【竹本真・猪乙くろ】前略 雲の上より【イブニング】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2017年14号から。
原作の竹本真先生と作画の猪乙くろ先生に励ましの信(てがみ、中国ではこう書く)を送ろう!!
〒112-8001東京都文京区音羽2−12−21
講談社イブニング編集部イブニングKC係
松本へ行った郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://ll.ly/928ySh
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 先週、母親と一緒にお祈りしてる場面で「声を変えてるけどあんた朝子でしょ!」みたいなこと言われてた
裏声でも出してたんじゃね >>19
コミカライズだからなぁ
完全原作のめだかや症症は面白いわけだし イブニングに連載されている漫画のスレが即死しないように保守揚げしよう。 この板って、どの位まで保守したら即死回避できるんだっけ? 竹本真先生が島耕作シリーズのアシスタントだったらしい。 スカイライナーとか快速エアポートとか飛行機に乗るための電車はどうなのだろう? 鉄道が無くてバスしか無い、おいしい山形空港とかは忌々しい電車に乗らなくて済む。 バスとか船とかは相手にせず電車に対してディスるのは何かあるのだろう。 渡を二課の課長に引き抜かれて鉄道が嫌いになったとか? ヤンマガ編集部を信用してはダメ
史上最悪級のSFコミック「パクト」をゴリ推して単行本5巻も出している
ちばてつや賞のご褒美であったとしてもひどすぎるからね
その水準で許されるかどうか見極めてアドバイスできないのだから >>31
単純にバスや船オタは対抗するほどメジャーじゃない ここ10号分くらいのイブニングを捨てる前に雲だけまとめて読んだけど
やっぱり変態鉄オタが出てる時は笑えるな
リストラ女の前後編とかつまらんかった 以前は立ち読み注意漫画だったのに、いつの間にかかなり慣れちまってた。
それでも面白い事にわ変わりないんだけど。 どっかに、各話でどの空港行ったかの索引ないかな。
旅行で飛行機使うたびに、この漫画でどんな紹介されてたか調べたくなるわ 鉄部署
こんな鉄いねえよだけど
マンガのネタ的には面白い どこかに行くわけでも無いのによく時刻表を見てる人が職場に居るw 休み時間中ずっと時刻表見て妄想に耽る奴なんかいねえよ
どっか行きたいと思って時刻表見て旅気分を空想するくらいならあるだろうけど
まあそれはともかく飛行機オタ課長に辟易として鉄オタ部署ってのがわからんな
同じようなモンだろw 飛行機に乗りたいがために
静岡への出張にわざわざ九州の仕事もつっこんで
東京→九州→静岡なんてルートで行かせる課長よりマシだと思ったんだろ >>51
定期便がない休止中じゃどうしようもないんじゃねえかw 聖地巡礼なら出来るけど飛行機以外で移動して満足なのか? 作者が鉄オタでないのに鉄部署編を続けても面白くないから
早く課長のもとにもどれ >>54
知り合いの鉄オタに聞いたら、暇つぶしに時刻表見るとかあるあるらしい
この時間でこの線に乗り換えたら最速で到着するとか
逆にきっかり3時間で着くにはどういうルートでとか
なんか色々と楽しめるらしい いつまで鉄部署編やるんだ?面白くないから
早く課長のもとにもどれ ポートライナーに乗ったら、用も無いのに神戸空港へ来てしまった。 鉄編不評なんだな
常に面白いから気にしてなかったわ 鉄編(ここでは)不評なんだな
常に面白いから気にしてなかったわ 鉄編はやめてないだろ
読解力あんのかw
桐谷が課長のもとに復帰するまでは鉄編 変態鉄オタ男の方が飛行機オタに復帰て一課に異動しそう
桐谷も巻き込まれて一課に戻されそう 飛行機って旅客機はほぼ全部同じ形なのに何が面白いのかわからん 興味ない人からすれば、電車もほぼ同じ形に見えるだろ 詳しい人が見ても飛行機って全部おなじやん
戦闘機とかなら多少バリエあるけど、旅客機はでかい小さいくらいの差しかない 詳しい人は「飛行機って全部おなじ」なんて言わんだろ 実物を見ても全部同じって言う人には何言っても無駄だと思うんだよ
仮に>>80を納得させられたとしても、だから何?って考えたらやっぱり無駄だし
俺のレス自体も無駄だしね 旅客機の違いっていったらエンジンの数と大きさと二階席があるかくらいの違いしかない
メーカーも寡占状態だし
昔ならトライスターだのデザイン独自性のあるのもあったけど
地方空港用のコミューター機は多少バリエーションあるけどね
このくらいのことは言ってみろよw クルマオタ、鉄オタは数多いが飛行機オタは少ない
それはこんなとこにも原因ありそうだ
ミリオタの戦闘機好きはそれなりにいるけど 船オタに至っては皆無かなw
ま、豪華客船とかクルーズ船、軍艦が好きな人はいるけど 船乗りはガチだな、帆船での航海を語らせると止まらない そういやK2の帆船の船医を体験するエピソード面白かったな >>75
スーツさんがおのださんを讃えてそのようなことを言ってたっけ? 桐谷に鉄オタが両方一課に復帰したら話が作りにくくなりそうだな 旅客機好きの気持ちは分からんけど政府専用機・E-767・KC-767は格好いいと思ってしまう 来年までお休みかよ
12月のイブニング何を楽しみにしようか そろそろ旭川空港やるかな
冬季運行率の高さに飛行機ヲタの撮影ポイントとしても有名だし イブニング漫画の突っ込んではいけないツッコミどころ
金田一→なんであいつは行く先々で殺人事件に巻き込まれるんだ?あいつ怪しくね?
空港→あんなしょっちゅう飛行機出張で会社のカネで遊んでるだけじゃん
双方ともセルフツッコミ入ってさすがw かなり航空会社のマイル貯まってるよね
出張なんかで貯まったマイルは会社に還元しなきゃダメなんだっけ?
それとも自分の好きに使っていいんだっけな 正直 飛行機も電車も全然わからないんだけど、この漫画に出てくる女の子はどの子もみんな可愛い。 特に面白みのない最終回。
結局対象を国内の空港に限定してきた意味が分からない。
仁川・香港・上海・台湾とかLCCで簡単に行ける近隣国のメジャーな空港くらいは
取り上げていれば、話のバリエーションも増えたし実用上の情報としても国内の
マイナー空港よりは有用だったろうに。 いきなり最終回になりやがった
これだからイブニングは嫌だw
まだネタ的に面白い空港は一杯あったし、課長の元に戻ったばかりなのに >>117
打ちきりだから仕方ねえし国内出張メインなのは当たり前だろ
くだらんことでマウントとってんなやプロの漫画読み様w なんか今回ページ多いなーと思ったら最終回だったという
俺んとこの空港がまだ出てないんだけど!?とか憤ってる人はいるだろうか まだ国内に面白い空港あっただけに打ち切りは惜しいな
大雪山をバックに離着陸の空港女子垂涎旭川空港とか、
なんのためにあるんだかよくわからんど田舎の大館能代空港とかw
ていうか前回に告知くらいあってもいいと思うけど、何もなしで
いきなりってのはなんかあったのかとも思うが
連載がいつの間にか消えるイブニング誌じゃ通常運行なのかもな
あまり売れてたとも思えないし 単行本の売り上げが悪いから打ち切られたんだろうに
今更アンケ送ったところで意味なかろう
イブニングで声出して笑える数少ない漫画だったんだけどなあ 所要で飛行機使って、ああもう空港漫画は終わったんだなと思った 前略 雲の上より
@zenryakukumono
・
1月28日
突然の最終回、驚かせてしまい
すみません!
皆様に愛されて飛び続けて参りましたが、しばし羽を休ませたいと思います。
空港と飛行機がある限り
桐谷と課長は永久に不滅です! 最後のアンケートは明日2月9日21時で締め切りなので、まだ応募していない人は忘れずに!! 作者も登場人物も自己満足に終始して、同人誌でも書いててくれと思うような作品だった。 >>137
プロの漫画読み様の自己満足便所の落書きいただきましたw 毎日どれだけ漫画を読んでも報酬はもらえないからアマチュアなんだなぁこれが。 プロ漫画読みの「プロ」とは、私の評論は全く以って正しいという自負に基づいているんだよなぁ 同人誌で生計立てていても、プロとは言えないのかな
プロの定義が曖昧なのかしらね >>139
漫画ヲタは字句をそのまんまの意味でしか受け止めず噛み付いてくる
そういうのをアスペっていうって教わらなかったかい?w 「プロ」と揶揄する意味で使ったから「アマ」で切り返したんじゃないの??
アスベとか安易に使っても語彙の貧弱さが露呈するだけですよ >>144
プロの漫画読み様というのが皮肉であるというのは誰にでもわかることなのに
言葉尻に噛み付いて一本取った気になってるからアスペなんだよ
ここまでいちいち一から十まで解説しないとわからない
つくづくアスペw いつの間にか狩猟が復活しててワラタ
こんなののために空港が終わったかと思うと怒りがw 原作者はカレーやビールの物語の方が面白かったから、次回連載できるならそう言ったテーマで読みたい 最新7巻によると福岡空港出した頃には打ち切りが決まってたそうだ。
それで最終回の告知すらなかったってことは編集部と揉めてたのかね 鉄道が出て来た辺りから終わりに向かっていたのかな? いつでも再開できるような終わり方だから一縷の望みを捨てずにいこうw COVID-19の影響で国際線が欠航して課長の奥さんがどうなるか読みたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています