【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち41【LEVORG】
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契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/pa...va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
※前スレ
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち39【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649859052/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち40【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1651018033/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 1.8レヴォーグsti ex3月末契約で8月後半納車予定とのこと 1.8 GT-H EX
11月初旬に契約ですが、4月末に納車予定だったのが2ヶ月半くらいの延期と言われてます
生産は完了しているらしく出荷されないため止まっているようです
その後の連絡はまだ来てないですね 同じく1.8GT -H EX
11月29日契約で当初4月20日出荷の5月10日前後納車予定だったのですが同様に延期
生産はまだ完了していなかったとのことで2.5ヶ月そのまま延期なら7月末ですね 1.8STI EX 3月末契約
今日別件でDに電話したついでに納車予定時期を聞いたけどまだ分からないと言われた 先週末にディーラーで聞いたのは、単純にプラス2.5ヶ月延期になるかはわからない。新規の生産だけを優先して納車済のクルマは後回しというわけにはいかないだろうから、そのあたりのバランスをどうするかなどの情報は一切ないとのことでした。
今週になって、認可？がおりて生産予定の目処がついたっていう情報がディーラーにでたのですかね。 改良部品の生産状況にもよるが、基本既納車分は、ディーラーでの交換作業となる
よって工場の生産能力は充分あるわけでこれから出荷する分が、既納車が終わってからとはならないだろう
一番納期で割食ってる11月.12月の契約分位は早々に出荷してくるのでは ディーラーには生産計画が5月納車予定（4月生産）までの分岐が連休明けに６月下旬から7月生産枠になっているらしい。
この流れから１月から3月上旬契約までは停止しなければ５月中旬から６月の生産枠になることが見込まれていたので、
今、８月までの生産計画に載るとうちの営業は予想している。 >>12
> この流れから１月から3月上旬契約までは停止しなければ５月中旬から６月の生産枠になることが見込まれていたので
センサーの問題が出る以前の3月中旬、2月中旬契約で7月納車も危ういと聞いていました。でも、1月以降の契約は、ほとんど影響ない見込みということですかね。 >>14
はい、生産力が回復して納期的には短縮傾向になるのは今も変わらないそうです。
私は3月上旬契約で6月生産枠で6月下旬から7月納車予定でした。
単純に停止期間考えると９月下旬以降になりますが、今のところ7月生産、8月納車と言われています。
昨年契約の方も全て7月上旬までの生産枠にあるそうです。（＝生産は近日中に…） >>14
>>12の方の情報でいけば1カ月の遅延ですね
11月契約は、当初3月から4月の納車と言われてたが、ステアリング工場の生産停止で1カ月遅れに
更にEGRの件で2.5カ月遅れ
このままいけば、3ヶ月以上の納車遅れとなる まだ納期連絡はありませんが、2月12日契約のGT-EXで6月納車と言われていました。 これ以上の情報は私にはありませんが、価格コムのフォレスターの口コミなど他の方にも徐々に情報が伝わりだしています 私は、10/24契約のSTI EXなんだけど、最古参かな。因みに4月上旬生産済みで野晒し中です。 >>21
心中察し致します
1日でも早く納車されるように祈ってます >>22
ありがとう。もうしばらくお世話になります。 >>15
Dからの連絡だからね〜
ネタと言われてもな 4さんのは、EGRセンサーで出荷停止になる前の情報が更新されていないだけではないでしょうか。 いつ聞いたかよりいつの情報なのかが重要だよね
普通そんな聞き方しないけど 去年契約組が夏休みまでに納車されれば、まだマシといった状況じゃない？少しだけ早まる感じもしますけどね。フォレスター、アウトバックもありますから、どんな風に生産が進むのやら。 >>21
マジ？
俺も同じ日契約のGTH EXだけど、4月上旬に納車されたわ… >>28
やっぱり（お得意様優先しているから）納期延期もあるんですかね 単なる生産上の都合でしょ。グレードも違うし、そんなに悲観しないで。 人気車種なら納期が1年以上あっても仕方ない
と思うが さして売れてないレヴォーグが不具合などで納期不明になったのが腹が立つ
GWは無理でも夏休みにはと思っていたが
それもどうなるか スバルにメールしたら、もうすぐいろいろ正式な発表できる、とのことで電話きました。
来年2月が車検で、当初今年2月の法定点検と整備やらずに契約、５月には納車予定だったのですが…
夏休みの遠出するかもしれないけど、ちゃんと点検整備した方がいいもんなのか迷っています。
むしろ、これ以上延びるならC型納車に切り替えてもらう方がいいのだろうか…
悩みます… >>34
1つはB型でライトのスイッチの仕様が変わったみたいだけど、抜けてたみたい。
常時AUTOでオン、オフはひねった時だけ作動してまたAUTOに戻る。
もう一個はナビ関係の章だけど違いは見つけられず 。 >>36
> むしろ、これ以上延びるならC型納車に切り替えてもらう方がいいのだろうか…
それはキャンセルして注文し直す必要があるのではないでしょうか。 1月末に2.4を注文、今工場から出荷中とのことでした。 >>42
おめいろ。
出荷から納車可能まで何日位かかりそうですか？ スバルでは 納期遅れで詫びの品なんかあるの?
トヨタでは、今ならカステラ貰えるらしいけど レヴォーグキャンセルして同じ位の予算で買えるマツダCX60の6気筒ディーゼルターボを検討していることを伝え、キャセルせずにディーラーオプションを追加したならばとお願いしたら、頑張った数字出してくれた。ドラレコとSTIコンプリートキットだけど。 >>42
おめー 予備のハンドルとセンサーがトランクに入ってるから よく取説読んでね >>47
先日Dの営業がお詫びのバームクーヘン持って来た
Dからでなく、スバルかららしい >>55
それ良いな。^_^
製造元の製造がパンクしそうではある >>56
スバル最中納品が先か、納車が先か…
なんて。 車検までの納車は絶望的だが
スバル最中もらえるなら許す バームクーヘンじゃ許さんが、スバルもなかをもらえるなら許すと言ってる人も最低一人はいるようなので、中の人も早急に正式に検討すべきだな。 お客様センターへ訴えるか？
Youtubeでもらったってデマを流布するか？ >>50
誰も反応してないけどw
これ凄くね！？
いくら得した事になるのかなー？？ >>63
これはアップしちゃいけないやつなんで華麗にスルーしてました。 >>63
ドラレコとSTIコンプリートキットを安く販売してくれたというだけで、ただでもらったわけではないよ。まぎらわしくてすいません。 本日、担当Dから連絡ありました。
3月頭に契約の2.4EX工場から6月上旬に出荷で納車は6月12日で確定だそうです。
かなり早まりました 東京スバルは今stiフェア開催中だから別に特別ではないでしょう
vn
ハンドル不良
半導体不足
アイサイト不良
上海等物流詰まり
の四重苦
引き換えマツダは好調
いい車出してる
秘密基地ひろし氏もスバルを退職して買ったのはマツダ ここまで来たら、納期遅延特典としてAVHの設定をONを初期設定にして変更して出荷してほしい 最近、成約したのでC型は何も変更なしでお願いします
この分だと俺の納車の前にC型発表になるとおもうので
あったとしても、ボディカラー追加くらいでありますように ラインナップ的には淡色系がもう1色ほしいところではある >>67
私は地方都市在住者で、東京でSTIフェアがあるなんて知りませんでした。
ドラレコとSTIコンプリートキットでスバル最中30箱分、バームクーヘン20箱分くらい値引きしてくれたと思うので、特別なことだったと思います。
この交渉は、足元をみた数字を出してきたらその場でマツダの担当者に電話し、レヴォーグキャンセルしたのでCX60の契約進めてくださいと言う予定でした。
マツダの営業の方、凄く一生懸命でしたし、所長さんも行くたびに挨拶してくれるし好感が持てました。 やたらと値切る客ってのは購入してもしなくても
クレームやら不平不満の嵐で面倒なんだよな。
どの業界も同じだろう。 なんか大昔の「月間自家用車」に乗ってるような交渉手法ですな。
マツダにすれば良かったのに。 年食ってそうな割に、ずいぶんみっともないことするんですね >>75
自分の会社ではこういう輩みたいな客は無理して引き止めずにさっさと他所行ってもらうけどな
時間かけて相手しなきゃいけない割には値切り値切りで旨味無いし長い目で見たらマイナスしかもたらさない >>75
俺の働いてる業界の客はもっとえげつないけど？
値引きを要請するのは客の勝手、また不特定多数の客を選別をするのはディーラーの自由
結局ディーラーと客の合意点が一致して契約継続したのならいいじゃね 交渉上手気取ってるでしょうけどマツダのディーラーも気分悪くでしょうね。当て馬にされて。関係ないけどこっちまで気分悪い話ですね。 この板の住人は契約したけど一方的に納期が守れませんと言われている人が多い。半導体不足や地震、上海ロックダウンみたいにスバルに責任がないものなら諦めもつくが、ハンドルが不具合でありませんとか、EGRセンサーがとかいわれたら、おたくのせいだろうと怒ることはある。最中や洋菓子もその延長だし、レヴォーグと同じくらい魅力的な車を引き合いに出し、有利な条件を引き出した事例を歓迎する人もいる。
この板は納車待ちではないメーカー関係者が多いんでないかい。 その場でマツダに電話しようと思っていたというのはやりすぎかとも思いましたが、クルマ買うときは何車種か比較検討することのほうが多いだろうから、当て馬にされてっていうのはある意味仕方ないのでは。 >>89
同感。契約して納車を待っているユーザーのためのスレのはずだが。 自分が買ったものバカにされたら擁護するのは当然だろ
納車待ってるのにんなもん見て気分がいいわけ無いだろう
嫌ならキャンセルして居なくなれよ 別にメーカー擁護なんてしてない、他車を引き合いに出すのも至って普通
一般論ではなくあんたの品のないやり方と透けて見えるドヤ顔が醜いだけ
>>88
おめいろ 最近は納車されたらじゃなくて契約したら「おめいろ」って言うのか？ 去年の10月末から11月に1.8を契約した人は、4月上旬に完成したけどEGRセンサーの交換待ちで2ヶ月以上も雨晒しになった車を納車されるケースありますよね。
怒ってキャンセルする人もいるし、目前だった納車を一方的に延期させられても、惚れた車だからとひたすら待つ人もいる。
ディーラーも雨晒し車を引き取ってもらえるお客さんから、追加でオプション購入の申し入れがあったのだから頑張ってみましたということ。一方的な納期延長や、梅雨時の雨晒しで下回りに錆が浮くかもの車を納車されることに納得してない人は多いと思う。交渉すれば欲しいオプションを安くしてもらえることもあることを情報共有したいと思いました。 >>96
あいかわらず、何が言いたいのかわからないな。
あなたがMazdaの車を引き合いに出して交渉した本人？あなたの車は雨晒しだったのか？ >>96
そこに書いてあることは、まだアリだと思うよ。
ただ交渉決裂時にその場でマツダに電話しようと思ってたと書いた事が大失敗なんだと思うよ。
思うのもやるのも構わないけどね。
ここに書かれると気分悪くなる人が多いと思う。 >>96
交渉も駆け引きも好きなだけして、マツダを買っとけ。 交渉は決裂したんだから、その場で電話する必要ないよな。
嫌がらせ目的のパフォーマンスにしかならんがな。
スバルで担当してくれた営業がそれで病んだらどうするんだよとは思うが、
お前は、そのままマツダ買っとけ‼と俺は思った。 金で車を選ぶ。根拠なくスレタイの車を貶める。何れも気分良くない。 私はレヴォーグを気に入って契約し納車を待っている身ですが、マツダにその場で電話、と聞いてもそれはやり過ぎとは思っても、気分悪くはならないですね。あくまで購入者の視点になりますから。目の前で電話されたらスバルディーラーの人は気分悪いでしょうが。
あくまでそのくらいの気持ちで交渉に挑んだという話でしょう。どのみち買うつもりであれば、プロには見透かされてしまいまさしから。 >>66
おめ！
2.4は巻き添えにならないから羨ましい スーパーカーは別として輸入車って日本に届いてから雨晒しだよね 買ったことないから知らんけど >>104
ありがとう。そのとおりです。
営業のプロに対して、納得できなければキャンセルする決意をしないと伝わらない。 >>107
最後はマツダへ電話することで要望を通そうと思ってたということ？
キャンセルが伝わる伝わらないかは悪徳業者でないプロ相手なら、最後は電話でも充分伝わると思うし。 高速道路で停まってんだからいい加減メーカー
として対応してくれよな A型の方の交換終わったんか？ 全ユーザーに連絡したのか？
ハンドルとセンサーを対策品にした俺のレヴォーグを早くしてくれ >>108
そこまで絡むと、スバル関係者または他人の値引きを悔しがっているかのように見えてしまいますよ。
私はもう契約後ですが、期待している人も多い値引き情報が得られなくなるので、困る人もいると思います。 ディーラーもユーザーである私の気持ちを理解してくれて、私もディーラーが頑張ってくれていることに納得して、惚れ込んだレヴォーグを納車してもらうことにした。この追加オプションの価格提示で、ディーラーからの誠意を感じることができたので、マツダさんに電話かけることもなかったし、スバルの担当者とは握手して、これからもよろしくとお願いしてきました。
マツダの担当者には、いろいろお世話になったお礼と、今後ご縁がありましたらよろしくお願いしますと、挨拶させてもらった。 >>111
うわぁ…こんな気持ち悪い奴相手にしなきゃならんのきっつ
同じレヴォーグ乗りと思われたくないから大人しくキャンセルしてマツダ行っとけって思うわ。
キャンセルする気すらないくせにきっしょ 根っからのスバルファンはそう思う人多いよね。
(性格上)
そもそも値引き交渉なんかしない(できない)
この人は初めてのスバルなんかな？ 足元を見るような人間になってはいけない。
他人の痛みがわかるような人間になれ。
と、躾けられたからなあ。御里が知れるというか、なんだかなあ。 もう25年以上スバルなんですが
マックスフェルスタッペン優勝オメ まあディーラー側も今後の付き合いが大変だと思っていれば、やんわり契約しない方向にもっていくだろうし
買ってほしいと思ったから契約したんだろうからそれなりにお客さんだったと思うけどね >>63
ほーら、やっぱり触れちゃいけないやつだったでしょ。 真偽は確認しようが他人にはなんら影響ないから、
対策されて安心できる自分のレヴォーグが早く来てくれるのを待つのみ。
まぁ、キャンセルも頭をよぎったけど試乗しても他にピンときた候補もなかった >>110
今回の件でオプション値引きとかのサービスはどんどん交渉したら良いと思うよ。
交渉決裂した時に用意してた事の下品さがキモいだけ。 >>123
> 交渉決裂した時に用意してた事の下品さがキモいだけ。
そこはレヴォーグを気に入って契約した者として、同じユーザー側の視点で寛容に受けとめたい。
営業さんたちだって、交渉での駆け引きではネガティブ情報を隠したり甘い見通しを事実のように伝えるなど、きれい事ではないはず。 注文する前だったら他車種・メーカーを引き合いに出して値引き交渉するのは分かる、っていうか普通のことだと思う
でもさ、オーダーかけてる段階で「迷惑かけたんだから誠意見せろ」ってやり方はみっともなさ過ぎ
飲食店とかで店員にタメ口でいちゃもんつけてる団塊のジジイが透けて見えるわ >>95
おめでとう、いい色買ったな。の略。
好みの色が違う人同士のいがみ合いが多かったからか、仲良くしましょうの意を込めつつ、参考に色やグレード、オプションなんかを教えてくれるとみんな助かるなー。という気持ちも込めて。 此処はなんちゃってスバリストのお子ちゃまばかり
本物は他社に乗り換えてるか古い四駆ターボを大事に乗ってる Twitterで「レヴォーグ 生産」って検索するしたら3月に契約 8月末に生産 9月に納車予定ってDから連絡があった人を見つけた 納車未定トンネルをようやく抜けられそうで皆さんおめでとう
あとは年改今年は無しよを期待したい >>132
去年契約組の動きが定まってないうちは、あまり信用するとガッカリしそうですね。 2.4なら話は別だが
1.8だとすると、まだ去年の年改後すぐですら納期全然分からないのに
何が3月契約納車9月だよw 1.8は徐々に納期前倒し傾向。
昨年契約が7月から8月上旬
3月上旬契約までが8月下旬から9月上旬
3月末までが9月下旬から10月上旬
という納車予定と聞いています。
前スレでも書いていた人いたけどあっている。
4月契約以降はまだ生産計画外で11月以降と言われることが多いはず。
CB18は26日を待て。 >>136
お、楽しみ ２６日
いいしらせだといいな 3月末契約の2.4も9月予定だったけど少し早く届くかなぁ。今1.8は8ヶ月待ちなのか、今契約すると翌1月とかやべえな。スバル史上最長やないか。 12月契約で７月頭に工場出荷予定言われたから136ので合ってそうだな
工場出荷から2週間程度で納車されるだろうから7月中に納車か？ >>139
12月何日に契約されましたか？
12/12契約でまだ連絡きません。 >>140
お、奇遇だね、同じ日だ。オイラも未だ連絡は来ていないよー。 この車リコール多過ぎだし、致命的エンジン欠陥車だろ
納期も遅いしキャンセルしてやったぜ
知り合いもSTI買ったけど嫌になって買取に出したら暴落だと
キャンセルしてホント良かったよ 今日の東北道でWRX GT京浜港方面へ輸送してたから少なくとも完全にライン止まってるわけではないらしい >>142
誰に頼まれたか知らないが、ウソはいかん。 車庫証明とか印鑑証明取り直さないといけないんだけど未だ書類来ないってところに引っかかるんだよなー
10月末契約 GT-EX シルバー 4月17日納車予定でした。 >>136
自分が聞いたのとは少しズレがあるけど、ほぼ同じ内容を今日聞いた
3月中旬契約のGT-H EXで、8月上旬頃ラインに乗りそうとのこと >>148
やっぱりいろいろあって、表に出られなくなってしまったから、ケジメをつけたってとこみたいだね。 >>136
3/27契約だけど、契約時に聞いていたのが9～10月という話でした。そのくらいまでにはリカバリ出来て、3月以降の契約者にはほとんど影響なしって感じですね。 10月契約の野晒組ですが未だ連絡なし…
早く見込みが立ちますように。 >>148
スバルに用意されたマニュアル通りに喋ってる感じ >>149
メーカー公式発表の目処がたったこともあって出てきたんだろうけど、
なんだかいろんな意味でダサい動画だね… >>151
包まれたというか、早く言い訳させてくれと本人達の希望じゃないかな >>148
色々考えさせられる動画だったね
ご夫妻もいい教訓になったと思うよ 三月下旬契約のSTI sports EXですが，契約時には8月の生産ラインと聞いていたのですが、先日6月中旬の生産でいけそうだと連絡がありました。ずいぶん早まりましたが、キャンセルが出て前倒しになったのかな 4月18日納車予定がそろそろ車庫証明取り直しの書類をディーラーからおくられてくるとの連絡。アウトバックですが。 >>161
おめでとうございます。
いずれにせよ噂通り6月から生産再開ですかね。 >>161
いくらなんでもありえないでしょう。
11月初旬の遅れ分が、7月初旬と言われております >>163
同感ですね。納期３ヶ月弱って、去年契約組もまだまだハッキリ決まってない状況なのにあり得ないですね。 >>157
俺は3月27日契約なんだがなにも連絡ないな。
6月中旬生産の7月納車予定ってことかな？
詳しく教えてほしい。 157ですが，本当です。自分でも信じられないのでディーラーに確認しました。受注システムの画面も見せてもらいましたが画面にはまだ車台番号は入ってませんでしたが、生産時期として「6月/2」のようにメーカーから入力して返されていました(確かこのような記し方でしたが定かではありません)この2という数字が中旬を意味しているとのこと。ただ，現時点での見込みということで確定するのは今月末とも言ってたので今後変動するかもしれないとのことでしたが，当初8月生産の見込みだったのが6月になったのは間違いないようなので，誰かのキャンセルが充てられたのかなと思ってます。もちろん入力ミスなの可能性もあるのかなとは思いますが、 自分の世界と違うからってデマ認定とかしてたら疲れるべや。
それぞれが違う世界に住んでるって単純明快な事実をそろそろ受け入れた方が良い。 >>167
166だが疑ってすまんかった。。
もしこのままいくなら11月に契約してる俺のSTI sport EXも早くなるかな？
ちなみにEX付いてますか？
それと色を教えてほしいです。 >>167
ということは、その生産の前に私の野晒しが出荷、登録になるってことかな。 >169
STI sport EX アイスシルバーです 去年10月末にB型を契約した俺の納車は６月末を予想。
何となくだが。 >>172
すまん。
自虐のつもりだったけど、同志の気分悪くなるよね。生産済みに訂正いたします。早く納車されるといいな。 sti sport EXのブルーパールで3月下旬契約だが何も連絡ない・・・
カラーによって違いってあるのかね？ 157さんが例外（ラッキー）と言う事では。
cb18全般で6月から生産出荷再開みたいですね。
1か月程度早まったのでは。 再開なにより
ディーラー休みに入ったところが多いから
次は26日か >>175
カラーもそうですが、メーカーオプション等の条件が揃った上でキャンセルがあったのかな？と勝手に予想 橋本氏は立派だよ
視聴者、ユーザー目線
ジャーナリストの良心 >>179
最後に他の仕事が滞っていると本音を言ってる >>181
旦那の方が無理矢理、本音を言わせてたね。
愚痴がひどくて家庭内でも揉めてたんだろうな。 >>179
そう？ただ自分に都合良く動いてる、ただの文句垂れ親父にしか見えないけどね。昨日の動画。
ジャーナリストとしては、２本の動画の後の状況報告が足りない。
そしてスバルの公式発表直前になって、不本意感満載の態度で皆さん借りれますよと伝えただけじゃん。 まなぶライブ「知らんわ そんなもん」
他のジャーナリストも知らんぷりしてる 両者に明確な違いはないけれどジャーナリストとライターの違いなんでしょう ライターは書く人。いかがでしたか？で締めるブログ達。
ジャーナリストは調べる人。戦場にカメラ一つでお出かけ。 >>188
分かりやすいですね！
当件での橋本氏は、ご機嫌斜めになった奥様のご機嫌を取る旦那様兼ライターですね >>183
動画撮影終わった途端に一気に険悪な空気に戻るのか (;´Д｀)
スバルは代車代で損益。正義のはずが家庭不和。俺らは納車遅れ。
プラットフォームのYoutubeだけが広告再生で儲かり、
他の誰も幸せになれてない。 >>190
そうなんですよ。
動画内でも旦那が納車遅れを引き起こしてしまったけど、そこは安全な車にしてもらうためだと思って許して欲しいようなことを言ってましたよね。 個人的には言える範囲で正直に発言していたと思うし、
生産停止に至ったトリガーかはわからないけど、
対策されたクルマが出荷された方がディーラーの今後にはいいだろう。
ただ、メーカー保証が切れた後に出るような不具合がちゃんと対処されるかの不安が大きくなったのは事実 >>190
奥様はレヴォーグ買ったの不本意なのかも知れない。なので今回で不満爆発？
カー・オブ・ザ・イヤーで奥様の1位はフィットで、レヴォーグは２位にしてるから。 車じゃなくてなんかボタン押した時のコールの対応が不満だと言うとったやろ。 まあ納車される車が、アイサイト問題とEGR問題が解消して止まらなくなるのを切望するよ
8ヶ月も待たされてトラブルが出た時には本当にスバル2度と乗らなくなるよ 今回のセンサー不良は1年半の経年劣化で発生したけど、
次に他のセンサーが新車保証の切れる3年後以降に発生したらどうすんのか見ものだわ
ここまで不具合連発だとこれで終わりって誰も思わないよな エンジン、足回りなんかはメーカー5年保証だが、アイサイト関係は3年かな？
やっぱり延長保証加入しておいた方が無難かな >>197
俺は入ったが、少しでも切り詰めたいなら、別に入らなくて良いと思う。
ネットのせいで目立ってるだけで、そんなポンポン壊れるもんやない。 0.8%が正しいなら製造業、さらに人命に関わる自動車の機関系となればかなり高い割合 >>196
排ガスのセンサーはある意味消耗品なんでしょ。
o2センサーとかは5年以上経てば壊れても仕方がないんだよね。実際に直近で長く乗ってたトヨタ車でも7年目で壊れたし。
止まらんようにリプロとかされたら良いね。
メーカーがリコール必要と思えばリコールは保証期間終わってもやるだろうし。メーカーの常識を信じるしかないでしょう。 >>199
自分はその0.8%に当たったけど、エンジンは止まらなかった。 >>200
5年は耐えるはずだったのに、まったく目論見違いだったんだろ
それと、センサー故障によりエンスト・再始動不可という症状がまずもって終わってる >>203
エンストするのとしないの、何が違うんだろうね。 >>204
違う出力が出る(見かけ上壊れてない)→EGRが足りないよ、もっとバルブを開いて→EGRが多すぎてエンスト。
出力線が切れる(故障)→プログラムがおかしくてエンジン始動できない
みたいなことが起きてると想像 2.4 Sti R EXルーフ 3月中旬注文、７月下旬納車予定連絡あり。 >>205
１．センサ異常時はダミー信号入れるプログラムにする。
２．事前に取得した走行データからセンサ出力の上限・下限値、異常パターンを設定しておく
３．２で設定した閾値を超えた、あるいはパターン異常が連続したら
センサ異常として、１を実行
４．計器にセンサ異常を上げて、ドライバーに点検を促す。
この辺りが対策かな。
最初からそうしとけ！な感じはするナ >>206
おめでとう。もうすぐこのスレから卒業ですね。 >>206
3月上旬契約の2.4EXだけど再来週納車確定したよ。 動画見たが俺は橋本支持
ジャーナリスト魂を感じた
スバルの対応も評価
スバルが挽回しいつか笑い話になればいいやね
まなぶ、五味ら見て見ぬふりをしてる自称ジャーナリスト
ジャーナリズムの欠片もない >>211
どの辺に 魂 を感じたの？具体的に頼む。 >>211
ほんとにそう思ってるの？関係者としか思えない。逆効果だよ。 経年劣化が原因でそれに納得してるんならEGR交換して乗ればいいじゃん
納得してないからまだ代車生活してんじゃないの？
それなのにレヴォーグは大好きですとか言われても言葉と行動が伴ってないとしか思えん >>211
俺にはただの小心者のおっさんにしか見えないけどね。
多少でもジャーナリスト的な立場にあると思うのなら、やることなすこと中途半端。
続報もなくメーカー公式発表の前に代車は一般人も借りれますよとかね。
出荷中止も安全を考えれば仕方がないなんて、出荷済の距離走っている車の方が危ない矛盾を説明してない。
最初は怒りにまかせてぶちまけて、以後はメーカーに忖度しまくりじゃん。 >>216
じゃあ出荷・登録停止するほどの不具合なのに
ユーザーになんの説明もしないメーカーはなんなんだよ！？って話だわな >>217
まあそれはそうなんだけどw
今はジャーナリストの魂の話ををしてるので… >>215
旦那はたぶん納得してる。
でも今さらいろいろやり方間違えましたなんて言えないんだろう。
動画も消したいと思ってるんじゃないかな？
過去を誤魔化さないのだけは評価できる。と言ってもあと少ししたらあの動画誰も見ないだろうけど。 >>216
100%同意 とにかく後先考えず、感情にまかせて出した最初の動画がまずすぎる
もっと表現のやり方があったはず
スバルの対応も評価？ ここまで不誠実なダンマリ対応で？お笑いだ >>221
そうね。
抜本的対策がされるまで乗れないと思うのは個人の自由だし、代車借りる力があるのも構わない。
でも結局それって自分さえ良ければ良いよ！ってこと。
その後の世間へのメーカーの対応が不誠実なことを追及しないのはジャーナリストとして動画を上げた者として不誠実。 業界関係のご夫婦とはいえ、もともとレヴォーグ契約から動画配信していたユーザー。
代車の件とかメーカーやディーラーが言う方がいいし、
万一、断られた人がいたらまたこの夫婦が避難されるの？
なんか、おかしい。 >>211
メーカーからお金もらって車紹介して生活してるのに余計な事言う訳ないだろ >>224
おかしくないよ
誰もが見れるYouTubeで発言している時点で、それに虚偽があれば非難も仕方ない
責任持てなきゃ言わない事 >>224
非難されるのはこの夫婦だけではないと思うよ。でも非難されるのはYouTuberの宿命。
しかもジャーナリストの肩書きでやってるなら尚更。 で、結果的にこの動画が原因で納車が延びた納車待ちの皆さんはどう思ってるのか？ということに尽きる。
とっととキャンセルした方々はありがたがってるだろうけど。 センサー単体の部品の不具合というより構造的な不具合っぽいからな
今回対策品を出してきてもおそらくそのセンサー自体が地雷原なのは変わりない
スバルのCVTやエンジン不具合が多出して
アメリカでは10年10万マイルの延長保証が適応されているように
日本でも同様に延長保証を適応すべきだな >>229
>アメリカでは10年10万マイルの延長保証が適応されているように
日本でも同様に延長保証を適応すべきだな
エンジン絡みならそうなるかもね。
日本でも他社で保証延長したケースあったと思う。 センサーの経年劣化がなぜ1年足らずで起きたのかということだよな
設計の時点で10万キロは持つように作るだろうし みんカラ見てるけどかなり発生しているね。
わからなかったアイサイトエラーの一部も加味するとかなりの数で最近増えてきた感じですな >>233
今回、同時にアイサイト絡みのリプロもあるとの噂です >>233
公式発表の前にこんな掲示板でまもなく発表なんてこと皆が知るなんて、なんて滑稽な
スバルちゃんとしてくれ >>228
そりゃ、ガッカリしたが、対策済みのヤツが納車されるのを気長に待つよ。
キャンセルした所で納期長いのは今のご時世どこも似たようなもの。 >>228
動画が出たから1.8の出荷を止めたって公式な見解あったっけ？
2.4待ちなのでむしろ納期が早くなってしまってるんだが。 >>237
納車待ちの人にディーラーから連絡あったし、お客様サービスセンターみたいなところからもメール返信があったんでしょう。
それが公式見解になると思うよ。メーカーがHPとかで発表しなくても。 >>237
動画が唯一の症例でない以上それだけが原因だとは言えない
でも今までずっと未対応だったのに急に手のひら返した不自然さがあからさま過ぎる 動画って断定できとらんやん。やっぱただの憶測やんけ。 >>238
聞いてるのは出荷停止の動画が原因なのかの公式見解でしょ
公式見解違い
あとあなたのはプレスリリース(報道機関を通じてのメーカー公式発表)はされているのに公式HPに何も書いてないから公式発表が無いと勘違いしているタイプ >>241
ごめんなさい！
でも昨日の動画で本人たちがあの動画がきっかけで出荷停止になったように言っているように聞こえたけど。 TGVも壊れまくってたし
スバルはわざとマージンゼロ(orマイナスマージン)で設計した余計な部品をつけて
修理・メンテナンスで荒稼ぎしてんじゃねー？？
EGRセンサーも5万キロもつようには元から設計されておらず
3万キロくらいで壊れ出し、5万超えたらボコボコ壊れて修理でウハウハの予定だったんじゃないか！？w
それが想定していたより早く壊れて、自動車評論家に動画化されちゃってぐぬぬ、、ww きっかけが動画だとしても、メーカーがそれを言うことはないでしょう。 >>242
確かに出荷停止になった事を謝罪してるから動画の投稿主は原因だと認めていますね >>243
もちろん冗談で言っているのは分かるけれど
修理やメンテナンスで儲かるのはディーラーであってメーカーではない
ディーラーから注文される部品代で数円の利益は出るだろうけれど(物や金のやり取りにかかる費用は考えないものとする)
全ての車種合わせて年間110万台(去年は74万台)のスバルでそれやっても…ねぇ？
SONYタイマーとかあったなぁ >>246
２人ともカー・オブ・ザ・イヤー選考委員やってるくらいだからメーカーとは話しての発言だと思うよ。 年甲斐もなくyoutubeのPV欲しさに迂闊な動画出して批判食らって言い訳動画上げただけのただのおっさんだろ 今回の件でレヴォーグ注文をキャンセルした人
頭金の返金予定日に返金がなく、連絡もなかったってさ
https://youtu.be/gNCu2N773ik?t=103 >>250
動画見たけどなんかネチネチ系なおっさんだね
キャンセルした後にあーだこーだごねる変な奴と同じスバル車乗りにならなくて良かったわ >>250
その後は、その後で外車を選び、フラグ立てにも余念がないという。
故障が心配ならトヨタ様にしとけばいいのにな。 プジョーカッコいいけどね。サビはスバルに勝る錆錆具合だからなぁ >>255
でも再生回数は例のジャーナリストさんのといい勝負。 >>234
2.4でもアイサイト関係のもの（RAB,ADP）がオレンジ警告灯出たユーザーだけにリプロかけてるのあるから一斉リコール来るかな >>209
そうなんですね。
予約した時は６月下旬辺り納車かもって言われてたんですが…上旬注文と中旬の違いですかね？ >>253
プジョーはデジタルメーターがめっちゃ良いけど、半導体不足で今は非装備になるんやね。それならダメだな。
外車は半導体不足で一部装備カットしてるようだけど、この辺の割り切り方は、製造を遅らせる日本とは考え方がかなり違うね。 まさかセンサー交換だけじゃないよね？
煤なら遅かれ早かれまた起きるんじゃ >>262
だから煤じゃないって。
使用したセンサの保護皮膜の排ガス環境下での耐久性の問題。 >>261
レヴォーグも非EX、通常ミラーを選べる。納期も早いのと違うか？
ただまぁ、あまり選ぶ人はおらんだろ。 >>264
その皮膜が煤に含まれる微粒子の量が想定外でやられてる可能性はあるんじゃない？ >>266
どっちかっていうと、未燃焼ガソリンとかの溶媒とか、腐食性のガスじゃない？ >>266
今回いつも使っていたセンサーメーカーじゃなくてエアフロセンサーのボディを利用して仕様に合わせて新しく作ったみたいだからそれが悪かったんじゃないかなと デジタルインナーミラーじゃなく通常ミラーにしたけど少数派なのかな？ >>270
半分くらいは付けてないとどっかで読んだ気が。
自分も付けずに、アマゾンで1200円くらいの後付け緩面鏡買った。視野広くて良いよ。 例の件のリリース、は東証取引終了後の15時以降だろ。 俺買ったときは3か月程度だったけど、今は大変なんだあ。間もなくstiパーツ全載せしたやつ手放すから縁があったらよろしこ Dから連絡あり。
5/30から6/10にかけて生産済み分の登録作業を行うとのこと。 >>283
52000台
ディーラーのサービスパンクするな リコール対象は4月6日まで製作分となってるけど、と言うことは出荷停止分や再開分は対策品が付いてくるのかね？ 納車のタイミングは、運搬と納整センターのキャパ次第だね。 1.8 GT-H EX
11月初旬に契約ですが、4月末に納車予定だったのが2ヶ月半くらいの延期と言われてます
生産は完了しているらしく出荷されないため止まっているようです
その後の連絡はまだ来てないですね 既にオーナーの人はリコール対処の為、長蛇の列に並ぶんだろうな
ここまで来たら対策された車両が納車される方が気が楽だ >>289
連絡来ましたよ。
281参照して下さい。 リコールの内容みるとあっさりしたものですね。
同時に出たいすゞの大型トラックのリコールの方が面倒そうだし。 Dから連絡あり
12月下旬契約1.8STI EX 7月下旬生産8月上旬納車だって Dから連絡あり11月末契約GT-H EX6月第２週生産、納車7月初旬とのことでした >>298
B型でエラー出た人だけにリプロかけてたのがSCで全車になったみたいね EGRセンサーの交換、A型のステアリング交換と同じで、部品入荷待ちですげー待たされそう >>303
リコールの発表、生産は6月中旬再開の確定情報で充分大きな動きと思うのだが
どうなったらそれなりの動きと思ってたんだ？ リコール治してもらって売却します。
こうも不具合多いとこの先また起こりそうで嫌だから。
1.8STI EXオプションてんこ盛りで490万だから
450位で買い取ってもらえればもういいですわ。 >>305
わざわざ教えてもらわなくて結構
不愉快 買ってはリコール起きるたびに売却とは忙しいね
>>299
逆に訊くけどこれ起きたら走れなくなるのかい？ >>305
買ってすぐ売るの？忙しいね。
次は良いカーライフ送れると良いね。 >>305
A型バグ出しお疲れ。懸念材料だった複数の不具合事象も今日のリコールとSCに網羅されててスッキリしたので納車楽しみになってきた。 >>281
俺のもすぐ来そうだ♪ワクテカして待ってる(笑) 彼の言いたいのは、450で売れるわけ無いから乗り続けますってことだろ
ただのツンデレ
可愛くないけどな >>315
4/6から4/19まで工場が10営業日、5/30から6/10までも10営業日だから、完成後お預けになってた人は元の登録予定日から、大まかな登録日が分かりそうな気がするね。まあ、そんな単純では無いかもしれないけど。 10月末発注の自分は6月下旬納車とみた。
それまで今の代車楽しもうw >>305
もうキャンセルしたんじゃないの？
142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7688-/6SU) 2022/05/23(月) 20:24:09.64 ID:k8um+Z3W0
この車リコール多過ぎだし、致命的エンジン欠陥車だろ
納期も遅いしキャンセルしてやったぜ
知り合いもSTI買ったけど嫌になって買取に出したら暴落だと
キャンセルしてホント良かったよ 今週までEgrセンサーの件知らない営業マンもいたらしいけど、スバルってそんな適当な会社だったんですね…
それとも自動車業界がみんなこんな感じなのでしょうか？
リコールってすごい大事な気がするんですけどね 元の登録予定→予想登録日
4/6→5/30
4/7→5/31
4/8→6/1
4/11→6/2
4/12→6/3
4/13→6/6
4/14→6/7
4/15→6/8
4/18→6/9
4/19→6/10
とかかな。納車まではさらに1-2週間位？ モータージャーナリスト()たちはだんまりかな？
自らカーオブザイヤーに選出しながらね >>321
早く卒業したら良いのに、設定を見直しつつ何度でも蘇る。
そう、不死鳥ラーミアのように！ >>305
出荷再開本格化する前に売った方が良いと思う。今ならまだ高く売れるかも！ ４月３週や４週生産予定だった方は、６月後半位から生産されるんですかね？ １月末に契約した1.8stiEXはいつ作られそうですか？ >>332
蕎麦屋の出前w
電話切って慌てて作り始める。 中古車市場思いのほか安くならないので買う必要性が皆無になりました
金持ちの車っていうのがスバル車なんだが、それすら知らないのは
任意保険加入していない奴が多いからだろうか？ >>334
安くならないのに買う必要性なくなるってどういう意味？ もともと 「スバル、「CB18」エンジンの不具合で生産停止 出荷再開には2カ月半」 の記事が4／15に各サイトに載っていた。
5月13日のスバルの決算を伝える朝日新聞より
主力3車種のエンジン不具合のタイトルの記事で「スバル中村社長談話 『生産はまだ再開できていないが、（停止）期を短縮するための取り組みを進めている。挽回生産が可能で収益への影響はみていない」
もともと半年くらいの納期がセンサー不具合で延びたが、徐々に改善していくんでしょうね。GW直前に契約したけど7ヶ月の見込みって言っていました。 BTアウトバック大爆死してる。販売4ヶ月で試乗車含めて5500台しか売れてない。 あんな大きなクルマは日本でそれだけ売れれば十分やろ 機械式駐車場民を捨てたからな
都会にでかい駐車場確保できる金持ちか田舎の人しか買えなくなった
金持ちはアウトバックなんて選択肢ないから、田舎でしか売れない >>339
年間1万4千台の予定だから、こんなもんじゃないの？
アメリカで売れればイイんだろうから、初年度1万いけば御の字だろうね。 うちが作ってる自動車部品の品質もどんどん下がってる。何故なら外人や派遣ばかりで管理が行き渡らないから。 >>341
高さ1550ミリ幅1850ミリ全長4900ミリあたりが多いな、機械式。
現BMW５シリーズは幅1870ミリでアウト、軽ハイトワゴンSUVミニバンは高さでアウト、車庫証明取れない >>341
看板にレガシィと書けるからね。
万一車本体が日本で赤字でも。宣伝効果がある程度あるのでしょう。WRXが使えるS4だけ残してるのも同じかもしれんね。 テンロクでも同じレベルのセンサーを使ってるハズなのに
新型エンジンではなぜ部品の劣化が早かったのか >>348
使ってません。適当なことを言ってんじゃねーよ。 >>348
テンロクとはだいぶ違うみたい
以下CBエンジンのQA
──EGRなどでの変化点は存在するのか？
A12：EGRはより流量を確保するために、大型のEGRクーラと大容量のEGRバルブを採用しています。一方で、大きい流量のEGRを高精度で制御するため、EGR専用の圧力センサ・温度センサを追加しています。 >>328
これだけリコールや不具合悪ければ下取りなん
てつかねーよ
ルックスが悪いのにエンジンまで駄目なら買わないわ
社長何眠たいこと言ってんだよ 今日生産計画が更新されてディーラーに連絡が入るはず >>357
最長で、ですね。
登録直前だった人が最長で徐々に挽回されるはず 。 >>358
Dから連絡あり
12月中旬契約、GT-H EX
7月初旬生産、7月末納車の見込み
当初は5月中旬生産、6月初旬納車の見込みだったので
2ヶ月弱伸びることになるようです
最長組です… >>228 時間の問題でわかることだったろ。
しょぼいもんこさえたスバルが悪い。
へんなもん掴まされなくて助かった >>197 意味わからねーと思うが、リコール級？の不具合だったからか、保証きれてたけど店で入れて、
というか入れられて無料で直してもらったことあるぞ。
意味わからんと思うが俺も意味わからん。
後から入れんの？ってゆー >>361
同じ時期契約、同じグレードです。
Dからまだ連絡なし。
当初の納期も全く同じ。
最長組になる予感しかない。 >>364
同じく。12/19 GT-H EXで３月連絡時の予定納期が一緒だった。
多少ずれてもお盆の遠出には間に合ってほしい。 >>365
最大納期遅延を被っている方々には、Dもメーカーも人として、せめて盆休みには車を使えるように配慮して頑張ってもらいたいものです ディーラーから、7月上旬から中旬の生産予定、お盆までの納車予定と連絡ありました。
1月末契約のGTH-EXです。 >>367
おめでとう🎉
私は1月中旬G T H EX
まだ連絡なしですがお盆迄の納車に希望出てきました。 >>367
おめ色ですね！
年内組はお盆までに納車されそうですね裏山 群馬工場と矢島工場付近、今雷雨で警報が…モータープールが心配なり 期間工スレで雹の音が凄いって書き込みある。完成済みの未来の愛車がやばい… さあて、明日あたり営業さんから連絡あるかな。
12月中旬注文。不可実な情報はいらんと言ってあるから、
もうちょっと先かな。
夏には期待ができそうだから、良しとしよう。 雨晒しは仕方ないけど、さすがに雹で衝撃受けまくった車をそのまま納車は許容できないぞ。
絶対塗装は物理的にダメージ受けてるし、フロントガラスに極小のヒビが入っててもおかしくない。 トヨタは上海ロックダウンの影響を受けているが、スバルは大丈夫なのか？ >>378
しょうもな
養生してるに決まってるだろ >>379
スバルも影響があるらしい
今年の流行語大賞は「サプライチェーン」になるかも >>380
だよね。そうだよね。そう思おう。うん、きっとそうだ。
早く納車されないかな。 >>367
おめ色！
自分も1月末契約GT-H EXだけど、先日Dから近いうちに書類集めてもらいますって連絡あったので期待 >>378 板金屋さんのサイトで雹害60箇所修理とかあったのみたわ。引いたわ。 >>381
エアコンや洗濯機でも品切れが始まってるらしいしね >>389
大阪だと只の駐車場の事らしいな
むしろそっちの意味を初めての知ったw gt-exを1月末注文し
納期聞くもわからないとのこと
gtで連絡会った人いますか 本日Dから連絡あり
6月に生産が再開され、8月中旬納期が少し早まるとのこと
GT EX12月末注文 今の感じだと、１１月契約が７月上旬、１２月契約が７月中旬から８月中旬、１月契約が８月下旬から９月中旬といった所ですね。 >>388
屋根付いたモータープールなんてメルセデスもBMWでもない…グンマーは雷雨や雹あるからあったほうがいいのだけど
大粒の雹は金属も貫通するから意味ない場合もあるね 六月頭から、リコールうけつけ。
新車の登録開始は中旬以降見込みだが、確定は来週中にメーカーから連絡
とな >>393
二ヶ月半程度、生産中止するんじゃなかったの？ >>397
対策が確定したようで、リコールも発表されてるから
生産・出荷も再開みたいだ >>399
新車のボンネットやルーフには養生シートか塗装が施されてるでしょ？ >>399
Googleマップ見れば養生されてるのわかりますよー >>400
シートはともかく、塗装じゃ、雹には無力な気が。 >>402
スバルのは見たことが無いけど、他社の保護塗装は柔らか目の物がパックのように塗られてた
触った感触は乾いた木工用ボンドみたいな
大きさにもよるけど、少々の雹になら耐えるんじゃないかな？ やっぱ養生されてる確証はないわけだよね。
昨日の群馬の雹はかなり強かったみたいだけど、
カーポート破壊する事もある威力を養生や保護塗装でガードできるものなのだろうか。 北関東に雹が降るのは珍しいことじゃないし、毎回モータープールの車が傷だらけになってたら流石にメーカーがアホすぎると思うが 雹ももちろん嫌だが、これからは線状降水帯の発生で災害級の大雨も心配なシーズンですね。 雹被害は怖いですね。
納車されたら、ボンネットとルーフをよく確認しないと。
一面がパテ補修なんてことはあるんだろうか。 雹被害って現実にあるんですか？北関東でも経験無いですね >>148
リコール発表を受けて
例のおっさんon boardのさらに続報が出ました。
旦那単独。
コメントに一つ面白いやつがありました。
>小沢コージのKozziTV
>またこんど話聞かせてください！w
同業者の方ね。最後の草がポイントだと思われます。 上州の南部は、数年に一回子供の拳サイズ（ピンポン玉サイズ）が降ります。
屋根付き駐車でも樹脂などの屋根だと貫通したりしますね。
このサイズでなくても富岡や下仁田などは農作物の被害がかなりでます。
昨年は大したことありませんでしたが、このくらいは当たり前なのがグンマー
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd33f18bcbc652811ea9d239943dadd23de106ff >>408
20年以上前だけど千葉でも局地的に凄い雹が降った。
一帯のカーポートの屋根は全て割れて、屋外に駐車された車はどれもボディが打出し加工した鍋の表面みたいになってた。 >>392
同じ条件ですが、まだ連絡何もありません。
納期出たら教えて下さい。 2月上旬契約のGTH sti EX
ディーラー行ったら現車があったけどなぜ？
まだ登録、オプションなしリコール対策なしの状態でした。
6/18納車予定とのこと。 >>416
出荷停止になった際に車がどこにあったかで対応が違うそうです
スバルのモータープールに居た車はスバルが部品交換後に出荷
モータープールから移動して各拠点や納整センター、ディーラーに引き渡し後に出荷停止になっていた車両はディーラーにて部品交換作業をするそうです
オプションが付いていないのであれば自前の納整センターを持つ法人のディーラーではないでしょうか？ 既存ユーザーのリコールを優先するのかと思いきや
未登録車・出荷停止車・新規生産にバンバン対策部品流していくのなw
さすが安心・安全のスバルwww >>415
これの前、最後に2人で出ていた動画は、奥さまの顔色というか表情や視線に、ただならぬ雰囲気を感じました。 >>420
ゆっくり動画にして、霊夢と魔理沙に喋らせれば良かったのにｗ 自分が目立つためだけにジャーナリスト様でございとやって業界から総スカンで仕事減って奥さん激おこ、とか？ >>422
あの人のおかげでリコールになって対策されるのだから、私は感謝の気持ちしかありません。しかし、ご夫婦の実情としては私も422さんが書かれた通りのような気がします。 >>421
あれ、暇だと結構見ちゃいます。よくネタが尽きないと感心します。
あの、「ゆっくり」って何なのですかね。 >>419
既存ユーザーのリコール優先しているよ
6日5日から対策開始で、単に整備工場の能力次第でしょう
４月生産直前に止められた俺の契約車は6月３週生産開始だ 涙 >>423
なんかずっと違和感を感じてたんだけど、自分らの正当性を主張しつつ謝るというか、批判が多くて謝罪しないといけない状況になったからこっちは悪くないけど謝っておくね感満載なんだよね。
伝わってきたのは一体どこからの批判だったんだろう？Youtubeのコメントではないですよね？やっぱり業界関係者からか？ >>426
批判はここかもね
怒り狂った奥様に同調して始めたのかも知れんけど、途中から2人の気持ちのズレが出てきてる感じがする。挙げ句の果てには奥様消えたしね。奥様とは言え他人のトラブルをYouTuberで扱うのは危険なんだろうね。
奥様にとってレヴォーグは黒歴史になったんだろうけど、業界関係者としては一回目車検まで売れないだろうし。
他の持ち車はスカイラインとロードスターらしいから都内だとレヴォーグ使わない訳にはいかないだろうし、多少詰んでるんじゃないかな。 >>422
いや。
これ奥さんの実体験記からすたーとしてるからね。それを旦那さんのチャンネルで公開。
奥さんにしたら旦那さんに対しては、
レヴォーグ欲しいと言ったのは貴方なで動画上げたのも貴方なんだから、私に恥をかかせないようにもっと上手く立ち回れよ！
という心境じゃないかな？ >>428
奥さんが怒ってるとしても
動画を揚げた旦那ではなく、
世間の批判(それも同業者から)に対してだろう。
今でも謝るのはイヤなんじゃないのか？
一般人としては何の問題もない行動だけど
業界人としては踏み止まって然るべき事案。
(メーカー側の回答を待って対応が悪ければその時点で断って告発的に揚げたのならまだ問題はない) 何も知る術のない一般ユーザーじゃないんだから
動画上げる前にメーカーに確認しておけばこんな事態にはならなかったのにね 橋本夫妻はスバル車に乗ると不幸になる典型例だな
スバヲタに目の敵にされて可哀想に は？すぐに報じて問題ない
困るのは誤魔化してたスバル
スバルスレは不自然なメーカー擁護が多すぎる >>424
NHKよりもゆっくり解説の方が面白かったりするからな。
スバルとトヨタの共同開発した８６とBRZで、
スバル側がこっそりと４WD用のスペースを空けてて、
トヨタに指摘されるエピソードが面白かった。 >>433
それにつきますね。
勝手な基準とか言ってる世間知らずがいるけど、残念ながらそれがまだ(自民党が政権を取り続けてる)日本の基準ですよ。 >>426
動画を見返していないので違っているかもしれませんが、謝った相手は納車待ちの人だったと思います。
誰から批判されたというよりも、予想外の大きな影響を出してしまったことで、やり方については少し反省している、という印象でした。
ただ、仕事に影響が出ているというくだりが、業界関係者から批判されているような言い方に感じました。もしそうだとしたら、火に油ではないかと心配です。 今週は1月契約ぐらいまでの方しか生産計画更新なかったみたい。来週に期待。 １月末契約の1.8stiEXはこれから作られるの？
もう作られてて野ざらしにされてると思ってた >>439
まあそもそもメーカーと多くの評論家は結構ズブズブの関係なんでしょう。
メーカーからのリーク話とかも仕事に使えただろうしね。口外する時期や内容を気をつけてだろうけど。
今後はメーカーの人も微妙な話はリーク話はしにくくなるだろうし。 >>442
評論家の収入源を考えれば当たり前
高評価や賞の多いメーカーは広告宣伝費も多い だねえ
不正や不法を暴き知らしめるのがジャーナリズムとしたら、自分がたまたま当たった不具合にはしゃいでイキりまくるのはジャーナリズムでもなんでもないわなあ 日経なんかでもすっぱ抜き記事出すときは事前にこういう記事だすからな！って通達してくるからな
どの業界でも裏ではなぁなぁっすよ 新車情報だって事前にもらってて知らないふりしてるだけだしね
喜んで事前に公表しちゃったら仲間はずれにされて次から仕事無くなる >>446
裏取りしたっていうことにしたいだけでは。 >>438
どうして >>433 から、自民党に繋がるんだ？
もしかして、貴方の世界線では、クルマのボンネットに猫が乗ってたり、
鳥ふんで爆撃されても、近所の自民党ポスターからの影響だったりするわけ？？ あの事故を機に小型遊覧船にも救命ボートの備え付けが義務付けられるようになるらしいが、関係機関の認定マーク付きでないとダメなんだって。 国産品質の信用も地に落ちたな韓国中国を笑えない
一年で不具合リコールエンジン 走りに関係ない細かい不具合はよく有るが 1.8 sti ex1月契約で先程Dから7M生産との連絡ありました。 11月末契約だが、とりあえず7月中には納車できそうと連絡あった >>453
3月中旬契約のGT-H EX
8月上旬頃ラインに乗りそうで、お盆明け～下旬頃に納車できるかもとのこと >>459
なるほど
じゃあ3月下旬契約は9月中って感じか
ところでGT-HとかSTI sportとかのグレードによって時期とかは違うものなのかね >>461
GTEXあたりは比率的に少ないから早いのか…
でるグレードばかり作るから逆に遅いのか
そもそも関係ないのか…なぞ。
トヨタみたいにガソリンとハイブリッドのようなさもないし、ツートンカラーがあるわけでもない >>453
3月中旬契約、俺の1.8STI EXはまだ連絡ない。 >>461
アイサイトXの有無はかなり納期に差があると聞いた
無しのほうが早いらしいです >>453
先週あったよ。
1.8stiex、3月中旬契約で8月末から9月上旬納車予定との事。 xって限られた条件下でハンズフリーと車線変更だろ
しかもマップを更新しなければならない
なしが正解だな >>467
ここでそれを言っても無駄
本当に機能差を理解してex選んでる人の方が少ないから メーターが液晶になったりなんとなくお得に感じちゃうのがEXだね。
高速は長期休みしか乗らないからアイサイトver3で十分なのだがね。 9割がEX選んでるのに、、、
しかも地図更新なんてたった3000円やぞ >>467
レーンキープの中央位置精度やaccの自然さもレベルアップしてますって言われたけど？
初SUBARUだからカモられた？ まあ普通にナビつける値段とリセールでの価格差想像したら、EXをあえて選ばないのはよほどのこだわりある人じゃね ナビの値段差と内装の統一性、あとは特定条件とはいえ渋滞ハンズフリーは大分違うわ >>469
EX出で追加される機能のうちアイサイトXの差額は11万円なんだよな
カーナビによっては容易に逆転するレベル
価値観は人それぞれだけど、俺はプラス11万円でXの機能追加ならアリだと思ってEXを選んだ >>460
そう言えば、展示車って期間過ぎたらメーカーに返すの？ >>474
差し支えなければグレードを教えて欲しいです！ EXじゃないとハンドルのタッチセンサーがつかないのが致命的すぎる。ツーリングアシスト動作時にまっすぐの道でハンドル時々動かさなきゃいけないのはもうやだ… >>474
ありがとうございます。私は最近契約なので、1.8生産再開がどのように影響するか気になります。 >>480
えっ？
展示車→試乗車→営業車→中古車 じゃないのですか、、、 >>481
どんな商品でも店に行けば展示品を新品として売ってる
なぜ車は違うと思うの？
まあ量販店の「展示品限り」みたいな安売りすることもあるだろうけど >>482
特に展示車だっったって言わないで客に売ってたので問題になったディーラーもあったよね。 >>482
> どんな商品でも店に行けば展示品を新品として売ってる
> なぜ車は違うと思うの？
洋服などは他人が試着したものを新品として売るし、雑貨や書籍などもそうですね。
一方、家電やカメラ、パソコンなど、たいていは展示品を新品として売りませんね。たまに、展示品や返品を新品といって掴まされたっていうレビューを見ますが。
クルマは機械だし、後者のイメージでした。
展示車をそれと伝えて、新車として安くまたは即納可能として販売するということですよね？ >>479
そもそも成約した時に5月末納車予定と言われて、最近1.8からの影響がないと思います。 >>476
展示車、試乗車は販売店向けの先行予約でディーラーが注文&購入している
一定期間経過後、試乗車は中古車(普通は自社の中古車販売チャネル)
展示車は展示車であると断った上で安くて納期が短い新車として(未登録なので新車扱い)売るか、試乗車に回される
ごく稀に発売と同時に新型車を乗り回している客がいるが
これは販売店向け先行予約の枠を上客に回してるため >>478
ディーラーの人間でも未だに「ハンドルを左右にゆする」とか言ってるやついるけどそれはないよ
普通に安心な程度にハンドルに手を添えていれば自然と反力が発生してかなり敏感に検知される 展示車ってエンジン積んでなくて、がわだけかと思ってたよ >>467
その車線変更を期待して契約したんだな。 >>489
ドンガラだとドアの開け閉めとかのバタン感も変わる。
博物館じゃないんだし、実車置くしかなかろ。
展示車上がりは展示車上がりとして売って欲しいね。 >>489
自走できない車を展示スペースまで運ぶのは大変だ >>463
1末契約 週末納車予定です！
2.4 EX 昨日Dから連絡あって2ヶ月遅延の情報からは縮まる可能性出てきたとのこと。
6月車検だけど代車はNGで今の車の車検をスバル持ちでやることになった。
2月下旬契約のGTH-EX 子供の頃からCVT専売貨物車に乗るような人生になると予想してた？ レヴォーグ欲しいのに買えなくてわざわざスレ嵐に来る寂しい人生になると予想してた？ WRXSTIに乗ってCVT専売貨物車おじさんを下に見る人生と予想してた >>467
新路線とか合流車線の変更とかなければマップ更新しなくても問題なく機能する。
取りあえず初回更新は初回車検目処くらいで良いと思う。 >>468
おっしゃってることは正しい。
でもナビ大好きで拘りある人、デジタルメーターが許せない人以外は、EXを選ぶのが無難。 >>478
もしかして、ハンドルから手を離してない？
気持ちはわかるんだけど、逆走爺が来た時に対応遅れるリスクあるよ。
https://www.youtube.com/watch?v=MPIubMWkH8o&t=22s 日産のプロパイ２だと手放しできるらしいけど。
突風のような横風、大型トラックが幅寄せして追い越し、逆走爺。。。。
とっさのことを考えると、手放しのままは、現実として怖い気もするなぁ。
https://www.youtube.com/watch?v=iBnUucTD7uY&t=408s
結局、手放しでクルマに自分の身を預けちゃうのは、自動運転レベル３からかね。 >>505
こうやって怖い事例を見てみると
アイサイトXの高速渋滞時の50キロ以下ハンズオフ
妥当な所じゃない？ >>506
そういう事だね
アイサイトXは実質100ｷﾛでもハンズオフ可能だけど、
間違い無くハンドルには手を添えておけ、だわ >>495
まめに連絡くれるDなんですね。
いつ頃納車予定って言われました？ >>504
初レベル3はレジェンドだったけど、作動条件は
高速道路
同一車線
50km/h未満
とアイサイトXと同じなんだよな
自動運転の道のりは遠い、、、 >>508
8月中の予定だけど、確約はできませんとのことでした。 >>12
が、だいたいあっているね。部品不足などで生産予定は変わるかもしれないけど。 >>509
五味さんの動画見てたが、そのレジェンドも
隣車線からの割り込み来てるのに上手く車間を調整してやれず、
結局、クルマ側では対応できてなかった。
レベル３からはクルマに言われるまで、
ドライバーは席で本読んでても良いはずなんだけどね😓
レベル3（条件付自動運転車 ※限定領域）：
特定の走行環境条件を満たす限定された領域において、
自動運行装置が運転操作の全部を代替する みんな自動運転じゃなきゃ、自分だけレベル3でも意味ないわな
頭おかしい割り込みする奴は一定数いるわけで >>513
そこなんだよね。人間でも悪意や重過失がある相手の運転などに対応するのは難しいけど、自動運転が対応できないと批判の矛先がメーカーやシステムに行ってしまいがちだろうしね。 スバル2日3日全工場停止するってよ
納期に影響なければ良いのだが >>513
自動運転の車線変更がアイサイトXのレーンチェンジと同じような挙動だったら、混んでる道では永遠に車線変更できないだろうね
テスラのオートパイロットは割と強引な車線変更するらしいけど 車検とか絡んでて今後の対応とかで納期情報早めに伝えないといけない人優先で連絡してんのかもね >>463
昨日ディーラーに聞いたけど4ヶ月くらいらしい 12下契約
1.8stiex
7末～8上
とのこと。
いつも月跨ぎの納期を言われるのは俺だけ? 12/12契約GTH-EX。Dから納期連絡まだ来ない。同じ時期に契約で連絡あった方いますか? 自分は３月末に2.4を契約し、遅くとも9月までには納車できるんじゃないかと、Dから言われました。 >>519
ありがとうございます。
今のところリコール発表前と変化なしのようですね。 >>521
同じ12/12のGT-H EXですが、当方もまだですよー。 >>524
GTH-EXでした。時間経ちすぎて忘れてまう。 4月上旬契約
1.8GT-H EXです。9月初めかもって言われてます。
サファイヤブルーパールです。他に同じ色の人おられます？ >>527
10月契約のSTI EX サファイアブルーです。
こちらは4月に生産済みで現在、登録お預け中。
お互い早く納車されると良いですね。 >>527
2月上旬契約のGT-EXで、サファイアブルー・パールです。
まだディーラーからは連絡ないので、納期未定です。 >>528
他におられて良かったです。
なんせ、現物見ずにしちゃったもので…
もうすぐですね！
ありがとうございます！ >>524
5月27日Dから連絡ありました
12月13日契約のGT-H EXです
7月初旬生産、7月末納車の見込みだそうです エア【air】 の解説
《「エアー」「エヤ」とも》
１ 空気。大気。空中。
２ 《compressed airの略》圧縮空気。 1月末契約
Dに電話して聞いてみたら
夏をまたぐかまたがないかまだわからないところ
早まるかもしれないし遅れるかもしれない
と言われました。
1.8 STI EX WRブルー 10代～20代、もしくは30代～40代、または50代以上の日本人あるいは外国人の男性もしくは女性。
を思いだしたwww >>531
524です。貴重な情報ありがとうございます。
ここまで5ヶ月半、あと2ヶ月。楽しみに待つとしましょう。 最近 STI Sport R EX納車された方いらっしゃいますか？
そしていつ頃の契約でしょうか？
３月末に契約したけど、未だ納車予定が未定 つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ >>536
3月末？
Rとは言え、未だ予定が未定とか(日本語も勉強してね)そんなことを書き込む資格はありません。 >>536
同じ契約時期で問題なく進めば9月中予定だが、遅れる可能性はまだあるとのこと。 >>536
1.８の生産が6月半ばから挽回が始まる中Rについては、6月初旬までの生産に乗らなければ、当初納期もしくはそれ以上になるでしょうね >>538
>>539
ありがとうございます。参考になります。
>>537
しらんがな C型は今年は出ないでしょ
出たとしても、値上げの口実程度 >>542
どのメーカーも年改したら値上げは確実だろうな
原材料の高騰は輸出の円安による利ザヤで耐えられるのだろうか？ 11月初旬 1.8GT-H EX契約
先程Dから連絡があり納車の予定が決まりました
6月中に登録作業とオプション取付を実施し、7月3日納車の予定ですとのこと
登録が時間かかるみたいで早く出来れば前倒しもあるかもしれませんが、そこは期待しないで待つことにします >>537
貴方は
面接官から資格はありますか？と尋ねられたら、
死角はありません。無敵です(｀・ω・´)
って答える人？？ いい情報を得た皆様おめでとうございます。
3月中旬にGT-EX契約したものなのでもうしばらく辛抱できそうデす 4月のスバルの国内生産が公開されているが 対前年同月比 ＋52.6％とのこと。
CB18系は止まっていたはずだけど、それ以外に生産を集中したのかな。
今度はCB18系にその生産力を回せば社長の言う挽回生産になるのかな。 >>550
国内生産もほとんどが輸出向けで、CB18搭載車の生産台数ってそれほど多く無いみたい 北米フォレのバックオーダーとか相当溜まってそうだしなぁ >>550
去年の生産数が悲惨だったから増えてるように見えてる >>550
4月末まではCB18搭載車も生産はしていたんじゃなかったっけ？出荷停止しただけで。 >>555
4月下旬まで生産してたように報道されてるが、実際には4月6日頃に生産止まってる。客相に確認した。正確に発表しない姿勢に少し呆れた。 >>556
そうなんだ。
それなら留置車が増えなくて良かったのかもね。 >>556
「生産」の意味の捉え方が違う可能性は無いか？
組み立ては4月6日に終了してるけど、モータープールから4月下旬まで出荷されてたとか >>558
リコール対象が4月6日生産分までとなってるので、4月7日以降の出荷は止まってるのでは？
工場のラインを埋めるために4月7日以降も生産が続けられてたかどうかは解らないけど
ラインに空きがあればバックオーダを抱えてる車種に振り分けるのが普通だと思う 前スレにレヴォーグの生産台数情報があったから
あれが正しいなら…よくわからないw 国内生産のうち国内で売ってる台数って1割〜2割しかない。そのうちCB18も半分ぐらいと考えると、作ってる台数の10パーもなかったんでしょ。 >>559
やっぱり7日以降は出荷停止してたと考えるのが自然ですよね cb18は今月以降の挽回生産に期待ですね。
と言いながら木金工場止めるみたいだけど >>563
レヴォーグの1.8は6月13日からの生産開始ですよ
よってこれから生産の方は最短で6月末納車かと >>564
10日まで生産済み未登録車両の交換と完成検査というDの説明と辻褄合うね。 >>564
土曜日に代車の交換でDへ行きます。
1月中旬契約てすが納車目処聞いてきます。 >>563
月火も休みらしい
>>567
CB18がストップしていた間は北米向けを増産していたはず
円安と北米セールスが絶好調なので株価が上がっている
CB18の生産再開は殆ど無関係だろうなあ 1.8Lは最長で9ヶ月待ち位かな？
自分は春頃契約なので半年と言われているけど >>570
もしそうなら貴方の納期も半年ではすまないよ >>536
今週末に出荷で6月12日に納車確定だと連絡受けてるよ
3月頭契約の2.4 R EX WRブルー サンルーフ・ミラー有り >>568
月火動くらしいぞ
しかし、こんな感じの稼働じゃあ製品のクオリティもお察しだよなあ >>571
9ヶ月待ちは、10/24契約で、製造済みながら納車日がまだ決まっていない私のことかな。
先行予約組はそもそもの生産開始迄しばらくあったし、2月以降契約組はうまく行けば半年で納車になるんじゃない？ >>568
今年の頭に北米向けのフォレスターがめっちゃ減産してたからまさに稼ぎ所だわなぁ ディーラーも休み明けが多いから皆様に朗報ありますように スバルは北米中心で値上げしやすいから株上がってるんやで〜
スバルは素材インフレ分の8割を値段に上乗せ出来るけどトヨタはせいぜい3割くらいやろと言われてるから7割は自分で被る たしか、木曜日に生産工程決めるって言ってたような、今日は工場止まってるから進展ないような気がするけど スバル一人負けって記事になってるね。そりゃー出来損ない売ってればそうなるわな。 出来損ない！とか吐き捨てる品性を持つあなたは、
そもそも人として完成してると言い張れるの？ 「何を言うか」が、知性。
「何を言わないか」が、品性。
「何をしても何か言われる」のが、人生。 >>579
それは見る目がないって事。
エジソンだって幼い頃は出来損ないだったんだぜ。
今後の展開に期待してる。
いや、納車はよ。 1月末契約の1.8stiっていつ納車くらいになるのかな〜 >>583
1月契約分は8月納車
2月契約分は9月納車
3月以降契約分は納期未定 納車が今月末から来月初旬あたりになりそうなので書類準備してくださいって連絡きた！
10末契約 GT EX CB18は
1月契約分は7月下旬から8月上旬納車
2月契約分は8月納車
3月中旬までは8月お盆明けから9月上旬納車
3月下旬以降は未定だが、徐々に納期短縮される。
ソースは担当営業。今週計画更新なし。
ただ、来週木曜日の生産計画次第でCB18の生産が再開されるため多少前後するかもとのこと。 生産計画更新でCB18の生産が再開
でした。誤記すみません。 >>593
養生すれば済むレベルでは無いね。生産済みでお預けの身としては心が折れそう… >>594
レヴォーグを納車待ちで生産済み登録待ちの人は殆どいない模様
4月7日登録予定だった方も未生産で6月末納車予定
フォレスター アウトバックに6月中旬の納車予定報告がある事から既生産は両車と思われる >>597
ディーラーでどんな嘘を言われようが出荷停止後でもレヴォーグがラインにガンガン流れていたのは期間工スレから出てる現場の話だから 関東って雹多くね？
東海だけど雹など生で見たことない >>598
そのレヴォーグ、FA24のモデルじゃないの？ 埼玉北部で納車待ちなのですが、下取り車が雹害に…ガラスヒビ、ルーフボコボコ >>606
あ～
ボンネットはアルミ性なので弱いよね >>410 さんのいうとおりの雹害
屋根付きでこの状態です（横からくる）
屋根無しだとほぼ全面やられたはず エンジンフードとトランクフードは鈑金より交換だけど、ルーフも交換できるけど溶接伴うし、鈑金より評判良いところでデントリペアが良いんだけどね 調べてみましたけど、新車で出荷待ちだったクルマは雹害車として売られるのですね。
ルーフは修理すると修復歴ありになってしまう認識ですが、どうなのでしょうね ルーフパネルも骨格のひとつだから交換も鈑金も修復歴アリになる
ただ鈑金のほうが剛性そのままで骨格の歪みもないから自分で乗る分なら鈑金が良いかも
デントリペアだと修復歴ナシになるからおすすめ ディーラーに電話して確認してもらっています。
5月納車予定でしたがCB18の剣で延期になり、
代車か車検通すかでスバル持ちから車検を通してといわれ先週通して大切に乗っていたのですが（ ; ; ） >>606
これこそ本物のディンプル形状じゃん
コストダウンのインチキテクスチャーと違って
空力にちゃんと効くんじゃね？？w 今頃デントリペアの職人が群馬に集結してるんだろうな >>605
まじ？
車両保険効くのですよね
下取り下がるんでしょうか？ >>614
＞CB18の剣
正直あんまり強うそうじゃないなw >>610
やばいよな
群馬南部埼玉北部って
新車の納車待ち大丈夫かよと 野ざらしなら、被害の確率はかなり高そう
もしそうなら納車遅れ要因なるね 群馬の高崎在住ですが、このサイズの雹は30年ぶりぐらいでした。金属板の屋根でない限り屋根付きでも貫通することがあります。
うちも駐車場の屋根はヒビは入ってました。危ない 4月7日以降1.8VNレヴォーグは生産されていません
4月12日生産完了予定だった俺の納車待ち車は6月27日生産完了予定と既に連絡がありました >>627
生産停止ギリギリで止まって、今月中旬から生産開始と言われているのに、再開直後に生産ではないんですね。 被害を受けた車両は客に内緒で直してそのまま納車するの？
自分みたいな素人だと気付かないと思う >>629
直して納車するのに報告する必要あるかよ わ、湾岸ミッドナイトの高木先生が
治すなら良いかな（震え声） >>630
ひょう害を最も受けやすく問題なのは「天井」なのだ。
天井は外して修理すると修復歴車となってしまい、
売却する時の査定額がグーンと下がってしまうのだ。
外さずに治す方法として鈑金やパテ埋めなどが挙げられるが、
鈑金はもの凄い作業になるらしく、工賃に見合わない。
そして、「パテ埋め」は数年後に浮いてくる可能性が高いと専門家は話してくれた。
https://bestcarweb.jp/feature/column/72309 まあルーフは、走行中は振動とかで常にたわみが出ているから修理数年後にボロが出てくるかもね 2.0中古のワイ高みの見物
でも修復車が来るのは気の毒だわ 修復歴がつくような修理ならもちろん連絡は来るんだよな？ 雹 納車
でTwitter検索しない方がいいよ…病んだ デントリペアだと修理歴つかないよね。下取り車やられた。BTは生産済み納車間近だったのにこちらも？
保険会社にtelしたけど修理工場パンクしてると。 昨日の埼玉、群馬の雹を同情してたら、今日は千葉県でも降ってしまった。
とりあえず、へこみは無かった。よかった。
下取り車が被害に遭ってしまう怖さ。
早よ納車せんから、こうなるんじゃい。お前のところで面倒見い。とは言えない怖さ。 凹みくらいどうでもいいよ
ただのCVT専売ファミリーカー
オカマの車 >>636
修復歴がつくような被害の場合
1.店舗側からキャンセルされる→2にするかキャンセルするか客にお伺い
2.納車延期で生産順に割り込ませる(待ってくれる客なら並び直し)
3.同等のMOP付いている納車前の車両を別店舗から探してきてDOP取り付けて納車(広い意味では2と一緒。本来その車が納車される筈だった客は納車延期)
納車前に事故災害で修復歴がついてしまった車は自社の中古車店へ
修復歴がつかない程度の軽い被害、簡単な修理であればそのまま販売(運搬中に小傷がつくことはままることなので、それと同じ扱い) せっかくの新車が修復歴スタートはちょっとなぁ…
まあ、待っておくよ。 S4も納期な延びますか？
3月末に契約した際に、納車は10月15と言われましたが、その後、連絡ありません。
連絡が無いということは、予定通りと判断すればいいですか？ >>646
S4は半導体の影響がありそうだけど台数が少ない為大幅な遅延はないと思う
怖いのは納車前のリコールかな >>646 なんもわかんない。ってことだわ、連絡無しは 今納車されてる個体もリコール対象だよね？
何でリコールのまま納車するかねスバルって
他のメーカーも同じ事してるのかな？ >>646
9月の生産計画に入るという想定の納車予定だから、
変わらないか前倒しだろうね。S4の出荷台数と販売目標考えても遅れることは考えにくい。
ただ、遅れるのに連絡しない営業という可能性が、
スバルは経験上、国内のディーラーでは1番高いのでやはり聞いてみるのがいいよ。 >>650
発表前1ヶ月および発表後もまだ納車されてないと思うけど。 648＞ S4は指名買いが多く、納期なんて気にしてない人が多い
俺は400Ｒと迷った挙句、アイサイトが決め手で S4にした これから納車です。
お世話になりました！
皆さんも無事に納車される事を祈っています！ 1月中旬契約GT-H EX 6月下旬から7月上旬生産
見込み
書類準備指示あり
ようやく見えてきた >>654
すみません
2月中旬契約のSTI SPORTS R EXです。 >>650
そうなの？
リコール発表後に出荷される車は、対策済なのが当たり前と思ってるんだけど 2月下旬契約sti sport EX 、Dに連絡したところ生産が再開され8月中旬に生産、9月納車と話がありました。 >>661
12月契約でほぼ7月納車で確定ってことで先週に金払ったわ 12/12契約、GT-H EX 。
7月上旬納車見込みと連絡きました。
あと1ヵ月ちょっと。 先週の情報より少し納期早まってるような。
12月中旬gth-ex D連絡無しだがここまできたらあとは待つのみ。 10月末契約の4月上旬生産済み、登録お預けのSTI EXですが、来週末の納車が決まりました。
あと少しですがお世話になります。 >>654
2.4Lエンジン・ミッション最高です！
今日、Dに聞いた情報だと上海の事情でこれからの生産・納車は現段階だと2週間～1ヵ月弱は遅れる可能性があると言っていましたよ。
アウトバックもレヴォーグも今からの契約だと半年～8ヵ月見てもらった方が良いと言っていました。 11月初旬 GT-H EX 契約
本日Dに行った時に、登録が昨日終わったらしく7月納車の予定が6月18日に前倒し決定しました。
これからDオプション取付、コーティング実施するようです。 >>668
という事は、４月の生産停止前に生産されていたという事ですか？ 6/4に契約してきました。1.8の納期は今はわからない、来年2月には何とかなると思うと言われました。2.4なら9月の生産に乗るので10月納車出来ると言われたので、2.4で契約してきました。 2.4を外見的に全く見分けがつかなくしたのは失敗だよな
マウント取り好きな人間は、だったら1.8でいいわと思うだろう。
C型ではせめてエンブレムをつけるかホイールデザインを差別化するぐらいはしたほうがいいだろう おれは恥ずかしいから、むしろSTIマークも簡単に外させてほしい STIのダンパーはホイール変えても何か追従する仕組みはあるのかなぁ？ >>671
生産は完了していて出荷直前に出荷停止になってました。
タイミングがもう少し早ければ既に納車されてリコールになっていたようです。 1末オーダー 2.4ですが
本日納車で、このスレ卒業です。
皆さんの納車も早まりますように！
ありがとうございました。 >>676
動きはセンサで検知して制御してるんだから大丈夫でしょ。多少、重さが違ったって。 >>676
ホイール重量差はダンパー制御に影響しないと思うよ。 >>676
さすがに純正ホイール強制ってことはないでしょ
STIパフォーマンスホイールも設定されてるしね
純正ホイールかっこ悪すぎる >>685
純正ホイールかっこ悪すぎる。
口に出したくはないんですが、凄くわかります。
何故あんなデザインにしたのか >>685
stiのパフォーマンスでないホイールはわざと重さを同じにしているというスバル公式のYouTubeチャンネルで言っているのが気になってまして(^_^;) GTHもSTIも純正ホイールクソダサいよな
GTが一番マシ
切削光輝ってどの層が好むんだ？ 純正車高のまま確実に車検通るのはオフセット45までで50だとそのままだと履けなくて
選べる市販ホイールめっちゃ少ないんだよな ディーラー行ったついでに、今契約したら納期どうなる？ときいたら、来年度になるかもと言われたのでC型？と言ってみたら苦笑いでスルーされますた。
私は三月中旬にGT-EX契約で納期未定（生産停止前は6月生産予定と言われていました）。 スバル負担で車検出したら買取店で売れなくなるって言われた
みんな気を付けて Dオプションのメッシュグリルを追加で注文しようとしたら、カタログ記載の工賃とは別にバンパー脱着工賃が必要、と言われたんだが、そんなもん？ >>693
それはおかしいと思う。
つけるための工賃だからもしそれが必要なら含まれる。 SUBARUはD対応がひど過ぎて買う気しない
まだHONDAの方がマシ 工賃て時間単位でしょ？
バンパー脱着含まないならグリル交換なんて10分でできるだろ >>692
45はOK
48がツライチくらいで本当にギリギリ
50はアウト言われた 先週11月末の契約で7月中納車と言われていたのだが今日Dで話を聞いたら次の木曜日の生産計画次第と言われた
どうも生産開始時期が確定していないみたい
それ次第で遅れるかもとも言われた >>698
スバルで下取り前提ということでしょ
どのみち車検切れ間近な車下どったらスバル負担で車検とる可能性高いし、納車遅れの為に車検取って数ヶ月ぐらい乗らせておいたって殆ど損が無い >>700
やっぱりそんな気がしてました。はっきりと決まっているのは既に生産済みの車両だけ。生産計画も決まってないのに納期を口に出しているDは憶測でしかない。 >>693
スバルのお客様相談室みたいな所で聞いてみたら？ >>702
そうみたいです
ましてや1月2月契約分などは部品調達の問題があり相当ぶれるのではないかとのことでした >>697
インセット(昔のプラスオフセット)は数字が大きくなるほど内側に入っていく
だから、45がOKで50がアウトといのはありえない >>694
>>703
だよね。どうも納得できなくて。
スバルの客相に聞いてみます。ありがとう。 >>687
私としては、重さはべつとして、
あの３本スパークのホイールはカッコいいと思います。 >>681
何かをdisらなければ気が済まない貧しい心を持った貴方。
ここで、ヤマパンの動画でも見てはどうだろうか？
https://www.youtube.com/watch?v=cIcxeWb3ZE4
俺は、近所のパン屋さんの手作りパンが良いかな。 >>707
開発段階で耐久テストなどを繰り返してきたにも関わらずegrセンサの件がスルーしてしまった事は、あまりにもお粗末ですね。初期対応についても良かったとは思えません。待つ事しか出来ませんが、、、 >>687
> stiのパフォーマンスでないホイールはわざと重さを同じにしているというスバル公式のYouTubeチャンネルで言っているのが気になってまして(^_^;)
これって、4本で20,4160円のSTIホイールのことですか？ そりゃスバルに下取りに出すって話になってるから
納車遅れの補償として車検費用をスバルが出すんだろ >>717
なんでかはわからん
センサー不良起きる前は買い取り価格が下取り上回ったらそっちで売っても良いって話しだったけど、納期遅延からは車検通すしか選択肢なくなって買取り業者に出したいなら納車までの期間は自分で何とかしろって言われた
買い取り出したいから当初納期以降は代車で対応して欲しいってお願いも無理だって
それで、結局スバル負担で車検出すしかない状況で買い取りは実質不可能って感じ 買い取り店に売るオンリーで契約した人はどうしてんだろ
自分は下取り（ディーラー提示価格）と並行で進めてたからいちおう保証はされてるけど、そうじゃないとめちゃ困りそう >>720
自腹でレンタカーでしょうね。
業者向けの長期契約で安いやつは紹介してくれるでしょう。 >>722
それでも下取りに変更するより高く売れるなら、それもアリじゃない？ 3年やそこらならその選択肢もあるだろうが車齢積み上がってくると買取りと下取りの差もどんどん誤差みたいになっていくからなぁ >>720
車検取って乗っとけば良いんじゃね？
数か月もレンタカーするよりは安いでしょ。 >>720
買い取り予定から急遽下取りに変えるのは難しくない。こういった事情ならディーラーもそれほど面倒がらないし、買い取り店も正式契約してなければそれほど抵抗しないと思う。 >>725
その通りです。
ちょっとでも高い買取店、挙句に車検代をスバルに出してもらおうなんてせこいことするから。
代車は空いてなくて無理だけどレンタカーならって言ってもらってる人も多いんじゃないかな？ おれは純正STIホイールは好き
そこそこ上品でそこそこスポーティ
走り屋さんイメージ求める人にはカッコ悪く見えるのは分かる デザインなんてその人の主観でしかないものを
好きとか嫌いって表現ならアリだと思うけど
カッコ悪いだのと断じる奴ってアスペなのかと思うわ >>730
ADHDだろうな。
会社組織とかでやって行けてるのか心配。 最近の純正ホイールのデザインは変に攻めてる感はあるね。
もう少しオーソドックスなデザインでも良いとは思う。 >>728
そもそもスバルがちゃんとした車づくりしてたらこんなことなってないから 車のデザインはかっこいい・悪い言うのに、ホイールのデザインについては言ってはダメなのか？ 断じてる物を認めないと断じてるそいつもアスペなのだから相手にしたらタメ >>720
そのケース(車検切れ直前で買い取り店売却）で登録前日に延期となったものです。
→D担当と話して予定通り売却後、代車インプレッサに乗り続けてます。因みに未だ納車未確定 >>733
部品メーカの責任100％の事例だと思うけど。
あえていうならそんなメーカの製品を採用したこと >>737
排ガスの中身が予定通りだとしてもスバルの検収方法も悪いと思うよ。部品メーカーの耐久試験の結果を認めんだろうから。
部品メーカーが試験結果を偽装していたら別だけど。 結局対策品は何万キロもつの？？
ボトルネックなのは変わらんよねー >>739
o2センサーは5万kmらしいとどこがで見たからから同じくらいじゃない？ >>741
あとセンサー異常ではエンジンストールしないようにしだんだろうけど 開発段階で走行テストも散々して、１台もegrセンサー関連の不具合出なかったんですかね？ >>738
部品メーカが勝手に変えたかもしれないし、
正しく製造しなかったかもしれない。 >>743
短期間での酷使やよく回す場合には出にくいらしい、フォレスターのYouTuberが言ってた
さらに腐蝕するのにも時間もかかるので普通の使い方で一年経過した今になって出てきたくさい >>745
まあある程度はテスト車やスバル社員の自家用車でもでてたんじゃない？
だからそれなりに早く対応できたんじゃないかなと思ってる。 スバルが開発した世界初唯一無二の部品とかじゃなければ
いくらでも対策しようはあるよね こういうホイールはブレーキ見せびらかす意味もあるんだから
標準の片押しブレーキだと映えないよな >>750
かっこいいけど純正では絶対に出ないと思うぞ
そして品性とは >>750
work エモーションZR10あたりかな 納車後純正をオールシーズンプラスホィールに交換しょうと思ってるが純正の買取も含めどこで買ったら良いのだろう？
メルカリも、面倒なのでどこがおすすめ
当方東京です 純正ホイールは高く売れない代わりに下取りの査定が上がる。
保管できるなら保管して下取りに出す時につけて売ればいい。購入したホイールはフリマやオク、面倒ならアップガレージなどに売ればいい。
保管不可ならオークションが1番高く売れるけど、
面倒なら買取屋… かっけーシビレる
空力に配慮したメットもいいな
なんちて >>750
カッコいいと思います。しかし、車高を落とすのはおじさんになるとちょっとできないですね。
これ20インチですかね？ 普通に18インチ、せめて19インチくらいがいいな。
STIパフォーマンスホイールくらいが自分の感覚ではベストな気がするのは、歳をとったせいでしょうか。 >>756
オールシーズンタイヤに変えるって事はホイールだけじゃなくてタイヤも遊ばせるんだよね
流石にもったいない気が…
メルカリが面倒でも東京なら引取のみでも買い手は居るだろうし10万ぐらいで売れるだろうから売ってから必要になったら中古を買い戻せばよいかと >>756
オールシーズンなんて、ガチな雪道には役不足だし、
それ以外はふにゃふにゃしてるしで良いことないと思うが。
タイヤ増やしたくないなら、オートソックを持っとけばヨロシ。
https://www.youtube.com/watch?v=eUt-gFHu1Mo ぶっちゃけるとタイヤは流用してホイール購入が1番ベスト 2月末～3月頭契約の2.4の人、最新の納期聞いてる？
Dから、上海の影響で元々の6月中旬予定が下手したら7月かもって聞いたんだが 当初の話の6月中旬納車が真であるなら普通であれば既に車台番号出てるはずだが
まずそれが出てるか木曜にでも訊いてみろ オプションのSTI鋳造ホイールを純正タイヤで装着したら、ロードノイズが大きくなった(T_T)
純正に戻すかな。。。 >>732
マジでホイールは鉄チンでいい
アルミは全部オプションにして欲しい
交換するからお金持がもったいない 流石にスチールは嫌だが、
メーカーオプションにして好みのものを選ばせて欲しい気はするな。 >>771
そういう設定してる車無いですね。インチを選べる程度で。
そういう設定を理由で車を選んでくれることはないと言う判断なのでですかね。 >>765
言ってる事は極めて正しいが役不足の使い方が間違っとるｗ 1月末発注GTHex
gwあけに一応9月は越すかなって言われてたけど、
ディーラーに改めて納期の現状について問い合わせてみました。
生産は8月に入ってから。盆もあるからやっぱり9月くらいじゃないかな？と。
C型のスケジュールとかあるの？って聞いたけど「わからない」。
そりゃそうか。 >>775
やはり7ヶ月から8ヶ月の納期という感じか 同じく1月末のgtex
納期について連絡なし
ただ、リコールでて出荷停止解除されたので、そのうち納期がわかるかもってことでした ディーラー休みで木曜日ぐらいまではアップデートなしですなぁ ムダに値段が高い時代遅れの純ガソリン車より、ランエボに匹敵する走りのアウトランダーPHEV買うわ 純ガソリン車は既に化石だと思うの
精神的にも相当乗りづらい >>779
おいおい、ムダに2tもの重量がある、ムダに500万もする車がどうしたって？
んでランエボに匹敵する走りだと？？ランエボって直線しか走らなかったのかよwww 一般的にどのタイミングで書類準備言われるの？
納車見込み日の2か月前くらい？ 今までは2ヶ月前くらいには準備するよう言われていたけれど
現状、突然の延期が起こりうる状況なので早くても1ヶ月前くらい 印鑑証明の有効期間が3ヶ月だから大体一月前ぐらいかな 19日迄に書類と頭金振込指示されました。
7月中納車希望出てきた >>791
おめいろー
3月契約なので光が僅かに見えてきました。ありがとうございます！ >>793
おめでとうございます！
3月下旬契約はいつになるのやら
STISportEX ブルーパール 純正車高の場合深リムにもコンケイブにもならない
ならば、BBS RFがいい
平面的だが、スポークが端まで達していてホイールが大きく見える >>693
VMでグリルを持ち込み交換してもらった時は、しっかり
バンパー交換工賃とられたけど(事前に納得済みで交換)
その店で買うオプション品でそれはあり得ないなー 書いてある金額でバンパー脱着してグリル交換しろと言うのはさすがに無謀だろ
3600円だし あした木曜から日曜日の間に連絡くるかなぁ。12/12注文。
最近書き込み少なくて寂しいですね。 来週から生産再開らしいですから少し期待したいところ >>802
部品がなくてお休みっていう話も出てるけどね。 10/31注文、3月末出荷で登録停止していたSTISportEX白は明後日納車になりました！ s4のグリルいいなぁ～
でもバンパー外さないと駄目なんですよね？ >>806
フロントカメラの取付位置が違うから流用はかなり大変だよ。 Dより11月14日契約STI EX工場出荷の連絡ありました。6月末の納車です。 10/24契約 STI EX スマートリアビュー付き 6/12納車で決まりました。長かった… 2021年契約組の納車をどんどん行なって欲しい
と思ってる2月契約の俺 楽観的と悲観的見込みあるが ここと他のサイトの情報から
3月契約で8月下旬に納車予定という人が複数いたことから考えると
11月契約 前半の一部はすでに生産済み それ以外は6月生産
12月契約 一部6月残りは7月中に生産
1月契約 7月前半から後半に生産？
2月契約 7月後半から8月前半に生産？
3月契約 8月前半くらいから生産？
ぐらいかな。 2月初旬契約のGT-EXで、7月20日から30日の間で生産予定らしいです。
増産予定あるらしく、早まる可能性もあるとのことでした。 3月上旬契約なのですが、先程営業より連絡あり8月納車の可能性が高いとのこと生産予定はまだ未確定みたいです。
GTEXです。 12/11契約GTHEX
7月上旬納車の連絡がありました 2月頭契約の1.8sti sports EX スマートリアビュー
便器色
車検証完了
6/18納車予定
これ誰かのキャンセル車やろ >>817
おめ
そんな早いならキャンセルされたやつでも構わんや >>817
オメ
このご時世で4ヶ月半とは最短だね >>820
スバルのカープール近辺には雹は降らなかった。
は確定情報。
EGRセンサの問題でイヤになった方々のやつでしょ。 >>822
同じく。
雹が降ったのは高崎、藤岡、深谷あたりまで太田方面は降らなかった 申し訳ない。告知してくれるのはうちのディーラー独自だった。 良いディーラーとお付き合いしてますね
クルマは買ったら終わりのもんでもないし、信頼関係は大事ですな やっとDから電話きた。12月中旬注文GT-H EX 7月上旬生産枠、7月下旬納車予定。 11月14日契約1.8STI EX 昨日工場出荷完了しました。6月末もしくは7月初旬に納車出来そうです😃 上海ロックダウンの影響は結構大きくて、昨年契約組でも、本当に生産前一週位にならないと下手な事は言えない状況らしい。ディーラー担当者によっては言ってしまう方もいるようだが。 これから書類持ってDに行ってくる(7月上旬納車予定) 12/12契約 1.8STI WRブルー 6月末完成、7月中旬納車。連絡来た。 1月初旬契約GTHEX
まだ生産計画にも載っていないが
恐らく納車は早くてもお盆過ぎとの事
上海やら半導体やらで、遅くなる事は
あっても早くなる事は無いとの事 >>835
そうなんですよね。今出てる情報で何月中旬生産で何月初旬納車などのディーラーからの発信は全て確定ではなくあくまでも目安位に思った方が良いと私の担当者は言っていました。確実なのは、実際に生産日が決まってからという感じですね。まだまだ何が起こるかわからない状況の中、残念な思いをさせたくないので、生産日が決まってからじゃないと伝え辛いと言ってました。 GTH-EX11月中旬契約、遅れを考慮すると7月中旬生産予定だが盆休みにギリ間に合うかどうかとのこと 10月末の先行予約のGT-H EX セラミックホワイト。
6/25で納車予定となりました。長かったぬ。 10月末契約 STI EX 本日納車になりました。
皆さん長い間お世話になりました。 最近2.4を契約した人は、納期どんな感じで言われましたか？ 一斉休止すると広報発表となりニュース配信されるらしいが一部のルートのみ休止なら発表もしないしニュースにもならない
あとは分かるよな >>845
結局来週以降も生産できないのか
6月中の生産再開を切に願うよ 上海もまた怪しくなってるし
カローラですら納期は1年近くと言われるらしい リコール対応後、奥さんと子供はレヴォーグには乗りたくないと、橋本さん一人で引き取り。度重なるリコール等にうんざりしたので、レヴォーグは売却を決定。首都高を最後のドライブ。
衝撃的な展開だと思いました。
新車の完成度が低すぎる。A型ユーザーはメーカーのテストドライバーではない。まだ対策が済んでいないクルマが何万台も走っている。仕事でも圧力が掛かっている。このクルマでいいことなかった。買ったことを後悔している。
ここまで言わせるスバルって、、、
ここまで言わなければならない状況とは、、、
納車待ちの身としては複雑だな。
>>850
スバルは今回の一連の対応の酷さを自覚しろ
これから納車待ち車を乗るものとして、これを教訓として変わってほしい
同じ事が再び起きれば俺もスバル車降りるよ >>850
>仕事でも圧力が掛かっている
やっぱり。
でも、申し訳ないが買ったことが主要因ではないよね。 >>857
ユーチューバーって偽評論家みたいなのばっかり
メーカーの広告宣伝費を生活の糧にしてるプロの評論家の提灯記事と違って、公平な評価をするユーチューバーの配信には好感が持てるけど
プロでは無いから無責任な発言も多い >>850
奥さんにとって良かったんじゃない？
3台所有の橋本家にとってレヴォーグは家族用の位置付けで、奥さんは過去の発言みてるとコンパクトカー推しみたいだから、元々レヴォーグには不満があったんじゃない？
レヴォーグでは女性向けの記事作りにくいだろうから。 >>851
まあ、こうなったらピンチをチャンスに変える動きを取るしかないんだろうね。賭けに出た感じだ。 動画見たけど結局何が言いたいのかよく分からん
不安煽って再生数稼ぎでもしたかったのか？
ユーザーの代表としてとか言って正義面してたのはちょっと引いたけど >>852
レヴォーグは新機能てんこ盛りで出してきてるからね。自分はそれを買いがいあってありがたいと思ってる。
たからある程度の不具合は仕方がないと思ってるし、今のところ許容範囲だけどね。 >>862
自分でも本心でないから上手く表現できてないんじゃないかな。 >>864
自分でも気持ちの整理ができてない、ってのが正しい表現かも >>862
自分の売名とか広告費収入のための大騒ぎをユーザーの代表とか正義づらするの、マスゴミでも個人でも変わらんね
大小が違うだけのゴミ >>866
本当に正義を貫くなら、メーカーに対して類似不具合がないかを検証迫るとかしてくれれば格好良いんだけどね。 こんなこと言ったら更に仕事なくなっちゃうよ～
でも嫁怖いよ >>851
あんなの立派でもなんでもないよ
恨みつらみ吐いてるだけ >>866
大事故に遭ってもおかしくない目にあったのだから、あのくらい言う権利あるでしょ。 騒ぐのは勝手にすれば良いが
家族に突き上げ喰らって買い替えるだけだろうに
ユーザーの代表づらすんなってのは思う 首都高でスローダウン経験したらそりゃ乗りたくなくなるわ…他は憶測しかできないが、その事実は理解できる スバルからどんな圧力かかってたのかそのへんぶっちゃけて欲しいわ
それこそジャーナリズムだろ >>871
おそらく先行予約して真っ先に納車され、見積りからサーキットの試乗会、オプションパーツのレビューまでやってきた。
そして、最後にはリコールに及ぶ不具合に最も危険な形で遭遇したのだから、充分にユーザー代表を名乗る資格があると思う。
また、評論家としての忖度なく自腹で買ったユーザーとして、という意味もあるんじゃないかな。
A型がーとかよく言われるけど
実は発売から半年後、5月以降で見ると今回のEGRが初のリコールだったりするだったりする >>874
圧力はスバルからではなくて、自動車ジャーナリスト協会とかからだと想像している。もしそうなら、するとスバルはかなりの迷惑だから、まだ弁明動画がでるはず。 何かあると国民がとか言い出して皆の代表づらする左巻きと同じ
家族がどうとか動画でウダウダ言ってないで
さっさと買い替えりゃ良い >>877
楽しそうに納車の様子を配信されていたときから見ていたので、悲しい別れ方で残念
そんな私はB型納車未定組。 圧によって一体何の支障が出るわけ？仕事がやりにくくなるような圧ならそもそも違法だろ。 >>882
でも、前のレヴォーグがいきなりスローダウンしてオカマほっても同じこといえます？ スバルは不自然なメーカー擁護のスレが多い
俺は橋本支持 >>882
> 何かあると国民がとか言い出して皆の代表づらする左巻きと同じ
レヴォーグを買ってもいないのに文句言ってたらその通り。買ってはいるけど不具合に遭遇していなくても、遠出に不安を感じることもある。
しかし、不具合にかなり危険な形で遭遇したのだから、代表ヅラとは違うでしょ。 >>887
ユーザーの1人としてって表現ならともかく皆の代弁者を気取られてもな
動画で恨みつらみ垂れ流して挙句に家族が嫌がるから乗り換えるとか
よくあんな女々しい動画アップしたもんだ
黙って買い替えてりゃまだ見直してたわ >>889
お疲れ
出回っている全情報分析して、スバルが突出してますというなら信じるよ！ >>886
スバルだからじゃなくて納車待ちなんだからだよw
エアオーナーは即バレするから詰られる >>893
調べれば出てくるぞ？w
北米では集団訴訟でも負けてるし
直近を除くほぼすべてのエンジンがリコールもしくは
10年10万マイルの無償延長保証の対象になっている
CVTも同様 なんか荒れてんなあ
オーナースレから来たけど、EGRセンサー交換リプロ完了
予約購入組だから色々あったな良い想い出だわwww
しかし、1万キロ超えたあたりからエンジンも足回りも当たりがついたのか
一層スムーズに感じる
未納組のみなさんは指をくわえて待ってなさい！！ｗ
ほんと良い車。えっ乗り換え？絶対後悔するだろ可哀想に おっと、色々あったってリコールやサービスキャンペーンが色々あったって事で、
1万キロ以上走ったけど、不具合自体は一度も無かったよ。 >>873
首都高って、高速湾岸線などを除いて、制限速度40～60km/hと一般道と同じ 橋本さん魂の一言「新車の完成度が低すぎる！」
そんな車をCOTYに選んだ評論家の皆さん…
自虐でもあるのか… VNレヴォーグの一連のリコールは
経年や発生率が高いものが多いからそりゃ言い分はわかる。
新型発売時に評価した車が時間軸でトラブル連発したら尚更だろう。 >>901
乗ればわかるっていう問題ではないから、選考委員たちが気付けないのは仕方ない。
しかし、ある意味選考委員たちの顔が潰された（橋本さんにではなくメーカーに ）ことにはなるだろうから、他の評論家たちが今後スバル車にどんなコメントするのかは気になる。 >>903
橋本さん以外の評論家はたいして気にしてないんじゃない。
橋本さんが気にしてるのも奥様みたいだし。 >>877
なんでそれで代表になんのさ
誰も手前など信任した覚えねーぞ？ >>897
「良い車」と言ってるし「残念ですが」を連発してましたからね。
自動車業界関係者なんだからもう少し頭を働かせないとだめだったってことに尽きる。
反省するべきなのは買ってしまったことじゃなくて動画を上げてしまったことでしょう。 >>905
そこだけ言葉じりとっても意味ない
ユーザーにこうしたテスト不足のもの販売しないで欲しいという思いだろう。トリガー引いていろいろな目にもあったようなコメントもあるし、不具合ばかりでユーザーや納車待ちで幸になる人は誰もおらんのは事実や。 スバルだから仕方が無いみたいなコメントの多いこと… RAV4、レヴォーグ、アウトバックならどれ？
五味ちゃん「アウトバック(即答)。アイサイトXはいい」 まぁある意味、橋本さんは神引きしたって事だな。
実際に停止までした事例は少ないからね。
何をもってレヴォーグを買ったかは人それぞれで今回の件で不安に思うなら乗り換えしたって別に良いでしょ。
ただ、それを理由にして自分の価値観だけ押し付けて不安を煽るような奴等はどうかしてると思うけど。 >>912
神様みたいな引きの強さってことでしょう >>909
だってその辺気にするならトヨタ買うでしょう。せめて日産かホンダくらいまで。 >>890
レヴォーグ切って家庭崩壊を回避する方向に動いたんだろ。
アイドルじゃないんだから余計な話しは発表しないで、
黙って売却して個別に聞かれたら知人からどうしても
言われて譲ったとか言っとけよな気もしたが。 レヴォーグ買ったYouTuberみんな売却してYouTubeで発表してるじゃん
そんな事どーでも良くね？
お前ら橋本さんにキツく当たり過ぎwww >>911
完全に一番不安を煽ったのは誰だったか忘れてる。 >>859
趣味で配信してる感じの人の話が聞きたいんであって、
YouTube で生計立ててる人の話は
余程突き抜けてないと全く面白くない。
それなら、評論家とかの提灯の方がよっぽど良いわけで。
検索でフィルターさせて欲しい。 >>905
普通の人は何を言ったって本気で相手にしてもらえないけど、評論家で選考委員である本人が多くのユーザーの不安や不満の声を代弁したのだから、いいんじゃないか。
代表だなんて信任していないとか、、、どれだけスバルに飼い慣らされてるのやら、、、 YouTuberに飼い慣らされてる奴が何を言ってもなｗ 橋本さん嫁がレヴォーグ アイサイトx試乗動画出してる。
二度と乗りたくないはずなのに…
支離滅裂ですね。ばからしくて視聴やめた >>906
オーナースレにも書いたけど、まさしく同意見
なんでもかんでも動画にしてアップすれば良いってもんじゃない
今回はリコール案件だったけど、ただの初期不良や故障だったらこの人干されてるでしょ
んで、なんか本人みたいなのが降臨してるねｗ 本当に納車待ちならできるだけきちんと対策してもらい、安全な車を届けて欲しいはずだと思う。
火消し部隊なら仕方ないが。 橋本とまるも夫妻をYouTuberと言っている人いるけど、
自動車評論家でベストカーやカートップなどに昔から連載されてる方で、YouTubeは五味ちゃんたちのように大々的にやってる夫婦ではない。 旦那さんはアイコン付きでチャンネル作ってるんだから、立派なYouTuberだよ。
再生回数は例の動画以外多くないけど 納車待ちじゃくなくてゴメン。納車されて約1年のオーナーです。
スバルのA型だから多少の不具合が出てもちゃんと直してくれればオッケーだと思って購入した。
ステアリングのサービスキャンペーンと今回のEGRセンサリコールは該当したけど、実際の不具合は何も発生してないよ。
色々不安を煽る書き込みが多いけど、大多数のオーナーは自分と同じだと思うから、余り心配しないで納車されるのを待ったほうが良いよ。
（病院とかのクチコミと一緒で不満が無い人はあえて書き込まないから、悪いクチコミばかりになるのと一緒）
長いこと待たされている人も多いと思うけど、早く納車されて楽しい時間を過ごせるといいね。 私も初スバルで納期未定になりましたが、
処置済みのものを後は待つだけです。 今日、追加オプションで、ルーフスポイラーフローティング頼んだんですけど、スポイラー付ける方はどのタイプ付けますかね？ 車体番号にペイントされた修理済みを示す黄色い点の多さに笑ってしまいました
責められるべきは不良品を世に出したメーカーでしょうに
信者の方のアクロバット擁護には呆れますわ この動画を五島さんが観たらどういう一言を言うか聞いてみたいもんだ ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は１０日、品質向上対策に今後５年間で１５００億円を投資すると発表した。
２０１８年度から２５年度までの中期経営計画に盛り込んだ。
昨年秋以降に発覚した新車の完成検査などの不正で失った信頼の回復を目指す。
記者会見した中村知美社長は「急成長のひずみが明確になってきた。過ちを二度と繰り返さない会社にしたい」と述べ、品質を最優先する姿勢を強調した。
品質管理の人材拡充のほか、関連システムの改善や設備投資などを進める方針だ。
https://www.nippon.com/ja/news/yjj2018071000853/
品質を最優先した結果がこれwwww >>933
EGRセンサーはセンサーケースから三菱系の部品だと言われてる
よく誤認するドライバーモニタリングシステムのカメラも三菱製 早く納車されないかな
いろいろ盛り上がってるみたいだけど楽しみ
てかなんだかんだみんな楽しみにしてるんでしょ >>931
擁護も何も、手間はともかく実害無かったオーナーが大半なのに
それがアクロバット擁護に見えるなら相当ヤバい
さっさと手放した方がいいよ
エアオーナーじゃないならw 元々アウトバックBS9前期に乗ってて
レヴォーグの新型が出るってニュースが発表された直後に
担当にレヴォーグのA型の相談しに行ったら
A型はある程度不具合が出るから
もう一台アウトバックBS9後期を間に入れるとレヴォーグのB型かC型に乗り換えるローテーションになって良いですよって言われて
その時BS9後期を買ったんだけど
2年ちょっと乗ったし
来週レヴォーグの契約行ってくる
お前らの仲間入りだ 今回のEGRセンサーの件は耐久性の問題だから
2～3ヶ月数千キロでは問題が発生しないのであれば、出荷停止にせずに後からリコールで良かったのでは無いかと思う
ディラーでの整備負担を減らす目的なら出荷停止が正解だけど ほんと、あんなセンサー12ヶ月点検毎に交換でいいのに。 >>939
YouTubeに晒されてなければそうなっていた
最初GW明けに対策品がって話が直ぐに出てきたからメーカー側では予定していたんでしょうね
だからこそあの夫妻は納車待ちで嫌われている
納期延期、代車車検対応キャンセルとディーラーは出荷停止のせいでひどい目にあっている >>928
ありがとん。納車、とても楽しみに待ってます♪ ごみちゃんとかまなぶさんのライブでスパチャして橋本さんまるもさんレヴォーグ手放した話振ったらどんな反応するか見てみたい スバルはリコール級の欠陥を動画が出るまで隠していた
それが問題の本質であり、根深いものがある
そして不自然なメーカー擁護のスレ
これも問題
徹底的に暴かれるべき >>950
どんな『圧』があったのかは個人的に気になる。 >>950
普通リコールはどのメーカーも生産車を対応して、準備万端で発表するよ。
ある意味いつも隠してるんだけど。そういう流れを知ってその書き込みしてる？ ワッチョイ見りゃわかるけど、そいつ別のスバル車スレでも誹謗中傷してるだけだから相手しちゃ駄目 車板なんてやべーやつの巣窟
所有を証明できるわけでもなし、家の次程に高い買い物だし危険要素満々
オーナースレは前提が前提だから突っ込まれて荒らしにくいのか
その分車種別スレやこのスレみたいなのはくっさいくっさい
感じ的にはヤフコメと同レベル 動画が出た途端にあわてて対策品を用意
何ヵ月前から把握していたのかな 橋本さんの動画見て気の毒だとは思ったけど、
やっぱり納車からずっと動画出しててどやってるようにもどうしても見えちゃうから
反感買うのもわかる。
まーでも奥様ふくめ怖い思い嫌な思いもされてるからしょうがないか。 >>955
ま、短期間で同じ部品の故障が10件も出たら、要因を探りに行くのが普通。発生率の問題ではない。 ユーザー代表とか言ってるらしいけど、結局は一般消費者が取ることのできない行動してるのが共感できないところなんだよね。長期間代車とか即売却とか。 ユーザー代表になれれば1ヶ月以上の長期台車使用権がもらえるわけか 飲食店でこちらは旨いと思って食べてるのに隣のテーブルで髪の毛が入ってたと大声で騒ぎ立てられてる気分 5,600件のEGR原因の不具合が報告されていたにも関わらず、黙っていたスバルは確かにおかしい
4、50件で公表するレベルではある なんか不安になるな
10年乗ったら即効売却額検討するわ >>964
このアンチは酷いな
不具合発生台数を10倍以上に水増ししてる
風説の流布で通報したほうがいいかな？ >>969
生産数はわからないけど、作ってはいるみたいですよ。生産済の登録待ちの車両とは別で作ってはいる様です。ただし、上海に相当影響を受けるみたいで直近にならないと、はっきりした事が言えない様です。 >>962
納車待ちでなんでもないカスが刺さってるスレだろお前みたいなｗ >>959
1ヶ月も代車出してもらってる人いるのか
それをネタに全員が騒いでもし全員出してもらったら
誰も車検受けれなくなるよね…
いつか消費者にディーラー潰されそう >>959
長期間代車はほかのディーラーでもメーカー負担でやってるし、即売却は3台も持っててたら可能だよね。 >>973
だから、特別ではなく、ごく普通の対応だとでも？ 納車済みの人で発生している人には対応してるよ
代車やレンタカー
納車待ちスレの方だと分からんだろうけど この底辺YouTuberはスバルから忖度欲しくて動画で当たり屋マガイの事してんのか 修理対応されてるのに信用できない不安だからで長期代車は普通無理だろ >>978
だから他の人にも同一事象発生のユーザーにはディーラーから代車が貸されているってば。 >>972
自分は納車待ちで代車借りて３ヶ月目突入ですよ >>980
それは最初の代車が十分だった時はよくあります。今言ってるのは、改修センサーが出来上がってそれに交換してくれるまでは嫌だとごねてでですよ。 生産再開されたけど生産量は回復してないのかな。
あまり納車決まった報告して卒業する人見ないな 対策部品は見た目には色が少し違う他は区別がつかないということは、材質を変えて耐久性が2倍とか3倍になった程度なのだろうか。
ディーラーはその辺の説明をしているのかな。 >>983
センサーボディだけみて色が違うとかアホなの？
センサーも問題の樹脂皮膜もその中だマヌケ >>975
あの動画がきっかけじゃないの？
それよりは前なら良い話だと思うけど。 >>986
前からですね。ハンドルリコールあたりから。 >>976
仕方がないんじゃない
車ユーザーは熱いのが多いからあんだけ沢山の評論家が食っていけるんだし。 >>987
それだと1年前くらいだよね。
ソースは？ >>985
まあ落ち着けよ。大丈夫か？
対策品と未対策品を判別するために、外側の色を変えてあると動画でディーラーの人が言ってたんだよ。 どれもEGRセンサーじゃないやん
修理不可の事象ならそりゃこういう対処は普通じゃないの？ >>994
EGRセンサーエラーは取りあえず新品センサーは在庫あって交換したら通常使用できるまで治る。
実際に自分もエラー発症したけど交換対処で終わり。 >>993
ソース厨もたまには必要でしょ
自分もステアリングエラーか一年前出たけど、エラー解除のためのステアリング届くの数日かかるからと、こちらから何も言わなくてもディーラーが進んで代車貸してくれたよ。 >>993
橋本の代車は交換対応に応じず根本対策されるまで修理拒否ったのが問題なのでは？
後の動画で未使用期間だけでも代車返そうと思ってたとか、交換対応に応じようと思ってたとか一貫性の無さが女々しくて見てられんかった。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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