【R90系】ノア・ヴォクシー Part20【NOAH・VOXY】
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前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part19【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643298792/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ 新スレです
楽しく使ってね
仲良く使ってね
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￣￣￣~ ﾞ､､ﾞﾞ､ ､ﾞﾞﾞﾞ 保守完了
新スレです
楽しく使ってね
仲良く使ってね
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前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part19【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643298792/ 前スレ基地害語録ｗ
946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa45-24So [36.12.80.45]) [sage] 2022/02/01(火) 23:59:11.72 ID:w//W5E/sa
>>939
>>941
最後の最後まで言い訳まみれで情けない奴w
営業をバカにしてるけど、結局テメエが営業に向いてないカスだったってことだよ
名刺でも見せておけば良かったものを、そんな機転も効かないヤツに務まる仕事って何だ？空き缶拾いか？w
↓ 機転を利かせて名刺出したら？と突っ込まれると
957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa45-24So [36.12.80.45]) [sage] 2022/02/02(水) 00:18:43.70 ID:+Lnx+2pJa
>>950
個人情報とか知らねえよ、お前が売った喧嘩なのに「個人情報だから…」で逃げるのか？
俺には関係ないからな、よって何の反論にもなってないわ
999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa45-24So [36.12.80.45]) [sage] 2022/02/02(水) 00:31:33.02 ID:+Lnx+2pJa
>>993
出すわけねえじゃん、バカだろお前？
お前とは違うんだよ、だからお前は言い訳すんな
言い訳だらけのマヌケｗｗ 皆とか呼び掛けたけど誰一人として味方が現れず、挙げ句に逆ギレして理解不能な嘆きをしてた底辺営業職に草 >>24
次スレのリンクも貼らず、なんで前スレをうめたか分からないのか。
火種になるようなものを、また貼るな。 盛り上がってるところ悪いけど、、、、
センターコンソールボックスで良いのないかな。
できれば低めのやつ。 >>27
そいつ営業ってワードにトラウマがあるみたい
ノルマ未達で絞られた苦い経験があるのか、単にディーラー営業にバカにされたのかは知らん >>28
全く盛り上がっていません
NGIDにしたからもう見えませんがw ラジオまったく聞かないからシャークフィンアンテナつけないで納車とかってできるのかな？ >>32
ごめん、説明不足
あなたでないのよ、グダグダ言ってる人3人ほどをNG IDにしたの。 アンテナって以前はリアガラスに埋め込まれてたと思うんだけど、いつの間に外に出てきたんだ？コストダウンなのかな？ >>28
おれもセンターコンソール撤去してウォークスルー化を計画している
ACアウトレットを１００均のプラケースに・・・
というわけにいかないからなんかちっこいの探すかな
それともだれか作ってくれるだろうか・・ ディスプレイオーディオは外部入力出来ん仕様なのは変わらず？ >>37
amazonで探してるけど、大きいのばっかりなのよね。
シガーから電源取るのとか色々あるんだけど、こじんまりとコンパクトサイズがなくてね。
ディーラーオプションもなさそうだし。。。 皆さんが利用してる銀行のマイカーローンは固定金利はいくらぐらいですか？
今検討中なのが、給料の振込先にしてる地元の地方銀行だけど、
去年度は固定金利2.1%で今年度は1.8%とコロナ禍の社会情勢の為、
納車はまだ先なので4月からの新年度から固定金利は今年度の1.8%より下がりそうな気がしてね。 >>31
俺も勘違いしたけど、シャークフィンアンテナはラジオではなくDCM用です。
ラジオアンテナはリアサイドガラスに埋め込まれてます。 >>37
同じく俺もウォークスルー化を考えてます。
そこそこ需要があると思うので、どこかで専用品を付くってくれないかな。 >>42
米国はしかり日銀もステルステーパリングしてるし金利上昇すると思って、最長フルローン組んだけど正解は分からん(´･ω･｀) 1.9% 標準ディスプレイにしたのですが、アプリを入れたスマホナビを標準ディスプレイに写すには専用のオプションは必要ですか？ >>46
俺もフルローンだけど、地元の地方銀行が4月から金利を上げたら、
ろうきんの1.9%にする予定。 >>47
普通にUSBケーブル接続してcarplay or androidautoでok 金利1.9より低いところ教えてくれ
横浜銀行は事前審査したら2.4とかいう舐めた金利だった
給与受取やめて口座残高0で数年放置したからか？ >>50
固定金利で1.5%？ちなみにどこの銀行？ 住信SBIが条件が揃えば1.775%、たまにキャンペーンでそっから更に1%減ることがある。
有価証券とカードローンもしくは住宅ローン必須だから条件クリアがちょっとしんどい。 >>52
横浜0.9〜2.4って書いてあるから属性微妙なのでは
野村で株か投信持ってれば1.5で貸してくれるで 価格コムでもみて安いとこから審査してくとかは？
マイカーローンは使ったことないんでこれが正しいのかわからんけど… 最近はディーラーのステッカー貼らないのかと思ってたけど、展示車は結構貼ってあるよね
あれは展示車だから貼ってあるのか、それとも未だに貼るのが普通なのか…
ディーラーの中央工場で貼っちゃうから後から剥がすしかない、みたいな話も聞くけど、そうするとその部分だけコーティング無しになっちゃうよね 一番金利低いのは現金払いだよね。
現金一括払いしたいんだけどって言ったらトヨタのカード薦められて、一括払いだしポイントたまるって言われた。ほんとかな >>52俺なんて変動で1.9と言われたわ
他当たるわ >>59
ただのクレジットカードだからほんとでしょ
全額やらせてくれるなら1万ポイントくらいもらえるからお得かと
心配ならポイントもらってすぐ普段使ってるポンタとかマイルに交換してカード解約すればいい >>59
ポイント還元率の高いカードで一括払いが一番お得でしょうね。
私は契約時の手付け金として30万だけカード払いしたけど、既にポイント還元されてて苦笑いが。
残りは受け取り直前に振り込み予定(振り込み手数料はディーラー持ち)です。 >>55
住宅ローン契約してたとしても最低金利はそう簡単に適用されないだろ
とある地銀の金利判定表を見ると1千万以上借りないと最低金利にはならない感じだった 俺はこれを勧められた
新車購入時に紐づけして毎月トヨタカードでいろいろ支払いすれば、そのポイントが1.5倍でキャッシュバックされる
https://tscubic.com/point-plus/use/cashback/ >>52
俺の地元の島崎和歌子がCMキャラクターをやってる地方銀行は銀行のクレカを作ったら固定金利1.8%だよ。そのクレカで年10万円、もしくは携帯電話の支払い口座にすると2年目の年会費は無料なんよ。
まあ条件は本店のある県在住者のみなんだが。
あとは働いてる会社がろうきんに加入してるので、給与振込したら固定金利1.8%、そうでない場合は1.9%
変動金利は半年ごとの見直しで今は低金利だけど、この先は分からないもんな。 >>61
ほんとなんだ。ありがとう。クレカ一括払い紹介してるサイトが栃木のネッツトヨタしかなくてさ。振り込みする手間もないからって良いですよって言われた。
>>62
これだけ納期遅れたら、そうなるよね。ハリアーなら４年後だよ。 >>59
トヨタカードってそんな限度額上限高いのか？ >>67
新車購入時に一時的に増枠出来るよ
増枠額はクレヒスに寄るよ 基本的な質問でごめん
DA10.5のオプションつけたんだけど、走行中にYouTubeって見られるの？
そもそも「動画再生アプリはご利用いただけません」って書いてあるんだけど デジタルキーは盗難防止に有効説
だとすると数十万円ものセキュリティシステムつけるより安上がり
http://www.namaxchang.com/article/482405891.html
デジタルキー16500円
使用料は３年間無料
その後は月550円 >>71
CarPlay、Android autoでは映像系アプリは使えないから、HDMIケーブルでスマホと接続すれば使える
それでも走行中は音声だけで映像は出ない >>73
マジすか…
HDMIにファイヤステップ刺しても走行中は見れないのか。
走行中もテレビが見れる様に配線があれば大丈夫かな？ >>73
走行中動画みるには
やはりキャンセラーが絶対必要なんだな
助手席の人がテレビ見たいので
キャンセラー着けて下さいって言えばディーラーでもやってくれるかな？ >>73ありがとう
やっぱり映像は無理だよね、素直に音声だけ楽しみます
S-G契約して、オットマンだけが心残りだったので
私も後付けできるオットマンに興味津々 うちは後付キャンセラーをＤでつけてくれることになっている。
ＴＶとか動画はそれで見れるはず。
さらに10インチタブレットもドリンクホルダに固定してマルチ画面にする予定 どちらにしてもキャンセラーつける予定なので
動画見られたらラッキー程度の気持ちで待ちます >>74
あれ悪名高い80系の後付オットマンやろ
椅子のまえにただ置くだけのやつで
固定されないから使わないときは車の振動で動いたりしてかなり不評だったぞ >>23
これみてる限りだと、ハイブリッドのデメリットって無いよね？
ガソリン買う意味ってあるの？ >>42
0.7%(キャンペーン中で通常0.8%が更に下がった) >>31
ラジオのアンテナじゃないぞ
https://faq.toyota.jp/faq/show/7103?back=front%2Fcategory%3Ashow&;category_id=200&page=1&site_domain=default&sort=sort_adjust_value&sort_order=desc >>76
うちの場合、ディーラー側からその理由で勧めてくれたよ >>74
>>77
後付けというより後置きって感じの粗大ごみだよ
まぁ快適hiのも手動だしどっこいどっこいかな キャンセラーてテレビチューナーのみ、じゃなくて映像全般にイケるの？
キャンセラーに寄ると言われたらソレまでだけど、ウチはディーラーで付けて貰う事になってる >>83
ハイブリッドは遅い 0-100キロ加速先代より1秒速くなったがまだまだだね 80系
ガソリン きびきび走る
ハイブリ メッチャもっさり
90系
ガソリン エンジン音うるさい 微振動あり
ハイブリ 良く走る メッチャ静か >>90
乗ったのか？
試乗して言ってるんだよな？
まさかゼロヨンの数字のでまかせではないよな？ 80系はガソリンを買うのが正解
90系はハイブリ買うのが正解
逆を買った馬鹿はいないよな？ >>91
現状ではハイブリッドを売りたい側の工作かもしれない
これから一般人からの意見が入ってこないとね みんカラより
社外ホイール検討中。
本日現車測定してきました。
フロントは17mm
リヤは25mm
くらい余裕がありました。
なので純正が6.0Jで+40なので、
7.0Jだったら+23まではイケる！
まあそんなサイズのホイールは売ってないので、
レオニス MXの7.0Jの+42が妥当なところ…
（純正のタイヤを使い回すなら）
あとフロントバンパーの地面からの寸法は
170mmはあるので、
40mmダウンくらいは余裕ですね！
モデリスタ付けててもハーフダウンスプリング行けそうです。 まあ、キャンセラーは必ず後付けだけどね・・・
要は車速とかサイドブレーキの信号をなんちゃらする箱をハーネス接続して
ナビに「止まってる」と勘違いさせるわけだから、全部の機能が使える
現車（フィット3）は車載ナビの上方にタブレットをホルダーでつけている（上下2段になってる）が、
今どきのナビはコンソールのめいっぱい上についてるから、
しょうがなく右のドリンクホルダーからにょきっと出るタブレットホルダーにする予定。
（ドリンクホルダーはオプションで増設した） 21歳の若造です
今回の黒ヴォクシーで契約してきました！
ティザーから一目惚れしていてオプションモリモリの500万です！
嫁や周りの友人からの評判も良くて正直めちゃテンション上がってます！
このスレは同じ年代の人も多いと思いますんでよろしくお願いします！！！ >>72
スマートキー持ち歩かない前提というのは不安だなぁ。 >>95は2WDなんだろね
EFOURだと全体+30ｍｍだからスポイラー部で200mm
リフトアップとタイヤ外径ＵＰで+40ｍｍ
240mmあればラッセル状態にはならなさそうでおけ ガソリンとの価格差が少ないから
デメリットも少ないだけで無いわけじゃ無い
お金は増やす事も出来るが
物に変わったら増やす事は困難だからな
部品点数が増える分故障リスクも当然増えるし
金額面(燃費等)以外での価値を見出せる人なら
メリットの方が多いとは思うけど ガソリン代で元を取るとか関係なく20～25万の差ならハイブリッド一択でしょ。デメリットと言えば2列目シートを前寄りにした時にバッテリーケースにつま先が当たって邪魔になるくらいじゃない。
試乗動画見た感じではガソリン車の加速も大した事無さそうだし。 >>93
すまん80というゴミはどうでもいいです
ごめんなさいね ハイブリッドの方が優越感あるぞ
駐車場で80の横に90をとめる優越感
ガソリン車の横にハイブリッド車をとめる優越感
Xの横にZをとめる優越感
俺はわざわざ80の横にとめるよ 80HVの走行性能があれで90はガソリンにした人多いんじゃないかな
さて90はどれぐらい良くなってるか期待 >>74
>>77
ディーラーに聞いてみたら重くて
みんなすぐ使わなくなって邪魔になる
悪いこと言わないからやめた方がいいですよとのこと。 スレチで申し訳ないが、ステップワゴンの価格もれてこないな。
噂では今日販社配信ってことだったが。 >>105
こういう人間性じゃなくてよかったという安堵感 停車状態から時速100キロに達するまでの加速タイムも、先代型は12.4秒で新型は11.7秒まで短縮されている。
https://autoc-one.jp/toyota/noah/newmodel-5012321/ 快適利便パッケージは切るつもりだったけど
思った以上に値引き入ったら迷いが生まれた。
5年乗るとして、
ひと月2000円払えばパワーバックドアも
オットマンもステアリングヒーターもついてくるのか、
と思ったら、
Netflixとか契約するのと変わらんなと考え始めて
結局入れちゃった笑 後席に嫁子ども乗せて走る俺は快適利便パッケージはマストだわ
逆に37Jなどの運転支援系は外した
12／10契約のヴォクシーハイブリッドSZだけど、いつ生産になるんだろうか ＞新型は11.7秒まで短縮されている。
1BOX車の中では普通だが、一般車と比べてかなり遅いことに変わりはないが・・ 車内Wi-Fiもキャンセラーも付けた上で10.5ディスプレイオーディオでNetflixやprime Video観る方法ってあります？ディーラーに聞いても明確な回答が得られなかった。
最初は単純にアプリ入ってるiPhoneから飛ばせばいいやと思ってたけど、AppleCarPlay経由は動画アプリ非対応。ならHDMIで直接繋ごうと見たら、ケーブルの説明に２つともというか有料アプリは対応不可。
最後のミラキャストでなんとか..iPhone非対応
詰んだわ >>116
HDMI接続って、外部ソースの入力なんだから対応非対応とか無いぞ。USBと勘違いしてない？ 後席モニターがテレビとDVDだけなら
代わりにiPad12インチを吊すのがいいのか？ >>77
大人がオットマン使ってリクライニングすると横のCピラーと折り畳んだ3列目が顔に迫っていて結構圧迫感ある。2列目左側なら助手席を前端まで移動すれば使えるかな。 デジタルキーは都度アプリ起動必要って聞いて萎えて付けなかった
セキュリティ面は上なのかな…でも鍵も使えるわけだから結局リレーアタックは食らうよね… >>115
こう言うのを見ると現行ステップワゴンの8秒って凄まじいな >>115
10、5で車内Wi-Fi付けるなら、Web閲覧可能になる様なので、そのままプライム見れるんじゃ無いでしょうか？ >>123
で、そのすごさを必要とする機会はあるの？ 80ガソリンから乗り換える利点って今のところ何がありますか？
同境遇の方って何が決め手になりましたか？
安全性能面の向上は重々承知ですが、その他でご教示頂けたらと思います。 ノーマルノア実車みたけど、フロントグリルの隙間のブラックがあまりにチープすぎて萎えた
となりに80ノア後期が置いてあったけれど、遥かに上質だった。
あれなら90はSの方がいいな。 >>65
ろうきんの情報ありがとう
ろうきんの緊急生活応援ローンだと2百万まで1%の固定金利で借りることができることが分かった >>117
自己解決しました
AmazonでiPhone用HDMI変換ケーブルってのを買おうと思ってました。口コミ読んでるとその商品は出来ないみたいだけど、ちょっと高い純正のApple Lightning - Digital AVアダプタならいけそうな感じなのでそれ買おうと思います >>127
ここまで凄い必要はないですが、右左折の本線合流時とかは0-60km/hくらいの加速は速い方がいいですね。60km/hくらいまでの加速はそんなに変わらないのかな？ >>127
ステップHV乗ってたけど高速や幹線道路の合流とか追い越し、坂道での信号待ちからの加速とかはストレス無く運転出来ましたね。 >>130
それは良かったね。1%の金利はいいよね。 支払いは20万だけクレカ、他を現金一括にしたけどトヨタのカードで払えばポイント分得したのか… 無知でごめん
ディーラーに飛び込みで行ったら、ショールームスタッフって肩書きのお姉さんが見積もり出してくれたんだけど、営業さんではないから値引きとかは交渉しても意味ないのかな？？ ステップワゴンHVは2Lのエンジンだからね。走りは魅力的だからほしかったけど、ディーラーで内装をみたら、ダサすぎてやめましたね。 >>111
ありがとうございます！
親からもお金を少し出してもらって残クレで何とか買えました！
納車したら嫁と子供連れて家族サービスしてやりたいと思います！ >>138
21で嫁子供居て残クレ500万か
ヴォクシーにピッタリな顧客だなw 21歳で子供いて車買えるって偉いよな…
自分が21の頃なんて金無いから実家でゲームばっかしてたわ >>135
ディーラーによってクレカ支払額の限度が違うから全額クレカ払い出来ない事もありますよ。
私が契約したディーラーは、クレカ払い払いは上限100万までで、支払いにカードが使えるのが1回までって制限がありました。 シリーズHVの動力は100%電気なのでフル充電と空充電寸前では加速力が違いそうな予感
THSの加速力は充電状態に左右されにくそう >>142
ステップHV乗ってるけど、そんなことない。
バッテリーの電力供給はエンジン側の発電機に比べたら弱いし、そもそも空になったりしない。 >>131
あーその話か
純正じゃない奴だと上手くいかない場合があるみたいね YouTubeに出てるディーラーだとすごい太くて長いケーブル使ってるけどあれが純正？ >>105
劣等感も凄そう
つまんないとこ人と比べない方がいいよ >>105
１０円パンチされるから
あんまり煽んない方がいい 調べずにスペアタイヤつけたけど、テンパータイヤみたい。
北海道だからスタッドレスかせめてオールシーズンじゃないと不安なのだが・・・
もう変更できないと思うけど、そもそもメーカーオプションである必要、あるのかな？
車体との固定ボルトがついてるのかな？ >>135
トヨタのカード使用の場合、新車購入の全額決済可能だが30万を超えた部分はポイント付与率が減る、確か10分の1。って言われました。一時的な増枠申請通るのが条件。300万まではおそらく問題ないって。
うちはカード+振込も可能でした。
納車未定なんで先の話ですが。 もしかして、今からハイブリッドの上位グレードをオプション満載で注文したら、納車の頃にはアルファードの新型出てる感じ？
そうだとしたら悩むなぁ…アルファードの先行予約に並ぶ方が得策か？ >>155
アルファードは改良型が発売されるんじゃなかったっけ？ >>157
5月に改良型が出るって噂です。
新型はその1年後あたりじゃないですか。 三世帯目システムの80ハイブリッドシステム
時速70キロまでのアシストしか出来ないからバカにされてるけど
0キロ～60㎞の加速とかどうだったんだろう
0、100㎞加速はガソリンの方が一秒早いってどこでも書いてますね♪ >>158
噂ではなく本当です。と言ってもマフラーの改良だけなんですけどね。 >>155
アルファードとノアで悩む意味がわからない。 MサイズミニバンとLサイズミニバンは別物だろうに。
コスト、サイズに問題無くても、500万～の車をゲロやお菓子クズ、泥まみれにされてまで乗りたく無い。
アルファードは富裕層の車だと思う。 >>161
多分金額だろうな。
本当に欲しいのはアル >>165
ノア、ヴォクシーもトヨタ車体製じゃないの？ >>166
富士松工場のノア・ヴォク（アル・ベルブリッジ）、員弁工場のアル・ベル、トヨタグループの品質ランキングでワースト1・2を争っているのが富士松・員弁工場。 >>166
lexusのLMは現在員弁工場で生産されているが、あまりにも品質が悪くトヨタが怒っている。
時期LMは田原工場に移管が決まっている。 >>151
いままでのパターンだとタイヤのうえにぴったり重なる蓋みたいなのがつく
有事にはその上にももの置けるような感じのやつ みんな社外マットどこでかう？
どっかおすすめのメーカーとかある？ >>108
付けないとナンバーがペラペラに見えるので付けた >>170
ディーラーが付き合いのあるメーカーの2万円(3万だったかも)ぐらいのやつ紹介してくれた >>162
それは特別仕様車のタイプゴールド3だけ。
まあ正確にいえばBSMとRCTAはどちらも標準装備になる。 >>108
付けた。面倒くさいから純正にした
あれがあると無いとでは営業車と自家用車の違い位見栄えが変わるって感じる。
前の車は前後990円のカー用品店でプラメッキのやつ付けてたけど
まぁそれでもええっちゃええから悩むならあとからでもどうにでもなる気がする。 >>168
確かになー、車体は無いわ。
神頼みで元町来ないかな 元町がハイブリッドで、富士松がガソリンじゃないの？ >>167
スライドドアの内張が浮いているのも工場の品質管理が原因かも知れないですね。 >>174
標準仕様が変わるのはタイプゴールドだけではないよ。 マッシブグレー実物見た人いますか？
青っぽいグレーのイメージですが後色だけ決めきれなくて、、、 >>103降雪地域だからHVだとE-Four選ばざるを得ないけど…高い！ そんな俺は白ヴォクシーのモデリスタのイルミグリル、カプラー抜き予定
https://i.imgur.com/JeI2gre.jpg >>179
>>174でBSMとRSTAはどちらも標準装備と書いてるし。 改めて見たけど2駆はガソリンもHVもやっすいなぁ
羨ましい 新型ノア見て高過ぎて買えないと思いアルファードJBL購入しました。 >>161
なんで？
家族のためにミニバンを買おうと検討してる時、どのミニバンも検討しないか？
大事なのは安全性と使い勝手だから、現行同士ならノア、新型アルファード出た後はアルファードって別に変でもなくね？
どのみち機械式駐車場無理なサイズなんだから、駐車場問題も実質関係ない訳だし 重量税が免除されるからアルファードでもノアでもどっちでもいいけど、さすがにアルファードは燃費が悪すぎる アルベルは窓面積小さいからなんか圧迫感あって避けた >>188
機械式駐車場に入る入らないサイズ問題だけじゃないでしょ。アルファードのサイズは、デカすぎると感じる人は周りに多くいる。俺は狭い道てか、嫁さん運転とかで論外のサイズですよ。 >>188
アルファードのサイズ、購入、維持予算が問題ないなら、ノアなんて対象外だろうに。
基本的に車体サイズが大きいほうが乗員の安全性は高いよ。
分かったら二度とノアスレでアルファードの名前は出すな。半年ROMってろ。 助手席の足下の角度がなだらかで足の居心地が良くないな
もうちょい角度ある方がフットレスト代わりになって良いのに リバース連動ミラー、値段も安めだけどバックカメラあったら不要かなぁ >>184
イルミグリルつけるだけでイメージが変わるねー リバース連動ミラーつけたかったけど、なんとかビューと排他でつけれんかった
デフォで左側は下向きに下げとく・・・ >>184
いやあ
これかっこいい
俺もイルミグリルとフロントガーニッシュ着けたいよ リバース連動ミラーのオプションなんてあったっけ？？ >>161
エスティマのりからすると
どちらにするか悩むよ
高級感でアル
価格と燃費でノア >>200
ノアのOPカタログですけど028リバース連動ミラー16500円でありますよ。
>>198
アドバンスパーク付車の工賃載ってるからつけられるのでは？ >>191
そりゃ個人の感想でしかないわな
両方を検討するのは変という話とはレベルの違う話 >>197
グリル付ければ口がかなり良くなるよね
>>199
付けちゃえよw
黒ヴォクシーのモデリスタみたいです。
どなたかうp
https://i.imgur.com/PiWlFZD.gif >>192
要するに君はアルファード買う金はないから「仕方なくノアボク」なのね
そんなにコンプレックス感じるなら、ノアボク買って散財してないで、もっと仕事と貯金頑張ってアルファード買えば良いじゃん >>182
おお！ありがとうございます。
やはりかっこいいですが悩みますね。 >>182
いい色ですね。実車を太陽の下で見てみたいね。 カローラ店の馴染みの営業から
新型ヴォクシーカッコいいですよ！！早く見に来て下さいよ！！！
て電話あった
ノアよりヴォクシー売りたいのか？ていうか俺はヴォクシーカッコいい！！て喜ぶような年齢じゃないんだけどなぁ >>204
実車はかなりのド迫力だろうね
みんな振り返ってガン見されるから恥ずかしいかも
かなり目立つしかっこいい CMだけ見ると、あのカメラワークって、後方ドラレコ装着車にカマ掘るアングルでドキッとする >>192
俺みたいなアルヴェルダウンサイジング組が結構いるからな 80よりは良くなったし飽きたらNEWアルいく >>121
デジタルキー、毎回アプリ起動する必要あるなら、確かにいらないな >>196
あれは便利だぞ。
バックカメラとリバース連動ミラーがあればPVMいらん。 生産計画に入ったかどうかって、普通、ディーラーから連絡あるもんなの？ >>217
うちは連絡来たな、2/21出荷予定だって
元々は1月末だったのが生産遅れで伸びましたってのと一緒に報告された >>217
担当営業によるかと。仮がついたら教えてって言えば仮の段階で教えてくれるかと。
うちの担当は毎回B出たら連絡してくる。 >>103
年間5000km未満で、走るところほぼ高速なんよ。ガソリン一択。 80HVよりも90ガソリンの方がパワーありそうだし90はあえてガソリン選んだ
納車ば4月予定だけど春なんてすぐやってくるんだろね >>185
それは特別仕様車のタイプゴールド3だけ。とも書いているよね ハイブリッドの場合、エンジン切っててもusb給電できる? >>208
俺が行ったディーラーでは若い人はノア多いって言ってた
ヤンキーブーム経験してる中高年夫婦の方がヴォクシー受け入れやすいらしい >>224
システムON(ACC以上)の状態なら給電出来るよ。
エンジンOFFがシステムOFFの事を言ってるのなら出来ない。 >>224
>>226の人のレスを補足すると、ブレーキ踏みながらパワーオンでエンジン始動だけど、ブレーキ踏まずにパワーオンで、80はテレビ視聴やUSB給電可
80スレでは不要という人が多かったけど、HV買うなら災害時や旅行時とかにコンセントのオプションおすすめ
PCやデジカメとかのコンセントからの充電が便利 >>224
なぜハイブリッド限定？
USBはハイブリッドもガソリンも12Vバッテリーから給電されるから同じだけど。 >>123
シエンタよりも加速は悪いのね(T-T) もう注文したけどデジタルインナーミラー付けたいけどドライビングパッケージで10万も取られるから外してる。
ディーラーオプションのサイトで6万くらいでドラレコ付のデジタルインナーミラーあったけどこれ付けられないのかな？ >>231
ディーラーオプションなんだから付けられるでしょうよ。 >>231
ディーラーオプションは市販品のロゴを変えただけの商品だぞ
6万の価値はない >>231
工賃含めて8万から10万
セルスターのCS-1000SMにフロントカメラをプラスしたのと同じ
だったかな 今中華の2万くらいのデジタルインナーミラー付けてるんだけど、それより性能が下じゃなければ付けたいな。
天井引っ剥がしたりバックドアの内張り剥がしたりする作業マジでめんどくさかったからお金出してもディーラーにやってほしい。 ３眼LED無いと
眼がよどんでかっこ悪いのはわかった
これ外して注文した人後悔するよ多分 >>235
デジタルインナーミラーつけるのに天井剥がすなんて手間かけているのか。
配線通し使えばウェザーストリップとバッグドアの内張り剥がすだけですむけどな。 >>205
いや大き過ぎて使い勝手悪いからいらないんだけど。
あなた頭悪いから１年ROMってろ。 >>230
えっ？
シエンタはガソリンで11秒、HVで12秒だけど。 >>188
ノアとアルファードでは車格がちがうだろ。 デジタルキーニュース
東海理化はGENieに対して47都道府県で保有する全配送車両へのデジタルキー技術を導入し、
鍵管理業務のDX化を提案、これを実現したことでハーティスト間の鍵の受け渡し、
エリアマネジャーによる鍵の管理、セキュリティ性の向上などの課題を解消するとしている。
https://response.jp/article/2022/02/01/353774.html >>241
ゴメン書き方が悪かった。
嫁がシエンタのガソリンに乗っていて、新型ヴォクシーに買い替え予定だけど、新型のハイブリッドが今のシエンタよりも遅いんだ！と。
ステップワゴンは速いね。 >>237
俺は実車の三眼とじゃない方見て別にいらんなと思った デジタルキー採用車
BMW1、2、3、4、5、6、8、X5、X6、X7、X5M、X6M、iX、iX3
iPhoneのNFC（近距離無線通信規格）を使うのでiPhone以外使用不可？
レクサスNX、トヨタノア・ヴォクシー
Bluetoothを使うので携帯会社の電波の有無に左右されない？
ホンダヴェゼル、シビック、Honda e
インターネットを使うから携帯会社の電波がない所では使えない？
ちらっと調べただけだから間違ってるかもしれない ヤマトeasyで玄関前に置き配選べるのに
わざわざトランクに配達してもらうか？
見られたくない荷物とか？ 配達行ったら車無かったとかあり得そうやな
こっちも盗難やら傷つけられたりとかリスクあるし流石に流行らんやろ >>248
マンションだと宅配ボックスいっぱいとか長物が入らんくて再配達は年に一回くらいある 宅配ボックスに入らないようなクソデカい荷物は車のトランクにも入らないと思う >>238
買った中華のドラレコはコードが短かかったから天井ど真ん中通さんと届かんかった。
天井真ん中に何回通線器入れても途中で止まるから半分くらい剥がして通したよ。
中華ドラレコ買う時はケーブルの長さ書いてあるやつにしたほうがええで。最近は長いのがあるみたい。 >>243
こういう、1台の車を複数の人間が使う会社はデジタルキーが最強だな
クルマについてくるスマートキーの数では受け渡しががめんどくさいし
多数のスマートキー作ると高いし
紛失すると会社が払うにしろ従業員が払うにしろ高い出費が発生する。
トヨタのスマートキー作成は数万円から10万円かかるという真偽不明な情報あるけど
プラスサポート対応車なら16500円+作業費で代用できる
快適装備の所展開
https://toyota.jp/noah/option/?padid=from_noah_top_navi-menu_option >>161
アルファード＝DQN
ノア＝一般人
だもんなw >>253
FeliCaみたいにチップに直接書き込む方式ならいいんだけど、アプリ依存なのは正直怖いな。
外出先で鍵開かなくなったりエンジン掛からないとかありそう。実際にテスラでそういう事例多いみたいだし。 田舎ではデカイ車、高い車が偉いと考えるのでアルファードは崇め奉られるんだよなw
あとはDQN、自分は弱いけどデカイ車にのると強くなった気がして煽りまくるw
東京では高級車でも何でもないから乗ってるのは地方出身者かDQNでしめられてる。
アルファード乗ってると聞くとマジで｢(うわっ... )｣と思われる。
田舎との評価が著しく違うのがアルファードw アルファードが一般から拒否されて大して売れてなかったらうわっと思ったかもしれないけど
こんだけ当たり前のようにどこでも走ってたらなんとも思わん >>255
いざという時のために、スマートキーも所持しとくといいみたいだね みんなプロジェクターヘッドライトのオプション付けてる？そんなに変わるもんかね？ >>261
見た目にこだわりないから性能を知りたいので人柱待ち >>262
ヘッドライトの見た目だけなら付けないがウインカーやら他の部分も変わるのかなと思いまして >>258
ごめん記事読んでなかった
戸建てなら確かに玄関前置くのと大差ないな >>256
最近アルファードの板で見かけないというか、追い出されたので今はノアヴォクシーの板に住み着いてるんだw
っていうかお前はノアヴォクシーも買えない貧乏人だったよな？ >>247
知らん間に傷増えるだろ、こんなサービス使ったら >>253
ノアのデジタルキー？は解錠のみでエンジンは別途鍵がいるんじゃなかった？ >>268
言うほど3眼の方がデザイン的に優れてるって感じでも無いな
AHSが欲しい人と、あとはデザインの好みかな オプションつける理由はデイライトとLEDターンランプが欲しい。
AHSは特にどっちでもいい。 >>270
カタログ38ページにアプリ起動したら車を始動出来るって書いてる 今はまだデイライトを点灯して走行してるクルマは少ないけど、そのうちデイライトを点灯して走行してるクルマのほうが多くなった時、
点灯しないクルマ＝古いクルマと思われるような時代になるんだろうな。 >>231
BSM機能もあるから良さげだよ
安く済ますなら無印買ってディーラーで付けてもらえばいい
中華は夏が来たら壊れる
ワンソクも宣伝してる
https://youtu.be/APp4P314_a0 デジタルキーは荷物減るのはいいと思う
私は鞄を持たないから鍵が無くなるだけでもうれしさはある
ただ、アプリ起動前提なので手間は増えるけど… プロジェクターにしないとウインカーがLEDではない？ >>239
そういうのは買って使った奴が後になって言うものだぞw
買えない奴には言う資格のない言葉の代表格よ >>278
カタログの車両寸法の見方が分からないのかな？
ミリ表記だからサイズ感掴みにくいもんね。
メートル表記だったら分かるかな？ 車くらいの値段帯になると直ぐ
金ある無いって考えちゃう人いるけど
結局その人にとっての価値観に値段が
あって無ければ金額の大小関係なく
買わない物なんだけどな >>274
自分から光ってる状態見えないものだしどうでもええわ 外装は乗ったら見えない
内装は外の人からは見えない まぁ自己満の世界だよね車は
後悔したくないからS-Zのフルオプに近い状態で契約済みだけど
人それぞれ考え方はあるでしょ >>279
デイライトの横線っぽいのが2枚目に見えるから
上がノーマルで下が3眼っぽいですね。
ノアは殆ど間違い探しに近いくらいに差が分かり難い。 セコい話だけど。
リセールに影響するのは外装だからライトは付けたほうがいい。
あと10.5モニターも付けたほうがいい。
標準8インチモニターは5年経過以降ナビ使用に年14520円かかるから。
この2つは売るときオプション代がそのまま返ってくると思う。 >>268
気になってました、ありがとうございます！ >>277
ノアのノーマルライトではフロントウィンカーは豆球です。
取説にはご丁寧にも交換方法まで記載されてます。
豆球が嫌なら自分でLED灯に交換しちゃうのも一手かと。 ナビはずっとサイバー使ってきたからDAいやなんだがどうにかして設置する方法はないのかな >>268
2枚目、股間を塗り潰しとるんかw
三眼はデイライト点くんだろ、それだけでも付ける価値あると思う >>290
本当かどうかはともかくそれも3年や5年で売ればの話やろ
10年乗る人にとっては関係ないしな ライトは自己満としてメッキの横の黒い部分が気になってきた ヴォクシーはフォグランプがつかないと言われノアＳＺ白にした。
差額でイルミブレードつけたが実際、どう見えるのか不安しかない。 ノアの場合、プロジェクターライトとシグネチャーイルミブレードがどちらも6.3万位なんですよね。
両方付ける人もいると思うけど、どちらか選べと言われたら私ならイルミかな。
実際はどちらも付けてませんけど。 >>294
股間は笑うわ
あげるつもりで撮ってなかったから思いっきりブサイク顔が写っちゃったのよ >>293
最近のサイバーナビって色々やべーだろ
起動に30秒以上かかるし、全部合成音声だし >>281
ところが本人は頭悪いから幸せいっぱいなわけで、大変なのはそういうやつの周りにいるまともな人という、なんともやるせない話。 >>282
「私はアルファード乗ったことも所有したこともありません」宣言ありがとう
酸っぱい葡萄とはこのことwww 下取りの査定持っていったけど、車検証みただけで値段算出されたわ。オプション何が付けてあるかも聞いてこないし、わかってたがオプション関係ねーんだなと悲しくなった >>307
だからノアヴォクシーのS-Zオプション盛り盛りとアルファードの特別仕様車の乗り出し価格が同じでも、
リセールになると金額が違うって言われてるところだよ。
同じ金額を支払うなら、現行アルファードに3年もしくは5年乗って前期の煌か後期を買うプランがいいと考えてる人もいるだろうね。 ノアのノーマル顔の黒の展示車を見てきたけど格好いいな。7人乗りと8人乗りあったけど、8人乗りの方が2列目の横幅に余裕あって座ってると楽な気がするのは気のせいか？？ >>295
5年以内売却なら10.5はますますいらないんじゃないか
後期はDAの中身進化しているだろうから 頭金というか金が無くても残クレで買えるじゃん
所有の有無で金があるないの話をするのはアホだと思うわ
そもそもワンボックスなんて各々の用途に合わせて買うんだから…
シエンタ乗ってる層にノアヴォク買えない貧乏って言ってるのと同じだよ >>307
査定は年式、型式、カラー、走行距離、事故歴、こんなもんだよね。 あとムーンルーフ、4WD
3-4年も経つとどんなオプションやナビ・オーディオもノーカウント >>313
今回は三眼、パワーバックドアは査定＋あるのではないかな >>315
2回目の車検まではな
それ以降は加算なし >>180
マッシブグレー
ダークグレーにブルーマイカーが少量入っているとの事です。
元々はソリッド色だったが、製造上の問題でブルーマイカーが入った。
クラウンやRAV4にも採用されるとの事。 >>312
シエンタって高級外車のクーペとか乗ってて土日の買い物用に持ってる知り合い何人かいるから金持ちそうなイメージまであるわ
黄緑とかの奇抜な色だとなおさら Zなんだけど寒冷地仕様要らないかな？
みんな付けてる？ >>315
オプションは中古車販売時のアピール材料って聞いた。査定時はあんまり関係ないらしい。 >>319
付けた方が絶対良い
単なる雨でも、寒冷地に付いてくるドアミラーヒーターは効果抜群 >>293
配線アダプターならビートソニックから出てますよ。
但し設定項目などの機能は使えなくなると思いますし、取り付け時のパネル等はXのやつ流用か自作するしかないかもですが。
ノアヴォクシーのステアリングswitch、バックモニターカメラ対応はまだ出てないので不明ですが、ヤリクロとかは対応しているようです。 ヴォクシーの社外アルミの良さそうなの何かあるかなー
SGだからせめて17位欲しい
予算10万 ヴォクシーは見慣れたせいかぜんぜんオラオラしてないことに気付いた
むしろノアS-Zの方がオラオラしてる感じ >>108
肝心なところがぬけてたすまぬ
つけたほうがいい
こんなコストパフォーマンスにすぐれた技法はない >>325
そうだね
ノアはオラオラしてるかも
でもヴォクシーはダサくて見たら笑っちゃう ヴォクシーの薄暮灯をフォグランプ化するキットをどこかのメーカーが出してくれないかな～ >>307
社外18インチ履いてるけどアルミホイールは大きさ関係するって言われましたよ。 >>178
それ、価格コムで取り上げてた人が居たけど、細か過ぎとか言われて総叩きに合ってたよ。
気にしないって方がおかしい、と個人的に思うが。 >>237
そうか？別に気にならないが。
そんなに人の目が気になるのか？ >>333
あれがトヨタ車体品質！！
納車されて不具合があったらすぐにクレームをつける！！ プロ目LEDじゃないと暗いとかいうひといたけど
全然明るいやん >>336
プロ目は更に明るい。
というか見易いが正しい。
使い比べなかったら、プロ目じゃ無くても大丈夫。 >>337
プロジェクターとLEDの相性のよさもあるのか！ >>339
ディーラーの工賃による、自分の所では多分95000円くらいになる ディスプレイオーディオ10.5と、後席有機ELの解像度いくつなのかな？ >>341
10.5DAは1280×720とどこかで見た気がする。フルHDにしてほしかったけど操作のヌルヌル感を優先したのかな。 >>342
DAの解像度はHDだけど、
地図を動かしてみると微妙にタイムラグがあってイライラする
フルHDだったらモッサリだろうな
処理性能ケチってるんじゃねーよ >>330
晴れた日にフォグランプ付けっぱなしの馬鹿が多いから、ダミーフォグランプにしたんだろうね。
トヨタにしては賢明な判断だ。 >>346
まだこんな事言ってるやついるんだ
何十年前だよ 今日ヴォクシー試乗したよ
外観も気に入ったがなにより走りがよい！ドレッド広がるとこんなにちがうんだな トレッドどドレッドの区別もつかないようなやつにわかるもんかねえ >>309
いや〜ほんと7人乗りの2列目は幅狭すぎ
175センチ64キロの俺でも窮屈だったわ ナンバープレートのフレームって要りますか？
フレームの盗難防止用…？ >>353
いらんでしょ
付けてたら余計な装飾で邪魔にしか見えないし >>353
高いもんじゃないし、つけたよ
よくわからないけど担当がつけた方がいいって言ってた 白色LEDのフォグになんの意味があるのだろうか
霧が出る地域だから黄色か電球色じゃないと困るんだけどなあ
馬鹿高い光色切替タイプしかオプション設定されていないし困った >>359
前後セットで6,710円って安いね。
私も付けようかな。 >>361
それ盗難防止ボルトのセットだろ
フレームだけだったらアホみたいに安いぞ >>321
へー雨にも効果あるんだ
24,200円迷うなー チャリ乗せるのに都合が良さそうと思って7人乗りにしたけど早まったか >>361
盗難防止もそうだけど、俺はどちらかといえばネジ山がトヨタのシールに隠れるようなデザインが気に入って付けたようなもんだな。 >>268
何も知らずにパッとみればマルチリフレクターの方がいい
車興味あるとプロジェクターかな >>340
そうかだから工賃時間表記なのね
ありがとう >>268
もしかして、オプションの方はシーケンシャルウィンカーですか？ >>360
灯体を黄色に交換すればいいじゃない。レンズに黄色いフィルム貼ってもいいんだぞ。
そもそもフォグランプじゃないし。補助ランプだし。 >>363
ミラーの水滴は取れても、窓の水滴はとれないけどね。 >>366
三眼だとZ確定だから、低グレード達に優越感が >>321
アドバンストパークでもつくよ
Zでオプション盛ると寒冷地でつくのが補助ヒーターくらいになる 車高を落とすと、どことなく漂うビアンテ感が軽減されるね >>372
ノアヴォクオーナー以外には気づかれないっていう >>369
ヴォクシーの顔面とリアウィンドウの形状って調和してるんだな
今更ながら気づいた >>373
おぉアドバンストパークで付くんだ！
と思って装備一覧よく見たらBSMだね
でも情報ありがとう
PTCヒーターは別に要らないと思ってたから寒冷地仕様は外すことにするよ
ヒートシーターがあるから十分w >>370
VOXYの話なんかしてないから
霧が尋常じゃなく深い地域でフォグなしの車とか無理 >>378
メーカーの見解では、黄色と白色で効果に差は無いって。
効果に差は無いって。 俺のxハイブリッド全然納車予定連絡ないぜ
先行予約したんだが相当遅れとるんじゃないかと4月になるんかなー https://youtube.com/watch?v=eAkMkVXE5CA&;feature=share
ちゃんと貼り付けられたかな、これがAHS無しのヴォクシーと思われ >>378
たぶん自分がよく走るとこが日本で1番霧が濃いと思うけど、フォグなしでも大丈夫だよ
ただセンターラインないときびしいな シビエの100Φフォグランプ2個後付すればいいだろ。 霧より雪（大雪）の時に、ヘッドライトだと反射して見えにくい。
地面近くの位置（下側）にあるフォグが助かる。
その時は白でも黄でもあんまし変わらない。
右と左で色変えてたこともある。
霧の時は黄色の方が透過するってい昔は言われてたけど、実際はそれほど変わらない気がする。
どっちかというと色がつくと照度が落ちる気がする。
なのでフォグのつかないヴォクシーは除外した。 誰か納期情報持ってないの？
せめて何月何日に○○が発表される的なニンジンぶら下がってねーと注文したモチベーション駄々下がりだわ 37Ｊ付けて安全装備は完璧かぁって思ってたら、耳たぶミラーのままでしたw
慌てて37JAに変更したよ。オプション複雑すぎるよ >>342
ありがとうございます。そこはフルHDにしてほしかったですね。 >>392
なんかこう、もっと営業マンのほうから「これをこうするとああなりますけどいいですか？」的なことドンドン言ってほしいんよなー >>392
難しいな
37JEが耳たぶかどうか誰か教えてくれ 今日デラで2月に納車予定だったものが全て白紙になったと言われたわ >>398
そうじゃなくて今月納車予定だった車両が全て未定になったって言われた マジで納期一年待ち無いだろうな？
これじゃみんな新車離れするよ
車に対して興味が無くなってくるよな 契約させたらあとは勝手に納期遅延
まさに殿様商売だな マジでお詫びに値引き増額とかオプションプレゼントとかしろよって思うわ
トヨタは下請けが納期間に合わなかったりすると迷惑料として厳しいペナルティー与えてるんだろ？ まぁディーラーが悪いわけじゃないし｡｡
車より給湯器の方が優先度高いし｡｡ >>397
うちも言われたわ。12/8注文でもいつになるか分からないって。
ちなみに車検に、間に合わなかったら格安で通すけど、値引き等は出来ないって。
こんな事なら中古車買っとけば良かった。 4月納期って言ってたのにさっき電話あって半年以上かかるだとさ こんなご時世に新車契約はね
まあ分かってたことだろ >>403
それどころか、同僚の人はキャンセル不可みたいな事言われたから、週末ディーラーに直接話ししに行くって。
納期不明で、キャンセル不可とか。 >>388
ほんとに霧が濃かったり吹雪の時は、フォグすら見えない。
それに後ろから追突される可能性もある。から、うちらの地域ではハザード付けて走る車が多いよ。俺もだけど。
ハザードは前後カバーできるし。だからフォグの有る無しは、そんなに気にならない。 先行予約で12月に実車も見ない試乗も無しで購入したのに２月に入って納期未定
これは本当にヒドイ不具合あったんじゃないのか？ コロナの影響は大なり小なり色んな企業が受けてる訳で
その影響を各社企業努力で補ってるんだよ
トヨタだからっていう免罪符にはならん >>352
8人乗りの方が絶対的な2列目の余裕あるよな。 納車まで代車出してもらってよかった車検切れるとこだったぜ 情報収集してて段々欲しくなってきてたけど
契約しなくてマジ良かったｗ
甘い納期目安出して、客を囲いこんだら納期未定かよ >>409
それは営業が勝手な事を言ってるだけだな
買ってください契約してください、でも納車出来る車がないんです
売る側だって納車出来ないと給料が貰えないから困るんですよー
だってさ >>418
ほんまコレ。元々11月予定だけど更に伸びそーだなぁ
一年待ちもありうるな >>417
よかったな
うちは代車は出すけど金は取るって言ってたよ >>391
契約時に2月入ったら納期の連絡出来ると思いますって言われてたけど、連絡あってやっぱりまだ納期分かりませんって言われたわ 今は車購入はしない方がいいな
ストレスたまるわ
12月購入
秋ぐらい納車だろ？
毎日毎日気にしながら
納車連絡来ないかなあって
俺なら発狂してるわ キャンセルされてステップやセレナに流れるのを恐れてるんだろうな
こりゃ近い内に大幅値引きあるんじゃねーか？ 今年車検で買換え必須な身としてはどう転んでも新車のvoxy選ぶ事になったんだが
12／8前注文で動いてて3月納車と言われてたので理由はどうあれ車検に係る費用は絶対に負担してもらうつもり
その約束も既に取り付けて貰ってる
その負担をディーラーが負うかトヨタが負うかは知った事ではない >>410
なのでリヤフォグもつけた。4万円。
2個付けたかったができるのかな・・・ >>424
ステップがなかなか詳細発表しないのって、トヨタの納期が延びまくった所で発表してうちならもっと早く納車出来ますよってやるつもりなのかな トヨタに限らず他メーカーも似たようなものだよ。
昨年、同僚が人気車を買って何度も納期遅延があってボヤいてたもん。 ステップが思ったより安いかもしれない
前のプリウスみたいに値下げあるか？なくても値引き額増えそうだな
もう契約してる人は置き去り？？ 今から発注しても先約納入した後でいつになるかわからんし、万が一値下げあったらキャンセルして契約すればいいだけだから >>427
後出しじゃんけんできる側なんだから、
ギリギリまでトヨタの動向を見ながら販売戦略立てることができる
生産体制整えてから発表して短納期、低価格をアピールすればトヨタの客を奪えるし、
一度煮え湯を飲まされて他社に移った客は簡単には戻ってこない 先行予約組は誰よりも早く乗りたいから少ない値引きでも契約しているのにな
いつまで経っても納車未定のままで後から契約した連中が大幅に値引きされてたら納得出来ないだろ このご時世低価格はともかく短納期は無理じゃないかなあ
自動車に限らず工業機械とかも納期未定ばっかだよ みんな納期遅延なのか
安心したわ
しかしなんのために11月から交渉したのかと >>391
参考になるかわからんが先週S-Zハイブリッド契約
オプションはナビと後席モニタ、ヘッドランプくらいで生産が5月中旬納車予定日が6/11 だったら期待持たせる様に3月納車を武器に触れ回らなきゃ良いんじゃないかな？
ディーラーにも寄るんだろうが >>416
わかる！
横にもなれるしどこでも座れるし2列目畳めば広いし >>395
カタログの主要装備一覧表の※6をみよう。 >>434
ステップユーザーがノアヴォクに流れないように無理して早目に発表したかと思ってた
俺のホンダの担当も少し待ってください言ってたけど乗り換えちゃった >>433
保安基準では2つまではいいみたい。
Ｒ連動は切りスイッチあればよさそう。
4万追加かあ・・・ >>444
君が働く会社よりは規模がでかいと思うよ >>441
車検迫ってたから2月予定の納車まで代車出してもらってるけど、延びそうで代車返してとかなったらキャンセルするかね >>440
真ん中の席を前に倒した時のテーブルと言うかドリンクホルダーがクソチープなのが残念だけどな
あれもうちょっと何とかならんのかね >>430
現行のステップの価格からすると、新型はノアと大差ない価格だと思うよ。 確認ですがパノラミックビューモニターとリバース連動ミラーは同時選択できないんですよね？ >>435
先行予約組だけど、330000円引きで契約したから、遅くなってもいいと思っています。 >>447
それ既にうち言われてるwキャンセル出来ないか、明日話ししてくる。 >>310
納期が遅れる分だけアフターパーツも充実してくれるといいな >>451
うちも先行予約だけど、納期未定でって言われてるよ？ 本体はともかくポンコツ下取りに何十万も査定つけてくれたりディーラーオプション色々只でつけてくれたり結構値引きしてくれるなと思った >>445
ほんとだね。2個までは良さそう
でも、前照灯が付いていることが条件になるから
バック時にリアフォグ光らせると同時に前照灯が点かないとダメじゃね？ >>452
事情が事情だけに代車返して契約白紙でもいいけど、多分他の系列回ったら融通きかせてくれるとこあると思う。そこで契約するかね >>456
注文するとき「選べないからダメみたいです」と言われました。
Ｄオプションですよね？
なら追加できますよね？
それだけが残念、って思ってたので。 >>459
Ｄオプションです。
作業時間にも「アドバンストパーク付車 1.5H 」とあります。 >>458
電話で話した感じだと生産には入ってるんだけど、そこから進んでないだけだから、キャンセルは出来ませんって。
でも納期未定だから、それまで通勤の為にレンタカー借りるのかって話だよ。
ハリアーのお客さんでも、同じ内容でお願いしてますって言われたけど、それは関係無いって言っておいたけど。 オートアラーム付け忘れたんだけど、T-CONNECTで代用できるよね？
窃盗抑止にはならないかもしれないけど・・・ 値引きはかなり頑張ってくれたけど、納期だけはどうにも出来ないですって言われてるから、いつになるか不安だな ウチは12/8オーダーで2/18以降納車可能と昨日連絡があった。
S-Gだから早いのかも。 今週2/21工場出荷の予定ですと言われてる
ライン止まればもうチョイずれるかね
一緒にランクルも注文してるけど4年後くらいの予想だし >>448
あのアームレストは残念だけど、7人乗りよりも8人乗りの方が断然広くてシートの横幅に余裕があるからなぁ。 アームレストは残念だ >>426
二個は無理っぽいね(^^;
俺はリアは付けなかったよ。 納期送れた分の出費は補償してほしいよな
もちろんメーカーに
そんなこと言ったらクレーマー扱いだから黙って指咥えて待ってるけどよ >>448
確かになー
ティッシュ入れみたいなのいらないから全部布地にしてくれたら肘置きにいいのになとは思う >>465
ガソリンS-Zで、今日、納車2月下旬からゴールデンウィーク前後にいきなり飛んだよ？
しかも、それより伸びる可能性が高いって。
で、今乗ってる車の下取りの金額変わるから4月中旬にもう1回査定させてくれって。
あきらかに下取り下がるよね？ >>471
むしろ自動車税分の上乗せを要求した方いいと思うよ。4月1日時点での所有者に請求がきて登録抹消(廃車)しないと返ってこないから。 ロッドホルダを予定しているが、モデリスタの８０系用は使えそうでしょうか。
まあ、今段階ではわからない、としか言えないかもですが・・・
ｄで測ってくるかなあ・・ >>463
ハイブリッドはオートアラーム標準装備です。 納期遅延連絡はぞくぞくときてるみたい
まだ来てないやつは運良く初期ロットに滑り込んだか、単純にディーラーがいつ言おうか迷ってるかのどちらか フォグランプで黄色が良いというのは数年前のおじいちゃん世代
今は改良されてLEDの方が良いに決まってる
見えにくいのは老眼でそういう人は
サンバイザーに黒と黄色のやつが売ってるからそれ変えば良い
風景が黄色になって反射しないようになる 納期遅れ酷そうだなぁ
今年は諦めて来年また鞍馬購入考えてよっと しかし納車予定が確定しない状態ってのは思ってたより高ストレスだな。 >>476
黄色がいいっていうのは視界の悪い時に対向車や歩行者等に気付いてもらうためでしょ 雪や霧だと、波長の低い黄色じゃないと光が透過しないから。 LEDの白で改善とか、原理的にありえないからw
どうやって白のLEDで、黄色と同じ波長が実現できるんだよw >>478
この状況なら特別仕様はしばらくは出ないかもな。 >>433
前に乗ってた輸入車はリアフオグが2個光ったけど車検は普通に通っていたよ。 まさかSGの俺が勝ち組になるのか？
そんな訳ないか… >>462
納車まで貸してくれるところもあれば、厳しいって言うところもありますよね
うちの妻のタント購入して代車出してもらってるけどもう3ヶ月近くかりてる コロナ蔓延して
新車なんてどうでもいいよ
おまえらの周りかなり出てきてるだろ？ >>484
出ないけど出るまで待てれる奴が勝ち組よ 今じゃなきゃ煌めかない
後発品が出る頃は巷に溢れてて何の特別感も無い
その状況下で僅かな仕様の違いに乗って満足かて話 >>491
よくわからないな。
なんで、勝ち組なんだ？ 代車問題はディーラーに丸投げじゃなくて、
トヨタレンタリースあたりと協力して、
顧客に損害を生じさせない努力を本体がすべきだろうに >>472
>>481
上乗せは基本無理って言われてる。
後、買取業者に出すなら、値引きを減らさなければいけないですけど、良いですかって。
嫁が怒りを通り越して呆れてますね。 >>471
えっ、注文時に下取り査定してもらった価格ってかわるの？ >>495
それ契約者に下取額書いてるなら、変えるなら契約破棄じゃない？ >>495
心中お察しします
そこのディーラーちょっとおかしいね
どこの会社か晒し上げていいよ >>495
ディーラーも稼働停止のある意味被害者だと思うけど、もう少し痛み分けというか融通きかせて欲しいですよね >>471
下取り諦めて買取業者に持っていけばいいよ。
今、中古車爆上がりしてるし。 先週見積もり取った時、納期遅延したら下取り額どうなりますかって訊いたら遅れても下取り額は補償しますって言われたよ
多分この対応が普通だと思うから、並び直しにはなるけどそのディーラーはキャンセルした方がいいと思う ディーラーと顧客は損して、本体はなんの痛みもないとかおかしいよな
遅延は本体のせいなんだからなんかしら補償しろとおもうわ 下取りやめて買取に出したら値引き減らすって、相場より安く下取りしてその分を値引きに転嫁してますって言ってるようなものねw 自分はディーラーで下取り110万と言われ、買取業者に3社回って最終的に165万出たよ。
ディーラーでは下取りなしで20万値引き。
納車直前まで車ないといけないなら別だけど、業者で売却をおすすめします 本体はディーラーに商材を「売ってやってる」
ディーラーは客に商品を「売ってやってる」
ってことかね まぁコロナのせいだし、メーカーになんとかしろって言うのもちょっとキツイだろ 今ディーラー前通ったらノアヴォクシーSZが2台並べて展示してありました ディーラーに下取りに出す予定で3月納車で契約して、納期が遅れて4月以降になった場合、
今乗ってるクルマと新車の合計2台の自動車税を支払う事になるんだよね？ >>508
そうなりますよ。
下取り車は一旦全額払ってからの還付ですね。 >>509
下取り車は廃車にならなくても税金は還付されるのですか？ 名義が変われば還付手続きされる
後日資料が届くので目出し帽被って銀行行けばオケ 還付されるのは廃車した時だけでは？
下取りとかの譲渡の場合は還付されないと思うよ。
税を月割りでやり取りするかは当事者の交渉次第じゃない？ >>510
還付出来ない車の場合は、ディーラーが払ってくれるか、その分値引きか下取りアップで対応してくれたりする。
ディーラーに確認してみて >>513
ディーラーに電話して問い合わせたら、3月中に関係書類を持って来てください。あとはこちらで手続きをしておきますので、5月に納付書が届いても支払わなくても大丈夫です。
4月以降も納車する日まで、そのままお乗りになっててください。との返答でした。
ディーラーの担当営業がそう言ってるのだから、大丈夫なんでしょうが、
どうやって手続きするのか少し気にはなるのですが・・。 >>514
名義変更するんじゃない。
所有者に掛かってくるから >>515
それも思ったのですが、自動車税の支払い義務は所有者ではなく使用者のところに納付書が届きますもんね。 本来は値引きと下取りは別なんやろけど、ボロ車で大きく値引きしてくれたのと、納期遅れても事故さえしなければ価格は変わらないと言われて契約した
違う店では、査定額も安く、半年先ならゼロって言われたから大きな差が出るね 下取り330買取400だったから迷わず買取にして早期予約したけど37jありだからな 思いのほかミニバンがない期間が多いわ 自動車税は4月1日から3月31日までを一括て払うんだ。
だから販売店は3月登録をせかす >>518
それじゃー残クレでクルマを買った事がないので分からないのですが、
その場合、所有者はディーラーで使用者は購入者だと思いますが、
自動車税の納付書は所有者のディーラーのところに届いて、ディーラーが支払うのでしょうか？ >>495
じゃあキャンセルでおけ
そんなディーラー晒していいよ >>521
自分の感覚でものを言うのではなく、少し調べてから発言しなよ。 >>495
そりゃ当然
見積もりが下取り価格といっしょにってるだろ
他所で下取りする場合は要相談になる >>525
詳しく教えてくださってありがとうございました。私の勉強不足でした。
これからは質問する前に調べるようにします。 >>505
概ねそうだよ
一応トヨタからしてもディーラーはお客様だけどな まだ80系かっこいいって言ってる奴
いつまで言うんだろうね
新型出始めたら気になって気になってしょうがないと思うよ ステップワゴン価格出たね
これあっちに流れる人いるよ >>530
どうカスタマイズしたらガマ口が目立たないようになるのか興味があるだけだよ。あと加速が９０になってどれくらい８０と差があるのか。 80系は70系より遥かにカッコいいって最初から勢いあったけどね
90系も方向性違うけどカッコいい系統だから次第にいいなあって思うんじゃないかな
当たり前だけど中身は90圧倒的だしね >>531
同じぐらいのグレードで比較すると金額差はどれぐらいあるのかな？ >>531
安いね。同じ装備にしたら50万くらい差ありそう >>512
真っ当なとこなら普通は還付してくれるけどな
ディーラーなんかでは見積もりに既に還付金まで記載されてたよ >>535
ステップが同装備で50万安ならあのブサイク顔我慢してもいいな ステップワゴンのＨＶ４ＷＤに期待したけど、残念。
ノア一択だった。
とりあえずＳＺＥfourにした。
気長にデリカＰＨＥＶを待つことにした。 大体付いてるけどOP付けたら400前半てとこかな
価格で競ってるけど見た目がなあ... PREMIUMでも安いな。
アドバンスドドライブみたいなレベル2.0の運転支援はついているの？ >>538
ノアヴォクと真っ向勝負な値付けですね。
もっと安くしてくるかと思いましたが自信あるのかな。
HV四駆が無いのがどう響くか。 ナビが自由に選べるのはステップの強力な魅力だな
DAはトヨタ車の価値を-20万くらい下げている >>543
DAなければアドバンスドドライブ使えないからね。 >>541
レベル2までは行かんけど、渋滞支援のトラフィックジャムアシストが付いてるらしい いやー価格は頑張ったんじゃない？
あとは内装がプロトタイプと乖離してなきゃいいけど ステップワゴンの価格のおかげでノアボク交渉しやすくなるなぁ ステップのプレミアム普通に安いですね
もうヴォクシー契約したから関係ないけどこれなら良い勝負出来るんじゃない？ 495ですが、
とりあえず、商談を12/4にして注文を
12/8にしたのですが、営業マンのミスで注文は1/14になっているそうです。
12/4の時点で下取り金額、2月の車検に間に合わない場合は、代車を出すという話でしたが、
先程、話し合いをした状態では、代車は出せないので、車検を受けて乗って貰い下取りは変わらないようにすると言われました。
ただ、車検をそのディーラー受けるのが、条件で約10万はかかるとの事。
キャンセルなら、手付金の10万は返せないとの事。
1度、そちらに詳しい所に相談するつもりですが、こんな事が通るのか疑問です。 別の車種ですが、ハリアーのお客さんとも話し合いの最中みたいな事を、他の営業マンから聞きました。 >>552
価格は相当頑張ってるよね。買うつもりはないが素直にすごいと思う。ただ、当て馬には使いづらそう。 >>553
納車が半年後とかでも下取り価格が同じならお得な気もするけど。
その下取り価格が買取業者レベルなら >>555
ヴェゼルが強いからカロクロ値引きしまくってるよ ノアヴォクシーはボディ、エンジン、HVシステム、T-CONECTを新しくしたんでしょ？OPは付属だけど >>553
その営業は近い内に退職するつもりで適当な仕事してるな
過去にそういう奴がいたよ
店長呼んで話するか本店に電話 >>535
ナビ無しの価格だからそこまでの差は無いんじゃない？ ステップ安いな！
納期長期間してる奴はここで乗り換えた方が幸せかもな
変なディーラーに当たってる奴もキャンセルした方がいい DAじゃないからステップもありだな～
ノアでも良いけど、XだとBSMとか付けられんしな >>553
悪いけど、そういうグチをここに書いても落書き帳の一部でしかない。
本当にそう思っているなら、本社へ直談判するのがよろしい。 >>565
待つ待たないで車種決めるやつなんていないだろ >>567
え？なんで？
スパーダお買い得じゃない？
逆に目につきやすき駄目なところ教えてほしい。
今からノアヴォク注文しても半年以上待つし、ステップ先行予約しとけば夏までには余裕でしょ？ >>566
まあ安かろうが高かろうがトヨタ系社員だから買えないんですけどね 俺なら手付け放棄の解約条項書かせた書類もらってから店長直訴か消費生活センターだな
クルマは登録に着手する前なら申し込みの取り消し出来る事になってる。知らないか報奨金ほしくてホラ吹いてるかだな >>553
何も得てないのに10万円かかるのアホらしい
俺なら上の人に話してもらってキャンセルもちろん10万円返却
あとスレチになってきてるからこの話はおしまいね >>568
禿同。
しかしアシスタントパークとか運転支援はノアヴォクのほうが良さそう >>568
何が悪いか？
いやいや先代のステップワゴンと何が違うん？w
わくわくゲート欲しい俺からしたら先代の方が上なんだが
二列目シートがやっとスライド採用したぐらいだよね？ >>568
スパーダのガソリンがコスパええよな
両側パワスラ、BSM、アシスト系の機能も遜色ないし >>573
今話してるのはステップ先代との比較じゃなくて、ノアヴォクとの比較でしょ >>575
ノアヴォクと比べるなよwww
話にならない
先代スパーダと新型スパーダ比べろよという話をしてるんだが
ここまで言わないとわからないのか スパーダガソリンならノアヴォクより安いかもね
エアーはステップワゴンのほうが高いかな
ホンダは値引きも渋いらしいから価格以上の差があるかも >>577
流れ見返せよ
しかもここノアヴォクのスレなんだから、ノアヴォクとの比較が普通だろ ステップは全部コミコミで安いけど、安全装置はノアが圧倒的に上だね。 値段だけ表面的に見てもどっちが安いかわからない
装備や機能の差を見積もらないと
安全性能とか目に見えないものは自分の価値観で値段決めて >>579
ノアヴォクと比べてるのお前だけじゃね？
皆はスルーしてるのわからんか？相手にもされてない ステップの最大の魅力はどのグレードでも社外品のナビが選べることだな。 ステップのシート固めでいいんだよな
80ヴォク腰沈むから腰痛持ちに優しくない >>582
いや、このスレ的には当然ノアヴォクとの比較になるでしょ。 >>579
いやだからステップは先代とたいして変わってない＝ノアボクと比べても...って話じゃないの？
頭わるーい その理屈ならステップの話し出すこと自体がおかしい。ステップとステップの比較ならステップでやれ。 その辺にしておかないと、タイゴーがまたやってくるぞ？ モデリスタに80系用ロッドホルダーが付かないかと問い合わせしたが、不可と回答された。
90系の製品化は情報がないとのこと・・・
急ぎではないが早めに製品化してほしい・・・ ノアボクスレはステップの話題
ステップスレはセレナの話題 プレミアムラインハイブリッドにナビと後席モニター良いものを付けたとしてSZガソリンモリモリ仕様より若干安そうだね アドバンスドパーク アドバンスドライブ 安心降車アシスト ドライビングパッケージ がないが 正直悩みそうだ 価格優先ならステップワゴンもあると思った ディーラーオプションに関してトヨタ本体に問い合わせたんだけど、今カタログに出てる以上の情報が一切ないと。
今後どんなのが出てくるかとか色々聞いたが、今ご用意できる答えはなにもないと。
Xのオーディオレスに付ける純正ナビが今後出るかも聞いたけど、そもそもこの穴に7インチナビが入るかどうかもわからないと言われた。
担当も情報がなさすぎて何も明言できんかった。 ステップと比較すると、ノア・ヴォクに対するトヨタの本気度がわかるわ。
安全装置や運転支援はもっとショボいのをつけてくるとおもっていたから、いい意味で期待を裏切られた。
そして、レッドマイカメタリックをだしてくれてありがとう。 コロナ宿泊療養はすぐに入れないし、入れるかもわからない
そんなときに車内宿泊が有効だが
1500Wコンセントがあると家電が使えるので便利
デスクトップpcしか持ってない人も使える 戸建で駐車場ありなら長い電源ケーブルをクルマ迄持ってくれば使えるけど 発表～契約～注文で逃げられなくしてからの、工場停止発表は見事だわ
思いつきで工場止めるわけないし、もっと前にスケジュール分かってたやろ、あのタイミングにしたのは悪意を感じる。戦略といえばそれまでだが >>601
新型をいち早くほしいって消費者心理を考えたトヨタの巧みさよなあ 工場稼働停止５日なんだから納期の遅延も5日間になるんじゃないの？ >>601
請負メインでやってるうちの会社でも結構工場簡単に止めるぞ
在庫持たずに期間工メインのトヨタならもっと自由自在やろ 今契約したら半年待ち、これは仕方ない
先行予約しておいて2月の見込みから5月以降へ遅延、これはない
レンタカー借りたり車検超えたり多方面で損害出るよな >>533
見た目は好みだから人それぞれだけど、中身はリアのシートヒーター以外は、特に圧倒的とは感じないけどなぁ
80の10.5インチ純正ナビに慣れてる身としては、DA縛りが微妙過ぎる 稼働停止も20日間ぐらい？なのにいきなり納車が5月は他の客に枠を回したのか勘ぐってしまう 集団訴訟すれば勝てるし慰謝料もらってステップかセレナ買えばいい。 先行予約の時におおよその納期言われなかった？
私は3～5月と言われてたからそんなにイライラしないけど(ガソリンS-G)
3月位と言われて半年以上待たされたら腹立つよね
相当予防線を張ったんだろうな、うちのディーラー >>543
ナビをよく使う人はステップセレナに一定数流れそうだね >>612
セレナもFMC後はノートのようにプロパイロットとナビはセットになるだろうな。 >>611
同じくS-Gだけどもうすぐナンバー取れて、
2週間後納車。
先行予約の時は3月下旬くらいって言われてたけど、けっこう前倒しになった。 >>614
37Jなしかな？早くて羨ましい
私は5月まで気長に待つことにするよ 80系では安全装置で劣っていたノアだけど、FMCで安全装置と運転支援で頭ひとつ抜けたな(オプションだけど)。
セレナはFMCで、ノート同じプロパイロット(通称1.5)が搭載されるだろう。
ステップワゴンは運転支援については、ＡＣＣとレーン維持のみ。 >>617
あのオプションをどれだけの人が付けるか気になるけど
個人的には、ACCとレーン維持してくれれば十分。渋滞追従もしてくれるみたいだし。
スパーダの基本にパワーテールゲートとフルオートエアコン、BSMと Xで追加しようとしてたオプションプラスアルファついてるのでこれで十分かと。 もうディーラーの現場営業マンは納車遅れの客クレームで疲れはててるんじゃないの？
特に発表前に契約してさらに納期延長の人にはTOYOTA社長のお詫び文でも送付した方が良いと思うよ
和紙でね >>618
ステップのACCは一度停止すると、アクセルペダルを踏むかボタンを押さなければ発進しないんだよな。 言っても納期の長期化とかコロナ流行して色々な車種に影響出ててたから分かってた事だからね。だから少しでも早くと先行契約したけど。 >>619
1枚1枚直筆で頼むわ
名前だけでもいいから >>619
先行予約組に今交渉したら…の値引きを追加してほしい >>618
都心部住みで都市高速の渋滞に巻き込まれることがある人はアドバンストドライブ欲しいと思うけど
田舎で渋滞あんまりしないならBSM単独でつけられる方が嬉しいよね >>623
値引き追加は流石に無理だけど
メンテパック三年間を無料とか
もうメンテパック入ってる人は差額返金とかね 約款に納車の延期についての記載があれば、それに準じた補償が受けられますよ。
そうでなければ、契約した客に値引きなんてする必要ないよね。 >>625
それだとメンテパックがない店舗で購入した人はなにもなし？不公平だよね。 >>619
発表前に注文して置いて文句言うのはおかしいんじゃない？！
発表前に注文を入れれるのは、生産上の都合。 >>629
確かに納車だ！
トヨタだから作りが甘いのは仕方がないなw 90だけじゃないと思うが、全然ラインオフしてなかったんだな
ディーラーに展示車がないはずだ
乗用車ブランド通称名別順位 2022年1月
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
２６ ヴォクシー トヨタ 1,774 26.6
２９ ノア トヨタ 1,650 48.2 >>626
ミニカーいいな。ディーラーに届いてないといわれた。 長納期にイライラする人は不人気車選ぶと早く納車されるよ >>615
37Jはなしですね。BSMは付けたかったんだけど。。。 今週は富士松工場のノア・ヴォクは順調に生産したな。
日当り約600台出ていた！！ ヴォクシーよりノアが１カ月納期短いな
オプション選択によっては6か月以上ありうる
https://toyota.jp/news/delivery/ ヴォクシーのアダプティブハイビームシステムに特別感度モード設定はあるの？
ちゃんと機能するのかな？
煽り運転に間違われてトラブルになるのも嫌なんだよなぁ。そもそもこのオプションはいらないかな？
アドバイスお願い。 >>642
設定項目はこれだけ、詳しくは公式サイトの説明書見てください。
・車速に応じた、ハイビームの明るさと照らす範囲の調整
・カーブを走行しているとき、進行方向側のハイビームを明るく照らす
・先行車との距離に応じた、ロービームの照らす範囲の調整
・市街地用の配光制御 szとgは装備何が違う？
ブラウンシートがいいんだが… せめてウェブサイトくらい見てから質問するべきではなかろうか >>645
ブラウンはZかS-Zだね。
細かい差はカタログみて。 >>644
レクサスRXの回転ミラーを使ったアダブティブハイビームは凄い良いけど、これはどうなんだろ？ >>645
ブラウンはZ。Zなら装備はほぼ同じで2WDでも16インチになるくらいの差だったと思う ディーラーでオーダーをプリントした用紙を見せて貰った
本社が受注すると「可」
仮の生産予定に入ると「仮」
車台番号がふられると「仮」の横に車台番号がでる
生産予定が入ると、「仮」の欄の下に生産予定日がでる
ディーラーへの納期が決定すると生産予定日の欄の隣に納期が記載される(納期の記載欄の上には希望ナンバープレートにするかどうかの欄)
こんな感じだった
ウチのディーラーは12月初旬オーダーの人2台納車されていたわ。私は12月後半なので白紙状態。多分6月ってさ。
代車は３万円で昨年10月から借りてるし納車まで追加料金なし。
20年以上のお付き合いがある営業さんとだから値引きは新車で渋いかったけど、代車の代金は非常に助かったわ。 >>644
ありがとうございます。
助かりました。 >>648
レクサスのアダプティブハイビームはブレードスキャン式でトヨタのアレイ式のとは仕組みが異なるはず。
ブレードスキャン式の方がより細かい配光が可能。
それよりアダプティブハイビームのスイッチの位置が問題。
NXはウインカーレバーの先端にスイッチがあるが、90ヴォクシーはステアリング右下の位置にあるので使いにくいと思う。 いまSZのBSM付き頼んだら来年くらいになんのかな >>654
何この激安車は。
DAも10.5だし、未登録じゃん。
諸費用が滅茶苦茶高いパターンかな。 >>654
見た目でわかる範囲ほぼフルオプションじゃない？ >>654
12枚目の写真見るとハンドル下けっこう汚れてる？ 展示車ぽいね
ただのサブディーラーで305万～ってことかな
オプションつけたら高くなると
それでも34万円引きということになるけど S-Z 2WD（7人乗り）3,390,000円（税込）が305.0万円になって、
オプションはここから足していくのかもしれない？ 工場出荷目処時期短くなってる
ノア 2-3ヵ月程度
ノアHV 4ヵ月程度
VOXY 3-4ヵ月程度
VOXYHV 5ヵ月程度 >>667
当然て言えば当然。
今週だけで3000台は出荷されてるからな。 >>654
カーセンサーの支払総額---は全部詐欺 >>667
ノアHVを1月の第4週にオーダーしてるから、この予定表だと5末位になりそう。 >>673
あまり造っていない。
メインの車種の合間に生産している。 おー1/30にオーダーした俺のヴォクシーsz HV 37jも早まるとええなぁ
11月って言われたけどさてどうなるか 今日コンビニにSGか4WDのヴォクシー止まってた
多分試乗車だと思うけどね ノア Hev S-G を契約してるんだが、DOPのスタビライザー付けようか迷ってる。つけた方が、カーブが多いところは走りやすいのかな。 >>675
お前は俺か
でも俺は今んとこ6月と言われてるがどうなることやら 友人が営業マンだから試乗車入ったらこっち来てくれるって言ってたが…
車全く入って来ないだってよ 近所のディーラー勤めが試乗車で通勤してるんだけど、どういうことだよ…
窓開けてたばこ吸ってるぞ >>681
よくある話や。本社なりに通報してやると一発処分受けるからマジおすすめ。 >>681
悪質だな
コンプラ違反で処分確定
ボーナス減額 >>681
ディーラーの営業マンなんてそんなもんだよ。 ノアエアロって先代とほとんどフロント部分変わらんな。メッキのとこが大きくなっただけ。 >>684
側面にTEST DRIVE 試乗車ってステッカーが貼ったままだから アドバンスドドライブって、ナビの機能使うってことだけど、ナビキットで車速切った状態でも使えるのかな。 37J付けるとナビキット付けられなくなるかもって、どっかで見た。 >>689
地図情報で高速道路、自動車専用道路を走行しているかどうかを認識するだけだと思う。
一般道の渋滞では無理矢理にも使えない >>667
ほんとかなぁ？
ステップ発表されたからリップサービスしてるだけじゃないの？
じゃあ上の方の納期が遅れる連絡って何？ >>692
てことは高速の下を走る一般道だと使えちゃうのかな >>695
どうだろ？10年前のナビでも今まで高速道路と真下の一般道路とを間違えた事なんか無かった気がする ナビって気圧センサーついてるから高速と一般道間違えることはないんじゃないの？
うちの4万のレーダー探知機（lei04)ですらついてるよ 気圧センサーは絶対的な高度を測れるわけじゃなくて、気圧の変化で上下動を感知して今走ってるルートが地上部のままなのか高架（地下）道なのか推測するのよ >>633
これはな・・ナンバー交付された台数
契約書交わしたのとはずれるんよ・・ 工場出荷目処は最も早く出荷できるグレードや仕様なので、多くの人はもっと長くなる ハイブリッドの試乗動画、アップされてるけど、80系からあんまり変わってなさそうだね 水平まで上がらないオットマンなんて、絶対使わないよね
長さも無いし、水平まで上がらなければ足置きぐらいつかないと 北東北の冬をFFで乗り切ってる猛者いない？
ホイールうんこになるからefourにしたくないがやばいやろか >>708
札幌のタクシーだってFFなんだから大丈夫でしょ 個人的な社外購入予定
18アルミホイール
ピラーガーニッシュピアノブラック
ドアノブメッキ
サイドガーニッシュ
薄照灯をフォグランプに(あれば）
ダサい？ >>706
相変わらずエンジンは直ぐかかるみたいだし。
エンジン音も結構入ってきてたね。期待してただけに残念。 >>714
でも、燃費は良いみたいで安心した。
E-FOURが楽しみ( ^ω^ ) >>715
燃費はマジで良さそうだね
結構雑に運転してたっぽいけど、メーター読みで21キロはすごいわ >>714
動画の音は参考程度で自分の耳で確かめたほうがいいよ
この動画v=GRPJ3Rgxsysはガラスに貼り付けてあるのかな？
車体の振動がマイクに伝わって音として録音されてるかもしれないし
ガラスに近すぎて声が不自然に響いている＝室内音も不自然に響く位置
出来れば乗員の耳の位置で高性能マイクを使うのが良い >>717
ですね( ^ω^ )
が、うちの地域はE-FOURの展示車が一台のみで、試乗車はガソリン車しかないんですよね(^^;(笑)納車も長いですが試乗も長そうです(^^; >>716
ですね！
あれならE-FOURでも２０位は走りそうです( ^ω^ ) >>706
今日アップのやつは甲高い声でずっと喋り続けてるから走行感やロードノイズの具合が全く伝わってこないクソ動画やった… 公式HPの試乗車展示車検索ってやつ、展示車出てこないのはデフォ？ >>712
２０代だよね？いいと思うよ
若いっていいなー
３０代にはきつい 前車買うとき16インチタイヤ代高いなぁ…15インチがいいなぁ…で下位モデル買ったのに17インチてマジブルジョワ。
Xでも16インチでワシ驚愕。 FFのハイブリとe-fourの比較誰かしてくれるだろう
直線加速の違いと、カーブで駆動かけた時の違い >>714
すげーなー、YouTubeを参考程度で見るのではなく確定として判断するんか。 S-Z HVにオプション100万付けて値引き35万なんですが妥当ですかね？ ハイブリッド動画見たけど結構エンジンかかるな やはり2.5ハイブリッドが理想だな ダウンサイジングターボの風潮だから1.5ターボとか出てくるんじゃ、、、 >>728
mopなのか支払い方法が分からないけど、30万引きでしたねop無しで
販社何店舗か回って条件良いとこ探すのが良いかも デザイン問題なし
駐車支援いらない
渋滞時は結局ハンドルは握るからハンズオフの必要はない
(渋滞時はレーンキープと追従があればOK)
ということであればステップも全然あり ステップは俺も期待してたんだけど、駐車場が狭いうちのマンションには大きい(というか長い)んだよね
それでノアにしました
あ～早く来ないかな なんでもと記事のURLじゃなくてヤフーのURLを貼るかなあ
気持ち悪いコメント見たくない ハイブリッド過度な期待は出来ない思ってたけどやっぱりって感じだな >>737
年齢なんか関係ねぇよ
人の目を気にするなら年齢ではなく見た目が全て
人の目を気にしないなら自分が満足してりゃそれでいい >>712
ドアノブってどっち？外だったらメッキやめた方がいい。
社外品のメッキはすぐに剥がれたり白錆出たりするから注意だよ 販売店によって納期が3ヶ月くらい違うんだが
どっちを信用すべきかね
ノアHV Zで37jなし >>738
やっぱり、エンジンが2Lにならないとなぁ
後期でレクサスUX採用のM20A-FXSになるんかな？ >>744
価格upも間違いないからどうだろうか
判断が難しいところではないかな >>735
タイヤの性能悪いね
ガソリン車はBluEarth-GTだったけど
ハイブリットもBluEarth-RV RV03ぐらいにはして欲しかったな >>737
じゃあダサいね
もっと落ち着きなよ
40代なんでしょ？ >>728
支払いが残価ローンだったら少ない、現金だったらそんなもんじゃない >>735
展示車はToyoのPROXESだった気がするけど、納車時はダンロップのエナセーブなのか。
エナセーブは履いた事無いから自分の感性に合うのか分からんなぁ。 >>744
その分価格も30-40万近く値上がりすると思うけど宜しいか？ 我々みたいな貧乏人でもHV車が買えるように
トヨタ様が気を利かせて2ZR-FXE(1800cc)+リチウムイオン電池にしてるんだよ
トヨタ様は寛大なお方やで >>741
なら実年齢よりも鏡見て、その姿から考えればええんやで 300万円以上の新車を買えるだけでもここの人たちは恵まれてるよ。多少の遅れはどーんと構えていこう >>712
インチアップとサイドガーニッシュ以外は、好きにすればいいと思う。
インチアップは金をかけてあえて乗り心地を悪くするようなものだから、俺だったら絶対にしない。
書かれてなかったがローダウンなんて論外だし、DQNまっしぐら。
サイドガーニッシュもおすすめはしないが、お好きならどうぞといった感じ。
後付けのエアロ、特に下部につけるものは、金をかけて不便さを買うようなものだから。
モデリスタだろうがGRだろうが、後付けのエアロは空力アップなどしないし不便になる、または自己満足の見栄えの向上のみ。 >>712
特別仕様車出たら個別に純正パーツ交換したらいいよ。 内装のプラスチック見てると300万以上の車とは思えない
中抜きしてんの？ 新型ノアヴォク、エンジンカバーが無くなってる！
音が大きいのはこれが原因じゃないの？？ >>758
さんざん言われてるが
日本だけ物価があがってないから
グローバルな商品の車の価値は
他の先進国の物価とともにあがってる
10年以上前の200万円台の車と
考えれば、納得の質感だよ
むしろ安全装備分お得感すらある GのHVで総額350くらい
一切値引きの話をせずに任せておいたら値引きが15だったんだがそんなもん？
地域は東京 >>761
新車だから厳しいんですが…とりあえず15引けますって言われた
そこから35まで引いてもらった
ノアsgオプションほぼなし現金一括 ハイブリッドにアイドリングストップ付いてくるのか
なくていいのに >>756
単に他人の意見を批判するだけの、お前の感想ともいえないくだらない書き込みこそどうでもいい。
>>761
トヨタモビリティ東京なら、販社が統一された関係で先行予約組は一律10万までと嘆いていたよ。
モビリティで15万なのだとしたら、値引き5万拡大したのかな。 >>761
スタートが15です
そこから先はあなた次第
契約まだならがんばって >>759
エンジンカバーは賛否両論ありますからね。
見た目と静音には有った方が良いですが、反面、整備性が悪くなるのとコストアップになるから。
取り敢えず私は、今の車で効果があったので下記を施工する予定です。
https://www.amon.jp/products/topics/seion/?tpl=engine_against >>758
さんざん言われてるけど、267万円(税込）の車やで
消費税抜いたら242万円。 値引き20万くらいしてくれるから222万円。
222万円と言われたら質感の低さは納得できるだろ？ 70も80も乗ったことなくて90が初ノアヴォクなので納車楽しみ >>764
底辺は卑しいねぇ
自分のくだらない書き込みを恥ずかしいとすら理解できない馬鹿 愛知の北のほうだが、総額から10万の値引きが限界の説明だったわ。渋いなー >>755
モデリスタのイルミグリルと2本ガーニッシュ頼んじゃった… 何か文字数規制されてて聖徳太子みたいなレスになっちゃった。
すまん てか、ピラーガーニッシュピアノブラックは誰も何にも言わないな
これは付けるかな HEVの試乗動画見ました、市街地走行でのステップワゴン1.5ターボ並の加速性能と21km/Lの燃費の両立しているとなるとエンジンが頻繁にかかるのと多少の音は仕方ないんじゃないかな、個人的にはもっさりよりはいい。
高速道路は気になるけど。 >>761
Tモビ東京ならいい方じゃじゃね 激シブだから
オレは本体5万 DOP7万だったから >>776
775の書き込みの最後に１行追加しようかと思ったんだが、シグネチャーイルミグリルはトヨタマークを消す意味ではありだと思う。
青く常時点灯するのは、好みがわかれるところだけど。
決してエアロ装着を否定したわけではなくて、デメリットもあるよということを伝えたかった。
本人が気に入って付けることにしたのであれば、それでいいと思う。
何よりローダウンはしないとのことだから、単に下品にしたいわけではなさそうだし。
自分の好みに仕上げてください。 GRエアロの実写動画がやっと出たな！
グリルだけ変えようかな？https://i.imgur.com/NmoPsNg.jpg >>735
2社のタイヤを採用してるかもしれないね 2リットルHVにしたら燃費悪化するかもしれない
パワーを取るか燃費（低CO2排出）を取るか >>783
かっこいいね
白ヴォクならどんな感じか見てみたい ステップワゴンを対抗馬にして30万値下げ狙おうかな
ホンダにはその見積もり持っていって50万下げるならステップでもいいけど
狙いはノアを250万でオプ盛りで行こう 2Lハイブリッドにしたらガソリンは2.5？2.4？もしくはダウン？ >>789
仮にハイブリッドが2Lになったとしても、ガソリンは２Lのまま。
他のミニバンを見ても、同じ排気量。
逆に、ノア・ヴォクシーのガソリンよりHEVの方が排気量が小さい状況が異例であり、HEV購入者の不満点。 >>771
純正車高で18インチ入れるのはセンスいいねw このYUSAとかいうパクリ野郎って色んな意味でヤバいな
新型ノア・ヴォクシー【６０万の限界値引きを獲得した方法とは？見積もり４つ公開！】
https://twitter.com/Yuki1Enjoy/status/1489534209488306183
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハイブリッドって初回車検時の自動車重量税（3万円）も非課税になるんだね。ハイブリッドにして良かった >>791
排気量というかHVの1.8Lエンジンって旧型のZRエンジンなのがな
でもダイナミックフォースのバリエーションって1.5、2.0、2.5、3.5だから
1.5だと少しパワー不足だし
UXと同じ2.0HVにすると価格が上がってしまうから苦肉の策で旧型を載せたのだろうな >>791
セレナを忘れないであげて。
それはさておき、国内でTNGA GA-Cで2.0 HVってレクサスくらいですよね。
さすがに同じシステムを載せるとコストアップが凄そう。 ドイツのカローラ1.8HVと2.0HVの比較
テスト結果
項目 1.8HV 2.0HV
追い越し 60-100 km/h（ドライビングポジションD） 8.9 s 5,8 s
エンジン回転数（130km/h時） 2,200rpm 2,100rpm
エコテスト燃費 4.6 L/100km 5.3 L/100km
シティ/カントリー/BAB 3.2/4.1/6.4 L/100km 4.3/4.8/6.9 L/100km
CO? 排出量 EcoTest 106g/km 121g/km
車内騒音 130km/h 68.5dB(A) 68.3dB(A)
評価点(数字が小さいほど高評価)
項目 1.8HV 2.0HV
エンジン/ドライブ 2.4 1.9
走行性能 3.1 2.1
パワーデリバリー 2.6 2.4
変速機・トランスミッション 1.5 1.4
環境/エコテスト 1.5 2.4
消費量／CO2 1.8 2.4
汚染物質 1.1 2.3
メーカー発表
項目 1.8HV 2.0HV
0-100 km/h [s] 10.9 7.9
最高速度 [km/h] 180 180 >>798
文字化けしたがCO? 排出量はCO2排出量 >>797
ナビが高いのはディーラーオプションか社外品にすれば解決できます。これが、ステップワゴンの唯一のメリットです。 >>802
メーカーオプションはマルチビューカメラだけでしょ エンジンは1JZ-GTEか2JZ-GTE
ツインターボでお願いします！
もう2度と乗る事は無いだろうな >>800
ステップワゴンは、ディーラーオプションのギャザーズがクソ高い。社外品1択だけど2DIN用の枠がまだ無い >>798
BABは高速道路のこと
汚染物質評価で倍以上差がついた理由
汚染物質評価 1.8HV 1.1点 5つ星 2.0HV 2.3点 4つ星
2.0HVの粒子状物質排出量は1.8HVと比べて多い
2.0HVの高速道路CO2排出量は1.8HVと比べて多い
評価 5つ星0,6 - 1,5 4つ星1,6 - 2,5 3つ星2,6 - 3, 2つ星3,6 - 4,5 1つ星4,6 - 5,5 >>708
今日も30cmくらい降った豪雪地帯に住んでるが、FFで全然問題ないね。スキー場にも行くし、ミニバンくらいの大きさになればハマることはほぼないと思うんだけども。 トヨタの1.8HVの粒子状物質排出量の少なさは当時世界トップだったからな
今でもトップかはわからないけど
それと比べると2.0HVは粒子状物質排出量は高速燃焼だから粒子状物質が多いのか？
燃料を濃く吹いてるから粒子状物質が多いのか？
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%98%a8%e6%97%a5%e3%81%ae%e7%b6%9a%e3%81%8d/
全回転域／全アクセル開度で完全燃焼させているエンジンが一つだけある。現行プリウスに
搭載されている１，８リッターで（１，５リッターは全開で燃料冷却していた）、アクセル全開でも
ストイキ燃焼をキープ。そういった点から評価してもプリウスの環境性能たるや素晴らしいと考えます。 >>795
どのような理由であれガソリンは新型エンジンを搭載したんだから、不満点は残るよね。
非力と不満の多かったHEVこそ、新エンジンを搭載しろよと。
>>796
「他の（トヨタの）ミニバンを見ても」が、正しい書き込みだったかな。
シリーズ式ハイブリッドのe-powerと、他車のハイブリッド車には全く興味がなかったから。
レクサスUXの2L HEVエンジンだって、多くの車種に搭載しなければ減価償却が進まないはず。
だったら、今回のノア・ヴォクシーに搭載して欲しかった。 >>810
高速全く乗らない俺からしたら2.0HVにして価格上がったり減税額減ったり燃費悪くなったりとデメリットのが大きそう
少なくともノア買う層で高くなってもいいからパワー求める人は少ないってトヨタの判断なんでしょ
別の車買えば？ >>808
e-four罰ゲームがきつすぎるからFFにしたいんだよね。参考にします スライドドアのSUVでれば、そこらへん解消されそうなんだけどな >>810
1.8と2.0の値段が同じだったら、2.0欲しいね。2009年デビューのエンジンと2017年デビューのエンジンの原価はかなり違うでしょう。そうなると、第五世代THSの値段がHEVとガソリン車の価格差になり、2.0HEVは2.0ガソリン比60万円アップくらいになるんじゃないかな？俺は買えない。
e-fourの41馬力が22万円アップの方がコスパ良いよ。 >>814
残クレにしたら担当者、ディーラーに評価高めになるから値引き条件にするなら有り >>819
白ノアZダークブラウン内装契約済みの子持ち
無難なものがだーいすき >>816
たった200ccボアアップするだけで、60万円も販売価格あげれるなら
どの自動車メーカーも喜んでやるだろｗ 1.8ハイブリッドにプラス25万でカロクロ欧州モデルのエンジン選べるならそっち買ってたな。
もうそんなに飛ばす事もないから自己満以外の意味は無いけど。 そもそも飛ばす車じゃないと思うんですが、そういうの求める人は加速とか気にするんでしょうか
でもファミリーカーですよね
人それぞれと言ってしまえばそれまでなんですけど気になりました 加速とかだけじゃなく排気量に余裕があると
乗り味も静粛性も上がる。この車重で1.8は確かに物足りない。
ただ2.0やハリアーの2.5HVを積むとかになると
価格がね…価格を抑えるために致し方なかったんだろうね。 自動車道専用道路でのLTA(レーントレーシングアシスト)インプレ動画を見たけど凄いね。
カーブでも違和感なくトレースしてる感じ。
レビュアーも凄いって感心してた。
早く納車されないかな。 >>826
静粛性に違いはないよ
>>798参照
項目 1.8HV 2.0HV
エンジン回転数（130km/h時） 2,200rpm 2,100rpm
車内騒音 130km/h 68.5dB(A) 68.3dB(A) >>826
M20Aが早く安くなって欲しいねー。出荷台数で償却をカウントしてるだろうから、ノアヴォクガソリン2.0がたくさん売れれば償却が早まるね。マイチェンで載ったら嬉しいな～。 契約は前からしてて、今日初めて試乗してきた
無難、という感想しかない。期待は越えなかったけど普通で安心した。 >>827
ハンドルも軽く触ってるくらいでいいみたいだし、ほぼ自動運転ですね。 >>829
ファイナルが少し違うくらいの回転数差だね。
THSは難しくてあまり理解できてないけど、同一回転数で排気量が違っても両方ストイキで回ってるのなら、排気量の差は出力の差になるから、2.0の方は充電により多くの出力を割いてるのかな？
それにしても130km/hで2200rpmてすごいな… 黒ヴォクがディーラーの外に置いてあったんだけど画像で見るより地味だね
最初気づかなかった
全体的なシルエットは変わらないし、ライト小さくてグリル黒だから思ってたより派手じゃない
これだとノアのエアロの方が顔は目立つかも >>834
わかる
おそらくマッシブグレーもそんな感じ
白の方が新型らしさある 新型ステップワゴン → 全グレード IR(赤外線）カットガラス 標準装備
新型ノア/ヴォクシー → 全グレード IR（赤外線）カットガラス 設定ナシ
旧型80ノア/ヴォクシー → 全グレード IR(赤外線）カットフロントガラス 標準装備 ガソリン車の動画見たら分かるように、２Lの新エンジンにしたって、格段に良くなるわけではない。
なら、１．８L改良してハイブリッドとE-FOURの性能上げたほうが、コスパも燃費もいいし大衆にウケる。
ノアヴォク買う大半は、走りより燃費とコスパを重視するファミリー層だから。
どうせ２Lにした所で、今度は燃費が悪いだの値段高くてアルファードが～とか言うに決まってるし(笑) エコ運転を気にしないで乗って21キロも走るなら、ファミリーカーのミニバンとしてはめちゃくちゃ優秀だと思うけどな 昨日のハイブリッド試乗動画見た感じでは走りも良さそうだったけどな。 >>836
実車マッシブは上品な感じがして良いと思った
自分は白よりはマッシブ選ぶね たまに話題に出るミニカーって、手のひらサイズの車だよね？
私も先日、奥の方からこっそり出してきてもらった
あとは早く本物が納車されるのを待つのみだ 契約した人
ハイブリッドにしたの？
やっぱりガソリン選ぶ人少ないのかな？ >>846
差額が30万円くらいで、減税とかもあるからねぇ
今はガソリン高いし。普通のヒトは、みんなHV選ぶんじゃない？ オンラインマニュアル見ると
やっぱりパワーモードはエンジン切ると自動解除か。
ノーマルだともっさりエコだと我慢グルマなんだよな。 >>741
人目を気にするからカスタムしないってのもある >>845
何種類かあるみたいよ
手のひらサイズよりもっとちっちゃいプルバックタイプのやつとか M20A と2ZR がもし同じ値段だったら皆さんはどちらの車両を選びますか？
というかなぜM20Aだと値段が上がるって書き込みありますがなぜなのでしょうか？
新しいエンジンなので開発費がまだまだ回収出来てないからなのでしょうか？ >>852
やっぱり10インチナビでかいな
初10インチ越えだから楽しみ >>846
ハイブリッドにしました
減税もあってガソリンとの差額は21万ほどです
あと、微妙に装備が違ったりしてお得な場合もあります
sgだとガソリンにはないコンソールが着いたりします >>856
16,500円のか。これちょっと気になってたんだよなー >>846
ガソリンなら正直ステップの方がお得感高い
HVはステップありえんわ ハイブリッドだとフロントに静音ガラスが付くのと、Xではイグニッションキーからブッシュスタートになるのがデカい。
そんな自分はXハイブリットおっさんです >>857
減税考えると差額20万円、燃費は向上して
さらに定価4.9万円払うと100V1500Wの非常用発電機が手に入ると思うとお得だよな。
ガソリン選ぶなら走り重視だろうから、ステップの1.5ガソリンターボの方が良いと思う。 >>860
Xハイブリッドイーフォー8人おじさんになろうか悩んでる。 >>862
重量アップで燃費が下がるからだと思う
同じ理由でHV4WDでオットマン選択不可かと >>864
なるほど。
８人乗りにしたいんだが、Z以上でないと付けれないオプション多いんで悩んでんだよ。。 今市場してきたけど、ヴォクシーのヘッド
絶望的に暗い・・
ヘッドの位置が悪いんじゃね？ Xハイブリッドならコンソール無しでウォークスルーが出来て社外品ナビ付けれて
２列目オットマンヒートシーターつけれたりする？
もしかしてXハイブリッド神車？ >>866
オプションの3眼付けさせるためじゃない？ >>853
シリーズパラレルハイブリッドなので、エンジン出力が動力性能に影響する部分があり、エンジンが主役のときにM20Aの方が力強いことが予想されるから。
減価償却が終わった生産設備と終わってない生産設備で作った商品の値段は違うと思うから。
研究開発費は別で処理されてると思うので、型式ごとのエンジンの値段には反映されないんじゃないかな？
トヨタが具体的にどういう会計処理してるのかは知らないので、あくまで予想です。 >>846
高速メインで使うならガソリンの方が良さそうだけど、それ以外はハイブリッドじゃない >>863
自分は2wd，7人乗りなんで是非その組合せで。
2列目で寝っ転がれるのが良いよね8人乗り。 でもまぁ車内の質感はG、Zでも「所詮」って感じだから、今回ノアヴォク買うならxでもありだと思う正直 >>871
7人乗り買う気でいたけど、展示車が2台あったんだけど
2列目に座ったら8人乗りの方がシートの座面広くて快適だった。
センターアームレストが糞しょぼいけど
・ヴォクシー S-Z 7人乗り
・ノア G 8人乗り
>>867
踏みつけても大丈夫なフロアトレイが付くくらいだから、無視して踏みつければ良いｗ
2列目にはシートヒーターはつかんけど、100V1500W付けれるから電気毛布でも積んどけば良い あと、S-Zグレードの快適利便パッケージの内蔵オットマンより
X8人乗りで、釣りで使うクーラーボックス置いた方が広くて快適だった >>874
展示車確認したけど、ほんと7瑞l乗りは窮屈すｂｬてビビる
8人の理か、他の車種選ぶのが吉 >>868
いやーその為にあそこまでロー暗くする笑？ >>876
3列目跳ね上げて、2列目ロングスライドしたときの圧迫感が凄かった。
そこまでロングスライドしてなくても7人乗りは2列目シート自体が小ぶりだから窮屈
今回の90系は8人乗りでもロングスライドできるし、3列目跳ね上げ状態で
2列目のリクライニングも制限ないのが確認できた。
8人乗り仕様は窮屈感、圧迫感も皆無。 >>877
後期で明るくするんだろw
70のHIDも80のLEDも前期は暗かった気がする 前車がハイエースでベンチシート（後部座席3人）だったから今回は気分転換も兼ねて7人乗りにしてみた。
あと3列目使うならウォークスルーで移動できるのも大事だなと。 インテリアイルミネーションは
LEXUSレベルなのかな？ >>880
一緒じゃね？80もシート自体小さかったけど
90は横スライド無くなったからドアとか窓が近い気がする ２列目横スライド出来ないと車内エッチ出来ないんだよな 個人的には7人乗り2列目全く狭いとは思わなかったけどね
まして2列目乗るのは嫁と子供だし
こればっかりは人によるから、試乗してみるしかないかもしれない >>832
レベル2.0でほぼ自動運転は言いすぎですよ イルミグリル着けたら更に口がでかくなって、もうグリルが走ってるようなw
まあ注文しちゃったけど
https://i.imgur.com/ddpgd1Y.jpg
もうね、カタログも顔もなにもかもわからない状態で注文しちゃったからね
>>878見たら8人乗りにすればよかったなーとちょっとだけ後悔 >>892
こんなの後ろに着かれたら
怖くて道譲るわ 車中泊するなら8人乗りだけど3列目に乗る時に不便なんだよな
悩むわ 色は黒に決めたけどどっちにしようか
顔はノアが好きだし後はヴォクシーが好き
全体的にはノアだけど下取りはヴォクシーの方がいいだろうし迷う >>881
現車のエスティマもそうだけど、我が家では3列目へのウォークスルーは必須。
3列目を殆ど使用しないなら8人仕様でもいいと思う。 >>888
チップアップ状態からの70.5cmだとしたら結構変わるんじゃ >>887
乗ったのはオプション無しの方
マジで絶望的に暗い。
多分、雨の夜は乗ってはいけない気がする。
今回、ハロゲンが一つもないから社外のLED付けたり
出来ないからなー
あ！ヴォクシーならフォグ無いから
パジェロとかにつけてたデカいPIAAの付ければいいか 自分は80HVから90ガソリンに乗り換え。
おそらく80でHV乗ってた人は、安くても90HVはないと思うんだけど。 >>900
誰かがマニュアルレベリングを1番下向きにしていたとかの可能性はないですか？ >>901
気持ちはとても分かるけど、ガソリンがどんどん高くなってるからなぁ。 WTI 1バレル92ドルやで、140ドルとかもありえる気がする >>900
うわ、マジか…
目が悪いから夜は怖くて運転余りしなくなって来た所だからな
暗いのはちょっとな
やっぱり社外の何かしら付けるかな 最近の車って対向から見ると眩しいくせに車内からだとあまり明るくなくない？ >>902
今回、レベライザーあったっけ？(s-g HEV)
と言うか、アイポイントに対してヘッド低すぎて
ボンネット迄のゲタの部分が
死角マシマシにしてるんじゃ無いか？ 7人乗りの二列目狭いの意味って80系と比較してって意味ですかね？
175の62キロなんですが十分な広さでした
180センチとかだと狭いのかな >>897
ウォークスルーできる車乗ったことないんだけど、どう言う場面で効いてくるん？
2列目倒すのが面倒い感じ？
ベビーシート置く時だと真横ぴったりで世話できないのもつらいかなとか思ったり >>903
プリウスからノアHVにして、落胆が激しくて、11月にちょうど車の不具合が出たから
ガソリン高くても良いかなと。
良い車ではあるけど、プリウス乗ってたからノアもって期待し過ぎたのもあった。
初ハイブリッドなら、過剰な期待とか営業マンの言葉を鵜呑みにしなければ、乗り続けられると思う。 >>906
標準のライトはマニュアルレベリング付です。試乗車で触る人もいないとは思いますが。 >>908
外に出なくても車内移動できる
信号待ちで気分転換できる
シート動かさずに乗り降りできる
利点はすごくある >>909
プリウスは現行型の50系からの乗り換え？
30系ならよくできた車ではあるけども、50系とはプラットフォームが違うから全く比べ物にならない。 >>830
あるとしたらハイブリッドが全く売れなかった場合のみ
つまりない >>908
都会の狭い自宅駐車場は助手席側に寄せて停めるから、運転席側のドアしか開かない
助手席の人が後席に移動するときにウォークスルーは必須 >>901
マニュアルスボ車ならともかく、今さら足車でガソリン車買うという発想がないなぁ >>901
80HVから90HV乗換ますよ
Efourがでかい >>903
ドルベースでガソリン代5割増として、リッター250円
ドルが5割増になるとリッター380円ぐらいまではあるね >>912
50プリウスですね。それからノアHVに乗り換えて、車検前に原因不明のトラブルで修理を繰り返してるうちに、
90ノアの先行予約が始まったので、注文しました。
1度ケチがついてしまったので、嫌になったってのが1番大きかったかも知れません。 今の新型ノアヴォクシーを見てたら70%ぐらいの完成度なんだろうね。
最終的には後期になって100%の仕上がりにするみたいな。 >>915
今はハイブリッド推しの流れなので、営業マンにも勧められましたが、
前回の件もありますし、あのぎこちない感じがどうしても我慢できませんでした。
燃費などで考えれば、いい車ですし否定もするつもりもありません。 >>921
ガソリンしか買えないならそれで良いのでは？
ハイブリッドの妬み辛みは無しで自分に言い聞かせたら良いと思うよ
横にハイブリッドが止まれば劣等感半端ないと思うけど
自分自身が辛い思いをすると思うけど買えないなら仕方ないよね >>952
ないない、ありえない。国がそうさせない。対策とりまくる。そんな価格、ハイブリッド、ガソリン関係ない世界… >>920
年次改良やマイナーチェンジで値上げする口実の為にも改良の余地は欲しいからね。 >>922
ガソリンしか買えないとは？
ハイブリッドが横に止まっても何もないと思いますが？
自分は今回ガソリンを買いましたが、ハイブリッドも買う人がいるので、いちいち気にする事では無いのでは？ >>880
80乗りだけど、90ヴォク試乗車で比べたら座面横幅が4-5cm狭い >>918
リッター200円は確実に超えてきそうな感じだよね。
それでも、まだまだガソリンに拘る人は居るんだね(^^; 発売日にノーマルノアハイブリッドZ契約して、毎日動画とか写真見てたら飽きてきた。
最初、変なデザインやなと思ってたヴォクシーが見慣れるとかっこよく感じてきたわ。
せめてＳ−Ｚにするべきだったか。 >>930
複数台持ちで距離走らないからガソリン選んだけど？
大体サイドブレーキからしてハンド、フット、電パの3種類あって面倒くさいのにエンジン特性まで大幅に変わったら更にメンドイわ
90くれば電パ2台になる♪ >>23
初回車検の重量税ってハイブリッドは免税じゃないの？ >>929
ちゃんと測ったヒトいた。
体感じゃなくて実際に狭いんだな、あれ >>901
ウチは80HVから90HVに乗り換え
確かに80HVで非力だとか坂ですぐにエンジンかかるとか
高速でも100km/h超えるとやかましいとか不満はそれなりに
多々あったよ
実家の30プリウスや旅行先で乗ったアクアに比べると重さのせいだと思えるネガティブもあったけど
年17000キロほど乗るので燃費面でのメリットも大きいのよね
90HVが第五世代でトヨタが言うほど進化してるのか
ウチの不満がどれくらい解消してるのか楽しみでもあるよ
２０００ｃｃのHVを期待はしてたけど
こればっかりはユーザー側が決められないからね
ウチも距離余り伸びなかったらガソリン選んでたんだろうなぁ… ヴォクシーにTVキャンセラーってディーラーでつけてもらえますか？ 1.8HVはエンジンは一緒でも、モータは出力アップしている。 Cピラー間広がってるって書いてて全幅も増えてる。
ウォークスルー部分もそのおかげで広がってるという印象受けたがまさか座面幅削ってるとはなぁ… >>919
やはり50プリウスからでしたか。
エンジンが同じ型式とはいえ、80系ノア・ヴォクシーの制御系は1世代古いものなのでストレスをとても感じられたことでしょう。
50系プリウスはボディにTNGAが採用されていることも、大きな違いだったでしょう。
車種やボディ形状が違うとはいえ、新→旧に乗り換えたようなものですから、不満を感じられて当然のことと思います。
私は75ノアから、ノアエアロS-Z HEV E-Fourに乗り換えです。
今時HIDヘッドライトでかつ暗い、燃費が７キロ台で耐えがたい、ちょうど乗り換えのサイクルというのが理由です。
今は現行プリウス前期の55に乗っており、納車後は新型ノアには私が、プリウスは家族が乗ります。
>>937
私も2L HEVの搭載は期待していたので、その点は残念です。
しかし、現行1.8L HEVへの大幅なてこ入れ、ボディへのTNGAの採用、そしてE-Fourのモーターが大出力タイプであることが決め手となりました。
それと今の時期は、毎週75ノアの給油に行かなければならないことがとても苦痛でした。
乗り換えでそれから解放されるのかと思うと、納車がとても待ち遠しいです。 >>938
ディラーによる
付けてくれない店もあるから、聞いてみるしかない >>937
年間17000kmも走るのでしたらハイブリッド一択ですね。
前回の80HVも2年半乗って、修理に出してる期間が多くて、現在23000kmなので今回はガソリンにしました。 >>942
>>943
そうなんだね、ありがとう
メーカーオプションのTVだと
キャンセラーって機能に悪影響でたりするのだろうか？ >>941
私も以前、70ノアを所有しておりましたが、確かに燃費の悪さには閉口した覚えがあります。
ヘッドライトも60ノアの時の、HIDに比べだいぶ見ずらく80ノアのガソリンに乗り換えた時はオートハイビームに感動しました。
50プリウスは1年も乗る事は出来ませんでしたが、ハイブリッドは快適なものだと勝手に思い込み80HVで少しガッカリしました。 >>900
アホなの？
開発車両で散々テスト走行で基準通過した車両でそんなことはない。
お前の目が緑内障なんじゃないか？ 完成検査で光量足りないと出荷できないだろ
実質車検相当なんだから >>941
>>944
まとめたレス失礼をば…
70系→80HV→90HVと三世代ノアを乗り継ぐことになりました
燃費が70から80HVの乗り換えで
9.8km/L→14.2km/Lと伸びたのでやはりHEVの魅力が…
カタログ燃費から18km/L位まで行ってくれるんじゃないかと過剰な期待をしてしまうけどどうかなぁ
納期の出ないやきもきした気持ちと
何つけようかと言ういそいそとした浮ついた気持ち
早くここのみんなの元にノアヴォクシーが届きますように
他県のディーラーにグリッターブラックガラスフレーク見てきた
実物の色を見ずに初めての色を買った大バカ者だったので
ビクビクしながら見に行ったんだけど
親切に他店で買った客に
展示車を光の当たるところにも動かしてくれてゆっくり見せてくれた奈良トヨタ奈良駅前の営業さんこの場を借りてお礼を…
奈良でまだ買ってない人行ってあげて
（ノアの仕様にもよるけど7から8月って） >>943
キャンセラーってやってくれるDは同じ製品？
Dによって製品や性能違うのかな？？ >>795
苦肉でも何でもない。同じエンジンを沢山使うほどコストが少なくて済む。ガソリンとの差額が少ないのもこれのおかげ。 >>938
そもそも、DAも出たばかりなのにTVキャンセラーなんか出てんの？ >>950
契約したディーラーではまだキャンセラーの取り扱いないので、納車までには付けてくれるらしいけど、どこの製品かまでは分かんないね
ただディーラーとしてはおすすめはしてませんとは言われてる >>901
俺も80HVから90ガソリンに乗り換え
多分燃費も今と変わらんやろし、今が冬ってのもあるだろけどとにかく暖房が効くまで時間めっちゃかかるからね
決めたのが夏ならHVにしたかもしれんけど、今は毎朝出勤の時にガソリンが良かったと思いながら出勤してるし
新しい5世代HVもいいとは思うけど、２リッターのダイナミックフォースものヴォクシーも楽しみにしてるよ！ この車に限ったことじゃないけど、8人乗りでもドア側にアームレストが欲しい >>956
冬場はシートヒーターと、ステアリングヒーターさらに、アプリのリモートスタートで完璧よ >>929
比較ありがとう
4〜5センチは想像以上にでかいな >>907
俺は174センチ65キロで肩幅標準かちょっと広めだけど、横幅はほんとキッチキチだった
7人乗りは2列目に男乗せると不満出るかもと思ったわ
>>907は体型的に肩幅狭いんでない？ >>907
そだ、何スレか前に藤トモって人の紹介動画でノアヴォクとステップで座った時の横幅比較できる画像上がってたわ
あれ見ると藤トモって女の人でもノアヴォクは横幅ギリギリってのが客観的に分かったよ
画像保存してなくてごめん 国産ミニバンでまともなキャプテンシートを採用している車はどれだけあるんだろうか？大抵アームレストが細いんだよね >>963
ステップワゴンは特にシートの横幅広い気するけどね
その代わり高さが低い エスティマやアルファードのベンチシートみたいに、ドア側にもセンターにもアームレストあると結構寛げた 乗り潰したとしても、二列目はほぼ小さい子供載せるだけになりそうだから座面狭いのは今回は大丈夫そうかな…
次回の買い換えの時にはちゃんと頭に入れとかないとなと反省だわ このスレの>>934でもそうですが、part21スレでも騒いでいるのがいるので、>>23はPART22以降はテンプレとして貼らないでください。
part21スレは事前に立てていたため、テンプレとして貼ってしまっています。
皆さんのご協力をお願いします。
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0554-HtKc [60.135.89.88])2022/02/06(日) 00:07:55.07ID:LkuOZSoI0>>23
>6
だからなんでハイブリッドの初回車検で重量税がかかるんだよ 幼児の間は良いけど、高校生ぐらいになると2列目乗れないな
まぁその時は買い換えればいいけど
あとミニバンて室内空間広い分、暖房が行き渡るの時間掛かったり、
後ろがスカスカな分2列目寒いってことは無いんだろうか キャンセラーは、自分で買って持ち込めばつけてくれるって約束でSZ購入した。
でもまだ対応品は出てないらしい。
旧型のdオプションだと３万くらいしたので持ち込みじゃないとばかばかしいですよ、って言われた。 >>970
80だと全体的にぬくぬくだったよ
1列目下に2列目用暖房ダクトあったし、寒冷地選んでたから3列目の横にも暖房ダクトあった >>858
70、80とインテリアイルミネーション付けたけど、正直微妙よ。
カタログ写真みたいに明るく無いからな。
純正品は暗すぎるし、社外品は明るすぎる。
丁度、中間の明るさがいいんだけどね。 >>970
乗れないってアホかよ
それかお前の子供はクソデブなんか？ >>969
だから比較表の間違いを指摘しただけで
何で騒いでるとか言われないといけない訳？
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