【TOYOTA】クラウンスポーツ 2台目 【CROWNSPORT】
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アンビエントアンビエント言ってるのはヤンキーかよ
改造型アルファードでも乗ってろ アンビエントライトは欲しいよ
ハリアーにすらあるんだろ?
クラウンにつけない理由がない アンビエントぐらいDIYでなんとでもなる
スマホで色も選べるし欲しいヤツはやればいい 最近覚えた言葉だから使いたいんだろう
そんなピカピカが良いならイエローハットやドンキで売ってる奴後付けすれば理想の車出来んじゃね
いらん人からすれば標準化されてその分金額上がっても嬉しく無いしな だからアンビエントライトがほしいならクラウンスポーツはやめとけ。文句のあるやつはさっさと他の車を買え。 LBXの内装は凄いね
内装だけ見たら1000万オーバーの高級車だな アンビエントライトオプションにすれば解決
でも、これだけ世に普及してるのにアレルギーみたいな反応する人はさすがに老害と言われても仕方ないと思う 自分はどっちでもいいかなぁ、余り拘りは無いってだけ。
有っても良いけど、無いから質感がーとかも無い派。
これで老害と言われてもなぁ、って感じ。
結果として現時点で無いと嫌な人はこれが選考外になるだけじゃないのかな、と。 クラウンスポーツって名乗るぐらいだし
SUVじゃなくて低重心のハッチバックにしたら良いのにと思ったが
単なるハッチバックだと高級感薄れて売れないからあえてのSUVにしてるんかな アンビエントはあったほうがいいよ
海外意識したカムリにはついてるんだから >>961
これほぼハッチバックでしょ
最低地上高も150くらいだし
逆に何をもってハッチバックというの? >>961
SUVが基本形だからこれからはスポーツテイストの車もSUVで出る時代 トヨタ株ぶち上げじゃん
購入費用の足しになるくらいいってほしい >>964
こまけぇーことはいいんだよ
トヨタさまがそう言うんだからSUVなんだよ 新型アコードもCR-Vもアンビエントライト付いてる さらに外観で言えば新型アルファードのリークしてたドットデイライトみたいなカッコよさもない!
すでにクラウンSPORT陳腐化したよ >>964
イメージとしてはGRカローラぐらいの車高ならSUVではなくスポーツハッチって感じ アンビエントはあってもいらないな
夜に窓に映り込んで鬱陶しいし、他車から見てドライバーが青白く光ってたりするのも見苦しい いるだろアンビエントは、映えるからなあ
あれは
じじいどもには分からんだろうが 外車のが先にやってるもんだし
海外でも場末のスナックはあるんかな 海外メーカーは性能や燃費ではトヨタに勝てないから
演出とか色物勝負に出てる気がする クラウンスポーツカッコいい
内装も申し分ない
車幅1800なら買ってたのに アンビエントアンビエントってそういう車に乗った事無いから憧れるのか?
数ヶ月もすりゃ飽きるとか以前にライトについての感情すら湧かなくなるけどな
メルセデスみたいな極端なのは別だけど
でも本当に需要の方が大きければ採用されるだろ アンビエントライトはメルセデスが頭一つ抜けてるから欲しけりゃ頑張ってメルセデス買うしかないね まさにそのおベンツGLCクーペ乗ってるけど新型高くなりすぎ&値引き渋くて買えねンだわ…
アンビエントライトはどうでもいいけど >>982
新型Cクラス乗ってたが、ちょっとアンビエントライトはやり過ぎ。
パリピーな感じがして、控えめな方が良い。 頑張らんともRS買えるならCクラスぐらい買えるやん
A、Bクラスを出してからCクラスをだいぶ値上げしたな 買えばわかる
アンビエントライトが欲しいんじゃない
暗すぎて明かりが欲しい
この車格の車なら標準で付けとけってレベル
クロスオーバーとスポーツはまっくらくらすけ 車内の照明なんて後からどうにでもなるじゃん1000円ありゃ明るくなるぞ ディーラーオプションでノーマルより明るくなる照明あるでそ それよりもルームライトがカローラと共用とか‥
そういう細かい所こそ力入れてほしかったな ベンツ買ったしょこたんもにこるんもアンビエントライトが1番気に入ってるポイント言ってたな アンビエントライトが優先ならそういう車種を選べばいいだけの話 あとから訳分らん社外品の安っぽいの貼って木目調にしたり、アンビエントライト付けるとか要らんわ
やるなら最初からメーカーでやって欲しいわ アンビエントで内装を豪華にしとけばオイル漏れは情弱には分らんからなw このスレッドは1000を超えました。
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