各自動車の納期&納車待ち報告スレ
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このご時世注文後クビを長くして待っている方も多いでしょう
注文した車の納期を書き込んで情報を共有していきましょう
ちなみに
ワゴンRスマイル→1月中旬契約で6月末納車決定で4.5ヶ月待ち
日産サクラ→5月末契約で10月予定で4ヶ月待ち
日産アリア→5月末契約で来年2-3月予定で8-9ヶ月待ち
もっと待ってる人も多いんでしょうね… RAV4PHEVグレード名未定改良後
6月契約納車未定 来年の夏迄にはって感じ GRヤリス、2022.05注文→2023.09納期 トヨタ以外各社納期めちゃくちゃ改善されとるんやけど…
トヨタの調達は値下げ要求やVMI運用でちょっと無理言い過ぎなんか? 中国依存さえ低ければ、そろそろコロナの影響は減ってくだろ
半導体も回復してるし エクリプスクロスPHEV、2022/6/E契約、2022/9/B納車。 輸出分は日本程大幅に遅れてるように見えない
在庫販売だからか、円安で輸出最優先なのか
特にレクサスなんか国内と供給は同じと、セールスは言ってるが
販売台数見る限り、そうとは言えないんだよなあ
もちろん営利企業であるかぎり、儲かる方優先は正しいが
度が過ぎると既存客を失う事にもなりかねない
各社色々対応してるが
トヨタ・レクサスみたいに一律超長期にするのが正しいのか
日産みたいに行き当たりばったりか、商用車(儲からない車種)を切り捨てるのが正しいか
結構シビアな経営判断だと思う 余裕で買えたね
ボディ幅デカいと思ってたけど冬の横風に強いから悪く無いな。 ヴォクシーのハイブリッド、同じオプション等の仕様で
Aディーラーは来年10月納車
Bディーラーは「早ければ来年7月~大体9月頃」
Cディーラーは「24年4月です」
って、全然違うんだよな。
不思議で仕方がない。 >>14
絶対売れる奴は店が曲契約前に発注してるんだろ
メーカーOPが一般的なものと違う場合は今から注文だからすごく先 >>15
それが今までの本来のスタイルなんだよな
見込み発注して在庫保管して納期2週~1ヶ月が実現する
客が注文してからメーカーに発注してたらそら半年以上かかるで! トヨタ車の納期問題が目立つけど、他のメーカーは大丈夫なの? >>17
だいぶマシ
トヨタは海外依存度が大きいから
部材輸入が止まってるのに海外輸出比率も高い スバルが強いのは悪路。舗装路の凍結した下り坂は得意ではないよ。
曇ると騒いでるのが1人なんだが >>14
ディーラーによって月の割り当てがあると聞いたぞなもし 車の維持費
本体:300万~500万
ガソリン:月3万
車検:15万
保険:月2万
自動車税:年2万~5万
駐車場代:月1万~1.5万
これは日本では売れないわ
よって自動車メーカーはグローバル優先で生産してる為、
日本では半導体不足では無く納期が1年~4年になっている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています