【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part15
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2020年12月に発売された5代目新型ソリオ&バンディットのスレ
※前スレ
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1669301456/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>947
競合他社でも現場の人間同士は愚痴しあったりするんじゃないの >>943
>メンテナンスパック加入をしてくださる~
思い切りディーラーの勝手やな
あんな割高なの情強はえらばないだろ >>952
愚痴を吐くのと個人情報の共有なんて全く別の話やろ
ちゃんと読め >>951
それな!
クレジット会社がどうやって儲けてるのか考えたら誰でも分かることなのに
同じ金額なら現金一括のほうがいいに決まってる 現金一括が喜ばれるとか昭和のイメージだけで語ってくる人ってまだ居るんだよね
値引き交渉で現金一括を条件に出してくるお客いるけど別に交渉材料になってないよ
その心意気に応えようとして値下げしてくれる営業も居るけど別に売る側としては優遇する程の事はない
車関係の知り合い居るなら聞いてみればいいしお客としてディーラー訪れた時に聞いてみてもいいよ
その辺は別に隠さずに教えてくれるはず
これは中古車屋も同じ
そしてローン組む時も何故か頭金奮発しといたほうが好印象与えられると思ってる客も居るけど頭金も一切関係ない
買う側がローン額抑えたいから頭金で調整するだけで店側は頭金欲しいとは思ってない
着手金を勘違いしてる人が多い ってか今時、現金払いで店側にメリットあるかね?
自転車操業な訳でもないし、ローンでも何でも買ってくれりゃそれでええやろ。
クレカで払えたら、ポイント貯まるからクレカ払いしたいけど。 セールスマンは、クレカ、ローン、コーティング、社外品のOPなど、ノルマでがんじ絡めにされていて可哀想だわ。
でも、断るけど。
それよりも>>916みたいに、浪人使ってるだけで妬むのにはビックリ。
よっぽどコンプレックスなんだろうな、自分の収入が。 浪人僻んでるというより知らなかっただけじゃね
貧困どうのこうのの話題だったから上級アピールしてると恥ずかしい勘違いしちゃった的な >>951
安い利率のローンとか、分割回数の少ないクレジットならそういうこともあるかもね。
クレカ払いだと、手数料以外にカード会社の収益手段がないから手数料はガッチリ取られる。
クレジットカード・ローン・リースなど、銀行融資以外のファイナンス機能を持つ会社はたくさんある。
それぞれビジネスモデルが違うので、カード会社以外はどこで稼ぐか会社によって色々じゃないかな。
うちは販売店から手数料貰うことはない。逆にキャンペーンで紹介手数料を払うことならある。
100万の車をローン組んで、客が110万払うなら、10万がうちの利益。単純に金利で稼ぐ。
残価ローンで車を返してきたら、戻って来た車を高く売りさばけば更に利益が出る。
サブスクやリースも、だいたい同じだと思うよ。金融元金に整備等の原価と自社の利益を加えて、それを分割して払ってもらう。
手数料何%とか取らなくても、もともとの仕組みが利益が出るように設計されている。 買う方がお金をより多く支払う方法が、寺が喜ぶ。
つまり、現金一括は、寺にとってはなんの旨味もない 寺にとっての旨味とかどうでもいいんだよ
買う側の経済力の話だったんだから
貧困は脳みそも貧困なのか >>964
お前が思ってる程、日本人は金を持ってないよ。
お前は知らんが、大多数の日本人は車を現金で買うのは厳しい。
https://i.imgur.com/GHWFhij.jpg 実燃費(満タン法)がモニター表示の平均燃費の9割くらいなんだけどみんなも同じくらい? 満タンとアベレージの数値ほぼほぼ合ってると思うが
俺は2区で20.5くらいだわ >>967
つかないと思うね
先月のマイチェンで電動スライドドアと安全装備追加して12万値上げしてるからこれ以上やるとスズキのメインターゲットであろう貧困層逃すだろうから 通勤先まで2kmで信号多いから、休日で燃費伸ばしてもダメだわ
アベレージ15〜6くらい 表示は25なのに満タン法だと22.5くらいなんだよね
個体差なのかな 前の型だけど新車からほぼ4年リセット無しで表示16.9km/hの満タン法でだいたい16km/h前後だわ >>968
先代MA36だけど、平均燃費計のマイナス6くらいが満タン法くらい >>967
トヨタで売れ筋のヤリスやアクア、そしてシエンタにも電動パーキングブレーキは付いていません。
ホンダで一番売れているフリードにもありません。 ルーミーには電パが付いているので、
電パが便利、今どき電動パーキングブレーキは当たり前だと思う人は、ルーミーがお勧めです。 電パは要らないと思っていたけど、会社の車や嫁の車には付いていて
使ってみるとすごく便利なんだよなぁ
費用対効果が高い装備だと思うので、SUZUKIも付けてくれるとありがたいんだけど ルーミーはソリオの三倍くらい売れてて電パも着いてるけど、流石に1,000cc三気筒69馬力じゃ買う気にならない。
98馬力のターボなら走るかもしれんが、この手の買い物カーで街乗り13km/Lなら軽に乗った方がマシ。
フルモデルチェンジに期待したいが、中身がダイハツ トールだからねぇ。 自演とかどんだけ暇なんだよ
だからネットで調べたらゴーミーなんか誰も買う気にならんて
電パついてても他がウンコすぎて話にならん 電パって自動で駐車してくれることかと勘違いしてたわ
信号待ちとかで使うやつか >>982
ソリオが92馬力だっけ?
俺ならソリオ買うな。
税金も数千円しか違わんし 2011年の初代S乗ってて、来年13年だからソリオ→ソリオ考えてるんだけど、
ガソリンってGだけなんやねぇ。
子供も大きくなったんで電動スライドもいらんといえばいらんし、Gでええか?
でも、ぶっちゃけ今のソリオで何も不具合出てないし、
困ってもないんでこのまま乗っててもいいんだけどなぁ。 電波は高速で使って便利だったな
ちょいちょい止まりがちだけどまっすぐしか走らない国道とかでも使えたら便利なんだが減速がちょい急で結局高速だけしか使わないなって思った
車が少ない田舎は知らん ルーミー vs ソリオ なら基本設計の新しいソリオのほうが性能が良い。
ルーミーは基本は古いムーブだからな。
早急にデンガフレーム、イースマート化すれば一気にソリオを抜き去る。
何故ルーミーが性能低いのに売れるのか?スズキの販売網の貧弱からくるもの。ルーミーがフルモデルチェンジしたら太刀打ち、巻き返し不可能になる まじか
ソリオ注文してしまったわ…
ルーミーの新型を待つべきだったな
今ソリオを検討してる人は後悔しないようにルーミーを待ったほうがいい
完全にソリオの上位互換以上になる可能性が高い 四人しか乗らないから、邪魔なヘッドレスト無くてアームレストあるソリオが好きだわ あれデンガって読むのか
なんとなくドンガって読んでた このスレッドは1000を超えました。
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