【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 15【Sienta】
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３代目シエンタのスレです。
初代:2003年発売
２代目：2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
３代目：2022年発売
トヨタ シエンタ公式トップ
https://toyota.jp/sienta/
主要諸元表(PDF)
https://toyota.jp/pages/contents/sienta/003_p_001/5.0/pdf/spec/sienta_spec_202208.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
https://manual.toyota.jp/pdf/sienta/SIENTA_UG_JP_M52L93_1_2207.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
https://manual.toyota.jp/pdf/sienta/SIENTA-HEV_UG_JP_M52L94_1_2207.pdf
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら即NG。
（相手するとタイホされる可能性。言わせる輩も即タイホ？）
※次スレは>>950を踏んだ人が建てましょう
ワッチョイを付けるために本文の一行目に
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を入れてください
※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part14【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661893873/
※関連スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part45【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661726400/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured GRアロエバイザーを出せよ、アクアにもノアにも有るのに 前スレにあったけどサイドバイザー百害あって一利なしなのかなあ バイザーの話からスタート
ミニバンなのでバイザーは付けた
内装黒なのでピラーは黒だし問題無い
メインのセダンの方は当然バイザーなんて付けてない、かっこ悪いし ナビのレスポンスいいね
スマホナビの快適性ありそう
画質も良い
これだけで選ぶ価値がある サイドバイザーの写真ありがとう付ける予定だったけどやめるわ
このスレいてはじめて恩恵あった >>6
車が止まってる時はそこそこメリットあると思う
炎天下出先の駐車場で窓を少し開けたまま離れる時とか
雨の日にエンジンを止めて車の中で過ごす時とか ついでに後席モニターとHDMI付ける奴もゴミ。あんなもんいらん。 絶対いるオプションはコンフォートパッケージな
つけてない奴新車買う資格なし アドバンスパーク付ける人は
下手糞の証拠。免停返上しろ！ >>15
情弱乙
PVMの画像向上のためにつけてる人がほとんどなのに
おっさん少しは調べてからスレに来い >>11
>炎天下出先の駐車場で窓を少し開けたまま離れる時とか
リモートスタートSETして離れたらいいじゃん
>雨の日にエンジンを止めて車の中で過ごす時とか
そんな罰ゲームみたいな場面ないよ。 ダークグレーが一番人気らしいけど、やっぱりウレタン素地をごまかす為なのかな？ >>16
納車されてから画質と10fpsに悶絶するんだろうなｗ >>15
付けたけど使えそうな駐車場は周辺にないぞ。
コンフォートってそんなにいいの?
赤外線のジリジリが少しなくなるぐらいでしょ? アドバイザーはドアサッシュが黒だと何の違和感も無いけど
何を選択したらカラードになるんだっけ？
あと、アドパは本当に良いと思う
駐車が苦手とか、上手く出来ないとかじゃなくて
めんどくさいんだよね 貧乏中古車しか乗ったことない貧乏人にはコンフォート意味ないかも ハンドルヒーターと、座席のヒーター
これに寒冷地
二台目シエンタで重宝したから
今回も付けた
どれほどありがたいか
しらないやつ多そうだね あぁ、内装色を柿にするとサッシュがカラードになるのか
じゃあ黒かチーズ内装にすれば良いのか
>>23
でもハンドルヒーターが全周じゃないのが惜しい >>18
それ多分、一番人気かどうかは知らんけどダークグレーじゃなくてアーバンカーキ
カーキがグレーに見えなくもない事から勘違いした奴がいる気がしてる
ダークグレーもいい色だけど一番なわけねえだろとも思ってる >>24
むしろ全周いるか？
10時10分の位置だけで十分だろ >>19
ドラレコ映像のヌルヌル具合に感謝するような場面に遭遇したくは無いなぁ
高速道の対向車線から吹っ飛んできた物は10fpsだと捉えられないかもね しまった…
カーキ内装にしてバイザーつけてもた
しかもボディ白だから目立つな >>30
変更効かないけど装着しないで置いといて貰うとか出来るのかね？ >>25
簡易見積もりで、トヨタが言ってる訳だが
1位 ダークグレー
2位 アーバンカーキ
3位 ベージュ >>21
そやな
なんの違和感もないわ
ミニバンはバイザー必須
以前アルファードの時もつけてたし
https://i.imgur.com/QwWvJNG.jpg >>36
その動画さっき見てたわw
リアモニタ着けると運転席背もたれ背面のUSB端子隣にリモコン挿しておくポケット付くんだな >>29
お前一泊2人で１０万以上の旅館泊まったこと無いだろ？たった１０万で手放すまで快適な装備が付くって思えば安い。 >>34
それは失礼した
ただ実注文の数ではないからなんとも言えんかなあ
（個人的に信じがたいだけ） カカクコムにガソリンの方が納車遅れるとの情報あった。他でもそうなのか？ HVZで７月末の先行組だけど、営業マンから今頃になって「ETC2.0＋前後方ドラレコ」が付いてるため、
納期が見えなくなったと言われた。
先行組で納期見えないとか言われた人いる？ >>34
今見たらベージュがアーバンカーキをまくって2位になってた笑 >>42
HVZを8/7契約で12月目処と言われただけど何も連絡ない >>38
>>36の動画の中でリアシートのインプレしてるときにリアモニターとリモコンらしいのが専用っぽいプラポケットに刺さってたのが見えただけ >>42
それの発表日確認してもらった方がいいで。
うちは7/23発注の8/23ぐらいに事実確認して、並び直ししようとしたけど、
車両センターから「並び直さなくてもいいよ。後方ドラレコ有りでOK」っていうお達しもらってる。
ちなみにBで9/9工場出荷予定 >>44
家でカタログ見て家族とカーキで話ついてディーラー行く前に各色置いてた展示場行って現物見て一転ベージュに決めたウチみたいのが多いのかな？ 8/27にHVZ後方ドラレコetc発注して1月中って言われたけど上のレス見てたら怪しい気がするな。
連絡するか〜 >>53
そうしたほうがいい。
関東海有り県の2グループで確認したけど、
どっちもその通達あった。アホな営業はこっちから確認しないと認識してなかったが ベージュ良いよねぇ
カーキ、ベージュが人気になりそうだから被らない色が良いとか言って黒にしたら、うちが買ったディーラーは結局白黒2トップで次がカーキだって言ってたからベージュにすりゃ良かった >>54
ありがとう。東海地方だから同じ納期感な気がする。ディーラーで買うの初めてだから勝手わかってないけど納期は正確に教えて欲しいな〜 >>56
まあ自分の担当営業曰く
「突然ハリアーみたいにオーダーカットされたりするんですよ。
んで車両コスト+20万、税金で更に+20万とかあがる可能性があって、車検代もこっちで持たないとお客さんとしては納得しないですよね。
でも、そんな利益営業店で持ってる訳がない。コスト飲めないならキャンセルしてもらえっていう事なんでしょうけど・・
数年前は結構納期ははっきりと見えてたのだけど、コロナ禍と折しもの電子部品の不足で本当に混沌としてます」
っていう話だったから、こっちからpushし続けるのがいいんだろうねぇ。
事実自分はその御蔭で並び直しも早めに出来た訳だけど。 10.5インチはコスパ悪いから要らないんだが、8インチだと枠の大きさ変わらずに表示部分だけ小さくなるんだよね？チープ感出すぎだよな >>55
リセール考えて定番の白黒は薦めてくるからな
自分は自営で仕事兼用だから無難な黒にした
カーキやレッドも好きなんだが取引先行くのには派手かと思って止めたわ ベージュ、カーキは馴染むけど…飽きるような気がする。
ここでは不人気な、銅鑼衛門シエンタが一番良いと思う。
青いそら、青い海、そして新緑に合いそう >>42
7月末注文etc2.0ドラレコあり
製造予定Bで製造日の12日前に営業から連絡来てる
担当営業がだいぶ安全マージンとった言い方してるだけじゃないかね
結構前から遅延の話は出てたから発表後注文の人はETC2.0後方ドラレコありを考慮した納期を言ってそうだけど7月で納期が見えないはさすがに バイザー必要ならつけろ
ダサくて不要ならつけなきゃいい
俺はつける >>51
やっぱり7月中ノールック戦法の人と8月入ってからだと越えられない壁があったのかねぇ
自分の保存画像確認したら7/23ツイ投稿が車体初視認だった >>58
10.3がコスパ悪いって脳がゲシュタルト崩壊してるやん >>62
他人が付けたと言うのをずっととやかく言ってるのって付けない自分の選択が不安なのかな？ デザイン専攻してる者だけど
自分はバイザー付けましたよ。
ピラーは黒です。 >>63
自分は手持ちで後方ドラレコ持ってて、やらかした！って思ったけど結果オーライかな
サーキュレーター無いのはちょっと残念だけど・・・
ちなみに別DラでもETC2.0ドラレコ筈ればまだHVZ11月末、遅くとも年内OKって言われてたのはびっくり
チームメイト付けると画質上がったりしたら面白いんだけどそれは・・
ありそうで怖いなぁ（苦笑
10fpsは流石にそれ以上にはならんだろうけど >>42
>>56
ETC2.0の件、メーカー側に一定の在庫があって、早期予約で在庫が間に合ったものは９月１０月納車に滑り込んだって感じのようです。それ以降は２ヶ月程度の遅れが出てるてな具合。 わたしはデザイン学修了してますがバイザーは外しましたよ >>69
うちのDラグループだと
ガソリン：通常納期+2～3ヶ月
HV：2023年1月生産（詳細未定）
って通達だったなぁ。詳細未定は赤字/太字で笑ってしまったわ ファンツールじゃなければバイザー馴染むと思う。
試乗レビューの動画まだあんまり出てないね。バイポーラじゃないからちょっと心配だけど楽しみ >>58
画面が小さくなって枠がぶっとくなるより100倍マシだよ >>51
俺もETC外した時、並び直し不要と言われて速攻で外した。が代わりにつくCDDVDを後日、追加で後戻り出た。納期不定。何をか言わんや。Ｄさん、外した時、オシエテよ。最近はこっちで調べないと駄目のよう。助言なんてしてくれない。 >>51
自分も気になって8/21に営業に確認したら問題ないと言われた。
そして今になって本部から納期延滞の通達が来たとさ。
明日Dに詰めてみるわ。 >>61>>69
etc２.0ドラレコ納期延滞を営業が把握してなかったのか、
顧客優先で一見客は後回しなのかわからんけど
先行予約とかあんまり意味ないんじゃないかと思えてきたわ。 本日HVZ７人を申し込んできました。
カーキとツートンで迷いましたが今の車の車検が１年以上残ってるので灰/青のツートンを選びました。
2023/4以降の生産になりますが楽しみです。
ちなみにカーキだと年内納車余裕とのことでした。 >>71
>先行予約とかあんまり意味ないんじゃないか
大いに同感！！
>>78
年内納車余裕。へー、そんなとこあるんだねぇ。因みに都道府県はどこ？ >>79
福岡です。
MOPはサーキュレーター
シフトSP
チームメイト
10.5DA
CD/DVD
寒冷地
コンフォートです。 今日サーキュレーター付けるなら生産4月以降になるって言われたわ。埼玉ディーラー。どんどん悪化してるなw >>80
早速ありがとう。俺も色は不人気？のドラえもんです。カーキが世間に溢れそうでこっちにした。現にカーキのＲＡＶ４よく見かける。 やはり遅延したな(笑)
今のトヨタはこんなもんよ
ハリアー、ノアボク、ヤリクロ、カロクロ
恐ろしいほどのバックオーダーが有るのに、シエンタばかり優先は出来ないわな…
先行予約早期納車～遅延～車検切れ～トヨタ糞
この流れは有るわな(笑) >>20
アドバンスパークは停めたい場所が車に見えるよう真横に付けなきゃならん。
車を斜めにした状態からバックする方が早い。 ドラレコは最初から付いてるやつで十分じゃないかなぁ？
後方ドラレコ、2.0は後から量販店で付けるより安いけど…それで遅延するなら付けない。 ディーラー選びって大事だな
納期にしても注文方法にしても対応全然違うし
今回酷い目にあった人はディーラー変更も考えた方がよろしいのでは シェンタZハイブリッドって実燃費ヤリクロ並みに悪い予感がする
車両重量が重過ぎて実燃費リッター28キロ無理じゃない WLTCで28で書いてるだろカス
それ以上でも以下でもないだろ >>87
サービス業だからなぁ、メーカーと違ってモノ作ってる訳でも無いし。家電と違って整備あったりして付き合いも回数多いから。
でも平均値はあるにせよ、結局ディーラーよりその人がどうか？って事だよな。 >>75
MOP付け外しで並び直しの件はDラグループによって違うみたいね
でもほとんどMOPは並び直しパターンみたいよ
その辺はちゃんとオーダー時に教えてほしいな
あと通達は車種ごとに出てるんだから、毎日とは言わず週1ぐらいは確認せーよと
少なくとも先行予約してるユーザーなんか絶対早くほしいんだからさ
って思った
>>76
個人的には8月下旬には全国Dラーには通達でてんじゃね？って気がする
単純に営業がおマヌケで通達見逃してたパターンに1000ﾍﾟﾘｶ
並び直し扱いにならないといいね。マジで >>87
あとＤラグループの力関係かなんかわからんけど弾数豊富に持ってるＤラは納車速いよな
その代わり値引き額がシブチンな感じもある >>90
そうだね営業の人によるところも大きい
でも組織による違いも結構あると思うのよ
うちのディーラーは先行予約順で、注文は正式発表(8/23)の後5日以内にすればOKだった
なのでカタログ見てゆっくり検討できたんだけど、そういうディーラーって他にあまりないみたいだよね
営業の当たり外れはもちろんあると思うけど、客のこと考えてやってくれるディーラーや販売店で買いたいよねって話 電話あって印鑑証明出させてからの延期とかさすがにないよね ETCなんて今の車に付いてるヤツ外して付けりゃいいな そもそも電子機器満載の今の複雑なオプションのせいで納期が訳わからなくなってるのもあるよな
半導体不足のせいもあるけどオプションが複雑化しすぎて営業が知識不足、対応不足になるのもわかる気がする
それでもしっかり対応してくれてる営業の人には感謝だな 最新の試乗動画で、脚回りがかなり柔らかく揺さぶられる動画あった。
アレだと同乗者は酔いやすく不満が出るレベルかもしれない >>94
そのシステムいいなあ。ちゃんと客にその旨教えてくれると客のモヤモヤも軽減されるよね。それと定期連絡してくれる営業さんね。長期納期だから余計にそう思う。 >>93
それハイビームで走ってるんじゃない？
そういえば単眼ではアダプティブハイビーム無理って言ってた彼元気かな... >>101
新型買うの今回が初めてで、カタログも見ずに注文するのに抵抗あったから助かったよ
初日の発注は全て在庫車にするような話をしてた
1番に手に入れたい人には向かない方法かもだけど、客のこと考えてるやり方だと思う プライムビデオとかユーチューブ流すには、テレビキットとHDMIつけときゃいいんよね？ >>99
あの動画は走ってる道が悪すぎだろ超田舎だし
あと住宅前の狭そうな道で加速を試したりしてるし
あのような所で試乗はダメでしょ >>102
アダプティブなんだからハイもローもないよ
動画見たら上の方だけハイとローがシームレスに切り替わってるのがわかる >>108
ほんそれ
あの人はヤリスとか褒めてる感じを受けたから、最近のTNGA車に多いゴツゴツした乗り味の車が好きみたいだね
最後の方の狭い道の加速でしょ？ありえないよね 往復航空券付き観光なし4泊で一人90万の旅行が自分の最高値。 >>77
付き合いがある別々の販売会社で7月注文の発注がどうなるか聞いたんだけど、今回買った方は事前受注開始後即発注って言ってて、もう一方は個別の注文を事前受注に乗せるかどうかハッキリ答えがなかったよ
ここでもそれっぽい書き込み見たけど発表発売日か仕様がハッキリするまで各顧客の発注をかけてない販売会社があんのかもね >>34
白、黒が上位じゃない所がシエンタのキャラクターらしくていいね！ >>109
何を勘違いしてるのか知らんけど普通にロービームもあるし手動でハイビームにもなるんだよ.... >>115
途中でハイに切り替えてからずっとアダプティブになってるよ？
もしかして使ったことない？ >>107
HDMIは別にいらない
CarPlayかandroidオートあるから 最強なのはオットキャスト＋車内WiFi
テレビは走行中見れないけど、そんなのどうでもいいだろう >>117
動画の話はスクショしか見てないから実際どのモードで走ってるかは知らんよw
アダプティブで走ってるんならハイビーム相当で路肩を照らすんだから明るくて当然でしょって話
ALH搭載車についてはやたらな台数に乗ってるけど、最近の国産はRX以外明るさもなめらかさもどれも似たような感じだね。もし知らないなら海外のマトリクスLEDのにも乗ってみるといいよ >>119
コレに期待してる
アンドロイド９ベースだからいつまで使えるか怖いけど >>120
なんだこいつ動画見ろってちゃんと書いてあるのに読めないんだな
ドイツ車ディーラーとレクサスの仕事してるのであなたより触ってますが。 >>118
それじゃYouTube見れないんでない？ ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-/Lat
ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-nIjE
中の人同じ？ >>123
CarPlay又はandroidオートからYou Tubeで見れるんじゃないの？
見れなかったらHDMIは必要だわ carplayはYouTubeは駄目だったと思う
Androidオートはわからん 泥はCarTubeってAPK入れればどうにかなるっぽい HDMIはミラーリングだから情弱様向けなんかね今は デーラーに行けない、行っても営業マンに聞けないシャイな人が多い印象 >>122
ディーラー風情がイキりなさんなwwどうせトヨタ系ディーラー勤務でVWも触ったことあります〜くらいの話でしょ >>126
動画系アプリは使えない、ってせつめいしょないてあったけd >>126
動画系アプリは使えないってカタログに書いてあったけど たしかカープレイだと運転中に使用しても問題ないアプリに限られちゃうんだよね さらにHDMI入力を走行中に見るならテレビキットも必要だしナビも動かなくなると言う悪循環 走行中テレビはナビ狂わせるから諦めた
動画一本でいく Wi-Fi契約してスマホかタブレットで動画みるでええやん それ接続しないといけないじゃん
刺しっぱなしがいいわ TwitterでPVMの画質がクソ過ぎて生産日程決まってたガス車キャンセルしたって人がいるな
まぁ同情もしなくはないけど、先行予約ってそういうリスク見込みでするもんな気もするけど >>142
助手席に奥さんや子供乗るなら見たいだろなぁ なんだやっぱ無免許かｗ
もうアゲハゲは透明でいいかね？ ｆｉｒｅTVStickさせるとPCの画面も飛ばせて捗るな（画面ちいせえｗ >>141
まあだから、キャンセルもありえる想定で注文したんじゃない？やり方としてはアリ >>148
いや、めっちゃ営業向けに文句垂れ流してるのよ こうなってくると、大手の寺よりもローカルの何とかモータースを通す方が早く手に入るんじゃないか。ＭＯＰ変更あっても、少なくとも寺内の順番気にしなくてもいいしな。小回りもききそうだし。 >>125
昨日ディーラーに行ってきたけど3列シートのZで納期約1年とのこと
現状生産が進んでいなく、来年4月から生産スタートの予定で、今すぐ契約すると納車はそこから5～6ヵ月後
ただそれもあくまで現時点の予測であって、延びる可能性もあると
営業マン表情険しかったですね アバウトだけど販社のホームページのとこに納期わかりやすく出してるところもあるよ
https://i.imgur.com/ZZ5Dtcs.jpg >>154
俺が住んでる羅臼町もトヨタディーラーないからそんな感じ それにしても前スレのバイザー付きファンツールはアレだな（蒸し返すように思い出した） やはり納期荒れて来たな...
ドラレコのは全体的にずれ込むよと言ってたのに... 2.0とドラレコの件は通達を実際に見たからここで発言してる人も多いと思うんだけどね
うちの営業も見せてくれて◯日付けでグレード問わず全車遅延となっています と教えてくれたよ
通達見てない適当な営業も多いだろうし販社によっても差異はありそうだけど >>160
今から試乗してどうしてもダメそうならキャンセルすればいいじゃないか 生産ラインのってなければだけど >>152
ひぇっ・・
関東だけど昨日の話だとまだ年内納車可能です！みたいな話だったけどなぁ
また情報格差でてるんか、営業が脅してるだけなのか・・
今週末発表展示会やるのにそんな状況でいいんかいな・・・ 22年後半から半導体不足が解消されるという話だったけど、それ以外も不足してるのも原因なんかな >>42
マジか。
8月頭9月内納車だけど不安になってきた。 >>164
ヨーロッパで自動車ガラス欠乏になりつつあり、影響は世界的に。
ロシアＬＮＧ供給制限からガラス溶融できなくなったと。 とはいっても予約長期化はまだ一部の車だけで通常運転のラインがほとんどだけどね。
来年フリードやルーミーもFMCするし1年は様子見でおｋ >>169
>来年フリードやルーミーもFMCするし1年は様子見でおｋ
こんな考えじゃいつまでたっても買えませんよ
買う気なんてサラサラ無さそうだけど
来年、再来年になったら次はシエンタのMCがー！特別仕様車がー！と言ってるのがオチ D曰く一部のノアボク層がシエンタに流れてるって。
その逆もありそうだけど。 このまま円安加速すれば新型フリードは400万近くまで行きそうやな >>143
テレビすら見せたことないぞ。
チューナーすら要らん >>128
いいこと知ったわ。ありがとう。
You Tubeみたさに、ottocastもうかっちゃったけど >>174
最初はフリード待つつもりだったけど新型シエンタが予想以上にカミさんの好みに合ったようなので一旦繋ぎに買うよ。
フリードがすごくいいようならまたその時考えればいいしね。この人気ぶりならシエンタのリセールも期待できそうだし。 >>170
シエンタを購入有力候補にしてるけど
今のタイミングで買う気はゼロ
フリード 、カングー、ついでにXVの発表が近々に控えてて
値引きも渋い今のタイミングで買うメリットが無いわ >>152
Ｚならツートンの話でないかい？モノトーンなら先行組で９月、１０月に納車っていう連中も出てるよ。ＸやＧならものによっては来年４月以降生産と周知されてるけど。しっかり話は聞いてくること。 スマホがmiracastってのに対応してればHDMI付けなくても動画流せるんですか？ >>181
基本的には見れる
テレビキット付ければ走行中も見れるけど、ナビが動かなくなるよ だからみんな模索中なの 納期に関して、楽観的に見る営業もおれば、石橋を叩いて割ってしまう営業もいるみたいだな。ハリアーとかノアボクで、怒鳴られたり、メチャクチャクレームつけられたりして、羹に懲りて膾を吹いてる所もあるんだろうな。ちょっと同情もするけど。 >>182
あざす。昔みたいにサイドブレーキ誤魔化すだけじゃなくてGPSやらなにやらいじるってことですね。
まぁナビ使うときは音楽オンリーにすればいいか。
担当が言うにはボリュームボタンだかテレビキットのオンオフできるんですよね？ >>184
とんでもない
メーカーによってスイッチ別体だったりステリモのボリューム3回押しとかいろいろあるからなんとも言えんw
テレビキット買う値段ちょい足しで買えるオットキャストに流れるのが最近は多いみたい ナビもズレないしね ひとつだけアドバイス
今回のシエンタでなぜか上の方に配置されたドアノブ、毎回つかむ場所だから徐々に手垢で確実に薄汚れてくる
場所が場所だけに外からでも丸見えのヨゴレ
特に明るくて可愛いから、と言う理由だけで内装色フロマージュだけは避けておけ！
展示車でも既にその傾向はある あの位置のプルハンドル、見えるところに汚れはともかく、手が辛そう 乗ってれば慣れるとは思うけどつい手がよくある位置にいくよね
ちょっと前の7シリーズもあの辺の位置にあったんだけどやっぱり使いにくかったw 汚れたら掃除すればいいだけだぞ
俺は豊洲イベントの展示車フロマージュ内装が既に黒くなってたからカーキにしたけど しかし、汚れは目立つ目立たないの差であって
分かりにくいだけで、黒でも実際はそれだけ汚れているということでもある。 >>185
オットキャストいいと思ったけどフリップダウンの後席用モニターには映らないのでしょ？ ドアの下のほうとか降りる時靴擦って汚らしくなる。
汚く見えると実際汚いは別 S32ってのは映るんじゃないかな？
ナビ系はノアとほぼ同じと思って大丈夫だと思うよ ネットの取扱説明書で、マルチインフォメーションディスプレイの表示内容に「ルート表示案内」とあったんだが、これは右左折だったり残りの距離なんかをメーター内に表示してくれるってこと？ オットキャストって用は画面の無いスマホ？車内置きっぱなし？降りるたび外さないと夏はやられそう >>192
それ気になる。
後席モニターにうつせる、前席はナビを映したいから独立できるっていうのだと何がいいんだろ >>190
口で言うのは簡単
新車の3ヶ月ぐらいはきっと週一ぐらいでこまめに拭き掃除するだろう
でも半年後は続いてるか？一年は？？
実際電車の手すりなんかでも毎日、運行後に吊革は拭いて掃除されるけど、あのプラスチック製の吊革ですら
長年経つとくすんだベージュぐらいに汚れがついてるだろ？ 汚く見えなければいいってのは嫌だからなぁ。
自分の車なら手で掴む部分なんて色関係なく掃除するだろ。
掴む部分って言ってるのに足が当たるとか言い出すのはアレなんかな。 YouTubeで見たけどオットキャストs32ってのは後席でも映せるみたいだね
しかも前席後席独立で。あと音声も独立だった
値段がそこそこしますね >>196
確かに夏場は車内に置きっぱは危険な感じがしますね >>202
テレビキットもそれなりのメーカー品は2万3万するからナビがズレないと思えば悪くないと思うよ
テレビ見たい人には向いてないけど あのドア取っ手をデザインした奴、本当にダメだな
それを通してしまうトヨタもかなり腐ってる >>200
週一ペースで見えない部分まで拭き掃除するの？
潔癖症だね
俺なんか足先のペダルとか床下なんて半年に一度くらいしか拭き掃除しないわ >>200
フロマージュはズボラな人には向かないって事だよ
専用のクリーナーを使えば綺麗に維持できるのに >>205
トヨタが奥様対象に募集して集めたメンバーから受け入れたアイデアなんじゃない？
「これ可愛くなーい？」程度で採用になったドアノブだよ >>206
車買うくらいの年齢なら、こんな簡単な文章くらい理解出来るようになろうね。 >207
それっていつまで継続できるの？
次の車をいつ買うのか知らないけど、何年も何年もそのクリーナーとやらで週一ぐらいで拭きあげんの？
マメだねー、そんなこと実行できる人あなたぐらいじゃない？ >>208
あれ純粋にデザイナーの自己満足のための、非常に筋の悪いチャレンジだよね
トヨタ内部に統一教会のようなNoと言えない空気が蔓延しているのだろう >>210
何を熱くなってるの？
アンカーくらい落ち着いて打ちましょう >>211
そう思うんだけどなー
でもこのスレではどうやら俺は厄介者扱いだよw
シエンタ様を少しでも批判するやつは即効NGな？が
合言葉みたい、ここのスレの住人さんたちw
どっちが異常なんでしょうなーw >>212
あってませんか？クリーナーの話ですよ？ ottocastなどのAiboxはトンネル内だと、動き止まる場合有るから注意な
ナビ機能は車専用には、まだ勝てないところは有るね… >>202
前席側でメーカーナビにすると後席はデフォルト画面になって見れないみたいねgooglemapなら見れそう悩ましい >>213
その通り。
自己批判精神は大切。
トヨタは本当に変なデザインが多い。
Aピラーを寝かせた室内が狭い車ばかり。
(シエンタはその点かなりマシだが) >>214
あの取手を見て、マイナーチェンジまで待つことにしたよ
きっと改良されそうだから
今の色で選ぶならベージュかな？ >>219
はい！賛美をしない書き込みは荒らし扱いw 汚れが気になる人もいれば気にならない人もいる
汚れが見えなければいいやって人もいる
週一でクリーナーしたい人もいれば一年くらい放置する人もいる
好きな色を好きなように乗られたし
おしまい 前で見れなくていいならそもそもHDMI使ってミラーリングとかでもいけるんじゃないの？ちがうんかな 荒らし、荒らしと言ってる奴が
本当の荒らしでないかい >>195
純正ナビとの連動で、同じような画面上に案内出せるの他車でもあるから、出るんじゃないかな。
交差点で曲がる方向の矢印とそこまでの距離くらいだけと。 フォグランプ、バイザー、フロマージュ
喧嘩すんなやw フロマージュは汚れ問題
カーキはバイザー相性問題
ブラックはつまらない
悩ましい >>227
はい、ありがとうw
果たして何人があなたの見方なんでしょうかね？w >>229
カーキは合わないかも知れんがベージュにはダークカラーのバイザー違和感無さそうな予感という名の希望的願望 >>231
スレが伸びてると思ったらw
好意的なレビュー動画でも内ドア把手は微妙なリアクションで同じドア開度からの伸ばし手が斜め下から真横へと(体感的に)遠くなるのを微妙に濁してた。新車にはあそこに透明保護シート貼られてきたりしてね。そういえば10年乗ってるダイスのドア足元に靴先汚れ防止の保護シート貼りっぱなしだわw
把手は早い内に滑り止め兼ねた保護シート貼っちゃうかも フロマージュ、薄いベージュ、クリーム系の内装の車ばかり乗ってるけど
クリーナーで落とせば特にひどい汚れが残ることはない
むしろグレーやブラックなんかは掃除すると思ったより汚くて驚くｗ >>234
> ドア足元に靴先汚れ防止の保護シート貼りっぱなし
うちのは3年目車検まで貼りっぱなしだったけど流石に貼りすぎｗ >>233
ベージュは悪くないかもね
そもそも内装カーキでもボディが暗い色ならバイザー相性も気にならないか、どっちにしても俺は付けないが ナビキットはディーラーに寄って付ける物が違うんだね。
もう頼んじゃったから、オンオフボタンで有ることを祈る。 >>235
何回も同じこと書くなよw
そんな常に意識してクリーナーで定期掃除できる層がどれだけいるんだよ、って話なんだよ >>237
ぶっちゃけウチは嫁が喫煙者なんですわwヘビーではなく運転しながらは吸わず助手席で灰皿持って持ち帰ってたから先日の下取り査定禁煙車扱いになってた
2011年式2017年に20000kmでその後商談までオドメーター見てなかったが28000キロだったw これのACC操作感どんな感じ？
今C-HR乗ってて高速道路渋滞で完全停止後、前が動いた時はACCレバー上にあげるかアクセルチョイ踏みで動き出してACC継続するんだけど同じような操作感なのかな
これが出来るなら別に電動パーキングいらないなって
買い替えるにせよ来年なんだけど気になってる >>239
手垢をクリーナーでというより擦れてテカテカになりそうw個人的にはそういうエイジング笑は嫌いではない
長く乗らずリセール気にする人はなんか貼った方が良さそうだがいつか剥がしたら色違っちゃうかなw >>245
若干チープなのを除けばほんとによくできた車だと思うよ
前向きにどうぞ 俺には1円も入らんけど >>220
なんだ買わないのか
買わない車のスレで人の車の汚れまで気にしてアドバイスするなんて優しいね >>225
ありがとう！なかなか便利ですね。
新車購入が久しぶりすぎて機能の進歩に浦島太郎気分です。 取手は、ワンソクの人がやたらオススメするスマホまもる君とやらを塗ったら効果あるのかね
皮脂やドアキックの傷からも守ってくれるらしいけど
塗ってない箇所との質感の違いとか出るのかな 爺さんが乗る車だから
取手からの加齢臭臭そうだな。 余りに無免許君がくだらないから
半芝、文末句点、アゲ厨はすべて透明だｗ e-fourのおかげで四駆でも5人乗り7人乗りでうれしい >>202,217
トンクス
標準ナビ使いたい！惜しいねー。
HDMIとりあえずつけちゃったけど、typeCで全て事足りるならケーブルごちゃつかず嬉しい。
オットキャスト改良してほしいな 夫キャストはｱﾘｴｸで買えば泥10の新しいの買える 上で書かれてた試乗動画見たけどすげーとこで70弱出してて笑った シエンタの登場がイタリアでも話題になってるらしいな https://youtu.be/z9LLOJLpWog
この人はホンダ乗りなのにめっちゃ褒めてるね。メーカー問わずに良い物は良いと言えるのは素敵ですな >>258
試乗動画ガソリンZのがあったけどいちばん見たいメーターパネル隠すんだな、やっぱりヤバい速度出てるから？
見てると早く乗りたいなぁ >>261
ヤバくなくても、ほんの少しでも法定速度をオーバーすると通報する者がいるからだな 2台のアレクサを向かい合わせて言い合いさせてみたい 昨日愛知トヨタで実物見てきました。試乗は来週末です。
印象は
・前方・後方視界悪くなさそう
・後席が広い
・荷物はたくさん積めそう。しかしゴルフバッグは無理っぽい。
・バックドアは背伸びしてぎりぎり指がかかりました(当方146センチ)
・ >>86
後付けのETC2.0は渋滞情報を純正ナビに連携出来んジャマイカ
渋滞気にしない人は関係ないオッパッピーじゃが >>266
パワーバックドアとは言わないがイージークローザーは欲しかったかな そーいえばノアボクに付けたフリーストップバックドアはシエンタに付かなかったな >>266
ゴルフバッグ、横にいけると思って実車見たら絶対無理だと思ったよね…
斜めにしたら三列目倒した状態ならなんとかのるんかな？ 現車みて思ったのはやっぱりコンパクトサイズやなってこと。動画で見るほど広さは感じなかったな。動画見すぎるのも良くないね。 リアゲートの内張りをもうちょっと何とかして欲しいな。二代目から思ってるんだけど、フェルト様のようなもの貼ってるだけでやけにチープ。 二代目ガソリン乗りがハイブリッドGを試乗したのでレポ。なお車には詳しくない模様
良いところ
・キビキビ、反応良し静か。
・ハイブリッドでも違和感なし
・二代目で嫌だったアクセルとブレーキの位置も問題なし
・自動運転的なものが良すぎてハマりそう
・少しのハンドリングで反応するので運転が楽な気がする。二代目は長距離乗ると疲れたけど期待できそう。
・運転席にアシストグリップが！
良くないところ
・シートは2代目の方がいいかも。反発強めか。
・斜め前の視界はイマイチか。
・ドアの開け閉めがやりにくい
・アームレストがもう少し外側に配置して欲しい。
あまりに悪いところは感じず慣れの問題が多いか。とにかく自動運転的なものが楽だったし全体的にいいと思う。まあいい意味でも悪い意味でもシエンタクオリティ、というところは変わってない。 >>276
そうだね。思ったより広さを感じなかったから余計サーキュレーターが邪魔に感じた。あれは確実に圧迫感増すよ 外野がああだこうだと煩いけど、要は乗ってみて良かったら買えばいいし、嫌なら買わなけりゃいいし、本人次第です。 >>278
まあ余程広い空間だと思ってたみたいだから無理もないけどな
サーキュレーターの印象も何を優先するかによって変わる このスパイショット、モニターのカバーが箱っぽいけど実際はえぐれてる形だよね
https://i.imgur.com/g0mbZGd.jpg
なんなのこれ、いやどうでもいいっちゃいいんだけど サーキュレーターの必要性感じてない奴って後席あんまり乗った事ないんだろうか >>284
後部座席はおろか助手席に座らせる人もいません >>284
100vコンセントに扇風機付ければおk 自分はUSB扇風機とUSB-C/Y字変換ケーブル買って2列目席に付ける予定
日尼=amzn.asia
日尼/d/itYvxmC
日尼/d/bQgIBcQ
で今日届いたけどいい感じで動いてる。都度スイッチONしないと面倒だけど・・・ てかシエンタなんて先代から劇的に広さが変わるわけも無いんだから先代見とけば広さわかるだろ
印鑑証明云々言ってるから契約済みなんだろうしガイジだな >>284
そんなに車内が広いわけじゃないから2列目までは問題なく涼しくなるし、3列目はほぼ使わないからこそシエンタを選ぶんだろうし、あえてつけるか微妙なラインだね〜 シエンタこれくらいでちょうどいい、気兼ねなく使える
SUVはマジ飽きた以外と狭いし SUV格好はいいが、サイズの割に狭い。
ホンダでヴェゼル試乗したけどあれデカいタイヤ履いたフィットだわ。 >>289
先代で1列目寒くて2列目暑いが一番の問題だったので、サーキュレーターは入れた。充電式のサーキュレーターは配置が難しい。 >>284
俺は問答無用で付けた。幼児が二人少しでも快適に車内で過ごせればと思い。夏はエアコン付けてても熱中症もあるから。冬はそれなりに暖かくなってくれたら嬉しい。 >>5
ありがとう。俺の車スペック辞書に単語登録したよ。
ダイナマイトフォースエンジン
デビルフィッシュボーンサスペンス
ローションブームサスペンス
アロエパーツ ←New! この数十年ずっと輸入車を乗り継いできて、久々に国産車のシエンタを見に行ったんたけど、なんか相変わらず国産車はグレード多杉でさらにそこから何かと後付けオプションばかりで値段どんどんつり上がっていくなぁ
輸入車はあっても2グレード程度、オプションもある程度最初から取り付けられてて特に考える事もないんだけど、国産車は相変わらずややこしいね スペーシアに乗ってるけど
サーキュレーター付いてるけど、使ったのは買った当初だけで、今は全く使ってない。
エアコン良く効くし吹出口とファンの調整で充分対応できる。
冬サーキュレーター使ったら寒いって。
暖めは足元からだし温風顔に当てたら酔う。
物珍しいから使うのは買った最初だけになるよ。
リヤモニターでも付けた方がいい。 >>295
おれは逆。
もっと自由に組み合わせたい。 >>297
でもねこの車はスペーシアじゃないんだよ e-fourかffで迷う。
2センチ背が高く燃費も多少悪いんだけど、たまーに行く雪道は安心だからな 子どものこと考えたらサーキュレーターは必須だった
社外品で対応できるならそれでいいと思うけど、配線やら充電やら考えたらオプションで付けた方が個人的には楽
試乗もして圧迫感なんて皆無だったけど…まあ感覚は人それぞれか 俺は子供の為にモニターを付けてサーキュレーター系は後付けと思って購入したけど、逆でも良かったな 2列目そんな暑いんだ
んな車乗った事なかったからｲﾗﾈって思って外しちゃったわ サーキュレーターについてえらい盛り上がってんな
運転席背面のUSB給電で扇風機付けりゃ代わりになるやろって思ってたんだけどそう甘くはないん？ 効くか効かないかは納車されたら人柱としてインプレして進ぜようw昔知人のマークXに天井空気清浄機ビルトインされてるのあったけど(ちなヘビースモーカー)数年経ったらファンがドンキで買った車載扇風機みたいな安っぽい音でカラカラ回ってたイメージがあって印象良くなかったのだが展示車見た嫁が気に入ってリアモニ派(俺)の意見は駆逐されたw
後日リアモニター需要あったらHDMI出力付きオットキャスト+左右デイジー接続対応ヘッドレストリアモニターでも着けようかと思ってるがそんな都合良い組み合わせ出来るのかな？ 着けなくても天井裏にリアモニター配線行ってるとか都合の良い話は無いのかな？w 先代シエンタ乗ってて2列目に座らせた子供から暑い暑いと毎度言われるが運転席は寒かった。温度計で調べたら運転席との温度差4℃でそら暑いわなってびっくりした。USB扇風機付けたら改善されたけど見た目的にもいまいちだったから今回はサーキュレーターにした。 >>308
情弱ですまんがHDMI出力有りのオットキャストあるの？MILELはHDMI出力あるみたいだけどオットキャストよりもっさりしてると聞いて悩んでる。 >>311
俺も生かじりでシエンタに着けようかと思ってるオットキャストをアマゾンで探してたらHDMI出力付きみたいな表記のあったからそこからそれ前提で膨らませてみた
実は誤解釈だったりしてw素直にFireTVStickでもいいか、リモコンも着いてるし…その場合DAに映して車から音出すのにHDMI分岐必要になる？ >>302
俺はe-fourにするよ。そんなに雪道行くわけではないけど、雪道の上り坂でエンコするなんてやじゃん
e-fourでも二代目ハイブリFFより燃費いいんだし。JC08ならリッター32くらい行くんじゃね >>311
もう一回アマゾン見たらそんな都合の良いモノ存在しないみたいだね…どこを空目したんだろ？ みんなサーキュレーターで必死やな
俺は一人又は二人乗りがメインで5人乗り買ったし、天井邪魔やし、そんなもんイラねー
後席乗せたとして、暑いとか言われたら後ろのやつに窓開けろと言うわw 後席に乗るワンコ様のためにサーキュレーターは必須という嫁。人間にもそれぐらい優しくして欲しい。 フォグランプ
バイザー
フロマージュ
サーキュレーター
次回へ続く 7月契約の者だが、試乗車来たら連絡しますって言ってたディーラーから1度も連絡がないまま、トヨタ公式の試乗車検索に実車あると載ってるんだが、これは… >>323
こんな阿呆もいるよ
あの取手を見て、マイナーチェンジまで待つことにしたよ >>324
買っちゃったから試乗いいや派w後は来たらクルマに合わせるっす マイナーチェンジで取手位置なんて
絶対に変わらないと思う >>329
二代目は外装が奇をてらった個性的でその反動か三代目はオーソドックス系になったけど内蔵は今回の方が奇をてらった印象あるかな、でも初代も出たとき内装取り回しが奇をてらった印象だったので「ちょっと変」はシエンタの伝統なのかも >>220
この人
それ信じてるみたいやで
阿呆やん >>314
ありがとう。調べたら最新のやつはHDMI出力付きのがあったわ。まだ市販してなくてクラファンのみみたい。
Fire TVは後付けリヤモニに映すなら分配器咬ませばOK。ただDOPのHDMI入力端子の位置が糞すぎる >>333
昨日が定休日だから一応今日様子見て明日電話してみる >>94
その営業が有能で店長にかけあってそう対処してくれてるのかも知らんよ？
ともあれ満足できる営業に当たったのはラッキーという事だよ。 サーキュレーターは冷房じゃないからな
電源付いてるし後ろに扇風機でもクーラーでも付けれる おまえら次は寒冷地仕様の後席ヒーターダクトがあるかないかで騒ぐのか？ >>337
アホやな、オマエ
寒冷地仕様はフロントガラスにも熱線入ってるんや
話は別や 雪降らなくても、凍結があり得る環境なら寒冷地仕様はお得 https://i.imgur.com/affIiQW.jpg
これだけ付いてきて2万は安いよなー
ミリ波レーダーにまでヒーターがつく 担当営業に問い合わせたら10月生産予定と。10月のいつかはまだ不明‥仮がついたのかな？
7末D注文可能初日のノールック
ZHV7人 前後ドラレコ 10.5DA コンフォート ドラえもんカラー >>330
取手位置は変わってるけど、それだけで二代目より奇をてらってるとはとてもじゃないが言えんわ
あのぐにゃぐにゃ内装は今見てもかなりキツい >>342
システム上xx/xx仮ってつくのを見た
そこがBになったりAになったりする模様
システム上なのか、他ユーザーの流れを見て営業さんの予測なのか聞いてみるﾖﾛｼ >>343
あのぐにゃぐにゃのダッシュはすごいよね。7年経った今見ても違和感しかないもん。ハンドル奥の押しにくいスイッチの配置もちょっと意味わからないし。
新型はドア内張がクオリティ低いけどダッシュ側はスッキリしててとても好印象 >>295
その輸入車も、本国ではもっと多くのグレードやオプションが選べたりするだけのこと ソリッド系は陽射しで明るさがすごい変わるからね
お外だとドラえもんだよ >>349
二代目だけど「シエンタ グレイッシュブルー」でググれば色んな環境下のが見られる
ややくすんだ青 >>343
謹んで、程度は違えど奇をてらうのが伝統、に訂正致します ドラえもんていうよりロバート・ギリアム専用ザク2のカラーに近くない？ >>348
知人がmini商談行って昼前から夜までタイプや色や装備のオプション選択して(昼夜飯付きw)最後に納期が本国で作ってから船で送って1年弱(だったかな)かかると言われて見送って帰ってきたと言ってたな。パッケージ化された出来合いのは即納だったらしいけど 前席のドアの手掛かりも相当変わってんね
どこに手をかけていいか迷ってしまった >>356
通常付くべきと思われるあたりにDIYで把手付ける人現れるかも…というか俺がやるかも 後ろも前も指だけ掛けるグリップがだめなのは駄目だなｗ >>360
この人赤祭りで
シャアの声をやった
池田秀一から賞貰ったから
乗り換えないと思う >>358
上の例は極端だろうけど、こういう営業の職って大変よなぁ
まず試乗に付き合って、店戻ってきて席座ってグレードやオプションあれこれして数パターンの見積もり作って、帰りに粗品渡してお見送り
の流れだけで2時間はかかるし、そこまでしても大半の客は買わずにそれっきりだろうし
強いメンタルなきゃやっていけんね 営業マンも悪い、すぐ契約させようとするから
客の立場からすると寺にいるときは舞い上がって色々と正確な判断に欠ける
その日は話聞いて一旦カタログを持ち帰り、動画やインターネットやカタログを見てそれから再度寺に向かう
これが理想だろうなー
別車種だけど、俺はグレードとオプションで2回契約変更した 輸入車の場合は基本あるタマから選ぶしな
拘って本国オーダーにする人ももちろんいるけど >>362
PS1の実写ガンダムってこんな感じのアゴの豊かな外人さんがシャアで声が池田さんだったんだっけ？ 犬で思い出したけど
商談の最後に見積内容を店長に決裁取って来ますと言って戻ってきた営業さんが成約のお礼に店長からと言ってシートコーティングおまけで付けて貰った。 お一人様で車中泊用途なら、今度出るタントファンクロス良いかもしれない。
ターボならパワー感さほど変わらない。
維持費安いし、高速代安いし、防汚シートでアウトドアで使い勝手良さげ 今、ノア借りて乗ってるけど買い物車にはデカいな
シエンタ最高やわ >>370
ほんとに軽は軽やぞ
運転席足元狭いしホイールベース短くばたつきあるし シエンタで旅行する人なんかおらんやろ
一人ならまあ何でも良いのだろうが >>373
定年退職したジジィだが、新型シエンタでカミさんとあちこち旅するつもりだよ。 遠出する事もあるだろうが後部座席がシート硬めだから辛そう 3列目だけでなく2列目もかなり座り心地悪いよな。
旅行の長距離は苦痛 普通1.5のコンパクトカーで体痛いほど遠出せんやろ ん？
ふっかふかのシートの方が長時間座ってると腰痛めると思うんだがどうなん？
2列目の腰サポート力がないのは同意... 座り心地だなんだ言ってる人いるけどそもそもこの車のカテゴリーは遠出用じゃない。何でもこの一台で済ませようとしてる貧民は中古のオンボロワンボックスでも買っとけ。 次はシートの座り心地か
ちょっとゴワゴワしてるとは思うけど長距離でも別に問題ないんじゃない もうその辺は納車されるなり試乗してみてどうなのよ？って感じだよな
そろそろオーナーの手元に来る方もいそうだけど、来週あたりからかな？ 今日、隣町のトヨタに5人乗りシエンタが展示されてるのを知り、早速色々見てきた
一番感じたのは、二列目のチャチさ、何というか、例えるならバスの補助席みたいな座り心地、簡易シートみたいな印象
二列目フラットにできるようにするためにシートを薄く作ったのが悪い方向に出てる気がした
これなら先代シエンタの二列目の方が全然いいわ ぶっちゃげいうと気に入った車は乗り心地なんて二の次だからな
スタイルなりユーティリティなりが気に入って値段がなんとか許容範囲であればもうその時点で決まってる
ディーラー行って展示されてる実物見て触ってみた時点で心わしづかみ
試乗してみて多少硬かろうが柔かろうが、これも愛嬌の一つだと自動的に脳内解釈する
そういうもんだよ >>370
そうなんだ
それをわざわざこのスレに書く意図がわからんが >>380
5人乗りの2列目、腰の座りが悪いなは同意
ただ、リクライニングを標準から少し倒してみて
それだけで随分印象が変わった >>385
東北新幹線の今はなきmaxの２階自由席の座り心地にも似ている トヨタわざと2列目手抜きしてるんだよな。
ちゃんとしたシート載せたら高級車が売れなくなっちゃう ドアプルハンドルが上にあるから、通常より窓下のトリムって厚いのかな >>391
家族で乗る車なのに二列目を軽視できないわ 勿論家族で乗るファミリーカーだから
四人で試乗したが2列目何も文句でなかった
静かでリクライニングも出来るので喜んだ >>386
だからこそ買わない理由を必死で探して自分を押さえてる乙女心を分かってちょ 来年のフリード次第ではシエンタもMCでちゃんとした2列目シートの6人乗り追加するかもな。
電動Pもつけて。かなり魅力うｐする このスレの方もう試乗もして満足し、契約したのが多いのに
買わせない活動しても無駄だと思うけどな 大切な家族を乗せるなら、ノアヴォクでオットマン付けるだろ 畳んだり倒したりのギミックのせいなのか
椅子が軽みたいに小さいよね
まあ、軽は言いすぎかもしれないけど、ロッキーやライズみたいな感じがする
小さい老人かお子様用なんかな やっぱりシエンタスレ情弱おおいな
5人乗り2列目シートダメとか7人乗りと作り違うから7人乗り乗ってから文句言えよwww本当あたま悪すぎてイライラすんなあw >>405
今のところあなたも頭悪そうにお見受けしますが 寒冷地、サーキュレーター付けないやつ
今後の、寒冷化温暖化で泣くだろうな >>406
そうですか、あたま悪くても困らないから結構ですよ サーキュレーターは便利かも知れんがお手入れは大丈夫か?本体外してシロッコファンの掃除とか勘弁だぞ まぁ5人乗りの2列目より7人乗りの2列目の方がまだましなのは事実だからなぁ
座面はほぼ同じで背中の座りが7人乗りの方が多少マシ シエンタってタクシーもあるだろ
2列目の乗り心地悪くてもいいの？ カーナビ、10.5インチと8インチでまよう。大きさでは8インチで十分な気がするが。 寒冷地仕様のバッテリー、ハイブリッドだとノーマルと同じく44Ahだけどガソリンだと60Ahになるのね バツクなんかで二分割の画面が出る
後ろ画面と真上から見たの
２つの画面で確認は良いね
この時大きい画面が見やすい >>413
CCA関係ないからね、ハイブリッドだと いまだにキャプテンシートとか言ってる奴って
実車見たことないやつ？
３列目の畳み方を見れば
キャプテンシート無理なのは
わかるはずだが >>416
キャプテンシートは良いものなのが確定してるからな
逆に、格納しない2列の4人乗りで出しても良いんじゃないかと思ってる >>412
8インチにした俺が言うが10.5のほうがいいぞ 格納できない2-2-2レイアウトでもいいなぁ
三列目はシートバック折れるだけでいいや >>12
TV要らんけど６年以上乗る時のコネクト無しのナビ機能をつける場合１０インチディスプレイ必須と言われた
>>412 ここまでくるといっそのことレスでもいいなぁ>8インチ >>421
大したことないわ、7インチくらいで充分わかる 試乗車8インチだったけど、比べなければ充分な大きさに感じたし、いうほど枠も気にならなかったけどなぁ。 >>421
下の画像はアストロシティミニ感があるな >>421
10.5インチのために89000円だっけ？出したいか？ >>428
たった89000出さず8インチて
俺なら書い直すレベル 89000出すとテレビ見れる。８インチでも3まん出せば見れる。
まあ８インチで3まんでテレビ付けて浮いた5万で室内カーテン付けるという手も ナビもオーディオもスマホだけで使わんので8インチにした >>428
出したいかと言われても普通に10.5で注文済みだけど TVチューナー代と、5年以降でも使えるメモリーナビ代も。 ていうか実際TVなんて見る？
地上波とか家にいても見ないのに
DVD見るにしても運転中に必死になって見ないでしょ
同乗者向けにって事？
車で旅行中に見るにしてもTV見るより風景見ながら会話した方がよくない？
だいたい車内で10インチ程度の画面を長時間見てて現地に着いたところで疲れがドッと来るよ CMの音楽は大友か
だからあまちゃんみたいなんだな 三列目を出すのに二列目を1番前に出してからじゃないとシートが上がるギミックが出来ないらしいんだけど、二代目もそうだったっけ？ お前ら心狭いな
俺みたいにつけてない方のオプションを推せる人間になれ いや別にテレビ云々じゃなくて安いんだから悩んでるぐらいならでかい方がいいでしょ
金ない人と小さくていい人は8でもいいし、無しがいいならX買えば良い そーゆー人はそもそも悩まないでしょ １０．５ｲﾝﾁってﾃﾚﾋﾞがついてくる？
ナビは５年後はメモリーナビが使えるってあるけど
５年間使ってたナビはどうなるの？？ 乗った時に使う頻度が高いものから金かけるべし
運転中の音声通知きたらつい画面見るでしょ >>421
スタートスイッチの青と黒の違いってなんだっけ？ >>420
そう、これが最もデカい違い
8インチにすると、5年後以降は金を払っても内蔵ナビの延長使用ができない
つまりスマホナビ「しか」使えなくなる
それで構わないなら問題無し >>447
駐車支援機能とか全然いらんわと思ってアドバンスパーク外したら、PVMの画質が全然違ってたという落ち。 >>439
ホントこれ
今の車の地デジも全く見た事ないな。
ナビはスマホナビをHUDに表示する方が便利だし ちょっと違う
8インチはナビ内蔵してないから6年目から330円＋880円払わないとナビが使えない
スマホナビで良い人はその通り >>446
別にどうにもならないよ？
ただ、Tconnectの通信ナビが5年で無料期間終わるから、6年目からは月々使用料払って使うか
純正ナビ使わずスマホなんかでナビを使うかになるだけで。 あっという間に1年～1年半待ちらしいな
おまえら
ボヤボヤしてるとヤバイぞ
ママ
「パパが早く決めないから車来るの遅くなったじゃないの
何で早く契約しなかったの」
パパ
「何個かディーラー回って一番値引きしてくれる所で契約しようと思ってたんだ」
ママ
「どれだけ安くなったの？」
パパ
「３万ぐらい」
ママ
「馬鹿じゃないの？」
納期1年です テレビは見ない人は見ないんだろうけど、
世の中これだけナビにチューナー積まれてたり
走行中見られるようにするキットなんかの需要もあるんだから
必要な人には必要とされてるわけで、
そんなものなのに自分の価値観を強く押されてもなぁ。 そうなぁ 本人見なくても子供や奥さんは見るかもしれないし
家ではテレビ見ないけど車だと人待ちの時とか見るけどな
他人がとやかく言うことでもないな ハイブリッドzドラレコなしのメーカーオプション全つけでいま納期どれくらいですか？ まぁ別にどうしても8インチでテレビ見たきゃtorne辺り入れてwifi視聴すりゃいいんじゃね？
画質はお察しだろうけど。
あ、でも車内wifiなら無限に使えるのか。そりゃいいかも。 ここで誰かに年内納車可能と言われようが実際はあなたが買う販社によって全然違うんだからわからないよ >>456
この九官鳥レスが既にボヤボヤしてるなw 災害とかの緊急時にテレビあった方がいいかなと思いつつ結局付けなかった >>451
駐車支援は金が余ってるならネタとして入れたかったなー
ハンドル勝手にクルクル回ってナイトライダーごっこができるし。
ただ、
駐車スペース見えるように横付けし、
自動駐車ボタン押し、
駐車スペース選んで、
ブレーキ離してスタートって、
対向車待ってる状態でそんな悠長な事やってらんないし、自分で入れた方が早い。
9万あれば、キャンプグッズ買えるって思っちゃって自分は払えなかったわ。 >>451
これとPSB(周囲静止物)が付くの知らないでアドバンスパーク外してる人多いよね。
自動駐車はおまけ。 シエンタ、期待して２年待っていましたが、少しおデブな自分には運転席が窮屈に感じました。
肘掛けが邪魔ですね。
試乗車７人乗りで後部座席、乗り心地が好評でしたが、欲しいのは５人乗り。
このスレ見ると５人乗りの後部座席、乗り心地を心配してしまいかなりネガティヴになってます。
見積もり３８０万でそんなに値引きが期待出来ないならトヨタのもう少し上のクラスを検討してみようと思ってしまいました。
走りは満足ですが決め手がないというか本当の実用車との印象です。 5年も待てばCarPlayとかAndroid autoがもうひと世代進んでないかね？
そこにワンチャン賭けて8インチにするという手が >>471
穴が塞がれて運転中に視聴できないという未来が見える 快適性を求める車ではないわな
コスパ良く人と物を運ぶ車だ
だからタクシーに採用されるぐらいだしｗ
居住性が欲しかったらシエンタは選ばない ひと4人が快適に座れる外寸が最もコンパクトな車って何だろう 週末の発表会って行った人何か特典あった？
とっくにオーダーしてるのにくそったれ営業はなにも案内もせず、通りかかったら試乗してる客もいた。
一度店長のいるところで怒ってみるかな >>464
東日本大震災のとき、NHKのヘリからの津波映像を車内で観てたからこそ助かったんだよね
あれ見てなかったら巻き込まれてた >>461
テレビ視聴の是非論は置いといて、技術的な話としてパナソニックのレコーダー持ってるならオットキャストにリモート視聴アプリ「どこでもディーガ」入れて起動表示できれば録画番組や地デジリアルタイム視聴、更にはBSまで車で視聴可能…と良いことばかりなのだが実は根源的な問題がありレコーダーと同じ宅内ネットワークで機器登録する必要がある…って要はダメじゃんw
さてここでこの問題をクリアする方法思い付く人いる？
自宅車庫の人はクルマ近くにルーター引いてくれば良いんだけど(ウチは貧乏マンション住まいw) >>475
>>324 さんかい？
担当営業と店長併せて予定とっといてね？って自分なら言っとくわ >>475
自動車の営業は台数稼いでナンボだろうから、釣った魚に餌を与えず、今まさに釣ろうとしている魚に餌をばら撒くんでしょうよ >>478
ワイ本職そっちなのでどうにでもできる
internetVPNなりtailscaleなり構築すればよいと思う
実際家にリモート視聴用PCがあるので、家とVPN張れればどこでも見れるわ >>468
PSBは車をよくあちこちにぶつける人の為の機能なので自動駐車並にいらねー！
あと駐車場に頭から突っ込むとか運転が下手くそな人しかやりませんよ >>454
うわ本当だ
8インチも通信ナビは金出してる限り使えるんだな、勘違いしてたわ >>476
んな体験したら今後絶対欠かせないやろな
俺はポータブルテレビでも積んどこ >>476
あーなるほど、非常用かぁ。無いよりあった方がいいけど、高くつなぁ。40インチ買えるじゃん？トランクにテレビ乗せとくか。アンテナは知らんが。 >>481
駐車場の位置関係によっては頭から突っ込んだ方がいい時あるぞ？変形してる駐車場とか、行き止まりの角とか。 >>481
やっぱり方法はあるんだね、スキルある人は人生勝ちだわwそれ理解できるようがんばるかおよそ車までベランダ見晴らし30m(クリア視認できる)届くようアンテナ張るかかなぁ俺如きレベルでは >>491
いや、そんなめんどくさいことせんでも今なら
ttps://www.buffalo.jp/nasne/about.html
アプリ有料だけどこういうのもあるよ 475は別人だよ
俺は明日営業に電話して、対応次第では次回からは別のディーラー行きますってことにする >>486
それどころか仙台沿岸部の知人は震災当日休みで家で昼間から酒飲んでて津波警報聴いてヤバいと感じてガチ飲酒運転で小高い高速に出口から突破して登って難を逃れたと言ってた。非常時はテレビだ酒気帯びだ言ってられないわな 機器登録するときだけ同一ネットワークである必要があるってことなんだと思うけど、オットキャストを自宅に持って帰ればいいだけじゃないの？ 普段、地上波テレビはニュースとスポーツ位しか見ないが、無いよりあった方がいい。
スマホ起動させてナビも面倒くさく感じて、無いよりあった方がいいって考えで10.5にした。 >>494
同じ目に遭ってる人いるんだねやっぱり。
納期の連絡もしてこないしふざけてるわ >>482
独身かな？ 嫁が運転したり、子供の年齢によってはいずれ運転することになるような家庭があるわけで、
貴方はいらなくてもシエンタでPSBが欲しい層はいるでしょ セーフティーセンスの機能で障害物に近づいたら音が鳴るからいらないような >>499
金で買える安全機能がどれだけ安いものか理解できないんよ
保険とかもなるべく安くーとか言うんじゃないかね
金積んで付くならもっと安全機能付けたいぐらいだわ >>496
その場合持ち帰ったオットキャストを宅内で同期操作するためのインターフェースは何がいいかな？(再同期はデッキでなく端末側から行う)
まぁ自分が詳しく無いのだけれどCarPlay対応モニターとか用意すればいいってことかな 二代目の初期から変えようとしてるから色々変わってて何にしようか悩ましいです
とりあえずハイブリッドZ、5人乗りかなと。二代目で7人乗せたことが数えるほどだったから。
シャークアンテナにできないのはちょっと残念だな
洗車の時外すの面倒くさいし見た目が好きなんだけどな…
寒冷地仕様は雪国じゃないけどやってみたいなと思ってます >>501
車乗らなきゃいいんだよ
タクシーとバスにしとけよ 安全装置は後からつけられないものばかりだし、あって困るものでもないからフルでつけるつもりですよ
パノラミックビューモニターやアドバンスドパークがどこまで使いこなせるかわからないけど >>439
テレビないと周りの車みてるとイライラするわ。
テレビ走行中でも見れるようにしてるわ。 >>506
安全系フルにいくならあと悩むところは寒冷地とコンフォートパッケージですかね
両方付けても10万です わたしはもちろん付けました
サーキュレーターにするのかリアモニターにするのか、家族で乗るなら要確認ですね >>506
試乗動画で走行中停止するとその都度モニタがPVM画面になって再発進後一定速度でナビ画面になるってのを繰り返す場面あったけどああいう設定あるんだね
ACCも初めてだし憶えること多そう 実際シエンタでリアモニターって画面近くてキツくはないですか？今回のは天井高くなってるみたいだけど。後方視界は普通のミラーではきついかな、 そもそもミニバンにフリップダウン付けると2列目の子どもは首が上向いて可愛そうだよね
iPad渡して車内Wi-Fiで好きなの見せといて天井はサーキュレーターで風回してあげた方が優しいのかも ディスプレイオーディオのナビを走行中に操作したいんだけど、
TVキット取り付けてテレビさえ見なければ、ナビは問題なく動きます？ 操作する時にスイッチオンにする
操作終わったらスイッチオフにする
少し自車位置ズレるけど走行中いじりたいならこれしか対応策がない
ほっとけば位置はなおるよ >>508
サーキュレーターかなと思ってます
あとは車内Wi-Fiがどんなもんかちょっと気になってます >>478
トルネもだけど機器登録すればしばらくは大丈夫じゃない?
解除されたら車から下ろす必要あるけど。 >>417
キャプテンシートにして座面が狭くなって足元から座面が低くなって体育座りになるフリードの例を見ると、キャプテンシートはナシだ。 >>516
フリードは頭上寸法誇張のために座面下げてるんだと思う。キャプテンシート自体は本来快適なものだよ。
ただ、ベンチシートの便利さもあるからシエンタはベンチシートで良かったと思ってる。
プレマシーのからくりシート、採用してくれないかな PVM画面でそばに電柱とかがあると赤いマークが出る機能は
パーキングサポートブレーキ(周囲静止物)じゃなくて
クリアランスソナーで全車種装備であってる？
Webカタログの装備一覧に載ってない気がする >>14
コンフォートは禿同
ナビはコネクトプラスの方が5年後も車載ナビが使えるからつけた方が良い。
通は必ず付ける寒冷地仕様も必須。
あとはサーキュレーターかな。
Z買うならフロマージュ選びたい。
てか、色はパールと赤以外はクリアなしのソリッドなのかな？
個人的にはダークグレー＆フロマージュの組み合わせ好きなんだが…
>>284
子供はモニター派だけど、親としてはサーキュレーター必須かな。 カタログ眺めて、次買うならシエンタいいかもなんて思ってたら、今乗ってるエヌボックスプラスの査定が5～60行きそうなのと、12月車検もあって、あまり乗り気じゃなかった我が家の財務省が前向きになって、昨日から一気に買う方向て話が進み出した。
HVZ7人2駆、ダークグレー&フロマージュ。
メーカーオプションはコンフォートと電源、寒冷地、サーキュレーター、ナビプラス。
ドラレコは納期の関係とあるけど、今の車の前後式を移植予定。ETC2.0は将来的に共販から機器だけ買って取り替えれたらいいなと思ってる。
今悩んでるのはPVMをどっちにするか。。。 >>476
トヨタはテレビくらい自由に魅せられるようにしてほしいよね
災害の国なんだから >>522
予算が許すならアドバンストパークが良いと思う
俺はノールック注文なのでパノラミックにしたけど、色々見てたらアドバンストが欲しくなった >>474
そのお題だとNボとかルーミーとかソリオになっちゃうから｢後方からの衝突も考慮して｣というのを入れておいた方がいいと思う
そうするとシエンタやフリードに落ち着く >>513
ありがとうございます！
TVキット付けてオンの状態なら、TV視聴・ナビ操作に関係なく
ナビの追随が一時ストップするみたいですね >>522
標準でETC1.0つくよ
後方カメラとETC2.0セットでMOP
尚おもくそ遅延する模様 >>524
やっぱりアドバンスドかなぁ…
自動駐車とか、オモチャでしかないけど、グラフィックが無駄に綺麗なのと、折角の新車だし最低10年なら話のネタにアリかな？
最初はノールックとDVDプレーヤーにしようと思ってたけど、ファイアスティックTVの環境にしたら全く見なくなったし、音楽もAmazonミュージックばかりになって、殆どCD&DVD使ってない(笑) >>513
スイッチのオンオフ逆ですかね？
テレビ視聴するときはオン
ナビ操作、ナビ使用時はオフの認識であってますか？ >>527
うん。
1.0があるから現状十分だけど、将来的に、車載器の本体をポン付けで2.0と交換出来そうな気がするんだよね。
ただ気になるのがサーキュレーターも納期に影響しだしてるとか…
快適面は絶対に譲れないし… >>528
現車に挿しっぱなしのSDカードは純正ナビのメーカーがパナソニックだから専用フォーマットで書き込まれてるんだよなぁ、多分DAのUSBポートにアダプタ経由で繋いでも認識しないだろうなぁ >>530
そういやサーキュレーターの操作って本体なのかな？インパネにそれらしいの見かけなかった気がする >>528
Ｄラで画質見比べたほうがいい
自分はノールック発注で自動駐車付けたけど結果オーライだった >>532
サーキュレータ本体の後席側にスイッチがある >>530
一応現時点でもDOPで2.0つくよ
ディスプレイオーディオに表示できないのとETCの音声案内がやかましいかった
そのへんはＤラ要確認 >>525
3～4人が快適に乗車できコンパクトで取り回しの良い車種が欲しい
だけど>>473 の通り、シエンタは快適性を求める車では無いんでしょ？
ソリオやルーミー、N-BOXのリアシートはシエンタより快適なんだろうか。フリードはどうだろ
快適性を求めるとノアヴォク、ステップワゴンまで行くのかな。
セレナに乗ってたけど長さを感じて嫌だった
プリウスα2列はそこそこバランスが取れてた >>535
今後中古車を購入した人がETC2.0を付けたいというニーズが出てくると思うけど
DOPだとディスプレイオーディオと連動できないの？ シエンタ五列タイプの感想
思ったより室内狭い
二列目がやけに小さく簡易シートみたい、座り心地も普通以下
後ろがやけに長い、どんな荷物を乗せるのか疑問も
でも大型の荷物は置けそうで置けない
バックドア重い
白色は軽自動車みたい
8インチにナビが入ってないのは卑怯、入ってたら誰も10インチ買わない
サーキュレーターは圧迫感ある
一番印象に残ったこと
いろいろなシートアレンジ、工夫を考えるあまり、肝心のシートの質感が台無しになってる >>530
わかるわー
ビーコンなしの2.0なら本体入れ替えだけで動作すると思う
>>532
本体だよ ガチャガチャスイッチが付いてる >>536
三代目は試乗していないのでわからない
二代目は、トヨタの人がシートについては頑張ったというのが当時の記事に出ていた（今探したが見つからない）
自分でも二代目のシートは悪くないと思う
フリードは体育座りだったし、シエンタしかなかった
4リッターのV8にも乗っていたが、やはり車はこれくらいの大きさがいい
さらに費用がかかってもいいから、シエンタをPHEVで出して欲しい。即金で払うから >>536
確かにプリウスアルファがスライドドアだったら買ってたね。
ヒンジドアならプリウスと大差ないやで30プリウスにしたもんで 横幅あと6ミリで3ナンバーになるのは分かっているが、5ナンバーのままで快適な車が欲しい >>538
できないって聞いてる
ただ互換の奴がでるかもしらんが… >>541
あと、電パじゃないとかな(笑)
どんだけ脚力弱いんだ(笑)
DRLが付かなかったのは残念けど、恐らくMCでつけてくるだろうな。 >>547
メカオプの2.0だったら行けそうかなと読んでるんだけどね。
ビーコンは諦めてる。 >>540
ただでさえ納期えげつないから、単品で手に入るのもだいぶ先になりそうだよね。
納車待ちの間、みんカラで人柱レポ待つつもりなんで、年内納車の人達に期待！ 結構皆さんサーキュレーター付けるんだね
後席にUSBコンセントあるから後席に取り付けるUSB扇風機で十分だと思ってる
2,000円とかで帰るし >>522
Nボは下取り？もしそうなら買取にも持ち込んでみたら？うちも軽ハイトとの入替だったけど買取の方が20万高かった。 >>536
自分がどんな快適さを求めてるかによるでしょ
2列目の座り心地が他と比べて少々劣ろうが（それも自分で体感しないと判断できないけどな）ボディサイズの割に広いし収納多いし静かだしで、良い選択肢だと思うよ >>541
小柄な女性には重いんじゃね？というインプレだと思うがウチの小柄な女性(生物学的)はクルマそのものが気に入ってるから気にしてない、というか現車(ダイス)も荷物はリアスライドで済ませて滅多にリアドア開けない。故にたまに俺が開けようとするとパッキンが固着して開不能になってるw 小柄で非力なママ向けにパワーバックドアがオプションで選択できれば良かったのになー リアドアに手が届きにくくて重いと言うのでぶら下げる紐つけた >>549
表示させる機能だよねMOPならOK
DOPは駄目ってきいてる
>>551
いや、最初からアドバンスドパークあり >>558
本体が吸った空気が横から出てくるだけだぞ
電源取れればどこでも設置できそうな作り サーキュレーターはあんなに出っ張ってたら
絶対子供が頭ぶつけて壊すから付けられないわ
ファミリーカーなのに子供のこと分かってない人が考えたのかな あの高さでぶつけて云々って他車種でも同じことになるわw サーキュレーターにぶつかるとか言ってる奴は現車見てないよ
フリップダウン開けてる時のほうがよっぽど出てるんだからそっちに文句言えよ サーキュレーターに圧迫感を感じる者には「付けない」という選択肢があるよ >>572
50代60代70代と年齢が上がるごとに自分は運転がうまい！って勘違いするらしいよ 怖いねー >>570
現車見るまで付けるつもりだったけど見たからこそ無理だと分かって外した >>576
俺は現車見て ほーずいぶん他のメーカーより薄くしたな って感心したよ
仕事用の車にするから付けなかったけどw >>478
機器登録ってレコーダーの登録でしょ？
アプリからClub Panasonicにログインすれば
デバイス関係なく自宅のレコーダーに接続できるよ
宅外視聴はレコーダーのペアリング更新をしておけば
いいと思ったが
視聴したい機器でペアリングしなくてもいいと思うよ >>522
12月車検じゃこれからそのスペックじゃ間に合わないよ 実車見てきたけど確かに思ったよりサキュレーターは大きかった
けど出っぱってるイメージはなかったな、大きいなと思っただけ
着けないとそんなに2列目暑くなるの？ >>574
人による
そんな考え方の奴に育てられた子供は不幸 なんでモノ売るってレベルじゃない納期なのにCM流しまくってんの？アホなの？ >>584
車体は黒で幅の大きい汗っかきが数人乗るならあった方がいいと思う >>539
一行目のせいで長文ディスりが台無しになってる ホンダラが涙目で必死にディスるの見てると今回のFMCは好評のようだｗ つうかせっかくアホンダラどもがアゲてくれてるの真面目にいちいちアンカつけてまでレスするマヌケはなんなんだ
見えちゃうだろうがよ！！！ レス数伸びてると思ったらサーキュレーターの話かよ
そんなもんグダグダと議論する事もないだろう
ここ5ちゃんだし年齢層40は越えてるだろう？
サーキュレーターぐらいいるかいらんかパパッと決めなさいな
車買うの初めての年頃じゃないんだから >>579だけど
視聴する機器をディーガと同一ネットワークで
機器認識してアプリに登録しないと宅外視聴できないね
Club Panasonicへのログインは同一ネットワークのディーガが表示されて選択後になる
誤情報ですまん
で俺の解決方法だけど 家の玄関まで 自宅の Wi-Fiが届くので
駐車位置で家のWi-Fi にアクセスすれば 車の中からディーガに繋がるうちに
機器登録しておく
通信規格によっては宅外で使用できないWi-Fiがあるので注意 トップグレードがお高くなっただけで
所詮ベースグレード２００万のお車ですよ？ｗ >>593
トップグレードも装備かんがえると
割安だと思うけど
5年使えるナビ標準
トヨタセーフティセンス最新
ハイブリッドシステムは改良 俺はシエンタ2代目買う前はフリードと迷ったけど、決め手は外板デザインだったりする。
買う時ってそんなものよ ドル円143円だよ。来年から全車種値上げでもおかしくないよ 7月契約のノールックで9月納車にはなったけど今になってつけとけば良かったと後悔してるオプションが多々あるな
特段寒い地方でもないから寒冷地とコンフォートは着けなかったし
自動駐車は要らないと思って外したらパノラミックビューモニターの画質に関わってくるとは思わんかった
納期のために犠牲にしたものは大きかった >>598
ノールックってオプションのキーワードだけはあってカタログ写真やスペック情報がなかったの？ >>598
同じく。寒冷地、コンフォート、自動駐車は付けたんだが、後部座席のモニター付ける予定だったんだがモニターはDYIすることにしたのでサーキュレーター付ければ良かったと後悔
まぁUSB扇風機買ったからそれでどうにかすると思うけど… >>599
7月下旬にオプション表のペラ紙とディーラーに向けた動画を見ながら決めた感じかな
8月23日までの間に内装色を一度変更したりETC2.0外したりはは並び直さないで済むようディーラーが動いてくれたんだけどそのタイミングで他のオプションも見直せばよかった
発表前に買う難しさもあるけど自身がもっと調べておけばよかったと後悔しているよ >>601
9月納車なら超絶勝ち組ですよ
オプション検討に検討を重ねて今契約したら納車1年後とかザラですからね >>601
結構調べてから先行予約に臨んだけど、やっぱり発表後はサーキュレーターは音がうるさいかもと思って付けなかったけど付けときゃよかったかなーとか何かしら出てくるね
まあ代わりに早く納車されると思えば
そのうち気にならなくなると思うし >>601
9月納車普通に羨ましいですね
私はE-Four 7人乗りZ 8月29日成約 しかも前日の内装色ミスで一日無駄にしたので
多分 納車は年内無理でしょう
MOPで最後まで悩んだのは10.5 インチディスプレイだけどそのオプション代は
アドバンスドパークに充てました。
それとアルミ以外 MOP フルオプション
ドラレコ前後方付けたので相当遅れそう ノールック組だが後悔しないようにアルミ以外のMOPは全て付けたよ。
発表後にDOPのリアスポやモデリスタのアルミやその他を付けて今月納車確定！ お前達は間抜けだな
天然ガスが輸入できなかったら
欧州は凍る
日本も知らないよ
寒冷地と、猛暑対策は手抜かりなくな
災害対策で５人乗りもありだしな >>553
昔、2代目オデッセイ乗ってた時はリヤエアコン不要なくらい後席も十分効いたから、今回もパスするつもりだったけど、シエンタやフリードはネットでも後ろ暑いって書き込みが多かった。
あと、後付サーキュレーターのいかにもな見た目がどうも…
万が一の時は凶器になるリスクもあるし。。。で、その辺気になるので今日仕事の合間に近くのトヨタ寄ってきたんだけど、営業曰く、2列目までなら十分エアコン効くので、3列目に恩恵出るって言ってた。あと、ガソリンでも十分速いし静か、3気筒特有のノイジーさもない。
>>580
車はエヌボックス以外も所有してるから大丈夫。納期は5～6月以降でETC2.0付けたらさらに伸びて8月以降になりそうって言ってた。
>>598
今日行ってきたトヨタの試乗車が普通のパノラミックだったけど、周りの障害物見る分には画質十分だった。
トヨタの人もアドバンスは老人向けと言ってたし、アドバンス検討してたけど、あの画質ならノールックになりそう。
これで悩みはエヌボックスの査定額と、サーキュレーターと家族で意見が割れてる色の選定とになった。(子供はカーキかベージュ、嫁は黒、自分はグレー) >>456
>>553
サーキュレーターはエアコンの冷気とか2列目にも行かないですかね。 >>605
同じく付けた後悔より付けなかった後悔のほうがでかそうだったからMOP全部盛りした
アドバンストパークはノアヴォクみたいにスマホでぐるぐる出来ないのは誤算だったけどｗ サーキュレーター付けるなら
ラゲージにダイキンのMC55Yを積むほうが、
性能的に上だと思うのがどうだろう。 GとZと悩んでるポイントがアームレストあるかどうかなんだけど、その差額高すぎる。市販のコンソールボックスってやっぱりウォークスルーしにくいよね。 納車急ぐ理由なければ並び直しは？
数年乗る間の満足度と、人より数ヶ月早い納車の満足度
俺は前者だなぁ 新車買うと、家族から新車のにおいについての不満が毎回あるが、空気清浄器コンセントにつないで付けといたら、多少ちがうかな。 >>610
ラゲージの貴重なスペースを食って配線して倒れないよう設置するに値する効果があるかなあ… >>612
納期急いでない人はそもそも先行予約なんてしなくない？ >>608
前席の吹き出し口からの冷気を吸い込んで送り込んでる感じよ。 ガソリンZを先週契約して納車が10月初旬。
ETC2.0外せば早いのな。 >>619
おめいい色！
ガソリン、試乗したけど十分良かった！
また届いたらレポよろ。
ちなみにオプション何つけたの？ >>611
20万程度が惜しいならXにしておくのがよろしいかと >>619
契約書に記載してある10月とかは全くあてにはなりませんよ >>618
ETC2.0
７月見積りの段階で１０月納車予定だったので
なんの迷いもなくそのまま注文した
結果的に９月に早まったけども >>584
ありがとう
シエンタは初めてなのでそんな後ろ暑いの？って心配になってしまった
エアコン弱いからあまり強くつけくないし
その分シートヒーターつけたけど >>624
そりゃいらないって人もいるけど個人的にはあった方が良いと思います
オプション選択しなくてもUSB扇風機などを付ける人が多いことを考えると…
エアコンに弱いなら尚更付けた方がいいんじゃないかな >>619
寺の先行注文車、所謂、在庫車にうまくハマったんでないかい。良かったね。ワッチなんか、かなりの先行予約者だったけど、発表後にＭＯＰを抹消追加したお蔭で有利性を吐き出してまったわ。(汗) 爺ちゃんが生前言ってた
新型シエンタの顔は近距離から広角で撮っちゃなんねえと >>617
>>617
> >>608
> 前席の吹き出し口からの冷気を吸い込んで送り込んでる感じよ。
サンクス
それならUSB扇風機よりもはるかに冷却効果あるのかな 暑さ寒さがきびしい時は、事前にリモートスタートでエアコン付けときゃ、サーキュレーターなくても問題ないだろ。 車の色は熱の篭りにくい白、
サーキュレーター必須
ブラインドオプション、できたらカーテンも
コンフォートパッケージで熱緩和
後部収納はオプションで選べる荷台カバーで封鎖
寒冷地仕様
これだけやっときゃものすごく冷えるわ >>612
車今借りてる状態やねん…
DOP取り付け場所に9/14だって。
連休に間に合わせてほしいなぁ。
HDMI外だしの件を今ネゴってる サーキュレーターつけないと冷えないってどういうことやねんw 開発の人がエアコンの効きを170より良くしたって言ってたのがどのくらい機能するかにもよるなぁ >>634
どうしたの？シエンタも買えないおじいちゃん 30プリウス乗ってると、子供が寒いって言うくらい2列目冷えるからサーキュレーター付けなかった
シエンタってそんな冷えないの？ 2店舗でそれぞれ試乗してきたメモ
赤黒はオレンジ系でとてもオサレ
白はヨーロッパ風な商用車テイスト
Gの標準内装はルーミーレベルのナイロンシート
Zの内装ファブリックはいい質感 ＞「ダイハツには負けているが、負けを認めるだけで満足してはダメ。ダイハツが“ドキッ”とするような会社にならなければならない」と言ったことが、生産現場に届いたことを感じたとした。
まだ、かなり負けていると思うが・・
来年のルーミーFMCでさらに差が開く >>642
リードタイム理解してる？
生産現場の話しだから、リードタイムなんだよな
性能の問題ではないの 家族持ちじゃなくてもサーキュレータ付ければ、空調効率良くなるイメージ Dの話だけどエアコン（冷房）強くなったって言ってたよ。実際HEV実車のアイドリング状態でもかなり冷えてた。ちなみに自分はサーキュレータ付けました。 >>637
まだオーナーの声ないから過剰に反応してるとこはあるよ
嫁の運転で2列目に乗せてもらって試乗したけど、普通にエアコンつけてすぐ涼しくなったよ 170系とフリード乗ってる人で2列目は暑いってよく書いてあるの見るね 新型はどうなんだろか >>646
そりゃﾊｲﾌﾞﾘは電動コンプレックスだから
アイドルだろうが危機の良さは変わらないだろ
そんな強化してるのなら、軽みたいな送風機じゃなくて
後席用のエアコン吹き出し口を付けて欲しいところ
なにも、ノアヴォクシィみたいにエアコンユニット置けという訳じゃない
冷風の出る吹き出し口が欲しい そういえばマットをDOPじゃなくてサードパーティ品選ぼうとしてるんだけど
DOPのマット
デラックスタイプ:25.5mm/分
ベーシックタイプ:79.4mm/分
なんだって。
ベーシックタイプのマット、燃えるとやべーから気をつけて。
まあ自己消火性能があるマットはなかなかないんだろうし、
今どき車内でタバコ吸う奴なんかは稀だろうけど・・・ 早くしたかったら、トヨタは３チャンネル併売になったから、少なくとも最寄りの各寺１営業所ずつ廻って、値引、納車予定を確認して選ぶべきやなあ。やっぱり額に汗しないと駄目ですねえ。 MATT君は、バイオピュアマットが良いと思う
まだラインナップに無いけど、納車が進む頃には型取も終わってると思う >>640
最速付近ぽいです
ハイブリッドz！前後無しです 寺ってどういう意味？
トヨタ 寺でググると蓼科山聖光寺っていうのがたくさんヒットするけど
違いそう >>652
トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツでグルーピングがよくわからん事になってる県もある
神奈川県って言うんですけど。（看板よくよく見ると各2大グループで所属が違う模様） 寺はディーラーじゃないかな
ホンダラ、アホンダラはホンダ車ユーザー
ヨタヲタはトヨタ車ユーザー
かな 花の大阪はトヨタ、ペット、カローラ＋ネッツの３大チャンネルでメーカーに発注かけてる様です。 ディーラーって隠語で言わないと何か不都合なことがあるの？ >>632
そんな事情があって納期早めならやっぱり勝ち組だよおめでとう
モニタ画質は言うほど変わらない情報あるし
コンフォートもガラスIRが気になるかもだけどフィルムOPで対応できるし モニターの画質ってヤリクロと一緒かな？
比較動画あがってるけど モビリティ神奈川で3月納車と言われたけど
ETC2.0外したら早くなるかは分からないと言われた
でも付けたらどの程度遅くなるかも分からず曖昧な返答 >>662
>>632 ﾃﾞｽ
一応お遊び（と言うには値段が高いけど）アドバンスドパークやらコンフォートパッケージは付けた
唯一、失敗したのはサーキュレーター...orz
PVMの画質は自分も確認したんだけどマジで違うので是非実物比較した方がいい
全然違うと俺は思った
ETC2.0/後方ドラレコも着いてくるんだけど駐車監視できないみたいだから
もともとの車に付いてた前後360度駐車監視カメラも付けるので、
画質比較はやってみる所存。あとAI BOXも納車までには来る筈
（まだ中国の倉庫で止まってる...） >>664
モビじゃないDラで事情聞いたんだけど、11月納車可能って言われたで（神奈川県民）
当然予定はあくまで予定なんだけど、別グループにも聞いてみた方がいいかと
尚値引きは超しょっぱかった ディーラー入力するのより寺って入れたほうが早いわな。 まあ、早期に納車かなった奴は我々に詳細なレポを報告する義務がある。
特に元から付いている前方ドラレコは一応使い物になるか？どうか？とか。
試乗動画とか、内装がどーのこーのとか散々ユーチューバーが上げてるから必要ない。
必要なのは、もっと！こう踏み込んだとこなんだよ。
あと、あえてココは駄目！っていうのも必要。
ユーチューバーの試乗って良いことしか言わないから信用出来ない。 >>664
>>666
だから複数あたって見れって言ってるの。わかったぁ？中には情報弱者をいいことにして、こっちが疑心暗鬼に陥いってしまいそうなディーラーもあるからねえ。 >>670
たぶんオタクのシャイなところで、訳すると「どうかお願いします」なんだろうけど面倒臭えやな 三代目用にノーマルタイヤでブラックのアルミ探してんだけどなあ。モデリスタのイマイチ合わないんだよなあ。 >>669
寺ごとに情報格差あるし通達きててもスルーする営業いたりでちょっと大変だった
通達、数日レベルの差だとおもったら1ヶ月近くあったんだけど営業曰く「こんなコメントでててアレコレ書かれてるのシエンタが初めてです」だってさ。
頼むから通達の早い遅いは均一化してほしいですよマジで… なんかもうジタバタするのも疲れるからディーラーからの連絡待つわ。商談時10月半ば入庫月末納車と言われてるがちょっとでも11月に食い込むなら現車の10月末車検取らないとならなくなるので事情で遅れるのは許容するので必要な時期に連絡してくれるようには重ねて頼んでるので信用する 神奈川はトヨペット・カローラ・ネッツの
ウエインズグループは顧客情報共有してるよね？
実質ウエインズとモビリティの2択になるのか 内装紹介動画と聞いて思い出したがみんなシート倒すと荷室が〜広さが〜しかないな
170系からの乗り換えだが一番の進化がフロントシートフラットモードだと思ってる
最高すぎる >>675
信用できそうな営業で羨ましい。
こちらは8月上旬注文だが、出来るだけ早い納期希望のところ、メーカーへはちゃんと早い納期で注文するのでこれで大丈夫と半年先の車検直前の希望納期で注文書にサインさせられ、結局正式発表後に見せてもらったメーカーへの注文状況の一覧では半年先の希望納期のまま。話が違うと言っても、みんな車を待っているのは同じだから大人しく納期を待ってくれとクレーマー扱い。
信頼できる店で注文し直したいがそれはそれでさらに納期が遅れそうで泣き寝入りするしかないのが悲しい。 >>636
IDコロコロワロタ
白旗降参かよ
生き恥乙 >>680
痴呆症のおじいちゃんの相手すると皆の邪魔になるから大人の私がNG登録してあげるね バイバイおじいちゃん 嫁の運転で新型シエンタ2列目試乗。エアコン付けてても最後まで糞暑かった。サーキュレーターは付いてなかったから試せず。後列モニター派だから後ろのコンセント使って扇風機つけるわ >>682
生き恥笑わせるなよ(笑)
逃げたか
敗走乙w これだけ暑いって言う人と暑くないって言う人の差が出るのもおもしろいな 何が原因なんだろ >>679
希望納期って、そんなに納車日を左右するほどの拘束力あるの？ >>679
俺が聞いた話だと希望納期はあくまでも希望納期
注文入れてあれば順番が来た時に生産入れるけどどうするー？って連絡があるって聞いたよ
営業とうまく噛み合ってないだけの気がするからもう一度落ち着いて話してみたら？ >>677
あれ、特にドライブでsaで休憩するのにきもちいいぞ。
ボコり具合がマッサージ効果となり気持ちよ～～く仮眠できる。
俺はやはりテレコ付いたのが一番の進化
ちょっとリクライニングかけて楽な姿勢で運転出来るので長距離が楽 >>685
暑くないって書いてるのは>>584くらいじゃね？
170乗ってて2列目以降に座ったことあるヤツなら、ダメ元でサーキュレーターつけてると思うで >>685
ただ単に条件違うのと個人差かと
今日の最高気温は34度のところもあれば26度のところもある
晴れと曇りでも違ってくるし、そもそも個人差もあるってことでは？ ottocastの情報追ってたらmilelという別商品にたどり着いたんだが使ってる人いる？
シンプルで良さそうなのだが… そいつの言うことは信じてないよw
他の人で2列目暑くなかったって言ってた人がいたような気がした
あと思ったのは、後ろ暑いって言ってる人は前の人がダクトを運転席と助手席に向けちゃってるんじゃないかなーって思ってる
運転手に風当たるから運転手は寒い 温度上げる 後ろ暑い みたいな >>691
ミレルは少しカクつくしもたつくってみたなぁ CPUとかメモリがあかんのかね あとさっきも言ったけど170よりエアコンの能力上がってるのは開発の人が言ってたのは間違いないからそれでも冷えないとなるとなんだかねぇ
納車予定を年明けにしてもらったから来年の夏に実験かなぁ >>692
ダクトは中央上向きでも終始暑かったぞ。外気温は30℃くらいの日。設定温度確認し忘れたけどまあまあの風量出てたのに全く涼しくなる気配無し。サーキュレーターよりフリップダウンのモニター付けたかったから嫁にバレないよう暑くないふりしてたがw >>687
だよねえ。当方も希望納期は来年１月ってなってるけど、かなり前倒しできそうだって、営業マンが言ってたよ。世間でも請け負った仕事で完成時期を前倒しできれば客も喜ぶしね。同じことと思うが。 >>688
テレコもそうだね！
エンジンとシャシーも良くなって安全性能最上位、エクステリアもインテリアも満足
電Pくらいしかあと欲しいものが無い車だ
>>694
4Gメモリらしい
ortocastがandroid 9でmilelは11
長い目ではmilelがいいのかな…？
動画さえまともなら多少の操作の重さはね >>700
そうそう 2023年登録にしたいから納車予定は2月とか3月でいいよって希望出してあるんだけどこの仕様だと年内余裕ですよーって言われてる 寒冷地仕様にすれば2列目床から冷風出せるんじゃない？ >>696
貧民の特徴丸出し。６畳二間のアパートにテレビだけ75インチ置くようなもの。ご愁傷様です。 >>701
ミレルはちょっと調べたら4コアCPUなんかな だからもさいのかも みんなが使ってるオットキャストは8コア
詳しくないから間違ってたらごめりんこ >>703
で、それに意味があるの？ マジでバカなのかな？ >>687
>>700
担当営業に納期目処聞いたらメーカーから情報入らないのでわかりません、の一点張りで疑心暗鬼になってた。冷静になって話してみる。ありがとう。 本気でこの車買う層は書き込み見てる限り底辺が多い気がする。冷風が2列目足元から出るミニバン（アルファード）クラスの車は無いよ。だって意味がないもん。冷たい空気は下に沈む事を前程にして頭上から落としてるのにそれさえも知らない馬鹿（底辺）が多すぎる。 >>679
他の寺グループでしれっと同じ仕様で見積取って納期聞くのも手やで
前日までにどれくらい発注あって、月に何台割当あったかとかもうちは聞けた
あとうしろになればなるほど値引きしてくれる筈 この状況での納期案内はマージン見て長めに顧客に伝えるのは当たり前だよ
予定より早く納車されたら嬉しいでしょう？ >>708
今時は生産に支障が出るような事が突発的に起こるから、予防線張ってかなり慎重な営業マンもいるみたい。発注枠を各Ｄは持ってるので、どのあたりで生産に入れるか大枠で分ると思うんだが、健闘を祈ります。って、他人事でなく当方も良く似たようなもんで、同じような境遇の人がいるもんだなって。（笑） >>693
仮なのかBなのかで全然話が変わってくる…
仮はあんまり当てにならない… >>708
先週HV z契約したけど、ディーラーに納期聞いたら確認するって言ってくれて１２月位で言われたよ。 >>465
来るわ
NHKがシエンタのナビ10.5インチだったら、追いかけて来るわ >>702
よく分からないんですけど年度またぐといい事あるんです？ >>713
ＨＶzで前後ドラレコ付きだから営業も納期遅延にかかるか微妙で特に慎重になってたのかも。ここの情報なかったら納期遅延に引っかかった時にやばいクレーマーになってたかもしれない。
>>715
先週で12月なら自分がドラレコの納期遅延あったとして2月よりは早いのかな。情報があると心穏やかに待てていいね。 >>718
年度は跨いでいませんが年は跨いで令和5年式のほうが新しく感じるからですかねー 極初期ロット外したいのもあります そんなに深い意味はないですよ >>719
自分もドラレコ付けましたよ。
１２月と言われたけど、予定より遅延するんじゃないかと思ってます。 正直 北海道なので12月とか2月とか冬は納車ごめんこうむりたいです。
いきなり雪と融雪外の洗礼で 新車にのった感が数分で消滅 タイヤ選ぶのが面倒くさい 財布も痛い >>628
うちの爺さんはスシローだけには行くなと言ってたけど同一人物かのう >>697
これ、バイポーラ乗ってる前提で話してて、またややこしくなる事を…と思いました 当初 バイポーラバッテリーを採用って記事があったな
なんかパイポーラに親殺された奴もいたな >>724
金はたくさんあるからどうでもええんやで（ニッコリ >>718
例えば来年、車売るとする。１年落ち(今年登録)と当年(来年登録)の車。買うとすればどっちがいい？今年登録ならほんのちょっとで１年落ちだよね。そういうこと。 >>729
気にしない人は気にしないんだろうけど年末に納車されるぐらいなら年明けで令和5年登録のほうがいいよねw サーキュレーターは必要ない
エアコンで充分後席も涼しい
物珍しい最初しか使わない
いちいち後ろに手を伸ばして操作が面倒
貧乏くさい装置 >>718
車は年式で見るから12月に納車すると1ヵ月経たずに1年落ちになる
乗りつぶす気なら問題ないけど買い替える場合などはリセールに影響は出る >>697
なにこの哀川翔みたいな声
哀川翔好きなの？ 年度と年跨ぎなるほどね
そうすると3月までに納車くれば後方ドラレコつけたまま選択も間違って無いかもしれないw トヨタはハンドルのオフセットがキツきて姿勢が歪むのよね >>732
買い替え初めてだけど
今の車を買取サイトに出そうとすると年式を聞かれるので
ずっとどこ起点なんだろう思ってたけど
納車日だったんだ
モデルチェンジの年と生産された年のどっちかだと思ってたけど外してたか >>642
例えばトヨタでは慎重に確認する項目が10あったのをダイハツが1つの項目にしたりしてるからリードタイムに差がついてるんだろ。
無駄が多いけど慎重なのか？無駄は無いけど雑なのか？
どっちもメーカーの個性だと思うけど、同じにしちゃうんだな。 二台目乗りだけど
ここで教授願って
エコ外したら、エアコンは効いたよ
だから、新型はもっと効くと思うよ
ただし、サキュレータ回せば
より後部にエアコンが行き渡る
寒冷地はダクト後部下にあるから
冬場はヒーターは後部に行く >>736
そこに拘る人には11月20日に発売したハイエースを手を尽くして12月27日に納車させた俺は論外なんだろうなぁw ノアボクスレの、納車待ちテンプレはいらなそうかな？ >>732
気分的に新しいだけでリセールには影響出ません 深い意味はないですよって俺はちゃんと前置きしてある
早く受け取りたい気持ちもわかるから年末に受け取るのもいいと思うよ
俺は今の車の車検が2年まるまるあるから焦ってないだけだ >>742
ウチもそう思ってて今年10月の車検取って余裕持って仕様吟味していこうと相談してたんだけど発売最初の土曜にディーラー行ったらカタログ赤字の地雷オプション踏まなければ10月中に納車可能と言われて一転発注してしまったw >>736
納車日じゃなくて登録日な
車検証に書かれてる日付
登録が12月で納車が1月とかあるよ >>717
ロールアウト式のと同じロットで作られたのかな？
販売店装着無ければ来たらナンバー付けて納車出来るのかな？ 2018年式の後期Gクエロ乗りだが、車検が来年の11月なんよ。
新型のハイブリッドZをほぼ全部付けて購入予定っス。
Gクエロは親にあげるけど、来年の11月頃に納車してもらいって状況です。
いま発注すると早く来過ぎちゃうよね？ >>746
わざわざ車検の11月まで待つ意味が全然わからんのだが
早く納車されてなんの不都合があるの？ >>736
買取サイトに出したらすぐ携帯に電話バンバンかかってくるぜ >>746
再来年の３月に車検だけど、そんなの気にしない 窓のスーパー紫外線、赤外線カットってどう？
シートヒーターとかいらん装備とセットだから悩んでる >>752
どこのエリアの人かわからんが、冬のハイブリッドは寒いぞ。俺は今回シートヒーター楽しみだわ。 >>752
無茶苦茶有効だと思うぞ
IRカットなしの車乗ってたけど、
真夏、ハンドル握る右腕がジリジリ焼ける感覚 冬ほとんど雪降らない地区だが
流石に朝は寒いで
直ぐに暖かくなるハンドルヒータ、シートヒータ便利だ
暖房時間かかるし好きになれん 暖房弱めでシートヒーター弱く付けたほうが快適だよね
体感的にもそうだしハイブリッド的にもそう >>755
e4だとスタッドレスも履かなくてもなんとかなるとか？？ >>748
士業の事務所の経費で買っているから、償却をとりたいww >>758
ならない
発進するのはいいにしても制動力は普通のと大差ない（4つにブレーキ付いてる）からな
豪雪地帯に都会の人間が行って調子こいてたらハマるパターン IRカット有無は、夏の日差し受けると体感でかなり変わる。
コンフォートパッケージ付けも他のオプション付けられなくなることもないから
快適性求めるならサーキュレーターと寒冷地仕様と一緒に付けとき。 ETC2.0＋前後ドラレコにしたいけど、納期遅れると言われてるから前だけにするしかないのかな。後から後ろだけつけられないのかなあ。 >>762
勿論、ＭＯＰは後付不可だが、ちまたで後のみのドラレコ売ってるで。 >>764
そんなことしてて来年減税なくなってえらい目合いそうな気がするが・・・
来年も減税する・・んだよね？ 寒冷地仕様つけ忘れた！
間に合うかな
寺あいたらすぐ電話してみよう 結局今月末納期が納期未定になってしまった
こんな事になるならディーラーを信用するんじゃなかったよ >>733
一切車に興味がないってよく分かるカキコミだなww
車に多少興味あればワン速には辿り着くと思うんだけど、やっぱりこういち方々が購入する車種なんだなあ
おじいちゃんかな？ >>768
沸点低すぎだろあんた
却ってワンソクの印象を悪くしてしまうよ よほどの寒冷地でなければ、トヨタコネクトで冬の間だけリモートスタートすれば良いんじゃない。月額200円くらいじゃなかったっけ。 シエンタ購買層に車詳しい俺かっけーしてもオラついた鉄オタみたいでかっこ悪いですよ 普通の車のスレならともかここはシエンタスレだからな >>767
>>766とは違う人かな？ ＭＯＰ何追加、抹消したの？ どの層においてもYouTubeでマウント取りなんてクソダサいやろ なんだ結局推奨仕様でも納期未定かよ
墜ちたもんだなトヨタは
それでも大人しく待つ日本人は素晴らしいよ
クーレムひとついわねーからとことんナメられる >>767
お得意様があなたを追い越して行ったのですよ。忖度で順番を前後させてる販社は大変ですね >>767
それ印鑑証明と保管場所証明出してるのに未定になったって事? よほどの寒冷地なのでシートだけ温まっても室温が上がらないと雪と氷で発進できないという。。。 明日納車、明後日にはここにレビュー書くわ
byシエンタ坊や >>752
そのオプション、全部、冷暖房でなるべく燃費悪化せたくないひとの装備
IRカットは夏場外に放置しても室温がかなり違う >>775
違う人
サーキュレーター以外全部、5人乗り >>783
冷房は分かるけど暖房でも燃費悪化する？ 今トヨタはこんなサービスしてるから、
https://factory.kinto-jp.com/
シエンタも対象になるかも。メーカーオプション妥協した人は期待して待とう。 寺の人曰く、2列目までは十分効くって言ってた。サーキュレーター付けたら3列目まで涼しくなるとの事。
あと、作動音がどんなものか気になるね。タントやスペーシアのそれは風量強くしたら結構音が気になるって聞いたことあるし。
>>635
>>637
それはあるね。
うちの親父も昔、代々日産党だったけど、31シーマンから初代セルシオに買い換えようとしたら、1年待ちと言われて「ほな買わん！」と言って帰ろうとしたら店長と共に引き止められて何とか3ヶ月で納車するからと言われて契約になった(笑)
その代わり色やグレード、オプションは既に決まってて一切選べなかった。
>>778 >>785
暖房も空調のファンを回すからエアコン程でなくても電力消費が増えて燃費悪化する。
ガソリン車は変化小さいけど、ハイブリッドならバッテリー走行できる区間でも暖房のためにエンジン始動するから、悪化幅が大きい。 >>788
なるほどね
ハイブリッドのエンジン停止時間は考えた事なかったよ 冬は単純にエンジンかけないと熱が作れないからエンジンかかっちゃうんだよ だから燃費悪くなるの
そんでシートヒーターがあると燃費的にも助かる シートあったかいと暖房の温度低めでも問題ないからね なんならシートとステアリングのヒーターだけで通勤は行ける >>784
そらぁ、並び直しなるわ。Ｄもなんだかなあと思うけど、あんたも悪い。（笑） >>784
普通はそうなるわ
まぁ説明しなかった寺も悪いが… >>787
それ順番抜かしじゃなくて
キャンセル食らって行き先無かったクルマを押しつけられたか
試乗車用のクルマを回してもらったかのどっちかだよ >>794
まぁ長い目で見たら納得できるチョイスのオプション付いてる方が良いんじゃないかな？ >>792
冬に長野でレンタカー借りたらヒーター付いてて良かったのでシエンタにも付けたかったが却下された…関東でも冬場の短距離買い物で役立つと思ったんだけどなぁ 無くても困りはしないんですけどね あったら嬉しい装備w ステアリングヒーター、前車（カロクロ）は無いと結構冷たかったので今回はつけた。
というか寒冷地仕様はわかってる人なら付ける装備じゃないかねぇ… 車に興味がない、というかむしろ嫌い(ぶつけるの怖い。いつも汗びっしょり)で
可能であれば乗りたくないけど
子供の送り迎えとかで仕方なく乗らないといけないから
ぶつけない装備がありそうなシエンタ見てるんだけど異端？ 同じく車嫌いだったから、今のトヨタの安全装備モリモリしか買おうと思わん
高齢歩行者が急に転けたら終わるやんとか考えてしまうんや >>789
カローラフィールダーHV乗りだけど、通勤時間が30分程度なので、冬は暖房を使わず外着のまま運転してる。シートヒーターonにしても防寒着を通して肌に伝わるまで時間がかかるから、結局offのまま。
助手席に乗る人も腰が悪くていろんなクッションを助手席に敷いてるから、シートヒーターの熱が伝わらない。
何のためにシートヒーター付けたのやら。。。 シートヒーター付けたら1分かからんでポカポカでしょ
なんで運転しにくいだろうに厚着したまま乗るのw >>804
車から降りる時に服を着るのが面倒だからでしょ >>797
同じ快適性でもエアコン弱く出来るから、燃費節約にもつながるって言って付けるべきだったね >>805
服を脱いだり着たりするのが面倒なんじゃたしかにシートヒーターも面倒に思いそうだわ
上着一枚の脱ぎ着が面倒なんて思ったことなかったから目から鱗 >>807
ラーメン屋とかささっと食べて出る飲食で、わざわざ脱いでハンガー掛けてる人とか見ると面倒臭そうと思ってしまうわ OPカタログにルーフキャリアが無いんですがトヨタっていつもそうなんですか？
ドアが上に広くなったせいでキャリアつかないとなったら嫌だなあ >>808
30分以上座ったままの車とラーメン屋を一緒にするのは無理があるんじゃ
都心じゃないからどこでも車で行っちゃってラーメン屋入るなら上着は車の中だからね
生活スタイルが違うだろうからいろいろあるもんだね >>809
カタログに載せてもたいして売れないからじゃない？
ハイエースとかにはちゃんとあるよ
社外品じゃダメなのかね 【でんでん虫】個人タクシー★131台目【ちょうちん】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1659911146/941
941 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2022/09/06(火) 03:29:52.09 ID:KomiavIV
液出し専門の俺は新型シエンタ買う予定ですけど
グレードは最低のXで十分っすよね >>691
>>701
>>704
>>705
Carlinkitというのもあるよね。
8コア、メモリも64GBまで増設可能、SIMカードもささる。 >>809
ルーフに特殊な接着剤使っての専用設計だから
窓つけると強度とか振動とか変わって大変だからだろう アイデアスケッチには描かれているから、構想はあったんだろうね >>809
キャリアが同時の場合もあるし、後からの場合もある
今回は同時リリースになっていないから、取付位置や耐荷重の計算があり、しばらく時間がかかると思われ
イノー、スーリー、テルッツォがこれからやるのでは。あとはタフレックか
キャリアが付かない車種はときどきあるけど、車中泊とかも狙っているからその可能性は低いと思っている
キャリアが付かないなら自分も買わない。キャリア適合が2～3社出たら購入を考える >>815
そう思う。
うちは片道15分くらいだけど、2~3分もすれば普通に上着通して温かさが伝わってくるけどな。
エアコンは10分くらい経ってようやく温かく感じ始めるけど、その頃にはもう着いてしまう感じだから、仮にエアコンは消したとしてもシーヒーターは絶対にONだわ。 >>698
>>814
一応mileluは日本製表記なんだよね
makuakeのクラファン
人柱してみよーかなー ドアトリムにファブリックが当たり前になったように、
今後はインパネにファブリックが増えそうな予感 >>815, >>819
そっか30分通勤は長いのか。埼玉に住んでいた頃は品川とか六本木まで1.5時間かけて電車通勤だったから、今の宇都宮で車通勤30分は短いという感覚だった。
よし、今年の冬はシートヒーターonにしてみるか。
助言ありがとうございました。 >>819
> エアコンは10分くらい経ってようやく温かく感じ始める
そういう時の為に寒冷地仕様に付いてるPTCヒーターだろ みんな職場の近くに住んでるんだなぁ
30分近い 1時間普通 それ以上は遠い
の感覚 個人的に今は都会住みで、電車通勤1時間位だと特に何も思わないけど、地方住んでた時の車通勤30分位だとめっちゃ遠く感じた。
やっぱり電車通勤は座れたら楽だよね。 >>821
軽に多いな、特にホンダ
それより、スライドドドドアのエブリイみたいなドアトリムが酷いなぁと メーカーオプションのドライブレコーダ前後＋ETC2.0をつけると、納期が遅くなると聞くけど寺によって違う？ どこも同じだろうけど穴場のデラがあるかもね
情弱のデラもあるから気をつけて 8/29に後ドラレコ付きのHVZ契約して、今日納期確認したら来年１月から変わってないって言われたよ >>829
発表時の情報だけど１月登録だったなあ。 >>831
メーカーへのオーダーもまだまだ先だし販社内で順番待ちしてるだけだからそう簡単には変わらないよ
11月くらいに聞いたら何か変化あるかもよ >>834
一月？にできるオーダー数決まってるの？ >>818
スーリーは日本国内のモデルに興味ないでしょ
なぜかスバルにはご執心 トヨタモビリティ東京みたいなトヨタ直営ディーラーの方が、地方の弱小ディーラーよりも枠や優先度高いんかね。 >>831
一月になる時点でちょっとだけ遅いんだけどね
付けなければ年内に来るはずだよ >>838
枠が多くても契約数も桁違いだから弱小デラより納期が長いって事はあり得る 二代目にも付いてるやんか。スーパーの袋とか掛けてるで。そうや、コロナ流行りだしてからはマスク引っ掛けてるわ。 バス置き去り事件で思い出したけどリヤシートリマインダーって新型にも付いてる？ 7月24日発注でDからは8月下旬までMOP変更可能って言われたんだけど
これってメーカーへのオーダーが8月下旬だったってことかねぇ
前後ドラレコ遅延確定かなー悲しい 引っ掛けフックって、死ENTER以外にも採用モデル多いけど
一番使いやすいのはekスペースな気がする
運転席にしか付いてないアームレストの引っ掛けも使いどころが良く分からないし 印鑑証明と保管場所証明出せって言われてないなら納車はまだまだ先だよな。その前にCONNECTとETCの書類もサインするし >>846
わざわざ死Enterって打つのめんどくさくない？
尖った当て字がイカしてるとか思ってるの？
斜に構えた自分カッコいいとか思ってるの？
歳いくつか知らないけどものすごくダサいと思うよ >>847
車庫証明は言われてるが(有効期限無いから先に取っておいてもいいよ、だって)印鑑証明言われてないのは一括だから？8/27に契約書サインして手付金？30万10日以内にと言われたので振込済み。車は10月末納車予定 >>848
その段階まで来てるのに、デラから連絡無いのおかしくね？ >>847
ToyotaConnectとETCのサインは何なら注文初日にサインしたぞ
>>850
8/27に契約書サインで10末はだいぶ早いなぁ >>850
印鑑証明言われてないなら、まだまだ安心できないと思う。見込みはあるけど、まだ全然延期もあり得る でもさあ、前後ドラレコ10fpsらしいけど
ありだと思う？ >>854
10fpsで証拠能力無くなるなら問題。
0.1秒で何か変わるのかな？ 7月末予約だが手付金の話とかもないわ
正式発表の日に後方ドラレコの話が出て一度D行って外してもらったが
その時車庫証明の書類貰って、次に連絡行ったら印鑑証明用意してと言われ
そこから音沙汰がない >>856
メーカー出荷日とかもう出てるんじゃね？
仮（50%の可能性でずれます）とか
B（まだまだずれる可能性あり）だろうけど・・・
そっからDOPの装備品付けるのに2週間ぐらいかかるから、
別に連絡なくてもおかしいとは思わない ってまだ手付も払ってないのか
ふつー手付金なんてオーダー時に1-10万ぐらい入れるモンだと思ってたが
営業に手付or全額いつ払えばいいのか聞いてみれば？ >>775
別人です
欲しい機能がついてなかった
>>778-780
順番は絶対と言ってたよ
印鑑証明と住民票は取ってこい言われて取ってきた
東京 >>855
証拠ってほどではないけど
交差点の出会い頭にぶつかられたときに
見えてからぶつかるまで29fpsで3フレームくらいしかなくて
そのうち2フレームを使って相手の衝突直前の車速を割り出せた
10fpsだと見えた次のフレームが衝突後になってて
車速が出せなかったと思う >>859
マジか。そこまで提出させてから納期未定になるんかよ。何も信じられんな >>861
あれじゃね？アドバンスドパークの画質問題... 哀川翔はどっちかっていうと五味やすたかの方じゃね？ >>785
逆だよ
冷房は高効率のインバータエアコンなので、ガソリン車がエンジンでヒートポンプ廻すより省エネ
暖房はアクアと同じなら、EV走行可能な状態でも、暖房入れた途端に暖房のためにエンジンが掛かる >>795
なるほど。
でも試乗車ではなかったのは確か。
結局パールツートンの本革サンルーフのCタイプだったからウィンウィンだったけどw
ちなみに親父は深緑のCタイプ本革
>>832
うちの行った寺は信仰心低いのかぁ…
ドラレコ付けたら今契約しても1年って言われた(笑)
>>854
開発の人もそこんとこ突っ込まれてたけど、曰く、ナンバープレートは十分認識できる画質だと 7日にラインオフ式があったらしいけど、メーカー出荷の最短が7日って認識でOKなの？
それともただの慣例的なイベントなのかな。 >>856
手付け金なんて販社によってそれぞれ
今まで4販社から買ってるが手付け金なんて言われた事ない >>869
手付金というより内金
購買意欲あり営業マン次第だが、内金入れてD配分の製造ライン優先度上げることも出来るとかなんとか言われとる。 >>870
納付額(お布施)によって扱い変わるとは、まさに寺の呼称も伊達ではない
ウチは一割30万即納したが早くなるのかな？w 今まで新車も中古車も車もバイクもいろいろ買ったけど手付金出せなんて一回も言われたことないな 家だけだ手付金払ったの 手付け金払って優先度が上がるなら契約即日に全額振り込んでやるわ 手付け金というか税金系のための前金はいつも払ってるなあ。
同じDでも車によって前金の額が変わってるから、HVとガソリンで違うのかも。
他メーカー、バイクでも同じ。地域性あるのかな、ちな関西 >>871
手付け金は今まで求められた事もない
まじそんなんで順番早まるなら、一括で払っちゃう。
キャンセルさせないように人質みたいに聞こえるけど >>878
今回は勧められなかったので同額振り込んだ 納期が不透明になりがちな現況なら車登録直前にカード作成とか選べるといいのにね。
まさにキャンセル防止の人質だわ。 手付金とか一時金って今ここにある車が欲しいけど誰にも売らないでね！手付金置いていくからね！ってイメージがある
上の方の言うように地域差なのかねぇ カローラ店は底辺もくるからしっかり諸経費や税関連の前払いは言ってくるねｗ
どうせ一括で払うのにだったら全部まとめて払うよっていうとそれとは違うんだとｗ >>878
営業悦んだろうね
あんたのおかげで首がつながる人もいるかもしれないなｗ 登録前の諸経費ね。
せいぜい、この辺だと２６００円の車庫証明の印紙。
印鑑証明はこちらで取得するように言われてるし。
へんな、社内での事務手数料が計上されるのかは知らないけど。
車体ナンバーが出てから支払えば良いんじゃねーの。 コンフォートパッケージを付けない場合
UVカット・IRカットガラスは無いと思いますが、
その場合、後部座席と後ろのガラスって透明になるんでしょうか？ >>886
UVとプライバシーは全車標準だよ
>>887
GとZはついてくくる
無料と取るかその分値段上がってるととるのか
受け取り方次第だなw >>886
さすがに透明にはならないでしょ
知らんけど！ コンフォート付けないとIRカットはないけど
UVカットは後部は90%ある >>889
ありがとうございます！さすがにそうですよね～ >>886
さすがに透明にはならないでしょ
違うか！ 前ドアプルハンドル位置と、インパネのファブリック貼りだけが不満だ ディスプレイオーディオ取り外した場合にどうなるか知りたいなあ
社外ナビ派の俺としては
ディスプレイオーディオレス仕様のグレード増やしてほしいわ
Xは左右パワースライドドアさえ付けられないのがなあ >>894
どうなるも何もカプラーが全く違うからビートソニックとかから変換キットの適合出るまで待つしかないよ 外したところでカパーがないと
ナビの横とか剥き出しにならない？ >>895
まあそうなんだけど
一部機能に制限かからなきゃ良いなと
安全装備の中にはディスプレイオーディオ前提なのもあるだろうし >>896
カバーなんかはDIYでなんとかできるが
安全装備に影響すると俺の知識ではどうにもならんね >>897
ノアヴォク対応のが出たらそのまま行けるんでない
DA自体は同じ新世代だから
Xがレスで作れるからチームメイトつけない限り無関係だと思うけどね シエンタに関しては、ラインオフの映像も流れたし、トヨタも力入れてそう。それでも、なんか順調に増産できるような気もするし、突発ハプニングや部品不足で遅延しそうな気もするし、Ｄラもはっきりしたこと言わんし、いつもよりモヤモヤがひどい気がするなあ。精神的に悪いな。 Ｘで十分なんだけどアームレストだけが欲しい
社外である？ 専用のキックガードも出るかな。
今売ってるのは全面覆うタイプばかりだからUSBまで潰してしまう アクアと同じ開発者、アクアと同じ構造のLEDヘッドライト…
しかもデイライトありきのヘッドライトデザイン…ひょっとしたらデイライトの隠し回路あるかな？ >>902
そこまでXにこだわるなら運転席だけ取り替えてもらったらええやん >>908
ヤリスは取り付けキットが出てるよ
そしてDAが一世代前ね Xで十分言う人尊敬するわ
俺ならX買うくらいなら先代の最上グレード中古で買うわwww 暑いと言ってる人は、現行ならエコ外せば
風量アップ!
それと、透明断熱フィルム貼れば
かなりエアコン効くよ
ドイツ車など暑いから需要かなりあるみたい
まあ、後部ガラスはスモークフィルムでも
いいけど >>894
逆に片側付いてるのがすげーなと思ったけどね
俺がダイス買ったとき片方だけ欲しかったんだけど両側セット10万円のMOPしかなく断念したら納車後ほどなく片側パワスラ、オートエアコン装備の特別仕様車出てわれ泣き濡れて蟹と戯れたw
おかげで今回マイカー史上初のパワスラとオートエアコンになる >>912
取付キットはその記事に出ているが、一世代前なんだ。何が違うのか解説プリーズ 試乗にいったら白い合皮シートカバーがついてた
これはいいね １年待ちっぽいのだけれど
不具合は都度見直されて製造されるのだろうか? 2代目はXとGしかなく、Xの満足度は高かったが、今はZ以外魅力的に感じない >>918
nx ノアボク シエンタ 要は現行NX以降に出たやつが今のところ新世代
フルHD画面でUIも別物 GPSもカットしないとテレビ走行中見れないやつが新世代 変換キットも今のところ出てないんじゃないかな シエンタはまだわからないけどノア系は外しちゃうと支援システムで動かないのが出てくる ヴォクシーのナビは高速SAの到着時間出ないとか、自社位置ズレや道路線が消えることがあるらしい
おそらくシエンタも同じナビだよな。クソやん
ヤフーナビの方がマシなレベル 新型がスーパーの駐車場停まってたんだがあれは何？見間違いじゃないと思うが >>924
民間のシエンタ動画とかも出回ってるから、あるとこにはあるんでしょうな 試乗車なんかも新型車目立たせるのにお客さんとこ行くのに使ったりわざと乗らせるからなぁ 後方接近警告装置に影響でるかもね
Xはこれがディスプレイオーディオとセットオプションで
G以上は標準装備となるから
ディスプレイオーディオ取り外しで影響でるかも >>928
出るかもね
わかってる人は話が早いねぇ >>927
カローラやアクアの流れからするとクロスモデルが出たら付くんじゃない？ >>930
（トヨタが設計の）
5ナンバーは今のところ採用なし
3ナンバーには採用拡大
トヨタの開発の人が言ってたよ >>927
それにプラスしてノアボクにある高速道ハンズオフが付きそうだね
てか付いて欲しい >>931
もっと言えば「5ナンバーには今のところは付けていないが、要望が多いなら対応もあり得る」って話だったな ここには、バーランダー嫁ケイトアプトンなみの
嫁ゲットできてるやついないだろな
豚足臭が漂ってる
俺は、セカンドカーのシエンタ購入だがな >>905
隠しコマンドでZのイカリング下半分がデイライトとして光るとか？w https://youtu.be/TC-9D2Djwog
ディーラーにも、二代目シエンタでは2列目が暑いとの声があったと
まあ今回はIRあるしエアコンの効きも上がったらしいから、マシにはなってんだろうけどね 寒冷地仕様の追加大丈夫やったわ
12月の納車変わりなし
Z5人乗りハイブリッド 新車でもエアコンガス一本ぶち込んどくとキンキンだよ。家はそうしてる、今まで6台入れてるけど壊れたことない。 >>940
おめ。途中のＭＯＰ追加で、納期変更なしってか？いいなあ。なんでそんな差がつくかねえ。こちとら未定ってよ。 Zハイブリッド7人
本日出来上がり連絡、納車25日頃
関西方面やから東北からの船便だといろんな港で降ろしするので10日位船旅でDオプションつけたりだと結構かかるな >>943
だいたいかわらんじゃない？
関東でも9/9 工場出荷 → DOP取付作業場所 9/14 → 納車9月末 って言われてる 寺がメーカーに確実に発注したかどうかって
営業の言葉を信じるしかない？ 春納車で申込金は来月引き落としなんだけど
若い営業さんの対応を指摘したら逆ギレに近い対応されて
納車後のお付き合いが不安なのでキャンセルしようか迷ってます >>946
そんな営業マンと付き合い出来るのか、よく考えたら >>945
寺から直接メーカーではないと思うよ
寺とメーカーの間に県内をまとめるところがあると思われる >>946
来春より先に手の入るＤラある？あったらキャンセル。そうでなきゃ、キャンセルなんて勿体ない。下手に出ておいて、次から付き合わなきゃいいのよ。 >>948
都道府県毎ではなさそうに思うよ。ペット、トヨタ、カローラ等、都道府県内のチャンネルごとじゃないかな。 先行予約した寺に試乗車なくて別の寺グループに試乗しに行ったらまだうまく行って10月下旬、11月上旬納車可能ってメールきたな
そんな焦らなくていいのか、そもそもこのグループが早いのか…関東の海あり県 >>950
寺グループ毎でまとめてメーカー発注って聞いた
例外はショッピングモール併設のおおきな寺で、そこは個別に発注かけてるって >>946
そんなん店にクリーム入れてキャンセルやろ >>946
あなたが常識知らないからそういうことが起こる、因果応報です。相手も自分と同じ人間なんだからそれなりの対応しないと。 >>951
Ｄラの在庫に上手くハマったと思うよ。条件ＯＫなら契約いいと思うよ。 >>948 >>950
発注は聞いてた限りDグループ単位だね
んで順番待ちはグループ内で店舗くくりじゃなくて
客が発注した順番っぽい
オレが聞きたかったのは整理券的、受注的な証明で
店舗からは間違いなく上にいきましたよーってのが
口頭確認しかないのかなっと >>956
工場に近かったら工場出荷から納車までが短くなるくらいだろ >>955
在庫っーかオーダーの枠がまだ余ってるんだろね
>>957
頼めばシステム上オーダー掛かってる事見せてくれるはず <<961
訳わからん指摘で、ディーラー側が怒って当たり前かもしれんよね >>946
信仰心が足りてないからそんな扱いされるんだろ 客に逆ギレするなど言語道断
そんな営業マンの事は本社に報告して担当者を変更してもらうのがよろしいかと 受付のおねーちゃんに店長呼んでもらって「チェンジ」て言えばいいのに カーナビはテレビ見ないし、5年以内に乗り換えるかもしれないしで、8インチで十分かな 納車されたら走行中でもテレビ見れるようにしたいんだが、どのキャンセラー買えばいいかな？ >>956
工場から一番近いディーラーで聞いたけど、陸路と船便の違いは1週間くらいあるって
逆に陸路ならどこでもほぼ変わらんと >>968
キャンセラー入れて走行中にテレビ見てるとGPSが止まっちゃうらしいよ >>965
「逆ギレ」されたと言ってるけど大袈裟に言ってるだけで、ディーラー側の方が実はまともだった場合もあるけどな もうミラーモニターにチューナー付ければ良いんじゃね？
ちょっと小さいけど、後ろからも見れるし >>957
>>960
まあ口頭を信じるしかないだろうね。具体的な証拠ってかシステムの内容見せろとか迫ったら、大概、心証を害して当該営業マンとは上手く行かなくなるだろね。 >>973
ディーラーに来て「ネットでこういう条件の人がいたけどこちらは…」とかグダグダ言われたら心証悪いわな >>946
俺の担当者も知識なさすぎてダメダメだったけど、若くて綺麗だから許してあげた >>974
まぁでも今の時代ネットで調べるには当たり前だと思うけどな、内容によるが 自分の担当も知見がなくグダグダだけど人の良いオッサンやから何とか許してる >>978
まぁ懐深い営業さんだったら「さすがお詳しいですね！勉強不足で申し訳ありません！至らぬ部分はしっかり対応させていただくことでカバーしていきます」とでも返せるんだろうけどね。不覚にも顔に出ちゃったのかな？ >>976
実際ある年代はテレビ中毒なのはそうかもね
見てなくても視界というか認識範囲で流れてる事で安心感あったりするしね >>960
なるほど！
>>973
確かにそうなんだよねー
960のアドバイスもあったが信じて待つことにする
バタバタしても状況悪くするだけだもんね〜 >>981
前の車の時は公式にはNGだけど営業が個人的努力で着けられてたのを思うと念書取った上でだがオフィシャルに装着されるのは驚いた >>974
まあ、「ネットでこういう条件の人が居たがココは」云々は別にいいと思うんだ。誰でも調べて条件比べるよね。でも担当した客が「確かに発注してくれたか見せろ」と迫ったら、これは誰でもムッとするよね。 煽り運転の切り抜かれたドラレコと同じだよなー
なんて言ったら逆ギレされたん？
逆切れってことは自分は全く悪くないって事でしょ？
客に逆ギレするなんてよっぽどじゃね？ >>919
3列目設定ない時点で却下した。
フロマージュの組み合わせで、見た瞬間即決しかけた。
マジで
>>933
そういう意味じゃなく、Zのヘッドライトはどう見てもDRL前提のデザインだし、最近の新型は皆上級グレードはDRLなのにシエンタだけないの変だし。
アクアと同じBi-Beam式でわざわざ基本設計変えるとも思わないし、DRL前提で設計してたけど、直前になってMCまでお預けにしただけなんじゃないかなと… 多くの場合チャンネル毎に異なる販売会社(=ディーラー)が複数の店舗を経営しており単一都道府県内で複数の会社がトヨタ車の販売店を経営しています
異なる販売チャンネル店舗を単一の会社が経営している場合もあります
わりと近い距離にあるネッツ店が異なる会社によって経営されている場合もあります
こういった場合競合させることが可能です
〇〇カローラトヨタという会社名だけど外国車の正規販売店を経営している場合もあります
外車だから大丈夫だろうと競合させようとしたら同じ会社が経営してて競合が成立しない場合があります
トヨタ自動車株式会社の直営店は現状トヨタモビリィティ東京のみで基本的に販売会社とメーカー間に資本関係はありません、たぶん
どこの販売会社も少なくとも1店舗はレクサス店を経営しろというルールがあるとかないとか
資本提携でもしてなければ発注は販売会社毎に行われます あんまりこういう事書きたくはないけども、オプション盛り盛りでも400万程度のものなんだから、グダグダ言わずにパパッと買いなさいよ
車初めて買う若者じゃないんだから 書きたくないなら書かなければいいのに
みんなそれぞれ予算なり納期なりの条件があって色々悩んだり楽しんでるのをグダグダ言ってんだから 俺も400万を程度扱いしてシエンタ買っちゃうような上級国民なりてえな～
シエンタでブイブイいわせるわ 40万のPCでもグダグダ言うんだから
その10倍はグダグダ言わないと埋め >>991
せめてクラウンにしときな。700万だよ。やっぱりクラウン買う人はリセールとか気にしない小金持ち。 >>983
まぁグループ店で同じ車種（ガソリン/HV)で前に何台並んでて、月辺りの引き渡し台数聞いてれば大凡の納車月はわかるんじゃね？っていう気はする >>994
それがなかなかわからない。教えてくれる営業マンもいるようだが。 このスレッドは１０００を超えました。
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