【HONDA】ZR-V★11
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
ホンダの新型SUV ZR-Vを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場でマッタリ行きましょう！
公式
http://www.honda.co.jp/ZR-V/
スペシャルサイト
https://www.honda.co.jp/design/new-suv/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>970を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。
※前スレ
【HONDA】ZR-V★10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1668522273/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 工作しても次スレテンプレいれとくからの
マツダトヨタ信者 ついでにマツダトヨタ信者が捏造失敗した一連の流れまとめて拡散しとくでー >>939
その発言した時点で終わり。
ユーザーのためにもスレをさりな 日本の自動車メーカー自体がかなり斜陽だから
ID4とか見ちゃうと日本車がどれだけ遅れてるか分かるよ
スマホも白物家電もそうだけど日本の製造業はもういちど海外製品の模倣からやり直すべき >>955
捏造失敗した朝鮮人が飛行機飛ばしてる和 人種差別発言出たのでNGID登録したらすっきりした。
もっと早くしておけば良かった。
ところで1番人気の色ってなんだろ？ >
足組めないのはマツダとレクサスだったな
さりにマツダとレクサスは体育座り
zr-vが太もも水平に近いけど
マツダとトヨタは体育座りだね
zr-v広くて体育座りも強要されずリラックス
ps://i.imgur.com/2kcCg9l.jpg
マツダ
cx5
tps://i.imgur.com/yvvnGeI.jpg
狹くて体育座りを強要される
レクサス
ps://i.imgur.com/u4HatMT.jpg
狹くて体育座りを強要される >>881
荒らしの相手する必要ないよ
対立煽りだからNGすればいい 捏造失敗したとたん自治気どりかよ
どんなメンタリティや
開示請求ほんま楽しみや😉 >>968
哀れな人生やのぉw
>
足組めないのはマツダとレクサスだったな
さりにマツダとレクサスは体育座り
zr-vが太もも水平に近いけど
マツダとトヨタは体育座りだね
zr-v広くて体育座りも強要されずリラックス
ps://i.imgur.com/2kcCg9l.jpg
マツダ
cx5
tps://i.imgur.com/yvvnGeI.jpg
狹くて体育座りを強要される
レクサス
ps://i.imgur.com/u4HatMT.jpg
狹くて体育座りを強要される
親にどういう教育受けてきたんや 荷室を狭たら座席が広くなったベゼル。で、荷室容量は非公表。何故か海外では公表してる。旧型比6掛け。
そういうことだよ。本田って。HRVは荷室を広めに取ったから後ろが狭い。それだけのこと。 狭いマツダやトヨタを擁護しないといけない哀れな人生やな
足組めないのはマツダとレクサスだったな
さりにマツダとレクサスは体育座り
zr-vが太もも水平に近いけど
マツダとトヨタは体育座りだね
zr-v広くて体育座りも強要されずリラックス
ps://i.imgur.com/2kcCg9l.jpg
マツダ
cx5
tps://i.imgur.com/yvvnGeI.jpg
狹くて体育座りを強要される
レクサス
ps://i.imgur.com/u4HatMT.jpg
狹くて体育座りを強要される バレバレの嘘くメンタリティがマツダオーナーやトヨタオーナーになるんだな 100回捏造してもzr-vは広くてマツダレクサスは狭い もう次スレいらないんじゃね>>968みたいな変なのに来てほしくない 試乗するってことは少なからずこの車に興味があるってことでしょ
そんな人達が声を揃えて狭い乗り心地が悪いと言ってる
必死に反論してるのはホンダ社員だけでは >>979
狭いマツダやトヨタを擁護しないといけない哀れな人生やな
足組めないのはマツダとレクサスだったな
さりにマツダとレクサスは体育座り
zr-vが太もも水平に近いけど
マツダとトヨタは体育座りだね
zr-v広くて体育座りも強要されずリラックス
ps://i.imgur.com/2kcCg9l.jpg
マツダ
cx5
tps://i.imgur.com/yvvnGeI.jpg
狹くて体育座りを強要される
レクサス
ps://i.imgur.com/u4HatMT.jpg
狹くて体育座りを強要される 実際に狭いと言われてるのはZR-Vの方ですよ
売れてなくて残念ですけど ZガソリンFF試乗してきた前にHEV試乗していて乗り比べたんだけど走りに静寂性を求めない自分には凄くよかった 本田の良心はレギュラー仕様のターボかな。
ehevはクソだけどVTECターボだけは称賛する。 zr-vはエクストレイルより静かやで
ほんま工作下手くそやなぁ 燃費が悪いのが残念だよね
リッター10切りとかありえないよ ツイッターにも両方なってるやつがエクストレイルはエンジン音聞こえるけどzr-vはいつ発電してるかわからんとよ >>988
ガソリンの方が軽快感があって郊外中心なら良さそうな気もする
WTLCモード燃費よりも良かったりもするからね
ガソリンってアイドリングストップって無くなってましたよね？ 気持ちいいエンジン音はするけど
エクストレイルの様な牛の様な音はしない >>993
エクストレイル発電煩いで
実際乗ったことないやろww
zr-vの静かなのも体感してないやん エクストレイルスレや価格comでもみてこい
それかエクストレイルとzr-v実際試乗してみろ >>995
無かったですよ防音性能も上がってるのでガソリンでも十分静かに感じました 次スレはみんな成長してｵｲｺﾗﾐﾈｵは速攻でNGにぶちこめよ。乙R-V このスレッドは１０００を超えました。
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