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【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part89【ZC32S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/02/23(水) 17:23:08.44ID:rIrEEtSw0
<前スレ>
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part78【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542424099/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part79【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549702558/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part80【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560356691/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part81【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572441158/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part82【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583791228/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part83【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594157072/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part84【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601706141/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part85【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609795503/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part86【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617586574/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part87【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627191396/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part88【ZC32S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637133902/
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/02/24(木) 15:52:42.08ID:dL+OhTOl0
>>4
3年前に買ったんだけど、やっぱ33を買わなくて正解だったわ
ジェントルなところが好きだな
あと、プレスライン
ホントかっこいい
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/02/27(日) 20:10:58.75ID:qVCHe4450
そしてその層の買い換えサイクルは早いだろうからナビなどのシステム等を新しくしたいなら丸ごと買い換えって感じなんだろうな。
湘南の方にも旧車が集まるカフェがあるみたいなのやってなかったっけ?
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/02(水) 12:45:35.68ID:bPCriYV30
ご存知の方、教えていただけますか?
ビートラッシュのフロントグリルって、ウェットカーボンでしょうか?
お返事よろしくおねがいします
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/02(水) 14:47:36.70ID:rFv392k80
少なくともドライカーボンでエアロパーツ作ってる所はほぼ無いっすよ。理由は高すぎてほとんど売れないから。
グリルでも20万はしないとおかしいレベルです。
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/02(水) 14:54:59.14ID:rFv392k80
それに、32用にグリル出てないし
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/02(水) 16:24:41.25ID:Pd7dPGzc0
>>12
すません
アンダーブレースとかも見ていたので間違えてしまいました
トライフォースでした

やはりそうでしたか
あのサイズでドライカーボンはなかったですか
ありがとうございました
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/04(金) 18:43:12.70ID:tJVFJaqV0
不遇の32か…
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/06(日) 06:44:20.92ID:VuFObC0b0
>>17
どこもほぼ横一線だよ。
ただアールズさんあたりはクルーズの上限速度をゴニョってくれたりする
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/07(月) 08:09:41.77ID:SRXTF6560
>>20
なんで出禁になんてなるん?
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/07(月) 19:12:36.58ID:SQ0heWCJ0
出禁って程ではないけどECU書き換えてるとか知られたら
うちで見るのはちょっと見たいにやんわり断ってることはあるんじゃね
店によるだろうけどチューンにやたら厳しい店があるみたいだね
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/08(火) 11:43:07.71ID:c9UpX9oh0
>>26
そもそもなんで書き換えられてること知られるの?
ディーラーじゃ中のデーターの中身なんて見れないぞ?
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/09(水) 01:42:46.15ID:9c4Yrgdx0
>>33
ステッカーだけで社外のECUデータか証明する方法がディーラーには無いんだけどね。証明できるような試運転をするわけにもいかないしね。
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/09(水) 06:43:32.42ID:7yuPfpK/0
最近、たまに問い合わせが有るのが、ZC32SやZC31Sなど

古くなってきた車種や距離が多くなってきた車種でECU書き換え

を行っている車を、故障修理でディーラさんに入庫すると、

何も見ない状態で、ECUが悪いと言われて、困っている

お客様が見かけます・・・・・

↑シールが貼ってあるとこの対応されることがある
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/10(木) 23:43:11.22ID:WI6aWU7G0
ちと質問。
今ノーマル31に乗ってて、今度32に乗り換えるのよ。
今は31に16×7J off52のアルミに3mmスペーサーかませて
195/50のタイヤを引っ張って履かせてる。
で、このアルミ&スペーサーを32に流用するにあたって
タイヤを205/50に換えようと考えてるんだが
タイヤハウス内でサスとかに干渉すると思う?
みんカラには16×6.5Jでやってる人はいるんだが・・・
ちなみに足まわりをイジるつもりはない
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/11(金) 00:42:20.35ID:nTz291kx0
オフセット52って結構ギリギリなんじゃね?
ホイールのサイズに詳しくないから適当だけど
15oくらいのワイトレ入れたらそれなりなんじゃね
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/13(日) 02:33:18.12ID:cQiFptlR0
抜けたダンパーをカヤバのNEW SRに替えてみた
過去ログ見ると純正のほうが良いみたいだけど4本で10万円越えは出せなかった
リバウンドスプリングが無いみたいだけどどれだけ違うのだろうか
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/16(水) 21:21:06.31ID:0ON4Vr4W0
>>51
凹凸の激しい区間をちょい速いスピードで走ってあげればいいよ。要はしっかりストロークして足を動かしてあげるのが慣らし。
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/16(水) 22:18:41.63ID:LfXaQPSl0
>>51
耐久性に振って動きが渋い時期が長めだから48さんの言う時期にしっくりくるようになってる
早く馴染むようにするには52さんのようにすればいい
慣らしを2年するわけじゃないよ
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/17(木) 09:38:36.06ID:zcom5Mvm0
サーキット走れば直ぐよ!
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/17(木) 18:31:01.46ID:zcom5Mvm0
>>55
個人的にはモンスター
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/18(金) 13:56:09.63ID:yvJxuh3o0
導風板が良い仕事するんだよね。
あれ作るってなると結構面倒臭いよ
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/19(土) 01:26:53.67ID:JJN8Jj4S0
まぁ、サーキット以外では飛ばさないから真夏以外の一般道は70℃以上になるように目張りするなどの対策が常識だけどね
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/19(土) 16:12:15.43ID:uYnLiVbu0
空調の主に冷房用の吹き出しをオフにすると「チッチッチッ・・・・」って音がするようになった
どこいじれば直るのか経験者居たら教えてください
0067512022/03/21(月) 01:22:09.53ID:fqxTbmv70
>>52 >>53
そういうことなのね
最近ローファースポーツプラスにかえて、4000kmくらい走ったんだけど、まだまだ硬いなって思ってまして
街乗りだけじゃ慣らし終わらないはずだわ
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/21(月) 15:28:03.77ID:48xIV12W0
>>55
TRUSTは冬場にクーラー囲わないと油温全然上がらない(低すぎる)のでおすすめしない。サーキット行かなくなったので最近外した。他の車に付けてたHKSのは冬場に囲わなくても80℃まで上がってた。スイスポ用が有るかは知らない。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/21(月) 15:59:04.25ID:kCzIpxl50
>>68
サーモがほぼ役になってないよね
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/22(火) 19:23:27.10ID:S2OSbofP0
ドキュンは無理なローンを組んでレクサス買うんだろうなぁ。そんでローンでカスタムw
ディーラーの下取りは200くらいかな
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/24(木) 12:15:22.42ID:rGzFC4g+0
>>76
attack2022調べてみて
スイフト31、32魔改造されてるから。
まぁ、オーナーはどれも地主さんで働かなくても遊ぶお金に困らないレベルの人たちだけどね
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/24(木) 19:36:47.73ID:ZhDPJFoD0
スマホホルダー良いのないですか?
この車取り付けるところないよね
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/24(木) 20:49:57.19ID:uGhpHc4M0
>>82
スマホにバンカーリング、車にはナビの横のインパネに磁石のやつ張り付けてる
エアコン吹き出し口を試したときは割りと安定してたけど好きじゃないし、カップホルダーに固定するアームはシフトレバーに干渉するので諦めた
蛇足だけど、タブレットは助手席シートレールからアームを生やしている
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/24(木) 20:50:19.99ID:Utj4udLK0
高性能で高速が出る車ほど普段の運転はつまらない
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/25(金) 18:14:37.02ID:g1dboTXD0
プリウス、アルファードってスマートじゃ無い運転する人が目立ちますよね
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/30(水) 17:55:48.27ID:oSfk+Wmg0
三角停止表示板買おうと思ってるけどおすすめある?
トランクに綺麗に収まるものをとトランク下調べたけど、特に停止板のスペースは見当たらなかった
ZC32Sは特にそういった配慮はされてないんですかね?
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/30(水) 18:58:46.61ID:6OmuF4Yw0
あったほうがいい

予想外の事態で高速で止まってしまったり、ブラインドカーブ抜けたところで車が停止する事態にならないとは限らない
そういう時に三角停止表示板を置くのは義務となっている

標準装備されないのは、所有しているものを使いまわしたい人もいるからなんだけど、格納する場所が用意されてないのは、何だかなぁとは思う
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/03/30(水) 21:57:50.92ID:uWBEEnuh0
>>99
置かない事での罰則は、それが原因となる事故が起きれば置かなかったことに対して5万円の罰金
それと別に道路交通法による反則金として確か600円程度の反則金

金額としてはそんなに高くない

ただ停止してしまう理由にもよるが、ちょっと修理すれば直るような故障で停止してしまって三角表示板を置かなかったことで激しく追突されて、修理不能なほど壊れてしまった場合、三角表示板置かなかったことを理由として追突してきた相手から金が取れなくなる事も
また逆に、追突してきた相手が死亡したり大ケガしたりしてそれの賠償責任が大きくなる事も
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/01(金) 11:08:24.87ID:flduUCp20
>>105
たまに、高速道路だとそう言う場所あるよ。
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/01(金) 19:34:05.38ID:R9Dqiw100
夜に田舎の高速道路を走る機会が多いのなら載せておくと良いよ。
故障や事故で停止して電装系もダウンしちゃうと車に突撃される危険性が高い。
昼間でも三角表示板が無いと、ボーッと運転している人が停止車両だとすぐに認識できずに突撃してくることがある。
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/01(金) 20:19:00.96ID:flduUCp20
>>109
一般的な乗り方なら5万キロじゃ壊れないよ
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/02(土) 12:02:23.33ID:Lis3PO5U0
>>109
俺も再来週に3回目の17万kmの車検やけどここまでで壊れた大物は以前にも書いたけどエアコンのコンプレッサーとクラッチ位やな。
クラッチは7万km位の時にいきなり切れなくなり(ディーラーがスズキの修理工場にクレーム処理してくれて無償交換)、コンプは1年通して基本ONやったし16万km位で電磁クラッチが寿命で逝った(電磁クラッチだけ交換できるみたいだけど距離が距離なんでまるっと交換した)。
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/02(土) 12:05:50.52ID:kl1MHA/R0
32の足回りのベアリングの類は一つ上のサイズを使ってるから相当耐久性あるよ。ただ、クラッチディスクは軽かな?みたいな構造の部品使ってるからぶっ壊れるのと、レリーズシリンダーがレリーズベアリングと一体式で壊れる。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/02(土) 12:33:39.87ID:+LM0ANd50
ZC32Sを買って9ヶ月だけど、この車は結構丈夫なのかな?

以前に乗っていたBGレガシィ(5年で14万キロ)とBPレガシィ(18年で18万キロ)は結構壊れたわ。
BGは2年ちょっとの6万キロでオルタネーターが壊れたのはビックリした。
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/02(土) 12:43:30.04ID:kl1MHA/R0
>>119
当時はどこのメーカーもベアリング等が含まれてる部品は壊れたよ。
あと、AFと、エアフロがどのメーカーも消耗品だったなぁ。特にブローバイが多く出やすい水平対向は特に不具合出てたよ。
構造上当時の水平対向はお金がかかりやすい。一度かけちゃえばヘーキなんだけどね
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/02(土) 12:44:19.48ID:kl1MHA/R0
それでも、外車に比べれば壊れないんだけどね
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/02(土) 12:44:57.20ID:kl1MHA/R0
最近の車は、本当に壊れにくくなってきてるよ
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/03(日) 08:07:05.99ID:epnnq44C0
EVの不便知らないでしょw
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/03(日) 08:08:58.42ID:5h8nrQcw0
知らないけど不便そうな感じはする
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/03(日) 08:11:18.34ID:5h8nrQcw0
33欲しいなとはおもうんだけど
実物見るとやはりデカいんだよなぁ
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/03(日) 08:12:51.14ID:epnnq44C0
電気ないと走らないって言う所だよね。、電池が数分で充電できたら代替品として使えるかもしれないけどね。充電ステーションでの渋滞 あれ悲惨だよね
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/03(日) 09:46:33.19ID:R/DHpS6T0
EUの知り合いもみんなテスラやめてるわ
途中で乗り換えたり、次は〜
って感じ
ロシア人が爆破するのも気持ちがわかる
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/03(日) 13:19:15.87ID:5h8nrQcw0
よく見る色が黄色のせいかデカく見えるんだよな
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/03(日) 15:26:23.09ID:ylbxYctS0
戸建に住んでても同時に2台充電も出来ないし賃貸やマンション住まいはどうするとかインフラ整備も進んでないのにEVにシフト出来るとは思えない
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/03(日) 16:52:29.74ID:epnnq44C0
そもそも電力供給どうすんのか?電気はエコだって言うけど電気を発電するための同僚はどうすんだって話だ。
ヨーロッパは地熱や風力発電等が有効だけど日本と環境そのものが違うんだって話だ。
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/03(日) 18:26:34.85ID:XLcNwwmd0
そもそもEVへの転換があまりにも急すぎて困惑
10年前は2030年までには〜とか言ってなかった
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/03(日) 21:56:00.31ID:qRPUiGb40
走行が10万キロを超えちゃったんだけどウォーターポンプって予防交換しないとダメ?
それとも異音や液漏れがしなければ使い続けて大丈夫ですか?
0143512022/04/04(月) 05:38:17.87ID:QTdTwRGD0
>>138
それおれも気になるあとクラッチも
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/04(月) 08:30:24.93ID:p2+KT4OR0
>>143
クラッチはね…まじクソ弱だよ
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/04(月) 13:51:33.98ID:ZZDsmIfP0
駐車所に上がる急な坂道発進で、靴をかかと踏んではいててブレーキからアクセル踏もうとすると踵がマットに引っかかってアクセル踏めなくて結構下がってかなり焦ったわ
みんなちゃんと靴はこうな
混んでて車間短いときはサイド使ったほうがいいね
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/04(月) 14:12:44.78ID:nY2+RIzV0
>>145
この前サンダル履きの爺さんがうちの看板に突っ込んでたわ
この場合はボケてなのか知らんけど、いずれにしろ脱げる危険性もあるから、しっかりとした靴、
できればドライビングシューズがいいな
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/08(金) 18:25:16.82ID:GtCFHRTq0
zc33s良いよ 前車のランクス2zzと比べても不満ない加速
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/08(金) 18:48:35.90ID:ECb8vPI30
友人が車の中盛大に散らかすタイプで飲みかけペットボトルも放置するから心配になる
振動とかでペダルの裏に転がってったら積むよな
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/11(月) 07:19:30.64ID:peUAsQR70
>>143
ウォーターポンプのはググってある程度自己解決したけど、予防交換で変えている人があまりいないので、故障率が低くて寿命が長いし、異常が出るまで使い続けて大丈夫なんだろうと判断しました
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/11(月) 11:57:33.64ID:zTN8zVK+0
異常の出方で気が付ければ良いね!
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/11(月) 15:28:49.87ID:Mr18PgbI0
最近時々だけどエンジンかけたときにチュインチュイン鳴る
ナビの画面にノイズ走るから電気系なんだろうけど、ナビがあかん?バッテリ〜ナビまでの間の問題?
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/16(土) 21:06:11.68ID:2j1QLsiY0
エアコンフィルターをボッシュのやつにしようとしたらデンソーでは同じ適合サイズだった32と33がボッシュだと適合サイズが別で値段も32の方が倍くらいするしよくわからん…
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/20(水) 02:01:19.56ID:JndR6alw0
電動パワステ、切れたらマジで走っててもクソ重たいからな
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/04/27(水) 09:33:32.85ID:ghJjgK6h0
なんとか息をしてるよ
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/04(水) 16:24:14.68ID:XZ9gvO4W0
な~んか最近エンジン元気が無くなってきた気がするんだけど、復活させる良い方法は無いかな?
以前は、同じ場所で加速するとホイルスピンしてたんだがそれも無いんだよなぁ

現在7年目で、走行距離14万9千キロです。
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/04(水) 17:50:50.51ID:n9hCwN340
長く乗るなら32のほうがいいよ
直噴ターボはすぐにカーボンたまって性能落ちるし距離行ったら乗り換えみたいな乗り方しかできない
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/04(水) 18:07:32.21ID:pmCpMZqv0
古くなってきたエンジンにはワコーズEPSがかなり効果的
へたってきた各部の密閉度を上げてくれるし、オイル漏れやオイル下がりの原因になるゴムの劣化を防いでくれたりゴムの弾力を復活させてくれる
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/04(水) 22:03:04.08ID:TXp0G/5B0
>>178
オーバーホールはちと金がかかるので、まだ後かな
>>179
めちゃくちゃホイルスピンしそうですな(^^)
>>180
ふむふむ、32はまだまだ乗り続けるよ
>>181
これがとりあえず1番先に出来そうだなー
次のオイル交換時に試してます。

みなさんありがとん
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/08(日) 08:20:23.39ID:mbRz1ZdK0
>>183
ある程度っつても相当走らないとしなくてもええやろ普通
33は知らんけど
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/08(日) 15:10:22.42ID:U+cz0aZI0
うちのは丸10年だけど未だ走行4万だからオーバーホールは必要無いな
運転手のオーバーホールの方がどう考えても先だ
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/08(日) 17:11:39.80ID:mbRz1ZdK0
32がガソリン最後の車になりそうだからなぁ
大事に乗らないと
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/10(火) 00:43:56.36ID:mL2RxUyz0
リアディフューザーとかフロントアンダースポイラー真ん中のグレーの色名か色番号知っていたら教えてください。
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/10(火) 22:47:21.24ID:fpR1FP9P0
なんか32って車高高すぎない?
なんでこんな高いのかなぁ
スポーツって名前についてるしタイヤサイズも拘ってるのになんで車高だけこんな高いんだ?
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 09:24:23.35ID:zk/7Fo/X0
今は車高高い時代なの?
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 11:02:22.15ID:sCp58J620
>>192
チェーン巻けるスペースを設けてるからね
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 11:21:30.54ID:zk/7Fo/X0
車高調入れるか迷うな…
見た目以外は純正のが良いよね…
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 11:24:50.78ID:zk/7Fo/X0
>>195
そのレベルの車高高いは元々が低すぎるから…
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 12:02:04.10ID:5NeQBfi80
知り合いの車(この車ではない)が純正でも適度な硬さで乗り心地も快適だったのに
車高調入れてから乗せてもらったら跳ねまくり突き上げまくりでしんどかったわ
ケツ高がきになるから自分も正直車高下げたいけど結局元通りの高さに落ち着きそうな気がする
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 12:17:02.36ID:zk/7Fo/X0
ただ車高を下げるってメリットのためにデメリットが多すぎるよなぁ
メンテも必要だし
でも車高下げてるZC32Sかっこいい…
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 12:49:07.95ID:eKxPe+1z0
>>200
そもそも車高を下げるってところがおかしいわけで
重心をどこに持っていくかが、それによって解決すべき問題
これを知らずに車高だけ下げてもねぇ
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 12:50:06.17ID:zk/7Fo/X0
>>201
????
自分が下げたい理由は見た目です
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 13:00:43.05ID:9KvFCQhJ0
純正車高なら何の苦もなく通過できるようなところをじわじわと最徐行でしか走れないの他人から見たらものすごく滑稽だぞ
同じコストで洗車の道具買ったりサーキット走行するほうがよっぽど格好いいわ
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 13:27:55.68ID:rsGiZnXD0
乗り心地なんてバネレートとショックのバランスだろ
車高下げたら乗り心地悪くなるなんて頭の悪い認識は改めた方がいいぞ
車高調が嫌ならダウンサスか純正形状の社外ショックでも買えよ
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 15:48:15.47ID:fjE8hk+I0
>>199
それ、何年まえの事?
一昔のテインは棒だったけどまともになったよ
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 17:12:38.10ID:OxW6ZWc60
ダウンサスって乗り心地最悪なんでしょ?
しかもあまり下がらないとか
車高下げるなら車高調一択だと思ってたけどそういうわけでもないのかな?
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 17:44:02.49ID:kFrz/rSE0
>>207
大抵の人はショックはそのままでバネだけ換えるからショックの底突きでガツガツする
ショックもローダウン用に換えれば乗り心地最悪なんてことは無い
車高を落とせる限度は、ローダウンだろうと車高調だろうと一緒
車高調のいいところはバネとショックの特性が変わることなく車高だけ変えられるというところ
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/11(水) 18:13:03.26ID:zk/7Fo/X0
>>208
難しい…
いろいろ調べてみます
ありがとうございます
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/14(土) 13:20:25.84ID:l4UCYkUA0
車高調でもストロークはそのままで車高下げれる全長式と下げるとストロークが減るネジ式があるし、安いスポーツ向けのだとスポーツ感を演出するために無茶苦茶固く設定してる上に、いろんな車種共用なために車種次第では固さ調整できても最弱設定でも公道では固すぎるのもあったりと色々商品による差が大きい。
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/14(土) 13:30:06.58ID:bedug4mh0
買うならテインのフレックスZかなー
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/15(日) 19:56:48.55ID:co14KDxt0
でも81のハンドリングは32より上なんでしょ
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/16(月) 20:13:39.31ID:tvLcxG7X0
>>222
31が一番良いよ
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/19(木) 18:52:25.26ID:cl3uCYmx0
エンジン警告灯って診断器以外だとどうやって消せばいいんだ?先代ならバッテリー外してECUリセットすれば消えたんだがこいつは駄目みたい。
警告灯の点灯原因自体は先日ディーラーで調べて貰ってたんだけど見て貰う直前に消えたこともあり様子見と言われれてたんやが、距離ものってるしとさっき自分でディーラーに怪しいと言われた部品を新品に交換したんだが、その直前にまた点灯してしまって交換しても点きっぱ。
明日はディーラー休みだし、明後日以降はしばらくは仕事で行けんから消す方法を知りたい。
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/19(木) 19:09:03.11ID:6xfK2AId0
オレもこれが正しいか走らんが

スズキ車のエンジン警告灯の消し方 - モデルチェンジ値引き
http○s://xn--w8j0jxb8a3a5n○oc6cy043b4h5a.com/2020/01/16/%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e8%ad%a6%e5%91%8a%e7%81%af-%e6%b6%88%e3%81%97%e6%96%b9-%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad/
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/19(木) 22:28:53.87ID:893Bzxlf0
33のハンドリングも気になる
最近は鈍いって言う奴もいるけど
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/20(金) 12:20:47.46ID:pxq/clrR0
>>224
バッテリー外しても消えないなら壊れてる状態のまま
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/21(土) 13:14:48.28ID:iwe7aBeM0
>>228
みたいやな。なんとか時間つくってディーラー行って見て貰ったけどやっぱアイドリングで1気筒死んでるっぽい(エラーは2番シリンダー失火)。
この前交換したのがイグニッションコイルだから残るはスパークプラグだが、見た目問題なさそうな上にまだ替えて4万キロしか走ってないから(いま使ってるのは交換目安が12万キロのNGKのRX)確率は低そう、これが駄目なら本格的にエンジンばらしになるからちょうど予定がつまってるから預かれるのが来週以降になるって言われた。
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/21(土) 14:08:45.78ID:MlIRDDj/0
車じゃ無理だろうけどバイクの場合はエキマニ部分に水垂らしてどの気筒が死んでるか確認できるらしい
例えば1番に垂らして乾かなかったらそこが死んでるみたいな
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/21(土) 21:44:00.72ID:5WbOfoIe0
GRヤリスの高性能版エンジンの方の動画見て音を聞けばわかるけど
上まで回しても べろろろ~ん みたいな音ですね
そしてエンジン始動時の音も悪い
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/21(土) 22:04:22.57ID:UGgXtnbS0
回転で思い出したけどこの車5~6000回転あたりで内装のビビり音めっちゃうるさくね?
この車内装がチープだししょうがないんだろうけど防音対策やビビり音対策しても大体どっかビビり音出てる気がするんだよな
普通に走る分には問題ないんだがな
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/22(日) 01:04:44.08ID:9puhS/SK0
安さ云々もあるけど軽いってことはそれだけ振動モロに受けやすいからな
重量あってさらに質感も高い車がいいんじゃない?
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/22(日) 07:40:05.89ID:LwDCMRG30
>>230
今のプラグなんて見た目でダメかどうかハッキリ分かるレベルじゃなくても失火するよ。
ダメな気筒のプラグを入れ替えたり、イグニッションコイルを入れ替えたりしてパワーバランステストすればエンジンがダメなのか判断つくと思うけどな
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/22(日) 09:36:35.89ID:bGgzZhe90
>>246
イグニッションコイル(安物だが全気筒新品に)とプラグ(該当気筒を以前使ってとっておいた予備プラグに)は交換して、次いでに買ったスパークプラグテスターでイグニッションコイルがちゃんと動作してることは確認したからあとはインジェクションとかだとは思うが、まぁここから先はディーラーに頼むしかないから来週後半まではこのままやな。
幸いにアイドリングで振動が出るのとセルの回りがおかしいくらいで、走行中は特に気になる振動も加速の低下もしてないし。
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/22(日) 12:43:36.43ID:nmDRDN8I0
>>248
一応は重くなってる。キュルキュルキュルヴォンがキュルキュル… キュルヴォンみたいな何か引っ掛かってるような感じ。ちなみにバッテリーはバッテリーテスターでみたけどまだ問題なし。

>>249
それなら特定の気筒じゃなくて複数気筒のエラーが出るだろうし、スロットルバルブは4000km前にエアクリ交換と同時ににエアフロと一緒に清掃したばっか。それより先の話ならオイル交換毎にフューエルワンいれてたくらいだから何ともだが。
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/22(日) 17:17:37.13ID:pLdPHTgz0
>>247
なんで、ハーネス点検しないわけ?
IGコイル単体点検しても、直前のコネクターまでが断線もしくは端子緩みだったら不具合同じだぞ?
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/22(日) 17:21:25.84ID:pLdPHTgz0
>>253
まぁ細やかな制御をコンピュータが相互通信して制御してるからね
昔みたいにアナログでザックリやってるわけじゃないから即エラー検知するしエラー吐かない不具合はほぼ無いのとエラー吐かない程度の不具合を感じ取れる人はそう居ないよ。
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/22(日) 17:23:45.08ID:pLdPHTgz0
仮にそれがわかったところで、その分診断に時間かかるからそれをそのまま請求すると高いって言うんでしょ?
スルーされても仕方ないよね
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/22(日) 19:43:43.16ID:NooAndZn0
ちょっと走ってくればわかるものでも診断機でエラー出てないから異常ないって対応する人もいるよ、民間の整備屋方が丁寧に対応してくれる
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/22(日) 20:53:56.64ID:pLdPHTgz0
>>258
それはクソなだけですねw
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/23(月) 03:53:56.69ID:pJuTMkxg0
>>250 >>251
前にも書いてるけどそのディーラーが今週末くらいまでは予定詰まっててこれ以上の所は見れないうえ、台車も前借出払ってるから、現状特に走行に問題ないみたいだからそれまで待ってくれとのこと。
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/23(月) 22:04:53.91ID:y0tpUEOG0
整備士ほど割に合わない仕事もないよな
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/24(火) 10:51:47.00ID:RenOlzDr0
車業界の給料見直されるよ。
本当にメカニックが居ないから
そうなると必然的に工賃がガン!と上がるよ!
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/25(水) 07:39:27.43ID:PT7GGKcn0
貧乏人御用達のくるまがなるわけねぇだろマヌケ(笑)
今プレミアムになってるのはアメリカ人が欲しがってるからだぞ
少しは世間を勉強しろ🥺
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/27(金) 06:12:45.82ID:s1cA5gz10
わかりやすいジョークにマジスレ
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/28(土) 23:40:55.24ID:SS4oGsdQ0
車高も高いし、天井も高いよね
カローラスポーツくらいの低さでいいのに
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/29(日) 02:46:24.89ID:3ovbsN6L0
次のはかっこいいのにしてくれよw
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/29(日) 05:26:31.97ID:79eAKaKI0
ここはZC32sのスレであって、乗り換え後のクルマの話はランボルギーニであれ、ベルファイアであれ、ZC34sであれ、いずれもスレチ
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/05/29(日) 12:32:22.52ID:+nC5vwj10
ファミリーカーがベースだから低くするのは無理なんだろうなー
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/03(金) 17:16:34.81ID:KgKlwznK0
中古で狙おうと思ってるんだが、エンジンぶん回すならこの型が一番?それとももう1世代前が良い?
元々ターボが好きじゃ無いし4代目ってターボ付いちゃって嫌なんだよね・・・
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/03(金) 18:22:41.24ID:/jTMQFz90
ライトチューンの31乗ったことあるけど32より下のトルクがなくて結構かったるかったイメージ
でも軽くて動きは良かったよ
まあ俺の32ちゃんが1番だけどね
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/04(土) 00:09:56.88ID:UG4qp/nU0
34はいつ出るんだろ
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/04(土) 00:54:09.19ID:GF4koh1b0
>>294
ロングストロークエンジンなのに高回転域でのパンチを狙ったセッティングでZC31Sを造ったら
低速がねーぞバカ
って言われちゃったから可変吸気システムって言う要らないシステムを付けちゃったって言うことか
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/04(土) 07:55:25.73ID:oRg8Tzzb0
>>293
それだけじゃ無いんだけどね。
でもノーマルエンジンで行くなら32の方が良いよ
エンジンもフルチューンでフルコン制御するって言うならそれこそ32の方がいいよ!
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/04(土) 08:40:18.76ID:OTV1sHfu0
【拡散希望】

秋田県大仙市には他県まで盗撮しに行き掲示板で自慢する犯罪者が住んでいます。
マツダのデミオに乗り、ミニ四駆が趣味で西武ライオンズのファンだということまで身バレしています。
大曲近辺でカメラを搭載したミニ四駆で盗撮を繰り返し逮捕歴があるようです。
現在もJS~JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。
   
ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
  
996: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7528-ff7m [122.16.0.3]) [sage] 2019/07/25(木) 21:58:41.73 ID:+GXX1cvB0
うちの田舎通勤軽油デミオなら何とか1000キロいけるが街乗りになるときついわ 
  
  
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/123
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/823
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641420554/311
 
通報先はこちらです
http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kenrokuen/
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/04(土) 08:40:23.23ID:OTV1sHfu0
幼女のパンツを撮影するゲームも大好きらしいです。
こんなスレに居着いて変態発言を繰り返しています。秋田県大仙市住みの変態ロリコンおじさんです。

    
秋田の固定IP→ [122.16.0.3]
秋田のスマホ→楽天モバイル→ラクッペ

http://hissi.org/read.php/famicom/20210329/R0d4bExRTlgw.html

【Switch/PS4】LoveR(ラヴアール)総合 R24
605: なまえをいれてください (ワッチョイ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/29(月) 20:27:40 ID:GGxlLQNX0
その前にフォトカノを…

614: なまえをいれてください (ワッチョイ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/30(火) 12:45:13 ID:LMjiG15v0
>>608
この凛世の魔法少女コス可愛すぎる
こっそり大曲でリアルJSのパンツ撮影したときよりドキドキしたわww

709: なまえをいれてください (ラクッペペ MM8b-mdD1 [133.106.68.139]) [sage] 2021/04/22(木) 15:37:48 ID:bEqZXh/gM
小学生2人アイマスクつけて寝かせてローで覗き込むだけで捗ります
罪なソフトだ


http://hissi.org/read.php/auto/20210509/b0RPNTJhdUgw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/R1h6Y3FEOHcw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/eXY3ZVBuSDUw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20191017/bjRhNFZPQTEw.html?name=all&thread=all
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622797043/344

  
めだちゃ簡単な通報先♪
http://www.internethotline.jp/
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/04(土) 12:24:52.88ID:OhemMbCV0
最近33がカッコ良く見え始めた
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/04(土) 13:02:04.21ID:wYa6tlEU0
そろそろ32から33に乗り換えてみようかと考えることもあるが、直噴ターボエンジンのカーボン堆積問題があるのでどうしても踏み切れないなぁ……
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/04(土) 13:48:29.75ID:oTJThtkZ0
どのくらい乗るか知らんがかつての直噴エンジンと違って人並みのメンテしとけばそこまで問題じゃなさそうだが
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/04(土) 19:03:54.15ID:W3+jOLW20
33の方がノーマルでの車高が低い気がするのは気のせいかな
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/05(日) 11:25:57.99ID:DkqjiPiu0
>>306
ドライアイスクリーニング導入してる店どれだけあるのかな?
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/05(日) 12:15:58.57ID:a22w2q9K0
そんなんしないと性能維持できないとかおかしい
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/05(日) 12:26:14.55ID:Ty3TDRap0
会話にならない
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/05(日) 12:33:04.95ID:DkqjiPiu0
>>313
そんな状態にしないと廃ガス規制クリアできない程の規制をかけるのがおかしい
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/05(日) 12:36:11.66ID:tpCAfEdW0
騒音規制も頭おかしい
何もかも規制規制、日本はその基準決めた欧州に脳死で追従
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/05(日) 17:39:37.81ID:UNo+TghV0
スロットルの清掃してアイドリング安定するようになった。作業中にアッパーマウントの摩耗に気付いたのでモノタロウで部品手配した。ちな走行7万キロ。以上チラ裏でした。
https://i.imgur.com/OsBkUHo.jpg
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/05(日) 18:24:34.27ID:RKYm+1gE0
スロットル汚れるのはこの車の有名な持病みたいだな。俺もディーラーで「実はアイドリングが安定しなくt…」「スロットル汚れですね!」みたいな流れになって速攻で直してもらったわ
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/05(日) 18:44:12.71ID:hIExsFzW0
マフラーの規制は言うほど問題にならないと思ってる
静かでも低音効いてるいい音鳴らす車種もあるし
タイヤの音がうるせえは呆れて笑うけど
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/05(日) 18:49:38.69ID:WMZ6PLyK0
室内の音が良ければそれでよし
トヨタが86とかヤリスでそんなことやってるんだっけな
ただ今度の規制は本当に内燃機関自体を葬ろうとしてる
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/05(日) 18:57:06.95ID:OIXrQ84S0
タイヤの騒音減らすって路面食わないようにしろってこと?
電動化すれば車は重くなるのに制動距離が伸びて危なくね
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/05(日) 19:53:17.30ID:oGwhrgiW0
>>318
現状でも四輪だけじゃなく二輪でもおこなわれてる加速騒音規制はエンジンや排気音だけでなくギヤやタイヤとかの総合的な音が対象になってる。ただ今までのレベルなら多少ロードノイズが大きくてもなんとかなったがこれ以上厳しくなるとタイヤも抑えんと厳しいってのが現状。
なお、その現状でも車検毎に測定しだすと整備を万全にしたフルノーマルですら初回車検クリアすら不可能なくらい厳しい。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/05(日) 22:32:36.61ID:Cy0xGVRh0
低速トルク盛ったのはありがたい反面6500回転超えてからどんどんタコメーターの勢いが無くなっていくのはちと寂しいな
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/06(月) 10:20:37.38ID:/iefp0vh0
なんの話?33のこと?
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/06(月) 11:03:24.30ID:1SwnXASA0
33は6500も回らん
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/06(月) 12:37:30.46ID:3Ji2sJj00
>>321だけどみんな↓に気づいてくれたかな?
https://i.imgur.com/wzSXiDL.jpg
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/06(月) 12:44:41.63ID:L/+cRZrU0
車高下げたすぎる
けどメンテナンスとかめんどくさい
車高調の寿命短すぎるよ
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/07(火) 09:51:31.66ID:npX8CIVU0
>>331
余裕で交換してくださいw
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/07(火) 11:51:31.41ID:x/qDQSX80
>>332
寿命ってどのくらいなの?
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/07(火) 12:11:04.44ID:kTMB2dnZ0
例えばテインが3年6万km保証とかだったからそのぐらいかな?
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/07(火) 12:19:26.47ID:QKCkqc1J0
車高調の寿命は使い方にもよるけど2年くらいな気がする、新品で買って2年使ってオーバーホールしたら乗り心地が全然違った。
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 13:43:42.29ID:Q10JokIx0
>>334
純正形状のなんてあるの?
車高下げるとしたらみんな車高調じゃないの?
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 13:53:36.95ID:FtDM1Ug80
OHって2万くらいかかるんだよね?
10万で買って2年ごとに2万かぁ
純正なら何もしなくていいと思うとな…
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 14:58:24.34ID:Qd9vpxU/0
純正サスに惚れて買ったところはあるが、確かに車高もうちょい下げたい気持ちもある
しかし、雪降る地域だからあまり下げるとラッセル車にw
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 15:01:55.23ID:3RbO8u9I0
車高高いよなぁ
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 16:33:13.77ID:vHRpvXvu0
車高下げたらコンビニの出口や立体駐車場の坂でフロントをガリったり最悪亀になって、その様子が格好悪いというかみっともないからやりたくないな
サーキット以外走らないなら下げられるだけ下げるだろうけどね
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 18:36:58.92ID:dNB7f4da0
>>344
高いか?
他の車に比べたら破格だぞ?
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 18:39:01.71ID:eTkbsyaa0
下擦らない程度に下げりゃいいだけだろ
どんだけ下げる前提で話してんだよ
傾斜がキツくたってバンパー擦るくらいじゃん
OHがーとか段差がーとかみみっちすぎて失笑もんだぞ
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 18:55:43.48ID:2vNIsO7p0
ストリート車高調の推奨値なら滅多に擦らないわ
クソほど荒い運転してない限り
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 19:24:30.59ID:Q10JokIx0
税金高い1.6Lにしてタイヤサイズも特殊なのにしてさー



なんでこんな車高高いんだよ?????
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 19:43:43.67ID:WKIqi5Gs0
車高が高いというより タイヤハウスの隙間がヤバイ
広すぎてほんとカッコ悪い
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 19:49:39.04ID:6CeqqqJm0
実用性を切り捨てなかったからだろ
スポーツと名が付いてるけど、ハイペースで移動できる実用車ってポジションの車だから
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 20:09:28.93ID:Q10JokIx0
>>354
それ
タイヤハウスの隙間がアクアより広い
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 20:11:36.47ID:Q10JokIx0
実用性なら1.5Lで16インチでよくね?
日本より欧州の方が販売台数多いの?
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 21:23:38.57ID:50ykc8Xu0
車高下げたらかっこいいのさ!!!
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 22:30:01.24ID:6CeqqqJm0
>>358
日本だとこんな車でもスポーツモデルの内に入ったりするけど、ヨーロッパだと速いペースで長めの距離移動する実用車としてちょうどいい車
どういう需要で売れてるかという点で、日本とは全然違う
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/08(水) 23:09:46.06ID:Q10JokIx0
欧州はモータースポーツが盛んそうだもんな
日本ででいうところのフィットRSとかカローラスポーツみたいな感じか?
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/09(木) 00:06:37.79ID:IUHnCYzz0
ニュルブルクリンクの入門向けレンタカーは伝統的にスイスポが選ばれてるんだよな。頑丈なのもそうだが雨天時でも安心して走れるかららしい
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/09(木) 07:53:07.85ID:QwnLE+HD0
>>365
祝ってやる
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/13(月) 07:41:13.74ID:LFqtFY0e0
時々遠くから見るとやつぱカッコイイんだよな
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/13(月) 19:01:48.11ID:TyakiSU+0
>>375
どうやって目指すつもりか知らないけど、32のエンジンのパワーの出ない理由が分かって無い所だと何やってもパワー出ないからね?
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/13(月) 22:31:58.65ID:J1BNp/+h0
>>384
30馬力を甘く考え過ぎ
NAで30馬力上げようと思ったら吸排気系、特にエキマニとマフラーのパイプの径と、トータルでの抜け具合
抜け過ぎればトルクが無くなるし、抜けが悪ければパワーは出ないし

カムシャフトも要交換
特にこのカムシャフトが、2割もパワーアップできるヤツに換えると、確実に排ガス規制に引っかかる

ノーマルの32はNAで排ガス規制に引っかからないギリギリのパワー

かつてホンダが出してたタイプRを改めて新型として出したら、確実に排ガスが引っかかる
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/13(月) 22:43:46.42ID:ze9UwqCq0
へー、そうなんだ詳しい話ありがとう
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/13(月) 23:08:05.14ID:+CCtbO1t0
いろんなレスサンクス
チューニングして上のトルク出しても7500回転で150N出せないと160馬力届かんし
レブリミット8000まで上げないと微妙か・・・
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/14(火) 23:34:18.21ID:MkmvW3go0
>>386
新車時の排ガス規制と、継続検査の排ガス試験違うんだけど理解してる?
継続検査はアイドリング時でしか検査しないからね?
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/15(水) 04:15:20.66ID:xPsef5+U0
>>392
後付けのカムシャフトでアイドリング時の排気ガスに問題が出ないヤツがあるなら、教えてくれ
交換してみたことがあるなら分かるけど、もう排気ガスの匂いだけでアウトなのが分かるから
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/15(水) 10:17:06.39ID:UQYt3Izv0
マジで言ってる奴と冗談で言ってると思われる奴と冗談にマジレスしてる奴と適当な事言ってる奴が居て頭おかしくなる

150~200馬力に上げてる人なんか検索すれば普通に出てくるし
車検から外れない範囲で店にセッティングして貰えば良いだけで済む話なのに
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/15(水) 10:59:45.47ID:IosWHxgw0
>>396
今の車VVTだぞ?それにそこまでするならどうせフルコンだろ?全域きっちり制御できるけど?
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/15(水) 11:02:31.05ID:IosWHxgw0
今のフルコン、アクセル全開シフトも出来るしなんでもござれでノーマルECUなんて話にならないレベルだけど、ノーマルECUでも制御できるレベルのチューンじゃ勿体無いけどね
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/16(木) 15:19:45.36ID:qGkYSGQm0
軽量化はリアシートとスペアタイヤ外しがスタートラインかな?
ドンガラまでやる勇気は無いが
↑以降自分が痩せる以外で数万程度で許す範囲軽くするにはどうしたものか
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/16(木) 17:20:11.33ID:c0Mvc7Ap0
>>401
ドライバーズシートとパッセンジャーシートをカーボン製にする
って、数万か
このクルマってフロントビームとか外せる?
前の車はそれでかなり効果があった
まあ、事故ると命はなくなる可能性が高まるけどな
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/16(木) 17:32:29.95ID:cbjMx/3I0
お金かけずにってなるとスピーカーとかオーディオ類外したり、フロアマットとか収納ボックス系取っ払うとかかね?
あといくらかかるか知らないけどガラスが結構重いからアクリルに交換するとか?
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/16(木) 18:43:46.45ID:3b+ZJlLn0
手軽なのはリアワイパーモーターの撤去もだな
この車で後ろ軽くしても…って感じだが
あとはバケットシートか
フルバケなら純正より10キロ前後軽くなる
2脚ならかなりの軽量化になるしな
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/16(木) 19:41:44.50ID:YZsjRkM70
後ばかり軽くしてもバランス崩れるだけじゃないか?
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/16(木) 20:55:09.68ID:dwzQpqRk0
後部座席外すだけで50キロ軽くなるらしいけどバランス的にどうなんやろな
FFはどうしても前方に機械詰め込む感じになるからなあ
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/16(木) 22:40:25.58ID:IsloB0LH0
>>407
フロント車高上げるなり、リヤの車高さげりゃ済む話じゃね?車高調って重心バランスを調整出来ることが一番のメリットだろ?
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/16(木) 22:41:48.13ID:IsloB0LH0
そこまでやってるのに、車高長もつけないの?ならシートも外さない方が色入れ便利よね
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/17(金) 21:30:49.58ID:4JsOAm+z0
後ろ軽くして車高が変わらないなら前後重量配分そこまで悪化しない気がしてきた・・・
リアシート、スペアタイヤ取って後軸だけそっくり40kg軽くなってジャスト1000kgとして
前軸650kg、後軸390kgの車検証の状態から見ても65:35でFFとしてはまだ何とかなる範囲
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/18(土) 12:23:57.47ID:FNwMC1zQ0
後開けたことないんかな
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/19(日) 02:12:50.32ID:Oja0AKjt0
>>421
そりゃあるよね
国内販売だけじゃないからね
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/22(水) 18:54:06.91ID:HJc/wA3B0
朝7時45分頃M県K市内を走ってる白32スイスポ乗り
我が物顔で小学生の通学路を走るんじゃない
カッコ悪いぞ
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/23(木) 10:06:21.19ID:ySw34VXu0
上げたところでほぼ意味無いけどな。
そんなクソみたいなヤツは沢山いるよ。
その証拠に犯罪がなくならないだろ?
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/23(木) 10:22:49.81ID:ktA+Navd0
そもそも直接言うことができない臆病者だろ
それが一方的に攻撃したいからここに書いているだけ
こんなところにさらに伏せ字で書いている時点でお察し
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/23(木) 10:40:55.90ID:azPWH7WR0
殴られるかもしれんが、それはそれで慰謝料貰えるから反撃するなよ?
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/23(木) 11:54:55.95ID:1pyQn9V+0
運転手に直接言えは訂正するわ
乗ってるやつがどんなのかわからん上、そもそも聞く気がないかも知らん
相当悪質なら110番だしそうでなくとも警察に相談して間接的に対応してもらうのが一番穏便に済むかも
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/25(土) 00:33:36.36ID:e+zezMoj0
1型と2型ってどこが違うんだ?
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/25(土) 00:57:33.98ID:uhrmxldU0
シートリフターのバネが無いとかリアボードに紐付いてるとか細かい違いしかないよ、動力性能に関する違いは無いからあまり気にしなくてOK
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/25(土) 08:56:35.86ID:OlBaWgPY0
車重は実際は数キロしか変わってないけど四捨五入だかの表記の関係で10キロ落ちた様に見えるだけってディーラーで買う時説明された
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/25(土) 21:55:07.85ID:n8aTl2jc0
ZC31で土屋も述べてたけど4速のギア比ちょっと高いな
排気量的にはもうちょっとローギアードで良い
ファイナルを4.1とか4.3に入れ替える金無いから扁平と幅そのまま1インチだけ落として乗ってみたい
ロードインデックス引っ掛かるかな・・・
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/26(日) 13:05:18.85ID:DtlN6UxS0
>>448
そもそもそっちの方が大体金かかる
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/26(日) 15:35:29.97ID:nMC37x490
>>454
そうでもないぞ
例えば81の場合は、
ソリオのファイナル入れたりとかしているからな
拡大解釈でもなく、ここからヒントを得て実行する人間もいるってこと
素養の問題だよ
素養のね
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/26(日) 16:12:54.87ID:26SQxK4i0
なにか考えてる奴ならここでヒント得るより先にググるなりして調べてるだろ
81がどうだとか31のギア比がどうとかそんなどうでもいい話がここでするな
素養があるならそれくらいわかるだろ?
フィットオヌヌメされたいのか?
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/26(日) 19:58:50.56ID:nxUbL/dx0
1型と2型の違いは乗ってみればわかるよ
ググってもわからない
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/06/27(月) 21:21:31.97ID:ehRywz1K0
今日ちょっと家の周りドライブした
やっぱ楽しいわこの車
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/01(金) 22:53:06.33ID:k2c/dmO20
やっぱ初代の81が一番軽くて楽しかったなあ
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/02(土) 00:14:28.14ID:icAkmcRb0
もう程度のいいのは残ってないよ
あんなクルマはもう二度と出ない
クルマに関しては昔の方が良かった
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/02(土) 00:19:58.38ID:icAkmcRb0
現行でもせめて3ドアがあればなあ
なんで日本で出さないんだよ
ハッチバックのスポーティーカーにドア4枚もいらないんだよ
なに考えてんだよ
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/02(土) 01:32:00.43ID:B6nJ0Qft0
ドアついてても後狭いしな
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/02(土) 09:19:17.04ID:ioXLC9gQ0
独身者は関係ないだろうけど、
家族がいると4枚は本当にありがたいぞ
そもそもその前段階で女は2枚3枚ドアを嫌うしな
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/02(土) 11:58:42.95ID:MrEFfGAo0
欧州仕様は3ドアあるの羨ましい
まあ普段使い的にもドア4枚あるの便利だけど言うほど後部ドアって開けないんだよな
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/02(土) 18:05:53.34ID:ioXLC9gQ0
日本はすでに市場規模が縮小しているしな
仕方がないっちゃあ仕方がない
おまえらいっぱい子供作れよ
そうすりゃ将来的に面白いのが出るかもな
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/02(土) 18:16:07.25ID:Dx8FCgF90
うちのは最初嫁さんと2人の子供用に買った
嫁さんは兎も角子供は2人ともあんまり運転しなかったな
やっぱATの方が良いって言ってた
俺としてはMTの面白さを知って欲しかったんだけどさ
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/02(土) 21:55:13.28ID:B6nJ0Qft0
さすがに2シーターは不便だよ
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/02(土) 22:10:42.23ID:kd9Ui7i30
ルノーみたいにミッドシップにして2リッターエンジンでも積んでくれたら400万位なら購入考える
クーペタイプのミッドシップとかもう絶滅危惧種だしハッチバックなら可能性ないかな
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/02(土) 22:15:01.47ID:B6nJ0Qft0
ミッドシップな
使い勝手は悪いし
破綻したときの操縦性はめちゃくちゃだしなぁ
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/04(月) 01:00:42.86ID:OIxcQ5ir0
もうスイフトセダンでいいよ
ターボになっちまったし
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/04(月) 01:01:37.06ID:OIxcQ5ir0
インプかエボ路線いいよターボなんだから
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/04(月) 10:35:17.35ID:JFdDi0kA0
久々にカーセンサーで相場を見に行ったら値上がりしてる
俺が買った当時5万キロ後半で100万円だったのに
その付近の状態の奴はプラス10万ちょい上がってる
金だけがすべてではないけどこの車まだまだイケるね
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/04(月) 11:23:47.56ID:1V1PS1Ed0
>>488
次期モデルは恐らくHV必須のMTなしのはずなので、33も32も値下がりしないか下手すると高騰するよ
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/05(火) 05:25:16.47ID:bXRtT7Rd0
>>489
MTと相性悪いのはストロングHVで、34に採用されるのはMT設定ありの33欧州モデル(スイスポHV)用のマイルドHV向けエンジン(K14D)の改良型と言われてる。
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/05(火) 11:44:42.74ID:8cywpPfm0
今週納車予定
MTの癖に2速3速でアクセル離した時のエンブレの掛かりが悪い(燃費稼ぐ為スロットル閉じるのにディレイ掛けてる)と聞いたんだけど
スロコン付けるだけで改善される?ECUもやらないとダメかな?
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/05(火) 17:54:31.91ID:YMucObWy0
>>494
スロコンは意味が無いない
書き換えて、エキマニやって普通になる
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/06(水) 18:51:06.88ID:Vq/fqfCh0
初代スイスポの
4000回転くらいからの
キーンっていう高周波のエンジンサウンドが
32はないんだよなあ
やっぱ音も楽しさも初代が至高だった
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/06(水) 18:52:28.40ID:Vq/fqfCh0
>>494
あれ買ったのか
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/08(金) 07:07:41.69ID:yav/gIAF0
>>497
81を初代といわれてる?あれは魔改造すると33より速くなりますからね
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/08(金) 13:58:59.00ID:XvR+MZvm0
魔改造したら32が一番速いと思う。
リヤを安定させる方向の車体設計だから
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/08(金) 15:30:53.98ID:zmSAEuKM0
本日納車
早速100キロ走ってしまった
トラックしかMT乗ったことなかったけどエンストせずに済んだ
1速→2速で回転落ちるのかなり待ってやらんとならんのがもどかしいね
この感覚で3速入れると回転落ちすぎてガクンとなるし
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/08(金) 17:31:09.69ID:ehIKXehG0
>>505
シフトアップするのに回転落ちるの待つって言うのがよく分からんけど3500回転でシフトアップしたらシフトショックもないしギアの繋がりも良いよ
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/08(金) 22:07:56.14ID:p6jbvrBk0
32はアルカンターレ仕様とかのリミテッドってないの?
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/09(土) 09:45:52.37ID:lkul8m+s0
ホイールは16がいいよ
加速が良くなる17はやり過ぎだよ
見た目だけでしょ
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/09(土) 19:03:25.16ID:7oJhGNTt0
>>520
車検通すにゃ16も17もタイヤの外経は同じじゃね?
50/16か45/17なんだから
ホイールを17の少スポークにするとブレーキのディスクちっさってなるけど
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/09(土) 20:06:50.76ID:WqhG/TQV0
手取り15万下回ってても任意保険加入含めて買えたしローンも完済したぞ
金ないから欲しい車買えない乗れないは甘え
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/10(日) 07:23:22.59ID:oHjEqzCc0
だからこそ新車を買え、で長く楽しめよ
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/11(月) 18:12:15.61ID:e5B6XOhd0
>>534
200台も無理じゃね?
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/11(月) 19:21:22.31ID:kTRzrdgx0
>>537
それで一人暮らしもしてたら凄いよ!
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/12(火) 00:28:03.54ID:eqW8LdpB0
シルビアって
60代かな
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/12(火) 00:49:19.05ID:etLvaOm60
>>537だけどすまんなまだ30代や
当時買ったのは中古のS15
10代のガキだった金ない俺でも車の維持くらいは出来てたんだからスイスポなんてあれに比べりゃ金かからないし無職でもなきゃ余裕で維持できるよ
働いてて車一台維持できない奴は根本的に生き方が下手なだけだろ
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/12(火) 02:00:21.57ID:ZWGKD1QT0
家賃5万独り暮らしで手取り200行くかどうか
これで普通に32s車検通せるし壊れた所ちょこちょこ直してる
金の使い方悪いと無理なんだろうね
維持費安くて良かったこの車
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/13(水) 20:30:45.47ID:yMuljJ9R0
>>526
正確に言うと若干違うけどね
それよりタイヤハウスの隙間のデカさが気になってしまいます
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/13(水) 20:46:20.91ID:nGXOjRBf0
自称30代の60か
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/14(木) 08:32:19.32ID:pUGrzOzM0
隙間が「デカ」いwww
隙間は「広い」「狭い」だと思わないのかな?
どこの国の人?
意味がわかればいいとか、言葉は進化する言いそうだけど、自分の無知の言い訳をしているだけw
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/14(木) 10:08:59.44ID:DPDOjeLO0
まぁ言いたい事は分かるけど、便所の落書き程度に書き込むんじゃ意味が伝わりゃ充分だよね
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/14(木) 13:51:32.31ID:4uGrI31+0
日本仕様だから仕方ないのはわかるけど
横から見たらガッカリしちゃう
最近ドイツ車増えてよく見るんだけど
あの国の車は隙間の少ないんだよね
やっぱりカッコ良いわ
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/14(木) 17:21:16.83ID:GU1m8mX90
タイヤとボディの間の隙間とかどうでも良すぎてなんでここまで揉めるのかさっぱりわからん

俺は走ってくれればそんな事どうも思わないけどなあ
長く乗ってたら気にならなくなるもんじゃないのかね
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/18(月) 20:19:19.89ID:kUNOHAtf0
バックドアパネルのリアスポが付くあたりの塗装がハゲかけてきてるんだけど、この車の黄色って2コートのソリッド塗装で合ってる?
薄い半透明の塗装割れができてるんだけどこれクリアハゲだよね
普通にペーパーで削ってウレタンクリアでやっちゃっていいのかい?
塗装に自信ニキ教えて
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/19(火) 19:31:06.06ID:vY6UD2xA0
オリジナルだとクリアなんて塗られてないぞ?
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/20(水) 23:59:00.49ID:SqCKYDLp0
1→2速がもう少し近ければ最高に楽しいMTなんだがなぁ
動き出してしまえば気にならないとはいえ信号で止まって発進する度にもどかしい車だ
2→3、3→4、4→5速の近さは小気味良くて素晴らしいのに・・・
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/21(木) 00:07:48.77ID:W7KE6x4x0
CVTの方が信号ダッシュも速いし
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/21(木) 15:09:42.52ID:fwB9ShwD0
1速から4速までのギヤ比は5MTのZC31Sの方が良いのは有名
せっかくの6MTなのに出た時期が悪いために燃費性能重視でギヤ比を割り当てられてしまったのがこの車
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/21(木) 19:02:42.62ID:xGq9+Wxm0
そんなに低速側のギア離れてるの問題か?
俺はやってないけど親父に貸してみたら1速で一気にぶん回してから3速に入れて楽しんでたぞ
05915902022/07/21(木) 19:03:50.55ID:xGq9+Wxm0
↑あえてギアの差を楽しんでいた
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/21(木) 23:00:23.97ID:W7KE6x4x0
つうか1から5までクロスで6は巡航用にすれば
一番よかったんだよ
なんで1から2があんなに離れてんだよ
Z C31Sのギア比が2型から変わってたろ
なんでまた同じことこと繰り返すんだよ
せっかく6速にしたんだからさ
なんで2から6をクロスしてんだよ
頭おかしいだろ
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/21(木) 23:00:27.00ID:JdTz7CrQ0
1速3.615を3.200に、2速2.047を2.100に
2速のステップ比0.65は欲しかったかな。1速重くするとエンストしやすくなるからメーカーは嫌がるんだろうけど
デフォルトだと3000回転で2速繋ぐのにヘタクソな俺でもダブルクラッチ決めるくらい繋ぐ時間余裕ある
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/22(金) 00:52:35.84ID:Ys5R5v390
ダブクラはシンクロがない時代の遺物だろうに
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/23(土) 08:07:45.79ID:Yk+wKTqu0
えっ?
シンクロを長持ちさせるんじゃ無いの?
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/23(土) 10:06:14.92ID:qrEDN7yq0
せっかくダブクラしてもブリッピングが上手く行かなくて結局ショック出てしまうので半クラ気味にクラッチリリース
意味ねえわこれw
もう下り坂と平地の発進はタイヤ外径下げて2速発進するわ
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/23(土) 14:17:02.15ID:D6u8gGhC0
>>597
この車はダブクラしなくてもシンクロ逝く前に基本エンジンが逝くから安心しろ。
ハイグレードのエンジンオイルを5000km毎にかえてても10万km越えれば一見元気そうに見えて実は圧縮が抜けてオーバーホールorエンジン交換レベルになってる場合が多い。
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/23(土) 15:26:35.77ID:NN4YXzvU0
圧縮抜けてたら元気そうも何も調子悪いって気づくだろ
それに10万キロ程度でそんな症状になるのはろくなメンテしてないバカだけだわ
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/23(土) 18:30:08.02ID:CFaxFl270
>>601
実際にはねそうでもないんだよね。3000キロ以内でキチンとオイル交換してとある有名メーカーのオイルを使用してたけど6万キロで規定コンプレッションギリギリだったからね。
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/23(土) 18:40:54.29ID:kByKXrAH0
>>601
1気筒が完全に死ぬとかだとチェックランプやら振動やらでわかるかもしれんが仲良く全気筒が規定下限値を下回ったレベルじゃわからんぞ。
実際、俺もオイルメンテとかはしっかりやってて違和感なんかなかったが7年16万kmで不具合予防のために圧縮確認したら全気筒1100前後まで落ちてて(基準が1600で下限が1300)ディーラーに言ったらエンジンの交換か買い換え勧められた。
なお、ZC32Sの圧縮確認のやり方で参考にしたネットだとみんなこのくらい(1000〜1200)の数値で初めておかしいとわかったくらいだから案外気付かんみたい。
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/23(土) 18:49:39.39ID:CFaxFl270
>>603
それな!
でもさ、そんなレベルなら新車時も本当にそのコンプレッションがあったかも疑問だよね
その位ネットで調べるとみんな同じ数値
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/24(日) 00:42:03.17ID:1YXgtVva0
先代ZC31はヤフオクで走行25万kmオーバーの車から取り外した部品とかが結構出てくるから
ZC32でもそれくらいは普通に使えるでしょ?
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/24(日) 09:37:15.69ID:q7tXt/8A0
>>607
別に信用しろなんて言ってないだろ?
でも何が嘘で何が本当なのか見極めろよ?
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/24(日) 13:27:20.10ID:Arrrl3+u0
>>609
議論と言うなら客観的な論理性が必要だろう
それなのに具体的な統計もとらずに、
あのようなことを言うのはどうなの?
無知蒙昧とはこのことだと思うの
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/24(日) 13:31:33.91ID:MJYkhg8j0
ハンドル回してシートから肩離れないオーソドックスなドラポジにシート起こすとどうしてもヘッドレストが邪魔になる
前後入れ替えか曲げるか悩む
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/24(日) 14:22:40.28ID:8EpRc5k00
>>612
お前のはただの屁理屈。不具合の話するのには全国の32乗りを巡って1台1台検査して確認しないといかんのか? 言われた内容がおかしいとか議論に必要だと思うなら自分がその統計を取って反論すれば良い。
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/24(日) 19:23:08.81ID:72fdX3OM0
お互い様みたいに聞こえるけど
そうゆうこともあるってことで良いんじゃ無い
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/24(日) 23:17:37.48ID:P9y6wAkm0
ミニカーじゃなくてなんか30~40センチくらいのもっと精巧な感じのモデルカーみたいなのあるよね
5000円くらいで買えるやつ
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/24(日) 23:28:58.83ID:L5UPXq2g0
ミニカーもエアロ付けたりホイール変えられたり出来たら最高
もっと自分の車に近づけたい
そういうミニカー用のパーツ展開って需要あると思うんだよな
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/26(火) 00:36:56.60ID:afZK7lka0
トラックじゃないんだから2速発進とか
ミッション炒めるだけだぞ
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/26(火) 00:44:31.24ID:afZK7lka0
エンジンは31の方がシンプルな分頑丈かもしれんね
32は肩式が同じだけどほぼ別エンジンだから
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/26(火) 08:28:36.38ID:cjZosn6o0
>>624
俺の車の構造だと先にクラッチ痛めるけどな
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/26(火) 13:41:22.88ID:zATG1cBd0
32Sは普段2000~3000回転で大人しく、たまに7500ぶん回す乗り方なら合うしエンジンのカーボンなんかも飛ぶし
ノーマルだと6500から伸びないが、それが長く回していられる状態を僅かに伸ばしてくれるメリットだと思う事にする
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/26(火) 13:48:41.14ID:alwrEVNi0
公道でぶん回すのはやめてくるよな
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/26(火) 20:59:21.16ID:K75E331o0
前にECU書き換えして貰ったときに言われたけどタコの表示(レッドゾーン開始)は7200回転に見えるけど、実際のレブリミットの設定は7000回転。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/27(水) 00:44:23.52ID:AObz+X8w0
>>625
ZC31Sのメーカー推奨オイル粘度10w30 or 5w30だけど、
ZC32Sの粘度は0W-20 or 5W-30で、燃費を考慮した0W-20も推奨している
0W-20をいれててあまりオイルメンテもしていない車はそろそろくたびれてきているのです
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/27(水) 10:09:25.83ID:fo7SMll80
むしろ車なんて触媒ついてなかったら解体屋から金取られるレベルだからね
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/27(水) 13:38:17.99ID:JKl3jKLr0
音は31のほうがいい
エンジン始動時の軽快な音が32にはない
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/27(水) 13:43:22.10ID:fo7SMll80
違いが分からない
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/28(木) 00:45:08.91ID:Pd1zzQ930
>>647
7月初旬には既に止まってたぞ
そのままディスコンって噂だ
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/28(木) 06:54:34.03ID:Pd1zzQ930
買えないと思った方がいいぞ
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/28(木) 13:33:20.75ID:peC5gT540
おまえら0W-20とサラダオイルみたいな
シャバシャバなやつ
入れてんの?
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/28(木) 18:13:08.13ID:7GEzNdwS0
NA 1.8L 150馬力 1030kg
ここにスパルタンオプション(16インチ化、エアコン以外の内装簡素化。オーディオ撤去、パワーウィンドウ撤去で-10kg)みたいのを追加
各自フルレカロとマフラーやエキマニ軽量化で999kgを狙えるラインにするとモンスポTMSをハジメとするチューナーも美味しい
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/29(金) 13:26:19.80ID:HgVDZ7B50
スイフトGTiでいいんじゃにいかな
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/30(土) 21:28:37.57ID:lO+O+6bX0
スポーツは無くなるんじゃないかな
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/31(日) 11:47:39.41ID:/IBC7FOS0
そもそも33のk14cは直噴だからオススメしないぞ。インマニにカーボン溜まりまくってる画像みたことある。直噴ならポート噴射も併用しないと
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/31(日) 13:24:35.49ID:zkBB1Yv30
M16Aエンジンをモンスポ2ndチューンまで施す、50万車両価格上げる、軽量化(重量税トン未満ギリギリのライン)して新車ベースにすればzc34s名乗っても恥じない程度には格好付くのでは
コンプリートエンジンまで行っちゃうと値段もチューニングもやり過ぎ感出てしまう
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/31(日) 22:36:02.30ID:Wzf/Qq1q0
直噴なんて個人的には欠陥エンジンだと思います
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/07/31(日) 22:55:41.77ID:7oFHx1lo0
>>676
直噴は従来ポート噴射で洗えた所がどんどん汚れが溜まってしまう。だからトヨタは直噴とポート噴射両方できる燃料システムを開発したんだよな
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 11:43:52.52ID:+VA1h8460
今のとこダウンサイジングターボは直噴が絶対やからな。離れたところから燃料を噴射するポートターボは過給による熱での異常燃焼が起きやすい欠点があるから適正空燃比での供給が出来ずに一昔前のパワーはあるけど燃費効率が悪い車になるからダウンサイジングターボには不向き。
まぁ、直噴とはいえK14C(D)がカーボンで性能低下するころにはM16Aも同じくらい性能落ちてるから直噴だからとか特に気にすることもないよ。
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 13:37:16.72ID:xNsAglpM0
アホか
ポート噴射はぶん回せばカーボン飛ばせるけど
直噴はエンジンバラして掃除するしかない
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 13:43:22.32ID:xNsAglpM0
K14は軽ベースの今どきのエンジン
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 13:44:51.63ID:xNsAglpM0
動力性能は素晴らしい
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 18:20:50.40ID:X3ySnsnn0
K14は動力性能素晴らしい欠陥エンジン
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 18:54:17.56ID:wL2eu6JM0
国の厳しい排ガス規制に対応する為の苦肉の策でやってるけど、それを欠陥品って、言われちゃ開発陣もやってられないよねw
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 18:55:29.51ID:/pyhkeW50
そもそも32乗ってたとしても次もスイフト買うかわからんでしょ
ロードスターとかフィットほしくなるかもしれないじゃない
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/01(月) 19:02:08.92ID:I54V3gaR0
ロードスターNDの1.5リッターか・・・ZC32Sとパワー変わらんしRF買う金無いからNCにしよ→中古高騰、良タマが200万で買えない→安くてタマが残ってるZC32S購入
これが俺。今は1速と2速の開きがデカいの以外何も不満無し
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/02(火) 13:32:51.09ID:UuYiqaI90
カーボンが溜まりまくるエンジンを
苦肉の策のエンジンとか草
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/02(火) 15:18:30.17ID:8OnLYiyx0
>>695
まぁ、ぶっちゃけ一番の問題点はオイルの添加剤の硫黄成分が主原因なんだけどね。それも知らないよねwww
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/02(火) 15:33:52.81ID:59pAjUmP0
>>697
それでどうしたんだ?
そのレスが解決策を示しているならいいけど、ぞれだけだとただの間抜けの書き込んだレスにしか見えないな
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/02(火) 19:54:26.91ID:8OnLYiyx0
>>698
対策はあるよ。調べてごらん
何でも煽れば教えてもらえるとでも思ってるの?
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/02(火) 22:26:46.91ID:NTX+TiVn0
今日納車して速攻でナビ買いに行ったんだけど店でついでにマフラーの値段聞いたら原材料高騰で買おうと思っていたのが3万以上値段上がっててビビる
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/02(火) 23:36:43.76ID:kLWCVG5z0
納車してからナビ買いに行くのか?
どんな車屋だよw
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/03(水) 13:38:03.26ID:0bb9kKa60
圧縮抜けは防止対策出来るし
直噴ターボのカーボン除去はエンジン分解して掃除
する以外にどうにもならん
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/04(木) 01:05:21.01ID:8IvzDaNb0
>>706
どんな方法や。
少なくても新車時からほぼ5000km毎(1回目除く)にトラストのスイスポ専用のエンジンオイル交換するだけでは駄目で17万kmで1気筒完全に死んで残る3気筒もメーカー下限値以下で、先日エンジン交換の為にドナドナされていった。
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/04(木) 06:25:36.87ID:w9QPGZ220
オイルは純正が1番なんじゃないの?
トラストなんてどう考えてもスズキほどの開発力があると思えないんやけど
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/04(木) 07:01:11.46ID:fjjzjBvO0
それはそうだが問題なく量産出来る車作りを目指す自動車メーカーと各車種や各シーンに特化した物を作るチューニングメーカーとでは方向性が違うからな
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/04(木) 09:17:19.51ID:spREX4m10
トラストのスイスポ専用ってw
ちょっと吹いたw
車種専用ですべての車種に近いオイルを出しているならわかるけど、走り方だってそれぞれ違うんだしw
問題はそこなのになw
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/04(木) 11:21:09.54ID:lLSvGRKp0
>>707
それだけ持てば良いよね
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/04(木) 12:56:56.79ID:mHaRbOrC0
>>708
スズキもオイルメーカーに仕様を出して純正を作ってもらってるだけでそのものは開発してないやろ。

>>710
スイスポ専用のいうかTM-SQUARE(トラストじゃなかった)のM16Aエンジン専用のやつ(汎用のはビリオンから売っとる)。M16Aに合わせて添加剤の配合を汎用とは変えとるとかなんとか。故にエンジン違う33はまた別の専用品がある。
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/04(木) 13:10:53.45ID:spREX4m10
>>714
だから、それ(オイル)は走り方によるだろうし、何に視点をおいているかにもよるだろ?
サラダオイルをエンジンオイルにして一発にかける場合だってあるんだし
それでエンジンが長持ちするとか何とかはまた別の話
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/04(木) 13:47:56.73ID:89H5/Oir0
ぶん回して乗ってたらそりゃあ壊れるわなw
オイル管理以前の話しやで
アホかw
普通に乗ってたら20万キロは持つ
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/04(木) 13:56:09.15ID:mHaRbOrC0
>>715
うん、その通りで17万でご臨終やからもたなかった故にもたすためには何がいるのかが知りたい。
リビルドエンジンに交換で50万ちょい、タイヤ回りも大分ヘタってるから同時にやって+約20万の70万ちょいコースと安い修理じゃないし(もしオーバーホールなら約80万+約20万の100万オーバーコースだと)、折角の連休のドライブ旅行計画もパー処か乗ることすらできんとか悲しいことになるのはもう勘弁してほしい。
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/04(木) 20:22:35.55ID:VHL7nXXN0
>>717
ぶん回してのらない
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/05(金) 12:25:14.75ID:8NFPgrUo0
>>720
SP企画である必要性がないw
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/05(金) 13:29:19.23ID:GzH3VpBO0
シャバシャバのオイル使ってたんだろ
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/06(土) 21:05:48.77ID:KzQy7LoQ0
メーカーは買い替えサイクルを早くしたいから
シャバシャバのオイルを推奨してるんだよ
まあ商売だからな
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/07(日) 16:10:41.41ID:oNgGP/f/0
飛石でフロントガラス割れたわ。クソ。
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/07(日) 23:18:57.28ID:oNgGP/f/0
>>731
車間それなりに取ってたけど100mは無かったな。反省…。
>>732
数万円の差で安い社外品にしたよ。そろそろ32降りるつもりだったので痛い出費だ。
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/08(月) 05:14:59.80ID:8wbUW2N70
20等級から車両保険使うと17等級?
保険料いくらかわるんだろ
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/09(火) 13:29:16.17ID:3RtyPncM0
>>735
10万ちょっとだと思うよ
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/10(水) 18:59:04.77ID:SbdMvYE00
>>737
それ3年分加算してみて!
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/10(水) 20:09:27.88ID:YBBwjbSm0
>>739
事故有り等級側に3年間移行するから割り増しになってるよ。
事故無し17等級と事故有り17等級じゃ保険料ぎ全然違うよ
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/10(水) 20:43:52.25ID:Bd4gebaz0
スポーツグレードのクルマの保険料は総じて高い
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/10(水) 21:46:45.21ID:h5szUe8w0
リアの座面、背もたれ、パンク修理剤やらを取っ払って重さ測ったら丁度25kgだった
フロントダブルレカロ、カーボンボンネット、軽量チタンマフラー辺りで999kg行けるかな
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/11(木) 10:12:48.44ID:MajRTaPy0
するんじゃないのかな
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/11(木) 14:34:43.69ID:zZ3gK+WI0
そのためのトン切り目指してそうだもの
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/12(金) 14:17:05.28ID:UvKaSJc30
知能指数だろw
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/12(金) 14:58:48.70ID:ougne0tH0
そろそろ車高調のOHをせんといかんがその間代わりにつけるショックがないンゴ
新しい車高調買うかヤフオクで安い純正サス買うか悩む
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/12(金) 15:05:27.99ID:0RzcGhIJ0
新しいの買った方がいいと思う
OHしたことあるけど時間も金も手間もかかるから結局新品買った方が楽だと思ってその後は新品買ってる
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/12(金) 16:48:40.36ID:qAZjaVkP0
>>750
どうせカートリッジで交換した方がいいぞ?
全損なんてものバラして判明する事が多いからね
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/13(土) 01:10:39.99ID:i7J5ibVT0
純正モンローが安いのは在庫が飽和しているZC33だけ
32も31も純正モンローの状態がいいヤツは高騰してる
当時は新車外し品が2万円くらいでごろごろ売ってたけど、倉庫で寝かせておけば4.5万円で売れたって事
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/14(日) 11:41:57.88ID:aEza2QB+0
純正ショックって一台分10マン以上するんだっけ?
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/14(日) 16:52:27.81ID:vwvVv9G70
この車クラッチポイント動くか?
オイル式だから動かないんじゃない?
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/14(日) 19:46:26.52ID:NxH+Nn6W0
>>764
えっ?知らんの?この車のクラッチ良くぶっ壊れるよ?
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/14(日) 19:48:05.34ID:NxH+Nn6W0
>>765
んなこた無いwシリンダーの作りがブレーキと違うからね
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/14(日) 20:40:36.48ID:+sTeHzOr0
>>768
ほーん
で??
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/15(月) 10:19:56.55ID:dTUsrHDI0
>>768
人をさげすむのに必死だなwまぁ公道をトロトロ走ってるなら壊れないよ
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/15(月) 21:54:29.35ID:6hxlsUe+0
クラッチ壊れやすいのは31の頃からのスズキ製クラッチ持病だが、その場合はレリーズフォーク破断だからむしろクラッチがちゃんと切れなくなる。
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/16(火) 06:46:45.41ID:7qgMF0SG0
>>774
32はクラッチカバーダンパー破損だよ
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/16(火) 12:48:20.81ID:ybb3xRo60
まあ下手くそほどよく壊すのも事実だわな
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/17(水) 00:55:09.44ID:A8FLhoJG0
普通に乗ってたら壊れないよ
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/17(水) 13:29:11.75ID:Iy1S4XkD0
壊れてないのに交換するとか
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/17(水) 15:11:48.98ID:MTemZovY0
壊れてからだと他の所にもダメージいってたりするから壊れる前に交換は有りだと思う
走行距離的にもやっといた方が安心だろうし
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/17(水) 16:49:06.66ID:AbWpK00W0
うちのも11万キロクラッチ無交換だけど、いつまで使えるんやろか?
発進時は1000回転ちょいでつないでる
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/17(水) 17:41:22.82ID:8KyA9YMT0
俺は3年7万キロくらいでいきなりクラッチが切れなくなってディーラーがスズキにクレーム処理つけてくれて無償交換だったから距離短くてもいくときはいく
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/18(木) 08:31:28.91ID:6Nz0VK2X0
>>787
それがクラッチカバーが壊れた症状
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/18(木) 10:54:21.88ID:6Nz0VK2X0
カバーの作りが軽だから壊れちゃうよね
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/18(木) 13:26:30.07ID:mCkIcppZ0
クラッチワイ切れそうになった
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/19(金) 23:49:21.72ID:3FvMvrss0
程度には差があるけどカバーやレリーズフォーク破断の場合、全く切れなくなるのではなく切りきれなくなるって感じだからな。
要はクラッチペダル踏んでエンストせずに止まることは出来るがアクセル踏むと微速前進したり、ギアチェンするとバコッとか壊れたようなデカイ音がしたり、そこそこの率でギアが入らずギアチェン出来ないとかの症状が出る。
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/20(土) 14:37:22.59ID:QCdw5UwS0
>>795
いきなりどうした??
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/21(日) 13:17:43.99ID:cuDenjy30
ふーんそうなんだ
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/22(月) 00:20:44.35ID:jJ3t3H8T0
田舎の山だとカブト虫も寄ってくる
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/23(火) 00:23:57.39ID:q/uw6r7j0
カブト虫が交尾してたっけな
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/23(火) 11:38:46.65ID:7P6Om1/u0
最近市内とか隣町のチョイ乗りばかりだったので、ディーラー車検と同時にオイル添加剤、燃料添加剤とエアコン添加剤を入れたらら、走行6万k目前の32 CVTでも新車のような加速感に戻ってきて懐かしい気持ちになった。
08078052022/08/23(火) 11:40:36.11ID:7P6Om1/u0
いずれはCVTフルード圧送交換してもらったら、もっと加速が良くなるかな
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/23(火) 13:33:46.52ID:CG5hphu+0
無好感でもOK
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/23(火) 13:47:06.95ID:aYQP93EH0
ミッションオイルは俺も変えなきゃとはおもってる
1速からのシフトアップで左に寄せたまま2速に入り悪い
幸いギア比離れてて回転落ちてくるまで暇があるからダブクラで誤魔化してる
シフトレバー付け根のグリスアップでもしてみるかな
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/23(火) 20:08:14.19ID:f5QAv75V0
>>809
無駄だよ
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/24(水) 13:44:32.40ID:OzvvKtHM0
今どきダブルクラッチ草
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/24(水) 15:17:56.43ID:Fld/Viib0
たまに見かけるけどシフトアップ時に回転が落ちるのを待つってどういうこと?最初からその回転数でシフトアップしたらいいんじゃないの?
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/24(水) 16:53:20.78ID:IeczPMV30
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1963131689&owner_id=58808945

~スイフトスポーツZC32Sのステップ比~

ロー~セカンド:0.566
セカンド~サード:0.742
サード~4速:0.762
4速~5速:0.794
5速~6速:0.865

ローセカンド間だけ離れ過ぎ問題のせいでよく話題になるな
1速で引っ張ると落ちてくるの待たないとショック出たりシンクロやられると言いたいのではないか
1速3500からアップなら2速2000までスコンと入るポイント来ない
登りならこの待ち時間で失速するから更にキャッチするポイントが下になる
5000とか6000まで引っ張って2速入れてたらやり過ぎだけど3500辺りでもたつくのは俺もちょっとなぁ…と思う
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/24(水) 18:25:19.36ID:DvSEWYRZ0
>>812
でも無駄じゃ無いんだぜ?
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/25(木) 18:48:28.66ID:Ab0+piSl0
最近エアバッグ警告灯がつきっぱなしになってしまった
キャンセラーを新しいのに変えたりバッテリー外したりしてるんだが消えねえ
何かいい方法はないかい
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/25(木) 18:57:06.67ID:nv3stkSe0
>>816
スパイラルケーブル交換
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/25(木) 18:57:50.52ID:nv3stkSe0
あっ…ハンドル変えてるのね?
そしたら…ECUかなw
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/27(土) 18:40:25.91ID:XQzD9kCh0
>>820
ギザシの部品結構多用されてるよ
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/28(日) 02:45:42.19ID:JCYQ0Zrf0
キザシ?意外だな
一応ホーンは鳴るからスパイラルケーブルの断線の可能性は減ったけどどうかな
シートベルトプリテンショナーの故障でもエアバッグ警告灯が点くってのを見たんだけど意味がわからん
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/28(日) 05:15:08.51ID:CYROudLK0
当世代の車なんだし、キザシとは共通パーツ多いでしょ
たしかミッションも共通なんだよなー
リーマンさえなければキザシにも新型が出てたのかな?
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/28(日) 09:21:15.70ID:cswhJW6Y0
>>822
スパイラルケーブル点検してみたら良いじゃん?簡単でしょ?
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/28(日) 09:23:17.86ID:CFG2dXzn0
>>822
エアバックが展開されると、プリテンショナーのシートベルトって急激に巻き締めるよ?セット機構じゃん?
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/28(日) 13:06:53.37ID:CFG2dXzn0
>>826
あの程度が面倒なら自分でやれる事ほぼ無いじゃんw
プロにお願いするしかないよ
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/28(日) 16:13:12.76ID:IjGGMcWk0
実際プロに頼んだ方が何かといいよ
あのクラッチ交換でさえ自分でやって後悔したもん
なんとか付けれたけど
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/28(日) 17:24:26.66ID:NT8gRxJU0
>>827
あの程度って言うけどもし断線してたとしてバラした時修復しなきゃいけない場合スペアも用意してないのにやるわけなくね?
俺はそれが面倒だと言ってるんだけど少しは頭使ってくれ
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/28(日) 18:15:13.59ID:IjGGMcWk0
まあまぁ 同じ32どうしなんだから
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/28(日) 18:20:26.56ID:EZotOleY0
>>829
それ、プロは普通にやってるんよ?
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/28(日) 18:36:44.00ID:EZotOleY0
そもそもダメかどうかもわからないのに部品を用意する奴居ないってw居たらただのおバカでしょ?
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/28(日) 21:08:48.57ID:mZRozbxn0
>>832
だから今どこを疑えばいいかって話をしてて判断材料がまだ少ないしやれないからやる場合に備えて部品の互換やら聞いてんだろ!
プロならやるとか知らねえよ俺プロじゃねえんだから!
頭低回転なの?!
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/28(日) 21:42:53.96ID:IjGGMcWk0
まあまあ 仲良くしよ
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/29(月) 00:07:09.93ID:BFDU6Cro0
>>834
んなもん不具合特定してからやれよ
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/29(月) 06:36:35.69ID:HJV+U4lk0
>>838
おまえ頭の回転ストールしてんのか?
不具合特定のためにあれこれ疑わしいとこ聞いてるって何回言えば理解出来んだ?
おまえ絶対50代のジジイだろ
話をまるで理解せず考えもせず思いつきの発言するのはだいたい50代にありがちなんだ
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/29(月) 07:37:09.94ID:BFDU6Cro0
>>839
怒りっぽいのも50代だけどなw
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/29(月) 13:36:46.12ID:17p9oro10
わしは70代だが
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/29(月) 14:21:36.77ID:gUGKseyW0
>>844
ちゃんと、スパイラルケーブルかECUだって答えてたよ?
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/29(月) 14:22:35.79ID:gUGKseyW0
最悪、BCMまであるけど…
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/29(月) 14:24:06.09ID:gUGKseyW0
答えてもらってて、この返しだから皆んなに遊ばれてるんじゃんwww
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/29(月) 14:50:33.74ID:6xpWOfqg0
>>848
ちゃんと故障の確率の高い箇所答えてもらえてたよ??
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/29(月) 14:51:54.51ID:6xpWOfqg0
それなのに、イキってキチったらあーいう返しが来ても仕方なかろう
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/29(月) 22:31:11.18ID:N77o2QPJ0
この程度のトラブルシュートでこんなんなるのなら全てプロにお任せした方があなたの精神衛生上よろしいのではないかと思いましたまる
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 08:53:56.60ID:IlzIgbsL0
だから、この程度がめんどくせぇって言ってんだろ?点検しねぇで確率が高いところを交換すんだよ!治らなかったらココで文句言うんだよ!!
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 09:53:35.34ID:D8lCRqNZ0
そうやって面倒くさがってちゃんと調べずハズレを引き続け結果すごい遠回りになってる割と稀によくあるパターン
トラブルを楽しめないならおすすめしませんよ
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 11:58:10.60ID:ueFBjf5l0
トラブルを楽しみたいやつなんているの?
DIYが好きならそういうトラブルも楽しいかもしれんけど全員が全員そうじゃないだろ
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 12:11:53.17ID:JuyN4jPg0
まぁめんどくさいと思う方なら頼んだ方がいいよ
ワシはやって後悔する方だから金出してやってもらうわ
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 12:30:04.33ID:qqCQ5fto0
まぁ車好きだからと言って車いじるのが好きとは限らんからね
自分でやりたい理由が無い人はプロにお願いした方がいいね
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 19:18:23.59ID:IlzIgbsL0
>>860
ヨタ車もトラブルが少なくないぜ?最近になってやっと悪名高きエンジンが1機生産されなくなった位で昔から設計不良なんて多々あったしリコール隠しももちろん有った。
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 19:19:23.09ID:UZ15h9kz0
そもそもヨタ車は運転楽しく無いやろ
今の社長に変わってからどうなるかわからんけど
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 20:40:16.82ID:1K1AINLS0
普通に街乗りするにはやっぱトヨタが一番だよ
ディーラーの対応も丁寧だし
スズキみたいにクルマのこともよく知らない
若い姉ちゃんが営業担当してるとかないし
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 20:44:17.28ID:5UDWevAE0
車好きすぎてるやつに比べたら知識は営業マンも負けんるよね
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 20:48:37.55ID:1K1AINLS0
オイル交換で事前にアポ取って来店してるのに
毎回のように「ご用件は?どちら様でしたっけ」みたいな
対応されるしなあ
普通は「〇〇様ですねお待ちしておりました」だろw
鈴木クオリティーと言えばそれまでだけど
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 21:24:54.05ID:UZ15h9kz0
そんなの気になるか?
複数人相手にしてんのになんの特徴もないお前なんていちいち覚えとらんわ
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/30(火) 23:58:25.85ID:1K1AINLS0
>>869
素人が商売してんじゃねえんだぞw
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 00:02:56.44ID:RUNTPmfv0
リピーター客の顔も把握できないとか
アホだと思う
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 00:10:54.83ID:RUNTPmfv0
トヨタと比較しても仕方ないが
ヨタは担当営業が決まっててな
来店一番で
「◯◯さん、こんにちは!こちらへどうぞ!」と営業が話しかけてくるからなあ
初めてスズキデラに行った時は
ギャップに軽くカルチャーショックを受けたよw
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 06:16:35.82ID:PnhTcyMl0
>>872
だから言ってんだろ
なんの特徴も無いお前ごときいちいち覚えてもらえてると思ってる方がおかしいわ
お前自体は仕事に対してどれだけプロなんよ
他人を責めれるくらい自信あるんか
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 07:17:15.37ID:0aJbDhqv0
>>874
オレは逆にスズキのディーラーしか行ったことなかったけど、ホンダとかダイハツ行ったらここはレクサスかってくらい対応良くてビビったw
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 10:40:10.80ID:+UgpCxmw0
まぁどうでも良いわな
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 13:23:14.41ID:j79E/9Jg0
>>877
お前のことだろwww
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 13:29:44.96ID:j79E/9Jg0
>>875
お前スズキのディーラーしか行ったことないのか
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 13:35:34.85ID:j79E/9Jg0
特徴がないと覚えてもらえないと思い込んでるんだな
可哀想なやつだ
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 15:39:09.85ID:z7vZVtZJ0
>>882
特徴がないやつをお前様はどうやって覚えるんだい?
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 16:07:49.29ID:j79E/9Jg0
>>885
特徴がない人なんていねえよ
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 17:40:38.83ID:z7vZVtZJ0
>>886
どうしてそんなに口が悪いの?
頭が悪いと言葉使いも悪くなるって聞いたことあるけどそうなの?
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 19:34:03.48ID:PnhTcyMl0
口が悪い奴は性格が悪いんだよ
相手に嫌な思いさせる言葉ばかり思い浮かぶんだと思う
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 19:55:23.87ID:z7vZVtZJ0
>>893
発達障害者じゃんwww
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 20:00:36.50ID:PnhTcyMl0
でもそうゆう奴リアルにいるぜ
うちの嫁とか
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 20:39:50.55ID:RUNTPmfv0
>>889
5ちゃん初心者か?
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 21:40:32.54ID:UbnIYz0R0
遊べるセカンドカーが欲しかったんだけど、家のローンやら子供の学費やらで余裕がなくて諦めてたら知り合いが「乗らなくなったスイスポいる?」と言ってきたのでもらいました。スイスポは飽きないね。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 21:48:59.92ID:PnhTcyMl0
最高だな
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/08/31(水) 22:52:40.93ID:wmlIsSBw0
16インチ化、5%タイヤ小径化、ECU交換、スロコン、吸排気エキマニ交換
やりたい事が一杯あるのに金無くて吊るしでしか楽しめんっていう
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/01(木) 00:12:29.17ID:aahI00sH0
うちの32スイスポ外見はノーマルのままにしつつメンテナンス兼ねて貧乏チューンしてきた。

ECU交換、HKSの8番の点火プラグ、エアコン添加剤、オイル添加剤と加速重視

ただミッションがCVTなのでスペック調べるとトルクが18kまでしか対応できないらしく、イグニッションコイル交換とか吸排気いじると許容値超えちゃう恐れあるよね、、、
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/01(木) 11:40:26.58ID:fhs+6C5y0
安心して。ベッドポートがリフレクターになっててパワーが出せないようにされてるから
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/01(木) 12:34:52.15ID:zjOOxZca0
ECUって書き換えはやるけど交換なんて出来るのか?
今エンジンブローしてエンジン交換やからまた書き換えせんといかんなぁと考えてたから別エンジンでも使えるならECUはそのままにして欲しいと頼もうかな。
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/01(木) 13:24:20.86ID:9M3Zg+hY0
初代が一番楽しかったなあ
09099042022/09/01(木) 15:13:10.87ID:U7XsQeOO0
なるほど パワーが出にくくなってるなら、気にせず10万キロ越えたらイグニッションコイル変えよう。

吸排気いじってディーラー車検断られても嫌だし、チマチマやっていきます。

ECUは交換じゃなくて書き換えですね。失礼しました
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/01(木) 17:38:11.13ID:fhs+6C5y0
>>906
エンジンは以前と同じ仕様ならECUそのままでヘーキ
ヘッドチューンとか腰下もチューンとかやってるならその都度現車セッティング必要
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/01(木) 19:20:28.09ID:Du4WWlGo0
NAスイスポの中では初代が一番早くて楽しかったなあ
119万で破格だったし今のスイスポ高すぎだよ
スズキのクルマは安いに限る
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/01(木) 22:38:40.62ID:mt05OP7l0
ヒューズ全交換ってどうなんだろ
もう10年経ったからやってみようかなと思ってる
高価なヒューズじゃなくて普通のヒューズ
スローブローだけはディーラー行かないと買えないのかな
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/01(木) 23:41:39.44ID:Du4WWlGo0
ヒューズ交換とか意味ねえよw
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/01(木) 23:47:13.41ID:Du4WWlGo0
ガチのスポーツカーじゃないんだから
弄っても多花がしれてる
燃料代に回してドライブをたの信田ほうがいいよ
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/02(金) 13:49:08.50ID:5/1E9BQt0
ドロンします
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/03(土) 10:01:14.31ID:T3CpXiwX0
NOTEもおすすめ
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/03(土) 18:44:43.27ID:T3CpXiwX0
一見の客ならともかく
リピーター客ならディーラー側で車検証から車種、ナンバー、名前等を控えてるんだから
事前にアポイントメント取って来店目的伝えてるのなら
「は?どちら様でつか?どうゆうご用件で?」
という対応はサービス業としては普通ならあり得ない
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/03(土) 20:20:35.48ID:Nw+5ZF7M0
しつこいなぁ
だから嫌われるんだよ
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/03(土) 20:48:19.25ID:GO/ifAs/0
>>922
ディーラーが何人の顧客を相手にしていると思うの?
逆にどのくらいの顧客を抱えれば、どのくらいの従業員を雇えると思うの?
で、君はどのくらいのペースで年に何回通っているの?
もちろん最低月イチは行っているんだよな?
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/03(土) 22:01:50.58ID:Nw+5ZF7M0
よくいるんだよ 自分でもできない事を他人に強制する奴
価値観の問題かもしれないが俺ならその程度のこと気に求めないね
たかだか個人で数年に1台車買って整備してもらう程度でそんな偉そうな態度なんて、恥ずかしくてできんわ 笑
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/04(日) 00:30:56.98ID:vnNycVHN0
普通事務所のホワイトボードとかに
その日の来店予定者の時間と名前が書いてあるんじゃないの
以前、タジマアリーナに初めてミッションオイル交換しに行ったときは見える所に一覧が書いてあったけどなあ
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/04(日) 00:33:51.24ID:vnNycVHN0
本日ご来店のお客様
11:00〜〇〇様ミッションオイル交換
とかね
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/04(日) 00:45:52.80ID:vnNycVHN0
一覧確認すれば客の顔なんて覚えていようがいまいが
関係ないしね
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/04(日) 05:57:15.09ID:7Ul/NTi00
つうか、そんな
~様~交換
とか怖くね?
勝手にそんな個人情報の流布をするとかやべえだろ
絶対にやってもらいたくねえわ
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/04(日) 06:38:24.61ID:rfQ1We4J0
>>926
お前みたいのを頭の悪い奴って言うんだよ
普通って何が基準で普通なんだ?
説明してみ
それができたなら俺がちゃんと謝るわ
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/04(日) 10:44:29.58ID:vnNycVHN0
>>929
大体数の90%以上
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/04(日) 10:45:42.65ID:vnNycVHN0
>>931
あんたワンちゃんスズキの営業マンか?
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/04(日) 10:48:13.50ID:vnNycVHN0
じゃあお前はナンバーも隠して
覆面でもして運転しそうだなw
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/04(日) 10:52:35.58ID:vnNycVHN0
接客の基本意味すらもわからんバカがいるとはw
ほんとネット、SNS病だわな
世も末だわ
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/04(日) 11:11:51.01ID:wUluAX1V0
連投するほど顔真っ赤なやつが居るな
言いたいことくらい一つのレスに纏められないのか?ここはお前の日記帳じゃねえんだが?
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/04(日) 12:26:18.51ID:hSXHhO6C0
絶対、普通、明らかに これらのワードを使う真っ当な営業マンなんていない
騙すときや自爆営業覚悟の営業目標を発表するときの言葉
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/04(日) 16:47:30.73ID:rfQ1We4J0
>>934
違うさ あまりに馬鹿げたはなしだったからついつい
あんなことぐらいで文句を言うならレクサスでも買えばいいんじゃね
たかだかスズキの安い車でたいそうなこと言ってんなと思ってさ
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/05(月) 18:55:27.30ID:7zWABMVC0
たまにいるよ
馬鹿げた価値観を押し付ける奴
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/06(火) 09:17:46.92ID:e9SXPWp40
ずっと気になったてたんだけど、ディーラーのテストコースで33を試乗したとき交差点をスピードだし気味で曲がっても32に比べてロール量が少なく踏ん張る感じがした。


32で同じぐらいのスピードで突っ込むとぐにゃっと沈み込んで車が斜めに傾く感じがより大きく安心して踏めません。

32であの33純正ショックの乗り味を再現したくて、社外品だとどれが乗り味が近いか詳しい方教えていただけますか。  

車高はそこまで下げたくない(道が悪く凸凹が修理中々されない地域なので)です
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/06(火) 09:33:19.00ID:7M3KwQNX0
ただたんに純正ショックがへたってただけじゃないか?
わずかだけど32の方が重いとか重心が高めってのもあるかもしれないけど
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/06(火) 10:15:51.11ID:e9SXPWp40
シートカバーやチャイルドシート二席、ベビーカー積載でこの前の車検時に1300kまで重くなって7年目6万kmなので純正ショックがヘタってるのかもしれませんね。

純正ショックのまま新品交換検討してみます
09509492022/09/06(火) 10:16:38.00ID:e9SXPWp40
>>948
的確な助言ありがとうございます!
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/06(火) 12:11:44.55ID:7M3KwQNX0
話によると純正4本交換部品代だけで20万クラスらしいよ
33の足回りが気になるなら33買った方がいいよ
感覚を数値化する事は出来ないからずっーと33が気になると思うよ
09549492022/09/06(火) 13:45:32.96ID:e9SXPWp40
>>952
なるほど 自分が想像してた以上でした 20万クラス

カーブを攻めなければ気にならないので、子どもたちがチャイルドシート外れるまではしばらくだましだましで脚弄らず乗り続けることにします。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/07(水) 09:02:11.95ID:da9pJhGX0
夫婦で150キロ
チャイルドシート2個20キロ程度
ガキ2人で10キロ程度?(体重わからん)
ベビーカー荷物その他でプラス50キロなら1300kg達成はちと苦しい
夫婦がもっと重ければ楽に達する
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/07(水) 12:09:16.71ID:zk7PqDen0
1300キロもあったら普通にスポーツ走行に支障きたすわ
09629492022/09/07(水) 12:23:32.63ID:eP7AMUbm0
そんなに重たい荷物他に載せてないんですが、

分厚い日本地図、標準で着いてる車載工具、三角版、車検証一式、フロアマット、クッション、スマホ充電器、後部座席に赤ちゃんの顔見るようのミラーぐらいしか重さのあるもの置いてないんだけどなぁ

ディーラーから受け取った車検証見ると重量1300kちょっと超えてるんですよね 約1.3t
09639492022/09/07(水) 12:27:26.35ID:eP7AMUbm0
車検はディーラーにお任せして検査場持ち込みで測った重量で、自分も妻も子供も乗ってない状態です。

あと小さなタオルケット、ガム、窓ガラス凍ったとき用のスプレーも追加しても何キロにもなるようなものじゃないんだけどなぁ
09649492022/09/07(水) 12:39:00.54ID:eP7AMUbm0
あぁ1300kちょいって車両総重量欄なので、
車両総重量調べてみたら定員全員乗ったときの重量ってことですか!

ごめんなさい見るところまちがってました
09659492022/09/07(水) 12:39:39.66ID:eP7AMUbm0
車両重量1060kです
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/07(水) 13:33:48.49ID:jszsh1Gv0
車検証の総重量の意味もわからんとは
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/07(水) 13:42:05.09ID:jszsh1Gv0
>>938
タジマアリーナの対応が普通だろ
タジマも一応正規ディーラーだし
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/07(水) 13:43:53.80ID:jszsh1Gv0
お前らディーラー行ったことないんだな
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/07(水) 14:16:33.14ID:zk7PqDen0
もう夏休みも終わったはずだが
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/07(水) 22:17:15.02ID:WD/VbNJS0
スズキのデラ行ったことないけど
タジマみたいな対応が普通だと思うよ
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/08(木) 06:49:34.84ID:NnFqnd3x0
ここ数日、近所の感知式信号のセンサーが停止線で止まっても反応しない時があり、車から降りて歩行者用の押しボタンを押す羽目になるw
何度もバックしたり前進したりしてセンサーの下を通ってみても、全く信号が変わらないん。なんでか教えてください。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/08(木) 09:24:33.81ID:2MZE8rbL0
>>975
カリカリに生を和えて下さい
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/08(木) 09:25:12.27ID:2MZE8rbL0
それと、開封したてのカリカリならウチのは食べるのでなるべく小さいカリカリを購入して下さい
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/08(木) 16:09:07.50ID:ATbHs6s/0
君が霊だから
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/08(木) 18:39:33.23ID:UheQke6u0
>>979
ネコって犬並みに鼻が良いので香りが良いものを好みます
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/08(木) 21:46:37.49ID:NnFqnd3x0
前に出たけど反応しなかった
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/09(金) 13:42:58.58ID:bgHAX6U00
中に出したら反応したよ
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/09(金) 13:52:51.75ID:UK6lOHqI0
ご存じの方がいらっしゃったら、よろしくおねがいします

停車時(1時間不動状態)の電圧は何ボルトになりますか?
よろ
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/09(金) 18:48:37.06ID:RqdXRXph0
まぁ、13ボルトは新品バッテリー満充電時の値かな?
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/09(金) 21:20:35.26ID:cmTbXhy70
今の時代にターボとかw
アクアに乗り換えて出だしはスイスポより速いしコーナーの安定感もたいして変わらん。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/09(金) 21:21:30.25ID:LG8hHaG30
>>989
そんな人がなぜこのスレに
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/09(金) 23:23:28.76ID:85NeHI0s0
アクアはヨタ足じゃん
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 00:41:50.84ID:amj9zDgP0
>>989
安定感?スポーツ走行はどちらかというと安定感よりも車が思うように動くようにだからね。
安定が欲しかったら他の車の方がよっぽど良いよ。
それにこの時代にターボとかって言うのなら、ハイブリッドをガソリン代が安くなるって思って買ってる人いるけど、層トータル費用でエンジン車より安くなんてすまないからね?
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 03:08:18.17ID:YVicKWpC0
トヨタならトータルはハイブリッド安いぞ
マイルドハイブリッドとかのなんちゃってハイブリッドは知らんが
カローラスポーツでGZだと
本体ハイブリッド300万、ガソリン車270万(消費税込み)としてもハイブリッドは自動車取得税ゼロ、ガソリン車は16.2万
登録時の重量税がハイブリッドはゼロ、車検時2年ごと15000円、ガソリン車は登録時36900円、車検時24600円なので5年しか乗らなかったとしてもそれぞれ1.5万、6.15万
ハイブリッド燃費24km/L、ガソリン車燃費16km/L、ガソリンが160円/Lで5年で45000km走るとガソリン代それぞれ30万、45万
総額ハイブリッド331.5万、ガソリン車337.35万
で、下取りハイブリッドがガソリン車より10万高いとするとハイブリッドの方がトータルで16万くらいお得だ
もちろんもっと長く乗って走行距離も長ければハイブリッドがもっともっとお得になる
ハイブリッドのバッテリーなんて今どき10年10万kmは問題にならない古いプリウスだっていっぱい走ってる
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 05:45:42.52ID:e8QUEZeG0
>>993
すげぇ!
でも、LSDないんでしょ?付けられないんでしょ??
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 06:14:18.43ID:FxlSuJcB0
おお‥計算細かい
今はハイブリッドの方がお得なのか
でも ハイブリッドで運転楽しい感じないもんな
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 06:54:20.96ID:YLk2mwx10
アクアでもGRスポーツだから、車高は普通のアクアより2.5センチ低くなっているんよ
これにより重心が下がりコーナーでの安定性が増しているし
17インチタイヤになり地面との接地面が増え安定感のある走りをする。ちなみに普通のアクアは15インチタイヤ
出だしはスイスポより速いのはモーターの影響
。普通のアクアならスイスポのが速いけど、アクアGRスポーツはスイスポより速いんよ。普通のアクアと思っていたら恥かくぞ。
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2022/09/10(土) 07:08:22.62ID:y1CD3q/U0
>>998
wwwww
おまえwww
そりゃモーターは早いの当たり前w
そういうことを言われているんじゃねえよ
こりゃ会社でも笑われているなw
おまえさんw
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