【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part12
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2020年12月に発売された5代目新型ソリオ&バンディットのスレ
※前スレ
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647518077/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured これからノックスドールの
施工に車をだす。5年後売る時には元は取れるのだろうか 一番高いメニューお願いしたので1週間預かりだそうです。 代車は借りませんでした。貸して頂けたみたいだけど。 今頼んだら納車は年明けだと
その間にマイナーチェンジされて電動パーキングついたらショック 現行って全ての面で先代を上回ってる?
荷室が広くなった以外に後席の乗り心地が良くなったとか聞くけど。 新型トール・ルーミーに対抗するためにマイナーチェンジ来るでしょ。
たぶん10月から12月の間で。
電動パーキングブレーキが付いてたらソリオ買ってたんだけどなぁ。 電パって何がいいの?
この前レヴォーグ乗ったけど
サイドブレーキ引くタイミングで、あの小さなレバー引くのがしっくりこなかったな…
なんでこれが評価されてるのかわからない ・Q.電パって何が良いの?
A.渋滞時、自動追尾になります。
・Q.次のMCで電パ付きますね?
A.噂レベルで全く予定は有
りません。
テンプレ入れとけよ。
定期的にこの同じ質問する人、上のレスやちょっと前の過去スレ見ないの? 見てるか見てないかそんなことはどうでも良いんだよ。
スズキへのメッセージなんだよ。
電動パーキングブレーキ付ければソリオは勝てるんだよ。
正直、ルーミーより良い車だと思うわ。 >>16
いや、ソリオに電パついてもみんなトヨタ買うよ 世界のトヨタ、ブランド力が違うわな。
売るときもトヨタってだけで査定も高くなりそうだしね。
スズキはナンバーワンよりオンリーワンで。 ただ、やっつけで作った現行ルーミーはともかく、じっくり煮詰めた次期ルーミーはソリオより良く出来てる可能性はあるよね。
ソリオ納期の関係で買えず、現車種車検通したから、1年半以内にはどちらか良い方比較して買うと思う。
あとホンダの新型がどうかか。 ホンダのプチバンは出るの?
日産は?
ソリオのMCは冬って事で良い? >>11
全て上回ってる。
四代目は、使い勝手、乗り心地が軽自動車
ちょっとの段差でも跳ね、荷室がクソ狭い。リヤのシートは硬くて薄く、柔らかいサスペンションは、ストロークが無いため、すぐに底付きして衝撃的に跳ねる。スポーツ走行なんか全く楽しめない。
四代目を買う位なら、同じ年代のNボックスのターボ買った方がまだマシ。
この四代目は、軽自動車並みの価格を実現する為に、非常に無理した車。 先代を最近中古で買ったんだが質問はここでいいのかな?
車って走行中(直進)って真っ直ぐ走るために無意識レベルで左右に微調整しながら走らせるもんだと思うけど、その1センチ数ミリのハンドルの動きを受け付けてくれないというか跳ね返されるような感じでめちゃくちゃ手首が痛くなったんだがそういう仕様?
ふつうにハンドルを動かすときは特段異常はないんだけど、ちょっと動かしたい時はめちゃくちゃ硬い >>24
じゃあカーブ曲がる時は中立付近が固くてそこを過ぎると急にハンドルが切れる? >>26
いつも走るルートが距離の割に数回しか右左折コーナーがないからあまり分からないけど、普通にハンドル切る分には普通かな?今時の電動パワステの割には全体的にも重い気もするが…
やはり1番違和感があるのは中心から1センチくらいの動きだね 手首が痛くなるなんて異常じゃね、ソリオに限らずどんなオンボロ車乗ってもそんな経験した事ないんだけど
調べて貰った方がいいんじゃない >>24
車検を通すために無理なトー調整したんじゃないかなぁ。
アライメントのテストするといいかもね。 >>22
そっか。
やはり現行は全ての面で先代を上回ってるのか。
電動パーキングブレーキが搭載されたら、現行を買うことにするよ。 >>24
別の車種で申し訳有りませんが、日産モコmg33(スズキOEM)で同じ様な症状が有ります。
電動パワステの不感帯でないかと思っています。
直線のバイパスを60キロ位で走行中に発生します。
ただし、家族が運転しても、何も感じないとの事です。 おはようございます。
今日もみんなでソリオに早急に電動パーキングブレーキを搭載せよと訴えていきましょう!
ソリオに電パを!
ソリオに電パを! やっつけで低性能の電パなら、じっくり煮詰めてからにして欲しい。
てか出さないのはそういう事。 同じ話を何回もするなってだけ
そういう病気なんだろうけど 電波は後からでもいいから安くて燃費が良いハイブリッド普通車作ってくれ
スズキはコスパを売りにして戦っていくべき 電動パーキングブレーキが無いことに、よっぽど劣等感を感じてるんだな(笑) ルーミーはともかくホンダの軽でも当たり前になりつつあるしそろそろ欲しいね
新型エスクードでも着いてないから期待薄だが 電動パーキングブレーキは楽チンで便利でしょ。
是非ともソリオに搭載して欲しい。
ルーミーには搭載されてるんだしさ。 でも、みんなだってソリオに電動パーキングブレーキ付いたら嬉しいだろ?
ルーミーよりソリオ買うだろ? 電波ロックしてエマージェンシーケーブルで解除してるときの恐怖を経験したから電波全力拒否 それよかストロングハイブリッド車の燃費がトヨタに比べて悪いのがなあ…
せっかくの軽量化技術を活かせてない
多分次のルーミーはソリオの燃費軽く超えてくるだろう 変にHV路線で行くより直4ターボ+おまけ程度のMHVで突き抜けてほしい 上海のロックダウンが解除されたっていうようなニュース見たんだが、これで少しは納車早まるだろうか? この車、電波しか欠点が無いってこと?
それくらい話題無いな 電パか天パか知らんけど
とりあえず縮毛ならええんちゃう >>55
たぶん、そう。
正直、ルーミー・トールに負けてるのは電動パーキングブレーキの有無とブランドくらい。
試乗したけど車自体の出来はソリオの方が上だと感じた。
ただルーミーの電動パーキングブレーキ+ACCでなんちゃって自動運転になるのはとてつもなく魅力的だと感じる。 でんぱ言ってるやつは、それが面白いとおもってんの?
そうじゃないなら病気だから本気で病院行ったほうがいいよ 5chの書き込み程度で病気認定して
イチイチ病院行けとか言ってる奴も
同レベルだ。スルーもNGも出来ない病。 ルーミーと悩んでソリオに決めた一番の理由は
元DでTのSの設計担当してた同僚がルーミーじゃなくソリオに乗ってるから。
彼曰くソリオの方が色んな所が絶妙にちょうどいいそうな 4代目の頃からずっと電パ電パ言ってるのは発達障害強めよね
そこに高齢化で前頭葉の萎縮も入って異常に執着心の強いおぢさん化してる
客観的に言動を見返したりもできないから価値観が修正されることも無い 新型ムーブキャンバスも電動パーキングブレーキ搭載するみたいだね。
スズキも早く電動パーキングブレーキ搭載してくださいね。
特にソリオは普通車なんだし。 4代目といい5代目といい
なんで段々畑みたいなだっさい昭和の小学生が好みそうなメカメカしいダッシュボードしてるんだろう
インパネ周り使いやすくもないし
フラットでもカーブでもいいからシンプルにすればいいのに 4代目に比べて、後席の乗り心地改善した代わりに、カーブでのロールが酷くなったって本当?
カーブ怖いの嫌だなぁ。 大丈夫だよ。後続の車は車間開けてくれるようになるし。 電パなんて維持費掛かるだけ
特にやっつけのは思ってる以上によく故障するぞ >>68
三菱ディーラーにつきあいがあれば。
但しOEM車は設定されてるグレードやMOP・DOPも少ない。
DOPはソリオの物が付くとはいえ、新車同時発注時にディーラーが値引きを考慮したりしてくれない。
地味に効いてくるのは任意保険の車種別保険料率が違うこと。
現在はソリオよりデリカD:2の方がかなり高い。 昨日ディーラー行ったら4ヶ月くらいって言われた
そこは先に発注かけてるのもあるからタイミング合えば即納も可能とのこと。 >>76
一年かかるかもしれませんとか言えば
買う気無くすのは目に見えてるからな。
ハンコさえ押させてしまえば、
多少伸びてもどうにかなるの精神。 MX初売り注文で7月頭納車連絡来た
ディーラー曰く、今から注文しても年内間に合うかどうかとのこと MOPナビの設定でアイドリングストップの設定 何にしてる?快適と燃費と標準 契約するまでは短納期を言い、契約後に納期遅延を伝えるのが営業のやり方。 でも、なんでスズキ車って電動パーキングブレーキ搭載されてないんだろう? >>83
プライスファーストな顧客が多いからだと思うよ >>80
先代M36Sから快適の一択
特に夏場はエアコンの効きが悪くなるからね >>71
個人的にはスズキマークより三菱マークの方がしっくりくるんだよなぁ
なんで保険料に差が出るのですか? 三菱車は買えないな…
あとからニュースとか出てきても嫌だし >>88
保険会社は事故率等を勘案して保険料率を決めますが、それを車種別に集計するため。
販売数が多いソリオと少ないデリカD:2では1台事故しただけでも車種別事故率が変わりますので…
ネットで検索するとわかりますが、実際に保険料率はソリオの方が低いんです。
>>89
設計生産はスズキなのでリコール隠しもできません。
(スズキがリコール出してるのに三菱は出さないとかすぐバレる)
三菱ディーラーが信用できない?それは他ディーラーでも同じでしょ?
販売会社は地域ごとに違うので、メーカー云々より販社の評判の方が重要。 >>91
良いイメージないからこそ、評判悪いから販社は多少値引きしてでも売りたい。
しかもOEM車だから、ソリオの見積もりと比較してやればもう少し値引き引き出せるかもよ?
ユーザーからしたらチャンスとも言えるし、実際はスズキ車なんだから純三菱車のようにはヤバくないでしょ? ソリオは今でもCMよく見るし、まだまだモデルチェンジはしない感じかな 先代もフルモデルチェンジ直前までCMしてたから、わかんないよ。 ソリオはCMが新しくなったからね、バンディットは変わってない 140万の先代GX2
250万の現行MV
どっちが良いと思う?
主観でレスおねがいします。 ソリオって2022年中にマイナーチェンジ来なそうだね
別にそれは良いのだけど、そこまでずっと電パ坊が騒ぎ続けるのがダルいな 次のマイナーチェンジで電動パーキングブレーキは付きますかね? 新型シエンタは電動パーキングブレーキ付かないらしいじゃん?
ソリオに電動パーキングブレーキ搭載したら天下取れるよね? スズキを買うような俺は車の違いがわかる男だ的な考えの人には電動パーキングついてないほうがいいんだろうけど標準でついてたら嬉しいと思うけどね >>106
でしょ。
やっぱり電動パーキングブレーキ付いてたら嬉しいんだよ。
ACCと連動させて、なんちゃって自動運転できるし。 去年契約して4月納期と言われたのにこのままじゃ7月まわりそう 今月いよいよ納車なんだけど、これ買っておくと捗るよって物なんかある? ソリオにも1日でも早く電動パーキングブレーキ付けてくださいね。
そしたらルーミーにも勝てる!
ルーミーが爆売れなのは電動パーキングブレーキが付いてるからだけの話。
車としてはソリオの方が全然良いと思った。
両方とも試乗しての感想。 >>112
ちょっと大きめのサンシェード
ピッタリくらいにするとAピラー周りからの日光でやられる こういう異常なのが近所にいて
タゲにされたら地獄だな 先代に乗ってて、現行に乗り換えたって人いる?
静粛性とか全然違う?
ACCとか全車速対応になって便利になった? これはなかなか良い車だな。多分買うことになりそう
セカンドにはフリード、シエンタ、ルーミーのどれかを考えていたけど
まずソリオの方が4人までしか使わない前提ならシエンタより居住性が良い
ルーミーとは乗り比べると考えられないくらい差があって、ソリオの方がスムーズで足の動きも良かった。ルーミーは揺すられ過ぎてるしなんかシートの厚みも薄い
静粛性や振動に関しては、ソリオは素のノーマル状態としてはかなり良い方だと思う
自分はドア周りのゴムモールを3重に追加するし、タイヤハウスにはラバーソールを厚塗りして、カウルトップカバー外してバルクヘッドに鉛を貼り込むくらいはやるので
素の状態でもなかなか良いので、少し加工すればそこそこ静かには出来ると思う
振動に関しても同じ。ソリオは他車、特に競合のルーミーより遥かに良いと思う
乗り比べれば殆どの人がソリオを買うと思う ソリオって車中泊はどうかな?
後席前に倒して、前席も前に倒して後ろに詰めれば、割りとフラットになったと思うけど。
後席、前席ともに後ろに倒すやつだと一晩はきついよね?
車中泊できそうなら、サンシェードを全窓のやつ買おうかと思って。 >>121
車中泊ならフリードスパイクをお勧めします 寝袋は持ってるよー。
124の写真みるとソロなら問題なさそうかな?
荷物のことも考えると、2人だとちょっと窮屈かね。
多少凹凸できそうだから、マットも敷いた方が良さそうだね。 ふわふわ感がちょっと不満だなー。ダウンサスとか車高調してる者おるん?感想聞きたい >>118
先代に5年乗ってから乗り換え。
静粛性は少し良くなってる。
ACCは楽。だけど少しお馬鹿さんなので市街地では使い勝手が悪いけど、田舎道や高速道路ならアリですね。 >>129
レスありがとう。
先代(約130万)買おうか現行(約250万)買おうか悩んでるので参考になります。
静粛性は少しだけアップですか。
荷室の広さはどうでしょうか?
結構違いますか? >>130
静粛性upは少しです。
荷室の広さは8cm伸びているだけのことはあります。
グレードにもよるけど、サーキュレーターが付いていたり、リアスライドドアは予約ロック出来たりと細かいアップグレードが嬉しかった。
セーフティサポートが付いているグレードならセンサー類が充実していて安心感は凄い高いですね。
少しうるさい気もするけど。
自分は買い替えて正解でした。 >>131
やはり荷室は現行の方が広くて良いですかー。
現行は試乗してかなり感じよかったんですが、先代は乗った事がなくて。
もう少し悩んでみます。 先代の良いところは軽さと燃費か
あとは細かいところだけどエアコンがナノイー 俺は電動パーキングというワードをNG登録してる。
キチガイに何言っても絡んでくるだけだから。
NG登録ですっきり。 MCで電動パーキングブレーキ付かなかったら、トール・ルーミーに惨敗でしょ。 仮にルーミーに電波無くてソリオに電波あっても
負けてると思うよ >>142
そりゃそうだ
電波なんて一部のやつが騒いでるだけ ACC+電動パーキングブレーキは相当魅力的だと思うよ。
かなり疲労軽減するし、ほぼ自動運転じゃんって感じ。
トヨタとスズキのブランド力と販売力の差が出ているけど、はっきり言って車自体はルーミーよりソリオの方が上だもん。 >>142
オートブレーキホールドや全車速対応ACCの楽さは使ってみないと分からないが一度使うと離れがたいよ >>144
だからってルーミーより売れるわけねーだろ >>144
そんなに横着したいなら車の運転やめたら? ルーミーのFMCで、車の完成度でもソリオ超えてくるって有るかな?
今回は煮詰めてくるよね? ルーミー買う奴なんて、チンコマークのエンブレムが欲しいだけの情弱だよ 自車を誇りにするのは良いが
他車を貶して良い理由にはならない ライズルーミーなどダイハツのバッジエンジニアリングは上手になってきたよね ミュージック聞いてると低音の時ドアのスピーカーからカタカタ音がするんだが俺のだけ? ウーハー付けたいがカタカタ音が酷くなると嫌だから悩む 逆に付けたら治るとかあるかな? スズキにここの声が届くと良いね。
やはりライバル車が電動パーキングブレーキ付けてるから、次のMCでソリオにも搭載して欲しいよ。 パーキングブレーキがボタンになったり新型ステップワゴンのようにシフトノブが無くなったり
おじさんには運転しずらい 橋本環奈とかCM的にはおじさんじゃなく若者向けメーカーではないのか スズキユーザーって卑屈な感じがあるよね。ルーミー貶して車自体の性能は上だとか 正直言って電動パーキングが購入の決め手になる事はないと思うんよね…だから焦って載せることもない。
トヨタ車が積極的に電パ装備の狙いは、全車に共通設計の効く電パ化でスケールメリットによる全社規模でのコストダウン。
車種ごと設計の手動パーキングブレーキは設計・生産・部品在庫管理に至るまで、車種ごとにコストが別々にかかるので。
コレをスズキが全社規模で実施しても、そもそもの生産数のスケールの違いからメリットが大きくならない。
ルーミーにハイブリッドがラインナップされる方がよっぽどソリオにとっては脅威。 ルーミー買ってる人って電動パーキングブレーキが主な目当てなんじゃないの?
あとは見た目の好みとか納期が早いとか、トヨタブランドが良いとか。
ソリオにも電動パーキングブレーキが付いてたら結構良い勝負してると思うけどなぁ。
俺的な感想だけど、車自体はソリオの方が全然よかったよ。 新型ルーミーはe-SMARTだろうな
商品力で完全に差を付けられ価格でしか対抗できなくなる
ソリオ48Vハイブリッド来るか? 電パ電パってまじウザいな 付いてる車種買えば良いだろ 本当にうさわ あぼーんですっきりしたわー。
今無いもの話題にしすぎだろ(笑) >>156
素直にデッドニングがオススメですね。
ドアだけなら素人レベルで施工可能、ネットで検索すれば施工方法も思いのほか簡単だとわかります。
もちろんショップに持ち込んでプロにやってもらうのもアリ。
コストを5000円レベルまで下げたければ、スピーカーバッフル取り付けだけでも違いはあるかと。 カタカタ音はドアのパネル内でコネクタが鉄板に当たってるような音なのか
スピーカーから異音がしてるのか
あるいはどちらとも違う音なのか
コネクタ・ケーブルの接触ならさっさと内装引っ剥がして見てみればいいのに あと、単純に取り付けネジが緩んでるってのもスズキあるある 純正でトランク収納を2段に出来るとありがたいのに。
下段にベビーカー、上段に荷物を置きたい。 フリード、ルーミー、ソリオ
どれが一番運転下手な人におすすめ?
幅寄せとか苦手な嫁がこすらないやつがいい。
バックカメラとか必須として… フリードはAピラー寝てるせいで見切りめちゃくちゃ悪い
全長4m最小回転半径5m超だからソリオルーミーとは別格 >>173
ソリオが1番小さい。
でも5人乗ったり高速に乗る機会がないのなら、軽ハイトワゴンで充分ですよ?
イニシャルコストもランニングコストも軽自動車の方が断然安いですしね。 でもさ、ソリオに電動パーキングブレーキ付いてたら嬉しいだろ?
とりあえず損するってことは無いだろ? >>178
不具合だらけでぶつける位なら無い方が良い。
現在付いていないってのは、そうう事。 電パは要らないと思ってたけど、愛車の修理で1週間電パ付きの代車に乗ってたら
どうしても欲しくなった。
電パ電パと言い続けている人の気持ちが判ったわ。
奥さんの車をそろそろ買い換えないといかんから、電パのある車種を選ぶ予定。
ソリオにも付けてくれたら、来年に車検切れになる俺のも買い換えるのに。 電パキチガイ再び登場 フットブレーキ上等 サイドブレーキ上等 電Pにすると余計なレバーやペダルが要らなくなる=運転席がより広くなるので小型車ほど恩恵は大きいよ
軽でも増えてきているのでさすがに次回FMCで着くでしょ >>181のように電パを敵対視するのはSUZUKIの中の人? ディーラーでMZの見積もりして貰ったのですが、本体割引は4万円ほど。
車買うのも10数年ぶりなので相場がわからないのですが、どこのスズキディーラーでもそんなもんですかね? >>185
トータルの値引きを言ってもらわんと何とも
オプション何にしたとか 次回のFMCじゃなくって今年の秋冬のMCで電動パーキングブレーキ付けて下さいね。
そしたら買いに行きます。
新型ルーミーも出るし、電動パーキングブレーキはつけないとソリオヤバいでしょ。 >>187
どーせ付いても買わないんでしょ?
死ぬまで言ってろ >>186
レスありがとうございます。
オプションは店舗キャンペーンで10万円分プレゼント。
外していいかなとも考えてるあんしんパック36や諸経費、本体価格値引き4万円を入れて、約250万円ほどでした。 先代ソリオの30キロ以下解除ACC+足踏み式パーキングブレーキってどう?
使い勝手良い? 毎日電波言ってる人、さっさとルーミー買ってソリオスレから居なくなって欲しい MA36S後期乗りだからそれしか知らないけど
パーキングは降車時しか使わないからどうでもいい不満は特にない
ACCは登り下り・前車接近時等の状況変化があったときの加減速が人間と違って急(雑)だし
カーブが多いとか前方の左折車で車間の詰まりを予見できる状況でアクセル離して軽く減速、みたいなこともしてくれないので四六時中ハンドルのスイッチでオンオフしないといけなくてあまり使わない
前車との距離が十分すぎるほどとれる高速やバイパスや田舎道での長い緩やかな道(ずっと巡航できる状況)では右足がかなり楽
現行のACCってずっと使い勝手良くなってるの? そうなんだ
少し遠くで信号が赤になったり左折車があったりでアクセル離したときも回生の分エンブレの効きが強くて軽くカックンするけど
それは現行では滑らかになってる? 電波君が出てきたの結構前だから気にするだけ無駄だぞ
その前は足踏みギコギコwって荒らし回ってたしソリオ乗りですらない、 >>192
全く逆の感想で面白いね
オレは予見して親指でACCオンオフで車間やスピードを調整するのが
結構、気に入っているからなんの苦にもならん
ただ、混雑時には頻繁にオンオフするから
スイッチ壊れそうで心配w フルチェンしてさらにデブる可能性を考えると
マイチェンでインパネがワゴンRスマイル風になれば最高にちょうどいい
電波は販価アップになるならイラネ >>197
それ
あのちっちゃなスイッチの耐久性が分からない
頻繁にオンオフして滑らかに走ろうとすると
カーブ前の絶妙な距離でオフにするでしょ?
そこで突然スイッチが効かなくなって絶妙な距離を過ぎちゃって慌ててブレーキを踏むことにでもなったらと思うと結局右足も常につま先浮かせて待機するしかない
かえって普通の運転よりも気を使うし右足も疲れるのでは?と思って空いたなだらかな道でしか使ってない この車っていちいちアクセル踏み直すみたいな運転しないと燃費悪くなるのな・・・
なんかめんどくせー でも、電動パーキングブレーキ付いて損はないだろ?
いつまでも足踏みギコギコじゃダメだろ? 今から注文したら、納期は10ヶ月かかると言われたら、ルーミーに行くでしょ。スズキの納期遅れは他社より酷いね。 >>204
俺は去年納期3ヶ月て言われて半年以上待ってるし
10ヶ月なら1年以上かかりそう NBOXやルーミーの電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドの動画見てるとやはりこの機能は欲しい。
早いとこソリオにも搭載して欲しい。 現行のACCって停止したらすぐに足踏みパーキングブレーキ踏んでも良いの? 毎日30km走るが、現行見かけるのは0か1台、ちなみにルーミーは10台ほど。それがいい。神奈川 もしマイナーチェンジするなら今の納期考えると受注ストップするやろ スイフトからソリオに乗り換えてからナメられる(割り込み、煽り等)率高くなってやだわ
運転してるのはアラサーおっさんなのに(´・ω・`) これだけ生産遅れてたら
マイナーチェンジも遅らすよ。
そもそもマイナーチェンジ後の納期も確約出来ない状況なのに。 >>216
スイフトが舐められないみたいなレスだな 1月契約のバンディッド、7月生産予定の連絡がきた!
まぁ、納車は8月になっちゃうかも?だけど… >>221
おめでとうございます♪ワクワクですね。
いいなぁ〜 >>224
自分は7月末車検切れで
この夏のシエンタFMCとフリードMMC発表発表まで待ってられないとして
2月にバンディット注文しました。
もはや、どっちが早いかわからなくなってきましたが。。。
3列は要らないんです。ファンベースやプラスと比べました。 >>226
昨年末か年明けぐらいにホンダから発表があって年内は1部改良のみでした。
今月発売だそうです。
最近の記事張っておきます。リンク先はベストカーです。
https://bestcarweb.jp/news/scoop/435057 スズキってダイハツより下なの?
納期は遅いし、電動パーキングブレーキは無いし…。 >>228
おまえがそう思うんならそうなんじゃないの。
何をもって上下を判断するのか知らんけど。 ルーミーのモデルチェンジ後に、ソリオのマイチェンなんて出しても時すでに遅し…じゃない? 夜間駐車場で待ってる時に
ライト消しても勝手に点灯するのウザい
エアコン使いたいからエンジンも切れんし >>233
停まってんのになんで勝手に点くんだよ!壊れてんのか?w ソリオMCより先に新型トール・ルーミー出ちゃったら、後者を買っちゃうかもしれないなぁ…。
なので、早めにMCで電動パーキングブレーキ付けて下さいね。 今日も楽天電波マンの嫌がらせか。
嫌がらせしてる自分に情けなくならないのかな? 多分、違う車買ってしまってソリオ買えばよかったというヤツが電パ電パ言ってるんだろう。
NGワード、スルー推奨 >>234
もしかしたら虫に反応してたかも
>>235
なるほどあえてスモールにするのか思いつかなかった 駐車場で家族の買い物待ちで、正面の車両がライト付けたままで、同じく待機されると眩しくて迷惑だよね。そのうち喧嘩の原因なるんじゃないか? >>110だが8月納車の連絡が来た
ロックダウンや戦争や日々状況が変わるから
ディーラーの言う納期予定日は全くあてにならないな 去年契約で8月納車か、長かったね
コチラは初売り契約で7月納車です、約半年待ちでした >>241
消せば良いんじゃない スルーしてたが消し方知らないのかな?
俺の妄想だったらすいません 来年12月で車検が切れる…
ソリオのマイチェン間に合うかねぇ?
ダメならルーミー新型か新型シエンタか… >>245
現状納期半年以上で受注ストップしてないんやなからマイチェンしないやろ >>246
やっぱりきついか
ルーミー新型に期待します でもお高いんでしょ?メーカーも強気で時期が悪いわね。
さくらなんか軽であんな価格よビックリだわ
でも予約殺到なのね
乗りやすそうだし軽っぽくないルックスや色バリもいいわ MCで電動パーキングブレーキを付けるってそんなに難しいことなの?
トール・ルーミーはやれたよね?
ダイハツとスズキの力の差なの? 電パつけなくても売れるんだから対応しなくてもいいのでは? 電パーは別にしてもFMCルーミーどこまで煮詰めてくるかね。
ソリオの完成度超えてくるかな?
そうなると、ソリオのアドバンテージも危ういかもな。 >>257
ソリオ意識してるんだから、現行ソリオ以下は無いよね >>258
ダイハツだからな。
トヨタならあり得るがダイハツだから。 そりゃーいつかは電動パーキングブレーキ付くんだろうけど、問題はいつなのかってことだ。
新型ルーミー買った後じゃ、もうソリオに電動パーキングブレーキ付いても買えないわけだしさ。
早めに電動パーキングブレーキ付けてもっとユーザー獲得した方がスズキに良いよ。 電動パーキングよりブラインドスポットモニターが無のが信じられん。
この車の用途は99%嫁さんの買い物車なんだから必須装備にして欲しかった。 予約中にMCになったら、
MC後のモデルで納車されるん? この価格帯の車にどれだけ求めるんだよ。
何でも欲しいならもっと金出してランク上の車買えよ。
安い車にアレがないコレがない。って、、、
ディーラーも大変だな。 >>267
たしかに。
この価格帯では、むしろ色々付きすぎってくらいだよ。
ソリオ様々や。 でも、ライバルのルーミーは電動パーキングブレーキ付いてるんだぜ?
ソリオにも欲しいよ。
ACCで停止保持してほしい。 だからうるせーよ
電波くらいしか語ることのない車
素晴らしいと思う 電波欲しがってるのはソリオ持ってない楽天電波マンだけ、つまりソリオ乗りは誰も欲しがってない >>272
もう買っちゃってるし買い替える余裕無いだろうからなw >>273
他人の車の買い替え気にする前にまず自分のスマホ買い替えたら
4年ぐらいそれ使ってるだろ >>274
いやスマホ何年使ってるとか関係無いから 5月納車でなんかこの車乗りにくいなー思ってたが、椅子のケツを上げるレバーをマック迄上げたら急に別の車になったかくらいに乗りやすくなった。シートポジション大事 >>278
4年近く前のスマホでも特に不便無いからな。
やっぱりローエンドの車選んじゃう様な人ってのは考え方も貧相だなw 個人的にはもう少しロール押さえて、ハンドル切った分だけ曲がるような操作感にして欲しいな。
ま、ファミリーカーに何言ってんだて所ですが。 MCでソリオに電動パーキングブレーキ搭載されるまで待つとするかな。
もしくは新型ルーミー登場を待つ。 >>281
恐らく自分が思うほど外から見たらロールはしてなくて、着座位置が高いのとシートのせいでロール感があるんだと思う。
リアだけNewSR入れて若干フロントをトーアウトにするだけでもハンドリングは変わると思いますよ。 >>280
もうそういう事にしかイチャモンつけれないんだろw
程度が知れるよねw 納期長すぎ
2月初めに契約したMZ全く音沙汰ないんだが 俺は3月くらいと言われてます。
納期が短くなるパターンは無いですかね? >>287
販売店によって納期違うみたいだから、担当営業に自分の車が生産にのるまでの順番とか聞くと目安になっていいと思う。
おれも3ヶ月で納車って言われてたけど、1ヶ月だけ遅れてもうすぐ納車です。 >>288
そういう仕組みなんですね。
少し前に注文したところなので、期間置いて聞いてみたいと思いますm(_ _)m >>291
バンディット(MV)っす。
右側スライドも電動にして、ナビはMOP。
あとはETC2.0、ドラレコ、バイザー、マットとかお願いした。
納車時期は半年先くらい覚悟してたけど、思いのほか早くてびっくりした。 >>292
いいなぁーバンディットは早い説あるけど、、
地域はどこらへんですか? >>293
神奈川ですね。
スズキの販売店2件まわって、1件目は納車まで6ヶ月以上かかるって言ってて、2件目が3ヶ月(実際は4ヶ月だけど)だったからそっちで契約した。
営業担当の人が「販売店によって納期に差はある」って言ってたから、まわれるなら数件まわって納期比べて決めた方がいいと思う。 >>295
値引きはそれほど変わらなかったかな。
どちらも20万前後って感じ。
ただ、後から調べたら1件目が委託販売店で、2件目が正規代理店だった。
1件目(委託)は一括かクレジットプランすすめてきて、かえるプランじゃ値引きできないって言ってた。ちなみにクレジットの年利は6~7%くらいだったと思う。
2件目(正規)はかえるプランすすめてきて、決算時期で年利が2.9%から1.9%に下がってた。
納期早いし年利も低かったし値引き変わんないから2件目の正規代理店にしたよ。 ローン組んだら値引きしてもらってもしてもらってない状態じゃん。 まぁ、一気に払わんでいいってのもメリットだし。
家庭のとは別で、自分が自由にできるお金で払うから、手元にお金残しておきたかったのよ。
かえるプランだとメンテパックも付いたりするし、そう単純な話でもない。 3月末契約のMZ白が7月中旬に納車確定の連絡がきた。
デリカD2だけど。 あっ、前スレでミラレコ付けるって書いたんだけど、納車したらどんな具合か報告するわ。
KENWOODのDRV-EM4700。
前方のデュアルカメラに被らないか心配なんだけど、担当曰く大丈夫ってことなので。 >>300
カメラ一体型だよな?
本当に大丈夫なのか?
おれはこの動画みてカメラ別体にしたわ
まぁ担当が大丈夫というなら大丈夫なのかもね
この人素人だしさ
https://youtu.be/--wcxUTxHSk >>301
営業担当の知り合いがソリオにDRV-EM4700付けてるけど問題ないようですって言ってた。
不安は残るけど、いまさら変更できないから人身御供して報告するわ。 >>306
金利が1.9でも高いって事だよ。
探せばもっと低金利沢山あるしょ?
で、走行距離の上限オーバーは課金
改造不可とか制約ありすぎ。
次もスズキ買うなら良いんじゃね? ディーラーの通常ローンよりは安いけど金融機関のカーローンとは同じぐらいか少し高めぐらいじゃね
安い金利がいいなら自分で手間と時間かけて探して審査通るか祈らないとだけど、極端な話だと親から借りれば金利0だったりする人もいるよね
条件に問題ない人ならかえるプランも良いものだと思うわ 最終的に残価の40万は払って、買い取るつもりだし制限は気にしてないな。
たしかに探せばもっと安い金利もあるのかもしれないけど、かえるプランだとメンテパック(10万くらいのやつ)付くのもポイントよ。
点検もピンキリだけどディーラーでちゃんとみてもらえるのは安心だよ。 >>310
他に誰がw
ローンの方が安い→意味不明って書いたのお前やん >>311
フルローンの方が安いといいつつ、ローン否定してるから意味が分からなかった。
金利発生するなら、一括が一番良いんじゃないの?
ローンは視野に入れてなかったが、安いならローンでもいいかなと。 車でローン組む人って結構多いんだな
9割ぐらいは一括だと思ってた >>313
俺もそう思ってた。
借金してまで買う車って、それはもう身の丈にあっていないと思う。 今は昔よりも投資で稼げる人も増えてるから一括で買えても安い金利のローンで払ってその分の金を投資に使って金利以上に稼いでたりする場合もあるよ
当然一括で払う余裕が無い人もいるだろうけどローンだから身の丈に合ってないってのは古い認識だな >>314
いやローンくらい普通に組むだろw
その理論だとおまえは家買うにも一括払いなんか? >>316
むしろローンは家くらいだろ
車買う現金も無いってやべーだろ…
>>315
200万ちょっとの投資でどうなるんですか…
絶対損しないなんてないし、損する可能性が低いやつは利率も低い >>318
お前が思い込みの激しいやべーやつってのは分かったからもういいよ さすがにソリオとマイホー厶じゃあ金額が違いすぎるよ >>320
たしかに、ちょっと家は極端すぎたわ。
貯蓄するにも家庭で積み立てとか投資にまわしたりいくつかに分けてるのよ。
車は自分が自由に使える金で買うんだけど、それほどないから一括で買っちゃうとほとんど金残んなくなっちゃうんだよね。
手元にお金残しておきたいじゃん。 >>319
ごめんね
この価格帯の車をローンってのは理解できないわ >>322
金持ちめ、あまりイジメるなよ。
色々やりくりして、ソリオ新車で買えるって楽しみにしてんだからさ。 まあ一括だろうがローンだろうがどっちでもいいじゃん >>323
逆だよ
自分でローン組もうとしても審査落ちるから羨ましいのさ
可哀想な人だからそっとしとこうぜ
そんな事より早く乗れるといいね 楽天電波マンの次はIIJmioの収入マウントマンか >>325
実は次の日曜日、納車なのよ。
楽しみだわー。 >>317
こないだギター買ったんだけど、試奏してコレ!ってなった時の財布の中身が5000円...w
3000円内金入れたよ。 残クレ20%もいてビックリ
残クレ利用するやつってちゃんと仕組み理解してんのかね?勿体なさすぎ 残クレしちゃうヤツって携帯もキャリアで分解支払いしてそう。 貧困化が本格的に浸透してきてるんだ、仕方ないんじゃないかな 来年の3月納車予定の者です。
使用されているかたに、いくつかご質問です。
・注文時に割引があったのでSGコートを付けました。
コートの定着に1ヶ月ほど掛かり、その間に雨が降ったりするのは良くない。という書き込みを見たのですが、
納車されてから1ヶ月は車にカバーを着けたほうが良いでしょうか?青空駐車です。
・オートハイライトを皆さんは使用してますか?対向車に迷惑にはならいですかね? オートハイライトはオフにしてる
てか設定方法忘れた クロスビーみたいに、ロック解除したらポジションランプ点灯したらいいのに 洗車は機械をよく使うから、SGコートは付けなかったな。 俺は200万まで現金で払って残りはローンにする予定。
電動パーキングブレーキが付いたら買いに行きます。 オートハイビームですね。。
対向車のことを考えると、あまり使わない方が良さげですね。 オートハイビームって、ハイビームにしてるとき対向車きたらローにしてくれるってやつだっけ?
そもそもハイビームほとんど使わないからな……。 オートハイビームおばかさんだからちょっとした街灯でもすぐオフなるし
対向車も角度によっては感知しないから使わなくなると思うよ
確かセッティングモードでオフにできたはず カーシェアで始めて現行型に乗ったけど、エンジン音静かだし、車内は先代でも満足なスペースだったけど
後席のシートも良くなって正常進化だなって思った
ただ電子P採用して欲しかった、左足伸ばすとPペダルに当たるか、今は電子Pの車に乗ってるから余計に
邪魔に感じる、あの1点だけが惜しい
それからセンターメーターは慣れるかもしれないけど(ついでに運転席前の小物入れは便利なんで)
やっぱり目の前にあった方がいいな ポジションランプだけ点灯固定できないのかね。オートライト作動後、一緒に消えてしまう。 >>345
やはり電動パーキングブレーキは欲しいよね。
ライバルのルーミーが搭載してるんだから、ソリオも付けて欲しいわ。
搭載されたらすぐに買いに行くのでよろしくおねがいします。 >>347
お前みたいな奴は口だけで絶対に買わないタイプだよ そんな奴を散々見てきたわ 試乗して運転席のドア閉めたらペシャて音したけどこんなものなのか 上でKENWOODのミラレコDRV-EM4700付けるから報告するっていった者だけど、
結果から言うと、やっぱり左上は前方デュアルカメラに若干被るわ。
被ってるのは画面の1/6~1/8程度なので、使えないことはないけど気になる人は気になると思う。
あと、こっちのがヤバいんだけど運転手側サンバイザーがミラレコに引っかかって下がんないw
正直やらかしたかもしれないけど、しばらく無理やり気にしないようにして忘れることにする。 >>351
待ってた!
サンバイザーへの干渉も素人の人言ってたね
やはりカメラ一体型はあかんよ
ミラー少しズラすたびに画角の確認必要だしさ
YouTubeもたまには役に立つ
https://youtu.be/--wcxUTxHSk >>348
物事よくある買えないから買わない理由を探してアピールする奴だね
俺も購入検討中で正直電パはほしいけどここまで毎日ほしいほしいなんてアホらしくて書かないよw >>345
先代2型乗りで、登り坂で一気にエンジン音が五月蝿くなって軽自動車かってスズキ車感に包まれてるんだけど
現行は登り坂でも静かなの? >>355
上り坂は力が足らん感じで結構エンジン音うるさい。 >>355
坂道を登る時とか過負荷時は相応のエンジン音はするね
ハイブリとは言えマイルドだからモーターアシストは無いも同然だし
先代のストロングHVではどうだったんだろうか ma36sだけど2回目のecu書き換えリコールしたら、アクセル軽く踏むともたつく(エンジンが回りづらい)ようになった気がする。単にエアコン稼働のせいかな? 後部座席のシートベルト誤認識、プログラム変更してもらったけどまた出たわ。このスレじゃまったく話題にでないけど俺だけか? >>359
だいぶ前だけどスズキで試乗した時に後部座席のシートベルトしてるのに認識されなくて
警告音鳴って鳴ったまま試乗した だけど、信号待ちでブレーキ踏んでる時に隣にルーミーが止まったら、
「向こうは電動パーキングブレーキでオートブレーキホールドあるんだよなぁ…。」って思うの嫌だろう? >>361 そそ、対策プログラムがあるくらいだから結構よく出る不具合だと思ってたけど違うのかな >>356
>>357
前乗ってた1.3のスイフトとかそんなに唸らなかったから100ccの差じゃなくてCVTだからなのかな
草刈り機かって勢いで頑張るよね
>>362
冗談抜きで頭おかしい
ブレーキ踏むのがそんなに苦痛ならさっさとルーミー買えばいいのにソリオに一方的に粘着し続ける
ストーカーの中でも殺人まで行き着く異常な執着心を持った真性キチガイ
前頭葉の検査受けなよ そそ、長い信号待ちの時は
Nレンジ+サイドブレーキ
発進時はDレンジ+サイド解除
これでずっとブレーキ踏まなくていい。 >>362
楽天モバイルとか使ってるから
普段の劣等感を車ではらしてる? 他の車に劣等感感じるのが嫌ならそもそもコンパクトカーなんて乗れんよw 下廻りはどこかに頼むとして、ノックスドール700買ったんですけど、ここ吹いたほうがいいって場所ありますか? ルーミーなんてベースシャーシーはパッソwでしょ(せめてヴィッツだったらねぇ)
専用設計のソリオとはポテンシャルが天地ぐらい違うから
並んた時に鼻で笑ってやるのはソリオ乗りの方でしょうね こちとらデカいスペーシアやぞ
ルーピーたがタンソクだから知らんが眼中にねぇえんだわ まあ、だから俺はソリオに電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドが搭載されるか、新型ルーミーが出るまで待ってるんだ。
俺なら必ずそう思っちゃうからさ。
自分が納得する物を買いたい。
車は高い買い物だし。 待つのは自由だけど
誰も大して乗ってこない話題を延々と雑談の場でし続ける異常性を認知できないのかな >>373
プアなシャーシにデカい箱物乗せて足回りはへなちょこだから
あの車体でパワーあってもあまり有り難みは無いな
真っ直ぐな坂道を登る時ぐらいか >>376
気持ち分かるわ~
ソリオに電動P、オートブレーキホールドが無いのは明らかな弱点だから今の型は買えないよね
その今の考え、ソリオに付くのを待つか、新型ルーミー待ちで良いと思うよ
何故かこのスレだとこの意見に風当たり強いようだけど気にすることは無い、ソリオに搭載されればみんな手のひらを返して「無いクルマなんて乗っていられない」とか言い出すのは目に見えてるからねw 電動P、オートブレーキホールドやら、そんなに運転するの横着したいなら運転やめて公共交通機関とかを使えば?
ただでさえ運転技術の低下が叫ばれてるのに、こんなおせっかい装備ばかりつけてたらさらに運転技術低下すると思うが
>>371
ボンネット、ドア、リアゲートの水抜き穴から内部に吹いておくといい
特にスライドドアは水抜き穴が塞がる欠陥があるから念入りに そりゃ車なんて頻繁に買い替える事何て無いし、ソリオ何て安車は特にね
その10年乗るかもしれん車に電パついてなかったら老害みたいな否定するしかないわな、悔しの~w いちいちP入れてパーキングブレーキ入れる手間を高速でこなせる事をテク()とか思ってる人は別だろうがNボスレでも電P着く前と後では手のひら大回転だったぜ
今後の商品力強化に期待するが逆に言うとソリオに欠点らしい欠点が少ないとも言える 電パ野郎はスルーで。
ただ絡まれたいだけだから。
病んでるんだと思うの。
以後スルーでよろしくお願いします。 電パとか付いたら値段上がるだろ
ただでさえ原材料費上がってるってのに ソリオの場合、電Pは利便性と言うよりは快適性だな
現行型のあの左足に当たるゴツいPペダルは邪魔だよ
他車だとあそこまで存在感強く無いんだけど
いっそ今でも商用車では残ってる手で引っ張るステッキ式
サイドブレーキを採用すればいいのに。 サイドブレーキなんか採用したら前席が狭くなったり運転席助手席のウォークスルーに邪魔にならんか? 現行ソリオには試乗したけど、車自体はとても良いと思ってるんだ。
ルーミーより上だと思ってる。
ただライバル車に電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドが付いてるから、どうしてもソリオにも付けて欲しいと思っちゃう。
搭載されるまで貯金して待ってます。 なんで左足に当たるの?
乗り方悪いんじゃない?
試乗しなかったの?
自業自得では…? >>387
もう住人全員あんたの意見は分かったから、蒸し返したところで何一つ変わらない同じ話題をしないでいいよ
搭載されるまで黙ってな
言ったこと忘れて同じ話を繰り返す認知症入った爺さんだからこう言われたことも忘れちゃうんだろうけど >>387 楽して移動したいなら電動車椅子でも買えば?店の中にも入れるし楽だよお爺ちゃんw なんか大昔のMTAT論争見てる感じだな
特殊な環境じゃない限り有った方が良い物を悪し様に言うとかどっちが老害なんだか
とMTも乗ってる身から思うわ 自分が使ったことない快適装備は手に入るまで叩きまくって酸っぱいブドウするのが人間だぞ 搭載が決まったから喜んで書いてるなら良いが、まだ予定も無いのに搭載されるまで待ってるって何度も書くのはただの構ってちゃんでしょ
こんなところ見てないで毎日新情報検索してりゃいいのに
>>391
いつ付くかも分からん物を付いたら買うとか付いてる車が羨ましいとか書いてりゃウザいだけじゃん
MTAT論争とは根本的に違う NGしとけば良いだけなのに、
なんでイチイチ相手するんだか >>386
ステッキ型ってのはこんな奴、ハンドル脇だから特に邪魔になるって事は無いと思う
ハイエースとかN-VANの機械ワイヤー式のサイドブレーキははこの形式
https://www.team-mho.net/entry/2021/02/10/220000
>>388
自分も現行ソリオのフィットペダルは当たりやすいと思うよ
もうちょっと小型にして位置高くすればいいのにとは思う >>394
荒らしの相手をするのも荒らしとはよく言ったものだよね 楽天モバイルだけ正規表現で非表示にする方法教えてください ACCを初めて使ったけどカーブでも加速するのなw
怖かったわ。渋滞だとかなり使えそう。 >>395
こんなのあるんだねーありがと
確かにこれだと脚の邪魔にはならんだろうけど仮に着いたらHUDとの落差が酷いなw タイヤをダンロップ・ルマンファイブからミシュラン・eプライマシーに履き替えてきた サイドブレーキなんて 車乗ってから使った事ない 若い頃サイドターンで遊んでた時くらいだな 意外とサイドブレーキ使わない人いるんだよね
大丈夫っちゃ大丈夫なんだけど サイドブレーキって必要なの?
パーキング入れれば大丈夫ときくが >>406
坂になってる場所だとサイドブレーキは引いておいた方がいいと思う 悪質な冗談かと思ったらもしかして本気で言ってるのか
通りで毎年のように坂での死亡事故あるわけだよ 坂での死亡事故は配達のマニュアルの人がほとんどでは? >>400
静音性ってどう?
個人的にルマン5は気になってるんだけど。 サーキュレーターは実質夏用だからな、活躍するで。まぁ扇風機なんだから当然ちゃ当然なんだが ちゃんと役立ってるんですね!
ソリオに決めた!!! 140キロくらいある巨漢の後輩を乗せた時サーキュレーターをMAXに
してあげといたら
「これ最高っす」って喜んでたよ >>407
こう言うバカが増えたから電動Pが良いのよ
あれ、エンジン切れば自動でパーキングかかるから
>>422
今は諦めろ、とにかく部品入らないから 去年夏の時点で半年以上確定みたいな感じだったししゃーない 急に更新入ったとワクワクして開いたらコレかよ…はぁ スズキコーティング付けた人 洗車はどのようにしてますか? 洗車機はヤメたほうが良いのかな 汚れたら洗う、ただそれだけだよ
コーティングしているから洗車に気を使うとか本末転倒だ 高速乗ってACC試してきたよ。
アクセル踏まないでいいのはたしかに楽かもしれない。
車間も速度も一定を保ってくれて、ハンドルだけに集中すりゃいいわけだから、燃費にもいい。
ただ慣れなくて変に緊張しちゃって、ACC使わないでアクセル踏んでる方が気が楽だったわ。
あと、ソリオって走ってると足元ふわふわしてる感じが気になるんだけど、これってなんとかなるもんなのかな? タイヤのゴムが暑さで柔らかくなって
フワフワしてるような気がした >>439
購入検討してて昨日初めて試乗したけど、足回りがかなり柔らかいと感じた。
ディーラーから国道に出た時のロールも凄かったけど、道路のうねりを越えたら、後部座席に居た家族が驚いてた。
その後スイフトにも試乗してみたけど、ずっとリアが フワフワしてて違和感。
スズキの足回りって総じて柔らかめなのかと。 >>442
ACCは前方の状況を見てアクセル抜いて慣性で走るなんて燃費技はしないからな
愚直に前方車との車間を維持して走るだけだ ソリオもスイフトもアルトも先代までは足回りガッチガチだったけど現行になってからユルユルやね 足回り弱くなってちょっとした段差でリアが底打ちしやすくなったのは、ハーテクトになった先代からやろ。 ミニバン用タイヤに変える方法もあるけど、納車したてじゃ勿体ないわな… >>448
おっ
良さそうじゃん
なんぼするんだろうか 昼休憩をソリオで過ごすと平均燃費が8kmになった。。。
他のアクアとかどうなんだろ >>457
近場で休憩中エアコンつけてたら俺も一桁になった ガソリン使ってエンジン回して走った距離はゼロだからな。
どんな車でもアイドリングしてる間は燃費0㎞/?。
当然、平均燃費もガンガン下がる。 1月注文、
連絡こず、、
夏までにはサーキュレーター味わいたかったな。 4代目だけど
信号で停車したら、エンジンまで停止した。
アイドリングストップ機能無し。
再現性無いが重症かもしれない。 アイドリングストップが無いってGモデルでしょ?
4代目の最近のリコールだとGは対象外だったと思う そこは非該当なのです。
明日ディーラー持って行きます。
何かログ残っていればいいけど。 原因分かったら教えてくれると嬉しい
すぐに直るやつであることを祈るよ 電動パーキングブレーキは今年の冬のMCで搭載ってことでOK? クソどうでもいいわ
そこ電動にするくらいなら他をこだわれ 電動なんとやらよりシ-トをどうにかしてくれ
柔らかすぎて腰にくる あともう少しだけ、足固くして欲しかった。
前車のファンカーゴに比べて、ロールが気になる。 電パ使いたいお爺ちゃんには向かない車だよ、さっさとダイハツ買えば~ >>468
スズキを除いた他社は基本的に搭載する方向になってきているので今載ってない車種でもちょっと待てば載るだろうけど、スズキは異様に消極的だから何時載るか分からないよ
次のMCで載るかも知れないし、FMCまで待たされる可能性すら有る たまーに5人乗るんだけど後ろ真ん中ヘッドレストないのキツいっすか? たまーになら無問題だろ
しょせん、真ん中5人目なんて死んでもいいような人間乗せるエマージェンシーシートだから 6月上旬に契約したD:2が完成してラインオフしたと
ディーラーさんから連絡がありました
8月には納車できるようです >>484
はやっ!
羨ましい!!
わい買う店間違えたか! スズキってダイハツより下なの?
電動パーキングブレーキくらいさっさと搭載できないものなのかね? だから電波とかいらねーわ
搭載してるメーカの車買えよ 別に電パ付いてても良いけど、不具合連発してリコール掛かるまでイライラする方が不快だ。
そんなんなら無い方が良い。
スズキが慌てて付けないのはそうい事だろ。
ブレーキ関連は生命に関わるからなぁ。 実際に渋滞自動追尾中、電パの不具合で追突したら、法律上どうなるの?
メーカーの不具合証明出来なきゃ、ドライバーの責任だよね? スズキもレーンキープアシスト搭載してる車あるけど
性能的にホンダセンシングと比べてどうなんだろ >>491
レベル2以下の自動運転中の事故の責任は全てドライバーだぞ
システムの責任が出てくるのはレベル3以降 本元であるワゴンRのモデルチェンジ情報知って方いませんか? ペーパードライバーも試乗してみて
ルーミーよりソリオの方がいいて話してるね
https://youtu.be/dVARfZ1-PjU 6月に注文して納車が3月見込み。
かれこれ1ヶ月ほど毎日YouTubeでソリオの動画を見ています。
待つのもしんどいですね。。少しでも納期が早まりますように。 バンディットが残念なので、ソリオもカスタムZ追加してほしい 6ATと1000ccターボにレカロシート装備したやつ追加して欲しい 11月注文して音沙汰ないってどうなん?
ヤバない? うちは1月契約のバンディッド、先週辺り生産されたらしくそろそろ登録で月内納車になる予定。 とにかく電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドでしょ!
今でしょ! 今日実印お借りしたいと連絡きたんだけど
実印渡してからどれくらいで納車されるんだろうか >>506
前型ソリオ乗ってた現CX-3持ちだけど
電パもブレーキホールドも装備であるがほぼ使ってないしなくても構わないと思う
見切りや乗り易さが圧倒的にソリオでもう少しだけでもソリオに動力性能重視のモデルがあれば(1.0ターボ)ソリオに戻りたいが現状140馬力/トルク20kgだとソリオはかなり物足りない >>508
電パは良くも悪くも毎回押して使うor特性上触らずに自動で解除してるからなんらかの形で使ってるよね >>507
実印って渡すものなの?
その場で押すものだと思ってたんだけど、、、
怖くね? >>508
お前は免許返上しろ
電動Pはエンジンカット時に自動でかかり、エンジン始動、シートベルトして
アクセルを踏めば自動解除されるのが一般的だ
要はお前が意識して操作してない事を賢い機械が自動でやってくれているだけだ
このどアホウが >>507 それコンプラ違反、スズキお客様相談室に連絡してあげな >>510、512
その人は電パをキャンセルして手動にしてるんじゃないの?
あと、北海道だとパーキングブレーキかける習慣がそもそも無い人多いよ。
教習所やディーラーでも、パーキングかけない止め方を教えてるし。 >>514
乗ったことないのモロバレだな
スイッチを押してパーキング解除(EPB使ってる)
スイッチを引いてパーキングかける(EPB使ってる)
条件満たせばアクセル踏むだけでパーキング解除(EPB特有の機能使ってる)
エンジン切ればパーキングがかかる(EPB特有の機能使ってる) >>515
もちろん使ったことないよ。俺も駐車する時にパーキングブレーキはかけないし。
というか、電動パーキングってキャンセルして手動に出来ないの?
それじゃ寒冷地では売れないと思うけどな。
少なくとも俺は買わないわ… >>517
凍結の心配がないEPBとある凍結の恐れがあるEPBがあるとのこと
https://www.webcartop.jp/2018/01/198919/amp/
スズキがどのEPBを採用するかだな パーキングブレーキなるものがあるのか
最近の車はよくわからん 自分はソリオがスペーシアか迷っているよ
納期はどっちが早いのか >もちろん使ったことないよ。俺も駐車する時にパーキングブレーキはかけないし。
こう言うバカがなんで運転免許を取得出来るのかが謎だ >>530
書いてないけど輪止めをちゃんとつけてるんだろうよ、知らんけど >>530
俺も駐車時はパーキングブレーキはかけないな パーキングブレーキかけないと教習所卒業出来ないやろ 電Pが当たり前になると、もうパーキングブレーキって何?ってのも増えるんだろうな
自分では意識しないで機械任せになるからな だんだん運転手がバカになってくるな
もうなってるかw 便器と一緒だな。そのうち自分で流さず、ケツ拭かなくなる人も出てくるかも・・・ >>540
その時は解除出来ない
ただ、そもそもバッテリーがあがるとエンジンがかからない
今時、押しがけなんてしないから実質無問題 >>541
燃ポンのFIも動かんので押し掛けできないけどね 昔 右折待ちで突然バッテリーが死んでNに入れて押したの思い出した
あの時はサイド解除出来てよかった ソリオオプションつけまくりか、シエンタで迷ってるわ >>547
ソリオも決して悪い方では無いです
ただシエンタの方がよりリセールバリューが高いということ
タントよりN-BOX、エルグランドよりアルファードといった具合に中古市場での人気の差ですね 新型ムーブキャンバスと悩んでたけど、橋環も嘘付かなそうだしソリオに決めたわ。ソソソリオ~♫ ソ、ソ、ソリオ、ソソ、ソリオー♪
のCM結構見るね。
近いうちに何かしらあるのかな? 納車まで半年以上待ってる間にマイナーチェンジの発表がきたらせつないなぁ。 バックオーダー捌けるまでマイナーチェンジもグレード追加もしないのでは?
普通に考えたら分かりそうな事なんだけど、売れてるクルマにコストかける必要がない。
売れなくなってきた時に初めてテコ入れにコストかけるもんでしょ?
期待したい気持ちはわかるけど、今現在では荒唐無稽な夢物語みたいなもの(笑) ダイハツはことごとく電動パーキングブレーキ+オートブレーキホールドの車を投入してるのにスズキときたら・・・。 >>557
ダイハツは車体の出来酷すぎて電パとかどうでも良くなる
車としての基本が出来てないから選択肢に入らない ランディのOEMがノアに替わるみたいやね。
スズキ初の電パになるな。 >>556
さすがにそれは無いだろ
MCは年度計画だ、目先の受注具合でなんて左右されないよ >>561
バックオーダー捌けてないのにモデルチェンジはし難いんじゃね?
新型の受注取れねえでしょ。
旧型の生産間に合ってないのに。
これだけ納期が遅れてる状況だと期間でのモデルチェンジは無いと思うけどね。 >>563
それはあるかもね。
答えたのはマイナーチェンジの話。 事情で二週間続けて神奈川と愛媛県を往復
片道750km MZ 一人乗車
高速道路をクルコン85Km/hに設定して走行大半はエアコン有
燃費24km/l〜25km/l
最後の復路での満タン法計測 23.6km/l
燃費計 24.1km/l
クルコン90km/hより格段に燃費よくなった 燃料計と平均燃費計に異常がでた。
燃料計 目盛2欠 で満タン。
→変わらず。走り始めたら平均燃費が50km/lになったり高い値を示し続けた。
燃料計も一目盛ずつ回復。
走っていたら25.3km/lあたりを示していた35km/を示していた。しかし、走行可能距離は変わらず。
走り続けていたら徐々にもどった スズキはオーダーストップせずに、バックオーダーがあろうがマイナーチェンジしてくると思う
ラパンもついこの前マイナーチェンジして、マイナーチェンジで無くなった色をオーダーしていた客は変更せざるを得なくなったとか ごめ
>>569はラパンじゃなくてたしかハスラーだ もうマイチェンで悩むの嫌だから
素直に新型シエンタにしたよ俺は >>569
ジムニーでもそれやったでしょ
MT選択した人が結構阿鼻叫喚してたで >>569
もしそうなった場合、強制的にマイナーチェンジ後のモデルで納車になるのが過去事例なのでしょうか? 俺なら即キャンセルしてマイナー後買うわ。
あ。それが狙いか。 >>577
基本そうだよ
価格アップが有る場合は、メーカや販社が差額を持つので金銭的な負担は発生しない
機能追加や、色の廃止だとマシだけど、特定のオプションが無くなったりすると揉めるんだろうな 数ヶ月乗ったが 平均燃費 15.3
まぁまぁかな? 春秋は16ちょいでいけるんだけど
夏場はエアコンMAXだからかな、14切っちゃう 初売り注文で7月納車、コーティングも終わってドラレコも移植した
ルームランプをLEDに交換、これからソリオライフを楽しみます >>577
やはりな。
最近ソリオのCMをよく見るから何かあると思ってたらMCあるんだね。 >>590
色は何でしょうか?
回答いただけ次第オプションはなんでしょうか?とレスしますのでこれにも答えてください 4代目だけど雨が続いた後ボンネット開けたらボンネットとゴムモールの密着が悪いのかバッテリー上部が濡れてた
2年でマイナス端子のネジが錆び錆びになってた理由がわかったわ
脱落が怖いけど自作のカバーでも作らないといけないかな マイナーチェンジ待っています。
バンディットだけでもフルLEDランプと
ダブルファンクションウインカー
お願いします! >>571
シエンタはダブルファンクションウインカー
いいなぁ >>604
心だけね
まだディーラーにも行ってない
ソリオ案も残ってる パナソニックの10インチカーナビを取り付けると、こうなるのか。
エアコンの吹き出し口は大丈夫そうだな。
https://i.imgur.com/2pMEd2E.jpg いやー、まずはとりあえず電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドでしょ! 年寄りじゃあるまいし電パいるか?遊園地でゴーカートでも乗ってろよジジイw 新ランディとして、スズキマーク付のノア/ノアHVが出る。 運転席下にサブウーファー設置したいんだけど、シート下のくぼみの高さは15cmくらいありますか? 逆だろ。ランディがノアになったし、ソリオもルーミーになるやろ。 新ルーミーっていつ発表されんの?
ソリオ年内くるかなぁ? トヨタとの連携が強くなってトヨタから電動パーキングブレーキの供給がソリオに来る? >>618
高さは問題無いと思う
ただ窪みの幅がギリギリかも
使ってないTS-WX120Aがあるから
どんな感じか仮置きしてみようか? >>624
ありがとうございます。
今とのところ機種はts-wx400daを考えています 最近アイドリングストップが嫌われていることを知ったのですが、皆さんどうしてます?キャンセラー付けたりしてますか? まだ買ってないけど、つけたいと思ってる。
中古のGXなら最初からついてなかったりするかな…? やってる奴なんざ全ユーザーの1%もいない
少数の声のでかい人たちが騒いでるだけ >>627
4代目のGXはそもそもアイドリングストップしないよ やはり対策してる人の方がコアなんですかね?
確かにセルやバッテリーへの負担はあっても結局は微々たるものなのかなと思っています。
まだ納車待ちですが。。 純正でアイドリングストップのボタンが付いてる
それを押せばいいだけ 先代MVだがワイは信号待ちでアイストから復帰しなくて焦ったことあったからアイストしないほうが安全と思ってキャンセラー付けた 確かにスズキ初の電パだね
次期ソリオは、DAIHATSUのOEMで念願の電パかな?www ソリオに電波ついたら某車のメリット1つもなくなるな スズキマークのソリオ
トヨタマークのソリオ★
スズキマークのルーミー★
トヨタマークのルーミー★
★は電波あり
1番売れるのはどれだ選手権 >>626
エアコンの効きを落としたくない時など、アイスト止めたい時にはスイッチひとつでキャンセルできるので、気にしてない。
マイルドハイブリッドなのにアイスト全く使わないと、MHVのメリットがだいぶん少なくなるような。
スムーズな復帰とバッテリー負担の小ささで、煩わしいこと抜きにアイストを使えて、結果として燃費も良くなるのがMHVの良さ。 MV納車されてからエアコンガンガンつけて満タン法で燃費出したら17.5くらいだった。 ソリオに電動パーキングブレーキ付いたらどれくらい価格上がるの? 4駆のソリオMZだけど
ガソリン満タン入れて
エアコン効かせて12,5位しか走らない。壊れてる。 親父の通勤で平均17.5(エアコンあまり入れない)
俺が通勤に使ったら22くらい(エアコンつけっぱなし)
2WD MVでこんなもんだよ 以前、4代目乗りで信号待ちで突然エンストすると書いた者です。
原因:バッテリー劣化
CCAが280まで劣化していました。
話しが逸れますが、その後すぐAmazonで中華CCAテスター購入しましたが、意外と正確でビックリ。
>>652
バッテリー劣化時は18しか走らなかったのが、交換後は23まで改善しました。 >>652
ウチのもそんなもん。
そして壊れてんじゃないのか?と思うくらい加速が悪い。
マジ軽トラの方が早い。 納期長すぎ問題がヤバい
1月の初売りで買ってまだ音沙汰ないからな
MZでMOP >>659
1月の初売り注文(年末に注文書作っておいて、年明けすぐに注文)で、7月初旬に生産連絡があり、中旬に登録、ギリギリ月末に納車になりました。
長かったけど、昨日1日乗って概ね満足です!
659さんも、同時期だからそろそろでは? >>663
バンディッド、右側電動スライドドア、MOPの9インチナビです ソリオとルーミーって乗り心地や使い勝手ってそんなに変わる? ルーミー買ったけどソリオのほうが乗り心地よくて静かだと思うよ 細かい性能の違いなんかは調べてないけど、夫婦でソリオとルーミーの試乗&見積りもらった結果、「やっぱり、ソリオが良いね」ってことで、価格も高いし納期も長いソリオに決めた。 銀行より低い金利のところ見つけたからソリオ買うことになりそうだけど、ソリオのハンドルってそんなに良くないのかね? 最近
ma15でガソリン満タンにしてるのに航続距離350kmにしかならんのだけど
前は450kmだったような
なんでだろか。
実際満タンて何キロ走るかはテストしてない
同じような方いませんか MXのハロゲンヘッドライトのソリオに
MZのLEDヘッドライトを移植って出来るのかな? >>674
LEDヘッドランプ装着車は55,000円高 >>673
エアコン使用で燃費落ちてるだけかと
気になるなら自分できちんと燃費計った上で燃費表示リセットしてみるといい >>674 必要部品揃えて、回路図を君が理解出来たらね >>675
ハロゲンでいいやと思ったけどLEDのヘッドライトのデザインの方がいいなと
よく見比べたら思ってきてもう納車済みなんだ
>>678
分からないな >>679
LEDヘッドランプユニット左右、オートレベリング用のセンサー、配線が最低でも必要になるかな?
10万弱ぐらいかかりそう 新型ワゴンRの見た目がまんまソリオで、ちょっとソリオ買おうか悩んできたわ >>682
スライドドアだったらそっちいってたかも 次のMCでソリオに電動パーキングブレーキ付くってマジ? >>686
ストロングHVの復活では電動Pになると思うよ ランディがノアに変わったのを機に他の車種も
遅かれ早かれ搭載してくると思われる。 先週納車して3回だけ乗ったけどフィットと椅子の硬さ似た感じだね スズキ ソリオ
トヨタが悔しがってソックリさんを出すほど、大きな魅力を放っているのがソリオだ。ここ数カ月、販売が落ち込んでいるのは身内の軽自動車に食われたことに加え、ライバルの販売1位のルーミーの存在。
販売力の違いに加え、変わりばえしないデザインもマイナスだ。が、走らせてみれば滑らかな4気筒エンジンや乗り心地など、多くの点で上質感はソリオがルーミーの上をいく。
●スズキ ソリオ
・1~5月累計:1万4295台
・納期:約5カ月
・値引き額:25万円
・価格:158万1800~214万8300円
・もっと売れてほしい期待度:90 今日、試乗してきたけどハンドルは気にならなかった。それよりブレーキがひどすぎるわ。遊び多すぎだろ。 5月末に契約して年明け納車と言われてたのに8月下旬生産9月中旬納車予定になりました。うれしー!
車重ソリオバンディット おめでとうございます!
自分は6月中旬に注文して3月くらいと言われています。
早まると良いなぁ。。 今日納車しました。
電パが付いてないこと以外は特に不満はないですね。
街乗りメインで走りも良好ですしMOPのナビも画面綺麗で良いですね 購入検討中でカーシェア使って試乗してきたんだけど、エアコン弱い?この車
個体の問題なのか昨日の外気温が33度ぐらいだと外気導入だとなんかヌルい感じしか来なかったので
2年落ち20000kmぐらいの個体だった
内気だとそれなりにはなったけど、今までは外気でも平気な車だったので やはり電動パーキングブレーキ欲しいよね。
ダイハツに負けちゃうよ。 エアコン多分弱いと思う
他の車に乗ると圧倒的に冷やすスピードが早く、パワフルに感じる ソリオ購入するか迷ってるんだが、ナビもオーディオも全く使わないのに360°モニターのために金払う価値ってある?
それともソリオくらいの車体なら要らないかな? >>704
全方位カメラの画質綺麗だし画面綺麗だし画面大きいしMOPナビにして正解だったと思ってるよ
タッチ操作がスマホみたいに出来て使いやすいしね >>701
アイドリングストップ時に空調が止まるとは言ってたけど、アイドリングストップ切ったとしてもたぶん空調は弱いと思う。後席のサーキュレーターも前の空調から風を取ってるし微妙だった。 >>704
俺も少し迷ったけど、付けて大正解だったわ
ナビ普段使わないとしても、ある程度長く乗るなら絶対あった方がいい 多分、ワゴンRやハスラーと同じエアコンの使い回しだよね
もっと強力でいいエアコン積んで欲しい エアコンは、オート関係なく弱い感じですか?
ガンガンに設定温度を下げても冷たい風が出てこない感じでしょうか? それは無いよ普通にこの時期でも寒いくらい冷気出る
気になったのか>>701って本当に現行のソリオの話し? >>711
確かに寒いくらいになる
左右のクーラーは運転席向け
真ん中は後部座席へって使い分けてるけど
普通に涼しいよ
アイドリングストップなったらたまに暑いけどね 先代バンディット乗ってるけどエアコンの効きが悪いなんて思った事ない
フィルター交換してるの? >>710
2年落ちって書いてるから前期モデルだね 4代目はサーキュレーター無いしソリオは社内が広いから他の車より全体的な冷え方は弱いのかもね 4代目の2回目の車検を終えたところだけど、
どのタイミングで次期ソリオに買い替えるか悩む。
5代目のビッグマイナーチェンジあたりか、いっそ6代目か。 ma15だけど
エアコンはかなり冷えるし
風も強いかと
そのあとほかの乗ると音だけバーバーうるさくて風が出てなく感じる 現行ソリオの後部座席で酔ってしまうんですが、何か対策ありますかね?
タイヤの振動を避けるために後部座席を適度に前にスライドして使用してますが。。。
サスペンションやタイヤを交換しても意味ないですかね? 触ってないのにいつのまにか
吹き出す向きのマークがかわってるときないかな
いつのまにか足元もでてたり
嫁なんか冬でもエアコンついた状態の25℃とかにしてるけど、普通冬はオートエアコン使わないよね? 魔改造だなこれは・・・・
あんなに急いで馬鹿じゃねえの?なんだけどこういう車は目的地に行く+加速も楽しんでるだけで信号ですぐ止まろうが何とも思ってないってよ
五木ひろしもそんなようなこと言ってた。 そういうことだね。
>>722
の元画像上げた人に教えてあげたい… サーキュレーターなしのモデルに乗ってるけど
クーラーの効きはそこまで気にならないな >>727
ほんとに
エンジン切ったりすると設定とか変わるのかな
嫁が冬でも暖房つけて
エアコンがオンになってるとムカついてくる >>732
基本後部座席に座ってるよ
たまに運転変わる 自分は使わんけどな
エアコンつければ曇らないし
もうちょっと観察してみよう エアーフィルターの交換したらギクシャク感がマシになるって本当かな?
加速にちょっと癖があるから交換してマシになるなら買いたい >>742
シエンタは確かに便利そうだけど、ザブングル加藤みたいな顔が気に入らない そろそろワイパーがダメか
1年に一回くらい
ブレードごとかえたほうがいいんだっけか >>729
成金オーナーって無知だからそれしすぎて燃やすんだよなw >>744
駐車場所が露天かカーポート程度なら黒はメンテ大変だからお奨めしない
白にしておきなさい
鏡面仕上げしたツルツルの黒ボディってのは一度は憧れるんだけど、いざ持つと
それ維持するのにうんざりするから よく見なくても目立つのが白黒
私は黒でよく蜘蛛が巣を作ってる 洗車の手間と汚れが目立たないって点ではシルバー最強だけどな
黒はピカピカに磨き上げた直後は惚れ惚れするんだが、夕立一発でアウト
一晩寝かせただけでうっすらと埃が乗って目立つ、黄砂の時期とかは殺意湧く
屋根付きガレージ持ってれば別だけどね でもここ10年でシルバーの車ってだいぶ減ったような気がしない? 下取り考えなければ汚れの目立たないシルバー1択
汚れてても洗車直後でもパッと見変わらないぐらい汚れ目立たないよw
ただ、下取り時の金額は一般的に
白黒>シルバー>その他
この順番になることが多いし、ソリオもこれ
ソリオだとブルーメタ?系が売れてる印象だけど下取りに関しては意味無し、シルバーより下になるかと メロウディープレッドの2トーンで
注文した。50前のオッサンだけど恥ずかしくない? スピィーディーブルーもシルバーもいいよね
バンディット限定色の紫みたことないから見てみたい >>760
これ?カタログとかも基本これだし
選んでる人多いんじゃない?
まぁふつーにカッケェわ
https://i.imgur.com/eU6ksOq.jpg アクセル踏む→出足が遅いから少し強めに踏む→スピードが突然上がる
って感じなんだけど他の人もそう? >>764
あるあるw
グワッと飛び出しちゃうよね 出足は本当に遅い。
普段プリウス乗ってる奥さんがソリオを運転すると、アクセルの感覚に違和感あるみたいで運転しにくいって言う。スロコンつけたらましになるのかな?買ったけど付けてない。。。 ソリオ購入検討者です。
出足がモッサリなのはマイルドハイブリッドの話ですか? だからハイブリッドいらないのに、GXが出ない。
走り出しもだけど、停まる時もかっくんするし。 4代目だけどこのカックンは何が原因なの?
CVTってこういうもの?マイルドハイブリッドのせい?
走り出しはゆっくり加速していけばいとしても、減速時は滑らかさとはほど遠いカックンだよね MA15Sからの乗り換え組いますか?
15SはCVTがソリオ史上最高にクソでしたが、加速感とか走り具合どうですか? 走り出しのパワー不足感はここで言われているとおり
そういうのを求めるならこの車じゃないほうがいい
個人的にはいい車だと思ってる >>772
そう?
ファンカーゴからソリオに乗り換えたら
思ったより早くて静かでソリオで不満なかったな >>768
俺も出足の遅さにはイライラしてる。
スロコン付けたら感想教えてちょ。
良ければ俺もスロコンつけるわ。
既にスロコン付けてる人いたら感想知りたいです。 >>764
試乗したけど別に普通だった。ただスズキの車は遊びが大きくてある程度踏んでからアクセルブレーキが入る。通常脚置いても疲れないようにかなと思った。
スズキの人も試乗でよく言われるし慣れとは言ってたけど、慣れないなら座席を前にするしかない。 あとヒュィィイイイイって高音も気になるわ
アクセル弱めると違う音程でヒュィィイイイ鳴るし
アクセル強めたり弱めたりする度にヒュィィイイイの音程が変わるから気になる
あれは何の音なんだ?
人の車乗ってもあんな音しないからCVTとか関係ないんだろうし >>778
・オルタネーターの音(異常)
・CVT副変速機の音(正常)
など >>779
キックダウンのときかな?
でもこれ遅いよね
60→20→再加速ここが遅い え?オルタだかなんだか分からないけどみんなヒュィィイイイって鳴らないの?
小型のモーター高回転させてるような音 スロコンはつけた方がいいよ、アクセルワークが断然ラクになる。
ペダル開度一定でスタートはスロットル開き目、加速していくと自動的に絞ってくれる。
だから走りがカックンカックンしにくい。 ヒュイイイインって音はアイスト後走り出す時に
聞こえる 試乗の時、車線逸脱抑制機能(ハンドル動いて方向修正する)が動いてこれいいなと思ってたんだけど、
納車されたらただの警告音だけの機能だった(確認したら仕様的にこっちが合ってる)
試乗車はなんでハンドル動いたんだ? しかし走りがスムーズと言われるソリオでクーラー使ったこの時期の坂道登る時や
低速度まで落としてからの再加速がキツいのに
その下をいくルーミーて一体どれだけ酷いのか逆に興味出てきたw
ハンドルカバー買おうと思うんだけどオススメのとかってある? バンティットの赤系の色が欲しいんだが、メロウディープレッドって
曇りの日とか茶色よりに見えない?
ハスラーとかスイフトにあるもう少し明るい赤が選択しに欲しかった。
白もかっこいいと思うが汚れが目立ちそう••• >>789
しろはおもったより、めだたない
半年に一度でも洗うだけ
外で使うものだし、洗う時間も無駄かと >>789
正直メロウディなんちゃらは日陰だとクラッシーブラウンと区別がつかん
白は汚れは目立たないけど雨降り後の黒い水垂れ線が目立つ
ただ無難すぎてつまらないしメリットは色の性格上大きくみえるだけ メロウディーブレッド、4ヶ月程で売ったけど買取値は想定以上に良かったですよ。 濃い色に乗ってるときは薄い色欲しくなって、
薄い色買うと濃い色欲しくなってくる 早い話
トヨタのソリオ
だったらもっと売れてたんだろって話 >>794
カタログやHPにも使われてるくらいの色だし、白黒とそんな買値変わらないんじゃね >>794
なぜそんなに早く手放したんですか?
理由が気になる >>799
第二子が想定外の双子だったためミニバンに買い換えました。 >>797
今の値段で
トヨタのソリオだったら売れて今わけか。
ブランド力ってあるもんね デリカD2の見積り取りに行ったら、しつこくekシリーズを押してくる。軽はいらんって言ってるのに。売る気が全然ない見積もり内容だった。 売れないから消えるんだよ
ソリオのストロングハイブリッドも堂々と事実を告げられ消えただろ? >>808
>ソリオのストロングハイブリッドも堂々と事実を告げられ消えただろ?
どんな話だったっけ? 皆んなが心配してるけど
スズキは業績が良いし
出荷ベースの売上は落ちるけど
バッグオーダーは抱えているから
大丈夫だよ。
ソリオ月4000台位売れれば充分だろ。
ダイハツ、トヨタ、スバルの営業の数
3倍以上いるでしょう。
ブランドイメージからしたらよく売れてるよ。ソリオは! フルモデルチェンジは2025年くらいかなと思うが、
年内にマイナーチェンジの発表とか無いかな? 今子供1人で、荷物はベビーカーとマイレジカゴぐらいだから問題無いけど2人目産まれたら厳しそう。一瞬だけワンサイズ上の車欲しくなる。 >>813
うちはベビーカー立てて
カゴも乗せてたかな
ベビーカーの時期はたしかにトランク狭いけど
ベビーカーが終われば問題なかったかな
4人家族でセレナみたいのはデカすぎて普段使いには邪魔かと >>810
クソリオなのに売れるの?ダサいけどなぁ >>816
そうなの、ベビーカーの時期だけ若干手狭なのよね。。。
ベビーカー完備のショッピングモールだけ行くとかして、そもそもベビーカー積まない作戦で行こうと思ってる。 子供一人目の時から棚作って、2段目にベビーカー、1段目に買い物カゴ置いてるわ。 >>818
一時期、うーん、フリードにしとけばよかった思ったけど
ベビーカー時期過ぎれば気にならないし
取り回しも燃費もいいし
フリードすら邪魔かと思う フリード・シエンタよりも、取回しの良さでソリオにしたよ。
道幅の広い郊外なら、話はまた別かも。 3人家族じゃミニバンは空気運ぶだけになるからカスタムしまくったバンディット買った
それでも250万いかない見積もりで結構乗り回してても油代が月に1万くらいだから家計が大助かり
ミニバンなんか買わずにソリオ買って本当によかったよ 普段はバイク通勤なんだけど
反対車線で朝日に顔をしかめて
アルファード乗ってる人みると
なんだかなぁー。って思う まぁアルファード乗ってる人はバイクとかソリオなんて目に入って無いだろうけどね。 125バイク
小型車の利便性に気がつくのに5年かかりそうな人 アルファードとソリオ持ってるで~w
日常ほとんどソリオ乗りだけど 通勤時、物足りないのよね。
加速が良いか、静粛性高くて音響がいい車にしたい。
ソリオがEV化してそんな感じにならないか期待してる。 エアコンつけながら高速や峠走ってると速度の維持が難しいね
馬力がないから仕方ないけど いま納期どんなもんだろ?
急に今の車変えないといけなくなりソリオ検討してるけど
新古車や中古車はやっぱ今高くなってる? 今の車来年2月で車検切れで買い変えたいんだけど、ソリオ今から注文で2月納車無理っぽいか… 神奈川から北海道ドライブ行ってきた。
山道で燃料計が戻る現象が一度あった。
一メモリ減ってたのが、満タンになってた。
全般的に、昨年の同時期の北海道ドライブより1割ほど燃費はよかった。
(昨年は、冬から春先同様の寒さだった)
平均燃料計で道内25km/l以上。
昨夜から東北道もエアコンつけて23km/l。 過去ログにエアコンの効きが悪いはなしについて
エアコンガスが、いわゆる代替フロンから他のガス(名前忘れた。温室効果の原因になりにくいもの)に変わって、冷却能力が落ちたとかの話はなかったかな? >>834
燃料計はフロート式スイッチなので傾斜地では不正確な表示になるのは当たり前では? >>836
いままで乗ってきた車で一度もそんなことはなかったならね。 ソリオギアってどーなったの?
電動パーキングブレーキ付くんでしょ? 電パよりも、メーター類をセンターじゃなくて運転手の前に持ってきて欲しい。 >>841
3~6ヶ月みたいですよ。
大体6ヶ月。 身内がバンディットを7月注文して11月納車予定だった 6月末にMV注文して来年2-3月と言われてるが・・・ どうしてもブレーキが気に入らなかったからムーヴキャンバス契約してしまった。橋本環奈すまん。
買っちゃった人は衝突に気をつけて。 うちの4代目のGX4と主に嫁が乗るムーブを比べるとムーヴの方がブレーキの遊び大きいんだが個体差かね
頻繁に車に乗る人ならすぐに慣れるだろうけどそんなに乗らないなら自分好みの車に乗るのが一番だな >>848
何処とは身バレするから言えないけど、毎年車で帰っている
ACCは制御が急ブレーキ、急アクセルでクソだから、周りに車少ない時しか使えない
平均車速86キロ、燃費20.5キロでした よく子供2人だときついとか言う書き込みを見ますが
どうしてソリオだとダメなんでしょうか?
五人乗りに4人家族なら許容範囲だと思うのですが。
チャイルドシート二枚だとしても両側スライドドアで負担はなさそうに感じます。 >>852
ベビ-カーとか荷物積めないからじゃないの
知らんけど >>852
子供二人だと旅行や実家に行く時の荷物の量が多くなるからスペースが足りなくなりそう >>852
それもベビーカーのときだけかな
買ってもシエンタクラス
4人でセレナとか邪魔
金持ちとかのほうが小型車に乗ってたりする >>852
ベビーカーは三つ折りとかの高さがないやつなら後席の足元に収まるし問題ない。
チャイルドシート2台だと実質4人乗りになるけど
ウォークスルーできる軽くらいの感覚で普段使いにはちょうどいい。 皆さん、レスありがとうございます。
問題なさそうですね。助かりました。 >>857
発進でエンジンがうなる軽とか
エンジンのかかる音とか(シャッシャッシャッシャッ)
やっぱり軽とは違うかなー パナの8インチスタンダードナビとドラレコ付けたソリオのワンプライスが各地の自販で始まってるな 渋滞中
前にソリオと後ろはバイクか
おれはビップなアルファードだぜ
見下ろす景色は気持ちーぜ
ソリオが脇道曲がって行きやがった、
くそ、俺のはデカくて曲がれないな
バイクが横からすり抜けていきやがる
くそ、おれはビップなアルファードなんだぜ
なめんなよ ソリオ試乗してきたけど
めちゃくちゃハンドル軽くないですか?
あと細く感じた。バンディット。 >>863
ハンドルが異常に軽い。
ブレーキの遊びが異常に多い。
少し大きな段差を超えるとリアが異常に跳ねる。
ロールが異常に大きい。
リアシートに2人乗った状態だとシートベルトのアラームが鳴りっぱなし。
買う気満々で試乗したからか、家族共々ちょっと驚いて検討し直しになってしまった。 >>866
シートベルトしてるのに鳴りっぱなしで、ディーラーの営業マンも焦ってました。 リアシートに子供乗せてシートベルト装着させ無いアホな親って多いよね。 >>867
そんなことあるの?
たまたまハズレ?
ルーミーでも買うの? そういや車が動いてる時に外したら
シードベルト挿しても停車するかPに一回入れないと
アラームが止まらなかったような
どっちだっけな それかケツがデカ過ぎて後部座席は判定が3人分あるから
2人で3人と判断してアラームが鳴ったか 取説4-48
車速が15km以上になった時から65秒間は警告
2人がシートベルトしても3人目の分で警告が出る >>863
あそこが太いと相対的に細く感じるかもな >>874
4代目も5台目もGはマウントが無いんじゃなかったっけ?
そら、切った張ったして溶接すれば付きます。
ロールや直安性を気にしてって話は先代からあるけど、よりロールに弱くなったそうなので、その辺気にするなら素直にMX以上になるかと。 もう何年かすると
海外のトゥクトゥクみたいのを持っているのが日本の富裕層になってそうだな
ソリオなんて夢の夢だ ソリオは異常だらけ
ルーミーは論外
何を試乗しても文句ばかり言ってそう >>855
アホらしい話だけど奥様連中のマウント取りのためにアルベル買ったりするからな
ガチ金持ちは周り皆が知っているからマウントなんて不要で道具として本当に必要な車乗っていたりする ブレーキはさておき、セーフティサポートはルーミーより上らしいね >>881
ちょい古い戸建の車庫に収まらないし
デカくて邪魔じゃないのかね。
残価クレジットならリセールでるから
ノア買うのと大差ないですよ!
なにぃ、それならアルファードにするか
買ったはいいけど、リセールも落ちてきて
デカくて邪魔だし、違うのにすればよかった
あー、ソリオでよかったー 前の車まともな奴乗ってたんで
ソリオに変えたら不満しか無いわ・・・
まず静音性がない・・・
運転しててくそつまらない・・・
ださい・・・
つらたん >>884
まともなやつって何だね
名前も出せないのにまともなんだな なぜ変えたんだろう。
なぜ事前に確認しなかったんだろう。
グチグチ愚痴ってダサいのう。 >>887
自分で選んで買って
文句垂れるとか自分は◯◯ですっていってるようなもんだろ めっちゃ叩くやんw
でも本心で最悪の車だって思ってるんや
許してクレメンス まともな車ってなんだよ車名言ってから叩けハゲ
クソみたいな運転しかできない奴には乗りにくいだろうよ ハンドルカバーとかつけてる人いる?
試乗のハンドルの軽さと細さが気になって…。 すまんすまんこ
やっぱり安物の車は駄目なんだなって再確認したんご・・・
転職して負け組になってしまったんご・・・
我慢して安物乗るぐらいなら車手放そうか考えてるんだよ
やたらと煽られるンゴ・・・ >>895
売っていい車買っても結局は我慢生活には変わり無さそうだけどな
新型クラウンとかいいんじゃない? 何十億も持ってる資産家でも、軽自動車1台で淡々と暮らしてる人もいる
その人の目的にはそれがちょうど良く便利なんだろう
値段と関係なく自分の用途にちょうどいい物をちょうど良く選べる人が最強
乗り心地良い車に乗りたいなら、なるべくデカい車がいいだろう
でも狭い裏道通ってショップ巡りをするなら高級外車より軽自動車がいい
休日の銭湯巡りには、狭い駐車場でジジババのドアパン気にしながらアルベル乗るより中古のルーミーの方がストレスがない
燃費なのか、速さなのか、広さなのか、取り回しの良さか、見た目の映えか
自分は何が気になって何がどうでもいいのか、クルマを使って何をやるのか、車に求める優先順位は何なのか
悪いのは、そういう基本的な事をハッキリさせないで買い物した自分
それを棚に上げて車に八つ当たりしてるから嫌われる >>898
なんかよくわからんけど、とにかくソリオ最強ってことかな?
まあ、うん
いい車なんじゃないかな?人によって
俺にはちょっと合わなかっただけだよ、うん
見た目も中身も最強の車に乗れて羨ましいなあ MZ乗りだけど、以前乗ってたセダンと比べると室内の広さと燃費や維持費は満足。
不満は加速時のパワー不足、微妙に狭いトランク、エアコンの効きくらいかな。
不満もあるけど子供が一人の我が家では良い選択だったと思う。 なにがいいたいか
見栄のためにローンでデカイ車乗ってるのが
カッコ悪い 両側スライドドアがオプションなのと、内装がスペーシアの二番煎じなのは残念かな >>900
自分もエアコンの効きは不満
ヘッドレストに付ける扇風機で体感は改善されたけどカッコ悪い....
エアコンの添加剤ってのがあるの見たけどあれって価格分の効果あるのかな
ソリオに使った人いる? >>906
やっぱりエアコンの効きは悪いんですか
試乗した時に、吹き出し口が小さいのと、配置が微妙に気になったんですよね。
ディーラーの方が「今車を冷やしてますので」って20分位待たされてからの試乗だったから、冷え始めの確認が出来なかった。 嫁と二人だし、ハイエースみたいな後部席とを区切る透明ビニールシート付けてみるか。
エアコン効いてエコだろ。 車種専用スレに来て
こんな車底辺しか乗らないみたいなこと言ったら
反感かわれて当然だろ エアコン効かない?充分すぎる程効くけど。走りながら車内にこもった熱気を窓全開しながらエアコン外気最大風力で押し出して、その後内気循環とサーキュレーターで寒い程効くよ。因みに気温も湿度も35度くらいの九州南部住みです。 ブワッ・・
>>907
ディーラーもわかってて
うまいことやられたな。 夏の時期はカンカンに焼けるからなあ
少々エアコン効いても、雨ざらしは状態で乗ったときはホントきついね
それよかガレージやらカーポートあったほうがいいんでないの? エアコンの効きも悪いし、静音性もないし、フリードみたいに
車の中であれこれ出来ない・・・
帯に短しタスキに長き >>916
多目的フリード
ってやつか。
どっかの芸人よ >>899
俺はソリオはまだ乗ったことないから最強かどうかはわからん
買い替え検討してるうちの1台だな
トヨタ車が嫌いだし子育て真っ最中だから、次はフリードかソリオみたいのが良いかと思ってる段階
車は道具だろう
人が道具を選んでるのであって、道具は人を選んでないし使って欲しいとも言ってない
車に文句付けてる人を見ると、試合でミスしてラケット投げつけるテニス選手を思い出す
悪いのはミスしたお前だろってね
プレイをミスしたか、道具の選び方をミスしたか、ミスにも色々あるがいずれにせよ道具に罪はない
自分が原因で負けたのに、モノに当たるなってことだ >>919
ダニングクルーガー効果さんだから仕方がないんだよ
生きてるのが可哀想な人なんだ トヨタ車嫌いならスズキは資本提携してるからダメだろ >>919
韓国とか中国車乗って同じこと言えるなら尊敬するわ すごいなあ、みんな
自分の車の愛で盲目・・・いや、愛してるよなあ
意外と攻撃的な人が多いけど
それも愛深き故になんだろうなあ、すごいなあ >>924
お前の馬鹿さ加減に驚いてるだけだよ
ちゃんと調べてから買えば良かったのに >>316
買えるなら家も現金やろ?
むしろ、家こそ節約できる額がでかいから現金が良いぞ!今後金利上がるからな!
金利以上に稼ごうとかすると大抵おかしなことになるからお薦めしない。 ファンカーゴからの乗り換えだと、実質ソリオかルーミーの二択だったよ。
OEMは置いといて。 エアコンは後席微妙よね。MZにしときなさいって話だけど。
次のモデルチェンジでストロングハイブリッド出ないかな〜。
ルーミーでライズ式のハイブリッド出るっぽいけど、エンジン起動した時にうるさそうなのよね。 >>927
10年前ファンカーゴから乗り換えた
1200ccなのにファンカーゴより静かで早いと思ったけどどうだろ
ファンカーゴはギア比のせいかエンジンがうなってた >>928
前の型のような値段高いだけでマイルドハイブリッドとさほど燃費変わらない中途半端なものではなく、はっきり差が出るものがいいね >>925
凄いなあ凄いなあ、天才なんだろうなあ
ソリオは天才が乗る車、天才はソリオに乗るんだよなあ >>930
スズキがそんなにハイブリッド開発してるイメージないから、可能性は薄いと思ってる。何かの間違いでトヨタのハイブリッドとか日産のEV取り入れてくれないかなとは思ってるけど ソリオは100万円ぐらいで買える軽に毛が生えた程度の
ペラッペラ装甲の安物車だと思ってた時期が俺にもありました・・・
けど今は天才が乗る車だと思っている(教えてもらった) そら同じ値段でフリードの上位グレード買えるならフリード買うわw
ぜんぜん静かだもん
ソリオに不満はいくつもあるけどあとちょっと、を車に払う気がない場合はいい選択だと思う
ほんと>>889だね >>935
ええ・・・その程度の愛情なの?
どんな車と比べてもソリオを選ぶんだと思ってた・・・
ショック >>936
単純にフリードとソリオを比較したらフリード選ぶでしょ。。。
ソリオはコスパで選ぶ車 オレはサイズ感優先だな。
今の大きさでパワーと剛性がバランス良く上がるんなら、フリードと同価格帯でもソリオ買うと思うよ。 フリードは末期だし
現時点ならソリオかな
新型フリード出たらそっちだけど フリードとかw
興味ないから詳しくは知らんけど7人乗りでソリオと同じ4気筒エンジンとかスピード出なさそうw
それでソリオより高いとか買う意味ないし金の無駄 >>943
人生損してるな
一度フリード試しに乗ってみればいい
素人でもソリオは所詮Aセグベースの安物だと感じるから
でもソリオより高いだのスピードだの言ってるようじゃ分からんかもなw ソリオよりフリードのほうがマシだよね
しっかりと車って感じがする
ソリオは静音性とか皆無だから >>946
せめてルーミー/トールとから同クラスのライバル車と比較しなよ
クラス違いの上級車と比較して何の意味があるんだ そんなに語りたいならソリオスレでやってねえでフリードスレ行けカス
こっちくんな >>946
なにが上級なんだか。
ある有名人はファーストクラスには乗らない
なんでだろね? 電動パーキングブレーキ無くても大丈夫なの?
信号待ちとかで隣にルーミーが止まった時に、
「向こうは電動パーキングブレーキあるのか。はぁ。」
って思わない? 仮にそう考える事があったとしてもルーミーは加速も悪いし車内の騒音も凄くてストレスすごいからいっかってなるよ
ルーミー運転してみ?ストレスで電動パーキングどころの話じゃなくなるから >>952
新型シエンタとソリオで迷っていたので、電パは不要でした。
そもそもルーミーは結構早い段階で候補から消えました。 ルーミーはトヨタレンタカーとかで借りれるので、半日くらい借りてロングテストドライブでもしてみれば良い。
そこで不満を感じなければルーミーをオススメする。安いし納期もソリオよりは早いしね。
ソリオの方が向いてる人は、
・少しでも車幅が少ない方が良い人
・3気筒独特の強めの加速時に唸るエンジンが嫌いな人
・マイルドでもハイブリッドが欲しい人
ソリオもルーミーも向かない人は、
・内装が安っぽいのが嫌いな人
・車内の静粛性やソフトな乗り心地を求める人
・フルハイブリッド車を探している人
こう見てると、日産がeパワーでスライドドア装備の新型キューブ出したら売れるんじゃね?と本気で思う(笑) >>955
それは俺も思うね。
ノートスライドドアが出るって噂があるよね。
ウォークスルーできる形になるとか。
ソリオも早く電動パーキングブレーキ付けて欲しいわ。 >>894
車種は違うがハンドルカバー付けてる
軽さは変わらないが運転しやすくはなった ルーミーはシャーシがパッソベースなのがなぁ
致命的にシャーシ剛性や足回りの性能がチープ
ヴィッツベースだったらかなり評価変わったんだけどね >>959
初代・2代目は共同開発、企画およびマーケティングはトヨタ主導、設計および開発・生産はダイハツ主導
3代目はダイハツOEM
ルーミー系は3代目ブーンがベース >>960
ありがとうございます。トヨタってOEM多いんですね 現行ソリオのACCってまともに使えるの?
ちゃんと停止までしてくれる?
旧型ソリオのACCと比較して良くなった? >>966
あなたの妄想するような機能は無いから諦めて自転車でも乗っててください >>965
おれは付けなかった
ブラックだから浮くかなと思って >>966
旧型後期のソリオ乗ってるけど、そんなにACCに不満ない。
評判悪いの? 満足してるやつは何も言わないけど
不満ある奴は声がデカい このスレで少しでもソリオ否定すること言うと君等キレるやんw そりゃ愛着持って乗ってる車のことバカにされたら誰でも怒るだろ
オーナーが不満があるから意見する言い方ならすぐ分かる
試乗しただけで知った気になってる奴の意見なんて聞いてないし気に食わんなら普通の車()とやらに黙って乗っとけよ 後席モニター安いやつないかな?
メーカーオプションのナビと繋げたい 旧型SZに乗ってるんだけど燃費が13くらいしか行かない…
政令指定都市に住んでるんだけどやっぱストップアンドゴーが多いとそんなものなのかな
初ハイブリッドなんだけど期待しすぎてたのか… 先代ストロングハイブリット!
MZより高額にも関わらず、燃費の優位性に大した差が出せなくてメーカーが生産を止めた車種ですね。 >>978
終始街乗りでエアコン全開だと燃費よくないよ
減速時に充電するから、ある程度速度出す運転しないとEVで走れない
EVで走ったらエアコン弱くなるから暑いけどw 夏はエアコンフル稼働、ほぼ平坦地の街乗り、給油は平均1.5ヶ月/回で燃費は14~15
サーキュレーターも使ってるけど、子ども達は後ろの席でずっと暑い言ってるからやっぱ後ろもエアコン口欲しいなと思う、車内広いが故のデメリットだね 走行10000キロの中古で安かったから購入しました
やっぱそんなもんなんですね
うちも後に子供いるからフルエアコンでエコモードにもしてないからなぁ
それにしてももっとEV併用して走ってほしいのに表示を見ていると出だしから少しの間と、アクセルオフ→オンにしたときしか使ってないようにみえるのが気になる… >>979
先代後期型だがマイルドハイブリッドのがいいって勧められてそっちにしたな
現行型からハイブリッド消えたのもメーカーがオススメできないからなのか >>984
それよりもAGS自体のクセのあるシフトフィールが原因かと。
現行発表直前のモデル末期にSZ買ったけど、営業の方に最初に言われたのがAGSについてだった…
どうやら理解せずに買った客からクレーム紛いの問い合わせは実際にあるようだw >>985
うちもモデル末期だわ
2年ほど前の話で忘れてしまってあまり覚えてないが、実燃費はそんなに変わらんからマイルドハイブリッドをオススメするとは言われたな
調べたらハイブリッドはAGSを採用してるのか…調べたら色々出てきてハイブリッドが廃止になった理由が分かったよ >>972
政治
会社
家族
どこも同じ
縮図みたいやんね
何もしない人ほど文句は多い そろそろマイナーチェンジしてフルLEDランプにしてほしい 1Lターボ+6AT搭載グレード追加
特別仕様車 GXの設定
よろちくび 12月で丸2年、ここで特別仕様車か一部改良来ると予想 >>993
書き込むスレ間違ってるよ
スレ荒れ果ててるから行きたくないだろうけどルーミースレでどうぞ 豪華装備が盛り盛りのGXが設定されたら購入検討するわな。 ムーブから乗り換えようと思っています。今まで必要としていなかったので、ナビ無しで見積もりしてもらったのですが、車体が大きくなるぶん駐車に不安を覚え始めました。ナビは要らないのですがバックモニターは欲しい。何か良い方法はないでしょうか? このスレッドは1000を超えました。
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