【最高傑作】ランドクルーザープラド162台目
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公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド160台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641980240/
【最高傑作】ランドクルーザープラド161台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643348939/
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今日7月納車予定で契約してきたんだけどディーゼルで自動車税環境性能割って来年度の税制次第だけどゼロになるの？
自動車重量税も見積もりに入ってる
詳しい人教えて下さい 環境性能割(昔の自動車取得税が免除)
22年4月30日までに登録させていれば非課税。
22年5月1日以降の新規登録車は2020年度燃費基準達成以上に限り減税対象になるけど、プラドは2020年度の基準は未達なので5月以降の登録は対象外。
エコカー減税(重量税が免除)
同じく22年4月30日までに登録されていてば非課税。
2022年5月1日以降の新規登録車は2020年度燃費基準達成、かつ2030年度燃費基準達成以上に限り減税対象。こちらもプラドは未達になるので、5月以降の登録は対象外。
もしかして、今年の一部改良で基準達成させるのかな？これはデカいよ。20万以上支払い金額が変わる。 >>4
ありがとう
自分は対象外ですな
70th選ばなかったからわずかに望みはあるかも知れません
田舎だけど値引きは大きかったので良かった事にしよう 環境性能割は今年1月から減税廃止じゃなかった？5月から？ >>969
オートライトのセンサー感度を車両カスタマイズ設定で変更でできるけど、感度を低くしてもたいして変わらないよね
まぁ、法規制があるからしょうがない デイライトの方は義務じゃないから、設定でオンオフの変更ができる 500万以上も出したのに163馬力しかなくおまけに直4エンジンがうなりながらモッサリとしか走らない車… ガソリンはリセール目的でしか買う必要ないからなぁ
ランクル300の繋ぎにガソリンフルオプ買ったけど1〜2年で売る予定
ランクルアレルギーの人たちすいません >>6
一月末で終わりなんだけど、新車登録に限り4月末まで使える。 残クレだっけ？
3年経って返さないといけなくなったからじゃない？
で3年以内はつなぎでプラドに乗って、ランクルを待つ。
で、ランクルも3年で降りる。
とか？ 三年リースとかなんじゃね(笑)
でないとランクル契約と同時に乗ってる車無くなる理由ないでしょ >>12
車検だし新しい車に乗り換えようと思ってランクル契約したら2年かかるって言われて、それまで今の車乗るのもなんだかなーと思ってトヨタ営業に、一番リセールのいい車はどれかと聞いたらプラドおすすめされたから繋ぎでリセール仕様で乗ることにした
知人は、ランクル待つのにプラドなんかありえないって言ってハリアー注文してたから、そういう人もいるんだなと思った >>18
流石にもうちょっと設定練れよ、、、
矛盾大杉内 よほどのオンボロじゃなければプラドのリセール考慮しても車検取る方が安い しかもプラドも長期間待つし
いったい何ヵ月前から車検持ち込みしてるんだよ(笑) Lパッケージと標準、ガソリンとディーゼルそれぞれどちらの方がリセールいいですか？ >>18
脳内ランクル300納車待ちはどうしてこんなにヘタクソな妄想がひらめくのだろう サーフ最終Gタイプからの乗り換えだとプラドの方がロールするのかな 普通は車検だけなら、2年待ちなら今の車を乗り継ぐと思うけどね。
もう今の車の調子が悪いとか、返さないといけないとかなら話は別だけど。 プラドすら変えない僻みバカの頭なんて所詮こんなもんだな >>18
300高くて買えないから無理してプラド買って友達はハリアー買ったでえんやで 無理しようと、楽々買えようと、買ったのは当人だし何も問題ない たとえ本当のことだろうと、嘘と思われるような内容ならわざわざ書き込むべきではない
嘘とか妄想とか色々言われるし、それに対し必死に｢本当だよ！｣と釈明しても誰も信じてくれない
もし誰かに信じてもらっても、だからなんだ？なんの得もない
ただただつまらない思いをするだけ
必要な情報や興味ある話だけ拾えばいい
俺が20年近く(！！)2ちゃん見てて得た経験のひとつだ なんで>>18が叩かれてるの？
普通にあり得る話では？ >>24
クロカンだからね。重心も高いし
ロールに関しては国産車トップじゃない？
その分オフではこの長くて柔らかい脚が役に立つ ランクル乗り換える気満々でいざ2年待ちって言われたからとりあえずリセール良いし、似たような車のプラドに乗るってのはまぁ分かる >>31
価値観が違うみたいだわw追い金がほぼ無くプラド新車に変えれたから、自分は満足してる
そもそも300納車までの繋ぎってのが気に食わないんじゃない？実際プラド納車も遅すぎて車検もDで通したし
Dが車検代返してくれるし、納車まで下取りが変わらず乗れるからのんびり待つわ >>22
Lパケのガソリン、白ベージュ、ルーフレール、ムーンルーフ、寒冷地、19インチとかじゃね 人それぞれなんだろうけど自分が300待ちなら
プラドを繋ぎに乗らないかな。
ラダーフレーム乗り継いでるならプラド指名はわかる。ただランクル初めてなら似たような車乗っちゃうといざ300納車されたときに新鮮味がないというか。 >>35
納車遅すぎって初めから分かっていたでしょ
それを車検代持たせるなんてコジキも良いところだな リセール目当てだろうが何だろうが、自分が買う車は売れてる方がいいじゃん。
メーカーが改良に力入れてくれるんだから。
プラドの本質に魅力を感じてる人しか買わなかったらとっくにディスコンされてるよ。 俺はむしろ自分が買った車は売れて欲しくないと思うほうだけど、おかしいかな 最近は街中でミニバン並みにSUV走ってるよな
大半がプラドだけど プラドはたしかにめちゃ増えたわ
あちこちの家にも停まってるし >>35
普通に良くある話なんでアホの意見は無視するといいですよ。
車検台数と新車拡販できてディーラーも嬉しい
35も嬉しい。
プラドもランクルも普通車国内最後のラダーフレーム車なんで凄い良い車なんで貶す奴らはスルーよろしく。 仕事で毎日50キロくらい走るが日に2～3台くらい見る＠東京東部 >>46
納期4年待ちが普通？？納車待ちの間に納期6ヵ月の車を買って納車半年待つのが普通？ あんな幼稚な文章しか書けないやつでも300乗れるんだから、幸せの国やの。ご先祖様ありがとう。 ディーゼル車、5月以降の登録は税優遇は無くなるんだっけ？？ >>51
再延長あるんじゃないかな？
既に何回も再延長され続けてるし 質問です。
最近の社外のナビって走行中にDVDとか見れないんですか？
小さい子どもが居るから騒ぐの防止で見せたいのですが‥ >>53
社外ナビなら取り付け方次第では走行中も見れるよ
やってくれるかどうかはディーラーによるけど >>55
ありがとうございます。
ディーラーに聞くのが一番ですね
別に配線を買わないと見れないのか思ってました😅 >>56
別に配線を買わないと見れない！
それを販売店がやってくれるかどうかだよ >>55
サイドブレーキスイッチの配線をナビへ拙速するかどうか。 
サイド線をアースするだけ。
昔の日産は紫だった。10円で終わる。 >>59
>>61
ナビにもよるが、豊田はほとんど車速センサもつながってるよ。
サイドブレーキアースだけじゃ見れない。 あとディーラーの場合はわざわざオンオフのスイッチも着けてくれる。
ディーラーによるとは思うけど そうです。社外ナビです。
パナのBlu-ray見れるやつ取り付ける予定なんですけど昨日、オートバックス行ったら初期不良で買えない状態ですね >>64
社外でも車速センサセンサ付いてるの多いよ サイドブレーキスイッチも車速センサーも普通は接続してる。映像やナビ操作をコントロールするのはサイドブレーキでしょ。 >>67
サイドブレーキと車速センサ
安物ナビはサイドブレーキだけ。
サイドアースしても車が動き出したら映像消えるよ。 車に乗ってまでわざわざガキにテレビやビデオ見せる感覚がわからん。うるさいなら静かにさせるのが教育。
こうやってバカな子供が量産されていくんだろうな。
外の風景見せるなり親子で会話するなり色々やることあるだろ そもそも無駄に子供に選択肢を与えるから余計に騒ぐんだよ。最初からないものは大騒ぎしようがない。なんか、チャイルドシートもつけずに車内で暴れさせてそうw >>70
意味わからん。
子育てしたことない老害ちゃんかな？ めちゃ分かるわ
これが分からんとか、ゆとりの成れの果てだな
そもそも、ゆとり世代が親になって子育てしてるんだから、仕方ないよな >>69禿同。
JK3♀とDC2♂で、ほぼ手は離れてる子ども2人いるが車内でアニメやら観せたことない。
車内は運転手が快適でナンボだ。 DVDは知育教材のためなんだけどな。
今は算数も英語も図鑑も何でもDVDが付属してる。
移動時間も有効活用しないとね。
子育てしてないと「ビデオは黙らせるため」なんて発想しか持てないのかな？ 子供が楽しめるようにとムーンルーフをつけて、長い時間暇にならないようにとDA辞めて9インチナビにもして、狭くて窮屈にならないようにとプラドにしたんだが。別に何も乗車中は子供は騒がないし駄々もこねない。俺は常に子供や他の乗車してる人の事を考えるけどな。考え方の違いじゃないか？ 53の書き込みした者です。
0.5歳の子と2人で田舎に帰るとき高速走行中、助手席チャイルドシートで泣きまくるときあるので、あくまで手段のひとつとしてDVD見せたいのです。 >>76
俺も家族が楽しまめるかどうかだわ
小さい子なんて長時間のドライブになると休憩取ってもグズったりすることあるよね
嫁さん運転しないから面倒見てくれるけど、それも嫁さんのストレスになる
子供ってホントいろんな子がいるから、その子に合わせた接し方が大事だよなー
とりあえずゆとりはーとか最近のーって言ってる人は自分が正しいって思ってる、思い込んでる人多すぎるわ >>78
完全に同じ
あとは男の子と女の子でも天と地の差があるし、ましてや兄弟の構成もあるしな >>77
いやいやそんなの見せて当たり前だよ。教育とかアホかと、しかもそんな年齢の子供は何も教えることもできないじゃん、何しても泣くよ。運転中親としてできるのなんてDVD見せる事ぐらいだから仕方ないよ。まぁうちのは見せても意味なかったなその頃は。車がスピード落ちたら信号で止まるたびにずっと泣いてたなーとなりに嫁がずっとあやしててもね >>80
ありがとうございます。
そうですよね うちの子も信号待ちで車停まった時センサーかってぐらい泣きますw >>82
気は確かじゃないんだよ、やばいやつだからほっとこう >>77
0.5歳の子に助手席のチャイルドシートに乗せるってまだ早く無いか？そんなもん？
ウチの子も同じくらいの歳だけど後席に後ろ向きで乗せてるぞ >>84
いや正直早いが、俺もたまに二人きりになるとかダメだと思ったけど助手席に乗せることがある。一応調べてエアバック当たらないようにシートは一番後ろに下げてね。
どんなに子供が心配でも万が一のことを考えて後ろに乗せるのが一番なのもわかってるけどやってしまう時があるから俺も人のことは言えない >>84
後ろに乗せるのが一番なんですけど2人きりの場合、手が届く位置じゃないと鼻水ダラダラ出したりするので助手席にチャイルドシート付けてます 俺が子供の頃は車に乗るってだけで嬉しかったが今の子はドライブって感覚は無く移動手段で考えてる子が多い
俺の子供は大きいけど色んな人が乗るし車内でする選択肢を増やす意味でもDVD見れるようにするのは理解できる パパ同士のあるある、ここ最近のプラドスレで一番いい話題だ チャイルドシート乗せる時とか高さあるから大変？慣れるもんかな
低いと低いで中腰辛い >>91
持ち上げるのが大変かもと思ってだけど、抱き上げたら一緒だからむしろそこそこ高さがあった方がやりやすいと思ってる >>92
ありがとう！たしかに抱っこするのは変わらんもんな 一歳未満の子供は後席チャイルドシート後ろ向きだった。
おしっこして皮に染み込んだが速攻クリーニングだしたなぁ
安全性やおしっこを考慮してちびっこは後席だな セダンからプラド乗り換えだと子供が広いと喜ぶ
アルファードなんか間違っても乗らせない事だな
子供はアルファードのが喜ぶからな >>91
プラドは少し高いかな
デリカのリヤシートが、自分が立ったときの真っ正面にチャイルドシートが来て本当に楽だった
身長180cm以上ならプラドはちょうどいいと思う >>97
俺もそう思ってアルファード試乗したけど後席も座り心地良かったわ。結局迷ってプラドにしたけど。子供一人だからミニバン要らんかった。あと後ろの人は酔いやすい？って聞いて辞めた。ほんまか知らないけどね。 ウチは2歳の娘なんだけど、出先でオムツ替える時にリアゲートから乗せて「秘密基地」って言うと喜んでるわ
ランクルプラドって名前は覚えてるが、200や300を見てもランクルプラドって言うｗ >>101
うちの娘もシートじゃなくてラゲッジ乗って走りたいってぐずるから大変や ディーゼル選んだけど加速時のざらついたフィーリングが
嫌になってきた。。 >>103
うちもアルファードとプラドで競合してる（現在は70系ノア）
子供が9歳と5歳で妻がアルファード推し
自分は登山もするからデリカって言ってたけど、妻の強い反対で、プラドならまだマシかもって事で、現在はプラド推し
週末試乗するけど、営業には妻がプラドに傾くように話を持っていって欲しいと協力依頼してる。 70thディーゼル5ヶ月待って漸く納車された
・室内は思ったより狭いというか閉塞感がある よく捉えれば包まれてる感ともいえる
・ハンドル重い
・低速トルク鬼
・雪国だとエンジン全然あったまらん
・純正オーディオの音はかなりいい、よっっっぽどの拘りがない限りアップグレードしなくてよい
・白ボディーに黒ミラーはダサい 俺はボディー同色に変えた。
二つで6千円くらい ディーラーで頼める
・リアのトヨタマークとTXのエンブレムは漆黒メッキにした方が統一感ある 楽天で社外品売ってる いつも思うけど、奥さんが車に興味あると
車買う時大変なんだね
うちは全く興味ないから何買っても何も言われない
そのかわり嫁の買うもんにも口出さないようにしてる >>109
妻は車に興味はさほど無いんだよね。
快適性だけ求めてる感じ。
妻のママ友がアルファードで、何度も乗せてもらってるからそれを推してるだけ。
今はアルファード買って、山行くときは車レンタルすれば？って言ってるんだが、
妻の性格的にもアルファード買ったら、レンタルしたいって言っても金が勿体無いって言われる事が目に見える・・・
まぁその性格のおかけで貯蓄はしっかり出来てるんだけど・・・ 子供の頃はクラウンみたいな乗用車に乗るより友達のパパのSUVに乗る方がワクワクしたからなぁ…
子供はやっぱ正直よ >>108
まじか。俺も買おう。元のエンブレムとかマークって自分で剥がすの？やったことないんだけど >>108
いっぱいあって写真じゃ色がいまいちわかんないんだけどトヨタマークとtxエンブレムどれがおすすめ？ 子供の頃からトラック乗せてもらうのが好きだったし、ジープの後ろに横向きで座ってボートをスロープから引き上げるのもワクワクした。
子供は冒険や働く車は好きでしょ。 もし俺が子供だとしたらジープの方がワクワクするだろうな。見た目的にガチャガチャしてるから。
ラングラーも視野に入ったけど外車にどうしても抵抗があって選ばなかった。ちゃんとしてるのはわかってるけどさ。 >>114
自分でもできると思うけど俺はディーラーにやってもらった 俺の３人の子供たちはハイエースディーゼル＋ランクル200で育ったから広いのじゃないと受け付けない
ディーゼル+リーフスプリングでのドライブに慣れているから乗り心地や音でのクレームは一切なく広さだけに拘る
子供の友人も乗せたら欲しいっていつも言われる、子供は乗り心地や音は関係ないっぽい
アルベルはヤンキー感が強いために嫁から猛反対された 俺もあのオラオラ感は好きになれない >>111
まあおたくの奥様が普通というか大多数の感覚
だと思う
普通の街に住んでて、たまの休みのアウトドアや
ウインタースポーツならプラドなんていらないし
乗り心地も良くないし、昭和な内装だし
でも必要ないようなものこそ欲しくなる
オープンカーとか300kmでる大型バイクとか
できたら奥様も納得して円満に
プラドを買えることを祈ってるよ >>119
サンキューサンキューサンキューサンキュー >>121
ウチの奥様はランクル見るとワクワクするらしい
そんなわけで約20年プラドとランクルを行ったり来たり、ありがたいです。 ファミリーカーにも使えてリセール良い
あんまりダメなとこ無いよな、プラド 新型は来年の夏か…
今から金貯めれば十分間に合うな ハイエースいいよねー
プラド買う時死ぬほど悩んだ
スノーボードやってるけど、乗ってる人多い
でも乗ってる人はエンジン音とロードノイズが
うるさいって言ってるのと
ハイエースの親方感に悩んでた
プラドは乗用車並みに静かで良いなーって言われる 俺は2駆のハイエース買った後にスノボ始めて4駆買っときゃ良かったと後悔
釣りとかには最高だけどね
だからハイエース売ってプラドに乗り換えです アウトバックと悩んでる人いない？
ビジュアルは圧倒的にプラドが好みなんだけど、内装やアイサイト考慮するとアウトバックも悪くないんだよなあ >>123
ベストカーはあくまでも3.3V6ディーゼルを載せたいんだな >>130
アウトバックと並んでプラドにしました
アイサイトは凄いですよね。街乗り～高速は勝負にならないですね
でも7人乗り欲しかったのと見た目でプラドにしました
アウトバックも高いんですよね… 70thエンブレム要らないと思ってたけど街で見たらカッコ良過ぎてやっぱり付けることにした
70th買った人は付けてます？ >>130
フォレスターから乗り換えでアウトバックも視野に入ってたけどプラドにしましたね
アウトバックはターボで1.8Lなのに高いしフォレスターよりパワーないってんでやめましたね >>133
>>135
同じく今のXVのアイサイトをとても気に入っているので迷えるところ、、、
どっちも500万だと言われるとアウトバックは割高に感じちゃいますよね スバル車総額だとなかなかいい値段する
嫁用にXVアドバンス買いに行ったら総額400近くまでいって結局rav4アドベンチャー 買ったわ >>128
スノボやるならプラドが正解
ハイエースは所詮バンよ
2駆だとリアが軽いとスタッドレスでも動けなくなるよ
スーパーロックでも入れれば違うかもだけど >>136
せめてハイパワーEVか2.5L NAをラインナップしててくれれば考えたんですけどねぇ…
現行フォレスターも1.8L ターボで、今乗ってる2L ターボフォレスターよりパワーないしアイドリングストップつくしで値段は上がるってんでもう >>131
週刊実話が上戸彩と綾瀬はるかをスケベな設定にするのと同じだな。 やはり3.3ヂーゼルになるのか？
2.8は微妙だったが3.3V6ディーゼルが積まれたら無敵じゃないか？
もとはいえ、まだ一年以上先だしベストカーだし、わからんわな
クラウンだって「やっぱりセダン！→最新情報によるとSUV！→いやいやクーペとSUVの二本立てだ！」と1週間足らずで二転三転…
遊びでやってんのかよコイツら
これで給料貰えるとかええなあ >>134
つけてるよ
でもプラドはよく見るけど70周年モデルは全然いないね ハイブリッド追加でガソリンとディーゼルはキャリー。
ガラッと雰囲気変えてFJ顔にグリルだけプラドの面影残すと予想。 3.3V6になったら値引きの差も入れると100〜150万高くなるだろね。
現行最終型を買って5年後に時期型買うわ。 ベストカーの記事、当たりの方が多いと思うがプラド に3.3のディーゼル載ったら300の全グレードに載らなきゃバランス悪くない？
私は3.3は載らないと思うが。
逆にプラド ディーゼル廃止で300で全グレードディーゼルの方が300が売れていいんじゃないかな？ まあ日本の富裕層が買う車じゃねえわな
下から数えた方が早いべな いやいやプラドに3.3は絶対ないでしょ。
レクサスGXならあるかもだけど。
あとベストカーはほとんど妄想記事かと思って読んでるけど…
当たった時のドヤ感はすごいけどw >>134
もちろん付いてる、フロアマットも70thにした
半年使ってるが物はあまり良くない 2.8D継続でしょ？3.3Dはオーバースペックのような…
GR-Sだけ3.3Dとか差別化ならアリのような気もするけど ベストカーなんて書く事が無いから、適当に妄想して書いてるだけだよ
何らかの根拠があるならともかく、全部デタラメ
カプチーノは5年前に出てるはずだし、ndロードスターは2L幌が出てるはず
あんなの間に受けてる奴ってなんなの？ >>126
去年は今年発売！と妄想で記事書いてたので来年の記事は2024年夏！と書いてるよ 駆動源は現行1GDで不満は無いな、デカくて制御がより複雑なF33Aなんてプラドには車格不適、ラリーでぶっ飛ばす車じゃ無いしな
それより軽量化、低速に強い8AT、シャシーの剛性アップなどカタログ上地味だけど実利に倣った改善をして欲しい >>154
確かにアフターアイドル必須なF33Aなんてプラドにはいらんな。
でもGRスポーツにだけ載るとかならあり得るかもしれんね。 エアロ否定派の意見はごもっともなんですけど
フロントTRD（LED付き）を取り付ける予定です
リアをモデリスタってありですか？
色は白です。
TRDのリアがどうもパッとしなくて。特に中央の黒い部分が。 プラドに最高級ディーゼルエンジンが載るのは変な話じゃない
マークXにレクサスGSと同じV6の3.5リッターが載ったこともあったし 300は3.5V6ガソリンと同等のディーゼルが3.3V6ディーゼル
プラドの2.7ガソリンと同等のディーゼルが3.3V6ディーゼル？
すでに2.8ディーゼルがあるのに3.3ディーゼルを載せる意味がわからん あまり言えないがベストカーは5ちゃん見て書いてる記事もある まあマジレスするとディーゼルは既存の2.8、ガソリンは2.0ターボな >>157
マークXはGRMNでしょ？
カタログモデルじゃない、ハイパフォーマンスモデルだよ モデリスタよりTRDの方がカッコ良くないか？
俺だけかな...
その前にTRDは買取値段つくの？ >>134
カッコいいって事は無いわな
人と違うことしたいだけやろ、カラーに拘れば良かったんによ >>106
登山にプラドってデカすぎない？行く山域にもよるけど
以前林道をプラドで走り回ってて、傷だらけになったよ クラウンは次の改良で3.5が消える。
3.5まで買う人間は上のレクサスにいくから3.5を設定しててもまったく売れてない。
プラドに3.3ディーゼルの高級バージョンを設定しても高くなって売れないだけ。
高い車がほしい人間は300やRXに行く。
プラドも4.0があったのにまったく売れなくて消滅したのと同じ。 奈良の山奥とか軽同士でもすれ違えないような狭くて崖みたいな山道あるから行きたくない。
だけど、そこへ行くまでの道中は軽ではしんどい。
だからバイクで行く。 それを突き詰めると50ccスクーターになるな。ある程度まではジムニー、次にセローやTYZ、最後は担げるスクーター。 上高地からのアプローチでアカンダナや沢渡駐車場までならプラドでも大型タンクローリーでもOKだが、南アの聖光小屋とか下栗の里通過の時点でプラドはもう嫌だしその先の窓開けて落石警報注意しながら発電所付近の崩れた道の通過はジムニーでも嫌なんだがプリウスとかレガシー乗ってる人は頭おかしい。 TX-L納車されたよ。この間300ZX注文入れたからつなぎだけど、これで充分満足。
まあ4年くらい待つなら乗り換えにちょうどかもね。 >>166
道次第でしょうね。
私が行く山域は主に四国内で、スーパー林道通る事もありますが、プラドの幅でも特に問題無いです。ノアでも冬以外ならかなり余裕あるので。
対抗車が来れば面倒くさいですけどね ちなみにノアで行きましたが、腹は擦りまくりでした。
それ以来、他の人の車で連れて行ってもらってます なんで買える間に買っとかなかったんだよw
とっくに生産終了しとるやんけ ダエグとセローのアニバーサリー検討してたら終わってた笑 去年ツーリングセローファイナル70万ちょいで買ったけど高すぎ。
プラドのバイクヒッチキャリーに積みたいけどさすがに無理か？ セローとSR400と春納車フォーティーエイトのファイナルエディション買ったラスト好きのオレが言うがセローは楽しいぞ
プラドとジムニーも山道走るとそれぞれの味があって楽しいよ
色々遊んでみるといいよ トリッカーにセローのタンク付けて乗ってます･･･物置に置いてある
プラドならのバイクヒッチは問題ナイだろ~オマエラ二輪スキだなw ビッグアドベンチャーなら長距離走れて多少の山道も入っていけるからいいゾ >>188
R1200GSとセローも持ってるけど、ビッグオフで走るようなオフロードはプラドでも走れる。寧ろプラドの方が走破力高い。
ビッグオフで荒れた林道なんて疲労困憊になるだけで楽しくないぞ。これらを否定するのなら貴方が特殊な技量と嗜好を持ってるだけ。
セローは…いいものだ‼︎
トライアラー抜いたらクルマ含めて市販車で一番走破力高い乗り物なんじゃないかと思っとる。 3.3ディーゼルが本当だったとしてもTZやGRみたいなトップモデルにだけ採用して、後は現行ディーゼルの改良型でしょう。
ガソリンはどうなんだろう？
トヨタがプラドをどういう扱いにしてるかによるんじゃ無い？
ランクルみたいに僻地での信頼性とかヘビーデューティーな扱いだと修理や耐久性が未知数よハイブリッドは無いんじゃないの？ >>189
ビッグオフは長距離走れて且つちょっとした林道にも突っ込めるっていう程度
車で言えばハリアーみたいなSUVみたいなもの
自分は長距離ツーリングがメインで、林道は気が向いたときに突っ込む程度
それもフラットな未舗装林道が限界
ビッグオフで荒れた林道なんて、考えただけでも恐ろしい
そういう場所走る用にセロー欲しいけど…お金がね… >>111
お前の金で買うんじゃないの?
奥さんなんて黙らせとけバカ つか、電動マウンテンバイクでいいじゃん。
今時バイクはねーわ >>194
みんな自分の金で買ってんだから、お前は黙っとけバカ >>194
電動は知らんけどダウンヒルはめっちゃ楽しかった
やったことないなら超おすすめ
セローより高いのわんさかあるけどね 上位グレードだけエンジン別なんて手間なことをメーカーがするとも思えないけどな >>197
トヨタはするんで無いの？
現行アルファードはV6 3.5と直4 2.5のモデルあるし。
で、3.3が本物。2.8は廉価版で3.3が買えない奴。のマウント合戦が始まると。 >>198
アルファードはその上がないから3.5を用意してある
それでも3.5の売れる台数は少ない
4.0もあったのに2.7しか売れないプラドに税金が高くなる3.3を用意しても無駄 TZGだって、1%しか売れないのに
それどころか、殆どキノコ生えてるのに
プラド買う層には込み500万くらいが限界なんじゃないの？ プラド買う層といっても一般的には車に500万でもかなり贅沢な部類だよな
周りは300~400万くらいのに乗ってる人が多い ノアヴォクの値上げっぷりみると、180系はガツンと値段上がるんかなー 自分でいうのも何だけど、俺は全国的にみてかなり平均的な年収の家族構成なんだけどやっぱプラド高いぞ。無理してるわけじゃないがかなり贅沢な部類でやっと買ったっていうレベル。 >>205
プラドは十分高級車
国産車でみたらプラドより高い車種のが少ない
大体は僻み嫉みのたぐい
中にはマジの金持ちいるかもだけどね
煽りはスレ保守要員で反応する必要がないよ >>203
380万の貧乏仕様のプラドに乗ってる俺も車に500万は出せないw >>208
380で買えるのか…100万以上違うじゃねぇか。俺も次はクソ貧乏仕様にしよう。ナビとかも全部社外でマットも要らんな実際。初めてプラド買ったから見栄を張ってしまったわ セローの評価高いですね。
自分のイメージは女用、短足用。2スト250が一番と思ってた。セローは意外と重いのよね。
それと同じでプラドよりジムニーを山用であるけど、プラドでかなり奥へいけますね。 >>199
ほら、何とかは高いところが好きっていうから。 >>213
高いところの意味が違うけどね、何とかさん >>202
3.3ディーゼルを設定しても1％だろうなｗ TZG買って1年ちょいだけど、後期TZG1台中期TZG1台しか見たことないわ
お、いた！と思ったら毎回同じ車だ >>224
リセール仕様がここまで普及したのが原因
150前期と中期の初期はそこそこ多かったよ
今tz-g買うなんてドブに金捨てるようなもの TX-L400万以上するのにシートメモリーくらいつけてほしい お前ら何でラングラー買わんの？外車だからとかはなしな。 >>227
お前は何目線だ？
ラングラーがリセール良ければみんな買ってるわ。
結局の所、車選びなんて、大半が売る時高いから買うんだろ？ >>227
小学4年の息子がばあさんの軽より乗りたくないと言ってる車 >>227
故障を楽しむ車はちょっと、、、
旅先で止まるとか悲惨 >>227
新車で買って
のっけから雨漏りはちょっと。
車内でカッパ着たくないし。 >>227
主な使用場所に携帯の電波が入らなかったりする。
そこからディーラーまで陸送100kmとか現実的ではない。 >>227
単純にプラドの方が格好いいからだよバカヤロウ いやぁでも金が腐るほどあったらラングラーも買ってるなぁ 俺は外車はいらないなぁ
金があればGRヤリスやクラウンを追加するね
クロカン何台も持っててもしょうがないからタイプの違う車を買う 以上の事からラングラーってのはセカンドカーの扱い
んで常に入院中のような印象だな
乗ってる人は金持ってんだろな
プラドをセカンドカーで所有してる人は比較対象になるかもなぁ。
メインで乗るのはやだよねぇw ラングラーと大した金額変わらんけど、ラングラーなんか要らんわ >>227
外車だから買わないは十分な理由でしょ。アメ車だし。
ディーラー少ないし、アフターメンテも心細い。
極端な例えだけど、プラドと同クラス、同等スペックのクロカンがヒュンダイから出たら、あんたは購入候補に上がるのか？
外車だからヒュンダイだから買わないって理由無しだよ。 ラングラーがトヨタから出てる車なら100買ってるなぁ >>227
みんな自分の金で買ってんだから、お前は黙っとけバカ ラングラーの不具合は我慢出来ても、代理店の糞具合には我慢ならない。 >>248
分かるわ
俺も候補だったから話聞きに行ったけど対応がクソ
不具合があったと時のアフターフォローも期待できない リセール的にはラングラーアンリミテッド凄い良いらしいね？
でも総合的にみてプラドの方が満足高そうだ！ ラングラー実際に見に行ったけど、圧倒的にプラドが上だぞ
実際買うか悩んで見てみると、とても買う気になれない
ジムニーくらいの価格帯で、ジムニーと比べてもジムニー選ぶレベル
遠くからの見た目だけで、近くで見たり機能面、性能面、全てにおいて所有する気になれん 以前に300Cの点検の代車で乗ったけどさすがにジムニーよりは良いぞ。グレードは忘れたが3.5Lのもの。
ただ、ディーラーのセールスはチャライし知識ないし整備も何度もやり直ししてるからとても買う気になれなかった。 >>252
故障と付き合う車だと思ってたけどそれすらできない車なんだな。
クルマ事態はダントツでカッコいいのにな 自分もプラドが候補に上がるまでは第一候補だったけど、
ラングラーは年々値上がりして今700万だもんね
それだけ出して塗装ムラとか雨漏りあったらしんどい ラングラー、あのナリで2.0直4ターボはちょっとな
レビュー記事が書かれるたびに「必要十分」のオンパレード
グランドチュロキーもあの巨体で3.6自然吸気でしょ
エンジンちっさいよなあ ラングラーって最近は若い子が結構無理して乗ってるよね。
なんかイメージ悪くなったわ >>258
このスレだけ見てるとプラド乗りのイメージもやばいけどな プラドの競合って、ラングラーよりディフェンダーの方じゃね？ プラドとディフェンダーは値段が全然違うでしょ
ディフェンダーの値段とか大きさは300の対抗 いつも楽しく拝見しています。
1週間ほど前にユーチューブでみてやってみたんですが、ウインドウとヘッドライトのウオッシャーの連動を切り離すのにヒューズを外すってゆうやつなんですけど、一応できたんですが
ウィンドウウオッシャー出すと2,3回ワイパーが連動して動いていたやつが動かなくなったんですけど、これってやり方あってます？やった方おられます？ >>260
１００歩譲ってイヴォークではないだろーか？ ランドクルーザー300 vs レンジローバー
ランドクルーザープラド vs ディスカバリー
ランドクルーザー70 vs ディフェンダー
だろ？ >>262
あってるよ
みんカラで去年からウォッシャー連動切れるってあった
YouTubeではみんな触れないけど ATタイヤを使用されている方に質問なのですが燃費はかなり落ちますか？ 雨天時のカーブ等は滑りますか？ ATタイヤのデザインと耐久性の高さが魅力で悩んでます。年間走行距離3万キロほど走るので上記の心配な点が気になってます。宜しくお願いします。 デーゼルでAT履いて高速通勤で月間2000K走るけど
平均燃費は8ｋくらいかな～
あんまり燃費とか気にしないけど月に３回給油一回に１万程度かな
タイヤの摩耗はわからないけど音がうるさくなったのは間違いない プラドとディフェンダーが比較対象とか
ディフェンダー110て300ZXより余裕で高いよ
車体価格で判断してるであろう無知な勘違い野郎恥ずかしすぎるわ
数年しか持たないつや消し塗装で何十万もかかるからな
逆に言うと300が安すぎるくらい
プラドは論外 燃費なかなか落ちるんですね。音も速度上がる程大きくなるの忘れてました。まだ最初のタイヤが8分位あるので次のタイヤ交換まで悩んでみます。ご回答ありがとうございました！ >>251
亀レスすまん、実際どんなとこがそう感じたの？
見た目だけはいいんどよなあ見た目だけは なんかラングラー買えないやつのやっかみが多くて吹いたわ。
どうせお前らプラドも残価なくせww これか
【結論】貧乏人ならランドクルーザープラドを買っておけば間違いない。 みんなタイヤは何履いてるの?
MONSTA、オープンカントリーとか良いかなって
山とかは行きません カッコ重視w そこそこ年収ある方だと思うが、TZGとか300とか買える気しないわ。
一体どれくらいあったら買えるんだ？ 年収うんぬんよりも、それまでの貯金とか家族形態とか普段の金の使い方でずいぶん変わるからな 2ch時代から、ユーザーの平均年収(特にニュー速)は世間の平均年収の2倍以上あったからな
このスレもきっとその様な選ばれし者の集まりなんだろう 街中走ってるのだいたいキノコ付きガソリンtxやん
あんなのヤリスクロスのただの巨大版 キノコ有っても無くてもプラドは整ってるね
私は好きだなぁ、この外観
他の車と違ってカスタムパターンがかなりあるから楽しい >>275
グッドリッジの新しいトレールテレーンにしてみたら? 70th，ブラックエディションとか縁黒になって，
外見でディーゼルとガソリンの区別つかないんだよね
マフラーとかで見分けられるののかな プラドの外観、現行車では一番イケメンだよ
リヤは古くささあるけど >>276
年収だとか家族構成もあるけど社畜だと維持するの大変だろ
TZG程度でも買えない奴がランクルなんて無理だろうね リセールバカにできるのは所得2000以上だと思うわ。
それ以下で否定してるのは経済観念のないただのバカ。 最近あったパパさんトークが和んで良かった
納車されたら子供を自然のあるとこ連れてきたい >>276
今現行TXL持ってるなら乗り換えタイミングミスらなければTZGや300でも600万円位のなら追い金150～200万位で買えるでしょ？
楽勝で買えると思いますよ。 リセール悪い車で乗り換えするのと同じコストで300やハイエンドグレートに乗り換えできるのも凄い魅力ですよ。
トータルで見るとお金あまりかからないよ。 これから契約するならどのグレードにするか悩ましい。
ディーゼルは決めてるが、
tx→コスパよし。シートカバー付けれる。
txl→ディーゼルならモールつく、19インチタイヤ選べる。
txl特別→外観がブラック仕様。通常プラドとの差別化。
迷って禿げそう。 >>291
迷う前から禿げてるくせに見栄張っちゃってもう >>284
経費で買うってこと？
社畜じゃないけど、売り上げにつながらないものに会社の金は使えないな。
>>289
TXDだからGほどリセールは期待できなさそう。 ここって
リセール気にしてグレードやオプション選択している人多いの？ >>299
ここって言うか、一般的にそうなんじゃないの >>299
選ぶ選ばないは別にして、気にしない奴はいないだろ >>287
昔林道に連れて行ったら、あまりの恐怖に子供に大泣きされて
自衛隊基地の北富士演習場の中のオフロードを走ったら
富士山が見えて綺麗だし多少喜んだが、プラドのお腹をガリガリ擦ったり
汚れまくりだったので、もう行くなと言われたよ >>300
リセール気にして買うのが一般的なの知らなかった
一回もリセール気にして車買ったことないぞ >>303
それは気にしてないってより知らなかっただけ。 車が趣味なのか生活の一部なのかでリセールに対する意識は違うだろな >>304
そうなもんなのか？
好きでもないグレードや色、オプションをリセールのために選ぶなんてアホみたいだな >>306
その時点でリセール気にしてるじゃん。
そらリセール優先色が赤なら選ばないけど『リセールが赤か』って思ってる時点で気にしてる。 >>307
俺は買う時にリセールがいいか悪いかなんて気にせず好きなものも買うって言ってるだけだが？ いやー
自分は車買うのにリセールなんて気にしたことなかったから。
プラド買いたくて色々調べていたら
初めてリセールが良いって知った。 おれも。
いままで車は乗りつぶす感覚で乗り継いできたから、
売るときのこと考えて車を買ったことないなぁ。
プラド検討して初めてリセールという単語知ったよ。
どおりで巷に買取専門店とかあるわけだ。 ここ5年ぐらいからだし、そんな感じでしょ
パキスタン需要とかさ、はあ？って感じだよ 5年超えて乗ったことないからリセールは大事だわ
ボディカラーも白って決めてる スノボーいくと何台かプラドを駐車場出みるけど
何色でもかっこいいなー！って思う
早く納車されないかなー 特別仕様車マットブラックエディションになるってツイート見たけどほんとかいな
もしそうならファイナルエディションは来年夏か >>312
120系出始め頃から輸出リセール良い言われてたよ。 自分も過去リセール意識して車買ったことないなぁ。天邪鬼なもんで他人と被らない車ばっかりだった。ここ来て初めて「買う前から売ること考える人いるんだ…。」って驚いたw リセールって言う割には街走ってるのキノコプラドばかりだけどな
リセール重視はMOPナビ必須じゃなかった？ >>320
だから多くの人はそこまで気にしてないんだって
ここの一部の人が輸出仕様のリセールにこだわってるだけ
もちろん国内需要でも他の車よりはリセールは良いんだろうけどな >>317
オフロードエディションならいいけど、、
リアデフロックとクロールコントロール搭載！ってないか。。 >>317
ファイナルは今年で、来年にフルモデルチェンジじゃないの？ ナビはリセール必須じゃない、あってもなくてもいい。俺もプラドスレくるまでリセールなんて言葉すらしらなかったが考えることは当たり前だろう。考えなくてもいいような金持ちは知らんが。俺は調べた上でパキ仕様はやめたけど、次はパキ仕様乗ってもいいかなと思ってるよ。まぁ次プラド乗るかはわからんが 五年後買った値段で売れるとか最初は絶対嘘だと思ってた！ まぁ、5年後にパキスタン仕様が高値で売れる保証もないけどな
売れればいいな程度に考えておかないと パキ仕様って批判してるけど普通にカッコイイし良い選択だと思うけどな！
評価の高いガソリンエンジンに夏場の車内の温度差って意味では理にかなってるわ >>281
やっぱりグッドリッジじゃないとかっこつかないの？
あとホワイトレターもかっこよいと思ったがおっさんは少し恥ずかしいよ リセール低い仕様を選べば盗難避けになる？
茶色のTZGにしようと思うんだがどうだろう。 プラドはゴロゴロいるから敢えて白以外はターゲットにならんよ リセールって希少価値だからな
ゴロゴロいる150後期は期待出来ない
プラドの新車より34GTｰRの方が高いという現実… 黒と白が同じ割合で盗難あってるけどな
昨日も東京で黒プラド内装ブラックが被害に… プラドオーナーの自宅駐車場はやっぱり、シャッター付きガレージか、
マンション地下駐なの？青空駐車は防犯上不安ですか？
自分のが青空駐車で不安しかない。。 >>337
電動跳ね上げ式にカーポートだけど、特に問題ないと思うけど
盗まれてるのはオープン外構がほとんどだと思うけど >>337
青空駐車は持ってって下さいって言わんばかりでしょ >>333
プラド に乗って潜入捜査の刑事映画でヒットすればプラド もプレミア25年規制？ 106ですが、今日プラド試乗してきた
子供が凄く気に入ってたし、個人的にも良かったんだけど妻が猛反対・・・
ワンボックスがやっぱ良いらしい・・・
アルヴェルは個人的に嫌いって言って平行線のまま・・・
あぁマジ面倒くさい つか、デリカも猛反対食らってるから折り合いがつかなさそう
ワンボックスならデリカ以外私が興味無い 買ってから事後報告はどお？
俺は最近その戦法を使ってるよ 旦那が車マニアorバカなのかにもよるよな
お互いこだわりのない夫婦だとミニバンになってしまう現実
自分みたいに知り合ったときから車バカだと
諦めてるというか言っても無駄だとわかってるから車選びには口出しは一切してこない >>337
うちは青空ノーガードです
ハンドルロックと、室内からの防犯カメラは仕込んでますが >>299
車買う時か自分はリセール気にする必要ないと思うけど、
今乗ってる車の買い取り先は気にした方がいいと思います。
プラド乗り換える時、前車の買取でディーラーでの買取と
専門店だと30万差がありました。 >>347
男が金の権限を握ってたらな
女が握ってる家庭（たぶんほとんどの家庭）だとこずかいがなくなるｗ >>343
車に興味無い奥さんからしたら、
利便性が高いワンボックスになるよね。
悩ましいね。
悪路走破性？
どこ走る気なの？
こんな乗り降りしにくい車絶対し こんな乗り降りしにくい車絶嫌‼
ってなるもんな('-' ).........。 うちは運転しない妻が突然プラド推し、俺は興味なかったしデカいから乗り気がしなかったんだけどね。それから20年余りディーゼル生活、そろそろ静かなガソリンとか乗りたいよ。 うちは田舎だから嫁車ヴォクシーで
俺の趣味車プラドでちょうどいい うちも奥さんもワンボックス推しだったけどいま乗ってる120の下取りが良かったのでごり押しで150買いました。 ディーゼル限定で リセール気にするなら
オプション付けておくものとかある？
逆に付けないほうが良いとか 時期プラドはグラチェロみたいに高級路線化するんだろな。
海外は経済成長してるから輸出モデルは自然の流れだね。
150は日本の庶民が買える最後のプラドになると思う。 確かに、お前のように小学校の漢字も間違えるような奴には買えないかもね
グランドチェロキーもどんな車か知らないみたいだし >>365
高級路線になる訳ないだろ、ランクルとの差を考えろよバカ
30〜40万程度しか値上がりしないよ >>369
アホは放っておけ
世界は成長してるから~とかほざくのは年収176万円の連中のやることだ ハンドルロック買おうと思ってますが
何が良いですかね？？
Amazon見ていると
鍵式も暗証番号タイプも解除出来ない不具合が散見されるので迷ってます。 >>368
>>369
そんなに必死にならなくても… 高級路線はクラウンクロスでトヨタはいくだろ
プラドは今まで通りランクル買えない人向けに大衆車として製造していく
トヨタが利益上げない事をする訳がない 価格は少々上がるだろうが、コストカットは凄いだろうな
最近の新型みてると、そんな感じだもん >>354
登山するのでスーパー林道走ります。
車幅は行きたいところの林道は問題無しです
後は、積雪時にも行きたい（今は知り合いに乗せてもらっている）
>>356
共有では無いです。
妻はスペーシア乗ってますが、家族全員で行動する時は私の車ってのが基本路線ですね。
妻はノアですら大きいと運転してくれませんので、私のノアを妻の車にって言っても反対しますね
>>358
うちもその組み合わせにしたい・・・ >>375
二台持ちなら尚更ミニバンじゃなくてプラドでいいじゃん 昨日、７０t h納車。
雪解けでドロドロの道なので、２日目にしてすでに小汚い。 >>379
ホワイト。この時期は、何色でも汚れが目立つな。 >>275
納車時スタッドレス、
サマータイヤはオープンカントリーRTで、
純正ミシュランの乗り心地と燃費は知らないけど、
乗り心地はそんなに悪くないよ。
トーヨータイヤだけに偽装してないかだけが心配。 >>358
夫がプラドかランクル
妻がヴォクシーとか理想的だなー 嫁車にヴォクシークラスもいらなくない？
家族構成にもよるが 最近ランクルやプラドのライトが眩しいって話聞かなくなったけど
何か対策でもしたの？ >>383
三列が欲しかったらシエンタクラスでもいいかもね アルファードって殆どキノコ付いてるんだけど外せるの？
やっぱりアルファードスレでも罵倒しあってんのかな？
俺はキノコレス派だけどプラドはあっても全然違和感無いしクロカンらしいと思う >>387
アルファードのスレ行ってみ。プラドのキノコマウントより酷いから。
終始2.5と3.5の罵り合いですよ。 アルファードのキノコは小さいし気にならんけどな
プラドのは駄目だな のっぺらなんだ
うちの方はのっぺりなんだよね
地方地方で言い方違うんだぁ >>388
そうなんだ
あんなヤンキー乞食しかいないスレは覗く気が起きない
うちの嫁はアルファードだけは嫌だって言ってた
あのオラオラ感が下品で受け付けないって くだらんぶす嫁の意見なんてどうでもいい
車買うのに嫁に相談とか情け無い
使えないきのこは要らん https://youtu.be/rXq2HzydwtQ
君たちにこんな度胸あるかい？
小傷を気にして毎週末洗車してそうだな君たちは 本来の用途はこれやからな
日本の狭い道走ってんのわろてまうわ サーキット走ってないGTRの方が多いと思うし、オーナー以外が用途を決めるなんて >>395
俺の嫁は美人だし俺のキノコはめっちゃ有能だぜ >>397
本来の用途ってなんだよw
ステーションワゴンに何を求めてるの？ >>387
アレがクロカンらしいと思う人は、昔のハリアーなんかを見てもクロカンらしさを感じるのか？
クロカンらしさってキノコではないだろ オッサンからするとクロカンブームの時にはキノコ生やしてたのはタクシーとクロカンくらいしかなかったからキノコ生えてる方がらしいと思っちゃう。
若い頃の憧れって残り続けるのな。 70周年納車待ちなんだけど、冬用に18インチのホイール探し中
マットブラック、ピアノブラック、グロスマグ、ガンメタ・・・黒系でもいろいろあって悩む
どれが一番合うかアドバイス欲しい >>404
RAYSのA-LAPの黒なら18インチでかっこよす 自分も70周年待ちで純正の18インチにブリザック履かして
夏用にRAYSのデイトナFDX17インチクリアブラックでグッドリッチのオールテレーン履く予定！ 中期と後期のヘッドライトプロジェクター変えてるから後期のプラドはあんまり眩しくないんだろうね
中期のほうが明るいかったし対向車によくパッシングされてた
3眼よりは明るいと思うけど後期にして暗く感じたな プラドは顔は本当にかっこいい。リアをもっと改良出来ないものか、、おしりだけなんか野暮ったい お尻がやぼったい、同意。
特にホワイト。
「アヒルや白鳥のケツ」みたいだ。 >>402
ハリアーなどは似合わない
クロカンだからこそおかしくないと言ってるのだが
ただの揚げ足取りか文盲か？ ケツが好きじゃないのはわかるわ、そして白な。黒ならまだマシに見えるから黒にした。もう少しスッキリクッキリしてくれたら嬉しい 同意見いて嬉しい。なんかね、普通すぎるんよ。
顔はピカイチだから頑張ってほしい フルモデルチェンジしてもフロントはそのままでも良いね ジープコンプレックスの縦桟グリルを付けている内は何をやってもダサいよ ジープなんか乗りたいとも思わない
キミ、思い込み激しいって言われない？ ジムニーの後部座席が普通の乗用車並みの空間だったらジムニー買ってた ラングラーは見た目だけで鉄くずだと言い切る奴もいたので、実際今度乗ってくるわ。プラド次期型早く出てくれ >>419
プラド納車待ちだけど、昨日ジムニー買ったわ
2台持てば良いじゃん
自分は4台持ちだけど >>419
ジムニーは遊びで使う車でしょ
もしかして家族乗せたりするの？ >>421
俺はジムニー待てなくてプラド買ったぞ。
納期どうなってんの？ ジムニーは一年以上、納期未定でお願いしますって言われた
キャンセルはokで、キャンセルの場合は頭金も返金しますって
取り敢えず安いし、キャンセル無料だから欲しいなら注文しとくことを勧めるわ
大抵の場合、一年位だけど約束は出来ないと言われた 4台持ってる人ですよ
そっからさらに2台ジムニープラド追加で半年待ちや一年待ちなんてどうにでもなるって事でしょう！ >>411
最近、黒ばっかりとすれ違う
前は白ばっかりだったのに
BE以降は黒の一択になったのかな プラドとジムニー乗ってるけどそれぞれの役割あって面白いよ
MT楽しいし、くっそ小さいからとにかく楽
汚れも傷もなんとも思わん
ジムニー乗ってる時何度かＴＸキノコプラドに煽られて笑った >>426
現在納車されてるジムニーの報告見ると契約から1年数ヶ月が平均ぽい
自分もジムニー気になって見積もりもらったディーラーだと一年半見といてもらえると…だったよ
去年よりまた伸びてる様子 70thはフロントグリルが漆黒メッキなのに対して、
ヘッドライト内が普通のメッキなのが気にくわない。 >>433
軽トラもあるぞ安心しろ
ついでにバイクも３台乗ってる >>421
2台もいらん。嫁は免許無いし俺自体が年間5000も乗らない。さすがに金がもったいないな、プラドすら持て余すのに。 >>431
うわー、ジムニーのMTガチャガチャ楽しそう！うらやまC。嫁が免許さえ取ればサブカー名目で買ってもいいんだけどな。車怖くて運転しないって言い張ってる、おまけに専業ときた。 TXD5 メーカーナビを付けて買うのが一番コスパが高いことに
ブラックエディションフル装備600万で購入後一年経ってから気づいた
全方位カメラマジで便利だわ。ムーンルーフ スポイラー ルーフレールはいらないわ >>438
遊び車あると楽しいぞ
イジるなら知らんがXGのMTなら150万ちょっとしかかからんよ
リセールもいいみたいやし
何より乗れば互いの良いとこ知れるよ 今のジムニーはどうかわからんが、２０年前に従兄弟が乗ってたジムニーは簡単にひっくり返ったな。
トンネル出てすぐに追い越しかけたら、コテンとひっくり返った。
楽しい車だった。 YouTubeで言ってるマッドブラックの事かと
ソースは知らんけど 最終モデルは排ガス規制がメイン！
あとはピアノブラックがマットになったり、一部合皮になる等。
70thモデルのサドルタンの方がいいやん！ サドルたん、カタログで見た時は「派手すぎだろうー！」と思ったが、いざ納車で実物を見ると、思ったより落ち着きがあっていい色だと感じた。 どこ行ってもゴロゴロ見かける150系なんかを今さら買うよりもう少しで出る新型待った方がマシ！ >>455
数年後にはリセールマンが新型に乗り換えてゴロゴロしだす >>455
トヨタ車なんだからゴロゴロ見かけるのは当たり前では？
新型でもそのうちゴロゴロ見かけるようになるし好きなタイミングで買ったらいいよ ばっかじゃね、さっさと買って新型出たら乗り換えたらいいだけ 新型を速攻で買う奴凄いと思うわ。
人柱だな。
俺は不具合怖くて買えねー。 3年保証ついてるし短期乗り換えする人は影響ないからな 外車ならともかくそんな致命的な不具合なんてそう無いやろ >>455
どこでもゴロゴロ見かける(悪目立ちしない)のがメリットなんだが。
人と違うのがいいならプラドなんて選ぶべきじゃないね。 フォードがブロンコのラプター出すんなら、FJにランクルの3.5ツインターボ積んだFJクルーザーGRとか出ねえかな
出ねえな >>465
そこが良いよな
以前レア仕様旧車に乗ってた事があるんだけど、すぐに特定されるから彼女以外の女の子と出かけるのにも苦労したわ >>462
高い車じゃないんだから乗り替えばいいだけ
何年乗るつもりよ？ さいこうでも2年くらいしか乗らんわ
80ハリアーなんて半年くらいしか乗らんかった ハリアー売ったのはターボ買ったけど失速確定して損切りしたんでしょwやられてんでしょww
セカンドシート座面変更
メガバイト
ルーフレールとインストゥールメントパネルを標準のものと同じ仕様に 80ハリアーにターボねーし
ハリアー買うならカムリの方が良かったな
カムリだったら手放さなかったかも
ぶっちゃけハリアーみたいなSUVなんて、同系のセダンのアゲただけだもんな
アレが人気なのが分からん
半年待って、アレではガッカリだったわ スレチも甚だしいところ更に
SUVとセダン持ち出すあたり頭悪過ぎなのがよく分かる そんな事言っててもカムリ輸出乗ってるから売っちゃうだろなw
価格据え置きっぽい >>475
ターボないし、とか言って80ハリアー買ってるあたり頭がすごい弱い子なんだと思いました >>477
>>473がターボ買ったけど、、って言ったかターボねーしって教えてあげたんだけど
頭悪いけど、多分おたくより稼いでるよ 匿名掲示板でお金稼いでるって言うやつって何なのかな？何をアピールしたいの？ なんでトミカに光岡バディがあるのにプラドがないんだ！ >>481
何でそをんなこと気にするの？
TZGフル装備をキャッシュで買う人間もいれば見栄っ張りの人間は年収カツカツでも残クレで買う人間もいる
プラドとかアルファードの購買層の平均年収ほどあてにならないものはない >>480
お金稼いでるってこんな掲示板で言うやつは学生時代に頭が悪くてろくでもない学校に行ってたけど
今は成績の良かったオマエらより稼ぎがいいんだぜってアピールなんだよ
頭が悪いから稼ぎをアピールするくらいしかマウント取れないからな
エリートコースの人間は高収入が当たり前だからいちいちアピールしなくていいし ここで金持ちアピールしても
誰も信じないよな
根拠ないし。 生活できてるんだからいいじゃない
仲良く行こう
車は移動、運搬の手段ではあるけど、自分好みにアレンジできたりと楽しめる部分もあるから車有る生活は楽しいね >>470
1〜3年程度じゃね？
納期短いしリセール良いから繋ぎで乗る車だろ
宝物のように大事にしてる人には悪いけどさ 車はだいたい10年近く乗るかな
プラドもこの前車検取ったから8年目突入
セカンドカーは中古買って14年目突入
正直そろそろ新しい車欲しいところ
残りの人生も少なくなってきたし >>470
街をはしってれば分かるでしょ
5年前の中期なんてほぼすれ違わないからね
てことは長くても5年で乗り換えてる
普通は車検前の3年弱じゃないかな。リセールが良いから
現行だってBEを多く見かけるし、BEじゃない人もいるはずだから、購入から1～2年が多いのではと思う >>491
中期は後期と比べて販売が圧倒的に少ないからね
後期はミーハー感あるよね
中期の頃が良かったよ マットブラックエディションというのも少し恥ずかしいけど、MADブラックエディションは相当に恥ずかしい >>481
リセールが良い車だから、年収はあんまり関係ないと思う
極端な話し、3年毎に乗り換えるならプリウスなんかより安く乗れる感じだからね
ただTZGやTX-Lでオプションをつけてる人は、快適性や安全性を求めてるから（リセールでプラス査定されにくい）、年収はそれなりだと感じるね TZGにはランクル買えるけどプラド選んだ感オーラを感じるわ
かっこよさとサイズでプラドを選んだんだろうな
そういう人は勿論複数台持ちと思う マッドブラック良いなー
202乗りの俺は前あったら絶対これ買ってた >>497
マットか
低脳ですまぬ
ご指摘ありがとう他所で恥じ掻かないで済む MADブラックってYouTubeの人、ぜったい勉強してこなかった人だよね
ふつう耳で聞き間違えても、ああMATだろうなって気づくよね常識的な語彙力あれば あと、別にボディカラーがマットブラックになるわけではないみたいよ gooネット見てたら店がマッドブラック仕様！とか書いてたらなんだかなぁって思っちゃう ブラックエディションみたく内装のナビ周りシルバー部分もマットブラックになるのかな？
細かい仕様は4月までお預けか
ホイールもマットブラックになると予想
RAV4アドベンチャーもマットブラックホイールに変更されたし もう内装も外装も古い感が隠せないよ
後期TZG3年前に買ったけどこの前仲間のrav4
オフパケ乗らせてもらったら悲しくなったわ
乗用車としては負けてる
ブランドだけだわ
ぼく700万 仲間400万
意味わからん
リセールもいつもディーラー下取りだし対して
きにしとらん
rav4買っていい？ >>506
rav4めちゃくちゃカッコいいから買ったほうがいいよ！
ついでにこのスレにも二度と来ないほうがいいよ 別に荒らす気はないぞ
そういう車だからとわかってるけど
ふわふわ感で車酔いするやつ乗せると間違いなく
酔うし先にも書いたけど外装のフォグ周り、テール
内装のインパネダッシュボートの丸形状エアコンまわり
古いじゃない
デフも1度修理したよ
いい車だと思うけど古いよねってそれだけ TZGならオフロードデバイス関係のスイッチが格好いいけどな
最近の車の内装は最先端って感じだけど安っぽい
最新の高い車はやっぱり高級感あるけどrav4はないわ モノコックSUVと比較して悩める人はプラド買っても後悔するパターンが多いと思う >>510
発売から10年以上経ってるんだから先進性を求める車じゃないよね。
TZGは高級感はオマケでKDSSとかLSD、リアエアサスとか足回りの凝ったデバイスが電子制御に頼らない枯れた技術の信頼性に価値を見出せる人が選ぶ車。 就職間も無い頃、50位の上司に連れられて田舎の温泉いったんだけどさ、その時の上司のクルマがくたびれたテラノ(日産)。たぶん10年以上乗ってると思う。
その気取らず使い倒してる感じが妙にカッコ良くて。
なので俺も10年は乗ってみようかと思う。 3列目座席間のスキマ埋める良いアイテム知ってる方いたら教えて下さい！ プラドはプラドでもtxガソリンはアルヴェルやハリアーと同じくくりの軟弱なミーハー的な存在になっちまってる所がなんか悲しい
しかし同じ車でもやっぱtzgは硬派で別格だな
そういう軟弱な層では絶対に購入出来ないし… >>484
現行ベンツ
2018年以降のアウディ
違うな、現行車であればほとんどの車よりも劣ってる >>522
便ツ？
ああ、パワーシートも着かない自称高級車だっけ？ 4県で知的障害者ほぼ終日施錠 埼玉、新潟などの公立施設
2/23(水) 21:42配信 共同通信
部屋にトイレとか水道水とかあるんなら、別に騒ぐような事か？
障碍者に普通の生活できる能力あるなら、国家が援助しなくて良いだろ >>519
グレードでイメージ分けする感覚がよく分からん。 はじめてプラドD乗ったときの感想
目線たけー、うるせー、おっせー >>522
価格帯からして違うんだから当たり前じゃん、バカなんじゃないお前？ 知らんかったけどベンツってCクラスで600万円もするの？
ぱっと見の印象が400万円くらいにしかみえないからそんなもんかと思ってた
関税も乗ってないのにバッヂ代高いな >>531
俺のcは800万くらいしたよ
今は、なんだかんだでeクラスで1000万くらいになる 一昔前の内装って点は間違ってないだろ
国産車で350万以下の現行車の内装よりは劣ってて当然
プラドもさっさとフルモデルチェンジしたらいいんだよ >>519
後期がミーハーぽいのは同意
ここまでリセール良いの知れ渡ってtz-gはただの知恵遅れ
TX-Lの運転手や家族の雰囲気見ればある程度余裕があるかどうかわかるけどな
TXガソリンは終了 スタッドレス履かせてる間、夏タイヤはみんなどこに置いてるの？やっぱ家のガレージとか？
交換も自分でやってるの？
店持って行くならホイール全部乗る？
かなり重量もありそうだけど。
今度の冬はスタッドレス買おうと思ってるんで。
教えてください。 >>536
お店の年間預かりサービスに出してる
交換予約しておけば要しておいてくれて交換してくれる
都市部でマンションだと置く場所とるし重いしね オールテレインでタイヤ交換不要
西の暖かい地方の俺はこれで充分 >>536
7人乗りで純正17インチだが、3列目倒してギリギリ縦向き4本載るよ。
汚れるから養生したほうがいいのと、前後に動くから固定方法考えた方がいいけど。 >>522=531
こいつほんとに乗ったことあるのかすら疑わしいな
とりあえずベンツって言っときゃいいだろみたいな >>535
俺はリセール0でもTZ-G買うぜ。
俺にとって必要なスペックと装備を1番満たしてる車だから。 俺もオフロードデバイス欲しかったからTZG
パキスタン人のために欲しい装備我慢するとか意味わからん
リセールはどーでもいいわ 乗り潰すやつはリセールどうでもいいだろうし、乗り換え早いやつはリセール重要だろうし
車の用途も違うのにそこを否定するとか >>543
何で200買わなかったん？
中期v6tz-g→200zx→後期tx-lと乗り継いでるけど林道は断然200が良かったよ デカすぎとかあるけど700万出すなら断然ZX買わない？
300は知らんけど ジムニーいいなー。プラドもマニュアル出たらいいのに プラド買ってる時点でリセール他の車よりいいんだから、
グレードとか細かいところの差額でとやかく言うなってことね。
自分は細かくtx txl txlアニバーサリー txd txld
色々な状況から購入モデル検討してるけど、どうしてもディーゼルは譲れなくて、txdからの選択になりそう。リセール考えたらtxからなんだろうけどね。悩ましいとこだ。 >>546
しがないサラリーマンだからね、1台で趣味から買い物までこなす必要があるの。イオンの駐車場とか200だと邪魔になるでしょ。
あとは俺の用途があなたの想定とは異なると思う。具体的にはキャンピングトレーラー(ヨーロピアン)を牽いてゲレンデ通いしてるんだけど、200だと航続距離が不安だし雪山の峠なんかはプラドの方が色々有利。
ヨーロピアンのキャンピングトレーラー牽くならTZ-Gが俺にとって最適解だったの。
適度な車重、適度な車幅、適度な価格、TZ-G専用の足回りデバイス。そしてサラリーマンが通勤で使ってもヤラしくない無難感。 連投すまないが、TZ-Gの足回りデバイスがトレーラー牽くにはうってつけなんだよ。
この価格でこの装備が手に入る車は他にないの。 確かに今200ZXに乗ってるのでわかるが、燃費悪いから長距離移動で時々不安になる
これはガソリンタンクの小さい300も同じ
イオンの駐車場は200でも意外と問題ないが
一番バランスの良い車はプラドTZGなんだよな
俺も200から300でなくてTZGへの買い替えを検討している >>555
確かに今のtx-l何が不満て確かに足回りだな
牽引も昔してたけどtz-gやzxはエアサスで足回り調整出来るのが安心なんだよな
燃費のことはディーゼル乗ってないから知らなかった
勉強になったよ、ありがとう >>550
何と比べて維持費倍なの？
ジムニーと比べるなら納得するけど。 確かにウチの会社でもバスボート牽引してるのいるけどTZ-Gだわ。 何か革シートの合皮部分がどんどん広がってきてるんだけど、値上げを抑える為の索なのかな？
充分利益上げたんだからセコい事やめろよと思う。 たしかに150プラドTZGは雪山のキャンピングトレーラーの牽引だとめっちゃ信頼性高そうだな
比較的軽いし低速トルクも強力で 使用予定は無いけど見た目だけでヒッチメンバーとルーフラック付けようと思ってるんだけど、デメリットってありますか？風切り音がうるさいとか、ガチャガチャ言うとか >>555
久々真っ当な購入動機を聞いた
プラドも嬉しいやろな リセール重視は真っ当でないのか？人それぞれなのにケチつけたがるんだなー ケチつけてる文に見えるか？
文盲かただの揚げ足取りか？ 俺は元プラド乗りで今300乗ってるがクロカンの性能を存分に引き出して無いから羨ましいんだ尊敬してるんだよ
そんなに卑屈になるなよ 元はTZGが知恵遅れって言い出したやつが悪いんだろ >>567
オレのTZGはトレーラー引かない
ほぼオンロード
でもエアサス、KDSSの乗り心地が良くてTZGにした
これらがなかったらプラドは買ってない
異論反論は認める >>572
乗り心地いいよな
俺は釣りで砂地走ったり林道走ったりするからTZG
林道は何でもいいけど、砂地に関してはクロールコントロールがいい仕事してくれる 300にディーゼル出たから
プラドにもう用は無いな 300って燃費悪いのになんで燃料タンク
80㍑なの？ >>571
tz-gで盛り上がるほうが楽しいし逆に感謝しろ
キノコやリセールで盛り上がるよりプラドらしいやん プラドのグレードとかよく調べないままBEディーゼルに惹かれて指名買いしたけど、後からTZ Gなるグレードにエアサスとステアマチックがついてることを知った。
しかし後悔はしていない。 ルビコン絶対乗りたいと思っていたけど値上がりしすぎて頭が冷えてしまいプラドに転向。
TZGはフロントデフこそないものの豪勢な足回りでなおかつオプション盛り盛りにしてもお釣りがくるので
結果オーライだった。納車たのしみ。 >>584
昔の電子制御てんこ盛りエアサスのイメージでしょ。
エアサス自体はトラックでも普及してるから、メカニカルな制御のプラドのエアサスは耐久性も問題ないと思う。 エアサスの耐久性ってエア漏れやポンプ故障のことでしょ。メルセデスだと100万コースだし時間の問題だけどプラドってリアだけだしもうちょっともちそうな気がする。 壊れたら保証出直したら良くね？
つくしプラン入ってんだろ？ >>587
その通りです
初回車検前に乗り換えする
その時欲しい車がなかったら一回車検通すくらいだしな
全く不安感じないわ(笑) >>576
それが300の悪いところ
ガソリン車は燃費向上って言っても
俺の200が4.5位なので300は街乗りリッター5キロ程度だろう
なのにタンクを小さくした >>590
リッター5キロか
満タンからガス欠するまで走っても400キロしか走らんのか。 >>591
ランクル200だと自分の場合だが街乗り4.5キロ程度で
高速をエコ運転でリッター8キロちょいくらいなので300は高速エコ運転なら9~かも
空いてる高速でのエコ運転限定にすればタンクが小さくても何とかなるが、、 プラドガソリンで満タンから500~600ぐらいだな。
300なら倍の160㍑800㎞は欲しいとこだね。
、、、買えないけど(笑) プラドディーゼルで高速道路をまったり走れば計算では1200キロくらいだがそこまで給油粘ったことはないな。しかしこの安心感はいい、時間帯気にせず山間部を通過できる。 まじでディーゼルプラドは満タンで1000キロ走れるからありがたい。 ガソリンプラドだと400も走らず給油する感じ
スパロンハイエースも同じ
100リッタータンクは欲しい
次はディーゼル買うと思うけど 給油回数減るのほんとありがたい、スタンド行くの面倒なんだよ
って前にこのスレで言ったら車乗る資格ないって言われた記憶ある
航続距離って大事だよな？ ディーゼル300で600キロは余裕で走る
改良後ディーゼルプラドが700キロ位で給油してたから
少し給油が多いって感じる
しかしプラドには戻れない笑
マルチテレーンもHのまま作動する
プラドはＬでしか作動しないからほんと使えない 燃費気にするならプラド乗るなみたいに言うやついるけど、>>598が言うように航続距離は大事だよね
給油するのめんどいし、今なんて寒いし いやぁプラド良い車だと思う
あたしゃ好きよ プラド >>599
マルチテレインモニターいいね！
Ｌのみとかバカだよねー >>599
どなたかこの方をランクルスレへ
エスコートして差し上げて( *・ω・)ノ 俺のは去年10月納車のTZGだがマルチテレインモニターは4Lでも4Hでも機能するよ。ビューが違うだけ。 >>604
プラドのマルチテレーンセレクトクロールコントロールはＬしか作動しないよ？
ランクルは通常Hでも作動するからいいよね？って事だろ？
Ｌしか作動しないってほとんど使わないって事で恩恵少ないよな >>606
だろうね。
コースとか走らないし天然でそんな状況に陥ったら先にセンターとリアデフロックのスイッチ押すこと考えると思う。 マルチテレインモニターとマルチテレインセレクトがごっちゃになってないか ディーゼルだけど9くらいしか走らないよ。満タンで600キロくらいじゃないの？どんな走りかたしたらそんなに走るんだろ んでモニターとセレクトのどっちのことだったの？
セレクトなら、そもそも4Hで走る状況なら使わないだろう >>611
ノーマル？
ガソリンでも８ぐらい行くよ。遠出したら10 燃費は住んでる地域に寄って大きく変わるからな
田舎走ると、倍くらいに伸びて羨ましく感じる TZGだけど札幌の脇道入るとKDSSフリーにしたい
さすがにLでは走りづらいし 同じディーゼルでもTX5吊るしとTZGフル装備エアロでは重さが全然違う
さらにスタッドレスでも履けば燃費差はかなりある >>613
カタログ燃費とほぼ一緒の燃費が出るなんて信号も渋滞も無いド田舎なのかな？羨ましい 4.0なら高速走ればカタログ越えも楽勝だぜ
FJだけど V6いいなって誰も買わないから廃止になったんだろうが 金も出さない癖にV6がいいとかランクルのエンジン載らないかなとかオマエら乞食かよ スポーツカーを望んでる声と一緒で、発売したらしたで色々と難癖つけて買わないってのが大多数だね 2トンあるこのサイズで直4エンジン163馬力はさすがに乞食仕様だよな… >>618
田舎っちゃ田舎だなぁ
信号も坂も多いこうべだよ。
高速使って遠出するときは11とかいくよ >>627
空缶の袋を沢山掛けれるフックとかボディに着いてんじゃねーの？ プラドに限らず見かけは立派だが実質が伴わない張りぼて仕様多いな。 >>627
シートの隙間が絶妙で小銭を探したくなる仕様 >>619
カタログに高速の燃費ってあるか？
もし一般的な燃費に対して、高速道路の燃費を比較するなら倍ぐらいの燃費になるのが普通だけど >>632
今は市街地、郊外、高速に分けて書いてる そうなんだ。。。
プラドの高速の燃費はどんな数値？ ゆったり走るとのびりんだろうけど
デーゼルで13切るくらいで走っちゃう >>628
フロント左に付いてるのはミラー付物乞フックでしたか 2TR-FEちゃん虐められてばっかで可哀想だ
皆勤賞取れる位、拗ねずに毎日働いてくれるのに ディーゼル買ったが納車されて2ヶ月で1000キロしかはしっとらん
これならガソリンでも良かったかの 2TR-FEを非力だと言う人間かなりいるが、あのエンジンの本質はそこではないからな
どんな目的の車に搭載されてどれだけの辺境で使われてるか考えてみろ >>638
ストレスなく走れるのはディーゼルだから、ガソリンでストレス貯めなくて良かったと思うよ。 >>641
休日のみの趣味車で
2ヶ月で遠出5回で1000kmなら大丈夫だろ
毎日通勤で往復10数kmで1000kmなら
確かに溜まりそう マツダと違ってアドブルー仕様だからそこそこのちょい乗りは大丈夫でしょ >>625
ユーザーにちょっとだけ不満を抱かせて本物のランクルが欲しくなるように仕向けるように、
かといって全く走らないというほどではない、微妙な匙加減がトヨタの商売のうまさですよ。
フォルクスワーゲンを抜きました。 最近のディーゼルは修理代がバカ高いイメージ
ま、みんな修理が必要になるほど乗らないよね。 >>634
ディーゼルのカタログ燃費は市街地8.7km/l、郊外11.3km/l、高速12.7km/l 諏訪湖から小牧あたりをACCで走ってるとアベレージ18km/lくらいを示してた。あくまでメーター表示だけだど。 北海道の十勝より。
ひたすらまっすぐな道を、平均時速70Kmで走る。
通勤で１日往復距離５０Km。
リッター１４Kmから１５Km。
ディーゼルです。 >>649
最近の豪雪具合でもガシガシ走れてます？ 道東は、たしかにドカ雪は降ったものの、それほど酷くはならず、この２日間は気温も高く、アスファルトも出ていてガシガシ走れました。
ただ、雪解け水で車が汚れるのが難点。 札幌です。豪雪で住宅街の中道は狭すぎてプラド大変、今年に入ってからあまり乗ってない笑 >>639
プラドの車重に対して非力って当然の事を言ってるのに何故キレてるの? >>654
それは639がプラドが好きだからだろ
2.7ガソリンはライトユーザーが安心して乗れる実績のあるエンジン
プラド買った人が全員クロカンするわけじゃねーしトヨタは色んなニーズにむけて車を売ってるってことなんだよ！
わかったかな？ >>651
北海道だけどこないだの大雪で徒歩通勤以外で会社に来てるの俺だけだったよ >>655
街乗りでも充分過ぎる位非力だが
クロカン以前の問題だがわかったかな?
結局キレてるのはガソリン買った奴だな 街乗りでガソリン非力と思ったことないぞ
そんなぶっ飛ばさないからな
非力非力言ってる奴はスポーツカーとでも比べてんの？ >>658
飛ばす以前に発進もっさり坂道唸りまくりだろうが
あれが非力じゃ無いってどういう車に今まで乗ってきたのかね >>660
くだらないレッテル貼りする人間は知能が低い証拠 街乗りで、と限定してる時点で言ってる本人も非力さは実感してるんだろ >>506
車重2t弱なのに0-100km6秒で燃費22km
これは確かに凄い
日本人として少し誇らしいまである
ただね輸出需要にかからなきゃ意味無いのよ
やはりプラド最強 >>664
何かと思ったらラブホはそんなに早く無いよ
PHVなら兎も角、HVで0-100 9秒くらい
80ハリアーhv乗ってけど、ガッカリしたもん
ただ、燃費だけは良かったな。リッター20位は出てた、22も人によっては可能だろうな。
ラブホの400万くらいのって、多分ガソリンだろうから、0-100 12秒 リッター9位だよ。
ネットの情報なんて嘘だよ。 >>657
買ってすぐ売るまでの短期間、非力を我慢して、ランクルやＧクラスなど、本格的な車種にステップアップすればいいから皆乗ってるんだろう？
長期間所有なら耐えられないはず しかし高速道路のハイエースは異常に速い…
ガチで速い！
速すぎる！ >>668
あれは会社の車とか仕事用とか職人が急ぎとかで車に愛情がないから常にアクセルベタ踏みだろ。 >>667
最初から欲しいクルマ買えよ(笑)
納期が長期になったのなんてここ一年だろ。それまで何乗ってたんだよ(笑) 悪い所ばかりピックアップしないでプラド好きなら良い所を書けよ
お前ら性格悪過ぎ モデル末期にしてここまで批判があるとは人気すげーな 今年1末に納車したんだけど、フロントバンパーの下部左右に塗装の割れ？みたいなの見つけたんだけど同じ事象があった人いる？？
一応ディーラーに相談したけど、メーカー責だとしても塗装になるって言われて萎えてる >674です
今ディーラーから電話があって形状上入る模様ってことだった
ディーラー所有の3年前登録の試乗車にも同じ模様があるんだって
皆の純正バンパーにも入ってる？？
バンパー最下部のプレスライン外側付近 そもそも何色なの？
ソリッドかメタリックでも違うし。
仮にバンパーを新品交換するにせよ部品として出るからどのみち塗装になるでしょ。 >>674
お前が納車したなら、お前の責任だ。
泣き寝入りでいいよ 俺のもパール。今見てきたけどただの段差じゃないか。 こんなクレーマーにも対応するディーラーっつ大変だな、、、 そんなところまで見るってスゲー細かい性格だな
会議とかでも重箱の隅をつついてるんだろうか
まぁ人それぞれだからどうでも良いけど センターコンソール内の空調の音がうるさいって言ってる人もYouTubeてみた気がする
その人エアコンMAXにしてたけど 俺ディーラー勤めだけどこんなの気にする客きたら脳内ブラックリスト入りで、帰したあと事務所の奥か工場でめちゃくちゃ愚痴言うわ お前らに心配されるほどディーラーと関係悪くないぞ
1ヶ月点検の時に下手にこれはーってな感じで聞いたぞ
まあ心配ありがとな。これからも妄想頑張ってくれ
レスくれた方ありがとうございました >>693
全部お前の妄想だったの！？
良かった！理不尽なクレーム対応させられたディーラーはいなかったんだね！ そんなとこ気になるようだと
プラド乗ってて良かったと思えるフィールド
(汚い雪道とか、砂浜とか)に行けないだろ
なんでプラド買ったんだろ？
やっぱリセールかな？ プラド乗ってて良かったフィールドってなんだよw
プラドで街乗りでも良いと思うやついるだろうし、山川行って良かったと思うやつもいるしそれぞれだろうが
もっとオフロードが似合いそうなラングラーがビジネス街に停まってるんだから人それぞれだろ >>693
おまえが関係良いと錯覚できるのは、向こうがプロで客をうまくコントロールしてるからだろ
頭の悪い奴ほど相手の立場とか気持ち理解できてないんだよな、こうやって思われてるってのは自覚した方がいいよ >>667
どうせすぐ返すレンタカーだとしょぼくても気にならないのと同じでしょうか？
>>696
プラドやラングラーに乗ってると、津々浦々まで舗装されてしまい、軽セダンでも走れる日本に住んでることが悲しくなってきますよ。 >>696
人それぞれなのはわかってるが
トラックみたいな四駆のクロカン買って
そんなとこ気になるんだと思ったから
思わず書いちゃった 日本に住んでることが悲しくなるクルマ それがプラド 別に客なんだから、可笑しいなと思ったら聞いても良くね？
なんでワザワザ金払ってんのに、我慢して店の機嫌取らないかんのか理解出来んわ。
そりゃ、あまりに理不尽な文句を言ったり、怒鳴ったり気狂いみたいな事は駄目だけど
お客さんは神様では無いけど、そう思って対応している営業の方が出来る営業が多いと思うけどね。
文句言ってる人は、ディーラーの売れない営業なんかな？ >>701
あの画像見た？
あれをおかしいなと思うこと自体、こいつちょっとおかしいんじゃね？って言われてるんだが
お前もアスペっぽいな 別に街中買い物だけで高速も山道も走らないならガソリンで良いんじゃね? >>703
だから、別に聞く事は問題じゃなくねと言ってるんだけどね
これを直せと言ってゴネてるならともかく
ワザワザ、相手のご機嫌を気にして、気になるところを聞けないなんて、むしろコミュ障だと思うけどね >>674は完全にゴネてるだろ、萎えるとか言ってるし 飛ばさないから軽で充分、そんなに出してどうするの？
っていうのと同じ理屈なんだろうね2.7ガソリンは。 >>706
萎えてる＝ゴネてるとはならんだろｗ
ワイもバンパー見てみたがキズに見えなくもなかったぞ
よく気づいたなとは思うgあ >>708
たまに飛ばすけど踏み込むからガソリンで充分だぞ
エンジン音が唸るのは別に気にならない アルファード白みたいに、ペロリと塗装剥がれするよりいいやろ 仕様だっつってんのにバンパー交換しろだ、塗装しか無理と言われて萎えてるだ、普通じゃねーだろwww アレを気にするレベルの人はレクサスにするか自分で納得いくように全塗する方が良いかと
所詮トヨタの量産車だぞ >>712
落ち着けよｗ
萎えるは原因わかる前だろうがｗｗ
一応他の人の画像見て納得してる訳ですし…
お前の粘着気質のが普通じゃないぞ >>701
そういう事じゃなくクロカン車でそんな細かいことが気になるってのがスゲーなって事
ただ人それぞれ価値観が違うから自分と違う意見をするからってアスペ認定する奴の方が異常者だと思うわ 実際そんな細かい事が気にならないようなクロカンらしい使い方してる方が少数派だと思うけど 俺のライズのほうがかっこいんだぞ！！
すごいだろ！！
新車で買ったんだぞ！！ だから街中走ってるんだろうけどね
少し前まではランクルシリーズは多くは無かったよね 今日１台前にプラド黒
その２台前にプラド黒
対向車にプラド白
全て後期だった
売れてるなぁと思ったと同時に使い方も色々なんだと感じたよ
モデリスタエアロの白
リフトアップカスタムの黒
ノーマルの黒 モデリスタ白のキノコが最強の乞食仕様
ダサすぎて笑う >>721
けどその運転手はハンドルを12時の位置に片手でわしづかみ、ドヤ顔で乗ってる
オレの車は最強みたいな感じでw
その図体で163馬力のクセにw >>721
ダサい
しかもホイールがTX(⌒-⌒; ) プラドの横に並んだき、エアコン吹出口にシルバー枠着いてないと無理して残価で買ったんだなと思ってる >>727
もう君病気だよ、、、
他に自信が持てるものを探しなさい。 >>728
何だよ自信持てるものってw
横にプラドいたりしたらチラッと見ない？
最近はリセールの浸透でTX-L増えたけど、中期ころまではほとんどTXだったからな
そしてあなたも 納車したら一番初めにどこ行こうかな？子供が喜ぶ場所がいいんだけど、コロナもあるしな。春予定の西日本住まい 300なら無理してZXだけどプラドならTXで充分、ビニールみたいなレザーに献金する気にならん >>730
普通は『お、プラドだな』ぐらいでグレードなんて気にしないんだよ。まして車内覗くなんてしないんだよ。
早めに病院行くか、私生活を充実させなね >>735
普通は『お、TXだなw』だろ
無理して買ってるから手の出ない上位グレードまで同等に扱おうとするんだね
これがTXキノコ乗り >>735
そいつずっと駐在してるガイガイの実食べた全身ガイジ人間だから相手しないほうがいいよ、みんな知ってて無視してる ディーゼル引き渡し待ちです。
短距離走行が多いんですけど、
インジケーターですすが溜まっているを確認して、DPF再生を手動で行えば問題ないですかね？ >>732
淡路島でも1周して来たらどうですか
道の駅も温泉も景色も全部あるし子供も退屈しないんじゃない？ DPF手動ボタンあるけど押しても始まらないね。
いつも正常です、としか出ない。
もうすぐエンジン切るってとこから始まるとイヤだから多少はコントロールできればいいんだけど。 >>744
なるほど、そういう仕組みなんですね。
ありがとうございます。 途中で切ってもまた次走る時に少ししたら自動再生始まるからいいんだけどね。
けど、その度に燃費悪くなって高熱で焼いてるかと思うと一回で済ませたい。 >>738
行き場所も自分で決めれないお前が1番ヤバい
間違いなくローンか残価TXキノコ >>741
淡路島かぁ、そういえば行ったことなかったです。瀬戸内観ながらドライブも出来るしかなりいい感じだね、ありがとう！ >>736
キノコ取るために頑張ったんだなお前だからそんな事に執着してるんだろ?（笑） キノコ付きが殆どだから、自分のはキノコ無しだけど、なんかキノコ付きが羨ましく感じてるんだけどな モデリスタエアロ付いててキノコ付いてると違和感あるけど、エアロ無しならキノコ付きも悪くないと思う 俺はキノコなんてどうでもいいが、リヤデフロックが廃止で付けられなかったのが本当に悔やまれる
しかし、絶対使わないのでそのためだけにTZ-Gにする勇気はなかった
ただセンターデフスイッチの下のメクラを見るたびに残念に思ってしまう
エアロッカー付けて純正のスイッチで切り替えにしたいが、TZ-Gの本体価格に届くよねっていうw >>744
トラックだとボタン長押しで強制手動再生出来るのもあるけど、プラドはボタン長押しでもダメ？ >>756
TZGの様にLSDと引き換えに、ではなく
コイルサスのTX系に5万でポン付けしてもらえるのが最強だったんだよな
まぁ信頼性とは引き換えに、エアロッカーであればレスポンスでは電動デフロックを食っているので、それで気を紛らわすのはアリ >>747
仰る通りです。
でもディーゼルに乗ってみたかったんですよ。 >>756
ぜったい使わないのに、本当に悔やまれるってどういうこと？訳わからん >>759
そっかぁごめんな
俺も直管ディーゼルプラド15年乗って、静かなガソリン車に憧れて乗り換えたけど3年で飽きてまたディーゼルプラドに戻りました笑、そのアルファベット3文字機能はイマイチわからんです。 >>760
付いてることにクロカンとしての意味があるんよ
違う例えで言えば、スポーツカーでたまにある仕様で、グレードによって最高速が変わるってのがある
それでメーターの最高速の目盛りが変わったら、満足感変わるよねという感覚 >>760
スイッチパネルのメクラ板が残念って書いてあるよ。 >>760
わざとじゃなけりゃお前はおそらくアスペだ また出たよ、コミュ障じぃさん
わかりやすいなぁ
名前にアスペですって入れとけ リアサンシェード欲しいんだけど、どこかオススメのメーカーありますかね？
リア7面？に貼りたい
アイズってメーカーのを前の車で使ってたんだけど、すぐ吸盤がヘタって何度も外れてくるから鬱陶しかった >>756
メクラ板のところにUSB端子でもつけたら？
自分は使い方も知らないし使うこともないリアデフロックに5万払ったことに後悔している 通勤時間5分くらいでディーゼルだけど、なんの問題もないな
DPF再生中って表示出たら、帰りにドライブして帰ればいいだけのことだしそうしてる >>763
ロマンと考えるか、宝の持ち腐れで悲しいと考えるか、人それぞれの価値観。 >>693
そもそも納車したんだからお前は営業さんだろ。何自社の車に文句言ってるの? >>785
特別仕様っぽいから中古転売仕様ではなさそうだけど、そりゃこんだけ事故れば事故車扱いだろうね。 >>779
車両保険500万位入ってる場合これくらいなら修理しないといけないパターンだな。
修理代250万はかからなそうだから新価特約も使えなさそうだしマジかわいそうです。 全損でしょ
フレーム逝ってるし、エアバック代だけで100万超えてるよ 右側は派手に壊れてるけどフレームまではいってない
フレームまでいくくらいだとグリルやバンパーは残らないで吹っ飛ぶ
修理歴ありになるのは確かだけど そもそも、自分の保険じゃなくて相手の保険で直すから、弁護士特約使って全損推しするでしょ
相手の保険会社の顔色伺って、嫌われたくないからゴネだりしないなんて、このスレのコミュ障ならするんかな？ 確かにグレーの70thならグレーと黒のアクセントが絶妙にマッチしてかなりシブいと思う。 リセールいいっていうけど実際のところ
今時点だとハリアーrav4とパーセンテージ対して
かわらんね
ランクルは別格だけど グレー、何度見てもカッコいいな。
もし、残ってたら選択肢には絶対に入ってた。
あと、先週、初めてアゲハなんとかを見たけど、あれも良かったな。 >>788
パキスタンが跳ね上がるんだよ
残価とは違う
知らんなら突っ込まん方が吉 プラドは後期でもこれだけ売れてるなら、玉数増えすぎてリセールはあまり良くないんでない？
まぁ、私は10年は乗ろうと思っているからリセール気にならないけど >>792
10年後こそ
年々進化するハイブリッドラブ4やら
ハリアーやらのSUVより
古く枯れた技術の
フレーム車のプラドの方が買い取り高そう TX5人乗り納車待ちです。
ルームランプをLEDにしたいけど、ランプの数とセンターと荷室の天井がプッシュ式なのか知りたいです。 おたくらが直接輸出しないでしょ？
俺みたいな中古販売店に相見積とるぐらいが
一般人の普通じゃないか
期待しすぎちゃいけないぞ
リセール狙い短期ならハリアーzレザーガソリン
かrav4オフパケが今1番おいしいよ客側ならね >>793
10年後はどうかねえ
国内だと純エンジン車が終了間近になってるだろうから燃料価格が高くなってるだろう
そんな高い燃料を燃費の悪い車を中古で買って乗る人間が多数いるだろうか
純エンジン車は輸出用に買い叩かれてる時期じゃないのか 10年で物流や車社会の過疎地がEVに置き換わるかね？
いいとこPHEVじゃないかな？
そもそも充電どうする？電力は？とか沢山問題あるもんね
賃貸駐車場や集合住宅での充電とか大変そう 欧州のTOYOTA潰しに負けてほしくないんだけどね 10年で全部がEVになるわけじゃないわな
だけどトヨタだけでもEV開発に2兆円も突っ込むんだから10年先にかなり性能のいい電池が開発されたら一気に普及してくるでしょ
今でもハイブリッドの普及でガソリンの使用量が激減してるからさらに減るとリッター300円時代も遠い話じゃないかもしれない そうなれば農業、漁業など一次産業が爆上げになって
米すら食えない日本人が沢山出ちゃうね
今も麦の値段が上がってカップ麺が値上がり
大豆も飼料も値上がり
60年くらい前みたいに肉が高級になるね ガソリン高い高いいうけど、昭和57年にもリッター172円とか行ってたのな
今の価値に換算するとリッター200円程度？
当時の大卒初任給は127200円しかないからもっとかも
更に当時の車は今より遥かに燃費悪いので、家計への負担とやらは今の比ではなかったはず
マスコミの報道に流されがちだが、ちょっと調べると今のガソリン価格は全然大したことないな >>795
その中古車販売店に売ると跳ね上がるんだけどね >>802
平均年収が低下しているのに物価上昇という失われた30年と言われている。
生活レベルが上がってる上に、親子4人家族として4人分のスマホ代金、インターネット料金という新しい支払いが増えた。
軽自動車がフルオプションで300万円になる時代。 現代の安全装備と走行性能の軽自動車を平成初期に持ち込んだら、6～700万円はしそうだけどね >>796
当然その可能性もあるね
EUや国の政策次第かね
でもスポーツカーやクロカンなどの趣味性が強い
車は金持ちの趣味で国内、輸出共に需要残りそう
なくなると皆んな欲しがるじゃん
あとディーゼル軽油は物流や一次産業を考えると
そこそこの値段で買えそうだし >>795
ジムニーやろ
走行距離少なめだと買い取り100%余裕で超えてるという >>795
情弱？
リセール狙いなら300ランクルと64ジムニーだろ
3年後にも定価以上の買取相場が約束されてる >>808
xc ベージュ横流しで、最低プラス20万だって
今一番堅い財テクだよな
一年後下がってそうならキャンセルすれば良いだけだし
ノーリスクで10パーとか、やらないと損だよ >>805
それバカの一つ覚えでドヤ顔で語るやつ多いけど、やっぱり何も知らないだな
ガソリンもそうだが昭和57年の固定電話は工事費23万円に加え基本料金は1800円／月、さらに東京大阪間の電話代が10円/4秒もかかった
つまり今の携帯電話料金よりはるかに高かったんだよ
今の方が負担がデカイなんてのはクソメディアの偏向報道であり、何の根拠もない
それと、プラドスレで軽自動車が何だって？ >>813
何で比較してるの？
固定電話に加えて4人分のスマホ料金って書いてあるように見えるが？ >>813
お前の中古プラドが300万で
軽自動車のジムニー中古が300万の現実が許せないだって？
お前はテレホーダイでニフティサーブしてダイヤルQ2でもしてろよ老害 >>813
おまえはレス相手がドヤ顔に見えるなんて精神疾患でもあるのか？w
固定電話って1人1台で2年に1回機種変したり頻繁に遠距離通話してたっけ？w
なんで激怒してるのかさっぱりわからんw >>815-817
今お前がひもじいのは無知と怠惰のため
自分の人生思い返してみろ、何一つ成し遂げてこなかっただろう
プラドくらい即金で買えるようになれ どなたか>>813の味方をされる方、いらっしゃいませんか？ レスをよく読んでないか、読解力が低く思い込みも激しくてあんなズレたレスになってしまうのか知らんけどせめて書き込む前に読み直せばいいのに。 ウシナワレタ30ネンガー！
とか言ってるやつは、自分の窮状に自業自得以外の尤もらしい理由が欲しいんだよ
だからどこへ行ってもその寝言を繰り返す、楽だし気持ちいいからな
しかし、そんなことやってるようじゃプラドはおろか、300まんえんのけいよんとやらも一生買えない プラドスレはなんでいつも荒れてるんです？お前ら公道では荒れるんじゃないぞ
荒れてるやつは乗ってないやつか？ びんぼったれは早く死んじゃえよ
ガソリン早く５００/L円にしてくれよ >>791
お?パキスタン乞食自慢か?
大変だな、買い取り価格気にして車乗るのは（笑） プラド乗りだけど、買い取り話ばっかりしてるパキ乞食はさっさと消えて欲しい 買ったのはいいがガソリン高すぎてなんだかなあとは思うよ。まあ前のも9ぐらいだから対して変わらんけど、一回ぐらいプリウスみたいな燃費の車に乗って見たいなと思う。 >>825
プラドって実際民度どうやろな。こいつら悪いなって思うのはアルファードだけだけどな。ホーンを馬鹿みたいに鳴らしてるのを何度も見た事があるのはアルファードだけや、車間も狭いやつ多いし。ほんま民度低いのは間違いない。他の車で気になったことすらない プラドやランクルで煽りとか無茶な運転とかは実はあんま見たことないんよな。圧倒的にプリウスやベンツ、BMWが多いのだ >>825
俺はプラドが好きだけど価格帯が安くもない高くもない中間に位置してるから金が無い人や金がある人のどっちも買ってるのでカオスになりやすいよね
アルベルはミニバンではトップだからちと違う意味で荒れやすい 国産一番のミニバンが欲しいってなったときに実質アルヴェル一択で、グレードによって400万円以内～800万弱(最高1500万)ともなれば、荒れるのも必至だわな >>804
中期のディーゼルで蟹需要＆規制クリアのおかげで爆上げしていたのが撃沈だって。
アナべべさんの国に送るしかないとか何とか言ってたよ ミニバンの立ち位置が家族から半グレまで広すぎよ
プラドは紳士が多いんや、スレでも煽らず情報交換してえな 書いてて思ったんだけど、800万円のグレードにベースグレード2台分の価値って無いよなw
エンジンや内装や全ての材料費とか考えれば、400万円分の快適装備にそんな値段は付くわけがない >>841
800万のを買う人は400万2台分の魅力があるから買うわけやないで。
欲しいと思った車が800万だったから800万払ってるだけやで。 高速道路に行けば無茶な運転の車種は大体決まってる
高級外車、アルヴェル、ハイエース、プリウス
コイツらが四天王やな
プラドは左でゆったり走ってるのが多い
>>841
その発想なら、フェラーリは1500km/hくらい出ないと、納得いかない性格なのね！ 輸入スポーツカーとかは飛ばしてても無茶というほどではない
手足のようなハンドリングとアクセルレスポンスとブレーキ力で、かなりの速度でもコントロール下にある
アルヴェルののようなパワトレと重心で飛ばすのを無茶という
プラドの場合、それにさらに足の柔らかさが合わさって飛ばそうなどと思いもしなくなる >>845
そんなことないよ
なんせ俺のプラドは600万弱だ ベンツだと220位までは特に不安なく運転できて、250位になるとステアリングの応答がワンテンポ遅れるし四輪がバラバラにストロークするから真っ直ぐ走るのも神経使うようになる。高速でちょっと飛ばしてるように見えてもプラドで80キロ位で走ってる感覚と変わらん。 どんなに優れていようと日本の高速で220出した時点で無茶だと思うが おまいらま～だ乗ってんのかよ
はよ乗り換えろよ
150型になって何年たってると思ってんだよ
泣かすぞ >>848
独身の頃メルセデスS400とBMW528を乗り継いだけどどっちも220でリミッター作動していた。
安定感と走りの楽しさは圧倒的にBMWだった。 >>852
若い頃は無謀に対する危機感が薄いからね。 >>851
新東名のトンネル区間なら出そうと思えば
昔BMWにブッチ切られた思い出 >>842
逆にって何だ？
何を言ってるか全く分からん
日本語で頼む >>855
どう見ても会話のキャッチボールが成り立たない相手だから問うだけ無駄でしょ。 今から中古で中期買うのはあり？
あのヘッドライトのLEDくそカッコいいと思うんだけど
今から新車買っても来年新しいのでるんだろうし プラドは格好よくないよ
トヨタからも見放された車だよ
グランドチェロキー中古で買ったほうがいいよ ここはデザインを主観で語っていい場所なんだよ
プラドも乗ってる人間も格好悪い
人生守りに入ってるのがわかる ランクルスレでエスカレートとか喚いてないときはこっちに居るのか >>863
人のこと心配するより自分のこと守った方が良いですよ(^o^;) >>862
買う人間の主観で決めなくて何で決めるんだ?
言葉の意味わかって無いだろお前（笑） おっと、862は861へのレスか
なら間違って無いなスマン 文体が明らかなレス物乞いなんだから無視したらええんよ >>859
気に入ったならいいのでは、tz-gならワイも欲しい
ようやく今月中旬に届く予定。まだ、確定はしてないが。
9月中旬契約だから、半年、長かった...。
途中で折れそうになったわ。このまま今の車でも良いかなって思ったりして。
あと2週間！...の予定。 >>875
70thエンブレムはちゃんとつけたか？ >>875
おめ！
いい色買ったな＾＾
夜中にTX-Lエンブレム貼り付けに行きますわｗ グレードも書かないヤツに、よくおめでとうとか言えるよな >>879
お前みたいにマウント取ろうと必死に機会伺ってるクズとは違うんだよ、このゴミカス >>879
このスレはグレードで限定されてるのか？ >>851
車線幅が広くて路面状態が良い新東名かな
あとは部分的にアクアラインとか湾岸線のトンネル内
車種によるけど、パワーがあってトルクがあればあっという間に250kmじゃないかな
パワーもトルクもないとかなり直線距離が必要だから無理に近いかも
>>852
非Mスポはリミッター220、Mスポや3Lエンジンは250だったような >>882
正規ディーラー車は220～230がリミッターのはず。
Mスポは皮だけMで中身はノーマルだからリミッター上限は上がらないでしょ。
ノーマルグレードでリミッター250は並行輸入車じゃないの？ もうおまいら出ていけ！
ここは俺んちだ！
出てけ！
ゴミプラド！ いまどき「ヤシ」とか書く奴いるんだw
化石かよジジイ、お前がこの世から失せろ死ねwww
>>877
875です。
みんなありがとう！本当に待ち遠しかった。
70thエンブレムは、3万の価値を見出せず付けませんでした...。もう少し安かったら...。
グレードは70thのディーゼル、白です。
ムーンルーフ、メーカーナビ、マルチテレインモニターをつけました！ 札幌在住なのだが、連日の渋滞でマツダのディーゼルがスス詰まりが増えているみたい。
プラドは大丈夫かな？ プラドって見た目とリセール以外に良いところありますか？ >>894
プラドは尿素で窒素酸化物浄化してるから、マツダヂーゼルよりはずっとススつまりのリスクは低いだろう(ゼロじゃない)
マツダ車は尿素SCR積んでないが、代償として煤が大量発生し、オマケにそれで排ガス循環なんてやるから低速走行を繰り返すと吸気系に煤が詰まりまくる
構造的にどうしようもない >>895
ほぼ煽られないからリアドラレコの必要性が薄まる >>896
寒冷地用の軽油は煤がでやすいとかもありますかね？ そろそろ10月契約の人の納車が見えてきた感じかな
12月中旬契約の俺は何月になることやら >>895
母ちゃんにお前を産んで良かったと褒められる こんにちは、はじめましての者です。
皆さんシートへのジーパンの色移りって対策とかしてますか？
ジーパンよく履いてまして最近気づいて気になりました。 小さいボディに大馬力を受けとめるどでかいタイヤ
やっぱり女の子も一緒でトランジスタボデイがいいよね
スーパーカーはあまりにも高いので
スポーツカーで我慢するわ >>904
ほめあげて金を巻き上げようとする
貧乏母ちゃんの常とう手段 >>907
意味がわからないからググってみたら、昭和30年代の言葉なんだな、トランジスタボディｗｗ お前らが「片手でハンドルの12Hを鷲掴み」って言うから注意してプラドのドライバー見てみたらマジでやってるやつ多くて吹いたわ
あと大体ノースフェイスのマウンテンダウンジャケット着てる 運転中のドライバーの手の位置なんて、渋滞中の後ろにいる車くらいしか見る機会ないだろ？
実感できるほど、プラドが後ろにつく機会あったのか？
あと、普通は運転する時上着脱がないか？
ドライバーが車降りてジャケット着るまでストーキングするのか？ >>906
シュアラスターのレザークリーナーで磨く かつてはアウトドアブランドの筆頭だったノースフェイスも、イメージ変わっちゃったね
意外とお値段するしモノはめちゃ良いので、本物志向で着てる人は本当に不遇だと思う >>911
12時鷲掴みは別に興味無いが、普通に対向車チラ見でドライバーの様子は分かるが... そういえばフリース欲しかったなと思ってネット見てて思ったんだけど、すれ違い様にノースフェイスのマウンテンダウンというところまで分かるか？
俺にはマウンテンダウンなのかただのライトめなダウンなのか、はたまたただのレインなのか分からないと思う
>>910はよほどコアなノースフェイスユーザー？ 今回の日野の不祥事で
プラド生産には影響ないかね？ >>910
自分も同じだからすぐわかるということですかね ついに納車待ちがキャンセル続々出してる
ガソリンの高騰からハイブリッド車へ移行か
化石と言われようがプラドに乗り続けてやる >>885
買った時代やシリーズによるかもしれないが
E46後期とE90はリミッター250しか知らないなぁ
もちろんディーラー車ね
F30でも基本リミッターは250で、非Mスポだか320iだけはリミッター210になり、カーショップでリミッターカットのメニューがでてきた（これでリミッター210のグレードがあることを初めて知った）
リミッター210のグレードはタイヤも210までの規格タイヤになった
F30 328スポーツ（非Mスポ）だけど、記事に250リミッター（メーカー発表値）とあるよ
http://www.motordays.com/newcar/articles/328i_bmw_imp_20120413/ >>922
いや、普通だろ？
40超えたおっさんか？ >>913
ノースフェイスなんて安いから皆んな着てるんだよ
バカでもチョンでも着てるだろ
こんなの恥ずかしくて買ったこと無いわ Gパンをジーンズって言ったら誰かにおっさん臭いと言われた
なんて言えば今時なんだ？ ジーンズを履いたままお風呂に入ってゴシゴシ洗う。そして女性と抱き合ってこういうのさ、エドウィン！ >>927
ジーパンは昭和の呼び名
ジーンズになって今はデニムだよ おおそうか！デニムか！
ケミカルウォッシュ？カッコイイ呼び名だな
サンクス 今は朝倉未来の影響で白い線の入った黒のジャージー穿いてる若者をよく見かけるな
デニムはさすがに昭和世代だな… >>938
おっさんと言われないために
とっくり→タートルネック
チョッキ→ベスト
ももひき→タイツ
ズボン→パンツ
背広→スーツ
セーター→ニット
チャック→ファスナー
ジャンパー→ブルゾン
ランニング→タンクトップ
半ズボン短パン→ショートパンツ デニムは生地であって、パンツの種類じゃない。
デニムジーンズを略してデニムと言っちゃうのはデニムシャツやデニムジャケットなんて無かった時代の昭和臭漂うオッサン。 デニムだろうがジーパンだろうが、ジャンパだろうがブルゾンだろうが、俺のようなイケメンが着れば格好よく見えるんだからどっちでも良い デニムだろ普通に
gパン、ジーンズなんておっさん臭して絶対言わないわ、化石ジジイ乙 >>940
助かるわ
40代になっておっさんを自覚するようになったよ >>943
若い世代に煙たがられてながら仕方がなく話話しさせられてるんだろうな。
お前みたいな面倒くさい老害とはホントは話したくもないと思ってるよ。 なんか読みにくい。
手のプルプル止めてから書きなよ。 効いてる効いてるw
>>947は若い世代と話すのが怖くて仕方ないんだな、コミュ症の化石ジジイ乙 >>947
アパレル関係？若い世代の子供がいるから？等々の発想が出ないあたり、婚歴無し孤独な独身なんだねおまえw >>949
何が効いてるのかわからんし、若い世代と話すのが怖いとか意味不明です。
論理的に説明してもらえますか？
そもそもジジィでもねぇし、おっさんでも無い。強いて言えばあんたの言ってる若い世代だよ。
>>953
結婚もしてないし、もちろん子供もいないが、なんの関係があるんですかね？
ジーンズをデニムと言わないから？シャツもパンツもひっくるめてデニムと考えてる語彙力の少ない頭の悪いおっさんの考えだな。
アパレルだろうが、若い世代の子供がいようと遠慮されてまともに相手してもらえないんだろうな。 ガキンチョに媚び売ってお話したいとか、逆に余裕が感じられんけどな
大人の貫禄みたいなもんが無いとな お前らのどうせ動かないダッチな嫁とかわいい子供達を妄想と言う仮想世界で育てている俺含む独身の君たちへw
スレ後半だら改良まとめときます
２月18日社内向けアナウンス。しかし断定的との事
発表
8月2日に正式発表
アームレスト及び2列目シートの座面合皮化
特別仕様、tzg、txl
法規対応
騒音強化、pm法規、pm法規及び燃焼場発ガス測定方法変更への対応、2022排ガス法規対応
その他
価格据え置き
特別仕様車mb内容
内装
インストルメントパネルはtxl標準に戻る
シート配色設定
激アツベージュ、ブラック、タン廃止
外装
ルーフレールはmopと同じものになる
MB塗装部
フロントグリル、フォグベゼル、ヘッドランプ&バックドアガーニッシュ
以上
動かない嫁は置いといて、見積だw >>954
でたーw
子供部屋おじさんが自分を若い世代に設定変更w すまん。途中で書き込んじまった。
>>955
図星突かれて負け犬の遠吠えか？
顔真っ赤にしてるのはお前だろ。反論さえできなくなってるじゃねーか。 >>959
ちょっと何言ってるかわかりませんね。
おっさんはそういう発想しかできないんですか？ お前らウクライナが大変なのに、ほんとくだらない奴等だな >>961
困った時は若者に成りすますという2ch伝統は5chになっても変わりませんね～w >>957
合皮への置き換え激しいな。
三列目は既に合皮化完了してるから、本革シートは運転席と助手席だけになってしまうのか。
BE、70thほどマットブラック仕様には惹かれないな。 >>963
最初からおっさんになったつもりはないが？
頭おかしくなったか？
お前の母ちゃんデベソとか言ってる小学生と同レベルだぞ？
伝統がどうのとか恥ずかしくないのか？ >>958 >>960
落ち着けって、顔真っ赤で慌てんなってwww
いい歳のジジイなんだから年相応に落ち着けってwww >>965
いくら若者を演じても発する言葉からおっさん臭を感じるw
「おまえの母ちゃんデベソ」平成生まれの子供から聞いた事ないけどなぁw
匿名掲示板では好きなように年齢設定出来るからおまえがどんなに努力しても無駄無駄w
俺もおまえを真似て実は20代なんだよも可能w >>967
おまえさっきから、顔真っ赤しか言ってねぇぞ？落ち着けって。
ほんとに真っ赤かどうかは生やした草の数見ればわかるぞ？
>>968
平成の子供から聞いたことないの？
平成の子供と接してないからじゃないか？
別にお前が20代真似てようと全然構わんと思うがなんのメリットあるんだ？
そこまでしてマウント取りたいのか？ 40代のおっさんの俺が、Gパンのことを聞いてしまったばっかりに荒れてしまってスマン >>969
俺18歳！おまえおっさんじゃーーーんwww
老害消えろやーーーwww
おまえの母ちゃんデーベーソーwww >>970
気にするな。生涯孤独の子供部屋おじさんがドヤってるだけだから。 >>971
いや、なんかすまん。触れては行けないヤツに触れてしまったみたいだ‥。
やってること完全にガイジじゃねーか。 >>973
おまえが自閉スペクトラム症とわかっただろ？
同じことされてわかったか？さっさと消えろ。 >>972
いやや、1番ドヤってる張本人が言うなよ。
ガチガイジのおっさんが。 >>974
えぇ‥？
これが同じですか‥。ちょっと呆れてものも言えないレベルですが‥。 オタク気質ってリアルでは下向いて黙ってるけど匿名掲示板だとすぐヒートアップするよね…（笑） >>975-976
18歳に罵られる気分はどうだ？
悔しいのうw
あぁ、自閉スペクトラム症だからわからんよな～おっさんw
老害のおっさんは消えろや～w
18歳に負けてるぞ～w
自分のレスが最後にならないと勝った気しないんだろう？こんなこと18歳に言われて恥ずかしくないのぉ？www 10レスも連投して必死なジーンズじいさんだったな
いかにもな自演も入れたらもっとか これはヒドイ。
久々にスレ覗いたら、ここは基地外の巣窟か？ 若者のなんたらへの過剰な加熱は平均年齢が若くない証拠
ところで激アツベージュってなんだね？私気になります たまにはこんな話題もありだねw
リセールとキノコの話ばかりでは面白くないしな ジーパンでもジーンズでも間違ってないんだから好きに呼べば良いのに、否定されると死ぬのか？
いい歳したおっさんがみっともねーなー。
ちな俺はデニムのズボン派な。 >>964
3列目って、合皮に変わるって発表されてたけど本革のままになってたんじゃ？ ユニクロのCM観て分かると思うけどジーンズはもう高齢者しか履いてない
桑田佳祐に憧れて桑田佳祐みたいになれば綾瀬はるかみたいな若い女性にモテると勘違いするけど若い世代はもうジーンズなんて履かないし、ブルージーンズなんて今やダサいファッションの筆頭
業界はスギちゃんには怒っていいと思う >>989
お前より若いだろ？
そう言うことは、お前が20歳くらいなら許されるかも知れんが、お前は30超えたオッサンなんだろ と思たら、綾瀬はるかって36なんだな
俺より年上だったのかよ >>984
マットブラック仕様というからにはシートは流石に黒なんでない？
激アツベージュはなんだろうか…
もしかしたら中古転売ヤーのためにリセール激アツベージュも選べるのかな？ レインボーか赤文字でランドクルーザーって刺繍してあったりして マットブラック仕様はBEや70thの漆黒が不評だったかコスト高だったかでやめるのかな？ このスレッドは１０００を超えました。
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