【アルファロメオ】alfaromeo Tonale 1【トナーレ】
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鰤ティッシュグリーンみたいなのは
似合う車には、他に無いくらい似合うけど
最近のイタフラはボディデザイン自体が若干奇形寄りなのに
ラメ入りエメラルドグリーンが演歌歌手みたいでどうかと思う 緑と言えばジャガーの旧車
ミニも含めてイギリス車には似合う気がするわ
アルファロメオはやっぱ赤よ
ワインレッドとかも似合うと思う イタリアのナショナルカラーは青。
脊髄反射みたいでアルファの赤は恥ずかしくて避けた。 イタリアのナショナルカラーはアルファロッソじりないの?
青だとフランスと被るけど ヴェローチェ納車になった人いる?
Tiもヴァローチェも定価4万上がってるんだけど、単なる値上げか? ヴェローチェ納車になった人いる?
電子制御サスどうなんだろ。 iTPMSのアラートがメーターパネルとアプリに表示されてディーラーに行ってきた。どうやら初回点検の時にキャリブレーションしたのが300kmの学習期間が終わりましたの合図だったようです。決してシステムの故障ではないようです。
アラート表示出ても慌てなくていいようです。 イタリヤンの電制サスとか、早々に壊れる未来しか想像できない エアサスじゃないだけマシじゃないかな
マセラティなんかは経年で確実に壊れるみたいだし マセラティなんかは「うちの車乗る奴は壊れる前にパーツ交換くらい余裕だろ。その前に買い替えるだろうがな。」
という感じで作ってる気がする >>161
alfa connect使えてるんだ。
alfaに電話で聞いたら、ディーラーに登録してもらってくれと言われた。
ディーラー話たら、もう少し待ってくれとの事でまだ使えてない。
純正のナビ音声で検索出来ないんで、アプリから目的地設定がしたい。
でも純正ナビ、GMapよりルートの設定へんだな。 >>165
ディーラーで車体の所有者登録のPC作業が必要で、その後オーナズサイトで自分のID、Pass登録してアプリインストールして同じIDPass でサインインすれば使えます。 >>166
ありがとう。
そこに電話したら、ディーラーに連絡して登録してもらってくれと言われました。
それでディーラーに電話したら、もう少し待ってくれとのこと。
ディーラーによって対応が違うのかな。 >>168
早く使えるようになると良いですね。
ナビを携帯から送れるのはホントに便利です。 alfaコネクトはあらかじめアプリをスマホに落としといて、車からメールアドレス、パスワード設定したら、しばらくしてメール来て使えるように。細かい設定変更とかはPCでweb経由で設定すると楽でした。ディーラーはおんなじ案内でした笑 こないだ、グレー見たけど・・・なんだか冴えない感じだな。安物感があるんだよな。 この見た目でステルヴィオのサイズ感が欲しいんだわ
ステルヴィオの3連ヘッドライトはやっつけ仕事でダサく感じる 新しい意匠を既存モデルに適用するとやっつけ感出るのはしゃーない ステルヴィオの顔をトナーレにした雑コラがインスタに上がってるけど滅茶苦茶ダサいぞ笑 alfa connect 使えるようになった
これってsimカードが内蔵されてるんやね カミさんが車使ってても現在地がリアルタイムでわかる
ナビ設定がスマホから出来るので便利
カミさんのスマホにも入れようかと思ったが、私の現在地ばれちゃうんでやめた ジュリア▪ステルビオからトナーレに乗り換えた人います? そこからの乗り換えは少なそうだな
PHEV待ってる人が多いと思う イギリス▪オートカーのインプレッション読むとPHEVの印象は車重増で印象悪い事書いてありましたね
4駆なのは魅力ですけどね。 700は切らんかね
アクセルレスポンスマシになってりゃ良いけど PHEV値段ヴェローチェ740万か
150万アップ凄く強気やな 740万で決まりですか?
高いね…
よく分からないのですが、バッテリーが無くなっら車重の重いただのFF車になってしまうのでしょうか? >>187
エンジンで充電出来ない仕様のはず。
まあエンジン単体の馬力は上がってるからバッテリー切れたときの走りはどうなのか。
燃費は悪そうだけど。
モーターの馬力は122psしか無いからBEVとしては速くはないだろうし、
結局はフルハイブリッドみたいな運用になるのかな。 >>188
ありがとう。
もしガソリン欠になったら、亀のようなBEVになるってことですねww
PHEV待ってたけど、価格も含めて考えたらMHEVがいい気がしてきました。 今CoCo壱でご飯食べてるんだけど、インド人っぽい人が入ってきて店内に緊張が走ってる 発表されたね
よく見るとエンジンもMHeVと違うんだ PHEV、MHEVと比べたら燃料タンクが75%でHEVモードの燃費が85%なんだ。積載量も少ない。
EVモードは遅そうだしエコ目当てよりDモード目当てか。
なんだかなぁ。 PHEVなんて街乗りでガソリン消費しなくてなんぼだからそんなもんだよ >>195
それは分かってるんだが、街乗りEVモードで走ったらストレス溜まってNかDモードで走りそう。
そうすりゃMHEVより走りは良くなるが燃費が悪い。
それならPHEVよりステルビオのディーゼル積んでる方がいいんじゃないかと。 そりゃそうさ
ステルヴィオいけるならそっちの方が良い
それか何年後になるか分からんけどEVの次期車なりなんなりね >>197
いやいやステルビオじゃなくてトナーレにステルビオのディーゼル積むってこと
まあ電動化にはならんけど
無意味なえせ電動化でお茶濁してるのがアルファらしい
ボルボXCみたいにBEV出しゃまだ納得出来るが 同じものはサイズ的に入らんし、そもそももうEV系以外は出す気ないでしょ
しかし気持ちは分からんでもないよ ジュリアやステルビオにも乗った事ある、トナーレのオーナーや試乗した方に聞きたいです。
6年ジュリアに乗ってるんですが、マルチリンクの足回りやZFのATの出来の良さに未だに惚れ惚れしてます。
次はトナーレかなと考えてるのですが、ストラットの足回り、DCTトランスミッションは比較するとどれくらいの程度でしょうか?
(加速する時の一呼吸が気になるかどうか)
評論家のインプレッションは忖度しすぎで信用できないんです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています