【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ115
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ。
そして2019年10月に初のマイナーチェンジを迎えました。
ボディカラーの刷新、フロントフェイス変更、安全装備のアップデートが施されると同時に、SUV風デザインのCROSSTARが追加されました。
2020年5月にはModulo Xも復活しラインナップがさらに充実。
2022年6月に一部改良を実施。同時に特別仕様車「ブラックスタイル」を設定しました。
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう！
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
次スレは>>950で宣言してから。
建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時1行目に必ず
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を入れること
入れ忘れたら建てた者が削除依頼を出すこと
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ114
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1677248068/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 雨の日とか こんなんでも4躯に切り替わるのって感じで
メーター見てると面白かったりする。
体感的には全くわからないけど。 ガソリン 2WD
総走行距離 約10000km
燃費走行を特に意識してないが、普通に走ってても好燃費が出る道路環境なので多分相当いい燃費になってるはず
https://i.imgur.com/WDVPta4.jpg >>953
HYBRID2WDの自分の生涯燃費と同じだwww
ダメだなあ俺は 新型シエンタは、どうして現行フリードを明らかに上回るような仕様にしなかったんだろうか。
かつてウィッシュを後出ししてストリームを潰したみたいに。
デザインやシートの質感は好み次第だろうし、
2列目キャプテンシートは3列目収納の都合で仕方ないとしても、
その他で評判が微妙なもの
（よく知らないけど2列目の5:5分割シートとか、標準ナビの機能）は、
フリードに似せてちょっとだけ良くすれば、
例えばi-dcdが好きな超マイナー層以外は、
トヨタブランド、燃費、値段、先進装備で、
簡単に、少なくともフリードのFMCまでは
圧倒できるんではと思うけどどうなんだろ。 個人的にはシエンタの4駆が時速70kmまで対応っぽい(公式ソースはないけど)のが大変複雑な気分。
多分それでほとんどのケースで大丈夫なんだろうけど、雪が降ってても高速道路で時速80kmで走ること、あるからなぁ。 多くの場合フルモデルチェンジで全部載せはしない
ほっといても売れるから
マイナーチェンジのテコ入れで当初予定されていたものは全部載せる >>949
純正がどこ製造かわからないけどブリタックスレーマーのkidfixやadvansafixでも買ったほうがいいよ
安全性考えるならね >>958
ハイブリッドの燃費とか安全装備だと圧倒的にシエンタがいいと思うけどな。
フリードのハイブリッドの燃費はひどい。 現行の最終特別仕様が近々…なんて話が有ったけどうやむや？ 最終仕様なんて出しちゃったら気が変わってあと1年引っ張ったりとかできなくなるじゃん >>958
ノアヴォク買おうがデラ見に来てシエンタに流れちゃうから
ホンダはある意味正直wステップ見に来た客→フリードでよくね？ってなっとる（大空間室内 3列頻度が高い客はスルーだろうけど） >>961
マイナーチェンジのテコ入れで装備簡略化&値上げなんて事もあるけどな。 >>962
そこ知らなくて調べたらドイツのメーカーなんだね
教えてくれてありがとう >>962
座り心地良さそうだね
うちは駐車時の関係で右スライドドアから嫁と子供が乗り込まなきゃいけなくて
あまりごついと乗る時に邪魔だから薄っぺらい奴使ってるけど
長距離乗る時とかこういうシートの方が体楽だろうなって思う わしのインターナビポケット
ルートをカーナビに送信してナビが受け取るの10分くらいかかるのだけど仕様？それかおまかん？ >>967
最近トヨタディーラーでシエンタとノアの最上位グレードを並べて見せてもらったけどアレでシエンタを選ぶやつはいないわｗ
ホンダだとN-BOX試乗して「もうコレで十分じゃない？」って気持ちになってくるがｗ >>974>>976
ごめん気づいてなかった
ありがとう >>980
インターナビポケット使ったこと無いから分からないけど
NaviCon試してみたら？
即反映されるしgoogleマップから地点登録出来て便利 ドアミラー格納時、左右の角度が違う理由ご存知の方いますか？運転席側が窓から8センチ、助手席側が10センチ離れてます。ディーラーで確認した所、仕様らしいのですが理由はわからないとのことでした。 >>978
そこは人それぞれでは？
全てがそうとは限らない 逆に流れる人もいるって話 ステップ見て→フリードやNboxoに気持ちが変わる場合もあるしなあ逆にフリード→やっぱステップってのもある >>982
えNaviCon使えるのか知らんかった
ストラーダoemのやつだけと思ってた
ありがとうやってみる ドアミラーはもともと左右非対称形状
運転席が車両右側にあってミラーの角度が変わるから見た目気にならない程度に非対称形状になっている >>983
開いている時も違うよ。
折りたたむ時に左右のタイミングが違うのは角度の違いから。
左の方が内側方向に向いてる。 パナのOEMっぽいナビで、うちはNaviCon使えてる。 特別仕様車出たけど、こんなの最初から出しとけよって感じだな。悪くないけどさ。いや、むしろ結局好きだけど 特別使用車、これでテコ入れは難しそう。
ナマズみたいなフロントを変えてくれんかな 来年FMCだから予算を掛けての特別仕様車の追加はないよ
オーナーや車好き以外ならベース車とどこが変更になったか分からんレベルだな どのメーカーもモデル末期にブラックエディション出すのがお決まりになってきたね。 >>987
助手席側が運転席側より鋭角になっているのは理解していますが、それだと助手席側の方が収納時運転席側より窓の近くまで畳まれるのではと思います。他の車は収納時ほぼ左右対称なのにフリードは違和感がある程違うので。 運転席側が窓から10センチ、助手席側が窓から8センチなら納得出来るのですが… 違和感がって話しなんだから氣になるってだけの話しでしょ ボディカラーに関係なくパーツの使い回しが出来るから便利なんだろうな このスレッドは１０００を超えました。
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