな
レヴォーグSTI買うた
0048iOS垢版2021/08/24(火) 15:41:01.02ID:TE8BO+v1
ランエボも事故車だらけ
だから俺はEG6を選ぶ
0049iOS垢版2021/08/24(火) 16:28:34.53ID:9AMR5ICj
そんな車市場にあるか?
あの頃のホンダ車とかマジ見なくなった
0050iOS垢版2021/08/25(水) 23:57:36.07ID:bAX6g8W2
今のシビック高くなったよなw
旧車はあっても部品調達がな
インプ中古なら安くてラジコンみたいなおもちゃになる
0051iOS垢版2021/08/31(火) 19:43:50.97ID:sr6w7o1P
おじさんはもう走れないからソロキャン用にXVにしたよ
0052iOS垢版2021/09/22(水) 21:59:32.85ID:/B9DWxm4
>>9
マジレスするとそれはオーナーが無理しないだけだぞ
状態が良いと買い取り1000万円超えるからな
0053iOS垢版2021/09/23(木) 00:51:30.91ID:87IZ8Lzd
今の高騰する遥か前のコピペにマジレス?
0054iOS垢版2021/10/12(火) 18:59:53.09ID:/U1+3xj2
305馬力vs315馬力

で、合ってましたっけ?


パワーのあるランエボを選択したいが、
コーナーリングはインプレッサなのかな?

悩むところだ、
0055iOS垢版2021/10/27(水) 18:51:55.61ID:zVPOmg/B
走る道がないよな
どこ行っても渋滞
SAのトイレは感染リスクがまだまだ懸念されるし
さらに宿泊も食事もワクパスが必要になってメンドイ世の中だぜ
0056iOS垢版2022/02/26(土) 01:12:25.67ID:gka3A7Xq
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