【おりもとみまな】ばくおん!! その10 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヤングチャンピオン烈にて連載中、毎月第3火曜日発売。(電子版の配信日は烈本誌発売2週間後)
単行本第1〜9巻発売中。
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このスレは漫画の『ばくおん!!』について語るスレです。
漫画の内容と直接関係ないバイク雑談は、
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■関連スレ
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■前スレ
【おりもとみまな】ばくおん!! その9
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/comic/1484441099/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ぴあのって名前気になったけど、ばくおん組みたいに
何かバイクにちなんだネーミングなの？ なんだっけ
楽器製造で木工出来るから航空機用プロペラ始めて
プロペラ回すエンジンがなかなか来ないから
エンジン生産始めてどうこう >>951
けいおんの大ヒットはもっぱら京アニの力に
よるところが大きいかと…
もっとも、京アニヒット作の原作者はその後がパッとしないような…京アニの呪い？
ばくおんはオリジナル？と違って京アニのアニメ化でなくてよかったのかもしれんw
京アニのばくおんも見てみたい気もするがww 京アニって女性の多い職場なんだろ
バイクなどの機械を描けるとは思えない
そしてバイクの音を録画する発想があるかね？ その辺はプロデューサーや音響監督の
さじ加減と予算と収録時間次第やろ
ばくおんアニメの場合絵や音響はともかく
コンテ担当がバイクに疎いのでは？
バイクあるあるネタなのになんか外れてて
その辺が肝心なセリフカットや重要性の高い所切った原因では… >>956
ばくおん！！はアニメより原作(とくに毒々しさ)が面白いからジワジワな感じなのかも？
個人的には
そのほうが楽しめるから嬉しいのだけど。
連載が終わったら悲しいな…
次の作品がバイクとは限らないし、ばくおん！！くらいの人気が出るかわからないし。
それでも
おりもと先生の応援は続けるけど。 >>959
それもあるけど監督の方針でしょ
文化祭の凜の態度の改変などを見てもマイルド寄りというか バイクメーカーやらあちこち協賛取り付けてそっちのネタは随分攻めてくれたけどね
やっぱ詰め込みすぎたのは否めないな
２クールやるか１年１クールだと丁度よかったんだとは思うんだけれど次はない意気込みだったからな >>957
バイクは現状でも手書きはほとんどしてないから安心汁 バイクの絵はバイク会社から出向した社員が描いているんだゾ アニメは各キャラの乗車時のクセやバイクに乗った時のサスの沈み込み量まで決まってて設定見てビックリしたわ。 >>966
制作側の
こだわりは抜群だったが、いかんせんバイク乗り人口が少ないうえに、バイク乗りのアニメ好き(またはばくおん！！好き)となると
更に少なくなり、視聴率は上がらないという結果になった…(残念) こだわってるようでバイクの描写は意外と雑だったと思う
どうせこだわるなら某戦車アニメみたいに
マニアも唸らせるくらい徹底的にやればカルトな人気が出たかも知れん
バイク雑誌でインプレやってるジャーナリストを監修に迎えるとかしてさ >>969
メカ物の描写をきっちりやるには金が掛かるからなあ
この作品でそれをやっても費用対効果的に割に合わないでしょ
メカどころか通常作画にもあまり金掛けてなかった感じだし 一応ここ漫画板だけど、
アニメの作画としてはあれ以上を求めてもまあ、無理があるんだろうな
ガルパンのように大当りすればもちろん元も取れるが、作画が良かったからって当たらないだろ多分 >>970
まぁ確かに
キャラデザは同じ人なのにこっちは低予算感漂ってたもんなw 最近のテレビアニメの割りにバイクの描写は頑張ってくれたと思うけどな
特に全車本物の音を使ってくれたのは本当良かったし
酷いアニメだと車種がよくわからんかったりするってのに贅沢言い過ぎじゃ 早すぎた無口系不思議ちゃんキャラ カチュア・ピアスン >>972
バイク関連企業協賛はスポンサーとは違うからね…
企業名や車種名の実名を使ってよいとするところは、企業からすれば無料で宣伝になるということだからであって、スポンサーとして金を貰って制作費に充てるということにはならなかった。
Kawasakiに至っては
ぜんぜん乗り気ではなかったが、周り3社が動く以上は足並みを揃えざるをえなくて仕方なくということだった。
実際、2016年度の新車販売数は前年比で100を下回った。 >>966
そういや、アニメの設定資料集とかファンブックみたいなのって出てたっけ？ >>968
普通の女性の身長でオフ車に跨るときはまあそうだなとは思うが
結構どうでもいいレベル 自分語りで悪いが、普通自動二輪取得の
為、教習所通っていて卒検が近いんだが
コースが覚えられるかどうか不安
みんな試験当日に説明されただけで
覚えた?
い >>979
コースも覚えられねえ奴に免許なんか取れねえよwww >>979
コースって何パターンかあるんじゃなくて
当日でないと分からんのだっけ 俺の行ってた車校は
早めに課題終わらせて教習末期は
自主練状態で不安項目集中練習とか
卒検コース模擬走行してたぞ
当日発表ならコース歩け
バイクと同様左右安全確認して次行く >>979
車の免許を持ってるなら、コース図を図として覚えようとしないで、課題の順番として覚えた方が間違えずらいと思うよ
クランクとか一本橋以外に、見通しの悪い交差点左折とか、踏み切り右折進入、とかも課題として順番に組み込んでおけば、次どこにいけば良いかって迷わなかった
自分のバヤイだけどね
楽しい倍苦ライフはもうすぐだ、ガンガレ！ >>979
コース間違いは減点にはならないので安心していい
コースミスしても焦って違反をしないように >>979
卒研が近づくと卒研と同じコースで教習するはずだが… >>985
全く同じではなく、本番は微妙に変えてくる 無線指示とかなかったっけ？
「次はクランク抜けて一本橋ね」とか なんだ次スレ立たないの
>>980は気づかないみたいだし宣言しとく もしもスレ落ちてたら
次スレ立つときテンプレが「単行本第1〜10巻発売中。」に書き換えることを忘れずにな 当日発表になるはずだが、
その場であの程度のコースを覚えられない程度の知能しかなければ、
厳しい言い方だけど免許を取らない方がいい。 やはり教習所により結構違うもんなんね
俺の行ったところは検定の2、3コマ前の時間に2種類のコース表を渡され
当日にそのどちらを走るか発表って流れだった
検定の前の時間には実際の検定コースを走らせてもらえるし覚える時間は十分にあったな 俺はどっかの教室に何パターンかのコースが貼り出されてるから自分で覚えてくるって感じだったな
あとべつに当日その場で覚えられないからって免許取るなとはおもわねーな 俺は順番最後だったから余裕だったなあ
人数も多かったし見てれば自然に覚える 12年前に教習所に行ってたが、都内の教習所は警視庁から、卒検コースの事前予習を自粛するように通達があったと教官から聞いた記憶がある。
それまでは、数パターンのコース表が貼り出されていたが、通達後に撤去された。 関西だしもう今は昔だけど
数パターンを覚えられる様に何度もイメトレしてた様な気がするわ このスレッドは１０００を超えました。
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