【YM】しげの秀一 総合 15【MFゴースト】【カマボコストレート】
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しげの秀一(しげのしゅういち)
1958年、新潟県生まれ。1981年、漫画家デビュー。1983年より『バリバリ伝説』を週刊少年マガジンにて連載。
バイクブームの先駆けとなる。1985年に同作にて講談社漫画賞受賞。1995年から2013年にかけて『頭文字D』、2014年に『高嶺の花』(ともに週刊ヤングマガジン)を連載。
その他の作品に、『トンネルぬけたらスカイ☆ブルー』、『DO-P-KAN(どっぴ～かん)』など。 >>1のスレ建てにホレボレするよお～～～
ちな、MFゴースト第1巻は2018年1月5日発売、
セーラーエースは全6巻発売中！ パンツ野球って6巻も出てたのか
練習試合しかしてないのに https://www.google.co.jp/maps/@35.2320606,139.1023088,3a,75y,48.61h,89.83t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbN4OYDBCTzIDLNmm0fVt1Q!2e0!7i13312!8i6656
例の最新話のワンシーン。
漫画の道幅と違いすぎてワラえるｗｗ
https://www.google.co.jp/maps/@35.2336533,139.1048226,3a,75y,48.61h,89.83t/data=!3m6!1e1!3m4!1sx7uCA78cCpejm3iUrE4ynA!2e0!7i13312!8i6656
この綺麗な道路なら３００ｋｍ出せる気がする・・。 >>3 あー。twitter いれたのにそこ変えるの忘れたーｗｗ >>11
今週は雑誌そのものが休みじゃなかったか
MFGは休載予告が出てたから年明けまでﾈﾀが無い >この綺麗な道路なら３００ｋｍ出せる気がする・・。
無理、距離が足りない
これ位の緩やかなカーブも超高速になるときっついRになる 本編で「時速300キロ」としか言ってないからセーフ
メートルじゃなくてフィートなら91km/hくらい
ヤードでも尺でも好きな単位でご想像にお任せ方式だろう いつになったらMaster Fujiwaraは出てくるんだ
Mount Fujiでもいいけど それだときちんと時代考証、取材して描かなきゃいけないから無理
こいつには >>27
それなら文太の息子編で良いんちゃう？
ヒット間違いないよ。 ゴミ漫画ばかりで昔の漫画をそのまま載せればと思うこともあるけど頭文字Dはどうかな・・・・・
時代がうまく合って宣伝がうまくいっただけで漫画としては三流くらいじゃないかと 2080年代製のボロいエアカーが最新式の高出力マシンを次々ぶち抜いていくカタルシス 前はネタ切れで病気になりかけてたらしいけど
今の段階でネタ切れならそもそも始めないと思うけど イニDでは速度を書いてなかったのにこっちでは300キロって書いてるのはどういう違いなんだ？
劇中での非合法か合法かの違い？
どっちにしろ実在の公道コースを描くんだから講談社的にはあんまり数字は出したくないと思うんだが
馬鹿がやらかすかもしれないし >>35
ハチロクでキンコン鳴ってたじゃん？
だから100㎞以上飛ばしてたのは明白。
あと樹と池谷の二人が雪でドリフトしてた描写の後にハチロクのメーターが100㎞越えてたコマがあったはず。 あったねキンコン
でも状況やコマから読み取れるってだけで劇中で速度について明言してるシーンはなかったような？
それが一応の建前というか自主規制と思ってた >>35
非合法の公道レースが舞台ならまだしも合法レースだよ
そこまで言うと重箱の隅をつついてる様にしかみえんわ グランツーリスモやってりゃ済むハナシ
わざわざ実車で街中レースなんてやる意味ない気がする >>37
そんなこと言ったら対向車線思いっきりはみ出してたり援交はセーフなのか？
道譲るのに右に避けるとかもダメだし 重箱の隅をつつくっていうけど
この重箱隅つつくまでもなくそもそもウンコ詰められてるよね >>43
ID:R1Hs0uEn0みたいな奴はウンコ好きってことか せめてドローン通しての画像って事で、半透明な敵車くらいいないと、
レースシーンが、ただのドライブ漫画だからな 彼岸島はエロが妙に生々しかったり、糞が汚かったり
クリーチャーのデザインが気持ち悪かったり、エログロでは光るものがある
この漫画は汚い絵でページを埋めているだけのゴミ
比べるならカイジだけどあのカイジでさえ絵はまだ木彫り絵ほど酷くない 未来設定の漫画なんだから例えばフロントガラス全体にヘッドアップディスプレイ式で情報の表示とか
何かしら未来を感じさせるギミック出してよ、ドローン以外で
ヘッドセットでの会話も古臭い
小物もファッションも何もかも平成28年のままじゃん
手抜きすぎ 未来つっても宇宙戦艦ヤマト2202ほど未来じゃないよ 単に仕切り直して第二世代を出すための未来設定だしな
しげのは未来を描きたいわけじゃない
未来の車なんか1台も出てこないぞ 昔から封鎖されてるのに、ローソンなど店の看板
送電線もそのままｗｗｗ
道も歩道も整備され綺麗なままｗｗｗｗｗｗｗ 「あいつエナーシャルキャンセラーも使わずにコーナーに突っ込んでくぜ！」
「なんてKAMIKAZE走法だ・・・死にてえのかよ！」
（二人とも銀色のピチピチスーツ着用） それか電気自動車も滅んだ西暦１万年くらい
（移動自体が不要の社会）
で現代の車が謎の物体として発掘されるのが良いと思うけど
（車の仕組みも作られた目的も忘れられた社会） 未来世界が舞台で現代の車と違う世界だというなら
まず未来世界で当たり前となってる車を描くのが普通だわな
どんなマンガでも同じで場所を移動したら新しい場所を1コマでも描いてから話を始める物
しげのは漫画の描き方も忘れたのか？ あの梅沢先生ですらクソダサいなりに架空の車考えたのにしげのときたら イニシャル歴1万飛んでX年・・・夜の峠で吸血貴族たちによる馬車レース
（現在の馬車ではなく機械馬にひかせるハイテク馬車）が人気を博していた
「あのダンピール鞭もくれずにコーナーに突っ込んでくぜ！」
「事故ったら不死身の吸血鬼でも100年は復活不能だぜ・・・何考えてんだあの野郎！」 未来設定のハズなのだがその時代のEV車は一度も登場してないよね
何もかも手抜きすぎが酷い 競技以外の街中はみんなEVだと思うが
しげのの事だから現代車（に毛の生えたの）しか出てこないんだろうな 最近の漫画で、公道を非合法で走るレース漫画って何かあったっけ？
正直、パッと思い浮かぶ漫画が無い
ひょっとして、そう言った非合法の公道レース物って、規制されてるのかな？ >>71
最近じゃないけど昔オーバーレブって女版走り屋漫画なら >>76
ぐぐったら彼女のカレラの続編やんけ！
全然知らなんだ！ もっと未来感が欲しい。
「なにぃ！？カラポレアミッションだとぉ！？
ファギーミッションよりもディーピーで使いこなすには
AAA(オートアクションアクセル)に匹敵するテクニックが
必要なのに！」
みたいに全部用語を現代にないものにして
カラポレアミッション
車を早く走らせるために必要なガソリンを燃焼させるために
最適な混合比に調整された気体がカラポレアであるという
ことは2020年以降の自動車では常識であるが、駆動トルクがの
最大値がガソリンエンジンの30倍にも及ぶカラポレアは・・・
(略)
・・・ちなみに現代においても人より優秀で並ぶべき者が
いない状態をカラポレア状態と呼ぶがそれはこのカラポレアミッションの性能の凄まじさを
称賛した人々の間から広く一般に広まったことは
よく知られた事実である。
(重野書房刊 カラポレアミッション開発秘話より)
ってもっともっぽい解説いれれば現代の事実や技術に
縛られずに自由な発送で話を作れるのに。 未来とかそういうのにほど遠いおっさんが無理して未来の話を書くのは無理がある。
もっとおっさんでもなじみのあるキャバクラとかゴルフとかを描いたほうがいい。
どんなに飲んでも絶対に酔わない天才キャバクラ嬢ゴルファーを主人公にした
バトルものとか、もっとおっさんでも描きやすい話はたくさんある。 楠「あらゆる箇所が電子制御された35Rはめっちゃ速い、だがもはや超高速のツーリングだ。空冷ポルシェや第二世代GT-Rにこそロマンがある。」
しげの「ハチロクすげェ、拓海の弟子すげェ。」 頭文字Dに出てくるほうのハチロクって実際に走っているのを見たことがあるけど、
音がデカいだけで糞遅くない？ 俺のSWIFTスポーツのほうが速かった。 >>84みたいなセリフを吐いては負けるの楽しい漫画だったんだよイニDは お前らは一流の評論家気取りだけど、実際漫画描かせたらセーラーエース以下のクオリティなんだろうな。 前々から1人でキレて当たり散らしてるのがいるけど
過疎スレなのと文体が同じだから目立つよなｗ 実は超リアルなVRってことにすればよかったのに
プロジェクトDや拓海が残した伝説のコースレコードをもとに
ゴースト作製して登場人物たちとバトルさせる
ラストは現実のカーバトルで拓海や啓介と対決
ゲームのグランツーリスモもVR出来るし、
グランツーリスモアカデミーというゲーム上手いやつにリアルの実践トレーニングさせて
結果リアルのグランプリで優勝してしまった、という企画もあった 全部、レース中の事故で植物人間になっていた拓海が見ていた夢だったってことにすれば
一件落着だよね。 カナタって名前の、キモオタの妄想ってオチでも不愉快な終わり方になるな。 >>83
毎回同じパターンではあるんだけど楠先生の方は良い塩梅で現代要素を盛り込んでるよな
しげのも変な近未来設定入れずに普通に現代社会でのアウトローな走り屋世界で良かったのに 取り返せるよ！ まずMFゴーストは車の性能のため惨敗！
カナタはレースの世界に見切りをつけてNo1 ホストを目指して新宿に行く！ 前のレース漫画であったけどすげーセンスあるん
だけどオートマしか運転できないみたいな
弱点ある方がキャラが立つだろうに。
予選はばかっ速いけど対人になるとからっきし
駄目とかならまだなんとかなるか レーシングスクールをトップで卒業とかだったからそれもないだろうね
86なら当初の目的は果たせそうだっていってるあたり本気出してもっと良い車乗ったら更に早いんだろうしね
さすおに >>92
> カナタって名前の、キモオタの妄想ってオチでも不愉快な終わり方になるな。
「カナタ＝仁D愛読者（昏睡中）」説の誕生である。 信者<トヨタが86復活させたのはしげの先生の功績だし そもそもハチロクっていうキャラクターを引き継いで欲しい的なモノだしね AE86と86/BRZは全然違うって皆知ってるけどな
新しい方は俺みたいな下手くそでもバンバンドリフト出来るけど
古い方は下手くそドライバーの適当な入力を許さんのだろ どうせ現行の86は燃費データで不正行為があるのだろ
ロータリー程でなくても水平対向で効率を良くするのは困難 >>108
まあMTは街乗り程度なら気を使えばカタログ超えるけどな
ATの方は知らん 近未来の、架空のレース物で成功するって物凄く難しいよな
昔見た、サイバーフォーミュラーは、近未来の架空のレース・架空のマシンなのに良く出来てたな そんなのは無理だから現代の車を旧車として出してるってのに
それでもめちゃくちゃな上に面白く無さすぎるのが問題 考えが浅いのだから、時代設定なんてしなきゃ良かったんだよ かまぼこストレートってどういうこと？
普通の道じゃないのか？
それとも路面に特殊な加工がされてる？ しげのが考えた架空の車が現実に採用されるかもしれん ストレートエンドに待ち受けるタイトな直角コーナー
が、1話のコース図のどこか分からんのだが >>113
水はけがいいようにセンターライン付近が盛り上がって
歩道付近が下がってる形の舗装状態ってことよ
カマボコの断面状になってるってこと 今日発売の号は休載だけど予告頁でカマしてくれる
木多ｾﾝｾの身を呈したｷﾞｬｸﾞが笑えない あそこには鈴廣かまぼこっていう有名なかまぼこ屋があるから
かまぼこストレートｗだと思ってたけど違うのか？ 拓海のWRC編描いてりゃ良かったんだよ
世界中取材できるし。 >>129
その気力がなかったんだろ
花１でキャバクラ取材
花２でＪＫリフレ取材
花２（ＭＦＧ）でレースクイーン取材とか
安易でスケベエ目的を選んだ 頭文字Dを狙ってるのか知らないけどこんなゴミを巻頭に持ってきたってどうにかなるわけねーだろ
FRだ峠だドリフトだなんて時代じゃないし、そんな化石みたいなことに興味もってる若者なんていねーよ
出版社社員は有名大学を出たエリートなんだからそんなことは言われるまでもなく分かっているだろうし
何か考えがあるんだろうか
不自然なゴリ推しをしてもどうにもならなかったらとっとと切ってくれよ
頼むよマジで 設定もストーリーもイマイチなうえ展開が遅いは休載が多いは、オマケに作画が良くないときた
まあ掲載されれば目を通すけどな
ほんと駄目だわこの漫画家 もう既出かもしれんが一瞬で抜かれたＳ２０００がまるっきりノーマルなのはいいのか？
車高がもともと低いからわかりにくいが下がってないしアルミがノーマルだ、気を使われているほうだが流石に競技に使うのはヤバイだろう
また適当なトレースだよ そんなんだったら初めからレギュレーションでノーマルにしときゃいいのに 監獄学園も終わってもうた…
ヤンマガで読むマンガが少なくなるたびに悲しくなる…
MFゴーストは最低５年以上は続けてくれ…
(´；ω；`) 女子ラグビー日本代表はサクラフィフティーンって言うらしい、流石しげのはハイセンスだね。 そもそも自動運転の時代にガソリンのマニュアル車でレースやってる奴らが神とか呼ばれる訳ないしね そろそろ退屈な単独走り終わるのかな
バトルになれば多少面白くなるんだろう 連載開始が9月だったのに未だ予選走りきれてないなんて展開
誰が予想出来ただろうか >>139
レース後はエンジェル（）との恋愛モードに突入じゃないの
あとは親父の手がかり探すとかでｇｄｇｄしそう 昔みたいに顎がシュッとしてるほうがよかった
木彫りやけど… どうせ打ち合わせのときにエンジェルばっか描いたネームを担当に渡して無言で突き返されてんだろｗ 今の絵柄で面長なキャラを描いたら悲惨なことになりそう
仁Dの頃でさえ神奈川エリアあたりでは拓海の顔がだいぶ横に広がってたし イニD読み返したら神奈川最終戦を見学する子供がいたんだが再登場あるのかな
信次が30代後半であの子は30くらいだと思うが グラビアアイドルたちも大変だな…あんなクッソダサい昭和センスの木彫りパンツの格好させられるなんて… なんで他の服の色と違って、パンツだけ黄ばんでそうな白なんだろうな。シワだらけで伸びてそうで気持ち悪い。 単行本の表紙でも2巻あたりでダサエンジェルの失笑パンツ絵ドカーンと持ってくるんだろうな お前らそんなにしげの先生の作品バカにするからバレあるけど貼ってやらねー バレとか気にする漫画じゃないし
見ても見なくてもどうでもいいｗ バレなんか見ちゃったらそれで満足するからな
立ち読みしても飛ばしそう あのコースで国産最速ってやっぱGTRなんかな
NSXはダメだしLFAは音がいいだけだし そもそもレシプロエンジンのクラシックカーを使ってるという設定は分かるけど
主人公チームはなんでオンボロマシンなんだっけ？
GTRだろうが86だろうがどっちもクラシックカーでグリップレシオ制限があるんだから
調達コストは対して変わらないような気もするんだけど。
リッチマンズレースと言われてるぐらいだから、クラシックカーを走れる状態で用意するのに膨大な金がかかるんだろうけど
GTRなら10億だけど86なら1億で済むとか考えづらい >>161
これ元スレで勘違いしてるヤツが多いけど（君が勘違いしていると言っているのでは無い）
エンジンを全廃するのではなく、全車種にEVかハイブリットかPHVを設定するというだけだからな（可能性は低いがFCVかもしれんけど）
マツダなんかは既にそうなりつつあるし スレチだけど現状では完全EV移行は現実的ではないしなぁ
インフラ以前に充電時間が遅すぎる 電池部分は公共物にして、スタンドで載せ替えていくのが現実的かもね。 >>164
ポルシェが開発中のミッションEだと、800Vでチャージしてだいぶ、早いみたいだよ。これでインフラが整備されれば…。
以下、引用
20分のフル充電で530kmの走行が可能なほか、「ポルシェ ターボ・チャージングシステム」により15分で80％の充電を完了し、420kmを走ることができる。 >>166
充電時間を短くするほどバッテレー寿命も短くなる問題は解決出来るんかね？ いくら充電時間が早くなったとは言え現状では給油より時間かかるしな
現実的にEV移行するならば(充電ポイントがスタンド並みに充実した前提で)百歩譲って5分以内、もしくは>>165みたいな考えでサイクル早めないと行楽シーズンとかじゃなくても充実スポットが大混雑しそう 充電スタンドでもガソリンの「15リッターだけ」みたいなこと出来るのかな 中国ではバッテリースタンドで車下部から脱着式バッテリー交換が行えるようになってて
充電時間の問題はクリアされつつある
日本はすでにEVでも遅れを取ってる >>162
ハチロク貸してくれたおっさんの私物だろ。
2020年代の話だから、今新車で購入してずっと所有していてもおかしくはない。 ある時はこれは未来の話だからと説明を放棄し
ある時は未来といってもそんなに遠い未来ではないからと説明を放棄する
究極のダブスタ漫画 >>168
高級車だから、バッテリーは定期的に交換するものです！とか言われそうだねw >>167
ダウンヒルの低速コースとかだと、現状でもEVの方が速いんじゃ無いか？
トルクがエンジン車とは段違いだし 小田原パイクスピークの元になったパイクスピークヒルクライムでは今
EVのNSXとかが速いらしいけど
（標高が高くてエンジンは気圧の影響でパワーが出ないらしい） このスレって、スペックオタクみたいなスッカイのがいてクセーな！ｗｗｗ
語るなら車の免許と実車を走らせてからにしてくれよ！
くせーｗｗｗ まったく読んでないけどエンジン音とかどうなってる？
電気自動車だから音の表現がなく無音で走ってる描写になってるの？ >>178
そんなレスはサーキットじゃ通用しないよ
ぼくたち東京からきたんだけどね(ﾃﾞｭﾌｯｗｗ >>183
「・・・（ムッ）」→待ち伏せバトル待機 >>180
レースに出てる車は普通のエンジン車だから今まで通り
電気自動車云々はそれ以外の車というか、本当に合って無いような設定 >>185
2巻ぐらいでたら買って読んでみます。
いつか電気自動車でバトルするなら車と風景だけのページになりそうですね。 >>186
読むのを止めはしないが買う前にマン喫なんかで1度目を通すことをオススメする
1巻くらいなら30分もいらないと思うし ＿＿＿＿＿＿＿＿
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トヨタが2025年までにガソリンのみの車無くすとかの記事見てワロタわｗｗ
結局ガソリン分の電気がいるやん。
日本の発電施設の多くは火力発電。火力発電には石油や石炭ガスがいる上、
ガソリン→自動車のが、ガソリン→電気→自動車より全然効率がいい。
ヨーロッパはほぼ地震がないから、原発ばんばん作ってEVの流れなのはわかる。
原発０へ！とかい言ってる日本でEV乗るのはエコでも何でもない。乗り手のエゴやでｗｗ >>192
いやトヨタのことだから自動車に原子炉を
積むんだよ。
衝突事故が起きたら大惨事になりそう。 かのデロリアンは家庭用核融合炉ミスターフュージョンに換装して空も飛んだな
プルトニウム使う核分裂炉の方はどうやって廃炉したのか でも実際車乗ってるとエンジン車ではバッテリーの存在が一番の難点の気がするけど
（ガソリンだけで始動できる装置が考え出されなかったのが不思議） >>182
EV車の弱点は高速長時間運行で、同じ重量なら加速はエンジン車より桁違いに強いので
ブレーキアンドゴーの多いテクニカルなコースだと絶対的にEVが速いと思う
ダウンヒルよりヒルクライムの方が強いだろうな >>185
あってないような設定というか、作者が書きたい（というか知識のある）旧車が走っている理由が
EV車が普及した時代での趣味ジャンルという設定だからそこは重要なんだけどな
未来のEV車のレースを書けばいんじゃ無いかと思うけど、書けるだけの知識も無いし気も乗らないんだろう
まあ読者の多くもAE86とかKP61とかFDとかMR2とかインテRとか大好き世代だろうからこれでいいんだろうけど >>192
ガソリン車が縮小していく本当の理由は、エネルギー効率とかそう言うのでは無く
年々厳しくなっていく排ガス規制だよ。もう既に偽装しないとまともな車を作れないぐらいのレベルになっているし
開発費も甚大。特に化学系の開発はスパコンのシミュレーションだけではなかなか済まないので開発費も期間も長くなりがち。
こう言うと、発電所で電気作るのも同じだろというヤツがいるが、特に排ガス浄化装置は全然同じでは無い。
プロセスを微少化することでいくらでも小型化が可能な電子部品と違って、化学反応を起こす機械はある程度の容積や重量が必要。
性能を保ったまま小型化しようとすると、高価な材料が大量に必要でコストが跳ね上がる。
しかもその重くてデカイ触媒装置を車に一緒に乗せて燃料使って走らせるので効率が悪い。 >>192
> ガソリン→自動車のが、ガソリン→電気→自動車より全然効率がいい。
後、これ。
ホントにガソリン→自動車のが効率がいいんなら、現在のEV車でもガソリン代に比べて電気自動車の方が走行コストが安いなんて事になるはずがない。
結局、スペース効率や衝突安全性などという制約が無く、一機当たり何百億というコストをかけて作られた発電所で生み出されたエネルギーの方が
バッテリーや送電のロスを考えても、自動車のちっちゃいエンジンでちまちま生み出すエネルギーより効率がいいんだよ。
後、電気自動車は夜間電力の有効活用にもなる。
将来的に電気が余っている時ほど電気代が安くなる見たいな制度が導入されたら、ネットからリアルタイムで受信する電気料金を見て
自動的に安い時間帯で充電する車みたいなのも出来るかも知れ無い。
そうすれば、実質的に揚水発電のような電力貯蔵システムが莫大な台数の民間車に分散されて構築されていることになるので
かなり効率のいい電力利用に貢献出来るかも知れ無い。 お前らWell to wheelで考えてるか？
次世代EVは全固体電池だよ。
赤い86はつげのの愛車らしいな。
ベストカーのインタビューに書いてあった。
相変わらず自分の車が速いっていう漫画しか書けないな。 コンバインドサイクル発電の効率知らんの？
プリウスでも熱効率4割だぜ。 誰も話題にしてないってことは、このマンガ読んでる奴で86BRZに乗ってる奴はいないのかな
ハイパーレブのパーツカタログ最新号に作者先生のインタビューが載ってるぞ
なんというか、今後の展開に何も期待出来るような内容ではなかったけど
だから誰も触れなかったのかな 86 乗ってる奴ってプリウス並にオナニーエゴ運転してたり後ろベタ付けしてくるマナー無しDQN運転するのが多い 内燃機関車の利点は、インフラが止まっても燃料があるうちはスタンドアローンで活動できるところやね。
人工呼吸器を装着している知人は、「災害で電気が止まったら、充電池の残量がゼロになった時点で死んじゃうわｱﾊﾊ」だってさ。 >>204
今日狭い市街地で法定速度守ってたら軽のガイジに煽られたよ
地元スーパーの社用車でよくやるわ
歩行者もけっこういたのに シトロエンの圧縮空気が楽しみだったけど、どっか行ったな >>201
うえっマジかよ
俺の愛車も赤の86だよ嫌だな 早くあの黄色いFDを登場させてくれ
それがこの漫画唯一の楽しみ >>211
そういや啓介の話題は今のところ無いね。 単行本の売り上げがヤバいと分かったら速攻で出すだろうな >>192
> ヨーロッパはほぼ地震がないから、原発ばんばん作ってEVの流れなのはわかる。
欧州や中国が向かってるのは、原発ではなく太陽光や風力発電
原発より低コスト 啓介が雨宮みたいになっててドライバーの愛車はRX‐8かな？
それとも9が出るまで引っ張るか？ 誰が出たところで面白くなる可能性なんて皆無なのにねぇ でもマリコメッセンジャーが背中に羽根付けて出てきたら…？ 今、駅伝で5区走っているけど86が
走っているのもこの辺り？ イニDの頃は下手は下手だけど一応女キャラとして見れたからな
花が始まってどんどん彼岸島みたいに化け物になっていった 確実に顔の比率というか、縦横のバランスおかしくなったよな
一部のキャラとかならまだしも何であんなに横に引き延ばしたような顔になったんだ 老若男女、みんなアンパンマンみたいになっちゃった。 むかしから女の子が無駄にエロいことでは定評のあったしげの先生 オッパイちいせえなあ、花やまゆの方がエロくて可愛い。 先日、DO-P-KANをちらっと見たが凄い気持ち悪い絵柄だった
バリバリ伝説では感じなかった違和感(見なければ良かった)
もしかして定期的に画風チェンジに取り組んでいたのだろうか >>237
しげの先生のスレを下らんアニメで汚すな！！
作画、シナリオ、リアル感、整合性の全てでドン引きするくらい、しげの先生の方が最低最悪3三振だ！！ トレスがどうとかしげちゃん先生のスレで言うことではない >>241
プラスチックの板に彫刻刀で削ったようなハリボテみたいな人物やな 文太はもう死んでんのかな
結局前作は文太が最強すぎてあれだったからちゃんと超えてほしい >>235
本編のキャラはムーミンみたいだったなｗ
体のデッサンもヤバいしこのころから写真背景使ってたりするけどそれでも今よりマシだった
https://dotup.org/uploda/dotup.org1431437.jpg パンツ好きなだけ描いてもいいからバリ伝続編描いてくれ頼むこの通りm(__)m ガッカリするだけと分かりきってるのになぜ望むのやら 老年童貞のしげの先生をこれ以上虐めるな！
分からない物をリアルに書けるはずが無いだろ！
造形や性格も自分の理想を具現化しただけで、お前らにとやかく言われる筋合いは無い >>251
右端に見える白パンツがダサダサでゲス過ぎる >>251
これを見てもしげのの絵が下手っていえるの？ >>252
しげのが描く女に似ているなw実写化したときはこの娘に任せよう 中身はゴミでも掲載順上位だし、こんなことまでしてるようじゃ売れなくても終わりそうにないな >>251
右の子はしげの先生の絵の雰囲気を
よく捉えていると思うナイスな人選。 >>251
なんだしげの先生上手に描けてるじゃないか しげのがまた仁Dみたいの書いてるのは知ってたけどヤンマガは読んでなくて今日1巻が出てたから試しに買ってみたらめっちゃ面白いやんけ
仁Dとつながってるのもいい
涼介が史浩と呼ぶまで全然気づかなかったわｗ キャンギャル選んだのしげのなんじゃね？
とオモタ
でもさー作中ではエンジェル目当てのキモオタがわんさか居るみたいだけど
この3人はないわー >>265
現状イニDと繋がってるからなんだなんだが
どう面白いのか原稿用紙たった1枚くらいでいいから説明してくれ しげの先生はおのののかクラスを描いたつもりだけど画力の無さでこの３人になりました まあしかしいくら微妙な顔とはいえこんなクソダサ昭和センスの格好させられるのは不憫ではあるわ 俺は今日こいつと湾岸の続編を2冊読んだけど、ゴーストのほうがマシだと思った 銀灰のスピードスターじゃないかな
因縁のあったスピリッツで連載したけど2巻で終わってしまって
未練があったのか月YMで連載再開されたｗｗ いまぐぐったら首都高SPLという奴だったわ
スピリッツの続編だと気づかなかったな
R34と35と空冷ポルシェと女子高生
女子高生は楠木の勝ち この小波に乗って山口かつみ先生も女の子がS660に乗ったマンガを書き始めれば生活出来そうだ 二人ともワンパターンな内容ではあるんだかど楠作品は時代風刺というか、作品の時代に合わせて持論を展開していくから同じような内容でも読んでて面白いよな なんでこんな不評なんだｗ
まぁ展開としては仁Dと一緒だけどそれはそれとして普通に面白いじゃん だってイニシャルDの中盤から後半がすでに面白くないからね
こんな設定甘々な適当漫画が面白いわけがない 単行本の絵とか修正されてる？
なんかヤンマガで読んでたときと違う気がするんだけど こんなうんち漫画が面白いって、今までほとんど漫画を読んだことないのか？ >>282
確かにこれ週刊で読んでたら展開遅くてイライラしそうだなｗ
実際単行本読んでる中盤で「これカナタのレースこの単行本中に始まるのか？」って不安になったわｗ サタノファニ見て女の体の描き方を勉強しろや、しげの。 すでに頭文字Dの末期のときみたいな
盛り上がらん展開になってねーか？
DもFC戦の後は同じ展開ばっかだったし ドライビングは完成されてるので
エッチ方面しか成長の余地がないな あえてキャンギャルっぽくない頭身の女もってくるとか >>289
相手がゲロ吐いて勝つとかそこからラストまで最悪。
(´･ω･`) キャンギャルは右端が一番恋ちゃんのイメージに近いな。
真ん中なんてセーラーエースのホトケ役だよ！！ 流石に初っ端から15位入りは避けてきたな
ただ何というか、カナタが凄い良い奴という表現にしてもオッサンがハグしていいかはないだろ… さあ、オーバルコースを周回する寿司でも摘みながら残念会するか あの車じゃ無理ってことか
次からはLFAｽｹﾞｰが始まるんですね >>300
前回は86に101のエンジン積んだから
今回はWRXのエンジン積むのでは？ 次乗る車は兄弟のFCがFD、もしくは拓海のAE86だろ
露骨にテコ入れしてくるぞこれ
しかしビンタされる筋合いは無いな 相変わらずしげのの女は不快だな…痴女服で内緒のバイト（笑）してる木彫りが何イキってんだか
ビンタしてる場面の木彫りパンツがすげーキモい特に腹 >>306
これ見るとしげのが下手というわけではないな >>306
茶髪の子が沙雪っぽくて丸顔の子が花3号っぽいのは分かる >>300
>>309
次戦以降
箱根よりも短いストレートなら、15枠に残れるんじゃね
下りの比率が高いとか、よりテクニカルな お前ら漫画なんて全てを理想化できるんだから現実をはるかに超えてなきゃあかんねんぞ？ >>312
え？
毎回箱根でやるんやろ？
てか俺、牛丼先輩のことずーっと
頭文字DのGS先輩と同一人物やと思っていたわ。 https://youtu.be/RXxTKdT4jH4
ツィッターでもMFゴースト1巻売り切れ書店続出w
お前らまた負けたなwww とりあえず、エンジンブローしてさ、
LFAのエンジンをカスタムして86に乗せて
序盤の最終決戦は対戦相手がゲロを吐いて勝つ
シーンなんてどうよ。盛り上がるだろう？ 別にエンジン載せ替えなくてもターボ付けるくらいで十分戦えそうだけどな
そこそこストレートがあるとはいえ所詮は街道だしマシンスペック上げ過ぎたらカナタにホレボレができなくなるからな 前年の最終戦が熱海とか言ってたから、寂れた温泉地を巡業するんじゃないのかw ハイパワーターボプラス4WD この条件にあらずんばクルマにあらずだ！ さすがにまだそんなこと言ってる馬鹿はいないだろうな >>293
そうなんですよ。舘智幸までが良かったです。
(´･ω･`) アマゾンレビュー評価高いな
しげの秀一の作画は最高でしたとか工作員いるんじゃねーの >>321
温泉地が片っ端からゴーストシティ化してんの？ >>327
熱海も伊豆半島だし、あの辺一帯がゴーストシティなんじゃないの？ いきなりビンタとか処女あげますとか
しげのの描く女はヘンなのが多いな 『頭文字D』のしげの秀一最新作『MFゴースト』からMFGエンジェルスが飛び出した!!
https://www.youtube.com/watch?v=g22TbXd9S30
エンジェルの公式動画きたぞｗ マージン残してるかもしれないぜとは何だったのか
実はいっぱいいっぱいだったのか？
優遇手に入れないと貧乏のままなんだから気張れよ マージンは残してたんだろう
じゃなくちゃ、初めてのストリートサーキットじゃ間違いなくクラッシュしてる
確実に完走できる範囲で限界まで頑張りましたってことだね >>331
なんでパンツだけ白いんだろうね
近未来のファッションかな？ >>331
マジでおパンツじゃないの
ホットパンツくらいにしておけよと ビンタするシーン、1Pも必要ないだろ
無事予選落ちしたしこれで連載終了でいいんじゃないかな >>327
まさか、浅間山も噴火で、
お得意の群馬県でも開催とか……。 好きなのにビンタは新しいなw
石神風神さんみたいに粛々とやれよ 石神風神だから違うのか
でも検索しても石神風神は分からんな メカのおっさんと先輩ドライバーが双子化してるんだけど…
あと、ビンタマジ意味不明
そこまで親しくもないのに、なんの説明もせず…
ウィッグつけてるから叩いてもバレないという計算か？ >>342
同居人に報告も相談もせずに危険なモータースポーツやってんじゃねーよ！死んだらどうすんだって意味のビンタだろ
なんでもバレないとかいう発走になるんだ？ >>343
そうなんか。
てっきり、「15番には入れなくて情けない！」
と解釈してしまったが……。 同居人にも親にも相談してなさそうな破廉恥な木彫りパンツ丸出しバイトはビンタされんの？ ダサいRQは木彫りJKだったっけ
バレないんだな
それにしても本当に絵が古臭いしダサいし下手だな
ビンタは意味不明なんだけど、人生経験が多かったり国語の成績がよかったりすると意味がわかるのか？
木彫りRQの腹がキモいのはしげのの趣味か？ ビンタの意味
しげの先生「はぁはぁ・・・木彫りパンツレースクイーンにビンタされたい！」 >>343
いやいやいや
別に保護者でも何でもないし、しかもただの居候先の娘でしょ
心配して感情爆発は分かるけど、相手になにも伝える気のないビンタは
勝手に恋愛脳になった思春期娘の感情の暴発だよ
あんな破廉恥なバイトを親に内緒でやってる娘に言われたくないだろ >>351
しげの先生「ＪＫのビンタ・・・・ＪＫのビンタ・・・・はぁはぁ・・・・！」 >>350
恋愛脳の感情爆発って
叩いた理由、自分でわかってるじゃないｗ つかさー何の理由説明もなく見ず知らずの人にビンタ
犯罪です
今でさえ暴力には敏感なのに近未来で問題にならんのかね？
すぐさま警察沙汰？訴訟？
理由説明したって暴力をふるっていい事にならんよ
ビンタが許されたのは昭和までです（ｷﾘｯ 気が強いのが好きなんかね？
けど読者はてめーこそパンツ一丁で何やってんだとしか思わん
一方的でガキなんだよな
また嫌われるヒロイン描いてしもうた >>356
えーっと
あのしげの先生の絵が可愛いと思えるんだ・・・・？ >>353
でも彼女は正体を明かしてないし、明かすつもりで殴ったわけでもない。
同居人をなんの説明もなしにビンタしたらそりゃ気まずいわな
正体と理由を説明するって事は告白するのと同じだし
当分はシカトしておくんだろ つかレース終わった後「車検」とか言ってたけど
グリップウエイトレシオしかレギュレーション無いはずなのに何の車検？
何か後付けでレギュレーションできたんか？
んでどうせ繰り上げ予選通過するんでしょ？
みえみえ どうせホレボレするならいったん落としたりせずとっとと決勝に進めよ
休むな
早く終われ いや、恋ちゃんの両親バリバリレースすること知ってんやんw
しかもメカニックはオヤジの紹介なのに、ビンタするなんてwww 今回のビンタのために取材と資料集めがんばったんだろうなあ・・・・
しげの先生「あぁん！・・・いたい！・・・・もっと！」 女の名前、愛なら愛し愛される、愛を知った子になって欲しいとかってよくあるし親がつけたの納得するけど、恋って親がつけるかなあ。ビッチ推奨してるみたいな名前だね。 >>361
カナタが走ってる時にこんな危険なことをみたいな子供いってなかったか？ やっと一巻読んだ。
期待が大きかった分、「言われてるほど酷くねーじゃん」と思えてしまうw >>364
しげの先生はビッチ風味の清楚系がお好き。
なつきも恋もそうやね。 Dは並走してのバトルが熱かったのに今作は単走だからちっとも盛り上がらん
なんでこんな企画で連載始めたのか判らんレベルだわ ビンタのシーン腹筋も変だけど尻の向きが逆の気がするけど
腰と肩が９０度も回ってる
（下半身は直立） >>359
ウエイト載せてインチキタイヤ履いて車検通して出走した他車がいたパティーンか
カナタ決勝走る展開が見えてきたな >>370
ウエストの回転でビンタする女
たぶん野球漫画を描いたせい ヘボクルマで優勝はムリとしても少しでも上位に行きたいみたいな気概を微塵も感じないが
この主人公にとってレースは父親が名乗り出てくるかもしれんって期待からの売名行為なんだろ？
「なんでそんなモン面白いんだ？」って言ってた拓海が次第にクルマの世界に入っていった
のをトレースするつもりなのかもしれんが、その前にセーラーエースされなきゃいいけどな >>372
タイヤサイズの境界線より僅かに軽いだけなら
ウェイト載せてでも太い方のタイヤ履きたいよな しかし、数秒届かないならともかく、あんなギリに設定してしまうと
カナタくん持ってないねってことになるな。
あれだけ長いコースだから、どこかで0.019秒なんて簡単に稼げるはず
というか失ってるはず。 1巻見た
どーしてもどの車内もシフトの位置がPなのが気になって仕方ない
石神のGT3なんてシフトノブのアップのコマが有るのにP位置
ホントいい加減な気持ちで漫画描いているのだろうな まあ今回は決勝進出できずに、
日本に来た詳しい経緯だとか、恋の家でのすったもんだとか、
いろいろエピソード展開が続くと見た。
レースシーンは当分お預けやね。 関係ないんだが次ページが完全にエロ漫画で驚いたわ。いいの？あんなの >>287
さすがにマネキンしか書けない山田を参考にするのはどうか
イニDの引き延ばしとエデンの引き延ばしはどっこいどっこいだけど
さすがにまともな作品を一本も書いたことが無い山田としげのを比べるのはアレだろう >>290
お前この手のレース漫画見た事無いのか？
ドライバーの成長なんて描いてるのはcapetaぐらいのもんで（アレも大概才能チートだけど）
大抵は車の成長しか書かないぞ
サーキットの狼しかりメカドックしかり
イニDが終盤メチャクチャな引き延ばしでgdったのは、ハチロクが一回しか変身しなかったからだろう
フリーザ様みたいに4回変身していればまだ引き延ばせたのに >>322
グリップウェイトレシオとかその他のレギュレーションがイマイチ分からないが
普通に考えたらグリップというのは駆動輪のグリップで、そうすると4WDはかえって不利では無いだろうか？ しげのの編集って何も言えないのかね？
ビンタは意味不明すぎる
花の単行本表紙なんて目を疑うレベルの酷さ
出す前に止めるやついないんか >>329
サッカー知らないヤツが描くヘンテコなサッカー漫画でも名作になるんだからそこは突っ込んでやるな いきなりビンタっていうのを描きたかった
ただそれだけなんだろうな
危険？なレースに黙って出ていたことが嫌なら先ず理由を聞くべきだし
そんな所でバイトしてるお前は何なんだってばよ 一度目のビンタは身バレの布石なんだよなぁ
さすがしげのは神やで 俺もオッパイでかくてケツがプリッとした林ゆめチャンにビンタされてぇぇぇぇ！！
でも、日本に来て間もなくて、話したことも面識もねえ奴にいきなりビンタされるカナタム可哀相。 たぶん今作のヒロイン？（候補）、勝手に心配してからの、ビンタ・・・・・・普通にウザくて、気持ち悪い しげの先生がグラビアモデルにセクハラしてビンタ食らったのを参考にしたのかもしれん >>383
何か言いたい事分かる
この手のレース物ってドライバーの超絶テクニックとかより
好きな車のレースシーンが好きってのが多いんじゃないかな
車の成長ってのは変な感じだけど、キチンとチューニングの描写があり
それなりに説得力があれば、結構すんなり受け入れられる そう言えば車が最初からチートで、主人公がどんどん成長していく車漫画が一つだけあったわ
ジゴロ治五郎 次のラウンドからは筑波山やいろは坂みたいな８６に有利なコースが続き
最終戦の榛名山がチャンピオン決定戦になって、事前に藤原が直々に溝落しを
レクチャーするとみた しげの先生の神作品の主人公はみんなビンタ喰らってるからなー。
これ、草食系の代表のカナタムだから唖然としてるけど。
師匠だったら短気だからキレてるな w >>400
火山の噴火で町が廃墟同然になっているということが大前提だろ。
なのに筑波山とかいろは坂って何なんだよw
榛名山は休火山らしいけど。 >>384
それは誤解
雪道で4WDが有利なようなことが、ドライ路面でもハイパワー車には起きる。
タイヤ一本が許容するグリップには上限があって、2WDではモンスターパワーを受け止めきれずに
飽和して、加速時にグリップを失ってしまうんだ。
だから世界のスーパーカーメーカーは、フラッグシップモデルをみんなAWD化してる。 >>403
全部が火山の噴火のせいではないだろｗ
中には市街地レースとして招致してたり
旧道になってしまったとか
しげのの理由付け楽しみです（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ しげのにそんな綿密な設定できるわけがないわな
本来なら担当編集が力を見せるとこなのにヤンマガじゃな >>404
何が誤解なのか分からないが、君が言ってるのは一般論で
俺が言ってるのは、作中のグリップウェイトレシオ規制の事を言ってるんだけど
4WDが有利なんてのは言うまでも無い当たり前の話だけど、車重が最大で倍になっても許容出来るほどのメリットは明らかに無いだろという話。
まあ作中レギュレーションがイマイチ分からないので単なる予想を前提とした話だけどな。 >>407
こういう会話のキャッチボールできない輩はスルーしたほうが精神衛生上良策 >>407
そうか
会話の流れをよく見てなかった
グリップウェイトレシオの中身がわからないなら、その疑問は言ってもしょうがないこと
だが、普通は駆動輪のことというのはいかがなものだろうか。
車がタイムを削るのに必要なグリップは、あくまで4輪で作り出すもの
どちらを支持するかと言えば、車重と全車輪のグリップの比率を推す。
でもGや空力が関係する動的なグリップを正確に測定することなんて出来ないんで
まあしげのはそこまで考えてないと思う みんな、真面目に読んでるんだなー。
緩く読むとそれなりに面白い。 その程度の漫画ってことだよ
少年誌とかでやればいいのに ビンタを紙一重で交わす動体視力の持ち主！
とかならまだわかるんだがなあ 毎回しげのクオリティを確認して終わりってところだな
楽しめるのはちょっと羨ましい 今更でごめんなさい
どうしてこの作者はブラシでインク振りまいてるの？
バリバリの最初は無かったのに途中から全ページ振りまいてる ビンタってゴルフ女と同じだろ
バリ伝ではビンタあったか記憶にないが
どっぴーかんではビンタあった
セリフもそうだけど、ほんと引き出し少ないよな >>416
おそらく背景の描き込みの少なさを誤魔化すための技法 タクミの時のはまだしも今回の問答無用で引っぱたくのは理不尽すぎるわ
ナニサマですかあの女 >>418
貴様ーっ 川原正敏先生を愚弄するかーっ また解体屋からレース用エンジン拾ってきて搭載するのか？ >>420
川原先生の1年分インク量は、宮下あきら先生の1ページ相当。 エンジェル毎に専用カメラあったんじゃ…全世界にビンタ配信か？ ビンタの絵下手すぎるな…上半身だけ回転してるんだもん まゆタムも恋ちゃんに似たあいりにビンタされてるしな、主人公でビンタされてないのタムタムくらいよ。
それだけハナはヒロインとしての器がでかい！ >>411
駆動輪のグリップとそれ以外のグリップの重要度がダンチだからな
もしグリップウェイトレシオなんて規制がホントにあったとして、4輪平等なレギュレーションなら
車は全部FFで、前輪だけ扁平タイヤを履かせるとか
FRでも後輪だけデカイタイヤを履かせるみたいな事が横行するはず
なので駆動輪のみ規制が合理的という事 >>417
童貞だからロボットみたいな女しか描けないが
それを本人も自覚していて、童貞の考えた精一杯の人間らしい女の行動がビンタだという事
同じ発想で考えたのが「あたしのバージン貰って下さい」とかカジュアル円光ＪＫだったが、これは評判が悪かったし、自分でも後から見直すととてつもなくキモくて
いまだに布団の中でジタバタするのでやめた >>420
河原先生は映画を意識してコマ割りや背景を作っているそうだ
映画だと人物メインのシーンなどは、望遠効果で背景がボカされていたりする
という苦しい言い訳を以前にしていた気がする Dは頑なに恋愛成就しないけど、女に恨みでもあるのだろうか？
(´･ω･`) >>429
> 車は全部FFで、前輪だけ扁平タイヤを履かせるとか
これはむりだね
物理法則としてFFはトラクションを掛けられない
特殊な条件を除けば、純粋なスピードを求めると選択できない
> FRでも後輪だけデカイタイヤを履かせるみたいな事が横行するはず
それは市販車でもよくあるでしょ
レーシングの世界でも普通
そもそもこの認識が残念だな
> 駆動輪のグリップとそれ以外のグリップの重要度がダンチだからな
レースやタイムアタックする人でそんなこと言う人はいないと思うよ
タイヤのグリップは全て大事 何が何でも否定しないと死ぬ病気か
言ってる事も的外れだし 掲示板だから否定されることもあるだろう。
的外れだと言うなら理由を説明しなきゃ タイヤは四輪とも重要と言うのを、なんとか説明してみる。
車の速さは色んな要素で構成される
ストレートスピード、加速、減速、旋回性能、コントロール性能が主なところだ。
たとえばFRの場合の駆動輪はリアタイヤ
リアタイヤ単独のグリップが向上すると、これらの要素のうちどこに、どの程度作用するかを考えれば答えが出ると思う >>438
えーと、君は>>404だよね？
誰でも知ってる常識的なことをいちいち書き込む癖があるというか
君が書いてることは車はガソリンが無いと走らないみたいな物凄く当たり前の事で、そんな事は分かった上で皆話をしてるんだよ。 >>437
後、どうしても説明して欲しいというなら、嫌がられるだろうがいちいち説明しよう
>物理法則としてFFはトラクションを掛けられない
>特殊な条件を除けば、純粋なスピードを求めると選択できない
トラクションがかからなければそもそもFF車などは存在していないが、そもそもこれは明らかに市販車（かつての市販車）をベースとしたレースであり
当然、市販車にはFF車も含まれる。
純粋なスピード求めればフォーミュラーカーになるのは当然だが、フォーミュラーカーは駆動輪にどでかいタイヤを履いているのぐらいは知ってるだろ？
規制が緩ければそうなるんだよ。これも当たり前
今回は規制ありきの話をしているので君が的外れだと指摘されているわけだ。
>それは市販車でもよくあるでしょ
>レーシングの世界でも普通
これも、上の認識があればこういう的外れな事は書かないはず。
FRで後輪にデカイタイヤを履いた車が有利だからフォーミュラーカーはああなっているのに、何故作中ではそういう車は無いかを考えれば一発で分かる。
グリップウェイトレシオなんてルールがあるぐらいだからタイヤの交換は認められているんだろうが、もしそうなら何故もっと極端なセッティングにしないのかという疑問。
>> 駆動輪のグリップとそれ以外のグリップの重要度がダンチだからな
>
>レースやタイムアタックする人でそんなこと言う人はいないと思うよ
>タイヤのグリップは全て大事
これは100か0のステレオ理論だな。
重要「度」の話をしているのに全て大事だから全て優先するとか幼稚な事を言われても困る。
グリップウェイトレシオで4輪のグリップの上限が設定されているのであれば、より重要な駆動輪に多くを割いた極端なセッティングにするだろうという事を言ってるのに。
それに君の言うスピードを追究したフォーミュラーマシンを見ろよ。後輪と前輪のグリップが同じか？ >>440
>>438 もすごく当たり前なことなんだけど、ちゃんと考えてくれた？
別に100か0 なんて書いてないけど。 この手のは理論と屁理屈だけは5000％くらい盛ってて実際走らせたら70kmのコーナーくらいで心臓バクバクしてる典型的なオタクだろ しかし拓海の教え子だからって芸風まで似る事はないだろｗ
今回のくだり、ゴルフ女とまんま被る
しかし……言うて何だが魅力ないな―ヒロインに ごめん ログ読んだら散々既出だったわ
何だかんだで楽しく見てる
しかしイニDの続編で涼介、拓海と来たなら
引き続き、前作のキャラもちょくちょく出してくるのかな
京一のその後とか知りたいわ 車検で上位の誰かが失格、16位繰り上がりは多分その通りだろう。
その過程でレギュレーションをある程度説明するんだと思うぞ。
ややこしい設定を最初に持ってくるよりも上手いやり方だよ >>434
アニメ版頭文字Dのダブルデート回でも樹は振られるし作者が脚本したとしか思えない…
(´；ω；`) グリップウエイトレイシオしかねえって断言しといてそりゃねえだろ >>452
真子の容姿とドラテクのどちらかが人並みだったら上手くいってたかもしれないね >>452
ぼくが言いたかったのは原作になかったオリジナル回のことだよ…
(´；ω；`) メカのおっさんパワーないのは俺のせいだとか嘆いてて
初めから分かってるはずだろ
ベースに８６選んだ時点でアホか 今作のヒロインって見た目は援交女で行動はゴルフ女なのか
仁Dでも真子はどっぴーかんの最初のヒロインに似てて
香織は将のヒロインに似てたけどツゲノって女キャラの引き出し少ないのかね？ >>456
あれはフラれて当然の事してるしなぁ…
素人に毛の生えた奴が彼女を横に乗せてて
バトル受けて事故るとか役満モノや
拓海は、まぁ……
なつきが「ヤッチャッテ！」とか言わなきゃ煽られても受けないだろうし >>459
バトルしたんじゃなくて一方的にシンゴがぶつけて煽るから逃げて事故ったんだよ >>460
アニメのダブルデートの話だろ？
一方的にシンゴが仕掛けたのは合ってるけど
「ごめん〇〇ちゃん！ 俺、走り屋だからバトル挑まれたら引けない！」
みたいな事言ってしっかり受けちゃってるのは樹 今作のヒロインは見た目あいりで、行動もあいりで。
ホレやすいのはマリコ・メッセンジャーだよ！ 7番ちゃんの両親は娘が映っても気づいてないのか
カナタの心配してる場合じゃないのに まあバッチリメイクしてウイッグ付けられたら案外気づかないかもよ
まさかあんな事してるわけないっていう先入観もあるだろうし 娘がパンツ丸出しでパンツ専用ドローンで全世界中継されてる方がよっぽどビンタしたくもなるだろうよ カナタも負けじと、ビンタの報復に愛のパンツを引き下ろせばいいのに。。。 頭文字DのMFGや湾岸のRGOって何の略なんでしょう？ 山の上であんなカッコしてたら冷えて腹壊すよな
まあ実際はうるせえ連中が性的に宜しくない言うて大騒ぎするだろうけど 最終回は闇落ちした拓海が、改造した
AE86に乗って世界中の自動運転車を
ハッキングして町を襲います 劇場版は前作でブローしたAE86がEV化されて
登場 >>468
RGOはレーシングガレージオオタの略
MFGはしらん まあ、アマチュアの峠バトルなら趣味とこだわり優先で、ロースペックのクルマで勝ってカッコイイ！ってのもいいかも知れんが
ガチガチのモータースポーツで非力なクルマを持ち出すのは場違い＆バカ丸出しなだけなんだよね…
ライバルの外人も言ってたけど、この世界観で仁D展開をなぞるのは難しいと思う
無理やり主人公側に勝ち筋を作らせても、敵の無能さを突っ込まれるだけだし
さすがにイタチが通ったりゲロ吐いたりってのも使えないだろうしな MFG
Mt.Fuji Ghost じゃなかったっけ？青木ヶ原の亡霊？箱根から遠いけど >>475
そのレスが面白いか、そのレスは必要かどうか
書き込む前に一度確認したほうがいいぞ >>465
友達のパパとセックスして金を受け取ってるのとどっちがひどいかって話だな コミック派だからわからない
なんでビンタしたん？負けたから？
ちょっぴりネタバレお願い それがいまいち分らんからキチガイ女扱いされとんじゃｗ
自分の気になる男の子が想像もつかないとこにいて危ない事してるから
何かフザケンナ！ってなったんじゃね？ >>474
しげの「よし、まだ落ち葉溜まりが使えるな」 >>454
ホントにグリップウェイトレシオしか無いんだったら、旧車ばかり走ってる訳はないんだけどな
そもそもハイレベルなレースになればなるほど、グリップはダウンフォースで稼ぐので
何の規制も無いのにボディ回りが殆ど市販状態ってのはあり得ない
あり得るのはダウンフォース分も含めた上でのグリップウェイトレシオか
これなら（エンジン以外の）マシン差は出にくいし、ボディはあまり意味が無いので趣味に走るのも分かる
そこまでしてマシン差をなくしてるのにパワーは無制限と言うのはおかしすぎるけど
レース展開としても、グリップで差のないマシンが、テクニックの差でコーナーで差を付けた秒数が
立ち上がりと直線であっさり逆転されるのは興醒めもいいところだし。
まあ金に飽かして大パワーエンジン積んでるリッチなチームを、貧乏なチームのショボイマシンを駆る天才がバッタバッタと
倒していくという漫画の王道展開にはその方が都合がいいのかも知れないが >>462
あいりって誰だっけ？
ボーっとして眠たそうな顔してるけどシュアなバッティングするヤツ？
あるいは左門ポジションのポチャデブキャッチャー？ >>484
重い方がグリップいいんだから直線もパワーあるマシンが勝つじゃん
コーナーは五分 >>483
ドローンの故障でフロントガラスにあたり負ける
ギャラリーのファンがふざけて走行車ギリギリに近よりブレーキアシストが働き若干減速して負ける
雨で土砂崩れで負ける
考えればまだまだネタがあるな！ だからもうクルマのタイムアタックなんてやめて伝書鳩の競争にすればいいのに お前らグリップウェイトレシオに関して現実的な説明を求めてるの？ww
そんなのできるわけないじゃん
（ましてや超人的なドライバーを前提としてどちらが有利とか）
漫画なんだよ！ あとグリップレシオのほかにミッドシップと４ｗｄはハンデがあるって言ってたから
それで繰り上がるかもしれないけど >>491
そういうハンデは事前に知らせるものであって後出しで勝敗を左右するものでは無いと思うぞ
レース後の再車検で失格になるのとは根本的に違う >ギャラリーのファンがふざけて走行車ギリギリに近よりブレーキアシストが働き若干減速して負ける
ギャラリーは描くのが面倒だから死の町設定にしております >>482
車の型式にはハイフン付けないよ
AE-86とか書かないだろ？ 予選落ち（仮）して意味不明のビンタされてこの先どーすんだろう
どう転がしても今以上の惨状（つまらなさ）しか見えない
1巻まで進んだけど一話からずっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっと超低空飛行だね
違う意味で目が離せないよ、いつ打ち切られても不思議じゃない
セーラーエース以上のブッチ切られ終了を楽しみにして毎回見ている 今回神フィフティーン（爆）に入れなかったけど
それでもうカナタ君のMFGレースはおしまい？
本選は別にあるみたいだけど >>487
重いとその分遠心力が増加し、加速力、制動力が落ちるのでただ重くしただけでは確実に遅くなる。
遠心力だけなら、遠心力は質量×速度^2、グリップ力は速度に比例なので、重量増加してもグリップは変わらないことになる
なので、速いマシンを作るには重くした以上にグリップやダウンフォースを稼ぎ、加速力や制動力の減少分を打ち消さないとダメ。
グリップウェイトレシオがダウンフォース込みのレギュレーションだとすると、ダウンフォースを稼ぐボディやノーズ、ウィングを作っても意味が無いので
コーナーリング性能は横並びになり、エンジンパワーだけでマシンの優劣が付く事になる。後はサスペンションか >>496
ギャアアアとかプシューとかギギギギギ…とかゴギャアとかゴッガッとかキンコン…キンコンとか擬音でコマ数稼げないからダメです >>494
普通にABA-240079とかCBA-J60とかあるけど？ >>484
年式が古い車ほど
ハンデ軽くなるってルールが必要だったんだろうか >>498
ダウンフォース込みなんて書いてないし
重さによってって説明あったから今更じゃね？ ミッドシップと４ＷＤハンデなんてあったか？
おかしくねえか？
よく読んでねえけど
レギュレーションはｷﾞﾘっぷウエイトレシオしかねえって言ったのは嘘か？ 後付けレギュレーションなんてあったら糞漫画決定じゃね？
もうほぼ決定はしてるけど・・・・ >>503
ダウンフォース込みじゃ無ければ、デカイノーズやコーンやウィングなどを付けまくった車だらけになるはずだし
ほぼ市販車ベースの意味が分からないと言うところから来てる話だからな FFとかFRとかMRとかAWDとか色々含めるとややこしくなるけど
ようするにグリップウェイトレシオっていうのは少なくとも同じく駆動方式なら重量が増すほどグリップも増やせるというレギュレーション
仮に重量によるコーナリング性能差が無いように調節されているなら
その条件下で速いのであれば運転する人間の技量かエンジン性能の差でしかない
じゃあエンジン性能が低くても速い場合はどうなのか？それは間違いなくドライバーの力量の差だよね？それだけの事
それ以上でもそれ以下でもないし漫画の中で細かい内容を詰める事でもない
最終的には軽量、小出力でMFGを勝つやつほどカッコイイっていう流れになるとさえ思うw >>506
市販車だらけになること自体おかしいだろ
辻褄が合ってないだけ
読者が勝手に想像するもんじゃなくて
作者が説明するべき 重さによるグリップウエイトレシオなら
羽つけまくるに決まってるじゃん
市販車だらけになるのもおかしい
つまりしげの先生が頭おかしい 直線が多いターンパイクなどのコースでパワー差を覆せるはずがない
ライトチューンの８６が１６位に付ける事もない
幻想 常識に照らして納得できる話にはならないんだから脳みそは出来るだけ使うな
彼岸島と同じ読み方でいいんじゃ お前らMFゴーストの一巻もう重版になったの知らないのか？
世間知らずだなw 細かいレギュレーションも欄外に恥ずかしく後で説明するとか書いた主人公が速い訳も
今頃一緒懸命に考えてるんだろうな
あとこのレースは外観ノーマルじゃないとダメな縛りあるのかな？
その昔GTスポイラーった物が一般的ななった時、各地のサーキットで結構タイム良くなったんだよね
それは旧車に付けてでもさ 箱根はシリーズ初戦で一番直線長いパワーコースなんだろ？
それでセクター1様子見で16位なら、次からは予選通過するじゃん。 ビンタした時の木彫り女の腹の汚いペンタッチがムカつくわー リアルで羽白パンツは目も当てられないくらいださいな
そろそろトラブルでオイルビュルビュルビュルあるのかな >>500
これは失礼 頭3文字は排ガス(音量)規制だね
文太のインプはGF-GC8
拓海のトレノはE-AE86
とすべきか >>512
いきなり重版になるのは、大抵初版を絞りすぎた結果だぞｗ
つまり講談社の評価もそんなもんということだｗ >>514
ライトチューン８６で１６位はありえない
嘘っぱち コンビニにも置いてるって事は一応注目株なんじゃね？
で、イニDのしげのって事でとりあえず1巻は売れてるんだろう
余りのクソさに2巻以降は部数激減になるかも知らんけど それがさ連載を追ってると毎週駄目だこれと思うのに１巻を一気に読むとそうでもないんだよ
あまりに早く読めて驚くけどな
とりあえず２巻は気になると思う この86オーナーのおっさんって糞ザコの技量しかないのに
いつきや池谷が低い領域でセッティングしたマシンでランク入りレベルの走りしてるようなもんだろ
そんなのがどうやって一発で詰められる領域のセッティングまでもっていけるんだ？
ありえなさすぎてさめざめする なんで ビンタなの？？
作者はなにがいいたいの？
まだ彼女とかでは ないんでしょ？
もしかして作者は童貞なの？
恋愛とかしたことあんの？ 彼女だったら殴っていいのかっていうと そんな事もあるわけがなく 今まで数々の修羅場を潜り抜けたプロ達のレースなのに基本的な基本ができてないのが素人にもわかるマンガ 楠みちはるの方は楽しく盛り上がってるのにこっちは文句ばかりだな だってつまらないからしょうがない
しかしビンタはまじで基地外すぎるw
前作のあれはまだ女友達云々一応説明入れ
ながらだったけど 4ヶ月も連載してるのに物語の骨子がダメなんだもの
2ヶ月くらいでガッチリ土台こしらえるべきなんだと思うぞ １６位に終わって見知らぬ女からビンタされて１話終了でもいい
２話目はどうなるんだー 「(競技に出るんなら予選突破くらいしなさいよ)ばかっ」
の喝だったのかもしれん 理不尽なビンタだったから後で謝ることになるだろう
利根川の鉄板持ってこい MFGエンジェルぶさくね？
TASに間に合わせるため急ぎで決めたんだろうけどｗ おまえ等文句ばっかだけど、バリ伝とイニDという大作2本当てたしげの先生は
間違いなく才能があるし、なんだかんだこのなんちゃらゴーストも面白いし売れる
なにより相葉先輩をちゃんと9位にして神フィフティーンにしたのは素晴らしい
相葉先輩が活躍してこそだよね
このまま主人公は永遠予選オチして国に帰れバーカバーカ >>512
デスペナも打ち切られたけど重版きたんやで >>522
２巻誘導へのテコ入れとして、ラストらへんでイニDのキャラを出せば良かったのにな
と言ってもストーリーに関わる重要キャラをテコ入れには使えないだろうから
事故って半身不随になった車椅子乗りの文太とか
IT企業の社長やってて女はべらしてるイツキとか
ホームレスの池谷センパイとかAV女優になってるなつきとか ボロをまとった池谷がカナタに「ＯＨタクーミ」といって近寄るとかもう号泣 >>50
ブースのでは、車載カメラの映像に対戦車の画像を
重ねて表示するシーンがあってもいいかもね。 ガチなレース用のドローンでも150キロくらいしか出ないんだよねぇ
大型化すれば速度は上げられるけど、そうすると小回りが効かなくなっちゃう。 >>545
レッドブル・エアレースでは
仮想のライバル機と重ねた映像を放映してるよ。
技術的には楽勝 公式レースにするから変になるんだよ
キチンとしたルールの中でやったら、旧車じゃ勝てない
旧車を勝たせる為のレシオなのかもしれないが、ルールが曖昧で読者が混乱する
何で旧車を活躍させたいのなら、非合法の公道レースにしなかったのか
レギュレーションなんかない、天下の公道レースなら自由に描けたはずなのに
自分でルール作って、自分でルールに縛られてる 今さらパラレルワールドでしたとかでもいいから二十歳の拓海を登場させろ！ もう８６の宣伝のためだけの漫画だから辻褄なんか合わせられねえんだよ トヨタ広報「ハチロクで３２ＧＴＲやランエボに勝っても文句言わない連中ですから８６でポルシェやフェラーリに勝っても問題ないですよ！」
編集「そうですね！その通りです！」
しげの先生「・・・パンツは描けますか？」 編集「先生！次は車マンガでお願いしますよ！聞いてるんですか！先生！」
しげの先生「ちくしょう！あいつら！パンチラの良さが何故分からん！次はパンモロで行ってやる！リベンジだ！」 編集「先生！僕いいアイデア出ました！予選ギリ落ちるんですけど繰り上げで決勝出れるんです！決勝の話も全部考えました！先生？」
しげの先生「ぐへへへへ～・・・・パンツでＪＫでビンタ～！全部盛りじゃ～・・・・！」 もう今回のレースは本当に予選落ちでいいよ
全然面白くならないレギューレーションだし次回のレースでは全く違うレギューレーション採用で仕切り直しで >>550
一応旧車ばかりなのは、市販車は全てEVに置き換わって
エンジン車のノスタルジックな人気からこのレースが生まれたみたいな説明は最初にあったはず
理解出来無いのは、リッチマンズレースと呼ばれるぐらい金がかかって、レギュレーションも非常に緩いのに
旧車ベースで見た目もノーマルとたいして変わりない車ばかりが走っているところ
エンジン車を一から作ると物凄い金がかかるから旧車ベースと言う事にしても
さすがに旧車そのままじゃショボ過ぎるし
1から作るならフォーミュラーカーになるし
旧車のパーツベースで作るにしても、ボディぐらいはせめてグループCみたいになってないとおかしい >>554
しげの先生とかハニトラに引っかかったら
VWやアウディ車マンセーし始めそうで困る
KRSW先生みたいに >>559
旧車へのノスタルジックな感傷から
フルエアロはダサイって主論になってる可能性は。
今、旧車のりと呼ばれる連中は、本来のフォルムを大事にしてると思うがどうなんだろ >>561
一億かかったレースだよ
好きな奴ならレーシングカーと見た目ノーマルの両方を持ってておかしくない
今でもそんな人だらけじゃん 見てないけど主人公はヒロインにビンタされたの？
勝てなかったから？ 予選落ちか
読者のほとんどは主人公に感情移入できてないからへーっ遅かったんだってだけだよな
イニDでエンペラーの須藤とやって負けた残念感みたいなのが全くない
盛り上がらんわ 拓海のハチロクも見た目ノーマルだったやん？
お前ら文句しか言わないけど、世間では大好評で単行本売れまくってる話題ばかりだぞ？ >>540
＞なんちゃらゴーストも面白いし
タイトルくらい覚えろよｗ 主人公は性格的に乗ってる車の良さを完全に引き出せてない未熟さを反省するんだろな >>565
少なくてもホイールは変わってただろ
ボンネットもカーボンになったし
あの世界ではただのローリングの延長だったけど今回は一応ちゃんとしたレース
バーカ 独りの脳内が世間とか随分狭い世間だなおい
まとめの常套句でもあるが >>563
なぜか突然目の前に現れて
なぜか涙目で
バカっ とだけ言いながらビンタして去って行った >>540
ですよねー。
楠先生と違って大して車やバイクが好きでもないのに、
80年代の峠、レプリカブーム。
90年代のドリフトブームにちゃっかり乗っかってヒット作を出す嗅覚はすごいですよ。 日本に来たのはお母さんを探すためってゆったじゃないの～
とか
箱根は危ない～
とかキレてたぞ なんか予選落ち当然みたいにしたつもりか知らんが16位まで上がったこと自体不満だぜ これから開幕戦決勝のバトルが来るのかな
主人公空気になってまうやん >>573
お母さんじゃなくてお父さん（健ちゃん）だぞ >>565
イニDはDQNが勝手にやってる公道レースで、レギュレーションがあって莫大な金が動くレースとは全然違う >>571
昭和の漫画ではよくある
というかこれをやるのがヒロインの登竜門というぐらいありふれた行動 それでも男ですか！軟弱物!!＞（ ・Ａ・）⊂彡☆))Д´）
とか思い出すねぇ >>579
よく考えたら金もかかってねぇ峠のレースで
レースタイヤ豊富に持って、チューンしまくって
支援車までもってきて、道中にスタッフ配置して情報つたえて
出来ることはとことんやってたイニシャルDは卑怯すぎるだろ
それでドヤッてたのは気持ち悪すぎるわ >>593
デモカー持ち出してレーシングスーツまで着込んだ舘さんの悪口はやめろ >>593
でも、そんな事を言えるのは、特にチームにも所属してないのに
ノーマルかライトチェーンのMR-2でエンペラーの岩城（ランエボⅣ）に勝った小柏ぐらいだろｗ のちの小柏と皆川はプロなのに峠エディションとかやってて素人おちょくってたという >>593
簡単に勝てたら大した相手と戦ってないってことになるんだが 逆にそこまで潤沢な資金と設備と人材投入して女に金借りたり必死こいて働いた金つぎこんでなんとか貧乏チューンしてる相手とどっこいどっこいなんだからプロDがたいしたことないとも言える
エンジン載せ替え前の拓海に負けてる啓介と涼介なんだからお察しか
天才天才持ち上げられてるのにカプチーノすら予想できない奴だし >>578
拓海は英国でレーシングスクールの講師か。そんな身分だと尚更プロゴルファー美佳と結婚してそうだな。
援交ビッチ非処女なつきとの復縁は間違ってもありえんだろ。 貧乏チューンは最初のロードスターと後は埼玉連合ぐらいだったと思うけど 貧乏で負けたのはケンタだけか…
まああれはテク的にも劣っていたのだが >>599
しげのはギャル好き親父なんだし円光ビッチは愛人枠なんじゃね？ だけどシゲノの描く女の中でも一番エロいのはナツキだよな。三木とオッサン、拓海三人とやったフェラのうまい体はエロくて顔は幼い女子高生で、
同級生の父親と援交しながら拓海に近づき、二股かけても罪悪感全く無しで、いつでもパンチラ上等な前向きビッチとかシゲノの真骨頂だな。 セーラーエースのキャッチャーのあいりと似ている巨乳の恋タソは攻守とも隙がねえな、ヒロインの貫禄ですわ 絵の下手など素人でも女の子くらいは可愛く描けるもんだけどな 茂木は特別美人でもセクシーでもないが男にモテる術を知り尽くしてる
一方真子や花や花2号は顔や体のポテンシャルでモテるタイプ >>602
拓海が主に日本で暮らしているというならまだしも海外での仕事がメインなら、なつきでは愛人枠すら厳しいと思うけどな。
その点、美佳なら拓海と一緒に海外生活している設定も似合う気がする。
いや、元々そこまで見越した上で美佳というキャラが考え出されたのでは？ 美佳はしげの先生がゴルフ練習の領収書を経費で落とすためのキャラ >>610
元人気AV嬢ナツキなら
日本を避けて海外暮らししてても自然 >>610
美佳が正妻
円光ビッチは日本に帰った時だけやる・・・みたいな感じ？ 弟子のジョージも年をまたいで2話連続「いい最終回だった」
みたいな原稿載せてるし講談社はどこに向かっているのか。 高卒で運送会社に務めてる青年を買いかぶりすぎだろ
だいたい英語できんのかよ拓海は 美佳については描いててつまらなかったっていってたな
同時にやっぱり茂木みたいなヨゴレがいいとも >>617
それひでぇなあwだから最終回ガン無視したのかよ。 >>615
He can spark Engrish!
You opinion are imcorrect! >>615
タイムが実力の世界やしスポンサーがすぐにつくやろ？
英語はスピードランニングで覚えられると思うし(絶対とはいってない) 何かモヤモヤする漫画だね
頭文字Dを読むと見え方変わる？ オレンジ色部分の、防水布のようなテカテカ素材は何だろうか
そっちが気になってしょうがない MFGを知らない人は、なんちゅー格好だと思うだろうなｗ
知っててもリアルで見たらドン引きするわ >>631
パンツ接写のカメコがシゲノだったりあり得るからな あの世界はみんな顔が同じだから髪型変わったら一緒に住んでる奴でも分からなくなるんだろうな 今の絵柄で茂木ビッチを描いたら確実に普段の恋にしか見えなそう
てかツゲノ作品で黒髪でおかっぱのキャラってこれで何人目だってぐらい頻出してるな MFゴースト1巻の尼のレビュー見たらめちゃめちゃ好評じゃん
やっぱ一部のアンチがここで粘着してるだけだったのかな？ パンツやんけ！下着やんけ！
ぱんつまるだしで恥ずかしくないんか？
パンツやん！ぱんつ！
ぱんつを間近で見まくってもいいのか！原作者はすごい！ 1巻めちゃくちゃつまらなかった
イニD1巻が面白さ10だとしたらこれは1ぐらい
あれじゃ流行らないと思う 微妙なモデル
安っぽいコス
なんでこんな変なキャンギャルキャンペーンやったんだと疑問だったが、
もしかしてしげの大先生のための写真資料用なんじゃないかと思えてきた
これで資料写真集作っておけば有名なグラビア写真トレスしたのバレずに済むしなw ｲﾆＤの時と違ってもう車レース自体下火だしね
それなのにこんな漫画じゃ流行らないよね なんでイニDはWRC編やんなかったんだろうな
涼介コドラで最強だろ
当時のWRCならデルクールとかパニやんとか
ソルベルグとか面白い奴いっぱいいたのに。
コルスとかモンテカルロを拓海が走るってのを
期待してたんだが WRCにはレースクイーンがいないし、日本じゃ不人気のクソマイナーレース 昔はＷＲＣといえばヨーロッパじゃＦ１かそれ以上に人気があったらしいというのに
それに藤原はラリー向きってスタンドの店長か誰かが言ってたような・・・番外編でやればよかったのに
惜しいね バリ伝は世界行ってからつまんなかったし
峠走ってからの4耐が頂点だったな。
国内ラリーはマイナー過ぎるし
公道で非合法にしこしこやってるくらいのほうが盛り上がるって判断でしょ。
D1の黎明期は面白い逸話沢山あるから、その辺を漫画化したほうが良かったと思うな イニDの延長線上にWRCは想像できないな
逆に言うとイニDにWRCを目指す物語の少年編としての臭いがない >>651
世界編はライバルキャラが駄目だったよ
カルロスとかラルフとかさ
無理矢理天才キャラを出す必要なかった。
普通にフレディスペンサーをラスボスに
できなかったのかねえ >>652
NAVIとかどうよ？
人間ドラマが主で競技はついでって感じだけど >>654
スペンサー仕様のマシンにグンを乗せちゃったから無理 コミック第１巻の７２ページ。
二人のおっさんは、池谷と健二だったりする？ 予想通り失格車が出て繰り上げで草も生えない
もう意外性ってもんがまったくない惰性だらけの内容
木彫りパンツ何回表紙にすれば気がすむんだよいい加減しつこいわ 早売り乙
友人が勤めてる会社の売店は
月曜発売の雑誌が金曜夕方には並ぶとか言ってたな 箱根戦をTCS切っただけで挑ませるくらいなら今回は普通に予選落ちでも良かったのになぁ
どうせまた師匠譲りのカナタの技術>>機械制御で無理くり上位入賞させるんだろうけど… なお86はイジってまだまだ乗るもよう
乗り換え案はしばらく先だな 「俺はあのエンジェルちゃんにゾッコンなんだよ」
「ゾッコンってなんですか？」
「真剣に恋してるってことだよ」
ゾッコンなんて2018年でも使わないだろうにほんとに未来の話なんですかね オートサロン行ってきたで！MFGエンジェルス最高や！お前らも行ってこい しげのはパンツ野球が描きたかったのに打ち切りになって
無理に車やらされてるんだから、やりたい木彫りパンツしか描かない。
木彫りパンツ以外は全部アシに丸投げ 相葉って何歳の設定なんだよ。
40過ぎのおっさんにしか見えん >>651
仁Dのピークはいつだろう？対高橋兄あたりか？それとも東堂塾二連戦か？ >>667
エンペラー戦が一番おもろかったなあ
アウトオブガンチュー 人気でらずに連載終わってほしい
なぜならこの漫画みて赤の86がかっこくて200万以下で軽自動車の値段で買えるから
だから86買いたいんだけど、この漫画が流行ったら
あー、あいつ！アイバセンパイとかいう外人がカッコいいからマンガの真似して車買ったんだ！
っておも割れちゃうからいやなんだ
赤の86は安くてカッコイいってこの漫画から教わったが人気でる前に連載やめてほしい
他の人にばれたくない しかしトラコンオフとか言ってるけど近未来でもそれかよ！みたいな
この頃はもう人間じゃ超えられなくなってたりしないのかな
作品全体に未体感を全く感じないがそれを感じさせるような魔改造出してほしい
木彫の入浴サービスシーンとかいいからｗ 東京オートサロンのMFゴーストのブースが人だかり多すぎたわ ｲﾆＤの名声だけでにぎわうんだろうねえ
コミックも２巻くらいまでは勢いで売れそう
３巻目辺りから苦戦しそう
１巻で多少違和感持った奴もさすがに２巻で気づくだろ コミック買うか迷ってる
頭文字は設定が面白かったけど、近未来設定にいまいち燃えない なにい！カナタが１５位に繰り上げだとぉ！？大どんでーん！
エンジャルス７番が実は恋ちゃんだとぉ！大どんでーん！
なにい！８６にニトロ積むだとぉ！さっさと積めよ 賞金額が15位でも200万で1位が1億かよ
賞金って予選の順位で出るのか？
決勝の順位でもらえるのか？ ちょっと待った
トラコンオフってさ、今までそんなの使って走ってたの？
そしてその言葉が出てくるってことは主人公をすげー奴に見せるためにわざわざセリフにしたの？
どこまでレベル低いの？
しげのさんよ 単に速さだけじゃなく、スノボのハーフパイプ
みたいに技決めるとポイント加算みたいな
ルールならライトウェイトを選択するメリットあるんだけどな
ドーナツターンとか溝落としwとかさ MFGの賞金システムどうなってんのこれ
総合優勝で更に貰えるってか
https://i.imgur.com/EJBN6LK.jpg >>689
最後のコマ、ただの白黒写真に建物の絵貼り付けただけじゃねーか
もうちょっと違和感なくするとか努力しろよ しげのって右前から見る鼻筋を左前から見たように描くよねピカソ気分なの？ >>686
解除方法を教えるのをうっかり忘れたんだよ >>691
いや、それは陰影の関係でそう描くこともあるよ。 殆ど喋らず感情も希薄な主人公
そのうえ連載初回から特に走りでも盛り上がる気配もなく予選落ち
何がしたいの？しげのって年くって偏屈になっちゃったみたいね
初回からガツガツすんのカコワルイとか斜に構えてるのか？ >>894
仁D最初の頃の巧みたいに普段は静かなやつが車に乗るとすごい速いって二番煎じをやりたかっただけでしょ 楠さんの「首都高SPL」の1巻読んだ。
情報やネタがきっちり詰め込まれていてゴーストがいかにスカスカかよく分かるわ。 楠先生は車が好きなんだなってすごく分かるよね
しげの先生は車に興味無いんだって伝わるけど木彫りパンツ大好きなんだなって伝わる 途中でDに飽きて湾岸にハマっていて、湾岸のが自分の肌に合うことがわかった ｲﾆＤの時はまだ車の乗り手としての車好きが伝わってきたが
ＭＦＧは乗り手としても愛が感じられない
楠先生はチューナーとしての愛を感じる
乗り手としてはさほど イニDもプロD以降は全部丸投げになってたからな
序盤は家業の手伝いで嫌々だったのが愛着を持っていくっていう王道展開で良かったのに イニDは車への偏愛があったのが紫戦までだった。それまで乗り手がなぜこの車を選んだかがわかって面白いのもあった。神奈川からそういうのがさっぱり出てこなくなったね。 2度目のエンジン破壊の時
もうハチロクどうでも良いみたいだったからなたくみも >>697
首都高SPL 俺も読んだけど
さすがに高速道路を200㌔とか300㌔て無理なんじゃ・・・
しげのも峠が無理だから富士山噴火した未来にしたんだろうし >>705
最終回でインプなら余裕でFDに勝てるとかメタ発言したからな
じゃあ最初からインプに乗り換えろや！ >>706
瞬間的になら200オーバーくらい割と出せるけどな
300キロ出そうと思ったら35Rクラスでも30秒程度かかるから首都高圏内では難しそうだけど >>708
ごめん 出せるかどうかより スピード違反で引っ掛かるから スピードなんて出せないのかと思ってました
瞬間的ならありなんすね >>709
いやまぁ見つかればもちろんアウトなんですけどね…
その辺りはちゃんと考慮してというか、最善の注意をはらったとしての話です >>690
個別レースに賞金
プラス年間の総合優勝に賞金なのかな。
そんなシステムのレースあんまりないと思うけど
なくはないかもね。 ビーフイーターの国から来てるのに
牛のモツで驚く訳ないだろ >>707
あれでDの峠に特化したとかいう涼介の理論も啓介の努力も全部台無しにしてんのな。 ほんとに繰り上げて15位になったけど・・・
パーツショップから援助の話沢山って・・・
86の変化を楽しむ話か？ >>717
なにこの手のひら返し
最初からフルチューンじゃなかったのか？ 今時、ＭＴはないよなぁ
遅くてレースじゃ使いもんになんないだろ パーツショップってこの世界でやってけてるのか？
そもそもレースやるのにほぼノーマルだったの？
車の持ち主のおっさんは今まで何やってたの？
主人公がどれだけ速かったとしてもそんな車で15位に入っちゃうほどレベル低いの？
>>719
付いてなかったの？
まだ読んでないけどさ、しげのは色々馬鹿にしすぎ 恋愛の達人なのさ！しげのは だからビンタなんだよ
もう一度 言うよ しげのは、恋愛の達人なのさ！！ >>723
この程度の箱車じゃたいして変わらないよ
カナタのような走り方ならクラッチ付いてるぶん走りに自由度があっていいだろ
車の乗って走ったことないなら知ったかぶりしない方いいよ チューニングパーツメーカーは観客がいないからレースカーを広告塔にしようと思わないのかね？
ドローンには映るではないか
しかし宣伝もさせてもらえないなら無償提供の旨味なんてないよなｗ しげのの恋愛ネタってどんどん劣化してるだろ
バリ伝はあいがちょっと頭おかしかったが全般的にはマシな方
どっぴーかんは恋愛脳だらけ、仁Dは別れさせ屋が暗躍してた
花はもはやただのオナニー しげの秀一の世界買ったから久し振りにスレに
MFゴーストは単行本で…とリアルタイムで追ってないけど
完全デジタル移行したと聞いてネットで画像見るとアナログと遜色ないなあと思ったが
大判でカラー絵見るといかにも雑なデジタル塗りだな 車体や背景の緑部分が顕著
デジタルでもアナログ近い色ムラやにじみ出せる人いるけどこの塗りじゃ手抜きに見える >>729
ゴーストのカラー酷いよなw背景の島と海の適当さったらないわ。その前のイニはさておき、バリ伝の絵は古いけど凄く見応えあるわ。 >>728
親友のパパと援交、DQNにフェラ仕込まれるヒロインてすげーよな 読んできたけど、アルファロメオとかトヨタ車が15位以内に居たけど車種はなんなんだろう
まさかレクサスRC系？ >>728
歩惟は初期こそアホの子だったが4耐辺りからグッと精神的に成長して
最終的にグンを支えるほどになったな みいとヒロの恋愛描写も微笑ましかった
短編集もマトモなのが多かったはず 若かったからこそ描けた内容だけど
>>730
イニDも画集買ったくらいにはカラー好きだけどバリ伝の頃は別格にいい
今回のムックにイニDの未収録カラー絵が少し載ってたけどバリ伝はナシ
単行本表紙はもとよりマガジン連載時の表紙やカラーページ・ピンナップ絵を
まとめた画集出してくれたら高くても買いたい 需要は幾分かあるはず （ノーマルでも）８６はいい車ですとかカナタに言わせるための展開だったのかな？ 俺たちを一瞬ガッカリさせてから歓喜モードに持ち込むテクニックスゲー
流石しげの様！万歳！ MFゴーストみたいなレース中継をスマホで見れる世界憧れる >>738
WRCplus all liveでググレ >>734
昔のしげのだったら啓介と恭子はグンとあいみたいになって
真子と池谷はみいと比呂みたいにしていたかもね
ちなみに拓海とゴルフ女は陸上物の後半あたりのネタに感じが近い 電気自動車がほとんどになったって設定の中でパーツメーカーとか残ってるものなのかね
トラコンとかもなんだかなぁって感じ フェラーリの製品マーケティング責任者、ニコラ・ボアリ氏は「スーパーカーの中でも最高のパフォーマンス、グリップ力、ハンドリング性能を目指しているが、
マニュアルではパフォーマンスが低下してしまう。フェラーリにとっては耐えがたいことだ」と言う。
レース場をスティックシフトとパドルシフトのマシンで走行した場合、ラップタイムは数秒の差が生じ得る。周回を重ねるレースでは取り返しのつかない差だ。
思い出してほしい。そもそも現在のＦ１スタイルを確立したのはフェラーリだ。数十年前、ステアリングホイールにパドルシフトをマウントし、その効果は絶大だった。
ドライバーは加速する際にステアリングホイールから手を離す必要がないからだ。
より操縦に集中することが可能になり、ブレーキングやコーナリング時にギア選択を誤る恐れから解放された。
Ｆ１はより速くなる一方で、ドライバーの疲労は軽減された。これはアマチュアレースでも同様だ。
自動車メーカー各社によれば、ＭＴオプションは少数の愛好家向けサービスだという。彼らはレース場で優れたラップタイムを記録するより、ＭＴのテクニックを楽しむ傾向にある。 俺はハネンキのレクサスLFAに注目してる───
林ゆめチャンのジューシーホルモンおっぱいを甘噛みしたいデス
それがボクのロマンスですアイバ先輩─── >>744
F1のセミATは実質イギリス製だよな
当時はすぐ壊れるってバーナードを散々腐したくせに今じゃ進んで導入した俺たちこそがパイオニアって自慢して流石はイタリア人やと思う 15位に繰り上がったおかげで、本戦に出て完走すれば最低でも200マンかよw シロコロは豚の腸じゃないのか？
http://4656.jp/shirokoro/
走りに関係なくてすまん ホンダはシビックかな？
S660ってことは無いよな。 >>677
イニDって末期の善頁祇園祭でも単行本売上ヤンマガ上位だったんだろ
ソイツらが1.2巻買えば、つまらないからと言う理由で3巻を切るとは思えないが
というかヤバそうなら過去キャラ出してテコ入れすればいくらでも粘れる >>689
シリーズなんだから、各レースの賞金に加えて、年間チャンピオンの賞金もあるのは当たり前だと思うが >>702
イニDの時はそもそも小僧が普通に買える市販車で峠バトルするという設定が斬新だったからな
それまではスーパーカーとか超絶チェーンとか半分ギャグがメインとか、そういう現実とはかけ離れたような車漫画しか無かった
悪魔のＺも、親しみやすい現実に近い漫画とは言い難いし。 しかしプロジェクトDはそういうレベルを完全に越えてしまっていたような気が･･･
最初の彼女に借金してた奴なんてただの弱い者いじめにしか見えなかったぞ >>757
そうか？
完敗ではあったけど決してレベルの低い相手ではないと思えたけど タイヤも替えないヒーヒーイってる相手に
パソコンやレースタイヤ、バックアップカーにメカニックに参謀にドライバー
チームでかかってくる卑怯者プロジェクトD エンペラーがまともに見えるくらいの卑怯者プロジェクトD 頭文字を賞賛してる奴は総じて馬鹿でガキ
勝った負けたで中身の無いクソ漫画
何あの途中からの引き伸ばしとクソラスト(笑)
主人公の方が有利な車でみっともなあの勝ち方(笑)
この漫画でも作者にまるで進歩無いし >>759
それだけ用意しながら中学生のガキ相手に道連れスピンして巻き込まなきゃ勝てないプロジェクトD
プロDがぶつけるのは天才的戦略、相手がぶつけるのは卑怯 >>750
牛の大腸はシマチョウ、小腸は
マルチョウですね。 >>706
湾岸の方は、一瞬のオールクリアで３００キロ、３００キロ出て当たり前、３００に持って行くまでが勝負とか
スピードカメラの位置は、全部把握してるとか
路肩に止まっている○○は、覆面パトの可能性があるから注意とか
一応、作中でフォローはされてるけどね 湾岸は途中から車を軸にした人間の話になったからな
読み返して面白いのは湾岸
娘がエンジン組んだって所は残念 それにしてもｼｹﾞﾉの無知による設定の甘さが目につく
今使ってる86は急にどっかからノーマルポンコツ譲って貰ってオッサンが整備だけしたとかにしておけば良かったのに
一応この車でオッサンはレース出てたんでしょ？
なのにほぼほぼノーマルで今更トラコン切れだのおかしいよ
レースするなら切ってて当たり前
使ったままの奴もいるかもねってレベル >>757
まあだから後半つまらなかったわけだしな
イニDは主人公側の目に見えるインフレが殆ど（片手ステアでの覚醒とエンジン載せ替えぐらいか）無かった上に
ラスボスと副ボスを序盤のエピソードで倒してるので、それ以降がｇｄｇｄダラダラになった。
2ちゃんだとすぐにインフレとか言って批判するけど、他の漫画が何の理由も無くインフレしてる訳もなく
インフレしないで面白い話を持続して書き続けるのは至難の業。伊達に王道と言われているわけでは無い。 今週の扉
話題沸騰！ → このスレの事だろう
絶賛発売中！→ 刷って売るだけなら誰でも出来る
な >>770
走り屋漫画じゃなくヤクザ漫画…
(´；ω；`) リアルなDQN漫画という事でナニトモにも触れようかと思ったけど
アレはレース要素は殆ど無いからな。車要素も薄め
それにイニDより5年は新しかったはず ホンダ車はNSXなんだろうけど、あれそんなに速いん？ >>769
だからこそトモさんみたいな敵の方に主眼置いた話は好きだわ
啓介と涼介の恋愛絡みの話は女がイマイチ過ぎで読み飛ばしたけど スーパーカーと比べて事なかったって86よりかなり速いだろう
このマンガじゃ86カナタのカマセだろうけど トヨタから金をもらった
↓
展開に制約が付く、アレが壊れるのはNG
↓
漫画家の腕の見せ所だ
↓ >>775
仁Dだとヒルクライムでのトラクションがすごいという話があったような >>170
超遅レスで古い情報かもの上、スレチだけど、実際EVで走行可能って言われる距離はエアコンなどの電化パーツがバンバン減らすからね ミハエルwww
あんだけ偉そうにレベル低いって言ってて石神風神さんにタイムが勝らず2位w
ドイツに帰ったらどうだ！？ゲルマン野郎！w トヨタがこんなポンコツ漫画家に金を払うかねぇ
今の時代に86なんて買うようなやつはもう買ってるだろうし
こんなゴミ漫画をいちいち気にするか？
トヨタ車を漫画に出させてほしいと頼む立場だろうけど、どうなんだろうな >>785
そもそもトヨタが金払ってるってネットの典型的な妄想だから イニDは中盤からどう考えてもハチロクよりWRXの方が速いのに乗り換えなかったのがなあ
しかも最終回で巧が言っちゃうし >>757
その彼女くらいしか、まともな女が出ないという… 内臓たべないの？
俺も食べた来ない部位だったけどうまいの？ >>787
速いのに乗り換えたら圧倒的に勝っちゃうからバトルにならなくてつまんないし 未だにMTとか言ってるやつはゴミか無知か趣味人だよ あのカッコ悪いのモディファイすればマシになるのかな
オーバーフェンダーとか付けてもタイヤ太いの履いたらダメなんだっけ？ >>779
というか、NSXに限らず所謂スーパーカーは路上では速くないよ
この漫画のレギュレーションやチェーン度合いや路面メンテがどうなってるのかは分からないので、あくまでも一般論としてだと
荒れたターマックで速いのはラリーカーであって、所謂スーパーカーなどはサーキット向けに作られている
ニュルのタイムが何分なんてのは路上ではあまり意味が無く、低速（低回転）トルクがスカスカな所謂スーパーカーは
下手すると普通に86より遅い可能性もある。 >>785
払ってるかどうかは別として、実際漫画に絶大な影響力があるのは照明されてるだろ。
AE101でもKP61でもはたまた同時代のシルビアやインテRやZ30やMR2など全て忘れ去れても、天下のトヨタが現代版ハチロクを出すぐらいに。
全く新しい車を一台出すとかとてつもないハイリスクなんだから、多少ミーハーやレトロ厨に人気があるぐらいで一車種が復活するとかトンデモ無い事。
後、車に限ってステマや買収が非常に有効なのは天下のKRSWさんという錬金術師が証明しているし
バレた時のリスクを考え無いなら、どこのメーカーでも考えたことぐらいはあるだろう。 コンビニにイニDとバリ伝中心のムック本みたいなの出てたぞ
しげの先生のインタビュー付でMFGについてもいろいろ語ってた イギリスには伝統料理「ハギス」があるよ
羊の内臓を羊の胃袋に詰めて茹でたもの
豚の腸くらいで騒ぐのはミス設定だお
あとクリスマスで、イギリス料理で何が好きって聞くと
ウサギのシチューが好きで考えただけでよだれが出るって言ってたぞ
わかったかい？ しげの。 MT は ATより遅いモノです。
クラッチを踏む度に失速を繰り返します。
ただ踏むだけで加速し続ける AT とは大違いです。
だから今ではスポーツカーでもMTはほとんど使われていません。
MTはトラックが主です。
「MTの方が速い」は20年前のハナシです。 >>801
昔のゼロヨンはATだったら笑われていた時代だったが見事逆転されたな マニュアルはもはやオッサンのノスタルジーだわな
速さのリアル()を求めるのは完全に諦めてるんじゃないの トラコン切ったからそれがどーした?
わざわざ言わなくても長押しスレ派切れるだろ
何もかもレベルが低い MT楽しいけどね、競技だったらツインクラッチには到底勝てない 話ぶった切ってすみません。
プロジェクトD編のハチロクって車検通るんですか？ 構造変更しなきゃ無理なんでない？
4AGでもFF用だし搭載するための専用パーツとか使ってそうだし >>808
イニD読んでた世代でAT限定って極々少数だと思うよ
その親なんて間違いなくMTしかなかった世代だし
とりあえず男ならMTでとっとけとアドバイスされるはず >>741
やっぱプライベートな出来事が先生の男女観に色々影響しちゃってそういう素直な展開描けなくなったんだろうか？ キャラの顔のパンパン具合が木彫りぱんちら糞やきうよりもひどくなっている気がする
あとは、じじいか担当かどっちの考えなのか知らないけど「言う」を「ゆう」とひらがなをふるのは
ものすごくみっともないからやめろ
20代前半の馬鹿女じゃあるまいし、還暦間近のじじいと高学歴の出版社の編集が何やってるんだよ >>811
ヒロイン？が全然魅力的に見えないのがキツすぎるな
あのルックスどおりイツキの女版みたいなキャラならともかくあれで作中では
アイドル的人気があることになってるし まだ二人ほとんど絡んでないのにビンタとか
ストーリーが雑すぎだわ >>813
しげのの頭の中では長く関係が続いてるんだよ 初対面で人違いだったゴルフ女の方がまだ説得力があったな いや普通に海外から日本に来て2週間以上はたってるじゃん？
夜になったらおうち帰ってくるんだし、同じ屋根の下で寝泊まりしてるんだから
ビンタするくらいには親近感はあるとおもうよ
そこを描く描かないかは自由だが、別にそれくらいは読者が補完してくれて欲しいレベル >>816
読んでそれ言ってるの？
信者脳ってすげーな そんなこと言っても書店で売り切れ続出w
ミハエルじゃあ石神風神さんのポルシェGT3にはタイム届いてねーしw
ケイマンGT4でも厳しいのにアホか？舐めすぎ。
ハンニネンのLFAニュルパッケージと他にもNSXやポルシェ918とかモンスタークラスのバケモンしかいねーじゃねーか！
神フィフティーンは！ >>809
知り合いに本人は車には全く興味がないのに親にMT免許で申し込まれ
延長付きまくりで卒業した奴がいたな… ホンダはシビックTYPE- Rかもな。
最初からNSXだと出すクルマ無くなる。 >>808
AT限定が導入されてちょっと前までは、AT限定＝カッコワルイ
という物で、今もそれは多少あると思うけど
今一番カッコワルイのは>>808みたいな、誰でも持ってるMT免許如きで上から目線になるジジイ。 つうかブサメンがみんな同じ顔と髪型で見分け
つかんわ。
野郎なんてどうでもいいんだろうがもうちょい
頑張れよ しげのの描く女が気持ち悪いのはもう反吐が出るぐらい言い尽くされてるけど
愛馬みたいなそれ以上に気持ち悪い男も大概ぶっ込んでくるよな
作者はどういう青春時代～中年時代を過ごしたら、こんなキモイキャラが描ける才能が育てられるのか興味深いレベル
神フィフティーンと散々煽って、その上位クラスの猛者をイツキポジションにするのも理解出来無いし
性格はイツキだけど腕前は彼方とタメぐらいの設定だったら少し見直すけど、どうせ徹底的にこけ下ろして描くんだろうし。
今チャンピオン狙うとか語っているのが痛々しさ三倍増の伏線だろう >>793
筑波のラップ計ったらその８６より車格が下のスイスポが速いとかあんまり意味ないすよね もう完全にやる気がないのがみえみえでつらい
1巻の売り上げによって すぐ打ち切りだろうな 実際の売り上げはわからんけど頭文字Ｄの続編ってだけでありがたがってる人は
ツイッター見てると結構多そう
出版社側もビッグタイトルをダラダラ続けるかその続編やスピンオフというのが優先になるわけだよなと思う これは86ではなくBRZなら勝ててた流れだな！
仁でもインプのが早かったんだからやっぱりスバルが正義だったんだ！ そうです。
スペックなんちゃら主義しかいない、スバオタの妄想です！9m<DQN！
きめぇー！！！ｗｗｗ 気のせいか、
最近赤い８６が増えた気がする・・。
気のせいかな。 劇中の世界って電気自動車の自動運転が普及してて、内燃機関のクルマはほぼ絶滅してたんじゃなかったんだっけ？
そんな中で86のパーツ提供する企業ってあるのか？ どんな形式の電気自動車が発達したのかにもよるけどミニ四駆みたいな形式ならドライブトレインから先は一応エンジン車と同一規格の部品でも大丈夫なはず
インホイールモータとかになるとサスペンションくらいしか使いまわせない >>833
一部のマニア向けに売ってるとしてもMFGがどこまで売上に貢献するんだろうね 熱が籠って劣化が早そうな８６の
DIコイルとかその配線とかシリンダヘッドすぐそばのインジェクタードライバとか
アフターパーツが豊富に出ている設定なんでしょうね とことんご都合主義
顔が肥大化してるのに腰はアバラが出てガリガリ
トヨタが言って欲しい「86はオプションパーツが豊富」をまんま台詞にして言わせる薄ら寒さ
終りすぎだろこのクソ漫画 しげのさんは もう車にまったく興味ないんだから
はやく女子高生がおもらししまくるビュルビュル漫画書いて楽になっちまえばいいのに
和月みたいにむっつりのまま逮捕されたら 損だろう
自分の性癖を思う存分さらけ出した後に逮捕されたほうがかっこいい この浅さで作者の限界なんだろうな
パーツがどうこう言ってるけどいじった車をちゃんと描けるの？ でもMFゴースト見ちゃうんでしょ？ｗ
しげの先生の勝ちーｗ >>826
低速トルクスカスカでサーキット向けにチューンされているスーパーカーは荒れた一般道で速くないという話であって
ハチロクがとかスイスポとか筑波のラップとか全く関係の無い話
下手すると、と付けていることから別にハチロクが速いという話をしている訳じゃ無いのも普通に分かるだろう つまらない様が面白いという稀有なマンガだからな
そら必見だよ スイスポもGR８６よりツクバで7秒近く速いってだけで別にサーキット向けに作られてるって訳じゃないんだがな
200万いかないホットハッチ程度の位置付けなんだし 女の子は本当に酷いけど（行動も言動も容姿も）
車は割りと頑張ってるんじゃね >>847
話の通じないヤツだな
86とスイスポのどっちが速いかなどと言う話は全くしてないと何度言ったら分かるのか 車は頑張ってるってかトレスだし…ギアの位置がPのままとかになってるぐらい何も考えてないっぽいし… 何で漫画ってコスプレしたり眼鏡かけたり
女装したりするだけで相手の顔がわからなく
なるんだろう？
もしかして登場人物全員が相貌失認っていうオチ？ 劇画家の佐藤まさあきが自伝で書いてたけど、売れて儲かって人も雇ってた時代は
スタジオシステムが上手くまわって量産できたけど、ちょっと歯車が狂うととたんに崩壊する
みたいなことを書いてたな。
末期は女性のキャラが描けなくて 途中で送信しちゃった。
末期は女性のキャラが描けなくて、アシにまかせてたら、そのアシがレディコミのタッチで描くので
すごいへんな漫画になったと。 しげの作品の登場人物の違いが分からない俺も相貌失認でしょうか >>825
彼の作品だとブサメンは大抵性格も悪く描かれてるから余計にたちが悪いんだよな
ただああいうとことん醜いキャラを描けるのもそれはそれで立派な才能なのかもしれないけど >>844
まぁ10秒で読めるしな。流し読みはしてやる。 >>845
今時のスーパーカーが低速トルクスカスカとか？
雑誌のモーターヘッドで箱根ターンパイク閉鎖して走ってだけどさ、
上下車線使える状態で走ると、意外と高速コースでおっかないってドライバー達が言ってたよ。
まさにスーパーカーむきのコースだね。 今回レンの顔がパンパンという設定が加わったのは数少ない評価点だな
あれで顔が丸くないとか言い張られたらさすがに呆れてものが言えなくなるとこだった バイク対策で路面に段々とか細工してるのは撤去したの？
勝手に？ レースクイーンがすっぴん普段着だったら
絶対わからないよｗ ロードスター乗るならMT
ボクスター乗るならPDKにする
買えればの話だが スーパーカー向けのコースで走ればさすがにハチロクはスイスポに勝てるかな？ 近未来というSF設定(しげの世界)ですので
何でもありですよ。 >>854
オガタさんとアイバさんと上有さんの違いがわかりますか？ 昔から女キャラの顔がみんな同じという話はよく出てたけど
ついに男キャラまでみんな顔が同じになるとはねえ
・・・と思ったけど仁Dでも店長と久保の顔の区別が付かない時があったか 老けた拓海が文太みたいな顔じゃなくてデフォルト中年になってるんだろ 藤子SF＝すこしふしぎな
しげのSF＝しょぼくて不自然な >>868
店長とゴッドフットおじさんが酷似してる時期もあった
初見時はなんで文太とゴッドおじさんが同乗してるのと一瞬びっくりしたよ ｲﾆDでハチロクVSカプチ観てた「しょぼいもんだなFRなんて」って言ってたヤツ(車種不明)と
ファミレスで店員がモタついてたのにブチ切れてたDQN（エボVI乗り）と
土坂での拓海の対戦相手(エボVI乗り）は全て別人？同一人物？
ずっと気になってる >>866
オガタさん、初見のときは、イツキだと思った。 レーシングスーツもヘルメットもない世界だし
フードをかぶって運転しているのを見ても、馬鹿マンガ追及路線だわ。 >>869
ほっぺにほうれい線を描いただけになりそう >>850
エンジンが今は無いレシプロのレースというだけで、ミッションとかそういうのは全部現代のEV車から流用してるので
あのクラシックなP1234というシフトノブはダミーなんだよ。多分 >>851
×：何で漫画って
○：何で昭和の漫画って
まあリアル人体を使ったアダルトビデオでもゴージャスなAV女優が眼鏡をかけて黒髪にしただけで隠れ巨乳地味子になるというジャンルがありますしお寿司 >>877
平成漫画もそういうお気楽な設定に頼ってる
漫画あるよ。 イニDキャラ匂わせれば食いつくと思ってるのが鼻につく もう一度86でアツくなろう
もう一度ゆめチャンに恋をしよう シフトノブのP問題、うっかりなら構わない
しかし毎回なんだよね
GT3なんてシフトノブのアップなのにP位置
ホントいやいや描いているのがよく伝わる そら、停車してる車をアシが写真トレスしてるだけだからな。
そしてチェックする側のしげのは車に対するやる気もないからチェックも適当
まぁ、最終的には編集がやらなきゃいけない仕事なんだがなそういうのは。 シフトノブのPのカットがアップであるのは重要な伏線なんじゃないのか？じつは、全部シュミレーターなんだよ 何で金髪のカツラつけて羽のついた変な衣装を
着ただけでカナタはわからなくなるの。
そういう設定にしたいなら魔女(サッキュバス)って
ことにして女の子は全員実年齢＋10万歳で顔に
白塗りで模様入りの化粧をほどこせばいいのに。 画力がアレだから表現出来てないだけで、レースクイーンの時はバッチリメイク
普段はスッピンなんだろ >>882
先週だったか、漫画の終わりに編集者のミニコーナーあったけど
車なんてまるで知らない無能って感じのやつだったな 1000万円超の改造高級車を所有している連中の身形や言動に見えないとか
それらのスポンサーもないとか、ツッコミどころ満載の馬鹿マンガなのに
何を期待しているのやら・・・ >>874
>レーシングスーツもヘルメットもない
だからレース毎に一億円貰えるのかも >>707 >>715
拓海19歳なのに酒飲んで帰りはおそらく酒気帯び運転 シナリオもだけどイニシャルDの時からあるあのクソくだらない恋愛要素なんなの？ >シフトノブのPのカットがアップであるのは重要な伏線なんじゃないのか？
>じつは、全部シュミレーターなんだよ
なるほど、実車をシャーシダイナモ台に乗せたシミュレーターなら
ヘルメットもレーシングスーツも不要だわ。
あとはCG合成で配信。
ドローンは撮影に使っているだけで
実車走行はないので観客不要。
女の造形や言動がおかしいのは
AI搭載アンドロイドで、出来が悪いアンドロイドということで説明できそうだ。 では、ハンドル切れ角やブレーキなどを測定するための特殊な台ということで。 細かい設定とかどうでもいいんだよ
つまんねーんだよ しげのっちさー まるでしげの先生の情熱がそのまま現れてるかのようなつまらなさ つーかあの格好恥ずかしいと言いつつ
そのバイトしている理由はなんなのさ？ 失礼だけど「仁Dは金になったからMゴも金にする」って話じゃないよな?別に仁Dに限った話じゃないけど ドブスまん丸木彫り顔で「恋は…恋はね」とか言ってるところマジ笑える 顔をひっぱたく前から
顔がパンパンにむくんでる
それがしげの流 つうか車の絵がみんな路駐してるように見えるからPでもいいんじゃねえの 仁Dまでの女キャラはホームベース顔が多かったのにね やっぱラスボスはRX-VISIONですかね？
しげの先生はバリ伝＆D本のインタビューで、
近未来設定だとなんでもできるから楽しいと言っていたし。 >>905
しげのが勝手に考えた架空の車がラスボスになりそう １シーズン何戦するのだろ。
初戦、小田原
： ？
：
最終、熱海 トヨタがオートサロンでとんでもないの出して来たからそのうち出るんじゃ >>905
現代車（作中旧車）しか出てねえじゃねえかｗ 「カウンタック」は架空の車が出てきてマッハgogo化してから読むのやめた
そこまでは面白かったのに >>908
ガゾーのやつか。
スペックがわかってる車はショーモデルでもありという
作中ルールにすると、おもしろいんだけどな。 >>892
最終回で宇宙人が出てきて
「完璧に再現したはずなのにやはりわからん・・・・30000年前に滅びたこの星の生物は、一体何の目的でこういう事をしていたのか・・・・」
とか言うのか >>898
弟が勝手にオーディションに応募したとかよくあるだろｗ やりたくなければ辞められるだろうし
他にバイトなんか山ほどあるだろう
つまりやりたくてやっている >>907
次戦、芦ノ湖って言ってた
芦ノ湖って
彼岸島で遊覧船にのってたところ？ えーそんな近いのか
じゃあコース的な見どころはないのかな どうせならコラボすりゃいいのに
爆発したガソリンスタンド背景に載せるとか ロケハンを近場で済ませただけっつー安直さw
10億っつー頭の悪い数字出してんだから全国規模でやれよっつー
ホント何もかもやる気がない >>898
そりゃ金だろ
現代のイベントコンパニオンでも時給1900～2500円だしな わざわざバイトやる理由がわからんよな。
むしろ初めはバイトしてなくて、カナタがレースに出ると聞いてから近くで見てみたくてエンジェルに応募するとかの方が展開としては良かった気がするな。 レギュレーション的には、やっぱ最高速が伸びる車が有利なんやろか。
それとも軽ポルシェとかNSXとかエヴォーラみたいな軽量（でもないが）MR？ >>927
だいいちいずれ身バレしたところでそこまで深刻な事態にはなりそうにないしなあ
（もう一人のストーカー野郎は本気で凹むだろうが・・・） >>872
そう。初見はすごく男前なのにだんだん不細工になった。 面白かったことはないから問題ないといえばないんだけど、変に推してるから
いくらゴミでも終わらないっぽいのが問題 「どうで繰り上げ展開だろうな」と思ってたらそのまんまで笑いも出ない 失格者抜きでレースすりゃいいだけなのに
どうして予選落ちした奴を本選に参加させる
のかがわからん。
これは主人公補正か？ コンビニで
「バリバリ伝説＆頭文字D大解剖 しげの秀一の世界」
ってムック本が売ってたからパラ見してきた
MFGの宣伝みたいなのもあったけどさ
下手げに過去作と並べちゃってるから劣化が如実にわかっちゃうのよな
誰が買うんだこんなの… >>941
不正失格で次点が繰り上がりとか、あらゆる競技にある珍しくも無いシステムなんだから
そこは別に突っ込まなくてもいいだろう。
病気やケガで棄権とかでは無く、不正で失格なんだから論理的にも次点が繰り上がるのは正当性があるし。
ご都合主義で太古の昔から反吐が出るほど使い古された展開だという指摘ならその通りとしか言いようが無いが。 スレで散々どうせ繰り上げって言われててまさにそのとおりの展開なんだもんな
王道とご都合主義は違うし今のしげのはただの後者 まぁどうせ最後に主人公が事故ったところで
TV画面をみつめる子供が出てきて･･･
なんだこのクソゲーは！
って言いながら「目指せ！トップレーサー！
MFゴースト！」っていうゲームカードを
Switchみたいなゲーム機から抜き取るシーンで
最終回ってオチだろう？ 来年には、アニメ化で大人気になるから心配しなくてええんやで！大人気間違いないで！ >>942
あれでバリ伝の評価が上がったみたいよ。絵の勢いが違うわ。 >>943
失格繰り上げ自体には違和感はないけど、連載序盤から使う手ではないような気はする。
あんまり長期連載にするつもりはないのかね。 峠道でターンパイクより平均速度の高いコースなんかなさそうだし
貧乏チューンで戦闘力が低いという大義名分もあるから
むしろ今回がそういうお手盛りをするタイミングだったんでしょ 他の車がスーパーカーばっかりでロマン無いなぁ
子供向け漫画みたい >>947
バリ伝途中から森川ジョージが主要キャラ描くようになるからな
今はまともなアシがいるのかどうか 主人公の乗る車が、現行だけど86って車自体がパッとしないからな
スバルのBRZも含めて、そんなに売れてないでしょ
今の若年層は86みたいな車に興味ないし、ちょっと収入に余裕できたオッサンしか乗ってないんだから
イニDのAE86は当時の読者層がほとんど見たこともない時代の古い車が、奇跡のように速いから盛り上がったのよ
S2000とかランエボ、インプをイニDで出してしまったからには、それ以降これだって言えるほどの車もないけどな
現行GTRやレクサスなんかだと盛りすぎだし、今さらS15とかRX-8とかもなんだかなーだろ そもそも未来の車はあんなデザインじゃないからな。
梅沢先生を見習ってもっと未來感のある車を描いてほしい。 ジゴローの加瀬先生が車上手いから車描いてもらってさ
加瀬先生は女も上手いからパンツも描いてもらってさ
ギャグとダジャレは１/３くらいにしてカーレース描いてもらって
楠先生にちょっとうんちく入れてもらえばいいかも
しげの先生は寝てていいから 俺はしげの先生の大ファンだったけど今回の、マジで褒める箇所が一箇所もない
どーすんだろこれ
この先続けても面白くなる要素ゼロだし主人公もヒロインも空気だし
悪い意味で目が話せないよ、終わるまで見届ける
立ち読みで 藤沢とおるがギャグで描いた走行シーンの方がスピード感あって上手いんだよなぁ >イニDのAE86は当時の読者層がほとんど見たこともない時代の古い車が
末期の読者はそう感じるのかもしれないけど連載開始当初は別にそうでもないから… >>948
どうせ予選通過するかしないかで苦戦するのは最初だけで、あとは非力なマシンで無双祭だからな
二度とこんな展開は無いよ >>952
86は連載当初だとバリバリ現役だよ
中古で値段もこなれて貧乏な走り屋（気取り）小僧がバイトして買う定番車
より貧乏なヤツはKP61、もう少し金出せるヤツはS13シルビアという時代
トレノよりはレビンの方が人気があった
イニDの人気が爆発して、86トレノがプレミアムカーみたいな扱いになっていく 西風のGTロマンのマスターと文太が過去にバトルしていたみたいなスピンオフなら金出して買うわ
西風の作画で >>953
分かって無いな。架空の未来車なんか書いても人気は出ないし面白くなるわけがない
それどころか、イニDの残りカス需要まで手放すそんな事をするはずがない。
そもそもちゃんとSF作家並に調べてキチンとした未来のレースを描けるだけの実力があれば
パンチラ野球なんてのを書くはずが無い >>962
しげのはまともなストーリーが作れないから短編なんかやってもどうせ祇園祭にしかならないぞ ・電撃に撃たれた様な一目惚れ
・髪型変えただけで本人だと気付かない
・いきなりビンタ
色々古臭い 言い訳なんて聞かない
いきなり平手打ち決めた
ヤバイななんて思った
やり過ぎたかしら～？♪
こういうのが80年代 何故か決勝グリッドは遅いほうから逆ポールとかクジ引きとかじゃね
そんで「完璧なブロックラインだ、奴は天才か？」とかやんの >>975
車もテクニックもバラ付きのある草レースならともかく、トップレベルのドライバーが競う億の賞金がかかるような国際レースで
公道（元公道）の峠道をオーバーテイクとか出来る訳がないやん
オーバーテイクするほどの実力差マシン差があれば、そもそも前を走らせてないだろうって話だし
逆ポールに至っては何の為に予選をやっているのかとｗ カナタってチームカタギリのオーナーの息子とかかな？ >>978
マシンスペックの低い順にポジション決められるとは普通にありそう
そしてそれを「流石は藤原の弟子、持ってるな」で軽く流されそうなのがMFゴーストの怖い所 ポール取れたらさ
車を道いっぱいの幅までウイングとか付けててきとーに改造しちゃえばいいんじゃね？
何してもいいんだし タイムアタックの時点でもう見えてるけど
神15の最下位から追い上げて
1台ずつのタイマンバトルを延々とやるんだろ。Dとやる事は全く同じ。
ある意味今更メカドック形式だよね 本当にツマラナイ
この先どんな転がし方するのだろうな ネタになる彼岸島に勢いすら負けてる時点でネタにするのもわろえない もうしげのはパンチドランカーのボクサーみたいなもんだよ
どうやったって現役の頃のフォームに戻る訳がない 単行本で読むと意外と面白かった。
やっぱ雑誌じゃテンポが遅いのでは？ >>967
近未来とか言って無理やり設定頑張っても現実が動いて矛盾起こるし
今回過去じゃなくて未来を描いたのは本当にセンス無いし
読者サービス精神も皆無なんだ
しげのさんはここまでセンス無くなったら引退した方がいいと思う 文太の過去描いてれば本当に粋だった
粋さが理解出来なくなったなしげのさん
仁は粋だったよ どうせ１５位から追い抜きまくって
最後ミッシェルとかいうのとバトって
でも８６のパワー足りないから負けて
次回チューンするんでしょ
んで次は勝つと
ほぼ見えてる 魔改造で石神さんやミハエル君と戦う姿が目に浮かぶようだ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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