【992】ポルシェ911 20台目
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ここはポルシェ911 type 992の専用スレです。
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 19台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642296873/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マスクしてると実年齢より若く見えるのCM思い出した
新規はあまり相手にされない。 いじり回しているうちに全体のバランスが狂ってしまい
オートマがいいのにってあんたの所有車かよ ホンダZは現存個体無いかな
ちと聞きたいんだけど、Dオプの26万位のナビ付けた人おる？ 俺が所有してる乗り物は全て20世紀に買ったものだ。
DAにスマホを繋げるのって、純正だと有線だけだよね？ さがせ!幻の絶版車 新春スペシャル
あれもよく見つけてきたもんだ 単なる板圧縮
自意識過剰にもほどがある
さすがPORSCHE板 ここが今の992本スレでいいのかな？
GT3TPの2月生産枠になり、2月頭に生産に入ったとPSの担当から連絡もらったんだけど、
未だに生産完了にならない。担当に問い合わせても詳細不明でパソコン上のステータスには
変化がないとしか返事がもらえない。
ロシアのウクライナ侵攻で東欧の部品生産が滞っているとはニュースで見るけど、そのせいかな？
他に同じ状況の人いる？ 半導体 ウクライナ情勢でしばらく不透明だろうなぁ
そもそもドイツの電力事情が厳し過ぎる
未曾有の事態だろうね PCのショールームにはカイエンと718の2台しか置いてなかった。スッカスッカやな >>24
早くて2年
遅くても3年ぐらいじゃないか その頃にはいっそうマイルドな後期モデルが発売されていて、GTSの仕様も変わって価格もつり上がって、さてどうしようと持て余すに100マルク 先の事なんて誰もわからない
欲しいのならゴチャゴチャ言わずに並ぶ
それだけだな >>20
自分はGT3右PDKの二月生産枠だったけど、PCCBの件で
少し遅れたけど、今は船に載ってるよ。
不思議だね… ちなみに半導体じゃなく、ポルシェはウクライナでハーネス(電気系ケーブル)を低賃金で作らせていたため、ハーネスが入ってこないって記事読んだ。 因みにカレラ4 GTSなんだけど
神だな ひたすら尊い
低速域でギクシャクさせるのは俺が下手なんだろう ソリッドブラックは水垢凄くつくね
皆さんやはりガレージ保管ですか？ >>33
洗車傷も目立つし、そもそもソリッドブラックを選ぶのが間違い
ブラックが良いならメタリック系一択でしょ >>33
水アカなんて付かないよ、もちろんガレージ保管だけど。
ソリッドブラックでピカピカはマジ綺麗だわ。 >>34
夜にアゲートグレー見たけど、LEDヘッドライトと街灯の反射のキラキラと相まって高級感あるね
対して白は街中ではチープすぎて軽トラか、パンダが走ってるみたいだわ >>38
全然いるでしょ
フェラーリやランボ、ヴェンティガやG63はガレージで、992は足車として青空駐車って、知り合いだけで3人いる >>34
今更どうにもならない車の色を、間違いと断定してしまうデリカシーのなさ。
そのくせ質問には答えていないという使えなさ。 俺の周りじゃ居ないね
住む世界が違うんだろうな
チックショー Bで始まるならベ
Vで始まるからヴェ
一般的にはこんな感じだな 上には上が本当にいる、G63とマイバッハを毎日青空駐車してる人がいるくらいだからな〜、別に屋根付き駐車場がないわけでもなく、汚れたら洗えば良いわ的な あー、スミマセン
ポルシェを地下駐に停めてる貧乏人です 戸建て（と言っても鉄骨造だけど）自宅の（半）地下駐のやつは…まぁ居ないだろうなw
初めてバラしちゃった >>47
お前はその足下にも及ばない卑怯な上級貧乏人だけどなw
俺は卑怯者ほど情けない人間はいないと思ってるよ 白かアゲートグレーかアベンチュリングリーンかで迷い中
実物は白以外見たことない
どれが好きですか？ >>49
ラバオレンジかパイソングリーンもしくはシャークブルー とりあえず腕時計を自動車メーカーに例えてみた
パテック・フィリップ = ロールスロイス
ヴァシュロン・コンスタンタン = ベントレー
オーデマ・ピゲ = アストンマーチン
ジャガールクルト = ジャガー
ブランパン = ランボルギーニ
ブレゲ = ブガッティ
ウブロ = マクラーレン
パネライ=ランドローバー
ロレックス プロフェッショナルモデル=AMG
ロレックス = メルセデス・ベンツ
オメガ = BMW
IWC = ポルシェ
スウォッチ = VW
タグ・ホイヤー=アウディ
ブライトリング = ボルボ
リシャール・ミル = フェラーリ
ブルガリ = アルファロメオ
カルティエ = マセラティ
タイメックス=ゼネラル・モーターズ
ハミルトン = フォード
グランドセイコー = レクサス
ザ・シチズン = インフィニティ
アキュラ=オシアナス
セイコー = トヨタ
シチズン=日産
カシオ=ホンダ
オリエント = マツダ
フランク三浦=光岡自動車
アップルウォッチ = テスラ >>53
＞フランク三浦=光岡自動車
ワロタw
まさにその通り
ただイメージ的には
タグ・ホイヤー＝ポルシェなんだけどな
トゥールビヨンみたいなモデルも作ってるし とはいえ、
ウブロ＝フェラーリ
ブライトリング＝ベントレー
と考えると、超一流時計ブランドはカーメーカーとはコラボしないんじゃない？ リシャールはフェラーリにもマクラーレンにもスポンサーしてるしコラボ製品もあるよ GTSこれから2年のんびり待ちます。
長いなー（笑） >>60
横からスマヌ
２年も待っていたら、
排気騒音規制とかに引っかかって
生産できなくなって入手不可能ってことないか？ >>60
長い間待った分大事に乗れるしいいでしょうな
一期一会でその時欲しいと思った最良のPorscheでしょうからね
今の制限傾向の時代ではそれをクリアする要請も加わってしまい
例え電子的な面では新しくなっても何かが根源的なものが変ってしまい
自分の好みでなくなっている可能性もあるしねえ 後は良いオーナーに乗ってもらったポルシェはどれも極上なポルシェだ
ownerの想いが車に籠る
まあどんな車だって同じさｗ >>61
先のことなんかわからないからガタガタ言わずに並べと言われてそのとーりと思い申し込みましたー。
ダメならダメでその時考えます。 >>62
ありがとうございます。
今、naなので後2年楽しみます。 ゲレンデが買った金額より相場が値上がりしたからな。 3年前に買った前モデルの中期（350 ver-i）に乗ってるけど、ちょっとした追い抜きでもアクセル踏めばストレスなく加速するし満足してる。
で、なんでそれを書き込もうと思ったの？ >>57
お前は中身よりブランド名で価値を判断する節穴野郎だな
ポルシェに乗るなよ、汚れるわ >>65
うちのディーラーでは、
「992後期型の生産が始まれば、992前期型GTSは生産終了になるでしょうから、いま並んでいる人たちには買えなくなる人たちもいます」
と言わられたね >>70
はい。それも言われましたし、多分値上げ食うとも言われました。
それもそれだと思ってます。後で考えます。 マフラーの取り付け位置は991.2のスポエグと似た感じかな正直こっちの方が好みだ今の離れ乳みたいな位置より 四灯が丸くなったのはいいんだけど
シュモクザメみたいなウインカーは何なの？ 擬装のための仮ライト。
DRLのデザインが変わるのでそこはしっかり隠してるね。 南極を走るのにオフローダーじゃなくて65年前のポルシェ！ ソリとキャタピラを履いた356Aの魔改造っぷりが衝撃だった（Auto Messe Web）
https://news.yahoo.co.jp/articles/9606a4fd2ed6b24dc731a7e228a069fa552072dc >>84
NAのバリエーションもあるんじゃないかな
いつも通りハイブリッドでSを先に出して
少し遅れてNAの素のパターンでしょ
そのあと刺激策のGT3
そして最後に3RSと後期は2RSも出すって感じでしょ ふらっとエルメス冷やかしに行ったら財布もカバンも全部売り切れてて輸入されないので入ってこないだと。陳列棚が寂しいので代わりに本を飾ってます、だってさ
ポルシェもベンツも舶来物も日本に来なくなってんのかな 祖国解放！
ソヴィエト労農赤軍を復活させろ！
労農赤軍万歳！
ソヴィエト社会主義万歳！
赤軍に栄光あれ！ >>86
エルメスのバッグは選ばれた顧客が秘密の部屋で買うシステムだから 一部のモデルはそうだけど今は何もないって話でしょ
チーズも全然入ってこないんだよなー >>90
それケリーとかでしょ。男性用は普通に売ってくれるよ。エルメスは、服もいいよ。中性的だから気張った感じがなくてどこにでも来ていける。 自分はポルシェに乗ってるっていう人、何で車名や型番で言わないのかな？
普通、トヨタに乗ってますとは言わないよね。 >>93
ポルシェに乗ってますって言って自慢したいだけだろオメーら、ってことを言いたいんだろうけど、その通りです。何か気に障ったのかな？ フェラーリやランボ乗ってる人もメーカー名で言うよ
何か不満？ 神奈川県出身者は、県外で出身地聞かれたら横浜、って答えるんだけど何か不満？ ポルシェだと、９１１なのかケイマンなのかわからんのにね マカンやパナメーラ、カイエンタイカンもあるだろがわ 車に詳しくなさそうな人にはポルシェ、又はポルシェの911
車を知ってそうな人には992GTS
ポルシェに乗ってるっていうより992GTSのMTがすでに納車されてるって方が自慢になる気がするけど
僻む奴はどう答えても
ああ言えばこう言うって奴だろw >>93
(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ
マウント厨の臭いがプンプンする >>99
5チャンでの話じゃねーのか？
お前の言ってるのは5チャンで無い一般的な事だろ >>99
何で自慢するのが前提になってんだよ？
浅ましい奴だ 好きな車に乗ってたらそれでいいと思いませんか？
車なんてヘリやクルーザーの部品代位の金額なんだからマウントとかダサくないですか？ そろそろチラチラと992後期のリークがあっても良い頃だね 992.2は生産のスケジュールがたてられないので、発表発売ともに延期との事 日産GTRが製造不可になったしポルシェもどうなるかわからないしね 現行は生産できるのかね？
こないだの火事で沈んだ船の分も捌かなきゃいけないし大変だな >>113
自分の今月生産枠だし日にちも教えてもらった。本当にその通りになるかわからないけど PC 1 いつ納車できるか全く分からないし、途中でキャンセル扱いになるかもしれないけどそれでも強い気持ちで欲しいならお話を承ります。
PC 2 1.5〜2年はお待たせしてしまうと思いますが、買えないということは無いと思います。
PC2を信じてデポジット入れました。
なんでこんなに返事が違うんだ？ GTS注文してるんだけど、待ってる間に新型出ても前期が納車されるのかな？ 素のカレラで5月生産枠取れたんだけど、ちゃんと生産されるのか不安だなぁ
本当に生産が完全停止ならポルシェ公式からちゃんと発表されると思うから、少量ずつでも生産されてると信じたい。
頼むよ頼むよ〜 わし10ヶ月待ってようやく次の順番まで来たんや
まじ、ちょっとずづでええから作ってくれ 欲しい時にごちゃごちゃ考えずに買え！って野が正解だね
2020年10月発注なら2021年4月に納車された
まさかこんな状況が来るなんて思ってもいなかったよ >>119
だよねえ
おれは、2020年8月発注で、2021年2月には納車された、この頃は発注から納車までは6ヶ月だったね 21年9月注文で22年6月に納車と言われてるけどもうできてるってことよね。
素のカブリ 組み立てステータス完了から
2〜3週間で船積み。
6月納車なら船に乗って向うところじゃまいか。 >>121
6月納車なら4月の生産枠ですか？
ライン動いてるようで希望が湧いてきた… 生産されたとか連絡来ないので全く不明です。
みなさん都度報告来てるんですね。
私はそれほど気にならないのでいいですが、今か今かというお客さんは怒るかもですねw 色々な社会情勢含めても、992型はモデルサイクルが長くなりそうな気がしますね〜 GTSなんか注文さばききれないだろうしそれでいいんじゃね Twitterで見つけた情報だけど、こんなスムーズにいく人もいるんですね
マイポルシェ（911ターボSカブリオレ）のスケジュールについて記録しておく。
202107 発注
20211221 翌3月生産枠確保の連絡
20220313 車体完成
20220319 出航
20220403 紅海を航行中
5月中納車の見込み。というわけで沈没事故と戦争の影響は特に受けていません。 ターボSは比較的早いのでは？
それより発注から生産まで早い人2人知ってる
これからは事情が変わってくると思うけど モデルと仕様、並ぶディーラーの枠とかによって予約から納車までだいぶ差が在るだろうから一概には言えないよね。
RHDとLHDの違いだけで全然違うと思うし、並んでる人は焦らず待とうや。
ジタバタしても始まらんよ。 ちなみに北米のディーラーでも一見さんとかだと18-24monthかかるのが現状な GTS 4月生産枠なんだけど作られてるのか？
知ってる人いますか？ しかし、例のリークどおり本当に全ライン止まってるん？
タイカンとかのラインが1週間止まっただけでポルシェが公式にアナウンスしたのに全ラインが止まってたら流石に発表するでしょ >>132
最近新聞に出てたのはカイエンを作ってる工場が止まってると書いてあったぐらいで、718と992は生産してると思う。 >>131
担当さんにステータス確認してもらうと良いよ GT3TPのMTで2月生産枠だったけど、2月に生産中のステータスになってから未だに生産中のまま。
車体番号は付いたそうだから進展はあるようだが、それにしても遅い。
原因は詳細不明だけど、PCCBのせいかもなぁ。
ラインを外れた所でひっそりとシャーシが保管されているんだろうか…。 992GTSバブリングするし
スポエギオンにすると991.2GT3よりマフラーのボリュームが大きいよ 楽しい >>136
私はGT3右PDKの2月生産ですが、現在無事に船に載っています。因みにPCCB付きです。なぜでしょうかね… >>137
うるさいのはアベンタsがあるからそこそこで良い 生産中とかのステータスはここで見たことあるけれど
＞車体番号は付いた
ってのは初めて見たな >>136
致命的な製造ライン上のミスでも見つかったんだろ
言わせんな恥ずかしい 自分はいちいち生産ステータスをポルセンに書いてるけどmy Porsche で見れるの？
自分のには、今乗ってる4sしか反映されてなくて4月生産のTPについては何も見れない My Porsche載るのは日本に来てからじゃない？ Porsche Invests $75M in eFuels to Keep Internal Combustion Around
In the future, there may be a tank of synthetic fuel inside of your brand new Porsche.
https://www.thedrive.com/news/45103/porsche-invests-75m-in-efuels-to-keep-internal-combustion-around
ポルシェ、内燃機関を存続させるためeFuelsに7500万ドルを投資
将来、新車のポルシェの車内には合成燃料のタンクがあるかもしれません. >>146
前に出てたシャークブルーは3400万で即売れたからボッタクリでもないんじゃない？
もともと売った姫路のPCは転売されて入荷枠を一つ無くしたかもわからんね 高すぎる
そもそもGT3系は手頃な価格で、レーシングスペックのマシンを素人でもサーキットで振り回して楽しめるのがコンセプトだったハズ
現行のGT3は価格帯も限界も上がりすぎて、素人がサーキットで振り回せるレベルでは無くなってしまった
さりとて、ストリートでは完全にスペックを持て余すという、中途半端なモデルになってしまった >>146
この価格出すんなら458スパイダー買うわ PDCCのありと無しでは乗り味かなり変わりますか？
GTSオーダーしてあるけど追加しようか迷ってるんです。 迷ってるんなら付けとけ。
付けて後悔は金で解決できるが、付けずに後悔はどうしようもない。 ターンパイクに5回行って2回パトカーとすれ違ったのだが。
サーキットに行くしかないでしょ。 >>146
右ハンドルのPORSCHEに価値は無い >>162
ターンパイクが面白いんじゃねーよ
ターンパイクに行くことが面白いんだよ
つまりド田舎住まいのお前でも楽しめるんだよ ターンパイク行くなら伊豆スカイラインの方が交通量少ないし断然楽しめるわ >>161
992なら右でもかろうじて許容範囲だよ
991以前だとまぁあれだ、
初めての911は舞い上がって当然、気にするな
と声かけたいレベル 1日に一斉停止
12日再稼働予定だって
案外早かったな >>164
ターンパイクはもともと東急が渋谷 - 江ノ島間の有料道路の「東急ターンパイク」として計画してたかんだよな。 質問なんだけど、右ハン992の左寄りのペダルレイアウトって慣れるのどれくらいかかった？ >>175
997からずっと右に乗っているからまったく問題無かった
先日久しぶりにメルセデスに乗ったら、「なるほど992はオフセットしていたのか」とわかったよ 週末ナイトクルージングに行きたい衝動を抑える為、ビール飲んだ。 >>161
そういう事を言うからいまだに左ハンドルをありがたがる老害はウザがられるのだ そぉね
少し乗り難いぐらいが、スーパースポーツカーかな
フェランボの左でさえ捻れるペダルレイアウトに比べたら
ポルシェの右なんぞ何の問題も無いんだけど
慣れ親しんだ国産車と比較してんでしょ 今までメルセデス使ってて初めて911買うから不安だったんや。みんなありがとう 田舎なので情報がありません、教えてください。
スポーツシートと普通のシート。
GTステアリングと普通のステアリング。
スポエギとスポエギなし。
素カレラではどちらを選ぶべきでしょうか。 機内でchiken or beef?と聞かれたのですが、どちらにすれば良いでしょうか？
と同じくらい「自分の好きにしろよ」と答える質問。 昔ハリウッド映画で機内食をビーフかチキンを選ぶ時に機長以下乗務員全員がチキンを選んで全員酷い食中毒になって墜落の危機になったというのがあったな
確かビーフを選んだ客がなんとか着陸させたというラストだったな 機長と副操縦士は違うものを食べることになってるんじゃなかったっけ？ >>184
であれば、左右で乗り比べてからオーダーすることをオススメします
992は991よりは車幅が広くなって改善されたとは言え、それでも右と左では違いがあるのは事実なので
あとはそれが許容できるかどうか個人の判断です
中には許容できなくて余計に1年以上待つことを決断する人も少なからずいます
もちろん、そのぶんだけリセールにも差が出ますね
実際に乗り比べてご自身が望むものに近い方を選んでください >>195
さすが、5ちゃんに課金されている上級国民は言葉使いからして違いますねえ >>187
Nobody call me Chicken ！と答えることにしている なんだこのキモい流れ、自演か？
そんなことより911の好きなところでも語れや 昨日一昨日と軽井沢はポルシェだらけだったw
マカン数えてない
カイエン、ケイ、ボク各数台
911は3台で少なかった
パナメーラ1台
タイカンは見なかった モーターをポルシェが自社開発するわけじゃねーから
ブランドの存在意義も薄れていく
ポルシェのモーターはスゴイ！
とか言う日が来ると思うか？w >>217
車は全体のバランスが重要。車づくりのノウハウの蓄積はなかなか他が真似できんよ。 走りが好きな層が
どうやってEV乗って楽しむ？
エンジンは？エグゾーストは？
そこが大きな課題なんだよ各社 >>220
テスラが安くて性能も良いんじゃないかな...
タイカンのリセールみたらデカい使い古した乾電池扱いだよなぁ GTS PDK生産枠 2ヶ月毎に何台位PCに来るもんですか >>223
各店舗バラバラだと思うよ
多い店舗で5台位かと >>223
注文済PCは1~2台 これって普通ですか >>227
自分の4月生産で担当の人に生産完了したって言われたよ。車台番号ももうついてるらしい。 >>228
おめでとう！
自分は5月生産なので不安だったのですが大丈夫そうですね GTRは3月中旬で欧州も販売終了
ポルシェも911を除いてEV化
純粋内燃機関はスティングレー位か >>229
自分は911が生産停止になってると一度も聞いてなかったので、そこまで心配してませんでした。現状は、グループ内で他のメーカーと工場を共有しているカイエンなどの工場が閉まっているらしいです。 >>231
なるほど、こちらは営業さんに影響ある可能性も…みたいな感じに言われてたので勝手に遅れると思ってました。何にしてもよかったです >>232
自分はautomotiveという新聞をとって情報を得ていたので、もしかしたらpcの方が詳しく聞いているかもしれないですが工場停止は大体正式なアナウンスメントがあるので911に限って言えば大丈夫です。 >>234
新車買ったあと1年くらいじゃなかったっけ？ タイカンを通勤用に買ったけど
最初ヒョーンって音に萎えたが
加速は、ほぅ凄いじゃんってなる
でもね、2か月経ってやっぱツマンナイ
見た目は悪くないんだけどね
音は耳障りだしダイソンに乗ってる感じ、誰かを乗せる以外は992GTSばかり乗る様になったな
EVに乗れば分かるよ テスラは乗り物
ポルシェはクルマ（少なくとも今は）
この差だよ
ポルシェがEV作るのは良いが、それらはすべて乗り物なんだよ 別にいいじゃねーか
世の中がEVの時代になっても、馬鹿高い燃料代や税金やメンテナンス代などを支払える財力さえあれば何の問題もない
内燃機関車を維持する趣味は富裕層だけに許された道楽になるだろう
EV時代が来てもガソリン車を楽しめるように頑張ろう 今の情勢だとエネルギー問題でEVの普及時期も遅くなりそう。特に日本は充電インフラに相当時間がかかると思う 4月生産枠で担当に現在のステータスを確認したら生産計画済みになってたそうです
順調に進んでるそうです >>238
911を持ってもいない5ちゃん課金野郎が偉そうに語るなよ笑 992.2のニュルでのテスト走行がyoutubeに上がってたがエンジンはターボだな。音が汚い。
多分ハイブリッドだろうが動画では分からん。 >>240
そうやって日本が途上国として取り残されていくのはどうかと思うんだけどね >>240
欧米や中国で物凄い勢いで規格統一や充電スタンド普及に力を入れていたのにニッポンはバカな世襲社長が水素だ何だ騒ぎ立てて官僚どもを押さえ込んじまった結果がこれ
なんのイニシアティブも取れず周回遅れで時既に遅し
いつもこの国はダメ
無能すぎて吐き気すらする やらない言い訳、出来ない言い訳ばかり言ってる連中はダメだよね
これが世界の現実なのに
EV世界販売460万台、HV超え ホンダは5兆円投資
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA07CRG0X00C22A4000000/ 普段のアシにEV欲しいけど、日本の住宅事情のメインのマンションに導入は権利問題で絶対モメるよね
使わない入居者がなんで共益費払わないといけないんだ、とかなるからミリ >>251
そのうちチャージした分だけクレカから引き落としされるようなシステムが出来ると思うよ >>251
敷地はどうにかするとしてほしい奴らで共同出資維持してきゃいいじゃん
払えるならw 課金してるやつ中共のEV宣伝エージェントだから相手せんほうがよろし 自分が上手くいかないのを国のせいにしてる奴は惨めでどうしようもないな EVポルシェに乗りたければ乗ればいい。
環境を第一に考えるならそもそもポルシェなんて乗ってない。 環境を第一に考えたら何を乗れば良いのかの正解も分かってないけどな ポルシェも量産メーカーになったから
ＥＶ化は避けられないよな
ランボルギーニ程度の生産台数なら内燃機関オンリーで良さそうだけど そういうメーカーは別途CO2削減枠を購入することになる
間接的に削減することで義務を果たす PHVは両方の悪いとこ取り
給油と充電の両方をしないとダメだから面倒
走行と回生だけじゃフル充電にならん >>264
ドイツはPHVの補助金止めるんだって
PHVは名ばかりで、みんな電気で走らずにガソリンばっかりで走ってるから 充電器は10年で更新しなきゃいかんし、マンション導入はモメるだろうなぁ
今でも過去に作った充電器は故障頻発で使用中止って充電器があちこち放置されてるよね >>263
凄いな
カメラのマイクが拾えてないかもしれないが
騒音規制でここまで静かになるんだ992.2は
過給ライトサイジングターボのエンジンはGPFとマフラーで・。
バブリングも無いみたいだね 2022 PORSCHE 992 GT3 RS SPIED TESTING ON THE NURBURGRING
https://www.youtube.com/watch?v=WtaAq3eS8tc 規制前でもGPF付はダメだな
991.2と比べて大人しくなった >>275
991.2より992GTSは音デカいし良い音だよ >>276
GTSの音、デカくもないし下品なバブリング音を強調してるだけじゃん
そんなんで満足しできるなんて幸せだねw ターボのバブリングならAMGのv8でいいんじゃね？ GPFも進化してるって事ですよ
GT4やスパも最近納車される車は音が大きくなってる様ですし 日本って騒音対策でコンピュータで音小さくさせられてるんじゃなかったっけ >>281
トヨタ買って中華の養分になるよりはマシ >>287
そうそう
ゲーム画面みたいだったね
992GT3が918と同等になったから、もしかしたらHVの次期GT3もワンチャンあるかな >>284
ドイツ人って日本人馬鹿にしてるぞ
シナの反日デモの時の対応とか知らねーの？ かつて日独伊の三国同盟結んだのに
バカにしてるような国とよく同盟結べるな >>290
ドイツがロシアや中国と仲良くなってアメリカと対立すれば日本の同盟国内での地位が上がるから大丈夫。 >>291
お前頭悪いな
ちなみに日本人はヘタレイタリア人を馬鹿にしてる
アイツら女口説くの上手いが超絶ヘタレたがらな その返し面白いとでも思ってんのか？
一番周りからバカにされてるのはお前自身という事に気付けよ >>294
複数ワッチョイか…
三国同盟って何時よ？1940年の話か？ アルカンターラルーフライニングってどうですか？
ガラスサンルーフ付けるとそんなに天井ないと思うけどそれでも内装の質感良くなる感じある物ですか？ この前ガラスサンルーフはリセール悪くなるからやめとけって担当に言われた >>297
つかない人殆どいませんよ？って言われたし納車前の911大体付いてました。というか、アルカンターラのこと教えて欲しいす。 PTXのお知らせが来たけど、平日に行ける人ってどんな人なんだろな
1日だけなら休んで行ける、か... ポルシェに音の良さを求める奴っているんだねw
そういう車じゃねーだろw なんか価値観の違いに噛み付くレスばっかりだな
なんでそんなに偉そうなの？
人を見下すような言い方嫌いだ >>279
日本仕様の718の4Lは
まだGPF付いていませんよ ルゥーフ付いてます？
は？カブリオレじゃないから屋根は付いてるよ
いやルゥーフ、サンルゥーフっす
足車をネット査定でポチッとして秒で電話してきた頭悪そうな買取屋を思い出した ポルシェもベンツも日本同様に韓国で過去最高売上だってな
もちろん日本より上だから納車日時台数等の優遇措置も当たり前だとさ 正直うらやましい。
韓国含むアジアを行き来してると日本がいかに没落してるかわかるわ。 >>303
GPFと言うか言わないかは
前後にセンサーがあるかないかなのかな？
スパにリンクパイプを付ける時に中身を見たけど
触媒の様な物が触媒とは別に付いてるんですが、、
最近は同パーツの抜けが良くなったのか
音は大きくなる様ですよ >>308
深圳とかすごいらしいね
数年前に旅行行った両親が目を丸くしてたよ
今はコロナでどうなってるんだろう
TVでアジアのことを言わないのは、日本国民がアジアの現実を知ると政治や政権に不満が出るから流さないっていう話を聞いたことがある 値上げの日本仕様
値下げの韓国中国仕様
嗤えるよな フルレザーじゃないと劇的にショボいだろw
大丈夫？ フルレザーって何のこと言ってるかわからんけどレザーインテリアオプションで大丈夫だよ
ターボ系なら標準装備のやつ 河口まなぶはインテリアパッケージ、レザーってのもつけてないでしょ
ダッシュが樹脂のやつ
これはダメ
エクステンディッドはお好み次第だけどこのインテリアパッケージ、レザーってのつければターボS（なら標準だが）でも不釣り合い感はない >>310
パワー感じますよねぇ。
>>312
深センはまさに未来都市、こんな都市が他にもいくつもあるんですよ。
日本で報道されない理由はそのような理由だと聞いたことあります。
海外に出ない人はいつまでも「世界に愛される日本」とか「世界に誇れる日本すげえ！」て思ってるんでしょうね。 内装はレザーじゃなければ確かに安っぽいね
GTSインテリアパッケージは52万だか強制的に追加されてしまうのでやめた
でもレザーにしたのになぜかステアリングはRace -Texなんだよな
レザーのシートにするとヘッドレストのGTSのロゴも消えちゃうんだよなあ ランボルギーニもＥＶ化されるみたいだから
素の９１１はＥＶだな やっぱ911も3/31から止まったままらしいで、ロシアのせいで。
ディーラーまで下りてきてる情報がどの程度正確かはしらんけどな。 >>321
4月に生産完了した人がいるから、ラインは動いてるっぽいよ >>321
自分のtp生産済みステータスだよ。日にちは特定されたら嫌だから言わないけど限りなく早い4月生産枠。 ひょっとしたら単価の高いGT3とGTSとあとTurboくらいしか作ってなかったりして。 ラインが本当に止まってたら公式にすぐ発表するでしょ。実際に止まってたマカンやカイエンのラインについては公式からニュースが出てたよ >>327
すごいなー。ディーラーがプレミア付けて価格倍とかw
5000万円オーバーなら他にも色々考えちゃう >>329
ネットの世界でも転売ヤーが酷いからね
クルマでやったら大変なことになりそう 日本橋はオープン初日に駆け込めばGT3以外すべてのモデルの生産枠があったんだってね 4 GTSだけど 硬くかんじるなぁ
何キロくらいで足回りのアタリがついてくるのかなぁ アタリw
硬いもんはいつまでも硬いぞ
ホイール変えろ
重過ぎんだよ >>331
全部では無いけどいくつかあったみたい。 >>334
純正のセンターロックのホイールではあかんのかね RRのGTSだけど、素4よりだいぶ乗り心地良いけどな 991.2の4GTSの時初めは試乗車の2Sより相当硬くて痺れたが1000km走ったら自分が慣れたかダンパーがほぐれたかで気にならなくなった。
アルカンターラ張りのシートがほとんど沈まないためかもしれん。
今週納車のGT3TPはどれだけ痺れるのだろう。 今年輸入されるgt3系は100台ぐらい？そのうち何割がtpなんだろう？ スワンネックが引っ掛かるって見送った人が結構いるんじゃないか？TPの方が多いかもねプロモの写真もカッコ良かったのはTPだったし
自分もその1人だけど >>343
カッコ良かったのはTPだったしってそれあなたの個人的な感想ですよね
マカンスレに「悲しいくらい現実がわかってないプリウス乗り」とかいう頭悪い煽りを書くだけあって992のことは全くわかってないねw
GT3の常連にはスワンネック好評だけどな
レーシングカーはスワンネックだからより本格的な見た目はプラス
TPの方が多いということはありえないよw
991でもそうだったんだがGT3と同価格でCFRP製GTウイングがなくなるのは結構損だと考える人が多くてTPと悩む人は結局GT3をオーダーするんだわ
今回は足回りがGT3と同じく硬いということでGT3TPをやめてGTSに注文変更した人も多いんじゃないかな
写真でしか見たことない人にはバンパー周りの見た目はGTSの方が好評らしいよ
実車はカッコいいけどな 992GT3よりも991.2GT3の方がずっと格好良い
992GT3のあのフロント周りは自分には受け入れられない
勿論異論は認める >>344
マカンとかプリウスとかなんか勘違いされてるけど、、
何か大した事言って無い割に上からって www どの車でも、前の型のあれの方が良い的な内容は必ずあるんですね。ま、自分のが1番って思うのは悪いことではないけどあっちはダサいとかそんなこと言ってるのがなんかダサいと思う。 羽付き一巡してTPポツポツきてるから
次はLDHと思うんやんcar カーセンサーで全国の全ての年代、全ての種類を検索したら901台ヒットした。 今回の納車ではディーラーから慣らしは不要って言われたけど、2年前に他の県のディーラーでは慣らししてくれと言われた。
どっちが正しいん？ 本来高性能とされるエンジンには膨張による摺動部分の当たりを円滑にする目的で慣らしと言う言葉があるけど
パーツ個体差が昔とは比較にならない精度で生産され
1/100㎜から1/1000㎜まで詰めらてるパーツもあり
高精度量産されてるので、寿命に大きな影響を与えず慣らしは要らないとも言われるけど
それでも当たりは発生します
高い負荷が掛からない様に速度に乗るまで高いギアを使わずに2000rpm以上レブの半分程度の回転までで数時間走れば
初期当たりが上手く付くもの事実です
現在のポルシェではPDKの場合
マニュアルで走るかスポーツモードで走らないと実現出来ないので、慣らしは不要と言うのも仕方ないかと
スポーツモードがプリッピングさえしなければ丁度良いんですけどね 超高性能量産エンジンのマクラーレンのマニュアルには
同様の事がはっきり書かれていますよ >>356
詳しく？
最初はチンタラ走れってこと？ どっちがカッコいいなんてのは個人の感想に決まってるだろw
当たり前の話だよ GT3はインジケータに1500kmまでは慣らし運転してくださいって表示出るよ。
3000回転でも高速道路でスピード違反なっちゃうけど。 リアスポ普段から上げて走ってる？
この車の街中で見かけるとほぼ90%は上がってるね
高速走行時は上げるとして
雨の日や駐車時は下ろしとくだろ？
コンビニとかちょっと降りるくらいなら上げたままでもいいけど
ちょっとした街乗りでもいちいち上げて自己主張するの？ >>360
カレラ系のリアスポ？街中で上げてる人見たことないよ。 >>360
むしろ街中で上がってるとこを見たことがない >>360
ケイマンスレでも同じ書き込みしてるけど何のコピペなの？ >>357
到達車速は国内で走らせる分にはどうでも良いけど
発進加速は緩やかに
そしてどのギアでも2000rpm以下を使わずに走らせるって事
ですね
あとは慣らしを終えるまでは
無用なプリッピングは避けて強いエンブレを起こさない様にする方が有効 >>364
2000回転以上をなるべくキープするほうがいいんですね。
慣らし運転ってのは回し過ぎないようにすることと思ってました。 >>296
>>299
2020/1納車でピラーとルーフのアルカンターラオプションやったけど、これはやって大正解だった。
後悔したオプションはルームランプ？とぶん回さないと反応しないスマートキー。
オーディオはBOSEの上にしておけばよかった。何がBOSEなのか魅力ない。
あとはメーター類のカラーはやらなかった事を後悔している。オールブラックのメーターは華やかさがない。
プライベートガラスにしなかったのは個人的には正解だったと思ってる。
シートの前後自動化は要らなかったかもしれない。前後なんかほぼ動かさない。
カラーはアベンチュリングリーンにブラックホイール。この配色は昔のサニーみたいで好き。 >>368
ありがとうございます！
完全にスルーされてたから感謝！
大変参考になりました！ >>365
3000回転キープくらいで走るのが良いですって言われたよ。ベースのターボエンジンでも。
以前に女性が終始ジェントルに乗ってた車はぜんぜん回らないエンジンに成り果てたって言ってた。慣らしで吹け良くしておく？のが大事って言われました。
言われただけなのでほんとか嘘かは知りません 慣らしは精度が高い現代だと宗教みたいなものだから色々派閥があるんだよね。自分は2000〜3000回転で高速を長距離走って、3000キロでオイル交換したら終了だと思ってる 慣らしをしたから調子が良いとか悪いって聞いた事がないから慣らしは意味がないんだろうな 慣らしってもう昔の話だろ
精度あがってやることの意味のなさときたら 慣らしをしたからどうこうと言うのは自分の車しか乗って無いと分からないんだよね
991.2GT3MTあたりでも吹け上がりやミッションの入り方なんか個体差が結構出て比較的大人しく乗ってた車は色々重く感じる
踏んでる車は軽く感じるのは誰でも分かると思う
でも、、意外とボディが緩んでミシるんだよね >>363
古来からあるネタ
君のチンコに毛が生える前から存在してる PDKのシフトって学習機能あるんじゃないの？
リセットすればシフトの癖は初期設定になりそうだけどどうなんだろう PDKノーマルモードはほぼ2000回転以下でしか走らない上に油温も上げまくりで慣らしには向かないな スポーツで慣らしやってます？
それともマニュアル？ いくら精度が上がろうがエンジンベンチでぶん回してようが、機械である以上慣らしした方がいいに決まってる
不要な事をメーカーのマニュアルに記載してあるわけがない
このスレの妄想語ってる無知な連中よりもメーカーの指定を信用するわ
こういう連中がほとんどだから中古なんて買う気にならない 結局、買ったときは3年乗ると思いつつも。いつも3,000kmまでゆっくり乗って、10,000km直前でサヨナラ。1年持たない。
まわりの人間もそんな感じ。
みなさんもそうじゃない？ >>381
機械がオーナーに慣れるんだよ
だからオーナーの自由 慣らしよりエンジンかけてすぐ発信していいのかが気になる 昔ほどキチキチに慣らし運転しなくても大丈夫だと思う。 >>389
出ますよ
既にPCには情報来てます、詳細は明らかになってませんが
発売は確定してる様です >>390
TP生産済みだけどRSも並んで両方所有したい。RSの枠貰えないだろうけど。 >>390
スポーツクラッシクもRSも出るってこと？
しかし初代RSはかっこいいね。 GT3の暖気インジケータが消えるまで毎回5分くらいかかるんだけど、毎回きっちりやってる？もしくはやるつもり？ >>393
ゆっくり走ればOKだよ。
止まったままの暖気はNG。 内装のステッチって晴れた日のフロントウインドウに反射して気になるとか無いですか >>53
俺様の愛用してるランゲがねえじゃん、やり直し >>391
tp欲しいんですけども、今までにたくさんお布施しましたか?
初ポルシェなら無理かな? >>403
GT3は買えるって言ってました。RSは話が別ってやんわり言ってました（笑） >>403
TPの前は911を2台買っただけで売りもしないので増車してる。TP来ても売らないつもり。 一般的にはturboとGT3系からでしょ
それと入るとしたら水冷以降で新車価格より現在高値が付いてるモデルとか？ RSは当然だけどそれじゃ単純過ぎだろ
例えばスポクラやスピスタなんかは
間違い無く役物でしょ >>409
「誰でも買える車ではない」という意味ならばRS系
「カレラ系と差別化する」という意味ならばターボ系とGT3 >>409
「誰でも買える車ではない」という意味ならば
カレラGT、GT1、シュパン、2.7RS タバコをポイ捨てするとエアインテークに吸い込まれるとか究極のエコロジー車になったな track precision appがチュートリアルが必要ですかから動かん 役物はRS系だけというのは常識だろ
何を今更ってかんじだな >>422
役物はRS系だけなんだけどターボとか無印GTが入りたがってるからね >>422
そのRSですら､991後期の3RSは5000台の生産数だからなぁ、最後の方は生産枠余ってたし＝誰でも買えた
991以降で役物と言えるのは2RSとスピスタじゃないかな >>427
RSでもヴァイザッハ無ししか回ってこないと微妙よねー >>427
湾岸で事故った2RSは修理したのかな？ >>430
20年近く経つ車ってどうなの
革とかファブリックとかゴムとかヤバくない？ >>433
20年前のポルシェって
内装は国産車の40年前の品質だよね >>432
多分ね
いずれにしろ本人があれを復活させるとは到底考えられないだろ
人殺したポルシェに君は乗るのか？ >>435
本人服役中じゃないの？牢の中だったら車の事を考える気力が無いと思う F50 カレラGT エンツォフェラーリ
プロでも扱いにくい市販車best3
そんな記事を読んだことある 992カレラSでダウンパイプに変えると音はかなり変わる？ >>441
992はタービン直後が触媒で
ダウンパイプと言うと消音装置までのパイプの事だよね？
触媒以降だと20cmぐらいしか無いですよ
触媒ごとストレートにすると、爆音になりますが
ECUを書き換えないと1発ブローです 街中で992見ること多くなったけど、見た目はかっこいいけど音が残念よね。
ぶおおおおおおってターボ特有の低音とキュイーン音が残念。 音は仕方ない
フェラーリも8気筒の音は終わってる
買うなら992がいいよ 某ゴミチャンネルのGTSとGT-Rの比較を間違って見たが
主観と忖度が混じり合った独自の妄想世界観に浸ってるわ
コスパの計算なんかもうアタオカすぎて訳わからめ >>434
旧車乗りは人もクルマも癖あるし
定期的にメンテ要る
今ドキのに乗ってるやつの方がマトモに思える 昔のポルシェのチェックのシートとか洒落乙で素敵だけどな
電子制御もないあの手のクルマで限界近くまで攻められるドライバーは尊敬出来る サーキット走ってた車ってリセールが悪くなるって聞いたがポルシェもそうなのか？ >>453
そりゃ悪くなるでしょ
街乗りとサーキットじゃエンジンからフレームまで劣化具合が全然違うだろうしな でもサーキット走ってたってわかるのかな？
どこをどう確認するんだろ
GT3はリセールいいがあれは街乗りオンリーの車だけか？ 一般的には走行距離に対するローターの減り具合や
パッドの焼け具合で判断するらしいけど
リフトアップして下回り覗けばサスペンションアームや
エンジンカバーなどのアンダーカバーにタイヤカスが
張り付いてるから一発で分かるよ 売るならディーラーより専門店の方が高いかな？
ディーラーで売買してたら何かと優遇されそうだけど ディーラーに売らないと上顧客になれんよ
つまり永遠に役物は手に入らない パイソングリーンにネオディームで発注かけろと悪魔の囁き みんな、傘は車内のどこに置いてるの？
なんかいいグッズないかなね >>462
992オーナーはみんな助手席側の傘置き場に置いてますよ 昔っからあるあの窪みやろ
オプションの折り畳みが入るとかなんとか 所有してないんだから分からないのは仕方ない
夢の中では所有してるのかもしれないけどｗ
基本エアオーナーしかいないからここ >>476
車1台しか持ってない奴の答えだなw
992持ってないのにこのスレに粘着する上級貧乏人の答えらしいなw 俺も雨が降ったら992は乗らないな
だって汚れるじゃん
ていうかみんな車1台しか持ってないの？ イェール大学助教・成田悠輔さん「効果ほぼなかった」新型コロナ病床支援金 驚きの調査結果
https://ledge.ai/dllab-healthcare-day-2022-yusuke-narita/
ポルシェ購入補助金が終わったらスレが過疎ったから悪徳医師たちの購買欲を刺激する効果はあったのかも パルサーだっけ、ロールスみたいにBビラーにあった
あと何か軽四、ワゴンRかな、にもあった気がする
あると便利かもだけど必須かと言われると微妙 大事なことなので繰り返しますが濡れた傘の置き場所はどうしてますか？ 折りたたみでフロントに入れればいいでしょ
雨の日乗っても屋内なら傘必要ないし
どうしても傘が必要なシチュエーションで992乗りたきゃ折りたたみ持っていきなよ そんなお前らに逆さ笠をおすすめしよう
助手席に置いても内装が濡れなくていいぞ >>485
子供用の短い傘をシートのドア横に置いて常備してる
どうせ緊急用だしこれで十分 素992はNA4.0で出てくれると面白くなるんだけど、ないかな？ もちろんMTも選べるよ。 無いだろ
NAパワーだけで前期より速くするのは至難の業 >>498
だねーTってありかも。しかも今度はMTもありで。GT4.スパのそのままのスペックでも良いんでないの 性能低下してでもNAが良いってのが分からん
バイクでも乗れば？ ミドのエンジンRR用にするだけでかなりコストかかるだろ
一車種の為にそこまでするわきゃねー >>501
GT4のエンジンはもともと911のエンジンだが >>501
9A2Evoってもともと911のものでしょ 今の3リッターエンジンのボアアップ版なのは知ってる
でも４リッター版の方はサイズも違うんジャマイカ？ 怒られるかもしれないが、992のエンジン音が零戦のエンジン音に似てると思う時が有る
星型エンジンと水平対向エンジンは違うとおもうけどなぜ似てるんだろうか >>507
すまん
妄想の台詞としか思えないな
キモっ！ってのが感想 怒られるかもしれないが、50km/hで走ってる時、992のエンジン音が焼き玉エンジン音に似てると思う時が有る
発動機と水平対向エンジンは違うとおもうけどなぜ似てるんだろうか >>490
992、991のどっちが良いとか言ってられなくなるな。 992ってドアポケットはパカッとならないのだな。壊すとこだった。 >>508
所有者だからね
ゼロ戦好きだから嬉しく思ったよ
992は至高 そこに気品は無いな
まぁ仕方あるまい
今のポルシェでは無理な話だからな 60番とは、これが60thアニバモデルも兼ねると言うことか？ ポルシェのWiFiって新車なら3年間無料だよね？
月何ギガまでとか上限あるのかな？ >>524
自己レスだけど、ネット情報だと3Gらしい。
以前は10Gだったとのこと。
お金払えば上限増やしてくれるのかね？ >>524
2022年モデルからそのサービス無くなったのでは？？ スポーツクラッシクどこもだめだな。
日本にはあまり来ないのかな？
ターボだからそこまでそそらないけど。 >>517
60よりも普通にナナサン風のデカールでやった方がよかったね
コンセプトがボケてしまっている >>528
前回の割り当てが日本に12/250台らしいから、同率で来ると60/1,250台 話のネタに買うならありだけど
ちょっとなんか違う感があるね まあベンベンツアウディ含むてドイツ車は朝鮮の方が日本より倍以上売れてるから二の次三の次になるわな >>531
要はありものでオマージュしてるだけだからね。 992gtsの生産枠確定連絡きたんだけど、MY2023とのこと。MY2023てgtsも後期のハイブリッドになるのかな？ >>535
後期のGTSはまだ発表されてないだろ？
MYと世代は別 カーセンサーで911の中古検索したら911台ヒットしたんだけど、これミラクルか？ >>536
私もそれ知りたかったです。
ありがとうございます >>536
まだ発表はされてないけど、担当がMY2023から後期になる可能性あるって言ってた。だから前期gtsは短命になるかもって と言っても992 turboSでも0-400 10s切れないからなw これはトヨタに額擦り付けの土下座でお願い摺るしかなあな
https://youtu.be/dq8aengZz8o >>539
発注済みのGTSがHVになるんだったら、キャンセルしてGT3申し込みするわ 本日発売の「CG」6月号に、992GT3のJARIでの計測データが載っている
広報車は、フルオプションて2955万円
0-100km/h 3.44秒
0-200km/h 10.9秒
0-400m 11.32秒 >>547
ほぼ4RSのカタログスペックそのままやん >>546
今からGT3前期は無理でしょ。GT3も後期になったらピュアNAかわらかんよ… my23の値上げが海外で情報で始めてるな
大体5%アップだけど､日本はプラス為替分も影響するから､３桁アップは覚悟しないといけないな
納車待ちの人､枠待ちの人､ご愁傷様 値上げは仕方ないだろ
枠貰えれば御の字
GW明けにはMY23の話も出てくるかね >>548
まあ直線加速だけなら、4WDのターボSの方が速いからね
GT3の真価はサーキットでの速さだろう
GT3を買う一般オーナーの多くは、真価を発揮できないということ 今朝、湾岸でクレヨンのGT3にぶち抜かれた。
良い音してたなあ。
でも、飛ばし過ぎないようにねー >>554
役物とリセールで買ってるだけでしょう。
そもそもどの911でも素人には無理。 こんな所にはいないと思うのが普通
どこかの素晴らしいスペースだと勘違いしてるようだね サーキットでも行かない限り速さって、0-100が4秒位になったらあとはもう関係ないと思う。ハンドリングとか官能感の方が重要ファクターかな。
スペックだけ並べるならGTRの上のクラス買えば終わりでしょ？ >>561
ポルシェの市販車ならサーキットでもこれに負けるよ。
軽量スポーツのラディカル、0-96km/h加速2.4秒…2022年型を欧州発表
https://response.jp/article/2021/12/07/352054.html >>483
薬の新しい受け取り方が4月から導入 「リフィル処方箋」について
https://news.yahoo.co.jp/byline/kuraharayu/20220322-00287730
慢性疾患の患者の来院回数が３分の１になるとポルシェのハードルが上昇 >>564
リフィルは頓挫するよ
遠回しな門前潰し
そんなことも知らないのか 医師にだけ咳何押しつける施策がうまく行かわけない そもそもな、特に検査とかなけりゃ診療所での再診料、管理料よりも調剤量、薬剤管理量の方が額が高くなるケースが多いくてな、フェラとかランボとかアストンとか乗っとるのも役物Porsche転がしとるのも圧倒的に調剤薬局オーナーやで。 >>566
日本調剤の社長は年収10億だろ？
日本の調剤費は3兆円。
あと整骨院の警察利権もあるしな。 と言っても勤務医の七割以上がリフィル処方箋支持
涙目なのはしょうもない開業医だけ >>561. 一般道だとゼロスタートで全開スタートするのはほとんど皆無だからね、60〜120キロくらいの中間加速が早ければ満足！ 0-100で3秒台前半ってほとんど4躯だし実用的な中間加速は変わらないからね >>561
0-100が4.0秒から3.0秒に買い替えたが、さすがに1秒の違いは公道でもわかるよ >>572
0-100 2秒のクルマに乗れば分かるよ
公道にそこは要らないってね
加速プロセスがある車の方が結果乗ってて楽しい >>573
はいはい
で、君の2秒のクルマは何なのかな？
ポルシェにはまだないんだけど？ ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ ＿＿＿＿＿ // ／ //
. ／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ＿＿＿＿
. ／ ／￣| ,=| |=､|￣ヾ ／ ＿＿＿＿ヽ
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ | | /, －､, -､ｌ ））
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣.| _| -| ,=|=､ ||
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ (6. ｰ っ-´､}
ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ >>578
YouTubeで収益にもなるし役物も売ってもらいやすくなるだろうし、いいやり方だな。 >>573
所詮は市販車に素人が乗るレベルの話じゃん。
我々イエローは売って頂くだけで感謝しましょう。 >>580
ドイツ人は基本的に日本人嫌いが多いし
見下してるからな。 俺も年収600万円当時に義父から婚前に3年落ちの918Sを譲り受けたが
消耗品や点検費が高額過ぎて庶民にはありがた迷惑だったな
結局あまり乗れず嫁の激怒を言い訳にしてトヨタハリアーに乗り換えたよ
今は義父が992.2が納車され次第992.1を宛がわれる予定だが嫁さんの年収1000万円に比べて700万円の俺には死活問題
(´･ω･｀) ルックスだけが素晴らしい庶民派の俺では富豪の義父には勝てないよ
よく娘を貰ってくれたとマンションも譲り受けたしさ
嫁さんも未だに誠心誠意尽くしてくれるしね
(´･ω･｀) 車の名義が義父のままならもらったのマンションだけだろうし、マンションも娘名義ならそこまでの金額じゃないと思う。自分の実家が細いなら結婚するのは貧困女性より裕福な女性というのはいいことだと思う。 >>588
義父が早く亡くなってくれたら更にいいね。 義父に抱かれてまでポルシェ乗りたいもんかね
お尻をご自愛ください まぁそれは置いといて
昨日スーパーで992見たんですけど、でかすぎません？
隣の普通の車と大きさ変わんないっていうか
単体で992は勿論見たことはあったのですが、駐車場に並んでる992見て「この大きさなら欲しいな」と思いました
背高いので996試乗したとき、無いな・・・と思ったのですが
992なら欲しい！けど庶民が試乗させてくれっていう勇気が・・・ない・・・ >>593
でかいよ。
しかし今の時時代の安全基準や居住性を満たすには仕方がない。 992なんかカエルみたいでかっこ悪っ！
と最初は思ってたけど、今では目が慣れて来て1番格好いい911だと思ってる。 >>593
乗り心地も良くなったし
ラグジュアリーカーって感じかな >>601
役物以外はちょっとイカした奥様の買い物カーでしょ。 >>602
昔と違って今は役物ってRS以上だよ
無印GT3は没落したよね GT3も待てば買えるから
待ってもいつになるかわかりせんだし
そこそこの価値になりそうね >>603
中古の値段が物語ってるよな。
でも本当に走るのが好きなら型落ちの
安価なGT3は本当にありがたい。
役物もマニアが騒いでるだけで普通の人は
911とケイマンの区別もつかないよ。
どれもポルシェ。 >>601
とわ言うものの荷物も積めて速いし車としては
最高なんだけどね。 >>598
分かる
フェラーリが360になったときの違和感が時間と共に無くなったときを思い出す >>607
荷物結構積めるんですね！
調べたら前が130リットルで後部座席260リットルで計390リットル
僕が今乗ってる型落ちベンツCのトランクが400リットルだから想像するに
全然日常で不便なさそうですね！ GT3納車待ちからしたら、RSと同じエンジンの車を安く買えるから嬉しい。 >>609
リアトランクに食料品などは積めないけどね 容量だけみたらCクラスと変わらなくても911は80Lくらいのスーツケースが入らないから当然用が足りないよ
そういう用事こなすための車じゃないけど >>614
でも馬や牛に比べたら凄い普段使いいいじゃん。 >>616
都心だといるよな
アストンマーチンでクリーニング出しに来る奥さんとか >>619
銀座なんてタクシーよりカイエンが多いから
差をつけるには911だね。 自分が格好良い・良い車と思えるのを待てるのが1番の幸せ。他人の目に合わせてると増車ならまだしもちょくちょく乗り換えてキリが無いし、実はダサいと周りは思ってる。 >>622
そうだけどポルシェならやはり911よね。 992は男受けはいいが女受けは良くないな
所詮自己満の車ですよ そりゃ乗降が面倒で喧しい車なんか嫌がるわな
例えカイエンだろうがアルファードの後列席人気には敵わないよ >>621
足立ナンバーのタクシーの方が多いと思う エアーベンチレーションのありがたさよ。
付けてて良かったオプション1位だわ。 付けてても1番使ってないのがシートペンチレーション 付けたけど17万の価値は感じないな
次はつけないオプション ポルシェ乗り始めて、992でもこのRRでトルコン切ってオーバーステアコントロールできる人いる？アンダーも出て死にそうなんだけど >>634
アンダーが強い様な書き方だけど
997までと比較したら、全然無くなったけどな
荷重移動の練習したら？タイヤを縦に潰さないと
どんな車も上手く曲がれないよ 船に乗った連絡が来た。
1ヶ月前後で納車見込み。
ちゃんと生産されてんだな。 >>642
船が沈まないことをソワソワしながら1ヶ月祈り続ける必要あり ロスに来てるけど、日本のメルセデスとかBM見るくらいの頻度で911を見かけ、911と同じ頻度でタイカンを見かける
ちなみにメルセデスとBMは日本の軽と同じ頻度かな これから納車される人は最新バージョンのナビの地図のショボさを覚悟しとくよーに
あまりのショボさに腰を抜かすレベル
でもそれ以外は使いやすいよ >>649
最新バージョンになると劣化するって事？
アップデートすると今のより酷くなる？ >>647
軽って配達の車以外で殆ど見ないからレアだなー（笑） >>650
PCM6.0からCarPlayの無線接続に加えてAndroidAutoにも有線接続で対応したし、PCに訊いたわけじゃないがアップデートできないだろ
渋滞情報欲しいからGoogleMapを常時表示させててナビはどうでもいいかな
PCM6.0になってスポーツやスポーツプラスにしてもオートブリップをオフにできるようになったからGTSのMT乗りとしては有り難いわ 10年後とかにはev化が進んでいて中古のガソリン車のポルシェ911は乗れない、なんて心配はしなくて良いかな？ >>653
10年後はまだまだ平気だろうけど
ガソリンスタンドは激減するかもね >>649
確かに腰抜かすレベルのショボさです！
試乗した時は去年納車されたカイエンと同じ？ナビだったので、
全然そこは気にしていなかったのにショックです。
全く使えません。 やたら表示が省略されてない？
北海道の田舎走ってるみたいに
まだ地点検索機能は使ったことないけど PCM6.0はワイヤレスcarplay対応との情報があるけど、なぜか自分の911はワイヤレスにはなっていないみたい。
4月納車だし、インターフェースが最新だし、「ハイ！ポルシェ」には対応してるから、間違いなくPCM6.0のはずなんだけどね。
日本版はワイヤレスcarplayには対応してないとか、そんなことあるんかな。
もし自分がちゃんと設定できてないだけなら申し訳ない。
ワイヤレスcarplayできたよって人がいたら、教えてほしい。
抱腹絶倒のナビ画面貼っておきます。 >>649
3年前に初期の992C2Sを乗ってたんだが、それとも違うの？ >>642 おめでとうございます、ちなみに生産枠は何月でしたか？ 私は4月生産枠ってデラからは聞いているのですが！ >>660
違うと思いますよ。
ナビ画面カラフルですよね？
コンビニとかのアイコンも表示できますよね？
最新バージョンはモノクロみたいだし、施設の個別のアイコンも設定できないです。
さっき貼り付けた画像は池袋駅前ですが、スッカスカです。 PCM6.0のナビ画面ほんと寂しい。初期のマツコネナビより寂しい。 >>662
あ、あれがそうなのか。画像ありがと。
何でこんな事になったんだ。
前の地図は見やすかったんだが。
CarPlay使うしか無いのか。 余計なことせずにGoogle mapに自律航法の補正加える位でいい >>658
てかさ、目白通りが細い脇道に見えるわw >>658
個人的にはシンプルで好みだけどね。納車楽しみになったわ 純正ナビなんて無くても良いかも
carplayで問題無し、一度も純正ナビを使った事が無いが
一つだけ問題はカミさん乗せたときだけはスマホを繋げない笑 >>671
シンプルなんてレベルではないですよ。
使い物になりません。
ホント、楽しみにしていてください。 ケイマンと比べてさ ぶっちゃけケイマンの方が楽しいと感じるよ 自由自在感は911は少ないよね
992 GTSだけどさ 992の良さってドヤること以外に何よ
本当に所有してるからこそ聞きたいんだよ
後ろがドシンドシンはやっぱり慣れない 慣れるものなのか
荷重移動に慣れたらケイマンより楽しくなるかなぁ
高かったから納得したいんだよ それね公道をチョロチョロ走ってるだけじゃそう思う所は否めないかもね
まぁ1番簡単な方法として、自身で2台をサーキットに持ち込んでみれば分かるよ
出来る限り自分の限界に近い所で走ってみて
挙動の大きな違いとどんなに頑張っても自身の出した992のタイムをケイマンでは超えられず
何故911が評価されるか直ぐに分かるよ
初めてならFSWが安全ですよ >>675
992でドヤるｗ
どこの田舎にお住まいですか？都内ではウラカンEVOに乗っていてもドヤれませんが？ >>676
ケイマンのどのモデルの話してんの？
981や718Sあたりまでの話か？ >>678
718GTS 比較対象は992 4 GTS
ポルシェ歴は6年
嘘みたいだが本当に所有してる
ケイマンが楽しすぎる
992は助手席の人が快適なポルシェクーペという扱いなのかね >>676
こちら関西
岡山でも感じられるかな
サーキットは本気でいこうと思ってる
992のえげつなさを体感したい
後、維持するなら15万キロくらいまでは維持したいけど可能かね ナビは確かに白黒で粗末な画面なんでびっくりしたな
でもナビってそんな使うかね？ >>679
いや、ミドシップの方が楽しいのは俺もそう思うんだが、レスを返した>>676がどのモデルで比較してんのかなと
992の素に夢見見過ぎちゃうんかと 静かで、滑らかな乗り心地になった９９２の方がいいと思うが
加速もマイルドだし そもそも992のスレに718ケイマンがどうたら言ってくる方がおかしいわw
スレチにも程があるわ
まあ本当に992乗ってるかも怪しいがw 確かにポルシェオーナーを見掛けると車よりもその醜い身体に金を使えってみんな思うしな この中でホンマモンのオーナー探すのが難しい
大半はエアーやろ W >>686
恥ずかしいのはお前の体型
687が言うようにその醜い容姿をなんとかしろよ >>686
君の自慢の車の写真見せてビビらせてやれ！
中古のフルチューンスイスポの！ >>682
675は992GTSと書いてるじゃないですか
4RSじゃない限りGT4やスパでも992GTSには追いつけませんし
素でも腕のある方はGT4より良い時計で回ってますよ
タイヤが同じなら立ち上がりのトラクションとトップスピードの伸びは素の方が速いですよ ドイツ生産の自動車はますます納期がかかりそうだ
ロシアからのエネルギー輸入を禁止するからだが
いま、1年とかの納期の車は今後は2～3年かかるとしたら
納車時には現行モデルがＥＶの可能性もあるな
大事に乗れよ >>677
スポーツカーに詳しそうなのでお聞きしますが、最近フェラーリを買おうと思ってディーラーに行ったらもうローマしか発注できない、最後のV8だって言われて、もうすぐ日本割り当て分も終了と言われました。ポルトフィーノMが欲しかったのですがもう売り切れだそうです。今後はフェラーリもV6ハイブリッドしか出さないとのことでした。ローマ買っても大丈夫ですかね？
ディーラーはコーンズが良い？他におすすめのディーラーありますか？ >>694
ローマは値落ちするよ
買うなら中古の458スパイダーでも買っとけ
最後のNAで今後まだまだ上がるし >>695
フェラーリ好きはポルシェよりNA信者多そう >>692
腕がとか言い出したら何でも言えるじゃん
GTOの白NAでGTRぶっちぎりました的な事言うなよ >>698
はぁ？屁理屈指摘されたら逆ギレとか
まぁ仮にぁお前の運転するGT3より大抵の車で俺の方が速いと思うわ ケイマンが992より基本性能がいいって話じゃなかったのか 718には718の良さがあるから決してプアマンズ911じゃないよ
2台持ちもアリ >>841
コーンズは一見さんには冷たいよ
首都圏なら横浜のニコルカーズが正規代理店だから相談してみたら？
あと、基本的にFRのフェラーリはリセールうんちだから、リセール気にするならミドV8一択だよ（認定中古車もアリ） >>694
今は正規ディーラーがあるだろ
コーンズって香港資本の並行店の流れ >>706
俺も718ボクスターと992GTSと2台持ってるよ
確かに718は楽しいしいい車だけどスレチの話題は控えた方がいいよ
スレの荒れる原因になるから >>707
なるほどー
2年先くらいの納車が都合が良いので、新車で発注するとちょうど良いんですよね。
中古だと即納になってしまうので資金繰りの都合で...
いまローマにデポジットを入れて、あとから予定変更して他車に変えてもいいんでしょうかね？
>>710
すいません、正規ディーラーってどこでしょうか
フェラーリといえばコーンズと思っていたもので... >>712
ロッソスクーデリア
コーンズも今は正規ディーラーだけど 別に冷たくないやろ
誰でも最初は初めてだし
今は丁寧だよ シャーシのボタンを押してスポーツにすると何か変わる？何も変わってない気がするけど
おせーて >>715
足回り高くなってるよ
突き上げとか結構感じる >>717
はっきりと違いが分かりますか？
俺の壊れてるのかな？ 【このクルマなんぼ？】25年前にル・マンに出場したマシン ポルシェ911 GT1/97 そのヒストリーと物語そして驚異の価格とは？（AUTO BILD JAPAN Web）
https://news.yahoo.co.jp/articles/77c5e05421eab1c84e9fe65f8b6ca745e68f089e 4月に911の生産がストップするとか言ってたのは何だったのかな？
ガセネタだったね 宇都宮に餃子食べに行ったら左右4本だしマフラーにGT3と書かれた997後期と遭遇した。カレラかカレラSだよね？
一般人からしたらただのポルシェなんだろうけど、GT3乗りからしたら笑ってくれ？って事でおk？
しかも東京に戻る途中、ワーゲンのSUVにフェラーリエンブレム貼ってる車も見たし、宇都宮ってそういうところなの？
トヨタマークにレクサスエンブレムなんかより笑っちゃったよ。 それよりもポルシェから降りてきた奴のしゅ醜体をみてみんな嗤ってるから大丈夫さ 宇都宮まで餃子を食べに行くってのもすごいなぁ
日光や鬼怒川で観光した帰りに立ち寄るとかなら分かるけど
まぁ人の勝手だが >>725
都内から蕎麦食べるために戸隠や奈良井宿まで行ったらアカンの？ >>727
ついでに食べるならありだが、わざわざ行くのは無いだろ。 わざわざ行くから楽しいのであって
そのために快適に速く安全に移動するためにGT系を好んでるんだが >>729
速くは違うな。ブガッティでも軽でもたいしてかわらん。 GW中の帰省先でさ
もう令和なのにアクセル吹かした小喧しいバイクが珍走してて
突然ウィリーしたもんだから横を掠めるように加速して抜いたら驚いたのか転けやがって痛快でしたw 珍走は良くないですね。
でもバイクは死んじゃうからお手柔らかにお願いします。 酷いヤツだな
出来ればポルシェは降りて欲しいもんだ >>727
むしろその蕎麦屋教えてくれ
今度行ってみたい ９９２ってデカいよな。パナメーラみたいだよな前から見たら。 >>740
Togakushi buckwheat Yamaguchiya
Kurumaya 俺も往復600キロかけて岐阜の蕎麦食いにいくわ
岐阜の蕎麦正本店
日本一うまい >>725
あの辺なら大谷資料館と一緒に観光したなあ
>>727
あるある。長野の辺鄙なところにある予約制の蕎麦屋行ったりとか >>743
蕎麦なんて大体全国変わらんよ。好みってだけでしょ。 >>742
有名店だが普通だったけどな。
逆にまずい蕎麦屋見つける方がむずかしい。 >>748
そうそう。
金持ちでも粗食の人多いし。 ところでスポーツクラッシックの枠取れた人
いるの？ >>751
多分日本で60台程度だろうな
よほどの運と太いパイプを持ってないと無理そうだが予約出来るだけうらやましい >>746
蕎麦屋はびっくりするくらい美味い蕎麦ってのはあると思うよ
それこそその蕎麦を食うためにクルマで遠出しても良いくらいの
逆に餃子は美味い餃子でも想像を超えてくれない
宇都宮餃子の有名店も美味かったけど想像の範疇なんだよね 蕎麦と和菓子は水で味が変わるから、地域変わると同じ味にならんしな。通うしかないw
ラーメンはそこまで繊細じゃないから、暖簾分けされたとこでも満足出来る。 >>752
価格未定だけど中古でどれくらいプレミアムつくのかね？ うまくても所詮蕎麦、上手いバーガー屋なら車で遠出してもいい いまのGT3が最後のNAになるなら10年はガチホしたい GT3買う奴ってサーキット走りまくるんだろ？10年も持つんか？ >>760
昔と違ってタマが多過ぎるから無駄じゃないかな
貴殿がまだ20代で50過ぎまで維持する必要がある
40過ぎてたら価値が出る前にくたばるだろ リセールでなく自分が楽しむために他に代替がないと言う意味では？
クルマを資産価値だけで判断する考えはくだらないな なるほど...
まぁ自宅ガレージハウス用の盆栽なんですが。
V8フェラーリももうローマしか発注できんしなぁ
296GTBはどうなの 蕎麦なら都内でも美味しい店多いだろ
モリ・ざるなら神田ますや
天ぷらなら深大寺の深水
店の前にべた付けで食べれる >>768
正論をいうので敵も多いが味方もいるタイプかな
別にそれで構わないというより、それだから今の自分があると思ってるよ 連休、あれだけ走ったのに
また走りたくてムズムズしてきた >>769
あらあら
貴殿は、自身と似てる人間を認めないくせに
またまた自己肯定の偉そーな嫌なヤツだ リアルで敵作ってるやつはやべえよ
便所の落書きだけにしとけよ >>773
敵も出来ない人間とかチョロそうw
男子敷居を跨げば七人の敵ありと昔から言うぞ >>774
美味い蕎麦を食いに行くってのもクルマで出かける理由だからね あれこれ理由をつけて走りに行かないと、嫁ちゃんのご機嫌斜めになるだけじゃんw 美味しい蕎麦食べにいこーぜ ＝ 走りに行きたいだけ。 理由みつけねえと乗らねえわな
バイクばっか乗ってるけど
近場の移動は地下鉄が便利すぎるんよ おまえらお金持っててグルメっぽいから
スレ荒れない程度に色々と地方のおすすめのお店教えてくれよ
1人ドライブの目的を作りたくてさ >>786
そういうの好き！
でもガスト1326店舗制覇は多すぎるね笑 >>787
1人ドライブの目的にはなるでしょ。
ガスト終わったら吉野家とか。
20万キロぐらい一人でポルシェを堪能出来るでしょう。 夏冬車で春秋はバイクのって飯に出かける
まぁ夏冬もバイクで行くんですけどね ダチョウ倶楽部上島竜兵さん死去(61)自殺とみられる >>790
乗り物としてはバイクの方が楽しいからな
どうしてもバイクに乗ってしまう 後期にもツリパが出るのであればRは出さんだろ
NA最後詐欺もいい加減ホントに後期で最後になるんかなぁ >>797
あと7年は純内燃機関のNA作るでしょ
992.2は勿論の事、次型の前期まで
最後は4.2L600psあたりになるかもね リアスポイラーを速度で自動で上がらないようにする設定ってありますか？ 新型GT3
街乗り厳しいモデルになったね
TPは知らないけど
先代と違って
RS並みのサーキット用に感じた >>797
ヘリテージシリーズつくるなら917Kを
出して欲しい。
ボクサー12気筒 9月の生産枠逃して今年納車は無理らしい笑 今までほぼ9ヶ月間まってこれ。担当の曖昧な情報にも嫌気がさしてくる。はぁ。 車もバイクもあらゆるものがそんなの
ヨシムラのマフラー頼んでもう1年待ってる
妹にジムニー買ってやったら2年待ち ドラッグの発生位置をズラすのと、それを利用してエンジンルーム内の熱気を排気してるんじゃないの？ >>806
マフラーって半導体入ってんの？
すげーな ヨシムラは >>808
空前のバイクブームで手曲げが全く追い付いてない
今受注停止にしてるレベル >>802
>RS並みのサーキット用に感じた
PECで試乗したけど、予想ほどハードではなかった。
でもTPも全く同じセッティングだから街乗りメインは厳しいと思うよ。 >>801
もしかして、カッコイイからとか思ってないよねw GT3TPが来て1ヶ月1000km乗った。街乗りの乗り心地は許容範囲だな。991.2GTSでスポーツプラスにした時よりマシ。デュフューザーのせいで後退時の輪止めに気をつかう。 引っ越しで冷蔵庫も洗濯機もパナで揃えようと思ったら納期不明とか。世界中でモノ不足で消費も進まないんだな >>798
一部のプレミアムクラス除いて
あと２～3年では？ 992.2ではHVのバリエーションを追加したあと
co2排出量と罰金のバランス見ながら
次型以降はICEの限定車を乱発しまくるでしょ
GTシリーズとは限らないんじゃないかな
出せば売れるんだから CO2規制はタイカンやHVを売りまくるか、罰金払えば何とかなるが、厳しい騒音規制はどうするのか？
クリア出来る様な超低走行音のハイグリップ太タイヤなんてできるのか？？ 何にせよ「最新のポルシェが最良のなんとか」じゃなくなってる。 >>805
わし11カ月待っとるけど、今月もどうやら連絡なさそうやから9月生産逃したな
GT3、GTS組にじゃんじゃん抜かれとるわ 992-1を予約した時に担当から992-2はスポーツエギゾーストは無くなりますって本当だったんだなぁ〜、聞いた時はウソでしょって思ってたんだけど タイヤはさ
フェラーリやマクラーレンを見ても
パワーに対して結構プアなタイヤを履かせてるよね
今後ポルシェも標準タイヤは低騒音のプアなタイヤになるんでしょ
それでもタイヤメーカーの安全値の上がるハイグリップ銘柄が消える事は無いし
そもそもハイパワー車向けの20や21インチの低扁平超ハイグリップタイヤの存在はまだ無く
タイヤだけは全自動車メーカーが共通して使用せざるを得ないパーツでタイヤメーカーの開発に依存するしか無い
そしてEV車の強烈なトルクと重量に耐えるには、安全確保にはまだまだハイグリップなタイヤを開発しないとならないしね MY24は間違いなく値上げだろ
予想以上に待たされたうえに支払いも増えるとか、なんかモヤモヤするのぅ
まぁいいけど >>818
ふぁー、11ヶ月か…もしかして前スレで素タルガ納車待ってるって言ってた人？違ったらごみん。 >>823
そう、それわし。
注文から納車まで1年くらいは覚悟しとったけど、現時点で生産月すら未定なんで、
おそらく1年半以上は確定。 ランクルやLX600みたく4年くらいになったりして >>824
そーいう待ってる間に後期が発売された場合ってどうなるの？ >>826
売買契約を交わす訳ではないからね
あくまで特定グレードの購入権利の契約だから
モデルが変わっても同等グレードに引き継がれる事もあるが
販社は特定モデルの供給が不可の場合
デポを返金すれば不履行可能と言う契約になってる かなり待たされた上に、
値上がり、スポエグ廃止、GPF装備じゃ
泣くに泣けないな。 >>827
契約にメーカーの都合により仕様変更もあります
とか書いてなかった？ スポーツクラッシックの割り当て決まるのはいつなんだろ？ >>830
PCごと割当方法は違う
ただVIPが手を上げたらその方に決まりって所がほとんど
既にもう無理なのに抽選ですと言ってる様ですね
ポルシェ本社が決めてるVIPのみが入れるポルシェクラブがあってメンバー枠が存在するから実際にメンバー外が買える台数は極僅かだし >>824
やっぱり！タルガ待ち同士お互い辛抱ですな。今年まだ5月なのに年内納車無理って思うとなかなか厳しいよね。
ちなみに車体とトップ何色にした？リアガラスのティントの有無もよかったら教えてちょ。 俺は無料色の黒にトップも黒だけどリアガラスのティントしようかどうか迷ってる。子供乗せるからティントした方が良いのかもしれないけどやっぱり透明な方がタルガっぽいかなぁ。 カーグラフィック TV見たけどネックはやっぱフロントの接地感だったんだな >>833
無理なら無理って言うべきだよな。
要は嘘ついてんだよね。 >>837
嘘を付いてるんじゃなくて本当に知らないだけ
PCには枠の見通しなんて全く分からないし教えて貰える立場にないから >>834
カーマインレッドでTOPは黒
プライバシーガラスあり
ホイールはスパイダーをサテンブラック塗装
ヘッドライトはティンティッドだけど、テールとハイマウントは
ボディカラーに合わせて赤を残す
リアのフィンもちゃんと全部黒になる様に塗装が入ります >>838
なるほど。ほぼ東名阪だろうしね。
地方のPCだけど何故か911Rのとき1台配車あったらしい。 先月タルガ納車されました！
生産とっても少ないと、納車の時に希少性を強調されてました。
見てるだけでも幸せになれるほど格好いいです。
黒の方も赤の方も早く生産枠の連絡が来るといいですね。 >>843
おめでとうございます。
良いポルシェライフを。 >>844
ありがとうございます。
週末は浮かれてます。 >>843
おめでとうございます。
オーダーから納車までの期間はどれくらいでしたか？ 2022 PORSCHE 992 GT3 RS SPIED TESTING ON THE NURBURGRING
https://youtu.be/jjyERW-zgiM Spied - 2023 Porsche 911 GT3 RS Prototype
Caught Testing Where NOBODY Expected
https://youtu.be/WG3XShAewtA SPYSHOT: 2024 PORSCHE PANAMERA SPIED TESTING
AT THE NURBURGRING
https://youtu.be/pUr5HHmT1-Y SPYSHOT: Porsche 718 Boxster Spyder RS
| 4.0-LITER FLAT-SIX SOUND!
https://youtu.be/_jK76x_e2G4 >>846
ありがとうございます。
昨年7月の発注で4月納車でした。 >>851
マジですか？ めちゃめちゃ早いですね。
わし、昨年6月発注ですが、まだまだ音沙汰なしですわ。
ディーラーの割当数の差ですかね。 >>818
自分は注文後約1年後に生産月が決まりました。今のところ納車まで早くても1年半はかかりますね。左だからかな。 >>852
オーダーした時点で7～8番目と言われましたが、
二人位キャンセルが出たとかで思ったより早くなったようです。 >>854
それはやはりかなり割り当ての多いディーラーなんですね。
自分はオーダ時点で4人待ち（たぶん自分の前に4人）。
9カ月目に『順番は次なんですが・・・』て言われましたが、そこから全く進んでないようです。 >>855
次ですって言われた時に「多分x月の生産になると思う」とも言われました。
次だと思うとワクワク・そわそわですよね。
オプション増やすかどうかとか・・・
でもそれが長いのもしんどいですね。 >>856
私もです。前に20人以上待ちの方居ました。（笑）当分来ませんね。 >>857
うちのディーラーでは『次の順番ですが、それがいつになるかは不明。生産月決まっても、今後計画通りに生産される可能性は低い。よって年内納車は期待しない方が。。。』て感じで、ワクワクというより絶望感しかw
生産までの時間が長くなるとオプション増える説はPorscheあるあるですね。
今まで待ってる間に、既に当初のOP額350が430くらいに膨らみました。 今回のモデルイヤー変更と値上げは
他メーカーそうだけど、本来標準であったものの削除や選択不可になる機能パーツのオプションが増えてしまうみたいだよ
PTSが日本で可能になる事だけが唯一の朗報
かなり高額ではありますが、、 わい9月生産枠でMY23になるからコンフィグもっかいやり直しって言われてるんだけど、もう MY23のディーラーコンフィグってできるようになってるのかな？
9月生産枠で新しくコンフィグした方いる？ 線香の煙が漂う中で硝子を割りビンタを咬ますと変身するもんな >>862
気になりすぎる
ところでみんな空気圧どれくらい
F2.3 R 2.5 BARにしたら快適 ９９２って普通に快適だろ
都内をチョロチョロするには最高 >>861
MY23のコンフィグはまだですね、できるようになれば連絡くるはず。 ドイツがロシアからのエネルギーを禁輸となるの
ポルシェの生産も止まるんじゃないか？ >>871
完全に止まることは無いかもしれんが、さらにペースは落ちるやろな。 >>842
1週間はTVerで普通に観れるんじゃね？ ポルシェ好きな人はRUFや9ffには興味ないの？
あっちの方が速いでしょ？
値段が違い過ぎるか。 >>874
車は良いと思うけど
アフター対応のエリアが限られてるからね
最悪本国に車を飛ばせる位の財力も必要になる
ポルシェだとシンガーならありかな >>875
シンガーいいね。
でもやはり高いんだよな。 金さえあればシンガー欲しいけど、やはりクルマに億は出せない
ま、資産として考えるならば確実な投資なんだろうが マジレスすると
億出しても買えない
まあとんでもないプレミア価格払えばいけるかもしれないけど
ラ・フェラーリとかよりも厳しいらしいよ 964ポルシェは俺の1番好きなポルシェだから仕方ない気がする
飾って置きたい シンガーの客層はポルシェの客層とは違うよな
ルーフやフェラーリF40等のハイパーカーの客層とも違うような気がする
パガーニやブガッティのをビスポークするような人物
日本人のハイパーカーオーナーで例えると、前澤氏というよりMAX松浦氏の様な方 >>882
シンガーは品良く纏めてるのがいいよね。
台数も25台とかだし。 9ffだと9000万で400キロでるポルシェが
買えるがなんか違う。 >>53
大前提でマニファクチュールとエスタブリスールを分けるべき 車高の高い911って、、
ラリー 競技車としては有りだけど
公道に乗り回すにはカッチョ悪いでしょ
どんな変わり者が乗るんだろーか？ エンジンはカレラ系だよ
パワーは素のちょい上って感じでしょ >>883
RWBみたいな田舎くさいチューナーとはセンスが違うよね サファリ？ダカール？
まだ僕には理解不能なんだけど、結構需要あるものなの？ 【クラッシュ！！！】また希少な歴史的モデルが大クラッシュ＆大破損 その理由はいかにも憤懣やるかたないものだ！（AUTO BILD JAPAN Web）
https://news.yahoo.co.jp/articles/b19669bb9350dd93f11c201bc66d0fb0133f7b2e トヨタ関係なく充電装置設置が進まない
マンションも充電スペース用にスペース潰す必要出てくるからね >>898
別に急速充電器設置せんでも、駐車場の各区画に
200Vのコンセント設置してるだけでいいんやない？
電気代どうやって計算するか、なんか方法あるでしょ。 >>900
200V15A程度じゃ充電装置も今後のバッテリー容量に対して3kwじゃ使い物にならないでしょ
満充電するのに1日じゃ無理だし
40A8kw以上の配電を新規でするのは大変だよね
つかマンションなんかは無理じゃないのかな？ 電柱に6600V来てるから、なんとかなるんじゃね？ >>900
分譲マンションに後付け共用施設は、私たちが使うことないのになんでその分の管理費払わなくちゃなんないんだよ！って反対する住民が多いから導入できないと思うよ 借りてる事務所の配電盤が外壁にあったから、自分の事務所のメーターの下流に分岐器で分けて自費で充電器設置はOKだった。 >>904
そうやって馬鹿みたいに反対する奴の為に前進出来ないってのがいかにも日本って感じだけど、
それこそそこは行政の補助金をバンバン使ってインフラを整備するべきだと思うけどね
とはいえ、現在の充電方式が将来的も有効とはとても思えないけど
最終的には非接触式で落ち着くのではと思っている
インフラを本格的に整備するとしたらそれからな気がするし
現状で不便なのは当たり前かな
LAあたりだとテスラがバンバン走ってたけどね >>904
日本の長屋マンションだと設置スペースがないし
電気代どうするかで揉める。 >>906
金は出るけどやらないんだよ
やりたければ自分の家でやってよ
ところで自分はタイカン乗ってるの？ 電気代なんか課金式にすればいいがEVなんて興味ないでしょ
マンションみたいな共同住宅で特に機械式メインのとこじゃ合意形成は無理
スーパーカーがたくさん停まってる貸し駐車場にもそんな設備ないよ
個人的にも必要ない
燃えるし
LAにもマンションがないわけじゃないけどほとんど一軒家でしょ 日本は貧乏だからEVシフトに対応出来ずに世界から取り残されるってことだね
残念だがそれが現実だ
>>908-909
現状の日本のインフラでは不便過ぎでEVなんて使えないよ
タイカンもテスラも買えやしない
ただ、2035年に内燃機関車禁止、2050年にカーボンニュートラルと旗を振るなら、
行政が率先してインフラ整備をするべきだと思うけどね
原発再推進も含めて
目先の反対に動かされ過ぎる ガソリンスタンド併設のマンションに住んでる訳じゃないなら充電設備がないマンションでも手間は変わらんよ PECのインストが時期以降無理やりマイルドハイブリッド乗せて重量増える言うてたな >>911
ガソリン車とEVでは放置できる時間が違うのでは ヨーロッパがやっぱガソリンだよねって言い出すからな結局
既に天然ガスはクリーンな世界を目指すのに必要ですって言い出してるのにw お前らホント理解してねーな
事の本質をみろ
原油をどうしていくかの視点で物事を見ろ >>899
恐らく、PJへの割り当て台数が決まったかどうか、
くらいらしいよ。
当然各PCへの割り当てなどの連絡も無いと
担当が言ってたよ。
だから、予約完売というのはデマだと思う… >>917
なるほど。
サファリも気になるが残りのヘリテージ1台は
なんなんだろう？ >>917
確か997のスポクラはアメリカでは売らなかったんだよね。
今度のは日本に何台来るのかな？
992で911Rも出して欲しい。 スポクラ、ホンチャンturboだから
下から超トルクフルで同じMTでも
ツリパのMTより街乗りなら快適そうだな
ツリパでもマニュファクチュア何たらで
フルオーダーしたら3,000くらい逝っちゃうとしたら
スポクラありだよな >>920
スポクラは7MTでオートブリッピングがついてるから攻める車じゃ無さそう。 都心のスマートシティの区域内にあるマンションなら
問題なくＥＶおけるよ
自家発もあるしＵＰＳ電源もある
中央監視装置で全体の需給状態もリアルに見てるし
田舎のマンションの視点で語らないで欲しい 9月生産枠から2023モデルですか？
前期最終ですかね、それとも後期？ >>925
私は9月生産枠だけど MY2023て言われてる。前期最終だと思ってるけど、担当には後期になる可能性も0ではないと言われている。2023のコンフィグまだできないからできるようになったら判明すると思われる。 ちなみに911は6.7.8月生産枠はどこもなかったと聞いているけど、取れた人いますか？ うちも超都心だけど急速充電器おいてないよ
却下した 充電器は10年でダメになると言われてるけど、高速道路やスーパー、有料駐車場の充電器がよく故障して使えなくなって放置されたりしてるのを見るよな >>925
MYが変わるだけで後期にはなりません。
発表にもなっていない後期型が年内や来年早々の納車には
ならないです。
前期の最終かどうかはわかりません、MY22の１０月以降生産枠がないとは考えられないですが・・ >>927
なるほどです。前期最終ならGTSがお得ですね。イイ色買えるよう祈ってます。
営業が車検前に乗換えましょう的な人なんだけど、マイルドハイブリッドとか嫌だなあと。
カレラ4.0が出るのかも気になりますねぇ。 >>932
つまり前期を何年間作るのかって事ですよねー >>924
おまえなんかスバルのサンバーで充分顔やろ？ ドイツ車のHVなんて地雷
HV後期になる前に駆け込みだな >>934
992前期型の生産計画が遅れたぶん後期型への移行は後ろ倒しになると思いますが。しばらく前期型MY23の生産じゃないでしょうか。 >>932
ポルシェはいつも急だからな。
おそらく夏前に後期型が発表されるよ。
で、9月生産枠から後期て流れ >>917
数量限定の非カタログモデルはインビが来る人しか買えないって事を知らんのだね
枠待ちなんてないよ 後期になってキャンセルしたら申込金返ってくるんかい？ >>944
HVになったらって考えちゃいますよね。。。 仮にrsが今冬に発表なったとして、来年夏に後期型発表なったらそこでrsも受注停止になる？ スポクラと同じ内装のヘリテージクラシックのオプ
23Yから設定されるんだな
ツリパにも適用して欲しい！ >>943
それは役物が確実に来るPCの話だろ。
まず日本の割り当て台数をポルシェが決めて
それから各PCへ何台配車になるか。
奇跡的に普段役物来ないとこに来たりすんのよ。 ポルシェオーナー様は東京だとどんな高級店で
食事してんの？ >>950
ロブションには年2回、トゥールダルジャンは年1回程度しか行けません あとはとうふ屋うかいとか重箱も年2回程度。
好きな店は香味屋とか天ぷら近藤とか。
ま、庶民ですな。 >>953
近藤って超有名な割に安いよね。
野菜の天ぷらは秀逸。 >>950
都内のミシュラン掲載店舗に月2程度で予約を入れてるかな
気に入れば同じ所に何度か行くけどね 噂の最新ナビ見てきた
何がどーなったらああなるの？
納期遅いから、なるべく買わせないようにする作戦かと思った 高級なとこ行ったからって別に飯が特別うまいわけでもないからな
銀座の寿司屋がその典型 >>956
俺も見たけど、あれはないよな。
無い方がマシレベル笑
まぁどのみちGoogleナビ使うからいらんけど、画面に表示してるだけでチープに見えるのが嫌だな >>957
銀座だと二丁目のうまい鮨勘で充分だなw
安いし 江戸前じゃない鮨食べて満足できるの？やっぱり仕込みで同じネタでも味が変わるよ。 >>960
確かに鮨は東京じゃないとな。
名店が多すぎる。
青空とかさわだあたり行ってから語らないと。
フレンチもイタリアンも東京以外碌な店ないよ。 PCM 6.0のナビ、そんなに不評なんか。
どこかの動画でレビューしてないかな だって東京の水は不味くて飲めたもんじゃないし
それで作る料理なんかさ >>963
水道水を洗浄以外で使う店は少ないですよ 東京都高度浄水処理水より臭みのない水道水て無いだろ 片田舎の水が美味しいと言われる地域の百姓のせがれに東京の水道水飲ませたらビックリしてたけどな
カッペも驚く美味さだとよ(笑) カッペって差別用語をこのご時世に使うノータリンいるんだ 田舎者から水の美味さを取ったらタダのカッペになってしまうからな ナビの高さ判定もダメだと思う。高架道路乗った/乗ってないは991.2は間違わなかったのに992のはしばしばわかってない。 >>970
あれなw ものすごくそそっかしい人とコミュニケーション取らなきゃいけない感じで疲れるw 寿司屋の話なんかどうでも良いんですけど、3月から青山pcから並び始めた私は992GTSを無事に受け取れるのはいつ頃だと先輩方は予想されますか？ クーペなら来年末納車出来れば良い方なんじゃないの。タルガはもう無理だな多分。二郎神田神保町店で大豚W食べたいわw >>974
後期が発表されて992.2CSに並び変えるんじゃない？
納車時期はどちらも同じ位でしょ >>971
欧米やチャイナみたいな横長ナンバーに
して欲しい。 >>974
今年の3月？
もう992.1GTSは無理でしょ。
青山は何人並んでるの？ >>950
糞不味い水しかない都内の料理に価値はねーよ
自宅の浄水器の水のほうがよほど高級 992.2GTSの発売は後期モデルが出て2年後だから当分先ですよ GTS4.0出たら
現行GTSの価値暴落するのかなー？
ケイボクは下取りとんでもなく下がったみたい >>978
その時で20人ちょっとでした。
2023年中に来たら嬉しいなーと思ってます！ >>975
クーペです！来年年末で十分嬉しいです！ >>987
なんであれ欲しければ早く注文しなきゃですね！ 同じラーメン店でも地方と都内と味が違うのは、やっぱり水が違うからかな、カレラですが、6月末〜7月初旬に納車になりそうです >>981
718の4LNAを480hp越えで載せるなんて無いから992.2GTS4.0なんてありえんよw >>959
おっ通だな、５～6年前までは良かったが
今は握る職人が変わって
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