【R90系】ノア・ヴォクシー Part19【NOAH・VOXY】
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前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part18【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642867405/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ 新スレです
楽しく使ってね
仲良く使ってね
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￣￣￣~ ﾞ､､ﾞﾞ､ ､ﾞﾞﾞﾞ 保守完了
新スレです
楽しく使ってね
仲良く使ってね
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年間２万キロ走る人間どれだけいるんだ？
半分で計算した方がいい part18のスレがうまったら、ご利用ください。
前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part18【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642867405/ というか実燃費もっと悪いだろうから差がそのままならガソリン代もっと差が出るよな >>27
70ガソリン、80HV乗った限り街乗りではカタログ値の半分ちょいだね 70、80、90だとカタログ燃費の算出方法が違ってない？
10.15→JC08→WLTCっ順に実燃費に近づく感じ。 part18のスレがうまったら、ご利用ください。
【R90系】ノア・ヴォクシー Part18【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642867405/ >>29
70が14km/lに対して7~8
80が22km/lに対して12~13
だった
>>30
そうなんだ 8インチDAの場合、レーンチェンジアシストとアドバンスドドライブが５年目以降どうなるか問い合わせしていた返事がきた
やはり５年目以降はコネクティッドナビの契約が必要だそうだ
10.5インチの場合は５年目以降も使用は可能だが地図が古くなり正常に
作動しない可能性もあるとのこと
https://i.imgur.com/zN6xKKi.png >>33
それ、カタログに明記してある文章そのまんまだし、マルチポストしなくていいよ >>33
ついでに言っておくと、カタログでは更に、ディスプレイオーディオPlusでは、地図更新は有償ということも明記している >>33
スマホのナビアプリに頼るってのは選択外？ ディーラーオプションのテレビキャンセラーはどこの会社のなんだろう？ >>38
なまりがいいよね～
スマホ置きは発進時には落ちるのかw >>38
若い方の女性は子供が2人いるのかよ。。。。 >>37
意図が違う
ナビが使えなくなる話じゃなくて課金しないとマップ情報を使う系の運転支援技術が一部機能しなくなる 契約時にその旨説明を受けて、「私は理解しました」、的なサインをしていないなら
あとからゴネる余地はあるな >>49
すまん、キャブオーバーは事故ったら足が無くなりそうで乗りたくない あとレーダークルコンも欲しい 3列目シートをリヤゲート閉めた状態だと90度リクライニングできない？ 10.5インチDAの方なら5年間の無料期間が終わるまでの地図データは残ってるはずだからそれで充分な気もするけど、標準装備の8インチで10年間72600円で最新マップのコネクティッドナビとエージェントが使えると考えたらかなり安いと思う。 >>48
サブスクだから値上げがあるとは何故考えない？
DAZNとかサービス開始当初から3年やそこらで3倍に値上げした。 ノアで車中泊したことのある人おる?
燃費も良い＆ACCあるから、車中泊もできれば最強の遠乗りカーになるよね。 田舎のワシは地図データ10年前だけど余裕
なお都会 >>48
でも電波届かないところではナビ始められないんすわ >>51
確かに値上げの可能性はゼロではないね。
ただこれまでのトヨタの取り組みを考えると、可能性はかなり低そう。
これまで、g-book、g-book alpha、g-book mx、t-connectとサービスが遷移してるけど、消費税以外での値上げはなかった。
トヨタの手法だと値上げするときは、サービス名称を変えて新たなサービスを付加してくる気がする。 アルファード2.5とノアHV
どっちが静粛性高いのかな
やっぱアルファードか？
高速うるさいのが苦痛だったんだよ80は そらアルファードでしょ
来年には新型出るかな、楽しみ >>58
高速だけなら、アルファードじゃない？
1800のエンジンがうなりまくるから、ノアもガソリンの方が静かだと思う。
ハイブリッドはもちろん、ガソリンも80よりは静かになったよ？ アルファード推し多いけどガソリン6キロとかしか走らんくなるみたいよ
維持費高いし比べるベクトル違う >>60
そんな高速乗るわけじゃないんだけどね
たまに乗るとすごくうるさい
90は2.0にしてほしかったな
静粛性かなり上がってるならガソリンもありだね からくり仕掛けのステップをやたら押してるけどあれってそんなにいいのか？ >>63
30000円って低価格で実現したってことが大きいかと。試乗車に付いてたけど個人的には大人は要らないかなって思った。
あと、これつけたら納期が更に伸びるらしいから付けませんでした。 >>58
俺も80HV乗り。わかるわー高速と山道はホント苦痛。
2.0HVにならなかったので今回はガソリンにするつもり。
本音を言えばアルファード欲しいけど、あの燃費では乗れない。 DAは3年前の3倍の画素数
https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/other_services/t-connect/tsunagaru_information/vol_24_noah_voxy
T-CONNECT22
ノア10.5インチ：車載ナビ有マップオンデマンド有、TV/CD/DVD有、HDMI有、
ノア8インチ：車載ナビ無、、TV/CD/DVDメーカーオプション74800円、HDMI無
両サイズ共通：1280×720ピクセル92万1600画素、デジタルキー16500円（Xは51700円）、リモートスタートアプリ月220円（Xガソリンは利用不可）
T-CONNECT19
2019カローラ7インチ30万画素
AC100V・1500W約6日分の電力を供給可能（ガソリン満タン時/消費電力400W時）
CO2排出量 ヴォクシー 2WD（ハイブリッド車）・101g/km E-Four・106g/km 2WD（ガソリン車）・155g/km 4WD（ガソリン車）・162g/km >>60
80HVで高速かなり走ってるけど、エンジンがうるさいと感じたことないな
ロードノイズがそれなりにあるので、2列目と会話するには後席会話支援オンにしないと大声で喋らないと運転者の声が2列目な聞き取りづらいとは思うけど >>58
まだ90ノアHVに乗ったヤツはおらんだろうから分からんけど、高速中心ならアルファード2.5だろう。 下道ならノアHV >>67
100km/hとか法定速度を守る分には良いよね、法定速度を守る分には、、、 >>66
その辺のスマホやタブレットより解像度は圧倒的に低いな。
顔からの距離が遠いから、明確に見栄えが悪いって程じゃないだろうけど。 >>66の続き
ディスプレイオーディオとディスプレイオーディオPlusの違い
・車載ナビの有無
ディスプレイオーディオPlus（10.5インチのこと）には車載ナビ機能がつきます。
仮にT-Connectの契約期間が切れたり長時間電波の届かないような山間部でも、通常時と同じように使用可能です。
・HDMIの有無
? ディスプレイオーディオPlus（10.5インチのこと）では、HDMI端子が装着されます。
ディスプレイオーディオの画面へ、映像出力が可能となります。
後席ディスプレイ装着時には、双方に映像出力可能です。
コネクティッドナビ
Xグレード以外には標準で装着されます。
常時センターと通信で繋がっており、最新の情報を用いた案内が可能な事が注目ポイントです。
仮に、通信圏外になっても、自車周辺80㎞四方の地図データを保持し、目的地設定している時には、目的地までの情報も保持するので、安心です。
食べログの点数や駐車場の満空情報、ガソリン料金等、スマホを使わなくても、目的地の最新情報をシームレスに入手可能です。
車内Wi-Fi
容量も無制限で楽しめるので安心です。
更に、ディスプレイオーディオPlus（10.5インチのこと）では、画面上でインターネットブラウザ機能が使用可能です。
また、先述のHDMIと組み合わせる事で、動画を心置きなく楽しむ事もオススメです。
バックドア
車両後方のサイドに開閉ボタンを装着
車両の真後ろにいかなくてもいいので、自分が車両との位置関係を気にする煩わしさがありません。
予約ロック機能も備えているので、ドアが閉まりきってからロックをかける動作がいりません。 >>69
95キロから105キロぐらいの追従無しクルコンで定速走行がノイズ的にも燃費的にも快適
エンジン音気になるのは追い越し時ぐらいかな 茶内装は北海道のディーラー動画を見て諦めがついた 今思えば微妙かな エスクァイアHV荷物満載2名乗車の130km/h連続走行してる配信見たことあるけど静かだったよ >>75
あ、自分80HVって書いたのエスクァイアなので、15インチタイヤの影響もあるのかも T-CONNECT2019にはなくT-CONNECT2022にある新機能
マイセッティング
ご家族・ご友人でクルマをシェアするときなど、運転する方それぞれのお好みの車両設定を記録。
乗車の際、事前に登録したスマートフォンやスマートキーでドライバーを認識し、ナビの設定、
オーディオの音量設定、運転席シート位置など、ドライバーそれぞれの最適な車内環境を自動で設定します。
※設定内容は車種により異なります。
コネクティッドナビ
車内WI-FI
デジタルキー
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/voxy/voxy_connected_202201.pdf >>74
>AC100V・1500W約6日分の電力を供給可能（ガソリン満タン時/消費電力400W時）
満タンで6日分って凄いね。
常時1200wを使い続けても2日も持つんだ。 >>77
これ使い物にならないだろ
家族で1つの鍵を使って、もう1つの鍵はスペアとして置いておく家庭が多いんじゃないの？
Bluetoothは家の中にいる家族の電話に接続することだってあるし、同乗した場合はどっちの設定になるかは運次第ってか？ トヨタ・ノア／ウ゛ォクシー4WDのリヤモーターは最高出力30kW
なのでそのまま軽EVに使えるのではないか!?
三菱i-MiEVのモーター出力が30kW
https://motor-fan.jp/tech/article/13113/ 70ヴォクシーガソリン乗ってるが、常に音楽流してるし、特別エンジン音うるさく感じたことはない。どんなに急いでるのか知らんが、坂道や加速でベタ踏みしたり、高速道路１２０以上で走れば、車重あるんだから、うるさくなるのは当たり前。エンジン大きくすれば車重重くなるし燃費悪くなる。そこまで走りを求めるなら、燃費の悪いアルファードか車重の軽い普通車でいいと思う。燃費が良くて走りが軽いミニバンなんて無い。その中でノアヴォクシーは、今現状の技術でそれなりにバランスの取れた車を出してきたと思うので、あとは結局乗り方次第だと思う。 ヴォクシーSZハイブリッド四駆とアルファードハイブリッドのタイプゴールドが似たり寄ったりで見積り金額も同じ540万で悩んだけど、アルファード受注停止でヴォクシーにしました。納車予定11月。 リヤモータースペック
50kW 139Nm レクサスRX450hL, RX450h
50kW 121Nm アルファード, ヴェルファイア
40kW 121Nm RAV4 PHV, RAV4, レクサスNX450h, 350h, ハリアー, RAV4
30kW 84Nm ノア,ヴォクシー
5.3kW 55Nm カムリ, カローラ, プリウス, カローラ ツーリング, カローラ クロス
5kW 55Nm レクサスUX200h
4.7kW 52Nm アクアZ, G, X
3.9kW 52Nm アクアB, ヤリス, ヤリス クロス 気が早いけど乗り換えた場合の車の保険料がどれくらいになるのか、オンラインで試算しよとしたらまだノアヴォクの型式が未登録で試算できなかった。
因みにアクサです。 >>82
１１月はねーだろ
さすがアルファード大好きDQN >>81
高速道路は一部エリアが120kmまで解禁、道路公団が140kmまで引き上げを要求してる。
その速度で不快なら、致命的な欠陥だと思うよ。 >>64
160無い奥さんは助手席に乗らずアレ付いた後席にしか乗らんって言ってたけども
実際3センチ高くなっただけであんなに乗り降りに違和感あると思わんかったわ 除電スタビライジングプラスシートな結局カローラだけなのかな >>86
そう思うならガソリン選べば良いだけでは
ガソリンハイブリッドそれぞれ得意分野が異なるんだから、どっちを取るかは各自の判断だろ
誰もが高速の120キロ区間走る訳でもないし、不快の判断も各個人で異なるわけで、何をもって致命的な欠陥と言えるんやろ レッドマイカメタリック見てきた。
なかなかいい色だった >>65
俺も。
今プリウスだけど、下手なだけか気にしすぎなのか、慎重に踏んでもいまだにブレーキカックンする。せめて2.0が乗ってれば考えたが、最後のガソリンかも？って、選んだ >>63
さっきみてきた
よかったよ オプション追加しちゃった 2週間前注文書書いたんだけどもう車体No.とか決まって
生産してるんかな。MOP変えたいんだけど無理って言われたYO
変更って聞き方が悪かったか？ >>94
１月頭注文で今週オプション追加と内装カラー変更できました なんだってー、たしかに変更については約款に書いてなかったんだよね。
キャンセルっていえば良かったかな。 っていうかウソは言っていないが都合良くないことは黙ってるパターンか・・・ >>85
いや、37jボクハイはもう11月らしいよ >>38
ロードノイズ大きいな
エンジン音より気になる >>94
12月頭注文したけどさっきMOP変えてくれたよ >>101
その対応の差はなんなんだ・・・
俺が外れ店引いたか ノアZハイブリッドE-fourホワイトパールブラウンインテリア
オプションもりもりで契約
今までで一番です。。。っていわれた
いつになるかわからないけど納車待ち遠しい 私もこれが最後のガソリン車と思ってガソリンエンジンにした。 >>104
値引き？ 本体10万、DOPから7万だよ。
全然凄くないんだけど。。契約時期には抵触していないから
理論上は可能なはずだがなにか理由があるんだろうな・・・ >>107
営業が面倒くさがってるだけ
無理ならキャンセルって脅せば応じるよ >>83
30kW より上はストロングE-FOUR
5.3kWより下はマイルドE-FOUR
ってかんじだな 営業マンもキャンセルされると
怒られるんだろうな…
関係悪化するから
あまり強引には行きたくないが
頭下げてみるか。 軽EV並みの出力のリヤモーターを使用したストロングE-FOUR
が22万円なら価格が高く感じない >>113
個人的には月額550円の価値は無いと思う e-fourにオットマンほしいね～待ってたら付いたりしないかな？ >>113
iPhone標準のデジタルキーに対応してるなら考えるが
トヨタ独自方式だから興味ない
車を複数人のグループで共有するような用途で使うものじゃないの デジタルキーってなに？
トヨタの事だから窃盗団が車を簡単に盗む為のツールになっちゃうんじゃないの？ ノアとヴォクシーでシートの合皮の面積違うんだな。
オットマン付きならノアの方が一体感があって好みかな。 これってリモートアプリでエンジンかけてたら、車に乗り込む時やっぱりスマートキーでは鍵あかないよね？
いちいちエンジンをアプリで止めたりするんだろうか？ デジタルキーは、レンタカーとかカーシェアだと必須って感じかね >>120
普通のエンジンスターターだとスマートキーで開くけど、そのときにエンジンは切れる
リモートアプリでも同じじゃないかな 営業マンに電話してみた。
変更はできないとしか言いようがないとの事。
関係破綻覚悟でキャンセルするか、現在の使用で我慢するかだな。 >>127
そうしてみるよ。とりあえずフェイスtoフェイスのほうが
話は早そうだし。 試乗した。動画で散々見たけど、実際自動で駐車するのとか見るとうわ凄ってなるね。走りも試乗コースじゃ大して走れないけど、余裕あるし視界良好でまあ良い感じ。
早く生産されないかなー。
あと後席モニターはやっぱでかくて視界遮るから、つける人はデジタルミラー検討してもいいと思う。 >>126
めんどくさいから変更出来ないって言うんだろ？
これは必殺
トヨタお客様センターに連絡するしかないだろ
並び直しになるかもしれないが
高い買い物
自分が納得する形で買った方がいいよ >>120
こんなのがありました。
ドア開けてスタートボタンを押すと継続するってあるから、スマートキーでドア開けてもエンジンは切れないと思う。
https://i.imgur.com/nUpBFPi.png >>126
足そうと思うメーカーオプションは何ですか？ >>126
うちはMOP変更して並び直し、再契約なので2ケ月納期延びたが最新の相場で値引き上乗せしてもらった。 >>114
>>116
ありがとう。デジタルキーは付けるのやめるよ 本人は面白いと思ってあげてるんだろうな
社会から孤立してる無能なんだろう >>114
デジタルキー安かったから付けたけど、月額もいるんですね
失敗したなー 12/8契約で1/31工場生産から2/20に変更なりましたと担当から連絡ありました
ノアHVszで37j無しです >>138
三年間は無料だけどMOP料金の16500円で三年分て感じですね。 >>131
ありがとうございます。
ドアロックはスマートキーや、リモートアプリで解錠出来るのかな？
それともメカニカルキーで開けるのかな？ デジタルキーは、iPhone標準のをサポートしないなら意味ないわ。後期とかでワイヤレスCarPlay含めて対応するんかいな？
iPhone や Apple Watch の Apple ウォレットに車のキーを追加する
ウォレット App に車のキーを追加できます。そうすれば、iPhone や Apple Watch を使って車を施錠／解錠／始動できます
車のキーを iPhone や Apple Watch に追加して使うには、以下のものが必要です。
この機能に対応した車両。お使いの車両がこの機能に対応しているかどうかを確認するには、メーカーやディーラーにお問い合わせください。
https://support.apple.com/ja-jp/HT211234 >>141
あ、そうゆうことですね
どうせ家の鍵持って出かけるから要らなかったかなと思い始めてましたw 展示車見るついでに値引き聞いてみた。SZフルOPで発売直後は地域協定のようにどこの店行っても一律15万が最近は20〜30万くらいまで緩んでるよう。 来月から新型ステップワゴンが買えるようになるから、値引額が増えるんじゃないかなー >>145
全車種の中でMクラスミニバン の値引きが1番だから、これからの値引きに期待だね 今日契約してきた
ノアハイブリッドSZ e-four パールホワイト
MOPは安全装備装備盛り盛り、ディスプレイオーディオ、LEDヘッドランプ
DOPは前後ドラレコのみで、フロアマットは通販かカー用品店で社外品を購入予定
コーティングはタダでサービス
下取り含む値引きで、最終総額は430万
当初あれもこれもとオプション付けたら500万近くいったので、要らないもの外した上でセールスマンに頑張ってもらったら60万くらい安くなったわ
納期はゴールデンウィークは確実に過ぎるらしいけど、そこからさらに遅れるか、それとも早まるかはっきりしないらしい >>152
「要らないものを外したうえで」と書いてあるだろ HVヴォクシーは37Jつけると
今日申し込んで、9月下旬以降納品だってね。
明日申し込むけど、遠いわなあ。
遅くなることはあっても、早まることはないしなあ。 >>130
そうですね、500万ちかい買い物なので後悔しないように粘り強く行ってきます。
（こちらが悪いのは承知してますが）
>>132
追加したいのは優先度順に快適High、ユニバーサルステップ、
プロジェクターヘッドランプですね。
>>133
並び直しは承知の上なんですがなかなか・・・羨ましいです。
もちろん下取り価格が下がるのも止む無しで >>155
並び直しOKの覚悟があるなら、変更出来ないなら他の店でお願いするのでキャンセルすると丁重に言えば良いだけかと >>150
納期早いなー
近所のトヨタカローラだとHV4WDは
早くて7月言われたわ >>155
どうせ遺恨を残すから、さっさと丁重にキャンセルお願いして、他の店に行ったほうがいい。
営業マンもあなたもずっと引っかかりを感じるくらいなら、お互い不幸にならないうちに早く別れたほうがいい >>155
今なら値引きも拡大傾向らしいから追加オプション代も浮くかもよ >>157
当初は4月頭頃と言われてたけど、コロナの影響で伸びた
ヴォクシーの方が圧倒的に人気らしく、夏から秋にかけての納車になるらしい
>>158
車両だけなら10万ジャスト
買ったところだけでなく、どこのディーラーもだいたいこれくらい
全然売る気なさそうな態度のセールスマンからは5万だけと言われたけど みんな買取業者じゃなくて下取りにするのってなんで？ >>162
買取業車だと、今すぐ手放さなきゃいけないから？
ディーラーでの下取りだと納車まで乗ってられるから？
だと思いました。 後半の試乗レビューは非常に分かり易く纏まってるので参考までに貼っておきます。
動画の17分あたりからHUDとデジタルインナーミラーが綺麗に映ってて分かり易かった。
https://youtu.be/JO5p0MTs3tw >>162
値引き制限があるとかで、値引き分を下取りで上乗せするケースが多いとか。
実際私も16年落ち＆15万キロ越えの車で買取業者で査定0の車でしたが、20万で下取りになってます。 >>164
デジタルインナーミラーは後方かなり鮮明に写るな
これは絶対必要だ >>156
>>159
そうですね、
ある程度のキャンセル料も覚悟します。
時間泥棒と罵られるかもしれませんが。
>>160
案外それでごねられるのを
恐れているのかもしれませんねー あれ？もしかして新型は
サンルーフ設定無し？
サンルーフ必須の我が家は
80から何に乗り換えれば
良いのだろう？
アルヴェルは無理なんで
中古のエスティマかな…
サンルーフ付きの新車で
オススメ教えて >>168
乗り換えなくていいんじゃないんですかね >>167
そこまで頑なに変更させてくれない理由はなんなんだろ
一週間前に契約したけど、色で悩んでるって言ったら、一ヶ月くらいまでなら変更出来るからじっくり悩んで大丈夫って言われたよ >>170
MOP変更は別の車扱いだから変更前の注文分がダブつくと説明受けた。
ユーザーとディーラー間はキャンセルできても
ディーラーとメーカー間はキャンセルできないのかも。 >>167
注文書の裏面に
「注文の不承諾と撤回」という項目と「契約の成立時期」
という項目があるかと思います。
契約成立までであればキャンセルするのは可能と思いますよ。 ハイブリッドの諸経費、最低限の内容にして13万弱って普通？ >>174
はい、俺もそれ見ました。
登録日、ディーラーでの改造等、引き渡し日いずれかの早い日が契約時期だと。
なので大丈夫と言ってもらえると思ったんですが
甘かったです。 >>168
ハリアーの調光パノラマルーフはスゲェ！って声出た >>176
そうなんでねー。
どの内容に引っかかってNGなのか聞いてみるといいかもですね！
わたしの場合は、
最終ジャッジのタイムリミットで連絡入れてもらうようにお願いしてます。
それまで仕様変更、キャンセル含めて検討すると伝えて年末予約注文しました。 >>179
エンブレムだけはダメだ・・商用車みたい。
モデリスタ、GR、アフターパーツの何かをつけないと。 >>176
手間かけるからって、300円のキットカット
２袋位渡して
向こうが受け取れば奴隷化出来るよ >>179
白ヴォク
町中で見たらかなり目立つな
黒系が多いから >>180
誰もお前のことなんか見てないって、笑。 >>179
白だとDQN感はだいぶ抑えられるな
ファミリーカーって感じでいいね
にしてもSZでLED付けてないってレアだな 明日契約だけど、
白か黒かで死ぬほど迷う。
黒が無難かなあ。 ディーラーナビでも運転中操作できるようになりますか？
キャンセラーって3万円？
運転中見たいというより操作ができないのが何かと辛い
助手席の人が操作しても良いはずなんだが >>182
ちょっと笑っちゃいました。
実際要求通してくれるなら菓子折りの一つでも、ですね。
しかし今の気持ちはキャンセルに傾いています 好きな色に乗るのがいいさ
ただ黒はかなり手入れ大変だから注意
白は煌になってフォグ周り変わったらめっちゃ人気出そう >>187
レクサスNXのディスプレイオーディオが、難航してるから早目の納車組には間に合わなさそう。
一世代前のなら出てるし、走行中にナビも操作できるし、テレビも見れる。
なにやら今出てるやつは、キャンセラー使うと、GPSが止まってラインナビ？とかしか使えなくなるとの事 >>188
キャンセルって言えばいいよ
急に態度変わるから
今月の成績に関わるだろうから今月中にな >>179
ダメだわ
見慣れない…
モデリスタ付けるわ…
俺40の普通のおっさんなんだが、イルミグリル付けるわ ヴォクシーSZで２つ外すならどれだろう、、？
アドバンスドパーク
デジタルインナーミラー&HUD
快適利便パッケージ >>195
使用状況にもよるし、自分の好みにもよる
無難なのが上2つかな 納車される頃にはヴォクシー煌の情報が出てくるんだろうなぁ >>195
ぜんぶ要らんけどパノラミックビューモニターは便利なのでパーキングも抱き合わせで しかしいつまで経ってもディスプレイの解像度酷いな。
HD1280x720で高精細になりましたよね～とかレビューしてる輩は普段どんなディスプレイ目にしてんだよ。最低でもフルHD以上だろ…
ハッキリとスペックとして明示してない時点で確信犯なのは分かってるけどさ… てかDAに限らずカーナビってなぜか低解像度が多いよな >>200
>>204
なんで白だとリセールがいいんでしょ？
黒の方が人気がありそうですが。。 >>188
キャンセルすると違約金どうこう言われたら
じゃあなんとかして下さいって言ってみましょう
ただし、お店で話をすること。場合によっては店長を呼んで下さいって言えば上の人が出てきます。それすら拒否するなら消費者庁の案件なので、弁護士立てて争います。こちらとしては、トヨタさんの車に乗りたいからそんなことはしたくない。お店にとっても利益がでる案件であり損はしない。一旦キャンセルして再オーダーは登録直前で無い限りメーカー側で応じることが出来るはず。断る理由がないですよね？と穏便に話せば応じてくれるはず。
そもそも2週間前って発表直後でしょ？HEVなら生産ラインに乗っている訳がないし、あり得ない案件なんですが…?
他メーカーにするって言えば応じそうなんですが、拗れたらどうぞお好きにしてくださいって話しもでます。いずれにしてもトヨタの顧客データに要注意客として残りますので(メーカーは必ず否定する)、どこのディーラーでも値引きなどに支障がでる可能性も出ますので、今後トヨタ車を諦めるくらいの気持ちでキャンセルして下さい。
まぁ、ディーラー内で収まる案件ですけどね >>186
黒はめちゃくちゃ傷目立つから、細かい事は気にしないくらいの気持ちがないならやめといた方がいいよ
展示車の黒ヴォクシーが既に細かい傷だらけで、これはしんどいなと思って白契約した >>195
EHVならPVM付ける
NAなら快適付ける
全部必要かと言われるとそうでもない >>206
黒系ヴォクは数年後球数がかなり多くなる
白ヴォクは少ない予想
人気は黒、白って決定的だから球数少ない白は値上がる可能性がある パノラマとブランドスポットだけ欲しいのですが、単品販売は絶対にしないのでしょうか？
安全装備が抱き合わせ販売って、事故を一つでも減らしたいと安全を願うべき会社の企業としてどうかと思う。。。 注文書は書いたけど、まだ契約は成立してしてないからね。
しかもキャンセル時の違約金の条項は無いので、違約金も無し。
ただ、ディーラー的には損害賠償請求する権利はあるけど、まだ注文出しただけなので損害の算定も出来ない。
メーカーから納品される車をディーラーが自社努力で他の客に販売すれば良いだけ。損害なんて出ようがない。
仮に大幅な値引きしないと売れないって言い出すなら、それはディーラーの力不足を客に押し付けようとしてるだけ。
悪意を持って注文してキャンセルする訳じゃないんだし、悪質性は皆無なんで。
双方の円満解決が一番望ましいけど、変更(キャンセル)ができないっていうのはディーラーの横暴だよ。 ディーラー(営業マン)の立場からしたら
注文変更はしんどいんだろね
だから自分は何度も口頭で
「本当にこれでいいんですね」
って、念を押された
念を押してもこうやって注文変更を平気でしてくる人が居るからなんだろうな 実際に乗ってみないと必要か不必要か分からないからねー。ただ注文する以上は責任を持ってしないと担当もコロコロ変えられたら困ると思う >>207
助言ありがとうございます。そのHVであり得ない案件なのです。
今回はキャンセルして別の経営母体が違うトヨタ店で購入しようかと思います。 >>213
こちらが悪いのは言うまでもないですが初めてのトヨタディーラーですので
これが普通なのかどうか分かりませんでした。
>>214
しんどいのでしょう。でもなぜしんどいのか素人は分からないんですよね。
なぜ約款に注文＝契約であると明記しないのか。
逆にそのほうが諦めはつくのですが。
>>215
そうですね、無責任なことをしています。はっきり言ってこちらの勝手なのは
重々承知していますので深く反省します。 12/8注文ガソリンS-Zで、今からハイブリッドS-Zに変更はさすがに無理ですよね？
いらないオプション切ったら、同額でハイブリッドに出来るので。 納期気にしないって言っても、無理ですかね？
工場からの出荷も何もまだ無いみたいですが。 >>219
ダメ元で相談だけならしてみたら。
ダメで元々、変更に応じてくれたらラッキーくらいの気持ちで。
ただ、個人的には後から変更を考えるのなら、情報がはっきりしない時点で先行予約はすべきではないと思う。
今は正常な状態ではないから、早く契約して納車で待ちたくない気持ちはよくわかるけど。
俺は事前情報を雑誌やネットで集め、車種、エンジン、駆動方式、オプションと全部決めてたから、全く変更する必要はない。
契約するということは、こちらも相応の責任を負うということなのだから。 ディーラーオプションの
デジタルインナーミラーと
メーカーオプションのデジタルインナーミラー。
悩ましいね。 なんか、燃費とか静粛性考えるとせっかく買うなら、ハイブリッドの方が良かったのかなと。
ただ80の時に、知り合いのハイブリッドの助手席乗った時にそんなに静粛性良くないと思って、ガソリンにしましたが、
今になって悩んでます。 >>217
昼間MOP変えてもらえたと言ったものです
変えてもらうきっかけが、メーカーの生産開始予定27日だったのが、現時点でまだオーダー通らないから恐らく納期が遅くなります連絡でした
じゃあまだ注文内容いじれるってことか聞いたら、ノアからヴォクシーに変えるとかじゃなければ納期に影響ないっすよ、むしろ37j外したら早くなります
とのことで、早く欲しいからまさにそれ外したかったのよーで、じゃあ注文書修正しとくんでサインだけしにきてください！って感じだった
なので、向こうに迷惑かけるとしたら担当の時間無駄にさせることだろうし、そこは精一杯申し訳なさそうにしたら応じてくれるんじゃない
>>219
それはもうトヨタの生産計画に乗ってる場合、ディーラー買い取って他の客見つけなきゃだろうから…
このご時世だから買い手はすぐに見つかるだろうけど、平時なら結構ヤバい客扱いになる案件かと まぁ実際変更できるのかもしれんが、一回ハンコ押した注文書を撤回するのは普通のことじゃない自覚をしたほうがいいわな >>212
本音は安く済ましたいってだけでしょ
無理なもんは無理
そんなに安全気にするならそれこそ全部付ければ？
なんかろくに調べもせずに予約したアホどもがみみっちく騒ぎだしてウザいんだが
ディーラーもいい迷惑だな >>226
ですよね～37j外して、ハイブリッドにって考えてたのですが、このままの方が良いみたいですね。
最後の純ガソリン車に乗るって事で。 >>224
まだ誰も乗ってないから評価のしようがないけど、ハイブリッドもだいぶ手を加えたようだから、少なくとも80の時のようなできではないと思う。
特にE-Fourはリアのモーターもそれなりの出力があるから、期待できるかも。
80系でE-Fourがなかったことと、ハイブリッドエンジンが非力すぎることの２点が購入しない理由だった。
ガソリンエンジンは全く検討すらしていなかった。
何はともあれ、素直な気持ちを担当者に相談してみることだよ。
本当に申し訳ないですが、今ガソリンからハイブリッドへの変更を考えています。
ご迷惑をおかけしてしまいますが、今から変更についてご対応いただくことは可能でしょうかと。
最後は人と人だし、あとは誠意がきちんと伝わるかどうかかな。
本当に無理なら諦めるしかないね。 注文したあとにあれこれ変更したいとかの話は担当営業とだけのやり取りにしろよ
ここにいちいち書くなバカ >>224
とりあえずガソリン乗ってみて気に入らなかったら短期でHVの乗り換えら？
コメント見る限り、優柔不断っぽいからHVにしたらしたで、やっぱりガソリンにしとけば良かったと思いそう。 >>231
個人的には興味深いし結末も気になるので書き込み待ってますよ。 >>219
型式が変わるので100%キャンセル再入力です 20年ぐらい前は自公連からの通達で納車前のキャンセルは問題なかったはずだけどいつの間にか変わったのかな
月刊自家用車がよく記事にしていたが >>232
そうですね。とりあえずガソリンで気に入らなかったら、後期とかのタイミングで乗換える方向で考えます。 >>229
変更して最高の車になったと満足する自信がありますか？
Xグレードのガソリンですが、最低限のACCと対向車や後続車の眩しいライトから開放されたらいいな～程度しか求めてないので、期待しか無いですよw
S-Z乗れるなんてうらやましいです。 アドバンストドライブ（渋滞時支援）ってつけていますか？
あると便利そうだけど、使う場面がそんなになさそうな感じですが。 ＨＶは良くなったとはいえモーター動力バッテリーがなくなった際にはエンジンで動かす必要があるが100馬力しかないからかなり厳しい せめて2.5エンジンならエンジンだけでストレスない走行が出来そうだが、、というわけで個人的にはＨＶ見送っている >>239
でも、50のﾌﾟﾘｳｽ
ﾘﾁｳﾑとﾆｯｹﾙでﾘﾁｳﾑの方かなり良く走るぜ？
確かに80は高速乗る時必ずﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞいれるけど >>241
前面投影面積と重量の差が、、、
100km/hくらいで走行している時の値。
前方投影面積[m^2] Cd 抗力[N]
プリウス 2.6001 0.25 307.21
ミライース 2.2125 0.31 324.15
aqua 2.4662 0.28 326.35
デミオ 2.5425 0.29 348.47
アテンザワゴン 2.7232 0.28 360.36
voxy 3.2351 0.32 489.26
CX-5 3.1372 0.33 489.28
アルファード 3.6075 0.33 562.63 キャンセル話で盛り上がってるようだけど、寺がメーカーに注文入れる前ならキャンセル可能だぞ。当たり前じゃん。やらないのは営業がめんどくさがってるだけ。いちいちこんなところでぼやいてないでとっととキャンセルしろよ。
その代わり再注文は並び直しで納期は遅くなる。と言ってもできることをやらなかった営業となんか、今後、付き合いたくないがな。
俺はNX注文して100万振り込んだけど、後から考え直してキャンセル。金も普通に戻ってきたが。 >>230
何でそこまで平身低頭する必要あるの?w 初ハイブリッドなのでよくわからないのですが、高速道路を100km/hで走るのに過不足無い程度のパワーと静粛性はありますよね？ >>245
ガソリンでもHVでも、どう感じるかはその人次第
自分は80買った時は試乗ではなく、ガソリンもHVも、7人乗りも8人乗りもレンタカー借りて確認した プリウスより圧倒的に重く空気抵抗あるのに同じ1.8LHV
プリウスに最適な排気量が1.8HV
ノアヴォクより軽い欧州C-HR カロクロ2.0HV
似たような車重のRAV4は2.4HV
高くなりすぎるから1.8HVを改良して使いまわしてるんだろうけどさ
ノアヴォクは最低でも2.0HVにするべき
後期は2.0HVにしてくるんじゃないの？ 新世代のHVになったからな
まだHV乗車動画が出て来ないからわからんが
かなり期待出来る 2回も新型載せるかな？
あるとしたらよっぽど不評だった場合だろうね ノア3眼にしたけどあれ普通に考えてウインカーとハイビームの位置逆だろ
なんでウインカーを内側に配置するんだよ 契約できましたヴォクシーハイブリッドSZ
オプションはヘッドアップディスプレイとステップ以外は全部つけなか？
495万が425万に
下取りの70系ヴォクシー含むですが、よく頑張ってくれましたわ
最後もオプション10万プラスの5万引き
納期短縮祈るばかり >>239
ずっと上り坂を一時間以上走行するとか、かなりレアな状況以外はモーター動力バッテリーが無くなることはないと思うのだが。ましてや回生ブレーキで充電されるし、ずっとE-FOUR効かせて一時間走ることはないと思う。 流石にメーカーに注文は入れてるとは思うけど、HEVの今の納期で注文して2週間程度ならやる気のある営業さんならMOPやカラーの変更くらいは並び直し無しでしてくれる。
ガソリン車なら微妙な所かな、規約をたてにすればキャンセルは出来るだろうけど。 >>239
どんな乗り方を想定してるのか…
システム側で行うバッテリー容量のコントロールが無効になるほどのバッテリー消費って、ベタ踏みでサーキットでも走る想定？ >>243
>>255
昨日変更断られたと書き込んだ者です。
注文は入っています。そして本日営業さんとお会いする予定です。
事の顛末は相談乗ってくれた方には報告したいので書かせていただく予定です。 >>251
欧州カロクロに載る2.0HVも第５世代だからね
いつまでプリウス用に開発したものを重いミニバンに使うつもりなのか
車重に適正排気量ならRAV4やハリアーにも搭載するはずだからね >>258
ミニバンはコストかける部分が違うからね
形的に飛ばしちゃダメだし >>238
使う場面なんて人それぞれ
てかそのくらい自分で決めろよガキかよw >>239
HV乗ったこと無いんだろ
妄想だけで語ったらダメだぜ >>238
遠出する頻度にもよるけど、多いならつけたほうがいいんじゃないかなぁ？
仮に頻度が少なくてもGWやお盆、正月に高速乗るならつけたほうがいいと思う。 高速によく乗るならガソリン
街中メインならハイブリッド
登り坂5分も走ればモーターがらエンジンに変わるよ
優柔不断なやつはリセール優先で白エアロのイーフォー
簡単やろ アドバンストドライブは交差点進入時にで接近車両関知するFTCAって機能が魅力的 >>258
システム出力199psと言われるパワーユニットいいですよね。
ただ、今の日本仕様と装備も違うだろうけどカロクロで450万となるとノアヴォクならいくらになるだろ？ 客が譲歩してるんだから変更受付なんてディーラーならやって当たり前だけどな
そいつが無能なだけだろ
逆に擁護してる奴が分からん
ディーラーの人なのかな？ ガソリン高騰は続くだろうしハイブリッドにしない選択肢なんてないなぁ
しかもたった25万でハイブリッドに出来るのにしない理由ないでしょ
走行性能？ノアヴォクでそんなに飛ばす場面無いだろ
ゆっくりゆったり家族を後ろに乗せて走るだけなんだし >>261
ストレスが溜まっているんだね。可哀想に。 >>261
みなさんがどうしているかを聞いただけですけど？
誰が決めてくださいって言いました？
文章理解できないんですか？あなたこそガキですね。 >>260
年間走行距離によりますよ。5000キロ程度、それ以下ならガソリン選択もあり。私は、通勤に使わず、土日だけ、たまに遠出なのでガソリンにしましたよ。 アドバンストドライブつけなかったなー
田舎ってのもあるけど運転支援系を使うと逆に気が緩んでしまうからなぁ
渋滞の多い都会とかだと必要かもね >>257
オーダーしてからメーカーオプション変更したけど、ディーラーの方が言うには
オーダー飛ばした時点で番号振られてメーカーディーラー間は変更キャンセルできない。トヨタはかたいみたい
並び直す事はできるけど、ディーラーはその変更キャンセルになった分について他で見つけて売らないといけない
早期予約でカタログも無い中、文面だけで注文していただいたので思いと違う事もあるので構いませんよ、うちでなんとかしますんで納得いく車にして下さい、という向こうの好意に甘えさせていただいたので感謝しかない、そういった事情を汲んで誠意を持って対応してあげて >>264
月に高速1,00キロ、下道500キロぐらいだけど、80HVにして、ガソリンにすれば良かったと感じたことないなぁ アドって運転手寝てたら反応せずにブザーみたいの鳴るの？ >>270
>>271
何自演してんだよw
よっぽどガキ呼ばわりされたのが悔しかったのか？
周りがどうしてるかなんて関係ないだろ
自分で必要かどうか分からないのかって話 変更に応じてくれるはずだけど当たり前とは思わないな 変更に応じてくれるなら、甘えればいいと思う
何回もキャンセル繰り返す訳じゃないし、高い買い物だ。納得いく仕様で買えるといいね アドバンスドドライブ付けないなら正直セレナとかステップワゴンと変わらなくねっと思ってしまう >>281
なんでバレたか分からずひよってるなw
そんなんだからOPの必要性も自分で判断できないんだよ
みんながどうしてるか聞いただけ？
それ聞いて付けてる奴少なければ付けないつもりだろ？
自分で決められないからみんな決めてーって言ってるようなもんじゃん
文字どおりにしか読み取れないってアスペかよw 全部のレスで誰かを罵倒してる
どんな生活してるんだろう？ >>286
こういう人間にはなるなと子供達には教えておこう この程度で罵倒とは日本人も貧弱になったな
正論言ったら叩かれる空気読め社会って奴か？
一昔前はggrksで終わってたのなー
知能下がるわけだわ >>288
絶対教えろよ
父親がネラーであることもちゃんとカミングアウトした上でな 説明書にはカラーの記載無しで、セルフリストアリングコートについて
お車のボデーには、洗車などによる小さなすり傷を自然に復元する、傷付きにくい塗装を使用しています。
と書いてますが、トヨタの高機能塗料資料ではセルフリストアリングコートはパールホワイト、マッシブグレー、アティチュードブラックだけになってるので、やっぱりこの3色だけですかね？ご存知の方おられますか？
https://i.imgur.com/WGXk3lx.jpg
https://i.imgur.com/T65vL98.jpg >>277
警告音で目覚めないとドライバーの異常事態と判断されて、ハザードとクラクション(もだったと思うが)で周りにアピールしながら減速して停車するよ。 リフレクターの方見たいけどどこも三眼しか置いてないやん >>292
私が契約したディーラーでもその3色だけだと説明されました。 「金がない」を「その装備必要ない」に言い換えるのやめようぜ
第三者からは本音丸見えで痛々しくて…
これ、読み手へのハラスメントよな 1月8日にS-Gハイブリッド3月中旬納車予定で契約したんだが特に納期変更の連絡が来ないってことは予定通り納車されるって期待してていいのかね？37Jは付けてない >>295
ありがとうございます。やっぱりそうなんですね。 懐具合は人それぞれ
別にどうでもいいんじゃないの？
車にお金を割けない人の都合もわかるし >>237
そうですよね。
最初はGのハイブリッドを考えてたんですけど、あれこれつけてハイブリッド高くなり過ぎて、結局ガソリンのS-Zでおさまったんですけど、
補助金の事を頭に入れず考えていたので。
多分、自分の性格ならハイブリッドのS-Zにしても、アルファードやレクサスのハイブリッドの方が良いってなりそうですし、
多分、最後の純ガソリンノアを買ったと思ってこのまま行く事にしました。 szに欲しい機能ついてたから(電パと追従クルーズ)それ以上付けなたっただけで展示車のop一通り見て正解だと思ったけど >>271
前にも、意見聞いただけで騒ぎ出す人がいたので同じ人かな？気にしなくて良いかと。 スライドドアに予約ロックとハンズフリー機能あるよね？ >>297
自分は生産予定日まで出てた状態で、稼働停止の影響で20日前後遅れますって言われたからどうですかね
担当に確認すればどれくらい遅れるか教えてくれるかも >>266
対車両のみなので自転車や二輪車には対応していない
ちょっと残念。一番気を付けないといけないのが自転車、二輪車だから。
あと、安全系、自動ブレーキまでやってくれるといいんだけど、
警告音や警告表示なので実際、運転手が何のアラームかを理解して安全操作するまで
タイムラグが発生するから実用性は中途半端な気がしてる。
とはいえ、いろいろなものがパッケージOPなので、その中に欲しい機能があれば、
自動的についてきちゃうんですけどね。
いろいろピッピ鳴って「何？何？」ってなりそうｗ >>305
警告音の役目は正確な情報伝達ではなく危険回避のためブレーキ踏むきっかけを作ることだと思います >>304
あーやっぱりそういうパターンもあるんですね
担当に連絡してみます >>310
ありがとうハンズフリーだけMOPなのね >>243 >>244
219 をよく読んでからレスしてくれ。
相談者は先行予約の12月8日に発注済みで、もう1か月半以上経過してるんだぞ。
ディーラーからメーカーに注文が入ってないはずがないだろう。
222 でも書いたが、後から変更しようかと迷うような人は、先行予約をしてはダメだと思う。
自己都合での変更希望なのだから、こちらが下手に出て当然だと思うが。
ディーラー側に何か落ち度があったわけではないのだから。
俺もかつて初代GS350AWDが現行型の時期に乗っていたが、Wなんか使って他人をあおるような人間が本当にレクサスに乗ってるのか。
まあ金さえあればどんな人間性であれ、車は買えるからな。
>>247
RAV4は2.5HEV。
ノア・ヴォクシーに2.0HEVを搭載すべきという意見に関しては、本当にそのとおりと思う。
80の時はまだ2.0HEVがなかったから仕方ないとして、このエンジン搭載のレクサスUXは2019年に登場している。
3年も時間があったんだから、搭載するための時間がなかったは通用しない。
80のハイブリッドが非力という意見は、トヨタにも多く届いていただろうに。
ガソリンがダイナミックフォースエンジンに変わったのに、ハイブリッドが1.8HEVを継続とは非常に残念だと思った。
後期で2.0HEVになるかどうかは分からないけど、少なくとも100系では搭載して欲しいと思う。 >>292
製造上の関係上、セルフリストアリングコートのクリア塗装は半年程度です。
その後は耐スリ傷クリアに戻るそうです。
現状は全色セルフリストアリングコートです。 >>274
自分もアドバンスドライブはつけなかった
同じじゃないけど、日産のプロパイロットで事故りかけた(突然レーンを認識しなくなり曲がらなくなる、前方の車の認識が遅れて突撃しそうになるなど)のであまり自動運転系は信頼してない アドバンスドドライブ使えるの自動車専用道だけだからな
一般道の渋滞でも使えりゃ良いんだけど 今日見積もり取りに行ったら37j付けて納期10月だってよ
無しで8月
これだけ長いと待ってる間にあのOPつけりゃよかったとかグレード変えたいとか考えてしまうのもしょーがないと思ってきた
友達がディーラーマンで値引きが破格だったけど悩む 先々週に注文したけど、納期の件なにも連絡ないのはその時と変わってないからなのかな >>313
ありがとうございます。5月頃の納車ならセルフリストアリングコートになってそうですね。 >>317
ディーラー側もどこまで延びるか分からないから、うかつに言えないのかな >>317
変わってないも何も全く読めないから連絡してこないだけ
正直コロナで工場ストップ確定だから予定は必ず遅れる ヴォクシーの糞ダサいメーターが一部改良でハリアーにも装着するて聞いたけど勘弁して欲しいわ
ヴォクシーなんかと一緒にすんなって 2.0HEVが1.8HEVと同じ値段だと思ってる人が多そうだな、、
現時点でも車両価格が高い高い言われるんだから2.0なんて言われたら誰も買わないクルマになると思うよ >>319
>>320
そうですよね。全く読めないから言えないが正しそうですね。
ガソリンの37J付けてますので気長に待ちます エンジンは変わってなくても電動部分は変わってるから乗ってみないとわからない ディーラーが注文しててもキャンセルできるよ。順番待ち状態でラインに入ってなければキャンセルできる。契約書の後ろに書いてあるから読んでみて。意外と購入者に優しい条件だよ。 >>321
オプション50万くらいで値引き35万
37jつけてもつけなくても同じ額
2010年式のアルファードに下取り50万つけてくれた ディーラーにて担当営業の方とお話してきました。
結論から言うと変更していただけました。
電話では伝えきれなかったこともお互いに話し合えたし
丁度、展示車が入ったタイミングでしたので色々な疑問や不安を解消できたため
今回限りということで決着しました。
また、契約時期に達していないのに簡単に変更しない理由についても質問しました。
こちらに関してはやはり人と人との約束事なので信頼関係を重視しているとの事でした。
（文章では書ききれませんが、コロコロ変更してしまう人だと、一体何を信じればよいのか、
という話になってしまいますので的なニュアンスでした）
法的な話と道義的な話、どちらも大事ですよね。
次回からはこんなことがないように一呼吸おいてから印鑑押したいと思います。 最初の相談者は94で注文書書いたの2週間前じゃね？ >>329
友達同士の約束事と店と客の約束事をはき違えないかい？客だもん変えたいもんは変えるだろ
逆に店が勝手に変えるか？ 2ZR-FXEエンジンのハイブリッド比較
エンジン72kW142Nm Fモーター70kW185 Rモーター30kW84 リチウムイオン
ノア、ヴォクシー2022
エンジン73kW142Nm Fモーター60kW207 ニッケル水素
ノア、ヴォクシー2020
エンジン72kW142Nm Fモーター53kW163 Rモーター5.3kW55 ニッケル水素やリチウムイオン
プリウス、カローラクロス、その他 >>329
よかったですね。
でも言い訳がどうも‥。
こんな状況で納期がはっきりしない以上、納期未定で待ってるし、変更もお互い様だと >>329
とりあえずおつかれ
あ、ディーラー営業の人ね
お前は糞面倒くさすぎるわ
情弱が先行予約なんかするからこうなるんだよ
２度と来んな とあるライブ配信見てたらエスクァイアハイブリッドで天井に達するほど荷物満載2名乗車で中国自動車道１３０km/hずっと一定で走ってたが
パワー不足感は見受けなかった エンジン音が高まるのは追い越し時のみ ちなみにトルクは静止物に対して加える力なので動力性能のイメージとしては不適
出力はある重さのものをどのくらいのスピードで動かすかなので動力性能のイメージ通り
だからエンジン性能曲線の出力だけ気にすればＯＫ
アイドリング出力 2000ｒｐｍの出力 3000ｒｐｍの出力・・・レッドゾーン出力までを見ればいい >>335
D関係者かな？
高い買い物なんだから、そうなるだろ。安い物売る営業に転職すれば？ >>337
トルクのことが全く分かっていないことがわかったｗ 自分大型乗ってるから支援系多少分かるんだけど
レーダークルコンはスピード落ちるし
アドバンスドドライブは欠伸とかよそ見するとピーピーうるさいし支援系は個人的に全部いらんと思う 新ノアの70kW185Nmと旧ノア60kW207Nmでは
モーターだけ見れば低回転出力は旧ノアが強いだろう
しかし70kW185Nmモーターは最高回転数が高く、減速比が大きいギヤを介してるかも
しれずギヤによる増幅効果で低回転タイヤ出力はどちらが高いかわからない >>316
37J有りで先週は7月末って言われたけど、今だと10月見込みなんだ。
来年納車になるのも時間の問題だね。 >>340
やっぱりそうなんですねー。
自分は現在安全系何もついてないから見落とし防止としてもしものときには
役立つかなと思いつつも、、
色んな支援がついてくるからピーピー鳴っても何のアラートかを理解するのが
大変そうと思い始めてるんです。
PVMだけは自分で確認したいけどできないところをカバーできるので
欲しいんですけど、自動的にパッケージOPで全部ついてくるｗ >>335
それがお前の仕事だろうが勘違いすんなよゴミ営業。
営業の提案力不足が招く事案だろうが。
無能営業マンはさっさと辞めろ。 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ >>329
子供じゃないんだから「印鑑を押す契約」って意味、ちゃんと考えようね。 >>336
スピードはメーターを見たのではなく地図上のリアルタイム位置情報を見てＩC通過時間から計算
したので実測１３０ｋｍｈ メーター表示では140ｋｍｈぐらいかも？
中国自動車道は山地を通るのでアップダウンが続く道 >>349
そのサインした注文書の裏に書いてあるのが契約成立のタイミングなんだがな。
契約が成立するまでは、あくまで変更もキャンセルも可能なんだよ。 >>329
意味不明すぎる
大きい買い物するんだから変更が出るなんて当然の話だろ
しかも納車1週間前に言い出してるわけじゃないし
ディーラーこそ人として信頼できる人間じゃないわ >>335
IPで検索したら全部のレスに「ガキw」ってつけて煽り散らかしてるやつで笑える
トヨタディーラーってカスばっかだな >>330 >>331
俺は >>94 へはレスしていない。
あくまでも >>219 へレスしている。
しかも >>219 は、>>300 で変更をやめたことを書き込んでいる。
94と329はワッチョイやIPアドレスが同じだから同一人物だろうが、219は全くの別人。
書き込んでいる内容も違う。
94 (ﾆｸｸｴ 1388-21ac [59.136.21.27])2022/01/29(土) 13:40:06.71ID:3hyGN08R0NIKU
219 (ﾜｯﾁｮｲW 133f-0/PZ [219.100.149.135])2022/01/30(日) 00:21:49.94ID:ulGijZwa0
329 (ﾜｯﾁｮｲ 1388-21ac [59.136.21.27])2022/01/30(日) 13:17:19.06ID:L2Y2R6Wg
>>335
先行予約をしていた人は、変更を思いとどまっているぞ。 ここの住人で納車された人はいないのかな？
12月8日オーダーで2月中旬納車なんだが、オプション少ないのが幸いしたかw >>357
先日バースデーの駐車場に90ヴォクシーが停まってたので、納車されてる人はけっこういそうですよね >>359
それだ！
お得な特別仕様車なんか出んやろ
販売テコ入れの必要無いだろうし 次期シエンタはEVの噂もあるし
アルファードもどう来るか楽しみ お前らっていつまでに入金させらた？
納車が秋なのに支払い期限明日だってよ。 >>359
床下収納も広いしエンジンルームもスカスカだしバッテリーはどこでも置けそう >>359
PHEVはいくらだろうね。ハイブリッド＋50万円くらいかな？ >>362
手付金30万支払いで残りは納車近くなったらって言われてるわ
その営業ハズレじゃないか？ GRのエアロって見た目以外の効果あるのかな？と思ったのでTRDに問い合わせてみたら、「見た目だけです」って言われたw
数値は出せないけど、リアディフューザーが効いてリフトが減ってます！とか期待したんだけどねー >>364
8人乗りe-fourも出して欲しいよー 2列目のオットマンてS-Zだと標準だっけ？
カタログのどこに書いてある？ >>366
ノアSもヴォクシーもエアロとは名ばかりで、見た感じノア標準より空力悪そう 4WDだとオットマンがじゃなくなるのはなぜだろう？ >>368
オットマン標準のグレードはないよ
全グレードオプション >>368
オプション。快適利便パッケージHIつけないとダメ。 >>370
2030年燃費基準達成の為ギリギリの軽量化が必要だったんじゃないかな？22.0km/Lだと多分ギリギリ。 あー、標準じゃないのか。
どうりで項目なかったわけだ。
あざす！ >>374
＞>>370
＞2030年燃費基準達成の為ギリギリの軽量化が必要だったんじゃないかな？22.0km/Lだと多分ギリギリ。
よく考えたらガソリン車は関係ないか。 >>362
納車までに入金してくれれば良いって言われてる 今日たまたま、ディーラーから連絡あって、やっぱり納車遅れそうですって電話あった時に、チラッとハイブリッドに変えるのだめって聞いたら、
全然大丈夫ですけど、納車が遅くなるのだけは、了解して下さいねって言われた。
特に発表前注文のお客さんからの、問い合わせが、結構あるのでうちでは柔軟に対応してますって。
納期がかなり伸びてるので、車が早く欲しい人には一言確認して、それでも良いなら変更は受け付けてるとの事。
ただ発表後注文のお客さんに関しては、受け付けてないって。 結構、台数捌いている販社なので、変更されても、すぐ捌けるので気にしなくても大丈夫ですよって。
実際、ガソリンからハイブリッド、ハイブリッドからガソリンの変更のお客さんからの相談は受けてるらしい。 >>381 >>382
良心的な対応ですね。
今までの付き合いも勘案しての対応なのでしょうか。
正式発表後の対応については、現車はともかくカタログ等で確認できるので却下はうなずけますね。 今日実車見て来たけど、やっぱり4駆のホイールハウスの隙間がエグいな
実車横に観ながらカタログと見比べたけど、倍くらいの隙間があって間抜け感強いわ… >>362
2月中旬納車予定だったけど納車の少し前で良いと言われてました、延びたけど >>362
50万前金、残りは納車日が決まってから >>384
自分はずっと白だったから今回も白にしたけど、ノーマルノアの黒が1番好きですね >>385
四駆用で18インチのオプションあれば良かったよね >>389
インチアップしても隙間は変わらなくない？ なんにもわかってねえんだよ隙間だってほとんどの人間はどうでもいい >>390
知識不足でした。
サスペンションの問題でしたね。。 ミニバンのホイールアーチの隙間なんてオーナーの9割以上はどうでもいいと思ってる。
ソースは俺の脳内 ホイールアーチの隙間はよく見る 4wdの隙間はアウト ノアの四駆乗ってるけど水分が多い雪だとあれだけ隙間があっても雪が詰まってどうしようもないんだよなぉ
もっと隙間開けてくれよ みんなトヨタのクレカで固定比率払ってるの？
で、ポイントでローン充当？ 隙間が狭いとチェーンをつけにくかったり、ホイールハウスに当たったりするから小さいホイールにしたのかな？ >>391 >>393
本当にそのとおり。
俺はかつて乗った車両の影響からAWD（4WD）しか興味がないから、フェンダーの隙間などどうでもいい。
80系のハイブリッドでは非力さがよく指摘されていたから、リアモーターの追加によるE-Fourの走りがどうなっているかが楽しみ。 なんでこんなに高いのってディーラーに聞いたら
安全装備が高いんですって言ってきた。
あのさー安全装備で金取る商売止めない?
人の命かかってんだよ? 前のスレで少し話題になったETCキャンペーン1万ゲット期待したけど駄目だそうです 人の命を守るのにお金をケチるのもどうかと思うけどな
安全機能いらないなら商用車でもいいんじゃね
安いし >>362
納車の時で良いって言われた。頭金もなし ふつう支払いって納車前だよな
ローン借りる銀行にもドン引きされた…
車がないのにローンの支払いとか何の罰ゲームだよ >>399
安全装備だから安くしろって、クレーマーすぎない?
オプションの自動パーキングや渋滞の運転支援なんかは安全装備じゃなく、快適装備だしさ。 手付けで少額ならまぁわからなくもないけど、大金払うのはリスクあるよね
ディーラーだってトヨタ直営以外は倒産する可能性だってあるんだし
もし全額払えって店があるとすれば倒産待ったなし状態だと思うぞ >>399
安全装備付けるから金がかかるという幼稚園児でも理解できることを何で理解できないの？ 車高短になって乗り心地わるくなるのはわかるけど
車高長(高)になったら、
乗り心地よくなったりするのかな
試乗するのが早いんだけど
どうなんだろうね >>403
あなたの属性が良くないんじゃない？
無職とか？ディーラーから冷やかしだと思われてるのかもね 上の方で契約時にハンコを押したって話があったけど、今って電子サインじゃないの？
今回の契約時にハンコの話になって、今は契約にハンコは不要で電子サインなんですよって言われて驚いた。
でも法定手続き等の委任状ではハンコ必要なんですけどねって笑ってた。
ディーラーの系列で違うのかな？ 4WDにしたけど、タイヤの外径を+40mmにする
ハウスの隙間は減るし地上高も上がって一石二鳥
車高ＵＰは40ｍｍ以内だし、
速度計の誤差は初期設定でマイナス側なので許容範囲に収まり車検もＯＫ >>406
そうなの？トヨタモビリティ神奈川なんだけど
この販社やばいのかな 自分もコンパーチブルなノートパソコンで電子サインだったなー 印鑑持って行ってたのになんだか拍子抜け(笑) >>412
もしあなた以外の客からも金を集めているのならヤバいんじゃないの？
その金がないと会社を回せないんだろうし自転車操業だよ 用意したパソコンが調子わるかったら電子サインが使えない場合があるので
二度来て貰わないようにハンコ持ってきて
って、言われるらしいね >>403
そんなディーラー、今まで遭遇したことがない
納車が秋だったら、今払うとしても手付金1万円くらいだろ 下取り車をやめた、というのはありでしょうか
査定0のとこ5万つけてもらったけど、なんとか手数料だのひかれて実施2.5万分にしかならない
追い金で2.5万払えばいいのかな
他にもってけば手取り額7~8万で買い取ってくれる様 納車日も確定していないのに全額入れろは流石におかしいと思う。 >>412
横浜トヨペットで80買った時は、トヨタファイナンスのクレカ作って、納車の翌月に一括引き落としだったよ
手付け金は3万、残金は納車後クレカ一括 >>384
スティールブロンズメタリックが汚れも目立たなくて、他人と被らなそうで良いかなと思ってるw
リセールなんて考えてないし 手付じゃなかったらマジでおかしい
本社電話して確認するかトヨタに直訴すべき >>412
ウチはネッツだけど、一括振込み。
納車日までに入金確認ができるようにお願いします、とのこと。
納車日が月曜日の時は週末に注意、と教えてくれたよ。 >>408
無理な車高短は乗り心地悪くなるだろうけど、重心は可能な限り低いほどいいでしょ。 >>420
いくら落としたのかわからないけど作ったばかりのクレカで一括払いなんて出来る？ >>422
取付けとセットアップが別の業者だからじゃないかな。
取付けもディーラーでやれば補助金出るかも。 >>428
390万ちょい一括引き落とし
自分だけじゃなくて、できてる人達いると思うよ >>429
車購入時は対象外とかそんな感じでした(うろ覚えですみません) 4WDの尻上がりはどうなったん？
やっぱ上がったまま？ >>433
ポイントは付くけど、手数料は取られない >>434
10.5インチDA抱き合わせのMOPだとこの条件で引っかかる。
キャンペーン取扱店舗にて、購入・セットアップ・取付をおこなっていただきます。
ディーラーで取付けからすればキャンペーン取り扱い店舗になってるならいけるはず。 >>430
私も同じです。振込か選べるって。クレジットは増枠申請せなあかんけど担当営業が電話一本入れるだけとのこと。もちろんトヨタカード以外は不可。
ちなみに30万以上の部分はポイントの比率が下がるとかなんとか言ってた。
クレジット払いに手数料なんて一切かかりませんよ。 >>437
ありがとうございます、そういう事ですか。
あと新型ノアヴォクってETC後付け出来ないって担当者から聞いたのですが(オプションで付けてたのでスルーしたけど後から気になった)本当ですかね？ 以前はトヨタカード作って最低30万円カードで支払えば◯万円キャッシュバックとかやってたな
これも値引きの一部と考えて下さいとか
今はやってないのかな？ >>439
それは分かりませんが普通に考えたらありえないと思います。
ナビやその他の機能との連動が出来ないって意味かな？ 今日追加でドラレコとモデリスタのフロントスポイラーを追加して来た
端数を切らして切り良く480万になった >>435
前も上がってるから水平には近いと思うよ。 >>428
TSキュービックカード縛りだった。
もちろん決済前に電話して枠を広げる必要あり。 「なめらかブレーキ」「パーキングサポートブレーキ」「ブラインド・スポット・モニター」
「リア・クロス・トラフィック・アラート」「ハンズフリーパワーバックドア」
──などの機能を後付けで提供
KINTOの名前だがサブスクを契約してなくても使える
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36815792.html 通常はメーカーオプションの
アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）の後付けもできるのかよ！ 後付けアクセサリーコンセント(AC100V･1500W)
プリウスの場合：コンセントを2か所（センターコンソールボックス外側・ラゲージルーム）に設置。\89,100-
アルファードの場合：コンセントを2か所（センターコンソールボックス内側・外側・ラゲージルーム）に設置。\99,000-
後付けブラインドスポットモニター/リヤクロストラフィックアラート
アルファードの場合：\86,900-
メーカー保証3年または6万km保証 >>450
アルファードの場合：コンセントを「３」か所だった 中古の新型ヴォクシーってどういう経緯で出回ったんだろ？
展示車にしてもいまが使い時だと思うんだが…
まあ、37j付が即納できて値段もそこまで高くないのは魅力的ではあるな >>448
一昨日トヨタの社長が言ってた新車販売から廃棄までの平均保有期間が現在の１５年以上から１０年にしたいって言うのと真逆のサービスですね。
ありがたいですが。 まだ在庫ありますか？！
あー、もう売れちゃいました～旧型ならありますけどどうですか？
ってパターンかな？ >>362
2月頭に５０万
残りは3月1日に銀行からの振り込み
3末～4月納車予定でこれで組んだけど
納期が6月に延期となりました。
面倒だから支払いは変えない >>420
うちの営業担当はトヨタファイナンスの金利が高いから銀行ローンを進めてきたけどね。おかげで金利0.7%ですわ。 エスティマ乗ってるんだけどさ、この車のセカンドシート狭すぎん？😅デラで乗ってみてショボかった >>457
車の格が違うから、比べるのがおかしい
ノア、VOXYをアルファードやエスティマとは比較して出来ない
もちろん後者の方が優れたパッケージ >>457
2列目は子供しか乗らないからしょぼくても気にならないですね、子育てミニバンですし エスティマも競合のオデッセイも廃盤なってしまったから乗り換えるならアルファードですかね >>457
むしろ何故同格感覚でノアヴォクと比較したのか意味不明 今回初のミニバン契約した
椅子はちっちゃいね
それは思った >>408
4WDは車高を上げるためにスプリングの自由長が長くなって、多分ショックもそれに合わせて変えてある。バネ定数が同じでショックの減衰特性が同じなら乗り心地は同じと思うけど、自由長に比例してストロークが長いから、バンプラバーに当たる「底突き」は減ると思われる。4WD乗ったことないけど。 子供がゆったり座れてるから別にいいんだけど
後ろに大人がのるなら大きさ我慢してアルファードだな イーフォーと4wdを勘違いする奴多すぎる。
前者はなんちゃって4wdだよ
雪道安定しない >>460
スレチだけど
エスティマはほんと良いポジションだったわ
50を4回買い替えたけど
あのサイズ感がやっぱり良いなぁ >>385
車のカタログは定員×55kgのオモリを乗せて撮影する。7人乗りだと385kg
理由は簡単、車高を低く見せる為 電子署名は済ませたけどまだ未入金
やっぱり8インチじゃなくて10.5インチにしたいけど、やってもらえるかな…
この車、メーカーオプションが高いしありすぎるし、削って後悔したりとか納車後も沢山ありそうで怖い… >>466
ノアヴォクの4WDは、ハイブリもガソリンもなんちゃって四駆なことは変わらないだろ
本格的な四駆が欲しければ、フルタイム四駆の車種を選ぶことになるが、ノアヴォクユーザーがそこまでの四駆を必要とするかは甚だ疑問 >>470
注文後一週間くらいなら、8インチ→10.5インチへの変更くらいやってくれそうなもんだけと >>357
誰も注文すらしてないんだから納車なんてされようがない。 >>425
これお得じゃん
俺はもう注文してるから買わないけど、まだだったら買ってたかもしれん >>357
12/4商談、12/8朝イチ注文。ガソリンS-Z、寒冷地仕様、ユニバステップ以外フルオプションで納期未定。 >>466
もし俺のことを言ってるなら、違いは分かるからな。
アクティブトルクスプリット、センターデフ、E-Fourと様々乗ってきた。
俺の住んでいる場所は雪が降る地域ではあるが、月に１度か２度程度でかつ5ｃｍも積もらない。
5ｃｍ以上の降雪なんて、シーズンに1度あるかないかだ。
そのような地域では、E-Fourで十分だ。 ドアハンドルがメッキじゃないのと
パワーシート付いてない
付けてくれたら買うんだけど >>476
そうかな？ 後席モニターとBSMがないっぽいからな まあ早い納期なのが最大のメリットだろう >>476
でも、これって次売るとき2オーナー扱いになるの？ >>452
37j付いてるって見分け方ありますか？ >>466
昔のE-FOURは確かに、なんちゃって４WD。発進時アシストする程度。ベルファイアあたりでも作動範囲が70キロ位までしかなかったから。でも、今のE-FOURは優秀だと思う。新型ノアヴォクは150キロまで作動範囲あるから、ほぼほぼフルタイム４ｗｄみたいなもんだし、必要とするときだけ自動で判断して切り替わるから、フルタイム４WDより燃費が良い。運転した限り、普通に雪道安定するし全く問題ない。 値引き35万でした
twitter見てると40とかもちらほらいたけど…いい方ですね 新型E-fourで冬季の桜平上とか美濃戸口とか
問題なく行けるかな？
最低地上高的に無理そうな気もするけど
SUV系にしておいた方が無難かな >>86
道路公団？？？
昭和のおじいちゃんかな？ >>477
仲間発見
12/8注文納期連絡なし
来月車検で不安しかない ノアzに決めたけど内装色をブラックにするかブラウンにするかでめちゃくちゃ迷ってる
エアロが人気そうだし内装色で悩んだ人って少ないのかな… >>312
生産ラインに乗る前ならキャンセルできるんだよバカ >>488
心配ならSUVに
問題ないと判断するなら何でもどうぞ >>329
アホくさ。営業マンのただの言い訳じゃんww >>493
非常識な自称NXキャンセル者などに、バカと言われる筋合いはない。
そっくりそのまま返す。
有意義な書き込みをするつもりがないなら、別のスレに行け。 最近は感覚がおかしくなっているけど、やっぱり車を半年とか一年待って買うのって異常だよな >>490
多分、来月には間に合わなさそうですよね。
半導体不足、コロナの影響が強いのでしょうが無いですが、
悪い時期に買ってしまいましたね。お互いに。 >>403
ノア注文したけど納車日までにって感じだったな
100万弱をTS3カードで支払い予定
ランクルも注文してるけどとりあえず一割で90万前金入れてる
あと4年… うちは支払いは納車後って言われた
ユニバステップも37jも要らないから納期4月でした
早くて助かる >>493
あれあれ>>243では、ディーラーがメーカーに注文する前はキャンセル可能と書き込んでるな。
しかし>>493では、生産ラインに乗る前ならと話が変わってるぞ。
書き込みが矛盾しているし、他人をバカ呼ばわりす非常識な人間はご退場願おう。
皆様、ご迷惑をおかけしました。 >>496
どうでもいいけどなんでIP隠すの？
それであれは俺じゃないとかどうとか紛らわしいからやめたら？
なんか不都合でもあるの？ ＥＴＣ２．０車載器購入助成キャンペーン２０２２の対象店舗が公開されてるのを、先ほど知りました。こんな時間なのでディーラーに問い合わせが出来ませんが、皆さん何か情報をお持ちですかね？ >>501
メーカーに注文入れる前までなら
Dにリスクが無いので客D双方に問題は無い
それ以降は契約成立時のタイミング(登録)まで
客側の都合でキャンセルは可能となっているが
D側にどんな不利益が発生しているかまでは
Dにしか本当のところはわかんないからな
結局客と営業の信頼関係が成り立って居なければ
交渉事は上手くいかないし嫌な客扱いされて最終的に
客が損する事になる
変更出来る出来ないでなくて
面倒事でも営業が引き受けてあげたいと
思わせられる客を上手に演じられてるかが
重要だと思う、もちろん営業の当たり外れは
あるにせよね そんな狭いディーラーと個人の関係値というより、変更不可をもっとガチガチに契約で縛ればいいのにそうしてないのは法的な問題？
単純に後から変更したいケースが割りと多くてそれに対応できるようにすることが総合的にトヨタにとってメリットだからそういう契約なんじゃ？
ディーラーはそれに付き合わされて大変だとは思うが >>418
できると思うよ
前にネッツで車買うとき契約後に下取りキャンセルして他に出したことある そもそも高い買い物なんだから、もっと慎重に契約しろって話
契約後に迷うくらいなら最初から契約しなければいいわけで
「変更無し」で契約するのが当然
ここでグダグダ言うのはナンセンスだよ キャンセル出来る体制ではあるべきなんだよ
でも顧客側が契約してもキャンセル出来て当たり前だろっていう姿勢が行き過ぎると良くない
そもそも1年近く待たせるぐらいなら受注を受け付けるなって話なんだよな、上手くいくわけが無いんだよ、こういうの 契約に関してはその通りなんだが
特にノアヴォクシーはメーカーオプションの
幅が広過ぎて客と販売店泣かせだよな
キャンセル車両捌くのも大変そう
グレード、色、MOPで何通りになるんよ
ノアで29グレードとか1000パターン
余裕で超えないか？ ノアヴォクシーの全て って出ないのかな？一般人試乗レビューは多いがヒョウロンカの試乗レビューは一切ないな >>507
基本的にこういう考えの奴らだからな
ディーラーは無能、ゴミ、カス、黙ってろ
営業に土下座とかさせてそうで恐いわ
お客様は神様世代かな？ 寒冷地仕様と、メーカー仕様のスピーカー、
4WDは、
絶対に外せない装備だから、
もし、注文キャンセルもう無理ならば、
納車後に即売って、
もう一度買い直すわ。 >>488
八ケ岳系の登山口への林道は最低地上高125mmだと夏でもリアデフ下をぶつけるので手前の駐車場から1km歩けばいい。登山口まで行くなら10km/h以下で凹凸避けながらならなんとかなるが、重みでサス沈むし不安ならSUVにした方がいい。舗装された圧雪や凍結路には威力を発揮するが悪路はやめたほうがいい。下回り見れば不安になります。 >>461
おれも訳あってエスティマからの買い替え組だけど
アルベルは車格上がるから、値段上がるし燃費落ちそう
さらに嫁からデカくて運転が嫌って言われる
買い替え先が他にないんだよね
ちな、オデッセイの生産残りを確認したら
即納可能なため、営業がやたら強気であきらめた >>505
分かる。契約で決めちゃえばいいのにね。そしたらゴネようがなくなるし。なんかあるのかな。 購入者と販売店が被害者だな
種類が多い割に抱き合わせパッケージで
好みのカスタマイズに自由が利かない
外観もオラオラ一直線
ノーマルも気持ち悪い曲線で下品で不快
トヨタマジックなんか世間から浮くだけ
昔のデザイナーの方がはるかに良かったよ >>519
情報ありがとう、やっぱりそうですよね
となると候補車がD5かCX-8くらいしか
残らないですね、あれこれ用途を求めると
仕方ないのかもしれないですが >>503
車載器キャンペーンは新車購入時は不可
一度納車してからなら大丈夫かもしれないけど上限人数いきそう 契約した身だけど不満だけぶち撒けてる人のレス見ると悲しくなる
嫌なら他の車買えばいいじゃないですか… >>523
ただ、登山でミニバンは前日入りして車中泊が快適。自分も登山するし今回新型ノアにしたが新車のうちに八ヶ岳行く場合は手前に駐車していく。 白ヴォクとかありえんわーとか思ってたけど不思議と見慣れてきたわ...
実車も意外とオラオラしてないんだよな
むしろ高級感あった >>512
おお！
私もその類の本が出るのを待ってます。
以前は車の発売とほぼ同時期にこの類の本が出版されてた気がしますけど、なかなか出ませんね。 トレッサ横浜でグリッターブラックの現物を見ることができた。ラメの量がアティチュードブラックの倍って感じ。 ヴォクシーのS-ZにオプションのAHS付けなかったら見た目的に変わるのってヘッドライトの部分だけ？リアはそのまま？ >>532
ヘッドライトだけですね。
ただしオプシャン付けないとデイライトとLEDターンランプが無いので
それがイヤなら付けるべきですね。 >>533
>>534
ありがとうございます
なら付けなくてもいいかな >>537
乗り潰すつもりならともかく、程々で乗り換えするなら1番リセールの高いMOPじゃない？三年五年で売るならほぼオプション代分返ってこないかな？ >>525
批判全部NGIDにすればスッキリ
キャンセル云々も全部NGIDにしてらスッキリ >>538
アダプティックヘッドライトもデイライトも魅力だけどブラインドスポットモニター 360度カメラ 後席モニターも中古狙う人でも凄い魅力的な装備に思えるよ >>538
前のクルマ10年以上乗ってるので今度も多分使い潰すつもりです
見積もりでマルチビューとAHS抜いて、下取り込みで420だったのでどうしようかなーって思って ヴォクシーの動画、写真ずっと見ていたせいか
NXがあんまかっこいいと思わなくなった
ヴォクシーのグリルが強烈すぎるんだな >>541
うちも今の車16年で今度も乗り潰す予定なので逆に後悔しないようMOP全部つけた。 >>541
自分も11年乗ったヴォクシー下取りで今回も乗り潰すつもりで、オプション盛り盛りでした
付けるか迷うなら付ける
下取りに影響無いとは言うけど、後で付けとけばって思いながら乗るのも嫌かなと思って >>539
それやってみると書き込み2割くらいになっちゃうよなｗ
元々建設的で有益な情報はそんなもんなんだろう >>543
十人十色ですね。
過去に期待して買ったスバルのA型を半年ぐらいで手放した過去があるから、削れるものは削りまくって、ある意味腹くくって今回注文しましたよw
期待もしていないのにこんな良かったの？って感じたい。 12/15契約の時から営業に頼んでたカラーサンプル用のミニカーをやっと貰えたぜ
あんまり作ってなくて実はレアですって言われたんだけどみんなはミニカーとか貰えた？ >>528
こいつらか、俺のヴォクシー大口にしたのは… 展示車のオットマンにシート倒して10分くらい横になったがすごく良かった。車で2列目で休憩したり待機すること多いのでこれはいい。ただし、178cm
の俺がシート倒すとCピラーと3列目が邪魔なので1列目を前に移動が必要。 >>547
貰えてない ってかちょうだいとも言ってない >>547
まだ貰ってない。
試乗の時にそれとなく話してみようと思ってるけど、肝心の試乗車の連絡がまだこない。
工場停車の影響なのか試乗車の配置も遅れてる感じだね。 >>541
sz買うならヘッドライトは絶対付けといた方がいいよ
あらゆるオプションで一番コスパ良いと思うよ オプションのヘッドライトってそんなにいいのか
Z購入予定だったけど、ヘッドライトは全く検討してなかったからまた迷ってしまう >>552
見た目は三眼の方が確かに好みなんですけど、都内で乗る場合AHSが便利に感じる機会ってありますかね？ AHS無いと
眼がどんよりしてかっこい悪い
着けないと後悔すると思うよ >>554
MOPは迷ったら付けておいた方がいい。納期長いのでその間で悶々と後悔する。ただ、納車後は恐らく忘れるはず、我慢できるかだ。 質問させてください。ディーラーオプションの中にジャッキがあるのですが、80では標準で付いていたのですが90からはオプションになったということでしょうか？ ユニバーサルステップ着けたら
横から見たら段差できるんだな >>559
YouTubeにいっぱいあるよ
S-ZとS-G比較 本当に最初は変なグリルだと感じてたが今ではかっこいいと感じる様になった
俺が頭おかしいのかな？
おまえらどう？ トヨタの人気車は街で溢れるので奇抜なデザインでもすぐに見慣れてしまう
C-HRなんか出た当初は相当目立ったけど
今は一日に何台も見てるから何も感じなくなった >>558
ジャッキはオプションになりました。
基本修理キットなのでジャッキを使わないって事では。
欲しいなら油圧ジャッキと十字レンチを買った方が作業性は良いです。 >>564
そうだね
最初だけ最初だけ
すぐ見慣れて何も思わなくなる
そしてまた色んな新型が出て目立つんだよ >>558
修理キットでジャッキ使わないからね
メーカーオプションのスペアタイヤには
付いてくるので販売店のは不要
車載ジャッキは緊急用だから基本車に優しく無い
タイヤ交換を普段から自分でやる人なら
フロアジャッキとリジッドラック用意した方が
良いと思うよ >>562
それな。
最初はうわって思ったけど、最近はかっこいいとまで思う。無塗装樹脂はコーティング必須だろうけど。 >>565
>>567
ありがとうございます。
タイヤ交換は毎年自分でしてたので気になってました。
別途油圧ジャッキを買うか、80売却時に抜き取って売るかしようと思います。 デリカも発表後は散々言われてたけど
今ではMC前が古臭く見える >>571
流用するとき80系のものが使えるか要確認ですよ
耐荷重や高さが許容範囲を超えると使えないので・・ >>571
油圧ジャッキ安いし、毎年タイヤ交換するなら買って損はないと思う
パンタジャッキなんて使ってられなくなるよ >>562
頭おかしい。
激辛の料理たべすぎて、味覚が麻痺してるのと同じじゃない？ 今日初めて新型ノアが走行しているのを見たわ
これから徐々に見る機会が増えていくんだろうね >>558
スペアタイヤ付けなければ
ジャッキはオプション 車格とか気にする人多いけど、5ナンバーに近くて400万の車って庶民には高級だと思うよ。アルファードなんて結構な金持ちが乗る車やし。 >>553
おめでとうございます！
私もレッドマイカメタリックのノア HEV S-Z 納車待ち。
いい色ですよね！ 軽自動車で300万 ファミリーカーで450万 ちょいと良い車600万 こんな時代がやってくるのだろうな 中国メーカーが乗り込んで来て中途半端な国内メーカーは淘汰されそうだ >>579
これマジうざい
ちょっと前はレギュラー８０円
いつまで言ってんだよ爺さん >>581
仲間ですね。
80系は無難なカラーしかなかったので、新型を待ったかいがありました。 >>562
俺も最初はSZで契約したがグリル気になってZに変更した。SZ見慣れてくるといまとなってはどっちでもよかったと思う。 赤がいいというより、赤と黒樹脂とメッキがバランスいいんだよな～
迷うな～ >>575
今から病院行ってくるわ
医者に最近ヴォクシーがカッコ良く見えてくるんです
僕病気ですか？って >>582
それホント有り得そう
中国メーカーの車でスマホで言うとiPhoneと機能は変わらないけど価格は3分の1みたいな >>584
リーク画像の赤ノア見た瞬間、一目惚れしました。
ノア・ヴォクシーに限らず、ミニバンはほぼ9割が白黒シルバーなので、スーパーの駐車場でもすぐわかると思います。納車が待ち遠しいです。 >>586
S-Zのホイールもレッドマイカメタリックとあっていますよ 1番違うことはスマホと違って命を預けるものだからな
とは言え、EVの時代が来れば中国は覇権を取りに来るだろうけど。 >>583
そんな時代あったの？あんたの方が爺さんじゃね？ 3社ディーラー回ったけど
ディーラーによって納期がかなり違うな。
2社は早くとも9月登録
1社は早ければ7月登録と言われた。
7月登録と言ったディーラーに「別のディーラーで9月と言われたんだけど、、」
と言ったけど、
「うちは今のところ早ければ7月登録8月納車です」
だと。
この差はなに？
ちなみにHV、37Jあり。一昨日の話。 割り当てが会社毎に違うからその違いと実際売り上げている台数によって納期は変わってくると思う >>593
ノア？ヴォク？
2WD?4WD?
よかったら教えて
ちなみに自分はノアHV4WD37jありで6月って言われた >>596
俺と一緒で病気かもな
自分では気付かないけど
なんてな 30アルや2代目シエンタも最初はボロクソ言われてが今では慣れたな アンチが多い＝馬鹿売れ
だろうね
ヤフコメかなり荒れてるけど
みんな気になってなってしょうがないんだろ？
顔真っ赤にして発狂しながコメントしてると思うとあわれだわ >>586
買う勇気は無いですがディーラーの研修動画用に選ばれただけあってカッコいいですよね。旅行先でレンタカーに有れば迷わず選びます。 >>593
ディーラー2社回ったけど、最初のディーラーに7月納車って言われて、次のディーラーには7月なんてあり得ない早くても10月、って言われた。
ノアHV37jありです。 後席ディスプレイってつけました？
半額（8万）でつけるって言われてるけど、iPad買えちゃうよなぁって思うと二の足を踏んでしまう
OLEDだし14インチだってのは分かるんだけど… >>603
解像度が非公表なのがものすごく引っかかる
とんでもなく糞解像度なのかもしれない そういえば新車のタイヤって納車時期関係なく夏タイヤで納車されるのかな？ 渋滞支援のアドパンスドドライブの試乗レポートってないんかな？ >>599
ヤフコメなんて究極無知の集う場所だろw ヴォクシーはＺもＧも標準でLEDターンランプだよね？ >>586
リーク画像だけで赤を即決し先行予約しましたが、やはり実車みるまで不安で、丸一日かけて近隣県の赤の展示車を3台見て回りました。
欧州スポーツカーは言い過ぎですが、すごくシャープな感じで改めて惚れ直しました。
太陽光に照らされると、鮮やかな真っ赤。日が陰ると、マツダの赤とまでは行きませんが落ち着いた赤に見えます。
この派手な色をヴォクシーではなくノアに入れてきたトヨタのデザイナーはさすがです。
展示車両は全てS-Gだったので、S-Zの17インチホイール+3眼ヘッドライトでますますかっこよくなるのではと期待大です。
長文失礼しました。 >>613
さすがに実車を見るまでは決めれませんでしたね。そのため契約できたのは2週間後でした。 >>581
分かるわぁ。80ヴォクシー黒だが正直スーパーで同じ車多いからいちいちナンバー確認してる。
赤は私もカッコいいと思った。
昨今はリセール重視で黒か白みたいな無難な選び方が主流だもんね。 赤はわかりやすくてよいけど経年劣化が心配
散々迷ったが結局シルバーにしたわ >>603
前車で後席モニター付けてたけど、幼稚園2人はタブレットでYouTube見てばっかりだったので今回は外しました >>615
ノア60系の濃紺からノア70系濃灰に乗り換えた時、母親は気が付いてくれませんでした(T_T)
興味がない人にとっては、黒っぽい四角い車、としか認識しないんですね。
流石に真っ赤に変えたら気が付いてくれるかな。90歳だから元気なうちにあちこち連れて行ってあげようと思います。
妻の母は昨年5月に他界してしまい、乗せてあげられないのが残念です。
下取りに関しては、私みたいに赤ノアじゃなきゃ嫌だ！という異端児もいるから、レア車ということで極端に下がらないのでは、と淡い期待… 定説みたいになってるけど赤と黒白ってそんなにリセール変わるもんなの？
同じ状態の中古車で赤の方が安くなるってこと？
だったら赤買うわってなりそうだけど。 中古車市場見てみれば色のリセール差は一目瞭然だよ。 今の車が赤だけど、とくに飽きたはないかな。多少の色褪せはあるけど、自宅ではガレージに入れているし、職場は立駐だから紫外線は少しは防げているかな。 今回のノアに関しては赤はリセールいいと思うよ。
なんというかイヤらしさがない。
たぶん、街でも結構見かけることになると思う。 >>621
新車購入時はリセール考えて白か黒って人が多そうだけど、中古車購入はリセールあまり考えないから赤も人気出そうですけどね。
今は塗装の技術も上がってるので個人的には劣化、色褪せは気にしなくていい気がします。 >>558
80標準のジャッキを取り外して下取りに出せばいいよ 赤いいなぁと思いつつ、自宅駐車場の隣の車がRAV4赤だったから避けてしまった
気にしすぎとは思うけど、知ってる人だし派手色で被るのは申し訳ない気がして リセール価値イコール需要よ
赤のノア欲しがる人より白や黒ノアを欲しがる人が多い単純な理屈
好きな人は好きな色々だろうけどねー
特にミニバンとかのファミリーカーで赤を選ぶのはマイノリティだろうね 3年や5年で乗り換えるなら、リセール前提で色は考えた方がいいかもね。 >>524
コメントありがとうございます。先ほど担当の営業さんからメールでの回答がありまして、対応できると連絡ありました。ただ営業さんの勘違いかもしれませんが、上手く話しをして一万円の補助金分を勝ち取りたいと思います。 メーカーオプションの37jを入れると納期が遅くなるとは言え、その辺り外したら今回の車は意味があるのかな？ 後席ディスプレイ付ける人少なそうだからリセール狙えないかな？
ナビ10.5でDVD付いてて後席で子供が見られないってニーズあると思うんだが。 >>633
今時DVDじゃちょっとねぇ、、、
HDMIあるのが唯一の救いかな >>631
勘違いしてたけど、下取車に車載器が搭載されている場合不可、とキャンペーンサイトに書いてあるので下取り無ければ新車でも大丈夫みたい そんなにリセールが代わる程のオプションには思えんな～ それにしても、HEVアラウンドビューのシフトノブがレクサス流用で、それ以外はジャパンタクシーの流用はひどすぎる。
ハリヤーかレクサスぐらいのシフトノブに交換出来ればいいんですが。 誰かGR着けた人いないかな？
画像見たい
モデリスタは実車見たけど >>637
むしろ他の人が付けてくれない方がタマ数少なくて歓迎なんだけど >>638
なんか勘違いしてるみたいだけどノアヴォクのエレクトロシフトは
形がちょっとレクサスに似てるだけで全く別物だよ。
レクサスのシフトがあんな安っぽいわけないじゃんw >>632
ノアsgでオプションはモニタ10.5(他抱合せのやつ)のみ
安全性能は要らないけど大きめの車にしたくてたまたまノアボクがモデルチェンジのタイミングだったのでこれにした
皆オプション色々つけててすごいなと思う >>642
そうなんですか。写真でしか見たことないので、勘違いしてました。勉強になります。
それを差し引いてもジャパンタクシーはないわあ。唯一の不満点。 >>638
トヨタ車にアラウンドビューはありません。 >>643
632です、下取り車が70系の煌2でオプション付けずにケチって持ち込みナビ付けて安く済ましてたが、後悔しかなくて今回はオプション付けたのだと思う
あとは付けた割には、70系のヴォクシー下取り合わせて値引き良かったんで、オプション付けないと値引き渋いと感じだから
昨日契約したけど、モニターだけ付けたらよかったかなとも思う
それでも高額やけど >>645
パノラミックビューモニターでしたね。すいません。 >>641
いや、今回のノアヴォクシーは知らんけど、これまでのミニバンならモニター付いてる中古車なんて山ほどあるじゃん
そんなに中古車市場において武器になるのかね >>633
>>635
テレビやYouTubeも見れるのでは
近所の人のミニバンに乗る機会があってリアモニター無かったが
えっ無いの？！ショボってなるわ
純正高いから社外品にするべきナビもETCも
運転中も見えるし安いし一石五鳥
デラ純正ナビはマジでお勧めできん
センターコンソールもいらんしXしか選択肢ないのは辛いわ 子供にスマホもタブレットも使わせない立派な親御さんじゃなければ、後席モニターが役立つのは3～4歳位までですね。
子供を黙らせるだけならタブレット人数分買ってテザリングか車内Wi-Fiのほうが安上がりで喧嘩もしない。 >>637
それなら、アラウンドビューはどのメーカーの車にもないことになるな。 ノアヴォクシーみたいに数出る車に
レクサスの部品流用したら品質要件的に
コスト上がるのでしないでしょ >>649
そりゃーどのグレードでもナビレスが選べるならそうしてるよ。
自分で取り付けられるから工賃代だって浮くし。 走行中テレビが見れないというのを初めて知る。DOPのナビだったからかな。販売の人が気を利かせてくれたのか。 皆さん下取りはどうですか？
2014年の80系ノアsiブラック4万キロで75万と言われて、150万くらい行くと思ったのに。 >>655 それは安すぎ。150万はきびしいにしても100万以下はないでしょ。 >>655
同じ年式の他メーカーSUVだが5万キロ走行で170万だったわ。
状態良ければ120～130万見込めるんじゃない？ >>547
昨日行ったらもらえた
ちなみに12/8の先行予約 >>655
去年下取りに出した家族のキャストより低いね
2回目の車検直前で4万キロだったけど80万だったよ ８年落ちで１００万以上はムリじゃね？
誰がそんな中古買うんだよ >>655
2014年式でしょ元々ノアの下取りってそんなもんだよ
7年過ぎればどんどん下がる
最近は中古市場が高騰してると言っても150とか夢見過ぎだよ 7年が境だろうね
自分6年で54000kmくらいの前期HVで180万だったわ >>655
2014年80前期ノアハイブリッド8万キロ120万
頑張ってくれたんだと思う >>657
HVの静粛性はガソリンと比べ圧勝みたいだな 4年半 35000キロ 80後期ガソリン
下取り160万
購入時320万だったから大体半額
こんなもん？ >>670
もうガソリンの優位な所は無いのかね。
最初に少し安いくらい？ >>657
試乗レビューやっと来た感じだね。
私が見たレビュー(S-G HV)では静粛性と滑らかさをベタ褒めしてた。 >>673
HVのネガ要素って1.8Lの高速走行ぐらいか HVの年次改良で2.0L乗るとパーフェクト超人になるなｗ >>673
高速なんて、年何回乗るかどうかだもんな。
後期が出るタイミングで乗り換えるか。 エスクァイア前期ブラックテーラード4万キロディラで130業者で200だったわ
300で買って200で売れたし万々歳 HVはこの寒い時期全然エアコンがあったまらないのが辛い所
なので今回はHVからガソリンに変えた
ちな若干情報錯綜してるぽいけど、ヴォクシーはGもZも LEDターンランプだよ、カタログ44ページ参照 >>679
そこでヒートシーターですよ
これはこれで眠くなるんだけどね オットマンほしいから快適パッケージつけようとしたけど、後席座っているの5歳と1歳だった。
快適パッケージは仕分けの対象になりました。 >>684
子供がうちと同じだけど、５歳が助手席だわ >>689
助手席のジュニアシートはあまり推奨されていないよね。 >>690
さすがに5歳に赤ちゃんの面倒見れないからな 後席モニターは子供の年齢違ったら見たい動画とか違ってケンカになるから、うちはそれぞれにタブレット与えてますね >>691
1歳児は大人しくチャイルドシートに座っている。お菓子をあげるときは5歳児があげてくれている。 >>649
両側電動とスマートキー、後席エアコンが必要だったのszにしたけど近所の人がXだった方がうわぁーって思うな、自分は >>690
助手席を最大限後ろに下げておくとか、安全配慮はすべき
エアバッグが開いたときの直接の衝撃が危険なだけで、決して乗せるのがNGではないから 後席モニター迷ったけど、車内Wi-Fiでamazonのキッズタブレットとかでいいわ！
ゲームしたいときは、PCモニターとかを100vから取ればいいし！ みんな結構外出中も映画とかYouTube、ゲームなどやらせてるんだね～
ウチはそれは禁止だわ。 後席モニターは三列目にしょっちゅう人が乗ればいいんだろうけど、二列目だと見辛かった。 >>699
うちも禁止
ドライブの思い出がユーチューブやアニメになっちゃうからね
産まれた時から車内では一切見せてないからそれが当たり前だしグズって困る事もなかったわ 送り迎えとか買い物とかでも窓の外を見つめててねーとか可哀想かなと思って >>702
うちもだわ
つまりは躾けよな
そんな娘もいまは医師になりました E-fourはこのクラスでは画期的なはずだがカタログで控え目なのは何で。 >>696
しっているよ。だから禁止とは言わず、推奨されていないとの表現をしたんだけどね。 >>704
医者だけど、子供にユーチューブやゲームやらせている。
ユーチューブやゲームは躾と関係ないと考えているから。 >>705
安全装備の方が"初"が多くて差別化でアピールし易いからじゃ無いですかね。 >>705
名前だけでいえばヤリスにも設定されてるし >>703
窓の外見つめててねー？？？
ウチの場合は躾とかじゃなくて、そのときのイベントや会話を楽しもうよっていう考え方かな。 >>704
20年前にユーチューブってあったのか？ >>680
シートヒーター全快だけど、今車通勤15分ぐらいなんで結局コート着たまま寒いままで職場に着くよ
久々にエンジン温まってブワーって暖房が出る感覚味わいたい
納車は春なんでその頃はシートヒーターも暖房も必要ないかもだけど… 冬の朝－10℃くらいの地域に住んでるけど
窓の氷結対策で最低15分はアイドリングするし
がっつり着こんで乗り込むしでシートヒーター欲しくなったことは一度もない
つけたけど >>713
出勤前に暖気をすればいいんじゃないの？ 寒冷地仕様のウインドシールドデアイサーとかも本当に寒冷地住んでる人は使わないわな
ワイパー立てるのが習慣化してるから >>610
4月以降のOTA待ちですよ。カタログに書かれてました。
OTAで上限速度上がらないかな？ 俺もディーラー営業マンの前でヒートシーターって言ってたら、シートヒーターって言い直されたわ。
恥ずかしい リアモニターいらない理由を必死に自分に言い聞かせてる奴らウケる
しみったれてるなぁ リアモニター不要論か
有って困るもんでは無いと思ってつけたけど
今みたいに景色みたり音楽聴いたりしながらワイワイやってる方が楽しいような気もする
渋滞中だけとか何か制限つけようかな？
俺もレストランでゲームやってる子供とか見ると悲しくなる派 後席付けたらswitch出来るみたいだけどやらせる？やらせない？ 訳分からない教育論を掲げる親から育つ子供ほど歪んでいるものも無いよな リアモニター付けようと思ってたけど、大きめのタブレットと車内Wi-Fiでいい気がしてきた。 >>721
リアモーターはあるに越したことないんだけど、セカンドシートにオットマン付かなくなったり角度調整式アームレストが付かなかったりと「人を乗せる」前提で買うミニバンとしては厳しいのよ
年改でもなんでもいいからオットマンと角度調整アーティストだけ付けてくれれば是非四駆にしたい >>725だが
ごめん、モーターじゃなくてモニターか
誠にすまん >>725
モーターではなくモニターについて書いたつもりでした
が、ちょうど私E-four買ったんです
ミニバンとしてはオットマンは魅力的で
できれば欲しいです
ただ豪雪地帯に住んでいるため車としての要件に4輪駆動を含みます
そちらを優先しました >>727
automaticのときの宇多田のことか？ 検討してる人さ、実際座ってリアモニター見たことある？
映画館の一番前に座って上向きで見てる感じだぞ
だんだんと首が痛くなってくる
ベストはランクル300みたいにヘッドレスト裏
正面だからな
天吊りモニターはマジやめとけ >>719
リアモニターサービスです言われて
使わんし邪魔なだけやから要らんって言った俺と嫁
まぁそんな人もおるんよ >>719
とりあえず何も考えずにつけた。
見るか見ないかは子供に任せてる。 ここをみてるとオットマンの需要がそこそこある様ですね。
エスティマからの乗り換えですが、オットマンはうちの家族は全然使いません。
理由は乗り降りの際に収納が面倒くさいし邪魔だって。
なので今回はオットマンの有無は特に気にしてませんでした。 >>731
後席モニター付けてたよ
最後はベッドレストモニターにしてたけど後席モニターのほうが優秀だった リアモニターは我が家には必須。
ただ14インチはでかすぎるのと、収納しても画面が隠れないのが気になる。DAとはMOPのモニターしかつけれないから我慢するしかないけど。 もう１年在宅勤務で座るのも結構疲れるのでDX RACERのゲーミングチェアのオットマン付き買ったけど結局使ってないわ。 >>725
書き方がおかしい。
その書き方だと、リアモニターをつけるとオットマンや角度調整式アームレストがつけられなくなると言っていることになるよ。 四駆なので17インチのホイール物色しているけど
なんかいいホイールある？ ノアの三眼ヘッドライトのMOPですが、ターンランプがLEDになって事前情報ではその代わりにリヤが豆球になるとのことでしたが
取説やカタログ見てもそのような記述は見当たらないのですが、前後LEDなんでしょうか？
わかる方おられますか？
リレー類がそのままで前後LEDになるならVOXYも同じかなー？と思ったもので >>741
新車外しのS-Zの17インチで良いんじゃないの
車外ホイールってなんだかなーって思う >>713
シートヒーターって付けて10秒ちょいであったかくならないか？ >>742
前後LEDなので、安心して下さい。
オプション無し→フロント豆球、リアLED
オプション有り→フロント、リアLED
オプション→LEDヘッドランプ（オートレベリング）6万位のやつです。 >>742
ヴォクシーは元々リアのLEDの設定が無いので、そのままのリレーを使った場合、ハイフラを起こす可能性が高いですね。
アフターパーツ等で、対策品がすぐ出てくるとは思いますが。 >>741
レイズ STRATAGIA VOUGEとかどーよ >>740
これって駐車が苦手な女性とかには受けるんかな？
こんな遅いなら自分でするかなーというのが率直な感想ですね ヴォクシーSZでモデリスタ１８インチ装着予定だから純正の17インチは新車外しで売るつもり
7-8万ぐらいで売れないかなぁ？ >>740
どうやってこんなシステムつくるんだろうか？
すごいなあ >>744
前述の通り今80HVから90ガソリンの納車待ちだけど、今はシートヒーターは体感2.3分経ったら暖かくなるかな
暖房は15分じゃ全然ダメ
買った頃はシートヒーターに感動した気がするけど古くなったとか慣れたからとかもあるのかもね、コート着込んで乗ってるから中々身体まで伝わらないのかもしれないけど… >>696
エアバッグは勿論だけど
側突の時、ベルトラインの低さから
車外放出の方がこええよ >>740
ハイブリッドだとシフト操作もいらないからかなり実用的だね >>745
>>746
ありがとうございます。
実車で早く確認したいのですが、いかんせん納車待ちが長くていろいろなことを考えてしまいます。 ノアX契約者やっぱり少ないのかな。
付けたOPとか気になったのだけど >>758
両側パワースライドドア、スマートエントリー、左右独立＆リアのエアコン。 ノアＸハイブリッド買う気満々で、ディーラーに行ったけど、結局欲しい物つけていったらZハイブリッドになってしまった。 ここの皆は、どう思うか聞きたいんだけど・・・
安全性を考慮すると、14インチ後席モニター付けたら、デジタルインナーミラーも必須な気がするんだけど、どうかな？
現車乗って、後席モニター出したら、普通のミラーじゃ視界悪すぎて… >>752
俺の場合車乗ったらすぐ上着脱いでTシャツだからか
コート着込むくらい寒いとこだとそもそも脱げないんだろうし大変やな >>762
万が一デジタルインナーミラーのカメラが不調になったら乗れないな
ミラーの視界を阻害するオプションは俺的には論外 これって全席シートベルトしないと、ランプ？とブザーで警告って書いてあるけど、後ろの席に荷物置く時も荷物にシートベルト引っ掛けとかないとブザーなるって事だよね？
今の車は、2列目はブザーならないから今度の車はいちいちシートベルトの付け外ししなきゃいけないのかな？
シート後ろに下げて、荷物積むのもあるっちゃあるけど。 >>748
HEVだとシフトも自動だから普通に速いと思う。
ガソリン車でも車庫入れの苦手な人よりは速いだろうし、オプション価格もガソリン車の方が安くなるからパノラミックビューモニターのおまけと考えたら上出来。 >>765
デジタルインナーミラー付けても、通常ミラーも使えますよー
切り替えができるので万が一でも大丈夫 >>595
ヴォク2WD
ノアは先々週段階で37Jありでも
4月登録って言ってたような。 ハイブリッド車といえば、加速時に「キーン」という高い音が発生するのが特徴だ。
これはインバーター音と呼ばれるものだが、新しいノアとヴォクシーはその音も
目立たなくしたという。その方法が「周波数を倍くらいまで上げ、
人の耳に聞こえないほどの音域にした」（開発者）
https://news.yahoo.co.jp/articles/d11e6f585f27180218a1484fa88e58ffc1a78fda?page=2 待ってる間にオプション調べてると追加したくなってくるなー
困ったもんだ >>740
めちゃめちゃいらないというか
使わないだろうけど、
人を乗せたときだけ使って驚かせたい。 同じ人がガソリンとハイブリッドのってマイクが同じなので
声の大きさ揃えると騒音比較できるね
（マイクやマイク位置が異なると聞こえ方が変わってくる）
ヴォクシーガソリンＳＺ https://youtu.be/Z4H7dzD4iq4?t=1
ノアガソリンＳＺ https://youtu.be/SJ_CeKbdafs?t=1
ヴォクシーハイブリッドＳＧ https://youtu.be/yq2oKJhi-YM?t=1 今回7人乗りの二列目、中央に寄せられないからリヤフラットにした時のウォークスルー部分どうやって埋めようか悩むなぁ
台とかで埋めるならドリンクホルダー邪魔になりそうだが取り外せたりするのかな…Zは厳しそうだが >>771
何か体調不良起こしそうw
耳に悪影響無いのかね >>679さんの情報だとヴォクシーはGもZも 前はLEDターンランプで後ろは豆球？ >>490
車検の話して
間に合わない可能性が高いことをディーラーからきいてなかったら文句いっていい どんだけ安全装備拘っても相手が安全じゃないんだからあんま意味ないと思うの俺だけかな
信号直進で横から突っ込まれた時悟ったわ
車ってただの鉄の塊なんだなって
悩む装備は付けなくていい >>786
みんなが少しずつ安全装備付けていけばそのうち全ての車が安全になるさ
人間だもの
相みつ 事故の可能性をゼロにする装置じゃなくて、色々な装置を積み重ねて事故の可能性を下げる装置だからな
まぁ事故の可能性を下げる事にあんまり意味を感じない人は少ないだろうよ
値段がそれに見合ってるかは時価みたいなもんだし別の話としてね >>787
雪国なのさ
安全装備ほぼ機能しない環境なんだ 雪国で機能しなさそうなのはLTAぐらいじゃない？BSMとかFCTAとかいわゆる安全装備は機能すると思うけど 12/8注文
ノアSZのHVで、昨日ディーラーからメーカーの生産予定決まった連絡ありました
2月下旬生産の3月上旬納車予定とのこと
遅れの可能性はまだあるけど、生産計画に入ったのでそんなには遅れないと思うそうです
37J有無で変わるだろうけどHVでも進展あったよーてことで >>791
自分も12/8契約 ノアHVsz 37j無しで
2月下旬生産のそれから2週間後の納車て連絡ありました、同じくらいですね 工場は1日当たり500台組み立てで稼働してんのかな トヨタのハイブリッドは15万キロ20年くらいは大丈夫なんだってね
一度買ったら乗り潰すと考えればイーフォーとかオットマンとか今ここで妥協しない装備にした方がいいな
余計なお世話だが3年以上大切に乗るなら色も好きな色でいいと思う 37J問題の原因はBSMなんですよね？
解決後ディーラー作業でいいから早く納車してほしい。
どうせアドバンスドドライブ4月以降でないと使えないんだろうし >>789
雪国の人はそもそもが安全運転なんじゃない？ >>789
ほぼ機能しないって…
一年中雪積もってるような場所なの？ 初めて車買った時、オプションは「あったら便利かも」で盛々にした
2台目からは「本当に必要か？」で判断するようになった
その結果、今回はノアSG HV モニタ10.5インチ(6年目以降の車載ナビ用)になった
ナビも6年目以降はスマホで代用するか8インチで課金にするか最後まで悩んだ
ノアの白はノーマル顔がダサすぎるからエアロにするしかなかった…
オプション盛ってリセールで取り返すことも考えたけど、先の事はわからんから必要なものだけ、という結論に >>801
輸出仕様のopとかで無い限り、基本op無しの方がリセールとゆうか損失額で言えば少ないから正解だと思いますよ >>578
田舎ではそうだよな。
都会じゃDQNかカッペと相場が決まってる。 >>804
お前はアルファードのスレで「うちの職場では地方出身のカッペの同僚がアルファードに乗ってるのを自慢してるDQN」と事あるごとに毎回言ってて、
最後にはうるさいから出て行け！と言われてた奴だよな？
今度はノアヴォクシーの板に出没してるんだ。 >>578
残価設定ローンで、庶民にアルファードを買わせるのがトヨタディーラーの手腕。
アルファードスレとかでも下取価格を気にして装備や色を選んだりと工夫し、400万払ってるわけじゃない。 ECUも新しくした。そのおかげで、電動車特有の加速時の「キーン」という高周波ノイズが低減したという。
「心臓を動かすECUも新しくしました。ハイブリッド車でちょっとアクセルを踏んだときに、
聞こえるキーンいうノイズ、あれがスイッチングをしている音なんです。とくにアクセルを
踏んだ時の出るキーンという音はバッテリーの電圧を昇圧させるときのスイッチングの
ノイズなんです。これが先代ではちょっと目立った。ですから制御ECUを高速化して、
さらに高周波にしました。人間が聞こえない領域にしたのです。今回、ECU自体も
それだけ速く制御できるマイコンを投入しました。高速化して電動車ならではノイズを
低減しています。これまでが10kHzくらいなのに対して新型では15～20kHzくらいまで
上げています。15kHzの段階でおそらくほとんどの人は聞こえないと思います」
https://motor-fan.jp/tech/article/12119/ 2012年～2015年くらいに出たトヨタのハイブリッド車は総じてもっさり。
しかしここ数年で発売されたハイブリッド車は良く走る。
80系でハイブリッドに懲りた人に特に試乗をおすすめします。 赤ノアかっけ～
でもやっぱメッキの両サイドはエンブレム周りに合わせてピアノブラックにしてほしかったな
https://youtu.be/w-trkL6kc4E >>810
1:20のところでテールランプ映ってるけど、ノアの水平部分は光らんのか？ 全色見にいきたくて調べてたけど、会社によって展示車ばっかりの店と、全部試乗車の店と別れるね >>800
そう言う人は、いちゃもん付けたいだけ(笑) 車買う時は乗り潰すつもりで買うけど
7.8年してフルモデルチェンジで大きな技術革新があったら、やっぱり乗り換えちゃうわ ミラーってエンジン切ったら自動で畳んでくれんの？
SZしたがオプションに入れた記憶がない >>817
デフォはキーロック時に閉じるけど、カスタマイズでエンジンoff時に閉じる様に変更可能。 >>810
何度見ても惚れ惚れする美しさですよね～
これまでのミニバンにはなかった斬新さです。
未塗装樹脂の部分は残念ですが、何か加飾するような社外パーツが出てほしいです。 >>25
このシグネチャーイルミつけるとアクセントになるんだけど、赤はシミュレーションにないね(*_*)
赤は付けられないとかないよね？ >>818
あーキーロック時かサンクス
これ地味に便利だから、ついてるのはありがたい ノアのテールの光り方の違いは、
アルファードと一緒なら
グレード差では無くて、ヘッドライトのOPを付けてるか付けてないかの差だと思う。
アルファードに関しては、初期のカタログにはテールの光り方違いが記載されてなかったけど、一部改良とかで記載されたと思われます。 >>820
赤は数がでないのでボディ同色のパーツは無いかもしれませんが、このパーツはメッキと樹脂だけなので多分つけられると思います。
しかし高いし、光らせる必要もないので、似たような形で貼り付けるだけの安い社外品でないかなあ。
どのボディカラーでも、この無塗装樹脂部分は不評なので、ニーズは多いと思います。 >>823
マルチインフォメーションディスプレイで自分で出来るのと、ディーラー対応のがある
ドアミラーはディーラー対応 >>786
悩むならつけたほうがいい。
自分が加害者になることを防げる可能性があるから。 >>563
やっちゃったとおもっているのはあなただけのようだね。 >>822
ヘッドランプのオプション有無ではなく、Z、S-Zだけ光ると思います。
ヴォクシーの5眼の薄暮灯と同じく、上位グレードを買わせるためのトヨタの作戦ですね。こういう所はトヨタの嫌らしいところです。
下位グレードもオプションで付けられるようにすればと思うんですが。 >>826
全車速追従さえあれば、中途半端なハンドル補正は無くても良いです
楽したいだけですし
余計な装備盛られて値段が上がる方が残念だと感じます
もちろん色々選べた方が良いですが 事故って一瞬の油断で起きるから。
それを少しでも機械が補助できれば防げる事故もある。だから安全装備は外せないな。絶対に油断もスキもなく運転できる人なんていないよ >>826
付けるの言っても、標準で付いてない安全装備はBSMだけだよね。
アドバンスト パークやドライブは中途半端な運転支援だし、別に付けなくてもって思う。 >>832
装備一覧表の✱4の注意書きに書いてあるね >>829
>>831
お金がないならつけなくていい装備ですね。 お金がないから快適パッケージはつけれませんでした。 >>835
考え方の問題かと
甲斐性無しが無理してもw 全車速追従は楽になると言うことは注意力も減ると言うことだから安全かと言われるとそうではないかもしれない
でも使わずに何時間も走って疲れた結果注意力散漫になるかも知れないと考えると安全なのかも知れない >>838
後者でしょ
なんだかんだ長時間運転すると注意力が低下してるな～って思うし 前方注視に集中出来るから逆だろ
俺は寝てるから知らんけど 運転支援は気をつけないと事故の元
知り合いの板金屋曰く、某メーカーのプロパイロットを過信してぶつけて板金持ち込みが、結構あるらしい >>840
自分の場合は今乗ってるなんも無しの車は自分の一挙一動で事故が起こるから集中するけど
たまにカーシェアで追従の車に乗ったりするとどうせ助けてくれるから感が多少出ちゃってる
強めのスピードでカーブ回ってひやっとなったりとか ディーラーオプションでこれは良い、というのがあれば教えてください。
ドラレコ型インナーミラーもどきが気になってます。 >>844
まさにそれおすすめ
ミニバンだし絶対あった方がいい >>794
富士松工場は1日に800台造れるけど、アルベルを員弁とブリッジしてるから1日当たりの台数はもう少し少ない。
因みにトヨタの元町もノアボクの比率が10~20％なのでそんなに造っていない。 >>844
俺もそれ付けようか迷って結局付けなかったから少し後悔してる
工賃含めて結構いい値段してたから、付けるのを見送った
ただ、通販サイトでミラー型ドラレコのレビュー見ると、ネガティブな評価も多いから、そこそこの性能のが出るのを待った方がいいのかなーて思ってる
とりあえずDOPの前後ドラレコを何年か使ってみて、デジタルインナーミラーも欲しくなったらミラー型のドラレコを買う予定 >>848
DOPなんだし今からでも間に合うのでは？
通販の安い中華ミラーなんてオモチャだよ >>850
それもちょっと迷ってる
カー用品店とかで買ったやつをディーラーに持ち込んだら工賃込みで取り付けてくれるんだよね？ 先走ってしまいました｡｡
どうもです、ディーラーオプションはまだ変更できると言われたので再考してます。
前後ドラレコ自体は必要な機能だから、あとはカメラの写り（特に夜間）の評判を見て決めたいですね。最悪、通常のミラーとしても使えるのだったら良いなーと。
値段が工賃込みで10万なのは悩みどころ。 DOPのデジタルインナーミラー型ドラレコって
セルスターのCS-1000SMと同等品なのかな？ 市販品のロゴを変えただけの商品なんだから
わざわざ割高なディーラーで買う必要ないだろ e-fourにS-Zの17インチ履かせられないやろか >>852
８４０００円だったよ
常時駐車監視つきで ミラーカム2いいぞ
純正がいいんだったらしょうがないけど >>850
通販のやつってそんなに性能違う？
割と評判良さそうなんだが Amazonで買った1万円のやつ使ってるけど普通に使えてるぞ ヴォクシー1月26日時点（6日前）
ご注文いただいてから、3-4ヵ月程度
ハイブリッド車は、6ヵ月以上
グレード・仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください
ノア1月26日時点（6日前）
ご注文いただいてから、3-4ヵ月程度
ハイブリッド車は、6ヵ月以上
グレード・仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください >>856
新車外しがすぐヤフオクとかに出てくるはず >>844
試乗車がそのドラレコ付けてたのですが、思いの外解像度が悪くて見にくかったので自分は付けるのやめました。
もし可能なら、他の車種でもいいので見え方確認してから注文した方がいいと思います。 納期情報更新されてますね。
ハイブリッド6ヶ月って｡｡
https://toyota.jp/news/delivery/?padid=from_noah_factory_delivery
あと今ご飯買いに外歩いてたら、ノアシルバー（ノーマル顔）が走ってたました。名古屋です。見間違いではないはず >>865
6ヶ月以上だから青天井なんじゃない？1年かもしれない AAに新型ヴォクシー出てるけどプレ値で落札されてるな。
納期が落ち着くまではしばらくこんな感じか >>865
BSMなしでも6ヶ月なのかな
お盆…長い… こりゃ半導体不足、コロナでハイブリッドは一年待ちあるかね >>863
標準じゃないだけで履けはするのか。ぜひほしいで >>865
ランクルじゃあるまいし、そんなに待つほどの車かと思い始めて来た… おそらく半導体不足もその内落ち着くだろうし
ランクルみたいな特殊な車種やハリアーみたいな超人気車でもないし
納期はすぐ落ち着くと思う。流石に1年待ちみたいな事にはならないかと… >>871
待てないなら何らかの中古買えばいいと思う 半年とか言われた時点でそれ以上伸びれば伸びるほど注文する人も減っていくからそこまでは伸びんやろ 早く注文しないと車検までに間に合わないですよって営業がうるさいんだけど、うちはそんなに急いでないんだよな
納期が延びているのならもう一回車検取るからとはっきり伝えよっと 自分は車検が間近＆中古車相場高騰で手放して、ハイブリッド車納期伸びーのアホです。
チャリ乗るしかない >>874
初動はカタログも見ずに絶対買うマンがいるけど
500万のMクラスミニバンなんてバカ売れするわけない
さすがに半年待ちなら注文はしないな
どうせ半年が9カ月になり、1年になるんだろう
特別仕様車出るな！と祈る日々が精神的に良くない >>877
まあさすがにしばらく特別仕様車でないと思うけどね
ステップワゴンは自爆してるし、セレナは未知数だけど発売はまだ先
テコ入れ必要なのは納期落ち着いてからじゃないかな 皆よろこべ
俺は12/8にロケット発注したが、キャンセルした
納期が掛かるならキャンセルする旨は事前に伝えてあり、営業も承諾していたが、キャンセル時には若干食い下がったが。
VOXY HV 2WD 37Jあり 1人繰り上がります >>877
それな。90系は価格的に苦戦すると思う。
加えて競合のステップも前評判いいしセレナはFMCで
ノアヴォクの商品力は超えてくるだろうし様子見勢が増えそう。
初物好きと残クレの関係での買替え需要が一巡したら
納期はすぐ落ち着くと思うわ。 キャンセルとかオプションの変更とか…
ディーラーの営業マンも大変だな
俺には絶対できない仕事だ >>882
彼らは凄いよな
日本人のエゴな部分、全部見てきてそう ほぼ同じだけど納車までディーラーから代車出してもらったよ、お願いしたら良くしてくれるかも >>844
絶対いらない。
アマゾンで買ったほうが安いし、高性能 >>881
ステップ見た嫁は商用車(プロボックス)やん言ってましたけど前評判良いの？
日産もエルグラ放置でセレナに期待出来るかなあ >>882
営業職だったら普通のことだと思うけどな。
しかも今はイレギュラーな長納期。
そんなに馬鹿みたいに案件を抱えるわけじゃないのに捌けないんだったら辞めるべきだと思うよ。 >>886
あんたの奥さんのこのみは知らんけどw前評判はいいみたいよ。
欧州車みたいなシンプルデザインが好きなお洒落ファミリーには受けるんじゃないの？
エルグランドはアルに白旗あげてるみたいだけど、セレナは日産の稼ぎ頭の1台だから
価格も含めて力入れてくると思うよ。 >>886
広告関係の仕事してんだけど、俺の周りの広告デザイナー達は
今回のステップのデザインを絶賛してるよ。
まぁ売れるかどうかは知らないけどね。俺は好みじゃないし。 自分で色々調べて納得して先行予約で注文すれば、GWまでには手に入る。
今の新車、ましてや人気車種なんて先に先に動かないと早く乗れないよ。
コロナ拡大や部品不足なんて去年のうちから分かってたし、遅延することは分かりきってたこと。
デザインが～とか、実車が～とか、試乗して情報出揃ってから～とか、吞気に構えてたら遅くなるのは当たり前。
遅い遅い騒いでも、しゃーないよ。 そうならない様に12/8発注前にオーダーしたにも関わらず納期未定なんだが？ 価格も含めて後出しじゃんけんできる強みもあるしな
高くて長納期のノアヴォクに対して、どういう販売戦略を出してくるかは楽しみ >>888
前車ステップhvだったけど新型見て一気に買う気うせたけどなー
日産も海外ばかりじゃなく国内販売も力入れてくれるのを期待してます >>887
こういうこと言っちゃうヤツほど職場で暇なのは皆分かっているからね？ >>890
主要購買層はごく一般のファミリーだぜ？
新型出ました、と聞いて初日にディーラー行ったら
既に予約が一杯で半年待ちです、なんて言われたらハァ？だろ 今、70ノアに乗っててだいたいリッター8km切るくらいなんだけど、
新型ノアガソリンに乗り換えたら、リッター10km位は走るのかな？
ハイブリッドまでは予算外で、頑張ってGグレードにしようとおもってるんだけど、燃費はそれほど70から変わらない？ >>895
さぁどうなんだろうね。俺は営業でデザイナーじゃないし。
プロ目線で言うとメチャクチャ計算されてる秀逸なデザイン
なんだってよ。因みにトヨタのデザインはマーケティングに
重きを置いた売る為だけのデザインらしいわ。 >>898
売る為だけって片付けようとするけどさ…
まずホンダは売る為だけのデザインをやってみろよと言いたい 初物以降は売れて無さそうだな。
何箇所かディーラー行っても混んでる様子も無い。
展示車もポツンとしている。
納期が長いのも部品不足からであって、バックオーダーが積もっているからじゃ無い。 >>894
妄想するのは自由なんで、どうぞどうぞ。
あと個人的な見解を皆とか言って巻き込まないようにね。 >>844
俺は純正品とりあえず入れておいて、あとからリア特化型のを追加予定だな >>901
窓際おじさんなのが当てられて悔しい？
悔しいならお前の職業と抱えている仕事量を公表してね♪ >>898
売る為だけのデザインが企業のデザイナーと最も大事なことだろ。 >>899
知らんがな笑
まぁホンダは本田技研の名前は捨てない！みたいな頑なな
プライドがデザイナー含む技術者陣にあるみたいだから
無理なんじゃない？ってか俺は別にステップ推しでもないし
ホンダのデザインを絶賛してる訳でもないんだけど…
ヴォクシー買おうとしてんだから笑 ステップワゴンは論外だからいいとして、セレナが気になるんだよな。
プロパイロット1.5は確実だから、そこはアドバンスドドライブの方が上だからいいけど、他がどんな感じでくるのかな。
現行セレナを諦めた理由が低床設計じゃないって理由だから新型セレナが気になる。
良さそうだったら、3年で買い換えようかな。 >>904
今のご時世に窓際族とか居るの？
そして妄想を当てられたとか言われてご満悦されても、はあとしか言えないんだけどね。
職業と仕事量？君に教えて俺に何の得があるの？頭大丈夫？ >>908
同じくセレナ気になってて、できれば比較してから決めたいんだけど全く噂もないし待つだけ無駄かもと思ってきた 844ですがオプションの件thanksです。ドラレコだけにしておこうかな。
>>878
あるけども6時間を超えると割高で、登山とかキャンプ行くのに向いてない＼(^o^)／
短期レンタルか、台車出してもらえないか策を練ってみます。 >>906
元々営業じゃない奴があえて営業やる必要あんの？
あれ？お前営業職？だから怒ってんの？
営業なんて顧客の靴を舐めてナンボじゃね？ >>852
簡易的だけどBSMとかレーダー機能も備わってるから37j付けてなくてドラレコ検討してるなら激しくお薦めする
画質もハリアーのMOPより良い
>>853
恐らく同じ
手間じゃなければカー用品店で付けた方が安上がりかもしれないけど、DOPってとこに価値があると思う
値引きの材料にもなる
>>859
中華は当たり外れが多すぎなのよ
短期的に見れば良いかもしれないけどトヨタの新社買う人ってメンテフリーな車に乗りたいわけじゃん
いつ壊れるか分からないもの載せとくの不安じゃない？ >>908
対ノアヴォクで2.0ないかな…とも思ってるし
それにも増して対セレナでノアヴォクがバリバリ
魅力的な特別仕様車出すんじゃ…とか思っちゃうんだよね
80系の時、爆売れしてるにも関わらず対セレナ用に
早い段階で煌出してきたからなー… まだステップとかアルファードの話で荒れるならまだ分かるけど、車とは全く関係ない話で荒れるのは勘弁してくれよ… >>898
ならトヨタの方が優秀じゃん
なんで売るためのデザインをしないのかね
美術館に飾るわけでもないのに >>909
意地でも自分の職業言わないとか、相当酷いことになってそうw これのモチーフって、魔胎伝ノアじゃね？そっくりに見える。 >>912
営業で顧客の靴を舐めた経験があるんだね！
だから大量な顧客からのキャンセルなんて何とも思わなくなるんだね！
でも大量キャンセルを招くって営業にも責任あるよな普通は >>919
意地でも自分の職業と言わないって…、だから君みたいな人物に何で自己紹介する必要性が？頭大丈夫？
説明した所で俺に何の得があるのか説明してみてよ。
そういう君はなんなの？人に聞く前にまず自己紹介したらいいじゃない。聞いてあげてもいいからさ。 ホントこの車カタログ見る度にこのオプションも欲しいな、しかし価格が跳ね上がるなみたいな感じになってんね
どうしても予算の都合上、妥協しつつオーダーした身だけど後々後悔しそうな、普通なら納車待ちドキドキするはずなのに不安感の方が大きいんだよね… >>909
俺35歳にして窓際やで
毎日在宅だけどやることなさすぎてYouTube見るか昼寝してる >>919
もういいからさお前の味方なんていねーから早く消えてくんねーかな >>909
社内ニートやってるよ
少し前までは仕事あったけど、プロジェクトが解散してからニートです
いまは在宅勤務だから楽でいい Gぐらいがちょうど良いきがするけど両側スライドとリアエアコンは欲しいな
→Zと15万ぐらいしか変わらないのか…じゃあZにしよう
→プロジェクターヘッドライト格好良いなオプションつけるか
→s-zもよく見ると格好いいしヘッドライトのオプションやめてs-zの方がいいかな
→折角s-zならプロジェクターヘッドライト付けたいよな
と言う思考回路辿って結局全部載せになりつつある
快適利便だけは我慢しないと予算的に厳しいんだけど… >>922
出ました、「まずお前からやれよ」
この時点で俺も負けるかも知れないけどお前も負けなんだよ、結局言えない境遇だってことだから >>925
お前誰だよ、車の話しする気無いなら出ていけ >>929
どうせZにするならオットマンや電動バックドアも欲しくなるよ
結局500万
400万までに抑えたいよね >>930
で、何の戦いをやってるつもりなの？勝敗ってなに？
何度も言うけど、俺が君に職を説明することに何の得があるのか聞いてるし、皆無だとおもうけど。
しかもそれをネットで言ったところで証明するものないんだからハッタリオークションが始まるだけじゃない。
何回も言うけど頭大丈夫なの？ >>924、926
それで給料もらえる体制の安定した雇われ先だから良いんじゃない？
隙間時間で自己研鑽して転職考えてもいいかもね。 >>933
それはお前が心配することじゃない
やってみないとどう転ぶか分からないだろ？
何で証明できないって諦めるの？ >>934
他人の心配している場合じゃないだろ？
何だよこれは？他人に論破されてさ↓
909 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-KbuC [106.130.69.202]) [sage] 2022/02/01(火) 22:30:46.36 ID:Wt4Bpu4Va
>>904
今のご時世に窓際族とか居るの？ >>935
俺が書いた二行目読めない？何の得もないんだよ。
頭大丈夫？職場で周囲の人々が困ってると思うよ。 >>938
だからそれみーんなお前に対して言いたい言葉だと思うぞアホかｗ >>937
論破の言葉の意味を知ってるのかな？
俺の知らない世界の人だって当然居るわけで、それとも君は全知全能の神かな？
んなわけないよね。頭大丈夫？って思う程度だし。 >>940
車の話についていけないの？車も持てない貧乏人？ざまあみろw >>942
ここまでお前自身が一度も車の話してねーじゃんｗ
それを指摘したら車も持てない貧乏人だとよｗ
ほんまもんのアホだわｗ ここまで ID:w//W5E/sa が一度もクルマの話題を振っていない件 >>939
>>941
最後の最後まで言い訳まみれで情けない奴w
営業をバカにしてるけど、結局テメエが営業に向いてないカスだったってことだよ
名刺でも見せておけば良かったものを、そんな機転も効かないヤツに務まる仕事って何だ？空き缶拾いか？w >>931
お前が一度もやってねーで荒らしてるだけだろ
さっさと失せろゴミ HVーEfourのSZにしたけど、納車後オットマンに変えることはできるんだろうか？
車中泊するので１席だけでいいからどうにかしたい・・・ >>946
だから「俺が君に説明するメリットは？」読める？
皆無なんだよ。理解できない程度の知性しかないのだろうけどさ。
営業職をバカにしてるつもりはないけど、そう捉えちゃって激怒したわけなんだね。
営業向いてる向いてないとか、営業とかする気ないからさ。悪いけど。
名刺とか出すの？君は出さないよね。個人情報だもん。
やっぱり頭大丈夫？ 採算取れてるならプライド満載の自己満足デザインでもいいんじゃないかね
ホンダが売り上げで張り合おうとしてないならそれでいいじゃん >>947
お前が車の話ししてないんですけどー？
ってそれ指摘したらいきなり貧乏人とか言ってマジ基地だわｗ
アホの雄叫びは常人には理解不能だなｗ ﾈｯﾂで職業を尋ねられたら名刺を差し出すことが機転が効く人物像だそうです
コンプライアンスという言葉をご存じないんでしょうね
でも是非その一例を見せて欲しいなー >>946
営業職なの？客にペコペコしてるのにネットでは偉そうだね
どこの営業所にいるの？教えてよ
良かったら機転を利かせて名刺をうｐしてね >>949
俺も、オットマン付きシート市場に出回ってきたら変えたい >>950
個人情報とか知らねえよ、お前が売った喧嘩なのに「個人情報だから…」で逃げるのか？
俺には関係ないからな、よって何の反論にもなってないわ 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
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{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
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./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
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／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ >>953
>>954
何も関係ない販社批判に営業職批判
バカだろコイツらw、やっていい事悪い事の区別もつかないなんて
あと俺は営業職じゃないし職場には営業部署なんて無いからな、ざまあみろアンチ共w >>956
ヤフオクとかには出てるけどね。
どうなんだろ >>950
お前は自己紹介しなよ
どれだけ仕事を破談にされてもお前責任取れるんだよな？それ誰にでも出来ることじゃないからキッチリこの場でアピールしなよ オットマンってディーラーで取り寄せ・取り付けできるのかな？ >>957
今度は最初に言っておくね。
頭大丈夫？
名刺はまんま個人情報だけど、君はネットで晒すの？
個人情報知らねーよって言うけど、君出せるの？出せないよね。
喧嘩売ってる？君の頭がおかしいと思ったから淡々と反論してただけだよ。
何度言っても理解できないみたいだけど。頭大丈夫？
こんな程度だから営業職が馬鹿にされるんだよ。 おいテメエらよ、金払ってるからって何しても許されるって思うんじゃねえぞ >>993
出すわけねえじゃん、バカだろお前？
お前とは違うんだよ、だからお前は言い訳すんな このスレッドは１０００を超えました。
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