フェアレディRZ34を語れ part 27
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2022年度モデルの生産が12月までかかる噂もあるらしい RZのどこがシュッとしてんだよ
フロントメチャ不細工でリアは締まりがなく安っぽい
横から見ると33，34とほぼ同じ
エンジンも400Rと同じダラダラ回るターボエンジン
34ちゅう型式が縁起良くないかもな >>953 Sdbf-rm9q
エアーのアンチ ID 。 別にこの車で年単位で待つほど価値がないと思っている人はさっさと別の車にいってるとおもう。Zが好きとか他に代替車が無いと思っている人が残っているだけ。自分は別にZである必要無いしZという車に特別思い入れも無い（z32はよかったがz33z34は前も後ろも縦目でNAなので全く興味なかった）けど、他に好みの仕様の車が無いから仕方なく待ってるんだよ。最近無く出るの待っていてやっと出してくれたFRターボMTという仕様。テールデザインはかなり好みだがヘッドライトが水平シャープなデザインではないのは妥協。他に同価格の日本車で新車で買えるFRで3L以上のターボMTあるなら紹介して欲しいわ。あるならZキャンセルする。（スープラはうねうねデザインが受け付けられない為に除く）3ドアハッチなのと2座とあの顔は妥協したポイントだから、4座の2ドアクーペで水平シャープな目でZ32ぐらいの全高の低いFRターボMTのスタイリッシュな車を紹介してくれると嬉しい。 >>956
自分もその条件で買いたいと思ったけどZかスープラしかなくない？
最初はZが欲しかったけど受注再開を待てずにスープラのMTを契約しちゃったわ
試乗はおろか実車も見たことなくて不安だったけど今は直6に乗るのが楽しみ
納車は来年だからまだまだ先だけどね いつ納車かわからないZよりは、来年とわかっただけでもよかったのかも ちょっとスープラSZだけど試乗したら妻が凄く気に入ったので
RZMT注文しちゃったよ。24年2月と言われてるけど 予約オーダーそのままで潰れてもいい遊び車買ったな。
2年後なら2年後にそれ下取りにしたらええだけやし。 RZ納車されて半年経ったけど、3回もナビの登録先と自宅の場所が消えました。
誰か同じ症状の人いますか？
ディーラーは聞いた事ないと言ってます。 >>957
Redsports400は知ってるけど、MT無いんだよ。
>>958
待つ価値ないって事だったから、じゃあ同条件で何にすればいいんだよ?って事です。選択肢があとはスープラしかないのは分かっていて書き込みました。
>>963
対策プログラムが出来てるみたいですよ。もうじきリリースされるみたい。 フェアレディミーティングではショップ車除けばパッと見30台くらいRZ来てたかな、全車種約1300台の中で
お偉いさんのトークショーで納期とかには触れられてなかったね、遠回しにMY24発表したR35が忙しい的な雰囲気のこと言ってたけど() 買う気失せたからどうでもいいわ
冷静に見るとダサイ こんなとこで車来ないとか言ってないで納車される車種の中で選べよw 納車される車種の中から選ぶって何にすればいいの？欲しい車が見つけられないから紹介して。 >>829
https://www.youtube.com/watch?v=8hbEnOu3Ek4
どこがちょいとブーストアップやねんスープラの評価めたくそやないか
オールトヨタネットワーク分科会の所属なんか？ マイナーの34なんだよな
もう15年も経つゴミ
デザインもダサいし
エンジンはダウンサイジングゴミターボ
年単位待つなんてアタマ狂ってる このまま販売停止のまま終了してくれたらいいんだけどな
予約分は完遂してな 旧型の86が車検対応のマフラー絞りデチューン仕様で普通に320キロくらい出てるの見るとやっぱ最高速は空力とボディなんだなって
旧型86の車検対応チューンの最高速越えられてないスープラはちょっとマズいよ >>972
買えないのはおまえだボケ
なんでこんなゴミまって買うんだアホだらけやな >>976
相変わらずエアー小僧の嫉みタラタラ www
どっか逝けよ レスの邪魔者 ww >>977
生産もできないゴミターボエンジンのZがアホだからよ
デザイン気に入らない34も仕方なく長年乗って
新型に期待してたが34よりゴミなRZでガッカリな
もう半導体も豊富にあるしトヨタはフル生産できる
日産の企業としての体制が相当ゴミだな
同じ待つならスープラ注文してくるわ 日産は新車でもガタガタ 感が絶妙
GTR と RZ 34は特筆的だな
もうこんなメーカー 他にないだろ >>978
見た目にこだわってんだか中身気にしてるのかチグハグだなw
国産ならGTR未満は全部五十歩百歩だよ、ターボ云々言うならGTR買うかトータルでGTR買える以上に注ぎ込んでようやく納得いくか程度だし、見た目で選ぶなら気に入った古いの買えばいいのに
どっちも持ちえないZ34を妥協で選んだワケがわからんwエアプなんだろうけど 遊び車は2シーターが絶対なんだよ
GTRはクーペといっても見た目セダンっぽいしな
それとダウンサイジングターボなんてカスなんだよ
レーシングカーGT500のパワー追及ターボじゃないからな
とりあえずZの注文はやめ
スープラ注文入れてくるわ 400Rと同じターボエンジンなんだろ
ダラダラ回る糞エンジンだからよ
この糞エンジンとMTとか馬鹿丸出しやな 2シーターが絶対とかいう個人的主観過ぎでしょ
2シーターがどうかよりも運動性能だと思うんですが そいつが遊び車選ぶ時の基準なんだから外野があれこれ言う必要ないやろ こんなダサくてポンコツターボを褒めちぎるのは
日産の関係者か販売店しかいないな
どっちみち生産できないなら販売もできないから
アホすぎる日産 >>984
車は自分の主観で自分の金で買うのが当たり前
このモデルがカッコいいとか高性能と思う馬鹿は買えばいい
何年先か知らないがw どこまで行ってもフェアレディZは不採算部門の更におまけ車種だからしゃーない
日産の中の愛が強い人々だけに救われて存続している、売れるかどうかよりも作りたいから作ったみたいなね
共感して待つ人はいつまでも待つし、そうでない人は離れる、それだけだ
日産としては社内外の誰もが不可能と考えたフェーズ2を突破した本命のGTRがいるからどちらでもいいんだよ 700万で中古R35と新車RZ34ならこっち買うだろ
つまりはGTRですらZには勝てないと言うわけで
それだけでも個人的には大満足です 速度にかんしては多分ターボもVQ37も変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもZ34なんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 Zキャンセルでスープラ注文とか言ってないで、
ZもスープラもZ4もケイマンもF8もｳﾗｶﾝもF-typeも2シーターまとめて買ったら良い 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでオーラNISMOを抜いた。 >>992
Z34ってニュルのタイムでGR86に負けてるしね
NAは排気量がデカいほど有利なのに
NAとターボは流石に全然違うよ
アホ臭い程変わるよ >>994
アクセル踏むと走り出すし、マジで感動しただろ？ >>997
NA同士なのに排気量の小さい車種に速さで勝てないのが問題なんでしょ >>998
文脈的にはそれだと合ってなくね？
そもそもソースもないし、どう考えても馬力差130は埋められないよ。20kmの長丁場になるニュルに至っては殊更ね。 >>999
まだ気づいてないの？
995はZ34と86の比較でRZ34って言っていない このスレッドは１０００を超えました。
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