【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part15
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2022年9月2日発売された新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662880615/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 【テンプレ】
【注意事項】
走行中にホンダコネクトの操作は出来ない
【装備品】
純正ジャッキ、ホイールナットレンチ、ジャッキハンドル、取付ボード込みの4点で15,983円 【無限パーツ】
FL1用のパーツの適合拡大及び2022年10月6日受注分より価格を改定
ベンチレーテッドバイザー
スポーツマット「ブラック×レッド」「レッド」を設定
スポーツラゲッジマット「ブラック×レッド」「レッド」を設定 ホンダの車って言うだけで乗る気失せるわw
インチキメーカーのアホンダら(笑) 応募が多くなれば当選確率下がる。まあ最初から当たらんけどw >>10
二次元の画像でワロタ
こんなのがマウント取ろうとしてるのがウケるよね アニオタヒキニートはグランツーリスモだけやっとけよ
そのうち追加されるよFL5 ホンダは。
ホイールナットの球面座をやめて、普通のテーパー座にしたら認めてやるわwww >>18
馴染みの車屋は650以上絶対ありえんと言ってたからガセでしょ
Zもだけど中古車販売価格の高騰のは業者間売買のたらい回しによる高騰ですよ
タイプRは待たされるかもしれないけど今ならオーダーできるんだから新車で買っとけ キモヨタも平面ワッシャ付きやめて普通のテーパー座にしろよ！ シフトノブもステアリングもグローブ装着考えてるよね
素手だとシフトノブ細く感じるしアルカンターラ汚れるし、思ったよりシフトのクリック感無かったな。 鋼材電子部品水道光熱費値上だしタイプRも年末値上げしたら値段1,5倍か？
今頼んだ人は現状値段？上がるかな？ >>27
2023年中は現状価格だと思うが今後上がっても30万くらいだろ
1.5倍だと250万だからそんなに値上げしたらキャンセル祭りだぞ >>28
注文済の物が値上げされる事は無いね
車の場合は年改やMCのタイミングで値上げされる事が普通なので
受注停止になったらヤバいね >>29
煽ってすまないがオーダー通ってる人は良くてもそうじゃない人は不安だろう 円安インフレオイルショック増税で価格現状維持はむずかしいかな？
関東寄居だと東電電力値上げ爆上げと冬電力需給大丈夫か？
昔の箱スカみたいな値上げ前にはやくこないかな。 鋼材はキロ20円プラスだから単純に原価で3万プラスだな ミシュランも10月に3～8％の値上げを発表してるから、1本84200円(税込み)の純正タイヤがさらにお高くなるかもしれない。 フロアマット無限の欲しいんだけど、運転席側のストッパー付いてるんかな >>30
注文書のお客様控えを受け取るでしょ？
その内容から連絡なく変更されたら文句を言えばいいだけの事 >>28
ここには、プレミアで1,000万円付くとか納車10年待ちとか、根拠のない嘘を毎回書くヤツがいるだろ
乗せられるなよ >>29
日本車ディーラーは殆どないと思うけど、外車ディーラーだと注文額より値上げすることあるよ。実際プジョーがそうだった。 >>35
契約時点ではDOPの内容不明で空欄のまま
なので印紙貼ってないし総額は仮ですって言われてる
オーダー前に本契約したけどやっぱり印紙は貼ってなかったな 注文書書いても値上げは普通に適用されるよ。
値段聞いて嫌ならキャンセルの権利はある。
外車は当たり前のようにある。日本車は前例がない。だからこの前のハリアーは値引き処理で収めだが、今後はもうやらないよ。 >>40
うちは印紙貼って割印も押した
DOPはetcセットアップ含め無記入
兎に角契約急ぎましょうって事で店長まで出てきた >>41
ハリアー、値引き処理あったんですね
知人は新型への並び直しを勧められたってことで受け入れてた
>>42
その場合DOPは別購入扱いになるんですかね
まぁ税金上がらないみたいなこと前スレで見たからその方がいいのかな？ >>44
インテグラタイプR？
家族乗せるかなこっちか >>41
まだ見積もりのレベルなら値上げは適応されるけど
契約書にはんこ押した後ならその時点での金額でしょ
じゃなきゃ何の為の契約書なんだってなるよ どーせノーマルと一緒でタイプRもアメリカだけでしょ？ 万一、インテRが日本でも販売されたら、 FK8とFL5の両方売って買うわ。インテSだったら買わんけど。 >>48
そう思うよね
でも違うんだよ
日本車でも印紙割り印した後で半導体の関係でナビがつけられないから、値段引いて納車あるでしょ？
向こうが印紙代位は負担してくれるよ >>49
元がアフィだからそれはいらないのでは....w ホンダってF1エンジンで知名度も高いのになんで海外向けにアキュラブランドなんか作ったの？ >>54
高級ブランドとして売りたかったから。
レクサスと同じ考え。 Z–RVを延期して増産するみたいだから、街に溢れかえるね。FK–8後期の方が価値はありそう。 FK-8はイギリス製だし、しかも撤退する工場で作ってたから限界があったしね。とはいえ、NA時代のものと限定のファイナル以外は程度が良くて高年式のものの方が高くなると思うよ。 お金が無い人が多いからだろうけど、
プレ値だとか高くなるだとかしょうもないね 散々既出だったらごめん
ドラレコのリア配線みなさんどうします？ >>57
増産枠は
VEZELの為のもの。
タイプRは予定通りの生産。
初期生産分の6000台は
既にオーダー枠埋まってる。
次の生産枠は決まってない。 >>62
リバースは問題じゃないんだよ
19インチのスポーツタイヤが硬くてハメ難い
リバースだと滑ると表にキズが付くから気をつけないといけないだけ >>64
現車みないと判断できないの一点張りだから現車待ち
ホンダのマニュアルでは窓ガラスのフチ這わせることになってるから、何も言わないと配線剥き出しになる >>56
プラス定職あるなら余裕だろうけどなー
これが本業なら涙も出るな 交換するホイールはリバーサルでなくてもいいんだろ？ >>62
自分が見たタイヤチェンジャーは更に機械がローラー付きアームでサイドウォールを押してて比較的簡単に見えた
ちょうど動画の左手部分をローラーが上から押す感じでやってたな 河口、五味らモータージャーナリストの試乗レビューはまだか
遅すぎて怪しい >>67
ですよね！今動いたって仕方ないので待ちますか... うちのディーラーは週1入力で特に１０月以降にオーダー数は増えないとの事
７月末オーダーでオーダー入力3月と言われてるから一年待ち以上確実になりそう >>71
メディア向けの一斉鈴鹿試乗会があるらしいから来週あたりからポロポロ出て来るんじゃ無い？ 今日試乗してきたけど
納期は2年間見てくれ
と言われた。
「オーダー枠は増えるの？」
の質問もしたけど
次期生産枠が出てないので
わかりません、とのこと。
NSXパフォーマンスディーラーの
大型店舗(販社本店)だから
確かな情報だと思う。 12月から10月に早まった勢は多少なりともいるみたいだけど1月から11月なんてのは見ないな 700だったら即買いするわ
３年待つよりいい
明らかに今安すぎるから、値上げして３年後700になっててもおかしくないし まあこの車自体はエエとして
F1で圧倒的な安定性信頼性のPUを誇るHONDA4輪スポーツ頂点てのは
どないなってんネん・・・・ 【判子押しちゃうよ？】乗り出し530万円納期1年【RR】
https://youtu.be/An1h6TAOcvI 先日展示車を見に行った際、納期について聞いてみると、自分の販社では毎日1台ずつのオーダー（おそらく週にごとではない）で納期が23年1月〜3月くらいになるとのことでした。
7月23日注文で初期ロット枠内です。
納期にも幅があり、みなさんの販社と全然違うオーダー方式のようですが、似たようなオーダーの販社の方いませんかね？ >>65
ベゼルは鈴鹿でシビックは寄居だけど生産枠関係あるんか？
共通部品を融通するとかならあるかもしれないけどZR-V生産遅らせてシビック生産してるんじゃない？ リアカメラの処理は
あれがメーカー指定なら
キャンセルするレベル 因みに内張の固定ピンは経年劣化で割れやすくなるから 早めに施工した方が良い
割れた分だけ新品に交換すれば良いだけなんだけどね >>77
そりゃ今からだと2年はかかるでしょ
発売前からで1年2年言われてたんだから >>76
一斉じゃないはず
選ばれしジャーナリトのみ
鈴鹿の後で一斉試乗なので結構後になる 発売前と９／２の発売開始後で、購入申し込みした人、どっちが多いのだろうか？ >>85
純正のドラレコはあの付け方がメーカー指定だって ディーラーで確認済み 嫌ならデーラではなく他で付け方を確認してつけるしかない FK8後期みたいに、鈴鹿はかなり走れる人限定かな
清水さんやコボちゃん、佐藤久実さんやゴミさんとか
まなぶや雉も別に遅くはないんだけど、信頼はされてないだろなｗ それにNOBさんはルノーと付き合い深いからな
どうだろ でもNOBは選定委員になったでしょ？カーオブザイヤーの NOBはハイブリッドの試乗動画の最後にタイプR乗るよって言ってた気がする e:HEVは2030年になっても買えるだろうけど純ガソリン車は今がラストチャンスだろうて e:HEVの評価見てるとHVのタイプRも悪くなさそう。重くなるからどうせならAWDにしてしまえ。 袖ケ浦で土屋さん１：１６秒台出したんだね
新型スゴイじゃん 試乗車見に行ったらボンネットの開け方誰も分からんくてガヤガヤなってた
何であんなとこ変えてくるんだ… >>93
俺のドライビングの師匠、キング谷口まのインプレまだか？
FK8の時はGTプラスで箱根でWRX STIと比較インプレしてたけど番組終わっちゃったもんなあ悲しい >>103
キング谷口ならそれよりコンマ5は速いよｗｗ >>64
うちのディーラーの試乗車タイプRはちゃんと配線隠れてたよ
>>86にあるような配線になってたからディーラーでも出来ると思うけど >>91
シートの糸にこだわるなら
ドラレコなんかトレンドなんだから
きちんとして欲しいわ
ダサいよあのしつらえは >>103
全然速くない
それだと筑波で1分6から7秒で普通だわ
鈴鹿のタイムから期待しすぎたか・・・ ドライブモードセレクターってWRXやGRカローラみたいに回すタイプの方が使いやすいよね >>116
どうでもいい
ダイヤルだと面積取るからこれでいい 今年の鈴鹿、レッドブルの企画で新型タイプRでバトルとかやってくれないかなー
マックス、チェコ、ガスリー、角田で >>118
FK8から上下セレクターでスポーツデフォで上が+R下がコンフォートだったけど、+Rだけでボタンにしたのは改善点だよな ウチのDから聞いた話。
9/1入力→1月予定→10月に早まる
9/8入力→1月予定
9/15入力→2月予定
らしいけど、2年待ちとか本当なのか。
ど田舎住みだが。 >>121
やはり場所によるとしか。自分のとこは日本最大の東京中央だけど予約者は800名以上いるのに、第一陣としてオーダー可能なのは9月の4週分の週25台x4週の100名のみ。残りの700名はまだオーダーすらできない。今回はローカル店の方が早く手に入りそうだよね。 SNSにアップされてる契約書をみると
本体値引き0でも
フロアマットが無料になってたりと
販社にバラバラですね。
うちの販社はディーラーOP含めて
値引き0ですが…
500万のクルマを買う奴が
ケチケチするな！って言われそうですが。 生涯最初で最後の値引きゼロ車両になりそうな予感
せめてマットくらい付けて欲しい >>122
東京は災害時には水も食料も手に入らない上に、fl5も手に入らないなんてたいへんですね。
方丈記に「都会に住むのはたいへんだ」とありますが、昔も今も変わりませんね。
おそらく9/8も11月、9/15も12月に早まるのではと予想します。
私の入力は10月予定ですが。 9/1オーダー組のほんの一部しか10月になってないような >>123
値引き無しって言われたから俺は逆に遠慮せずにディーラーOPいらないって言えたわ
マモルはつけた。あと罪悪感で点検パックはつけた 渋滞するわ信号多いわの大都会でタイプRなんて何に使うんだろうな FL5を900万で買い取ってくれるアホがいるなら
ほぼ全員売るだろうな
20000台も受注してる車だから暴落する前に
我先に売るだろうよ >>128
所有する喜びなのでは？
ウチのクソ田舎は、1kmくらいストレートの田んぼ道なんかたくさんあるので、サーキット行く前にパット交換して当たりつけなんて余裕でできます。
ウチも渋滞はありますが、トラクターを追い抜くのに渋滞します。 >>128
その分、短い距離で０km/hからの加速感が何度も味わえるじゃん ディーラーOPのドラレコは
ナビ接続タイプではない
という理由で
マモルの延長保証対象ではない
って言われた。 >>128
そこだけで言えば軽で良いって結論になる
他の車もそうだけど、それだけじゃないからな >>122
500番目くらいだが10月にオーダ出せますと言ってたぞ、東京中央 DOのDRC3CAMを付けたら、日産のアラウンドビューのような上から見た映像みたいになるんですか？？ 10月納車だけど900万で売って別な車買う予定です 最近の車ってサイドミラー黒にすればカッコいいって
風潮なの？ >>122
うちはローカル店だけど7/23契約22番目でで3月にオーダー入力なのでほんと店によると式
22番目で3月入力予定とかどれだけ割り当て少ないのかなと >>86
その通し方、かなり大変みたいですね
バックドア内張の内側をぐるっと一周回して配線してる人もいるようです
>>121
羨ましい…自分は9/1入力→1月予定のまま 東京中央9月3週目オーダーで3月生産予定って言われたよ 新型タイプr 、買取いくらですか？650万が正解？800万なら皆んな売るでしょ 担当も結構適当なこと言うからいつ頃オーダーになりますなんて言葉信用してない
結局はメーカーに発注されないと納期なんて分からないってことでしょ？ >>151
発注されてないはずなんだけど、納期はっきり言われたよ
週一販社の6番目で試乗車来てすぐの時に 後期FK8乗りのユーチューバーで新型の粗探しばっかしてるやついて草。
そりゃ誰だって自分のタイプRが最強で至高って思いたいもんなあｗｗ 見た目の好み以外で勝てるとこないだろ、エゲレス製だし洗車大変だし水温厳しいしブレーキバグるし 片っ端から販社に電話してみて一番早そうな所で買ったみたいな人いる？ >>152
何月納車ってはっきり言われたってこと？
俺も担当営業には何月頃納車とは言われてるけど
同一販社の違う店舗に言って話したら納期に関して言うこと全然違うのよ >>157
3県跨ぎで回って販社1番のところで買ったよw >>153
FK8売るにしてももうちょっとマシな時期なかったんか… >>153
今売って後期待ちって何年車無しを満喫するんだろな。
仮に後期出ても即納になるとは限らんのに >>158
はっきり言われた
早く欲しくないと念押してたから、順番飛ばされた訳でもない
なんなら順番譲ったし ついでに言うと、試乗車来たときから納車早くなる可能性の方が高いとも言われた
現実今そうなってるしね >>147
何番だった？
60番以内？
75番以内？
東京中央は枠20じゃないのか？ FL5購入済のFK8オーナーは新型絶賛、購入しないFK8オーナーは買わない理由探しに必死ね なんでどの試乗動画もBGMつけるんだろうな、見る側は無料BGMの音じゃなくてエンジン音とかを聴きたいとわからないのかな。 7月サインなのに発注は来年の6月だと
週5割り当ての販社で180番目くらい
納車は来年10月くらいかな？ >>167
枠20か25か解ると思ったんだけど、どっちもありだね 俺なんか5月予約で販社予約開始翌日に予約したのに販社20番台だわ
なんなら予約開始日の夜に電話してきた営業を恨むわ シリアルで追いかけて、訴訟おこしてそれなりに痛めの罰を受けたって判例が1つでも出てもらわないと、転売ヤーが調子乗るだけ ただ誓約書にそこまでの効力が無いからなぁ
だから1つでも判例を作る必要がある まあ営業も一日でそんなに変わるとか思ってなかったんだろうな、完全抽選じゃないところは色々大変だな >>174
5月の予約って何か書類で約束を交わしたの？ 会社の駐車場が砂利なんだけどホイールに傷付くかな？ 法律で決まってない約束は裁判では通用しないんでそ？誓約書の事ね
過払い金請求が横行している根拠もそれだから 法律で決まってないとかそういうことではない
仮に「1番目の購入の申し込み」って明言した上で予約笑したわけじゃないでしょ
時期的にいくら早かろうと順番まで約束したわけじゃない
1番目の購入を条件としてお互い意思表示してるなら裁判上も効力あるけど、順番遅くなったからといって何か損害被ったわけじゃないから裁判しようがないだけ 肝心のスポ車が無いんじゃ生活の潤いが無くてつらい日々になるから転売は無いわｗ 1年前から予約していた人だっているだろうに
外車の限定車なんて発売時にはもう完売してるよ >>173
20台/週って言ってたけど実際どうだかわからないね >>187
いや、さすがに１年前はないだろ
去年の７月じゃ新型の話すら出ていないし >>185
だとすると客が転売しようが全損さそうが店は何の損害も受けてないよね >>192
転売されることで本来契約できたかも知れない客を取られたんだから損害だろ >>191
あれだけ長い間プロトタイプ公開してたんだから
内々に「次出たら1番に押さえといて」くらい話してる客いただろう >>193
誰に打っても店の利益は変わらない
その後のメンテナンスも約束されてるわけじゃない どんな相手に売ろうが売値は変わらないけど
長期的に考えればその場限りの客か次も買ってくれるお得意さんの違いくらいか
本来普通の車ほどそんなに沢山売れない車でも
転売屋が買いあさって予想より売れて増産なんだから
売る側から見れば大盛況って事になっちゃうんだよな >>193
供給力の無さを転嫁すんなと言いたい
本気で転売阻止するなら購入者購入店舗限定永年オイル交換タイヤ交換無料チケットくらい配布すればいい
もちろんその費用はあらかじめ車両価格に盛っとけばいい
フロアマットと留め具をセットにして工賃まで確保する頭いいホンダなんだからそれくらいできるだろう >>189
一年後でいいなら、俺の650万でいいけどなぁ。一年後、これだけ作られたら、そんな価値ねぇかぁ。fk8 も買取下がって来たし。 メーカーはもうちょっと転売対策真面目にやってほしいね。
受注の名寄確認、1人1車限定、
複数メーカーで、悪質バイヤーのBLACKLIST化など。 次のオーダ入力で3月生産、その次は4月生産という感じらしい。
オーダ表見せてもらったけど、現状は週200台隔週生産らしい。
色による出荷の違いはないって。
今予約したら、11月か12月にオーダ入れられますって言われた。 メーカーのお客様は販社であって我々では無いって事でしょ
ただ、きちんと精査してるのか個人客が一名義で同時に複数台の契約は出来てないはずだよ
だけど抜け道もあって車は免許持ってない人間でも買えるんだよな
バイクの場合はお店で免許取得を斡旋してたり、免許証確認する店もある 安く転売は相場下がるからあれだが、高いなら問題ないと思うよ 新型見ちゃうと、Fk8のハリボテっぷりはなんだったのかと思うよな
乗ってる時は気に入ったたけどさ まぁバイクの話だけど転売で一番困ってるのはホンダなわけよ
んでメーカー主導で色々対策してるのよ
ブラックリストも当然作ってる
大型はドリームでしか買えないし業販も出来ないように仕組み作りが着々と進んでいる
このやり方である程度落ち着いたら車にも展開されるかもね メーカーや販社でいくら縛っても街の中古屋に売れば足は付かないし
ヤフオクみたいなところで個人売買するって手もある
高値でも需要があるから転売が成り立ってる訳で
転売で買った車は整備しないとか買う側が不利になる環境にしないと無理じゃないかな
と言っても売却禁止期間はたった1年でその程度じゃ車壊れないし
売却禁止期間長くすれば普通に買った人が売れなくて困るかもしれない
難しいんじゃないかな >>205
旧車（旧車のCBX400とか）だけが転売対象かと思ってたけど新車も転売対象なのか…
でもドリームで買えるんなら困らないね
販売もアフターサポートもしっかりやってくれるなら
FL5にもし限定出るなら全車を公開抽選で販売してほしいな >>191
なんならFL1の話題出た時からディーラーにはタイプR出たら買うから即連絡くれって話してた
のに電話来たの遅すぎて予約遅れてて草 >>206
国がもう少し縛らないと無理ね
メーカーが抑制したところで効力無いからやり放題
唯一対抗できるのは大増産で暴落させる事くらいだけど現状無理だしね >>208
だからFK8が完売した頃から次出たら電話くれ言っていた人が19人いた可能性もあるだろ 販社で一番で9月の最初にオーダー入れると言われたのに
9月半ば辺りに納車分ります！と言われて
過ぎたら10月頭には納車日程分ります！と言われ
一年以内には納車行けると思います！と昨日言われた 週ごとのオーダー限られてるのに
誰もがなんで1番じゃないんだ1周目にオーダーしろってうるさいから
誤魔化せそうな人にはそう誤魔化すしかない >>209
法律で一人が１年以内に購入できる車両は１台までとか縛るのか？
まさに社会主義だなｗ >>209
国が縛るにしても転売問題は車に限った事じゃないからねぇ
それこそ土地や株だって儲ける為に転がすんだから
物の売買は全てマイナンバー使って管理されるぐらいの勢いじゃないと無理かと
そんな事したら個人資産全部国に把握されて共産主義みたいになるｗ オーダーストップしてる販社もあるみたいだね、今受注してもいつ発注出来るか分からないからかな 地方の大手販社だけど、ディーラーの担当者からは購入実績ありの顧客の増車が最優先、次が購入実績ありの車両入れ替え、新規の人は一番後に回すとはっきり説明があったな。 そゆところは社会主義でも構わないね
社会主義がデメリットしかないわけじゃないし
個人が許可も無く商売して多額の利益を得ようとするのはダメだしね
家にある古い物がプレミア値付いてたってのとは違う マスクの転売規制すらあんだけ後手後手だったのにムリムリ 前スレでも言ったけど「欲しい奴は予約済」だと思うし未だに契約出来るディーラーが有り転売価格で買わなくても良いから特に困る人はいない
転売屋のせいで納期の遅れはあるかも知れないが人気のある車は他社でも1年近く待たされる状況はあるしね >>222
メーカーもよく思ってないから誓約書にサインさせるんじゃん
そんなことも理解できないの？ >>219
同意。行き過ぎた資本主義が、今の厳しい現状だと思う。
資本主義の競争原理と富の分配、TYPE-Rにしても、多くに１台ずつ行きわたらせるのと、
金にものを言わせて複数台持つのを許容するのも、
資本主義の程度の問題で、一概に社会主義でもないと思う。
金を払える側は、環境性能割はじめ税金払ってるじゃん、て言うかもしれないけど、
累進税でもないし、挙句には経費で落として「節税」する輩も居る訳で。
TYPE-Rが事業用車両と認められる日本の税法も税法ですけど。プロボックス買えばって思うw Zはいつのまにか出てすぐに受注停止になったらしいな
こういうのは値上がる ホンダはいいものを作るんだがデザインでやらかすことが多い
今の時代インスタ映えするとかで承認欲求満たせるかが車選びで重要になってるからなあ キャンセルが結構出てたり転売目的と思われる契約をキャンセルしたりがあって俺の順番が50番ほど繰り上がったわ
契約の店舗側の一方的なキャンセルは契約上認められてるから転売目的のやつは気をつけろよw
メンテパックや延長保証入らないとか最低限のDOPしかつけないとか色々と判断材料にしてるらしいけど詳しくは教えてくれなかった 俺が言うのもなんだけどここのスレいつも殺伐としてるな
まぁ話の流れに乗ったけど今は来年の春か夏にくればいいやって感じで割と早期納車は諦めモード 新型700〜800で未使用新古車出ないかなあ
早くて来月くらいかなあ 来年3月になったら550まで下がるから待っておけばいい >>230
俺はむしろ早く来るほうが困るw
何番目だのオーダー時期だのそんなことはどうでもいい 俺も正直全然焦ってないから2,3年後で全然いいやモード。ディーラーにも他先回していいよって言ってる。 >>237
550万は流石に。。。
買取490とか500万で買ったばかりの手放す奴いるかな…。値下がりが始まるのはバックオーダーが解消されてからでは。2年、３年はfk8 と同じような気がするが R＋でランエボより柔らかいコンフォートでクラウンくらいに感じた 確かに俺らも昔はあんなに硬かったのに今はもうふにゃふにゃでただの小便ホースだもんな >>240
FK8ですら高級サルーンみたいな乗り味だったぞコンフォートは
あれはいらん >>248
自称サーキットガチ勢だけどFK2もFK8も18インチ フロント265、リア235。
FL5へにも取り敢えずはそのまま移植するつもり。
街乗り用は19インチ8.5jなのでFR共に245履いてる。 >>248
この車で265の71rsクラスを履いて国際格式を走れば、腕次第でトップ20%に入れます。
ミニサーキットは電子制御が効きすぎて速く走れなかった。 そうかなぁ～
コンフォートでも
スポーツカーの固さと感じたんだよな。
シートのせいかな？
もう一回試乗しないとだめだな。
スポーツ性能じゃなくて
街中クルーズ性能を体感しないと >>252
コンフォートを体感できないって鈍いにも程があるぞ むしろ+Rすら全然固くなくて拍子抜けしたまである。 9/1〜2週目オーダー分で工場出荷予定日まで教えてもらえてないのは無用なトラブル回避なのか、オーダーを曖昧にして誤魔化されるパターンもあるので確認した方が良いよ
メーカーからの納期回答は工場出荷日であって納車日では無い
ホンダの出荷予定日は1ヶ月くらいは平気で変わるけど 乗り心地は高いボディ剛性と電子制御可変ダンパーが効いてるわな
新時代のタイプRの乗り味はFD2あたりの街中で酷い突き上げのイメージ今でも強い人はマジでビビるよ フニャフニャ具合が大人で柔らかくて接地感かるから凄いグリップするよね 高速でコンフォートモードはふわふわして気持ち悪い位だったな >>255
予定は変更されないと思い込んでる馬鹿がクレーム入れてくるのがめんどくさいからじゃね？
そういう客が多い店舗では教えてくれないのかも >>250
聞きたいんだけど
ホンダが公表したようなタイム出る? >>259
クレーマーの多さと言うより 大きな販社は無用なトラブルを避けたいんじゃない？ >>260
荒れるような事書くなよ
人それぞれ 好みのセッティングが有るんだから >>252
ツイで試乗車があまりに乗り心地悪くて確認したら1キロ位空気圧高かったって人の話もあるから車の状態次第かもな。 ホイールなんてどうせすぐにガリ傷付くんだから安いのでいいわ >>231
注文書書く前に事前に先着予約してたんだよ
君の販社が世の中の全てじゃないんだよしつこいよ >>252
FK2の+R乗ると公道だと面白いくらい跳ねるぞ 今日、ゲリラ豪雨の中試乗であまりアクセル踏めなかったけど、
コンフォートとスポーツの違いは、そこそこわかった。初期インテRからすると
高級セダン並の乗り心地だったわ。
やっぱりリアの純正ドラレコ配線丸見えは、ちょっと素人が後付けしたみたいで
なんとかしてくれと思ったわ。 船に載せるタイミングで生産違うのかな？北海道、九州は 発注枠少ないのに、案の定業販がそれなりに入っている模様 >>265
なんで怒ってるんですか？
真っ当に先着順の予約だって確証があるなら怒るのはディーラーにたいしてじゃないんですか？
それとも予約が順番を確約するものだって勘違いしてるだねですか？笑 >>270
別に怒ってないけどなんで煽ってんの？
お金無くて買えないから買えちゃうオーナーが憎いん？ 業販は別枠って聞いたけどな
あと、試乗する際はFスプリングに輸送用のゴム？が挟まってないかまずは確認しないと >>271
だって予約笑とかいうなんの確約もされないような制度をさも順番が確約されてるようなバカが滑稽で笑 >>273
順番は一向に変わってないから確約されてるけど？ 純正ブレーキの効き良かったから低ダストタイプに変えるか悩むわ >>274
予約で順番が確約されるとはさぞ太いお客さんなんですね
おめでとうございます🎉 今日ノーマルシビックの白を目撃した
普通にカッコ良かった。
ウィング外したい勢の気持ちが少しわかったわ ウイングだけじゃなくて内装も全部FL1にしてキャリパーも地味な色に塗り替えて擬態したい チャンピオンシップホワイトのカラーも擬態するのか？ >>274>>277
二人ともつまらん争いは止めなはれ コンフォートは全然固くないし街乗りで多様しようかと思う
レブマッチは予想以上に使いやすくて驚いた
てかシフトチェンジは相当ラフにしても全然ギクシャクしない、今乗ってるのとかエアコン付けるとホントギクシャクするんだよな >>284
エアコンとアクセル踏んでの回転数合わせ、関係あるの？ チャンピオンとチャンピオンシップを同じと思ってる馬鹿がいるな 納車待ちだけど嫁さんが幅が心配って言うから試乗させてもらってきたよ。
いつも使っている道ならそんなに気にならないね、って程度でした。
一番驚いたのはレブマッチ。綺麗に繋げてくれる。
乗り心地も良かった。DC2、DC5に乗っていたので変わりように驚ました。まあ、時代が相当違いますけどね。 fk8乗りでfl5注文中。
fl5の試乗車がディーラーにないのでfk8の感想だが、コンフォートで高級セダン並みなんて、乗ったことない人の妄想。
実家に外車のフラッグシップセダンあるが雲泥の差。
エアサスは5年で故障したが。 >>286
エアコン付いてるとコンプレッサーの抵抗があるから回転数が下がりやすい チャンピオンシップとは、ある競技の中で最も優れた個人あるいはチーム、即ち優勝者を決めるために行なわれる大会や試合のこと。
選手権大会や選手権シリーズ、選手権試合、王座決定戦などがある。また選手権は、それらの大会・試合の優勝者に与えられる称号でもあり、その保持者であるメガーヌはチャンピオンと称される。 FK8レンタカーで一回だけ乗ったけどコンフォートでも全然柔らかくないよな
高速の継ぎ目とかすごい突き上げだった 俺もDC2乗ってた
試乗して一番最初に驚いたのはシートのホールド感
「おお、すげえ！前よりめっちゃホールドする！」
って感動してたら隣から嫁が「あんたが太っただけやん」 FK8のコンフォートで固いと感じる人はタイプRどころかホンダ車向いてないよやめとけ FK8乗ったあと愛車のFK7乗ったらメチャクチャ乗り心地良くて笑っちゃったわ
まあ固いのは別に気にならないからいいんだけどね >>286
>>290
そうそう、コンプレッサー動いたり止まったりすると負荷が変わってギクシャクするんだよね
クラッチ繋ぐタイミングとか変えないといけない
このクルマ回転落ちが早いから無負荷の時も繋ぐタイミング待たなくて良いからかも？ >>293
176cm/63kgでもそう感じたから
レカロSR6より全然良い 例えばnboxやnone乗っている人が、「fl5試乗したらコンフォートでも高級セダン並みの乗り心地」とか悲しすぎます。
ウルトラ運転が下手な母でも、父のフラッグシップセダン乗ると、「自分のEセグメントセダン乗り心地悪い」そう。 外車のセダンとかも乗ってきたけどfl5のコンフォートはそれらと比べてそんなに固いとは思わないけどなぁ Sクラスとかその辺乗ってる人なら流石に比べ物にならんぞ
あくまでスポーツ系のセダンと比べてそんなに変わらないってだけで >>298
Eで悪いってお前の感覚の方がやばくない？
比べてる車は親父のEより上の車格とシビックですか？w エアコンコンプレッサー始動でクラッチ操作に気を使わなきゃならんの？
走る時はエアコンオフでぶん回すって認識だったんだが >>298
親のクルマ持ち出してドヤるの悲しすぎます >>296
古い車なんかな？
そゆのもあるんやね
あとK20Cは回転落ち遅いと思うよ、燃費対策なのかもしれんけど >>305
誰のことか分からんけど、親の車勝負なら負けんでwww >>306
昔のコンプレッサーはオンオフで運転してたからエアコンオンオフの違い大きかったかもね
最近のは容量変化するからそこまで負荷の差がなくなってスムーズになったと思うよ
HVなら電動でエンジン関係なくなるんだけど >>305
図星つかれてコンプレックス強そう
比較対象からして頭は悪いな >>306
古い車かと言われると販売終了してから3年くらい経ってる車かな？
MTってそんなもんだと思ってたけどね。
fl5街乗りじゃそんな回転落ち遅くは感じなかったけどなぁ >>308
ああ、前のはエアコンが普通のクラッチ式だったからかな
fl5は違うのか 試乗の時に試しにエアコン入れたりオフしたりしたけど違いは感じなかったな
街乗りだとMTもクラッチも乗り心地も含めて物凄いスムーズで洗練されてるわ いつも車買うとすぐ足回り変えちゃうから今回の試乗車はめちゃくちゃ柔らかく感じたわ
ホイールとタイヤも即ツライチにするから純正の乗りやすさに感動した
まぁまた納車される頃に足回りのパーツ出てたら変えてTE37履かせる予定だけど
車高落とした後でsagaSLの18インチの9.5jの+20まで履けると嬉しいけどリアは行けると思うけどフロントキツイかなぁ >>305
で、FK8乗りの「貴方のセカンドカー」はなんですか？ 電子制御活かすなら車高調はi Activeしかない？ >>315
キッズをもう煽ってやんなって
親のSクラスでドヤってんだから、たかがしれてるだろ 商売的にはそうなるのかもしれないけど、万人受けするタイプRより乗り手を選ぶタイプRでいて欲しかったなあ。
時代の流れだからしゃあないね。 誰でも乗れる、家族で乗れるtypeRに成り下がってしまったよな
サーキットなんて開発と広報でしか走らんよな
以前はEK9にDC2のエンジン乗っけてレースやジムカやるのが流行ってたんだがな 売れなくてタイプRそのものが途絶えてしまうよりはいい
その時代最高のホンダ車を作り続けてほしい >>324
今までこの車はカリカリな車だから避けてたけど
外見も大人しめになってアクティブダンパーで固さ好みで調整できるから
良いと思って買う俺みたいなオッサンも増えたと思うよ
マイルドに乗るかカツカツにして乗るかはその人の好みで変えられるし
サーキットで走ろうがエンジン載せ替えようが個人の好みで好きにすれば良いと思うけど
一般ウケ狙って軟派な車になった感じがして嫌なのかな？ しかし残念ながら今回のが最後なのか？タイプRの集大成！乗るっきゃないな！ 20年前ek9でンバァアしてたおっさんが快適に乗れるRを出してくれた事に感謝 景気の問題もあるかもね
沢山売らないとダメな時代だから万人受けさせるしかない
尖ったニッチな車を作るようなロマンを追いかけれなくなった。
上にも書かれてるけどトロフィーRよく市販したなとは思う
あれゴミとかもこれ無理とか言って全然乗れてなかったもんな >>321
東京中央のオーダー順220番だけど、9/28までに契約書作成と申し込み金10万持って来てくださいって急に連絡があったんだけど、オーダー枠の急増が原因だったのかな e:HEV乗った感じHVのタイプRもアリだなと思う。重くなるからついでに四駆にしようぜ。 シビックほど昔のイメージがこびりついてしまった車もないわな 景気の問題も然る事ながら衝突安全基準・燃費・快適性
これらを保ちつつ運動性能も現行型を上回るように作らなければユーザーは満足しない
更に価格も跳ね上げるわけにはいかない
これだけの縛りの中で開発するって相当な努力だと思う
>>318で土屋さんも言ってたけどホンダの意地だよ
そこは褒めてあげないとね
>>332
スカイラインもだけどねｗ
V35でイメチェン図ったけど駄目だったし エンジンと駆動系を後ろに移植してMRかRRにしたら速そうだ 枠100台なんてありえるわけないだろ
10月から減産だよ 普段HV37乗ってるけどコンフォートは柔らかく感じたなAP1とJW5も乗ってるからかもしれんけど
みんなMTになっちゃった >>318
アンダーがー/サイドがーおじさんが何も言わない程の旋回性能が有るって感じはわかった
しかも突っ込み過ぎたり未だ追い込みきれてない感じが表情から見て取れる
記憶の限りだと素直にFFを「買いだ」と言ったのは初めてじゃないかな？ 土屋さん目の前にカメラ3つも付けて邪魔そうなのにすごいな 10月枠以降の生産予定は、海外向けと新型車が重なるから減産するって言われたよ でも実際にタイプRを買うジャーナリストやプロドライバーって皆無だよね（笑） >>330
200番台は10/6オーダらしいですよ 土屋圭一は昔からtypeRだけは誉めてるよ、買わないけど >>344
なんとか坂のねーちゃん乗せて叫ばせてたプロドライバーが買ってた >>347
それホンダのお抱えドライバーじゃなくて？ >>345
おおー、そうですか！昨日注文書を作成したのですが、担当者は発注日をわかってない感じで9/29（木）では？みたいな感じでしたが翌週なんですね。 実際初期ロット枠って何月オーダー分までなんだろうか
7月22日契約で11月オーダーだけど、セカンドロット扱いで生産未定だったら怒って良いかなさすがに >>352
9月枠までだよ
11月だと納期不明だね つちやさん
顔つきが
ガンさんみたいになっちまったな。
フケたわ >>346
ドリキンはホンダのアンバサダーだろ？そりゃ悪く言わないよ 正直派手な羽根のついたおっさんセダンより次のハイブリッド4wdパドルシフトのタイプRに乗りたいわ、FFガチャガチャはもう飽き飽きだ >>318
このコンディションで、なかなか良いタイムですね。
もちろんタイヤもノーマルなはずだけど、冷間空気圧と走行直後の空気圧が知りたいです。 ドリキンベタ褒めだな。
貶したのは先先代のトーションビームのFK2だけだったな >>359
着てた緑のレーシングスーツでも分かるようにModuloの開発ドライバーしてるみたいだしね
お金呉れる会社の車を扱き下ろすような事は言わないわなｗ
日本カー・オブ・ザ・イヤーでの揉め事もあるしまぁアレだわな >>363
ここアンチスレじゃないんで
どうせ買ったこともないんだろうしなw この車のオートパーキングってオンにしたらエンジン切ってもずっと継続？ >>365
ジャーナリストとしての土屋は信用出来ない
すぐ手のひら返す MTじゃなくなったら、もうタイプＲとは呼ばないだろうな
タイプＳとかじゃね >>368
オートパーキング？オートホールドのことか？ 真夏でも同じ土屋が運転したFK8(冬)の0.7秒落ちぐらいで済んでるか
冬なら余裕で逆転するな 袖ヶ浦で大湯の1500万かかったS2000に匹敵ってすげえな >>371
そうそう それ
最近の車乗ったことないからわからなくて サイドブレーキ引かなくても坂道発進できるの？ 電動パーキングは坂道で発進したら自動解除？ もうついていけんわ 普通のに戻して欲しい 笑 普通のサイドブレーキもオートブレーキホールドもヒルスタートアシストもクラッチ繋いだら勝手に解除 >>365
土屋はアンダー嫌いなだけだよ
他でもそう、曲がらない車が好きじゃないだけ
で、FK2も他は褒めてるし ドリキン見たが、口では楽しいと言うも、空気はそうでもないよなあ
単に力業で攻めてるだけっていうのか
サイドないしね
跳ねもすごいわ そりゃいくら速くなってもFFにFRの挙動は出来ないからな >>382
目前のカメラ設置に機嫌悪くしてのスタートだからでしょ >>380
ヒルアシは坂道でブレーキを離してから1秒間は下がらないシステムだから、その間にいつも通りに発進すればOK 今時FFだからどうのこうの言ってるのはさすがに時代遅れとしか言いようがない こういう奴はFR車にはまた別のケチを付けるんだろ
買わない理由が色々あってお忙しいことで ハイパワーターボ4WDばかり乗り継いできたワイが今回このクルマを買う 土屋さんみたいコーナーにフルパワー突込みがろぐR最速？ なんかバタバタしてたな野崎動画
ドリキンも語彙力がアレだし、20年前のガンさんがタイムスリップしてこんかな ひょこひょこしてる感はあったな
鈴鹿もそんな感じだったが
後期で良くなるかもね >>318
ギアが合わなくてカワイソス
９コーナーを２速で曲がって３速に…だけど
最終コーナーまでに吹け上がってる
４速入れても直ぐ最終コーナー３速だし
早々とアクセル戻して惰性で走ってから
３速全開で最終コーナー曲がってる
このコースじゃ車の性能出せないな
てか、これがこの車の性能かw Rモードはピョンピョン跳ねてたな
あれじゃサーキットでも封印されちゃうわ 運転能力の低い自動車評論家と
コメント能力の低いレーシングドライバー
インプレッション系の動画は同乗走行すべきだと思う 解る人教えて…
FFなのにリアの真ん中が盛り上がってるのは何故？マフラー通すため？もしかしてセンターに燃料タンク配置？ サイドビューのしょぼさに愕然としたわ、やっぱ宣材動画や写真だけ見て判断したらダメだな 4ドアクーペにならない限りおっさんセダンからは抜け出せないよ どこかが冬に筑波走らせるかな？
1分5秒台だったら十分 >>404
まぁなんだかんだでゴミが人気なのが分かる気はしたわ
あの人カンペの内容をまるで自分が分かったことのように話すのも上手いよな サイドビューはFK2がカッコイイのよな
斜めから見るとダンゴムシなのにな >>411
菅生はどの程度のタイムやろ
最低1分40秒は切りたいところだな
余裕か ウソ、俺サイドビューはFL5の方が好きだわ
FKは後ろ半分がボリューム過多に見える +Rで跳ねるのはゼブラ乗り過ぎって土屋も言ってなかった？
現に助手席に乗せてからは跳ねてないし…前方カメラ死んでるから細かい所は解らないけどね
エア圧とか色々説明不足だし なんか最近GoProって安定してないよね 他の分野でもトラブル凄く多い 前から見た時以外はFK8の方が好きかな
FL5は良くも悪くも昔のホンダ車っぽい見た目なので
まぁ、FK8売ってFL5買うんだが カッコいいのはFK8だけど普段使いするなら断然FL5だな
落ち着いた見た目がいい
これでウィングレスオプションがあれば完璧だった デザインで言えばEFが至高
あの時代ってスターレットでさえシンプルで好きだった
外車で言うとプジョー105/106や306とかね
おっさんですまん ラゲッジスペースの床下収納、かなり小さくなってたな、マフラーとか剛性のためなんだろうか。
ちょっとした小物入れたかったけど、それはよしとしてフレーム剥き出しなのはやはり軽量化かな？ >>415
斜め前のアングルもピラーが立ちすぎてて"大衆ファミリーカー感"がすごいと個人的に思う Twitterで出てくる試乗車の
ブルーの色味が
大分濃い時と薄い水色（バケツブルー）の時あるのは天候ですか、仕様ですか？
天気によって色味変わるとか
それとも、カラーの工程が安定していないのか >>425
今2022年ですよおじいちゃん
塗装の工程が安定してないとかありえないので安心してねおじいちゃん レーシングブルーどこにも置いてないわ、というか展示車自体HPに載せてないからどこに展示車があるのかすらわからん >>425
実写見たけど、晴天で水色、曇天や屋内だと明るめの青に見えるよ。
相当派手だけど、せっかくのスポ車なんでワイはレーブルにしたよ。
展示車みれるといいね。 >>430
ありがとうございます！
やはり天候によって見え方変わるんですね
考えようによっては2度楽しめる とある事情でレギュラーならタダで入れるんだけどレギュラーにハイオク50バーセントくらいブレンドでも大丈夫でしょうか？ レギュラー入れてもパワー落ちて、燃費落ちたりするけどタダなら良いんじゃね
走りたい時はハイオクとか アドバイス、サンキューです。
回したい時ドライブする時だけハイオクいれます。 過給器付いた車で無茶するなよ
わずかな金をケチって高くつくぞ
ハイオク前提で設定してあるから
オクタン価下がればノッキング起こして
エンジンブローの可能性も
高負荷、高回転域はアウト
そんなことも聞かないと分からないやつには
乗る資格がないな 個人の持ち物ですからご自由に
自分は間違っても絶対やらない 国産車は基本レギュラー用マップも持ってるはず
サーキットでも走らない限り大丈夫だと思うけどまぁ、自己責任ね 会社の社用車用の給油カード使ってガソリン入れようとかセコい考えならやめた方がいい。スタンドによっては給油した車のナンバーも記録される場所もある。抜き打ちで監査でも入ったら、横領で解雇されるぞ。 >>431
マツダに比べたら、全然気にならないよね ハイオク車にレギュラー入れてある程度回したらカリカリ言わんか? 説明書によるとレギューラーも使えるけど、エンジン性能を十分に発揮できなくなるのと
異音が出る可能性があるそうな。 サイドビュー気に入ってるけどな、気に入ったから買うんだし
タイヤの隙間もそれほど広くなかった
https://i.imgur.com/w7WQLAy.jpeg 理屈の上ではハイオクとレギュラー半々で大丈夫って話じゃないっけ？ >>448
バイザーがいらんのとリアブレーキ見た目貧弱やな FL5 って FLファイブ FLゴ どっちの呼び方？ >>452
サイドビューだと3ドアハッチバックっぽいFK2もカッコいいね。 >>450
グランドツーリング
ハードコンディションで走ったことないやろ >>452
ウェッジシェイプだせえよな
ガキっぽくて やっぱりサイドビューは分厚いボンネットと目立たないフェンダー、立ち上がったピラー、リアブレーキのスカスカ感からくるおっさんセダン感気になるなぁ
ま、安いからとりあえず買ったけど なんでバイザー嫌いな人って他人のバイザーに目鯨立てるんだろう？ 他人の好きずきに干渉する必要無いでしょ
エアロやステッカー一つとっても気になるの？ >>462
繰り返しサイドビューガーと連呼するやつが粘着してるスレだからね >>453
エフエルウー（中国語）
エフエルサンク（フランス語）
エフエルピャーチ（ロシア語）
好きなのどーぞ 正直外見的には既存の（ハッチバック）セタンをベースにディティールを弄っただけのクルマなので、カッコいいとか悪いとか真剣に語るようなクルマでも無いと思う
動画でもめっちゃカッコええ！とか煽ってるのいるけど
別に駄目とかカッコ悪いとか言ってる訳ではなく
そこの優先順位が上位でないのは、作る方も選ぶ方も承知の上だよね、ということ >>448
サイドビューはセダンっぽくて好きだけどなー
ボンネット低いしシャープな感じがとてもいい
グレーはつや消しっぽく見えて色がよく映えるね そんなにカッコ悪くもないけど、特別カッコイイとも思わない
消去法でそこそこ手頃なスポーツカーで走りの面では間違いないだろうから仕方なく注文してある
パワーあるしブレンボ付いてるしTYPE Rだから足まわりも良いだろうから 街中も快適に走れて乗りやすくて踏めばとんでもなく安定していて速い、
これが現代のタイプRだよ イニシャル生産分の次は納車12月からって感じだけど9月以降生産してないのか？ カッコいいか悪いかは好みあるし気に入ったら買えば良いだけ。
他人に同意求める必要ない。 そりゃ2ドアの方がカッコいいかもだけど実用も欲しいもんな
出来れば5人乗りで出して欲しかった 誰もリアシート足元中央盛り上がりについてはわからんのだな
やはり低重心からくるマフラーの通り道の為かな？ >>474
他のFF車乗ったことないのか？
フロア下見れば何が通ってて何のためにセンタートンネルがあるかわかるだろ
誰も分からないじゃなく、この程度のこと聞く奴がタイプR乗るのかよということでスルーしてるだけだろ >>476
ありがとう
初めて下回りの画像見た！
なんかかっこいいね おれは別にこの車を否定してるわけじゃないよ、おっさんセダンがカッコいいと思う人もいるしカッコ悪いと思う人もいるだろ、俺は単純に"おっさんセダンだな"と思っただけ。カッコ悪いとか良いとか言ってない >>470
埠頭の駐機場に大量に並んでるみたいだ埠頭の駐機場に大量に並んでるみたいだしし主に海外向け生産を優先させてるんじゃないかな？
アメリカ含む海外法人が五月蝿くて船で運ぶ時間差考えて納車に差が発生しないようにしてると推測してる
うちらにとっては日本優先してよとは思うけどね まぁ、現段階では派手な羽根の付いたアンバランスなおっさんセダンに見えるが無限のフルエアロでどうなるかだな。俺はそこに期待してる >>485
ボロクソワーゲンなんてペラペラなガラクタじゃん
走りを求めるなら論外 >>485
ゴルフRは来月
ちなみに乗り出し700万オーバー シビックtypeRをスポーツカーって言ってる奴に聞きたい
シビックtypeRがスポーツカーなら素シビックもスポーツカーなのかい？
俺はtypeRと言えども5HBもしくはステーションワゴンだと思ってる >>485
どうせ日本にはMT無いと思ったからタイプRにしたわ
それにゴルフって経験上壊れるんだよね
長く乗るには不向き >>488
そもそもスポーツカーの定義とは？から始まる話だから不毛な話だわ
このスレではなく新しくスレ作ってそっちでやってくれ >>479
お前はいいから早くキー晒せよ
サイドビューとか言ってるのお前しかいないんだわ >>488
そういうのは車板にスレあったよ
そちらでどうぞ ベゼルみたいに、リアドアの取手をCピラーに埋めればまた違ったのかもな >>489
壊れる。
ハズレ引いたのかもしれないが窓が急に閉まらなくなる、車のロックが解除できないが発生してディーラーも原因不明の故障おきたわ
もうそれ以来ワーゲンは乗ってない 窓が落ちたとか天井が剥がれたとか下取りがクソ安いとかそんな話ばかり聞かされてると
まー買う気にならんわな >>485
それならGRカローラでいいんじゃないの？ タワーパーキングに停めた992GT3の写真はよ出せよ、待ってんだぞ 5ドアハッチバックなのは紛れも無い事実
セダンは車内とトランクルームが別個になってる構造だからな もう買えないやばい連呼
サーキットで俺すごいうんたらかんたら
GRヤリスカローラ対立煽り
プレミアつかない連呼
ピラー立ちすぎ
サイドビュー
992
買取700ガセ煽り
まだまだネタは尽きません！ 次のプリウスが2lらしいけど街乗りだとプリウスの方が速いかもな汗 Aピラー立ってたらダサいって
S2000ディスってんのか?
背が高くてスラントでピラー寝てたら
ミサイルプリウスじゃねーか
ドア2枚削った日にゃあ
サツマイモテグラじゃねーか
と、DC5乗りが吠えてみる そいつ前スレで買い煽りして992を持ってると虚言を吐いてFL5を買ったと虚言を吐いてるやつだから話題に乗るな Aピラー寝てると見切り悪いから もうウンザリ
3角窓なんて付いてると最悪だからな 回転数教えてくれるブザー、なんあんなダサい音なんだ…? 試乗でブザ鳴ったけどわかりやすくていいサウンドだよ ホットハッチでもないんよな
元々ホットハッチは小型軽量てスポーティーな3HBを商用3HBと分けるために生まれた言葉
スイスポもあるし5HBでもしゃーなしにしても後部座席またはリヤドアのすぐ後ろに垂直に近いハッチがあるのがホットハッチ
シビックのリヤガラスはフロントガラスより水平に寝ている
これをホットハッチと言えば世界中の5HBがホットハッチになってしまう 盗難対策はどうする？
ぶっちゃけ盗まれやすい車なのだろうか。 販売しているメーカーが、これはスポーツカーだと言えばスポーツカーになるじゃね？ちなみに FK8はホンダ渾身のリアルスポーツカーってホンダが言ってたよ。 7000しか回らんエンジンでFDみたいなアラーム鳴られても恥ずかしいわ 今日も仕事終わりに試乗行ったんだがやっぱ刺激は少ないね、街乗りだとFL1とあまり変わらない
マフラー変えれるのかな？この車 >>512
サーキットでメット被ってるとあれくらいで丁度良いんだよ
実際訳分からんチャイムなのが鳴っても聴こえないんだわ >>428
静岡県浜松市は大体青い説
ホンダカーズ静岡西も浜松も青も白もある >>525
試乗程度の街乗りで刺激的だったら逆に怖くね？ >>506
燃料ポンプの不具合があったからやめた
対策はされたんだろうか
今思えばあのときメガーヌ買わなくて個人的には正解 >>515
目だって狙われる事はないと思いますよ
トヨタがボーナスステージすぎるので アクセル全開で加速した場合、Comfort、スポーツ、+Rで加速力に違いは出る？ >>529
燃料ポンプは下手するとエンジンブローするからヤバいよね >>529
燃料ポンプの不具合はFK2/8にもあるよ。 東京中央で今予約したら年内オーダーかもって言われた
キャンセル増えた？ 熱はやがて覚めるときがある
他の動向にあおられ過ぎずちと冷静になるべき >>530
FL5の試乗車盗まれたという話もあるけどね
でもFK8はあまり盗まれなかったらしいし、セキュリティ付けとけばいいかな これはノーマル脚/ブレーキでA052いけちゃうね
水温も問題無さそうだぞ >>537
+Rは減衰が硬すぎるのよ～
スムーズな路面じゃないとぴょんぴょんする
国際サーキット以外はスポーツモードの足設定を推奨するよ >>538
YouTube見てるとランクルや旧車の防犯対策のは出てくるけど >>528
90年代スポーツには街乗りだけでも体に伝わるエンジンや排気の振動、直に感じる音、官能的な刺激があるんだよ。でもこの車は普通のセダンに乗ってるような感覚が強かった >>541
+Rのダンパーの減衰のセッティングは鈴鹿で出してると思うわ。鈴鹿なら最強。 FFじゃ嫌だとかレブマッチは邪道とか言っているヤツは、どうしてマークX-GRMN2買わなかったんだ？
V6FRでレブマッチどころか衝突軽減ブレーキすら付いてない硬派なMTセダンがFK8より安い値段で出てたのに トヨタレクサスの車盗むの1分掛からないんだろ？
自転車の鍵壊して盗むより簡単ってふざけてんな
見えないとこコストダウンしすぎなんだよ >>543
それは君のおにんにんが排気の振動で気持ち良くなってるだけだろう
電マに跨ってた方が幸せになれそう >>535
東京中央の予約者は800人越えだけど、10月までにオーダー順600番までオーダーを通すことになったみたい。ただし、入力しても納期が出るかはわからんらしい >>541
そこでインディビジュアルモードが進化を発揮するのか！ >>542
ランクルやらLXは多分攻略法が出回ってて効率がいいからな
旧車は鍵が簡単に開けられるみたいだし
俺はユピテルあたりのセキュリティを適当につけることにするよ 俺は車庫の横に愛犬の犬小屋置いてるぜ、ハスキー犬のウルフが不審者を追っ払ってくれる 東京中央300番台だけど、問い合わせたらまだ先って笑われたよ >>553
ディーラーから9末までに契約書作らないと並び直しって言われてない？ >>553
300番台だけど9/28までに内金と契約書作るよう9/5に連絡がきたよ。自分より後の人も10月までにって案内されてるよ。担当者大丈夫？ >>554
今日話したんだけど言われてないよ
普通に来年枠予定っていわれた >>543
言いたいことはわかるけど今と昔じゃ求められてるものが違うんだよね >>556
その担当大丈夫かな？
昨日通知出て10月オーダ入力に変わってるよ キャンインベーダーってトヨタ車だけじゃない狙われるの？ 警報器なったら二階から爆竹落とそうち思ってるけどどうかな 近所中出てくるでしょ
もしくは運動会によーいドンのピストル >>563
さすが永年自宅警備員は言うことが違うなｗ >>545
鈴鹿のタイムアタック動画見ててもタイヤのスキール音が跳ねてるように感じたけどなあ。
後期型で改善されるのでしょう。 ZR-Vの方が先にジャーナリスト動画上がってんの草 おっさんサイドビューだけはなんとかしたいから無限エアロ頼むわ >>567
SUVなら取り敢えず出せば売れるしね
いくらType-Rが人気があってもSUV程売れないけど
Type-R買うような人は宣伝しなくても好きな人は買ってくれるし
広告費用対効果の差って事かな まーでもZR-Vは発売延期の発表タイミングも考えると、本当にギリギリで決めたんだなぁと思うわ
売れ筋のSUVの発売延期は苦渋の決断だったんだな 3週目オーダーって聞いてたんだが何も連絡ないな、土日電話してみるか。 すげーなー、7/22に契約（印紙有）したのに納期がまったく判らん。 >>566
狭いサーキットとかで跳ね気味なのはFK8も同じだぞ
でかいサーキット向けのセットはあんなもんなんでしょ 東京中央の300番台のものですが、申込金注文書は書きましたが10月中にオーダー出来るとは聞いてません。担当は来年になると言ってます。
この情報は本当なのでしょうか？ >>566
人によって感じかたが違うと思うからなんとも言えないけど、
FK8もFL5も基本的には高速サーキット向けのセットなのであんなもんじゃないでしょうか >>575
本当かどうか担当に聞けばいいじゃん
どっちにしろそうなるんだから 俺は週1オーダーの販社で22番目といわれたけどオーダー入力が来年の3月と言われた
週1入力22番目で3月入力とかいまいちよくわからないw 勝手な予想だが、10月異常にに枠増えてるから１０月の注文分が来年度分全部ノの製造な予感 こっちのディーラーも10月中で一気に入力すると言ってた。生産が増える訳では無いから大体の納期を出しておくだけかもね。
しかし逆に10月のオーダーが減る販社もあるみたいだから田舎の受注少ない店の方が納車早いという格差を無くすつもりかな。 印紙ありの契約キャンセルできるかな。待ってるの辛くなってきた >>574
筑波向けのセットにしたらニュル北タイム出ないからな
ニュル北は足固すぎたらダメらしい オーダーを多く通し始めるのは、早い段階で受注数計を把握して、公式的に受注停止させるためなのかなと思ってしまう
週オーダー増えても作る数は増やすわけでなく、むしろZRV生産遅らせて確保してる生産台数がZRV生産開始で減る方向に傾くわけで、オーダー通した結果、正式に納期未定とか年単位待ちが購入者へアナウンスされるのかな >>580
当たってそう。10月枠外れたら何時になるかわからない説。もしくは受注停止 アホな疑問かもしれんが、オーダー枠増やして生産枠増やさない理由はないんだろう？
納期を出すため、と言っても年単位先の納期ならいくらでもブレるだろうし、参考の参考程度だよね。
メーカーとして注残把握したいだけなら、今の予約？残数だけでもわかる気がするし。
ってことで勝手に生産枠も増やすって淡い期待をしている。ちなみに俺も10月上旬にはオーダー入れられるって急に言われた。 先日ディーラーに行ってきたが受注のあったものは全て対応するとメーカーが言っているようで買えないということはないとの事 ZRV発売以降は生産がガクッと減るので今年度中にラインに乗らなかったら納期が長くなりそう >>575
俺は400番台だが10月14日(13日が休みのため)にオーダー出すって言ってたけどな
まあここは所詮便所の落書きレベルなんだし気になるなら担当に聞けとしか >>582
契約の詳細読めって
印紙貼ってあろうがまだ確定ではない
生産開始、登録作業の開始、架装作業の開始のいずれか早いもので確定
それまでは客側からでも店舗側からでも一方的にキャンセル可能 >>582
うちは登録とかパーツ取り付けとかの状態にならなければ、オーダー入力終わってもキャンセル可って言われたよ。
ディーラーによって変わるだろうから担当に聞いて。 車買うのに通常ならありえないけど、昨今の状況からしてこの車は買う側が積極的に交渉していかないと
注文は販社何番目なのか？
週発注は何台なのか？
現状何台まで発注してるのか？
自分の発注は何周目なのか？
回答あったら、証拠残しとき
プレッシャーかけてかないとうまくいかないよ
といいながら、俺の営業は当たりだったので上記情報をうまく連携してくれ
一週目の枠にはいれ12月納車待ち >>595
この通り
7/22以前に予約笑とかいう謎の制度を信じ切った挙句「連絡こなくて順番遅れた」とかってアホがいることに驚きだ >>588
あくまでも憶測ですが
各販社に割り当てられた枠により入力
した物は作る、受注したから。
一方で各販社で入力の順番待ちしてとこまでは
知りません。
そうなると各販社で取り交わした契約書は何？
ってなるけど。
販社毎に異なる受付方法と枠が
混乱の原因だと思いますが。 現実>>596これを散々言われてたのに予約したからお前ら残念だなとか煽ってる奴はいたよな
そいつらが今発狂してんのかね 契約者同士で罵り合い、マウント取り合いってのもオーナーの程度が疑われるんでノーサンキュー >>597
販社と交わしてるのは注文書で、>>592で書いたタイミングで確定するものとなってるだろ
それまでは客からキャンセルできるし、販売側からも一方的にキャンセルできるもの
絶対に売ります・納車しますと言ったことを確約してるものではない 納車直前にキャンセルされてもすぐ売れるからどうでも良さそうだけどね >>596
そういえば、販社の試乗車枠で9月納車されたTwitter民がおったな。 今なら売れば900万だからな遅くなるとどんどん下がる ロシアの戦時動員始まったし、来年きちんと納車されるかわからんな >>610
口開くのは992GT3のキー晒してからにしろよ >>585
それが現時点での正解。
10月2週目以降は納期未定。 もうそろそろ転売車が出てくると思うのだが
900万で出てきたら笑う >>591
自分も10月2週目入力予定です
四国の販社で週に3台、私が最後で21番目です
田舎なのでこんなものでしょうか 自分は北関東最大手販社だけど、9月までは週5台、10月からは週15台以上になるとのことで、10月一回目のオーダー入力と聞いてる 先行予約開始日に契約して2年待ちとかありえん
その反面12月オーダー枠で3月納車出来るやつがいるとかギャグかよ
会社の付き合いがある販社で買ったがキャンセルしてやる
これできっと誰かの納車が1日ぐらい早くなるだろう
そもそもホンダに限らずまともに製造出来ないなら発売すんなっての 車の納期って最初は大体長めに伝えておいて実際は早くなるパターンが多かったんだけどね FL5 の純正パーツがもうオクに流れてるけどどういうルートなんだろな。シリアル無しプレートとか… 純正部品ならもう部品販売で取り寄せ出来るんじゃねーの
ただそれを転売してるだけ >>612
2週目からなの？10月枠は確定してるが何周目か言われてない。ヤバイやないか〜い >>619
羽根とエアコン吹き出し口とかあったね
パーツ品番でパーツ単体だけ発注したとか？わからんね 素朴な疑問なんだけど
何でこんなややこしい事になってんの？
契約順でいいじゃん >>617
わかる（笑）俺も全く同じような愚痴を家族友人に散々ボヤいたわ。下手すりゃ来年6月の現社の車検まで切れてしまう。
だが、、結局は7/22以前の自分の売り込みが足りなかった＋力のない販社（営業マン）を見極められなかった自分に非があるって思うのしかないのかねぇ。世知辛いぜ。 >>621
ちなみに小規模販社の話です。大規模はわからない。10/6 に打てれば来年末までの納期が出てくる。今日は営業と話せたのでいろいろ判明した。 先行予約してまだオーダーされてない人や、10月も怪しい人、もしかして関西です？
行きつけの販社がそうだったので。
あまりの呑気さに呆然として別販社にしましたw うちは9月5週からオーダー可能枠増えて、10月までのオーダーは可能な見込み。11月以降は未定ってことだから元々生産予定だった数が10月分なのかなって。
あと、受注停止してもずっと止める訳じゃなくて再開するみたいな話もあるし、分からん。 スポーツカーは
最初と最後たけだからな～
ってディーラーが言ってるよ ホンダアクセス、どうせならカーボンリップも作っとけよ >>624
腹立つよね
2年間自分の後から契約したやつも紛れながら他人の納車車両なんか見てられんわ
それでも待てる人は素直に凄いよ
メガーヌRSかgrカローラ買おうかな このすれ病気持ち多すぎないか？
12月オーダーで3月納車ができるわけないのに、さもそれが自分の身に被害として降りかかってるかのような被害妄想
実態を知らずにありもしないことで怒ったりしてるのは病気の可能性あるのではないでしょうか？
車に乗らずに診察台に乗ることをおすすめします >>626
うちの販社の規模は不明だけど、9月頭に営業に確認した時は、9月は週3台だけど10月から20台以上になるから大丈夫。買えますよって言われたが。怪しくなってきた。週末再確認だわ。 >>624
僕もそんな感じです後回しにされてるぽい 早めにオーダーだけ出して、逃がさんってところでは？オーダーはしたけど納車は何年後か分からんよw >>636
病気ですまんな
10月の枠で一旦オーダーストップ、11月以降の人はメーカーからの回答次第なので全くの未定
9〜10月のオーダーが初期今期来期分、それ以降は順調にいけば再来期
来期からはe:HEVとZR-Vが最優先になるんだとさ
南関東のそこそこ大きい販社ね
こんな事担当に言われたら怒るわ普通 サイドビューのおっさんセダン感どうにかならないか？ オッサン車だからサイドビューもオッサン臭くていいのだ。 俺は7月22日に予約してまだオーダーできないみたい
何週目にオーダーできるか聞いても答えてくれないし何を聞いてもまだ何の情報もないですとしか答えてくれない
まぁ予約してる身からすればただ待ってるだけなんやろうけど、もうそろそろ何か情報が欲しくなってきた。
他の車は考えてないから納車まで待つけど納期が1年以上とかやったらさすがにしんどいなー 確かに新車買って楽しみな筈なのに殺伐としてるね、田舎に住んではいかが？家も畑もあるし、ダブルインカム・ノーローンで気楽よ、会社は定時で上がれるし、夜は子どもと犬の散歩 タイプRもまだ10月3週以降オーダー空いてますよ〜 何番目で週何台オーダーか教えてくれないような販社嫌だね～ 街で素シビック見たが、冴えないかっこ悪いただのファミリーカーだった
高級感はなく、かと言って昔のシビックのような若々しさもない
これはタイプも街中で走ってるのをみてからでないと買えないな しかし
反社によって
順番や対応違いすぎてカオスだな なんか同じような人がいてすこしホッとした
プレミア翌々日予約でオーダーは11月
さらに納車は1年以上先と言われたような・・・ >>651
荷室は狭くないでしょ
FL1にあった床下はないけど >>648
昔のシビックの若々しさ？EGの頃の話か？
お前と同じように歳を重ねてのFL5だよ、高級感？笑わせるな >>653
>>3のジャッキ他4点置けるだけのスペースあるっぽいけどFL1はあれより深かったの？ 素ビック街で見たけどカッコイイ
タイプR楽しみだぜ >>657
ありがとう
スペエアタイヤ入りそうなくらい深いですね んー、営業も人だから同じ日に予約した横柄なAさんより優しいBさんを早い順番にするくらいはするだろうね。
もち、買う側が偉いわけでも無いし。
現場の営業さんなんて色々大変だろう。
戦争に行ってない老人はホント自分勝手で醜いから。 そんなに営業大変かな？
むしろ入れ食い状態のtypeR売った後でそれ以外ちゃんと売れるのか心配だぞ俺は。
ちゃんとお客様に寄り添ってお客様に喜んでもらえる営業が何人残るかな >>660
契約とるのが大変って事じゃなく
クソみたいな老害予備軍の相手をするのが大変ってことだろ?
横柄やら我儘やら自己中やら勘違いバカとか相手しなきゃなんないんだぞ 田舎だけど県名がついてる県内最大手の販社(店舗数は約10店舗)で契約したんだけど、オーダー開始日にオーダーして年内ギリギリで発注できる予定ってことらしい
発注数は週1台らしい
県内最大手でここまで動き遅いとは思わなかった >>664
年内ギリギリ発注って3〜4年後納車とかになるんじゃね VABが買取480付いたからFL5購入資金に当てます
投資目的なら高騰していくVABを残してFL5をフルローンで買ったほうが良いんだろうけど、2000ターボ2台持ちは無理っす 他に軽2台とバイクもあるし… それが正解だよ
車になんて34GTRレベルまで高騰しないと投資としてはかなり損
そのVABも購入費に維持費や年数を加味すると投資としては普通に大負けだしね VABと80スープラターボMT、981ボクスターATがありFL5を購入。どれか2台売って二台体制にしたい。みなさん意見ください。ガチ悩み中 >>671
スープラ とボクスター ATは今からそれほど値段上がらない気がする。 FL5も言われてる程値上がりしないと思うけどな、世界で販売されるし今のところカタログモデルで大量受注してるし、NA最後のタイプRがそこまで値上がってないからな >>672 673 674 675
皆様まじめに回答してくださってありがとう
さすがにフェラーリ買えないけど、なるほどと思いました
やっぱ2Lターボ2台は使い分け難しいかな。。 今日のオーダーで納車3月～4月だろうから初期ロット分終了かね >>678
FL5との組み合わせなら一番残したいのはスープラ
981は洗練されてとてもいいクルマだけど、どうしてもって程ではないかな、PDKならなおさら
それでもPを1台手元に置いておきたいって欲を振り切るのは大変だけど（元987、997乗り）
なら思い切ってVABとスープラも手放して、ロードスターとか買うとFR成分やオープン成分をうまく補完出来るかもね
というか俺がそれなんだけどｗ >>318
土屋さんがホンダの悪口言うわけ無いやん
アグリ関係者やぞ
コーナリング性能全く言及してないし、アンダー強そうに見えるんだけど FL5でアンダー強かったら鈴鹿2分23秒出ねえよ。
その辺の安物のスポーツカーのコーナリング性能とかゴミすぎて乗れんわ 袖ヶ浦のは突っ込み過ぎてるし車の特性理解できてないからあのタイムなのかも
土屋さんもゆーてもう60オーバーでしょ？
いきなり乗ってその車のマックスポテンシャル引き出せるほどではないだろ
サスはスポーツ、それ以外+R、電子制御オフで30分ほど走って特性理解したらすぐ一秒位は縮まるよ individual で電制切れるのかな?
サスとレブマッチだけsportsモードに落としたいな >>664
週一台オーダー可能な販社で12月末ってことは今までの流れからすると2024年夏〜秋頃かな
7.21前後には手を上げてたんでしょ？
田舎でも場所によっては随分待たされるなぁ
情勢が好転して早まる事を祈る シート、穴の周りだけ樹脂にするならシートバックにポケット付けてくれてもよかった >>686
サスはSPORTがベストだよな。
+Rは跳ねすぎ、鈴鹿、もてぎ、オートポリスとかの国際サーキット専用セットでしょあれ >>690
ポケなしはデザインを優先したかな
5人乗りにしないのはなぜなんだろ ドリキンブレーキで13MPaも踏んでるけど、おじいちゃんってレベルじゃねーな 旧車乗ってるとブレーキ踏む力強くなるんじゃねw
マジ効かないから
fk8とか土屋のブレーキ踏む力強過ぎて誤動作？効かなくてコースアウトしてたよね 俺はフェルスタッペンスタイルだからドッカンブレーキは踏まないな >>681
貴重なご意見ありがとう
80は残したいんだけど盗難要素が懸念
たしかに981はどうしてもって感じではないかも（父の形見
VABとオープン要素はロードスターで補完できそう！
参考にさせてもらいます🙇♂ 納車早まって10月になった人ほとんどいないけどイニシャル生産分の余りなのか海外生産分の余りなのか >>696
有ったね！ベスモかなんかでヤラカシてたね
で文句言ったら こんな踏む人居ませんからと総スカン喰らってた…記憶違いならすまん ディーラー頼んだら、基本連絡来るまで黙って待つが、ここのやつときたらやれオーダー何時だーと頻繁に連絡してるのな 車検が近くて更新狙って発注してたら気が気じゃないわなｗ 黙って待ってたら順番後回しにされてる人いるから仕方ないんじゃね >>689
うちは７月末で3月オーダー予定
ここで見る他の販社に比べてあまりにも遅いようでまいる >>704
Twitterやこの掲示板などで発注の情報溢れてて、自分に連絡なければ不安になるもんじゃないかな？
500万もの買い物で楽しみにしてる車ならなおさらだと俺は思うけどね
毎日連絡とかなら異常だけど、自分の発注タイミングや納期くらいは知りたいでしょ >>697
それFFでやったら吹っ飛んでいくじゃん チキンワイ、しつこく連絡したら後回しにされるんじゃないかと思い素直に待つ… >>707
2025年度納車なってまうな
事故、怪我、病気、家庭不和ならんようにな >>707
地元の寺に聞いたら、今から注文して年内オーダーって言われたぞw やはり7月オーダーでオーダー入力3月は遅すぎだよな
ここ三年でFK8、versionZ買っているディーラーなんだがキャンセルするか まあ週のオーダー可能数と予約数次第だからなんとも言えない
うちの上司も有休で契約しに行ったのに3月くらいって言ってた >>716
さっき連絡来て
４月頭納車予定との事だった メーカーが「受けた分は作る！」なんて単純な事を明言してしまったから
「ほんじゃあちょっとずつ受けるようにすっかw」
ってゆう結果だからなぁ 本日オーダー報告少ないな
ここの皆は一週目と二週目に集中してたんだな >>700
そう、それそれ
ブレーキトラブルかと思えば踏む力強過ぎてとか言ってたの
そんな事になるんだと勉強になったw >>723
>>724
アザス
ちなみに契約日は7/22 １月納車予定で、本日初試乗してきました。街のりでも剛性感じれ、ハンドリングもよく買って間違いなかったと安心しました。
で、納期について営業に状況聞いてみました。
本日発注は、４月とでたそうです。
来月から枠が増えて週１台のディーラーが、週５台に増えたそうです。
しかしながら10月発注の納期がどうなるかは入力しないと不明。
また、受注停止の連絡は今のところない。
という情報でした。ご参考までに。 試乗の時に思ったのですが、サイドミラーの映る範囲が狭くバックの際にリヤタイヤ下部が見えないのが不満でした。
ワイドミラーは、ＦＬ１のが使えそうですかね？
バックでミラー下がらない？から改善しないとと思いました。 >>720
受けた分は作るなんて一言も言ってないんだけど >>730
メーカーから販社にはそういう連絡が行ってるって話だけど
自分も担当から同じこと聞いたし >>732
受けた分は作るなんて一言も言ってない
「限定生産ではありません。通常生産です。」って通達があっただけで、さも注文されたものを確実に作るかのような理解は間違ってるでしょ
作る作らないなんて話はしてないし、曲解して騒いでるのはちゃんと話聞いてないやつか、営業がバカか、注文してないで噂鵜呑みにしてるやつでしょ 本日発注分までが初期ロットで3〜4月。
来週、再来週がその次のロットで年内。
それ以降は納期未定。
初期ロット以降空くのは部品調達やZRVなど。 小規模なら探せば10月2週以降で早めオーダーできるとこあると思うが。
いずれにせよ今から契約だと納期未定だけど。作るでしょホンダ。 もう現車の車検も通しちゃったし、予約分2年見込みバッチコーイ 色が決まらず9月2番目発注を4番発注に遅らせて、納期回答きました。
4月中旬 大阪府 寄居は東海地区へは陸送？ 航送？
どちらか分かりますか？ マジかよ、、、
これだけバックオーダー絞っといてさらに受けたのに作らない可能性あんのかよ
ホンダ側の都合なんだから払った手付金は利息付けて返してくれるんだろうな？怒 >>733
騒いでないで、自分で営業資料見てこいよ >>722 その後群サイで乗った時はいつまでも全開にしないでブレーキ確認し続けるほど怖かったっぽい >>739
どうした？
普通に考えて埼玉やぞキャリアカーで陸送じゃね？？ デカイ販社で注文したほうがいいと思う
地元の寺は三県にまたがってるから週25台オーダー可能
バックオーダー分は370台いってた
先行以外はほとんど注文ないみたいで、年内発注今からでも可能だったからね 12月納車組って存在するの？大体が年明けからだと思うけど アフィブログさんとか一部女性の方や店長枠の方は来月
こちらはFKの時に買えなくて店と揉めに揉めた人が一番だった(察し)
Twitter転載しないでね 7/22に予約したのに未だに納期不明ですって舐めてんのか 連絡きて3月末に納車予定だそうです。
8月の盆明けに予約した割に早くて驚いてる、1年は待つと思ってた。 タイヤをインチダウンしたいんだけど
18インチ履けますか？
FD2の225/40R18なんて無理だよね >>690
欲しかったらあと付けしなされ
どうせ使わないだろうけどw >>746
俺が頼んだトコは11月が最短納車予定との事
北海道 >>753
PCD5x120だと245/40R18かな？
FD2のホイール使えたらスタッドレス用に助かるのに残念 >>758
冬ホイールのマッチング情報がないから4月納車で良かった
これから1年は情報収集できる なるほどね
こんだけ騒いでも結局は、最初と最後だけバタバタという、スポ車にありがちな販売状況となりそうか？
しかしもし後期型が出るとしたら、今回飛びついた人の移行率はめっちゃ高そうだなぁ
既に最後ってのが結構なキラーワードになってるし、最後の最後となればそれはもう 前期型→中期型→後期型→リミテッドエディション→ファイナルエディション→リミテッドエディションファイナル仕様 新しい物好きだから、マイチェン出たら現行の下取り条件良ければ買い替えやな。
あと、限定車が出たとして当選しても買い替えるわ。 最後はレッドブルエディション
マックスフェディション
セナエディション
本田宗一郎エディション
かな？ >>754
使ってるから欲しいんだよー
後付けするにもヘッドレスト無いからベルト用の穴に通さねばならないのがつらみ ホンダ、10月上旬に鈴鹿工場4割減産 寄居は3割減
まだまだ続くよー Enjoy Honda 2022 朱鷺メッセ 出店のご案内
2022年10月1（土）・2（日）の2日間、朱鷺メッセ（新潟県新潟市）にて開催されるEnjoy Honda 2022 朱鷺メッセに出店致します。
今回のイベントでは無限の最新パーツを装着したCIVIC TYPE RとSTEP WGNの2台を展示いたします。
皆様、是非この機会にご来場下さい。
http://www.mugen-power.com/carparts/news_event/detail/id=1243
リンク上はタイプR（FK8）を指しているが、今更FK8で最新パーツというのも・・・
FL5の無限パーツ装着車の展示の可能性も？？？ >>759
冬スタッドレスマストな地域で1月納車…
PF01 8j+42に235/40r18で考えてる
人柱致し方なしだけどメーカーから情報出んかね >>727
FD2のときは他グレードとミラー形状はほぼ同じだが微妙に縦が細くて入らんってことがあったので、適合出るまで待ったほうがいいかも 納期が早くなった途端別にいらなくなってきた、もうちょっと上のグレードのやつ狙うかなあ >>770
そのサイズ良さげだ
候補に入れとく
装着したらレビューお願いします はよ並ばないと
さっさとキャンセルして「から」報告してね！w
「また」後回しにされてしまいますよ！ タイム差は、まあこんなもんじゃね？
大した問題じゃないな。 そういえば今日のオーダーで3月までの初期ロット終わりけ？ >>781
何かの企画かと思ったら第三者が動画切り貼りしただけか・・・ zの試乗動画で、五味さんに、トヨタ日産ホンダで、ホンダだけスポーツカーがないと言われてるな
シビックタイプRはFRでないから違うらしく、S2000の後継が必要 >>781
アルチメットスポーツ2.0とはなんだったのか >>791
別にスポーツカーの言葉の定義、五味がしてるわけじゃねーしなぁ
あと上の動画の撮影時期とかまるで違うのに騒ぐ奴らな >>784
俺はオーダーの9日後に連絡きてるから焦るんじゃない まあ冬に俺が走りにいって15秒くらいサクッと出してくるよ FK8乗ってるなら前期でもわずかな追い金だけでFL5乗れるだろ？俺は発売前にFK8売ってFL5契約したぞ。
全てにおいて新型のほうが勝ってるのになんで新型買わないか理解出来んわ。ガンダムマニアか？ >>781 季節の違いを考慮しても袖ヶ浦のサイズじゃ差は出ないって事だな >>791
インテグラはFFスポーツカーだぞ
シビックは、、、うーん、セダンかステーションワゴンかなw 貧乏型落ちインテR乗りなのなおまえ
そりゃ新型買えないわｗｗ >>781
殆どの奴はサーキット行かないから関係ないんじゃね この車一台だけでローンで買って青空駐車のつはものおりゅ？ >>789
営業も忙しいだろうから、あんまりこっちから聞けないし、モヤりますね🥺 >>796
気長に待つしか無いっすね…🫠
既発注裏山っす 販社によって差はあれど、今日オーダーされてる人達はいつ頃契約してるんだろうか。 >>727
何のために見るの？
リアカメラとサイドミラーあれば
必要なくね？ 8月上旬予約、10月最終週オーダー予定。
9月5週からオーダー可能枠が増えるとのこと。
増産するとかは聞いてない。
早くオーダー通ってくれー、、、、 これって契約するときに前金みたいなの払うんですか？
それとも車が来てから払うんですか？ >>812
Dによりけり。
うちは契約時は無し、オーダー時に少し入れてね、残りは納車に合わせてって事だった。 明日試乗and１０月オーダー分契約してきます
５月納車予定らしいです。タイプr増員してると表に出しちゃダメ情報らしい 直営d担当が言っました >>812
東京のある系列 10万
北関東のある系列 30万
東海のある系列 50万
つまり販社の方針による >>815
>>819
サンクス
まだ試乗してないんだが、年2回ぐらい農業でボロ軽トラ乗るぐらいなんだがMTいけるかな？ レス見てると、この手の車でも快適装備を求める声が大きいんだな。まあエアコン、パワステは欲しいけど。
トレードオフで車重が重くなって、操る楽しさはその分スポイルされるよね。 >>822
多少は重くなるけど大して差は無いよ
本気でその辺を気にするならトロフィーR買った方が幸せになれる >>820
MT初心者ってこと？
余裕でしょ。所有してからそこら辺を一日中乗り回してたら夕方には普通に乗れてるはず。 >>824
>>827
10年ぐらい前にビート乗ってました。
快適さ求めてフィットに乗り換え、まだ若いときに好きな車乗りたいなと思ってシビックタイプR狙ってます。
家族からはダサいって言われたけど…… >>808
上にも書いたけど
7/22契約で今日オーダー
納車予定は４月 >>823
23日に判子押したけど何も連絡ないよ。
何かあったら連絡しますの一点張りです。 >>832
確定情報だけ教えてくれる担当か
不確定でも教えてくれる担当か
前者だとモヤモヤ待つしかない
後者だと一喜一憂して疲れる >>830
なら楽勝だよ
10年くらいなら身体がハッキリ覚えてるし
30年とかなると、覚えてるとかの前に加齢による衰えや不具合が怪しくなるけどｗ 順番とオーダー可能数教えてくれない販社で買った人は大変ね >>768
それマジックテープの奴じゃね
付くのか？ 私は8/6契約で納期全く未定だけど9月入った時点で一報だけは入ったね。
まだ何にもわからないけどとりあえずご一報みたいな感じで。
何も無いは流石に不安になるよね この前、約1ヶ月ぶりに担当に連絡したが、
1ヶ月前から情報がまったくアップデートされてなかった。
週6台の発注で月にだいたい24台しか発注できない（俺は90番台）
なので、しばらくお待ちくださいとの事。発注枠が増えるという話があるが？
と聞くと、わかりません、という返答。
確定情報しか教えないのか、枠が増えるのは本当は内緒なのかも知れない。
モヤモヤするが待つしかない・・・ >>838
正確には10月に枠が増える販社もあるが減る(なくなる)販社もある >>823
同じく23日AM契約。恐らく10月1週か2週でオーダーできるはずって先週言われた。
ちなみに販社130番目くらい（なぜか頑なに正確な順番は教えてくれない）
このタイミングで130番目って…裏ルートありすぎだろうと思ってる（笑） >>826
まあ、そんなに変わらないものなのかね。
自分の中ではシビックはライトウェイトスポーツな感じだったんだけど、どうやら彼は先代から人が変わってしまったようだ。 メイン市場は北米だからなあ。デカすぎる！もっと軽くしろ！もっと貧相でいい！もっと安く！ってスイスポでも買えば？ってなる >>841
FK2発売当初ならともかく、もう別物って認識持ってないとダメよ
何から何まで違うし
残ってるのは名前だけ 7/22にハンコ押して丁度2ヶ月。
音沙汰無し。
たかが2ヶ月ですら長く感じるなあ >>840
こっちもそのタイミングで110番くらいとその当時に言ってたから、販社次第だけど全然不自然ではないぞ 初めて公道で走ってるの見た。
40kmの道を80くらいは出てたと思う。
ものすごい勢いでかっ跳んでった。
おっさんでも
やっぱり制御効かなくなるんだなぁと感じた。 やっぱり今週からジャーナリストレビュー出てきたな。 俺も7月22日の昼に判子押してからまだ何の連絡もないわ
オーダー順とか納期分かってる人羨ましい 今日我慢できずに電話したらオーダーは通ってるけど納期は不明って言われたんだけどそんなことある？ >>823
俺も23日AM契約で10月中旬発注って言われた
順番は190番台だったよ FD以降は競技で使ってる奴めっきりいなくなったよな、完全にファミリーカーtypeRって感じ
DC/EKの頃はサーキットやジムカーナ場行けば必ずいたし酷い奴はラリーにも使っていた
あとtypeRかっこいいって言ってる奴に言いたい、お前は本当にtypeRかっこいいと思ってんのかと。
見た目はほぼシビックに羽生えただけだろ？
typeR出る前にシビック見てカッケーと思った奴何人いる？ >>853
ディーラーへのオーダーだなｗ
メーカーへのオーダーではなかったり
メーカーにオーダー出したら納期は大体わかるはず シビックかっこええしフェンダー膨らんでさらにかっこいい やっぱりアイツ適当な事言ってんだな
もう諦めて大人しく待つわ 誰も貼ってないから貼っとくよ
土屋の公道試乗 ハチ子の足が素晴らしいw
ワインディング最高じゃん
https://youtu.be/qhbbihah0Js 営業マンに「車に詳しいプロ」って幻想は捨てた方がいいよ
ミニバン屋の所詮営業は営業資料もろくに見ないし枠が何台だとかも本当は情報あるのに知ろうともしないから
情報が欲しかったらこっちから突っつくしかない 初期ロット枠でオーダーの連絡ないんですが、同じ方いますか？
担当さんの話によるとオーダーは週ごとではなく、1台/日で、納期は1月〜3月の間みたいなのですが
、、、 >>863
「初期ロット」って言葉の捉え方が人によって違うからややこしい
１週目を指してるのか9月全体を指してるのか知らんけど
いずれにせよオーダーは毎週木曜更新の週制限有り
1日○台とかではない
その中で自分が何週目にオーダーされるのか担当に聞けばいいよ 3年残価率67%だけど1年の転売防止後
1年残価率どのくらいだと思います？
見込んで次の予約入れるか迷い中 うちのディーラーでは初期ロットは23Mモデル→3月までの出荷分。
これは9月4週のオーダ分と言われた。
次期ロットは24Mとのこと。 7／22時点で販社2番と言われ、9月に尋ねたら5番と言われモンモンしてる >>856
素シビックはかっこ悪いが、タイプRはかっこいいんだよ
本人の中ではな いくらコロナ禍とはいえ、こんだけメーカーと販社の連携が取れてないと車は好きになってもメーカー嫌いになる人間がいっぱい出そう >>864
私が注文時に聞いた初期ロットは発売から4月までに納車（生産？）分の約4000台のことと認識していました。
自分の注文した販社(全30店舗)では、初期ロット枠が30台あり、その30台が23年4月までに納車予定とのことでした。
ネットでは毎週木曜日のオーダーで発注台数にも制限があると見たので、自分のオーダーの順番（30台中何番目なのかと週何台オーダーできるのか）を確認したのですが、順番はわからないと言われ（調べれば分かるそう）オーダーは毎日1台で、しかも初期ロット分は納車日に大きなずれはないため（私の注文した販社だけかもしれませんが）順番はあまり関係ないと言われました、、、 俺は素ビック格好いいと思ったけどね。
もうホンダからは大人なクーペは出ないんだろうなと思ったからタイプRにした。 純粋にかっこいいと思う車て日本車にはないかな。やっぱりフェラーリとかランボとかになっちゃう。 買えない貧乏人はFFは曲がらない、アンダー強いと思いたいもんなあ
FL1ですら感動するぐらいフロント入ってくのに かっこいいと純粋に思える車ってイタリア社一択だな。買えないけど 日本人は元々存在している物を改良するのは得意だけど
無から有を生む創造力が乏しいんだろうな
工場で使う大型機械でもヨーロッパが開発して日本が改良って流れだし
デザインセンスでも向こうには敵わない FFは曲がらない信仰のジジイはとりあえずFL1でいいから乗ってみろよ。
フロントは気持ちいいくらい入ってくのにリアはめちゃくちゃ接地感あって安心してアクセル踏んでいける。
感動もんの乗り味だぞ イエローモンキーどもがうるさいな
他のスレでやれよ >>871
毎日オーダーするのか木曜に一斉にオーダーするのかは販社次第だけど木曜にできるものを毎日に分けてオーダー作業する意味はわからないけどね
事実としてそういう運用してるならそうなんじゃない
その上で「オーダー順によって納期に大差はない」ってのはありえないので
技研に対するオーダー早い順に生産、配車されていくので違わないわけがない
数週間から1ヶ月程度の差を「違いはない」って表現してるような購入者の気持ちもわからないような営業はしばいちゃいな 4月納車予定
今乗ってるのが3月車検
しゃーないけど
何だかなぁ 土屋さんモデューロモデューロ言ってたけど今だとホンダアクセスの事？ >>883
ホンダアクセスは社名
モデューロはホンダアクセスのブランドの一つ 散々、事前発注しないと買えないから真っ先に動くと煽っていたヤツはもう納車されたんかね？
ここで納車報告ってまだ皆無だと思うが ちなみに無限はもうちょいややこしい
株式会社無限は存在するが、
このスレに出てくる無限フロアマットとか、
株式会社無限は作って無い
作って販売してるのは一応別のM-TECって会社で、
「無限」は株式会社無限がM-TECに借してるブランド名
って事になってる。 >>887
展示車以外に9月に生産完了した分も9月に納車されてます
9月納車を一律展示車だと思わない方がいいですよ オーダーし忘れる事ってあるのかなあ？
別に担当からしたら、
仕事それだけやってる訳じゃないし。
タイプRなんて全然興味無いかもしれん。
あっ、しまった2週間忘れてた！
なんつってw スタイルに一目惚れして寺に行って現物見てみた
後部座席ど真ん中のカップホルダー、、、アレはなんとか出来なかったのかなぁ
どうしてもあの場所に設置したかったのかな。。 どうせ4人乗りでアームレストないんだからあそこになるだろ ドリキンの峠インプレめちゃくちゃいいなあ
すげえいい足なの見てるだけでわかるわ
やっぱ峠、ワインディングではスポーツがベストだな 申込金いらないて言われたけど10万だけ自ら入れときました。
8月頭契約で10月下旬納車。 >>888
ちなみにもっとややこしいことにM-TECは無限のパーツを作っていない
基本設計だけしてホイールはホイール、エアクリはエアクリとそれぞれのメーカーに生産を依頼している
まぁフロアマットからエアロパーツ、電子部品まですべて一社で作れるはずもないので当然だが 早く無限パーツ出して欲しい
アクセスでもいいからリップはよ アンダー強いってのはツクルマだっけ？あっちの動画見てても思ったんどけど
まぁサーキットで使わない人には関係ないかもしれんが 土屋の動画見始めたけど、辛いので続きは明日にするわ
土屋の極貧ボキャブラリーとホンダヨイショ、隣の女のウザいリアクションと寒いコメント、土屋接待モードの橋本の組み合わせで、地獄みたいな動画になってるやん >>900
「買えない貧乏人の俺にとっての」
が抜けてるぞ >>873
サーキットでは電子制御をオフにするけどね。 初期ロットって中央などに9月に納車される予約時確定枠分かと思ってた
で、あとは年度内分と23年度分という振り分けかと… シビックなのにデカい、シビックなのに500万っておかしくね
シビックって名前をやめるべきだったな
かつてのシビックタイプRみたいになりそうなベース車両が
今のホンダにはフィットぐらいしか無い
500万なんて若者が買えないじゃん おっさんサイドビューなんとかしたいからいかついエアロ出して 土屋圭市の童画みたけど
モデューロの開発始まるんだな。
S660のバージョンZみたいな形で
終売するのかな？ むしろホンダが金持ってない、人口構成割合も低い若年層を相手にしてないってコト
ジジイが買うんだよ
大型バイクもジジイが買って事故って死んでる >>906
言ってる事が6年7年遅い
冷凍睡眠でもしてたのかな？
で、次はターボのv-tecなんて云々言う予定だろ？ｗｗｗ こんなのシビックじゃない VTECはNA言ってるのはガキな
ジジイすっかり丸くなってはトルク太くて乗りやすいターボに肯定的だよ >>616
自分も同じく北関東販社(確か8店舗)。9月オーダーが週9台。10月初めのオーダーと聞いてます。オーダー予約入れた日っていつですか？ 時の流れに付いていけない人って一定数いるよね
職場でも「昔は〜」とか「俺が若い頃は〜」とか言ってるヤツは相手にされなくなる
ジジイでもインスタYouTube等使ってる人は尊敬する 10月発注の納期が楽しみだな
入力の差で半年くらい差がでそうだわ 例えば大きい販社で60台、小さな販社で6台としたら6台の方がさっさと入力終わるもんな 入力端末の台数多いかも知らんけどね
発注可能なだけで増産するとは一言も言ってないしなぁ >>918
7/23 朝イチ契約で販社内の順番は20番台っす。 >>896
無限フルエアロとホイールで100万超えるけどそれでも買うのか？ アンダー強いのかー、曲がる車が好きなんだけど注文しちゃったよ 土屋氏もポロッと『よく出来たセダン』言ってた
やっぱりおっさんセダンじゃねーかこの車！
ハッチバックじゃないんかい！ FK8の無限カーボンボンネットだけで100万だよな？ 最近の無限エアロ、デザインに結構クセあるよね
トゲトゲギザギザしてて厳つさ寄り
FL5にどう合わせてくるかね アンダー傾向は足のセットというよりかはタイヤの性能の方が大きそう
まぁサーキットバリバリ走る人にとっては、車庫調とサスのセッティングとタイヤで大体どうにでもなるし純正のアンダーなんぞ大して関係ない >>932
綺麗に合わせるならバンパー＋アンダースポイラーごと交換だから20万円コースだな >>887
そもそも展示車以外まだ作ってない
右ハンドルこれから FK8の無限パーツ酷いの多かったからな〜
ホイールなんて恥ずかしくて仕方ないから今回はかっこいいな頼む STIみたいにBBSとかRAYSのホイールにしとけばいいのにな 無限パーツは目玉のマークといい全般的に酷いセンスだから、FK8のときは
シフトノブとテールランプぐらいしか付ける物なかったな。 無限パーツに期待してはいかん
フロアマットすら、黒マットに赤パッドとかセンス最悪やん M-TECは俺を書類選考で落としやがったから不買だわ そりゃ口だけで実力の伴わない人間を雇う会社はない罠 >>935
展示車とは別に納車ずみですが^^;
知ったかやめてくださいね >>936
今はないだろうな
S2000が最後か？ >>947
今納車してるんだったら展示車の横流し
一般は11月からと じゃあうちには展示車あるのにさらに展示車が何台も追加で来るんだなw >>949
横流しじゃないだろ
客に先に回すようにとキャンセルしたものをメーカーで割り振ってるだけだ キャンセルして他社に回されるなんて無能な販社なんてあるかよ >>953
自分の知らない情報は認められない無能が何言ってんだ？
実際に東京中央が試乗車を何台かキャンセルしてそれが客に回ったから9月納車とか出てんだよ 祝日に心底どうでも良い話でムキなるとか暇極めてるな カタログフラゲ程度で電凸する民度といい
キチガイ多いわ アンダーはチューナーが解決するだろう、スプーンに期待しとくわ。曲がらない車は論外、俺は公道のフェルスタッペン >>962
1年待つ価値ないのならgrヤリスやカローラも見当するさ ケチ付けるとすればコックピットがファミリーカーって感じなのがな
FK2とか包まれ感が凄いけどベース車のFK1もあんな攻めた内装だったんだろうか >>963
大して進化してないよ
基本キャリーオーバーだからな
ではさよなら クリトレはIS500の抽選結果をうんともすんとも言わないが、忖度当選か >>966
お前はレスよく読むのと煽りレスばかりするのやめとけ
>>967
カローラが意外な速さらしいからな
情報よく集めて決めるさ 10月枠広げてどうする気なんだろうな
生産このままだったら納期大幅に遅れるが >>957
まあ今の日本は格差社会だからね
新型スレは妬み嫉みで荒れやすい >>970
君のオーダー順への不満も飽き飽きなんだよ
そんなのは自分のSNSでやってくれ >>970
進化しただの進化してないだの結局自分で評価するしかないって話だけど？
きちんと読んでないのはどっちだよ
いいからキャンセルしとけ デザイナーがエアコン吹き出し口がなんであんなに偉そうにしてるんだとアミアミグリルにしたけどあんまり変わらないような、掃除しにくいし 重くなってる時点で論外、カローラモリゾウこそ現代のタイプR >>969
いつも後づけで理由言ってるからな
なんの力か知らんけど、どのメーカーも最速納車だよな
タイプRも来月なんだろ？ >>978
まあ、あれだけ買ってればそれなりに優遇されるというバロメーターになって面白い気もするが
次スレ立ててみるわ >>971
９月迄のバックオーダーを下期受注に調整出来るだろ?
納期のためとかじゃないよ。 早くGRカローラと雌雄を決してほしい
どちらを買えばいいのかわからん
デザインはGRカローラ、居住性はFL5 >>973
また煽りか、しつこいなお前は
第一オーダー順は契約したオーナーなら気になる話題だろ
掲示板しかストレスの発散の場がない老害はスレの邪魔なんだよ
>>974
メディアも含め他人の評価も含めて自分で判断する
当然キャンセルするかも自信の判断で決める
お前にキャンセルしろと言われる筋合いらない
お前は注文自体してない煽り屑だろうから自身の人生でもキャンセルしてな >>985
grカローラは4駆であることも魅力だしね
速さと納期がFL5より勝るなら選択にはいる >>985
四駆じゃなきゃ駄目
5人載せたい
サイドレバー必要
多少乗り心地悪くて煩くても我慢できる
ならカローラ。
そうでないなら見た目の好みで良い。
どうせ限界性能なんて一般人には出せない。 >>990
逆にtypeRがgrカローラに対し勝るところはなんだろう >>985
そもそも出揃ってから比べて買いに行っても納車待ちに何年も掛かるぞw
遅すぎするわ。自分はタイプＲ予約済（年初納車待ち）で、
あっちが出てから乗り換えるか考える予定 >>991
全幅とかのサイズと最小回転半径
あとはまだメーカーは発表してないと思うけど燃費
向こうは1.6Lだからこっちよりも燃費良いだろうなと勝手な予想だけどね
つまり一言で言えば街乗りでの使い勝手はGRカローラの方が良いんじゃないかな >>991
デザインの大人っぽさ
同乗者に怒られない乗り心地、遮音性
荷物の可搬性
FF 最速の肩書
価格
車重
ドラポジが低く取れる
先進安全装備も一通りついてる
つまりは常にカリカリしてたい人はGR買っとけ typeRは四気筒エンジンと派手な内装色がカローラに勝るかな >>986
他人に評価してもらわなきゃ決められないとは 別に注文書晒してやってもいいけど、どっちかっていうと、このスレでいちいちGR云々言ってる方が荒らしだからなぁ
そんなやつに注文してないとか言われてもねw このスレッドは１０００を超えました。
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