【YM】しげの秀一 総合 35【MFゴースト】
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>>1乙
アニメでキャラクターが綺麗になるのかしら >>1乙
やっと復活っ！
アニメ化は、画をどんだけ綺麗にしてくれるか楽しみ 進撃とか何故かアニメだと作画がまともになるから期待してる 鬼滅があそこまで美しい作画アニメになったんだから、もしかしたら.......
ないか >>1乙！
アニメはまたあの変な作画になっちゃうのかねえ… 2話までしか読んでないけど、後ろから速い車が来たらブルーシグナルじゃないの ttps://i.imgur.com/FKMpIbj.jpg
ttps://i.imgur.com/XEsXu5m.jpg
お前らが散々こき下ろしてた神絵師しげの先生の漫画がアニメ化したぢゃーん（負けてるぞ） アニメを描く人はしげのじゃねえから、まともな絵になるよね？ 制作は新劇版やったところだろうな、CGのエフェクトがまんま 女が速いとか現実ではありえん
ジョバンナアマティレベル >>35
ps://i.imgur.com/Cu4ftww.jpg
ps://i.imgur.com/xX7zPwq.jpg
ps://i.imgur.com/u44aLnq.jpg
ps://i.imgur.com/oHwJi6W.jpg
木多の喧嘩稼業のアニメも滅茶苦茶まともな絵になってるから大丈夫
第一章も終盤に入ってヅラタの教団本部を襲撃したら流石にテロリスト犯罪者ヅラタ信者の巣窟だからフツーにマシンガンとか出てきてるわ
真剣持ってきてる梶原さんもボコボコにやられとるやんけ！！ MGFドライバーなんて速い素人レベルだろ。
例えばルイス・ハミルトンがマクラーレン720Sで参戦したらブッチギリだろ。 GR86で外車と互角に戦える時点でおかしいレース漫画 カナタの86だけ密かにハイグリップタイヤが供給されているんだろう。 いにDも豆腐屋86だけハイグリップタイヤだったしね。
4WDのように加速するってね。 アストンマーティンって、成金バカか親の七光りボンボンがのる イメージのあるフェラーリを嫌って、俺はミーハーじゃねえぜ！って奴が乗るイメージ。 彼女のアストンはボンドカー仕様になってるから、ミサイルで前を走るクルマを破壊。
後ろから接近するクルマにはオイル散布とかあるだろう。 ホイールからドリルが出て、フットペダルでジャンプも可能 ボンドカー、車体が見えなくなるステルス機能もついていたな。
究極のブラインドアタックができるぞ。 ttps://i.imgur.com/tUKr49e.jpg
そりゃあこの神画力で漫画描かれたらアニメ化するわ >>32
ヒロイン関連に関しては援助交際してないから安心して読めるわ 所詮はギャグマンガなんだから、イニDみたいに台湾実写版の方が面白いだろ。 >>55
援助交際はしてないが、未成年のくせに破廉恥なバイトしてるぢゃん！ テレビでやるのかね？
配信とディスクだけじゃねえの？
はやりの鬼滅とコラボして、鬼とのカーレースに勝つと鬼が死ぬとかにすりゃいいかもなw >>38
ミシェル・ムートン先生を超える逸材はなかなか出てこないね 鬼滅の映像綺麗だよな。
MFGアニメも責めてクルマと背景だけでも綺麗に造ってくれ。
人物デザインは元が酷すぎてどうにもならんだろうから。
登場人物を別人に変える手もあるか？ アニメでもちゃんと史浩フルネームで登場させろよ
こういう所日和ると見てて萎えるからな >>54
この絵でアニメにしたらダメだろ
イニDの作画のような人物画にしないと >>38
ヨーロッパの読者は「日本(アジア)人が速いなんて現実にはありえない」と思いながら読んでるだろうね F1チャンピオンはイギリス１０人２０回で圧倒的に最多だな。 真子はどれぐらいのレベルまでステップアップできたんだろう どっちもS耐久の真ん中レベルだろ。啓介がやっていたらGT300で何回か優勝したぐらいかもね。 イギリス男とドイツ男とイギリス女の戦いになっていくんだろうな アストンマーティンヴァンテージのエンジン音獰猛ぢゃーん（まりえがポチャコに見えるぞ） イギレス女も1人称が「私」ではないんだな
しげの女子キャラって幅が狭すぎないか 細かいことは気にするな。
しげのがそんなに優秀なわけないだろw 日本人ロリコン「ええええ。PPやで〜」 中古車情報GOOにしげのが出てた
あの顔で｢ダーリン｣とか描いてるのか >>54
バリ伝の時が一番絵が上手いと思う
上條敦士とは対極にいる漫画家だよな >>77
一人称名前呼びはしげの女キャラの仕様です 論理的思考が一切できない打算的で感情的な女ばっかだしな
まともなのはサユキくらいか？トールの彼女もよさそうに見えて押しに弱くて金貸すし 白石もどうか思ったが
父親が同級生買ってて表向き平静を装える所がスゲェ 長方形の目が嫌で敬遠してたけど
見たらベテランなので読ませるものはある
だけどやっぱり目が四角いのが気になる
そしてこの人の漫画こうだったこうだったっていう
しょうもないところも相変わらず健在だった しげの先生は神絵師の才能と話のネーム作りの天才というダブルギフテッドだからな >>86
目が四角いのもそうだけど
真横に入ってるハイライトがおかしい
担当編集は原稿貰うだけのアルバイトなのかもな アニメならキャラクターデザインを完全に変えて美男美女にできるだろ。クルマももっとカッコよくなるし。
しげのは単なる原作者で。 >>87
Pレンジで車走ってたりトレスに頼ったり
キャラ設定ペラかったり伏線バラしたりと斜め下に突き出た才能だな もう車にはみじんも興味なくて
ただ売れてるご褒美でたまにギャル描かせてもらうその一点だけに命賭けてるからね 人が住んでいない設定にもかかわらず駐車場には車が停まっている。現代よりネットが発達しているのにFDを知らない。トップ連中はレースだけで暮らして行けるレベルなのに海外のレーシングスクールを主席で卒業したレベルの新人に2〜4倍パワーのある車に乗っているのにあっさり負ける。 街背景は単なる取り込みだから生活感が出まくってるよね
単に面倒くさいだけなんだろうけど 頭文字DはGTRやランエボに乗ってるのに負けてしまうのはプロレーサーではなく素人だからで言い訳ができてたが、さすがにプロ同士でこれはないわ しょせんは金持の道楽レースだからだろ
ホントのプロ超一流はE1GPとかに出ているだろうね。 ttps://youtu.be/br9UXN0ln-s
お前らの感想と裏腹にYouTube界隈でも神絵師しげの先生ェのアニメ化が絶賛されてるぢゃーん >>97
エマ・グリーンが言ってだろ？カナタムはこんなMFGみたいなレベルでくすぶってないでよォ、って
つまりあの世界のトップカテゴリーはフォーミュラなんぢゃん >>90
少なくとも火山性有毒ガス設定は無くなるな。
富士山の噴火自体無かった事にされても別に構わんけど。 そうなると開催目的が地域活性化とかに変わるかな？
公道レース自体は今でも法律上は可能になったはずだし GT7にしげの86復活収録らしい
まだ持ってたんだな >>110
和美はイニDでとっくにオヤジを選んだけどな 大穴で地元に戻ってきた傷心のなつきと結婚したに100ペリカ しかししげのも円弧女とか年の差カップルとかちょっとズレた恋愛にしたんだろうな?
イツキの奥さんってガソリンスタンドでそこまで給料良くないしイツキはイケメンじゃないのにに良く結婚出来たよ。搾取されているとはいえ出来た奥さんだと思う アニオリの女の子も出てたな
慎吾にぶつけられて事故った時に横に乗ってた娘 あれ？ミハエルHパターンになってる
GT4？ポルシェの事は解らんが戦闘力高いいんかな。オーバ！ >>122
ミハイルもMT補正の存在に気づいたのか。 今まで他のライバルじゃベッケンバウアーに勝てなかったから舐めプでMTかな?
ぶっちゃけチューニングできるならターボあるケイマンS方が伸び代あると思うんだけど乗り換えたメリットってあるのかね?しかもGT4RSじゃなくただのGT4だし >>124
ｲﾆDでもマシンガンシフトとかやってる以外のコマはほぼNだったよ 七里ヶ浜のbillsが舞台だったね
あそこパンケーキがそんなにおいしいかは謎だが
海が見えるのと店内内装は確かにステキ ワカナの彼氏もナンバーセブンぢゃーん（七ヶ里浜波高し） >>128
その店行った事ないけど内装は今回出てきたので合ってる？
昔俺のバイトしていた喫茶店がイニDに出てきたことがあったんだが、内装が全然違っててゲンナリした思い出が 合ってると思うよ
最後に行ったのは2年前だったかな
忠実に描いてるなって思ったよ
検索したらなんぼでも店内外の写真出てくる >>126
じつはGT4でもPDKでした
緒方ってバカかしらってオチかと思ったら
普通にシフトチェンジしてたな お前らがよくPで走ってるって指摘するから、少しだけ意地を見せてギアチェンジしてるふうの絵にしたんだろ。 ケイマンってそんなに速いの？
自分、車詳しくないけど、ケイマンって4気筒の安物ポルシェってイメージだわ。 ケイマンGT4
エンジン： 4.0 L 水平対向6気筒
最大出力： 309 kW
寸法： 全長 4,455 mm x 全幅 1,825 mm x 全高 1,270 mm
車両重量： 1,450 kg
0〜100 km/h 加速： 4.4秒
らしい 安物たって一番安いグレードでも1000万近くするだろ 安いベースは729万ほどだから新型Zと同じくらい
ポルシェのディーラーでは底辺扱いなのは確か顧客リストで911、カイエンの顧客とはしっかり区別されているみたい ボクスター/ケイマンは本気で作ると911より速くなってしまうのとコスパの兼ね合いで意図的に性能落としてるけど
GT4だけは911から色々移植してるからかなり速いし、一回り小さいぶん峠道なんかドンピシャだと思う >>141
それ4気筒のメーカー純正の偽物ケイマンだろ ケイマン最強のGT4RSは1700万だからオプション込みだと余裕で2000万超えるんだろうな
というかなんでミハエルはGT4RSに乗らないんだろ あるいは最近出たばっかりのモデルだからしげのが存在を知らないか >>146
それだ。まだ写真が取り込めないから無理なんだよ。 >>147
ﾂｹﾞﾉ時空では謎補正がかかるからMTの方が速い。 まあGT3もRSじゃないしF8トリブートはともかく488ピスタ、NSXタイプSも出ていないね。さっさとこれらの該当キャラとカナタも新型GR86に乗り換えて欲しい 車をいじることができるのはしげのは国産車だけだと思っていそう。それくらい外車勢はノーヘルで乗っているよね。
実際外車だってアフターパーツ豊富だし、GT-4だってパーツ変えれば50馬力位パワー上がる。 >>154
でも実際それで打ち切りだったらまた打ち切り史に名前が残っちゃうな ネットで拾った画像をデジタル処理してマンガ化して載せるわけにもいかないだろうから、しげのの関係者が撮影出来たクルマしか登場しないんだろ。
だから最新型は難しいんだ。 ベッケンバウアーPP取れなかったか
第4戦で負けるんだろうな
2年目するんだろうか？ 1年でカナタ帰るんだから2年目なんて無いよ
しげのも早く止めたくてウズウズしてるんだし… >>161
そこはしげのと編集部のヤル気次第だけどな1年目はベッケンに負けて2年目に新型のGR86に乗り換えて再チャレンジみたいな展開に出来ないわけじゃない 2年目はイギリスでMFGをやることになった。
これで解決w マン島でも走らせるつもりかね
素材たくさん撮らなきゃならんが取材で行けるね MFGってちょっと人気のある日本の草レースって位置付けなんでしょ？
あくまで高橋涼介の道楽的なもので、海外ではやらないんじゃない？ 億円賞金でる草レースか………(泣)俺も長年の戦友アルシオーネでフル参戦して〜ぜ。 ネット配信で世界中で人気だから、億の賞金なんだろ。
世界を転戦しても儲かるだろ。 年間通して戦ってるのに途中から参戦とか意味がわからない 1レースだけでも出て勝てば賞金デカイだろ。
勝てる自信がある人だけがスポット参戦するんだろう。 >>164
マン島で思い出したけど、ベッキークルーエルて今何してるんだろ バリ伝の頃とは違って
しげのを海外で遊ばせる余裕はねーだろ！？ 億の賞金出て世界で人気があるのにレベル低すぎ。
億の金貰えるなら海外からもっと出場者がいてもいいはず。 一歩間違えたら死にそうなコースあるから出たがらないんじゃないの >>172
配信で世界中に人気があるけど
アジアの片隅でやってる公道レースだからトップクラスのレーサーからは見向きもされない
こういう感じじゃないのw 賞金で車パワーアップしたり買い替えたり17歳とﾊﾟﾝﾊﾟﾝしてるんだから普通にプロだろう
何で時代から取り残された公害旧車レースが世界視聴者3000万人の人気なのか謎だが >>176
フォーミュラEがF1より人気がないみたいな感じじゃね? 今回のコースはジャンプ台前で絡んだりしたら1台くらい海に向かって飛びそう まあ真面目な話ししたらあんなジャンプしたら普通はサスペンションや車体がダメージ受けて走行不能だけどね
スーパーカーなんか特に最低地上高が低いからカーボンのパーツがお釈迦だしタイヤの扁平率が低いので簡単にホイールが曲がって変形するし ポチャコの恋のトラップにベッケンバウアー引っ掛かってるぢゃーん ラリーカーとか大ジャンプするから、補強の仕方だろ。 >>179
漫画でよくあるパターンの大ジャンプで前のクルマの上を越えて抜いていきます。 ラリーカーっていってもターマックのシーンで大ジャンプなんてしないけどな
ロールバーなんてあったってスーパーカーが飛んだら一発でアウトなのは変わらない 仏アルピーヌ
独ポルシェ
英アストンマーティン
伊フェラーリ
上位陣にそれぞれの国を代表するスポーツカーメーカーが入ってるけど、やっぱスポーツカーの本場って欧州だよな
日本にはスポーツカーに特化したメーカーなんてないもんな だれか作者に教えてやってくれ
お前の描く女キャラと恋愛エピソードはマジでみんな気持ち悪いから車だけ描いててくれって そもそも英代表として走りにはさほど向かないアストンを持ってくるのが納得いかない今ならマクラーレンのセナかP1を持ってくればエマのぶっちぎりでの圧勝だったのにどいつもこいつもマシン選びからしてなっていないんだよな ガソリン車もう生産されてないのに後から後から新しい車出すなよ
そんな段階ならどの車使えばいいかもう最適解出てるだろうよ >>190
現実世界に存在しない車は漫画にも出せない訳で
半端な近未来設定が仇になってるな >>189
もう車に全然興味なさそう
予選結果の車がメーカー名だけなのを見ても >>188
JKと恋愛ネタをたまのご褒美に描かせてもらうのだけを生き甲斐にして大嫌いなクルマ漫画を連載してるのに
無茶言うな >>191
近未来設定だから、新しいクルマが出せるわけだよ。
ただし、しげのが撮影できるクルマに限るけどねw >>193
はぁ？なんだそれ？そんな……おま…生きがい……そ…
……まあそれならしゃあないか。すまんかった >>180
インベタのさらにインが存在するﾂｹﾞﾉ時空で何を今更。 >>188
女はいらんとゆうても、それゆうたらオーバーレブとか湾岸ミッドナイトとかも似たようなもんだし……
大抵の公道レース漫画って、作者の趣味でやってる不細工なクソビッチの日常の合間に
物理法則無視した車のファンタジーバトルがあるようなのばっかりじゃん >>198
インサイドハングオンを思い出すｵｻｰﾝな自分 そろそろ、一ノ瀬レーシングのステッカー貼ったマシン現れる気がするのは…俺だけ？
群と歩惟、みぃとヒロの隠し玉衝撃デビュー！ >>160
ＰＰを沢渡が獲ったことは良い意味で意外だったし、本戦が荒れそうでｗｋｔｋするね
沢渡、ベッケン、カナタ、諸星、グリーン、赤羽あたりまでは順位の変動が激しいかもね
年間ポイントを考えても沢渡、諸星、グリーンは途中参戦で不利だからね
それに、そろそろ沢渡には本戦でもベッケンバウアーに土をつけて欲しいところ >>186
仏アルピーヌ 沢渡
独ポルシェ ベッケンバウアー
英アストンマーティン グリーン
伊フェラーリ 赤羽ｗ
フェラーリだけがドライバーが下手というハンデがありすぎて可哀想だねｗｗｗ
日本にも外国人にも人気な３５ＧＴ−Ｒがあるじゃないですか
フェラーリと同じくドライバーが下手というハンデがありすぎますがｗｗｗ 最終戦だけポイント10倍とかやれば逆手の芽があって面白そう MFG時代だと歩惟ちゃんは60〜70のおばあちゃんか？ >>206
え、歩惟ちゃんが60歳?!まーあ荻野目洋子もいい歳だしな………そーだよな(泣)
バリ伝第二部の最終戦でもボーナスポイントあったような気が？？ ネタバレだけど次戦からゴードンマレーT50に乗った藤原拓海が登場するよ >>207
あの当時のレース、最終戦はリアルに2倍だったような？ >>207
歩惟のモデルって荻野目洋子なの？
以前歩惟が聖子でみぃが明菜という挿絵を見た覚えがあるんだが 当時の荻野目ちゃんは、もっとシャープな顔つきだったな。 MFゴースト&頭文字D
ドライバー技術ランキング
1位 拓海(MFG)
2位 啓介(MFG)
3位 文太
4位 カナタ
5位 ミハイル
6位 舘
7位 城島
8位 拓海
9位 啓介
10位 皆川
11位 涼介
12位 坂本
13位 沢渡
14位 星野 15位 大宮
16位 秋山渉
17位 須藤
18位 小柏
19位 グリーン
20位 池田
21位 瀬名
22位 北条豪
23位 二宮
24位 北条凛
25位 石神
26位 赤羽
27位 酒井
28位 末次
29位 真子
30位 柳田 またつまらんランキングが出たw
根拠ないから、他でやってくれ。 >>210
最終戦だけ2倍ポイントなんて暴動が起きるぞ
悪天候で一部の選手がボイコットしたりで
そのレースに限り獲得ポイント半分とかはあったけどね
シーズンによっては有効ポイント制が採用されたりはした 1週でいいから、高橋陽一先生と仕事を交換してみてほしい >>217
明確な答えなんて出せないけど理由はあるから後で軽く書きます
>>220
前回のレースから参戦したコーナーの魔術師と呼ばれてる赤羽の友人 神15下位レベルは酷いミスが目立ち(特にやじきた兄妹)、中位レベルの相葉ですら明らかなブレーキングのミスなどがある為、神15の平均的なレベルは頭文字Dで上位レベルの走り屋と比べると明らかにドラテクでは劣ると個人的には考えている
>>216
柳田
MFG復帰後の初戦では中位でゴール コーナーの魔術師といわれているくらいなので恐らく神15では中位クラス以上の実力はありそう
真子
初期の拓海に地元の碓氷峠の1本目で敗れてはいるが、一応プロレーサーになっているので神15の下位中位レベルがやらかすミスは犯さなそう
末次
プロジェクトD初期の拓海を相手にそれなりのバトルが出来たので真子よりはわずかに上だろうか
酒井
東堂塾現役生の中では恐らくNo2の実力だが、ブレーキのブラフなどこすい技を駆使した上で啓介にちぎられている
赤羽
MFGでは上位争いに加わる事もあり、部分的には石神を抜いているレースもある
石神
MFG二年連続総合優勝なので神15の中ではルーキー勢を除けば1番の実力 しかしミハイルからロートルや退屈な走りなど貶されているので頭文字D上位陣よりは下だと判断(イニD上位がミハイルを退屈させる程大差は無さそうなので) >>222
秋山の評価が高杉あれは特殊なコースだから拓海と競った勝負が出来ただけで他のステージじゃ無理。北条兄弟の方が速いよ池田も北条凛にバンパープッシュされているし凛は涼介とやり合えるくらいだし池田じゃ勝てない まず第一にイニD時代とMFG時代で比較しても無駄。
啓介のラップタイムは有るから、彼は一人だけ比較できるかもしれん。
第二にレース結果という明らかな速さランキングが存在している。
これ以上は、貴方の空想は不要だよ。 啓介のラップタイム2しても、使ったFDがMFGレギュレーションどおりの仕様だったのかも気になるね。 結局同じ車じゃないと比較にならない
ハチロクの拓海とFDの啓介なら僅差、インプとFDなら大差だろう MFGレースは、レギュレーションで性能調整されていることに成っているわけだから、レース結果が速さの順番だよね。 しげのはそんなの何も考えず適当に行き当たりばったりで描いてるだけだと思うぞ
漫画を描く時熱心に考察してるのはギャルのパンツのしわをどう描写するかとかそういうことだけだ >>223
他の峠ならというけどそれは拓海とバトルした他の走り屋だって地元でなければもっと楽に拓海は勝ててるから条件は同じかなと
細い峠で追い抜きが出来ない点も先行後行入れ替えて何本もバトルしてるし、啓介とのバトルでも何本ももつれるだけの実力あるので秋山の順位は妥当じゃないです？
凛は650馬力のR32でストレートの長いコースという条件だったので池田に関わらず誰が走ってても逃げ切れなくないです？
涼介はスピードではなく技術で回避した感じにみえた
豪は啓介にちぎられてますしバトルの途中に精神の弱さも見受けられたので池田よりやや下だと判断しました >>224
マシンの性能差を差し引いて技術面で付けたので啓介のレコードをそのまま考えるのは間違い
瀬名は赤城のレコード塗り替えているのに啓介から指導を受けているので
>>225
啓介のはMFGの公式デモ動画なので流石にレギュレーションは通過してると思いますけどねぇ
>>227
グリップウェイトレシオをパワーウェイトレシオと勘違いしてません？
カナタの86だけ明らかに戦闘力不足ですよね
86にどれだけターボ着けてもレギュレーション上問題ないです >>229
秋山と啓介の再戦はまだ啓介がアクセルコントロールの未完成での勝負でウエットバトルでタイトなコースだったのがもつれた原因です雨じゃなければもっとあっさりと終わっていました
最終啓介はプロに勝てるレベルで豪だからある程度勝負出来たのであって秋山ならコーナー2、3個でぶっちぎられて終わっていますね >>231
豪とのバトル時の啓介の方が実力が上がってるから比較難しいですね
1本目でちぎられた豪と何本ももつれた秋山なので啓介の成長を加味して怪しくなる
豪がラスボスポジだとかメタ入れると秋山より上な気がしなくもないなぁ >>230
マシンの性能差を埋められないようなレギュレーションじゃ競技は成立しませんよ。 >>233
だから現代の主要なレースで採用されてないのでは？
MFゴーストは漫画ですよ笑 >>234
漫画だからこそ、グリップなんちゃらで性能バランスがとれるんだよ。 >>228
パンツのシワなんてろくすっぽ描写してないだろ
金井たつお先生を見習えってんだ >>235
86だけ他に比べて性能で劣ってると思いません？
今は少しマシにはなったけどターボも着いてない初期の頃なんて酷かった
どうみても車の性能同じに整えられてるよう作者が描いてるとは思えないんですよね〜 >>238
沢渡、カナタ、ミハエルの三人で一番性能の劣るマシンは佐渡のA110だろ。1.8ターボ252馬力しかない、
しかも軽量ミッドシップなのでタイヤグリップも一番劣る。
一番高性能はミハエルのケイマンGT4だろな。パワーがダンチだ。
現在のドライバーの速さは沢渡、カナタ、ミハエルの順だな。 軽量ミッドシップが一番ハンディが有るって、酷いレギュレーションだよな。コーナリングスピードでタイムを稼げなくて、どうやれば速く走れるんだ？ コーナーで死ぬ気で0.1秒縮めても
ちょっとでも長い直線であっさりそれ以上ちぎられるんや(´･ω･｀) >>239
カナタの86は初めは200馬力でターボ着けて250馬力でしたっけ
沢渡の252馬力というのは無改造の話なのですよね
ミハイルとの直線時の競い合いやパワーで劣る露骨な描写や発言がそこまでないので恐らく300は超えてそうですけどね
それでもミハイルの方がマシンは上なのに変わりはないので沢渡とどちらが速いか怪しいですね
カナタ>ミハイル?沢渡>瀬名 でしょうか？
>>240
この作者の事だからタイヤの熱垂れを理由にするのかと思ってたけどそんな感じは今の所ないので涼介の考えが謎ですね カナタ86は2000ターボで300馬力、GTウイングによるダウンフォース。
沢渡A110は280馬力ぐらいか？1800ターボだしね。
車重1100キロほどの軽量のためタイヤグリップが少ないうえに、さらにミッドシップでグリップが減らされるてる。
今回は86のほうが戦闘力高いだろうね。 A110ってミッドシップなんか？初めてしった。でも沢渡頑張れ！福岡犬鳴峠レーシングの皆が応援してるぞ。 沢渡が第3セクターで仕掛けたトリックは何だろう？
カナタもミハエルも追いつけなかったわけだかが。 頭文字Dでは主人公はヘッポコ86乗ってても普通に天才能力発揮して連戦連勝だったのに
MFGは今んとこ天才の割にはいまいち実力不足で全敗なんで超ガッカリ
この調子だと最後の最後に初優勝とか逆ドカベンパターンになりそうだな >>245
サンクス同士よ。
このスペックでケイマンやフェラに亜がらってんのか沢渡は…すげぇなﾏﾝｶﾞとは言え。
福岡県内でA110見たことないので86以上に気になるﾏｼﾝさね。 近畿の田舎のほうだけどアルピーヌは見たことないなぁ、アストンマーティンはあるのに >>243
86は300でしたか失礼
86の方が勝るなんて事あるのか、神15で最弱のマシンで勝つシナリオだと思ってたけど
280にしてはパワーで劣る発言や描写少ないと思うんだけど非力なのは事実だよなぁ
>>247
86GTも他の車両と比べたら拓海の時と同様にヘッポコだよ
天才のカナタが勝てないくらいミハイル沢渡が近い実力の天才ってことなんじゃないかな
ミハイルの経歴とか世界レベルだし GR86は2.4になったから弱点であるアイシンの6MTの耐久性さえクリア出来ればマジでランボやフェラーリ、ポルシェを喰うポテンシャルはあるんだよね
今回のステージでカナタが目標クリア出来なかったらGR86に乗り換えだろうね 今週号からすると、ミハエルはまだ本気を出してない。まだ2段階ぐらい上の領域を持っている設定だろうね。
カナタは既に限界か？マシンに不慣れでもう少し速くなるか。
沢渡は第１、2セクターでまだ余力はあるようだな。
3人がフルアタックしたらどうなることやら？ >>253
アイシンAWか…26年前最終面接で落ちたな俺 >>250
「抗う」を「あがらう」と読んでたのかい？
オレも似たような経験あるよｷﾆｽﾝﾅ >>253
GR86ってそんな凄いんですか？
240馬力程度しかなかった記憶ですけどチューンした所でトップスーパーカーに並べるとは思えないな・・・
あと話の構成的にカナタが車を乗り換える可能性は低いと思う
マシン性能関係なく拓海同様に今の車を気に入っている
>>254
フルアタックしても結局今の段階だとマシンの差があるからな〜 カナタの86には、400馬力のプログラムと500馬力のプログラムが密かに用意されてる。
一周目は300馬力、2周目は400で3周目は500馬力だ。これで勝ちだw >>216 >>222
北条凛
650馬力のR32を死んでも良い前提でガードレールにぶつけながら走行しているが、地元では走り屋の北条兄弟で名が知れており、池田の「これだけの腕がありながら…」という趣旨の発言や豪がバトル中に兄にアドバイスを求めていたのでそれなりには速いと判断
二宮
プロジェクトD初期の拓海を相手にかなり善戦しており、舘からは「早くこっちの世界(プロ)にこい」と誘われる実力があるので神15上位の赤羽や石神よりも僅かに上な気がする
北条豪
イニDではヒルクライム最後の相手であり、覚醒する前の啓介を相手に互角に戦えていた
参謀にはプロで仕事をしていた久保が着くくらいなので実力は間違いなくあるが、バトル中にメンタルの弱さも見せていた
瀬名
秋名赤城のコースレコードを塗り替えMFG初参戦でいきなり石神を追い抜いているが、マシンで勝っているはずのカナタを相手についていけずレース後に啓介の指導を受け感激している様子を見るとカナタミハイル沢渡と比べるとワンランク以上は格下に見える GR86の場合フルチューンだと600PS 700NmくらいはイケるGR86は剛性が上がったのに車重が増えていないので車重が軽いスーパーカーの場合実測1500kgくらいあるから250kg以上は86の方が軽く出来る
まあHKSとかのワークスマシン並みに600万以上突っ込んだ話しだけどね
フェラーリとかスーパーカーって電子制御ダンパーだけど結局妥協だから速くするなら交換しなきゃならないし >>261
まともそうな意見述べてるつもりなんだろうけど、他人の趣味嗜好に文句を言うってかなりの横暴だな笑
嫌いなら関わらなければよい、現状そっちから絡んできてるのが分からないのは末期だよ
>>262
返信があるってことはそういう事だよ FDってフロントミッドシップだから、タイヤのハンディが付くんだろうな？
しげのだとFRだからハンディ無しと考えるか？ >>263
剛性上がったって同じシャシーだから大して変わらんぞ
水平対向で600馬力もこの漫画のレースは無理もたない
トヨタワークスチューンでどうかといったところ
それもボディ足まわり駆動系もワークス並みにホワイトボディから全部やらないと受け止められん
600万じゃとても無理桁が一つ足りん >>265
ﾂｹﾞﾉにFRとフロントミッドシップの区別がつくとでも思ってんの? >>267
フロントミッドシップなんてあんな物言ったもん勝ちでたいしたもんじゃ無いだろ
マツダだけ声がでかいだけ
S2000も35GTRもフロントミッドだし
86/BRZもフロントミッドっていうこともあるし
GRスープラもか このレースレギュレーションで一番速いはずなのは、911GT3RSだろうね。
4WDやミッドシップにはハンディが付くけどRRには無い。
FRに比べてリアのトラクションとか強力だから加速で有利だし。 >>269
911GT2の方がいいんじゃない?マンタイのキットつければ更に完璧 NAのGT3RSの方がタイヤに優しいかなと思ったが、ターボパワーでぶっちぎる手もあるかも。 MFGのレギュって駆動方式でもグリップ変わってくるのか、車重しか関係ないと思ってた
GR86がどれくらい凄いのか理解してないけど、チューンした所でランボやフェラーリと並ぶとは思えないよなぁ
軽量化できる幅は多いだろうけど
MFGのレギュは911GT3が神15参戦車両の中で一番優れてると石神は言ってたね マンガのレギュレーションすら理解してないのにドライバーの速さランキングとか、チャンチャラおかしい。
ランキングやり直しだなw しげの的にはそんなの何も考えてなくて
自分の描いたギャルのおっぱいランクとか各自のパンツの好みとかそういうのしか熱心に設定してないと思うぞ 86は筑波だと49秒出るくらいのポテンシャルはあるがGT3RSは58秒くらいしか出ていないそれくらい性能差がある 速さランキング
1位 自分の好きなキャラor車
これでいいんだよ
イツキも昔そう言っていた >>273
楽しいからやってるだけだよ
明確な答えなんて作者くらいしか分からないだろうし、間違ってる前提で公表してるし、間違ってちゃいけないなんて事もないだろ
自分の意見書いたり他の人の考え聞くのが好きなんだ
貴方も僕にアンチコメ送るのが楽しいんだろ？
もし違うなら僕なんかに貴重な時間割くなよ
>>274
大学生です
>>275
最近の見てるとそんな気もするけど、頭文字D初期の頃なんかは作者の熱感じるな
今でも啓介の所は少し力入ってる気もする
>>276
筑波とはいえ信じ難いタイムだ…
86が9秒も速いなんてことあるのか
ちなみにどこ情報です？
>>277
イツキがそう言ってるなら信頼できるな >>278
小学生はこんな時間まで起きてちゃだめだよ
早く寝なさい
大きくなれないよ 確かに今のとこどんなに頑張っても結局86だと性能的に絶対負けるという現実
そもそもカナタの天才能力がマシンの性能差を余裕で超えるという前提排除はいったい誰得？
競技車両の実力通りなんてつまらんにも程がある！！
やっぱり藤原拓海みたいな現人神レベルの主人公にして神水平対向エンジンで奇跡を起こすのがみたい https://motor-fan.jp/weboption/article/32988/
「GR86/BRZの筑波1分切り第1号！」トラストがタイムアタックの聖地で快挙達成
これが今のとこ最速のようだ。 >>280
ゲロはいたり動物が出たりウイングが折れたりして勝てばいいの？ 主人公補正で髪のご加護全開で勝つのは普通にあり
それよりもこのままBRZ乗り続けたらカナタは一生優勝することが出来ない縛りのが大問題
そう考えたらやっぱり悪魔の新型ハチロクに乗り換え
これだな >>278
HKSのTRB03だわ
あんなん、外装はカーボン化で
中身もFA20を800馬力までもってって
なにもかもやり直したやつ
見た目は86だけど中身は別の何かだわ スーパーGTのマシンみたいな物か。見た目が似てるだけで別物と。 今は300馬力に抑えてるだけだから、奥山も400馬力位には一週間でパワーアップできるだろ。マンガだしw
そのぐらいあれば勝てるだろ？ >>280
現実的だからこそ勝ったときより熱くなれると思うんだよなぁ
拓海みたいに必勝キャラだと勝つのが当たり前になってマンネリ化しそう
>>281
49秒大嘘やん
オガタにそんなチューンの金もないだろうな
>>287
グランツーリスモだと300でもかなり限界に近いチューンだけどどうなんだろうね
400あれば沢渡ミハイルにも勝つだろうなぁ WRXの2Lターボ、ノーマルでも300以上出てるよな。
改造すれば400は出せるだろ。 >>216
池田
彼が展開するゼロ理論は涼介が一目置くほどで、啓介とのバトルでは第三者である賢太を利用したのであっさり勝てたが実際は分からない 豪にはないメンタルの強さを持ち合わせている点、瀬名の様に格下のマシンに千切られたり、指導で感激する半人前要素が見受けられないのでこの順位にしているが瀬名や豪の方が上かもしれない
グリーン
イギリス名門のレーシングスクール出身でカナタに次ぐ成績 カナタ曰く藤原先生の走りをより忠実に受け継いでいるのはカナタではなくグリーンらしい たった数時間のシミュレーションで赤羽のレコードにコンマ数秒まで迫る 予選でのタイムも良くカナタからは彼女なら当然と評価されている 瀬名より僅かに格上だろうか
小柏
拓海に二度敗れているがどちらも接戦でありイニD後半ではプロレーサーになっている 当時の拓海と近い実力があるので瀬名やグリーンより僅かに上だろうか
須藤
右コーナーの弱点が無ければ涼介と互角の実力があるらしく、涼介とのバトルでは地元赤城で追い込んでいた >>287
なんか奥山が北見淳みたいに思えてきたw 速さランキングじゃなくて、
好みランキングだな。
好きにやれよ FA20のターボ仕様はレガシィでも300馬力だから、チューンすれば400は出せるだろう？
北見チューンだったら600馬力かもね。 >>292
クラッシュしたらドイツ製の機械が自慢の海坊主みたいな板金屋出てくんのか そしてパイプフレーム化してカーボン外装の86にしよう。 https://bestcarweb.jp/news/entame/364628
『MFゴースト』アニメ化記念 総額2億円 世界のスポーツカー8台が音声収録のためJARIテストコースに大集結!【VOL.1】 アニメより箱根ターンパイクを貸し切って、実写映画を作ったほうが面白いだろ。
この際、スーパーカーの数台ぐらいクラッシュしても構わないだろ。 こんな面白くもない漫画のアニメ化の為にわざわざ音源収録か、GT7からそれっぽい音を適当にぶっこ抜きでいいじゃん いやいや皆様方！カーレースや走り屋に憧れた世代にとっては大変夢のある作品ですよ。
障害物草レースで多額の賞金getしたり、美少女Jk家にホームステイしたり、行方知れずのお父さん捜す旅にでたり、相葉パイセンにLoveのこもった一発喰らったり、ﾊﾐｹﾂの真美ちゃんにﾒｱﾄﾞ貰ったり〜もうー！！
最高ーでしょう永遠の走り屋を名乗られる皆様方。後はﾘｮｳ・ﾀｶﾊｼの現在の素顔拝めりゃ〜言う事無し！
長文失礼しましたm(_ _)m もう一つ！
しげの先生お身体に気を付けて無理なさらずに〜今も夢見る大きな少年達は先生の味方です。 >>299
日本版の実写頭文字Dを作ってほしい
拓海は藤岡弘、の息子でね >>215 >>216
秋山渉
峠の道幅も関係している様だが拓海啓介のバトルで2回とも競り合い何本ももつれる結果となったのでかなりの実力
大宮
元プロレーサーであり誰がプロジェクトDとバトルするかのチーム内投票では圧倒的1位だった リアウイングの破損が無ければ分からないバトルだった
星野
パイロンターンで啓介を上回り、ドリフトに乗ってこなければforth時の啓介では勝てたか怪しい相手だった
沢渡
MFGでは常に2位 世界レベルのミハイルを唯一追い詰める実力で、予選のミハイルの発言からも沢渡のマシンが劣っているのは間違いなく、同等のマシンに乗っていればミハイル以上の可能性を秘めている 本ランクでは13位にしてしまったがそれらを加味すると6位くらいでも良いかもしれない >>215 >>216
坂本
現役のラリーストで拓海の86よりパワーの小さなカプチーノで追い詰める 雨の影響で経験の差から拓海が優勢に立ち回れたが路面が乾いた状態であれば分からなかった
涼介
プロからスカウトがある程で秋名のレコードを12秒更新した際の拓海と接戦になるレベル プロジェクトDでは拓海啓介の指導にあたり、vs舘の時は須藤からお前が走れと言われる点からforth時の拓海啓介より技術はありそうだが、プロD終盤ではタイム指定の走行では啓介が上回る趣旨の発言や豪とのバトルで更にもう一段速くなるので最終的には拓海啓介には抜かれていそう
皆川
現役のプロレーサーでプロのプライドからあえて重たいスープラで走っている 敗因はタイヤの熱垂れでバトル後には啓介が「やっぱプロってすげえわ」と涼介に話している 同じくプロである舘と技術に差があるのかは不明なので過小評価かもしれない
啓介
恐らく涼介を超えておりプロ相手にも峠であれば互角に渡り合える技術がある 豪とのバトルでは覚醒し更に速くなっている
拓海
舘とのバトルで涼介が啓介ではなく拓海を選んでいた点や最終巻の打ち上げではインプレッサであれば啓介に勝てる発言などから啓介よりはやや上なのだろうか 舘と城島には実質負けていたがプロD初期時点の話なので最終的に二人とどちらが上なのかは難しい 匠海なんてWRCでは通用しなかったドライバーだしね。
今の勝田ぐらいのものかな。
この前のフィンランドで4位にはなれた。しかし上には更に上がいる。 拓海がWRCで通用も何もテスト走行の段階でマシンの事故で引退してるからその点は不明では
ちなみに海外に行ってわずか2.3年？でタイトル獲ったらしいので向こうでも十分通用してたと思うな 下のクラスでは勝てたのだろうから、勝田さんぐらいのレベルだろう。 途中棄権してるんだから上のクラスで通用しなかったかどうかなんて分からなくないか
怪我するまでのたった2.3年で複数タイトル獲ってるならむしろ期待しちゃうな
親父との比較に関してもむしろ拓海の方が世界的な知名度と功績は上なんじゃないか？
文太が何を成し遂げたか知らないけど地元の古い走り屋くらいにしか認知されてなさそう おそらくあの世界の拓海はサッカー界における小野や小倉みたいな
ケガさえなければというロマン枠扱いなんだよきっと テスト中の事故で再起不能になった超一流ドライバーって、滅多にいないな。普通は再起してるし、そんな事故を起こさないだろう。
そういう状況になること自体が二流の証明だろうね。 治った時にレーサーとしてはもう期待されなかったわけだ。
だからレーシングスクール教官としてのセカンドキャリアをしてるわけで。
超一流ならレーサーとして復帰できてるしね。 >>313
そんな気がする
拓海が仮に世界最強の称号得てしまったらカナタが二番煎じになっちゃって盛り上がりにも欠けるからそういう終わらせ方したのかな
>>314 >>315
再起できるかは怪我の度合い次第な所もあるんじゃないか
事故が起きたのはマシン整備してる側の問題かもしれないし、異変なんかは拓海は気付きやすいタイプだと思うんだけどね >>314
普通に立ってる後ろ姿の1コマが出たり教官してるぐらいだから
少なくとも生活に支障ないレベルなんだろうけど
レースできないほどの後遺症抱えてるのかはわからんな
単にそれほどの情熱がなかっただけかもしれんが 教官としてカナタたちにテクを披露できたんだから普通に治ってるだろ。 >>215 >>216
城島
forth時点の拓海を完全に抑える実力で、体調不良が無ければ勝てていた バトル後には拓海にレクチャーしており涼介も習いたいと発言 以上の理由から拓海より上にしているがfinal stage時点の拓海より速いかは分からない
舘
動物の飛び出しにより拓海に敗れたがアクシデントが無ければ勝てていたであろう実力 城島は自身の体力面が原因だが舘の場合は完全にアクシデントなのでその差から城島より上にした 1度車に乗ればその車の欠点をすぐ理解する技術もあるが、プロの世界でブランクに陥っていると東堂塾社長に漏らしているので国内トップクラスのレーサーではなさそうだ
ミハイル
MFGに参戦したレースでは全て1位を獲り、二年連続総合優勝の石神を寄せ付けない圧倒的実力 MFGが始まって以来一度も抜かれる事のなかった啓介の公式デモ動画のレコードを塗り替えた一人 ポルシェ社の育成プログラム出身のエリートという点から日本国内ましてや国内トップでもない舘よりは上と判断 沢渡も非力なマシンでミハイルと戦えている事から舘より上だと予想 拓海の事故ってマシントラブルで本人のテクニックとは無関係だしそれで2流って言われてもな
啓介ってプロになるって言っていたわりには普通に涼介が立ち上げた会社の役員やっているんだよな 事前に何らかの兆候も無くいきなり壊れるって考えにくい。
匠海ってマシンに対する感覚は凄く繊細なはずだよな。
それが少しおかしいなとも感じず走っていたらいきなり壊れてクラッシュした？
設定がおかしいよなw 拓海の事故はセーラーエース打ち切られて無理矢理Dの続編描かされた腹いせだぞ
池谷先輩のハゲも 何も考えずにエンジンぶん回して2回エンジンブローさせたドライバーだしね。
異常を気にせず運転して故障してクラッシュしたんだろうね。 元々メカに無頓着で「お前にだけは負けたくない」って貧乏チューンの渉さんをキレさせてたな 結局、沢渡は第3セクターでどんなトリックを使って速く走ったんだ？
第1,2セクターを流していてミハエルとかを油断させただけ？ 拓海の事故ってアクティブデフに異物が混入していてそれが特定の条件になると誤作動を起こしマシンがコントロール不能になったとかだったはず 拓海復帰云々の話は完治した時期にもよりそう
20代なら戻るんだろうけど30過ぎて完治だとそのまま教える側になっちゃいそう
情熱がなくて辞めたはあり得ないだろw
>>322
拓海はさすがに一流だと思うよな〜
啓介は引退した後に役員になってそう
イニDアニメのラストでプロとして活動してるシーンあったので
>>323
確かに結構強引
主人公のカナタをそのルートにもってくためにあえてやり残しを作った説ないかな
>>325
1度目はなつきの件でキレてたし、2度目は寿命と最後のバトルで酷使せざるおえなかったのかな
車の異変に関しては二度も経験してるし鈍い奴じゃないと思う
>>327
流してカナタや瀬名を抑えて1位獲れるとは思えないから別の理由だろうな おそらく拓海が事故で再起不能になった設定はジャイキリの達海が元ネタと予測
“たくみ”と“たつみ”で発音も似てるし 第３セクターでブーストアップしたんじゃね。
100psぐらいパワーアップして速くなったとか。 皆さんに質問なんですが、オープンチャットの方が便利だと思うんですがあえて5ちゃんねるで活動するのはなぜですか？
オプチャであればレスポンスも早く既読数も分かりリプライなど広告もなく扱い易く何といっても1日で名前が変わったりしないので継続的に話が出来るのが良いと思うんですが
5ちゃん勢はむしろ名前が変わる事をメリットだと捉えてるんでしょうか？
もしこだわりが無くどちらでも良ければ皆さんでオプチャに移りませんか？
少ない人数をさらに分割してしまうのは勿体ないと思いまして 怪我が完治して普通に暮らせるレベルになったたとしても、目が戻らなかったとかだと復帰しないかも
動体視力が落ちたとかで >>354
お前さんが掲示板文化に馴染めないならここに来る必要もあるまい
お仲間がほしいならそちらでご自由に
好みは人それぞれ なんちゃらランキングはそっちでやればいい。
5ch向きの話題じゃないようだわ、 ttp://imepic.jp/20220307/484940
神絵師しげの先生が頭文字Dみたいな画風に戻って、恋も第3セクターぢゃーん モータージャーナリストの五味が若い頃レースで大事故起こして引退したけど、その後もドライビングスクールの講師とかCARトップの筑波アタック等やっているんだから、拓海も生活には支障ないがレースは出来ない体になってんじゃない？ イニシャルDのパチンコ出るみたいやな。
拓海がレースに勝つと大当たりかな 親父登場で激アツ
パパ活女は信頼性低くゴルフ女で期待値アップみたいな 今更イニDPachinkoか
周回遅れの最下位になった気分だろ。 ttp://imepic.jp/20220314/437890
ttp://imepic.jp/20220314/438280
いつだって笑顔なのがプロの大人の女ぢゃ────ん
今週も神絵師しげの先生ェの名言炸裂や──── つまんないんだから早く打ち切れよ
巻末コメもしげののやつはいらない >>357
怖ろしく刷り込まれてるな
ｲﾆDの頃に誰が言いだしたかも解らんようなﾈﾀなのに >>355
駆け引きやオーバーテイクは専門外とか言ってるけど
カウンターアタックとか一番企んでやってた印象がある その後ラリーストに転向してプロになったなら、競合いバトルはしなくなったよな。
ラリーは単独走だしね。 須藤とか藤堂塾にビビってたくらいなのに
あそこからラリーで一旗あげるってすごいな >>362
しげのがそう書いてるだけで須藤なんて人はいないよ
すごいとか何も無いから よかった〜須藤君ラーメン屋じゃなく、ちゃんとラリーストとして大成してたんだね。
志濃涼子に負けるな須藤君！！ >>362
東堂塾のドライバーが解説になるならまだ分かるけどね 須藤自信東堂塾出身だった気が……
舘智幸と同期とか言ってなかったか 京一は東堂塾出身だから県外遠征の時に世話になった古巣に喧嘩売るわけにはいかないだろ普通に考えて
それに義理堅そうだし舘智幸は同期だし他のOBも何人も知っているって言ってたし 京一は舘から逃げただけ
猿の御山の大将じゃないと気が済まないタイプ
つまり自分より弱いチームで偉ぶりたいから そういえばトモさんはまだ登場してないんだな
MFGの頃なら永ちゃんもどきの後継いで塾長やってる設定にでもすればよさそうだが･･･
他に今後登場しそうな人物というと真子や大宮や北条兄弟あたりか？ そろそろ円口JKとベンツパパとの間の子供が参戦してもいいだろう。
大金持ちのベンツパパの金力でマクラーレン・セナあたりで登場でいいだろ。 京一が東堂塾なのはあからさまな後付けだから腕前の上下関係とかあんま気にしてないな
拓海がハッキリと敗けた数少ない相手ってだけで俺は好き >>374
あれだけマシンの差があれば楽勝だけどね。
86とランエボたぜ。バックで走っても勝てるだろw え！清次たこ焼き屋かよ(笑)
見た目まんまだねーエボ４のMr.アウトof目ん玉！ お前らだってタコ踊りやらかした事くらいあるだろ
オレは慣ドリに挑むと3回のうち2回はタコ踊りになっちまうよ 東京にはフェラーリの焼き芋屋があるからね。
ランエボのタコ焼き屋が有っても普通だろ。
タコ焼き屋台をランエボで引くんだ。 そこはキャンターガッツ４WDだろ
4G63載せてるしな 『MFゴースト』アニメ化記念 総額2億円 世界のスポーツカー8台が音声収録のためJARIテストコースに大集結!【VOL.2】
https://bestcarweb.jp/news/entame/364942 カナタの中では1年でイギリス帰るみたいなことになってるみたいだけど何か理由あるんだっけ？
拓ちゃんに言われたから? 今回のコースって水だったりジャンプさせる場所を人工的に作ったりで少年漫画レベルだよね
アホらしい 普通の脳みそならあんな事故る可能性上げるようなコースにはしないな
ジャンプ台前で絡んで一台海に向かって飛ぶとかあるぞ >>384
日本には親父探しに来ただけだし、生活のベースはイギリスでしょ
誰だって海外暮らしは大変 アニメはさすがに画面が風景静止画に台詞だけとかじゃないよね？ >>391
なぜかハーメルンのバイオリン弾き思い出した コケシCGモデリングに実写背景で違和感なくなるぢゃーん >>386
公道レースなんだから、クラッシュ上等で無いと盛り上がらないだろうね。
毎レース、2-3台はクラッシュするくらいで無いと視聴者増えないだろ？ MFGの運営費は何処から出てるんだ？
賞金も高額だし。
ネット配信だけで儲かるのか？
アラブの石油王がバックに付いてるのかな。 >>399
啓介の会社じゃね
実家の資産を元手に会社を作って大きくしたんじゃないの 作者「へ？医者は金持ちなんだからレースの主催くらいできて当然でしょ？」 ケンタが悪徳不動産をやっているみたいだし色々手掛けているっぽい 悪徳商法に手を染めなくても勤務医やりながらプロD発展させて巨万の富を得て世界規模のレースをすることは可能なんだよ
しげのワールドではな >>403
???「設定はパクられないよう俺の頭の中に全てあるから大丈夫だ」 CSでアニメやってるから久しぶりに見直したけど
イニDの初期はやっぱりおもろい
今連載してるのと同じ人が描いてるとは思えん >>408
GWいますとも！影から名も無き幽霊が助ける業界なのさ 頭文字Dが好きでコミック出る頻度が下がって挫折したけど結局全部読んだ
新しく連載始まったから見ようと思ったら目が怖いｗ
イニDと繋がってるの？
読んでいったら絵には慣れるかな >>409
それがMFゴーストのタイトルの秘密なんですね my father ghost
つまりカナタの父はすでに… DがDREAMだったからMFGもその場の思いつきみたいなもんだろう というか実際にお亡くなりになってることが判明したはず 父がゴーストになったから、これからが本番だろ。
カナタが負けそうになるとゴーストがでて、ライバル車のブレーキが効かなくなったとか、ハンドルが回せないとか、トラブルが起こって、カナタが連戦連勝、チャンピオンになるんだ。 啓介の結婚相手って黒FDの子？
拓海はゴルフ女と結婚？ >>417
確実なのは拓海とゴルフ女
気になるのは樹と和美はくっつくことができただろうか 和美はあの流れでまた樹とヨリ戻したら和美ビッチすぎるわw
渉がわざわざその後謝りに来るレベルにはもうビッチだったみたいだけど
啓介は恭子振った理由がプロDの間は誰とも付き合わないからって理由だからな
いざプロD終わって別の女とあっさり結婚してたらいくらなんでも可哀想 啓介は以前赤城で助けた女と結婚したって事もあり得る ネカフェで4巻の途中まで読んできた
オカダさんが好きｗ
ケンタが黒いGSの店長みたいでびっくりした
丸すぎるｗ しげの先生〜そろそろブラインドコーナーなんか怖くないの作詞作曲＆編曲者リストアップしとかないと。
だってｱﾆﾒ化したらフルコーラス流れるでしょ！僕ら永遠の17歳派は期待絶大で待ってます。 案外ED曲だったりして先生〜(o´∀`)b
ブラインドコーナーなんか怖くない〜♪ >>426
え？沢渡君どうしたのトラブル？
まだ、読んでないんのよ。 マンネリ回避とはいえコース上にあの滝みたいなの放置するの普通に有り得んだろ
涼介マリオカートにでも影響されたのか >>429
ジャンプ台もあるぞ！
次のステージではさらにグレードアップして分断された道路をジャンプ台で越えさせるぞ 雷が降ってきたりトゲ付きの障害物とか出てくるぢゃーん 百人孕ますコー君のラブホないほど緊張してるぢゃーん 途中にオフロード区間や3連続ジャンプ台とか有ったほうが面白いんじゃね。 沢渡はキャラ的にキモくて無理だからこれで消えてもらっていいわ しげの先生ディスってんのかお前？
沢渡をキモいと思うって事はしげの先生をキモいと思う事と同義だからな バリ伝２として、ミニスカセーラー服のJKがバイクレースする漫画にしたら、先生もやる気が出るんじゃね。 >>428
編集者「先生、黒パン履かせて下さいよ！」 >>438
ばくおんみたいなマンガ描けばよかったのにな >>429
滑らせたいなら油でも撒いておけば済むことだろｗ マリカーみたいなコース。
これなら高額賞金でもメンテ＆モデファイ、チューン、モデルチェンジ等で賞金マッハで飛んでくんだろうな〜 あぁ……誰かMFｺﾞｰｽﾄの二次創作漫画か小説書いてくり〜(○´∀｀○)よ。
原案として交通事故で他界したらMFｺﾞｰｽﾄの世界に転生しちゃったよ！でヨロ。に そのうち今の絵柄で顔が押し潰されたタクミが出たりするのかと思うと怖くて仕方がない
ぶっちゃけセーラーエースの方がマシだったな 良かった頃の絵柄でMFゴーストのキャラ絵を描くとどうなるのか気になる もう本人じゃなく全盛期の絵柄を再現できる同人作家に作画丸投げした方がいいだろ 高嶺の花とセーラーエースは普通だったのになぜMFゴーストだけ絵柄がおかしくなったのか
ずっとアシスタントに任せて辞めたから？ >>449
代表作にする勢いで全身全霊を込めていたセーラーエースを強引に打ち切られて全てのやる気を失ったから 描きたいもん描いてもウケなきゃ意味ないのに、それで不貞腐れて中途半端に漫画書いてるとか最高にかっこ悪くてなぁ
人間書くの下手くそになったんだからカーズみたいにクルマにお喋りさせる漫画でも描かせてみたらいい >>454
あれ傑作だったな。あんなコースかホントにあったら大勢死にそうだけと。 高嶺の花の表紙とか描き込まれいるのはわかるが
なんであんなに気持ち悪いんだろうか 半グレが油撒く回は面白かったね。毎回ワンパターンだったから… 今週のコメント
作画資料用に買ったこけしが気に入らないので休みます これまで順当に進んでいたからこそ今回のハプニングがより活きて面白い
GTの体感でしかないけどPPのプレッシャーは本当にある(滅多に獲れない実力なので)
ミハイル相手に初PP獲れたから気合い入って少しでも離しておきたかったんだろうな
瀬名が"順位よりカナタとのバトル"と言った直後にカナタ止まっちゃったからワンチャンあそこでブレーキ踏むのかと思ったけどさすがにかw
啓介の指導を受け成長した瀬名とグリーンとレコード更新した赤羽が序中盤はトップ争いする感じだろうか
相葉と石神がもしかするとトップ集団に混じる可能性もありそう
カナタとミハイルは後続との間に復帰できたから多分終盤にはトップ集団に戻れるんだろうな
沢渡は最下位なのとミスによる精神的ダメージ考えると今回はトップ集団には戻れないだろうな スーパーカーなんか外板が薄くて鉄でもなかったりするから滝だとべこべこだろ
しげのが幼稚園児みたいな発想しかできないから駄目 あの程度のジャンプや滝で壊れることは無いだろ。
ちゃんと補強も入っているだろうし。
まさか完全ノーマルのレースじゃ無いだろ >>467
カナタの86にあれだけ手入ってるのに
他の車がどノーマルだったらご都合主義にも程がある 韓国GPだって基準を満たす安全対策はしてただろう
MFGは0だぞ マンガだから事故るも事故らないも作者の思いのままなのに、なんでそんなにレギュレーションに目くじらたてるかなw >>471
でも使う消火器は粉消火器で森脇さん激おこ。 毎レース、2、3台は事故らないと公道レースは盛り上がらん イニシャルD意外と事故らないし警察が邪魔しに来ることもない
コース場に一般車が走ってることもない 滝は強さの度合い次第では問題ないんじゃね？
ジャンプに関しては足回りの説明の下りあったし緩くしてればある程度は対応できそう
>>466
僕の実生活まで知りたいってこと？
>>474
その頻度だと事故へのアクシデント感が薄れてつまんなくなりそう
>>475
イニDの走り屋は全体的にレベル高かったんかなぁ >>474
そういうのは予選で楽しむんだろ
1話か2話くらいで説明があったと思う
手間かけた車が、一瞬で廃車になるのをみて楽しむファン 新しいガソリン車作られてない設定なのにバカバカ廃車にするのもなあ いま1話読み返したら
死亡事故が87％減って書いてた
修復技術とかまともに残ってるのか心配 俺も一話読み直したら予選で数千万円もする高級車が一瞬でスクラップとか書いてあるな
そんな下手なドライバーにスポンサーつくのかよ 一話と言えば、公正を期すために路面が濡れている場合は予選は順延、と書いてあるけど滝はいいのか グリップウェイトレシオだっけ？
ちゃんと説明する前にしげのは存在自体を忘れてそう グリップウェイトレシオなんて、どう考えても理屈がわからん。 軽いクルマはグリップが少ないタイヤだから、本来はメリットであるはずのコーナリングスピードを制限されるよな。 パワーがすごいけど車重が重い外国製のスーパーカーはグリップが高いタイヤ履けるからリッチマンレギュレーションってこと? ランボルギーニとかマクラーレンの車重が重いのか知らないけど >>488
たぶんそうだろう。
ハイパワーエンジンで加速もいいし、遅い理由は無いだろね。 >>487
カナタは多くのライバルよりグリップ低いタイヤ履いてるはずで
テクニカル区間で詰めるとか難しそうなんだけど >>481
そんなんあったっけ
今回は一発勝負の決勝だから何でもありなんじゃね >>492
？
一発勝負じゃなくて予選やってただろ？ >>491
だからターボパワーで速くしたんだよ。
オレだったら500馬力にしてもらうけどね。 500馬力以上あるアストンマーティンのセーフティカーがフェルスタッペンから「亀みたいに遅い」とか言われてて草
やっぱF1ドライバーの世界は次元が違うわ 17歳にしか興味ないんだから年取ったら捨てられるでしょうに……本当に頭悪い女描くのうまいな それしまぶーと板尾創路と高橋ジョージの前で言えるの? アニメってBGMはユーロビートなんかな？
是非ユーロで頼むわ 知り合いのカナダ黒人にすごいかっこいい曲があるって言われてクリックしたらナイトオブファイヤだったのも今ではいい思い出 >>507
お！本当ですか会社終わったらチェックいれますわ。 このスレで
頭文字D見た事ない人おる？
またはMFGから頭文字Dみたいな？ >>503
爆走デコトラ伝説 トラック狂走曲
どっちもオススメだぜ 昨日から読み始めたけど頭文字Dと違って出てくるキャラが良い人多くてストレスフリーにすらすら読めて良いね(頭文字Dはarcadeから漫画に入ったけど途中で読むのやめた)
作画のせいで見た目の可愛さはアレだけど間に挟まる甘酸っぱい日常パートも割と好きだなって思えたし寧ろこっちが割とメインで描きたかったんだろうなぁとも感じた 頭文字もこれもつまんない漫画だよ
恥ずかしい雰囲気もキツい 何月何日に何処で公道レースやりますってホームページで告知してギャラリーも集まってるのに警察来ないとか警察腐りすぎ >>514
1.描写されてないだけでよく検挙されてる
2.賄賂で延命してきたが最終回後に検挙されてる
3.群馬ファンタジーなので地球の常識は通用しない
どれでもお好みで 群馬県警の本部長が、高橋病院に通院していて、時々揉み消してくれたが正解 前編は個人間のバトルだからまだわかるけどプロD編の県外遠征特にラストの神奈川エリアなんかお祭り騒ぎだったし警察が動き出さないのは違和感あるわな 群馬だけなら高橋家の地元有力者パワー()のおかげとも思えるけど県またいでるからなあいつら さんざ荷重移動がどうのとほざいてた割に
車の画に反映されてないよね
イツキのハチゴーはすげぇロールしてたけどさ しげのの絵だとJKのパンツとか胸とかやらしいアングルで描いても全然エロくないから
たわわと違って間違っても訴えられなくて良いよね >>525
アヤつける声無視してたら3日と
たたずに静かになってるぞたわわ広告 いや、せめて
国連からアヤつけられるぐらいの
画を描いてみろってんだって話 >>525
17歳に対する異常なこだわりとか
パンチラ女子野球とかフェミが見たら発狂間違いなしだけどな しげのなら「うるせぇクXババァ黙ってろ」くらい言うし無問題 抜いてもカナタスゲー！じゃなくランボルギーニがショボイとしか 次回は、ランボがジャンプ失敗でクラッシュ、カナタとミハエルも巻添えでクラッシュ。
３人とも死亡。
今後は恋が野球を初めてセーラエースが復活します。
これがベストなストーリーじゃないかな。 積み木みたいなジャンプ台でワロタ
あとこれ普通に橋渡しに出来ただろ
攻略上の最適解が危険を承知でジャンプさせるというなら百歩譲って理解出来なくもないけど、なんかもう、色々とツッコミどころがありすぎる 今更このファンタジー漫画に突っ込み入れるのも無粋かもしれないけど
サスペンションのストローク量考えると完全にボディ底打ちしてどっか破損すること確実
下手するとアッパーマウントがボディ突き破りそうだよな 正直あの角度だと飛ぶ前にフロントをジャンプ台にぶつけそうな気がする >>535
ジャンプがジャンプに見えないな
地面を消しただけに見える
嘘でも良いからもっとクルマに角度をつけるとか
構図を工夫するとかもっとやりようはないんだろうか 公道最速理論が下敷きになってるので
さほど安全に配慮してないのはわかるが
さすがにジャンプ台はないわ
イタチの飛び出し区間があるほうが、まだ理解できる このジャンプ台の角度だと、全部の車がフロントスポイラーをぶつけるな。 これだけ高くジャンプしてれば高額賞金なのも頷けるかな？メンテ代8割飛ぶかスペアカー買い直すか まぁ早くアニメ化して高視聴率キープしてｲﾆDに換わる新たなアーケードゲームMFｺﾞｰｽﾄ＝神ゲーとして君臨して貰いたいですな。
ブランドカーばっかだからメーカー版権とかどーなるか興味深々よ >>550
この漫画に許可だす時点で、織り込み済みだと思う、
メーカー側も。アニメやゲーム化まで
今のところ、クレームつきそうなほど扱いが悪い車種っていないしｗ フェラーリ、ランボルギーニ、ポルトガル、他にも世界のスーパーカーがよってたかってもハチロクに抜かれるとか、扱い悪過ぎだろ。 ポルシェの間違いか?
というかスーパーカーの定義ってハッキリしないよな
ケイマンやアルピーヌはスーパーカー扱いされないだろう >>545
実際に地面消しただけの処理だもんな
サスが伸びきってればまだそれっぽく見えるんだが
そんな面倒な手間かける気無いんだろう いろは坂でもジャンプしてたから
だからゲスト解説が須藤京一なのか >>551
ららぽーと福岡のνガンダム見に行くのに知人のGT86シルバー乗ったけど遅いわ(泣)
おみやげ画像貼るね。
https://i.imgur.com/fVyijsy.jpg 須藤京一は
涼介に嫌われてるのに、よくMFG理事にいれてもらえたな
後々ジャンプミスるやつが出てきて（たぶん金髪女）
そこを解説するのに須藤が必要って意味？ ジャンプしないとオイルの池にドボンとかの設定の方がいいな。
ジャンプする理由ができるし。 文句言いながらしか作品を見られないヤツに対するサービスだろ クソ漫画愛好家としてはジャンプ台はイマイチ
もっとシリアスな笑いじゃないとダメ 正直ジャンプ台じゃなくてそのまま滝突っ切らせるのでよかったんじゃねーの
公道レースが売りなのに作為的にジャンプ台作るのはちと萎えるわ 起伏がついてて跳ねる公道ってのもあるけど
それではダメだったのかな
大地震もあった設定だし ジャンプ台ももうちょっとなんかリアル風にできんもんかねとは思う
三角の積み木置いたみたいな雑なデザインとかも悲しい 地震で道路に段差ができて、自然とジャンプするとか、道路が寸断されてジャンプしなければならないとか。 しげのはギャルのパンツの食い込みを描くのに全精力を使い果たしてんだから
レースコースなんてその場でテキトーに思いついたのを理論武装もなくパパッと描いてるだけだよ 公道最速理論とか言うけどあんな人為的な三角積み木が公道に存在するのかよ ギャグにもなれずシリアスにもなりきれない中途半端さ 顔が四角い目が四角い
なんでみんなギャグパートみたいな顔してるんだ F-ZEROでもジャンプ台が常設されてるコースがあったから
ある意味時代を先取りしてると言えるんじゃないかな？ >>575
「コース内のどこかにシケインが一箇所設置されます」
ってのスタート直前にアナウンスするのはどうだろか
道路工事中っぽくバリケード設置の急造シケインをストレートの中間あたりに作る
当然2台並んで進入不可な道幅にする 最後一体どんな爆死エンドになるのか、それだけが気になる ゴーストって謎ワードもどうせイニDのDみたいになんにも考えてなくて適当に女絡みのDとかやり出したみたいになるんだろうな >>578
バックサイドって言う言って、世の中全てのジャンプに必要なんだよ
放物線をよく考えてみよう >>586
アニメどうするんだろうなって思ってる
真っ暗闇の峠道とは労力全然違うだろうから
昼間の住宅街
アニメスタッフが超がんばって
アニメが本編って評価うけるかも >>588
だってどう見ても降りる側の台飛び越してるんだもん 一応着地してる絵はあるけど見開きのあれを見ると飛距離がおかしい
谷の部分クルマ何台分あるんだよ だからしげのは車とかコースとかどうでもよくてギャルにしか興味がないと何度言えば >>588
競技は違うがそう考えるとスキージャンプの恐ろしさが分かるわ
ヒルサイズ飛んだらそれこそ壁に向かって突っ込むような感覚だろ クルマかバイクしか描けねぇくせしてギャル描きたいとか、自分が編集でも「寝言言わないでください」って言うわ
自分の性癖と作風があってないことを真摯に受け止めることも出来ずにJK野球打ち切られてヘソ曲げてやる気なく漫画描くなら
その枠を新人に明け渡してやりたくなるね
どうしてもギャルが描きたいと言うなら他の売れてるギャルヒロインの漫画読み漁って学べよ
売れるなら好きなだけ描いて良い 売れないなら打ち切り シンプルな話だ 車漫画は他ジャンルとちがって漫画家の世代交代が無いから
しげのとみちはるが40年先頭走り続けてる >>596
平本アキラ凄いよな
アゴゲンの頃からは想像もつかないほど どんなに内容がクソで人気なくなっても売れてる詐欺して打ち切らないと思う
アニメとかパチンコとか一区切りつくまでは 沢渡はもう物語から、フェードアウトしていくと思っていたが
そんな対決描く意味があるのか エマと群馬プライドがカナタに追いつかれて負ける展開なら
カナタといい勝負できるのベッケンだけということだろうな
そのベッケンでもポルシェ乗ってるから能力はカナタ以下
カナタ＞ベッケン＞沢渡＝エマ＞プライドくらいだろう ここから諸星と絵馬が負けるのは、二人が雑魚すぎるが
そういう作風だよな
常に天才主人公のカマセ犬にされる
今回は相葉が気になる。3位入賞できるといいな 若者が漫画のマネして死なないように
マネすんなよという警告の意味で
1作品につき1人殺すか後遺症のこる大怪我させてると思うので、瞬が犠牲にされそう
バリ伝→ヒデヨシ
イニD→拓海 イロハのジャンプターン、無理だろ。
中に浮いた瞬間、横Gでアウトに吹っ飛ぶよな。
鋭角ターンで向きを変えて直線的にジャンプする？
凄く減速しないと鋭角ターンできないよな、遅いじゃんw >>611
昔そのジャンピングポイントで実際にしたやつがいて該当箇所にガードレール設置されたって聞いた事ある ヘアピン前の直線でスピンターンして150度ぐらい回らないといけなくね？ 雪の日の130km/hドリフトの時点でファンタジー以外の何者でもない
あそこと溝またぎクラッシュがこの漫画で笑い転げたシーンだわ ロドスタのGTウイングが引っかかって取れたヤツだな。
どうやったら柱に引っかかるんだろうね？
ウイングの前に車体が接触するだろ >>616
車種とペダル配置によるよ
GC8はやり易かった >>623
なんでインプレッサって書かないの
そんなマイナー型番知らねーよ
13とか32とか80とか100系とかならともかく
ランエボだってCPとかCTとかCZとか書かないだろ
本当にスバル好きは気持ち悪いな ハチロクって言ったら今は車名だろ。
カナタが乗ってる車のことだ。
AE86は型式だな。 むしろ今はトレノやレビンって言っても伝わらないやろ まだインジェクション化前のキャブだっけ？
35年ぐらい前乗らせてもらったけど音はよかった
あんま速くなかったけど
そういやシャコタンブギで箱根のオヤジが乗ってたな
テスタロッサぶち抜いてたｗ >>624
拓海の親父のインプレッサなんだけどなぁ…マイナーだったのか >>637
型番がマイナーなんだよ
S2000もNSXもRX8もフィットもプリウスも車は知ってても型番知らねーだろ S2000はAP1/AP2 NSXはNA1/NA2どっちも一度は憧れたから覚えた
現時点で最後のロータリーRX8のSE3Pも
初代RX-7（SA22C）以来のSから始まる型式って感じで覚えた >>639
SE3Pはドリキンがおちょくってたな
｢さ、さんぴぃ！？｣って >>639
どれも型番言うより車名のが早いし
１代限りだから型番覚える意味がない
型番で言うのはどの代か区別するためなのにそんなの覚えるなんて気持ち悪い
鉄オタと一緒だなキモいキモい
自分の車ならまだわかるが NSXは平成のはじめ頃に出たのがNA1で、ハイブリッド四駆のがNA2なの？ 初代NSXの初期が1で、マイチェン3200になったのが2だったような？
ニッサンのS13,14,15,R32,33,34
Z32,33,34とかなら、知ってる人が多そう この漫画の登場人物、全員高校生に見える。
おっさん？と思われる登場人物はほっぺたにしわ？を追加してるだけ。
少女漫画家が描くお爺さん、お婆さんにありがちだけど、漫画の基礎ができてない。
（顔のデッサンや表情に興味が無いのかもしれんが）
鳥山明や村田雄介、浦沢直樹、奥浩哉、冨樫義博とかのお爺ちゃん、お婆ちゃんとか最小限の線で
すごく老人に見える。
老人の顔写真を見ながら、若者の顔と何が違うのか凄く観察して描いてるんだろうな。 石神風神37歳なのに老けすぎ
しげのと同世代に見える ギャルにしか興味がないド下手な漫画家なんだから
そんなのヤに決まってるぢゃ〜ん 久しぶりに頭文字Dの最初の方読んだんだけど、初期はほんとに面白いな、絵もきれいだし
忘れてたよ
そっち読んだ後ゴースト読むと屍人に鞭打って描かせてるように見える 実際その通りだし・・・
ギャルしか描きたくない病の患者に
大好きな要素だけで出来てた作品を強引に打ち切らせて
無理やりクルマ漫画連載させてんだから エマが来たから誰か一人はじき出されたはずだけど
柳田とテイラーはいるから大谷が予選落ちした? こんな漫画のモブの名前覚えてるやついるんたな
ギャクニ尊敬するわ 俺のストーリー構成では中盤辺りから主人公が入れ替わる予定なんだがSEEDDestinyのように(カナタ→タクミ)ラスボスはスパイラルの市議会坊主議員さ。 >>652
ヒット作品を批判してマウント取りたいんだろうけどさ
「こんな漫画」なんて自分にとって取るに足らないつまらない表現しといて、そのマンガのスレに入り浸るってどうなのよ
マウントどころかバカを晒してるのは誰なんだろうね 頭文字Dはやっぱり楽しむことが大事、好きなことを続けるのがいちばんて感じのラストだったのに、当の作者が途中からいちばん楽しくなさそうで今や嫌々やってる感しかないという 最終戦で拓海参戦したらヤジキタ兄が足切りされて妹のセコンドみたくなるんだろうな 俺が…俺達がMFゴーストだー！！
しげの先生！最終回は劇場版イデオンみたいなラストですよね～ 中編漫画としてスムーズに畳もうとしてるから、カナタが探してた父親とか死んでたけどあっさり見つかったし
ヤジキタ妹とハミケツの真美もあんまりカナタにちょっかいだしたりレンに嫌がらせしてこない
エマも1回走って負けて納得してあっさり帰るはず 当初の目的地だった父親探しがあれで終わって、その後が特に何もないってあたりにしげのの限界を感じる 次回あたりで、カナタ、ミハエル、沢渡の3台が縦に揃って、さあトップ目指していくぞ！
って感じて終了でいいんじゃね？ あれから２年後…第二部スタート！MFゴースト•スターズとかなるんですよね先生～
第一部完→半年間充電→第二部スタートで僕ら大きくなった無免許少年達はちゃんと良い子で待てますよ。 先生の第二部スタートに併せて渋谷交差点でドーナッツターンかまします。 電子書籍版の第六巻からバージョンアップされたけど同志諸君は旧バージョンとの違いわかる？俺、一通り読み直したけど分からなかった。 もうガンダムとか攻殻機動隊みたいに
別の人で書いたほうがおもしろい漫画になるだろこれ。 >>654
ここはしげの総合スレなんだから別にMFGファンじゃなくても良くね
アンチレスを見たくないなら専スレ作ってやってれば？
アンタの言う「ヒット作品」なら人集まるでしょ >>670
彼の言うとうりだね
そんなわけで将の続編希望の話題ひ切替よう >>668
城島ゲロ〜MFGまでは実は涼介の作文「ぼくの将来の夢」の中の話だったことにして終わらせて、改めてしげの監修ファン執筆で文太のラリー物語描かせればワンチャンいけるかもな。
うまく仕切り直せるかは別として実際そういう漫画は他にもあるし 無駄にレースクイーンが出しゃばるラリー大会に参加して居なくなった奥さん探す話になりそう 文太がラリーしていた事大だと、27レビンとかの時代じゃねえか？
そんなのがラリーやってる画を描いても誰も読まねえよw 車漫画を他の誰もが描かないだけで、しげのって作家としてはどうしようもないつまらなさだよね …次巻が待ち遠しかったんだけどなw
とにかく、今のあれをどうしたら軌道修正できるか全然思い浮かばない
アニメスタッフも悩みに悩んでいるのでは >>678
取り敢えずドライバーを全員女子高生にしよう ミニスカ女子高校生が自転車レースをする物語にしよう
常にパンツ丸見えで漕いでるなら先生もヤル気がでるはず グロ漫画二回も描かせてもらって結果出せてないから無理に決まってるぢゃーん >>680
自転車漫画は他の乗り物に比べて作画難度がかなり高いぞ
上半身アップばかりではよほど物語を練らないと面白くならん いや、タイトル名はミニスカ•ゴーストだろ
皆に尋ねたいんだがAMG使いの大谷洋介ってキャラデザイン出て来たっけ？
NSXの前園さんはお髭が立派だから即、思い出すんだけど。 いやぁAmazonのレビュー凄い荒れ放題だね。
あれが読者の正直な感想だね >>683
ばくおん！をガチレース寄りの話に持っていく方が早い そして確実にしげのが描くよりは売れる
だれかはっきり言ってやれよ てめぇの描く女はブサイクだから諦めろと
ブサイクとか以前に絵柄が平成初期で止まっている >>682
超ミニスカでロードの前傾姿勢なら、常にオシリ丸見え。
しかも細いサドルに食い込むし、ダッシュで立ち漕ぎすれば、と見どころ満載だろ？ アニメはストーリーの流れだけ原作にして、登場人物のキャラクターデザインとか全部やり直して、まともな画になるようにしてほしいよな。 キャラもアレだがそれ以前にストーリーと設定がこれ以上ないほど終わってると考えてる自分とは対極をいく意見だな >>689
そのストーリーが一番の問題だと思うんだが さすがにストーリーを変えて絵も変えたら全く別のマンガになるじゃんw >>692
でもそこまでしないとどうにもならなくね？ アニメ『MFゴースト』ユーロビートが彩る第2弾PVを公開！ 主人公・片桐夏向とヒロイン西園寺恋のキャラクター設定も解禁
https://www.famitsu.com/news/202205/05260607.html 音響は三間でsebも継続か
相当継続希望言われたんだろな レースは「天才」ゴリ推しで面白み欠片もないし
キャンギャル関係のやりとりは最強にキモイし
なんでアニメ化だと思ったけど
よく考えたらトヨタ公認の販促漫画だしアニメ化もそらあるわな トヨタも旧型を宣伝してもらっても困るな
新型にしたほうが良い ストーリー構成で新型既に決定しょ！
最終戦で派手にクラッシュ→失意の中、英国からの届け物→藤原先生からGR86が～な設定でさ 最終戦で拓海がGR86乗って参戦
今回でベッケンには勝つだろうし >>694
なんとかして住めるように事故物件を必死に祓ってる感すごいな レースアニメってイニDの頃ならともかく今需要あるのか？ アニメも原作の絵を踏襲するかと思ったけど
まともなデザインにしてもらえたようだな 原作コミックの方がアニメを元にした素人コミカライズに見えてくる不思議 ふと思ったんだけどね。
カナタきゅんの86アクティブサスって限りなく反則？唯一レギュレーションはタイヤだけﾀﾞﾖﾈ! アクティブサス、他のスーパーカーには標準装備のも有りそうだけど？ >>694
少数意見かもだけどユロビ使うって聞いてますます萎えた
90年代の深夜の群馬DQN共の非合法バトルだからこそあの選曲は映えたんであって、202×年の未来()の日中の合法レースで流してもただ古くて痛いだけだって…
おとなしく頭文字Dバトルステージ見直すわ しげの自身がアニメ化について一番？？？と思ってそう 肝心の漫画の方は止まった様な車の絵と背景に実況の長台詞が交互に出るだけのクソ漫画だけどアニメ化でどうすんのかねw >>710
やる気ゼロ漫画がアニメ化で権料増えるから
チョロ過ぎてウハウハなんじゃないの
金さえ入ってくればおｋ的な アニメ化→版権その他料→アシさん一杯雇える→画力安定→俺達読者も感動いっぱい 更にアシさんにMFゴースト外伝•緒方自動車列伝なるもの書かせて原作料ｳﾊｳﾊ こけしげの的に描くだけで鬱になるからウハウハにはならないよ 緒方自動車の年間売上400万円以下ってそのうち潰れるだろ Dは原作面白、国産スポーツ
ユーロビートが合わさってブレイクしたが
ゴーストは、峠でもなく86相手に敵車スーパーカー…
設定的にキツい気がする ありえない話なのはどっちも一緒なんだけどイニＤは時代にマッチ&庶民派だったからウケたんだよな ほとんどの車がノーマルでステッカーを貼っただけだから >>725
作画には反映されてないけど
イジってるって事でいいんだよな やっぱユーロビなんかねMFも俺は結構期待大だよ。ランボやフェラちぎるなんて、しげのドリーム全開じゃない！
俺もBRZ乗ってるけど普通に33Rにチギられる…こっちもベタ踏みしても。 MFに出走してる露骨なスーパーカーってフェラーリとランボルギーニとNSXくらいで
高級スポーツカーかポルシェ乗ってるドライバーが多い気がする 新刊読んだら
シーサイドダブルレーンは
湯河原から熱海なんだね
根府川から真鶴じゃないんだ。
どうせなら伊豆山の名前だして欲しいな、
半分以上伊豆山なんだから、
でも難しいか。
ちなみに、第２セクターは教習所コースです。
出てくる車なら、下り車線だけで１００kmノーブレーキで余裕で走れ切るだろうから。
上り下り使ったら、平均何km出せるんだろう？ 単行本組なんだが86の強化に関する解説はあれだけ？ ターボ300馬力、電子サス、GTウイング、そのくらいだろ。 しげのはクルマとかどうでもよくてギャルのパンツのしわを描くのに命を賭けてるから・・・ タイトルのMFゴーストの意味ってもう判明してるんだっけ？ アニメでもユーロビート流すならアーケードでも流してくれよ 原作はあんま面白くないけど、アニメには結構、期待している。
イニD新劇では夜の秋名が綺麗だなーと印象に残ったが、いかんせん夜の峠と夜景ばっかりではあった。
MFゴーストでは昼間で海も山も霧も雨も出てくるから、いかに背景を美しく、魅力的に魅せれるかで、ほぼアニメの価値が決まると予想している。
つまり、ゴーストオブツシマだな。 おい？なんかデザインかわいいんだが
しげの先生の監修で？原作はカナタきゅんも恋もシャープな気が
https://i.imgur.com/1IGsBht.jpg サマーウォーズや君の名はみたいなボーイミーツガールの青春アニメ映画臭がする ユーロビート自体が古い音楽だからワザとやってるんだろう ルーズソックスがまた流行ってるくらいだから
1990年代ブームとか来るかもしれんね >>747
なんかこういう大学受験の参考書あるよな 今週の巻末コメント こけしが夜にこっちを見ています >>754
ナイスな表現だｵｰﾊﾞｰ！
学研の表紙をイメージしてるよね。 火山ガス、拓海の故障、地上げ、群大病院、オウム幹部、池谷の扱い、エンジェルカメラ
流石にこのあたりはアニメで改編するんだな？
まさかこのまま垂れ流す気じゃないだろうな？ 沢渡は存在自体キモいから消した方がいい
編集も何も言わなかったのかね >>760
キープしといて18歳の誕生日祝いと称して美味しくいただくスタイル Monster怪物
Fiend悪霊
Ghost幽霊 沢渡はイケメン枠なのにロリコン17歳好きとかイニDファンには拓海の酷い扱いに啓介は妻子持ちに涼介結婚とか女性ファンの切り捨てか？ しげの「JKなら良いけど腐女子BBAのファンとかいらねｗ」 沢渡やっぱ松潤がモデル？ヘアスタイルだけじゃなく。 しげのが沢渡気に入ってるから沢渡の出番多いんだろうか >>768
コケシエンジェルのモデルは誰の写真なの？ >>758 >>759
マジレスすると金持ちハーフが金持ちの道楽みたいなレースに参加するという話の根幹自体を改めないと、このご時世では大ヒットは無理
製作陣は無知なキッズと外人を騙してそこそこヒットすればいいと思ってんのかもしれんが 安物の日本製スポーツカーが欧州のスーパーカーをぶっちぎるアニメなんて日本人にしか受けないと思うわ Dの頃に埼玉の敵86と
やりあっていた頃がピーク
小動物が飛び出したり敵がゲロったりで勝った辺りでもう引き出しが無くなってたんだろうなって
今更Dの後継作とか言われてもなぁ イニシャルDのアニメは外人にも人気あったから惰性で観るんじゃね ヒュンダイがスポンサーになって
BGMをK-POP尽くしにしつつヒュンダイ車の大活躍をフィーチャーすれば世界中で受けると思うよ（わりとマジメに しげの本人がそれを良くわかってるからわざとクソみたいな設定にしたり変態出したりしてる気がする しげのがノリノリで描いてたセーラーエースをあんな打ち切り方した編集部が全て悪い そもそもヒロインが高校生であんな格好でバイトとかだめだろ
イベントコンパニオンとかキャンギャルも普通は18歳以上高校生不可なのに >>779
クソみたいなマンガ描いてたしげのも悪いんだろうけどあの最終回は不穏だったな
いきなり打ち切りで次のページに新連載予告だもの
まああれで伝説の打ちきり史の1ページには載ることできたし 主人公以外のキャラが一様に主人公ベタ褒めってどうなのさ
脚長いだのウエスト細いだのモデルみてえな顔だのと毎回しつこいくらいにさ >>780
ネオ神奈川エリア.ネオ藤沢シティではありじゃね？現在も18才から成人だか聖人だし ゴルフ女もJKだったのか
どんだけ17歳好きやねん >>758
火山ガスだめなのか？
富士山が爆発して関東一部にガスが噴きだして
人が住めないゴーストタウンが完成したって設定だよな？ MFGたぶん
Monsters Fight against the Ghostで
亡霊(86)と戦うモンスター(マシン)たちって意味だと思う >>786
それでその死の街で普通に外出てるコケシ女とかなんなの？ >>789
ミュータントなんだろ
それならあの見た目も納得出来る >>786
202×年の日本がその状態って普通にエグいだろ
現実に被災して地元離れてる人もいるのに
もっとSFに振り切った世界観なら許すけど フィクションと言っても笑えるフィクションと笑えないフィクションがあるのだよ
被災者に配慮とかオウムに被害に遭われた方とか一定の配慮が必要ということだ
少なくともペーペーの新人でなくベテランの域の人間は特にね >>793
じゃあ交通事故被害者や遺族もいるから車のレース漫画もだめだな 車もだよ
日本一人を殺してる漫画家じゃなかったっけ 毒ガスで死の町化した割に建物は朽ちてないし女もドライバーもノーガード
モブ省いて背景手抜きしたいだけのくせに安直に重い設定使うから叩かれる あの設定考えたやつアホだろ
モブに「なんてツッコミだ」とか語らせる
漫画特有の表現ができないの気が付かなかったのか >>798
いつものどっかのバーとか編集部みたいなところの写真取り込みに吹き出しつるだけでいいんだ
モブ描くより簡単だろ どうにも詰まらんなぁ
ジャンプ台とか用意してるっぽいけど
側溝の溝で曲がるとか
ジャンプしてショートカットとか
前輪浮かせて走るとか思いもよらないキテレツ走法で逆転とか無いかね >>798
しかも周りもライバルもホレボレするばっかりや 実況氏と4人の解説者はセリフだけってトンでもねぇな
拓海の経歴も全てセリフだけで済ませたし ふと思い出したのでスレにきてみたが
思えばなつきの設定はすごくリアルだったんだなと。
この漫画読み始めた時は、ネット自体知らんかったら
今みたいに色んな情報を入手する機会もなかったから
援交なんて一部の腐った奴らがやってるんだ的認識だったが
ネット社会で情報知る機会が増えると、俺の認識のほうが間違ってたんだなと。 円光JK3がOKだったなら、17JKもOKだろ。
少なくとも円光ではなく純愛してる形にはなっている。 円光相手の娘が何気に悲惨だよな。MFGの時代ではどんな人生を送ってるのかわからないけど幸せになってるといいな シゲノは非モテやブサイクに絶対救いを残さないし残酷なんだよ
ナツキの円光相手のベンツの娘はメガネを取れば可愛いかもしれないけど一家離散してるだろ
ナツキはうまいこと生きてそうだけど拓海が日本で人気なら文春にでも売ってたかもな 拓海も茂木みたいなおっさんの唾液と精子が体に染み込んだ汚い売女と付き合うのは嫌だったんだろうな >>806
Dの最初の方は偏差値低めの学校の高校生とかイキった田舎もんの描き方がすげーリアルだなと思ってた
なつきも大分嫌われてるけどキャラとしてはゴルフ女よりよっぽど生きてたのにな、惜しいよ ついさっき赤のランボルギーニ見たけど五月蝿すぎるわ、近くのお婆ちゃんビックリして腰抜かしかけてたぞ 首都高の山の手トンネルでランボにずっと前を走られていて、煩くてかなわなかったな。 なんとなく読み始めて今14巻目。おおむね面白いんだけど、以下3点が不満というか苦手ポイント。
まあ、このスレの住人からすれば今更だろうけど。
１）顔の作画（特に女の子）が頭文字Dより下手になっているような気がする
２）寒い作者突っ込み
３）過剰な日本上げ（別に下げなくていいけど、ちょっとやりすぎ） >>816
あなたは真面目な方ですね
感動しました A①老眼と、やる気がないのと、手癖で書いてるせい
A②孤独な老人だから独り言が多い
A③日本のここがすごいよ系の番組がお気に入りなんだろう。年寄りはテレビが好きなので >>818
自国の好きなところを誇るのは別に良いと思うんだけど、
世界で～なのは日本(人)だけ、とか外国人キャラに日本人を賞賛（or嫉妬）させてるシーンは、ちょっと飲み込み辛い。
まあカーレースが物語の中心なんだから、いちいち突っかかるなって言われちゃいそうだけどね。 レース自体が面白くないのが致命的だと思うわ
日常回が面白ければ挽回も可能だけど輪をかけてつまらないしな 日本の持ち上げ方がホルホル系番組のノリだもんな、「ワォ、日本人には驚かされてばかりだよ!」みたいなw 本当に描きたかった作品を無理やり打ち切られて
編集の言いなりに大嫌いな車漫画を連載させられてるんだから
少しくらい大目に見てやれよ 問題は現代の2022年とあまり文明の違いがないことだ つっても202x年だから、せいぜい2029年の世界だし アニメスタッフに期待していること
・日本食を褒めるホルホル描写全カット(作者しか喜んでない)
・エンジェルのシーンほぼカット(流石に時代に合ってないし作者しか喜んでない) エンジェルを超グレードアップして、コケシ排除してくれればいいぞ。 上祐史浩は存在ごとカットやろ
しげのがオウム儲なのかは知らんが、どんな意図があるにせよコイツだけはアカン
最悪ヤンマガごと消える しげのｾﾝｾの嫌がらせに決まってるじゃん
思い上がった漫画家の所業はかくも醜いものであると痛感する よそうぜ皆の衆、しげのｾﾝｾ～を疑うのは
ま！軽いシャレか昔のﾏﾌﾞﾀﾞﾁにこのフルネームが居たか親戚の名か……考えても切り無し >>822
いまBook Waklerで見かけたんだが、もしかして「高嶺の花」かな？
試し読みしたら人物描写がMFGよりずっと丁寧でビビった。おじさん漫画家とギャルの年の差恋愛ものらしい。
あと「セーラーエース」っていう女子高生がスカートで野球するクレイジーな作品もあった。バイク・車だけじゃなかったんだな。 この作品だけはアニメで色々改変あっても原作厨湧かない気がする 既出の話題だけどレッドサンズには松本、高橋、中村もいる 「レッドサンズ」ってチーム名は尊師の著書、“日出ずる国災い近し”から採ってる 売春する汚れの女が好きとか二股かけて被害者ぶる女とか、
幼少から無免許運転を親がさせるとかしげのモラルはぶっ壊れてんだから
名前とかもオウムから普通に取ったんだろうな レッドサンズの幹部が高橋涼介高橋啓介なのは常識として
オウムの幹部にも高橋克也と高橋昌也がいる >>844
DEAR BOYSに読み同じで字違いの藤原拓彌が出てた
はじめの一歩にラルフ・アンダーソンが出てた
講談社お偉いさんか何かのお気に入りなんかね？
他にもありそう オウムの高橋は例の事件の時の「ドライバー役」だった しげのが頭文字D書き始めた頃はまだオウムがネタとして使われてた頃だから、まあ悪ノリしてんなってノリでギリ許せるっちゃ許せる
しかしMFGの史浩に関してはここにきて名字までつけてる辺りに、この話ぶっ壊してやろうという明らかな作者の悪意を感じる
まあ１番ぶっ壊れてんのは大手出版社にも関わらずあれをそのまま通しちまうヤンマガ編集部と講談社のモラル感覚だけどな 何がなんでも車漫画描かせたかった事情があったにせよ
せめてセーラーエースとMFG一週置きの連載みたいな形をとれば
しげののテンションがここまで下がる事はなかった オウムがどうとか心の底からどうでもいいんだが
ここの住人にとっては最重要な要素なのか？ どうでもいいよね
こんな糞みたいにつまんない漫画のことだし
早く打ち切らないのかな これだけ文句しか言わないのに読まないという選択肢がないところが頭狂ってると思う アンチになる人って無印の信者だった人じゃないの？
信者だったから買って読んでるけど
信者だったからこそ許せない もうしげのは他界していて中国の似た絵を書く漫画家が描いてる。
と思うと腹が立たない。 真面目な話、しげの全盛期にそっくりな絵が描ける奴をスカウトしてきて
しげの原案（と言いつつ実際は編集が話を作る）のイニD続編やらMFゴーストやらを連載した方が受けそう
他誌だと北条司の物真似やってた人がシティーハンターの続編描いてたり
安彦良和そのまんまな絵の同人作家にクラッシャージョウやらせたりしてる バリバリ伝説やイニシャルD第一部の雰囲気再現できる、そっくり絵描きさんなら
こんな写真加工と顔のアップだらけのやる気のない漫画描かないだろうな 販促アニメのステマより地元の農業用水の復旧を全力で支援しろよトヨタは アニメのメディアミックスのために
ミニスカ野球打ち切ってこれ始めさせたんだろうな >>856
ドラゴンボール超とかボルトみたいに原案だけやらせてあとは別の若い作者が書く方式で これ真面目に読んで面白いなーって感じてる人いるの？
頭文字もろくなもんじゃ無かったけどね >>848
これな
フミヒロの存在だけでMFGかなり白ける
あとは17歳最高とか主要キャラに言わせるキモさ……フェミじゃなくともヤバい >>862
エンジェル自体結構まずいしな
あれ2023年にそのまま流したら終わりでしょ セブンティーンコンプレックス！！
美形だからまだ許せる！これでブサイクビンボードーテーノーテクトドメにタンソクの17コンプレックスなら集団リンチものよ 今週もエンジェルとMCの会話が心底キモいんスけど…いいんスかこれ… 美男美女美少女の前ではあらゆる理屈をひっくり返すのさ凡人には見えない力で プロジェクトD編は主人公側は敗けない前提だからつまらない >>861
元信者だが拓海が卒業するまでは文句なく面白かった
途中でキツくなってきたが全巻揃えMFGは耐えきれずやめた プロDは別に負けてもシナリオ上そんな問題なかったよな
再戦して勝てばいいわけだし アニメ化したときに、美少女セブンティーンや、エンジェルスとかはマズイな。
だから女性は全てコケシ化するだろう。
コケシならOKだ。 >>870
よく耐えたな
ｲﾆDはいろは坂ショートカットで真面目に読む気が一気に失せた
惰性で買ってたが38巻表紙があまりに酷くて買うの止めた 掟破りの地元走りはトップクラスのかっこいいシーンだよ まあ今のしげのは美学がどうとかまったく興味なくて
いかにレースと無関係なギャルを最大限に漫画の中にねじ込むかだけを真剣に考えながら描いてるから・・・ ネットでもさんざんネタにされてるネガ全開の巻末コメントだけど
セーラーエース連載時も今と同じやる気ない感じだったのか逆に希望に満ちあふれたコメントしてたのかは気になる
当時のヤンマガ取っておけば良かったなあ（そのころはそんなの見てなかった） 今とか頭文字Dほどネガじゃなかった気がするけど覚えてないわ >>861
そりゃ中年ヲタクだらけの4chとかふたばちゃんねるじゃ誰も読んでねえだろ、こんな走り屋のヤンキー漫画は
いい年してぷいきゃ〜〜とかやってるようなおっさんが読むようなマンガじゃない
こういう漫画のターゲット層は爆サイとかに書き込んでるような連中だからな
4chで散々な評価でも現実で結構売れてたりするのはそういうことだ >>873
17巻以降の表紙はどれもアレだけど、確かに38巻は28巻のコピペ的な意味で圧巻のクソっぷりだよな
編集のチェックはあの頃から機能していないのか 単行本買ってる身としては20巻程度で終わってくれると助かる。 もう来週で完結、終了でいいのにね。
アニメに剝けて、あと２年以上やるのかな？ ある！THEアーケード→MFｺﾞｰｽﾄTHEバトルにマイナーチェンジするためにも、しげの先生の筆力が必要なのだ。 公式Twitterさん、実車走行音声収録の話はもうええて 腐女子人気もあった仁Dは高橋兄弟の薄い本があったらしいけど、
こっちはパイセンとカナタの薄い本できる程知名度無いよな。 こんなに車が出てくると週刊連載なんて土台無理だよォー！ はずだけど
巻末コメントみたいので車ばっか描いてるとかしげのが言ってる謎 背景は写真の加工、車はトレース、じゃあちゃんと描いているのは？ ね、眠い(_ _).oOもし？の話
ｲﾆD(18禁)やMF(18禁えんじぇる主体)を同人誌で活動してたらニトロプラスや型月みたいに有名になってたかな～とたまに思うぜもちろん(熱いレース展開＋18禁シーン＆永野護F.S.S.みたいなえんじぇる設定資料集)
ｱﾘｱﾘでね。 もち！えんじぇる設定資料集は全メンバー全身画＋フルカラー＋メンバーリスト＋CDシングル付き(ブラインドコーナーなんか怖くない)だ。 まあやる気なく描いてる背景や車と違ってエンジェルにだけは力入れてるのは間違いない 普通にブレーキって書いてあるようにしか読めないけど 巻末コメントのメンタルで描かれた漫画が面白いわけがない
早く打ち切れ しんどい
書きたくない
つらい
疲れた
みたいなのです >>911
ニュアンス的にはほぼ>>896そのまんま（言い回しは多少違う) さんざ既出だけど、大金持ちのはずなのに何でいまだに社畜やってんだろうという疑問が定期的に湧く >>915
ありがとう。イニの時からほとんどこれだったよな。神奈川あたりから酷くなった気がする。
高嶺の花とかセーラーの時は前向きだったんだろうか。多分MFゴーストやイニの時よりは元気そうだろうなw >>916
そんなに財産もないんじゃねぇの？ スタジオの維持でも金飛ぶし 流石に金はあるでしょ
アニメは海外人気もあるしゲームもコンスタントに出てるし
漫画だけでも5500万部発行だぞ しげの先生の年収ならアシさん8～11人くらい楽勝なはず…しかし仕事っぷり見ると先生入れて3人作業ぽいんだがわざとかな？ アシスタントリーダー
車のトレース係
大先生が撮ってきた写真をクリスタで漫画の背景に加工する係
雑用係1~2(入れ替わりが激しい)
でアシスタントは4~5人だと思う
大ベテランの割に休載も少ないし 大ベテランなのに漫画制作ソフトを活用した省エネ作画だから、アシスタント8人とかいらないだろう >>925
昔、しげの秀一が｢しげの月一｣って揶揄されてた時期あったな バリバリ伝説の時点でやる気無くしてるのに、ここまで来れるって凄いな ゲーセンのｲﾆDは20年もver.up続けながら稼働し続けてるからな
版権料が入ってくるから止めたくても止められないんだろ
ゲーセンは20年で激減したけどね いやー
イニDの途中くらいまでは、まだヤル気あったと思うよ
東堂塾あたりまでは漫画として面白かった >>932
気が長いですね
自分は大目に見てエンジンブローで須藤に負ける(但し負けにはカウントされない)辺りまでですかね ダチョウ倶楽部上島の件もあるししげのは本気で相談した方が良いと思う みんなで17才のJKのフリをしてファンレターを送れば元気になるだろw 相葉についてる新しい参謀って
プロジェクトD編で出てきたメガネなのかな？
アルテッツアの 今週のエマは自分で重いマシン選んでおいて何言ってるんだ池沼か?
アリエルアトムで参戦すればいいのに 万一実写化されたら女性キャラのメイクは全員こんな感じになりそう
ttps://livedoor.blogimg.jp/kinisoku/imgs/5/a/5aac9210.png >>930
20年も状態化してるのに今更だな
今後は月二くらい休むって意味かな >>942
拓海の無許可で出てるって言ってなかったっけ >>945
スクール卒業してるのに、たくみとか関係無いだろ。 瀬名って奴は、実はタイヤマネジメントもできない下手くそなのか。 今回もエンジェル()へのインタビューとかそれにツッコミ入れるコピペ背景モブの台詞回しがすげえキモいなw >>950
作者
って答えようとしたが読者はいないや ジャンプ中に向きを変えるとか物理法則無視の漫画です イニDの巻末コメにダラダラと長く続ける気はないって言っていた癖に最後は水増しでふやけたのは作者にとって黒歴史なんだろうな とにかくエンジェルの描写がバブル期と思うくらいめちゃくちゃ古いからアニメ化したときポリコレ的な文脈で燃えそうで怖いんだよな
言動もそうだけどそもそも見た目の部分からきついし
百歩譲って男ファンが喜べばいいんだろうけど男ファンもエンジェル求めてないしいっそのことほぼカットしても問題なさそう
でもそうなると車が走るだけになるんだよな >>953
セーラーエースのパンチラは楽しんで描いてた気がするけど
エンジェルは嫌々描いてそう しげのが可哀想になってきた
ぐちぐち言ってないで嫌なら自分で書いた通りすっぱりやめろやとずっと思ってるけど、周りの奴らも60過ぎの作者に連載を要求し続けないで欲しい エンジェルも他と同じように写真から画を起こせばいいじゃん。
林ゆめちゃん、使えよ。 K談社系の編集者に人の心があるとは思わんけど、
しげの自身も描いて稼がないとまずい事情でもあるんじゃねーの。 >>968
元嫁に慰謝料送ってるかも知れんけどさすがにそろそろ終わってそうだし
とんでもない浪費癖があるとか聖人さながらに寄付しまくってるとかそれくらいしか稼がなきゃならない理由がないな 湾岸ほど売れなくなったけど楽しそうに漫画描いてるみちはるセンセと描きたくない漫画を何らかの理由で描いているしげの
どっちが幸せなのか お前はよ>>967
こけしげのが模写した美少女たちがどうなったのか一度も変におもわなかったのか？ >>970
元嫁なら何年か前にお亡くなりになってる >>973
そのショックに耐えながら、頑張って執筆してるんだよ。
と、言うことにして、コケシだ駐車中だ、レバーかパーキングだとか、責めるのはやめようぜw 描いてもらわなくてもいいかも
だって本当につまんないんだもん 商業誌の土俵に上った以上作品の出来によっては叩かれるのは当たり前なんだｗ >>948
群馬のプライドwだよねwww
アストンマーチンのエマはタイヤマネジメントもしていて余裕綽々なのにねw
同じくタイヤ温存しながらエマの後ろを走っているフェラーリの赤羽はエマの走りに引っ張られて覚醒するかもね
エマのことを金髪ネーチャンからトップレーサーだと認識を改めることになるかもね ???「設定はちゃんとオレの頭の中にあるから大丈夫だ」 多分出て来ないだろうが涼介も出れば啓介くらい若い顔だぞｗ 馬鹿正直にMFGが頭文字Dの未来だと考えると、
199×年〜202×年だからMFGは21〜39年後の話
啓介は42〜60歳
涼介は45〜63歳ということになる
40どころかアラ還の可能性もある アルテッツァが出てるから仁Dが終わったのは98年以降だな 2002から、2029年でも27才としをとる。たくみは高卒1年目だから、19才として、今は38才のおっちゃんだし、けいすけは＋3、4か？ >>994
もうお亡くなりになってるだろ。スタンドの店長とかも 最初の頃のセリフや車から考えると仁Dが始まったのは1995、6年くらいのはず
しかし後半出てくる車の年代にあわせて考え出すと
今度はあいつらがプロDを1年どころか何シーズンもやってたことになる このスレッドは１０００を超えました。
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