【HONDA】6代目ステップワゴン Part22【STEPWGN】
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『6代目ステップワゴン』のスレです。
■HONDA公式ページ
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
https://www.honda.co.jp/news/2021/4211210a.html
■ステップワゴン 販売台数
http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
■荒らしはスルーでお願いします。
■次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
■スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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※前スレ
【HONDA】6代目ステップワゴン Part21【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660271911/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 早く360つけないとライバルたちに完敗しそう
セレナみたいに発売遅らせて付ければ良かったのに >>3
AIRにあれこれオプションや電動リアとか付けられるようになるのと同時に全車種で360もオプション化されると妄想。 >>3
後だしなのにノアヴォクに先進安全予防で完敗だからなw
どの記事でもどの動画でもその話になるとステップの完敗。
走行面では街乗りではノアヴォク、高速ではステップの評価が高い。
普通は街乗りメインだからノアヴォクの圧勝ということだ。 ノアヴォクの先進安全予防ってブレーキが最悪だからだろ？ｗ
車側で先にブレーキかけなきゃまともに止まれないって怖いわ 先進装備と予防安全をごちゃ混ぜにしてる残念な奴がいると聞いてきました インテリジェントエマージェンシーブレーキ(笑)はレーダー併用でもステレオカメラでもなく、単眼カメラ一本足だったのか…
これ、根本的に作り直さないと今後戦えないでしょ
加えて日産のホムペで調べてみたが、後退時の障害物検知はあるが、「前方に対しては全く無い」
だから日産のせんしんあんぜんぎしゅつ(笑)を搭載したはずのリーフやノートがやたらと頭から店舗に突入していたんだ
つまりあれは仕様だったのだ
なにが「ぎじゅつのにっさん」だよ
ここでも周回遅れじゃねえか
加えて日産ご自慢のインテリジェントエマージェンシーブレーキは、チャリを検知できない
トヨタセーフティセンス、ホンダセンシング、アイサイトXは対応済みであり、ここでも他社から一周遅れている
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/EMERGENCY_BRAKE/
ぎじゅちゅのにっさんwww
特に前方の障害物検知は今すぐ着けないと
標識検知とかレーンキープなんかよりよっぽど重要やぞ
アリヤにすら着いていないとは… 恐怖
5台に衝突してもなお作動しないインテリジェントエマージェンシーブレーキ！
正面衝突してもなお被害車両を押し続ける暴走ノートオーラ！
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/136777?display=1&mwplay=1 前スレでクッション教えてくれた人達ありがとう。試してみます。 五味ちゃん
ステップワゴン、ノアヴォク比較
ノア 76点
ステップワゴン 74点
先進安全予防は評価たいしょうがいなのでまさにステップワゴンの完敗ということだな。 カーグラ
松任谷さん評価
ドライブならステップワゴン
ただ今後は運転支援がミニバンの要。
安心感を感じさせてくれたのはノア。
副編集長中村さん
ドライバビリティはステップワゴン。
ただそれであれば他にも色々な車がある。
ミニバンという目線で見ればノア。
本当に二人の仰る通り。
ミニバンを買ってるわけで走り云々ならそれ以上の車は腐る程ある。
さらにここには先進安全予防の評価は含まれてない為、含めた場合はさらにノアヴォクの圧勝という結果になる。
またステップワゴンに勝ってしまった。。 どんなに安全装備が優れていようがあんな見た目のノアヴォクには乗れない。
すれ違う度にダッセーと笑ってしまう、それがノアヴォク。
ずっとトヨタ乗りだったので出来ればトヨタでミニバンに乗り換えようと思っていたが、あまりにもダサすぎたのでステップワゴンを買いました。
ステップワゴンは先進安全装備が遅れているがそんなもの今までの車にもなかったから問題ない。
ある程度高速が楽に走れるだけで良い。
ステップワゴンは内外装の見た目と試乗した感じがノアヴォク寄りは良かった。
ノアヴォクがすべての面で優れていたとしても見た目だけで無理。 技術の日産とか言いながら、肝心のメカニズムにコストをかけず、布切れや木目調で上質とか謳う会社だからね。
一体何の技術だよ？
安モノを高く売りつける技術か？
乾いた雑巾を更に絞ると言われるほどコストに厳しいトヨタでさえ、ディスクブレーキやダブルウィッシュボーンを使うのに、技術の日産は笑
日産には同じ価格帯でカローラ並みの車は作れません、と認めてるようなものだ。まぁそのとおりなのだろうが。
つまりコスト競争力がない。
同じようなものを、
同じ値段で売ることができない。
格下のクルマを着飾って売るしかない。もしくは、出せない
ノートオーラやキックスの無様な段付きトランクも、コストがかけられないからでしょ。 >>14
何故かホンダは最上級グレードにしないセコさ笑 ミニバンでステップワゴンの走りレベルなのが腐るほどないから困ってんだよな
ノアボクアルが同じ走りレベルなら候補に入ってくるんだけど >>20
低剛性のままシャーシ流用、重量増加、足回りだけ固めた結果が今のステップワゴン
TNGA採用のノアヴォクなら格下ステップワゴンにレベル合わせないとダメだろ
エンジンがダメと言われているノアヴォクでも実は燃費で圧倒的差が付いてる現実
ミニバンのマーケティングとしては完全にトヨタが正解
しかも後発で先進装備は先代と変わらないステップワゴン
もう売る気ないだろ…
コイツみたいな自称情強車好きがジャーナリストのリップサービス真に受けて買っちゃうんだろうな 今日FFガソリン仕様のスパーダで来年5月頃納車だと言われたわ
なっげえな >>21
乗り心地の話してんのに何で運転支援の話にしてんの？
頭おかしいの？ 病気だからそっとNGしとけばいい
構うと病気が悪化するだけ っていうか剛性は高けりゃいいもんじゃないし
安全装備も数ついてりゃいいわけじゃない
そもそもドライバビリティなんかより後席の快適性のが大事だろうに>>14はその辺の評価はしなかったのか？ 先代のステップワゴンが低剛性だったってこと？どこ情報？
現行は先代より剛性を上げてるけど現行の剛性が低いってのもどこ情報なんだろ
ノアヴォク信者さんは情強なんだな、憧れるわー
ステップワゴンよりノアヴォクのほうが先進装備、安全機能は多いけど車を選ぶ理由なんて人それぞれでしょ
なんでそんな優劣を付けたがるんだろう ノアヴォク乗りはマウント取りたいなら黙ってアルベル乗っとけばいいのにな ひろゆき「ノアヴォクが高剛性ってあなたのただの感想ですよねw」
それだけ言い張るならノアヴォクとステップの剛性を数値化してここに提示しろ出来るんだろうなーw 先進装備だの安全なんちゃらで車選ぶやつは運転しない方がいいよ。ノア買って飾っときなさい。 大人気で草
ステップワゴーンはエンジンが良い！シートが〜高速域がァァwww
ターゲットが街乗りメインのファミリーカーなのに高速域て本領発揮
そんな直線番長じゃ安全装備も必要ありませんてなる訳だな
剛性の数値とか語彙力ヤバすぎ
全長伸ばして重量増えたしわ寄せでボディ補強したのを一丁前に剛性上げましたとか言ってんだろ？それ型落ちと大差ないよね
ノアヴォクが仕上げすぎて相対的に評価が下がったのがステップワゴーン 語彙力の意味を知らずに使ってる小学生なんだろうなw ヴォクシー試乗したら軽自動車みたいで扱いやすかったよ
街乗りならヴォクシー
車好き、運転好きおじさんはステップワゴンかな >>32
ひろゆきの真似しか出来ないんだから語彙力無いと判断
もし使い方間違ってたらすみません
え、それだけ？
>>33
さすが軽自動車メーカーのユーザーからの意見は目の付け所が違う
ボディは3ナンバーで荷物乗る、人乗る、静粛性燃費安全性◎なのに軽自動車みたいに扱いやすいミニバンがノアヴォク？
最高じゃん
酷評ばかりのステップワゴンの感想もぜひ聞きたいです 剛性って数値なんだけどな
じゃないとメーカーも従来比○○％アップなんて書けないし
こんなんググッたらすぐ出てくると思うけど、あれ、本当に情強なんかな？
メーカーによって測定方法、測定箇所とか違うだろうからメーカー違うと比較って難しいんだろうけど
そもそも何を持ってステップワゴンが低剛性って言ってるの？
ノアヴォクスレに書いてあったから？YouTubeかなんかで評論家が言ってたから？ 天然のアホなんだろうなw
やっぱり語彙力わかってないw 剛性の数値ってことに対して語彙力ヤバいって言ってたのに、次はひろゆきの真似しかできないから語彙力無いと判断？
支離滅裂よね >>34
まずは日本語勉強してから書き込みしましょうね^^ 五代目もそうだったけど、２列目座面チップアップがあったRK以前からフロアもレールも使い回してるから、シートの可動範囲より全然前までレールが有るよね
代替わりごとにレインフォース追加追加で補強して保たせてるけど、どこかで刷新しないと他社より車重が重くて燃費が悪いのから脱却出来ないと思う。 >>40
車重の重さはどこが原因かは気になる
ライバルよりざっくり200kgぐらい重いよな
その重さが良い影響もだしてる部分があるんだけどな 「あちらはあちらでいい車、こちらはこちらでいい車」じゃダメなんかね
どちらを選ぶ決め手かなんて用途や環境や感性経験人それぞれなんだから、お互い貶し合うのは度量がなさすぎでは >>41
それぐらい調べればすぐわかるだろうに
わからないのにろくに調べもしないから、語彙力が〜とか意味不明なこと口走ることになるんだぞ
もっともその前にくだらんことで他を貶すな、あほらし 今日納車で帰りに改めて思ったけど乗り心地は格段に良くなってるね
内装の質感も良い >>45
え？語彙力についてツッコミ入れるなら剛性の数値を説明してもらわないと…
意味不明な言い回ししといて語彙力がと発言したらコレだよ
実はひろゆきの真似しか出来ない語彙力の無さ
剛性の数値と言う表現を考察してみると、本当に語彙力無かったんじゃないの？
別にいいけどw
自分で言っといて>>35で共通の基準が無いからググっても全く意味の無い数値と答え出てるし >>48
これで理解できるかな？
あんたが当初ツッコんだのは「剛性の数値」に対してであって、ひろゆきの言葉を借りてきたことに対してではない
その時点で語彙力の意味がわかってない
なのにあんたはひろゆきガーとか言ってツッコミの対象をしれっと変えようとしている
最後に、剛性の数値とは？って聞いときながら、意味のない「数値」だとあんたは認めている
自動車のボディにとって剛性が意味あるかどうかは別次元の話
以上 4代目から5代目ガソリンターボに乗り換えた時もパワー、静粛性ともに進歩を感じたが、6代目HEVに乗り換え10日程だけど、格段に静かになって乗り心地も良いな。
ノアボクやセレナは乗ってないから比較は出来ないけど、大満足だよ。
来月の片道400キロの遠出も苦にならなさそう。 >>46
>>51
おめ
オレは試乗程度だけど、進化はよくわかるね >>49
今乗ってるオデッセイのMOPナビが酷すぎて、ステップワゴンのギャザズは素晴らしいナビにしか思えない笑
不満点挙げるならどこ？個人的には角度変えられないのが不満と言えば不満だったけど >>54
目的地設定済みで、電源ＯＮ後すぐに残距離と到着予定時間が出ない。（ＶＩＣＳ情報の受信待ち？）
経由地設定をした場合、経由地までの残距離と到着予定時間で表示を固定できない。
メイン画面での一方通行表示が不十分。（二画面設定の、50mスケールでようやく確認できる）
次の分岐点までの残距離が、近づくまで把握できない。
設定できる施設表示の種類が、かなり少ない。
収録音声が、複数人。
ルート検索で、複数ルートの一括表示がない。
目的地、交差点、分岐点のオートズーム機能がない。
前スレで書き込んだこととも重複するのもあるが、、、
安価なパイオニアナビでもできることが、できないのは本当にストレス。
ただ到着予定時間や最速ルート検索の精度は高いような気がするので、不親切なだけでバカではなさそう。 複数ルート表示出来ないのがナビとしてホントにどうかと
例えば本州から四国に行く場合、最低でも8パターンくらいはルートあるのに基本的に高速か、一般道優先の2パターンしか出てこないよね 途中で何かあればリルートするんだしそこはいいんでない？
寄りたいとこあるなら経由地入れればいいし 初回車検前までの5T点検パック入るか悩んでる
年間3000km程度だからオイルとフィルターは年1交換のパックがいいよと勧められてるんだが、
オイル交換しないなら6ヶ月点検て必要なんだろうか？
ワイパーブレードやゴムの交換、空気圧は自分で見れる いらない
オイルもオートバックスで十分
パック類は基本割高。情弱向け
ディーラー何て工賃高いだけだよ >>50
だから剛性の数値教えれば済む話
>>45と>>35が言う簡単に見つかる剛性の数値について語ってくれや
本人でも横槍でも良いから
話逸らして長々語る前にソースを持ってくれば、これもはいごめんなさいで終わるよ
>>29へ伝えたかったのは「具体的な数値は公表されてないし自動車メーカーの統一された基準も無いのに、剛性の数値化なんて証明出来るわけないだろ」です
ひろゆきの真似してそれっぽい事言ってるけど証明出来るわけないだろ、語彙力大丈夫？と思いながら殴り書きし使い方間違えました
そもそも「剛性の数値とか語彙力ヤバすぎ」自体が語彙力ヤバいです
勉強になりました
>>21の20へのメッセージは乗り心地の話と駆け抜ける喜びの話が脳内ですり変わってました
自分も熱くなりすぎましたごめんなさい 「剛性の数値とか語彙力ヤバすぎ」って文章から剛性が数値で評価されるってことを知らなかったってのは丸わかりなんだけどな
もういいから巣にお帰りよ >>61
数値で評価されてる事を知ってる人がここにも居た
揚げ足御託を並べるのは得意でも結局ソースは無し
このやり取り意味無くね
新型ステップワゴンは本当にボディ剛性が数値であらわされてるの？
どうなん 論点のすり替えはやめなよ
あんた含めて誰も剛性の具体的な数値の話なんてしてないんだから >>63
誰かコイツの言ってる事説明しといて
寝るわ 剛性の数字とか聞いてもわからんからどうでもいいよ。グループ全体で統一してるのかわからんがドア閉めたらダイハツの軽トラと統一された音がするノア。これだけで充分わかる。もしかしたら日野と同じ排気ガス不正してる可能性もあるよ。 4世代目なのにプラットフォーム使い回されたらどうでも良くなるよね もう17年たつからね。
そろそろシビックのプラットフォームに刷新してくれればと思うけど
そんな金回せなかったんかな >>57
距離と時間と料金を考慮して、ルートを選択したい時があるのだよ。
因みに、複数ルートは一括で出せなくても、スマート・らくらくなどボタンを順に押せば重ねて表示させることはできる。
距離などの比較は、パッと見でできないが。 エアーだと、今契約でハイブリッドは３月、ガソリンで４月納車予定だそう。 見積もりとったがhvプレミアムで7月言われたわ
先週は4月だったのにw
かなりコロコロ変わると営業も言っていた
なんかもうmcまで待った方がいいんじゃないかって気がしてきた
トヨタは更に納期酷いし
とりあえず来週朱鷺メッセ言ってNSX見て無限ステップ見て決断するかなw もうすぐスパーダhevが初回1ヶ月点検なんだけど今どきの車もオイル交換するもんなのかな >>71
こちら4wdだが交換の話し全くなし。次の週にオイル交換を他所でやったけどw アプリでのエンジンオイルの交換目安は15000kmになっているが、どうだろう。
初期の納車組でも、そこまで走っている人はまだ少数だろうな。 個人的には通常時に2画面表示で、
ルート案内時は経路表示して欲しいのに出来ない。
どっちかの設定したら外れるの何で？
ほかのギャザズナビでできたことすら出来ないの辛い >>74
右画面の上部に分岐点の表示があるから、それで十分という感じかもしれないな。
せめて、5km以上先でも分岐点までの具体的な距離と、その次の分岐点の表示ぐらいはないと、知らない道は走りにくいけど。 有料道路の走行時は、それすらなかったかも。>右画面の上部に分岐点の表示 市街で右左折専用車線が多いところが
経路案内はで先が見たい時があるんだよね。
せっかく大きいナビなんだから常に2画面にして欲しいんだ
正直横長の地図だけ大きくてもな… 新型結構見かけるようになってきたな
軽自動車かと思ったらステップだったってパターンが多い
改めて見るとやっぱダサいな あのサイズを軽に見間違えるくらい目おかしい人間はノアヴォクの下品なツラが綺麗に見えるのかね？ そうだな、改めて見るとノアヴォクの方向性のが正しいかもしれん。
ただでさえ箱型だから顔ぐらいはインパクトをつけた方が良いなと思った どうもこのスレは病気持ちの荒らしが多いね
実に多種多様だわ >>79
前から配送のトラックが来たのかと思ったらノアなことあるからな。軽バンに見える方がいいか大型トラックに見える方がいいか選ぶ感じだな >>78
5代目ステップなら軽に見えたで通用するけど6代目はねーわ 軽に見えるステップワゴンの話とノアヴォク関係無くてワロタ
ボディと同じで乗り手の性格も歪んでるのか？
Nbox:これが「ホンダらしさ」です
https://www.webcg.net/articles/amp/37200
当時は正直に言ってホンダの軽は売れてなかったので、売れてないものにそんなにお金をかけていいのかという声は当然出るんです。
守りに入ってつまらないモデルチェンジにしてしまうと、悪い結果になると思います。
先進装備を充実させたりしました。中途半端に変えたのでは、すぐに古くなってしまいます。変えられるタイミングでしっかり変えることが重要なんです。
プラットフォームをつくっても次にすぐ変えちゃったりするようなことが起きる。今回も、それに近いですね（笑）。
Nboxとは正反対？これがステップワゴンの全て
・守りに入ってつまらないフルモデルチェンジ
・売れてないからお金をかけて貰えない
・変えられるタイミングを全て逃す
「ホンダらしさ」とはステップワゴンユーザーからNboxの開発費をぼったくる事では無いのだろうか？
こりゃ軽自動車屋と言われても仕方ないわ >>59
でも仕事中に引取りに来てくれて作業してくれるとかオートバックスはしてくれない スパーダ4WD PLやっと納車したんだけどオプションのETC2.0のアナウンスクソうるせぇ。
ピー！！カードが残っています(爆音)
これどうにかならん？
ETC本体にはボタンないし、デカナビゲーションの設定弄っても消えん。
降車時に子供起きるわこんなん、、、、 >>86
仕様だから音声オフは無理
カード抜いとくしかない 白は商用車ぽくてダサいね。なんで俺は黒発注した。
んでよくノア・ヴォクシーより安全性能完敗って聞くけどどのへんが完敗なの? これで良いのかステップワゴン
https://news.mynavi.jp/article/20220830-2438730/
新型はプラットフォームを先代から継承してはいるものの、開発陣いわく「ボディ剛性を最適化しました。キャビン全体は高剛性にしていますが、下から上に向かって、ちょうど釣り竿ざおのようにしなやかにしなって衝撃を吸収できるボディに。じつは、ボディ上部は先代比で3％ほど剛性をあえて落としています」。なるほど…しなやかな乗り心地を実現しているのには、そんな工夫があったのだ。
最適化して剛性落とした釣竿みたいなプラットフォーム？？？
衝撃吸収の為にボディ剛性落とさないと行けないシャーシ設計でさらに重くしてどうすんのステップワゴン
割と真面目にボディ剛性ヨレヨレ何じゃないの？ >>90
両方所有しないと細かいとこまでは分からんから勝ってるとか負けてるとか気にしなくていいよ >>92
アホがミスリードさせようとしても無駄だね
「あえてボディ上部だけ落として」をいつの間にか「ボディー剛性落として」に印象操作しようとしてんのかね
ボディ剛性に関しては、サイドシル断面の大型化に加え、センターピラー、スライドドアまわりに構造用接着剤を用い、リヤサススプリングの取り付け点剛性を強化することで、全体的な剛性を高め、それが走行中の静かさに寄与しているのである。
https://www.webcartop.jp/2022/06/904176/
実際静かだしな、剛性アップの効果は出てるよ まぁ、剛性アップアピールは毎回モデルチェンジで言われる常套句だからな。画期的な向上かは眉唾。
静粛性に効くのはピラー断面の発泡ウレタンやリアの空き断面封鎖、遮音材特盛、液封ブッシュの方が効果大ね。 安全装備キチガイに訴えるぞキチガイに
今度は剛性キチガイか
ノアヴォク乗りってキチガイ率多いよな
あのブスなDQNデザインがそういう民度低めの人間を引き寄せるのかね >>92
これすごい納得した
試乗した時に交差点をグイッと曲がったら足は突っ張ってるのに特にリア周りが少しタイミング遅れてついてくる感覚があって気持ちよく曲がれなかったんだよね
あーやっぱミニバンてこんな感じなのかと思ったけどその後ヴォクシー試乗した時はちゃんとリアもきっちりついてきてお～やるじゃんとなったけど
まさかステップワゴンはわざとそういう味付けしてたのね
確かに揺れがゆったりとおさまるのかもしれんがうーん
やっぱスポーティとか走りがいいとかではないよねぇ
でもまぁ乗り心地というか所謂高級感的な乗り味には貢献してるのか 新東名120km/h区間で新型ステップが捕まってた
赤色灯つけたパンダが後ろを追いかけてきたら気づくだろ…
何キロ出してたんだ… >>104
120km/h区間のスピード違反車を捕まえるのに後ろから来るか?
待避所でおいでおいでしてるだけじゃないか。 >>106
駿河湾沼津あたりで後ろから追いかけてたよ
真ん中の車線を走ってた覆面でもないパトカーを猛スピードで抜かしたから 五味ちゃんには69点と言われ、ノアヴォク対決では2点差で敗れ···
安全装備の評価無しでこれ。
あげくヴォクシースレで暴れまくり。
キチガイ過ぎんだろ笑 >>98
結局ボディ剛性が上がった根拠は何も無いんだね
軽くなれば相対的に剛性感は向上する
上部の剛性を下げた理由はクソ重かったワクワクゲート撤廃が原因
リアハッチ部だけガチガチだとバランス悪いから旧型ではボディ上部を固めていたけどそれが必要無くなった
知らんけどw
こんな記事見て「ボディ剛性良くなった結果、静粛性上がりました」を真に受ける所がNboxのヒモらしいと思う、考える頭が無いのか
制震吸音遮音剤特盛だから静粛性が向上しただけ
その結果が1840キロの巨体 しかも動けるデブじゃなくてただのデブ
燃費悪くヨレヨレで曲がらない
頭ヨワヨワで都合の良い所しか見ない見れないのか
ホンダらしさ>>84に当てはまるのはむしろノアヴォクだったりして
軽自動車ばかり大事にして既存ユーザーが可哀想だわ 80ノアボクが剛性も安全性もなくてゴミみたいに言うなや は？実際に80は燃費以外ゴミだろ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part45【NOAH・VOXY】
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1662968981/
846が俺だけど80なんて買う気起きない
でもそれを言うなら新型ステップワゴンも残念仕様だよ
新型ノアヴォクがミニバンとして良くなりすぎただけの事 80はないな…
90はもう少しデザインなんとかすれば検討の余地ある人も多かったろうに 6月注文の4WDガソリン無事納車された。
大型ルーフコンソール思ったより小柄な印象。座高が高い自分も問題無かった。
スカッフプレート追加で手配するかフィルムテープで誤魔化すか未だ悩んでる。楽しい。 >>111
ひろゆき「結局それってド素人のあなたのただの感想ですよねw」 まぁ見た目以外ののすべての面においてノアヴォクが優れていても、
DQN丸出しのあの見た目の車には正直乗りたくない。
見た目が良けりゃーおれもずっとトヨタでお世話になってるしノアヴォク買ってたよ。 納車まだ先なんだけど、TVキットの取付ってセンターコンソール下からアクセスできますか？
Dにナビ取付の時に一緒に付けてと頼んだら拒否られた🥺 >>116
別に感想書いても良くね
前の真似っ子ひろゆきは剛性の数値とか言い始めたから突っ込んだだけで肝心の数値は誰も出せず
なんなら下がったデータを俺が持ってきてしまっただけの事
ひろゆきの真似して満足ならどうぞ 外見は先代の方が好き
内装は圧倒的に当代の方が好き なんだ昨日の剛性キチガイか
あれだけフルボッコにされてよく顔出せたなw ディーラーオプションのフットライトって2列目無し？
調べても出てこないけど誰か付けてる人いない？ >>121
本人は謎の悦に入っているからそっとして差し上げてw スターターとか付けた？
雪国だから必須だけどスマホで事足りるのか気になる 今さっき、人影のない横断歩道の前で緊急ブレーキみたいなのが作動した。
日差しの強弱で防犯カメラの人感センサーが作動することもあるから、それか?ビビッた。 >>125
冊子のカタログには2列目の写真無かったから盲点だったわ
1列目だけかと思って回避してたけど自分も付けようかな 月曜更新工場出荷目処(9/26)
ガソリン車：半年程度
e:HEV：半年程度 >>130
人それぞれだと思うよ
ディーラーに全部任せたければ入っておけば楽だし、よそでやりたいとか、法定12月点検やらない人もいるだろうから、そういう人には無駄金 >>130
>>132 の言うとおりだと思うけど、自分はいつもディーラーで点検するので5Tにした。ついでに、マモルも7年のやつにしてる。 >>129
新型は夜の室内が真っ暗みたいだから、夜床に何か落とした時すぐ探せるよう自分は注文してみた
納車はまだだから、どの程度役に立つかはわからんw 5代目クルスピは2列目にスポットライトがあったから便利だったんだけど、新型は無くなってしまったから手元照明を何か考えないとな スマホから無人エンジンスターター出来る？スパーダ
オプション？ >>136
土曜日に商談したらHVで7月だった
半年なら3月ぐらいだがそんな変わるかね？
ってかずっと半年程度と書いてあるような・・・ >>138
なるほどバッテリーヤバそうと思うのは時代遅れなんかな
ホンダプレミアムと言うことはナビ連動？
純正ナビは社外に変えれるなら変えたいんだが >>140
純正ナビ以外でも使えるみたいだけど、詳しくは解らないからデラで聞いてみて >>139
だよな。
先週契約でHV6月って言われたからそんなすぐ変わらんよな。
早まってくれるなら有難いけど 2月末契約で9月末納車でこっちとしては7ヶ月待ちだったけど5月発売で9月納車なので順当でしょってデラに言われてちとムカついたわ
何のための先行予約やねーん HVスパーダ8月終わり契約で3月見込みと言われた。早まったりしないのかな。。 発売直後5月28日契約でHEV PL12月とのこと、長いなぁ、、、 ディーラーに聞いてみたが、ガソリンは12～2月出荷予定AIRは早い。HVは3月出荷予定でPLは7～8月出荷予定。 >>145
7月中旬契約で1月予定
同じくHVスパーダ 5月中旬 契約 11月予定。ハイブリッドスパダ 長ぇ。。本当に11月なのかよw 来年3月の車検を機に乗り換えませんかと営業され1週間で決めたのに、納期6月予定はさすがに草 >>150
ディーラーが車検代持ってくれるからいいじゃないか >>151
25万ぐらいの値引くから次の車検代はそこから出してねって感じだったよ
ヨメの希望で見に行ったT社は車検後は納車まで代車出しますだったから分かりやすかったけど、惚れた弱みでステップに決めちった そんなに酷い？何かモヤモヤしてきたなあ
もう契約してしまったからどうにもならんけど… 営業が納期しらんわけないだろうから詐欺レベル。騙されたわけだろ？
さっさと契約破棄しちゃえ
とはいえ判捺す前に納期の説明ぐらいはあったんだろ？それに納得して契約したんならもうどうしようもないのでは？ >>152
最低なディーラーだな
さっさとキャンセルして他の販社行け もちろん納期の説明はあったよ
その上で最初15万と言われてた値引を車検代として10万上乗せして25万にするから、と言われた
客観的に見て値引は渋いのかも知れんけど、騙されたと騒げるほどでもない。。 A. 25万値引きします。車検代は自腹でお願いします。
B. 15万円値引きします。車検代として10万上乗せします。
これ、どっちも25万円引き、車検代自腹だって分かる？ うちは事前予約購入で値引きは10万
車検まで間に合わないから少し安く通してあげるとの話だったよ
トヨタならともかくホンダならこんなもんなんじゃないの 言うて販社からしたらホイホイと車検代なんて出せるワケ無いよ
どの車種も長納期化してるんだから積み重なってとんでもない額になるわ 来年5月車検6月納車予定
納車予定通りなら車検代はディーラー持ち
納車早まったら何もなし
値引きは20万ちょい＋下取りアップ 車検といっても法定費用の事なのか部品代工賃まで入ってるかはしっかり聞いとけよ
よほど古い車両でなきゃ交換部品はないだろうけどね 営業が車検切れを理由に誘って来たからとかは交渉ネタとして解るけど
それが無いなら、納期が遅くて車検が切れるだなんだのは単なるユーザ都合だとは思う。 たいして状況が変わったとか思えない、、、
タイプとオプションの詳細の話ができるようになったぐらい？
そこは、やっぱ大きいか。 >>166
まあそれはそうなんだけど、そんなこと言い出したら時期でも地域でも付き合いでも変わってくるんだからそもそも不毛な話じゃんね 5月末契約11月予定SPADAHEVだが
今のところ納期予定どおりです
の電話かかってきたわ 価格で付き合いもないのに、52万値引き希望って、さすがにそれは無茶でしょう。 ところで、剛性の話は？
調べても具体的な単位が出てこなかったんだが ワイパー問題あるからこれを機にセルフ洗車しよう と思ったけど近くに洗車場がない めっきり洗車場減ったな 近所のスタンドでドライブスルー洗車◯曜日全コース500円とかやってるところ探すしかないな
無かったら残念だが 9月契約で6月納車予定だが納車までにワイパー傷問題対策されんのかな？ メンテナンスモードで立てろってなってるのに何を対策しろって？ 納車されるまでの間にあのワイパーを触る可能性のある人間を改良すれば良いだけ。 メンテナンスモードとかいう誰も気づかないの作って問題になってるから、普通に立てれるようにする事が対策なのでわ。 ワイパーでボンネット端にキズが出来る件、YouTuberがモール着けて対策してる動画が上がってる ワイパーは設計が酷い
通常時は完全に立てられない設計に すればいいのに、
ギリギリ立てられるせいで傷がつくんだろ？
納車時点で傷ついてるやついてほんとかわいそう ほんとね
完全に無理にすればいいのにギリギリ擦るのがホントだめだわ 6代目はモデューロ微妙だな…
先代モデューロ良かった この前もリンク貼られていたけど、ちゃんと見るとアクセサリーいろいろあるんだな。 ナビ9インチにしたんだが、あのベゼルの太さ気になる。ディーラーOPて後から修正て効かないもんだよね？（笑） >>185
工場から販社の新車整備場へ届く日がわかってからディーラーがアクセスへオプションを発注するからそれまでなら可と思われる。値引きは調整が必要になるかもしれないがより高いオプションに変更する分には悪い顔しないと思うよ。 >>185
メーカーオプションは難しいかもだけど、ディーラーオプションなので相談したらどうにかなるのでは？ >>185
ディーラーOPは入荷前なら変更出来ると思うけど、ナビも半導体不足の影響受けてるから在庫確保出来るかが問題だな ナビを一番デカいの以外にする理由が見つからない。
そんなとこケチってもな そっか明日 相談してみよーかなぁ
いや まぁ 嫁車だし 先行予約で11インチて邪魔じゃね？と思って9インチに変えた
実車見ないのも リスクだよな。。
後は 元々 ギャザスのナビ？メーカーのナビって どいつもポンコツのイメージしかなくて それに30万は 出せねぇ！！と言う先入観があったのは確か（笑） 差額6万以上だから結構大きいと思うけど、まあ、人それぞれだろうね。自分も悩んだけど11.4にした ehevとプレミアムehev乗り比べて静粛性の違いとかわかった人いる？
プレミアムにするつもりだったけどスパーダehev試乗したらこれでいいじゃんって思ったんだよね。
17インチだから多少硬くなるっていうレビューはあるけど実際どうなの？ >>178
これかな？
ttps://youtu.be/f2ux3FyT8uE
ボデー色、白とグレーと黒以外はモールが目立ってしまう？ >>193
こんなん改良部品としてメーカーでつけて欲しいよなあ https://youtu.be/4gPNorTMkCk
ノア6分
ステップワゴン13分50秒
画面の揺れと音に注目。 >>193
ドアモールの透明なヤツでも同じように使えそう >>192
乗り比べてないから静粛性の違いはわからないが、
プレミアムラインのマルチビューカメラシステム、アダプティブドライビングビームは便利な装備だよ。
これだけでも価値はあると思っている。
因みに、個人的にお気に入りの装備トップ3は、上二つとブラインドスポットインフォメーション。
いずれ標準装備になっていくぐらいのウリになる機能だと思う。 >>199
マルチビューはプレミアムラインじゃなくても唯一のメーカーオプションでつけられるけどな プレミアムラインは最小回転が大きくなるのが気になるね。あと、タイヤが17インチになるのも。 個人的にプレミアムラインの何が嫌って、エアー、スパーダよりダサいホイルが付いてるところ
むしろこれ、逆にするべきだったんじゃね？って思う >>201
あれプレミアムラインだけ舵角が小さいの？
外径変わらないなら16インチでも17インチでも変わらなそうだけど プレミアムラインは個人的にはスェードシートが一番ネックだな 最小回転半径が大きくなるのは確かにデメリットで、転回で切り返しを余計に一回入れるケースは増えた。
ただ、マルチビューのおかげもあって狭いところの転回はむしろ気が楽になった。
タイヤによる違いは比べていないのでわからないし、交換時のコスト増は気になるが、心配していたデメリットよりも、メリットの方が大きいという実感がある。
ホイールのデザインはどちらも好みではないので、気にしていない。
さっきの三つの機能は、使う場面では本当に役に立つ。
迷っているなら、自分はオススメするというだけ。 プレミアムラインはマルチビューモニター付ければSPADAとの差額たった11万。しかしあのホイールがダサいのとアダプティブヘッドライトしか選べないのは糞。
今まで2車種連続でアダプティブヘッドライトだったけど、自分にとってはいい装備だが対向車や特に歩道の歩行者や自転車には迷惑極まりない。 >>206
対向車への対応は、他車種で他人から聞いていたほどは悪くないと感じるデキ。
自転車や人へはダメ。お互いの視認性を上げる点でありだと割り切るしかない。
無灯火の自転車とか、黒っぽい服とか、夜道でもそれを気にしていない方も多いから。 アダプティブってどのメーカーも欠陥品だと思うわ
消えるのが遅い
パッシングされる時もあるし、こっちが眩しい時も多々あるし
大体交通量多いときでも市街でつけると意味もなく左端だけ延々とついてたりメリットが感じられない
そして山道走る機会多いからだろうけど虫がめっちゃよってくる
なのでもう滅多につけないわ >>204
それもあったな
先行予約で契約した後に、スパーダのシート見てこっちのが良かったって思ったし、少々遅くなってもいいから実車見てから契約すれば良かったわ…
スパーダにマルチビューモニターオプションで付けるだけの方が大分良いな >>203
諸元によると、5.4と5.7だね。30センチって結構大きいなあと。 普段乗ってる車から10cm違うだけで驚くよ
スパーダ試乗したときまさにそれだったけど、結構曲がって驚いた 結構プレミアムのネガ多いのね
装備はプレミアム
実用的なのはスパーダって感じなのかな
ホイールとシートの質感は個々の価値観もあるがスパーダの方がいいと感じたな
上でも言ってるがスパーダにアラウンドビュー＋アクティブハイビーム付けるのがバランスよさそうだね。 スパーダにアクティブはつけられないのでは？
HPではダメになってるよ 付けられないね
それが最大のネック
個人的にはPLのタイヤだけスパーダにしてくれれば完璧 昨日ナビの質問した者です。
まだ納車前なら変更可能だって（笑）
みんなありがとう!(´▽｀) メーターだけ6代目で見た目5代目のステップワゴンが欲しい 以前燃費のことで相談した者なんだけど、燃費が伸びない原因はタイヤの空気圧でした
めっちゃ空気抜けてた…というか入ってなかった
乗り心地硬いからパンパンなのかと思ってたから納車時からノータッチだったけど、前も後ろも2.2くらいしか入ってなかった
指定圧+0.2くらいになるように入れてあげたら普通に20km/l到達するようになって感動した、というお話でした >>215
変更出来て良かったね。まぁ俺もスパーダにmopのマルチビューカメラを契約一週間後に考え直して着けてもらったから、dopなら出来るだろうね >>220
それは販売店にクレームいれていいレベルだな
普通納車時に空気圧の点検ぐらいするでしょ 新品タイヤだから100km程度走ったら空気圧見ないとダメよ
元々指定空気圧入ってたと思うよ うちのDは2.4とかに入れても点検の度に2.0にして来やがる
めんでー >>216
ありがとうございます！
>>221
ありがとうございます！さっき担当と話したらナビは結構ギリギリで変更する人いるそうです。後 値段上がる分 少し値下げも大丈夫ですよ（笑）と言ってもらえました。 タイヤの話題出てるけどロードインデックス高くなった分選択肢狭まったのがキツい
国産スタッドレスだとVRX3かアイスガード6、7くらいしかないじゃん >>222
もうじき一ヶ月点検だから一応報告はするよ
けど何かの故障かもという不安はあったけど何事も無くて安心したからそれでヨシっす
>>223
なるほど、だから今までの新車は空気多く入ってたのか
勉強になったよ >>228
それな
しかもそのせいで滑りやすかったりするかもしれんね
スタッドレスでは車検通さないのを前提でロードインデックス低いのにするのもアリかもしれん
車検証上の車重からでは問題なさそうだし >>230
立つけど？
むしろ立たない車種って国産にあるん？？ >>230
無理矢理立てる前に「新型ステップワゴン ワイパー メンテナンスモード」で検索するとヨロシ >>232
左側がボンネットに引っかかるって意味では？
メンテナンスモードにしないと上げられないのは不便だね 中途半端に当たるから良くないよな。明らかにワイパーが上がらないとかにしないと 新しいものは慣れるまでがな、、、
シフト＂ボタン＂も、いちいち確認しながら押している。
シフト入れ間違い防止のためとか、面倒なあれは故意なのか。 シフトなんてレバーの方が入れ間違いも無いし、どう考えても使い勝手良いのにね
近未来感出したいんだろうけど だね
従来のレバー式でいいのに
個人的にはジグザグゲート式が一番好き ボタンシフトは悪くは無いけどよくもなかったね。
個人的にはプリウス式よりはまだマシな感じ ボタンの方が安いんさ。シフトノブの大げさな機構省けるからな ボタン式、電子式シフトの利点は、エンジンオフで自動でPに入るので降りるときに楽。
うっかりDやNのまま降車してしまったときも、Pレンジになるので安心。 スペースも稼げるしね
ただセレナみたいに全車ボタン式にしないと意味がないんだよなあ
個人的にはデザインもフラットに出来るし、使いやすいからレバー式やプリウス式よりボタン式は好みだけどな 車売却済みなんで特に車検とか関係ないんだけど、納期遅れるから代車だしてくれるそうだけど、皆さん納期遅れで代車借りてるのかな？ 状況が状況だから仕方ないとしか
事前に説明なかったんなら担当の落ち度もあるけど 納期が遅くて文句言いたいなら、ノアヴォクスレがオススメ。お仲間が多いよ。
自分は、6月はじめにディーラーで聞いた予定通りだった。
引き渡しは、オプション関連で少し遅れたけど。 今日デラから連絡あったんだけど、工場出荷予定が2ヶ月くらい遅れてるらしい >>243
納車されるまで代車使ってていいよって言われてる
なお、代車10年落ち >>248
1月納車予定の俺は3月になるのか…
スタッドレスタイヤ履き替える手間が省けたな（白目） 今新車買うより新古車出るの待ってた方が早いかもな
待ってる内にセレナが超絶進化するかもだし セレナは基本設計はそのままなんでしょ？
VCターボ使わなそうだしまたエンジン非力すぎになるんじゃなかろうか 工場出荷予定はかなり変動してるから早まる事もあるみたい
ディーラーも予定がかなり変わるから苦労してるそうだ ボタンシフトにするならステアリングに取り付ければメリット大きいけど
誤操作怖いから無理か ディーラーから連絡で11月納車予定が更に1カ月納期遅れるって…契約時に8月って言ってたのに >>181
>>182
どこに出ている？
ググってもそれらしき物が見当たらない… >>258
あざす
見てきました
シンプルを売りにしている新型を潰しているデザインだと感じた まだ発売後契約での納車組は、少数派か?カタログ見ながら、あれもこれもは楽しかった。実際に使って見て、必要なかったかもしれないというのもあるが。 土屋さんがモデューロの開発には最短でも1年半はかかると、なんかの動画で言ってた。
春夏秋冬すべての季節でテスト走行したり、いろんなセッティングを試したりして時間がかかるそうだ。
だから早くても発売は来年末じゃないかな。 6月納車予定なのですがパノラミックビューの切り替えってワイパーの所のボタン以外にナビでも出来ますか？ すいません264ですがパノラミックビューの画面モードの切り替えではなくナビ画面からカメラ画像への最初の切り替えのことです ステップワゴンってホンダ車だぞ。ノアヴォクの間違いか？ ステップワゴンのマルチビューカメラもナビに切り替え機能があったような気がするが、何でナビに必要なんだろう。
運転手以外でも確認する必要があるってこと？ 左手に不自由がありまして助手席の人に押してもらったり自分で押すにしてもあの位置は押しづらいので >>268
それは失礼しました。
今、確認したら、Gathersナビの下部にカメラモード切替のボタンがあり、ビューの切り替えはパネルタッチでした。 >>269
取り扱い説明書を見てもよくわからなかったので助かりました。
ありがとうございました。 >>268
新型でカメラボタンが右レバーから左レバーに変更された皮肉さ。ホンダって操作インタフェース右左平気で変更するからな 7/10 PL eHEV白契約でさっき2月中旬納車の連絡来た！ >>272
契約時に2月と言われていたのが確定したってことでしょうか？契約時に納期不明だったのが、今わかったということ？
俺の場合、8月契約時に12月納車予定、少し伸びるかもみたいな話をされて信じたけど、あり得ない話？ >>273
9月4日で来年6月って言われたからさすがに年内は早すぎる 契約した時に言われるのは、その時点での工場生産計画での予定で今の状況だと毎月生産計画は変わってるから遅れる可能性もあるね
確実な納期が解るのは工場出荷予定の1ヶ月～3週間前くらいかな ディーラーいって、一日も考えずにハイブリッドプレミアムライン衝動で注文してしまった。
よろしこー >>274
ディーラーが見込みで発注かけていたのかもしれないよ。 いいね。
契約から納車まで待てても3ヶ月だな。
半年とか1年は待てん。 >>276
直感大事だよね！ワイもディーラーに行って当日即決したわ
ただ、色だけは吟味したかったら系列店まで行って実写を確認させてもらったけどなw 街中走ってて新型見つける度に「おっ！新型！」って言ってたらすぐに新型見つけるその能力を他のことに使えないの？って嫁に言われた
納車待ちだとつい目で追うやん楽しみやん 俺も昼間似たようなことあったが
嫁何も言わなかったな
まぁ車に全く興味ない人だからかもだが リアのウインカー、なんか光が弱くね？
ATMのカードや通帳挿入口で点滅するLEDみたいな感じ 今更だけどプレミアムラインの最小回転半径5.7mってRC1オデッセイより大きいのな…
今でさえちょいちょいぶつけるヨメがぶつけまくる未来がしか見えねえ とあるステップワゴン記事で、パーキングパイロットがステップワゴンについてるってあったんだけど付いてるんですか？RP5だとナビの画面に付いてたのが現行は無くなってたみたいなので、機能が無くなったのかと思ってました。 >>287
ついてないと思う。自分もその記事みたけど、紛らわしいよね。 >>286
切り返し回数は増えても、前後のセンサーとマルチビューカメラがあるので、
懸念するほど取り回しに苦労はしない。
もちろん左右や上下、内輪差・外輪差など機械に頼れない部分はあるが、
この支援機能が役に立たないほどであるなら、むしろ運転させてはいけない技量しかないと判断すべきかも。 月曜更新工場出荷目処(10/3)
ガソリン車：半年以上
e:HEV：半年程度
先週と比べてガソリンが半年程度から半年以上に変更 >>287
メーカーサイトで確認したら、ホンダセンシングの項目が増えて、
パーキングセンサーシステムとパーキングパイロットなどが追加されている。
ステップワゴンはパーキングセンサーシステムだけが該当と。
でも、営業さんから以前パーキングパイロットの類の説明を受けたような記憶もあったり、、、
電動パーキングブレーキボタンの上に謎の取り付け口だけがあったり、実装が直前で見送られたのかもしれないと妄想。 結局使わないブランクパネルなんてこの車に限った話じゃないから考えるだけ無駄かと >無駄
ナビをつけなければ、インパネにでっかい穴が開いているぐらいなんだから、そりゃそうだ。 >>292
ありがとうございます。自分の場合は実写来てないですけど、ディーラーで聞いた時は無くなりましたみたいな事を聞いた記憶があったのでどちらなんでしょうね。 >>290
ガソリンのほうが遅くなる要因ってなんなの。半導体が不足していて、その半導体を多く使うe:HEVがより遅いって話じゃなかったの？ 売れてるモノ。儲かるもの。ライバルと差をつける必要があるもの。都度考えて作る。固有の部品ではなく、共通の部品や人員が足りないならば企業として優先して作るべきものから作るからね スパーダとプレミアムライン回転半径30センチ違うけど、結構30センチの差ってでかい？ チンコのサイズで想像してみ？
１センチ違うだけで天と地の差だろ？ >>299
受け止め方は人それぞれじゃないかな
切り返しの必要が少しあがるけど、個人的には特に気にしない
試乗させてもらって気になる場所に行ってみるとか、駐車してみるとか
Uターンしてみるとか ehevだけどおすすめのセンターコンソールボックスってありますか？ >>299
気にならなかった
何時もの道のUターンで少し膨らむかなって感じだった
普通に運転してる時は何も変わらなかったな デカナビにUSBでipod nano 5世代って繋げる方法ってないかな？
何度も試してるんだけど認識されない。
対応表にあるipod touch 7世代しか無理なのかなぁ？ >>304
そりゃメーカーが検証してるんだからな。 古い端末機械でなくても、
SDカードから音楽聞いているが、やたらと音が途切れ途切れになる時があるんだよね。
これまで数台のパイオニアナビでは、そういうことがなかったのだけれど。
以前も書き込んだかもだが、スマホ（Android 12）のハンズフリー機能も度々Bluetooth接続が通話中に突然解除されたり、、、
バッチ処理で改善できないかな。 ナビ側のBTバージョン古いか何かで相性悪いんじゃないかな
ステップワゴンじゃないけどgathersナビでVXM-185VFiとの接続が AQUOS R6にしてからBT切断されて音楽再生よく途切れるよ
Android11/12の問題の可能性もあるけどね
前のGALAXY note9の時は超安定してた
正直結構煩わしい >>307
同じだ＞AQUOS R6
だとすると、おま環の事案かもしれないな iPhoneだと突然解除されたりは特に無いなあ
ディーラーに相談してみた方がいいかもね >>308
まさかの機種まで一緒か
マジでAQUOS R6の問題のおま環かね… >>308
あっちなみにBTイヤホンとかは安定する
gathersナビとの相性と言われればそれまでかも YouTube広告の曲名が知りたい
コメント欄にも質問来てるのに答えてくれない 来年5月納車予定だけど、みんなバイザーつけた？
先は長いのにすげー迷ってる。 >>301
>>303
遅くなりましたがレスありがとう。自宅に帰るとき片側３車線でUターンするから、どれくらい膨らむか気になって。
運転していたら慣れるよね。 Twitterで見かけたんだが2月納車予定だったのに今月納車になるなんてあるんやな うらやましい >>314
シンプルな箱をイメージしてるのに、余計なもんつけねーよ！ >>314
自分は基本的にドアバイザーださいと思ってるからつけない
以前ディーラーに聞いたら40代以上がつける 30代以下がつけない傾向にあると言ってた
いろんな意見あるけど自分の車、決定権は自分
>>318
そう！なかなか自分と同じグレードと色、装備のキャンセル分とかないだろうに ほんとうらやましい >>314
自分も迷ったけど今回初めてつけるのやめたわ。ディーラーに聞いたら半分もつけないらしいね、最近は。街中走ってる車見たら付けてる方が多い気はするけど。どうしてもつけたくなったら、後からでもつけれるしね。 >>314
バイザーなんてダサいし洗車しにくいし接着面劣化するとカビっぽくなるしなんの良いこともない
換気？普通にあけりゃ良いし、雨ならエアコンで外気いれてもいい
タバコなんか車で吸うな、降りて喫煙席行けばすむ CM曲はThe BeatlesのOb-La-Di, Ob-La-Da
歌詞の内容はデズモンドとハリーが出会って結婚して家庭を築いて子供が出来て暮らしての物語
車のコンセプトと歌詞の内容を合せて選曲してるのかも 窓開ける事の方が多いからバイザーは必須だね。逆に一年中エアコンオートの人なんかは要らないと思うけど。 バイザーなんて必要だと思う人は他人の意見関係なく付ければいい。
個人的には見栄え悪いし洗いにくいし汚くなるしで究極に不要な物。 ごく普通のワンボックスなのに見栄え気にする奴が買う車ちゃうやろw 正月飾り車に着けるのと、同じくらいバイザーってダサいよな。
教習車みたい ＼
￣￣￣￣￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ミ三ﾐ三ミ三ﾐミ ヽ_,
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＿,,ンミミ三ﾐ三ミﾐ] -彡-一 ー-、 r一 ーミ、|ミﾐ三ﾐ=-'
_, -=＝彡ミ彡ミﾐミ| ン| ,=て)> (|ー| ,て)>、 ||三ミ彡＝=-'
,彡彡三ミ三ミﾐiレ'~ .|. ' | ヽ ` |ミ三彡三=-
（＿彡三ミ彡ミミﾐ' ヽ、 ノ ＼＿＿ﾉiミ彡ミ三=ー
ー-=二三ンーﾐミﾐ `ー /(＿r-、r-_） .|彡ミ三＝-、
）（＿ミ彡ﾐ| i' ヽヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡ミ三=-、
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽﾐﾐ |: ﾝ＝-ニ-ヽ、 .|彡ミ三＝=-
彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ｪｪｪｪｪﾝ | |彡ン=-＝
-=＝彡三ﾐi `ーヽ : : : : : :i: : `ー--一'' : : ﾉミ三＝=''
'' てノこミ彡三ﾐ`i : : : : : :ヽ: : : . .:, :/ミ三=-、
'' 三ミ＝三三ﾐ|ヾ、: : : : :ヽ: : : : : : : : :_ノ:./三=-'
-=＝''￣ . :￣￣￣ 彡 ` バイザーがダサいという考えがダサく感じるけど
何を求めているんだと
そんな自分は今回はじめて付けなかったが、必要なら後で良いかと
風切り音が減るかなという理由だったが、そこはあまり感じられていない バイザーは見た目がくそダサいよ
便利だと思うからつけるんでしょ バイザーの要不要は必ず不毛で低レベルな争いになるから厄介
他人の車にバイザーがついてるかどうかなんて気にも留めないだろ
必要だと思うならつければいい
オレは駐車中も換気したいからつけるけど >>329
多分リアのワイパーもダサいとか言って退けてるんだろうなw
何度も言うけど、そもそもカッコ良さとか求める車じゃねーってのww バイザーそのものがカッコいい訳は無いんだけどさ、ただのミニバンなのにバイザーが付いていない車を見かけると「この車の持ち主って面倒臭い人なのかな」と思ってしまう >>333
カッコイイと思う車を挙げて
それで皆があなたのセンスを判断してくるから >>335
クーペだとブリットに出ていたマスタングとかテスタロッサとかデイトナ、3代目プレリュード、初代ソアラかな
セダンだと一つ前の型のジャガーXJにY32セドグロ、Y31シーマ
ミニバンだと2代目後期と現行のステップワゴンやE50、E51エルグランドやRB1オデッセイ
ワゴンだと4代目レガシィや2代目ステージアかな あとセダンだと今乗ってる200系クラウンアスリートやV37後期スカイラインも良いな 「お前誰だよ？」って皆思ってるだろうけど、俺は単にレスバトルを防ぎたいだけなので バイザー付いてるのなんて営業に言われるがまま付けて自分の意志のない人か、昔からつけてたからなんとなくな人しかいないだろう
うちの担当営業もとりあえず提案で見積もりには入れるらしい
利益いいんだろうね
その営業本人がバイザーいらない派だけど バイザーはまああっても無くても良いや
個人的には自分の車には字光式ナンバーは付けてきたけど >>340
字光式とか昔からDQNのイメージしかないわ
それに基本バックカメラ対応不可だろ
今時はリアのミラーないし後ろ死角が広いからないわ >>314
今回初めて付けなかったけど納車から三ヶ月半で一度も困ったことないよ
お金も浮くし洗車楽だし個人的には良いこと尽くめだった >>335
他の車を挙げてもステップワゴンがダサい事は変わらないよ
現実が見れてないのか、見たくないのか ダサいダサくないは主観的なものだから現実も何もないな
ダサいと思う人が多いかどうかは知らないが、他人の主観なんかどうでもいいね >>335
>>343
まあまあ、俺がカッコいいと思う車を挙げたから許してやってくれ バイザーはどっちでもいいけど
無限のロゴはイヤだろ
良い製品の場合ロゴレスで作って欲しいわ 最近、近所の家の駐車スペースにこの車が停めてあるのを見かける。
…やっぱタクシー用車両だなコレ(w) ミニバンなんて人や荷物乗せる道具でしかないからむしろほめ言葉 バイザーは真夏の炎天下で長時間駐車場する時に窓を少し開けれるのがいい
車内の温度が明らかに低い 走行性能に差が出るならトヨタのGRバイザーみたいに
ボルテックスジェネレータ付けて欲しいわ バイザーあったとこで防犯面もさして変わらない
雨降ったら結局車内の湿気は最悪
風が吹けばバイザーあっても砂埃入る
ネタ抜きで必須派はなぜかバイザーないと窓が開かない仕様なんだろうけど
乗るときにドア全開して車内の空気入れ替えるか、100メートルくらい窓開けてはしれば済むだけの話 バイザーに親でも殺されたのかってぐらい否定しててワロタw まぁそれでも純正のバイザー付けてスライドドアの場所だけ黒いライン上がってるのは最悪やと思うな。
なんも考えずに作ったんだろうなって思うわ。 わざわざ画像見付けてきてまで、まだ言ってんのか…
好きにしろよw バイザーあるなしなんて好きずきなんだから、どう思おうが勝手だが、他人に自分の価値観を押し付けるな
何度この醜い争いしたら気が済むの >>357
これに関しては無限バイザー使えばいい
ま、それでもいらないけど… ウチの親はNBOXでバイザーあり車だった。なぜなら夏に停車中に、窓を開けて温度を下げたい症候群に罹患してるから。
ところが某遊園地に孫を連れて行った際に監視員に窓開け禁止。吸い殻投げ込まれてイタズラされるぞと脅されてからは、今回買い替えでバイザー要らない派に鞍替え くどいなバイザー厨は。そんなもの個人の自由だろうが。 バイザーの有無で騒いでる奴らはとにかく自分の買った物やら買い方が一番じゃないと気が済まないのかね？
たかが大衆車のステップワゴンやろ
そもそもバイザーの有無で見た目気にする前に鏡見てこいと
言い方悪いけど匿名掲示板の見ず知らずの奴が買う車のことなんてどーでもええわ。いちいちしょうもないマウント取るな w あまりの盛り上がりに皮を被っているかどうかの話題かと思ったわよ 普通の人「バイザー？あっても良いんじゃない」
普通の人「俺は要らないかな」
車しか拠り所が無い人「バイザーは悪！バイザーなんか無くても乗るときにドア全開して車内の空気入れ替えるか、100メートルくらい窓開けてはしれば済むだけの話！」 バイザー欲しいけど視界微妙に遮られるのがなー
悩む 基本的に年中少し窓開けて換気させる派だからバイザー付けてるわ。
無いと開けられないとかじゃなくて、通り雨対策に付けてるだけ
アルヴェルクラスならまだしもMサイズミニバンだし実用的重視でね >>368
それっていつも空調はつけてないってこと？
めっちゃエアコンの効率悪そうやな これナビって何年版入ってんの？うちの近くの新しめ道路2つとも入ってないんだが
一つは今年開通やししゃーないとしてももう一つは去年には開通してたぞ
あとグーグルマップより頭悪い気がする
ホンダトータルケアなしのデカナビね バイザーの有無は個人の好みでいいと思うんだけど、こういう時に必ず現れる
大衆車の見た目を気にするやつは頭おかしい
って人の言い分が理解出来ない
近所のスーパー行く時の服なんかジャージにサンダルで良いだろ
って言ってる人を見てる感覚に近い バイザーは見た目以上にデメリットがなぁ
いつでも後付けできるからよく考えた方が良いと思うけどね
デメリットを受け入れてんなら好きにすりゃいいけど迷ってる人には絶対勧められん
ちなみに昔一度だけつけてた無限のバイザーなら風の音もさほど気にならなかったよ
ただし、整流のためにバイザー下側にゴムが入っててマジで洗いづらかったから確認はしたほうがいい バイザー付けても、バイザーやドアの上にたまった水滴には効果ないからなあ
あれで何度、動きはじめに（外に挨拶をしようと）窓を開けて中までやっちまったか
自分は運転中に窓を開けないのに、挨拶だけは不意に避けようがないからな
でもバイザーがダサいというのは、よくわからん
帽子のつばがダサいというのと同じくらいわけわからん
必要とする人が、つけている それでいい
自分独りよがりのファッション感覚を押し通そうとする勘違い野郎は、ホントに面倒くさい 人気色が白と黒と聞いたけど、我が家はスーパープラチナグレーを選んでみた。実車を見たら光の加減で色味が変わって良いなぁと思って。 >>375
近所に1台その色のエアーいるけど良い色よね >>374
バイザーがない帽子でスタイリストがトータルコーディネートしてはい出来ましたよ〜着てください。
っていう状態のファッションに対して眩しいからツバついてる帽子に変えますわっていうのは、機能性としてダメじゃないけどそれがファッションとして正解かとは思わない。
なのでまとめると便利なら使えよ。でもつけるとダサいよ。っていうのが大半の意見です。 バイザーはダサい、ナンバープレートフレームもダサい
あとエンブレムもダサいよね、そしてたまに見かけるバンパーに付いてるセンサーもダサい 個人的には両側スライドドアもダサいわ
左側に一つあれば十分だろうに >>379
毎度毎度ご丁寧に句読点付けてるお前はいつまでこのスレに張り付いてるんだい？
お前が一番ダサいわ セレナ新型情報で3列目床下収納だと
ステップワゴン負けるかもな つべでうな丼の新しいレビュー来てたな
ボディー合成の高さ褒めてたな というか、かなりの後出し状態でノアヴォクステップに負けてる部分があったら信じられんわ。 >>369
すまん、説明が足りなかった。
換気は駐車時の話ね。
ちなみに空調つけてないのにエアコンの効率～ってのはどういう状態のこと？
エアコンつける時は窓は完全に閉めるよ >>382
おまえはそうやって今まで自分と意見の違う人の話をダサいと排除して聞いてこなかった
少しは他人の話聞いて自分の考え方見つめ直したりこれからしたほうが良いよ
俺はお前の話聞いて句読点取ったぞ笑 >>390
たかがバイザー付ける付けないでいちいち他人の意見聞いたり自分の考え見つめ直したりする必要あんの？
え？あたま大丈夫？^^; バイザー付けないとか洗車を自分でやる貧乏人
溝に汚れが溜まったら付け替えたらいいだけ
金が無い事に目を背けて理由付けて自ら不便にするアホ
バイザー付けないキチガイは消えろ >>393
頭大丈夫ですよ心配ありがとうございます
あなたもそのたかがバイザーで他人の話聞かないとか言ってるわりに絡んでキレてるアタマ大丈夫ですか >>394
そんなに便利な消耗品ならさぞ全メーカーの全車種で標準装備なんでしょうね >>395
質問してるんだけど、しょうもない煽りで返すのやめてもらえるかな？
たかがバイザー付ける付けないでいちいち他人の意見聞いたり自分の考え見つめ直したりする必要あんの？答えてくれるかい？ バイザーでこんだけ罵り合うんだから、世界から戦争なんてなくならんわ！ 貧乏人が標準装備にしてくださいとか嘆いててワロタ
俺に言ってどうすんだよカス🖕 >>400
戦争はなくせなくてもバイザーは世界からなくせるぞ！
というかバイザーって日本以外ほぼつけないか無くなってるだろ 頭悪いから貧乏人なんだよ
汚れたら金払って交換したり洗車が手間なら業者に金払ったらどうですか
金なくて付けれないから標準装備にして欲しいのか？
金無し神経質キチガイクレーマーの自覚ある？？？ バイザーによほどひどい目に遭わされたんだな
可哀想w
早く精神科いったほうがいいよw >>401
頭残念過ぎワロタ
バイザーはかっこ悪いから無料でもつけねえよ うん、それでいいよ
お前が付けようが付けまいがどーでもいい ステップワゴンがダサいのにね
バイザー付けない俺かっこいいでしょアピールしたかったの？
いきなりどうしたん？ たかだかバイザーで金持ちマウント取ってる時点で程度が低いな
バイザーなんてどうでもいいけど、バイザー否定されると何故か肯定派の頭のおかしいのが沸く
営業は儲かるからメリットだけあげて勧めてくるから迷ってるなら否定派の意見も聞いた方がいい
あとは自分で判断しろ ダサいだのどーのこーの言って否定する奴は居ても、ここまで誰かバイザー勧めてるやつなんて居たか？
付けたい奴は勝手に付けろよw好きにしろw
マウント取られてるとか勝手に被害妄想で勘違いしてるのが怖い 勧めてるのはディーラー営業の話だろ
見積にはとりあえず入れる人多いしね 理解出来てる？
ここで肯定してる人がマウント取る理由ないでしょ
そもそもバイザーの肯定なんて誰もしてない
好きにしろってw たかだかバイザーや洗車程度でマウントとってるのがすぐ上にいるだろ
ID:pCWdmRisd
で、営業は売りたいからメリットしか言わんから迷ってるなら人は否定派の意見も聞いた上であとは自分の好きにしろと言ってる
バイザーって言葉にアレルギーでも持ってるのか？ つけたほうがいいかなと聞かれたらやめたほうがいいと言うが、つけたい人はそっとしておきなよ
ハイブリッドと4WDであと一年悩みそう シンプル&クリーンコンセプトには合わないだろ
エアロつけるならむしろ上が寂しくなるので必要だが >>417
1番の理由は視認性
安全に支障はないけど視界がほんの少し狭まる >>417
まるでタダで付けられる前提のような質問だなw バイザーつけようがつけまいが個人の自由、どっちだろうと誰にも迷惑かけない
これ以上やるなら別スレ立ててそっちでやってくれ ステップワゴン9月の登録台数は2792台で
8月に比べると4割減か・・・ ヤリス16,000台に対してチームホンダは全体で20,000とからしいね
作れてないってレベルじゃない >>419
マジで言ってるのか
>>420
以前から「値引き代わりのディーラーオプションの無料サービスを信じている奴www」って書き込むヤツがいるけど、じゃあどこで帳尻を合わせているのかというとそれは言えないんだよね もうただ単に引くに引けなくなってるだけの意地のはりあいに成り下がってるだけw
マスクいるかどうかの罵り合いと同じ構図だなw
楽しいの？ バイザーの話は、他車種でもこうなるの？メーカー、タイプ、価格帯で違いがあるのかしら？
俄然興味が湧いてきた。 >>427
知らんけどシビックでは話題にも上がった記憶がない
車の性格上ってのもあるかと思うが付ける方が少数派
実際街中で付けてるのも数台みたかな程度
商談では営業がとりあえず見積に入れてきたけどシルエット変わるから外してたもらった
その後その営業も触発されてシビック買ってたけど付けてないね ただのトレンド輸入だと思う。
欧州ではついてないらしいと聞いて
趣味性の高い方から伝播してきた的なヤツ >>422
減産の影響じゃない？
4輪はずーっと減産続いてるし >>430
4輪だけじゃなく2輪も生産遅延酷いよ
4輪は納車予定言ってくれてるからまだ良い方
2輪は人気車種は完全に未定言われる >>425
見た目気にするならファミリーカーなんか乗らんだろ？
家族のために自分の思いを押し殺して乗るんだから見た目なんかどーでもいい
んでバイザーは視界に入るのが若干鬱陶しいなーくらい ステップワゴン新車登録台数
5月 2052台
6月 3378台
7月 5708台
8月 4614台
9月 2792台
登録台数が4000台以上に回復してこないと注文済の納期前倒しは難しいか 納期遅延の連絡きたやついる？
6月ehevPL契約12月に納車予定だけど無事にくるのかしら >>419
>>432
はい、神経質キチガイです
>>420
理由は金が無いからじゃん
タダなら付けるの？
証明されました >>434
先週デラから10月納車待ちが2ヶ月遅れるって聞いてるから影響ありそうだね 上海ロックダウン解除された後に一気になだれ込んだ物流でダメになってるのかな？ >>434
高確率で遅れると思うよ。もしそうならデラが未だ知らせてないなんてひでーな。 数だけ見れば、先行組は今月でほぼ捌けそうだな
発売後組は、タイミングと運次第か 今日発表された工場稼働率、寄居が７割から６割に変更されてるね
https://i.imgur.com/yI3iLA6.jpg >>365
殊更に、それが正しいと主張する人に訂正してくれ
自分は今回付けなかったが、他人は気にしないし、他人に不要だと言わない派だから
痛い奴と一緒くたにされるのは心外だわ >>441
先行予約分はまだ掃けてないんじゃないかな
自分はPLを3末契約で今月納車 ところで、バイザーに視界遮られるって話も時々あるが、、、
どこ見てんだろ？
それよりアンテナもアンテナ線も目立たない仕様なのに、
ディーラーオプションのドライブレコーダーを付けても、前後それぞれの視界に入って来るのが何とも不格好
次からは、ああいうのも上手く中に収めてもらいたいと思うわ 新型発表から１ヶ月後の6/27時点の受注数が27000台
9月までの新車登録台数合計が18000台だから9000台のバッグオーダーが捌けてない >>444
お前って学生時代、皆がとっくに飽きたギャグをいつまでもやり続けるタイプだろ >>431
2輪は減産してないけどなぁ
一応、今季分の半導体確保出来てるらしいし >>448
ドリーム行ってみるとわかるけど展示新車がDIO110しかないとか悲惨な事になってるよ
1年半ほど前は結構並んでたんだけどね
ちなみに俺も2輪で納期未定になってるよ
ちょっとスレ違い失礼しました スポーツ自転車でさえ遅延してるんだから、そりゃバイクと車も遅延するよな 頑張って増産してほしい。
ウチは先月なんと家族全員の4車購入。NBOX2月、ステップワゴン6月、タイプR概ね1年半、Z-RV発売したらすぐの予定。 >>434
6月中旬契約ehevスパーダだけど１ヶ月納期早くなって今月納車予定はレアケースなのかな >>398
質問してすまんかった。
とにもかくにもオプションカタログ見てるとあれやこれやつけたくなって迷うね。 オプションといえばHDMIはどうにかならんのかね？
あんな立派なナビつける前提なんだから、きれいにインパネ内に収めて欲しいわ >>452
ディーラーが見込発注分か他の客のキャンセル分だと思う ところでみんなはバイザー付けてる？
今迷ってるんだよね バーンナッコー!!
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＿＿ / |
|ﾃﾘｰ |＿ /|/ |／|
⊂( ﾟДﾟ) / |＿
( ⌒ | / ∠
`(＿)ﾉＪ/＿＿＿＿＿_／ >>457
付けないと金なくて付けてない貧乏人とか言われるでセンスないオッサンに オプションアンテナ付けてる人どれくらいいるんやろ
今のオデッセイのMOPナビも2アンテナで感度に不満アリアリなので、付けようかどうしようか迷ってる メーターのディスプレイ明るさがMAXだとナビが夜モードにならないんだな
夜眩しくて困ってた 昼間Maxにしなければならないほど液晶メーターって暗いの？ >>432
家族のためならいの一番で先進安全予防がほぼ進化なかったステップワゴンはないだろう笑 まともな人間は事故らないから安全装備なんてどうでもいい 殆ど売れてないようだが、またまたデザイン失敗じゃないのか? デザイン失敗したのはヴォクシーじゃない？
5ナンバーのボディサイズであのフロントは違和感凄い 寄居工場減産しすぎぃ！
絶対納期遅れるやつやこれ… >>473
今のところ売れ行きでみると市場は評価してるぞ 安全装置で負けてるのって後方接近でスライドが開かなくなるやつ以外なんかある？ >>476
あまり自信ないけど、
カーブを曲がる時にオーバースピードだと自動的にブレーキをかけてくれるとか
対人衝突の予防装備も何かあったような、、、そんな感じじゃね？
安全運転・安全確認を徹底できれば、エアバッグと同じで無用の長物だけど
あと、ウリと実際の機能は別物だしな
言わしとけ ホンダのハイブリッドが燃費イマイチなのは仕方ないとしても
ガソリン車はダウンサイジングターボなのにライバルより燃費が悪いのは技術が無いからじゃない フリードは順調に登録されてるから寄居工場が悪いのではなく、ステップワゴンの生産に何か問題が出てるんだろうな
売れてないのが良かったのか悪かったのか >>467
夜のサイドミラー映り込み防止のためにプライバシーフィルターが入ってるから、昼間は正直暗い
頭の位置をずらすとメーター部分が暗くなるから、余計に明るくしたい >>479
フリード、ガソリン/HV両方とも工場出荷の目安は半年以上になってるぞ 衝突安全性だかの法規クリアの為に全長伸ばすならプラットフォーム開発するべきだよね
室内長増えてないなら完全なメーカー都合
ステップワゴン売る気無いんだよ ステップワゴン、静電タッチセンサーを世界発搭載！
(笑) >>482
フリードは販売登録台数が以前と同じように安定して推移してて、受注が増えたから納期が伸びてる
だって、新型ステップワゴンに失望した層がフリードになだれ込んでるんだもん
ディーラーも説明面倒くさい車より、フリードの方がコンセプト明確で売りやすいってのもあるけど >>484
感想も何も4世代も使い回されたプラットフォームから目を背けたらダメだよ
2:30秒～開発者苦笑い 法規の為ボディサイズ増やしました、室内長は変わってません(涙)
https://youtu.be/lFtNJcjfnXM 毎日ここに張り付いて親の仇の如くネガキャンして満たされる物あるの？
しかもこれファミリーカーぞ ポジティブなのってエンジンとシートしか無いじゃん
しかも燃費クソな事に目を瞑ればの話
これファミリーカーだけど >>484
メーカーもディーラーも売る気ないよ
メーカーは安全装備の更新ケチって、組み立てラインもろくに動かせない
新型だから無理してでも動かすのが普通なのに動かさない、動かせない
ディーラーは売っても予定納期遅延とかあるとクレームになるから、成績下げないためにも積極的には売りたくない
先日ホンダカーズ中央神奈川から秋のダイレクトメールが来たが、売り込みでは新型ステップワゴンの写真はもちろん文字すら消えているw >>489
え、シートもエンジンもおもいっきり普通ちゃう？
大体このクラスの車ってどこもこんなもんでしょ
これ大衆車のファミリーカーよ？w >>488
ファミリーカーだからこそ、周回遅れの安全装備と使えない最新装備に文句を言うのです
趣味車の文句とはベクトルが違う こんなとこでウダウダ言っても君の意見なんて1ミリも反映されないからメーカーに直接言えば？😉 https://youtu.be/ZF1Ldhzuvzk
センタータンクレイアウトの低床設計で、先代モデューロがこんだけ飛ばしても安定して走る強度と粘りのプラットフォームの何が気に入らんのよ
生産ライン設計の専門の方がコスト計算とかで文句言ってるならまあ >>492
あらら、自分で言っちゃった
ステップワゴンのいい所全く無いじゃん
逆にライバルと比較してどこがいいのか教えてよ
>>494
売れないってメーカーが1番分かってるのに追い討ちしたら可哀想だろ
感情爆発してんじゃん、効きすぎて連投してて草
いい所教えてね😉 >>494
打ち合わせ前後の雑談とかで文句言ってるけど、
先方も同じ愚痴言いはじめるからなぁw
仕事で担当する機能は開発するけど製品全体をパッケージとして見たらグチ言いたくなるってのは、どのメーカー社員も同じだなと思ったわww 凄い熱量やなw
こんなに徹底的に調べてくれる暇なオッさんが存在してるんだから設計した人間も嬉しいだろうな
こんなとこでウダウダ言っても意味ないのにw >>496
で、お前は何者なの？技術者？
まさか只の素人じゃないよねw 次あたりでシビックの軽量高剛性シャシーと新型エンジンのeHEVになれば一気に他社を引き離せそうだけどね >>499
で、って言うなwwwwここの話はもういいの？(笑)
>>483-484
>>487 >>498
はい、現行ユーザーからのいい所は以上となります
何も無いのかよ、よく買ったなw 安全装備、衝突回避支援システムが古い
後方確認支援がカメラ＆DAでなくセンサーの簡易システム
上級グレードの室内ライティングをケチった
スライドドアの室内開閉スイッチを、2列目ロングスライドしたら使えないところに何故か装備
もう、これだけで嫁も運転するファミリーカーとしては大爆死確定ですよ
運転の大先生的な独り身だといいのかもしれないけど >>502
なら言ってやるけど良いところは【無難】
この一言。良い？納得？
多かれ少なかれ不満点あっても、こんなとこでいちいち言いません
理由？意味ないから＾＾ >>502
ていうかまさかとは思うけど、お前は買ってもない、ユーザーでもないのに張り付いてんの！？！wwwww
嘘やろ！？wwww やってることほとんどストーカーじゃん！！
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰ >>506
そんなの良いから、ちなみに君は何の車に乗ってんの？
絶対バカにしないし、絶対煽らないから教えてよ >>503
ADASは先代から刷新されてるし
後方確認もカメラ自体は標準でついてるよ
ロングスライドしてるときはドアについてるノブを使えばいい
ライティングは実際ケチってると思うけどそれ以外は嫁でも運転しやすいええ車ですよ ホンダセンシングはステップワゴンが最新だね
ライティングについては2000円くらいで簡単にLED化できるでしょ
スライドの開閉ボタン、そもそも他のミニバンついてたっけ？
どうせ降りるのに立ち上がるんだからなんの問題もなかろう ノアヴォクはスライドドアとパワーゲートの開閉スピード遅すぎて話にならん >>511
ごみちゃんも言ってたけどスライドドアのスピードやボタン長押しとか警告音は小さい子の誤作動や挟まら事故防止を考えるとトヨタが正解なんだよな。ごみちゃんも大人には不要でも誰のための車か考えれてないんだよ >>512
何都合が悪くなったらシカトしてんの？＾＾
自分が気に入って買った大切に乗ってる車種も言えないのかな？それとも免許すら持ってないのに一丁前に批判だけしてんの？w お前ら免許持ってるいい大人なんだろ？
冷静に自分のレス見返してみろよ シカトて…
ソース無しの語りになんの意味があるのか分からない
スズキアルトだよ。
あんたは？ >>478
あのターボは踏むと燃費悪いけど、
さっと加速して低負荷の定速走行を心掛ければ小排気量のメリットが出て燃費良いよ。
5代目前期に乗ってたけど、高速で90~95km/hぐらいで走ると17~18ぐらい出てた。 そのアルトには不満点ないの？
存在してるのか知らないけどアルトスレでもギャーギャー言ってんの？w
大切にしろよw >>520
無い
言ってない
大切にする
あんたは？ 安全装備だなんだ言ってる割にアルトとかなんの冗談だよ ステップワゴンスレを荒らした結果、あのコピペキチガイがノアヴォクスレを荒らしに行ったんで、ノアヴォク乗ってますって言えなくなったんじゃないの（勝手な想像ですが） そういえばe:HEVのエンジン直結モード時ってもしかして15km/lで固定されてる？ アルトはいい車
だけど、ID:3lmBRHrLdはキチガイとしか
あるいはステップワゴンに家族を殺されたのかな？ >>521
新型 スパーダPL ガソリンだよ
俺が持ってもない、乗ったこともないのにアルトスレに行って、棺桶やらキチ専用車やら言ってたらユーザーのお前はどう思う？
まぁアルト大事にしろよ気を付けてな だからシンプル路線はやめろとあれほど…
9月
ヴォクシー 8241台
ノア 7770台
セレナ 5854台
ステップワゴン 2792台 アルト「ステップワゴンはシートはイイけど燃費はクソ」
まあ燃費スペシャルでヘッドレストまで一体成型のアルトさんに言われるのは仕方ないよね
https://www.suzuki.co.jp/car/alto/interior/img/img02.jpg
そんなのミニバンのスレで言われても困惑なんだけども 車が喋ってるとは思わなかった
どうして比較対象がアルトになった途端イキリ出したん？ >>527
バックオーダー分が捌けていないんだから、生産出来ていないんだよ>>445
部品不足だとしても、ZR-Vの発売延期も含めてかなり深刻だなHONDA >>527
半導体とかの部品不足の影響で製造出来ないから出荷、新車登録数が減ってるだけ 中国国内以外のサプライチェーンから中国外す話にはなったけど、それによる改善なんて何年も先出しなぁ
中国でのシェアそこそこあるとはいえ、ちょっと寄せすぎてたね >>529
よし！！アルトと徹底的に比較して反撃しろ！！頑張れ！！w
ボロカスに論破してやれwww
アルトwwwwwww >>527
そりゃそうだろやっと現行セレナ同等の先進装備。世代遅れのステップワゴン。
ノアヴォクには圧倒的に差を付けられてw
ミニバンなんてパワーや乗り心地や静粛性なんて目糞鼻糞なんだなら安全であってナンボ。
ステップワゴンはフルモデルチェンジしてやっとセレナ並。
ポンコツ車確定だよw このステップワゴンにもヴィエナディッシュとか履かせたい >>523
ステップファビョンなw
すでに開示請求されてんだろ、馬鹿な奴w
あとは諸々の手続きを経て訴状が届くんだろ。
こんなことで身内にも迷惑掛けんのかw
訴状が届くまでどれくらいかかんだろ。
それまでも貼り続けて罪を重くするという真正のキチガイw
あとは諸々の手続きを経て ウッキウキで草
対ノアヴォクをまともに議論したらステップワゴンのクソさが露見するもんな アニメのどのキャラが最強とか話すのと同じレベル
小学生かw >>509
ADAS刷新しても他社に周回遅れにされ
カメラついててもそれを生かせず別のセンサーつけてコストアップさせ
ロングスライドさせたときは、よいしょと動いて先代と同じノブ使って開けなくちゃいけなくて
室内ライティングは超絶劣化
おまけに掃除しにくい布を色んなところに貼りまくって、ハリボテを演出
それでも納得しなきゃいけないとは、皆さんマゾなんですねぇ >>510
> ライティングについては2000円くらいで簡単にLED化できるでしょ
先代の上位車種のライティング見てみるといいよ。
現行のと違って唖然とするから。 まだまだ出し足りないなw
新型のダメなとこ100個書いて >>478
ガソリン車はレー探つけてOBD2接続してブースト計表示必須
ブースト計が0あたりをウロウロしてる時が一番燃費いい状態 >>530
生産できてないならディーラーも売らないから悪循環になるね(笑)
もうディーラーもステップワゴン売るの諦めて、フリード売るのとZR-Vの先行予約に方針転換してるよ >>545
何とんでもなく的はずれなこと書いてるんだ？こいつは(笑) >>541-542
所有してもない車のこと調べ上げてて凄いね
どうせなら君が大切にしているアルトと比較してもっと詳しく書いてくれるかい？ >>547
541がどれだけ新型が嫌いなのか知りたいだけw >>541
他社に周回遅れって言う人が毎回いるんだけど、具体的には何がどれくらい劣ってるのか誰も答えてくれないんだよね
どの機能があるとかないとかだけで、それぞれの機能の内約どころか対象物を探知出来る角度や距離、相対速度とかのセンサーの性能とかも含めて教えて欲しいもんだ
それとロングスライドの件はなんか勘違いしてない？ これだけ話してステップワゴンのいい所が出ないんだから、ユーザーが気になる部分の殆どは、ライバルよ同等かそれ以下なんだわ
何か優れていたら教えてくれ ノアヴォクってダイハツのタントカスタムのお兄さんみたいな顔だね 寄居工場が7割から6割に変更したのに、今日更新のステップワゴンの納期に変化はないんだな。計画にはまだ影響なしってことか。 >>552
嫌うも何もアルトしか所有出来ないからコイツw >>548
そりゃぁ、購入検討してますからね
残念ながらマイチェン待ちですが 新型見てると先代中古が値上がりするのもわかるわ
3万キロ走ったR1年式ガソリン車が300万とか まともに生産できない設計したアホは退場やな
ミニバンはフリードしか売るものなくなったホンダ 発売より遙か前に設計なんて終わってんのにコロナもロシアも読める奴がいるわけねぇ >>563
同時期設計のトヨタ新型ノアヴォクの登録数はコレのトリプルスコアつけてしまってて、コレの不戦敗状態ですけどねー
むこうは図体デカくても融通が効く、コレはチビで頑固ってことですかねー https://youtu.be/ZDwiCsY3FHg
ノアと同じセーフティ付いてるはずの新型アクアが止まってくれてたら安全性はトヨタの方がってなるんだけどなぁ >>563
>>564
> 同時期設計のトヨタ新型ノアヴォクの登録数はコレのトリプルスコアつけてしまってて
トリプルどころじゃなかったわw
ほぼ5倍w
向こうはオーダを宣言してる月間生産台数で消化してて、コレは宣言の5割程度でチョロチョロと消化
先代帰りを具現化するための老人の小便状態かな アクセサリーの流れから、おかしなのを呼び込んだのか、、、
現時点なら、自分はこのクラスなら現行型一択
何かの都合で買い直すことになっても、他では物足りないなあ
わざわざ発売後まで契約を待ったものも自分で見極めるためだもの 今乗ってる車が高く売れるから、それ下取り出してステップワゴンに買い替えるけど、そういった人多いよね？ ノア・ヴォクシーもステップワゴンも、エアロ付いてないグレードの見た目が良いな
何かレスバトルになってるけど、この手の車なんて乗ってみてどっちが気に入ったかで選べば良いんだよ、気に入らない他車を貶してないで自分が買った車で思い出でも作れよ >>571
サンシェードは折りたたみ傘みたいなやつ買え
サンバイザーはつけるな >>572
折り畳み傘タイプって内装が傷つきそうで怖いんだけど
そんなことないの？ 柄のない折りたたみのがおすすめ
シートバックにスッキリ入る 現行のスパーダ見るとエアロの定義って何だろうね
ノーマルグレードよりも金かけてるだけって気がするてど >>550
安全機能じゃね？発達障害が安全機能てんこ盛りじゃないと運転できんとトヨタ信者がほざいてる奴が多いw
発達障害者は安全機能てんこ盛りじゃないとまともに運転できないw
トヨタ信者はタクシー乗れよ迷惑だから 同類だと思われたくないからスレから消えてくれよ迷惑だから 安全機能をNGワードしときゃスッキリするよ
ずっと言われてるけど自動駐車とかのいらない運転支援以外はどちらも大して差がないからほっときゃいい (ﾜｯﾁｮｲW f391-dn3j [220.218.122.62]) 2022/10/08(土) 10:55:39.79
>>125
お前よく個人名に対して誹謗中傷できたな
個人に対して公共の場で根も葉もないこと書くと立派な侮辱罪
10/1から改正プロバイダ責任制限法ができたからすぐに開示請求される
俺が他人のツベのレビュー動画貼り付けてるのを第三者のアホが無茶な理論で訴えるとか言ってる次元とは違うからな
「訴えるとか言ってる」じゃなくて、、、配信者と企業でもう話進んでるからね？
君の書き込み全てログとられてるよ。
分かってないのかな？
今さらビビってノアヴォクスレで他者の揚げ足取って言い訳しにきてんのかね？
無茶も何も動画内容と記載内容の違いで訴えられてる案件なんて山ほどあるし、君も今それね。
あとは開示請求の結果を待って君の素性が分かって信用毀損罪での訴状が届くの待つだけね。
色々言い訳してももう遅いから黙って待ってなよ。
君の身内もそうだけど仕事してんならそっちにも迷惑がかかるだろうから今の内に準備しといた方がいいよ。 >>580
個人名出してディスってガクブルしてる迄読んだw >>576
現行スパーダに限らず、なんで空気抵抗が増える飾り（ほぼ全ての車がそう）をエアロパーツと呼ぶんだろうね。 空気抵抗を抑えるためじゃなくて、空気の流れを整えるためじゃなかったか>一般車のエアロパーツ
知らんけど まあ、本来はフォーミュラカーなどの空力パーツだろうけど、それがスポーツカーに広がり、セダンやミニバンにも拡大して、形を変えてただのファッションアイテムに成り下がった マガジンXの一年予想だと23年5月に一部改良だけど
6月納車予定だがどうせなら改良後がいいな 1月のオートサロンで
モデューロXデビューで5月発売だろうな
それと同時にe:hev4駆とAIRのスパーダ並のオプション装着仕様が出たらいいな 試乗の時に営業が開発者と話したらしいけど、四駆のhvは研究中らしいぞ
曰く出したかったけど出せなかった、っが正しいらしい
出る可能性はあると思うけど一年、二年じゃ無理じゃないですかね、っと言っていた
そんなに技術的に難しいのかよって感じだが そら限られたスペースで作るのは無理だろうなー
それでも現状でHV4駆作るなら2列目固定3列目跳ね上げくらいじゃないとキツそう (ﾜｯﾁｮｲW f391-dn3j [220.218.122.62]) 2022/10/09(日) 10:23:20.82
>>178
先にステップスレを荒す低民度のお前らが悪いんだろ
何被害者ぶってんだよw
そらそっちが荒らしてんだから荒らされるに決まってんだろ
全部ブーメランだド阿呆
さすがステップワゴン様、民度たけーw >>590
e-fourを作ろうとしてるんかな？
そもそもFMCでフロアを作り直すコストがかけられなかったんだから、
今さらどれだけの台数出るか分からないeHEVの4駆の為にフロア改造するより、
他車種にも展開出来るe-fourを作る方が有利では >>593
e:HEVの方式的にリアに小型のモーターというわけにはいかないし、大型のモーター乗せるなはスペース足りないから難しいんでしょ
しかしアクセルペダルからエンジンの振動？が伝わってくるんだけだけどみんなこんなもん？ エンジンの振動？
敏感なのか、過敏なのか、気のせいなのか
意識したこともないな＞e:HEV
しばらく停車中からのエンジン再始動時は、それとわかるけど エンジンじゃなくてモーターなのかもしれないけど、すごい細かい振動
それなりに負荷のかかってる時に特に感じる
まだ新車だから個体差なのかが気になってしまって 売れてないってより作れてないってほうが正確だと思うけどね リセールとか値引きとか、そういうのを考えると他へ行きがちなのかもな
それぞれのスレを覗いていて、そう思った 売れてないからってステップワゴンは悪い車じゃないよね。試乗したけど素晴らしい車。だけどやっぱり天下のトヨタはすごいよね。 N-box 19,411台
セレナ 5,854台
アルト 6,600台
ステップワゴン ホントいい車です 2,792台 末期モデルのセレナにダブルスコア差で負けるとわ
シンプル路線じゃなくてオラオラ系で行くべきだったな >>605
負け惜しみw
ダサいデザイン、新型なのに一世代前の安全装置と運転支援。 先進の運転支援がオプション設定されてても、納期遅れるからって注文されないようじゃ意味ないよねw 2792って登録の数じゃなくて？
なんで何ヶ月も納車待ちがおきてんの？ いや知ってるよ
だからこの販売数に何の意味があんの？ 9月の登録が2792台って数だけ出して売れてないって言ってるのがおかしいんじゃないって事 販売台数と登録台数の違いが解ってないのね(；´∀｀) 売れてようが売れてなかろうが自分の人生には
全く関係ないから自分が気に入った車買えばいいよ 台数でイキるなんて憐れだよなあ
悔しかったらデザイン以外の全方向でステップに勝ってみろって話だわ 作る気がなくて作らない
若しくは
作りたいけど車種固有の何かしらの問題があって作らない
ディーラーは売るのやめてる
そのホンダは軽自動車やフリードは大絶賛生産中
ディーラーはこれらに注力中 ぶっちゃけ、登録台数が全て
登録台数少ないからアフターパーツ出てこないし、スタッドレスタイヤの選択肢も殆どないし
ユーザ無視の車だわな >アフターパーツ出てこないし、スタッドレスタイヤの選択肢も殆どないし
それ、おま環じゃん アフターパーツなんて付けないし、スタッドレスはBS履けたら満足なオレ大勝利 豊富なアフターパーツでDQN仕様にしたいならノアヴォク買えば？ >>621
加速悪いわ安っぽいわのノアボクさんがですか？
>>623
そんな貨物車よりもさらに貨物車チックな造りと内装の同価格帯のミニバンがあるらしいぜ >>628
でも造ってるし売れてるじゃん
いつまで走りがどうこう言うの？車の走りしかすがるものが無いの？ 俺は6代目ステップワゴン自体はいい車だと思うけど、発売以降のこの車に対するメーカーの態度が見えてくるのが嫌だ >>629
走りってコーナリングとかのことだろ？
ミニバンでそんなんどうでもええけどストレスのない加速は大事だろ
造れてるのはトヨタだからだし売れてるのもトヨタが売ってるからなだけでダイハツが売っても同じだけ売れると思うか？ >>631
そんなタウンエースノアとか初代ステップワゴンの時代じゃあるまいし >>630
と、言うと？どんな態度？
あんまり売れなくても良いとか？あとから少しずつグレード上げてこうとか？ >>630
オタクこのスレに何しにきてんの？^^; >>633
近頃の開発陣は意識を高く持って提案してくる姿勢は目立っている
けれどいざ世に出してみると、このスレにもある通り色々とあるだろ
理想と現実の温度差が激しいと、なかなかね 自分の買った物が一番売れてないと満足行かないって凄いな
ケータイやら使ってる家電全てにも言ってんのかな？
まずは鏡で顔を見てこいと
どうでも良くなるからw >>632
そんな時代に車持ってなかったから何が言いたいのかわかりませんわ
>>635
見た目は二番手くらいじゃね
一番は知名度とかメーカー >>636
何が言いたいのかさっぱり分からん
メーカーの態度がどうなの？お前に何か迷惑かけてんの？
少なくとも気に入った奴が買えば良いだけちゃうの？
ファミリーカー何を求めてんの？w 車の良し悪しで何でお前らがバトルするの？
小学生？ >>641
質問に答えてくれるかな？
メーカーの態度が具体的にどうなのよ？ 2月〜5月末頃まで予約受付して6月〜9月末迄の4ヶ月間で約16,000台登録されたステップワゴン
N-BOXは9月にサクッと19,000台
この扱いの差よ >>644
とりあえず、まずは売れ筋グレード設けてもっと増産しろよボケって言えば良いかな？
意識だけ高いとフィットの二の舞いだぞ >>647
そこで言い訳するようじゃダメだろ
何がAIRだよ、これならステップワゴンは5代目で終わらせてフリードに絞れよと言いたい >>642
横からも何もあんたが言ってることが意味不明なだけだぞ
ノアボクはステップに全部勝ってるっていうから安っぽいし加速遅いだろって言っただけなんだがな >>650
全ドアの開閉音
下・中間グレードの内装
加速時のエンジン音
三列目全般
これ全部ステップより安っぽいで
加速はすまんかったHVの話な >>648
分かった分かった、勝手に言ってろ
でもここでお前如きがウダウダ言っても何にも変わることないけどなw残念でした＾＾ >>651
まるでステップワゴンがその項目全てを上回っているような言い方だな >>652
痛いところ突かれて反論できなくて悔しかったね、お前www >>653
いや上回ってるって言ってるんですけど
日本語どうなってんだあんた >>654
どこが痛いとこ突いたつもりなん？
痛いのはお前の棺桶アルトやろw ID:x0ky81MHr←どうせいつものアンチステップワゴン野郎だろ 毎日毎日、所有してもないステップワゴンを叩いてないと正気を保てないって可愛そうだね
それで満たされて満足するんなら好きにしたら？😉 >>657
あんた実物を見ずに話してんの？
実物見てその感想なら単なる強がりか正しい日本語理解出来てないかだな >>660
お前はアンチステップワゴンだろ、誤魔化すなよ >>665
質問に答えてくれる？一切否定してないのに何でアンチになんの？大丈夫？ >>663
手のかかるやつだ
ドアに関してはわかりやすいのはスライドドアだな
作動音がうるせえんだよノアボクは
その他もステップの方がボスっと閉まる
内装はノアボクのGとステップエアーで比べたら同じ価格帯とは思えんよ
三列目ちゃんと座れるステップと違ってノアボクはイスもトリムも人乗せる気ない作り
わかったかい？ 自分がゴミみたいなアルトにしか乗れないもんだから悔しくて悔しくて仕方ないんだろうな
普通の神経してたら所有してもない車のスレに毎日毎日乗り込んできてネガキャンなんてしないよw
顔真っ赤にしながら書き込みしてるんだろうなぁw >>666
全然ステップワゴンについて触れてないよね
誰に頼まれたの？ 乗ってもない奴らが味方のふりしてアンチしてくるってステップワゴンが可哀想 >>671
あえて安価付けずに書いたのに、何でお前が反応してんのかな？
ざまぁw自覚してんの？＾＾
バカやがこいつww >>670
あんだけ丁寧に説明してやったのに
乗ってもねえなら説明してやるだけ無駄だったな
もし乗ってるつーなら具体的に否定してみな
出来んだろがな 乗ってない所か、こいつゴミみたいな型落ちのアルトが愛車だからw >>673
ひえービビってアンカも付けられないような小心者が何をアンチステップワゴンごっこする羽目になるの？w >>674
ステップワゴンスパーダとノアGには乗ったぞバーカwww >作動音がうるせえんだよノアボクは
その他もステップの方がボスっと閉まる
内装はノアボクのGとステップエアーで比べたら同じ価格帯とは思えんよ
三列目ちゃんと座れるステップと違ってノアボクはイスもトリムも人乗せる気ない作り
スライドドアの音なんか誰も聞かない、内装はどちらも所詮Mクラス、ステップも狭い
アルファードにでも乗ってろよボケ >>679
そんなの誰も聞かないとか言い訳してんじゃねえよ
その所詮Mクラス内での比較なのにアルファード持ってきてどうすんの？会話できねえの？
そもそも広さじゃなくてコストダウンの境地とも言える安っぽさのこと言ってんだぞ >>683
差が無いものを無理矢理差があるように見せかけんなよ >そもそも広さじゃなくてコストダウンの境地とも言える安っぽさのこと言ってんだぞ
上のクラスに対するコンプレックス炸裂ってところかな >>684
しっかり差はあるしそれが高級感ってやつだ
コンプレックスも何も同クラスで優れてる方がモノとして良いに決まってんだろ
あと無駄にレス分割すんな笑 一昨日ぐらいのディーラーの折込チラシに無限のステップワゴン載せてて迷走してるな～と思ったわ
写真がほんと昔のDQNカーそのもので草だった マーケティング失敗した結果
ユーザー:買わない
営業マン:売らない
メーカー:作らない
N-BOX19,000台
ノアヴォク16,000台
ステップワゴン2,700台
はぁ〜〜〜〜………（クソデカため息） >>689
ここまで頭の悪い書き込みが出来る君の勇気凄いよ >>686
ありません、ステップワゴンに乗ったことないのがバレバレ ID:OF5zK6XDa←アルファードにはキレるクセにミニバンに高級感を求めてる矛盾 >>691
だから無駄にレス分割すんなって
ステップは何度も乗ってるしノアボクは何度か乗ったぞ
あんたこそ乗ったことないのに何を意固地になってんだ？
っていうかいくら明日休みだからと言っても夜更しできる年じゃないだろ
無理せず寝なよ >>624
スタッドレスはVRX3履けるから何の問題もない
他の安いスタッドレス履きたい貧乏人はノアヴォク行くだけ >>689
お前の大好きなノアヴォクが続々と介護タクシーとデイサービス葬儀屋とレンタカーに納入されて仲間が増えて良かったな 法人はシビアだから基本性能の悪いステップワゴンは売れないよ 実際法人向けの車はトヨタだけが作ってればええわ
まあそうはいかんのだろうけど モデューロまだ？モデューロ狙いの人は一旦プレミアムライン買ってるの？ マイナーチェンジで昔のRFのようなダブルサンルーフ設定されないかな？ 反応なければ、他車種スレに移動するだけなので、からかいに来てるだけの連中を構わないでください。
別に貶めるのはステップワゴンでも、何でも良いのです。 >>694
>>695
コイツらはステップワゴンの話は何も出来ない模様 1ヶ月経ったから、ようやく洗車機に放り込めるわ
懸念してた通り、グレーは汚れが目立つな
コーティングのおかげか、雨の度に目立たなくなるけど 初めてミドルミニバン乗るけど、みんな洗車どうしてるの？
天井とかなかなか洗うの難しそう 天井は(綺麗に保つのは)諦めた
そして洗車機の予定だけど納車一ヶ月現在では雨の度に綺麗になるからまだ洗車してない… 1ヶ月に1回の手洗いよりも汚れたら洗車機ってのが何より綺麗なのを俺は学んだブラックだけど… ガソスタで手洗い洗車してもらえよ
キャンペーンの時使えば1回1000円やで シビックタイプR、納車前日に事故られて破壊されても全額補償なしは辛いな
ステップワゴンも同様の場合全額でないんか シビックの事故は中古だから全額出ないって話し。ステップの新車なら全額出るんじゃないかい。知らんけど シビックの酷いところは、納車後や売買契約前なら時価でわかるけど、契約して納車整備終わったとこでの事故で売買契約が果たせずに損失出てるとこかと
しかも時価だと相当低く見積もられそうな気もする
あれはステップワゴンと価値がだいぶ違う これだけ全国ニュースになってんのに、このまま購入者に支払えは無いやろ
たかが数百万でとんでもなく企業のイメージダウンになるし >>717
購入者にはいってなくて、ディーラーが損失被ってる状態よ
けど購入者も乗り換えで車手放すとかありそうだし、損失ありそうだな… 購入者が不利益被ることはないわ
納車前で運転してたのはディーラーなんだから >>720
客のクルマを乗り回すようなディーラーが有ることに驚き。
リスクを考慮してない。
人を轢き殺してなくて、まだ良かった。 >>721
誰もお前のアルトは運転しないから安心しとけw ついにHONDAが客の車で事故か
理解できないわ営業も運転も下手クソだろ
だからステップワゴンも売れない訳ね
良かったな新車だからボロくても保証されるぞ >>721
君のアルトも運転してるから点検整備も自力でやって車検もユーザー車検で頑張れよ >>727
端末や回線変えて何してるの？
無知で悔しいのはわかったから涙拭けよ ふと思ったけど購入者も若干手前かかりそうだね
納車直前だからナンバー取得して名義も購入者になってそう
ディーラーが一通りやってくれるだろうけど、委任状とかは書かないとダメかもね
ほんとディーラーも購入者もかわいそうな案件だわ 詳しい事は知らないけど727みたいなやつとか低剛性君とか、あとステップワゴン乗ってると後ろにいる子供を轢いちゃうとか言ってたやつ、偽計業務妨害になるんじゃないの？ いわゆる風説の流布にあたるけど、この場合は仮に他メーカーに関係してる人間だと不正競争防止法の方でひっかかると思うよ
業務妨害の方はわからんので法律詳しい人よろしく 実際そんなので訴えてたらキリがないから何も起きるわけがない
個人が執拗に誹謗中傷されたわけでもあるまいし
たかが5chの数秒後には忘れられてる書き込みで大げさに騒ぐ奴も同じ穴のムジナだぞ
ステップワゴンに限らずあらゆる車種でその手の書き込みはあるし、実際に訴えられたやついるのかって話
はっきりってくだらない 欠点だらけのステップワゴンもこれくらい擁護してあげたらいいのに 新車特有の初期不良を除けば欠点らしい欠点はないと思うんだけどな ワイパーの接触だけはどうにかしてほしかった
あれシビックと違ってブレード変えてもダメそうだしね >>739
何かが食いつくかもしれんが、状況プリーズ。
センサー類検知しない位置？ >>739
すり傷で済んでよかったな
ノアヴォクだったら死んでた >>743
こういう奴がいるのが余計なんだよなあ
ステップワゴンはいい車だけど こするってことは内輪差かなにかで側面やったんだろうね なんかたくさんレスもらえた、ありがとう
>>741
20センチの縁石みたいなのにバンパーをぶつけて一周回してるメッキ部分の下にガリ傷ついたのと、バンパーが少し変形してしまった。
高さ的にセンサーには反応しない部分だけど、マルチビューちゃんとみてたら気づけたはず
バンパーの爪も外れたけど叩いたらはまった
目立たない部分なのでよかったけど、新車なだけにショックなのと、自分の運転技術のなさにショック。後者のほうがデカいかな
今後重大事故を起こさないように気をつけるキッカケになったと考えるようにしてる つーかさ、車に当たるものがある時は何がなんでも自動で止めろよな
技術が足りてないわ ID:DXhZ3+540
ID:IBxFaW6Yd
ノア・ヴォクシー擁護の気持ち悪い奴ら >>751
そんな車あれば教えてくれ
お前脳が足りてないわ >>751
いざという時に草で急ブレーキかけられてブチ切れてそう >>754
きっともうまともに運転できなくて家族からも返納しろと言われてる後期高齢者なんだろう
ボケてるとキレ散らかすの多いしね >>752
アンタ一昨日怒涛の30レスでステップ下げしてたおっさんじゃないか
ノアボクより優れるところ一つもないと言ってたのにステップ褒めるんか？ 標準のスピーカーでも十分いい音でるかな？
ディーラーオプションのやつにしたら、結構変わるもんだろうか。 >>755
>>756
こういう一見ステップワゴン擁護に見えるアンチは痛いね >>758
あれをステップワゴン下げってw
お前が心のどこかでそう思っているからそう見えただけだろ >>761
全ての面でノアボクよりステップが劣ってるなんてのたまうやつはアンチにしか見えんで
良いところ一つもない車なんかいらんやろ 今日届いてたホンダからのDMには、何故か新車紹介一覧にステップワゴンのスの字すら無かった事に驚きでした。
わくゲーの中古が２台掲載。 >>759
DOPと言わずあれこれ試して沼に入るが良いかも。
純正でも酷くは無いと思います。
ところでツイーターは、純正位置がベストなんですかね？変えたら教えてください。 >>759
個人的には標準のくせにやるじゃんと思ったよ
そんな音に拘り無い人間の感想だけど 寄居工場減産しすぎぃ！
絶対納期遅れるやつやこれ… >>751
そんな装備最新型のアルファードでも付いてないわ
北国の知り合いがほぼ毎シーズンエアロ擦ってる >>759
DOPのスピーカー良いよ。
純正のAIRと乗り比べたけど、やっぱり違う。
勿論純正も頑張ってて不満とかではないレベルだけど。
45000円なら安いしオススメ。 >>770
オプションナビがハイレゾ対応だからスピーカーもハイレゾ対応が良さそうって素人発想でハイグレードスピーカーにした 音源…
いや、なんでもない
けどDOPのスピーカー結構がんばってるよね >>773
ダサいと思うのは自由だし、あんたの感性には誰も文句は言えないね
でも、それをここで言うことであんたに何かメリットがあるのかな？ >>774
いつもの病気で発作起こしてるだけだからスルー推奨 >>774
鏡を初めて見たいんだろ。可哀想に知らずに生きてきたのに。 エアのデザインがいいのに
機能省きまくっているから
結局他社のミニバンにした >>779
2時間ほどの試乗でいろいろ試した程度だけど低音はわりと出る方
ただ、そこまで音量上げてないのと重低音ってレベルではないから正確じゃない
重低音を求める人はどっちにしろサブウーファー入れた方がいい
値段的にもあくまでもおてがる音質アップくらいよ ダサいと言うか新型車として何とも思わないレベル
まぁ買い替え時期にいる人は普通に買うんじゃないの ステップワゴン→ごく普通な見た目
ヴォクシー→クッソ下品なツラ
ノア→なんかバランス悪くね
こんな感じ ノアヴォクのスレで暴れてる長文おじさんこっちで引き取ってくれませんか？ 5月契約で11月納車と言われてたんだけど、その時工場出荷目安が4ヶ月で今6ヶ月だと単純に1月以降になるって計算すればいいの？ 発売前後の受注状況と実際の生産台数で考えればよいと思うけど >>783
こっちで暴れてる
ダサい連呼おじさん
訴えるぞおじさん
剛性おじさん
安全装備連呼おじさん
こいつら引き取ってもらえませんかね
そもそもノアヴォク住人のお前らが先に
荒らしまくってるから余計なヘイト上がっただけだろ エアー良いか？
後ろから見たら無課金アバターみたいな見た目でダサいと思う ハイブリッドを9月に契約した人達は免税期限の来年4月間に合わなそう？ 免税が無くなろうが半減しようが上乗せしないことを約束して貰ってるから問題ない。
9月じゃ納車6月くらいだろうと。 >>789
普通4月を過ぎようが金額は確約もらってると思うけど。まー店によるか。
ちなみに9月契約ならeHEVはだいたい3月か遅くても4月とのこと。プレミアムラインのみ早くて6月以降とのこと。 みんなまともなディーラーで買ってるな
落ち着き方がいい
ノアヴォクは先行予約で免税間に合わないとか阿鼻叫喚なのに どんな内容でも常にノアヴォクを引き合いに出さないと気が済まないの？ 民度の差が違いすぎると思う
煽っても誰も食って掛かって来ないのがステップスレ
速攻で食い付いてマウント取り出すのがノアヴォクスレ
こうでしょ？ 減税額結構な金額になるけど差額値引きしてくれるとこあるの？
すごいな >>795
この余裕がステップスレの住人よ
ノアヴォクスレだと阿鼻叫喚で荒れまくり >>795
それを見越して元々の値引きが少なかったんだろ 免税継続に決まってるだろ
今の情勢で打ち切ったらマジで岸田アホすぎるぞ
車業回からもメッチャ非難されるだろ 納車延長連絡って、何回くらいおかわりあるの？
2回目とか、合計4ヶ月位で、中古車で数年しのいでからでもいいやとなりそうなんだけど。 スパーダハイブリッド契約して3ヶ月経ったけど納期延長の連絡はまだないな
先月の連絡だと納期は今のところ遅れて無いって言ってた >>801
5月契約以降1度も連絡なんて来たこと無いな。最初に11月後半か12月と言ってたけど、遅れなしって事かね。 >>802
必要書類の連絡来てその時に話されただけだよ
特に用事も無く何の遅れも無ければ連絡して来ないでしょ 10月納車予定だったガソリン車が２ヶ月くらい納期が遅れてるみたい みんなの車がちゃんと作られるのを祈るばかり。がんばって期待に答えて欲しい。 ガソリンは特に遅れてる。7月時点で納期三ヶ月だったのが今じゃe:HEVより遅い半年以上だからね。納期理由でガソリン選んだ奴はムカついてるだろーな。俺なんだけどさ。 >>806
免税間に合わせるためにハイブリッド優先してるんじゃないかな >>807
作れる車種から優先するのは致し方ないが、そんな理由だとしたらガソリンはたまんねーな ガソリンええよ
納車2週間やけど通勤片道16キロほどで燃費14~15キロ
それなりにストップアンドゴー、坂道あってこれなら大満足
ハイブリッドならどんだけやねんと ガソリンでそこまでの燃費出せるなら
HVなら20行けるんじゃない
片道10キロ以内の人とかはHVでも伸びないね うちはRP5で15しかいかないから今回のだと15切るのか怖い >>811
先代のハイブリッドって過激な走りするって聞いたけど本当？
車重軽い分速いんだろうけど >>810
マジで距離乗らないと燃費伸びないね
街乗りとか高速とか関係なく ハイブリッドって、乗ってない間に放電したのを、まず充電してから、電動化するから、乗り始めしばらくへ、ただの重量増になってるんじゃ無いかと感じるんだけど、どうなんですかね？
放電分の、再充電分、常にロスしてるってことは無い？ 放電分はロスするだろうけど
いきなり充電しなきゃいけない状態にはならんでしょ
普通に考えたら そっか、流石にそこまで放電しないよね。長時間連続で乗ってる方が、短時間より燃費が良くなるのはなんでだろう。
高速でなくても、ちょこちょこ乗るより燃費良くない？ >>812
現行まだ乗ってないから分からないけど、オデッセイHVよりも0からの加速だけなら体感的には早かった感じ。 >>817
夏はエンジンの暖気と冷房
冬はエンジンの暖気
特に夏は直ぐに車内熱くなるから、ちょいノリ繰り返すと燃費悪いと思う 俺のrg リッター6くらいだから
10走ったら神だわ（笑）
スパダハイブリッド待ち 16kmの行程で燃費15km/lいくなら相当条件の良い道だと思う
街中だともっと軽いシビックでも10前後だわ
郊外行けば余裕でいくけど さっき2.9kmの道のりで20.2km/lでした
信号も交差点もそこそこある道
いい感じの気温になってきたからか燃費伸びてきたなあ
ただこれ純正ナビ入れてないと燃費履歴見れないっぽいの残念だなあ
先代ヴェゼルの時はインフォメーションディスプレイに3つ前までの燃費見れたのに 5代目はモデルチェンジでかっこよくなったけど6代目も不評ならすぐやるかね？ 6代目はデザインは良いよ
AIRに特別仕様車でも良いからスパーダ並の充実装備のモデルを設定してもらいたい 昨日プレミアムラインの発注書に判子押したよ
納期は来年の6月中旬～末尾だってさ
紺色かっこいいんだけど俺ズボラだから洗車サボりがちなんで汚れが目立つからあまり目立たない白に決めたわ
お前らよろしくな >>826
おめ。やっぱりプレミアムラインは、納期長めなんだね。 >>826
先月頭の俺と納期変わらんね。受注増えてないんだなぁ >>826
おめ！俺もプレミアムライン同じくらいに納車予定。
ワクワクがとまらないぜ。 >>833
俺は黒待ちで現車も黒
コーティング落ち着いた1ヶ月後くらいから給油の都度必ず洗車機 水洗いのみ 拭きもしないで高速水飛ばしのみ シルバー無くて、結局グレーにした
白は水あかが目立ってダメらしい
真の横着者には向かないとのことだった コーティングしてたら水洗いのみでオッケーって言ってる奴とかたまにいるけど、コーティングしてるからこそ犠牲膜でワックスしてた方がいいよ 洗車は点検の時しかしない横着だけど、コーティング無しの白しか乗ったことない。汚れが気にならないのが本当の横着かと。 汚れなんか気にするの最初だけ。
1年も経てば汚れも傷も気にならない SPADAフロントのツラは断然黒系が好きだなー。横から見た場合は白が良く結局白にしたんだけどー。 >>841
嫁が乗ったり子供がストライダーで特攻決めたり
ファミリーカーなんてオフローダー並みの傷が付くもんだ >>843
それ嫁がへたくそなのをどうにかするべきなのと躾の問題じゃないか
子供の頃親が乗ってた歴代の車、そんな傷なかったよ
今は3歳から6歳の甥っ子、姪っ子も乗せるけど傷つけるような行動はしないし、親がちゃんと怒るから車の周りでも遊ばない >>844
クッソつまらんレス貰った俺はどうすれば… >>846
他人も迷惑かけるからマジで嫁と子供の躾のんとかしろ >>841
車なんかぶつけなくても傷は付くだろ。
飛び石や子供の爪とか鞄とかいろんな理由で。 >>833
洗車機で派手洗いってのがあるのかと思った 所詮、家族と荷物を運ぶための道具じゃん
細かいことは気にしないほうが良い ここで良く出てくる【嫁】の運転ってそんなに下手か？
ぶつけるの、擦るの当たり前で話してる奴いるし、他人の車だからどんなになろうとどうでもいいけど、周りが注意しないで当たり前のように運転させてると考えたら怖いわ >>854
ウチは運転でぶつけないだろうけど横の柱にギリギリなのにスライドドア開けて擦ったりしてる
あとはとにかく燃費がクソ >>854
そりゃあここにいる人は、自分以外は全て下手くそっていう腕自慢ばかり うしろのバンパーの下側知らない間に傷だらけだったわ
自分でやった意識はないが、嫁がやったのかな >>854
そういうのって首都圏に住んでいるイメージ ストライダーで車に特攻するような猿育てる親ってなかなかにヤバいな
>>855
運転席、助手席のヒンジドアだとスーパーの駐車場とかて隣に当てそう 女は車を本当に道具としてしか見てないからな
特に共有物の場合
だから下手というより小傷は気にせず草むらやら突っ込むから気がつくと傷だらけ
>>846
気持ちはわかるが自演は程々にな 2列目入り口のサイドステップに敷くことができるマットってあるんかな。
今乗ってるフリード、サイドステップ踏んだら石でズタボロになりそうなんでマット社外品で買ったんだけど。 >>861
社外品のマットだとステップまでがマットになっているタイプばかりじゃないか？ マット敷く奴って多いのかな。マットの上にさらにマット敷くことになんか抵抗あるんだけど >>847
あなたは子どもが何かしらの過失で自分の車に傷なりヘコみを付けた時に怒鳴るタイプ？
だとしたら可哀そう。。。 >>863
昔は土禁のミニバンにそういうのが多かったな
要は普通はしないこと その辺にしてもらっていい？
流石に他人の嫁さんの運転がどーだとか子供の躾がどーだとか赤の他人が口出す話でもなければスレ違いにも程がある >>867
だったらステップワゴンのネタでも書き込めよ 嫁とか運転させたことないわ
ベビーカーの動かし方と周りへの気の遣い方見たら運転が上手いかどうかは判断つくし >>867
いうほどスレ違いでもないやろ
ミニバン初心者もおるみたいだし自分を鑑みるいい機会でもある
決めるのは自分だし情報はいくらあってもいい 親が車をピカピカに手入れしてたり、車の清掃こまめにやってるとこ見せるだけだよ。
子供は自然と車汚したらヤバいな、という空気を察知しとる。我が家の場合。
たまに知人の家族乗せたりすると、なんで車の中こんなにきれいなの？と驚かれるが
実際その知人たちの車の中はフロアマットがめくれ上がりシートバックはクツの汚れですごいことになってるわけだが。 >>871
アンチちゃうわ！
新型のデザインに惹かれて3月にスパーダe:hev納車待ちや！ >>874
なんかそのセリフカッコイイ
実車は写真で見るよりずっとカッコイイよね ステアリングフィールがあまりよくないな。 RP3から乗り換えだからか凄く気になる。
それと走行性能はいいんだけどウインカーの音とか細かい事が気になる たしかにウィンカーの音が最もワーストな箇所とさえ言える >>875
あの四角くゴツい感じが「質実剛健」って感じがしていいよね！
何度もディーラーに見に行くのは恥ずかしいからYouTube見まくって我慢してるよｗ ステアリングフィールが重く感じるのは16インチ だからかな？
RP3は純正17インチで気にならなかった ウインカーの音は自分も試乗の時に気になった
本革ステアリングの感触も今のRK5の方が好きかな ウィンカー音変更できないの？RP3は３種類選べたけど 出来ない。音量は調節できるけど正直？って感じだね
細かいところいまいちだな。この車 >>864
子供だろうと赤の他人に車を傷つけられて「子供だし仕方ないね」だけですませられる人なんて極少数だろ…
しかもストライダーだとしたらちょっとの傷じゃ済まない
そんな甘いことしてるからクソガキが出来上がる
一昔前は悪い事すれば近所の大人が叱ったもんだが今じゃ下手したら通報だからな やっぱりステップワゴンのCMはオブラディオブラダがいいね >>884
デヴィッド・ボウイのレッツ・ダンスも良い ウインカー音変なの？
一回試乗しただけだが全く記憶にない
変な音だとウインカー出さないヤツがさらに増えそう >>878
何度行ったっていいじゃない
ディーラーもウェルカムだろう >>886
至って普通の音だから大半の人は全く気にならんと思う
個人的にはかなり好みだから良かった >>888
メーターの車両設定の中のアラーム設定の項目で変更できる ちょっと前にスピーカーの質問した者ですがレスありがと。
ハイグレードスピーカーを追加注文しようかと思うけど、音の匠を設定するのって別料金なのかな？
カタログみてもいまいちわからない。
誰か入れた人いますか？ >>891
音の匠はパナソニック系のナビのもの
三菱製なのでないはずよ 三菱製+ハイグレードで、
納車時にはステップワゴン用プロファイル組み込まれてたよ >>892
今もう一度ホームページみたら、ステップワゴンのナビは違うプログラムですね…
>>893
そうなんですね。参考になります。
お二方ともありがとう。 ハイグレードスピーカー入れた場合ってツイーターは、どこに入りますか？
先代と同じくだっしの奥に取り付け場所があるのかしら？ >>895
ダッシュボードの奥の両サイドがメッシュ構造になってた
カタログとかだと全く見えないから契約するときに取り付け場所を見せてもらった >>896
ありがとう！試乗して、帰ってから気になったんです。 新型の運転席下にサブウーハー積めるかなあ
納車されたらRGに付けてるSWE-1500を乗せ換えたい デジタルインナーミラーって使ってますか？ナビ男くんからステップ専用設計のドラレコ内蔵ミラーの発売あるようで悩んでます。たぶんセルスターの改造版かな。 純正は性能の割に高すぎて選択に入ってないわ
アルミと同じで社外がいい >>901
ミラーの話ね
スピーカーはもはや変えようとすら思わないわ
20代の頃はスピーカー交換からデッドニングまで頑張ってたんだけどな 80ノア/ヴォクシーは聞くに耐えられない程の糞スピーカーだったから仕方なく交換したわ。 >>900
どこのアルミ付けた？
16インチでどんなタイプが似合うのか悩んでる。 >>898
RG運転席下からガソリン車にサブウーファ移設したよ。
RGからだから面積より高さを気にしてるんだと思うけど
床面～席下の空間はRGより増えてるから
RGに載ってたなら問題無いと思う。
e:HEV車の場合はバッテリーで床面上がってるだろうから、事前に寸法の調査要かと。
あと、助手席下はパンク修理キットの収納スペースがあるのでそもそも向いてないかも知れません。 >>907
ありがとう。助手席下は最初から諦めてました
RGは床にエアコンの吹き出し口があったから4つ足の台に
乗せてつけたけど新型はどうかな？
e:HEVなので台付の設置は厳しいかも 皆はインチアップとか普通にしてる？
上でもあるけど16インチだとホイールもあんまり選べないし17インチに上げるべきかどうか。
でも乗り心地が更に固くなるのも心配だしなぁ。 >>909
普通にするとか意味わからん
それはともかく、インチアップなんて見た目以外なんのメリットもないぞ 初代や2代目辺りと違って現行型はノーマルでもかなり良い仕上がりだから、インチアップする気にはならない ステップ選ぶのもエアーやスパーダで悩むのもノアヴォク選ぶのも
まずは見た目なんじゃないの？ >>912
つまり、インチアップするのとステップワゴンを選ぶのは同じってことか？
見た目を優先したために失うものが多いのか… 見た目でってのはわかるけどホイールに関してはインチアップは個人的にはないな
受け入れるかどうしてもってなら同サイズを探すかだな
自分がカッコイいと思ってるホイールも他人にはダサいかもしれんし所詮自己満の世界 昔のステップワゴンはタイヤやホイール、サスペンションがショボかったからその辺をイジらないと普通レベルにも達しなかったけど、今はもうそんな心配がない
けれどドレスアップ界隈もレベルが上がっていて、今や良い車高調やサスキットを付ければ19インチぐらい履かせることは日常遣いで見てもそんなに難しいことでもない
けれど、そこまでしてやるかどうかはマジで趣味の領域 【爆笑】ノアヴォクの納期遅れ組、フルオプ買えない貧困層だったwww ホイールなんて何でもデカくすりゃ良いってもんじゃないのに、まだデカい方がカッコいいって思ってる奴いるんだな
PLの純正ホイールがクソダサいってことで満場一致なの知らないの？
まぁこんな奴がいるからホイール作ってる人らが食ってるんだし、どんどん自分が気に入ったの好きに買えば良いよ おれはプレミアムラインのホイール好きやけどな。
ホイールとプラチナクロームの加飾だけでプレミアムライン選ぶきっかけになったわ。
ただの映り込むようなキラキラした銀メッキが嫌いなのもあるけど。 >>918
地味だけどあのプラチナクロームいいよね。
ホイールはあんま好きじゃないので替えるつもりだけど… ホイールのデザインを気にするより、自分の足元を気にした方が良いと思うことが多い。
コンビニなんかで汚い素足を間近に見せつけられる方の身にもなれよと。
本人は全く気にも止めてないのだろうけど。
バカみたいに見た目を気にするなら、そのあたりもトータルコーディネートでよろしくお願いします。 >>920
まあ、身だしなみの基本は足下からだわな
ただここではスレチ 他人の足元なんてきにしたこともねーわ
キモい奴だなぁ 標準ホイールで最適化したセッティングになってるから変えるにしてもなるべく同じサイズの方がいいと営業マンが言ってた
ホンダの営業マンじゃないけど >>920
く、く、く、車とトータルコーディネートwww 純正と同じサイズの社外アルミでカッコいいヤツなんてあるの？ >>926
そもそもインセット+45の社外アルミが少ない 納車時にオールシーズンタイヤに履き替えて納車してもらおうと思っている
よくわからんけど @愛知 とりあえず無限はダサい
無印良品車で完成してんのにゴテゴテイジるなや >>930
ちゃんとスノーフレークマークついてるかな？ >>918
自分もあのホイール好き
シンプルかつスポーティでちゃんとラグジュアリー感もあって絶妙だと思う >>933
同じくそう思う。シンプルでいいよね。
ところで、5月納車なんだけど、今からでもオプションって変更したりできるのかな？
カタログ眺めてたらこれいらないかも、これ欲しいって考えはじめて。 >>923
お前誰にも相手にされてないなw
カスwww >>934
できると思うけどディーラーに相談すればいいよ
物によって納期長かったり注文取り消せなかったりするから
うちもカタログ見返して色々変更したわ >>934
ディーラーオプションだろうから余裕で変更できるよ >>937
オシャレは足元おじさん必死なってどうしたん？
話聞こか？ まだバッグオーダー捌けてないからSPADAは納車まで半年以上かかるでしょ デカナビで上の方にGPSとかアイコンあるやん？
携帯の電波と同じやつの右にある電池マークってなんなん？
取説にものってなかったけど このご時世、やはりみんなローン組んでステップ購入してるんかな？ このご時世もクソもないだろ。
昔から現金一括が最も安いと分かっててても目先の貯金減らしたくないからローン組むやつもいる。
まぁ俺だが。 うちも一括
ローンなんて家以外で組むもんじゃないと思ってる うちも一括だけど現金じゃなくてカード。ポイントが大きいんで。 >>951
ん？
HONDAのDだとクレカは60万までしかダメじゃなかった？
あぁ、Dじゃないのか。 うちのディーラーはカード自体ダメだな
系列店によるってだけかもね カードの上限300越えてんならもっといい車買えるんじゃ… >>954
ステップワゴンよりいい車は存在しないだろ
ステップワゴンより高い車はいくらでもあるが >>954
上限一時上げを申請すれば400とか500までは上げてくれる。
普段の上限は200っす。 減価償却期間を設定して、今の買い値と
期間後の金利上乗せ分を含めた金額のどちらの方が値打ちあるか。
損得で考えるなら、コレ。面倒とか関係ないなら、一括だが。
答え合わせは、数年後。 減価償却期間というのは、ローン期間を何となく言い換えしただけで深い意味はない 一括もローンもそんなものはどうでもいい話
他人の家の経済事情にあれこれ言うとか時間の無駄だし
一番うざいのは、車のスレでは必ず現れる一括マウントマン
匿名相手に謎のマウントをって悦に浸るバカ
間違ってもお前らやるんじゃないぞ 一括で払うより銀行ローンを組んで資産運用する方が金利以上に稼げなくない？ 流れ見ても誰もマウントとってないし、ただ一括で買えなかったことを僻んでるようにしか見えん 一括で買ったって言ってる奴がいるだけで、
何勝手にマウント取られてるって感じてんの？
そんなにコンプレックス抱いてるとは思わんかったわw 「他所は他所！ウチはウチ！」と昔のオカンはよく言ったものだ 読解力ないバカがいてビビったわ
そういう書き込みをしてくる奴がでてくるぞ、って言ってるだけ
何も今でてきたとは言ってない
まぁ結局コンプレックスだの的外れなことをいってマウント取りにきてるのが滑稽でウケるが >>965
はいはい悔しいでちゅね悔しいでちゅね〜♪
君はお利口さんにしててお年玉もらって一括でステップワゴンのトミカでも買ってなさい 一括もローンもそんなものはどうでもいい話
他人の家の経済事情にあれこれ言うとか時間の無駄だし
一番うざいのは、車のスレでは必ず現れる一括マウントマン
匿名相手に謎のマウントをって悦に浸るバカ
間違ってもお前らやるんじゃないぞ
＼
￣￣￣￣￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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Ｏ
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ミ三ﾐ三ミ三ﾐミ ヽ_,
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）（＿ミ彡ﾐ| i' ヽヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡ミ三=-、
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽﾐﾐ |: ﾝ＝-ニ-ヽ、 .|彡ミ三＝=-
彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ｪｪｪｪｪﾝ | |彡ン=-＝
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'' てノこミ彡三ﾐ`i : : : : : :ヽ: : : . .:, :/ミ三=-、
'' 三ミ＝三三ﾐ|ヾ、: : : : :ヽ: : : : : : : : :_ノ:./三=-'
-=＝''￣ . :￣￣￣ 彡 ` >>956
これはいい事聞いた
俺もディーラーに聞いてみよう >>972
うちのディーラーもこれ
系列で違うのかな？ 試乗の時確認し忘れたのだがバックするときは後方のマルチビューカメラが映し出されるのはわかるがRからDに変えたときは自動でフロントのマルチビューカメラが映りますか？
それともいちいちマルチビューカメラのボタンを押さなきゃダメですか？ ミニスカ女子が自転車乗ってる時とかマルチビューカメラ勝手に写りますか？ ディーラーが負担する手数料が理解できない人がいるんだな >>977
そうですか、ありがとう
ノアボクに対して何の魅力はないがトヨタの車速が落ちると自動的にパノラミックビューモニターに変わるのだけは羨ましいな >>980
PVM付けると納期２年待ちだから羨ましくない 結局eHEVの4WD今冬デビューは噂で終わっちゃうのかね 前方に障害物を感知すれば、自動的にフロントビューに切り替わる
前進後退を繰り返す、切り返し時などのマルチビューモードの固定は手動
車速が上がれば、自動解除 >>985
障害物を感知すれば切り替わるんですね、それならまあいいかな >>981
ドラレコが勝手に追尾してくれればいいのにな >>988
純正が一番マシというか、一番しっくりきてるね
変えることによって値段が安くなるならまぁどれか検討しても良いかなって感じだけど、金出してこれのどれかに変えるって考えたらタダでもいらんw あ、個人的な意見なのでこういうのが好きな人はごめんねw フジ・コーポレーションのサイトで車種選んで
フィッティングルームに行くと装着イメージが表示されるよ
https://www.fujicorporation.com/shop/ どこでスイッチが入るかわからない輩を変に刺激しなくて良いじゃない 俺エアー
スパーダダサいから嫌
オットマン、電動リア、BSMは欲しかったけどスパーダダサいから嫌 え、機能はスパーダ、外観はエアーじゃない？外観スパーダ好きなやつのほうが少数やろ 多数派少数派が、何に関係あるのか。
普段着てる服、家、スマホ、多数派に合わせてるの？
そもそも、ステップワゴンってミニバンの多数派？なんか変だけど。
どっちが好きかは、どちらでもいいんだけど、そこに上下つけたがる動機が純粋に知りたい。 このスレッドは１０００を超えました。
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