【DAIHATSU】ロッキー&ライズ65台目【TOYOTA】
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世の中ＯＥＭって言葉の意味どころか存在さえ知らない奴なんざごまんといるんだよ >>843
1月末購入※実際は2月頭に発注かと
↓
7月中頃の納車になりそうです。
ガソリンZのFF https://news.yahoo.co.jp/articles/6ed155fe9543cde0818077b4bb13c4d3c9607177
ダイハツ、仕入れ先の火災で滋賀と大分工場の稼働を停止 6/22から最大5日間 「ロッキー/ライズ」「ハイゼット」「タフト」などに影響
これは既出？ 多分こうなんじゃない？みたいな事言うと
バカみたいに噛みついてくる奴がいるがアレ何なん？
よほど余裕が無いのか そういうもんだろ5ch(2ch)て
余裕のないのはお前 >>953
おお良かったな
こちらも同じくそのぐらいになりそうとこの間連絡あったわー
次々と問題勃発だが予定通りくるといいな 夏になってからスタートダッシュがノロノロになるときがある。
信号青でアクセルを踏み込んでもヌルヌルとしたついてこない。
ちな4WD。ターボラグ的なもんじゃなくてもっと回転がぜんぜんついてこない感じ。
そういう人いる？ >>959
エアコンのコンプレッサーに出力を食われているんじゃないの？ >>957
ほんとそれね！
あと１ヶ月ワクワクしてまってますわ
お互い来月に納車されてますようにだね！
※嫁の車だけども… >>960 エアコン切ってみたけど、たまーに同じ症状が出る。 https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b551476aecc57284e291410dcd975b8462a05be0&preview=auto
稼働停止を30日まで延長。
大丈夫かな。
延期されると車検が切れてまう。 >>963
お客に落ち度はないので代車を要求して借りれば？
メーカー都合の納期遅延だからメーカーが費用負担でレンタカー貸すぞ ここの工場だけで作ってんのか？
もしそうだったら結構な人数に影響出るよな >>963
火災を起こした工場が納めていた部品がロッキーのどこに使われているのかはわからないけど、これ結構ヤバい事態のような気がする
下手すると衝突試験の不正発覚よりも深刻な影響を及ぼすかもしれん グングン伸びてるな
ダイハツ、仕入れ先火災で稼働再開のめど立たず 稼働停止は12日間へ ロッキー/ライズ・タント・ハイゼットなど幅広い車種に影響
6/29(木) 15:51配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b2314fbb700a39866b486677ab7a55c0a689700
＞ダイハツは6月29日、火災による部品調達難で滋賀第2工場とダイハツ九州の大分第1、2工場の稼働停止を7月7日まで延長するとともに、新たにコペンファクトリー（大阪府池田市）も2～7日まで稼働を停止すると発表した。火災による稼働停止は最大12日間となる。 >>968
被災したのは調質(≒熱処理)の工場らしい
熱処理なんてそれこそ最上位の企業秘密だろうから、復旧にはかなり時間がかかるだろうなー 何年か前に新潟の自動車部品メーカーが火災を起こして、トヨタ、日産、ホンダと日本メーカーの工場が部品不足になって各社の工場が操業停止になったことがあったよな。この時は各メーカーが自社社員を出して復旧作業を応援した。
下請けでも、こう言う特殊な部品メーカーが絶対潰れないし、トヨタや日産ホンダにも対等に話が出来るんだろうなあ。 ダイハツが出資する歯車メーカーの浅野歯車工作所（藤田一社長、大阪府大阪狭山市）では、6月18日午後7時30分ごろ本社敷地内にある調質工場で火災が発生。19日午前1時30分に鎮火したが、現在も工場を停止している。浅野歯車は、ダイハツにリヤアクスルなどのユニット部品を供給している。ダイハツは部品の代替も視野に入れているが、供給するユニット部品が重要保安部品のため、採用までにはしばらく時間がかかる可能性がある。 なんかhvの納期2年くらいかかりそうな気がしてきたw 火災の影響で来月納車無理になる可能性もあると連絡来たわ。
北関東でも滋賀のダイハツの工場から届くんだね。関東寄りに他の工場あって火災の影響受けない可能性もあるなかと思ってたんだけど。
去年の9月に７月中旬納車を指定して契約したんだけどまぁ仕方ないか。
来月納車無理ならキャンセルする事になると伝えたわ。 >>976
急いでいて仕方ないのかも知れないけど、火事があった部品メーカーはアイシンや豊田自動織機とも取引があるみたいだから、
まだ顕在化していないだけでトヨタの他の車種にも影響が拡大する可能性がある点は留意したほうがいいと思う そりゃ親会社に影響が出ないように部品生産不足をダイハツが被って生産停止じゃないの >>978
それは関係ない
例の工場は火災の影響で堺市長から安全が確認されるまで消防法による工場の使用停止命令が出ている
後始末が終わるまでは操業再開できないし、熱処理なんて事実上全ての製品に施される工程だから、復旧するまでは被災した工場を通る製品は事実上全滅状態だね アイシンはアイシン製ATにこの工場の歯車が使われているのなか？
アイシンATはプジョーやBMWにも使われているから海外メーカーにも影響出てくるかもな。 1週間止まったら単純に納期が1週間遅れとはならないだろうしなあ 火災のあった工場、一部を除き昨日から稼動再開したそうな
まずは一安心だけど、当分は生産能力に制約がかかるから完成車ラインもフル稼動できない状況が続きそうだな
ダイハツ調達部門の中の人の苦労が忍ばれる... やっとか
7月には納車できそうと言われていたがはたしていつになるやら ガソリン4WD
最初契約した時に9月から11月の間ぐらいと言われていたからそれでもちょっと早いんだがな
この間印鑑証明持ってきてくれって言われて届けたんだが期限きれないといいが 来年ホンダからコンパクトSUV出るんだな
HEV選べないのにやたら展示したり火災前はやけに売りたがってるように見えたけど
理由が何となくわかった 最初は6月下旬から7月と言われていたが火事の影響でお盆前辺りになったわ
これ以上遅れませんように うちは来週頭に4納車予定。
去年の10月契約だけどな！ >>994
とりあえず良かったな
年頭に契約して最初は9月から11月ぐらいの間と言われていたのが6月から7月ぐらいになり今度は8月だわ
何だか振り回されちゃうな 可哀想なのは家族がいないことじゃなくて一般的な駐車場と世帯構成のことも想像できない脳みその方だろ こんなセカンドカー的な位置付けの車種で喧嘩するなよw このスレッドは１０００を超えました。
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