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EVが日本で「絶対」に普及する理由★198

0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b91-AV/m)
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2024/05/02(木) 09:00:47.00ID:K8DdgSKC0
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上の2~3行を必ず文章の最初に入れてください、ワッチョイ付きスレにするためです。

関連スレ
【トヨタ】豊田会長の価値観を絶対視する忖度体質
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706915304/

前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★191
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711414309/

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0526名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f1b-dkr5)
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2024/06/12(水) 19:48:17.51ID:kt0vJj5t0
 
現代自動車、K-POPファンの声無視できず 推し活は地球を救う
2024.6.12
business.nikkei.com/atcl/gen/19/00159/060400256/

K-POPファンは、BTSを起用して「環境にやさしい企業である」と宣伝しながら、化石燃料を使う企業からアルミを調達してインドネシアに石炭火力発電所を増やすのはグリーンウオッシュだとして反発した。

グローバル市場での利益確保とイメージを重視している韓国企業にとって、世界中で増え続け、SNS上で結束し、活発に発言するK-POPファンの声は無視できない存在だ。その中には株主もいれば顧客もいるからだ。
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0388-zF2u)
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2024/06/13(木) 01:13:15.87ID:LmF62Bkb0
K-POP

C-CAR
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f1b-dkr5)
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2024/06/13(木) 06:08:57.85ID:EmbSrDcC0
 
EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当? 実際に走ってみたら、給油より充電のが楽だった
https://merkmal-biz.jp/post/19601
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f1b-dkr5)
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2024/06/13(木) 06:09:08.60ID:EmbSrDcC0
米国、「EV保護主義」鮮明に 巨大市場すら持たない日本はこれからどう戦うべきなのか?
https://merkmal-biz.jp/post/20047


「EV = 日本で普及しない」といまだに言い続ける人たちへ あなたたちは基幹産業を弱体化させるつもりなのか? データで徹底証明する
https://merkmal-biz.jp/post/22259
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0388-lVcs)
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2024/06/13(木) 06:17:03.12ID:z/4HxeZn0
>>518
日本製ハイブリットがバッテリー上がりで問題になっているのはどう説明するんだ?
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f42-aDTD)
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2024/06/13(木) 07:13:21.93ID:jWS/YMNg0
>>528
ミスリード狙いのひどい記事

> しかし、充電に時間がかかるという理由だけで、ロングドライブには不向き、内燃機関車よりも不便と結論付けてもよいのだろうか。

 急速充電ステーションがまだまだ少ない
のが最大のネックなのにそれに触れない
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fcb-QQeN)
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2024/06/13(木) 10:11:50.54ID:4BqOD2xk0
>>528
>>529
まだまだEVが普及するって夢を見てた昔昔の記事乙
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f44-dkr5)
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2024/06/13(木) 16:05:49.97ID:7qX2mBjM0
>>532
夢ではなく現実
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f44-dkr5)
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2024/06/13(木) 19:26:22.05ID:7qX2mBjM0
 
450兆円争奪戦に取り残される日本、脱炭素市場で影薄く
グリーン覇権の衝撃【1】
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00332/101900013/


サウジ、初のEV生産で台湾鴻海と協業 経済多角化の一環
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR035810T01C22A1000000/
> サウジはEV生産を足がかりに、自国の製造業の成長につなげたい考えとみられる。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f44-dkr5)
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2024/06/13(木) 19:27:20.66ID:7qX2mBjM0
ダイキン工業、中東2カ国目の組み立て工場がサウジアラビアで稼働

サウジアラビア、医薬品・航空機部品・金属成形の新工場を15カ所設立へ

現代自、サウジアラビアに電気自動車「半組立工場」設立…中東初の工場

三菱ふそう、サウジアラビアで「キャンター」をノックダウン生産

フォックスコンがサウジアラビアに半導体新工場を建設

サウジとホンハイのEV計画 130億円で工場用地を購入
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f44-dkr5)
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2024/06/13(木) 19:30:08.75ID:7qX2mBjM0
 
EV普及、車修理業には痛手か

オイル交換などの保全サービスは過去の遺物となる可能性も
2023 年 5 月 16 日
jp.wsj.com/articles/will-evs-dent-the-auto-repair-business-67b9ff57

EVはガソリン車と比べて、故障しやすい機械部品が少ない。エアクリーナーや不凍液、点火プラグ、オイル交換も不要だ。
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f44-dkr5)
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2024/06/13(木) 19:32:16.02ID:7qX2mBjM0
世界中に普及するまで日本人は手に入らないかもな

中国、ナトリウムイオン電池のEV搭載が加速。世界初の量産モデルもすでに生産開始
2024年2月21日
https://36kr.jp/275573/
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f44-dkr5)
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2024/06/13(木) 19:34:10.35ID:7qX2mBjM0
 
やはりテスラ・モデルXの加速は最強だった。
フェラーリSF90ストラダーレ、 ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJに対して一歩も譲らず【動画】
https://intensive911.com/italian-car-brand/ferrari/270393/

・2車に比較して価格が1/5くらいである
・もはやEVにはこれまでの常識が通用しない時代となってきた
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f44-dkr5)
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2024/06/13(木) 19:37:57.18ID:7qX2mBjM0
 
時代は変わったな・・・。韓国キアのファミリーEVがドラッグレースにてランボルギーニ・アヴェンタドールSVJに匹敵。つい数年前までは誰も想像できなかっただろう【動画】
https://intensive911.com/italian-car-brand/lamborghini/265768/
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f1b-dkr5)
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2024/06/13(木) 23:14:48.73ID:EmbSrDcC0
>>535
「いま持ってるガソリン車に乗り続けるからいいや」が通用しない可能性……EV時代にエンジン派を襲う最悪のシナリオ (1/2ページ)
www.webcartop.jp/2022/07/923763/
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f1b-dkr5)
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2024/06/14(金) 00:13:27.30ID:FyQT8eVm0
量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為6事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む62か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。

国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

トヨタで不正が判明した〈1〉オフセット衝突時の乗員保護〈2〉歩行者の頭・脚部の保護〈3〉後面衝突
〈4〉エンジン出力―― など六つの試験は、国連基準43項目に含まれ、不正の内容は日本だけでなく国連の基準にも反していた。

一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff80-dkr5)
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2024/06/14(金) 13:11:54.73ID:H0UGaQHN0
こりゃ、トヨタ倒産するな
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3354-0NOR)
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2024/06/14(金) 13:24:33.55ID:zgBd0VXh0
各国何億ドルとか電池に投資するとか言ってたが
電池は全く進歩したように見えないな。
投資何億ドルはどこに消えたのか?
あるいは投資した研究開発は無駄だったのか?

アマゾンでは昔ながらの18650(サンヨー)や
LFP(ソニー)が売ってるが、
なんか新しそうなものは見当たらない。
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff80-dkr5)
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2024/06/14(金) 16:14:21.88ID:H0UGaQHN0
>>548
三洋ソニーわろたw
どんな骨董品を探してんだよw
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 037f-dkr5)
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2024/06/15(土) 20:45:35.26ID:GYULWDW/0
「脱炭素化を推し進めるということは、石油が私たちの歴史の中で一過性のものとなることを意味します。石油に対する私たちの選好は消えていき、商業捕鯨のようにほんの少しの拠点が残るだけになるでしょう。今から50~100年後、アメリカの石油採掘基地や掘削場は、西部に散在する廃坑博物館やゴールドラッシュのゴーストタウンのようになるかもしれません」と述べました。
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b7f-zrFh)
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2024/06/16(日) 06:25:20.97ID:oPTi5LAN0
トヨタにしてみれば、少ない投資で製造・供給体制を作ることができる。急激に立ち上がる欧米BEV市場に参入しつつ、国内など遅れた市場へのソフトランディングの時間稼ぎにもなる。
対する中国BYDも、欧米市場に対してトヨタブランドで製品を進出させるメリットは計り知れない。政治的にも緊張感が高まる米中・欧中関係において、トヨタブランドに勝る国籍ロンダリングは存在しないのではないだろうか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/48348d1652a9b409be1667fba3c9ea866890e155?page=4


中国の手先と化したトヨタw
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b7f-zrFh)
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2024/06/16(日) 07:51:37.93ID:oPTi5LAN0
世界の被害年13兆円 横行する広告詐欺、あなたの会社も食い物に
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00637/052000001/

ネット空間に企業の広告費を不正にかすめ取る詐欺サイトが氾濫している。生成AI(人工知能)が悪用され、被害額は世界の広告費の2割を超える。日本企業は食い物にされている自覚に乏しく、対策は後手に回っている。あなたの会社は大丈夫か。

グーグルなどの広告配信プログラムに加入し、サイト内に広告を表示させる枠を設ければ準備が完了する。人間の目では見えないほど小さい広告枠を大量に配置したり、同じ広告を数秒単位で何度も更新したりして表示回数を水増しする。
 そうすることで閲覧者1人当たり通常0.2円ほどの広告収入を100倍の20円程度まで高めるという。さらに「ボット」と呼ばれる自動化プログラムに閲覧者を装ってサイトへアクセスさせて閲覧数をかさ上げし、広告収入をだまし取る手口も横行している。企業の広告費に群がる詐欺師たちの醜い実態だ。
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b7f-zrFh)
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2024/06/16(日) 07:52:07.90ID:oPTi5LAN0
>>554
トヨタとか大金をかすめ取られてそうだなw
テスラなんては広告費ゼロだしな
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b7f-zrFh)
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2024/06/16(日) 14:59:54.76ID:oPTi5LAN0
                 
イーロンマスク氏、ロボット事業で利益1兆ドルの大胆予想-テスラ株主を前に
2024年6月14日
www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-06-14/SF2MY3T1UM0X00
               
テスラのロボット製造事業はいつか自動車事業を追い抜く可能性があると述べた。
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 76ad-OVFw)
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2024/06/16(日) 15:19:52.46ID:S4AuifMh0
>>553
トヨタはBYDを下請けに使って「中国市場専売モデル」造って中国だけで売ってるんだよw
そんな中国専売用のモデルは日米欧の先進市場に出す考えはまったく無し、先進国市場の上級の消費者に大変な失礼になってしまうから

中国市場でのそういうトヨタの行動は、すべて「世界市場でのトップ確保」のためのVW叩き方策なんだわw
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b7f-zrFh)
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2024/06/16(日) 15:24:01.80ID:oPTi5LAN0
>>557
bZ4Xは世界中で販売してるんだけどw
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 76ad-OVFw)
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2024/06/16(日) 18:55:36.83ID:S4AuifMh0
>>558
中国では bz3・・ しか作ってなくって、それは中国専売用だ 
bz4・・がトヨタの「先進国の上流消費者向け」のBEVで日本国内製だ
そんなことも知らんのかwww
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97e8-zrFh)
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2024/06/16(日) 18:55:40.30ID:A8JJs+we0
>>559
中身は同じ
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfb6-zrFh)
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2024/06/16(日) 22:07:13.69ID:bc9XcW8N0
>>562
国内はほとんど売れてないわけで、実質生産していない。
米国など世界向けは中国製造
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ab2-zrFh)
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2024/06/17(月) 07:12:45.26ID:Dgck80yJ0
中国企業トヨタ
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ab2-zrFh)
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2024/06/17(月) 11:27:28.66ID:Dgck80yJ0
BYDの車みたいなものだしね
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b68a-zrFh)
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2024/06/17(月) 20:01:10.13ID:gz2HQu/Z0
>>570
中国はデフレだからインフレ要因は大歓迎
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