楠みちはる総合 2【首都高SPL】【特別のEGOIST】【湾岸ミッドナイト】
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>>848
単行本で読んだクチなんだけど未収録があるのか
初めて知った(汗)
読めるとこないかなあ 単行本の後にノブが粘着してる女が仕黒に抱かれたいとアプローチかけるのよ
一方なんとかファンドに止めさすのにホテル王を撃墜(落と)す──ってトコで事実上完結
翌週からまた湾岸になった >>763
ふと…37巻57pで「雨の日も風の日も時間のある限り走り込む」ってブラックバードが言ってるの見つけたわ 雨の日で300キロとか出したら死ぬだろ
晴れてても300キロ出してるようなアホは死ぬというつっこみは困るのでやめてくれ R200CLUBの時の「ヤツは横羽線を上っていく!」ってあそこからじゃわからなくないか…… >>784
初期は割と普通に大台乗せてたのにね
湾岸主体からC1を含めた新環状線になって、最高速云々ではなくなっていったよね 訳知り顔が云いますからネ
最高速なんて真っ直ぐ走るだけでしょ?
アクセルベタ踏みでしょ?って 横羽線を300kmとか冗談じゃねえと思いながら通勤していた連載当時…
あの道、高速としては幅員が狭いしずっと高架だから走っててほんと怖いんだよね 横羽では大台出してねーのヨ
でも内回りのトンネルを280で立ち上がりは漫画だナ
あそこギャップがあるから立ち上がりで右に吹っ飛ぶのよ 内回りの霞ヶ関トンネル出口は220km/hで立ち上がりって描写でしょ。
それでも現実は無理だけどな。 2T-Gや3Sに触れるんだったらもうちょいトヨタの車出して欲しかったヨ
ケイのスープラとガッちゃんのセルシオと相沢のXXくらいしか出てないし…… トヨタはチューニングの世界では傍流だからな
日産マツダが両雄でホンダが独自のカルトポジ
トヨタは最強の販売網と巧みな価格維持策のおかげで中古車価格が高止まりしてるんで走りやコゾーが手を出しにくいのよね
まあそれ以前にツマらないクルマ作りが最大の元凶だがw
トヨタ車は正直出す必要なかったんでないかな
ビンボー走り屋に支持のあった数少ないトヨタ車の86をどっかバカにしたような行あったけど、同誌で絶賛連載中の某競合作品への当てこすりとも取れて笑ってしまった 仁Dはファンタジー漫画でしたからネ
あのハチロクから翼が見えた・・・
笑います?そんなこと言ったら ワンチャプター使ってフィーチャーされただけマシ
スバルはGC8が彼氏のご機嫌とりに使われた末に売られてそれっきりだからな
向こうじゃ最強マシンの一角なのに... 作中の奴らやたらと最速目指せる車とそうでない車区別するけどさ
あんだけむちゃくちゃやるならベース車両何選んでもクソ早くなるよな 命をのせて走るんだ。いちばん好きな車でいくのが当然だろう 純正もしくは同系列のエンジンしか使ってないでしょ
無茶苦茶という程では マーチにRB載せてFRにするなら無茶苦茶と言えるだろうけどナ >>873
2st550時代のジムニーにロータリー載せた例はあるそうな
まあ当然最高速狙う車じゃねーけど >>856
初期だと今の湾岸は300キロは当たり前でそこまでいかに加速していくかの世界だなとか言ってたのに
友也編では今のブラックバードでは250キロ以上は不利だとかになってたな
実際のところ黒木編でブチ抜かれたスランプが後々まで解消されてないんじゃないかとすら思える
>>865
平本編のマツが近所のハチロク小僧のためにエキゾースト作ってるとかのセリフ以外に86に関して出てたことあったっけ? >>865
>トヨタ車は正直出す必要なかったんでないかな
セリカXXは「国産車」限定では初めて谷田部で300キロ出した車ということもあって谷田部で最初に300キロ突破した
光永さんモデルのキャラに絡めてあの話で出したのかなと思ってた
その流れを汲みチューニングの世界でも人気だった80スープラが出るのは別に不自然でもないんじゃないかな 日産だトヨタだみたいなメーカーの問題じゃないと思うな
その車、車にロマンやストーリーがあるかないか
その辺りを楠さんは上手くやってる、ていうか自分の好みを上手く出してる トヨタといえば初期はN車系のワークスチームにいたという経歴だった山本さんが
「なんで山本さんはトヨタマンになったんですか?」
「それが正しいと思ったからだよ」
なんて会話をするとは思わなかった
次の回で急にトヨタにいたことを否定も肯定もしないというスタンスになったけど …でも33Rはイイ
大型セダンのローレルとの共通シャーシで
よくぞあそこまで走りに持っていけた… アキオがZの様子見に使ってたっていう産業道路の端っこってどの辺? 俺も32〜34どれか好きなのくれるっていうなら33だな
一番いかつくてかっこいい 33Rのシャシーがセダンベースってのはデマと聞いたが・・・? >>882
端っこだったら大黒入り口辺り
今はジャンクションの入り口がある
東京側はそんなこと出来る場所じゃない
ただ、「セッティング出にくいんだヨ」byたっちゃんの場所がわからん
埠頭まで行けばありそうだが >>840
実家の店だったんじゃないのかね
北見が子供のとき解体所からもらってきたカブをバラして組めたってのも家がバイクも扱う自転車屋だったから
できた環境なのではと思う >>886
これ出来上がるのにいくらかかるの?10万位? >>890
1790円の100巻で約18万円の見込みです 作中で場所が明らかなのは「ハイオク満ターン」のGSと首都高SPLに出てくるファミレスだけだからナ
ブラックバードの隠れ家は羽田って話だけど実は羽田じゃあねーし >>734
富永さんの出身地もマインズのある横須賀だな チューニングはどこかをいじると何かしら不具合が出るからまたそれを上のレベルでバランスとって不具合が…っていう繰り返しだってくだり
桑田の息子に聞かせてやりたいよナ 黒木編でなにげに良かったのは、いきった次世代チューナー達の存在
リーダー格だった奴とか他でもっと出しても良かったんじゃないか? R200CLUBか・・・みんなNIGHT ON RACEINGみたく夜逃げしてたら笑っちゃうよね ソレー ブラックバード単独にやられた原作の時点で大概だがアニメじゃ悪魔のZやレイナRにも惨敗したからもう言い訳のしようがないんだよな
惨めにも程がある 黒木サンの話しでさりげなくアレて思ったのは32が思ったより速くナイってゆってた新規客なのよ
実際RB26って回せば最高だけどブーストかからない低中速域はタルイわけ
あのコゾー ブーストアップだけでも・・てゆってるから回してみての結論だと思うのよ
顔はマネモブだけど潜在的な腕は確かかもしれない Rは突出した速さがあるクルマじゃあナイからな 商売相手をサーキットユースに変えて逃げちゃったんだっけ?
それじゃ後で出しようもないか…
しかし車好きの中には、あーいった嫌な奴が存在するのもまた事実
もっと大事に扱ってくれヨ、楠センセ >>876
湾岸ではそこ以外ハチロクに関する話題は無いよね。
別に頭文字Dもクサしてないし。
だいたい楠としげのはララバイとバリ伝の頃から、棲み分けつついいライバル関係だったし。
湾岸でスープラ以外にトヨタ車が出てこないのは、
単純に湾岸向きじゃ無い、改造向きじゃないからだよね。 ソアラ良いと思うんだけどな
スープラよりボディ剛性高いし お前らが湾岸ミッドナイトの世界に行ったときにありがちなこと あの世界の、いつものファミレスでコーヒーだけ頼んでずるずる居座りたい あの世界のってw
実際に夜中走ってた連中はみんなそんなもんだろ えー
コーヒー飲んで待ってると、あいつらの誰かが目の前に現れる前提っすw >>901
一番多いのは変わらないヨ ほとんどのタイヤ屋みたいなヤツだけどナ
もしくはナイトオンレーシングのレベル低いと言われた従業員みたいなヤツがやってる店 タイヤといえば一回だけ出た川本タイヤもモデルになった店があるのかな
コウ介は何なの? タイヤ交換するとまっすぐに走るコウ介のボロバンもモデルがあるのかな 女性巡査、高速を175kgで走行
クルマはなんだろうね 巡査の公用車ってパトカーかナ?
それなら皆ビビッて道を譲りそう 飲酒運転の挙げ句轢き逃げをする
こーゆう事を平気でする >>925
その改変は間違ってるんだって
平気じゃなくて「無意識にやる」
頼むよほんと 免停で原チャ乗ってきたのはナイトオンレーシングの人だっけ あのタレントさんの車は留学から帰ってくるまでRGOが預かるのかな? 街中走ってる時とかに悪魔のZやブラックバード見かけたらどういう反応するんだろ?
「あ、悪魔のZ!?」とか「ブラックバード!?」みたいな感じなのかな 荻島編に出てきた吉井さんは悪魔のZの話を聞く前に街中で見て
その存在感にびっくりしてたな
荻島は病院の駐車場で黒いポルシェ見てる気がするけど動いてないせいか
自分が追っていたブラックバードの物だとは気づかなかったみたいだ 小説版だとレイナをみた走り屋が「うおおおっ Rのヴィーナスだよ!」とか言ってたナ ポルシェがシンデレラでRがヴィーナスかよ
REはなんなんだ? FDマスターならいましたから
きっと―――SAマスターやFCマスターもいたと思いますヨ トリプルローターにトリプルターボ
まさに地獄のSAチューナー 那智渡 後藤さんと今日子さんのベンツ&ポルシェ談義から
一気に2人の距離が縮まってくる流れが良い >>>942
なんかワロタw
魔をとるだけで感じ悪いな 後藤さんは見た目かなりオッサンだけどあれで黒木なんかと近い世代かな? 助けて欲しければ退職金1000万よこせ
って言ってエンジンOH 医者は患者とにこやかに接する方法も必須なので
あれでいて診療中は別人のようにニコニコ良く喋る いくら患者でも昔の車はよかった的なことを言われたら
やんわりと外科部長に対して言ったのと同じ反論をすると思う 朝倉アキオの学生バイト日記
秋川レイナのジョブスケジュールとオフ
北見サイクルの1日
オムニバスで色々見てみたい。 >>951
見たいねコレ
そして、大したことは何も起きナイ・・・ 本編だとアキオが火の鳥みたいなポジションになって神格化されてるけど
こいつも車を降りればそこらへんの兄ちゃんなんだっていう話を見せてほしい うわー、生活費足りないし。
プルルル…ガチャ
あのさ、お母さん…
って言ってるアキオ君 初期の話を見る限りアキオは二階建ての安アパートに住んでたな
あのディスコのバイトでZを走らせるコストを必死に捻出してるって割には
正直あくせくしてる様子ないよね
原田みたいに家賃の取り立てに追われたりもしてるのかな? その辺は未成年かつ別れた両親共に裕福だから家賃は出してもらってるんだろーよ
お世辞にも両親がアキオをちゃんと面倒見てるとは言えないしナ
>>946
だ だから言ったじゃないですかァ
術後感染症のリスクあるって!
カンケーねーだろ 俺の患者だ
・・・・
つまんねーコトで泣くんじゃねーよ
自分を離れて転科した医者の勝手なんだよ
患者は喜んでる ソレで充分だろ・・ アキオとかリカコがちゃんと食っていけるよう配慮するのは周りのオッサンたちの責任だからな とびっきりのGT-R編でアキオに「学校へは毎日通え」って言ってた高木社長がFC編で「一日くらいいいだろ、ダブってるんだから」って言ってるのは草 >>959
一年ダブってんだから授業なんかいいだろって言ってる
「一日くらい」ってのはないよ
ここのスタンスが変わったのはちょっとガッカリだな 別にいーだろ
アキオについてはいー意味で諦めたんだヨ アキオって何で辞めずに留年してたんだろうな
学校のシーン後になるにつれて減ったし、フリーターでもよかった気が アキオだけ精神と時の部屋に入って
悟りひらいちゃった感ある いつの間にか嶋田先生も出なくなったし中退か卒業で区切りがあってもよかったんじゃないかな リーフ贈呈式の場で、GTRが好きデスとはやるな大坂なおみ 35Rではブラックバードに勝てて当たり前なのでRB26搭載のを希望します 500kgもBBの方が軽いんやで。
C1や横羽ならBBにアドバンテージがある。
湾岸最高速なら35Rだろうけど。 仁Dの続編ではGTRのドライバーはまたかませなんだよナ >>964
あいつとララバイの硏二もダブってたような? C1ランナーの方のタカもダブって高校卒業して専門学校行ってのちにポルシェを極めた >>971
研二君もダブり大門(神戸のヤクザの息子)も確かダブり まともな学歴をもってそーなのは山本サンだけかナ・・
高木は中卒だしガッちゃんも下手すりゃ中卒 BBは私大だけど医学部卒だろって
黒木サンもマキとマコトとリカコも四大生って意味じゃあ東大生と一緒だ(笑) まともな経歴なのに湾岸攻めてる奴の方が自分でわかってるサイコパスっぽくて怖い >>969
最初タカは35Rでノブのブラックバードと走る展開だったはずなのに
途中でそんなこと言って34Rになったんだヨ ケイも大学生だったな
大学生にお水系の仕事させるの好きだね そーでもしないと金策できないくらいクルマに
注ぎ込んでるってイメージは浮かぶのヨ
最近はクルマ趣味は金持ちだけにしとけって
感じになってるけどナ 誰も覚えてないけどC1のタカはYMで最初に出たときはお得意の洸一だったのよ >>979
カツカツだった原田はなんでホストにならなかったのヨ? >>1です、980超えたので次スレ立てようとしましたが
PCもスマホもホスト規制で立てられませんでした
どなたかお願いします はっきりと見てほしい
5ちゃんねるで--
スレ立てがどうゆうコトか ククク…保守とテンプレ?それが大事なのかヨ?
楠みちはる総合3【首都高SPL】【特別のEGOIST】【湾岸ミッドナイト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1537090469/ 保守しなくてもいい
ずっと
テンプレが古くてもいい
いつまでも
それでも前に進むのなら─── >>986
お前は分かってない
けいせん
で変換すれば
─
になることを─── このスレッドは1000を超えました。
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