【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 51【S212】
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W212, S212 Eクラスを語りましょう。
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【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 50【S212】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661614298/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 加工や工夫して取り付けられないのなら、諦めてユニットごと買いなよとしか言えない 車検でパッドがもうリア左右2ミリくらいって言われたんだけどどのくらい持ちますかね？
無くなったらメーターに警告でる？ >>146
警告出てから1000kmぐらいはなんとか。もちろんハードブレーキしたら一瞬だが。2mmだともう警告付くと思うよ。 よっぽど金持って無いようにみえたのか？
普通交換するけどな 勿体無いからギリギリまで使いたいって気持ちもわからなくもない
けど自分だったらビビりだからとっとと変えちゃうかな >>109
10万程度で治るエアサスの故障って何ですか
サスではなくコンプレッサー単体とか漏れ修理とかですか >>150
もう一回入庫するのめんどいのと、
使い切りたいってのが、混在するな。
まぁ年間どれくらい乗るのかでも、変わるけど。。。 >>151
本体だと10万じゃ足りないから(もちろん激安チャイナとか使えばあるにはあるけど)、コンプレッサーか、センサー系か、ブロックのどれかな気がする。 ライトバンだしな
入らねとかライトバンの意味無いだろw https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1677808638/660
前期S205だけど、積み方工夫したら後部座席倒さずに
フルサイズのキャディバッグ3つ入った
スタンドバッグならワンチャン四つ入るかな？
>>154
お前誤爆したな
W205スレを何度も荒らすなよ
W212も販売終了から7年も経つ車だよ
中古車価格だったらW205とあまり差は無いだろ
古い車同士仲良くしようや 低ダストパッドとローターでオススメはある？
前後左右変えると10万以内じゃ無理かな？ >>156
うちのはマーベラスにした。
純正のベース使ってるから今付いてるのは下取りになるけど。 >>156
うちは、ブレーニ（breni）で前後パット＆ローターにしたよ
効き具合は、踏みはじめの制動が気持ち弱いかなって感じだけど慣れれば気にならないレベルかな 俺はATE
ローターはしらんが、４輪で5~6マンだった記憶
少ダストで普通に効くし文句なし オレはHellaを使ってる
ヤナセのグループ会社が総代理店で安心感もある MEYLE使ってる。純正と比べると効きはイマイチ、ダストはまあまあ出るけど安い。
慣れれば不満は無い感じ >>156
ディクセルのローター＋エンドレスの低ダスト。
効きもいいし泣かないしダスト出ないし満足してる。ただ、ちょっと高いかな。 >>156
4輪ともディクセル
元々プレーンディスクだけれどスリット入りのHSにして、低ダストのType-Mパッドにしてる
純正ローターだと左右のスリットの向きが一緒なのでモヤモヤするけれどディクセルのは左右で向きが違うからすっきりできる
お値段は安い所でかき集めて12万位だったと思う 輸入車に乗ってると絶対にATEにぶつかると思うけどね ATEとTRWは切っても切れない
日本で言う曙やアドビ、ニッシンみたいなもん 車検で純正パッド＆ローター交換した
20諭吉でおつりあり
2chMate 0.8.10.163 dev/LENOVO/d-42A/12/DR >>160
シルベラミックかな？
俺も使ってるわ
ペダルタッチも純正に近くてをダストも少しは出るけどベージュなのでシルバーホイールなら目立ちにくい
ローターに対する攻撃性はまだ分からないけど全体的にはいい感じ
価格も純正とそれほど変わらない このサイズだと町中での走行や駐車で苦労しないですか？ デジタルインナーミラー付けてる人いる？
どんな感じ？ >>173
代車で3日くらい装着車に乗ったけど、バックミラーだけ焦点距離が近いのはオジサンには厳しい
1秒未満でスマホくらいの距離と100m以上先をチラチラ見るようなもんだから老眼じゃなくても疲れる気がする >>173
家内が使うVOXYにドラレコとして装着してるけどかなり不評
曰く、画面自体が発光するから、夜間は正面を注視してても視界の邪魔になるとの事
製品にもよるだろうけど、コントラストが甘く、故障のリスクもある
操作はタッチパネル操作なんだけど、個人的にはミラーを素手で触るという事に精神的な違和感もあるね そうかー お二方有り難う
否定的な意見だったので自分も止めておくわ
夜間のミラーが見難くて検討してたんだけど手間かけて余計見難くしてたら意味ないからね
本当に有り難う 前期四つ目のヘッドライトがV字に汚れ？てきてるんだが、ヤナセに聞いた方がいいか知ってる人教えて HIDのレンズ焼け？
W210をヤナセでレンズ磨いてもらった時は満足いく仕上がりだった 15年登録のE250ワゴン、アバンギャルド、49000km、ダイヤモンドホワイト、360カメラ、ナビはNTG4.5の最終バージョン
新車からヤナセメンテのワンオーナー車だけど、下取りの目安はどれくらいだろ？ >>180
ありがとう
まあ、そんなもんだよね
償却しないうちにさっさと213に乗り換えるか、214のデリバリー待つか、暫く悩んでみます 前後ドラレコとりつけててうっかりリアのPTSインジゲーターの端子を破損してしまった・・・
あれって前後共に動作してないとエラーが出て怒って自動でPTSがOFFになるのね
さて、電子パーツリストから型番調べて注文しないと・・・
>>177
自分の場合一式新品ライトユニットに交換で30万円＋工賃って言われて諦めて大陸製新品レンズに交換した
前期の角目4灯だと左右で2万円ちょっと、その手の殻割加工してるお店で保護フィルム貼り含めて4万円位だったはず >>182
近くで殻割り業者調べてみるよありがとう。 タイヤ交換してから初めての入庫したら後方50度で1mmのハミタイらしく入庫不可になったのでフェンダーアーチモール付けた
というか作業中なのに「替えのホイールかハミタイをどうにかしないと作業できないので引き取ってくれ」って・・・
AMGパッケージやスポーツパッケージ、E63だと問題無かったホイールなんだけれどOP無しの普通のE350だとサスが原因なのかダメ見たい
そしてピレリさん、ちょっとサイドがモッコリしすぎじゃないですか？ ホイールは駄目だけどタイヤは10mmまでははみ出し問題なかったのでは？ >>188
ヤナセなのと、元々付いていたタイヤとホイールではないって事で厳しかったんだ
「純正ホイールなら確認しないんですが社外ホイールだと・・・」って言われたんだけれど
このホイールとタイヤ、同じ店舗で見てもらってた叔父のE63＞従妹のE220dと移ってきたCLSかSのホイールだったんだがなぁ・・・ 最近中古の400乗り回し始めたんだが、もしかしてW212というかこのグレードってアフターパーツとか弄れる部品ほぼないやつか(白目
パワーはあるし楽しいんだがちょいもの足りねぇ 野良中古車屋で買ったベンツを
まともな入庫基準を持つ整備工場に入れる意味あんの？ 475 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2023/08/31(木) 21:36:08.35 ID:hWT0RrxP0
空冷の野良ポルシェに３００万だす情弱いるんだ >>192
近場でベンツの面倒見てくれる工場が100km先のヤナセくらいしかないような田舎もんを馬鹿にしちゃいかんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
