◎●●／RX-7 Part209＼●●◎ [ﾜｯﾁｮｲ有り]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
MAZDA 『RX-7』について語るスレッド203個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！
※前スレ
◎●●／RX-7 Part208＼●●◎ [ﾜｯﾁｮｲ有り]
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647473837/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
>>951
だよねー？
>>943
ここでエンジンスターターで驚かせるってあったけど
1.一括査定での思い込みの人みたいだし
1速に入れたままfdのエンジンスターターを回してビクンとさせて驚かせる
2.そもそも停車時にNに毎回入れてサイドだけで駐車してる
3.エンジンスターターで驚かせるという話も思い込んでるだけ
どれが真実？ そういえば昔、教習所で踏切からセルで脱出する訓練を指導されたっけなｗ
AT車とかクラッチ切らないとエンジンスタートできなくなってるから、そういう訓練はなくなったんかな？ >>954
最近のMTじゃなくても6型FDですでにクラッチ切らないとかからん うっかり事故防止のためには少々の不便や手間もしょうがないね >>944
何速かって関係ある？
そんなの取り付け方次第だけど >>952
クラッチ踏まなくてもかかるマニュアル乗ったことある？
平地や車庫内ではニュートラルで停めないの？
そもそもエンスタって知ってる？ >>942
覗き込まれるのは兎も角話盛り過ぎなんだよなぁ… >>958
今4型だからそうだよ
てか、マジでサイド引かないで停めてるの？
そっちのほうが俺には意外だが
ニュースでやる雪国で凍りつくとかの人？
それとも、このスレでサイド引いて常時止めてるのは俺だけなの？
たとえ平地でもね
ターボタイマー付いてるけど止めてるよ 数ヶ月に一回しか乗ってなかったときにサイドかけてたらリアブレーキ戻らなくて引きずって以来、自宅ではサイドかけずにローに入れてる
まあ出先ではサイドかけるしリモコンスターターなんて付けてないけど >>952
単純に自分の車がギャラリーされてるのを遠くからエンジンスターターで始動させてビビらせる。
て話じゃないの？無人でいきなりエンジンかかったらビクっとはなるでしょ。
昔に友達がまさにそれをやってギャラリーされてたのをびっくりさせてたよ。
自分は停車時にギアを入れないしサイドだけで止めてる。
みなさんそんなにギア入れて止めてるの？確かにFDはサイド弱いとは言われるけど…
坂道で怖いかな？て時はギア入れておくくらい。 >>963
あぁ、それは理解できるんだけど、俺の中ではMTでサイド引かずに止めるって概念が無かったんでどういうこと？って思っただけ
サイド毎回引くのは少数派ってわかって納得したよ ガレージではサイド引かずにタイヤ止め使ってる。
ほぼ盆栽なんでサイド固着が怖い サイドブレーキはほとんどの人が引いてると思いますよ？
てかサイドの話はどこからきたの…？ サイドとN検出すれば良いそれだけ あんまり使わないけどターボタイマーにもなるし結構便利だよ >>968
やっと理解しましたw
ギア入れ停車は確かにあまりしませんね。 >>969
そうなんですね
みんなNで止めることがほとんどっていうのに驚きました >>960
別に盛ってるわけじゃなく事実なんだが
関東・北関東辺りのオーナーは同様にされてるんじゃないかな
地方じゃされないだろうけど
>>958
5型まではクラッチ踏まなくてもセル回せる
出張などで放置するときに、バックに入れつつサイドを引いてる この車を買い物には使わないし車庫保管なのでそういった経験はないが、人がいるところへ行ったらそういうことも起きるんだろうなとは思う 自分も最近はバッテリー保護のために通勤でたまに乗る程度だけど、
久々ドライブとか出かけると駐車場とかで写真撮られたりします。
見た目的にはなんてことないノーマルなんですけどね。
中高生とか若い子が多いかな？
学校付近走ってて帰宅時間とかち合うとカメラ隠しながらムービー撮られたりとかは実際にあった。
自分がSNSとかやってないからモヤモヤ感はどうしてもある…
この年代のを乗ってる人はこのご時世何かしら似たような経験あるんじゃないですかね…？
自分でもSWとか見たら思わず見続けてしまうw >>961
どこにサイド引かないって書いてあんよの
メクラかよ それより奥山のジジイの言い訳が通れば、FDで水温の警告がでだら、スピード違反しても許されるな 昔夜中に警察にスピード注意された時にメーター照明ダイヤルでオフにしてメーターが故障したと言い張って免れた事あるな >>837
フロントガラス交換は修理歴有りで立派なマイナス査定
オートオークションでも評価に響く
修復歴の定義の話はしてないぞ
前後の文脈をちゃんと見ろ >>971
1時間以上並走が日常茶飯事とかちょっと盛ってるとしか考えられませんね
事実上無理では？ >>979
日本語の順番が間違ってたな。運転席を覗き込まれるのが日常茶飯事。
１時間以上並走されたり、自分の車の周りで勝手にオフ会が開催されていることがある。 >>978
お前は馬鹿なのか？ 話をすり替えるな事故歴の話なのにいつから査定の話なった？ いつ査定の話しましたか？ 自意識過剰かもしれないけど、関東・北関東はそれくらい神経質になるってことだよ
FDより盗難が多いGTRのオーナーは、夜中に何度も車の確認しに行って、体力的・精神的に病んでるオーナーも居る
地方は気楽でいいな >>983
青空か？なぜ大事な車を放置して置ける？
ガレージがないならタワーパーキングに入れるとか対策いくらでもあるだろう 盗難対策ろくにしてないヤツが自意識過剰になってるのはウザい くそ、圧縮落ちてやがる
踏みまくってたからかな
フィードバック走行するけど
どれだけ回復するやら 踏みまくっても普通はおちないんよ
セッティング合ってないか年式が年式だし劣化でずれたんやない？ プラグコードが死にかけなんだけど雨宮や藤田の社外コード入れるか、純正で交換するかで迷ってます
色々パワーアップしてるしプラグもレーシングだから社外の方がいいのかなとは思ってるんだけど…… FB走行はめちゃくちゃ効果あるけどな 普段乗りでも暇な時は入れてるけど年に数回高速使って１日かけてやるのがいい >>987
マジレスすると現車合わせした時と同じもの使っておけ サーキットでコンマ1秒を争う人以外にレーシングプラグなんて使うメリットは全くない 某T企画の動画見てたら限定車Z34が紹介されてて1000万くらいの価格になってる。
新車価格が650～700万くらいなので300万増くらいのプレミア価格なんだけど、限定車ってここまで価格があがるのね。
RX-7の後継が出てもこの感じだと600万以上で抽選販売とかになるんだろうか。
予算的に絶対無理だよなぁ。 その金額出しても欲しくて金あるなら買えよ
金が無い、その金額に価値を見いだせなければ買うなよ
そんなの自分で決めろよ他人にどうこう言われるもんではない 新車が売ってた頃、スピリットRは売れ残ってたよなー なんか他人の意見を気にするやつ多すぎ
自分の金なんだから好きにしろってだけ >>998
そうなんだよなｗ
なんで売れ残ってたんだろ…寄せ集め限定車って言われてた。
ほとんどのパーツが、寄せ集めっぽい仕様だったのが原因なのかね。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 170日 22時間 12分 45秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
