【R90系】ノア・ヴォクシー Part17【NOAH・VOXY】
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。
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前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part16【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642337122/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ MITSUBISHIのボツデザインをゴミ箱から拾ってきたのは秘密 80ノアヴォクは完全に過去のものになったな
運転支援の無い車に未来ないよ
80新車で買ったやつ乙！あれほど言ったのに Part10スレでマウント取って暴れてたタイゴー乗り
浪人買って絶賛イキり中
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-M10f [49.96.42.212])
https://i.imgur.com/GPLrCQe.png
まさかの距離更新
https://i.imgur.com/M3ezefO.png 651 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-Hq+Z [153.248.25.115]) [sage] :2022/01/19(水) 21:53:08.50 ID:cN+p5Ed0M
ガソリン・ハイブリッド比較
見直した。
まだ過不足あればおせーてm(__)m
https://i.imgur.com/DtqlLre.jpg
https://i.imgur.com/qEM0Dy1.jpg
https://i.imgur.com/IhyKBzy.jpg
https://i.imgur.com/uHgLUSi.jpg 650 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd4b-JASx [180.144.119.192]) [sage] :2022/01/19(水) 21:51:50.22 ID:NMsPZsf90
>>636
205/60/16 6J 40 S-G efour
205/55/17 6J 40 S-Z
215/45/18 7J 40 GRパーツ
6.5Jのホイールだとインセット34で7Jホイールとほぼ同じツラになると思います。あってる？
ホイールのデザイン以外に17インチ履く意味ないかもね。重量もほぼ同じだろうし、扁平率の差が5%では見た目も大して変わらん。 ○○○
○･ω･○ ｶﾞｵｰ
○○○
c(_uuﾉ
○。○
ミ ﾊｯｸｼｭ ○ o○
ミ `д.∵ﾟ。○
c(_uuﾉ ◯◯◯
>>1 ◯◯◯◯
◯
∧∧ ◯
(･ω･) ◯ ◯
c(_uuﾉ ◯◯◯◯◯ みんな値引き交渉頑張るなぁ
結構ストレスだから、早々に手を打ってしまうわ 80系オーナーには悪いけどぶっちゃけアレは出た当初から新鮮味に欠けていた気がする。外は間伸びしてて中は煩雑な印象だから70系のほうがシンプルで骨太感があったから今見ても古臭く見えない。
正直なところ、90系でようやく「お、新型いいなぁ」って思えた。 >>30
前スレでも同じこといってるよな。しつこいぞ。 >>28
たいした金額の差でないことは分かってるんだけどね。何か、ネットの情報見て自分だけ10とかだと、そりゃないやろって思ってしまう。 >>28
値引きのために何度もディーラーにいったり、他のディーラーにいったりするのは時間のむだ。 トヨタの場合は、他車と競合させるよりも系列店同士で競合させる方がいいよ。
ネッツ、トヨペット、とか。首都圏は事情が違うみたいだけど。 新型はあのデザインだし叩かれるのは仕方ないけど80叩くのはどうかな
90見た後ならなおやっぱ80だなって人かなり多いと思うけど >>28
そんな頑張ってないけどなぁ
実質交渉時間なんて15分かそこらだったよ
店も1つしか回ってないけど値引き約30万
まぁ店次第なんだろうね >>34
人の考え方は人それぞれだから正解はないけど
自分が幸せになる(損をしない)ために二股かける様なことしてると
最後にしっぺ返し喰らう場合あるから気をつけてね あい見積もりなんて社会じゃ当たり前
二股なんて悪意ある表現してる奴の方がバチが当たりそうだわ ガソリンS-Zだけど公道試乗レビューがあったので張っとく
https://youtu.be/Z4H7dzD4iq4 >>39
電話で値引き額なんて教えてくれるの？付き合いのある営業ならともかく。 >>42
買うのは決まってる
他で値引きはいくら
これより安く出来る、値引きいくらなら印鑑持って行くけどどう？
って言えばいいだけ >>38
え？二股って何？
物を買う時に相見積もりって当然のことでは？
しっぺ返しって、単なる商習慣に過ぎない相見積もりを否定するなら、企業活動の入札とかどうなるの？全企業しっぺ返しでも喰らうの？
まあ考え方は君の言うように人それぞれだから、販売店の言い値で買ってりゃ良いと思うけど。 自分の価値観を当たり前とか言う言葉で片付けないほうがいいよ
心やお金に余裕がない人にとっては
あいみつは当たり前なんだろうけど >>47
だから、一般的な企業活動で相見積もりは当然であり常識だから。
この車の製造元メーカーなんかカイゼンでコスト削減に鎬を削ってますけどね。競争入札も至極当然。
あとね、金持ってる人ほどケチですよ。
君がどれほどの生活レベルか知らないけど、そういう意味の無い捨て台詞は何たらの遠吠えですからね。 １件目で値引きなし４６０万
２件目で快適利便パッケージハイやめてさらに１５万値引きで４４０万
は？なんでやねんってなった >>49
仕事でやるのと自分の時間でやるのは違うよな。 >>47
いや、そうじゃなくて、物品購入を公平公正に行っていくためには、相見積もりをするのは社会の常識ってことですよ。 >>49
企業活動と一緒にされてもな。
BtoBでは相見積は当たり前だけどBtoCでは当たり前ではないと思うよ。値引き交渉せずに特定のディーラーで買う層もいっぱいいる。 相見積もりって金額だけじゃなくて、担当営業の当たり外れや、相性もあるからね >>47
そういうお前は値引き一切無しで社会に貢献してるんだよな？
お前の見積書なり注文書をうpしてみろよ。
どうせショボい値引きで相見積もりなんかできず買っちゃった陰キャなんだろうけどw 自分は値引きいくら？ってじゃなく予算これ！って形だったな
予算はこれだけなんだけど欲しいオプションはこれ、お願いって感じ。
削るとこは削ってくれるし頑張れるところは頑張ってくれたから
結果納得いく形になったよ。
まぁ担当との相性もあるんだろうけどね。 >>54
そう。だからこそ、いろいろなところで話を聞いて、価格も担当者の応対も自分として納得するところで買えば良い。 >>53
商習慣って意味で言えば同義だと思うけど？
まあ営業から提示された値引き額が信頼に値する額なら良いと思うよ。
ただ、そこまでの付き合いがなく、その値引き額が適正かどうか調べるのは相見積もりが一番手っ取り早い方法だからね。
気に食わなければ、営業の提示される額に何の疑いもなく言い値でハンコを押せば良いんじゃない？
最初に言ったけど、考え方は人それぞれだから、お金を吐き出して企業利益に貢献すれば良いんじゃないかな。 まだ誰も書いてないみたいだが、ディーラーでミニカーを貰った。という報告が一件もないのだが、
メルカリでは凄い金額が付いてるんだな。 >>59
ディーラーで聞いてみたけど色見本できてるだけだからあげたり売ったりはできないっていってたなー 豊田市のなんとかってショップで売ってたみたいよ。で、買い占めて出品。 >>53
それはレクサスとかランクルとかそういうレベルの客層でしょ
もしくは凄く長い付き合いの優秀な営業とか
ミニバンとかだったらまず安く買いたいと思うのは当たり前ですよ
ネットで他人の値引き額とか情報が入る現代では額に不満があれば本当に限界か確認する術でもあるしね 値引100%まで頑張らなくていいから、限界の80%くらい一発で出してくれたら他行くのも面倒だし相見積もり取らずにここで買う
って言えば初めて行った店でも結構頑張ってくれると思ってそうやってるけど甘いのかな >>65
5000円くらいか
結構いい出来なのよねこれ
買ったのと同色買って部屋に飾りたいわ GRヴォクシーの実車どこで見れるんだろ？
見たいなあ >>68
そう思う。なんかここで相見積とって値引きするのが当たり前って言ってる人いるけど、複数ディーラー回って断り入れるのが苦手な人もいっぱいいると思う。 納期伸びたら下取りも下がるかなとか思ったけど、意外と逆に下取りも値上がりするかもね
来週試乗予約したから今から楽しみや
80からの買い替え予定なんで思った事ここでレビューすんね >>73
だから調べてトヨタ博物館ってすぐに書いたやんw さっき予約して試乗行ってきたんだけど、俺の前に他所の店から営業マンが自分の客連れてきてて、既定のコース外れて勝手に長距離ドライブ行ったらしくて1時間待たされたんだが…
俺の担当がめっちゃ怒ってたから許した 現車見てきたが相当良かった
これは買い替えすすめるわ
値引きもそこそこあるしな
激渋値引きなら待ちだろ
350マンの車で20も引けないなんてありえん >>77
ああごめんごめん
4本目空けてベロベロだったわw やっぱりアルファード買えないからこれ買うの？
くっさw >>75
よくわからんけど相見積もり頑張ってください 本体から30くらいが限界かな
あとはDOPから２割とかコーティング付けて値引きアップくらいか
うちのとこだと >>84
アルファードからの乗り換えなんだわwww
わりーなwwww >>78
ディーラーで下取り込みの見積もり出してもらった後にビッグモーター行ったら下取り以下の金額やった
しかも正確な金額全然出してくれんしやっぱり中古専門店はつまらんね
昔買取査定回ったら最初より40万上がった事あるけど、今の納期遅れとか考えたら納車まで乗ってよくて下取り額補償してくれるなら多少相場より低くてもいいかなと思ってるよ >>86
俺行ったネッツなんて本体からは値引き出来ないの一点張りで、おぷからも10万しか引いてくれんぞ
他の店行くの面倒だけど、流石に10〜20マン変わるなら頑張って巡るか… >>88
俺も80下取り組
ビッグモーターてどこでも評判悪いのな
近所にアップルもあるし念のため査定してみっかな >>91
それはひどいっすね
他所へ行くことをオススメします...
自分は西日本ですが紹介してあげたいくらいですわ ネッツとカローラと県名トヨタとどれがおすすめ？
他にあるっけ？ >>92
店によるんだろうが丁度今日アップル行ったらすごい感じ良くてびっくりした
看板ダサいから今まで候補に入れたこともなかったけど印象変わった
ビックモーターはマジでカスだった
二度といかん ビックモーターじゃなくてビッグモーターか
ビックカメラと間違えた 土日で1960年にできた老舗店と去年できた新店で相見積してくるわー 異なる系列のディーラー4店舗回って、そのうち一店舗だけ50万近い値引きを提示してくれたわ
あとはFFならにするかE-Fourにするか悩む >>101
値引き前の総額を聞こう
話はそれからだ みんなようやるね..
自分は最寄りのDが凄い近いしメンテの事考えるとそこ一択だなぁ 親友がトヨタの副店長してるからそこ以外で買う選択肢がない
一生トヨタ車
もう何台も買ってるけど粋ではないから一度も値引き交渉はしたことないw
まあ、なにも言わなくてもそこそこは引いてくれてる
他社と競合とかやってるのみるとたのしそうで少しだけ羨ましく思うわw >>45
前スレで粘着コピペを書き込んでいた Sdc3-KeYH
今スレでは Sa21-KeYH
前スレ265で他人を馬鹿にしているが、何スレも粘着する人間に言われたくはないな。
そっくりそのまま・・・。
そして自己申告では、ヴォクシー HEV FFにしたようだな。
車種も駆動方式も違うからよかった。
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-KeYH [1.75.208.237])2022/01/16(日) 23:39:01.21ID:NfbyDJYfd>>25>>28
Part10スレでマウント取って暴れてたタイゴー乗り
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-KeYH [1.75.9.127])2022/01/18(火) 22:09:52.78ID:cDZl4VZyd>>266
>259
分かってるような口で全く分かってないのな
馬鹿丸出し
986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-KeYH [1.75.7.100])2022/01/20(木) 19:27:09.43ID:fN6cH++Ed
>982
ヴォクHEVFFにしたワイになんてことをw
まぁお互い楽しもうぜ >>102
四駆で470くらい
>>103
東日本とだけ言っておこう
雪はあんまり降らないけど、たまにドカ雪
山の方はそれなりに降る >>105
全車販売で買える選択肢が増えたのはありがたいね 10インチのディスプレイオーディオにすると、5年後以降もナビが使えるからお得という奴がいるけど、そのナビは地図更新有償だぞ
さらに、ジャイロセンサーがないから、GPSが届かないトンネル内では役立たずになる
何十万円も追加で出して、そんなクソ仕様のナビが本当に欲しいのか？
標準ディスプレイオーディオを社外ナビに載せ替えるか、Xグレードで社外ナビをインストールする方が良くないか？ 俺も、車で相見積もりなんて一度も取ったことないな
交渉はするし言われたままではないが、相みつなんて性に合わん 言うほどトンネル内の位置を正確に把握する必要ある？
個人的にはナビアプリ程度で十分だと思うけどなあ。
確かに社外ナビの方が優秀だけど、同じ10インチで社外を探すと結構高いし、万が一故障した際は非常に面倒。
とは言う俺も今までずっと社外ナビだったし、一度も故障はしたことないけどね。 あい見積もり取るのは普通だけど、誰もが取らなきゃいけないわけでもない
そんなの当たり前だろ ナビアプリ使うだけなら、なおさら標準ディスプレイオーディオでCarplayで良くないか？
社外ナビにする場合でも、無理に10インチにする必要は無いのでは？ >>111
ナビ頼みな自分としては、アプリは通信障害が怖いなぁ >>109
社外ナビにしないと走行中見れないよね？
見れないなら大型ナビもいらないんだけどね だから、相見積もり取るなんて普通じゃない
どれだけ人付き合いが薄い、生き方してるんだよ あと、今夜の首都高は工事で車線規制だらけだったけど、アプリのナビって車線規制とかの通知あるのかな？ >>110
今特定のトヨタディーラーと付き合いがないのであれば、複数店舗を回り値引きを競合したり、担当者の対応を確認するのは分からなくはない。
でも車を買い替えるたびに毎回それをしているのであれば、理解しがたい。
俺は何社かのディーラーで車を購入したけど、今のトヨタ店の営業さんの対応がダントツでいい。
メンテナンスの対応もいいし、値引きの大小より人間関係を重視したいから、他のトヨタディーラで買う気はないなあ。
反対にかつてボボボボーという独特の排気干渉の音を響かせていた車種を扱うディーラーは、メンテナンスが最悪だった。
エンジンルーム内にウエスを忘れてたことがあった。
素人かよと思うくらいひどい対応だったし、他のメーカーのディーラーでは１度もそのようなことはなかった。
そして今後永久に購入しない、全く興味がないメーカーとなった。 >>119
昔に営業の人が良い人で気に入ってそこのデラで買ったけど
どっかに転勤したからあまり意味がないと思ったよ
店長も移動するしね
結局金かな SGにSZのホイールって後付け出来るのかしら・・・
予算きつくてSGしか届かないが、SZのタイヤの方がカッコよくて悩ましい・・・ >>117
いや、普通だよw
お前が取らないのは別に好きにすりゃいいじゃん
あい見積もり取らないのを否定してるわけでもなし >>105
トヨタからの紹介料は貰ってるんだよな？ 俺もお気に入りのネッツ営業マンのとこで繰り返し買ってるけど、最近カローラ店の方が勢いあるんだよねぇ…
5万くらいなら付き合いとるけど、さすがに10万とか変わってくると浮気するかもしれん >>122
いや俺の周り見渡しても、普通じゃないよ
相みつ取るのは、あんたの勝手だし否定はしないが
普通じゃないよ >>123
よくわからんけどあったとしても紹介料って向こうが貰うもんじゃないの？
そんな話しもしたことがないなぁ >>125
車の安い買い方をネットで検索すりゃ一発で相見積もり取れって出てくるのに普通じゃないってのは無理があるわ
周りに情報弱者しかいない普通じゃない環境なんだね クソどうでもいい話でレス消費すんなよハゲ
スモークフィルムいくらだったー？とかの話しをしてくれ >>117
君の周囲だけを見て普通じゃないとか狭い範囲で断定されてもねぇ。
そして何を持って薄い付き合いだと言ってるのかな？相当視野の狭い生き方して不自由してそうだけど。
車の下取りでもそうだけど、ネット上で一括査定とか存在しているのをご存知？
買取業車が、いわゆる相見積もりして価格を上げていくことなんだけどね。
君は、営業の言い値で買って、言い値で乗ってる車を下取りに出してるなら、頑張ってねとしか言えないけどさ。 >>107
よし、すぐにTwitterに見積書を載せるんだ！
そしてみんなでそれを使おう！ 相見積もりの話は終了。
どっちが正しく、また間違っているわけでもない。
したい人はすればいいし、しない人はしない。
以後、車に関する情報をお願いします。 >>127
検索して出てきたことがすべてだと信じてるんだ
そんなこと、大多数はしてないよ
自分も会社経営して商売してるからよくわかる
そして大事にしてもらえる客になりなさい >>132
アホかw
全てだなんて思ってねーよ
普通が一個しか無いと思ってんのか？
飯食うのにラーメン選ぶのも普通ならそば選ぶのも普通だろ？
あい見積もり取るか取らないかなんてそんなもんだ
どっちも特別なことはなく普通なんだよ 多分、相見積もりを否定してるここの人は工場勤務とかで、商品発注とか取引業務との関係性が薄い労働者ではないかな？
少なくとも相見積もりはビジネスでは当たり前に行われていること。
新型ヴォクシーを購入するにあたって、A店とB店で見積もりを取って、自分に有益な店を選択する。
この行動を否定する思考が理解できんね。
それぞれご自由にって事だ。 >>121
入る。まだ90は部品表が見つからなかったのだけど、80のG'sの18インチだと54,756円、16インチだ38,232円と言うことなので90の17インチは46,000円くらいかなぁ。新品買うとホイール四本20万円コースですね。 >>109
そこまで考えてなかった。画面大きくなるなら付けといてくらいにしか。
5年後もナビ使えるのも後で聞いたから。 ＞＞１３３
だから、世の中色々いるんだから、自分のやり方が普通なんて思うなよ
お前のやり方は、買い方の一つなだけ
要は上得意扱いされてないだけ >>137
鏡見て書き込めよw
俺はあい見積もりなんて普通だと書き込んだ
別にあい見積もりしないことが普通じゃないなんて書き込んでない
お前はあい見積もりなんて普通じゃないと書き込んだ
どう見ても世の中は色々な買い方があるってことを比定してんのはお前だよ
しかも根拠がネット以下信憑性のの「俺の周り」とかw
馬鹿も休み休みに言えよw ナビ周りに関しては、Xグレードで社外品にするのが絶対に良いのは間違いない。 >>138
頭冷やせよ。だから普通なんて使うな
普通じゃないんだよ >>135
おお神よ
ありがとう、安心して契約いけるよ
そして安心して寝れる
ホントありがとう 相見積はもーいいよ！
ディーラー複数回るのは特殊なことではないので普通っちゃ普通。
一番馬鹿なのは企業間の取引を例に出してビジネスでは相見積が当たり前とか言ってるやつ。そらそーだけど、企業間の取引と個人の買い物を同列に比較してどーする。 タイヤ入れたら30万か
始めからSZ買った方がいいなｗ ルマンド食べたーい
コンビニ定価
スーパー98円
スーパーで買おう！ >>141
相みつ取らないのが情弱とかどんな考え方だよ
もう少し、キレ体質直せば
おたくも相みつなど取らなくても、自分で交渉できるようになるよ >>144
SZでしか選べないオプションもあるし、金額的に購入可能ならSZにした方がいいと思う。 相見積り取ったって取らなくったっていいじゃない
人間だもの
相みつ >>146
相みつ取るのが普通じゃないとかどんな考え方だよ
もう少し、キレ体質直せば
おたくも相みつ取って、自分もディーラーも無駄な時間使って交渉しなくて済むようになるよ
で、俺があい見積もり取ったってどこに書いてあんの？w
ほんとに妄想しかできねーんだな >>150
なんか、どんどん幼稚化してきてるよ
そのうち、何時何分に行ったとか言いそう >>149
相見積もりの話を、含蓄のある言葉でしめていただいたところで、終了といたします。
今度こそ本当に終了としてください。 >>151
お前は初めから幼稚だけどなw
論理破綻してるし >>154
もう限界みたいですね
崩壊しちゃったのかな？ >>155
お前の論理は崩壊してるねw
無理して返すなってw 相見積もりを嫌うのって小さい会社を経営してる人ぐらいじゃないの。
相見積もりを引き合いに出して交渉するのはどうかと思うけど、自分の中で検討する手段としてはありだと思うけどね。 >>156
時間つぶしだから付き合うよ
お前は頭冷やせよ >>158
周りから見ると二人とも頭冷やせらしいぜ？w クソどうでも良いけど、相見積もりは個人でも普通に取ると思う 相見積もりするしないより周りの迷惑考えずID真っ赤にしてレスバしてる方が余程アホ 土日で見積もり取りに行こうと思う。
結局ほんとは全部盛りがいいに決まってるけど
少しでも安くしたいというのも正直なところ。
みなさんはどのオプションを諦めました？
俺は快適リベンパケ、デジタルインナーミラー、バックフリップモニターを諦めた！ >>167
それらに加えて、10インチディスプレイオーディオ、デジタルキー、ユニバーサルステップ、テンパータイヤ、有料色、DOP全てを諦めた
これだけ諦めても、乗り出し400万円
高すぎる・・・ VOXY S-Gで、支払350万円。車両値引きなし。
バックガイドモニター、バイザー、TV CD DVD.、ETC2.0、フロアマットだけ。
今までの経験で右側スライドドアが必要無かったのでグレード選択肢がS-Gに。
資料もろくに揃っていない10月から商談していたので、後になって付けたいものがあったんだけど、付けられない状態になってしまった。
そのおかけなのか、来月末早くに納車されることに。 >>109
社外ナビって永久に地図更新無料なの？
今までメーカーナビしか使ったことなかったから知らなくて… ノア標準Zでスペアタイヤ、ITSコネクト、デジタルキー、ユニバステップ以外を全部付けて乗り出し415だったよ。
DOはフリップダウン、マット、ドラレコ、TVナビキット、コーティングくらいかな。 >>171
大体CDみたいなやつ入れて更新じゃないかな
20000円ほどかかるから更新しないけど
逆にトヨタナビ使ったことないから知らないけど絶対更新で有料なんだろ？
何より運転見れない操作できない時点で社外ナビしか選択肢ない
ナビETCドラレコは車専門店で買うのが1番安い >>174
値引き交渉の最終段階で言えばナビのキャンセラー程度なら無料で付けてくれたりするよ。客側は3万円ほどのお得感があるし、店側は5千円くらいの部品を取付けるだけだし。
もちろんディーラーにもよるけど。 キャンセラーなんて自分でやれば1000円かかんないだろw
簡単だし >>171
>>174
社外品は発売してから4年とか5年はPC使ってSDカード書き換えで更新タダとかだな。 無料更新終わっても毎年出る最新版の地図はSDカードで1.4万円くらい。
>>175
トヨタ純正ナビは、パーキングをアースに落とすキャンセラー使っても走行中はロクに地図のスクロールや目的地入力できねーけどな。 車速信号をスイッチでオフにすれば入力できるけど、戻すの忘れて位置バグるw >>171
運転中に操作・ＴＶみたいから今までメーカーナビを避けてきた側
社外ナビは大抵３～５年が更新無料
メーカーに個人情報登録すると毎年DVDやUSBが送られてきて更新する
最近はスマホと接続して通信でも更新できると思う
アルファードの話になるけど以前ALPINE(Big-X)は一般で購入すると更新が３年無料で提携しているディーラー経由で買うと特別に５年無料というのがあった 現行ハリアーのt-connectナビの話になるけど
３年無料でその後は課金しないとマップオンデマンド等が出来なくなる
俺が一番困るのはナビのWEB検索かな？
名称検索等で正式名称でなくても検索可能 だからその話をしてるってのに、自分で出来ればって言い出したのはお前だろ そんなにナビ使うか？
最悪スマホ繋げれば最新のナビ使えるしそんな気にするポイントじゃないと思うけど
スマホ使えないおじいちゃんなら話は別だけどな >>183
Xグレードなら余裕で社外付けれる。というか社外品が前提。
上位グレードはDA撤去して走行に支障なかったらXグレードのパーツ取り寄せれば2DIN化できるんじゃない？ 音楽をUSBメモリに入れて使う予定
するとスマホつなげるUSBがなくなる 納車してから色々と出すの面倒臭いんでナビは純正
オーディオもプレミアムオプション付けた。
ヘッドアップディスプレイも付けたしな。
フロントガラスに矢印出るんは楽しいからな >>187
ナビ使う時くらい音楽我慢すれば良い話じゃね？ ナビ使うときは遠方に行く時だけど、その間ずっと音楽ないとかないな
ナビ本体に少しは音楽取り込めたらいいのに つっかかる書き込みする人は根こそぎNG。スレがきれいでいい！ 10年間72600円で最新マップのナビが使えると考えたら標準の8インチDAで充分なんだけど、枠の見栄えが悪すぎる。 最近のトヨタ車はナビ画面と車の機能が連動してるのが多くて、社外品にするとフルに車の性能が発揮できないようになるから嫌だけど純正買うようになったわ
例えば純正だとHUDにナビのルート表示や車線表示してくれるけど、社外品はできなかったりするし。
あとアドバンスパークの操作をディスプレイ上でしてたように思ったけど、そういう機能も社外品が対応してるか気になるので情報が無い内は純正一択 >>174
メーカーナビは普通に有料だねぇ。
キャンセラーはいつもつけてる。 >>179
今回のDAは5年まで無料だから、ほぼ同じかな。
本体価格の高い安いはあると思うけど。 ハリアーもそうだけど下位グレードやOP選択しなかった時の枠がひどいよね
あの黒い部分が分厚いから変にみえる >>191
スマホに音楽入れるって選択肢はないのかい？ >>109
ちょっとだけ補足しとく。
標準のDAに限らずplusの方も車速は拾ってるから、トンネル等でGPS未受信になっても自車位置は更新されるよ。 ラジオとCDあればなんとでもなる
ナビはスマホでタダで見れるし
アルパインじゃなきゃダメとか純正は高いとか言ってる人はもう少し頭柔らかくした方が良いと思うの
1日中車乗ってるわけじゃなかろうに >>200
スマホに音楽→容量少ない
クラウド→格安SIMであまりパケない
今のナビで内部に数十G音楽入れてるから同じようにできたらって思ってたけど、同じように思ってる人はここでは少なそうね 後席モニターって他社のは付けられないんだっけ？
純正のやつは開き方が後席寄りになるから嫌なんだよね >>193
ハブはできるかも。納車したら試してみます ディーラーでドラレコも購入しようと思って、TZ-D205Wっていうの勧められたけど、これって古そうだけど、どうかな？
ドライビングサポートつける予定なので、デジタルインナーミラーの機能は不要です。 >>205
そう思ってたけど、最近のでかいディスプレー
頭刺さるから、後ろよりの方が良いわ >>207
価格が安ければともかく工賃込みで7万以上するなら今回のオプションカタログに載っているどれかしかいいんじゃないかな。 >>209
工賃込みで63,800円だった
うーん、昨日ディーラーオプションのカタログもらったから、そっちによさげなドラレコあるか見てみるよ 朝イチ、営業さんから電話が来た。
コロナの感染拡大で来週以降も生産調整になる可能性が大きく
納期が大幅に遅れる可能性があるとの事でした。残念。 >>207
ナビ男くんみたいな専門業者で、必要に応じてキャンセラーとかドラレコとかレーダーとか付けて貰えば良いんじゃないかな？オートバックスなんかだと作業が雑だけど、専門業者ならある程度信頼おけるし。扱っている機種も豊富だし。私のお世話になっている電装業者は、持ち込みOKなので、ネットで安く買って付けてもらえます。 「オートバックスなんかだと作業が雑」は言い過ぎました。
「カー用品店なんかだと作業が雑な可能性がある」に訂正します。
m(__)m 明日契約するつもりだけど、１年とかになっちゃうのかな？ちなみに、ハイブリッドのBSM有だけど。 >>214
俺も同じ様な構成で検討中。
1年先ってのが冗談に思えないから怖いよね。
1年先だと特別仕様車が出ちゃう気もするし。
その分、値引きして欲しいかも。 一年待ちの可能性あるなら特別仕様車を待ちつつ、セレナも出てるだろうし比較してからにしようかと思ってる。 特別仕様車まちの人多いから
発売されてもあっと言う間に長納期になるかもですよ。 都内は今週末辺りから展示車入るみたいだから今週来週で契約がどっと増えるだろうね うちは現車が17万km乗っていて、いつ逝くか分からないので、セレナや特別仕様車は待てない。というか、せめて夏前に欲しかったんだが。 納期延長しすぎて
特別仕様車出るのも遅れるんじゃない？
普通に考えれば 先代は
2014年1月フルモデルチェンジ
2015年5月特別仕様車
だね >>221
だよねえ
納期滞ってるのに出るわけがないよね >>225
もしかしたら４年後のマイナーチェンジまで今のままじゃない？ >>227
拡張子対応させたらいける
SDリーダーは試したことないな
ハブもいけるけど相性ある >>223
当時はセレナが強かったからね
今回はステップは自爆したし、セレナはだいぶ先だし年内半導体不足みたいだしで1-2年は特別仕様を出す理由がまったく無いね でも価格帯大幅UPで早々に目標販売台数を大きく下回るようなら特別仕様ありえるか。 >>227
カタログだとUSB入力あるけどSDの記載ないね >>204
スマホに対応SDカード指して増設すれば
200ギガとか増えますよ だいぶ高くなってるから今の注文の勢いがずっと続くとは思えないんだよな
あと1～2ヶ月で勢いは落ちると思う
でも半導体不足はかなり続きそうだから納期が遅れるのは変わらないか 抱き合わせパッケージ販売はマイナス
ステアリングヒーターの全グレード適用はよしろや。 >>228
>>231
ありがとう
リーダーにSD刺してもいけそうだな ヴォクシーってカラーでかなり見た目のイメージ変わるな >>236
そうだね
みんなヴォクシー何色買ったの？
ブラックが多いのかな？ >>233
まったく同感
3月決算以降あたりから失速しそう。
新型シエンタも見たいだろうしね。 シエンタセレナフリードステップ
全て今年新型になるんだから
ライバルが増えれば値引きも増えるし今急いで買う必要がないな 俺の後輩が
s-gのハイブリッド四駆契約したんだけど
割引35万って妥当なとこ？
アルベルだと50万ぐらいはいけるよね？ >>238
３月以降は値引きは大幅アップだろうね
ただ納期一年待ちだろう >>221
特別仕様車発売キリッ
（まだ初回オーダー捌けてないけどねw）
マジでやりそうw 東京は今週辺りから実車展示、試乗が始まる
２月はかなりオーダー増えるよ
半導体不足、コロナ蔓延、工場稼働停止
これじゃ本当に一年待ちなるよ >>175
>>176
デラ以外の専門店でナビ購入するならキャンセラーは工賃も無料ですが >>246
DAだからデラ以外で買えないって話だろ >>246
X買うならそれでいいけど、個人でX買う人はそんなに居ないと思うよ。 >>249
グレード別で人気ランキングでガソリンX7人乗りが5位みたいだよ。 グレード別人気ランキング、6位はハイブリッドX 7人乗りだな >>247
たったの2万5千円で1週間も新車を貸すやつがいるのか？
レンタカーより安いじゃねーかよ。 ちょっと質問。
8インチのDAって、10インチと共通の場所だから額縁多すぎて不自然かな？
plusにするとTVやDVDとか余分なものが抱き合わせのせいで、一気に値段上がってためらう。
走行中に視聴制限かかるTVやDVDなんか、誰が欲しがるんだよ。 >>256
運転中はモニターみたらあかんのやで
助手席の人が見たいならキャンセラーつければ解決する X買ったよ。
オプションで高グレードへの誘導がすごいし、
展示車もG以上ばっかり。
現にXの展示車やYouTubeのレビューあったら需要あると思う。 >>240
アルベルは末期モデルだからもっと引けるだろ >>261
>>262
法人が選ぶなら、Xで間違いないな ランニングコストを考慮するなら、法人こそハイブリッドの方がいいと思うけどね >>256
正直見栄えは悪い
でも、俺もいらない機能に19万は出せないから8インチでいく >>257
そもそもイランから、無しを選ばせろって言ってんだ。
勝手に走行中みたいって勘違いすんな！ >>265
サンキュ。
今の車は一年ほど車検あるので、確認できる展示車待つわ。 >>247
新車をたった25,000円で1週間貸せって？
本人かよwww
絶対にいやwww >>269
しかもDAに不具合出た時、保証してくれるのかね？ 一桁違うよね。
しかも俺のとこまで持って来いだとさ。
持っていく日当だけで25000円は越えるよ。
しかも1週間なので貸した帰りと行きの交通費は自己負担だよね。
これで経営者なのこの人。 >>271
新車を納車直後に貸与してくれる方に全く配慮が足りてないよね。 こういうとこは普通にサンプルで1台買うんだと思ってたわ ドット加工のせいでフィルム貼るの面倒くさいなあ
リアだけ貼るか？ >>272
この内容で拡散希望って、単に悪評を広めるだけだよね。
ボランティアとか人命救助とか社会的に役立つ理由での、ほぼ無償と思われる貸与なら分かるけど、単なる営利企業でしょ？
なんであなたの会社の利益のために、納車直後の車を貸す必要あんの？って思われるのは容易に想像できそうなのにね。 >>275
全く同感です。
同じ経営者として看過出来ずレスしてしまいましたwww にまんごせんえん（笑）
レンタカーなら2日も借りれないな 近所に今日SG来てたので見てきた
HEV Z ４００万で契約直前、色は現車見て決めるってことでペンディング中だったけどさ、コンソールの蓋のペラペラプラスチック見たら百年の恋も冷めちゃった・・・これに４００出せんわ。まじで。 よく見たらビートソニックってあれやん
ディーラーにディスプレイオーディオでアマプラやYouTube見れる？って聞いたら、ビートソニックが必要ですって言われたの思い出した。
よくわからんけど、単純にアマプラアプリの入ったiPhoneを車のHDMIに挿すだけでは見れないの？ >>283
随所がチープなんだよね
ほぼ同じ乗りだし価格のアルガソリンタイゴ2と雲泥の差 >>283
合革で5万円アップしてたら買うのかな？ >>283
俺もそこじゃないけどチープな作りに気がついて冷めちゃった
よくよく考えたらノアヴォクシーに400万払うなんてどうかしてるなって思っちゃった
大人しく中古待って200万代で買うことにするわ >>285
Fire TV Stickでも可能ですよねー >>283
わかるわ…300万そこそこのMクラスミニバンとして考えれば
装備も内装も良く出来てるとは思うんだよね。
でも新型ならではの装備をちょっと付けたら軽く400万超え。
となると質感が物足りなくて躊躇しちゃうんだよなぁ… 合皮はすぐひび割れるし本皮はマメに手入れせんとボロボロになるからファブリックでええわ。 >>293
合皮乗ってるけどそんな事ないよ。
どんな使い方してるのよ >>293
2008年式ヴァンガードがあるのだがシート合皮はまだ大丈夫 自分はコンソールの蓋は自作しよう思ってる、
USB端子増設したいし自分なりに使い勝手良いパターンを 2つくらい >>293
死ぬほど強烈な西日に晒し続けてるのかな？ >>294
え？マジ？最近のは丈夫なのかな？
大昔で悪いんだけどY31とパジェロの座面の右側が擦れて割れたからそれからファブリックばかり選ぶようになったのよ。 ハンドルはウレタンのゴツゴツしたさわり心地の方がすき 冷めたコメントに一気に同意コメが集まるあたり。
で？冷めた奴の居場所は？ >>292
かといってXもなぁ。
結局割り切った買物してるXおじさん優勝かよw >>121だが、結局SZ契約書してきたw
「～さんにはSGよりSZに乗って欲しいです！」って値引き35＆下取り＋30提示してきた
最後にホイールのコーティングと5万のフィルムもサービスで付けてもらったw
喜んでサインしてきたよw ノアヴォククラスに質感を求めるならそれなりの金額は掛かるわな
それがエスクァイアだったけど見事に消えたしね
ノアヴォク兄弟にオプションで内装の質感アップするやつ設定すれば良かったのにわざわざ兄弟増やしたのが失敗だろう
新型も後期に向けて少しずつアップグレードしていく余力を持たせないといけないだろうから、ある程度で納得しないと永遠に買えなくなる >>303
すいません。
寒冷地セットエアコンしかオプション付けて無いけど、鍵穴でも鉄チンでも、使えるレベルのACCってだけで期待しか無い。パナにするかALPINEにするか悩み中です。 何十年も同じ車乗って上位に買い換えん層から搾取するために少しずつ車格上げていくのは宿命じゃわな。
ノア3ナンバーにしたんなら、はよタウンエースFMCして乗用モデル出せや。
正直わしはスマートキーと電動スライドドアついたらタウンエースでもええんやけどな。マスターエースサーフはええ車やった。 結局Xおじさんが一番の勝ち組だね
金額相当の質感がないから躊躇しちゃうんだよね ノアからアルファードまで大した金額じゃないだろwww
用途に合わせて好きなの乗れやwww Twitterで このGRサイドバイザーをオプションでつけてる人いたけど、かっこよさげだけど、雨ふせげるんだろか？
https://i.imgur.com/ZKZs4ke.jpg >>311
1cmくらい窓を開けるなら雨は入らないでしょうw ただXは別の車なのでここに書き込まないでほしい
クソの役にもたたん >>311
ハリアーにつけてるけどバイザーの下側にゴムがつけてあって少し開けてるだけでもしっかり換気してくれてとってもいいよ >>314
おっ、貴重な情報ありがと。
標準のバイザーと値段があまり変わらないから、このGRのバイザーをつけてみようかしら 中身最新にして外見ほんの少し今風にして売るって出来ないんかね
90見慣れたけどさ 再来年の今頃に乗り換える予定だがノアのハイブリッド4WDは雪の走行性能どうかな
東北住みで今年位降る事は滅多にないだろうが無視できないわ >>304
おめ！
納期はいつ頃？
俺は7~8月って言われたよ。 >>315
圧倒的なくらい空気の流れが良くて何なら走行性も良くなりました。
ユーチューブに煙を使った動画上がってます。 >>320
最低地上高125mmが気になる。リヤモーターのパワーがあるので、出足や走行安定性にメリットあるのは確かだが。 おなじ意見が多くてびっくり、Xの価格なら内装も納得なんだけどね
もう少し落ち着いて考えることにしたわ >>322
ノアみたいな空力に不利な箱でもそんな効果あるの
サイトの説明見てきたけど
エアロスタビライジングフィンを設けることで走行安定性・ステアリング応答性などを向上させています。
これって150kmとかの次元の話なんかな
バイザーひとつでステアリング応答性があがるのが想像できない >>321
同じですw
早くて7月、たぶん8月になるんじゃないかと言ってました
それまでは今乗ってる煌とゆっくり過ごします！ >>326
ミラー横のフィン付いただけでも安定性は上がったようですね。
あとドアスタビライザーもすごく気になってます。 >>323
轍とかで下擦りそうだよね
スタックしてるFFのミニバンとか結構見かけたからなあ
条件の悪い道でレビューしてくれるYouTuberいてくれればいいんだが ん？もしかしてハイブリッドXにして社外ナビにすれば最強？ 見積シミュレーションでGRスポーツバイザー付けようとするとシグネチャーイルミブレードが解除になるんだけどなんでやー？ >>334
それ契約するつもり
試乗して問題なければ契約する E-fourは登坂能力は優れていると思うが、最低地上高低いので凸凹のない除雪された道向け。深雪でも2WDよりはまし。荒れ気味の林道はやめたほうがいい。 >>323
135で気をつけていてもガリッとやっちまうからなぁ
たいがい他車の轍の通りに走るのダメだわ
轍と轍の間が低かったらその轍の通りで良いけどさ
E-Fourはガソリン4WDと比較して劣らないかどうかだね この装備は既に全グレードとも標準装備されてるのでしょうか？ 富士松工場はラインが止まってるのでHEVの出荷は2月中旬以降だな。 >>339
よく言われているけど、どの部分が125㍉なんだろうね
一部だけが125㍉でそれ以外はFFより地上高が高いって話も聞くし >>283
ほんまにそれ。ミニバンやめようかと思ってる >>344
リアデフのとこだけ低くて
リアサス固く長くしてリア車高上げてるからデフ以外は高くなってる
80四駆の画像ググってみな
車高不自然だから >>334
ガソリンX
ハイブリッドX
ハイブリッドX四駆
Xで検討できる余地ある人は、X系で社外ナビ以外は考える必要ないと思う 詳しい人教えてください
渋滞支援の40キロ以下のハンズフリークルーズは全グレードに付いている機能なんですかね
それともアドバンストなんちゃらをオプション付けないと出来ない機能なんですかね >>342
公表されてないけど10年以上前から機能は付いてる。
例の暴走事故でもEDRが証拠提出されてる。 素朴な疑問なのですがDAの後に2DNのナビって入るんですか？
実車見てみないとですがカタログの絵を見ると上部分が薄くて下もすぐACの操作パネルがあってスペースなさそうに見えるんですよね。
ライズの様に何かカバーがあるのでしょうか？ >>349
全車速対応AACはX含めた全車種標準装備だよ。
但しハンズフリーは全グレードともオプション(Xはオプションすら選択不可) >>351
Xで付けられるから付けられると思う。
最悪、Xのパネルを使えば全グレードいけるかと。 今更だけど
ヴォクシーのカタログ
一ページごと韻を踏んだキャッチコピーって
気づいてた？
今更ながら後輩に教えてもらった ポン付けは無理でしょ
ただし、調べてみると他の車種で事例もあるから、やってやれないことはない感じ >>354
DAで色々制御やってるから、X以外ではエラーが出るかもと >>322
YouTubeみたよ
明日商談だけど、GRスポーツサイドバイザーをつけるわ >>344
>>346
トヨタからは、アンダーカバーの所の高さだという回答がありました。それにしても低いよね。しかし、全高がFFより30mm高いということは、バンパーやサイドスカートなどの車体周りはFFより高いのか。確かに、スクープ画像見てもタイヤとフェンダーの間が空いて変な感じだった。 >>346
>>360
なるほど、その部分だけが低いんですね
ありがとうございます Zになにもつけないくらいでよかったな
アドバンスとパークが面白そうでつけちゃったけど絶対使わねえ >>360
GA-C改だからね
フロントもプリウスと同等に低いから落下物とかも気をつけないと >>361
デフにバカでかいギアカマしてるからでしょ
ただその下部はアンダーガードも付いてると
万が一ヒットしてもオイルパン的な部分だから雪氷ぐらいなら神経質にならんでも良くね、岩場走りたいなら買っちゃだめだよ
https://i.imgur.com/MagwFTN.jpg >>346
なるほど80のときから４WDは車高上げてたんですね。
80は40ｍｍ上げて５ｍｍ最低地上高が下がる、差は一緒だ。
車高が30ｍｍ上げてるのにステップ位置だと25ｍｍっていうのは、リヤを上げてたからなんですね納得しました。
80だと明らかにリヤが上がってるのがわかりました。
80の４ＷＤ画像見るとリヤデフにアンダーカバーが付いていたのでその位置なんですね。 プレミアムサウンド8chスピーカー&ダブルツィーターシステム
って音すごいのかな？
11.3万するけど、、！！ 85はリアだけ上がってたって事だけど、車内は斜めってるってことなんか？
95もリアだけ上がるんかな エクセブティブパワーシート、全LED、ムーンルーフ、樹脂剥き出しでなくbピラーはアルファード風にしてほしかった。 オプション抱き合わせについて、初期は工場の効率化のためという意見もここの回答でありましたが、
特別仕様車もしくはマイナー時には、そういうあくどい手法は見直しされるのでしょうか？ >>369
ここのページの真ん中ぐらいにe-fourと思われる車体横からみた画像あるよ。
フロントもフェンダー隙間大きいから水平なんじゃないかな？？
ttps://yuki1enjoy.com/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%80%90%E3%83%8C%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%92%E6%BF%80%E5%86%99%EF%BC%81%E8%BF%AB%E5%8A%9B%E6%BA%80%E7%82%B9/ >>368
それ気になってるけど、12スピーカーでも音が純正にしてはマシって書いてあったから悩む。プレミアムサウンドにすると後から社外付けれないとかないならつけよかなっておもってる。 たいして金額に差もないから、高いほうにすればいいのは思うんだけど、フロアマットって、デラックスとラグジュアリーっで、違いあるんだろか？ >>374
そうなんですかー！？
じゃー展示車で１２スピーカーあれば聴いてみますー
昔は、カロとかアルパインとかのカスタムSP＋ウーファーにセットで
変えるのが当たり前と思ってたんですが、
最近の車はどんなもんなんでしょうね？純正にもちょっと期待してますｗ
でもやっぱりプレミアムサウンドは気になるんでしょうけどねｗ E-FOURの最低地上高の場所はリヤモーターだけだと思うよ それ以外の場所はFFより高いかも >>375
デザインが違う
毛足の長さが違う
消臭、抗菌などの効果がある
俺はデザインで決めて
ラグジュアリーに決めました 関係ないけどランクルはバンパーより高い雪も押しのけながら走行できる
https://youtu.be/A4jWzfOVQNM?t=475 >>375
今乗ってる車からラグジュアリーにしてるけど、もうラグジュアリー一択ですね >>379
動画の中でボンネットの高さまでくると厳しいと言ってますね
ランクルだからこそですわ
ノアだと15センチでスタックしそうですね >>378
>>380
子どもたちが小さいので、泥がついたり、リバースしたりとか考えても、ラグジュアリーがよいですかね？ 家の駐車場土だから今まで純正マットの上に社外ゴムマット敷いてたんだけど、
今回オプションのゴムマット安いからゴムマットだけでも大丈夫？
三列目はゴムマットないって言われたけど、めったに乗らない三列目は無視でも大丈夫かなぁ。 >>370
ムーンルーフいらね。走行性能的にデメリットしかない。 >>374
ヤマハプレミアムは8chアンプ付だから、あとから他のに変えるのはどうなんだろうね？
あと取り付け込で15万位するって聞いたし、意外とツィーターデカいから自分は辞めた。
ただ12スピーカーの方は一応3Wayだから、純正にしては結構良かったと思うよ？あくまでも純正にしてはってとこだけど。
ちなみに昨日実際展示車で、Bluetooth接続で音は聞いてきました。 >>376
自分もアルパインのアンプ、スピーカー、サブウーファーでシステム組んでるけど、
フロントドアのデッドニング、スピーカー交換禁止、DAのRCA接続無しで
ダブルツィーター考えたけど、値段と音で考えたらそこまでいい音がしない割に高そうなので外しました。
S-Zで10.5DA付けるなら、セットで付いてくる12スピーカーで我慢した方が幸せになれるかなって。 ダブルツィーター付ける予算があるなら、saiaco has-300-31ってのを付けてイコライザーやらTA弄って終了の方がコスパ良いと思う。
サブウーファー出力も出せるみたいだし。
ただもちろんだけど、10.5DAのカプラーの適合が出てないし対応しないかもだけども、その間に純正でどうかを検討しようと思ってる トヨタハイブリッドカーの交流100ボルト1500ワットのコンセント（44,000円）は避難で役に立つ 他社も44,000円に下げてほしい >>389
いつまで言ってるんだよ他所でやれキショイ ノアZガソリン四駆がYouTubeのネッツトヨタたいせつで紹介されてるが、横の絵だと前後均等に車高が上がっているしタイヤハウスの隙間も広いが違和感ない。リアデフ下だけ125mmで他は160mm位ありそう。SZでは間が抜けた感じになるかも。 パワーシートなし無塗装樹脂のピラー
値上げしてもこの辺が安物感丸出しなんだよな >>368
気休めレベルらしい。
同じカネかけて専門オーディオ業者にデッドニング&社外スピーカー交換の方が幸せになれる。 >>388
saiaco前から気になってんだよね
今の車両はショップの勧めでhelixだけど、高杉 車って、例えば今日の生産に割り当てられたら2、3日ぐらいで出来上がるものなの？ >>392
動画見ました。旧モデルの4WDが違和感アリアリなのを知らずに
E-four注文したので、心配になっていましたが少々不格好だが許容範囲ですね。
安心しました。 >>383
ほんとか知らんけど、マットに結構遮音性能あるらしいから、ゴムだけだともしかしたらうるさいかもね >>397
出来るYouTubeでやってるよ
ちょっとだけ窓開けてって開いてた
ただいるか？w >>392
ホントだ、フロントも上がってる
はじめからやれや 80のOPマットは縁が白とグレーの中間色ですぐ汚れてダメだった
値段も高いし社外のゴムマットで十二分だわ X 定価283万円セット （ここから値引き20万円が目標？）
【車両本体】
ノアのXグレード（267万円）
①【メーカーオプション】
スマートキー +3.5万円
助手席側パワースライドドア +6,2万円
リアオートエアコン +5万円
②【ディーラーオプション】
本革ステアリング +1.8万円
③【社外品】
社外ナビ
社外ETC
社外リアモニター
社外マット >>392
リアデフ部だけ125mmか
やっぱ雪国で125mmはだめだな
轍や圧雪して固まった雪氷の掘削だわ 昨日ディーラーから納期が2/10になりそうって連絡があった。
1/16日に注文したから早すぎてビックリしてる。 嘘だろ
そんな1週間前に工場に注文して工場停止してんのに
馬鹿は原理がわかってないから >>409
俺も今日決めるけど、E-fourは諦めるわ。やっぱり低すぎるし、車体が上に上がり過ぎ。 カタログだと2WDとの差たった15mmしか違わないけど、その違いが大きいの？ 二駆で出れなくなったら最悪死ぬまであるぞ
雪国なら四駆一択 E-Four と FF HVだとスタートダッシュっていうか出足の良さは
変わらないのかな？なんとなくリアモーターあったほうがスムーズな
気がするんだが。 >>407
社外ドラレコと社外アルミホイール前席だけでもシートヒーターはいるね
もしかしてXは鍵？
ドアに鍵穴ついてるのかな？3.5万でスマートに出来るもんなの？安くね >>420
社外アルミホイールよりも、そのうち出てくる
メルカリとかヤフオクの、ノアヴォクの新車外しの純正ホイールで良くね？
シートヒーターはガソリン車ならいらんわ
Xは標準は鍵、3.5万円でスマートにできる。
というか鍵作る方が余計なコストな気がするけどｗ >>413
ディーラーから上級グレードでオプション多いほど納車が遅くなるって説明を受けました。
先行生産してたのに嵌まったんでしょうね。
羨ましいですwww シートヒーター欲しいなら、Xにレカロ製シート付けるのもアリだな
LX-F (New)
RECAROコンフォートモデル LX-Fが新しくなりました。
センター生地にオリジナルの新素材ラウールを採用。ラウールはグレイの糸に白の光沢糸を編み込んだ織物生地。
サイドにレザーを使用したモデルと東レのウルトラスエードを使用した2つのグレードをラインアップ。
（2021年9月1日発売開始）
● LX-F WL110H ￥167,200（税込/10%
シートヒーター
LX-F WL110Hにはシートヒーターを標準装備
●アームレスト装着
LX-FにはRECARO純正アームレスト TYPE-F（別売）が装着可能となります。
https://www.club.recaro-automotive.jp/cat/r-seat/ce-s-series/lxf >>414
この重量とやわらかいサス考えると
低すぎるわな
車体大きくしたいがための無理のある設計 Xがどうだとかスレ汚ししてる人いるけど、別スレ作れば？貧乏臭過ぎてウザい リアサスをダブルウィシュボーンにしなかったのは大失敗 >>396
うちは近所に2件位扱ってるショップあるから、
片方に適合出たら連絡くれるようにお願いしてある。
ただちょいと不具合みたいなのあるから、純正のままでさわらないかも >>425
だよな
社外社外うざいし、だったら本体も社外でいいだろw モビリティ東京って値引きあんまりしないの？10万そこそこらしいけど
千葉、埼玉に行った方がいいかな？ >>390
震災時に活躍してたし、この手の装備は標準装備にして欲しいね。 トヨタ商法に乗せられない賢い消費者だと思うから書き込めばええやん
嫌がってるのはメーカーか販売店の回し者か 度を超えた自治厨は荒らしと一緒だよね
まぁその荒らしに反応している自分も荒らしみたいなもんだが Xの貧民仕様から20万も引いてくれるの？
S-Z賢者仕様なら30万行けそうだけど。
残クレやコーティングつけての値引きは除外な https://times-info.net/info/parking.html
タイムズパーキング利用約款
4. 駐車することができる車両
(1) タイムズ内に駐車することができる車両は､下記の基準に該当するものに限るものとし､これ以外の車両を駐車することはできません。
最低地上高
15cm以上
は？ >>419
エスハイe-fourでの経験だけど、ドライ路面で直進スタートだと変わらないよ。
ウェット路面や交差点みたいな右左折で急発進する際は結構違う。 勝手にマイルール押し付けんなって
興味ないなら話に入らなければ良いだけ
こっちもSZとかの会話スルーしてんだし >>426
四独にするとさらに20万値上げするけどよろしいか？ >>433
Xで両側スライドと寒冷地で20万円引いてくれたよ。もちろんコーティングとかメンテパック無し。 第１形態だからね
限定車か3年目の年次改良待ちだね
そのうちオットマンもつくよ >>441
80初期にZSでハイブリッド仕様が無かったりしたのと同じだよな。 全グレードでIR赤外線カットガラス仕様が無かったのと同じだと思ってる。 特別仕様やマイナーチェンジのタイミングで追加されるんだろう >>409
リアデフは低いがその他の下回りが2WDより2〜30mm程度高くなっている。エンジン下のアンダーカバーも高くなっているので2WDよりまし。ぶつけると言っても岩でなければ問題ないんじゃないだろうか。 なんか、ヴォクよりノアの方がオラオラしてるようにだんだん見えるようになってきた・・・ >>429
ないよ。東京のディーラーはガメツイし、上から目線で態度悪い。俺は川崎に越境して一声30万の値引き。ローンじゃなく現金購入。 >>439
そうなんだ、ありがとう。右左折でもっさりよりは良いね。 >>395
らしい って自分は知らないんだよね
それで、同じ金かけて業者の方が幸せって言い切れるのが凄いわ。 Xの人は、社外ナビ何つける予定？
自分はパナソニックのCN-F1X10HD。
ドラレコ、ETCもパナソニック予定。 >>443
30mm高くなれば腰高になって安定感どうかな？見た目もバランス的にマイナス。 社外ナビを選択したいならYOSHIKIしかないって事ですか >>449
395では無いけど、他の車種でダブルツィーター装着車で音を聞いた感想は中高音域はクリアな感じになる。
ただ若干高音がキツイ感じになる。
アンプも別体になるので音量あげても、大丈夫な感じにはなるけども
15万でドアの制振、スピーカー交換、安いアンプの導入をした方が断然バランスの良い音が出せると思う。
その際に、信頼できるショップを探すのとエアバッグ等の保証は無くなるので、自己責任になってしまうけどね。
個人的には取付込15万出してダブルツィーターシステムは無いかなとは思う。 あと他の車種ではダブルツィーターシステムはJBL監修のって謳ってるのに、
今回からはヤマハ監修になってるので、スピーカー等の自体の仕上がりには期待できない。
市販のスピーカーにアンプのチューニングをヤマハの関係者が適当にやって、名前で売ってる感が、あまり良い印象が持てない。
ただ保証は絶対に生かしたい、純正より少しでもマシな音が聞きたい、ダッシュボードの上のダブルツィーターの見た目も我慢出来るのであれば付けてもいいんじゃないでしょうか？ >>450
色々見てるけど、なにが良いか分からんね～
最近はフローティングってのが流行ってんのかね フロントリアドアスピーカーさえ交換できればツイーターはダッシュボードに張り付けて1DlNデッキをセンタコンソール下部にタイラップ、リアラゲッジ下部にRS-A99X、あとは赤外線ステアリングリモコン >>436
レスの番号間違えた。右左折でも差があるならいいですね。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2416531/blog/45812649/
アルファードがオーダーストップしたみたいなので、FMCするのは早くても来年の下半期以降になりそうだな。
価格帯を判断してノアヴォクシー上位グレードとアルファードの特別仕様車のどちらかを検討する人は今後も長くいそうだね。 >>420
鍵にしました。
スマートキー＞＞＞3.5万＞＞＞エアコン＞＞越えられない壁＞＞＞全車速ACC
どれだけ削れるかゲーム感覚で楽しんでます。
お金持ちの方々頑張って下さい。W >>460
間違った。
越えられない壁＞＞エアコン、全車速ACC >>421
スマートキーとそうじゃないキーのコストの違いはわからんが10年ぐらい前のクラウンのスマートキーの鍵なくした人いたけど車両のコンピュータ？替えるとかで20万円弱かかったとかいってたな
＋3.5万円は安い方？ >>438
セレナの四駆は、リアサスがダブルウィッシュボーンだけど、そこまで価格差はないよ
メーカーのやる気次第じゃないの >>435
コインパーキング利用出来ないってこと？ >>450
パナソニックのカーナビとか何がいいんだよ笑
パナウェーブ研究員か？ >>463
トヨタは見えない所へのコストダウン凄いよね。
見た目だけは良くして、あとは大した事ない。
それでも昔のトヨタ神話で食いつないでる。 >>426
ダブルウィシュボーンは室内が狭くなるらしい >>464
車高を違法に下げた車がタイヤ止めで亀状態になってクレームつけるヤツが来ないようにルール化したものでしょ。
デフ部分ならタイヤと一緒持ち上がるから問題なし。
心配なら問い合わせればいいかと。 一部だけ最低地上高が低いなら雪をけずりながら走れる
カチカチに凍った氷なら走れない
最低地上高欲しいなら185mmのデリカD5はどうよ
デリカ持ってる人によると長く乗ってるとトヨタより壊れると言ってたけど 特別仕様で両側パワースライドとユニバーサルステップ追加されないかなぁ ノア白SZ FF
前回本体-10、下取10
本日本体-10、OP-5、下取17
で契約しました。
DOP スペタイ、ITSコネ以外
MOP マット、ナンフレ、バイザー、後席ディスプレイ >>451
なんか不自然にリフトアップした感じだなｗ
まぁAWD選ぶって事は機能性重視だから構わんけど
マッドフラップ付けたら引き締まるかな
総スカンくらいそうだが >>472
おめ！
今日契約で納期はいつ頃って言われました？ >>468
有り難うございます。よくロック板の付いてる駐車場を利用するので気になりました。 >>424
設計ミス（笑）するわけねーだろ、必然なんだよ。 >>474
ありがとうございます。納期ですが、今回の操業停止によってどれくらい遅れるのか、詳しくは伝わってきてないようで、とりあえず５月くらいの予定です。まあ、夏前までには間に合ってほしいな。 >>450
今は80でBIGX使ってるけどナビ本体の画面デカさにメリット感じないから、KENWOODの7インチ 8.2万円にしようと思ってる。
彩速ナビ MDV-M808HDW 8.2万円
https://s.kakaku.com/item/K0001370448/
リアモニターはアルパインの3.8万円のやつを予定してる
RSH10XS-L-B [ブラック] 3.8万円
https://s.kakaku.com/item/K0001164497/ S-Zのガソリン四駆で、雪道での試乗しました。
とりあえず、最低地上高は車線変更するのに躊躇するくらい(低速でよいしょと跨ぐイメージ)の轍でも、腹をする事はありませんでした。
タイヤハウスの隙間は明らかでしたね。それでも前後でバランス良く空いてるので、まぁいいかって感じでした。 >>459
年内中古下がる事なさそうだね
売る人はいいけど買う人は新車が無い中古が高いの地獄味わう事になるんやな >>477
回答ありがとうございます。
現状目安で5月なんですね。
契約が遅れるとお盆越えもありそうかな。 見た目のFFか、性能の4WDか、
新しもの好きだからE-Fourにしようかな…
雪降らんけど Ｅ－ＦＯＵＲもガソリン4WDも最低地上高125mmなんだな
Ｅ－ＦＯＵＲ低い発言多いのでガソリンより低いのかと思ったけど一緒じゃん 今日仲良い営業に聞いたら今予約だとヴォクシーHV11月中旬になるってさ
もうめちゃくちゃだわ 2月上旬生産予定だったけど、今日ディーラー行ったら工場停止の影響で3月上旬になったってさ 2017年のノアは最低地上高160mmもあったのか 4WDは155mm
https://toyota.jp/pages/contents/noah/003_p_008/pdf/spec/noah_spec_201707.pdf
新ノアは140mm 4WDは125mm
最低地上高だけに着目すると雪には弱くなったが、
雪ない道では低重心で走りの安定度が向上してる これじゃ本当に
一年待ちになるね
買い替えは早めにやらないとな >>480
新型高いから中古も見たけど、5年4万キロくらいのハイブリッドで250万はアホらしいわ
減価償却的に10年で割ったら損してる 一応FFにしたんだけど、E-four実際に見たり試乗したりして、良さそうだったらと並び直しにならないんだったら変えるかも。でも、釣りで河川敷の未舗装路走るから心配なんだよな。 四駆のデフ低い問題は、車高は上がってんだからスタッドレスの外形が少し大きいサイズにすれば大丈夫じゃね? >>492
高額＋納車延期だから相対的に80が下がらないというか上がってるらしい
煌2なんか10000キロ前後でも買取250万超えるみたいよ >>483
デフが低いので、4WDを選択したら125㍉みたいよ リアデフにゴツいカバーが付いてたが、外せば余裕で1センチは上がるぞw
これで最低地上高135ミリ以上は稼げる(棒 なんか旧型の中古車検索でも4WDは全体の12、3%程度なのね。
半分くらいの割合かと思ってたよ。 全高増えて最低地上高減ってるわりには、室内高が増えてないのは床下や屋根の厚みが増えてるってことかな？
そうだとすると車体剛性が上がってそう
2WD
全高は2017ノア3ナンバーが1825 2022ノアが1895 70mm高くなった
全幅は2017ノア3ナンバーが1735 2022ノアが1730 5mm狭くなった （2017ノア5ナンバーが1695）
全長は2017ノア3ナンバーが4710 2022ノアが4695 15mm短くなった （2022ノア5ナンバーが4695）
室内長Ｘ室内幅Ｘ室内高は2017ノア3ナンバーが2,930×1,540×1,400 2022ノアが2,805×1,470×1,405
4WD
全高は2017ノア3ナンバーが1870 2022ノアが1925 55mm高くなった （2017ノア5ナンバーが1865）
全幅は2017ノア3ナンバーが1735 2022ノアが1730 5mm狭くなった （2017ノア5ナンバーが1695）
全長は2017ノア3ナンバーが4710 2022ノアが4695 15mm短くなった （2022ノア5ナンバーが4695）
室内長Ｘ室内幅Ｘ室内高は2017ノア3ナンバーが2,930×1,540×1,400 2022ノアが2,805×1,470×1,405 >>283
ガソリンのGに両側スライドドアとトヨタチームだけつけて330万だから、ちょっと高いかなって思う程度だった。
これに400万オーバーは買う車を間違ってると思う。 室内幅が狭くなったのは側面の厚みが増えたってことかな？
だとすると車体剛性や側面衝突安全性が向上してそう 北海道に住んでると125mmは厳しきかなぁ
かと言ってステップはHVの4WDさえないし
雪国住みには中々難しい選択やなぁ >>501,503
そういう強引なポジティブシンキング、嫌いじゃないw カタログ諸元表の室内長、室内幅はインパネやドアの凹凸で変わってくるのであまり当てにならない。
Cピラーの間隔が70mm増えてるから幅は広くなってるはず。 今ノアボクのカタログ見比べて気付いたんだが
UVカット機能付きのフロントグリーンガラス(高遮音性)ってボクシーにしか設定されてない?? >>496
すごいのが、80前期の2014年式でもトヨタ公式サイトの
下取りシュミレーションでこんな感じの買取価格。
【ノア】
X 7人 78万円査定
Si 7人 102万円査定
ハイブリッドX7人 94万円査定
ハイブリッドG7人 102万円査定
【ヴォクシー】
X 7人 73万円査定
ZS 7任 100万円査定
ハイブリッドX 7人 94万円査定
ハイブリッドV 7人 103万円査定
https://toyota.jp/service/tradein/dc/top >>511
新車売るのが商売なのに古車買い漁る訳分からん状況だよね
てか本当にこの値段なのか >>510
カタログ46pの全車標準装備の項目を見てみろ
HV車ならノアXでも標準装備だ。 ヴォクシーもHV車だけな
全車標準装備
●UVカット機能付ウインドシールドグリーンガラス
(合わせガラス[ハイブリッド車のみ高遮音性ガラス]）
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/noah/noah_main_202201.pdf
これが後期モデルになると、こうなる(80系)
●UVカット・IRカット機能付ウインドシールドガラス※全グレード (HV車は高遮音）
●スーパーUVカット・IRカット機能付ドアガラス (G/Vと特別仕様車のみ）
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/noah-1/noah-1_201707.pdf >>450
MO10.5ディスプレイをつけた場合、後席モニターは14型有機ELを付けるしかないのですか？
色々ネット見たけど、よく分からないので… >>512
多分、1年1万キロ走行で計算して9万キロくらいならこの価格だと思うｗ
カーセンサーとかで検索したら、だいたい修復歴ナシで
トヨタ公式下取りシミュレーションに30万円くらい加えた値段で販売されてる。 >>515
X以外で、トヨタ純正DAを選んだらリアモニターは14型有機EL以外は不可。
トヨタ純正DAからの映像出力がトヨタ独自のGVIF端子だから、HDMIとかで社外リアモニターに接続できない >>517
まじか
社外品殺しにきてんじゃんトヨタ >>511
7年もするとグレード高いほど値落ち率が高くなるよね。
当時高額なオプションもほとんど無評価に近くなる。
（パールやムーンルーフは高く評価されるが） >>519
コロナ直後とかはハイブリッド車の査定がガソリン車と変わらんかったけど、ガソリン高騰でHV車の査定が上がってきてんね 今ノアSG見積もりとってもらった
新車値引き4万円って言われて愕然としたよ
みんな30万ぐらい値引きされてんのに
出たばっかで全然値引き出来ませんって言われたよ
長い付き合いの営業マンなのに >>521
地区ディーラーを統括してる、エリアのトヨタ側の担当者がクソな可能性がある。 隣県にいくか、サブディーラーも考えるべき >>524
関東の田舎県です
前回新車買った時はいっぱい値引きしてくれたのになぁ あっという間にほとんどの店に展示車か試乗車入ってるね
こりゃ値引きしなくても誰か買うわ >>525
サンコーオートとか、勝又グループの店舗は？
少なくとも同じ資本のディーラーはやめといた方が良いと思う 今日注文で11月って本当かよ
おまえらそんなに待てるの？ >>527
長野県です
なんか萎えたから買うのやめよっかなって感じ アルファードに憧れて妥協負け組の集うスレwwww
AHSすらついてない安物の車www >>521
殿様商売しだしてるディーラー多いよね？
長い付き合いだけど、値引き5万それにうちではTVキャンセラーつけれません。
他で付けたら、
保証しませんとか言い出して考えとくわって、放置して近所の他のディーラー行って契約してきた。
昨日、電話してきてどうしますってw
他の店で契約したって言ったら、ウチ以外で買ったんですか？ってw >>530
30万値引きって普通じゃないぞ
大きい値引き額の報告が目立ってるだけ >>521
何いってんだ？
ウチは20年以上の付き合いだが、車両値引きゼロだぞ。
頑として「ちょっと無理ですねぇ」と。
代わりの物を付けてもらったり調整してもらったが。 ノアS-Z契約してきた。BSMつけたから納車7月か8月らしい。 >>531
都内で乗ってるのは地方出身者かDQNしかいない。
｢(うわっ、、アルファード乗ってんのかよ笑)｣
と馬鹿にされるレベル。 >>538
都内のほとんどは地方出身者かDQNで構成されてると思うが？
アルなんて街に溢れてて誰もそんなこと思わないと思うし >>521
値引き45マンで満足してない俺は異端だな >>521
こちらは神奈川ですが値引きは似たような感じですよ。
最初は車体-5万、オプションで-10万って感じ。
そこからは各々の交渉力次第みたい。 >>542
どこのディーラー？
元カローラのモビリティ行けよ HVでHUDをつけるとタコメーターが表示出来るんだね。
webの取説読んでて知った。 >>537
おめでとうございます。
多くのディラに展示車・試乗車入ったから、この週末で結構契約する人多そうですね。 今回からガソリン車は充電制御無くなってるね。なぜだかわかる人いますか？？ >>544
モビリティも似たような感じだったよ。
ただトレッサのモビリティだから集客力あるし、それでも売れまくってる感じだった。
私は最終的に今乗ってる車を買ったディーラーがかなり頑張ってくれたので、しこで契約してきた。 >>547
ステップワゴンと悩んでたけど展示車で跳ね上げの三列目の薄さをみて嫁も納得してくれた。 >>538
妄想もここまでくると病気だわwww
良かった、こんな奴が周りにいなくて。 >>552
私も、３列目床下収納が良くてステップにするつもりだったけど、全長が長くなったのと、あのデザインで止めました。 >>521
他行って相見積もりしたら良いよ。
そしてそのディーラーに提出して態度を見る。
それでも値引き出来ないっていうなら逆に仕方ない。
同額にしてきたら俺は縁を切るけどね。 下取りでかなり安くなった気がしたけど、車体値引きは5万しかなかった >>550
他の書き込みを見るまで凄いと感じてなかった
他社クレカで一括30万と残りは現金一括
トヨタカードを作っても一括MAX50万って言われた
ので、他社カード一括30万にした >>556
値引き4万円って言われた後近くの別のディーラーで値引きこんなもんですかって言ったらうちでもこんなもんですって言われました
萎えますね 同じ地域だったら大体同じにしてるからね
ど田舎だけど15万固定で条件合えば18万だってさ >>559
同じ地域の販売店なら、資本関係やネッツ/カローラ等が違っても裏にいるトヨタ本体側の担当者が同一なら同じように値引きが渋い場合がある。 ってホンダでは同じこと言われたっけな
5万しか引けないんです！とか
知り合いの紹介だったのに
速攻で帰ったわ 今日ノアSZの展示車見てきたが、グリル横の黒樹脂は以外と表面に出て目立った。グリルより奥に下げて段差つけて立体的にしたほうが良かった気がする。Zの方がデザインとしてはまとまっている。 私が話した営業マンは、上から値引き額が決められてるって嘆いてた。
なので下取りで値引き分を上積みしてるっぽいね。 価格協定破ったら
営業マンは処分されるんだから
やらないでしょ
モビリティ東京は全店同一値引きなんでしょ？ 安物のウレタンみたいな二列目の椅子だな。200万円台の車なら仕方ないが。300万のクラスでこれはないわ。誰か言ってたように三列目に抜ける中央通路も歩くと柔らかく足が沈む。 見てきたが安物感全開やん
プラの蓋しかりメッキしかり、シートしかり
250万円の車 外装で気になったのはピラー無塗装、パワーシートなし、パワーゲートなし
アルファードに忖度してる感ぷんぷん これからどんどん新車価格上昇
新型シエンタ 350
新型ノアヴォクシー 450
新型アルファード 600 実車みて気になったんだけど、リアゲート車体側の枠に付いてるキャップみたいのって何でしょう？
写真の赤丸のヤツ
https://i.imgur.com/5Hq2Gku.jpg >>570
アルファードに忖度っうか、車格上位車と同等の装備はできんでしょうに。当たり前のこと… >>569
インフレ化してるから物価に比例して収入も上がるから実質的な負担はこれまでと変わらないよな。
収入あがらない人？www >>569
だって、実際267万円(税抜242万円）のクルマなんだから・・・ 今日初めて新型ヴォクシーとすれ違った
けっこうカッコいいけど思ったよりインパクトはなかったな ノアヴォクシーは黒は見れるけど
白は何か変な感じするんだよな まあオーナーが納得して買ってるなら高くてもいいんじゃない？
俺もその1人だし
90系見慣れると、既に80系は前期も後期も型落ち車としか見れん e-fourホイールダサくするのやめて😇なんのうらみがあるの 営業マンはプロ。結局我々素人はカモでしかないのよ。
元営業マンとかじゃない限り・・・。
逆に全国どこでも定価販売にして欲しいよ。
幾ら引いた引いてもらえないとかでモヤモヤ感しかない。 >>501
ちょっと気になったので最大安定傾斜角度を問い合わせてみた。80よりも1度良化してた。車重変わらずで、全高が70mmと後輪のトレッドが20mm増えたことを考えると、ものすごい低重心化したのかもしれない。
エンジン搭載位置が下がったのとフロアを厚くした効果かな。オプションの機能パーツがドアスタビ位しかないところをみると、車体剛性はさすがTNGAというレベルかもね。
早く試乗したいなぁ。 >>570
もっと高くなってもいいからノアサイズのままアルファード並み仕様ってのは需要ないんかねぇ。値段ほとんど変わらなくてもいいからほぼサイズだけの違いで出して欲しい。 さっき初商談してきたー
お！本体30万引き？！と思ったら0いっこ足りなかった(T_T)
3万て。。。 >>572 荷物を抑えるためのロープとか引っ掛ける用 t-connectって便利だな。
オートアラーム作動時にスマホ通知とか、駐車位置も分かるからディズニーみたいなデカい駐車場で便利そう。
あ、オートアラーム標準装備なのはハイブリだけなのか。 ヴォクシー、マッシブグレーでグレードS-ZのFFをデジタルキー、ITSコネクト以外のほぼフルオプション（82万）付けて、契約してきた。DPも14型後ディスプレイやドラレコなど47万くらい付けた。
値引きは本体から16万くらい、DP5万くらいで、後は下取りを頑張ってくれたので、取りあえずは満足している。 ノアの天井に穴みたいなのがあるんですが、あれはなんの為かわかる方いますか？
youtubeでこれはダウンライト的な説明があったのですが、それを操作するようなスイッチもないですし、ディーラーのお兄さんに聞いてもわからないと言われました。 トヨタデラでは、運転中にテレビみれるようにしてくれないの？ >>592
私が見積もり貰ったデラは全て対応してくれました
料金にバラつきがあり、26,000〜33,000でしたね。
後からもっと安い奴出ると思うけど、デラでの部品・交換なので保証御守り代金と割り切りました >>592
してくれるとこもあるし無いところもあるから、最初に聞いた方が良いかも。
ただどの道、しばらくはキャンセラーキット自体が出ないかもって どこに停めたかわからなくなる夢見た時t-connectがあれば助かる >>592
私は運転中に視ません。助手席や後席の人が視るんですよwwwてな誓約書にサインすればOKだそうで、３万くらい？まだ製品がはっきりしてない言っていた。 改めて今日、展示車みてきたけど、コンソールとシフト周りがチープだなあ。
コンソールは工房にお願いして革調にしてもらうかな、、 >>504
東北だけれど同意
買い替えするタイミング的にファミリーカー（スライドドア）にせざるを得ないから悩ましい
除雪された道なんてこっちでは走れて当たり前だから問題は轍とかぐちゃぐちゃな雪道なんだよな >>597
これイヤホンかヘッドホンして聴くと良さそうなんだな >>517
マジか！て事でちょっと考えたんだけど…
ファイヤステック→分配器→社外モニター
→DA
これならイケるかな？ >>597
音にコダワリある人は、最初から付いてるスピーカー全外し(線のみでも可)DSP追加のMIDとツィーター交換の方か間違いない幸せになれると思う。
目安として最低以下位かな(定価)
DSP:\60,000
SP:\50,000
電源・SPケーブルなど:\5,000
工賃・加工代金
初期チューニング(タイムアライメント等)は無料かな
MOPだから実物見ずに購入するのは博打だよねw >>599
降雪地域のものです。
四駆の125㎜って、数字だけで見るとちょっと心配になるけど、FFの140㎜はそこから自分の指の幅1本分もないくらいの差だよ？
そこまでシビアに考えてたら、オフ車かSUVしか選択肢なくなるよ？ >>602
でも12スピーカーの腐ってる純正スピーカーとはいえ、
2.5cmツィーター、9cmミッド、16cmドアウーファーの3Wayは捨て難い。
自分でやり直すといくらお金かかるか分からないし。
これでしばらく様子見して資金貯めて、システムアップしようかと思ってる。 >>603
ここの奴らは新車買えない底辺の集まりだからwww >>521
俺の行ってるディーラーも、
新型発表後は5万が限度だと言われてたな >>604
まあ５ちゃんのヨタヲタよりは100倍以上世間の意見かとｗ
>>607
ここのスレ民の方が圧倒的に底辺で貧乏だと思うよｗ >>585
なるほど！
ロープ固定用フックだったのか。
ありがとう！スッキリしました。 >>609
ここは買ってる奴いっぱいいるじゃん
ヤフコメに買ったって奴一人もいないのだが？
それどころか、私ならアルファード買います（）って書き込みばっかじゃんw
ごめん、お前もそっち側かw >>606
MOPは後付けできないですから MOPのプレミアムが、選択肢に無いならそれがベストですね。
私は選択肢に無いのでそうします。 【HONDA】6代目ステップワゴン Part7【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642455655/
506 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bff-i5gI [217.178.99.222]) sage 2022/01/22(土) 19:04:13.66 ID:mNTulqKb0
まーた獅子舞とプレデター信者が暴れてんだねｗ
なんでずっとステップスレでオラオラしてんのか意味不明ｗ
オラオラ顔が大好きな小ヤンキーはトヨタ選択
ナチュラル顔が好きな硬派はホンダ選択
↑
なんだ本田の工作員か
硬派？チー牛じゃなくて？ 実車で試して感じたけど、シフトノブの左側にあるスマホ置き場はよく考えられてるね。
手持ちのiPhone13を置いたら、スマホ置き場の下まで滑り落ちないで、途中で挟まって落ちない＆グラつかないじゃぁないの。 >>605
積雪地域の方にとっては切実な問題ですよねぇ。4WDを取って125mmにするか、140mmを取ってFFにするか。私は、10年に一度積もるかどうかという地域なので、諦めましたが。 >>613
マジすー
下取りも買取業者より40万ぐらい安いし。
まあ最初だからこんなもんなのかなって。
明日は別店舗いくわー 下取り業車より安いのは流石に仕方ないと思うけどね。 >>614
プレミアムってプレミアムダブルツィーターシステムの事？それならDOPだよね？
S-ZとZの10.5DAに付いてくる12スピーカーはMOPだね。
プレミアムダブルツィーターシステムの方は納車してからでも付けれるし、
10.5DAの方は後付け出来ないけど、とりあえず付けてみて合わなかったら他のシステムって感じで考えてみては？ 下取り業者での査定も難しいよね。こう納期が遅れると。寺なら下取り価格を保証してくれるけど。 今売るならコロナと半導体関係で高めに売れるだろうけど、かなり先の納車時には中古市場も落ち着いてて今より安く買い取られるかもね
複数台もちなら今売った方がいいかもね SGで快適利便付ければ、
パワースライドドアのスイッチも付くんだよね？
快適利便の
ハンズフリーデュアルパワースライドドア と
オプションの
ワンタッチスイッチ付きパワースライドドア
の名前が違うのが気になって。 ハンズフリーは足を車体の下入れたらドア開くやつでしょ ノアヴォクってOTA（Over The Air）対応してるんだね。
カタログ読んでも文字が小さ過ぎて見落とされそう。 >>615
今日szの展示見たけど、確かに安っぽかったなぁ >>521
一緒だよ。値引きは5万が限界って言われた。
ただし、昨年10月に廃車。それからずっと代車で納車まで無料にしてもらった。通常は2ヶ月以上は代車無理って言われていたけど、下手な値引きより代車費用無料のほうが大きいと思って契約したよ 12/8 契約 ノアhvsz
1/30生産の2月中旬納車でした
MOはデジタルキーのみ特に交渉無しで値引き30万 ヴォクシーはフロントグリル下のでかいメッキをブラックにしてほしい。ここが安っぽくギラギラしててかなりきついで
何考えてここシルバーメッキにしたんや。オラつき層にはこういうの受けるんか？ >>617
最初はなんか変な形だなって思ったけど、コードが出てくる穴が下にあるのを見てなるほどなってなった ネッツ系で12/15契約ヴォクシーHevSZ、さっきディーラーからTELあり最初の納車予定は3月末だったのが早くて4月末おそらくGW明けだとさ、、GW遠出の旅行に使おうと思ってたのに残念
聞くと今契約だと納期全く未定で年内どうか？ってとこらしいね
ただしノアはなぜか早いらしい、今回ヴォクシーばっかりでノア全然注文無いって言ってたなぁ >>622
あ、そなの
DOPなら私の勘違いですね
搭載展示・試乗車車両を見つけるのは難しそうですが、
MOPよりリスク低いですね >>617
ここはそのうち、ワイヤレス充電に対応するサード製品出そうやね。というか公式で出せや ヴォクシーばっかり売れてるらしいね
ノアエアロが中途半端なポジションぽいし、しれっとなくされそうな予感するね なあ、お前らはここのメッキ気にならないん？店頭の日光下で見たら安っぽくビッカビカですげーきつかったんだが。
別にネガるつもりもないし、ヴォクシー買いたいとは思ってるんだが嫁もここ見て反対してんだよな。うちが神経質なだけなんやろか
https://i.imgur.com/4y9IWur.jpg 担当の話では初回ロット生産分以降の分が遅延しているのではないかとゆう感じでした
ちなみに福岡のディーラーでノアの方が台数出てると言ってました >>637
たまに、カローラ系とかでもDOPで付けてる試乗車あるから、聞かせてもらうとイメージ出来ると思うよ？
基本はダブルツィーター部分は共通で、あとはフロントドア有とツィーターのみの組み合わせの違いだから。 >>640
今日ディーラーで営業が下取り査定するからって、30分以上放置されて、ずっとヴォクシー展示車をあれこれ見てたんだけど、そのメッキ箇所は全く気にならなかったわ >>640
そこより
エンブレムの位置が違和感あるよ 埼玉だけど、今日聞いた限りだと
37JありでもノアのHVは3月中納品で、
ヴォクシーHVは7月下旬と言われたな。
言われたというか、トヨタの受注システム上でも
そう表示されていたから、一旦公式上はそうなっているのでは？
実際はもっと遅れそうだけど。 >>644,645
展示車がマッシブグレーだったから3色になって余計違和感あったんやろか。
まさにこの画像の感じですげー浮いてたんだよな。ブラックとかだと黒一色へのアクセントなって違和感薄いんやろか。 カローラクロスは7万でBSM＋パノラミックビュー付けれるのに
これは更に余計なのと抱き合わせで25万かよ
自動駐車とかいらねえのに >>521
値段交渉の話をする前に先手を打って
3万円しか安くできません、といわれて
少し気分が悪かったけど、
なんやかんや、商談最後の方で
10万円くらいまで頑張ってくれたな。
次の店でその話しをしたら
さらにもうちょい頑張ってくれた。
初回でこれだから
なんやかんや15万から20万くらいまでは
いけそうな気がしたから頑張って。
近隣周るの大事。 >>648
気にしすぎ
そんなん気になるんだったら、フロントグリルのデカさやアミアミのほうがよっぽど気になるだろ なんかGグレードって一番売れてなさそう(sgでなくg) >>646
やっぱりヴォクシーの方が馬鹿売れか
ノアはあんまり80系と変わらない
ヴォクシーはガラッと変わったからな
ヴォクシーの方が見た目インパクトあるよ 12/10契約 ノアHEV S-Z 37J有
3月上旬納車予定が4月中旬以降に変更になりますって連絡来た。
下取り車のスタッドレスからノーマルタイヤへの付け替えを無料でやってくれる事になった。
あと、税金の絡みがあるので、値引き調整で支払い額が変わらないよう対応しますって言われた。 >>657
ダサいってわかる前の先行組のせいだろw 印鑑証明持って行った時にヴォクシーszガスフルop黒あったのでエンジンまでつけたけど、オットマン子供使わないhudはメーターで良い、ステップ無しで子供乗り降りしてたので何もいらないなと感じました
有るに越した事は無いだろうけど >>592
うちの営業に、やるけど別で払ってくれって言われてお金渡したらポッケに入れてたわ
正式には駄目なんだろうね >>658
ハイブリS-Z37j有で4月納車なの？
うちのディーラー12/8注文のガソリンS-Z37j有でゴールデンウィーク明けだよ？
ディーラーの力関係でこうも違うものなのか？ >>629
そうなんですね。気になってた所です。
何ページに書いてます？ >>lm noonkmk m m
Rs me l58
Hikh by guvoookl
ろを 新型ノア／ヴォクシーは、ソフトウェアアップデートにも対応している。無線ネットワークによるアップデート（OTA：Over-The-Air）もしくは販売店での有線接続により、購入後の車両にも新たな機能を追加したり、性能を向上したりすることができる。最新の運転支援機能へのアップデートも可能 適当にページ開いたら見つかったw
ノアの31ページ目ね。
機能・性能が段階的に進化し、常に最新の安全機能を提供します。っていいなこれ。 そういうのも見越して高めに値段設定しとるのかな
でもありがたいね ヴォクシーって社外品の
パノラミックビューモニターを
後付けできるようになりますかね？ >>666
カメラやソナー関連のMOPはなるべく付けといた方が良さそうですね >>664
ノアのカタログだとP.31の一番下に「ソフトウェアアップデート」として記載されてます。 >>671
ありがとうございます。
スバルのアイサイトXと迷ってたけど、あっちはアップデートしないって開発者が明言してるからなぁ。 >>640
気にし過ぎですね。他人は貴方が気にするほど車に目を向けませんよ。 >>666
無線で安全装置のアップデートはハッキングで動作を無茶苦茶にすることもできちゃうと思うと
ちょっと怖い >>676
それよりも3Gが陳腐化した様に
4Gがくたばるのと車がくたばるのどっちが早いか気になる ノアとヴォクシーの違いを教えて。（同グレード比較）
ノアよりヴォクシーの方が高くなっております。
S-Zグレード：+7万円
S-Gグレード：+5万円
ホイール
＜ノア＞
S-Z（2WD）：切削光輝＋ブラック塗装
S-Z（4WD／E-Four）、S-G：シルバーメタリック塗装
＜ヴォクシー＞
S-Z（2WD）：切削光輝＋ダークグレーメタリック塗装
S-Z（4WD／E-Four）、S-G：ミディアムグレーメタリック塗装
S-Zグレードについては、内装およびシートのステッチ色が異なります。
ノア：シルバー
ヴォクシー：ダークネイビー セットオプション販売がアクドイな
アルファード買ったほうが幸せかな >>676
不特定多数のクルマに対してそれをやるとテロ行為ですね これからの車って感じだね
車は古くなろうが中身だけは最新システムでいられるのはいいね。
90系かそれ以外か >>640
ワイもそこが妥協できなくて
ノア買ったよ 標準ボディってモデリスタとかGRのエアロパーツって普通につくの？ ノアヴォクE-Four
発進時は常に前後輪の荷重配分相当（おおよそフロント60：リヤ40）の割合で分配し、
坂路を検知すると更に必要な分だけリヤトルクを上げます。（最大フロント20：リヤ80）
通常走行時は4WD走行が不要と判断すればFFで走行し燃費向上に寄与します。
スリップ時や旋回時などの走行状態に応じて最大フロント20：リヤ80まで分配します。 >>684
これ素晴らしいよね。特に発信加速。でもリアのトランスアクスルの減速比が10なので、80km/h以上の高速走行時に稼働すると燃費には悪影響かもしれない。 >>677
現行の4G対応DCMは、その内出てくる5G対応DCMと交換可能だよ。
因みに以前2G→3Gに切り替わった時は、サービス継続中の車は無料で3G対応DCMに交換してくれた。 エスティマからの買い替え検討ですが、同じ人いませんか？ 開発当初はエクスクァイア含めてバリエーション用意してたんだがなぁ
幻のグリルになりそうだ DA10.5インチに付属してくる12スピーカーの音質ってどうなのかなぁ？
今80系後期乗ってるけど標準の6スピーカーの音質が相当悪かったから改善してるといいけど 内装のシルバー塗装安っぽくない？
インナードアハンドルとか前メッキだったよね カタログ見てもいまいち判然としないんだが
ハイブリッドでトヨタチームメイトを選ぶと
パノラミックビューモニターとパーキングサポートブレーキ（後方歩行者）は
自動的についてくるの？ >>690
だいぶマシだよ？
そろそろ展示車とか試乗車に12スピーカー装着車出て来てるから、スマホの音楽つなげたり地デジで試し聞き出来るよ？
ただ、DAがメインユニットだし12スピーカーと言えども純正品だから、過剰な期待はしない方が良いよ？ >>693
チームメイトを選ぶとセットで付いてくる。 エスティマから検討中
黒内装は嫌だからZでいいかなと思ってるんだけど今のが四駆だからガソリンかハイブリッドで悩んでる >>694
おーまじか
多少なりとも改善してるってだけでも朗報だわ 俺がノアを契約したトヨタ店では、ノアの展示・試乗車が10台に対し、ヴォクシーは1台だけ。
実際にユーザーが買うのは、展示・試乗車の有無とは関係ないだろうけど、ノアを見ればそちらにという気にもなるかも。
どちらの車種を売りたいかは、ディーラーによって明白なようだ。
カローラ店はノア、ネッツ店はヴォクシーで、エスクァイアを扱っていたトヨタ店とトヨペット店がどちらになるか。 早めに次スレ
次スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part18【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642867405/
このスレがうまったら、ご利用ください。 昨日契約してきた
HVノア37Jで5月下旬工場出荷だって
実際にはもうちょっと遅れそうな感じするけどね
値引きは12でまずまずかな >>699
近所のトヨタはノアとヴォクシーの両方が置いてありました。
やっぱり実物を見ての感想も大きいですよね！ >>696
ガソリンXにしたけど、ガソリン高いからハイブリッドXで並び直したい衝動に駆られてるからハイブリッドオススメ >>692
特別仕様や後期用に残してるんだよ。 80までは内側のドアハンドルは、特別仕様じゃなくても発売当初から上位グレードはメッキ塗装だった。 >>704
今買うやつはクソ仕様でも買うって足元見られてんだな >>690
展示車で聞いたけど、80の標準よりは遥かにマシには聞こえた。じっくり設定弄って聴いた訳ではないが低音は明瞭さとスピード感に欠けるし、音質に拘るならデッドニングと交換必須だと思う。
ドアハンドルをメッキ塗装にするくらいでそんなにコストも変わらないだろうから、インパネやステアリングとデザインを合わせたんだろうね 特別仕様で、外側ドアハンドル/内側ドアハンドル/ドアミラーはメッキされるの確実だろう。 内装もシフト周りやパワーウィンドウスイッチ付近のパネルはピアノブラック塗装に変わる。 特別仕様設定後に、パーツで買って自分で交換できるはず Zにしたけどライト変えなかった
もったいなかったかな？ >>708
あとで交換できるんだ！
知らんかった！ >>710
パーツNoが設定されてて、部品単位で発注して交換できる。 パワーウィンドウの所のパネルとかは難易度が超低い、インナードアハンドルの交換も難易度低め。 >>705
特別仕様で予想していた改良がなかったら、次の特別仕様まで待つのかな？ >>704
不満箇所が特別仕様とかで改善されたら、パーツ単品で買って交換しちゃうのも一手だね。 80煌は多少お得感あったけど90はただただ値上がりしそう
ガソリン450は超えは確実やろな ドアハンドルの交換とかってディーラーでやってくれるの？ 見てきたけど内装安っぽいね～。ガソリンSZオプションそれなりで350位なら納得だけど。余分な抱き合わせオプションが多すぎ。 >>704
ZSがシルバー塗装、Vがメッキ、X以下が黒プラだったと思う。 >>709
実車見たけど、マルチリフレクターの方がおしゃれな感じでしたよ！ どうせみんカラやブログ等で先駆者の整備報告がなされるだろうから、真似すればDIYできる。部品番号もUPしてくれるだろうから、それをディラに注文すれば良い。当たり前だけど、自己責任で。 >>712
アウターハンドルもみんカラ見てハーフメッキハンドルに交換した
@70ノア >>701
契約おめ
12月頃の契約報告よりもやっぱり値引き少なめだね >>709
デイライトが無いのと、ウィンカーが豆球なのでちょっと勿体ないかな？
あとアダヴティブハイビームが無いとか。
そこ気にならなければ全然OK。 >>720
ですか！？
実車見れてませんでしたありがとうございます！
>>724
詳しくありがとうございます！結構いいものなんですね
でも少なくとも買う前にそういう機能欲しいとは思ってなかったので大丈夫そうです
見た目はなんでもいいので正式発表前に機能の説明受けて決めちゃいました
後からカタログもらったら六万ちょいでつけられるのとZ系専用みたいになってたのでどうせならつけりゃ良かったなーと思った次第でした >>695
レスサンクス。そうすると
エレクトロマチックシフトになるんだな。
操作が心配だ。 >>725
自分は久しぶりの新車で、しかもまた10年位乗るつもりの貧乏人なので、モリモリオプションで付けましたが、
実際、そこまでいらないかなって思ってます。
ウィンカーもデイライトも、運転してる自分では見えないですし、
アダヴティブハイビームも高速や郊外の、夜くらいしか作動しないとの情報もありますし。 嫁と相談で３月決算期に買いに行くのは決定した
値引き変わらんかな？
未だにグレードオプション決まらないがオプションセット販売は違法じゃ無いの？ >>726
会社のプリウスも同じ様なシフトですが、慣れれば自然にシフトチェンジ出来るから大丈夫ですよ。
逆にそれ以外のシフトノブが昔ながらの、ボタンを押してガチャガチャ変えるタイプなのでしまったと思ってます。
あと、ハイブリッドでトヨタチームメイトを付けると、スマホで出庫などが出来たはずです。 >>640
同じくいらないと思いますなんか下品っぽい。
アティチュードなのでテープ等で隠してみて無いほうが良ければ家に余ってる202黒で塗ってしまおうかと思ってます。 >>728
納車遅れに遅れてるから値引き大して変わらんと思うよ
ましてや最新車だ
抱き合わせは合法で嫌なら付けなくていいですよという見解 >>727
面白そうなオプション多かったので全部試せていいんじゃないでしょうか？
私も絶対使わんだろと思いつつパーキングサポートつけちゃいました ハイブリッドのシャープなシフトは全車選べるの？
Zグレードだけ？ >>733
ハイブリットにしたら自動で付いてきたよー >>733
アドバンストパークとパノラミックビューのセットオプションつけるとシフトが変わります ガソリンsz
最新装備普通に着けて
450万だよ
新車高すぎ
新型シエンタ、アルファードなんてかなり高くなるよな >>726
そこが心配でビューモニター欲しかったけどチームメイトはつけなかったです。
嫁のヴェゼルHVで操作は慣れてきたけど、パニック時に何かやらかしそうなのであのシフトは避けました。 不恰好だけど、ストレート式の方が操作は間違わなそう
しかしもう少しなんとかならんかったんかなアレ >>738
何かやらかす前に免許返納した方がいいかもな >>733
(HEV)S-Z,Z,S-G,G トヨタチームメイト(38C) を選択するとエレクトロシフトマチックになります。
S-Z,Z 価格 126,500(税込)
S-G,G 価格 143,000(税込)
トヨタチームメイトの主な機能はカタログP33～35に記載されています。 >>728
まったく意味ないよ。
3月に契約したとしても登録が3月にされなければ、ディーラーはメリットがないから。 >>644
ナチュラルにこういう奴おるからビビるわ
車買うぐらいで上お得意様かのような尊大な態度
下取り査定なんだから30分くらいは時間かかるの当たり前だろ
その30分を張り付いてお話ししろって言ってるのか？
放置されたなんてメンヘラの被害者ヅラしてんなよ 今日日曜日はディーラー激混みだろうな
残念ながら納期は未定多分11月以降だけど
おまえらそんなに待てる？ >>732
そうですね。あと基本妻車になので安全に運転出来ればと。 >>736
アルファードはXが400万以上になると思うが、シエンタは新型アクアの価格からも20-30万UPにおさまると思うが >>739
今はシフトノブ自体を無くす流れだよね。
以前、別車種の試乗時にスイッチしかなくてパニクった思い出がある。
Fly by wire採用車だから出来る訳だけど。 今試乗してきた 悪くないがアルには届かない 80系に比べると大幅に進化 HUDが予想以上 >>749
e-FourヴォクBSMありだと11月あり得そうだけどなw 最初ヴォクシーありえねーって思ってたけど、ノアのグリルがメッキ全開で銀歯みたいに見えてきた。
ヴォクシーの大開口グリルはメッキは必要最小限だし、濃色だとなかなか良さげに見えてくるから不思議。
ヴォクシーにレッドがあると面白そうだけどあわないかな？ >>753
だったらその一部だけと書けばいいだけ
まったくここはいつから四駆とXのアホ仕様スレになったのか >>748
素の車両価格はヤリスクロスぐらいじゃないかな？
オプションも抱き合わせあるだろうけどアドバンスト系付けなければ価格も抑えられるだろうしね >>755には悪いが４WDの話題ね。
トヨタHPのグレード選択画面でE-fourが1番人気になっているが
本当か？って思っちゃう。
東北や北海道でもなければそうそう選ばないと思うんだがどういう
ランキングの仕組み何だろうか・・・ >>759
ガソリンXにしたけど、ハイブリッドにするなら4WD考えるわ。 リアモーターが思ってたよりパワフルだから雪山とかに遊びに行った時に効果発揮しそう。 >>756
章男としても販売店規模を考えると唯一劣勢なフリードを叩きのめしたいと思う
新型ステップがいきなり自爆したので90はしばらく安泰だが >>757
イコライザの設定しょぼすぎないか…えー。 >>759
税込み22万円くらい足すだけで、リアモーター(41ps)が追加されるからねぇ
HV 2WD→フロント(95ps)
HV 4WD→フロント(95ps)+リア(41ps) ※22万円程度の追加
走行性能が何も向上しないモデリスタエアロパーツセット 22万円よりは価値ある >>708
特別仕様車が発売されるのは何年先のことやら。 >>763
現行ハリアーもJBL選んでようがコレだからｗ
音質にこだわるなら、絶対にX選んだ方が絶対いい
ハリアーもJBLでも音質良くないから交換する人結構いる
＞80系ハリアーJBLボンヤリ音をスピーカー交換で対策
＞https://akaike-ccs.com/harrier80jblspeaker/
＞新型ハリアーにBLAM 3wayハイエンドスピーカー取り付けレポート
＞こちらのハリアーはZレザーパッケージ、調光サンルーフ付き…
＞とくればピンとくるはず??
＞そう純正JBL装着車なのであります。
＞悪名高き…とまでは言いませんが、
＞（思ってますが…??）
＞音の位相が合ってないのか、しばらく聴いていると気持ち悪くなって頭が痛くなる??
＞評判の悪いJBL仕様の音にハリアーのオーナー様から「我慢出来ん、どうにかしてくれ??」とご依頼をいただきました。
https://ameblo.jp/marino-sound/entry-12675628513.html 愛知県なのに展示車少ないし、試乗車もまだ見たことがない
YouTubu見てると関東圏の方が展示車、試乗車の対応が早いね >>763
トヨタはそういうとこ、ケチるからね。
ちなみにアルファードの60万くらいするJBLシステムも調整項目こんな感じw ガソリン:マニュアルモード付きシフト
ハイブリッド:普通のストレートシフト
ハイブリッドにパノラミックビュー+パーキングサポート:電子シフト
で、あってる？ >>743
主題は「メッキ塗装に目がいかなかった」であって放置されてたことの批判は述べてないのだが、アンタ、文盲？ >>767
同じく愛知県民だが、展示車はそこそこあっても試乗車が全くないな
公式ウェブから検索してもなぜか三重、静岡の方が試乗車あるという プラスサポート用スマートキーは踏み間違い急加速を防ぐ
世界で最も強力な機能
高齢者には必須
ただし池袋のようなスピード出てる状態での踏み間違いには効かない
30km/h以下で作動
https://www.youtube.com/watch?v=Lt13hC54xC8
プラスサポート用スマートキー（急アクセル時加速抑制）の価格は
Xを除く全車で14,300～16,500円
Xは14,410円だがスマートエントリー&スタートシステム160,600円を付けないと使えない
https://toyota.jp/noah/option/
プラスサポートのオンオフは使うスマートキーを変えるだけ
くるまについてくるスマートキーで乗ればオフ
プラスサポートスマートキーで乗ればオン
プラスサポートキーと標準キーを持った人が同時に乗り込むと
プラスサポートが起動しないことがあるので
標準キーの電源をオフにする必要がある
オンになってるかはディスプレイで確認できる 特別仕様車の値引きって今ぐらいの値引きなのかな？
待つか悩むー >>771
30分くらいみたけどメッキは気にならなかったでよくない？
わざわざ放置というキーワード出すあたりに、その間誰もつかなかったことに対するイライラが滲んで見えたけど 他県ナンバーのガソリンノアsgかszが自走しているのを見かけたが、もう納車されてるひといるのか？ >>770
あってる
こんな安っぽいストレートシフトにするなら、前のギザギザゲートでよかったじゃん… >>776
>>779
ありがとう
80後期で標準だった装備が結構オプションになってんのな プラスサポート用キーは販売店オプションなので
車買った後からでも使えるようになるが
Xグレードは後から使えない
なぜならメーカーオプションのスマートエントリー&スタートシステム
160,600円を付けてないと使えないからだ
Xグレード買う人は低価格志向なのでおそらく付けないだろう
踏み間違いしたことがある人と高齢者はプラスサポート使えるようにしておこう 連休時の渋滞地獄でその中のミニバンオヤジのストレス軽減されるねw 実車両方見てきたけど、印象変わった
黒ヴォクシーは案外アリに思えた
間近で見ると個性的というか、新型感を強くアピールできる
白ノアは良くも悪くも現行踏襲
え？新型？と思えなくもなく変化が無い
で、内装、S-Zを見たが、シート、各種ボックス系の質感はもう諦めろ
ラグジュアリー感は全くなし、自家用車よりも商用バンに近い質感
ハンドルはウレタンチックななんちゃって皮
正直買う気満々だったのが、冷静になれて良かった 特別仕様車はS-Zベースでいきましょう
S-Gベースでメッキドアノブ、３眼、パワーバックドア付いたらS-Z組は怒るんじゃね？ 特別仕様車はS-Zベースだと高くなるのでお得感がなくなるからS-Gベースでメッキドアノブ、３眼、パワーバックドア付は絶対についてくるはず。出て来るのは最短でも一年後だからそれまで待てるかだな >>780
エレクトロシフトが標準じゃなくなったのってプリウスミサイル関係してんのかな 質感云々言うならアルファード買えよ
ボクシー乗りは質感なんて求めちゃいないんだよ
外側のグリルとメッキさえあればいいのさ
そうだろ？ >>771
誰もあんたの主張なんて気にしてねーんだよ
自分の主題こそ大切なんだってナチュラルで思ってるあたりヤバい所が更に滲み出てる
自分が尊重されて当たり前みたいな自己肥大がマックスだね
そんなことだから30分時間ができただけで放置されたなんて思っちゃうんだわ >>784
S-Gベースなら内装プラスチックだから、S-Z組も怒らないでしょ？ >>789
お前はいちいち人につっかかるのをやめろ
お前らの言い争いはなんの生産性もない 両方見てきたけどノアは地味だな
アルベルみたいにヴォクシーだけ売れそう 安全装備は満足。
外装も見慣れれば。あとは内装の質感が良ければ買うかどうか悩まずにすむのに。せめてパワーシートはほしいなぁ。 >>787
もしそうなら全部廃止するでしょ
それより、オプション欲しいけど電子シフト嫌だって>>738みたいな人は困るな 基本はファミリーカーだからね
高級感求めてる人は子供がどんだけ汚す知らないんだろ 先行予約でヴォクシー頼んでて、リーク画像出た時はダサいなオワタと思ったけど、実車みてきたら別に悪くないやん ノアも大分攻めてるけど、ヴォクシーは見た目が一般ウケしなさすぎ youtubeなどのインプレ動画見ると内装しょぼい派と
内装質感高い派がいるが現在どの車に乗っているかで変わるのかな。
自分は今スバルのってて初トヨタなんだけど、
トヨタはうまくまとめるのがうまいっていう印象なんだけど。
今内装頑張ってるのはマツダで、ホンダは質感高くないって印象だけど
あってる？ ノアで
昨日はネッツ
今日はカローラ行ってきた
今の所カローラの圧勝
営業マン、提案力、値引きなど総合的に >>796
男の子ならセンターコンソールなんか土足で踏み台ですね。 >>800
うまくまとめるのがうまいって。。
まずは日本語勉強してこい >>803
すみませんでした、推敲せずにざっと書いたもので >>806
特別仕様とか後期用だろ。
80前期の時も発売後から2年間はZSやSiのエアログレードでハイブリッド選択不可だった。 >>804
これって駐車場の車止めで底擦ったりしないかな。フロントスポイラーだけつけたいわ。
豪雪地帯だからバッキバキになりそうな気がしないでもないが >>801
同じく、カローラはやる気が見えるし結果も相応に出してくれた。
最安値では無くてもお願いしたくなった。
ネッツは無意味な余裕(というか怠慢)が見え隠れしてサヨナラした。
ま、土地によって母体は違う訳だし、皆んなが総じて同じでは無いし、瞬間的な主観ですけどね。 >>787
1番の目的はコストダウンなんじゃないかな？
自分はエレクトロシフトに慣れてしまったせいで、80と同じでいいのになんでやねんって印象 >>804
フロントバンパーガーニッシュは必須だな
選択色がアティチュードと言う事もあるが、モデリスタよりGRが好み >>800
内装の質感はメーカーというより、その車種とグレードと好みによりけりって感じじゃないかな
マツダもロドスタあたりはお値段なりって感じっぽいし、トヨタでも80ノアヴォクの内装の質感を酷評する人もいるけど、エスクァイアの特別仕様車とかはそこそこ満足度高い人、多いだろうし >>808
GRフロントスポイラー(LED付)
地上高:オリジナルより約34mmダウン
全長:オリジナルより約59mmプラス
画像だと低く見えるねぇ。 >>811
フロントスポイラーだけでかなり変わりますね。 >>809
たしかにカローラはいいな
何も言わずに１７万引いてくれるし
納期もハイブリッドのBSMとトヨタチームメイトのセットオプションなしで５月、コロナで蔓延で工場停止になっても７月までには納車は確実だそうだ >>785
S-Zヴォクシー
最上級でこれかとかなりがっかりした
質感は最低ランクカローラにも劣ると思う
ジュースこぼしても拭きやすいための気配りなんだろうか(笑) >>816
分かる
これに５００万？
千年の恋も冷めるわ ノアSGのフロント安っぽいなあ
グリル両側の塗り残しみたいな艶消しと
エンブレム部分の光沢プラスチックのちゃちな質感
わざとやってんだろうなトヨタ >>813
車止めで底擦らない＆サイドなしでも段差が気にならなそうならこれつけるわ。言うとおり全然見た目が違う。 質感上げて600とかになったら、高杉ってなる無限ループコメントすんだろw 最近のミニバンは高級路線以外は本当に内装にこだわらなくなったな
どうせ子供連れが乗るんだから汚しますよね？ってことか 何箇所か店まわってみたけど、駐車場に停めたら駆け寄ってきてくれるとこや、放ったらかしのとことか色々対応に差があって店のなりがよく現れてたわ
値引きの大小は関係無しに高くても気持ちのいいとこで買おうと思った。整備士まで手を止めて挨拶してくれるとこは好印象、よく教育されてるわ 子供が汚す実用ファミリーカーに400-500万とか。。。。
章男もあくどいな ノアS-Zガソリン見てきた。外観も写真で見るよりよかったし、内装も税別300万の車にあれ以上を求めるのは贅沢だと思う。 >>824
そういうユーザーは、【Xグレード】を選んでね。って事じゃ？ 高級路線望むヒトには後からLEXUSでスライド仕様のミニバン出るんじゃね？ >>823
マツダと三菱とか行ってみろ対応酷すぎて笑えるぞ。 マツダは値引きまで渋い、三菱なんか最初からあんた冷やかしでしょ？みたいなオーラ感じる。まぁ冷やかしなんだけど 素直に金無くて安く済ましたいならXでええやん
それすらしないってことは単に文句だけで買わない奴
ゴミみたいなレスだわ 私は実車が見れない状況で契約したので
中身が気になります。動画とか写真とかとは
やはり違うでしょうし・・・ >>829
安く済ませたいなら、試乗車もろくに揃ってないような発売直後の新車を買うことに無理があるような 短距離で7人乗れれば良いだけの人なら
シエンタ待てば良いのよ >>832
特別仕様車の発売待ちしてる層がかなりいると思うよ 展示車見てきて思ったがシートの質感酷い
安いシートカバー付けてるのかと思ったわ >>834
現在の受注在庫の処理の目処が立たないと発表すらないよ 値段が高いと思う人はシエンタ
なんだこの質感は？と思う人はアルファードを >>836
ハリアーを見る限り、普通にあるのでは？ 酷けりゃ買わなきゃいいだけじゃない？
自分は納得してSZハイブリ買った。
最新のに乗りたいし、子供が汚したり壊したらまた新しいの買うし。
後期が気に入ったら前期下取り入れて乗り直すしね。 住宅ローンまだたくさんあるのに
おまえらこんな高い車買えるの？
少しは冷静になれよ 普通に買えるよー
これくらいの大きさが使いやすくてちょうどいいんだ >>823
ほんと店によるよな
営業は目が合ったが出てこず、案内のねえちゃんは入口の横に突っ立って出てこず、仕方なく忙しそうな整備の兄ちゃんが手を止めて出てくる意味不明な店があるぞ
整備の兄ちゃんは店内でお待ちくださいって親切に対応してくれるが、そのあと案内の姉ちゃんも営業も席へは案内してくれないっていうね
その後も営業は奥で雑談したまま席に来てくれないので、その足で他の店に行った
色んな店に行ったが、ここを超える店にはまだ出会えていない 自分はステハイGｰEXからノアHVszへ乗り換えだけど高いとは思わなかったな
高いと感じる人はop減らすかシエンタやフリードに落とせば良いし、質感求める人はアルファードにしないのなぜなんでしょ >>830
不安あるなら実写見てから決めるべきだよ
最初期予約ならもうキャンセル間に合わないと思うけど
色なんて実写と画像は全然違うからな >>827
LEXUSのミニバンは既に出てるよ。まだ日本で売ってないだけ。 ノア実車見て来た
外装は凄く良いけど、内装は本当にプラスチッキーで安っぽいな
想像以上でちと萎えてる >>824
アルファードもファミリーカーだけどな。 内装はもっとプラスチック感満載でいいから価格を下げて欲しいな
ミニバンに高級感はいらない
ただの消耗品 内装の質感がと言ってる人はアルヴェル待てばいいのに 内装の質感がと言ってる人は現行アルヴェル買えばいいのに 待ったとしてもさらに100万上やからな
現行買っとけ >>850
アルヴェルはデカくて燃費悪いからMクラスミニバンなのでは？ >>849
プラスチック感満載のXであの価格だから、あれ以上は下がらないでしょ ノア、ヴォクシーのエグゼクティブラウンジ車両本体価格550～600万とかがあれば文句なかったのかな？ >>845
そうなんですけどね、事情があり当日決めねばならない
状況でした。
でもまぁ写真で比べる限り旧型に比べて古臭くはないとは思っています。 >>856
エグゼクティブラウンジという名前が生理的に無理な人が多そう BSMさえ付けられれば、X即買いなんだけどなあ
ディスプレイオーディオ強制車は、絶対買いたくない
ステップはAIRにBSM付けられないし、やはりセレナを待つか >>846
アルファードベースじゃなくて、MクラスのミニバンでLEXUS仕様のね。
コンパクトMPVは世界的に需要はあるんだし
BMW→2シリーズ
ベンツ→Tクラス https://i.imgur.com/85FPQZd.jpg
https://i.imgur.com/qKVkUbT.jpg
拾い画像
上は中々ない90ノアと80ヴォクの並び
下は90ヴォクの実際走ってるリア
なんか思ったよりヴォクシーの後ろ格好悪い？ >>858
わかる
エグゼクティブ()
恥ずかしすぎる >>858
LEXUS MMで700～800万しかいいかな 試乗車なんかね
横線が光るだけでお洒落だと思うけど >>861
このリアのメッキ２本線はいったいどの層向けなんだ。インディアンかなんかなの？ >>861
ヴォクシーのロゴの下の【ニ】がすげぇダサい
こんなん付けない方がマシだろw ノアとヴォクシー両方実車みたけど、どっちも写真より良かった
同じくらい売れそう >>861
>>866
断然、ノアの方が良いな・・・
VOXYロゴ下のメッキの2本線はDOPなんだろうけど、ダイソーで売ってそう 銀のやつはバックドアガーニッシュですね。
無い方がスッキリしてる。 >>861
https://i.imgur.com/3XBeFgQ.jpg
これ思い出したわ
これバックドアガーニッシュ付いてるやつか？
ちょっと思てたのよりダセエな… 近所のネッツは10年以上前からワンプライス販売というか、ヴィッツは5万円みたいに車種で値引き額が決まっていて全く交渉の余地がなかったな
客の出入りも少ないしあれで売れてるのか不思議だ 「二」が付いてなくてもなんか違和感あるよね
ちょっと前のエルグランドこんなリア周りだった気がする
後ろ姿はノアの方が整ってるかな >>861
ヴォクシーの後ろ
モデリスタガーニッシュでしょ？
無い方がかっこいいわ >>861
実車の写真で見ると
VOXYのロゴ上の【ニ】もなんかダサく見えてくるな >>876
3COINSで300円で売ってても付けないわ、こんなん >>868
マイルドヤンキーが好きそうな羽根マークでも意識したんやろ BSMで防げる事案
https://youtu.be/E40gT7xpmyc?t=5
これだけ速度差大きいと防げるかわからないけど
トヨタは60m後方まで感知
ホンダは25m後方まで検知 >>882
時速230km/hも出してる後方のクルマを検知できるんかな？ >>884
トヨタ資本のモデリスタの中ではこんな感じかな？ｗ
本体からの天下り上司 『後ろに付ける何か金額盛れる外装アイテム考えろ』
下っ端 『どうせ、バカしか付けんしこれでええやろｗ、せやリアスポも光らしたらバカが買うわｗｗｗ』 安いミニバンでも最低ラインてもんがあるわ
外装はマイルドヤンキー仕様なのはその方が売れるから仕方ないが内装はもう少し頑張って欲しかったな 内装の話をしたら、ウチの嫁は「運転中、自分の車を見るわけでもなく、アンタは車に住むつもりでいるのか？」って冷たく言われた。 >>889
ノアはテールと相まってわからんでもないな
公道出たら笑われるんだろうけど >>889
このリアイルミネーション
トラック野郎かよ
下品だと思うの俺だけかな？ >>895
田舎のコンビニによくある、電撃殺虫器かも 注文済みだけど納期が伸びに伸びてるハリアーZHV。
色々欲しい装備を付けたらハリアーより40万円マイナスぐらいになった、ノアHV。
広さと充実装備だったら断然ノアだけど、そこまで値段に変わりがなければハリアーのままで良いかとめちゃ悩んでる。
ここでこんな悩みを書くとスレチだと怒られるんだろうけどね…。 >>897
まあ完全否定はしないけど
フロント、リアのブルーイルミ
かっこいいと思った人は着ければいいと思うけど
町中で見たら笑われると思う >>900
リセールバリュー考えてもハリアー一択だと思う >>901
金なくて買えないんだろうから
こんなスレでネガキャンしてないで
Uber配達でもしてこいよ。
Xなら何とか買えるかもよ。 意外と普通のご意見ありがとう。
うちの家、家族4人なんだけど結構遠出するんだよね。
ミニバンの広さとオットマンとか、後席シートヒーターとかノアの装備にめちゃ憧れてる。
遠出だとミニバンは特にゆったりできるんだよね。
たしかにリセールも良いし、質感はハリアーだろうし本当に迷ってるんだよ。 ４人以上の家族でハリアーなんて役立たず
ミニバン で比べる奴がいるとはねw S-Zが第一候補だったんだが、
親子３人 マウンテンバイク3台積みで使用する場合、リアシートのアレンジ見るとS-Gの8人乗りのが良いのかと思いました。が、実物見れなく判断がつかない。車中泊も8人乗りが隙間無くて適してるのかなぁと。
未だにグレードで迷ってる… やっぱりうちの家だったらミニバンが良いよねー。
家族で実車を見に行ってもっとじっくり悩んでみます…。 >>915
その使い方ならステップワゴンの方が幸せになれそう >>916
納期が未定になったので、キャンセルして他の車でもOKの連絡貰ったんですよ。 >>809
カローラはもともとノアをずっと売ってきたからですかねぇ？
フロアマットも2万弱ぐらいのやつを提案してくれましたし、後席モニター5万円引きキャンペーンもやってるようでした。
新ノアのミニカーもくれたし。
あと他の客との会話もなんかフレンドリーで好感持てました。
あー、もし買うならこの人がいいなと思えた(^O^) >>910
ウチはヴォクシーのメタルストリームメタリックなんだけど、、、どうかなぁ。。。
微妙だったかな。
来月納車だけど「試乗車入る前にお客様に納車できます(笑)」と営業さん。
そこそこ大きいディーラーなんだけど、関東圏は入庫が遅いっぽいね。 >>908
遠出ならハリアーの方が遮音性高いし、振動も少ないから疲労感少ないと思う >>923
このままハンコ押したら納車は来年だね。 80ハリアーHVZ乗りですが今回ヴォクシーHvZに買い替えました
ハリアー意外と中は狭いのよねー 初めてミニバンに買い替え検討中です。
ミニバンって長距離疲れるの？
長距離運転してる人が多いイメージなんだけど？ >>834
Xの試乗車も待てないくせにいつ出るかも分からない特別仕様車は待てるの？
意味不明 標準の8インチDAだと6年目以降コネクティッドナビの契約しないとアドバンストドライブも使えなくなるんだな、オプションが色々ややこしい。 >>929
セダンやSUVより騒音と振動が多い、あと横風強いと車体が揺すられる ノアエアロにシグネチャーイルミブレード付けたらあの無塗装樹脂みたいな部分多少マシになるかね >>917
5人で遠出しないならハリアーでしょ乗り心地、静粛性、動力性能のランクが違う オットマンで嫁さんと子供がくつろぐために、運転手になるのがミニバン >>935
3Dシミュレーションしたところ良い感じにはなる。
公式ホムペの見積シミュレーションだとRGバイザー付けようとするとシグネチャーイルミが解除されるんだけどバグかね。 普段使いならMクラスミニバン最強だとは思うけど…
ハリアーを選択出来る生活環境なら悩む余地なくハリアーでしょ。
安全装備が最新ってのはあるかもだけど相手から受ける事故に対しては
無力。そもそもSUVの方が安全性は上だと思うしね。 とりあえず少しでもライバル減らして納期短くなれば良いと思って他の車種勧めるよね
だからハリアーおすすめ 年齢も関係あるだろうな
30後半とか40台なのにオラついた顔面の車に乗るのも気が引けるだろうしね
やっぱハリアーだな >>867
ノアのモデリスタもこのインディアン的なの付いた気がする でも新型ハリアー評判悪いよね…
ノアヴォクは信用していいんだよな… >>939
サンクス！
ほんとだ、GRバイザー付けるつもりだったのに
何故…
普通に考えたら干渉する事ないからバグっぽいけどね
3Dシミュレーションってどこかのサイトで出来るの？ 信用したいけど、どうだろうな
現行ステップワゴンよりよければいいな >>945
あのクソスピーカー以外でそんなに悪い所あるの？ >>890
高速込みで往復4時間を週に0~2回って感じだけどうちの嫁は車にいる時間が長いから快適な方がいいよねって事で内装重視してくれるよ ん？ハリアーは評判いいし評価も高いじゃん。
実際バカ売れしてんだし。
ノアヴォクもだけど一部アンチがゴチャゴチャ言ってる
だけじやねーの。 >>935
グリルとイルミブレードだけつけると結構印象変わるな。ヴォクシーにフロントスポイラーだけつけるよりも車高低くならなくていいかもしれん。 ヴォクシーはGRが一番かっこいいけどエアロパーツの車高低すぎ 長距離乗るなら前席、運転手はハリアーが楽
後席はミニバンが圧勝。
背もたれ倒れて足も伸ばせるんだぜ >>949
良い奥さんじゃないか。
それに比べてウチのは、、、、（笑） 内装が革張りで毛皮で豪華だろうが、快適性には一切関係ないけどな モデリスタ、GRのフロントパーツ34mmダウンて実際走るとかなり気を使わないと擦ったりするの？ 非力な2000cc程度のファミリー向けのミニバンで長距離運転してて
後ろで家族がロングスライドで、シート倒してオットマン出して
14型有機ELモニターでテレビや映画見てたら腹が立ってくるなｗ 良かった、今日注文決める前にシグネチャーイルミブレードだけ付けられる事に気付いて
ノアエアロにシグネチャーイルミブレードで注文しよ >>959
雪国だと轍と雪溜まった段差で擦る可能性あるよ
内地なら普通に走れると思う
低いの初めてならやめといた方がいい 契約した人はやはり子育て世代なんですか？
うちは子供二人、メインで妻が通勤で使います。
旅行は交代で運転するから楽ちんかなと思って選びました。 >>964
何時間運転するのか知らないけど、長距離は疲れるよ
横風の影響はすごいし、同じ速度帯でずっと走れるならまだしも一度減速したら… >>964
80ユーザーで契約はしてないけど、うちは小梨共働きで犬と、キャンプ、釣り、マリンスポーツ、祖父祖母送迎目的の足車としてMクラスミニバン一択 >>965
長距離運転してて疲れない車なんてあるんだー
おしえてー 長距離疲れるとか言うけど、ACCもあるし、レーンキープアシストもあるんだろ？
今乗ってる10年前のクルーズコントロールさえ付いてない車に比べたら雲泥の差だよ >>965
週末に実家弾丸日帰り400キロとかよく走るけど、長距離疲れるのは休憩すれば、まぁ、いいかなって感じだね >>964
まぁ一般的にはそうだろうな、
夫婦二人なら多く荷物を積みたいにしても
SUVなりステーションワゴンを選ぶ人が多いと思う。
でも結局好みなんだしいいんじゃね。 >>962
雪は降らない県だけど低いのは乗ったことがない
ディーラーとも相談しながら検討してみるわ
ご意見ありがと >>968
俺は10年以上前からレーダークルーズ付きの車にずっと乗ってるが(rx450h→nx200 F→rx200F)年に数回ある家族旅行で高速乗った時にたまに使ってみるか位のレベルでしか使わないわ。 >>972
低い方が運転楽しいしなんせカッコいいよ
応援してます >>967
疲れない車とか一言も言ってないんですが
もしかしてガイジですか？w 知人から借りてたホンダの3.7Lのレジェンドの追従クルーズ走行は長距離でも本当に疲れなかった記憶ある >>973
私も今はレヴォーグでクルコン付きなんですが高速はやはり楽ですよね。
RX羨ましいです。
実はRXのフルチェンを待っていたのですが諸事情により今買わざるを得なくなり
断念した経緯もあります。
でもヴォクシーもいい車だと思います。 >>964
3人子育てで幼稚園のお迎えとかでスライドミニバン一択ですね 内装重視は理解できるが、空力駄目駄目のワンボックスでエアロは理解出来ないわ。 >>964
子育てが終わった世代。
妻が買い物に使用する程度だけど長年ノアに乗っているから今回もノアを注文した >>979
ピュアスポーツ以外のエアロは等しく効果などない
ガンダム風の見た目にするだけのハリボテアイテム
分かりきったことだろ？ >>982
じゃあ疲れにくい車は？
ここはノアヴォクのスレだからもちろんミニバンでね >>981
俺の質問に答えろ
俺がいつ『疲れない車がある』って言った？
答えろよガイジw
逆張りしてイキってんなよバーカw エンジンの振動が大きい車は疲れるよ
アルファードも売れ筋の2.5なんてアイストすらないから信号待ちでずっと微振動
80エスクHVの方が街中はずっとストレスがなかった
手頃にHVが買えるノアヴォクはいいよ >>985
お前の>>975か？
ガイジじゃない
これでいいの？ 90系はアイストあるのかな？
だとしたらまた80系みたいにボタンでいちいち止めなきゃだめ？ おいおい日本語もできない４０代以上の爺さんしかいねーのかよ >>987
ごめん。何言ってんのかわからないし、そもそも返しになってないよw
俺がいつ『疲れない車がある』って言ったか聞いてるの
答えろよバカw >>993
ごめんごめん
日本語わからないもんね
ちゃんとどの車も長距離は疲れるって書き込めよクズ >>995
ゴミみたいな返ししかできないんならいちいち揚げ足とってくるなよwクソガキw
バカ煽るの楽しいわw このスレッドは１０００を超えました。
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