>>255
ならない

MR+AWDは、あまりにも危険過ぎる
MRはスピンさせたら大変だから、スピンのリスクは何としてでも回避しなければならない
となると、フロントタイヤは駆動させるべきではない

>>258
しげの自体がFRオヤジだからってのはあるけど、あれは半分ウソで半分本当

MR、RRはスピンしたら立て直すのはかなり難しい
エンジンの重みで反動がついて、一気にグィッと行ってしまうので、超人的な反射神経でカウンターを当てないと間に合わない
プロのF1レーサーでも立て直しを諦めて、スピンさせて一旦止めてしまうケースはかなりある

MRはコーナーへの突っ込みは全ての駆動方式で最速、かつ立ち上がりも速いけど、
スピンさせずに上手に走らせることも求められる
運動性能は高い半面、ドライバーの技量も求められる上級者向けのマシン

FRはぼちぼちの腕があればスピンしても十分立て直せる
エンジンがフロントに積んである以上、そんなに激しいスピンにはならないし、MRのスピンほど立て直しは難しくない

だからFRはスポーツドライビング初心者向け