【R90系】ノア・ヴォクシー Part41【NOAH・VOXY】
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前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part40【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657500068/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ 納車・納車待ちテンプレ
契約日：202〇年〇〇月〇〇日
車 種：ノア S-Z HEV E-Four アティチュードブラックマイカ など
Ｍオプ：37JE（37J＋38C＋寒冷地仕様）含め全OP選択 など
地 域：〇〇県、〇〇地方 など
販売店：〇〇トヨタ、〇〇トヨペット など
納車日：〇〇月〇〇日（決定）、〇〇年〇〇月（予定) など マイトヨタアプリ登録上の注意点
販売店が車両とTコネクトとの連携登録を完了していると、納車時にT-Connectご利用申込書が渡されます。
ご利用申込書があると登録がスムーズに行えるので、事前に申し込んでおくことをお勧めします。
ご利用申込書がない場合は連携登録が完了していない可能性があるので、必ず販売店に連携登録が完了しているの
かを確認してください。
連携登録が完了していないと、その後に発行されるご利用申込書もありませんから、登録を進めることができません。
登録が完了しているとディスプレイの立ち上げ時に登録画面が出てくるので、そのQRコードから登録を進めます。
なお、既にトヨタIDを持っている人はそれに車両を追加登録できるので、新たに別IDを作る必要はありません。
不完全な状態で登録をしてしまうと、その際に登録したアドレスと電話番号は重複して利用できないため、新たな
アカウントの作成には使えない状態となります。
連携できないマイトヨタアカウントを作成してしまった場合は、1度そのアカウントにログインし、そのページで
全てのデータを削除します。
デジタルキーなど、マイトヨタアプリで連携するものが登録してある場合は、そちらを先に解除しておかないと
途中で削除に失敗します。 デジタルキーってどうなの？
オプションで唯一着けなかったけど… >>21
数年後もスマホのアプリバージョンに対応してくれる保証があるんなら付けてもいいけど
対応しなくなったらゴミ化する 10年後車はあっても
スマホは懐かしー状態にはなってるだろうな 今回、コレはいらんわってオプションは何？
高い割に使わんわってやつ。 うちはユニバーサルステップは必須だったな。
これが無ければ買わなかったかもしれないほど重要なアイテムだった。 >>26
この手のスライドドアの車ッて、フロアが高すぎるんだよね。
スライドがダメならヒンジドアでも構わないんだが、ヒンジ式で２列目シートがスライド、リクライニング出来る車がないので困る。 >>24
自分はHUDが欲しかったので付けたけど、デジタルインナーミラーは画質があまり良くない。 ユニバーサルステップしっかりしてるの？付けたいのだけど長く使ってるとべキッと逝っちゃうんじゃないかと不安で >>30
それは誰にもわからないが、わかっているのは壊れたら修理すればいいんじゃね？ってことかな。 >>30
足を引っ掛けただけで簡単に壊れたとかここにも写真が貼られてたじゃん ＼ ／ ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. --- .._: : : : : : : :＼ ＼ ／
＿ 争 も ＿ /, -‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、 ＿ 争 ＿
＿ え っ ＿ . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :, ＿ え ＿
＿ ： . と ＿ ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : , ＿ ： ＿
＿ ： ＿ /, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ ＿ ： ＿
〃 /. : : : : : : |.:イ :ハ:| ＼: .､＼: : xｨ￢ト､: :| : : ! : : : : :,
／ ＼ /.: :/.: : : : /ｌ : |/Гト､ / |_,ノ0:::ヽ : : :i : : : : :′ ／ ＼
／ | | ＼ | .:/.:/. : : :i: i : | |ノ0:::ﾄ ::::::::::::: |: :∩::::::ﾄ: : : !: : : : : : :, ／ | | ＼
∨ｉ: |: : : : |: :ヽ| |::∩::| :::::::::::::::: !.::∪::::::| |: : :i : : : : : : ′ ,ｨ /〉
|: |: : i : :', : | |::∪::| :::::::::::::::: !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : :, / レ厶イ
ヽﾊ: : :､: :ヽ| l : : : |::::: , ::::└――┘ ! : : i : : : : : : : ′ / ⊂ﾆ､
い、: :＼/ ￣￣ ', : : i : : : : : : : : , _, -‐' ⊂ニ,´
r ､ _ ヽ: :〈 < ￣ フ |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T _,. -‐'´￣
くヾ; U｜ | : ＼ ／| : : :i : : : : :_, -‐' | ／
ｒ―' ヽ、 | : : : ＼ イ: : :| : : :i_,. -‐ |／
｀つ ＿ ￣￣Τ`ー―-- L: : : : : ｀: : . . . _＿ .:〔: : :|: : :r┬' | ディーラーもほぼフルオプションで見込み発注かけまくればよかったと思うんだよね。
見積もりより値段は上がりますが、オプション追加した車でよければ早く納車出来ますとかなら、プラス何十万か払っちゃうぜ。 3月以降の契約の方々はロム専してます？
まだ5月下旬契約の若輩者ですが、納車までのワクワク感が一気に無くなってます。
納期わかって納車近くなってきたら、中古販売店に見積もり依頼してみっかな。
かなり買取額も上増ししてるみたいね。 即出だったらすまんがハリアーオーダーカットってマジ？ ユニバーサルは高齢のジジババ用にいるかなって思って付けた。出来れば両サイドに欲しかった。 advancepark リモートやってみた
使う使わない別として、スゲーと率直に思った
でっかいラジコン操作してるみたい
後、オーディオハイレゾはldac対応でした
フロントガラス下から大きく聴こえる印象 何も情報がないときに契約したので、ユニバーサルステップが何かわからず付けなかった。90歳の母親を1-2ヶ月に1回ぐらい乗せるので1000円ほどの踏み台を使ってるが、意外と面倒。付ければよかった。 >>28
うちはヒンジドアだと全開にする必要があるのと、つかまるところがないからスライドドア必須です
>>39
選べるといいよね、乗るときに介助する（体を支える）から運転席側にも欲しかった(´・ω・｀ >>39
わかる。左右に付けれないんで自分は逆に付けなかったわ >>38
マジらしいよ
どっかに貼られてた写真では法規制に合わせるためには新型にせざるを得ない上に製造終了までに間に合わない事が確実だからって書いてあった
つまり契約通りのものが納車されても公道には出せない車が出来上がるだけ >>45
「７～９月分は生産回復を視野に、価格の引き下げを求めていた。」
生産回復しなかったくせに下請けには値下げ要求とかトヨタ腐りすぎ
部品不足って結局トヨタの傍若無人な対応が招いていることが分かった ユニバーサルステップは助手席側しかないわけだけど、チャイルドシートを右か左かどちらにつけるか悩む。
助手席側から乗せるならチャイルドシートも助手席側がいいんだろうけど、シートの前後移動がしにくくなるから、運転席側の方が他の人の使い勝手がいいんだよなぁ。 納車の連絡来た。
契約日：2021年2月11日
車 種：ヴォクシー S-Z HEV ホワイトバールクリスタルシャイン
Ｍオプ：38Cとステップのみ、三眼なし
地 域：千葉県
販売店：トヨペット
納車日：8月11日 >>50
ごめんなさい。間違えました。
契約は2022年2月11日です。 3眼の部品がないから他のから先に生産されてんだろうな。どんどん追い越されて行くわ >>54
で 3眼部品が入った頃に 37.38の部品が無くなるという無限ループ… >>57
うわー
先行受注で一年待ちとか…やめてー
この夏には届かないのかって諦めきれない思いでいるのに おいらは2月だからしゃーないと思ってるけど先行予約は早く納車してほしいな。ってか先行予約の先行の意味なしてないよな。 2/21契約だがもう年内無理ゲーって言われたよ…。ノアsz3眼、37ja、快適利便。 三眼無しとランディに37J38C部品取られるとか勘弁してくれよ
先行予約組を馬鹿にしすぎだろ 3眼は付けてないけど37j付きだから遅れてるのか。 納期遅れかなり深刻だな
金があって買ってもすぐに来ない
12月先行組もまだなんだろ？ あの、ガソリン車、37ja付きは納車されてますか？ ユニバーサルステップはどちらかと言うと右の方が欲しい、と言うか我が家は9割以上が右側乗車や
日本の一軒家なら左詰に停めてるんだからほぼ右側乗車なんだよ >>66
自分ちの真ん前（左側）に詰めるんだろ？なのになんでわざわざ右から乗るの？ ユニバーサルステップは、乗り降りの補助以上に、ルーフボックスの足場になるのを期待してつけましたね >>67
一軒家の駐車スペースなら普通左詰めに駐めてるだろ左ハンドルじゃあるまいし 普通の意味がわからんわ
どんだけ狭い駐車場なんだか 自動車は左側通行なんだから、人の乗り降りが優先されるのは普通歩道側の左側。
自宅？そんな個別の事情は普通とは言わない。 ノア HEV S-Z
12月半ば発注
MOPあまり付けなかったから4月早々納車。
先行予約で年内納車厳しいとか、流石に申し訳なくなってきた。
でも、本当に素晴らしい車だから、辛抱強く待って。１年待つ価値あるよ。オートクルーズの精度がすごい。PDAも素晴らしい。長距離乗っても疲れない。
昨日ステップワゴンスパーダの白初めて走ってる所見たけど、まじで周りの車に溶け込んで存在感ゼロ。二昔前のライトバンだわ、あれ。 2/21で年内無理ってカローラの力がないのかな。ノアをずっと取り扱ってたから納期早いと見込んだが…。こりゃかなり深刻だね。このままだとハリアーの二の舞になりそう。 4月に注文してカネも払っているのに、このスレ開くまで買ったの忘れてたわ
ディーラーには5月の時点で、来年の車検（いまのクルマ）は通さないとダメと言われたよ
まあどのみち息子一家用に買ったクルマだからどうでもいいや >>72
公道で人乗せる前提か、私有地で人乗せる前提かでニーズは変わるよね
ミニバンの元祖、初代ステップワゴンも最初は左側にしかスライドドアなかったっけ。
右側だけ付けろとは合わないけど、普通に両側にステップつけりゃ良いやんとは思う そうそう、ステップワゴンもデリカも片側スライドドアだった。
タウンエースノアも。
ノアヴォクシーが両開きスライドドアを採用。画期的だった。ねじれ強度確保するのに、開発陣はすごい苦労しただろうな。 いまどきはしゃいんねびきとかありません。
>>30
それはない大丈夫！ 今日は30km走っただけで白ヴォク3台に遭遇したよ、最多スコアだ
白ヴォク見慣れたらアリだわ
むしろ黒よりいい いや、白ボクと白Sノアはありえない醜悪デザインだよ。 >>78
ずいぶん昔からスライドドアは商用車に採用されていたので、両側スライドドアは商用車っぽかった。
軽自動車のタントは当初はヒンジで2代目からは左側のみスライドドア。
みんなが慣れて来て商用車っぽさを感じなくなってきた。 >>66
うちも右側に付くなら買ってたわ
マイノリティだとは思うけどな ユニバーサルステップ実際駅ロータリーで見かけたが、そこだけ安っぽく見えた。福祉車両っぽいというか、S-Z、S-Gには合わない。
便利は便利だろうから見た目気にしないならありだと思うが。
安いからと安易につけなくて良かった。 >>82
白ヴォクシー見慣れると以外と落ち着いた感じだよ トヨタ、顧客注文取り消し 「ハリアー」生産数足りず [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1658760625/
やっと世間もトヨタの異常さに気付いてきたみたいだな
下請けイジメなんてしてるからこんなことになるんだよ
どんどん叩かれろ売国糞企業 日刊スパでヴォクシーがブスいじりされてくっそワロスｗｗ
怪獣言われてんぞｗ
https://nikkan-spa.jp/1839134/2 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバンｗｗ
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU 見よ！これが先進のトヨタセンシングよ！ｗｗｗｗｗｗ
障害物見失うｗｗｗｗｗ
ソナーが謎の誤検出ｗｗｗｗｗｗ
はいはい無事に対象物に接触しましたｗｗｗ
先進の安全性ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/PjlJJHJft7k?t=424 >>90
こういう書き込みを毎日しなくて良いような生活が出来て本当に自分は幸せだな～
毎日、他人の悪口頑張ってくださいね♪ >>83
妥協したに決まってるだろ。
黒系のスッキリまとまった感じが皆無だし。だが時間に余裕が無い子持ちが黒をキレイに維持は出来ない。 洗車めんどくせえからメタルストリームメタリック一択だったわ 先週 契約しました。
福岡です。
S-Z 。
オプションは3眼とデカナビ 後ろのテレビ
GRのバイザー。
355万円。 納期1月予定です。
営業マンにいろいろ ススメられたけど
オプション 他いる？
快適ラクラク？ いらんやろ。
メーターがウィンドウに写る？
いらんやろ。
車庫入れ自動？ いらんやろ。 ほぼ毎回「ドライバーが認識出来ませんでした」って言われるんだけど、何でだろ？ ボディカラーによって生産早い遅いある？
マイナーカラーは遅いかな。スティールブロンドにしたんだけど >>98
三眼とデカナビと後ろのテレビいらんわ
つまり人それぞれ >>98
三眼とHUDは欲しいな。
デカナビはそれほどでも。
後ろのテレビと車庫入れはいらん。
後席快適は後ろに座る家族が決めればええ。
人それぞれだな。 >>98
GRバイザー要らん
BSMとPVMとドライビングパッケージ利便欲しいな 嫁様が選んだのは
100ボルト電源、CDDVDデッキ、デカナビ、後席14インチモニタ、
テレビキット、快適うんにゃら、
横文字が多すぎで何がついてんだかわからん。 契約日：2021年12月8日
車 種：ノア S-Z HEV ホワイトパール
Ｍオプ：スペアタイヤ以外全て（寒冷地含む）
地 域：東海地方
販売店：トヨタカローラ
納車日：7月25日
注文して最初の数ヶ月はまだかまだかとソワソワしてたが、度重なる納期延期連絡で最後らへんは無の境地に至ることが出来ました（笑） >>99
メインスイッチオンから最速でPからシフト変えるとドライバー認識しない時あるね
改めて認識させるときにも、Pに戻さないとダメみたいだし
面倒臭いけどディーラーに報告する不具合なのか迷うところだね ノアだけじゃなくヴォクシーもOEM供給するんだな。ノアだけじゃなくヴォクシーも更に納期遅延なるんじゃ？
価格とグレード、納期によっちゃスズキのヴォクシーもアリかもな。
https://news.yahoo.co.jp/articles/88f210917c44600a09894779f1d4148a42cbb0f4 >>86
便利な機能でも見た目を気にしてやめる
その発想はなかったわ
人それぞれだなぁ 日刊スパでヴォクシーがブスいじりされてくっそワロスｗ
怪獣言われてんぞｗ
https://nikkan-spa.jp/1839134/2 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくいｗ
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU 今の車の下取りがもっと下がる前に契約しとくか
どうせ手に入るの2年後とかだろ？ 良いよなーハリアーは、打ち切られ組、無料アップデートだもんなー。もちろん先頭にされなきゃ暴動だろうけど。 >>112
それ、最初は「客が価格上昇分負担せよ」って話だったんだよな
販売側からオーダカットしてそれはないだろーと思っていたが、やはりこうなったか ハリーあーで無償アップデートの前歴ができてしまったな
さてこのまま商品ラインなっぷだけ増やしてろくに配給しなければ他機種でも起こり得るどんどん赤字か
本気で挽回生産しないとな >>107
おいおい
そんなことしてる余裕あるなら受注分さっさと納車しろよ
上だけ儲かる糞システムやめろ イメージだけの問題だけどOEMは供給する側も安っぽく感じるんだよなぁ
スズキマークついてるノアヴォクが走ってると思うとなんとも言えない気持ちになるわ GRバイザーにすると社外製品のピラーガーニッシュつけられなくなるんよね
無理やりつけられないんかな >>120
DIYでカットすれば？
YouTubeでSecond Stageのガーニッシュカットして付けた人の動画あるよ。 3眼は8月生産されないと聞いたがツイみてると少しながら生産されてるようだね。 要らないオプションITSコネクト。ディーラーが、普及してないから10年早いわ！って言うてたから付けなかった。 >>119
ありがとう！
待つ甲斐のある良い車でした！ 前乗ってた車と新型ノアの静粛性を測定してみたよ！
スマホアプリで測っただけだから、メモ書き程度だと思ってもらっていいかも！
【30プリウス】
高速100km/h : 70〜75dB
街乗り60km/h : 70 〜 73dB
街乗り40km/h : 68 〜 70dB
エンジン稼働停車時 : 50dB
【90 HEV FFノア】
高速100km/h : 65 〜 70dB
街乗り 60km/h : 63 〜 68dB
街乗り 40km/h : 60 〜 65dB
エンジン稼働停車時 : 35 〜 40dB
体感的にはロードノイズがかなり静かになってる印象！
体に伝わる振動も30プリウスより少ないので、長距離運転時の疲れがかなり違う！気がします。 >>125
プリントは新車の時の測定値じゃないんでしょ？ プリウスの誤字だと思うが予測変換時代の誤字は難しいな >>116
上だけ儲かるクソシステムってどう言うこと？ まぁ値付けは自由ということで
それを買う人がいるかは別 1月末契約ヴォクシー ハイブリッド三眼37jまるで連絡ないせめて今年中にはきてほしいな 先行予約でまだ来ないやつってどんなオプション？
ガソリン三眼無し37無しでもまだだったりする？
デラどこ？ >>107
ディーラーでは先月から案内が出てたけどまだニュースになってなかったのか
セレナに凄いダサいグリル付けてたのが先代ランディなんでデザインが心配だけど
今のノアがそんなに気に入ってるわけでもないから別デザインが見れるのは楽しみでもある
スペーシアカスタム風にしてくれればコンパクト版アルファードみたいで面白いかもしれんが
OEMにそこまで凝ったことしてくれんよな >>136
この人の過去レスみると、性格の悪さが滲み出ている。 Sマークでも違和感そんなにないから即納希望ならこれもありなのかな～
https://i.imgur.com/rxS09YR.jpg ほぼフルオプ組は何月までが納車されてんだ？先行予約でもまだの人もいれば2月でも納車決まったツイも見るし… ディーラーオプションでインナーミラータイプのドラレコ付けようと思ってて
営業に評判を聞きにいったらまだ納車が少なくて情報ないって言われた
来月納車なんだけどかなり早いほうらしいね 白ノア異様によく見るんだけど、実際契約もダントツで
白なんかな？
あと共通してノアヴォク共に黒見たことがない。 確かに両方、黒はほとんどみない。ノアエアロは白しか見た事ない。
ヴォクシーは黒だらけになると思ったんだけどな。白の方が圧倒的に多い印象。 マイニング需要が減って半導体はだぶついてきてるって話しだし後は仕入れ交渉で揉めてんのか？本気で挽回生産してくれよ・・・ だから今回ばかりはヴォクシーは白の大勝ちと言ったでしょうが！
リセールも白よ。
あのグリルと黒は合わんのよ。 樹脂関係も納期遅れてるみたいだから早くなることはないだろうな >>147
使ってるものが違うから、ダブついたからって車用の利益に繋がらにくいのは生産量増やさんでしょ ヴォクシーは黒の方がよく見るけどな。個人的にはヴォクシーなら白、ノアならノーマル、エアロどちらでも黒系が好き。 >>146
黒が良かったけど、洗車めんどくさいのと、夏暑いのと、リセール安定で白にしたわ >>150
わしら素人には「半導体」がなんだかわからんよ……
スマホ用パソコン用から電卓用やらなんやらあるらしいってのはわかるんだが… 昨日電器屋で半導体あるか聞いたら品切れって言ってたな
次回の入荷も未定だそうで ヴォクシーは内装は黒しかないよな？
車体も黒なら女性は嫌がるんじゃないか こんな状況いつまで続くんだろ。販売店もこんなん続いたらもたないだろ。 海外じゃカロクロ新型発表、セーフティセンス3だとよ。納車前にもう安全装備格下になるのか ヤリスはオプションでドライブレコーダー付き自動防げんインナーミラー採用だって。
ノアヴォクも納期が遅れたお詫びに採用されないかね？ >>161
納車日が決まらんと殆ど金動かないんじゃね？ >>162
悪いと思ってないからないな
ついこの前まで下請けに値下げ要請しようとしてたくらいだし 発売日前に大量のバックオーダー入れる仕組みがなくならない限り、納期1年待ち程度は、まぁ、そんなものじゃないかな 別に納期が長いのはいいんだけど、何度もゴールをグダグダ伸ばされるのはうんざりする 注文書見直したら予定納期じゃなく希望納期って書いてあるな
契約関係の書面はよく読まないとダメだわw >>160
新装備装着はタイミングだからな
昔みたいに高級車から順次採用ってよりはマシよ >>125
おなじく30プリから乗り換え予定だから助かる ハリアーの件でトヨタが炎上してるな
我慢強い日本人もさすがに堪忍袋の緒が切れたってところか？
ノアヴォクも他人事ではないな >>143
12/8注文 4/1納車 満喫してる
ガソリンだけどね >>106
ゆっくりドライブに入れるようにしてもダメだったわ。２列目中央席のシートベルト未装着の誤検知と一緒に寺に不具合報告しますわ。 ドアロックしたらピって1回鳴るんだけどたまに５～６回鳴るのやっぱり不具合なんだな
おかしいなあと思ってた >>153
バンドったいって言ったって何万種類もあるんだよ。トヨタが使ってるやつが足りないだけ。そんだけのこと。メーカーによって使ってるのが全部違うからメーカーだって何種類もあるしな。ピンポイントで地雷踏んでしまったのかもな。何種類もの車で共用部品で絶対的に足らなくなってるのか？そこは秘密。 だからたらないのは半導体だけじゃないんだって！
半導体たらないのは下請けの力不足もあるし見極めが甘かったんだろ。
何年も前から決まってた生産だろ。 >>181
半導体の仕入れができないのは、トヨタじゃなくて下請けが悪いって言いたいだけ。
自作自演 >>158
ヴォクシー黒で内装ブラウンってカッコ良さそう
っいうか絶対カッコいいわ >>175
スライドドアを開け閉めしたあと車走らせ、停めたあとスライドドアを開け閉めせずにロックすると、後席置き忘れ機能で警告音が鳴る。
オフにすれば鳴らなくなる。 3月契約のほぼオプなしのガソノアszだけどまだ未定…
ガソ車頼んだみんなはどんな感じ？ 沖縄はノアヴォクの遭遇率が半端ないぞ。
日にノアとヴォクシーをそれぞれ軽く10台はすれ違うし、メジャーな観光スポットやホテルの駐車場には数台のノアヴォクがほぼ駐車してる感じ。
殆ど「わ」「れ」ナンバーだからレンタカーだと思うけど、どんだけ納車されてるんだってくらい多い。
ちなみにPVM付きは見かけないね。 >>6
のオプションコードで30Hは３眼というのは分かるんだけど、30Kは何ですか？ ノアS-Zにモデリスタのシグネチャーイルミブレードだけつけたらダサいかな？ >>175
リアシートリマインダー機能だと思う、OFFにすると鳴らなくなる。 >>160
ADASがデンソーの同じやつならOTAで近い性能にならないかな？ >>192
絶対かっこいいですよ。こちらも注文するか悩み中です >>195
やっぱりカッコいいですよね！
同じ悩みの方がいて嬉しいです >>187
２月中旬契約、4月末納車
まぁ運は良かったと思う >>189
え？ノアボクなんて10分走ってれば10台くらいどこでもすれ違うよね >>202
あ、新型だったら3時間走って10台くらいかも うちの近所も急に増えた
しかも黒ヴォクシーHEVばかり増えてる やっと中古転売ゴミ野郎を選別して納車が始まった気がする
昨日だけで戸建て二台見かけた >>187
12/8注文
2月末納車
三眼、38C 後席のシートベルト外したときの警告音って消せないの？
三列目のの荷物取るためにちょっと外しただけでピコンピコン鳴ってうるせーって嫁がブチ切れてるんだが。 ランディはスズキ純正ナビがつけれるってことは、DA強制ではないっぽいね >>187
1月中旬契約で5月上旬納車
ノアSZ寒冷地デジタルキー以外つけてる
関東圏 >>189
うちの近所のレンタカー屋にも3月から白ヴォクのレンタカー3台置いてる。ガソリン耳たぶ仕様。 >>213
だってXベースの特別仕様車みたいだもの。 >>219
ちゃんと値段見てないけど、Xベースの特別仕様車はちょっと興味あるわw
まぁもうノア買っちゃったけど >>112
差額ってメーカーとディーラーどっちが負担すんの？
折半とか？ >>220
ざっと見た所、Gに快適利便パッケージが付いてDAレスになった感じかな。 ８月納車情報出だしたな
案の定三眼有りゼロ
三眼無しにどんどん抜かされていく
そしてランディも生産開始
なんなの >>222
カタログ見たけど快適利便パッケージはオプションでも設定無しだね
素のGグレードのみ、DAレスで7インチオーディオがDOPて感じ
プアマンズというか必要十分というか、わざわざ選ぶ人いるのかなぁて感じね >>227
個人的には結構好みだけどね
オーディオレス選べるなら好きなナビとバックフリップモニターつけれるし >>227
快適利便パッケージMIDの全てでは無いかもしれないけど、標準装備。 やけに高いなと思ったけど、全部標準にしてしまえば
作るのは楽で良いな 年内に間に合うのは1月分までくらいかね。結局一年待ちかよ。 ノーマル顔が好きでDAいらないから納車早いならランディでもいいかなと思ったけどなんでメッキ入ってるんだよ… >>233
メッキじゃなくてシルバー塗装だからメタルストリームメタリックにすればほぼ同色じゃないかな。 >>232
２月契約だけどまだ９月納車を諦めていないw ランディ
ttps://www.webcg.net/articles/-/46744 >>235
無理って言われちゃったからな…。ガソリンでオプション次第なら可能なのかもな。 しかし、海外じゃトヨタの生産台数最高記録。国内は減少って…。あからさますぎるわ。国内軽視しすぎ。 ハイブリッド待つ間の今の車の維持費考えるとガソリンはありですね 部品国内でって言うけど4〜6波にかけて色んな業界が人手不足で止まってるからなぁ
アメリカみたいにワクチン3回打ってたら濃厚接触でも待機0とかになればもうちょい回るかもね >>243
２年あるかな？
しかしひどい納期だなあ ディーラーに9月の生産枠にも入らなかったと連絡もらったけど、いきなり予定が変わることもあるのだろうか。 >>245
連絡くれるだけいいよな。2月の契約以後なんの連絡もないし、聞いても未定と言われるだけ。前にたくさん待ちがあるから、年内無理しか言われない。 当社、8月納車予定だったけど、未定だというメールが今日きた。
これは9月生産予定にも入ってないってこと？ >>247どうして直接聴かないの？バカなの？死ぬの？ グレードとオプションに納得出来るならランディもアリだな。
グリルなんて交換すればいいだけだし。 クラウンも発売延期！何が起きてんだ？
半導体は減産してるからな足らないわけない状況。
金周りが悪くなってんのか？トヨタ。何処かの妨害食らって。
だから部品が入ってこない。
他のメーカーは作れてるのにトヨタだけだからな。
もちろんデラに聞いてもわからないからな。 >>205
今回は黒より白があの顔は目立つから！黒なら銀色デッパつけないとな！ >>250
2022年上半期の販売台数が世界一なんだから他のメーカーより作れてはいるはずだよ。受注に追いついて無いのと海外優先なだけで、 政令指定都市中で事故率ダントツナンバー1の浜松に住んでるだろうスズキ従業員がメインで乗るからな
保険の料率クラス高くなりそう スズキ社員駐車場のランディ率凄いからねえ。 セレナのエアロ組んだ奴とかさ。 >>240
今の車の償却期間が延長されると考えればゆっくりハイブリッドを待つのが一番コスパ良い Twitter見ても納期状況よくなってないな
三眼つけたら納車されないのかな これだけ顧客放置で一方的キャンセルでも、
行政指導も入らないことが分かったら今後もこの方針のままだろうな
その辺の中小が受注して手付金受け取った状態で1年放置して納期未定だったら
絶対行政指導するだろ？ >>258
私も同じ考えです。
現時点での買取額で引渡し時も買取するって事で契約したから長い目でみてるよ。
ちな5月HEV S-Z >>258
そんなもん個々の状況によるやろ
そもそも待てるなら乗り換えないのが1番コスパ良くなるし >>262
７月も３眼造ってます。
数は少ないですが。 >>128
おっしゃるとおり！20万キロ走ってタイヤもそれなりに減ってる状態での測定なので、完全に公平！とは言えませんが、参考によければどうぞ。 >>260
少なくともオーダーカットは今すぐ指導入れるべきだよね >>266
オーダーカットせず作ってたら、放棄に適応できず公道走れない車を納車することになってしまうからやむを得ない。 カットじゃなくて、そのままの契約金額でスライドさせるべき 新型が発表され納車始まってるのに旧型納車されるぐらいなら、差額払っても新型に変えてほしいけどな。 >>260
キャンセルできる契約なら行政指導も何もないのでは？ 契約日：2021年12月8日
車 種：ヴォクシーS-Z HEV 四駆 マッシブグレー
Ｍオプ：ステップ以外ほぼ全て（寒冷地含む）
地 域：とうほぐ
販売店：ネッツ
納車日：今週納車済み
ようやくスレを卒業することができます、皆様のおかげでなんとかここまで耐えることができました。
当初グリッターブラックを考えてましたが、簡易チラシのカラーイメージが予想外で、カタログ表紙カラーのマッシブグレーに変更。
グレーに人気集まるかと思いきや、白と黒でほぼ9割(でしたっけ？)とのことで、思わぬ希少カラーになってしまいました。
皆様のお手元にも早く車が届くことを祈っております！ >>273
おめでとう！
お盆休み前に間に合って良かったねですね。
新型の性能を満喫出来るとは羨ましい。 >>255
はぁ？フラッグシップのクラウン延期してんだぜ。
クラウンだけはトヨタの中での位置付けが別格だからな。それを止めるって。幾らな追いついてないと言っても一年納期とか異常なんだよ。今まで一ヶ月で作れてたのが十二ヶ月だぞ。 >>269
>>269
だからそうなるんだって！無償で新型手に入る！値上げ分トヨタが持つ。 >>276
今まで1ヶ月っていつの話し？
80ノアヴォクも末期は3ヶ月ぐらいだったけど。 >>255
ほんこれ
コロナとか部品不足とか全部嘘
糞すぎトヨタ >>277
モデル末期の割引価格で、値上げされた新型をいち早く買えるなんて、実はめちゃくちゃ美味しい話じゃないか。 >>277
そこはディーラー次第で対応まちまちらしいぞ
今後トヨタからいい方針がでることをねばぅ >>280
ハリアーみてると、ただでさえ長い納期がオーダーカットでまた伸びるってのが痛い
場合によっては車検とおさになゃならん事態もあるかも ランディの純正ナビがケンウッドの画面小さいやつしか無くてやる気なさすぎだな お盆はしっかり休みだからな。普通の会社なら工場停止なら振替休日とかになると思うんだがね。納期取り戻す？逆に延びる要因しかねーよ。 >>273
おめでとう！良い色買ったなー
ウチの寺の展示車マッシブグレーで
トヨタにあまりなかった色でいいなーって思った
卒業しないでいろいろ感想聞かせてよ
12/8組が納車されないと
それ以降のウチらもだいたい来ないので…
長い長い納車待ちの列もじわじわ進んでると実感できるよ お盆休みでも行動制限かかるか会社に迷惑かかること危惧してどこも出かけない奴大半だろｗぶっちゃけ稼働でもよかったろｗ 従業員を希望制にして手当出して稼働させれば良いのに。休みでもやることない人とか帰省しない人、家に居場所がない人とかいっぱいいると思うんだが。今までたくさん休んだんだし。 行政指導とか言い出して笑うわ
わかってないのにすぐ権威持ち出す 装備を細かく比較したわけじゃないがランディがノアのG相当なら結構高いね
OEMだと値引きもそんなに期待できないのかもしれんし
敢えて選ぶメリットは無いかな
>>283
オーディオパネルの下部に不自然なスペースがあって違和感感じるよね セレナ早く情報出してくれないかなぁ。
プロパイのVer.と安全性能が知りたい。
さすがに安全装備がステップ以下はないだろうから内容によってはマジで考えるわ。 今月前後エアコンつけて一般道を街乗りで500k走って燃費が15km/L
もっと悪いかと思ってたけど意外と良かった 分かってる範囲で
８月、９月三眼ゼロ
生産再開見込みは第3四半期以降
12月予約分を年内納車目標
三眼無しはごぼう抜きで早期納車の可能性有
以上 >>298
そうなの？限りなくゼロに近いってことかも
てか年末納車なら年式古くなるから年明けにしてほしい それが本当なら2月の俺なんか3月とか4月になりそう。その後契約した人なんかどーなっちゃうのよ。悲惨すぎるわ…。 4月の俺は来年10月の車検までに来てくれれば良いわ
とりあえず急ぎでは無いし >>297
大阪若狭間をおっさん3人、前後エアコンで往復で300キロ走ったけど、道空いてたから20超えたよ。
ただし渋滞してエアコンガンガンだと止まってるのにエンジン掛かる時間が多くなるから15ぐらいまで下がるかな。
状況で全然違うから参考ね。 <<294
こういう偽情報流す奴は逮捕されればいいと思う <<307 だいすき
あいしてる >>308
こういうこと？ >>294
こういう情報で契約がどうこうなる客やら出るかもね
公式の発表ではない以上待つしかないけど…
12月契約で待ってる人ウチも含めてまだ居るのに
揉める客出なきゃいいけど
伝説の呂布ってまだやるの？ 考えてみたら俺阪神ファンだしランディでもいいかな… このまま部品不足が続くと
俺のノアHEVフルオプションはレアな車輌になりえるのか >>314
www
2レス目で分かるヤツが現れたことを感謝しろよ！ 12月契約でまだ納車待ちの人いるのか1月末契約ヴォクシー hv37j三眼な俺は年内絶望やな お前たち大好きだ
ナンバープレートは33-04で決まりだな しかし納車は遅れる一方だな。ディーラーが車検代持ってくれないと泣くぞ なるほど車検切れという切実な問題抱えてる人もいるんだね
自分はつくずくラッキーだった >>289
長期休暇は設備メンテナンスでしょ自動車工場って >>291
トヨタみたいに高く出来ないんよ。売れなくなるだろ。 >>325
ハイブリッドでフルオプなら今の予定でギリギリじゃん >>292
プロパイロットなんで現行のままに決まってんじゃん。 セレナは燃費が格段に悪くなるだろうね。エクストレイルが18しかないからな。 >>328
ランディの方が高くない？
装備的には単純計算でノアG＋快適利便MID−8インチDAだから＋9万円くらいになるはず。
他に付いてる装備あるかな？ そろそろ一旦ストップか？
アップデートしないとだしな。 >>332
というか、トヨタより安く売れるわけないよな >>335
安くは売れないけど、割高になるとスズキの社員以外で買う人ほぼいないでしょ。 ランディフロントのシルバー塗装部分本体シルバーでも色違うからだめだな
市販ナビつけれるGグレードとか俺特グレードだから折れてランディいきたいけどそこだけがネック >>329
ハイブリ四駆Zの37Jとユニバステップだけ無しなんですけど
ヤバイな 代車の話は早めにしといたほうがよい
1月30日契約のHEVフルオプで車検が10月なんだけど、代車は何ヶ月でもOKとの事だったので安心して待てるわ あと下取りに出す人は手放す時期が遅くなると査定が変わったりしないの？ >>337
もともとスズキ縛りじゃないと買えない人向けだろ
トヨタより安く売られたら、トヨタとしたら提供してる旨味ないじゃん >>341
基本的には現在の査定額を維持する約束をしてるけど、派手に事故ったりしたらまぁ下がるだろうね
軽くこするくらいなら目を瞑るって言ってくれてるけど >>346
そうなんだ、それなら安心だね
Dとしては大切な客だもんな 来年2月車検で6月注文
最初は自分で車検通して納車まで乗り続けるか、
有料代車で繋ぐかで検討してたけど
営業が偉い人と話しつけてくれて
ディーラーが車検通して納車まで乗り続けて良いって事になった
実質8マン位の値引き
来年の夏が終わる頃には新車に乗れたらいいなー >>349
契約時の値引きにプラスして、車検代8万円をディーラーが負担してくれるという意味では？ ヤリスがマイナーチェンジでドラレコ付インナーミラーを採用したみたいだが、ノアヴォクも遅れついでに採用しないかな? ガソリン車だが、三眼+37jの在庫車が入ったと連絡受けた
HEVやめてそっちにしようかな >>353
その装備はすでに古くなってきている
クラウンはADASの単眼カメラがドラレコになるらしい スズキ ランディ買ったら
ナンバーは、「・・44」だな。 >>357
初回車検までに乗り換える予定
ちなみにヴォクシーSZのHEVもあるらしいが興味ないからスルー >>359
HEVやめてそっちにしようかなと自分で言っておいて、HEVは興味ないからスルーとは？ >>355
ガソリン在庫車を即納して後期HEVを先行予約で買い替え
下取りではなく中古車買取店が高く売れる
人気車は短いスパンで買い替えたほうがお得 来年の4月までに納車されないと減税もなくなるかもしれないから怖い >>350
行間を読むって事が出来ないオトナがファミリーカーを買うんですね、、、
丸いケーキ、三等分に出来ますか？ >>366
意味は通じてるわ
行間読めてないのはお前だガイジ
小学生の日記のような幼稚な構文だったため、てっきり障害者かと思いましたが、ただの老いぼれ馬鹿でした。
これで通じる？ e4駆なんですけど何月ごろ納車ですか？
先輩方教えて下さい。宜しくお願いします！ 8/7まで工場停止かぁ。んでお盆休み。今月は絶望感しかないな。 >>340
代車の話をいつしたのか知らんが、
代車は全部出てて無いから車検通させてくれって言われたぞ みんな代車もしくは車検費用分本体値引きの対応してもらってるの？うちのところは対応できないので車検は自分持ちらしいわ >>368
俺も首を長くして待っている
先日なんかバックモニターが映らなかった かんは >>368
ディーラーでやってもらうしかない
俺は点検の時に頼んでやってもらった >>371
昨日までの生産は400台／日
来週一週間は非稼働
再来週は600台／日
生産します。
７月８月は三眼の生産無しって偽情報がありますが、７月も三眼の生産はしています。
８月も三眼の生産は有ります。
数は少ないですが。
富士松の完成車ヤードに行けばわかります。 >>374
ディーラーでどういう対応してるのか聞いてみたら
代車は出せない
車検は通すだけの格安車検で対応、費用は客持ち
だって言ってた
車検無料、代車も無料ってそんな体力あるディーラーがどれだけ残ってるのかな？
どこも納車出来なくて金が入って来ないから苦しいはずだよね >>380
味噌県だけど、車検切れにかかる対応は無償でやってくれるとの話
値引き渋かったから、それでマージンとってるのかも
ちなみに本体＋MOP部分が10万引き、DOPが10%引きだった >>380
契約時に決めとくことをここで言っても何もかわらんだろ 契約時に納期が遅れて車検切れになるこ
を想定して取り決めなんて普通しないわなｗ >>366
意味は読み取れるが、悪文だなあってことだと思うよ…
行間を読むというより書かれてないことを推理する感じ そもそも現車の車検と新車の契約に何の関係もないしな
納期に法的縛りも無いし、当然所有者責任で車検を受けなければ公道を走れないだけ 日刊スパでヴォクシーがブスいじりされてくっそワロスｗｗｗ
怪獣言われてんぞｗ
https://nikkan-spa.jp/1839134/2 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU 見よ！これが先進のトヨタセンシングよ！ｗｗｗｗｗｗ
障害物見失うｗｗｗｗｗ
ソナーが謎の誤検出ｗｗｗｗｗｗ
はいはい無事に対象物に接触しましたｗｗｗｗ
先進の安全性ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/PjlJJHJft7k?t=424 >>385
するだろ
遅くても車検までには納車できますって言われたが
万が一遅れたら代車貸してくれるんですよね？
って確認してから契約したし
結局余裕で間に合わなかったから無料で車検通してもらったが >>392
だよな
2月に契約して現車が来年の２月に車検だけど確認した
見積もりだってそうゆうのや下取りとか全て込みで話してるわけだし >>391-392
今の状況が普通じゃないことを再認識しよう
そりゃ納車タイミングが車検に近ければ君たちの言うとおり 仮に後になってディーラーが無理って言ったらどうする気だろ
キャンセルしてくれたら繰り上がって皆が嬉しい >>395
お前はシエンタ注文したんだろ？
こっち来んなよ笑 >>394
だから今の状況が普通じゃないってのはもう常識レベルなんだから、車検がいつであろうと確認しておくべきということだよ 俺は下取りが二束三文で車検まで１年半だったから、納期が遅れても損した気にはならない。 俺が契約したディーラーも納期遅延で車検間に合わない人は販社所有の代車対応が基本。でもノアヴォク以外も納期遅延で代車が足りなくなってきてる。その時は販社負担でレンタカーを手配するとの事。
現車80はハイブリッドで人気あるから下取り車としてオークションに流したいようだ。ちなみに4月契約、納車予定2月、車検は3月末。絶対間に合わないと思うが。
先日、軽い気持ちで買取り店に行ったら今売却で200万の提示でびびった。納車が来年2月予定なので断ったが。ディーラーの下取り査定は150万。26年式ハイブリッドV。
中古車相場は異常事態だな。8年落ちでこの価格にビックリ。 >>397
それは今だからいえるのよ
要は後出しジャンケンね >>400
今だからっていうか、むしろ昨年から想定された状況じゃね
世話になってるディーラーは、発売直後の1月時点で納期大幅遅延の可能性に言及して、対応案を提示してきてくれた >>401
現にディーラーによって対応まちまちでしょ？
トヨタでさえ今の状況は読めなかったってこと
なのに客側に想定して取り決めておけは無理 先行予約組でまだ納車されてなくて車検切れたならわかるけど
年明け以降契約したならじかんかかるのわかってただろ
その時に普通は車検間に合わなかったらどうしますかって話もする 年明け契約だけど遅くてもお盆って言われたけど。年内間に合わないなんて想像できないだろ 同じディーラーで全ての客に同じ対応してればいいけど、情弱の年寄りや文句言わなそうな人にだけ代車は出せません車検は自腹で受けて下さいって言ってるだろ
ここの人達は騙されないだろうけど納期もとんでもない嘘ついて契約させてるしさ 皆イライラしてるな
その怒りはメーカーにぶつけた方がいいよ
ディーラーもある意味被害者だから いやメーカーも被害者だろ
上海ロックダウンとかウクライナ侵攻とかが原因で車作れなくなるなんて想定出来ない
数ヶ月単位で遅れることを予測出来た人がいたなら凄いと思うわ >>407
海外最高生産数で会社としては最高利益
何が被害者だって？ >>409
想定外のことが起きなきゃもっと儲かってただろ 以前、E-Fourのデメリット(タイヤが16インチになる等)を箇条書きでまとめている人がいたけど、再度、デメリットを教えてもらえませんか？ 契約日：2022年2月19日
車 種：ヴォクシーS-Z HEV E-Four
Ｍオプ：寒冷地仕様、デジタルキー、スペアタイヤ以外全部
地 域：愛知県
販売店：トヨペット
納車日：2022年8月終わりに生産開始で、10月ぐらいに納車予定 >>410
何も分かってないな
その想定外のことを利用して大儲けできたんだよ
利益追求としては正しいかもな
そのしわ寄せをくらってるのが俺ら日本人でありディーラー >>413
わかってないのは君
半導体不足までは読めたから大儲け
そこから先は読めてない 契約するとき車検には間に合う予定だが遅れる可能性があるのは了承してくださいて言われて車検は自腹だわ。まあ5月の話だけど 以前のトヨタは納期第一だったのに
何でも他責にすることに甘え出してから堕落した >>411
・車高が上がって見た目が良くない、乗り降りしにくい。
・車高が上がっているのに最低地上高は低くなっているので腹を擦りやすい。（車高は上がっているのでモデリスタ等を付けるならエアロは擦りにくいと思う）
・オットマンが付けられない。 近くのネッツにナンバーなしのノア2台並んでた
その横を白いヴォクシーが通りすぎる
着々と入ってきてるね >>412
同じ日だわ。SZだけど。何の連絡もない。 2月注文10月納車が早いと感じるなんてつくづく異様だぜ… うそはうそであると見抜ける人でないと（掲示板を使うのは）難しい >>422
やっぱり答えられないんだなwじゃあ質問変えてやるよ
半導体不足までは読めたんだよな？
今その半導体不足が主な原因で超納期化してるんだがどう国内で対策取ったんだよ
てかその先ってw
適当なこと言ってこんなとこで活動してんなよ糞トヨタ工作員め >>428
あれ、大儲けの説明から逃げちゃってるね
適当言っちゃった？ >>411
自分もEfourだけど、16インチがデメリットって思うのは人それぞれだよなぁ
自分はなんで15履かれへんねん、の口やから
17でなくて良かった思ってるしね。 >>418
サンクスです
>>431
ごめん。デメリットの例として16インチっていうのは確かに適切ではなかったね >>430
逃げるも何も>>409が事実じゃん
それ以上に何を説明すればいいわけ？
はいお前の番な
逃げんなよw >>431
16インチはいいんだけどS-GとS-Zでデザインは変えて欲しかった。ヴォクシーの方はまだいいけどノアのシルバー塗装は安っぽい。 国内に回す分の半導体その他のパーツを海外に回して売ってるんだろ？
その方が円安でトヨタのしての利益が高まるからに決まってるじゃん >>433
想定外を利用してっていったよね？
その仕組みを説明しなよ
まだ逃げ回る？ >>341
しない。走行不能にならない限りOKが基本。 >>435
半導体なんか有り余ってるわ。もう減産してんだぜ。世界では。
トヨタが妨害にあって手に入らないだけと思われる。それ以外の部品もな手に入らないのはトヨタだけ。 >>436
上海ロックダウン、ウクライナ侵攻で半導体不足なんだが？
お前自分で言ってる意味分かってる？
頭湧いてるだろw
さすがトヨタ工作員馬鹿丸出し >>440
逃げないで答えようね
想定外を利用してどう儲けたって？
それ説明してくれないとその後に進まないんだけどｗ そもそも半導体不足ならクラウンなんて発表しないだろ
単なる販売戦略だろ
舐められてんだよ日本人は >>436
ニュース見ただけの感想ですが、今年上半期の販売台数が一位のトヨタグループが6%減の513万台でダントツ、二位三位は20%以上減なので資材不足は何処も同じ、急激な円安も含め、想定外を利用して儲かってはいるんじゃない。 >>439
5μmとかは減産してるけど車載用は全く足りてないんよw >>443
概ね同意だが、舐められてるというか利益を最大化させてるだけだと思う >>442
俺は半導体不足が想定外だと言っている
それをお前は想定内でそれで儲けたと言っている
答え出てんじゃんw
勘違いなら謝れば許してやるよw >>448
適当言っちゃったことをまず認めよう
そのあと順番に論破してくからｗ >>447
利益のためなら1年近く待たせた客を一方的にキャンセルする程度の倫理観の会社 >>451
想定外を利用してどう儲けだの？
仕組みを教えてよｗ >>452
それは>>448で言ってんじゃん勘違い野郎
１回で理解してね >>453
利用して設けたと最初に言ったのは君なんだが
まだ逃げる？
論破されるの怖い？ｗ >>454
まだ分からないのかよw
頭悪すぎでしょ
お前が>>414で半導体不足で儲けたと自ら言っているんですが？ >>455
俺はメカニズムまで説明してないよ
仕組み教えてよ >>452
>>454
熱くなるのは構わないけど、誤字するほど熱くなるのは周りからしたら見苦しいからやめようぜ。 >>434
そこでモデリスタの16インチアルミですよ
俺も変えたけどなかなかいいぞ >>456
それはさすがに苦しいぜ
メカニズムなんて説明する意味ないだろ
だって半導体不足で儲けたってお前が言ってるんだから
なんでお前が言ったことを俺が説明しなきゃならんのよw
てか論点そこじゃないから ウザい
キモい
チー牛
別スレ立ててそっちでやってくんない？ >>459
まだ逃げるか
半導体不足で儲ける、は君と同じことを考えてると思ってたけど
そのあと君が変なこと言い出したから違うと確信した
だから君の考えを聞いている
説明できないならゴメンなさい、でいいよ そういえば今日京都でモデリスタのHEVヴォクシーの個人タクシー見たわ >>462
今さら言い訳なんていらないわ
変なことってなんだよw
変なのはお前のオツム
お前の主張だとトヨタは半導体不足予想できてたのに国内でろくな対策せずに長納期化してるってことになるが？
トヨタ最低じゃんw >>465
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
でOK >>466
はい、何も答えられないお前の負け確定
消えろ塵 >>458
それをメーカーオプションにして標準ホイールとの差額のみで設定出来れば良かった。スタッドレスタイヤ使う人なら純正ホイールも無駄にならないからいいけど。 17インチなんてハンパなサイズいらんだろ。
見た目なら18だろうに。乗り心地とコスパなら16インチだし。 >>467
いやいや、先に思考停止しちゃったのは君の方
質問に答えられない、頭が悪いから
出直してきてねｗ >>471
質問ってなに？
解決してない質問あった？
解決してないことにしたいだけだよな？
お前なんか何一つ答えられてないじゃんw >>458
俺もE-Four納車待ちだけど、モデリスタ16インチホイール頼んだ。シグネチャーイルミも検討中。 >>472
＞その想定外のことを利用して大儲けできたんだよ
＞利益追求としては正しいかもな
想定外をどう利用して儲けたの？
君の考えを聞かせてよ、あるならｗ >>474
同じことを何回もしつこいね
半導体不足を利用して大儲け
これでいい？ >>475
それじゃ説明になってないよ。それでいいなら
>>414に説明求めるなよ
だから頭悪いんだよ >>477
君の>>421の前に説明求めたって？どれよ
また逃げる？ｗ 俺は雪国なので標準ホイールをスタッドレス用にしてモデリスタにしたよ
標準と同じナットが使えるし(モデリスタにもナットついてくるけど) >>478
俺が説明してほしいのはその先のほうだが？
半導体不足で儲けたのは俺もお前も同じ意見なんだからその説明なんて求めるわけないだろ？
アスペか何かかお前
そこについてしつこく説明を求めてきたのはお前だ
俺が聞きたいのは
①トヨタが最高益を出しながら被害者じゃないってこと
②半導体不足をトヨタが予想していたにも関わらず国内でろくな対策をしてないこと
②半導体不足のその先とは何か
ここまでちゃんと示したんだから答えてくれよな >>482
相変わらず間違いは認めないよな、アホだからｗ
①から③はすぐ答えられるが、その前に
＞その想定外のことを利用して大儲けできたんだよ
＞利益追求としては正しいかもな
どう利用してどう設けたか説明してよ
俺は君が分かってなくて適当に言ってると断定してる
だから聞いてるんだよ。分からないなら分からないでいいんだよ、責めないから >>483
儲けのメカニズムは確かに詳細には分かるわけないな
糞トヨタの人間じゃないからw
お前は詳細まで把握してるみたいだから教えてくれよ
これで満足？
さっさと答えてみろよ ディーラーで聞いてみたけど、特に納期が遅れるって話はないつて。もちろん今後どうなるかはわからないけど。 >>484
2021年の販売台数は他メーカーが半導体不足で伸び悩んでるなかトヨタは
台数伸ばして首位をキープしたでしょ。それは震災を教訓として有事に備えて
半導体を中心とする主要部品の在庫を確保していたから。
だから有事を利用して儲けたというより、他メーカーに比較して有事でも儲けを
キープできた状態てこと。
君はそのことをデフォルメして>>413で言ってたと勘違いしてたんだよ。 >>486
なるほど
それを海外に流したってことだな
やっぱり国内軽視じゃんw
残りの質問もはよ >>488
海外に流した、のソースある？また適当？
＞①トヨタが最高益を出しながら被害者じゃないってこと
最高益を出せたけど、想定外な外部要因がなければもっと儲かってたってことだよ。
＞②半導体不足をトヨタが予想していたにも関わらず国内でろくな対策をしてないこと
>>486で説明した通り。でも想定を超えたんだよ。
＞②半導体不足のその先とは何か
2021年までは読めていた。でもウクライナ情勢や上海ロックダウンで
半導体以外の部品に広範囲に物流の問題が出ることは少なくとも年初には
想定できていなかった。だから今のディーラーの有様。 >>489
ただの推測だから聞いてるんだけど文句ある？
じゃあなんで国内生産数落ちて海外生産数は増えたの？
ロックダウン、ウクライナが無ければもっと儲かる理由を最初から聞いているのだが？
国内の生産数ガタ落ちして対策してたといえるのか？
じゃあなんで海外では生産できてるの？
ディーラーの有り様ってなに？メーカーの有り様だよね？ いまだ納車待ちの福岡県民だが
今、乗ってる車が3月で車検切れだが
納期が車検切れから2週間程度だったら
代車出します。
それ以上だと 今 乗ってる車を車検通して
引き続き乗って納期を待って下さい。
て、言われたよ。
車検代は下取り額に上乗せするんで
手出し額は変わりません。
とも、言われた。 >>490
自分は憶測じゃなくて少なくとも複数の報道とかジャーナリストの見解を聞いて
描いてるよ。憶測は別に構わないけど断定した書き方は違和感を感じる。
＞じゃあなんで国内生産数落ちて海外生産数は増えたの？
それはわからない、というか知らない。
＞ロックダウン、ウクライナが無ければもっと儲かる理由を最初から聞いているのだが？
それは>>489で書いた通り。
＞国内の生産数ガタ落ちして対策してたといえるのか？
言えないね。でもどんな対策が考えられる？
想定外を想定して、例えば在庫を増やせばコストが増加して販売価格に転嫁されるけど
ユーザーが受け入れるかね？ >>492
海外に部品流してるとは書けないし言えないだろうな
実際にこの状況で海外生産は増えているんだから国内軽視と思われてもしょうがないのでは？
トヨタも被害者だというのは無理あるな
国内、海外すべて平等に部品調達、生産してるならそうかもしれんが
その割りを食ってるのはディーラーであり俺ら日本人
これはノアヴォクに限った話じゃない
対策は俺らが考えることじゃない
結果出してないんだからそれが全て 上海がロックダウンして困ってるのは東アジア圏とその取引先だけでしょ？
大西洋沿岸とそこから陸路で流通網維持できる地域は影響ないんだからそっちの生産が止まらないのはおかしくもなんとも無いと思うんだが
逆にそっちから日本に輸送しようにもハブになってる上海が死んでる訳で
赤字覚悟で新規ルート開拓する意味もないし >>493
根拠のない情報を元に国内軽視と思うのはそりゃ自由よ、好きなだけどうぞ
結果的に平等になってないのと意図的に平等にしてないのじゃ天と地だからね
＞結果出してないんだからそれが全て
理由無視で結果だけ求めるユーザーが多いならトヨタユーザーは減ってくだろうね
他に上手くやってるメーカーにｗ >>494
サプライチェーン理解してないのが多いんだよな 今頃ノアを検討しているんですが、新型ノアヴォクってシングルホーンなんですね、少し驚いてます。
昔はミツバとかに交換したものでしたが、最近はもうそういうのは流行らない部類なんでしょうかね？ 面倒臭い人たちだね、小さなプライド守るために周りに迷惑かけまくってるのわからないのかねぇ？ どんな育てられ方したんだろ。２人の子供も可哀想。
改めて親に感謝したわ。 >>495
まぁでもこれだけ納期長いのが続くとリアルに他メーカーに流れるのはあると思う >>500
その２人のためにわざわざ2レスもしてる
君も十分アタオカだよｗ 最近、街中で頻繁に見るようになって、ヴォクシーは見慣れてきたが、ノアのエアロはいまだにダメだ。ノアのノーマルのデザインが良く見えてきた。 >>498
ホーンなんて滅多に鳴らすこと無いので交換という発想がなかった 内装色を選べるのがノーマルノアのいいところ。エアロはなんで黒内装しかないんだろ。 日刊スパでヴォクシーがブスいじりされてくっそワロスｗｗ
怪獣言われてんぞｗ
https://nikkan-spa.jp/1839134/2 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くない
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU 見よ！これが先進のトヨタセンシングよ！ｗｗｗｗｗｗ
障害物見失うｗｗｗｗｗ
ソナーが謎の誤検出ｗｗｗｗｗｗ
はいはい無事に対象物に接触しましたｗｗｗ
先進の安全性ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/PjlJJHJft7k?t=424 >>504
ノアのエアロは、黒樹脂を一段引っ込めて流線の凹凸いれて存在感を薄くする。のっペラなグリルはエッヂのきいたキャラクターラインを入れると良くなるきがする。 >>502
納期長い＝リセール良い＝注文殺到
現状はこうなってる >>498
簡単にデュアルに出来るよ。土台はあるから配線一本噛ますだけ。 >>498
手先が器用、そんな工作慣れっこって人じゃなかったので
ここやみんカラで情報収集して
Amazonで二股に分けるケーブル買ってきた
営業に話したらお待たせしてるんでやっときます持ってきて下さいって言ってくれたので丸投げした
ウチのノアまだ来てないけど
同じケーブルでその営業さん展示車で確認してくれたよ
自分でする人も多数だと思うけど
してくれる人も居るはず 新型白ヴォクシーが反対車線にいたからどんな奴かと見てみたら白髪の元マイルドヤンキーみたいな奴だった
まじでこの車ジジイばっかりで嫌になってくる
このスレも9割が40代以上だろ？ >>512
納期長いけど、リセールが良いから我慢して契約してた人が多かったと思うけど
年単位での納期とかになったらさすがにそうも言っていられずに他メーカーに移るって感じじゃないかな
納期の長さはさすがにプラスには働かないよ >>445
足らないのはトヨタ分だけなのか？他のメーカーは足りてんじゃん。 海外に流してる証拠出してみろよ。なんのためのグローバル化して海外に工場作ったんだよ。
トヨタだけだよ。部品が揃わないのは。こうなるのは数年前から予想できたことだろ。
国内国外関係なくダメなんよ。何言っちゃてんの。 まだやんのかね？
ところで外見はノーマルノアが一番好みなんだけど、外装色が白か黒か灰色しかないのなんでなん？
個人的に白と黒は嫌いだから灰色選ぶしかないんだけど、カーキとか青とか赤とか選びたかったなぁ トヨタの生産台数が突出して多いから部品不足の影響も大きいのでしょう。
生産台数2位のホンダと比較しても３.5倍強も生産台数が多い。
ホンダもヴェゼルとかグレードによっては1年待ちだよ。 >>510
メッキグリルをボディ同色にすると良い気がする >>521
ホンダや日産は、納期が見込めないから新規受注停止してるグレードがあるね。
納期が見込めない状態で受注を続けて待たせ続けるのは、ユーザーからしたらどう思ってるの？
ヤリスクロスも発注した頃には3ヶ月で納車できますって言われってはや半年過ぎて、年改も入り差額も請求された状況なんですけど。
先日9月ごろにはって言ってきたけど、現状もうどうでもよくなってきている ホントはブロンズにしたかったが、ノーマルしかない。フロントが同色なのが気になって結局メタルストリームのエアロにした。
ランディはフロントがシルバーだから、ブロンズでフロントシルバーが選べる。 >>504
ノア・エアロ かっこよくないよね。
なんか 日野の大型(プロフィア)みたいじゃん。
ノーマルの方が良さそやけど
5ナンバーに なるのよね。 >>528
大型トラックのフロントマスクもそこまでカッコ悪くないと思うけどなw
トラックもフロントマスクくらいしかデザインの工夫できないという点ではミニバンと同じと言えなくもない >>528
ろくに知らねえくせに批評すんな‼︎
ここにはノアSZ、SGの納車を首を長くして待ってる人がたくさんいるんだ‼︎ 来年8月に車検を迎えるんだが車検に間に合わないハイブリッドか間に合うガソリンならみんなどっちえらぶ？今の車検には間に合わないから自腹とのこと。減税もなくなるかもしれないし年間5000キロ走行だから元はとれないと思うけど悩む 今からじゃあガソリンでも3眼、37Jは無理だろうな 3眼と37jはつけない予定でガソリンなら車検までには大丈夫と営業に言われています。10年は乗るつもりなので本当に悩みます >>535
営業の大丈夫ってのは信用しない方がいいと思いますよ 実際10年乗るとしたら車検時の交換部品とか故障修理リスクはガソリンとハイブリッドはどれくらい違うのですか？ガソリン代と減税分でハイブリッドのほうがランニングコストが良いのはわかるのですが >>538
もちろん故障した箇所にもよるけど
ハイブリッドも汎用部品は安くなってきてるよ
運もあるけど10年程度なら修理のリスクは考えなくていい気がする
それより10年乗るなら乗ったときの静かさの違いとか運転感覚の違いとかで決めたらいいと思うよ
ちなみに俺は納期の関係でガソリン注文してます
ハイブリッドのほうがよかったけどね >>538
10年くらいじゃHV特有部品の故障なんて無いと思うけど。 >>528
あ、ホントやね
5ナンバーて ないのね。
めんごめんご。 PVMありならHEV一択
ガソリンはシフトレバーがジャパンタクシー >>515
車両の値段が昔より高いから仕方ないと思う オットマンも付けられるから、もう子育て仕様とも言えない。 保育園幼稚園の送迎見てみなよ。アルベルだらけだぞ。 >>548
そのとおり
アルファードのマウント大会になってる
ほぼ全部キノコ生えてるけどな しかし12月契約分くらいははやく捌いてほしいわ。後がつっかえてんだよ。 >>546
子育て仕様の8人乗りにもS-Z efourを設定してくれよ。マイチェンで仕様追加を期待。ついでにM20Aのハイブリッドも。 >>549
アルヴェルを3年単位で数台乗り継いで軽自動車に乗り換えまでがパターン。 >>546
そりゃそう、子育て世代が500万の車行けるってのは相当の高給取りでないと無理。ターゲットは、金持ちの子育て世代。 アルベルも勿論居るけど、だらけと言うほどでもないなぁ
やはりダントツ多いのはMサイズミニバンか、フリードシエンタ
それかハイト軽 送り向かいしたことないならわからんな
暇人なんだね まぁ、幼稚園はともかく、保育所は年収低い人も多いから、アルヴェルの維持費は辛い人も多いと思うよ。Mクラスミニバンや軽自動車乗ってる人の方が経済観念まともかもね。 >>557
前スレの「即出」なみに恥ずかしいな。
「送り向かい」じゃなくて、送り迎えが正解な。
送り迎え、つまり送迎はしたことがあるが、送り向かいなど存在しない言葉の行為は当然したことはない。
強引に解釈しても送り向かいじゃあ送り出しに向かうという意味しかなく、帰りに迎えにいくという意味が含まれない。
https://www.weblio.jp/content/%E9%80%81%E3%82%8A%E8%BF%8E%E3%81%88#:~:text=%E9%80%81%E3%82%8A%E5%87%BA%E3%81%99%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%A8%E8%BF%8E%E3%81%88%E5%85%A5%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8,%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%81%A9%E3%82%92%E6%8C%87%E3%81%99%E8%A1%A8%E7%8F%BE%E3%80%82
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13162058693 保育園で誰がどういう車かってのは全然気にしないけど、ほとんどの子供は色と形で誰々ちゃんのママ、パパの車ってわかってる。車種より車の中がお菓子の袋やらなんやらで散らかってる方が恥ずかしいわ >>561
暇は誰にでもあると思うけれど、誰でも知ってることを知らないのは恥だよ ノア HEV S-Z 2WD 37JA
1月23日契約
静岡県
ネッツ
仕事車の点検でディーラーに行った所、担当営業から8月中に製造ラインに乗ることが決まった、うまくいけば9月納車できるとの報告。果たして予定通り行くのかどうか…最初なんかGW間に合うって言ってたもんなぁ >>532
納期なんて目安でしかないんだから、車検の時期とか無視して試乗して気に入った方頼めばいいと思うよ >>513 , 514 やはりシングルホーンからの変更を考えた方、今もいらっしゃるのですね。
ディーラーに契約辺りに聞いてみます。有難うございますm(_ _)m >>567
同じくユナイテッドなんだけど、同じ日に契約で、こちらも８月９月の枠に入ったと言われた。ちなみに、
ノアS-Z HEV E-Four 37JE ３眼有
でも、そんな上手いこといく訳ないと思ってる。 >>569
bB用のプレミアムホーンにM6ナットだけあればポン付け可能だよ。分岐配線もセットになってるから ノアだと保育園や幼稚園の迎えでドヤれるのがいいな
新型少ないし注目の的よ
アルファードいっても型落ちみたいなもんだろアレ どういう仕事とかどんな家に住んでるとか知ってるのに車でドヤったところで >>573
新型に注目してる人からしたら確かに注目の的だけど、
そうでない人からしたら新旧の区別もつかんてｗ >>575
80ノアヴォクに乗ってる人が山ほどいるから、その人たちからは注目される。 子供が小さいうちは親もまだ若いし、多少の見栄でイキってアルベル乗るわけよ。
中高生になると、アレ?車に金かけるの無理じゃね？ってようやっと気付く感じ。
それが秋田クオリティ。 前スレもそうだけど、人の間違いを執拗に指摘する人間は普段から同じことをしているんだろうな。それか、ここをストレスのはけ口にしているかだな。 >>578
おっしゃることはもっともだけど、人を馬鹿にする目的のレスにひでえ誤字があったら突きたくなるのが人情ってもんですよ
ただの誤字だけならね、まあね そりゃ間違いを認めなければ執拗に責められるさ
匿名掲示板なんだから安っすいプライドとか捨てりゃいいのに >>583
登録してなかったら公道走れないの！キロ計が進んでるでしょ！ >>584
公道走らなくても自走すればキロ計進むよ >>581
写真の車と価格が別物 何もオプション入れていない価格だと思う 同じようなクルマを問い合わせたらそんな感じだった >>586
それは詐欺まがいというか、おとり広告というか… そういう事ですね！
みなさんありがとうございます。 >>579
というか送り迎えが暇人ってもはや理解不能だわ そもそも、中古車販売業者が利益度外視で販売するわけ無いしな
基本的にディーラーみたいに手厚いアフターサービスないし
買ってサヨナラのドライな関係 日刊スパでヴォクシーがブスいじりされてくっそワロス
怪獣言われてんぞｗいやーブスッスねｗ
https://nikkan-spa.jp/1839134/2 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷い
・やっぱりPDAの制御がクソ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU 見よ！これが先進のトヨタセンシングよ！ｗ
これは酷いｗ
障害物見失うｗｗｗｗｗ
ソナーが謎の誤検出ｗｗｗｗｗｗ
はいはい無事に対象物に接触しましたｗｗｗｗ
先進の安全性ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/PjlJJHJft7k?t=424 >>597
そのとおり、スルーすればいいだけの話ですね。それが正論です
では、なんであなたはスルーできずに「小姑みたい」って煽ってるのかな
それが答えです お前らオイルは結局何にしてる？
0w16にするか、0w20にするか悩む >>599
あのしゃばしゃば感が信じられないので0w20で交換しました。 >>587
それ、さっき売れちゃいました。ちょうど今、あなたが気に入りそうな車がありますがいかがですか? >>605
最新フルデジタルメーター搭載の新型ステップワゴンとか、
最新最強プロパイロット搭載の新型セレナとか。。 もしお盆明けからまた減産だのアホらしい情勢になったらキャンセル決断するわぁ・・・
何らかのペナルティーなきゃいいけど・・・
だって子供の為にミニバン買うのに必要無い頃に納車されてもねぇｗステップワゴンなら半年いけるっしょｗ 近所のモータースでランディの納期聞いたらハイブリッドで4ヶ月で納車できるとさ。
早く欲しい人はスズキの代理店へGO! >>609
今から4ヶ月だろ？
12月に注文してから8ヶ月経ってるけど、それから4ヶ月はかからないと思うし ランディじゃ37J 38C 30H付かないじゃん
納期早くても魅力ないじゃん 高速でポンコツエクストレイルを囲ってやりたい。はよトヨタガンガン作れよ！ >>610
わからんぞ。ことごとく納期延びてるからな 世の中80で溢れてるからそのうち90で溢れんだろうな なんかプリウス1年待ちしてた頃思い出したわ
ノアヴォクも売れてんだろうなぁ ドアノブガーニッシュ
サムライかユアーズ
どっちがいいのかな？ >>606
セレナのプロパイロットってそんなにいいの？
新型ノアボクのほうが勝ってるよね？ >>622
問合せまでしていただいてありがとうございます！
やっぱりそんな美味しい話なんてないですよね。。。
ディーラーでガソリンノア注文してるので大人しく半年待つ事にします >>621
プロパイロットならノアの圧勝
プロパイロット2ならセレナが上
ノアはカメラ1個にミリ波レーダー1個
プロパイロット2はカメラ5個にレーダー７個、
ソナー12個
金がはるかにかかっている
メーカーも自動運転は高速以外は無理とわかってきたから形だけの開発をして本気で取り組まないと思う >>624
エクストレイルに2が乗ってないんだからセレナに乗るわけないだろ！ >>621
視線を確認されないからハンドルの片側に重りぶら下げておけば永遠の自動運転が可能 >>622
ディーラーより速く納車が可能
35万以上の値引き
などアピールしてた
写真のものが欲しいのだが？という問い合わせはしていないがほぼフルオプション仕様だから値引き無しだと乗り出し440万の仕様だと思う >>616
だよね
何で遅れてるのかわかってないんだろうか？ >>613
短納期のために買っても、納車されたら後悔しかないなｗ >>616
>>628
キントなら納車が早いってのが事実ならその考えは違うのでは？ >>630
それは無いか、オプション限定で作られてたら可能性はある。
リースだから社内注文で先にやられてる可能性もあるわけで。 >>632
快適利便、10.5型ナビ、3眼LED
少なくともこのオプションは明記されているので、もし無ければ詐欺に近い。
全周囲モニターは無しになってるから画像の車両とは完全に違いますね。 そのオプション付きでもありえないほど安いわけでもないから本当にその値段で買えるかもよ
欲しいんなら問い合わせてみるんだな >>624
そんなの付けたら車両価格いくらになることやら https://kinto-jp.com/kinto_one/lineup/toyota/
kintoでノア納車目処：1.5～2ヶ月程度
最長？はヤリスは納車目処：1.0L:5~6ヶ月程度/1.0L以外:1.5～2ヶ月程度 >>634
PMVは仮に書き忘れたとしても、内装写真のシートは明らかにヴォクシーのもの。よって写真は適当に寄せ集めたことがわかる。信用できる業者ではないな。 >>637
へ？それってこの部品入手問題が起きる前の納期じゃん。WEB信用するなよ。 >>639
おいおい、今頃何言ってるんだ。
"【徹底比較】「新型ノア」と「新型ヴォクシー」の違い！外装・内装のデザイン、見た目を比較！ | トヨタカローラ博多" https://www.corolla-hakata.jp/recommend/noah_voxy_comparison >>641
まだまだ注文受け付けろっていうトヨタの指令！ >>643
いや、ノアヴォクシーでシートが違うのかという質問に対して、違いを解説してるページを載せたのだが。 ノアSZガソリン
走行1000キロなんだけど、誰か410万円で買ってくれる人？
３眼、10.5インチナビ、快適利便、BSM+PVM、後席モニター付いてるんだけど >>645
オークションに流せない理由でもあるの？
修復歴か浸水跡あり？ >>646
オークションはめんどくさくて…
事故歴とか不具合はないよ >>641
いや、普通にノア乗ってるけど、知らんかったわw >>645
もうディーラーに注文してしまったから注文前なら欲しかったなw
手放したい理由は？ >>651
首都圏への転勤
420で買ったから410なら痛手ではないと思ったんだけど厳しいね ナビ一般道優先表示出ないけど
順次アップデートされるのかな？ >>598
なぜスルーできないかって？それはきみのようにアンカーをつけてくるからだよ。
アンカーがつくのとつかないのとでは違うよね。わかるかな？
アンカーつけなかったらスルーするからさ、つけないでくれるかな。 昨日初めて自動駐車やったけど
感動したわ
凄いな
本当に良い車だよ
特にPDA
欲を言えばそのままゆっくりブレーキで止まってくれるといいんだけど >>657
一度使って使わなくなるアドバンスパークさんちーすｗ感動をありがトゥー 中古車サイトは即納がウリだが、販売店独自の有料の保証や「コーティング(ボッタクリ価格)もセットじゃないと販売出来ません」など制約が多く乗り出し価格はディーラーより高くなる。
サイトに多数新型ノアヴォクが売られているが9割がガソリン車。掲載され半年以上も売れてない車も多数。ガソリン高いからハイブリッドが人気だね。 スタッドレスを検討しておかなきゃな。16インチが最小サイズなんだっけ？ 日刊スパでヴォクシーがブスいじりされてくっそワロス
怪獣言われてんぞｗいやーブスッスねｗｗ
https://nikkan-spa.jp/1839134/2 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷い
・やっぱりPDAの制御がクソ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗｗｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU 見よ！これが先進のトヨタセンシングよ！ｗ
これは酷いｗ
障害物見失うｗｗｗｗｗ
ソナーが謎の誤検出ｗｗｗｗｗｗ
はいはい無事に対象物に接触しましたｗｗｗｗｗ
先進の安全性ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/PjlJJHJft7k?t=424 >>652
手数料けちってこんな匿名掲示板で募集して、しかも現金一括のみでとかトラブルにしかならんぞ。
悪いこと言わんからさっさと業者にだせ。ヤフオクとかにもださないで直接取引はまずないわ。 ３眼の性能の高さは価値あり。
未だ対向車にハイビーム返しされた事なし
山道とかで切り替わりの反応の良さみてると
技術の高さを感じる。 ＰＶＭ無しだが以外な盲点だったのが
バックモニターが10.5ＤＡで見にくい事。
距離感が掴みにくい感じ
ＨＩＶ街乗りで15km～くらいで
燃料満タンが40Ｌ程度6,000円くらいで
700kmくらいかな。
最初は満タン入れたら残走行1,000km表記とかだったのに(笑) >>668
700kmを40リッターなら17.5なのだが…
確かにこの猛暑エアコンガンガンで渋滞ノロノロなら15ぐらいの時あるね。 >>668
pvmで２画面構成だともっと見にくいって言うねｗ >>640
お前は問い合わせたのか？思い込みはいらないんだわ
kintoは2ヶ月で納車可能な バックモニターなんか安全確認ぐらいでパッとしかみない。基本サイドミラーだろ。 >>624
プロパイロットはそんなに悪くないよ。
セレナと新型ノアをレンタカーで乗り比べて見たけど、同じインターチェンジでプロパイロットで曲がれたところがノアではレーンキープ解除されたわ。 >>662
ブリヂストン9月出荷分から値上げというウワサがあるけど >>662
ヤフオクで旧型のホイールは結構出回っているけど、オフセット10mm違うんだよね。着かないことはないけど内側に引っ込むのは干渉が心配。 >>677
たかが10mmで干渉するか？
100mmじゃあるまいし
たったの0.1cmだぞ？
0.1cmで何をそんなに悩んでるんだ？
0.03mmでも分厚いとか言ってそうだな 画像的に天山かアホなんかとずっと勘違いしてたけど小島がアホやん >>675
セレナ乗ったことないけど、プロパイロットの加減速とかどんな感じなんだろうか
ノアヴォクシーの加減速のセッティングはかなり実用的で使いやすい >>678
いまどき上地みたいなキャラは流行らんて >>685
ノアヴォクのオートクルーズはカーブ手前で減速するのが素晴らしい。
友人のRAV4運転したときは、カーブで減速せず突っ込むので、先頭では怖くて使えなかった。
セレナやステップワゴンも同じくカーブ手前で減速して曲がったら加速するの？ 安全装置はLEXUS NX以上って本当？
それなら凄い車だな >>678
ごめん…
10mm は1cmと習ったんだけど違ってた？？
違ってたらほんとごめん… >>656
>>572でスルーしないのも、アンカーつけられたから？
なるほど。「おくりむかい」本人なんですね。
煽りながら誤字をしといてスルーしろと言うのは、なるほど面白い ワン速
ノアヴォクVSステップワゴン5番勝負
・エクステリア:分
・インテリア:分
・2、3列目の居住性:ステップ
・装備面:ノアヴォク
・走り:ステップ
あーらら、ノアヴォクちゃん
まーた新ステップに負け越しちゃったのねｗｗｗ
1勝しかできてねーよｗどーすんのｗｗｗ
まぁ実質ヴォクシーはブスだからエクステリアはノアヴォクの完敗なんだし、
インテリアもGグレードなんかプラスチッキーで営業バンレベルで酷いからインテリアも負けだろうになｗ
ノアヴォク実質4負けｗｗｗ
https://youtu.be/Jo1NUQE6CJw ハイブリッドを注文したが、まだ現行ハイブリッドに乗ったことがないのでわかっていない。 >>693
この人もどちらか一台買うならノアヴォクシーかなーと言ってるけどな。ステップワゴンの方が優れている所も多いだろうけど、もし両方持ってたら常に5人以上乗車する人や主に高速道路走る人以外はノアヴォクシーを多く使う人の方が多いと思うよ。 >>697
リセールだけはノアヴォク圧勝だからな。 >>688
数年前に買った嫁のNボでも減速加速するのに今更かよって感じ >>698
現行モデルの場合のリセールって本当にノアヴォクしかいいの？自分もだけどほぼフルオプションで購入してる人でも？ 先行予約した方に聞きたいのですが、正式発表された後にディーラーから試乗車の案内やカタログの発送などあったでしょうか？納車までにどんな案内があったか良かったら教えてください。 >>700
日本語ー！
ノアヴォクに関しては、ガソリンSZで400万円以上、ハイブリSZで440万円
カラーはホワイトorブラック限定 >>701
あったよ。担当ディーラーは発表当日もカタログがなくて、数日してから自宅まで届けてくれた。 >>704
こういう奴ってリセールの意味知らないんだろうな >>699
急ブレーキ、急加速の追従機能だよな。
カーブは認識しないよな。
ノアヴォク、NXからはそのあたりのコントロールが
自然になってる。 >>707
リセールとは「再販価値」のこと
現状の再販価値を示しただけだが…
違う意味の定義があれば教えてくれw >>704
ノアS-Z 367万＋MOP80万とスパーダプレミアムライン384万＋MOPほとんど無しならプレミアムラインの方がリセール良さそうな気がするけどそうでもない？
ノアヴォクシーをMOP無しで買うならノアヴォクシーの方がリセール良さそうだけど。 >>711
そゆことね
スパーダプレミアムラインも現状450ぐらいだからリセールいいよ！
ノアヴォクもステップワゴンも >>708
だよね
エヌボにそこまで備わってるかと思ったわ 個人的には80のリセールが気になるかな
90の納車がまだ未定だけど納車確定したら中古車屋巡りして80を少しでも高く売りたい
BIGモーターやガリバーはアテにならんと思ってんだけど、80からの乗り換え組はどこで手放した？ オートクルーズで、カーブを読み取って自動的に減速するのは、量販車ではレクサスNXとノアヴォク以外で何があるの？ >>716
アップルとネクステージの2店に持ち込んだよ
ネクステージのが15万高かったのでそのまま売却して帰った
80後期ガソリン4年落ち 1月注文組だが、詫びカステラが発送された模様。
もともと8月上旬納車予定だったからなあ >>717
無いメーカー書いたほうが早いレベルの技術
ちなみにスズキ
ランディ登場で卒業 >>717
いまはどうなんだろ…改良でハリアーにもつくし
これから出てくるトヨタ車は全部そうなるんじゃない？
シエンタもそうなんだろうし。 >>717
少なくともホンダはセンシング360にしかカーブ減速アシストの記載は無いけど。 詫び品ないってことは納車近いからか？いや2月契約だし年内無理ゲー。なのに詫びもなしかよ。 >>705
ありがとうございます。試乗車の案内はないんですね…気が変わったら困るからですかねぇ… 日刊スパでヴォクシーがブスいじりされてくっそワロスｗ
怪獣言われてんぞｗ
https://nikkan-spa.jp/1839134/2 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなる
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU 見よ！これが先進のトヨタセンシングよ！ｗ
障害物見失うｗｗｗｗｗ
ソナーが謎の誤検出ｗｗｗｗｗｗ
はいはい無事に対象物に接触しましたｗｗｗｗ
先進の安全性ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/PjlJJHJft7k?t=424 >>713
安全装備がほぼ進化無しのステップワゴンなんて論外。
フルモデルチェンジで最も必要な安全装備を蔑ろにしたホンダはマジで意味不明。
逆に軽視気味だったトヨタが一気にまくった。
もうステップなんて全く眼中にない。
むしろセレナがどうなるのが気になる。 >>729
ばーかセンサーに頼ってんじゃね〜よ、アホ！ >>731
そんなことより早くリセールの意味おしえてくれよ >>723
なるほど、各社フラッグシップ車には付いている機能なんですね。
車両本体価格400万未満のファミリーカーでも、現在は普通に付いているのでしょうか。ステップワゴンのページ見てもよく分かりませんでした。 >>735
ホンダセンシング360は今年だか来年だかに
中国で発売される新型から搭載予定。
なのてステップ含め国内でも搭載されていない。
現状ホンダは遅れてる。 >>735
カーブ手前で減速するのはないが、どこと名称が違うだけで似たような機能は付いてる。
トヨタはオプションつけたら＋機能もあるけど、ホンダは＋機能はない。 >>725
発表前から商談してて1/16契約なので先行予約とはちょっと違うけど参考までに。
契約時はカタログや試乗車も無い状態だったので、後日、カタログ一式を持ってきてくれた。
3月中旬位に試乗車が入庫したときも試乗出来ますよ！って連絡くれたよ。
契約時にカタログが欲しいってのと試乗したい旨を伝えてたからだと思うけどね。 既に納車された方、自動車保険の内容てどんな感じにしましたか？ >>735
ステップワゴン試乗した訳ではないから、確実なことは言えないけど、付いてないと思う
フルチェン前のステップには付いてなかったから、そのままキャリーオーバーしたなら付いてないはず いやいや
自動運転レベル3のホンダセンシングエリートが量産で投入されてるでしょ
NXやノアより高性能っているか、レベルがさらに上でしょ
最新のセンシングの量産型への投入という意味ではトヨタがいちばん遅れている ステップスレではメーカーが公表してないだけで、レジェンドにしか搭載されてないセンシングエリートが搭載されてて実はノアボクより高性能なのが結論とか言ってたな。
幸せなことだよね。 カーブ減速は日産でもプロパイロット2.0のスカイラインとアリアだけだね。 >>743
逆にそんな高性能なものを載せてるなら間違いなくメーカーとしてアピールするし、ホームページとかにも載せるはずなのにね。アピールポイントなんだし。 ステップはMCで先進装備がガラッと変わって初期ユーザーが発狂する未来が見える。 >>747
奴らはそのうちガソリンのターボはF1のが載ってるとか言い出すよ >>744
プロパイロット1.5がカーブ手前減速。現行ノートがそれ。エックストレイルもそうだろ。次期セレナにも付くだろうし。 >>743
「新型ステップワゴンのすべて」って本のp.48~49を見る限り、搭載されてるのはホンダセンシングの最新版でありレジェンドのセンシングとは別物ですね。
主に検知角度の拡大とトラフィックジャムアシスト(レジェンドのはトラフィックジャムパイロット)の搭載が差分の様です。 まぁとにかく現状2000万近いフラッグシップのLS(アドバンスドドライブ)が自動運転レベル2止まりなんだから
センシングではトヨタが1番後手である
先行してるのがホンダ、次にダイムラーぐらいかね 来月のシエンタにまた半導体持ってかれるのかな…。ほんと順番待ち分かるシステム導入してほしいわ >>755
それはそれで面白いわｗ
ディーラーお詫びの電話とクレーム対応で大変だなぁｗ
精神疾患相当出るだろう >>741
来週製造で今月末に納車予定です。
1/16 契約 ノアS-Z HEV E-four 37JE(3眼は無し) 最もレベルが高いのが高精度マップを使うクラスだろ。
日産のプロパイロット２
スカイライン、アリア
スバルのアイサイトＸ
レヴォーグ、アウトバック
ホンダのセンシングエリート
レジェンド
トヨタのアドバンストドライブ
LS、ミライ >>758
そのレベルが何を指しているかは知らないが
プロパイ2.0もアイサイトXもアドバンスドドライブも
自動運転レベル2止まりだわな >>759
それぞれの優劣については分からない。
では、ホンダセンシングエリートが量産車に搭載されているという根拠は？ >>760
ホンダセンシングエリートで検索すれば
特設サイト出てくるから機能も詳しく書いてるか自分で読んでこいよw
てかそんなレベルでいっちょ噛んで来たのかよw レジェンドにしか搭載されてないでしょ
というかそんな高級車の話はノアヴォクシー買うような人には関係ないのでは。
せいぜい400万の車にどのレベルの安全機能が付くかが重要な訳で。 >>761
エリートが自動運転レベル３で抜けてることはわかってますよ。
でも、量産への投入といってもレジェンドだけでしょ？
それをもってホンダが一番進んでるということが成り立つのかよ？ >>762
そもそも>>717のレスから俺の中で始まっているからね
400万程度の車の話じゃないでしょ
NXって800ぐらいするんじゃないのかね？
>>763
ごめんなさい、ちょっと何を言ってるのか理解できないね >>764
ノアヴォクシーにも搭載されてるから400万の車にのってるって表現は間違ってないよね
ノアヴォクシーとステップワゴンを比較してるんでしょ >>764
普通のホンダセンシングの車に乗っていて、ホンダにはエリートという技術があるから一番だ、とマウント取ってるのはアホだって言ってるんだよ‼︎
いいからホンダスレへ帰れ‼︎ >>765
>>717の文章の中にはそのようなニュアンスは受け取れないね ヨタオタってなんでもトヨタが1番じゃないと気が済まないのかね >>766
マウントじゃ無くて、実実誤認してるあなたへ正確な状況伝えてるだけなんですがね >>768
ちょっと伺いますが、レジェンドってまだ作ってんの？（笑） ホンダ車に乗ってるかどうかもわからない人が、ご迷惑かけてます。
こちらも迷惑なので、相手にしないようにお願いします。
ステップにしろノアヴォクにしろ安全装備に多少の優劣はあると思いますが、あくまで事故をしないのが前提ですし、安全装備があるからと言って事故が0にはならないので、過信し過ぎないように。
あと、ホンダセンシングは名称は同じでも、出た時期により機能説明がかなり省かれているので、気になる方は調べてみてはどうですか？ >>743
メーカーが公表してない事まで適当な噂に騙されて信じ込んでしまうんですね。
信者って怖い。こんな人があやしげな壺を買わされるんですね。
普通に考えれば、ノアヴォクより後から発表したのだから、同等機能があればアピールするはず。なのにアピールする先進機能は世界初のスライドドア静電式ボタンw >>767
なんでノアヴォクシーのスレで安全機能の話してて、急に1000万オーバーの車種の話になるんだよ
そんなん言ったら、トヨタじゃMIRAIの車名は出すだろw 結論としては、スカイライン、レジェンド、ミライといったフラッグシップカーにしか搭載されてなかったカーブ手前の自動減速が、初めて400万以下のファミリーカーに搭載されたのがノアヴォクシー、ステップワゴンやセレナにはまだ統裁されていない、という理解で合ってますでしょうか。 >>773
繰り返し言うようだが>>717のレスの中に1000万オーバーの車は対象外と言うニュアンスは含まれてないね 誤変換すいません。
すごく便利な機能で感動してたので、N-BOXにすら搭載されているなどと言う人が出てきたので、ほんとかな、と思った次第です。 2末でHEVノア37JA3眼でも8月生産の人もいるのな。なんなん、この納車順…。 今回のステップワゴンは後だしでノアヴォクに全く追い付かなかったからな。
ステップバカが気が狂いそうになるのもわかるよ。
夜な夜なノアヴォクスレを訪れては脳内変換した内容の動画を神奈川のど田舎から賢明に貼り付けてるw >>779
現在、ステップ5代目、N-BOXも乗ってますけど…
その人が勘違いしていると思われます。
現在のところ、カーブ手前で減速かけるのは、販売されている車体では搭載されていません。
自分のにはない機能もありますけど、
現行シビック以降に発売された車体なら0キロ120キロまでのACC、0キロまでの車線維持（車種による）、後退出庫のアラームや急発進抑制など他（調べてください）は標準でついてます。
また、車線維持機能は初めの1000キロ位までは学習中みたいな感じで安定しにくい状態になりますが、学習後は安定してます。 ここにくる人たちて
ハイブリッド契約&購入が多いよね
オレなんて 迷わずガソリンにして
契約、納車待ちなんだけどさ。
年間1万キロも走らなかったら
ガソリンの方がコスパいいと思うけど
ハイブリッドの人たちは 年間それ以上に
走行する方なのかしら？ シフトノブがどうしても気に食わなくてハイブリッドにしたな
せめてゲート式ならガソリン選んだんだけど >>783
俺は職場と自宅の往復で70kmちょっと走る。
不規則な勤務だから毎日じゃないけど、それでも年間１万数千kmにはなるよ。
今はガソリン車だし、月２回くらいの給油でガソリン代はひと月あたり１万6,000円くらい。
ガソリン車とハイブリッド車の差額をガソリン代で埋められるかはわからないけど、せめて給油する回数を減らせればと思ってハイブリッドにした。 >>783
走行距離は1万未満だけど自分のとこは地震や災害が多いエリアに住んでいるから緊急時に電源の取れるハイブリッドは必須 >>738
ありがとうございます！最近新型シエンタを注文したので参考になりました。
あとはETC+バックドラレコ付けたのですが、ノアボクみたいに急に納期延びるかもとディーラーに言われてちょっとビビってます… >>701
12月15日にヴォクシーHev契約、発売３日後にカタログが郵送されてきた
最初はカタログも部数が全然足りないってぼやいてたなぁ
試乗車は全然店舗に来なかったのでグループ内他店で試乗
結局試乗と納車が１週間違いなだけだったわ
早めに言ってたからかカラーサンプルのミニカーはすぐ貰えたなー >>783
「かしら？」って何なの？
オバさんなの？ 8/4に生産日程わかるって人何人かいたけど明日ご報告お願い。 >>783
21万ほどしか変わらなかったから迷わずHEVにした。そもそもガソリン代で元を取ろうと考えていない。 >>701
カタログもなしに発注したので、発売されたあと、実車一日も早く見たくて発売日に展示車あるところをネットで調べて何食わぬ顔して色んなディーラー3-4軒回ったらカタログその度にくれた。
買ったディーラーからは一週間以内に郵送されてきた。
ハイブリッド車がきたら試乗させてもらう約束だったが、納車のほうが早かった。そこは今でもハイブリッドの試乗車ないから、多分客に回したみたい。
12月13日発注、４月末6日納車。 >>783
もうHEVはコスパで乗る人少ないでしょ。HEV乗ってる人に次ガソリンに戻りたいか戻りたく無いかを聞いた方がいい。高くても次もHEVって言うのが多いと思うよ。HEV所有した事が無い人にどっちがいい？って聞いても意味無いからね >>783
( ´꒳`*)人(*´꒳` )ﾅｶｰﾏ 俺もガソリン
このスレはガソリンをバカにするやつ多いよな
前車80ガソでは年4千キロ、先行予約したおかげで2月納車だった
最初HVの予定だったけど、おそらく生産遅れますと予想した営業さんGJ
次は後期HVに買い替えるつもり
車もバイクも複数台あるから距離伸びん >>794
ほぼ無音の発進、80キロぐらいで走るときの静粛性、面倒くさい給油回数が大幅に減る、このあたりに魅力を感じる人は距離すくなくてもハイブリッドの方が良いと思う。
5000キロ未満の人はガソリンの方がいいかもね。 HVは10万〜15万キロぐらいは走らないと元はとれないから、大半の人は元なんてとれないよ。そんなこと考えたらHVなんてどの車種でも乗れないわな。
好きなの乗ればいい。コスパいいだしたらそれこそ軽自動車でいいやんw >>798
自分はガソリン乗りだけど、この原油高と補助金を考慮すると5万キロくらいで差額はペイできるだろ >>783
めちゃくちゃくだらない理由かもしれないけど、いままでガソリンのMT車ばかり乗ってて初めてハイブリッド試乗して、なんか楽しかったんだ。それで選んだ
燃費とか維持費とか考えたらガソリンのほうが圧倒的にいいよ。ハイブリッドは贅沢するために乗るものだと思う
納車が遅れることを甘く見てて公開してる >>798
それこそと言うか、普通に乗るだけなら今のアルトなら走りも燃費も室内の広さもほとんど問題ない、コスパ最強。 >>783
俺もそう思って一度はガソリン車で契約したけど、せっかく良い車を買うんだから長く乗りたい（10年と言わず15年でも20年でも）と思って、
ガソリン車だとどうしても税金が上がる13年目がネックになってしまうので、そういう思いも込めてハイブリッドに変更した >>783
注文はハイブリッドが3/4、ガソリンが1/4らしい
ノアとヴォクシーの比率は半々ぐらい >>720
そんなにメジャーだっけ？
ハリアー未対応でしょ
９月の変更で対応予定だけど >>804
多分LTAか何かと間違えてる気がする。 >>804
ホンダ・レジェンド、スカイライン、ミライなどのフラッグシップ車はすでにあった機能で、ファミリーカーで初めて搭載されたのがノアヴォクのようです。
スズキはそのような高級車はないので、ノアのOEMのランディが初採用になります。
今後トヨタ車は続々と搭載され、他社も追随せざるを得ませんので、未搭載のステップワゴンはあっという間に置いていかれますね。 ハイブリッドとガソリンあんま差がないのよね。
35万差だけど、税制優遇で21万くらいになる。5月以降も続く前提だけど。2年ごとの税金も1万3000円くらい安い。なので快適利便（15万）外したよ、子供メインだし。それでハイブリッドにすればそんな差がない感覚。コンセントもつくしね。知られてないけどオートアラーム（DOP4万）も付く。 俺も80ハイブリッド乗り90納車待ち中。コロナで外出機会減、通勤に車使わなくなり年間走行距離は減ったが90もハイブリッドにした。よく価格差数十万を取り返せないと言われるハイブリッドだが、今みたいなガソリン高の時代は下取り価格もガソリン車より高くなるよ。
契約時に「もしガソリン車だったら下取りどれくらい変わる？」と聞いたら「距離や年式、装備が同じならハイブリッドより20万安くなる」との事。
あと夏場はガソリン車はクーラーを稼働させる為に燃費が悪化するがハイブリッドはほとんど変わらない。特に送迎待ちとかで充電が貯まっていれば15分位はエンジン停止のままクーラーが使えるメリットは大きいね。 >>808
今の状況はわからんけど、リセールはガソリン車のが良いのが普通の認識だよ 1/13注文で今月末に来そうな感じ…って連絡が来た
でも、そこからリストから消える可能性もあるって恐ろしいことも言われた エンラージ商事の多機能キット使ってる人いる？
VOXY HEV エレクトロシフトなんだけど、入れようか迷ってる。
アドバイスほしい。 >>809
今はハイブリッドのほうが+50万買い取り高いよ
カロクロにいたっては100万以上違う
俺は37j3眼のガソリン即納車に飛びついたけど(;´Д⊂) >>813
現行ノアヴォクシーが発売した当初（2月くらい）はガソリンの方が高かったけどね
納期が長引いたことが影響してるのかね >>813
カロクロの件って、まさか400万だか500万だかのネットニュースがソースじゃないよねw >>808
80ノア HEVだけど エアコン使ったら大幅に燃費落ちるよ。
エアコン無し 20-21km/l
エアコンあり 13-15km/l
冬場は エンジンの廃棄熱を利用するが、
余りエンジンを使わないでいると、
エンジンを温める為にエンジン動かすので燃費が悪くなる。
冬場も夏場のエアコン使用と余り変わらないイメージ。 >>817
満タン法じゃなくインフォメーションの燃費なので多分 満タンだと1-2割悪くなるかな。 >>808
80はハイブリッドとガソリンで差額が40万位あったので下取りが20万高い程度ならリセールだけで言えばガソリン車しかいいんじゃない。 夏はリアエアコンも使えるなら前の設定画面で起動できるから使った方が良さそうだね 日刊スパでヴォクシーがブスいじりされてくっそワロスｗ
怪獣言われてんぞｗｗ
https://nikkan-spa.jp/1839134/2 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗｗｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU 見よ！これが先進のトヨタセンシングよ！ｗｗ
障害物見失うｗｗｗｗｗ
ソナーが謎の誤検出ｗｗｗｗｗｗ
はいはい無事に対象物に接触しましたｗｗｗｗ
先進の安全性ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/PjlJJHJft7k?t=424 ワン速
ノアヴォクVSステップワゴン5番勝負
・エクステリア:分
・インテリア:分
・2、3列目の居住性:ステップ
・装備面:ノアヴォク
・走り:ステップ
あーらら、ノアヴォクちゃん
まーた新ステップに負け越しちゃったのねｗ
1勝しかできてねーよｗどーすんのｗｗｗ
まぁ実質ヴォクシーはブスだからエクステリアはノアヴォクの完敗なんだし、
インテリアもGグレードなんかプラスチッキーで営業バンレベルで酷いからインテリアも負けだろうになｗ
ノアヴォク実質4負けｗｗｗ
https://youtu.be/Jo1NUQE6CJw >>805
>>806
なるほどね
ランディといえばこっちは納期かなり早いらしいね
ある程度在庫を確保してから発売開始したってことかな >>827何で他車種の話するの？バカなの？死ぬの？ 調べてるとちょっと欲しくなってきたんですが皆さんはどれくらいの値段と値引きだったか教えてください
ツイッターとか見ても変なプログの宣伝みたいな奴が邪魔で分からなかったのでお願いします >>817
夏場そんなに悪くなる？俺は夏はAUTO使わず温度LOW固定にして乗り込んだ時に風量MAX、ある程度冷えたら温度そのまま風量の強弱だけで調整してる。このやり方だとバッテリーの減りが少ない。普通に乗ってれば充電の為にエンジン稼働はほとんど無いし。
ちなみに前車は70ZSだったが夏場はリッター7位だった。 >>811
HEV S-Z
30H
37JA他
正直、3眼てのがよく判らん 「納車は来年の７月」って言われてるから来年の年末には納車されるかなぁ？(錯乱) 車の注文時期バグるよな
前なら半年後に車検だから注文するか、だったのに、車検通したし、注文しとくか！が最適解だもんな
今回納期優先でガソリン車買ったから初回車検でHEV注文するわ 80hev乗ってるけど恩恵感じれてないから今回ガソにしたけどダイナミックフォースエンジンかなり楽しみだわ。運転楽しくなるかな >>808
ハイブリッドの方がエアコンの効きが
悪いて 聞いた事あるけど
どうなんだろ？ >>838
ロードノイズとエンジン音が80に比べてかなり低減されてるから、80HEVからの乗り換えでも遜色ない感じだと思う。
加速に関しては正直微妙、普段はエコモードなので参考程度に。
燃費も80に毛が生えた程度か変わらんくらい。
ただ、運転支援系統が格段に進化してるので、長時間運転がめちゃくちゃ楽。
これは、乗り換えたら実感出来ると思う。 >>839
ハイブリッドのエアコン（暖房）の効きの悪さは
冬にならないと分からんよ 前車がシエンタだったので新型シエンタ待とうかって話もあったけど、出費は痛かったがヴォクシーにして正解だった。 ダイナミックフォースエンジンは回せば速いのだが普段使いではもっと低速トルク欲しいなと思う エコモードを切ってアクセル結構踏んで幹線道路のハイペースな加速が出来る感じかな >>842
寒冷地仕様はエアコンの効きはほぼかわらないけど。 いくら納期の話しても無駄だからトヨタだけ作れないんだから。
挙句にシャチョーの反ワクチンデマ！
あれはワロタ。まー火のないところには煙は立たない。 >>809
ガソリン車の方がリセール良いのは
輸出需要があるレクサスとアルファードだけ
あとはHVの方がリセール良い >>848
いや、ハイブリッドは故障リスクがあるのと、初期費用が高いから、リセールは低かったのが定説ですよ >>849
それは昔の話は今はちがうよ
中古車相場見れば一目瞭然 >>850
うん、だからこの原油高まではそうだったよって話 >>851
そう思うだろうけど、原油高以前からそうだよ。
3年くらい前にシエンタとヴォクシーの中古買おうと色々調べてたけどグレード程度同じでHVの方が20〜30万高かった。
税金考慮してたらHVの方がリセール良い
古いHVシステムでもこれ まぁどうでもいいよ。
そんなことよりいま電車が急停止したんだが。仕事に遅れるちゅうねん。 80はHVが50万高
それをカバーできるリセール差があるとうこと？ 時々、「故障リスク」って言うキーワードが出てくるけど、壊れないから安定のトヨタ車を選ぶって人が多いんじゃないかな
70ノアヴォクとかでも、まだまだ現役の人多いし、ノアヴォクに限らず10年超えるとデザインも一周回ってカッコ良かったりする >>839
GS車とHEV車のエアコン(クーラー)の効きは一般的にHEVの方が良いです。
理由はエンジンルーム内の温度差です。
HEVの方が温度が低めなのでその分効きが良い様です。
ちなみにEVはHEVよりさらに効きが良いです。
ただ暖房は逆の傾向になりますけどね。 >>854
80HVはガソリン比で実質25万高いぐらいの感じでは？ >>830
基本 autoで使用してます。
体感で申し訳ないですが、30-40秒位でバッテリー1％減。 40%を切ると発電を開始して50%でエンジン停止。
体感的には 10%分使うのに 300-400秒(5-6,7分)って感じです。
駐車場所や天候、気温の影響は多いと思いますが...
一度 記載していただいた方法を試してみますね。ありがとう〜 夏休みにピカピカの新車で家族と海、山、キャンプ旅行出来ると楽しみにしてたのに
全部パーって
子供、かみさんがっかりだろ？ 90系でガソリンの方がリセール良いは無いわ
残クレだとHEVの方が支払い少なくなる時点でメーカーが認めてるようなもの 6日から16日まで夏休みに入るんでお店しばらくお休みです。よろしくお願いしまーす。ってさっき連絡きたぞ。 まぁディーラーやってても車来ないもんは来ないからな
早めに夏休み入ってしまえ 新型ステップちらほら見るけどノアヴォより納期早いの？ >>859
個体差や環境によるかもしれない。AUTOだとバッテリ残量の減りが早いから。俺も昔は温度LOWだと燃料消費やバッテリーの減りが早いと思ってた。
ディーラーの整備士が車のエアコン(冷房)はユニットからの冷たい空気に暖かい空気を混ぜてる。暖かい空気の増減で温度調整してるから、LOWにしても燃費には影響しないと言っていた。
それを聞いてから夏場は常にLOW、ある程度冷えたら風量2とか3でも十分冷えるよ。このやり方だとバッテリーの減りが少なくなり、充電の為のエンジン稼働が減って燃費は良くなるよ リセールもだけど販売台数でもHevのが売れてるからね
今後もリセールはガソリンよりもHevでしょうね あきらかにステップのほうが見るな。トヨタどーなってんの？ 雪国だからかもしれないけど、ステップ一台もみなことないわ。試乗車のみ。 俺の地域じゃステップもチラホラは見るけど、
新型ノアヴォク程じゃないな。
ヴォクシーHEVに至ってはタクシーまで走ってるから
メチャクチャ見るわ。 横浜だけどステップは試乗車も見たことないな
今日はノア1台、ヴォクシー1台とすれ違ったが、運転手はどちらも60代と思われるハゲたジジイだった 先日、横浜の環状2号で煽り運転してる新型ヴォクシーを見かけた
速度は65～70km/h程度で先行車との車間は5mくらいに見えたが、煽り程度で自動ブレーキはかからないんだな
PDA？をオンにしていればブレーキがかかるんだろうけど
運転手は白髪のマイルドヤンジィでした。 >>878
PDAは最初オフになってるから機能自体知らない人も居ると思う。 7月の登録台数が出ました。
ノア ：5,010台
ヴォクシー： 4,034台 これだけ作れないと大騒ぎでも、本来同一車種の二台を足すと全体で３位。結構作ってるやないか～ セレナ6359台も売れてるんだね。モデルチェンジで値上げする前にって人が多いのかな。 PDAって初期オフなんだ
知っといてよかった
しかし、なんでなのかな？ >>882
ついに開きが出てきたね
ディーラーもノアの注文が圧倒的に多いって言ってたし >>884
営業マンいわく、ミニバンは特殊な車なので、事故や故障で乗れなくなると困る人、例えばないと仕事で困る、サッカーチームの送迎ができない、とにかくすぐほしい、という需要がある。そんな人はボッタクリ価格の中古か、納期が早いセレナに流れるらしい。
あとは、来月車検だけど何とかならんか、と無茶いう客。
しかしなんでセレナはあんなに納期が早いのか不思議だ、と言ってた。
それにノアもステップも高くなったので、値段が安いのもあるかも。 >>883
生産能力の半分も作れてないイメージがあるが、1万台近く作ってるんだな。
フル生産の能力は月産何台なんだろう。 月販基準台数は新型ノア（8100台／月）、新型ヴォクシー（5400台／月）と発表してました。 >>888
それは日産の営業が言ってたんだよな？w セレナはモデルチェンジを先送りにし続ければ、販売台数 日本一復活まであるかもね
早い安いってのは大きい >>888
セレナは一世代前だから新型ノアなんかと比べると電子部品もすくないだろうし、部品のショートのダメージが少ないんじゃない？ >>886
機能を理解して使う人じゃないとかえって危険な場合もあるかもしれないし、勝手にブレーキがかかるとかクレームを言ってくる人もいるからじゃないかな。 オートブレーキホールドのメモリー機能を頑なに搭載しないのも、使い方を間違えると危険だから、毎回ドライバーが自分の判断でオンにさせるためかな。
これだけはステップワゴンが素直に羨ましいわ。 >>893
法規関連でそろそろepower以外買えなくなるって話だけどな >>896
前車が路駐で停まるときとか、追越そうとしたら急ブレーキかかったよ
自分の運転リズムと合わないからPDAは使ってない >>898
それを防ぐために脅威の燃費をトヨタが叩き出してんだろうが！あんな横浜のカスハイブリッドに負けるかよ。 ファイヤースティックTV付けてるけど、たまに音声出なかったり、逆に画面だけ映らなくなるのはなぜ？一回エンジンきらないと復活しない 日刊スパでヴォクシーがブスいじりされてくっそワロスｗｗｗｗｗｗ
怪獣言われてんぞｗ
https://nikkan-spa.jp/1839134/2 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU 見よ！これが先進のトヨタセンシングよ！ｗｗｗｗｗｗ
障害物見失うｗｗｗｗｗ
ソナーが謎の誤検出ｗｗｗｗｗｗ
はいはい無事に対象物に接触しましたｗｗｗｗ
先進の安全性ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/PjlJJHJft7k?t=424 ワン速
ノアヴォクVSステップワゴン5番勝負
・エクステリア:分
・インテリア:分
・2、3列目の居住性:ステップ
・装備面:ノアヴォク
・走り:ステップ
あーらら、ノアヴォクちゃん
まーた新ステップに負け越しちゃったのねｗｗｗ
1勝しかできてねーよｗどーすんのｗｗｗ
まぁ実質ヴォクシーはブスだからエクステリアはノアヴォクの完敗なんだし、
インテリアもGグレードなんかプラスチッキーで営業バンレベルで酷いからインテリアも負けだろうになｗ
ノアヴォク実質4負けｗｗｗ
https://youtu.be/Jo1NUQE6CJw >>896
なるほどなぁ
しかし、ここで教えてもらわなかったら気付かずに終わってたかもしれんw
早速今度オンにしてみよ ありそうだ
気を付けながら使ってみるよ
ありがとう 気付いたらフロントガラスにチッピングが…
こればかりは避けられないから諦めるしかないが…納車後2ヶ月半…運とはいえ早くねーか >>902
なんでこんなに作ってるのに1月中旬の俺のノアは未だに未定なんだ？ 発注当時は冬だったんで80HV乗りの俺としては全然暖房効かないんであえてガソリンにしたんだけど今は全く不自由感じてない
しかしこのまま連絡いつになっても来なければ納車された頃は暖房すぐ効くしガソリンで良かったってなりそう
ってか、いつになったら納車の見込み立つんやろかね？
PVMも三眼もつけてない同僚はもう納車されたけど… >>920
発売日前契約の納車がまだまだ残ってるからねげ >>905
だとしたらスティック自体が熱くなってないか？熱暴走も考えられる。 >>920
デラが注文しくじってやり直して並び直してるから！とかじゃねぇーの？どれがいつの生産に入るかなんかトヨタで把握してるから聞いてみれば？怒り狂ってさー！ 部品あるグレードから作ってるからこうなるんだよ。最悪 >>924
1/13日までの先行予約が約30000台で7月までに55000台くらいは作ってるはずなのにな。 今現状、トヨタでの安全装備はノアボクが最新でしょうか？
次点で次のクラウンで認識あってますか? 車用の半導体って種類多いし、一台に使う量も200箇所とか多いからなかなか車生産が進まないらしいね
さらに必要な量しか作らないJITだから発注ロットも多くできない。こりゃいつまでかかるのかな〜 >>929
販売している中でトヨタ最新はノアヴォクのはずですが、次のクラウンが次点と言う事はなく少なくとも同等以上でしょう。デンソーGSP3を使ってる間の新機能はOTAで追加されていくと思うよ。 順番に生産されてりゃ2月分くらいはまでは生産できてたと思う。37jと3眼が全ての元凶 みんな、詫びカステラとかうらやましいわ。カローラ何もないし連絡もないぞ。本来なら盆明け納車予定だったのに… 日刊スパでヴォクシーがブスいじりされてくっそワロスｗｗｗ
怪獣言われてんぞｗ
https://nikkan-spa.jp/1839134/2 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷い
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU 見よ！これが先進のトヨタセンシングよ！ｗｗｗｗｗｗ
障害物見失うｗｗｗｗｗ
ソナーが謎の誤検出ｗｗｗｗｗｗ
はいはい無事に対象物に接触しましたｗｗｗ
先進の安全性ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/PjlJJHJft7k?t=424 ワン速
ノアヴォクVSステップワゴン5番勝負
・エクステリア:分
・インテリア:分
・2、3列目の居住性:ステップ
・装備面:ノアヴォク
・走り:ステップ
あーらら、ノアヴォクちゃん
まーた新ステップに負け越しちゃったのねｗｗｗ
1勝しかできてねーよｗどーすんのｗｗｗ
まぁ実質ヴォクシーはブスだからエクステリアはノアヴォクの完敗なんだし、
インテリアもGグレードなんかプラスチッキーで営業バンレベルで酷いからインテリアも負けだろうになｗ
ノアヴォク実質4負けｗ
https://youtu.be/Jo1NUQE6CJw 皆さんの契約時の納車予定日を聞いてると結構バラつきが有りますね。
私は発表直後に関東地方のカローラ店でノアS-Z E-four 37JE 契約ですが、その時点でオプション多め(37J付きとか)だと早くて7末位ですかねって言われてました。
実際に今週、フレームNoが確定してお盆休み明け～今月下旬あたりに納車予定です。
ディーラー側もオーダー枠からある程度の予測が出来ると思いますが、精度というか期待値バイアスが営業マン次第なのが問題なんでしょうね。 >>937
>>899
それ自分に合わなくても使わなきゃ
いいとこないじゃん 埼玉のカローラだが2/20だから10月くらいにいけるかな ハイブリッド派多いね。
オレ、昭和生まれだからさ
エンジン音 聞かないと
気分が高揚しないのよね
ハイブリッドのウィィーーンだと
静かすぎてさ ラジコン乗ってる
みたいだし。
同感する人いないかな？ ミニバンファミリーカーで走りの楽しさより静粛性とか燃費を重視するのは当然よ >>937
よう、今でもチョンダヴェゼルに乗ってコストコでディナーロール買いに行ってんのかよwww
綾瀬市民ご自慢のチンカスヴェゼルも、ZR-Vでたらゴミクソ車に成り下がるんだが笑 >>943
わかるよ
いずれ
ハイブリッド→うるさい
電気→静か
になるだろうね
で
今時ハイブリッドかよって >>903
電源の電圧か電流不足でとる電源によっては、立ち上がり失敗するみたい
そん時はコンソール内のTYPECから電源とってあげるとなおる場合もあります 質問です。
Android autoで接続するとマップと他アプリで勝手に2画面分割表示になるんですけど、地図だけ、もしくは他アプリだけの全画面表示は不可ですか？ >>943
よくわかる
新エンジンというのもあって、これが最後のガソリン車と思って今回は趣味優先でガソリン選んだ
ダイナミックフォースエンジンをある程度楽しんだらハイブリッドに買い換えようと思ってる ミニバンの2Lエンジンで楽しさもクソも無いだろうに。 外回りだと平均１日5台ぐらいは見るようなった。耳たぶありの三眼も。運転者見るけど先行予約してるような情報通みないな年齢層じゃないし。お得意さんは順番抜かしなんだろな。 >>948
脳に障害を持つ人に向かって仕事しろとか酷いこと言いますねw 俺も最後のガソリン車と思って契約したよ。
ミニバンに楽しさ求めるのは間違ってるけど運転するのは俺だけだしエンジンに引かれてしまった 3眼は今月生産しないってダウトだったな。結構な納車報告ある。 当たり前だが5chやSNSで報告してるほうが少数派だぞ。 日刊スパでヴォクシーがブスいじりされてくっそワロスｗｗ
怪獣言われてんぞｗ
https://nikkan-spa.jp/1839134/2 カローラから納期遅れお詫びの書面来たわ
トヨタ本体のと2枚入ってた ハイブリッド車って、パワーあんまりなくね？アクセル強く踏まないとあかんやん 自分は5L V8セダンからの乗り換え、色々割り切ってるｗ
月末納車 一車線しかない高速道路でも定期的に追い越し車線が登場する道路あるじゃん？でもこの車線って割とすぐなくなるからガーッと加速しないと追い越しきれないときがある
そんなときにガソリンの加速力は魅力だと思うわ ハイブリッド車の契約したけど、よく考えたら俺今まで一度もハイブリッド車に乗ったことないや
友人の車や公共交通機関、代車も含めて >>963
M20Aもアクセルかなり踏まないと走らないって話だよ。 >>968
自分もハイブリッドはじめてだよ
なんか気をつけることとかあるのかな？ 俺もレンタカーのプリウスしか乗ったことない
バックのときモーターが勢いよく回って怖い思いをした
ｳｲｲｲｲﾝ!!Σ(ﾟДﾟ)て感じで （しょーじきMTじゃないならエンジンだろうがEVだろうが同じだわって思ってる。黙ってよう >>970
ピッカピカの新車だし、燃費いいし、乗るの楽しくて休日はいつもロングドライブ。
走り出しは感動的に静か、オートクルーズやPDAなどの先進機能が楽しくて、平日も夜な夜な車で出かける。
ちょい乗りや渋滞は燃費悪くなるので空いてる道を無意味に遠回り。
結果、燃費は倍だが走行距離も倍になる。 >>969
M20Aの方でアクセル踏みこまないと遅いとか、ミニバン乗るの間違ってるわ。
ハイブリッドよりはかなり出だし早くなってる。 ミニバン頂上決戦!! 王者ノア/ヴォクシー対原点回帰ステップワゴン「買い」はどっち？
ふぁぁぁｗｗｗ
今度はベストカーのベストバイ対決も新ステップに負けちゃったのねｗｗｗ
ノアヴォクちゃん格下過ぎて何回やっても勝負になんねーわｗｗｗ
雑魚すぎだから今度からフリードクラスと勝負してこいよﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/480446?mode=short ハイテクデバイスがこれまで最強だったNX越えてきたしな
割とそれだけでも価値があると思ってる
山森にすると500万に届きそうな勢いだけどｗ >>974
ガソリン車は乗った事は無いよ。YouTubeやここでの情報。
90HEVパワーモードでパワーが足りないって言うなら自分ならガソリンノアよりはステップワゴンにする。 >>976
シエンタもほぼ同等みたいだし、
次期カローラあたりにはぬかれるだろうけどな。 >>974
ガソリンオーナーだけど、高回転型だからトルクはあるとは言えないよ
むしろスピード乗ったら早い。出足だけが踏み込まんと進まない >>943
ほぼラジコンに乗ってるようなもん。でもそれが病みつきになる。もと、ランエボ使いとしては楽しくてたまらなかったけどな二日間箱根ドライブ。 >>975
まあヴェゼルみたいなハリアーパクリマシンの100万倍マシだけどなw
ゴルフバッグ積む時にプレミアムスピーカートンカチで破壊するんだろ？www
トンスル朝鮮人ゴミクソカー、綾瀬のハリアー、ヴェゼルwww >>966
対面通行の時はチンタラ大名行列で、追越車線になったとたんにスピード上げて後続は数台しか追い越し出来ない。
大型連休ってこんな運転する奴が多いよな。
単独事故で死ねばいいのに。 >>977
確かに出だしとかを気にするんなら、ステップワゴンのハイブリッドの方が良いかもね。
ステップワゴンのガソリンもノアのガソリンよりだいぶ早いらしいし。
>>979
そうか？人それぞれだとは思うけど、自分の場合ノアのガソリン普通に出だし早い方だと感じたけどな？
むしろハイブリッドの方がえ？って感じだったから、納期の関係もあってガソリンにした。 発売日注文ノアHV3眼ナビPVM
やっと連絡きた
9月頭みたい、夏終わってもうたがな。お盆に乗りたかった >>984
今時発進加速とか言っても周りが遅いんだから意味ねーんだよな。それは燃費とのトレードオフだから。昔からスポーツカー乗ってるとおっさんになると快適重視になるわけよ。 発売日ってことは1/13か。
1/20契約の俺もぼちぼちかなぁ… ステップの方が足回りがタコだから速いと思えない。コーナーなんかばたつきまくりだべ。80でもかなりよかったのにプラットホーム一新された90は、無敵だと思ってる。
80でも結構下りでもいけんたんだよ。旧一国の下りな！ 俺1/7契約したのに三眼と寒冷地足したくて1/29再契約してしまった
その時のセールスさん「納期がですね。。。」わかってたんだな >>984
両方持っている人の比較では街乗り走行等、出だしだけで言えばステップワゴンe-HEVよりノアヴォクHEVの方がいいみたいだけどね。
ノアヴォクHEVの加速の印象が悪いイメージってPDAのリコール前に対象車で試乗したって言う事は無いのかな？
自分はノアヴォクガソリンもステップe-HEVも試乗していないので比較は出来ませんがノアHEVで特に不満は無いです。 >>984
エンジンの性能見ても高回転型だから、トルク下からモリモリって感じではないはね。回せば早いけど。 >>962
4月頭の契約
納期は最速なら11月、それより早くはまず無いって言われてた
その後1ヶ月くらい遅れるって連絡があったな >>993
ハイブリッド37J有り三眼無し
ちな愛知県 70ヴォクシー4WDからノアe-fourに乗り換えだけど、快適です。
加速も今までよりいいぞ。
なぜか一番感じるのは、バックする時のev状態でのトルクがかなりあること。 Signal Grand Prixやってる人結構多いんだな Twitterソースだけどカロクロkintoで9ヶ月てのを見た
kintoなら爆速てのはガセ？ このスレッドは１０００を超えました。
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