シトロエンC4ピカソ・スペースツアラー【くく】 12スレ
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>>295
ありがとうございます。
↓このブログの方と同じような症状なのですが、様子を見て、いずれディーラーに見てもらおうと思います。
https://ameblo.jp/s-erval/entry-12502072825.html 満タンにしないのが一番なような?
ところでこのブログの青いメーターはどうやって表示するの? >>297
2015年のいわゆる初期モデルはデフォルトでこのメーターだけど、どの世代をお持ち? >>298
あ、うちのは2017年モデルです。
でも後期でもこの青メーターにしたいなあ 前期型の方が色々弄れるんだよね確か
好きな写真を背景とかも出来るんじゃなかったっけ?
後期型はその点少し不満だけど、何と言ってもCarPlay対応がデカい 茄子以外で安くて品質の良いインジェクターってどこで買える?
あそこには頼みたくないもんで。 >>301
日本で欲しけりゃ茄子で買え。
イヤなら自分で引いてこい。 カーセンサーだとグランドc4スペースツアラーは全国で9台。グランドc4ピカソは29台しか出回っていないね。 現行は全世代で4000台程度しか売れてないからね… 日本では2014年から2022年だっけ?
流石に年500台ってことはないだろう
後期型だけの数字かな? >>307
いや、通しで4000ぐらい
末期は月に2桁いかない月もあったんだよ… ヘーそんなに出てなかったのか
1日走ったら見ない日の方が珍しいのに
5人乗りピカソだけなら流石に1ヶ月に1台あるかどうかだけど
ベルランゴが導入された時に、結構な数が7人乗りのこっちに流れたって情報もあったのにね 俺も近所に7シーターの2代目後期がいるけど、それ以外で走ってるの見たことないな。
1日走ったら見ない日の方が珍しいとか、そんなひと(地域)の方が珍しいんじゃないか?
なんだったらベルランゴですら1日走っても見ない日の方が圧倒的に多いわ。
ちな千葉北西部。 スーパーとかで同じ車に出くわすと思わずドライバーを見てしまう そうね、どんな人なんだろうって思うけど、まともそうな人しか見たことない。 ベルランゴ7人乗りと並んでるの見たけど、こうして見ると小さいな。
むしろベルランゴの方がデカすぎる。
居住性をサイズで解決するのは簡単だが、こと日本における使い勝手を考えると俺にとってはグラピカサイズがベストだわ。
次期候補としてベルランゴはやっぱりあり得ん。
そうなるとホント後継候補が見当たらんなぁ… 昔に比較動画見たことあるけど、特に後ろ姿の差が大きかった
それで同じく大きすぎない?と思ってピカソ選んだ
より箱型で背も高いから余計そう感じるんだろうけどね
幅は大して変わらんので取り回しにそんなに差はないと思うよ ベルランゴはシートの座面長が・・・
特に2列目がね。 夏の風物詩となったパノラマルーフのスクリーンの爪折れ、あれホントなんとかならんのかね?
修理キットみたいなの売ってるけど、結局レールの途中でぶった斬って溶接しなきゃならんのでしょ?
なんかスマートじゃないんだよね。
構造欠陥なのは分かってるんだから補強パーツみたいなもん出てくれないかな。
>>317
スクウェアな造形の分、寸法に対する占有率が段違いでデカい。
アウトドアを売りにしてるけどあれでキャンプ場とかのアプローチ走ろうとすると木の枝とか草木に擦りそうでなんかやだ。 >>321
なんとも御愁傷様、これから暑くなるのに…
もし修理に時間掛かるようならフィルム貼りも考えた方が良いかと >>321
よりによってこのタイミングとはご愁傷様です…
facebookに上げてる人がいたけど、サンシェードで覆って左右にプランター用の支柱で補助入れるとキレイに収まるし見た目もいいし何より安上がりだよ これからユーザーになるのでアドバイスお願いします。 え、俺満タンどころか給油口ギリギリまで入れるけどなんか悪いことあるの? え?俺の2015年のガソリンのセダクションもお漏らししちゃうの? なんか最近、エンジンかけると右側のドアの中(?)から後方で、小さく『カタッ』て音が数秒おきに4~5回鳴るんだけど、これ何?
ヤバい? ドアの中なら後席に風を送る空調のエアダクトかファンじゃない?エアコンの設定でリア空調をoffにすれば変わるかも 俺は毎日最初にエンジンかけたときだけ、エンジンルームからガタガタガタって金属音がするわ。その日の最初の始動のときだけだからエンジンが温まってないのかと思うけど、でも夏しかならないんだよな。温まってないからなるなら冬になりそうだけど。謎だわ。ちな2016ガソリン 中古で安い2017ガソリンに乗り換えを考えてます
3年ぐらい乗りたいんですが、大きなトラブルどうてしょうか?
C4カクタスからです
初シトロエンでしたが、2017から6年間ノントラブルで大変ありがたい欧州車でした
その前のVWでは酷い目に逢いました >>335
リコール対処されてるやつなら大丈夫じゃない。ルーフシェード壊れるのは既定路線だけど。 >>336
ありがとう
前向きに考えてみます
燃費が悪くなるぐらいで、あとは全てにおいてカクタスより良さそう 質問させてください
そろそろ10万キロの2017年モデル乗ってるのですが、アクセルを踏んだ時にググっともたつくというか違和感がすごくあります
ディーラーでは異常なし、近所のフランス社に強いという町工場ではセンサーが繋がらず見られないけど何かおかしい
と言われています
同じような症状になった方、いらっしゃいますか? >>338
ガソリン車かディーゼル車かわからんし、センサーって診断機のことやと思うけど、何言うてるんかようわからん。 >>333
そのパターンなら
タイミングチェーンが伸びてるか、そのテンショナーか、タイミングが狂ったか
2016GS車を知らんので装着されてるかわからんが
排気にファンがEgエグゾースト直後に付いていて、そのファンが壊れてカタカタってのもある
そこだったら放置でも走りには影響ないそうだが音はもっと大きくなりガラクタが走ってるような感じで
恥ずかしいレベルになる
走ってるうちにその音は小さくなるのだけどね >>340
その日最小エンジン始動直後しか鳴らんのだよね。あと、ディーラーで見てもらったけど特に異常無しって言われた。。。 最高の教師って言うドラマの主人公教師の家の車がピカソ シガーソケットに刺すタイプの充電器なんですけど、フロントもリアもスマホが充電されないんですが、オプションですか? >>343
できてるよ?
ちゃんと奥まで差し込んでる? シガーソケットまで電源は来ている?来ていなければヒューズが切れているかも 2種類充電器刺したんですが反応しないんですよね…
ヒューズ関係みてもらうことにします。ありごとうございます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています