【R90系】ノア・ヴォクシー Part16【NOAH・VOXY】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。
・次スレは立てられる人が立てる。
前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part15【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642089769/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ 新スレです
楽しく使ってね
仲良く使ってね
＿＿＿＿
_∥＿∥＿∥
∧_∧ /L_＿|∧
(･ω･`//∥|ﾛ|･`)
/(^(^ // ∥|ﾛ|c )
∧_∧ //∥∥|ﾛ|ノ
(･ω･`// ∥∥|ﾛ|
ﾞ/(^(^ //ﾞﾞ∥∥|ﾛ|ﾞﾞ
// // ⌒ ⌒⌒⌒
￣￣￣~ ﾞ､､ﾞﾞ､ ､ﾞﾞﾞﾞ 保守完了
新スレです
楽しく使ってね
仲良く使ってね
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| ∧_∧ ||
| (´･ω･)＿_ ||
| ( つ⌒⌒ ノ ||
| ／(＿＿つ＿ノ ||
|(＿＿＿＿＿_／ ||＿＿
|￣￣￣￣￣￣￣||о※
|￣￣￣￣￣￣￣||※※
| ／|￣ё￣|／ ||※※
|／＠|￣ё￣|／ ||※※ トヨタはやたらと最上級グレード選ばすよな
カローラクロスといいシエンタといい >>21
まだpart15のスレがうまっていないでの、そちらをご利用ください。
土日のスレ消費が早かったので、念のため早めに次スレを立てておきました。 Part10スレでマウント取って暴れてたタイゴー乗り
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-M10f [49.96.42.212])
https://i.imgur.com/GPLrCQe.png
まさかの距離更新
https://i.imgur.com/M3ezefO.png >>24
毎回こんなことをして何が楽しいんだ？
古いPart10スレのことなどどうでもいいし、そもそもスレ違いなんだよ。
他者を貶める投稿などいい加減にやめろ、とにかくしつこいんだよ。
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-KeYH [1.75.208.237])2022/01/16(日) 23:39:01.21ID:NfbyDJYfd
ワッチョイ、IPアドレス、IDが一緒。
part15の498
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-KeYH [1.75.208.237])2022/01/16(日) 21:59:16.25ID:NfbyDJYfd
>>454
ほんこれ
お互いそれが正しくてコスパいいと思ってるんだからそれでいいのよ
そんな私は短期組
3年後に良質な90系を市場に放出するので高く買ってくださいお願いします
part15の502
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-KeYH [1.75.208.237])2022/01/16(日) 22:07:36.73ID:NfbyDJYfd
迷ったらHV
迷ったらアルファード
の方が幸せになれると思うな
オプションも迷うくらいなら付けた方が納車待ちのストレスはない ○○○
○･ω･○ ｶﾞｵｰ
○○○
c(_uuﾉ
○。○
ミ ﾊｯｸｼｭ ○ o○
ミ `д.∵ﾟ。○
c(_uuﾉ ◯◯◯
>>1 ◯◯◯◯
◯
∧∧ ◯
(･ω･) ◯ ◯
c(_uuﾉ ◯◯◯◯◯ 前スレの最後の方でS-Zのガソリン車フルオプションで5年後の下取り価格が180万円と予想してた人がいたけど、
それでも高く付いてる部類になるのかな？
同じ価格帯であるアルファードのタイプゴールド2だと型落ちになるので、5年後はノアヴォクシーの180万円よりもっと下の査定額になるのだろうか？ >>24
ここだけでなく、アルファードのスレやリセールスレでも同じ事をやってるが、こんな粘着質の奴に絡まれたら大変だな。
アルファード乗りがそんなに嫌いなんだw 前スレ964へ
東北地方から長文で失礼します。
冬場はFFでも日常的には問題ないけど、4WDは安心感が全然違います。
特に年に数回程度ある最悪の凍結路面では、ほんの少しの勾配でも進めなくなることあり。
わかってる人はそれなりに対処するけど、うっかりツルツルゾーンで止まったら、渋滞もしてるから前にも後ろにも行けずパニックになってる様子は雪国あるあるです。
最低地上高がちょっと低すぎなのは気になるところですが、積雪や吹きだまりは目視しやすく、予測もしやすいので対処のしようもあります。
しかし凍結、ましてや夕暮れの中の帰宅ラッシュ時に、発進とかに神経すり減らさなくていいだけで、4WDはメリットになりますね。
なので私はVOXY S-Zで、E-Four一択でした。 >>27
今は新車納期の遅れから中古車市場が高騰してるからだと思うよ。俺の2007年式70系が40万にもなったんだもん。勿論値引き相当分含んでるけどね >>29
4駆が必要になる時って年数回なんだよね
その日に運転を諦める、どうしても必要ならチェーン巻くかすれば乗り切れる
だから雪国住みでなければ2駆で十分かと思う シエンタが出るまで待つ予定だったが3月の車検代をディーラーで持ってもらうように言われてなやんでる
だいたい3人たまに4人、最大乗せても5人だからシエンタで充分ではあるんだけど
装備とかはヴォクシーの方がいいよね
安全装置は流石に同じくらいになるかなぁ
うーん悩ましい >>27
あ、質問はアルファードのことか
アルファードは特にリセールが高いから、個人的にはR90ヴォクシーオプションモリモリより高いと思う >>30
今S-Zガソリン車のフルオプションで値引きしての乗り出し価格は430万円ぐらい？
前スレに書いてた人がオプションは付けても査定額はゼロに等しい。
だとS-Zをオプションはほとんど付けてない状態のほうが買った時との金額差が少ないって事だもんな。 >>29
だよね。
今、エスハイのe-fourに乗ってるけど雪道で結構助かったので、今回もe-fourの一択だった。
こちらは雪国じゃないので、今回はスタッドレスではなくオールシーズンタイヤでチャレンジする予定。 >>31
そうそう。
雪と共に暮らすような環境じゃなきゃ、基本2WDでいいと思います。
私にとっては待望のE-Fourなので、「来シーズン」の冬を楽しみにしてますw >>33
今同じ価格帯になってるS-Zフルオプションとアルファードのタイプゴールド2どちらも乗り出し価格は430万円～450万円だと思うんだよね。
本音トークをすれば正直なところ新しい機能が付いてるノアヴォクシーのほうが魅力的だと思う。
でもFMC直後で値引きも少ないし、5年後には後期車になってるし、その時はもっと値引き額もupして今はオプション装備なのが標準装備になってるの機能もあると思うので、
乗り出し価格は今より40万円～50万円ぐらい下がってるような気がするんだよね。
5年間乗る事だけを考えると、オプション装備が少なく、車両本体価格が高いアルファードのほうが型落ちになってもリセールが良いから、迷ってしまうんだよなぁー。 ここでアルファードの話題を出すのはNGなのでそれについては謝ります。 オートサロンでてたDAを社外ナビに変換するやつ
これヴォクシーにも使えるとしたらＸおじさんも心変わりするかもしれない
https://i.imgur.com/EMrKq8L.jpg >>34
AHSあり10.5インチＤＡ TVチューナー DVDドライブ ETC 有機ELリヤモニター BSM アドバンスパーク アドバンスドドライブ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 二列目シートヒーター 二列目オットマン ステアリングヒーター
これら全て装着されている車と全く装着されていない素の車の下取り価格が同じとは到底思えない ある意味別物だと思うのだが >>40
まだ90のリセールについてはまだ誰も経験してないので、
そういう面を含めてFMC直後のクルマを買う事に躊躇してしまうんですよね。 アラウンドビューモニターを付けるにはどのオプションをつければ良いのですか？
そして、おいくら万円でしょうか？
カタログ見ても、さっぱり分からんʅ（◞‿◟）ʃ >>42
アラウンドビューモニター=パノラミックビューモニターは
アドバンスドパークとセットのメカーオプション
カタログでいうとこれ
https://i.imgur.com/k0D3eU0.png >>42
自動駐車とのセットで9.4〜12.7万 価格差はグレードによる カタログのアドバンストパーク欄の金額参照 >>37
一旦現行アルファードにして3～5年後にノアヴォク後期狙うのは？
後期のほうが不具合少ないのは間違い無い
次期アルファードもノアヴォクみたいに60万値上げとなったらもう手が出ないよ アルファードもヴォクシーも無理して乗る車じゃないよ
所詮移動手段の一つだし事故ればそこらの鉄屑と変わらん
新車乗りたいけど金額で悩むぐらいならxの最低限オプション付けるくらいの方が心にも財布にも優しいと思う >>45
俺もその線で30最終アル考えはじめた
次期アルは基本車両60万以上値上げで90のようなオプション抱き合わせ地獄、
発売後しばらく値引きも少なくなるから実質100万くらいUPしてしそうな気がする。
こちらの90試乗動画のノイジーさを見てもしょせん中級箱バンであり、高級車とはいいがいたい。
こんなものにとても400万は出せない
https://www.youtube.com/watch?v=7DztQZdymvo&;t=657s
アルでかすぎるからダウンサイズしたかったんだけどな。 >>46
逆じゃない？簡単に買い換えるものでもないから買う時には多少無理してでも背伸びしたほうがいい
財布の中身が減っても後から補充できるけど付けなかったメーカーオプションや我慢したグレードは後からじゃどうしょうもない 四駆のハイブリZにMOPほぼ全載せしたらそれだけで460万超えた
まだDOPカタログ来てないから詳しく分かんないけど、これにDOPと諸経費足したら500後半行くのかな
恐ろしくなってきた >>45
運転支援機能に妥協出来るなら俺もそれを薦める
アドバンストドライブが超魅力的だから悩むんだけどね 4WDの強みって別に雪道だけじゃなく
路面が濡れてたりザレてたり
コーナリング時の安定性など
前輪の仕事を分散して駆動効率があがるなどなど
値段分の価値は提供されていると思うけど >>47
ノイジーなのはタイヤの影響がでかいからレグノにでも履き替えよう 90はアルファードに近い静粛性らしいがガソリンは遮音ガラスではないからなぁ >>49
E-four ノアsz HV 色々つけて総支払い額が510万
高い買い物だから予算が許す限り妥協しなかったわ
予算と自己満足の妥協点は人それぞれだから
納得できるものになれば満足じゃないのかな？ >>45 >>50
正直なところディーラーで試乗車に乗ったとしても高速道路を走行する訳でもないので、運転支援機能がどんなのか確認出来ないもんな。
それにリセールもノアヴォクシーに関しては煌などの特別仕様車のほうが高く付きますしね。 >>52
そんな無駄な出費したらますますアルとの価格差無くなるやんｗ
30アルはガソリンでもかなり静かで乗り心地がよく、高級感も大差。
家族4人の平均身長175cmなので90はシートが小さいが、アルは快適。
30アルＴＰＧ２ガソリン値引き50万で込430万くらい。
Ｓ－Ｚにオプションかなり我慢しても値引20万で込400万くらい。
17インチレグノ4本で13万くらいか。 >>40
別だとしても、中古車屋が言うには5年落ち買う連中には価値がない
ナビ関係でも2割ぐらい
MC後で顔変わって、煌も出てる5年後にリセール60％付けば良い方 >>44
ありがとう。
アドバンスパークって、自動駐車の事？
駐車位自分するから、そんな機能要らねー😅
あーあ、抱き合わせオプション手法に幻滅(>_<) >>56
最新の運転支援機能が欲しい、アルヴェルは大きすぎると思ってる人以外はアルファードタイゴー一択 >>58
Youtube等に上がってる動画見る限り、納車直後に1回試してもう使わない機能だなw 400-500万円やと世帯年収1000万円近く必要じゃない？
みんなそんな金あるの >>59
だよな。
しばらくタイゴ2乗って後期90の特別仕様待つわ。
お世話になりました。 >>61
それって車は0円になるって考えが根底にあるからだよ
今は損失額で考えるんだよ >>40
別物はいいすぎだな。多少いろが着くぐらいに思っといた方がいいよ。
アルファードでも査定で多大な影響及ぼすのはルーフとモデリスタぐらい。
アホみたいに高い純正ナビでも多少プラスされるだけ。 世帯年収なら一千万以上は割合的に大体4%ぐらいだな
学校で言えばクラスに一人か二人はいる程度だから、感覚の問題だけどまぁまぁいるんじゃね？ ガソリン車13年経つと大きく税金上がるの今ごろ知ったわ。
急いで検討中w >>58
その通り 自動駐車 ＨＶはスマホ駐車が可能なので価格ｕｐしてしまう ところでカッペってなんですか？
アルファードのオプション？ E-fourにした自分は積雪地域もあるんだけど、山道よく走るからなぁ。
80HVの時は登坂車線登ってる軽を抜くのも必死やったし。
その辺のパワーアップ期待してる。 >>65
JBLリヤモニター仕様は違う気がするけど、、 モデリスタのフロント、リアのイルミ
水色ライン常時点灯なの？
教えて下さいイケメンの方 80系が一気に古臭く見えてきた。特にヴォクシーの方。 >>69
そのうち都内でアルファード乗ってる奴はDQNかカッペと毎日ここで言う奴が出没するので、そいつに聞いてみたら？ >>61
世帯手取り700万でも、大都市近郊なら所有2台、車維持コスト年間100万くらい普通ですな。 >>68
スマホ駐車っていうなら下車後勝手に駐車するくらいにしてくれ
車の前で離れずに待つ必要があるって、わざわざ先に下車する意味が無いぞ
https://youtu.be/G7KmhTHJp_4 >>73
信号待ちで並んだら80の人
にらんでこっち見そうで怖い >>73
すげーわかる。
でも新型は新型でうーんな感じなのよね。
もうちょいアクセントほしかったのよ。 ハイブリッドで4wdにすると
ホイールがインチダウンは許せるが
メッキ仕様じゃなくなってダサくなる。
オプションで補遺のみカッコよくできる設定あります？ わざわざ80の横に90を停めるのが楽しい
そいつの顔見るのが楽しみ >>80
駄目だよ
80の人が発狂して
何するかわからないよ >>76
駐車したあとだと乗り降りが大変な場所だと有効。 >>58
横着な自分は、毎回自分の家に着いたらメモリ機能で自動駐車する予定。
寸分狂わず駐車してくれるだろうから、気分も良くなりそうだし。 >>82
運転席のドア横に柱が来ているような所だよね
駐車開始までのセッティングに時間かけてるくらいなら、助手席や後席スライドドアから降りればいいんじゃね？と思ってしまう俺は貧乏人です アルファードのリセールのこと書いてる人おるけど、球数多すぎて3年後はリセールだだ下がりだよ。輸出で金額良いのも現行までで型落ちしたらガクッと落ちる傾向にあるし。
アルファードが現行のうちに乗り換えるならいいかもしれんけど、SZのほうが満足度高そう >>75
世帯手取り700万ってそれ世帯年収1000万と変わらんだろw >>79
オプションカタログにモデリスタの16インチホイール載ってます。 >>32
シエンタは来年じゃねーの
持ってもらえるなら買っちゃいなよ >>82
今思ったんだけど、ドアの開閉に難儀するような場所だと、センサーが反応して駐車出来ないんじゃない？
誰か実験してくれ キャンプで四駆が必須です！
ってキャンプ（舗装路）だろ
全然必須じゃねぇわ
四駆にするのは雪国だけでいいわ
それにイーフォーを怪しんでる
原付ぐらいのパワーしかないんだっけ？
本当にスタックした時しか意味ない奴やん
四駆で走りがどーのこーのとは全く違うんやろ？ 安全装置よりも煽り運転防止装置をつけてほしいわ
特にヴォクシーには標準装備で この4WDシステム「E-Four」においては、4WDの作動領域が拡大されているほか、「プリウス」のE-Four比で約6倍の最高出力（41PS）と約1.5倍の最大トルク（84N・m）を発生。
単純に数値だけ見れば、原付の6倍ぐらいのパワーはあるな
プリウスのE-Fourが原付相当だね >>91
AIがトラクションコントロールして駆動輪にベストなトルクを割り振ってくれるからコーナリングが安定して速くなるぞ >>91
一応140kmまでトルクコントロールしながら走ってくれる。発進時だけでなくコーナー脱出時もアシストする。 ステップワゴンを買おうとは思わんが、
この価格なら30アルの方が幸せになれる気はしてきた フロントスポイラーの交換頻度があがって販社が儲かります >>98
アルファードにしなさい。90系は自己満足の世界だよ。 長野のチェリーパークライン圧雪凍結路を
エスクワイアのAWDがスイスイ登ってたからなぁ
あれ見たらAWD欲しくなる 450万円出してノア買う勇気がないので諦めるかも。 最低地上高はフロントスポイラーで測るのではないよ。 >>106
だから何度も言ってるじゃん。
逆に慣れたあとも大変よ。 やっぱノアエアロの樹脂部分残念すぎるな
艶消し黒塗装してたら良かったのにね。 ノアのフロントはノーマルも先代後期型の方がかっこいいよなあ
サイドやリアは新型の方が良いけど パワーバックドアってＭＯですか？
これもセットオプションです？ >>97
何度か話題になってるけど、4WDはむしろ2WDより車体下全体としてみれば上がってる。
けど、一番低いところが125㎜なだけ。
つまり、4WDでラッセルなら2WDでも同等という事になるんだよ。 ハイブリッドモデルでもガソリン50L入るのが地味ながら良いと思った
カローラクロスは電池とのスペースの取り合いなのか30L台に減らしてて不便そう >>106
高齢者で足腰が不自由な人には重宝するよ
それ以外の人には不要な装備 >>110
安心快適パッケージｈｉのセットオプション ヴォクシーS-Zを12月17日契約したんだけど納期連絡まだ無し
ってか製造ラインは動いてんのか？ >>115
ガソリン車なら納期返答あり
HVはまだ見製造なので納期返答なし >>115
同じく12月18日にヴォクシーSZを契約したがディーラーさん曰く37Jを付けてあるので納期は5月以降と説明を受けましたよ！ >>116
３月には来るだろと思ってたけど先行予約開始から一週間遅れたらもう無理なのか？
気は長い方なんで別に構わんが 富士松工場は今日の夜勤から生産亭左飛だってな～
10日ぐらい稼働しない。 S-Zハイブリッドの「EVモード」って
何キロくらい走れるんかな？？ 旧型ノアの写真あげて「もう新型納車されてる？！」ってツイートしてるやついてワロタ ノアは旧型の後期型のフロントマスクを新型用に温存して欲しかったな >>123
多分今日もこれから来るんじゃないのかなw
都内のアルファード乗りはDQNのカッペと毎日よく言えるもんだよな。 ユニバーサルステップ、便利なんだろうが俺も嫁もチンパンだから存在忘れたまま乗り込もうとしてスネ打ったり、降りようとしたらステップあってバランス崩す未来しか見えない。 モデリスタはメッキ多用のコテコテで基本好きじゃないけど、ノアのフロントグリルだけは立体感が出そうだから着けてもいいかなと思う。 >>125
プリウスが135km/hまでだからノアヴォクも同じかそれ以上だと思う。 >>130
ユニバステップの乗り込む動画ばかりで
こういうのは実は降りる時が重要なんだよね
降りる時にしっかりした広さが無いと手すり持ちながら下を向いて降りないといけなくなる
すごく不安で危険周りも見えてないしね どこかのメーカーからノアSZ無塗装樹脂部分に被せる
塗装済みのパーツ出てきそうやな。 >>125
走行距離なら数百メートルから1Ｋｍと取説に書いてありますね。 >>144
もう既に今日の夜勤からラインは止まっているそうです。 >>142
艶消しブラックってオプションカタログに書いてあるみたいだよ。 >>144
ああ
これさらに納期延びるね
夏休みまでに来ないよ残念
9月かね？
待つの長いわ >>106
テールゲートもユニバーサルステップもただの慣れの話じゃん
回生ブレーキに不満言ってるおっさんと同じ 減産の詳細みたら、ノアヴォクシーの2月生産は13日間生産停止みたいね >>146
無塗装樹脂と言われている黒い部分に取り付けるシグネチャーイルミブレードという縦形のデイライトみたいなやつの注意書きに、「ベース車に合わせたツヤ消しブラックになります」と書いてある。ということは塗装してあるのかな？ ユニバステップ降りる時に踏み外してこけて車にひかれるとか無いよね？
実際使ってみないとわからんね
見ずに契約した人はいつでも売れる金持ちなんかね？ >>153
その特別仕様車来る前に後期来るぞ
その後期来る前にマイチェン来るぞ
そのマイチェン、、、ってなるから安心しろ
てか気にするなら買うなよってなるから ノアエアロのフロントの黒い部分に、モデリスタの「シグネチャーイルミブレード」付けたら、黒い部分が多いのが目立たなくなるかな？でも、LEDオプションでデイライトあるのに、さらにデイライト付けるのは変？ >>152
ステップを踏み外してこけたとして、そこに車が走ってくるって道路に右寄せ停車して道路側から乗せないとあり得ない位置関係だろw >>159
「道路側から降りないと」の間違いだった。 外観内装ないのに先行予約開始
やっと画像出てきたと思ったら賛否両論
ここにきて生産遅延発生
すごい商売だよな >>150
Twitterではそれをみて艶消しブラックてゆう解釈になってるみたい。 ノアボクライン停止との事だが実際納期いつになるんだろうな
ちな12/8注文
待ち過ぎて熱が冷める可能性も ノアのあそこの部分
実車で触れてみたけど、ザラザラの感じの塗装っぽかったけどね
少なくともABS樹脂むき出しブラックではなかった 艶消しブラック塗装とは書いてないからどうなんだろ？ただの艶無し無塗装樹脂かも。
トヨタ他車種の無塗装樹脂部分よりは濃い黒らしいけど >>154,155
バイパスをすこし ヴォクシーS-Z ハイブリッドね
ワイドボディ―化とトレッドが先代より長くなっているのが効いているのか安定性が相当よい >>164
同意。実車を触って見たけど何かしらの塗装してあると思った。 >>166
なるほどハイブリッドか
これから試乗動画でると思うし楽しみだね ハイブリッドいいな
どこ行ってもガソリン車しかない >>161
なおかつパンフレットも無い
東京は実車展示、試乗車も無し
新型ノアヴォクシー
販売オペレーション失敗だよ
時期新型アルファードはきちんした販売オペレーションして欲しいね >>169
ガソリンでもそこの乗り味は多分かわらないとおもう
あと室内が静か 静粛性も相当あがっているわ >>176
解像度が公表されていないから怖くて買えない ま、でしょうね
PS5みたいに(ちょっと理由違うけど)買いたい買えない商売してると、
ま、いっかもう となるよね >>87
タイヤもセットじゃない？
ゴムの部分無駄になるな >>179
あらら。先行予約組ですらHEVは納期未定らしいのでどうなることやら。。。 新車納期
爆延長
コロナも増えてきたし
半導体不足も見通し立たない ノアヴォクの製造って富士松の第2ラインだけじゃないんでしょ？複数ラインあって他は止まらないんだよね？そうだと言ってくれ また車高騰するね
シエンタ 350
ノアヴォクシー 450
アルファード 550
７年後
シエンタ 400
ノアヴォクシー 500
アルファード 600 一月の終わりにハイブリッドの展示車くるって言ってたからそれ見てゆっくり考えようかな ワロタｗこりゃ納期一年確実だなｗ半年なら待てるけど無理だわｗｗｗいつ転勤あるかわかんねーｗｗｗ >>189
スレ違い
トヨタディーラーで聞くようなもん ミニバンに500万払うくらいならレクサスNXのエントリーモデルでも買うわ。その方が満足感や周りからの目も違うしな。 SUVならトランクもまあまあ広いし3列目に人乗せることなんてほぼないし。
ノアボク乗ってていい車乗ってますねーなんて言われること絶対にないし。 >>181
18インチはタイヤ・ホイールセットで264000だけど、16インチはホイールセットで74800だよ。 >>193
そんなのディーラーがレンタカー貸してくれるだろ
買うときに約束してないの？ >>193
間に合うと良いね
足のある人や車検とか絡んでない人にとってはちょっとの辛抱でも
いらん出費がかさむ人にはちょっとしたオプション盛れるくらいになるからなぁ >>196
今、ディラーは代車不足。2ヶ月以上の場合はレンタリースになるんだけど金額が高くて難しい。提携の下請け工場などで保有している車を使用していることも多い。
新車が間に合わなくて、止むなく中古車を購入しているため中古車市場も高い状態で推移している >>196
俺の時は車検に間に合わなかったら車検代キャッシュバック（だったかな？）してくれるって言ってた >>181
スタッドレスタイヤを購入予定があるなら
ディラー工場でモデリスタホイールに純正タイヤ、純正ホイールにスタッドレスという技もある。店によって違うかも知れないので要確認 現行の中古車を買ってつなげばええよ。
まだ高騰続くからへたすりゃ買値より高くなる。 >>115
ウチはヴォクシーS-Gを12月8日発注してもらって2月中旬に納車です。
今週中に印鑑証明提出。 SG購入した者です、担当から連絡が来て納車日が決まりました！３週間後です
予定では３月だったでびっくりしました、でも東北なのでスタッドレスも買わないといけなくなった(タイヤは11月くらいに買おうと思ってた)ので嬉しいけど複雑です >>193.196
>>201
うちみたいに車検費用賄って貰おう
最低限の整備で通して
その金額そのまま下取りの金額にプラスして貰うよ 知り合いが2年半ちょい前に購入したアルファードだけど、購入額が560ちょいぐらいで、下取り査定495で売ったとか言ってた。
驚異的な下取り価格だねぇ。3年だとしても、年間25万ぐらいで乗ってた計算か。
ノアボクの査定はどんな感じになるかな。数年後には流石に落ち着いてるだろうけど。 >>193
余裕でしょう。私なんか3月末で車検切れるから
できれば3月納車が望ましいのです。 >>138
>>143
ありがとうございます！！
距離１キロなのに車速135km/hも出るってすごい！
基本的には深夜自宅に帰る時静かに帰ることができる機能ですね！ >>206
お仲間ですね！
S-Gだから早いのかも、笑。
納車組は絶対いるはずなんだけど、動画漁っても見当たらんね。
みんながみんな、動画アップしないんだけど。 >>212
ありがとうございます
レス被っててｗｗｗ 納車の連絡報告されている方、すいませんがグレードだけではなくガソリンがハイブリッドかも教えてください。 >>214
ハイブリッドはまだ生産されていないので、今報告してる人はガソリン車です。
因みにボディカラーはズボラなのでメタルストリームメタリックにしました。
人気なさそうなので、ほとんど見かけることのないカラーかと思いますww >>206
おめでとう
俺もSGだ。
もう車検切れるからうらやましいわ
オプション何付けたん？ >>216
ウェブ見積もりだと3位だからそうでもないんじゃないの 年末までに乗り換え予定だけど
年改ハリアーか新型プラドが出る？と待っていたが
ミニバンには興味無いけど、機能的には大抵満足のノアヴォクが出てきた
ハリアーとRAV4には試乗したけど
パワーがギリギリレベルなのと
パワーシートとベンチレーションが欲しいと言うのが本音
まぁノアヴォクは売れますわ ベンチレーションは革シートとセットなんじゃないの
ファブリックにもあったっけ 納車された人
0-100km/hで何秒かかるか調べてほしい すみません。ハイブリッドに初めて乗るので、何も知らないんですが、教えてください。
車中泊をします。ハイブリッド車は、車内のバッテリーが消費されると、自動的にエンジンが始動すると聞きました。ということは、車中泊でエンジンを停止し、ある程度の時間、後席モニターをつけても大丈夫ということでしょうか？ >>192
ってことは完全にストップするわけではないんだね。
俺の2月上旬生産予定はどうなるかなー 80系後期も何か古臭く見えてきたよ
新型90系だんだん良く見えてきた
本当にトヨタマジックだね
馬鹿売れするだろ 確かにパワーシートとベンチレーション、あと4wdにオットマンがほしいです。
オプションでいいので選択できるようにしてほしかった。
待ってたら年次改良でつく可能性あるかな？ >>220
ハリアーガソリンで不満な奴が、ノアヴォクガソリンで満足出来る訳ないだろ
不満の更に上行くわ >>227
白ヴォクシーの実車見てきたけど普通にカッコよかった。個人的には発表前のリーク画像の白ヴォクシー見て敬遠してる人多いと思う。
実車見ないとわからんもんやね。 >>93
後ろの両輪で最大41馬力か
原付6台分なのか
片っぽが原付3台と原付3台ってことだな
150ccのパワーがあるならそれなりだな
と思いきやよく考えたら原付の重さの25倍ぐらいあるよな？
まぁでも40馬力ってそれなりにあるから大丈夫だろう
馬が40頭だろ？凄いぜ
逆にプリウスのイーフォーは大変じゃねぇか
パワーなさすぎだろ >>216
S-Zのメタルストームメタリックの実物見たけど、かっこよかったよ。
パールホワイトよりかっこいいかもと後悔するぐらい。 >>227
そらこっちが新型だって言う潜在意識があるから
同時にこの2つのデザイン見たらハリアーもそうだけど旧型の方かっこいいんじゃないの ヴォクシー契約しましたが、新色のグリッターブラックガラスフレークにしたんです。
これってガンメタぽい色なんですかね？ >>124
えええええええええええ
元町もでしょ？？ >>230
駐車場みたいなのに止まってた正面からのやつな。
アレはヤバかった。 >>176
他社の付けれないから、要るか要らないかの2択しか無いぞ
居るなら我慢して買え >>238
ただ、七夕の時に飾る紙に切り込み入れて広げるやつ?名前は分からないけどに似てるのがね。 >>236
37J組のワイは高みの見物だな（白目） >>236
元町のノアVOXYラインは稼働しているっぽい >>230
90スープラもそう
当初はアンチがネガキャンで写りの悪い画像をマルチコピペしてたけど
実物はかなりかっこいい >>238
ほんとこのフロントサイドの変な模様だけはどうにかならんかったんだろうか。あとシートの凸凹も台所用スポンジ感 >>217
https://i.imgur.com/QsYaBgV.jpg
見にくくてすみませんこんな感じです
スタッドレス高くてキャンセルしたので結局自分で探して買います >>247
VRX2なら安いところ探せば工賃込みほぼ半額でいけそうやな。キャンセルして正解やで >>247
やっぱ37J無しは早いなー
うちのＤは、納車まで下取り価格保証だから
なんなら来年ぐらいまで先でも良いや笑 そういえばZに16インチって履けるよね？
15インチは流石に無理らしいからスタッドレスだけ16インチにしようと思ってるんだが >>247
リモートスタートアプリではなくリモートスタートにしたのはなにか理由があるのでしょうか？ ミニバンなんて両側スライドドアと360度モニター、ソナー、レーダークルーズ、大きめのナビ位で十分だわ。いらん抱き合わせオプションとかいらんから、それでHEV350万位で売れよ。
とくにHEVなんて旧型エンジン改良しただけの型落ち品なんだからよ。 >>254
ハイブリッドシステムが第5世代に進化してるぞ ところでお前らドアバイザーつけんの？そもそも窓開けることあんまないしいらない気がしてきた。
子供の気分転換用に開けたりするためとかでないと不便なんやろか。でも大きく開けたら結局雨入ってくるしな >>256
マットと違って2万くらいだしつけてるなぁ
社外品でもいいけどマットよりめんどくさい 今日、現車を見てきました。二列目のロングスライドは圧巻ですね。まるでファーストクラスのシートのようでした。三列目は薄めだが座り心地抜群でした。さすがトヨタですよね。ただ値段が高い、隙の無い抜群の質感ですが値段が高いですね。少しないようにたいして割高ですね。 >>255
システムが変わったところで燃費が何十パーも伸びてる訳でもないだろ？なら旧型ZS煌III HEVが値引き込みで300万～だったから HEVでそこまでの最先端オプション付けないなら旧型でええやんてなる。
ガソリンは新型ダイナミックフォースエンジンだから進化してそうだけど。 >>253
スマホでエンジンかけるのに時間がかかるのが嫌でした 今乗ってる車両もそうだがサイドバイザーは見た目と風切り音が嫌で付けないわ >>252
おれはSZだけどスタッドレスは16インチはディーラーに勧められたよ >>256
タバコ吸ってた頃の感覚で付けるところだったけど、禁煙成功してるから要らないなって思いとどまった >>257,261,263
みんなあり。今の車にはつけてるけど役に立った実感ないし、洗車のときバイザーのとこだけ窓汚いし、バイザーなしだと見た目もすっきりするし一旦なしでチャレンジしてみるわ >>259
分かってるような口で全く分かってないのな
馬鹿丸出し >>265
HEV予約してたのね。ごめんね馬鹿にしてw >>259
へーそんな安かったんだー
ハイブリッドでオプション盛り盛りで３００万なんだ ACCだけでも二度と未搭載車に戻れないレベルの便利さだから、いくら安くても旧型という選択肢はないな。ましてLTAもとなると。
ノア・ヴォクシーなんて走り楽しむような車じゃないし、負担軽減系の機能求めてるユーザーの方が多いんじゃないかね >>256
ディーラーがタダでつけてくれるからつけた
ほんとはいらない >>224
仕組みとしてシステムオンしないと制御が必用なリチウムイオン電池は使えないし供給先は駆動モーターか1500wコンセントか鉛電池12Vの充電
従来の鉛電池12Vはアクセサリーモードなら使えて、モニターの電源は12Vでアクセサリーに接続
つまりハイブリッドだからとかはなくて、従来のガソリンのエンジン切ってるのと同じ
と思います もう見慣れたというかヴォクシーにすればよかったと思い始めた >>224
駆動用バッテリーが一定レベル以外になるまでエンジンはかからないよ。
但し、冬場とかで暖房をつけてると、水温が50℃位になるといくらバッテリーレベルが十分にあっても暖気の為にエンジンがかかっちゃう。 >>271
次期アルファードはバイポーラバッテリーになりそう >>270
ACCやLTAなんて7年前に買ったNXにすら付いてたが、今頃そんなもんに触れて感動してるなんて、おまえ一体いままでどんな古い車に乗ってたんだよ。
しかも年に数回行く家族旅行で高速道路乗る時にたまに使うくらいしか出番ねーわ。 >>224
車中泊よくするようならハイブリッドなんか買っちゃいかん。エンジンがかかったり、バッテリー稼働になったり切り替わりの時に音と振動も多少あるから寝るんだったら鬱陶しいぞ。 なんかハイブリッドS-Z注文してるんだけど、知り合いの80ハイブリッド乗ってる人が2人とも90はガソリンS-Zにしてたんだけど、
失敗したかな？イメージとしてはハイブリッドの方がよく走るって思ってたけど、80の時はうなるだけで走らないって。そんなに違うもんなの？ >>279
それはACコンセント使う場合の機能だと思うけど オプションサービスしてくれて金額余ってるのだが、
スマートフットライトとインテリアイルミネーションのどちらがいいかな？ >>256
コロナが流行ってから、
雨とかでも、ちょっと窓を開けたい時に
便利だから付けた。 >>256
バイザーいらない
あっても運転席のみだけでいい >>285
モーターのアシストがプリウスレベルだと70キロくらいまでで
そこからは1500ccエンジンみたいなものに変わります
ガソリンエンジンはよくも悪くも2000ccレベル
高速だと2000ccのパワー当たり前のように出てハイブリッドより力出るけど
2000ccで、このクラス走らせるなら普通にパワー不足かもね
高速でいくらハイブリッドより速いって言っても 高速メインに使う人だと２Lガソリンとの走りの差を痛感したんだろうね。 >>249
16インチスタッドレス、ホイール込みで、8万くらい購入できるもんなの？ >>283
え？
寝る時はシステムをオフにするんだから、勝手にエンジンかかったりバッテリー稼働したりしないでしょ？ >>281
NXどころかRXもLKAじゃなかった？はみ出しそうになるとクイっと戻るやつ
ベンツのACCついてる車から乗り換え検討で両方試乗したけど、自動運転ではなく危機回避目的の機能だなートヨタは結構保守的なんだなーと感じた 新型ノア／ヴォクシー 全面刷新！ 第5世代に進化したTHS （トヨタ・ハイブリッドシステム）何がスゴイ？どこが新しい？
https://motor-fan.jp/tech/article/12024/
新型ノア／ヴォクシー 全面刷新！ 第5世代に進化したTHS バッテリーとPCUも大幅進化
https://motor-fan.jp/tech/article/12119/ >>275
つまり、ハイブリッドのシステムオンにした状態でなら、テレビ視聴が可能？バッテリーが減ればエンジンが始動すると。ただし、もちろん電子パーキングブレーキが掛かっているとはいえ、エンジンが掛かるということは、後席で横になってモニターでテレビ見るわけにはいきませんね。 先代にあったリアドアスピーカー廃止されてない?これじゃカロのVスピーカー付けられないな スピーカーなんてフロントに高いの入れれば後ろなんかいらないじゃん >>297
こんなもんでも効くんだな
GRバイザーにするか🎶 今80のHV乗ってるけど、会社の子のハスラー乗っけてもらったら遥かに静かだった
近くのディーラーに試乗車届いたら速攻連絡貰う様にしてるけど、現行ハスラーの静粛性は遥かに越えてもらわんとそれが購入条件みたいなもんかな >>238
おおっ！
我輩がオーダーしたヴォクシーのメタリックじゃないか！
S-Gだからヘッドライトは違うけどイメージついたわ！
ありがとう！ >>283
分かるわ
ハイブリッド買ってめっちゃ後悔したから
走ってると気にならないけど、停止してると忘れた頃にくるあの振動と音がしんどい >>256
GRのバイザー効果あるぽいから付けてみたいなと思ってる
ただ、三角窓の拡大でバイザーが長くなってるから邪魔にならないかなと心配 >>304
説明書のエアバッグの所にトヨタ販売店への相談なくフロントドアスピーカーの取り外し、改造はあかん。となってるで
内圧の変化で誤作動するんか？
改造・廃棄について
トヨタ販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理
ハンドル・インストルメントパネル・ダッシュボード・シート・シート表皮・フロントピラー・センターピラー・リヤピラー・ルーフサイドレール・フロントドアパネル・フロントドアトリム・【フロントドアスピーカーなど周辺の修理・取りはずし・改造】 >>173
IR（赤外線）カットが無いのが痛い。
90前期Xでオーダーしてるけど、90後期か特別仕様でIRカット出たら買い替える。
80の時は後期とかで全グレードでフロントガラスがIRカットになってたし買い替えた >>311
IRカットってそんなに効果あるのか？
そりゃボンネットの温度は変わるだろうけど
家の窓を1部屋だけLow-E + クールベールにしてみたけど、温度計を見た感じ全く効果を実感できず
熱貫流率的に鉄の方がよっぽど高いんだから、
天井を断熱塗料で塗る方が効果的かと >>312
西日に向かって走ってる時の体感差が全然違う >>310
ドアにエアバックしこまれてるんかな
交換の際にはバッテリー外して数分してからバラさんと下手したら膨らむって事かな。
あとサイドドアビームドア固定とかで衝突時に思う形に変形しないで動作しなくなるとか 西日って眩しいだけで、太陽からの受熱量は朝日以下どころか一番少ないんだぞ？
暑く感じるのは朝から昼の間に蓄積された地表の熱を受けているから
日中の日差しの赤外線がカットできるのは魅力的だが スバルのガラスは酷いぞw運転席助手席のIRカットフィルム純正で用意してるくらいだし
横から日が当たる時間帯に奥のNBOXに乗るとめちゃくちゃ実感する
ドアスピーカー交換の件はセンサーが入ってるから、基本NGになってるから専門ショップでないと嫌がるね
sのグリル黒い部分は無塗装のザラザラしたプラスチックでした、昨日見てきた
それよりフォグが異形でガラス汎用筐体では無さそうだったなー、雪国民はハロゲン入れると思うけどどうよ >>316
半年くらいは自己修復付きって聞いた。
その後は普通のクリア塗装に戻すそうです。
黒系を買うなら今のうちですよ。 >>315
眩しいじゃなくて、赤外線カット無いとリアルに熱い。特に黒系の服を着てると全然違う。 昼間でも太陽光が膝に当たるとジーンズ生地でも暑さ感じるよ。 80前期（IRカット無し）→80後期（IRカット）で体感差が相当あった。
自宅は、もちろんLow-eのペアガラスの樹脂サッシだわ。 >>290
なるほどね。もう自分もガソリン注文してしまったから、後悔してもしょうが無いけどね。
せめて車検までには届いて欲しい。 >>317
アルヴェル後期と同じ形じゃない？ アルヴェル用のガラスレンズユニット使えるんじゃね？と思ってたけどダメかな？ >>259
WLTCモード
80系:19km/L、90系:23km/L
21%向上。 オンライン見積もりしてオプション着けまくったら470万になった
こりゃ買えんな >>306
ハスラーの方が静かとは驚き。まあ設計が新しいってのもあるけど、そこまで差があるとは…
90系は静かになったんだろうか？ >>324
ガソリンXで何も付けなけりゃ安いぞ
>>325
ディーラー営業マン資料によると、静粛性は30アルヴェルにちょっと劣るレベルらしい。 遮音ガラス使ってるエグゼクティブラウンジ以外との比較だろうけど 試乗動画によると高速域でのレスポンスとエンジン音が期待外れとの事だけど、事実なら何のための新型エンジンだよ？ みんなIRカットガラスがないっていうけどオプションのIRカットフィルムじゃダメなの？ 80の時の煌のほうが上位グレードよりリセールが良かったんですよね？ ノアS-Gガソリン2駆 契約
オプションは070とETCのみ 総額345万
これが賢者仕様
後悔はない 訂正
オプシャンは他に両側パワスラ、リアクーラー、バックモニター 環境性能割とか税金とか考えたらハイブリッド一択だと思うんだけど、違うんか？ >>330
前席左右とフロントガラスに貼れるオプションなんてあるのか? >>330
オプションにIRカットフィルムあるんだ。
オプションカタログが無いから知らなかった。 >>334
一戸建てで駐車場持ちなら停電の時の発電機代わりにもなるからハイブリッド一択 >>330
運転席とかフロントガラスは車検通らない >>336
街のコーティングとかフィルムとかやってる専門業者に頼めば、種類もいろいろあるし、マージン入らない分安いんじゃないの？俺はドラレコもIRフィルムもコーティングもそうするつもり。 >>340
え？
可視光線率70%以上なら可能ですよ？ >>339
エンジンのみの走行になったとき100馬力のエンジンのみで動かすのが凄いストレスだからＨＶは見送った HVで元を取るにはかなりの距離を走らねばならないので、自分の走行距離を考慮に入れて計算するのがいい
好みの話ならHVだろうがガソリンだろうが好きにすればいいとしか >>342
うん、それで陸運局での実測は可視光68%とかで80前期で初回車検は剥がさないと通らんかったw 車検通した後で80後期（IRカット標準装備）に買い替え
フィルムはIR-90HDね。今回もIR-90HD貼って初回車検の後で90後期に買い換える 実際減税免税の総金額ってどれぐらい変わってくるんだ？
ディーラーに聞けって話か... カタログ見ても載ってないので、誰か知ってたら教えて下さい。
HV S-Zですが、車速連動ドアロックとドアロック連動ミラー格納ってオプションで付けられるのでしょうか？ まず環境性能割がでかいよね。
価格(オプション含む)×3%
あとは購入時の減税
その後の毎回の自動車税、重量税
ガソリン代
さらにはリセール考慮 >>347
ないはず
公式に取説あるからそれ見たほうが早いよ >>347
アルファードより新しい機能や装備を付けてる一方で、ある意味使う頻度が多いであろうアルファードにも付いてる機能や装備をカットしてるのが謎なんだよな。 >>339
えっ？
ガソリン車でも発電機代わりになるけど。 >>348
自動車税は、排気量的に
ガソリン2.0もハイブリッド1.8も同じ金額じゃないの？ >>351
100V1500Wなら炊飯器も湯沸かしもできるし、ショボいIHクッキングヒーターやショボいエアコンも使える。
200V取れればエコキュートも使えるのにな >>347
オート電動格納式リモコンカラードドアミラーとあるから、標準装備なのでは？ >>348
環境性能割2%(ガソリンは3%)
自動車重量税登録時と初回車検時のみ免税
自動車税 同じ
リセール 価格に対する%ではガソリン比で悪い ハイブリとガソリン、同じクラスの同じ装備にしたら税金込みにしたら10何万くらいしか変わらんで。
これやったら早々にペイできるんちゃうか？ でも今回のe-fourは欲しくなったわ。
煌待ちなう 10何万をガス代でペイするの思ったより時間かかるよ
まぁ乗りっぷりによるけどね >>356
あれ？ハイブリッドの環境性能割は非課税じゃ？ >>349
>>355
ありがとうございます。
ドアロック連動格納の方は標準装備なんですね。
取り敢えずこっちが付いてるのがわかって安心しました。 >>347
ドアロックは、久しぶりのトヨタ車なので分かりませんが、走り出すと自動でロックされる機能が付いてないんですか？ ノアS-ZのHVとガソリン同じオプションつけて比較したら30万の差額が諸費用込みだと20万くらいの差額になったから10万くらい安いんじゃない
内訳はよくわかんないけど >>360
プラグインと燃料電池車は非課税だけども
普通のハイブリッドは… 公式納車時期、更新されたね
ノアガソリンはトヨタ車の中でもかなり早いな
https://toyota.jp/news/delivery/
ノア 1月18日時点 ご注文いただいてから、2-3ヵ月程度
ハイブリッド車は、4-5ヵ月程度
グレード・仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください
ヴォクシー 1月18日時点 ご注文いただいてから、3-4ヵ月程度
ハイブリッド車は、4-5ヵ月程度
グレード・仕様により納期が異なりますので、詳しくは販売店にお問い合わせください ＞MIRAI 1月18日時点 ご注文いただいてから、1ヵ月程度
フルモデルチェンジして1年なのに全然売れていなくて噴いた >>366
メチャクチャ売れてるから生産体制が凄まじく厚いんだよ
うん >>354
延長コード（リール）使えば住宅内で使えるよ >>364
ここだと非課税0円って書いてあるんだど。
見積シミュレーションでも0円になるし。
https://toyota.jp/noah/ecocar/ >>366
前モデルは納期2-3年だったのにな
アクアもFMC後、HVにしてはかなり早い
SUVに客が流れたようだが、ダイハツラインのライズ＆ルーミー超人気車なのに納期の早さは立派
ダイハツが7人乗りスライドドアモデルを出すようだが、シエンタより下のクラスにするらしく、価格帯が上がった90に落胆した人には期待できるな >>371
2030年度燃費基準が85%達成なら免税だね。
新型ハイブリッドは85%達成したのか！ >>354
住宅の配線状況にもよりますが大元のブレーカーと必要箇所以外のブレーカーを切った状態で、車庫のコンセントに車とケーブル接続すれば、屋内で電気が使えます。
震災時にエスハイで使ってました。 >>362
最近の車は事故等の緊急時に閉じ込められるのを防ぐ為にあえて付けていないらしい ディーラーで黒のヴォクシーS-Z見たらかっこよくて白で契約しているが変更出来るか聞いたらまだ間に合うとの事で変更しました！
実車は思ったよりもかっこいい！ >>365
ですね。月販目標分の生産体制は組んでるってことですかね。うろ覚えだがノアが8500台、ヴォクシーが6000台くらいだったような。バックオーダーが数万とかになると納期遅延が伸びると予想。
ガソリンとハイブリの月販目標の内訳は公表されてないので需要に応じて納期が変わるってことか。
ハリアーやNX、ランクルはコロナの半導体不足もあるけど予想を大幅に上回ってオーダーがきたってことが大きい気がする。 通信量無制限のWiFiは3日で10g制限もないのですか？ >>378
ラインの製造キャパは簡単に変えられないですからね
その点90のラインは80のとき月産3万台オーバーくらいでも納期たいして伸びなかったので部品さえあれば大丈夫だと思われ >>375
それは少し前までだな。最近のは衝撃があればロック解除されるから
その問題は解消されてる。ハリアーとかには付いてるよ。 >>379
トヨタ本部に発注かけたらもう変えられないから、発注前だったんじゃね >>383
私は生産ラインに乗る前なら色とメーカーオプションの変更は可能だが並び直しになるから納期が遅くなると言われました。
流石に契約したらすぐに発注はかけると思いますよ。 後期待ってもあんまり外見変わらなさそうだよな
前期の方がカッコいい車種ってあっただろうか >>386
アルファードとかも後期で、ガッツリ変わってるけど、車検をまた通して今の車を乗り続ける気もないから諦めた。 カタログ自宅に営業ﾏｿが持って来た。
買う気無いけど、とりあえず試乗してみよう🍀😌🍀
よそから買った別の新車乗って >>375
煽られて顔真っ赤にしてすぐ降りていけるようにあえて搭載しなかった機能らしいぞw >>379
並び直しかと思ってダメ元で聞いてみたらOKでした！
もし悩んでいたりしたら相談してみると良いですね。 >>385
7人乗り同士で比べると、新型は旧型より4万4500円安くなったということだな
新型が高くなったという意見は錯覚だった BSMなど付けてるので生産が遅いのもあると思いますが。 >>368
日本語OK？
住宅に給電できるかを聞いたんだけどね。 >>391
ありがとうございます！
契約の段階でかなり念押しされたので無理そうです。
白ノア契約したんですが黒の実車がが思いのほか良くて。納期取るか色取るかですね。 >>385
新旧ノアXガソリンSの装備や機能の違いを考慮すると
新型は4万7200円安くなった
先代ハイブリッドZSとヴォクシーハイブリッドS-Gの装備や機能の違いを考慮すると
新型は10万7300円安くなった
新型ヴォクシー＆ノアではエアロのハイブリッドが買い得で、ノアが割安になる。
そうなると最終的には、ノアのハイブリッドS-Gか、上級のハイブリッドS-Zか、という選択に行き着く。 ノア黒いいよね
白のイメージ強いけど今回は黒ノア良いと思う 新型ノアエアロのブラックみたいけど、誰か持ってない？モデリスタじゃないのを見たいけど、全然見つからない。 いくらでもネットに載ってるのに見つからないってどんな検索してんだろ カタログのCGだとフロントグリルが艶消しなんだよな
紛らわしい >>401
公式のは分かりづらいしWebだと意外と見つけにくいかも。
あとはYouTubeとTwitterにちょこちょこ上がってる程度。 >>400
おっ！いいですね！！
ありがとうございます^_^ >>399
モデリスタのシミュレーションで全はずしすりゃええやん 黒って、洗車頻度どれくらいおきですか？あと、ガレージ必須？ >>408
これも良いんですがCGってなんか分かりづらいんですよね。自分だけかもしれませんが。
自分は白と黒の実車見て黒がカッコいいなって思いました。 黒ノア、黒ヴォクシーどっちにするか悩む。
黒はグリッターブラックの方が高級感あっていいね。 シフト横のトレーのやっつけ感誰もなんにもいわねえのな >>415
そこ以外もなかなかのクオリティだから際立たないのでは？ >>415
内装に関してはあきらめてるんじゃないのかね。 ディーラーオプションなにも付けないで
メンテナンスパックとかいうやつ外して
車庫証明代行断って
保険断ったら
最後に店長出てきたとき相当嫌な顔してた笑 >>418
何千万の賠償になったら怖いから保険に入るけど
修理代なんてたかが知れてるから自費で修理すりゃ良いだけ >>421
少しは相手にも儲けさせてやると色々と融通を効かせてくれたり便宜をはかってくれるぞ。 ディーラーオプションない奴もいるわな
安心パックもつけないわな
保険なんか入るわけねーわな
車庫証明代行拒否←これはケチくさいな
まぁでも許容範囲
問題はオプションなどをつけることを前提な雰囲気で本体価格を値引きしたあとで断る奴だ >>422
だね
車両保険追加分だけで10年で累計50-100万くらい払ってる。
30年一度も使ったことない。盗難は怖いが。 >>400
大口グリルが目立たなくなってカッコいいな
ノーマルノアのブラックやシルバーも見てみたい
HPのCGっぽいのではなく見た目に近い実車撮影で >>421
最後に「ガソリン満タンにしたら判ついたる」と決め台詞は言ったか？ >>421
値引き頑張るからコーティング付けてねって言ってきたから
なめとんのかって怒鳴ったら
店長出てきて嫌な顔せず笑顔で値引き対応してくれたわ
人によるね >>424
車庫証明は、自分で取れば2000円代だろ、
ディーラーだと1万円〜2万円。 >>429
赤の他人に怒鳴れるなんて
育ちが知れますね ディーラーから納期詳細きた！
2月2日B なので、2月中に納車出来そうとのこと
12月5日注文
ヴォクシー HEV S-Z
ホワイトパール
快適HI
チームメイト
ドライビングサポート
10.5ナビ
37J は無し
昨日減産のニュースあったから納期遅れ覚悟してたわ >>418
最初の1～3年は付ける。保証の相場が下がるから、それぐらいが無難と思って。 >>416
長く乗らないで中古すぐ出すなら黒ヴォク
そうじゃないならノアの方がデザイン的に飽きないと思う
が、今回のヴォクシーは好き嫌いあるから意外とノアの方がリセール良い可能性がある
つまりノアの方が無難 >>418
絶対付ける。新車特約あるんで5年は付けておくべきかと
全損したら泣く事になる。
自分は80後期全損してなんだかんだで買った額は出た。保険は 2等級下がるけどね。 ハイブリッドの車両接近通報装置の音はどんな感じなんだろ？ ノアSZ契約してきた
値引き35万の総額448万だった オプション何付けたか書かないと値引き額は評価できない >>414
一応無料か有料かなので
有料が勝らないとおかしい >>410
自分の場合、青空駐車202黒で週1から10日に1回程度
今の時期は2週に1回でもOKな時もあるけど、花粉黄砂の時期は週1でも足らんという時もある なんか２Lエンジンの性能がだいぶ上がってるね
燃費もいいしずいぶん高性能になったんだな >>432
某ブログサイトで２月は減産で2日は稼働停止との事ですが大丈夫なのですかね？ コロナ東京７０００人だって
もう駄目
車納期一年待ちになるね
車どころじゃないよ
ヤバい やばくねーよアホか
みんな調べたら30万人位おるわ
要するにその程度なんだよ
熱測るとか無駄無駄
マスクも無駄無駄
無症状なんだから陽性でも問題ねーんだよアホか 何がヤバイってコロナ禍で年収が200万くらいダウンしてるからこんな状況で車買うのは躊躇するわ >>449
国内ミニバンにそのスペックいるのか疑問
海外や中国でも売るのかね、売りだせばあいつらおもしろアイテムくり出してくるから歓迎なんだが もう、こうなったら腰を落ち着けて待つしかないですね。手持ちの資金が目減りしないように。 >>450
元町工場は生産中
>>454
堺工場はカムリ、プリウス、カローラスポーツ
ノアVOXYには影響ない 俺も今年年収500万くらいダウンするから見込み。
やっぱり買うのやめようかな。。。 >>460
スクショして
他の人の役に立つし
それともただの煽り？ 俺も現金一括で２台注文した。
値引は465万円が420万円になった。
支払は納車後 >>442
すごいな。
うちは33万が限界でした。 >>442
一括で35万行けたのか。羨ましい。
S-Z 470万から-30万の攻防で停戦中の俺にも希望の光が。 ガソリンとハイブリッド比較してみたけど、こんな感じで合ってる？
過不足あれば教えてくれ。
※カタログ燃費
※税金は見直し入らないものとして計算
※オプションは車体カラーのみ(増えれば増えるほどガソリン車の環境性能割もアップ)
https://i.imgur.com/xsW8h3J.jpg >>460
ディーラーオプションなにつけた？
メンテナンスパックつけた？ >>432
おめ。HEV最速かもね。
自分は12/8契約、ノア白s-zHEVでドライバーズパッケージ以外のフルオプション（37J有）で納期目処立たずです。やはり37jの有無が明暗を分けそうです。 >>467
わかりやすいな
ライターの知的レベルが異常に低いWEB自動車雑誌記事よりはるかにいい >>467
仕事で使ってなかったりヘビーユーザーじゃない限りは、費用的にはどっちでもいいやって感じだな >>467
年間5000kmでコレなら、通勤とかで使ってて年間1万なら余裕でHVだね >>467
分かりやすい
1万キロ/年、なら5年くらいで元とれそう >>467こういう表作るの好きな奴居るよな
斯く言う俺も買う前に同じ様な表作ってHV選んだわけだが >>461
別に収入減るからとかいらないから
金ないなら買わないこれ大事ね
あ僻んでアルファード君みたいにならないでね >>467
これは有能。
自分は燃費良いとガソリンスタンド行く回数減るし楽でいいなぁとかなんとなくでHEVにしましたが元取れそうです。 >>479
試乗で街乗り19キロ/Lってレビューは出てた >>467
10年で燃費と維持費だけならハイブリッド一択なんだけど
バッテリーやら故障を考えるとよくわからない
ガソリンは定期的にバッテリー変えないといけないがハイブリッドは永久と聞くが変更するなら何十万もかかるらしい 5年目もしくは7年目ぐらいで買い替えるとして、下取りに出すとHEV車はバッテリーの寿命を考えたらガソリン車より査定額は低くなるのでは？ >>481
HEVですよね？
試乗レビューなんてどっかに出てます？ 同グレードのガソリンに無くてHVにある装備って遮音ガラスだけだったっけ？ >>488
100Vコンセント。違ってたらごめん。 >>483
30と51のプリウスに乗っていたが、駆動用のバッテリーは30万キロ走っても問題なかった。
補器バッテリー(ガソリンのみたいに小さい奴)も20万キロまで無交換で行けたわ。
乗り方によるけど、ハイブリッドのバッテリーは気にしなくていいと思うけど、重いからタイヤは減りやすい気がするな。 ハイブリッドのバッテリー交換が高くつくらしいけどウチのアクアちゃん今年で７年目12万キロ走ってるけど未だに交換してないなぁ
そんなの杞憂よどうせ交換するときは車ごと買い替えよー 465だけど。
HYBRID s-z ホワイトパール
総額:4521190円。値引き後:4191190円です。 >>457
性能上げたら上げたで「そのスペックがいるのか疑問」ってwwwwwwwwwwwwwwwwww ネッツトヨタで値引きは１５万で統一されてるって言われたけど、ねばってもそれ以上はムリだよね？ >>483
10年程度では大丈夫だよ
劣化はするけどPHVじゃないんだし
多少劣化しいたところでエンジンが補助するよ
ただ箱バンのハイブリは燃費の恩恵は思ったほど良くない
ただ購入時の減税とかも考慮して考えればいいだけ
ガソリンでもうまく乗ればダイナミックフォースエンジン2000のハリアーで12－14くらい
行くそうだからハイブリで18だとそんなにいい数字ではないと思う
アクアやヤリスだとハイブリの恩恵はでかいけどさ >>493
燃費落ちることはほとんどないけど、若干うるさくはなるねー >>491
補機バッテリー（鉛蓄）の方は距離乗ってなくても経年で劣化するよ。
5年以上は厳しい。
一方ガソリンは安い非アイスト用が使えるから、ここは1年あたり5000円くらいのガソリン車メリットになるかな？ >>497
俺もネッツに試乗行ったら同じこと言われてビックリ
さすがに本気で買う気になればもうちょい頑張ってくれるんじゃないかと期待してるんだけど >>466
値引きが渋いなら何か付けてもらいましょ
大概コーティング付けてくれるけどね(笑)
勿論値段にも反映するから値引きが上がった状態になるトリック >>500
一番ダメージの大きい始動にバッテリー使わないから
ハイブリの補機バッテリーの寿命は結構長いよ >>501
やはりそうですか、そっから下取りでプラスとかオプションサービスなら即決しようと思ってますが、やっぱきびしそうですね >>500
新型の補機バッテリーはHVとガソリン共通っぽいよ。
以前のHVは補機が室内だったから違ったけど、新型はHVもエンジンルームにあるから。 >>501
都内なんてもっと激シブですよ。レクサスかよって。モビリティに統一されてから販売店競合もできないし越境もめんどくさかったので諦めて契約しました。
12月段階ですので発売後は分かりません。 >>486
うん、HEV
ttps://youtu.be/HX7GBxjqn_Y
80系のHEVは15キロ/L前後の報告が多いから
概ね20%以上改善してそうな感じはするね
今ガソリンの80系乗ってて10キロ/L未満だから
ガソリン代半分になりそう >>467
10年目以降だとハイブリッドバッテリー交換20万が来るから
ずっとトントンになるかもね♪ >>510
7年ならタイヤもバッテリーもパッドも持たないよ
リセールも悪いし、1番タイミング悪いと思うけど 燃料費の比較だけでなく低燃費の表示みてるだけで満足感がある
さらにＣＯ２発生が少なくて環境に貢献する満足感も ハイブリ用のバッテリーは知らんけど、タイヤもパッドも全部交換しても片手でお釣りが来るレベルじゃん
いくらメンテ代かかると思ってんの？ >>504
>>506
いやー実に厳しい
モビリティ地域はかわいそうだけど、カローラ店の方が値引きとか頑張ってくれるイメージ。諸々の工賃も安かったし、自動車税とかもローンに組み込めてある意味楽だった バッテリーの劣化は急速充電をすると劣化しやすくなるらしい
携帯と一緒 ハイブリッドのバッテリーは
駆動バッテリー(一般的に廃車までもつ)
補機バッテリー(5年程度で交換)
かな。 >>506
静岡ですが、車体10のOP1で合わせて11。アホらしくて帰ってきました。土曜日に２回目ですが、どこまで伸ばせるか？ 補機バッテリーっていわゆる普通車にも乗ってるバッテリーのことか
それなら5年で交換は妥当だな つい最近１２Vに落とすデコデコ開発したらしいけど
まだ自動車のアクセサリーが１２Vだから補機バッテリーは必要 >>463
役に立つってなに？
エリアもディーラーの付き合いも違うのに >>467
有能過ぎる
妻に買うならガソリン一択と言われたけどこれで説得できるわ >>519
我が家の30型プリウスは、9年目になるけどハイブリッドバッテリーも補機バッテリーも一度も交換してないよ。
補機バッテリーは交換して下さいとは言ってくるけど、知り合いに聞いたら交換レベルには達していないと言われる。
あとブレーキパッドも一度も交換していないな。 コスパが僅差ならハイブリッドのほうが良いと思うわ。 オットマンほしいだけなのにZを選ばないといけないのか？
なんで？
色々ぼりすぎだろ
オプションを単品でもいけるようにしてくれよ >>526
現金一括で買うのってそんなに珍しいの？
今まで一括でしか買ったことないけど、一括で買うと損したりするの？ >>527
30プリウス出始めに買って
去年終わりにハイブリットバッテリー低下で
システムチェック警告ランプ+ずっとエンジン稼働になりました
何も交換せずに警告ランプ、ディーラーに消して貰ってごまかし走ってるけど
まともに走らない♪ >>520
それは厳しい。DOPから1万？
都内モビリティは本体+MOPは10で統一。グレードもMOPいくら盛ろうが関係なし。
DOPから2割でした。DOPは多少交渉の余地あるけど本体は絶対無理って感じでした。今も変わらないんじゃないかな。 >>526
荒らし？
煽ってるお前の方が側から見たら荒らしじゃないの？ >>529
新車が出てしばらくは受注も多いから、セットオプションやグレードで装備を限定したりして効率的に生産しやすくしているのでしょう
色々と求めるのならいずれ特別仕様車とかで選べるようになるよ >>530
一括かローンか？の話しはやめとけ
手元に現金残して運用すれば金利以上に稼げるという奴が必ず出てくる
元金保証ノーリスクで100%金利以上稼げる物なんてないのに
一括で買えば損しないのは間違い無い 現金一括は珍しくないな
それか銀行0.9%ローンの２択じゃないの？
残価とかアルファードも多いらしいけど1番やってはいけない支払い方法
毎回運転も気をつけて走らないといけないとか寿命削ってるのと同じ
何より4.6%くらいだっけ？高けーよ
なぜそれを選択するのか意味がわらない 運用すれば儲かる！とか言ってるヤツは実際運用していない奴らだろw >>467
トルク、パワー面での考察が抜けている
高速道路での高速走行時はガソリン車とハイブリッド車はどっちが楽？ 銀行でも信金でも労金でも農協でも良いから普通に金融機関でローン組めば良いのにな >>538
抜けている、じゃねーよ www
その辺は自分で乗って判断しなよ >>536
そうですよね
金利4.6%で450万組む場合50万以上金利支払うわけでしょ
無理なく買えるなら一括のが損はしないと思うからそうしただけ >>527
80ノア 2年で6万キロ乗ったけど、まだまだ余裕やったなぁ
参考になるわぁ(棒) >>532
荒らしでもなんでも良いけど激渋値引きで買った身からするとここで35とか言ってる人はにわかに信じ難いし本当だったとしても知りたくないってのが本音です。
せめて納期が早ければ良いんですがHEVに37J付けてるのでそれも期待できない。
まー、気楽に待ちます。 追
銀行ローンしてても売りたい時に売れるんだから(もちろん残りは支払わなければならないが
売却額が高ければ一括返済すればいいだけだし残りを次の車の頭金にも出来る
残価とかキッズしか選ばないだろ >>540
情弱のコメント
諸元表に数値が載ってるだろ
比較するならそこまで比較して選ばないと。 こちとら足元見られて値引きは15万、
しかも事情により下取り車ありだから
実質値引きどころか値上げかも知れない。
でも契約せざるをえませんでした。 一応、休日にちょこっとしか乗らないパターンも。
13年目の増税前に売ったとして、リセールの差額でトントンかな？
んー、わかんないや。
https://i.imgur.com/NQ6J9wS.jpg >>545
数値でどうやって比較するんだ？
他人に頼らずお前がやってみろよ、出来もしないクセに偉そうだな無能wwwwww >>538
金銭面のみでの比較なのでご勘弁をm(__)m 【連絡事項】ID:OW6ClVV90さんがカタログスペックだけに基づいて高速道路走行時の加速性能、直進安定性、静粛性等々を分析してくれるそうです、乞うご期待！ まぁ後6、7年でガソリン車はほぼ無くなるだろうから長く乗るならハイブリッドにしといたほうがいいかも知らんね >>549
謝ることないよ、そのバカが貴方の作った表の意図すら分からないのが悪い ガソリン車は
ターボ付いてないワゴンRみたいになりそうだね
踏めば走るけど
踏まないと走らない >>551
>>550でも書いたけど、史上初のカタログスペックのみでレビューしてくれるらしいよ、直進安定性までw >>543
知りたくないなら、このスレには来なければいい。 >>552
80後期はネット上でのおすすめはガソリン車ってのが多かったけど、今の中古価格市場ではHVが人気になってるっぽいしね >>554
そのNAのワゴンRが踏めば走る言われても乗った事ないからわからんわ。
軽NAレベルって考えたらええんやな？ >>556
あれ？ここは値引き限定スレでしたっけ？
他の情報が知りたいから来てます。 90後期マイチェンで、5ナンバー195/65r15のモデル追加にならんかなぁ 値引きに関しては地域差が激しい 大阪は多く値引きokだがモビリティ東京は激シブだからどの地域での値引きなのかが分からないとコメントできない >>497
元カローラ店のモビリティでは一声目30万引きでしたよ >>558
車重に対してエンジンパワーが負けてるって、意味で書いてみました
ガソリン車買うなら試乗した方が良いかもしれませんね >>525
6年で正確には36万キロ走って駆動用バッテリーは問題なしだった。 >>563
本体から？
流石に新型車で一声30はなんか事情があるとしか思えない。よっぽどの上顧客かコネか。残価でも一声ではそこまではいかんかも。 >>569
そうなの？
最初の見積もりで330000円引きだったけど。 ここで景気いい30以上の値引き言ってる人、誰一人見積もりアップなしってのがなぁ。
そりゃ信じられなくても仕方ないわな。 >>467
資産価値を重視するのか
使用価値を重視するのかでも考えたらほうがいい
HVで距離乗らずに燃料代で元が取れなくても静かさなとのメリットはあるから
リセールだけなら3年3万キロで車検通さずか
最低限車検で4年が一番お得 元スレ見て欲しかった
富士松は2月から減産
元町は減産することなく生産継続 >>559
だれも値引き情報限定のスレなんていってないよ。よく読めwww >>574
これ紙？デジタルっぽく見えます。
特別仕様価格がMOPで付属品価格がDOP？
あまり見たことないパターンの見積書だったので。 >>572
値引き限定スレともいってないよね。自分こそよく読めよ。 値引き額なんかで嘘ついてどうんだって話だよな
俺は最初値引きできないって言われたけど、ネットに値引き後の見積もりアップされてますけどって言ったら値引きしてくれた
一括支払い、下取り有り、12月初旬の話ね ノアってもともとカローラ系列だっけ？
ならカローラ系列であればメーカーから他系列より安く仕入れてるかもね。
だから値引きも大きくできるのかも。 >>536
担当営業が「うちの(トヨタフィナンス)は高いから銀行ローンにしてください。ろうきんとか農協はかなり低金利で。残価はやめた方がいいです」っていうレベルだからな >>579
紙媒体は嫌だから、見積もりの控えはPDFでもらうようにしている。 >>581
そうだよな。
嘘ついたってだれも得しないし。 >547
ガソリン車の 1～3年目に重量税を計上しているが、新車購入時に払っているので
0円 なのでは ?
かなり参考になる一覧表です。ご苦労様です 信じる信じないはその人次第だからなぁ〜
一つの目安にしかならんわな >>574
これってコーティングとかメンテナンス入ってでした？ >>584
担当営業からメールでPDFでもらうってこと？
疑ってるわけではないんですがディーラーとメールするってのが想像つかなかったので。そんな選択肢があるんだーって思いました。 発表前の方が値引きしやすいって言ってたよ
先行予約組とでは値引きが違ってるはず >>586
ご指摘あざす！
勘違いしてたかも。
ハイブリッドの重量税免税は
①購入時免税&1回目(3年後)免税
②購入時のみ免税(1回目の車検のときは払う)
どっち？
①かと思ってたけど②が正ですかね？ >>591
そんなこともあんのね
流石に発表後の見積もりは取得してないから分からんね 80型白HV 7年7万キロ
175万で買取
後席モニターと手入れ良かったのが高評価だったみたい
大切に乗った甲斐があった
120頭金入れてノーマルHV-Z予約 だんだんヴォクシー
実車見た
かなりカッコいいって言う意見増えてるね
まさにトヨタマジック 俺も値引き30あったな
オプションほとんどつけず
まあ信じてもらえなくても事実だからな 四国に唯一HEVの試乗車があるな
だれか突撃レポしてつべUpしてくれんかのう >>588
コーティングなし。メンテなし。現金一括です。 今日ガソリンSZ試乗してきたよ
乗って欲しくなったけど、見積もり見て冷静なって帰ってきた >>590
そうです。
商談時は紙媒体でやりますけど、控えはメールで送ってもらっています。
珍しいことですか？
家を建てたときも、図面と見積もりはPDFでもらっていましたので、普通のことだと思っています。
今はペーパーレスの時代ですし。 >>588
ちなみにオプションなしでも、オプションてんこ盛りでも、値引きは一律です。 エビデンス出てるしカローラ店で30引きは可能ってことか
もうちょっと頑張るかの〜 場所によるんじゃね？
おれはカローラ店だったけど、初見12で決着20だった >592
https://toyota.jp/ecocar/about1/
このページによると
ノアヴォクは★5か★4.なので新車購入時のみと思います 元カローラのモビリティで30だった
ディーラーオプションなし
コーティングなし
メンテなし
ローンなし
保険なし >609
訂正
誤 ノアヴォクは★5か★4.なので新車購入時のみと思います
正 ノアヴォクは★5か★4.5 .なので新車購入時のみと思います >>604
これ12月頭のお漏らしリークの時のやつじゃん。
あまり参考にならんのでは？ コーティングなんてしないよ
メンテもなし
過去2台購入してる店ネッツな SZガソリンop多く現金で25で決着ネッツ
ちなみにカローラは10で話にならなかった
先月上旬のはなし >>594
俺も待ち望んでるんだが、雑誌系の試乗レビューすら無いってのも珍しいね。 >>605
家建てるのにメールやり取りはもちろん分かりますが自動車ディーラーもPDFで見積もりもらえるんですね。時代は変わってるんですね。
勉強になりました。 >>602
いいなぁ、俺はコーティングもメンテも無しで25だったわ >>611
ありがとうございます！
見直しますm(__)m >>605
PDFメール見積もり送付はレアケースでしょ。
ペーパーレスと言いつつ商談は紙でやってたら意味ないやん。 値引きのある店自由に探せるだけ羨ましいわ
系列会社が自動車販売業もしてるとこで、そこで買わないと、どこから給料貰ってるかわかってんの？と上司に睨まれる。というかそこで買わないと交通費が支給されない。
社員割引なんてものはなく、社員はそこで買わざるをえないのが分かってるから、足元見られて値引きはゲキ渋。悔しい...ぐぬぬ >>619
俺にいわれてもな。
いらないっていっても、営業が印刷するんだよ。
ただ、自分用の控えが不要になるから意味はあるよ。 >>522
80だってあるし、10プリウスですらあるぞw >>561
カローラフィールダーみたいに
法人需要で残してくれれば良いけど、まぁ無いわなw
でも、レンタカー用途とか送迎車とか80のXで事足りる所は確かにあるかもね >>620
付き合いあると無理言えないですよね
仕方ないけど新車買う楽しみが減っちゃいますね >>256
バイザー付けるの日本だけらしいね。無いと洗車超捗るよ。タバコ吸う人か、屁が臭い人以外要らないでしょ どの動画も10インチばっかり
8インチだとパノラミックビューモニターとか見にくいかなぁ
テレビとかDVDとかいらんからつけたくないんだがそこらへんの視認性が気になる 車内WiFi3日で10G制限とかないですよね。無いならWiMAX解約したいのですが >>629
車内Wi-Fiある車のスレで聞いたほうがいいんじゃね？
こっちは基本的にまだ納車前だし 後席モニターってないんですか？
80で今ついてるから必須なのですが >>631
DOPでありますよ。但し高いですよ。
15万くらいします。 80で下取り査定した方いませんか？
80煌Ⅱハイブリッド乗ってて、相場が知りたいです ヴォクシー社外でタイヤホイール履き替えたいんだけどサイズどのくらいかわかんない…
215 45 17 位？ >>635
流石にそれだけの情報じゃ誰も答えられないかと。
年式と走行距離は少なくとも必要。 >>638
失礼しました、R2.9月登録の1万km弱です！ 後部ディスプレイサービスします言われたけど
邪魔なだけやから要らん言って断ったわ。 >>626
輸出用やん
ENGでググって聞いてみ？
ただ、すぐ手放さないとだけど >>639
めっちゃ好条件ですね。
オプション次第ですが300以上は狙いたいですかね。
今は相場上がってるから頑張って！ >>627
展示車で8インチ、パノラマ見てきたけど普通に綺麗に見れたよ。
枠が～とか気にするなら駄目かもだけど別に問題無いと思うよ。 x以外はDAが標準になったからいい迷惑。
ナビと後席モニターを選ぶ楽しさと取り付ける楽しさがなくなったわ。 >>643
自己レス。
下取りだとそこまでは無理かもです。 インプレ動画とか見てるんだけど
どんだけドリンクホルダー付けてんだよ！って思う俺はマイノリティか・・・ >>648
分かります！ステップワゴンもそうだけど数で競ってどうすんだって。大事なのは場所。 >>636
205/60/16 6J 40 S-G efour
205/55/17 6J 40 S-Z
215/45/18 7J 40 GRパーツ
6.5Jのホイールだとインセット34で7Jホイールとほぼ同じツラになると思います。あってる？
ホイールのデザイン以外に17インチ履く意味ないかもね。重量もほぼ同じだろうし、扁平率の差が5%では見た目も大して変わらん。 まぁないよりはマシだしね
小物入れにもなるし、スマホも突き刺せるし スティアリングインフォメーションはどんな感じでしょうか ヴォクシーを買おうとしてる人ってみんな年齢いくつくらいなの？
やっぱり20代前半あたり？ >>655
いま夢中になってるのは20代後半から40代前半くらいじゃないかな
俺は40代後半だが、90エアロはデザイン的にちょっと無理。
ノーマルノアか30アルで迷ってる >>644
ありがとう
視認性さえ確保できてたらいいかな >>655
すまん、40代前半です。
ハイブリッド S-Z 4WD納車待ち >>650
おおおおーありがとう
タイヤ詳しくないからめっちゃ参考になるわ ヴォクシー契約したった。
トヨタ車自体が初めてなんだけど
モデリスタとGRのパーツは組み合わせたり出来るもんなの？
例えばだけどフロントはモデリスタ、リアはGR、みたいに 新型の四駆ってR65/75/85と同じようなシステムなのかな？
R65の頃は10万キロ前後でプロペラシャフトに不具合出て交換になる車両が多かったんだけど最新のはどうなのか気になる ハイブリッドS-Z買うつもりだが
コンビニで、良く500mlの紙パックを買う俺としては一体型コンソールじゃないほうがよかった…
なんでHDMIの下についてるドリンクホルダーはハイブリッドにはつかないんや… そんなマイノリティの事を考えた設計をしないからでは？ >>659
多分、トレッドを同じにするためにインセットが全部同じなんだと思うので、インセットは38くらいまでにしておかないと乗り味がだいぶ変わると思う。34にすると5mmのスペーサー噛ますのと変わらんので。
あと、80GRスポーツ乗ってた経験から老婆心ながら言うと、215/45/18はかなり乗り心地が悪く、ロードノイズが増える。 ってか諸元表見るとハイブリッドはリアモーター付いてるみたいだけど
FFも付いてるのか？？それFFっていうのか？？ >>565
モビリティ神奈川
>>569
本体からです
今回で購入３台目は上客とは言えないな
80ノアの下取り設定したけれど、中古車販売店に出しても構わないとのこと
ちな一括払い
後期WxB黒15千km今春で4年下取り180万は良い下取り条件だと思います？
納期決まったら買取査定してみようとは思ってます >>665
カタログよく見ろ
1WMは［］ついてるだろ
E-Fourのみにつくってこと
さらに言うとリアモーター付く分ガソリン4WDとの差額が大きいから >>664
ありがとう
すげえな詳しいわ
その意見で205 55 17 に変更して探すわーありがとう
ちょっと前半のが良くわからないから勉強してくる >>667
四年落ち80GRスポーツで買取275でした。下取りは195と言われたよ。 ヴォクシーの話題になると、やたら年齢の話が出てくるけど
たかがミニバンのデザインだろう、40過ぎたから合わないとか言ってるヤツは例え20代だったとしても嫌いって言うに決まっている 今の20代と、20年前の20代じゃ感覚違って当たり前だね >>673
あんまりそういう事を言い始めると、「40過ぎて収入もあるだろうにアルファードも買えないなんて」っていう事態に発展するんだよ
そもそも昔の40代が乗ってた車だってクラウンだのセドグロだのケバいデザインの車だし
だから世代を他人に押しつけるのは良くないよ、キリが無くなる >>676
富士松工場は止まるけど元町工場は稼働するから一部減産な >>669
マルゼンだと車種選択して17インチにするとおすすめインセットが出てくるけど多分38が表示されると思う。フジでもどこかの画面で出てきたような。
タイヤ幅205だと6.5Jまでにしておかないと乗り心地悪化や偏摩耗が心配。205/55/17のタイヤの標準リム幅は6.5Jだから。純正ホイールは6Jなので、ちょっと細身。多分乗り心地を良くするためかと。 >>644
たしか10インチ筐体に8インチ表示でしょ？
コストかかるからだろうけどさ、普通はインチサイズに筐体合わせるだろ。。。
それ知った時は空いた口が塞がらなかった。
手遅れなんだけど。。。 俺も、ハイブリッドE-FOURのタイヤを17インチに変えたいんだけど、
ハイブリッド２ｗｄの標準タイヤが205/55/17 6Jでインセット４０。
でも、市販のタイヤは17インチはリム幅７Jのやつばかりなんだが、
６Jと７Ｊだと燃費とか乗り心地とかに、どの程度影響するものなのだろうか？ >>681
6Jより7Jの方が重いので燃費は理論上影響するだろうけど、うーん。体感は出来ない気がする。
乗り心地は確実に悪化する。引っ張りタイヤになるので、タイヤの縦バネが硬くなる。これは確実に体感出来る。けど、気にしない人もいる。個人タクシーの運転手さんはタイヤ銘柄に拘る。これは銘柄の違いによる縦バネの違いが乗り心地に大きく影響するから。
ついでにタイヤの横バネが減るのでハンドリングはクイックになるが、コーナーでの粘りが減る。これが好きな人もいる。
まぁ、純正サイズはよく考えられてるよ。早く大口径ホイールの流行が終わってほしいわ。スポーツカー以外は最低グレードのタイヤとホイールのサイズがベストバランス。あとは個人の優先度の問題。
長文失礼 >>683
ありがとう。タイヤの事は全然分からないので、参考になる。205/45/17だと６．５Jのホイルあるが、ダメだろうね？そのうちメルカリとかに出てくる純正17インチを買うほうが無難かな？ そもそも何歳かなんてあんまり関係ない
誰も見てないからな
それでも強いて言うなら、実年齢より見た目の年齢次第だと思うよ 子育て真っ最中以外にノアヴォク買う必要があるのかと。 子育て真っ最中じゃなくても親と同居とか色々パターンはありそうだけどねぇ >>685
215/45/17は外径が小さすぎる。
純正サイズは良く考えられてるんだけど、90のこのバランスを崩さずにデザインだけ変えるってことが難し過ぎるわw全然社外品無いもんな。
いっそバランス崩してトレッド拡大してやろうかと思案中。
30アルファードの純正アルミが17/6.5J/33なので左右合計14mmトレッドが拡大する。ツラは18インチより1mmくらい出るかな？足は柔らかく、ロールは減り、小回りが効かなくなる予定。ま、純正16インチに不満があればやってみるよ。納車外しはやらない。 >>685
いい案だね。たしかに純正ホイールがメルカリに出品されそう。 これって70の16インチをスタッドレスに考えてるけど、うちっ側に当たったりする？ >>684
これがまた16はまだしも17インチでも6J+40なのよね。17インチの6Jなんかないっつーの。大口径ホイール流行の弊害やで。トヨタは見栄えと乗り心地の両立のために変なサイズのホイールを採用したのだよ…
そのうちwedsとかが純正サイズのホイール出しそうだけどね。 ５人乗りは出ないのかな
70みたいな上下仕切パネル付の
TRANSXやyyがあれば即契約 >>688
言われてみればそうだな。
絶賛子育て中なのでノア買う予定だが、家族のこと考えんかったらランクルかゴリゴリに上げたハイエースが欲しい。 >>691
195/70/16？当たるかも。と言うより、大きすぎです。 >>695
70系の純正ホイールの16インチです。
205 60 16のやつです。 スマートキーの電池がCR2450だってさ
電池寿命を気にしたのかねえ >>691
1cmぐらいなら平気だとおもうよ
かなり引っ込みタイヤになるけど
>>697
わかるよ 子供は大学生と高校生だから子育て車は終了 三列目を跳ね上げ二列目シートも後方にしといて出かけた先で二列目で寛ぐ もしくは子供達に運転させてのドライブも面白い >>692
社外品にしたいなら7J+40でいけるでしょ
タイヤ215にして扁平率-5%すればいい >>696
失礼しました。70系は6Jインセット50なので、一番大きな18インチ7Jと比べて内側は3mmあくから大丈夫なんじゃないかな？物理的には付きそうな。納車時にディーラーで試着頼むのが良いと思います。
トレッドが左右合計20mmも減少するので、乗り心地（サスペンション部分）は硬く、ロールは大きくなるので、ゆっくり丁寧に運転してください。 一度ミニバンを知るとある意味ハマる
子離れしてもミニバンとか、2列シートでもハイト型コンパクトに乗りたくなる
車雑誌でたまにある「セダン復権」みたいな記事でクソみたいな評論家が「ミニバンは幼稚なイメージ、大人はやっぱりセダン」とか書いてあると心底バカだなコイツと思う、いつまで車をそんな風に捉えているんだよと >>701
そうなんだけどね。純正のバランスを崩さずにホイールデザインだけ変えたいから、純正ラインナップのタイヤとホイールのサイズは合わせたかったのよ。ホイールは重さも合わせたい。わがままでごめんなさい。16インチおっさんくさいんだもの… >>703
その考えも幼稚だよ
車乗る事自体が好きな人だっているんだし >>705
それはいい歳してセダンやクーペに乗っている事しかアイデンティティが無いヤツの言い分として聞き飽きるぐらい聞いたわ >>704
それならSZの新車外し待てばいい
社外品買うより高そうだけど >>707
おっしゃるとおりでございます。ほんまに。そうか、新車外しの手があったか。
ま、納車待ちワクワクの一環の戯れ言です。 >>711
いや、F-1が18インチになるんだ！F-1が市販車を追いかけているんだ！なんてね。 >>702
いえいえ。わざわざ詳しく教えて頂いてありがとうございます。
スタッドレスに変えた際は気をつけて運転するようにします。 >>545
諸元表に載ってるのは車体重量やトルク・出力など各個体のパラメータ。あなたが求めてる高速走行の楽さはそれらのパラメータが複合的に絡み合った結果わかるもので、あなたの言うように簡単にはわかるものではない。
また>>467の表は明らかに実動的な支出に焦点をおいて作られていて、あなたの求める"楽さ"という主観的で数値化しにくい非実動的なデータを入れる必要はない。
つまりあんたの頭がおかしい。 >>629
auの無制限回線だったような。
公式に書いてあったと思う。 会社の通勤手当の燃費基準にハイブリッドが新設されてしまった。年間35,000キロ走るので駆動バッテリーの交換費用20万円が差益で賄えなくなりそう。 ミニバンいるのよ
スライドドアだと駐車場で子供が隣の車にドアバンする心配がなくなるのはすごくおおきいのよ >>694
子育て終わった後に子供が孫連れて帰省するターンになったん7人乗り探してるよ
空港や新幹線の駅に迎えに行くのに孫2人にチャイルドシート2台必要になった
両親にはもうあまり運転させたくないし2台で迎えに行くのも面倒だしね
帰省のたびにレンタカーもしんどいし、日常使いにミニバンは大きすぎるけどね 嫁用に買ったがいろいろ見た感じ相当いいな
自分用にもう１台欲しくなってきた... >>718
たった帰省の数日のために普段使いを犠牲とかあり得んわw >>662
うそ、あの引き出し式のドリンクホルダーないの！？ >>723
ないみたいよ
どっちか選べるようにして欲しいよな… ウチも718と同じ、フリードはベビーカーとか荷物積んでチャイルド付けて且つ大人4人は正直無理 >>716
その乗り方でも10年で35万キロなら駆動用バッテリーは問題ないと思うよ。 >>678
元町は稼働するけど、ノアヴォクは造らんぞ！ >>730
日常使いなら厳しいよね。
ただ、718のような帰省する子供・孫の迎えだけなら大人3、子供2だからフリードでも大丈夫ってこと。
大きいにこしたことはないけどな。 >>678
トヨタ車体の富士松員弁は18日の夜勤からラインは止まってる。
このまま2月まで生産停止。
２月も半月生産停止。 >>721
ほんとその通りで家族ですごく揉めてる
孫以外に両親の免許返納とか運転控えてもらいたいとか考えると日常使いは自分が犠牲になって親の運転手になってもいいかなと思う
ただ両親はまだまだ運転する気だから運転しやすくて楽しい車にしろって言って揉めてる
たぶん、これから少しずつ孫と親が子育て以外にミニバン選ぶ理由になると思う >>715
それなんですね、パンフレット書いてないんですよ。まさかのWiMAX回線だったら嫌だなぁ >>318
これを見るとセルフリストアリングコートはパールホワイト、マッシブグレー、アティーチュードブラックだけですが、半年間は全色になるんですか？
https://i.imgur.com/fvDgcvY.jpg 15万値引きで3年メンテオプションとバイザーを無料で提案してくれたが
納期が9月っぽいw ディスプレイオーディオって標準の8インチのままだと、視認性は元より見栄えおかしいよね？
これプラスにしない選択肢が無いように思うんだけど標準のままで行く人いる？ 内装 メッキかと思ったら
プラスチックに銀色の塗装してあるだけだった。
こんなのに450万以上とか正気を疑うレベル。
安全装備は後出しの安い車が追い抜いていくし
車として普遍的な価値が無いきがする。 >>741
今そこまで伸びてんのか！
商談したグレードは？ >>744
見栄えは確かに悪い
が、Plusにすると、余計なもの(TVチューナー、DVD/CDデッキ、ETC)が抱き合わせで強制購入になるので、標準で我慢する
見栄えのために、何十万円も追加で払いたくない >>718
>>735
そうなんだよね。うちも子育て終わった世代だけど
年老いた両親を乗せることや、もしかしたら孫を乗せることもあるかもしれないし
元々買い物やちょっとしたレジャーにもノアを使っていたから今回もノアにした
子育てって括るだけでなく、色々な可能性を考えてみてもミニバンって選択肢があると思った >>745
安全装備が後に出た車に抜かれるってのは当たり前の話だし、そんなこと言ってたらいつまでたっても買えないじゃん
銀色塗装が安っぽかったのは俺も思ったけど >>744
／￣＼
| |
＼＿／
|
／ ￣ ￣ ＼
／ ＼ ／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼
| （__人__） | 数十万円支払って抱き合わせオプションを買う権利をやる
＼ ｀ ⌒´ ／ ☆
/ヽ､--ー､＿＿,-‐´ ＼─／
／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､.
/ ヽ､ ＼ i |｡| |/ ヽ (ニ､｀ヽ.
.l ヽ l |｡| | ｒ-､y ｀ﾆ ﾉ ＼
l | |ー─ | ￣ l ｀~ヽ＿ノ >>750
>>751
釣られるなよ
ウンコ触りたいのか？ これから購入すると納期どのくらいなのかな？
9月ぐらいかな？ >>744
20万も出すなら65インチの有機ELテレビ買って家で見た方が有意義だなってことになって標準8インチにした ディスプレイオーディオって同価格帯の社外オーディオと比べて解像度とか処理能力はどうなの？
我慢できるレベル？ >>756
車内Wi-Fiにして、12インチのiPadを買った方が遥かに有益だと思うよ。 >>757
やっと8インチもHD化して社外に追い付いた
ヤリスクロスやカローラクロスやRAV4は10年前主流のクソ解像度で未だに頑張ってる
i pad最強だが、真夏の車内温度に耐えられると思うか？ >>762
iPadはエアコンの吹き出し口近くに設置して、運転終わったら直射日光に当たらないとこに置くか、そのまま車外に持ち出したら外でも使えるよ。
コスパ考えるなら、1番安いiPadでも10インチで十分だし。 >>759
なぜiPad？
8インチにした人おるかっていう話に、うちの場合機能自体にニーズがなかったって返しただけだし
別にケチりたいわけじゃないから後席モニターいるなら10インチにして有機EL付けると思うよ 8インチだと５年経過するとナビとして使う場合月々料金が必要だが10.5インチは支払い無くともナビとして使用可能 他にいくつか制約があった気がする SZでいうと10インチナビにするには19万必要だが12スピーカーも装着されるので三列目音が聞こえないということはなさそう 解像度は100万画素に届かないHD画質 >>746,748,752,756
ありがとう
ですよねー確かに見栄えで何十万はアホくさくなってきた >>744
少しの画面サイズにあの価格差出す価値ないからそのまま。
テレビは見るからＣＤいらなかったけど泣く泣く付けた。
あと利便パッケージもうちには不要だから外してる。
オットマンとかバックドアも使う頻度考えたら電動でなくて良いし。 >>765
SZだけど、10インチと後席ディスプレイ付けます。
画質や音質は拘らない、というか違いが分かりません（汗。
でも、12スピーカーになるんですか⁉︎ アルファードも標準DAにナビ機能付けるだけで11万だから、10.5インチになって6年目以降も使えるナビが付いて16万ならテレビ、DVDはおまけ程度に考えてます。多少割高とはいえETCは必須だし。
抱き合わせにするなら10.5インチナビが13万、テレビが3万位の価格設定にしとけば批判も少なかったと思う。 >>768
スピーカーはセットではなかった気がする >>768
そう 装着位置が微妙でフロント6個 リヤ6個だから 実質3ウェイスピーカーが前後に装着されるイメージなのとリヤ側は天井にも装着されるから三列目も聞こえやすくなる うちのディーラーは値引き渋すぎでマジでキレそうになってる15年使ってんのにマジでないわ
変えようかな 標準8インチはおすすめ出来ない。理由は以下の通り。
①ナビを使いたい場合、5年目以降330円+880円の合計1210円が毎月かかる。
②テレビが後付けできない。
③見栄えが悪い。
④上記の理由で売るとき最低でも10万は差が出る。
特に中古車として流通するときにテレビが無いのは店としては痛い。 お金を惜しんで8インチはやめなさいよ。
売るときに泣きを見る。 >>770
SZとZが対象 デカナビにすると12スピーカーであることをカタログ見ながら確認した >>773
いまはテレビないのが人気だぞ
チューナーつけるとNHKの受信料払わないといけないし >>773
参考になります
ナビ使わないテレビ要らない通勤兼用で乗り潰す予定の自分は標準でいいかなやっぱ >>729
センターコンソールにカップホルダーがあるけど、それじゃダメなの？
15cmくらい後ろになる位だけど。 買取業者は10インチのナビ付きはすぐに売れちゃうって言ってたよ
半導体不足の影響で10インチがなかなか作れないんだって 5年経過した中古車を買う客の立場で見てごらん。
毎月1210円かかる+テレビ見れない車は避けるよね？
全然問題ないっていう客も一定数いるけど
中古車販売店からするとリスクが高い。
だから安く買い叩かれる可能性も高い。 抱き合わせという名のセットオプションが無くなって個別オプションのみになったら人件費かかって個別オプションも全載せオプションも高くなって納期も伸びる。それをみんなが望んでるならそれでもいいけど。 みんなテレビキャンセラーどこで着ける？
ディーラーじゃコンプライアンス上取り付け出来ないらしい >>744
S-Z E-four狙いだけど標準で商談中です。
plusの抱き合わせは酷すぎなので、真っ先に除外しました。 考え方の違いですね。
自分にとって必要かどうかでは無く
売るときに高いか安いかで判断しますから。わたし。 質問ですが、plusにして88000円だと、その中にTV+CD DVDがセットされているわけではないんですか？別途にTV+CD DVD74800円を払わないといけない？ >>787
別です。
組み合わせ内容はカタログが分かり易いです。 ほんとエグいよなー
構造的にどうしても付いてしまうものなの？ >>784
ディラーでつけて貰ってますよ
助手席の人が見れるようにつけますよね？って聞かれました ナビの話し出ているが、Xで社外ナビが最強だろ。
内装の銀メッキなんていらん。
会社の営業車と同じ最低の内装だが子供が汚すし全く問題ない。 >>787
実質30万ぐらいのナビを買う計算になりますね >>788
なるほど、理解できました。
10.5plusは、結局は88000円ではなく、TV+CD DVD、ETCとセットになるから、190300円なんですね？で、スピーカーが12になると。 >>789
数年前のだと、テレビ3.5万
DVDCD4万ぐらい
別にしたら全然売れなくて、抱き合わせにしたんだと思うけど
今時、テレビもDVDもいらないよね ま、5年後でもスマホ繋げば無料でナビ使えるんだけどな ノアヴォク程の売れ筋車種なら、数年後には社外でDA解析して市販ナビの取付キットを出してくると期待して待ちます？ 子育て世代だと、プライムとYou Tube
高齢者はCD付けないと音楽聴けないからって営業が言ってたな >>791
俺もXハイブリで落ち着いたわ
今もウィッシュのX乗ってるから質感は落ちないはずw どんな車買っても現状以下になることないから良いわw >>779
紙パックおけるってのがポイントだったんだ
SGとかのコンソールは四角い枠だけぽいから置けるかもだけどSZは丸に作られてるから無理だ… >>802
同感。
17万km、16年目のジムニーだから、超高級車に思えるわ。 車内メッキじゃなくて塗装なんは日光の反射で目ぇやられへんようにちゃうんかな？ >>771
今までのトヨタ純正スピーカーに比べたら、多少は音質も期待できる感じですかね？ そいや誰か気にしてたけど、パワーバックドアの動作だけど
後ろから普通に手で開けようとすると完全手動、途中で止まるというか離せば止まる。重すぎて死ぬ
閉める動作は手動無理で、手でドアを押せば電動働く
ちなみにナンバー灯は真ん中に2個一体のLED。交換できなそう >>804
まじでおま俺
いまの車はこれ使ってだましだまし使ってるけど
不格好だから純正が欲しかった…
https://i.imgur.com/bfEC6vr.jpg >>806
メッキだと、手で触れた時の感じが冷たいからかもしれませんね。 実車見て乗って思った事
ＣＤとＤＶＤ入れる所って助手席のダッシュボードの中にあります、ダッシュボードに色々入れるのは無理ですね
試乗したガソリン車でしたがアクセル踏んでもいまいち加速せずアイドリングが異常に上がり不満だったがecoモードだった(使うか？) >>811
わかる！ぐらつきとかストレスだわ
でもラーメンは食わんw >>813
この時期だからアイドルアップしてるだけでしょ バックドアの特徴
ノア・ヴォクシー 特になし
旧ステップワゴン わくわくゲート
新ノア・ヴォクシー 電動：ノアS-ZとZ、ヴォクシーS-Zにオプション：任意の位置で止めることが可能
注意事項無し
新ノア・ヴォクシー 非電動：フリーストップバックドア：任意の位置で止めることが可能
注意事項：フリーストップバックドアは坂道や強風時に使用しないでください。
バックドアが閉じてしまうことがあります。
また、長時間のご使用はお控えください。
https://imgur.com/IVY0M3O
新ステップワゴン 特徴は特になし >>703
15年前に乗ってたビスタアルデオが壊れて、ディーラーで後継扱いになるwishとvoxy を見せられ、居住性の良いvoxy を即決。走りが〜、とか言わなければミニバンだよね。ノアヴォク、アルヴェル、セレナ、ステゴン、どれだけ売れてると思ってるのよ。日産なんて中級セダン消滅しちゃったし >>817
新ステップも電動は任意の位置で止めれるらしい >>817
手動のフリーストップバックドアを全開にすべき条件
坂道、強風、長時間 やっぱり高いかなぁ萎えてきた、セレナとステップワゴン出てから見積もり取るわ 電動バックドア
やたらうるさい。夜間に開け閉めは近所迷惑 電動バックドアやスライドドアの開閉時にピー！ピー！って警告音が鳴るけど、あれって設定で消せるのかね？
今乗ってる車は消せたんだけど、最近のは消せなくなってたりする？ >>793
ディーラーオプションで28600円でした 営業から電話がきたわ
HVの納期、3月末から4月上旬って話だったけど5月以降になるそうだ 昔の型番の5人乗りでラゲッジボード付のを商用車にしてたんだが、
3列シート取っ払った8人乗りモデル出してくれんかな 1月19日現在の納期
ノア GAS 約2ヶ月 BSM(37J)付車は約3ヶ月以上
HEV 約4ヶ月 BSM(37J)付車は約5ヶ月以上
ヴォクシー GAS 約3ヶ月 BSM(37J)付車は約4ヶ月以上
HEV 約4ヶ月 BSM(37J)付車は約5ヶ月以上 >>825
>>829
情報ありがとうございます。
消せない可能性大ですね。
う～ん、でせめて音を小さくしたいなぁ。 >>760
キーパープレミアム仕様とかモデリスタ省くと−50万だな レクサスNXのパワーバックドアは無音
https://youtu.be/9XqEGmIZmbs?t=1601
おそらくミニバンはバックドアが巨大で大きく張り出すから
警告音が必要という判断してる お昼買いに行くついでに新型ヴォクシー見てきたけど、マジでバックドアうるさくて煩わしくて驚いた
あとボディホワイトはフロントと合ってなさすぎてめちゃくちゃダサい 車中泊してたら真夜中にピーピー音がするのか
後期仕様で改良入りそうだな 取説によるとマルチインフォメーションディスプレイの設定項目にパワーバックドアのブザー音量がある
初期値はレベル3になってるからレベル1とかにすれば小さくなるかも 週末ガソリン試乗してこよう
ディーラーから走りが相当よくなってますとのこと パワーバックドアのボタンは両サイドじゃなくて運転席側とドア下部にしてほしかった
いちいち横に回って押すのが面倒臭い
音もアルの時に懲りたから快適外したわ 注文書の誤りに気づいたからディーラーに電話したのに
何日たっても折り返してこない
担当が勝手にしょーもないミスをしているだけで
こっちには落ち度はない
キャンセルして他のディーラーで買おうかな
契約後店長出てきたときに車名間違えられたのも正直イラッとした この抱き合わせopはトヨタだから出来る芸当だよな
ホンダや日産が真似しても許されなさそう 80に付いてたオプションのリアカメラエアーコンプレッサー
今回も付いてるんかなぁ、あれ便利やから付いてなかったら残念すぎる。 カラーは
ノアヴォクシーは黒系しか
無いだろ
特にヴォクシーはシロナガス鯨だよあれは >>844
下取り車の型式が間違ってるんよ
型式が間違ってる注文書って有効なのか？
内容ご確認くださいって言われたときに、
下取り車の欄は確認させられなかった
日曜日に電話して折り返すって言われて、
結局日曜日にかかってこず、
月曜、火曜は休業日だからいいとして、
水曜も今日もかかってこない
店長の件は、
ノア買ってるのにヴォクシーをご購入いただきありがとうございます。だってよ
片手に保険のパンフレット持ちながら
挨拶しに来た訳ではなく保険の宣伝をしに来ただけだった
ディーラーの保険じゃないと新車特約は付けられないとか嘘ばっかりつくのもイラっとした そんな話されてもなぁ
当事者同士で解決してくれとしか だからキャンセルするつもり
聞かれたから書いただけ
もう書きません
失礼しました パワーバックドアの警告音、今乗ってる80ハリアーだけど音量レベルも変えれるし0にして消せるよ？
ただしディーラーにある設定の機械？でしか変更出来ないけどね >>703
まー、カリカリしない。クルマに求めるものはみんな違うのよ。積載性が第一優先ならミニバンなだけ。運動性能や静粛性が第一優先な人はセダンで自分の嗜好を人に押し付けたつまんない記事なだけでしょう。優先度は変わっていくしね。 >>851
契約した後に無条件でキャンセルできたか確認結果書いて欲しい >>851
気持ちはわかるがそんな細かい事でイライラして疲れないか？w 今週はカローラに見積もり行ってみよう
さすがにそろそろ契約しないと納期遅くなっちゃうかな ハイブリッドSZで37j付けると10月(以降)納車って言われたわ。 >>851
確かにひでーな
経過分かったら教えてー >>859
それは付けないからいいや
先週ネッツで聞いたときは５月って言われたよ ヴォクシーカタログのラップみたいなやつダサすぎワロタ >>856
注文書書く時点では契約は成立していないのでキャンセルできるよ。
ただ、相手(ディーラー)に損害を与える場合は、買う側が補填しなければならない義務は生じる。
だが、まだ注文したばかりならば損害なんか発生しようがないし、発生したところでよほど悪質じゃない限りディーラーも請求しようとはしない。
契約成立に至るタイミングは注文書の裏に明記されてるので読んでね。 >>859
どんどん納期が延びるけど、契約済みだから高みの見物 >>718
年何回帰ってんのさw
年数回レンタカー借りるくらいいいだろ なんか納期がえげつない事になってきてるな
2月のライン停止を織り込んできたのかね >>790
DAplusのTVキャンセラーって今までのと同じなんですか？ >>859
マジか。
その頃だと新型セレナに目移りしちゃうかも。 そういえば37Jみたいな型番、カタログとかにのってる？
ここ以外でみたことない気がするんだけど >>846
こんなギミックみたいな機能いるのかなぁと思いつつ差額が許容範囲だったから80で付けたけど、思いのほか便利だよね 天井黒じゃないんだな…
80系も黒いのは特別仕様車たけだったかもしれんが >>871
セレナは現行でもePOWERはお値段お高めなので、予想な斜め上な価格設定で出してきそうな気がしなくも無い
オプション盛り盛り600万まである OPカタログもらった。室内カーテンは前との仕切りと2列目横はレール無しか、面倒くさそう。 >>872
カタログではなく実際に商談したときの見積書などに品名コードで記載されてますよ！ >>872
カタログには無い
配られている価格表や商談メモ、契約書には記載されている ヴォクシーは黒天井で
ノアがグレー天井じゃなかったか？ Xおじさんだけど、社外品のリアモニター付けるんだが天井グレーだと、グレーのリアモニターの方が良いとかある？黒も選べるんだけど。 子供がジュースぶちまけたときに
天井に染みがつくのを嫌うんだとよ
だからクロ
もっと明るい色がいいけどな >>756
iPadPro買ってアームとかで固定した方が遥かに有益だよな 納期10月とか言いだすと、特別仕様車発表とのチキンレースだなｗ >>791
Xで社外品選ぶのがベストアンサーで間違いナシ やっぱり車種やグレードで天井の色が違ったんですね
ありがとうございます さっきガソリンノアS-Gを見て来たんだけど
2列目の左右シートの間って、大人が歩くと
少し沈み込まなかった？自分だけの気のせい？
鉄板が薄いのか？ >>890
特別仕様車の納期がどうかな
>>895
クルマの床が沈む体重ってどんだけだよw >>881
同じく嫌い
だから80後期買わずに待ってたら今回も上グレード黒で泣きそう ネットで「車 天井 張り替え」と検索すれば、業者とかDIY例とか出てきますよ？ >>899
3列目に人を載せる機会が多いならあった方がいいよ。
私はHUDが欲しくてセットでつける予定。。。 >>899
あった方が便利 後席モニター装着する場合は必須かもね HUDが付くとはいえ10万は割高 >>903
大丈夫
白ヴォク実際に見たらカッコよかったって報告も多いから好みの問題だ デジタルインナーミラー自分で付けたら2～3万くらいで済むで。
中華の1万のつこうとるけど2年ほど問題なく動いとる。
まだ内張りや天井剥がす動画無いから初挑戦なら一日かかるかもね。 >>824
高ぇ…
前モデルの時に電装屋でフリップダウンモニター取り付けと一緒にやってもらったら+3000円くらいだった >>906
いや普通にそんなもんでしょ
なんならサービスでやるレベルだわ
テレビ見るために何万円、走行時見るために何万円って、普通のカーナビなら最初からできるってね >>899
バックドアのピラーが視界を邪魔しない様に
上手く設計されているので、ミラー越しの
後方視界はしっかり確保されていると思った。
アルファードの場合は後方窓まで距離もあって
必須と思ったけど 相変わらずオートライトはエンジンオフ後ドア開けないと消えない仕様なのかね？
あれいい加減やめて欲しいんだけど
ディーラーで設定変えたりできないのかな >>907
だよねぇ。高い純正ナビ付けてるんだからそれくらいサービスしろよなぁ >>909
出来るよ エンジンスイッチオフで消灯が可能 ライトレバーのスイッチをAUTOの下側に回して一時的にその位置で保持すれば強制的に切る事ができる >>823
アルファードは設定で違う音に変更できたと思う 車買う時って気分が高揚してるから、28600円かー、って付けちゃうけど、冷静に考えば>>907だよ
ディーラーでは付けられませんって断られたから電装屋に行ったけど、ディーラーで28600円って言われたらそのままオプションに含んでたと思うわ >>899
ドラレコ兼ねてるやつはだめなの？
5万くらいじゃなかったっけ？ >>903自分も白ヴォク見たけど
かっこ良かったぞ >>842
他で買った方がきっと良いよ
これからそんなミスが沢山出てくる
ただ、俺からすれば小さいなぁとしか思わない >>917
アマゾンで2万くらいで売っている。
画質も日本製よりいい。
自分で取り付けて5年くらいたつけど不具合なし。 最寄りのモビリティ東京に新型が入ったぽいけど何故かフルカバーされて隠されてる
モビリティ東京は全店一斉にお披露目するのかな？ >>910
ディーラーオプションのナビはアースをいじればいいだけだけど、メーカーオプションのナビは厄介なんだよ。必ずキャンセラーが必要で、メーカーオプションナビ対応のものは特殊だから高いんだよ。 さっきS-Zの10.5DA触ってきたけど、
音は純正にしてはまあまあ。
画質も他のDAに比べたら綺麗。
ただ音の調整の項目が全く無い。
高音低音の調整どころか、前後左右の調整項目が全く無いとか何考えてんだか。
他の選択肢が無いんだから、もうちょい考えてくれてもいいんじゃないか？ ナビはトヨタが20年以上使ってきたシステムから変わってるから
完成度が心配だ
ウインカー音も変わったと言うし
なにもよりによってこの車で変えんでも >>922
MOPやDOPのナビは、パーキングだけじゃなくて
車速もスイッチで切らないと操作すらダメだからな。
スイッチで切った後で戻すの忘れると位置がバグる >>923
他の選択肢が無いから、手を抜いてる説も 現金一括購入者はどんくらいだろ？
後はトヨタ残価ローン、他社ローンだよね ぶっちゃけ面倒だからディーラーOPにしたんだよw
前回の購入時ほど値引きも頑張らなかったし
総額500万超えたけど、まぁいいかって感じで契約したわ >>857
責めるべきは>>849と>>850の対応だと思うが。>>851が可哀想だ。 東京８０００人越えたよ
どんどん工場閉鎖して納期かなり延びるね >>909
なんか実害あったの？バッテリーの消耗とか。
安全のためにそういう仕掛けになってるんだろうから、無闇に設定を変えるのはオススメしないよ。 12/8契約の白ノアS-Z ハイブリッド2WD 37J有
さっきディーラーから連絡あって3月上旬納車とのことでした。
オプションモリモリにしてたし、37Jあったからもっと後かと思ってたので嬉しい。 >>933
へー37jありでも早期出荷あるんだね
おめでとう！ >>918
こういう小さいミスを許せば、緩い客という認識を持たれるんじゃ無いかな。
細かく指摘したらディーラー側も気を引き締めると思うなぁ
ただ下取り車の型式を間違えるのはどうかと思う
査定にも響くだろうしね。 >>851
小さい事言わないとか言ってるアホは無視でいいと思うよ
あくまでも買うのは自分なんだし、あの時気付いてて指摘しとけばよかったってことにならないようにね
車の価格にもよるけど、家の次ぐらいに高い買い物なんだしそれぐらいして良いと思う >>934
生産カレンダー見せてもらいましたが、2月末あたりから37J付き車の生産がチラホラ出てきてましたよ >>851
自分は日産系列に勤めてて、トヨタのセールスマンはみんなよく教育されてるなーって思ってたけど。
最近はそうでもないんですね、ご愁傷さまですほかのお店はしっかりしてるといいですね。 スティールブロンドメタリックなんて色選んだのこのスレで自分位かなぁ。
まさかのカタログ車になろうとはおもわんかったけど、まぁ遭遇率少ないだろうなぁ >>908
一人乗りなら問題ないけど三列目に人載せたり、フリップダウンモニター付けたりしたらほしくなる装備です。 >>942
オットマンとかどう思う？
手動ならいらねって感じなんだよね >>904
>>916
ありがとう
ちょっと元気出たわw
白はイルミグリル付けるわ
青いLED消えないらしいから悩んだけど…
あと営業マンに言われるがままチームメイト付けちまったから納期遅れるんだろうなーと心配
社外タイヤでもゆっくり見て過ごすわ >>933
羨ましい。うちも白ノアガソリンS-Zオプションもりもり、もちろん37j有りで5月って言われてる。
ちなみに12/8契約。
37j無しは2月末から納車が始まるらしい。 >>744
その仕様が分かっていれば10インチにしたけど、11月に商談した時はそんな仕様だと思わなかったので、、、そのままです。
インチに合わせた筐体にするのが本来だと思うけどねぇ。
例えはあれだけど、パソコンで16インチなのに13インチディスプレイ搭載しないでしょ。。。 無理やり急いで作って納車されてもなんか不安だなー
そのへんトヨタってどうなのよ？ >>944
あれも考えたけど、取り付け込で15万は正気の沙汰じゃない。 >>784
ディーラーで付けてもらいます。
グレーだけど、ドライバーではなく助手席の人が観る理由で。
いつ出るんかな。 >>933
おめ。契約日も車種も全く同条件ですが納期未定です。ちなみに地域はどこですか？
こちらは都内のモビリティです。 >>943
展示車で座ってみたけど、出したり畳んだりが手動で結構面倒そうだった。使わなくなりそう。だったら、E-fourにするかな。 >>946
予約開始初日の契約でも37J付きはガソリンで5月ですかー。今からだとどうなることやらって感じですね。 >>923
ソース別に高中低音の調整ができるみたい。
その画面で前後左右も調整できる。
但しそこに行くまでタッチ三回ほどしなきゃいけないので、使い勝手悪そう。
もっと直感的に操作できないと度々調整する人にはストレスですね。 >>952
あーやっぱり
レバー低すぎて子ども届かんしな >>953
注文の時は、初回注文だから2月って言われてすぐに3月、そして37j問題で4月、で今日5月になりましたw
このペースだと6月、7月になっても驚きもしない。
とんでもない時に車買ってしまったと後悔してる >>955
そうでした？
ディーラーの人がひたすら説明書見ながら触ってたけど、ASLしかなくて混乱してましたので。
今までのDAと全く違うみたいで、DVD、地デジ、HDMIではASLしか弄れませんって言われました。 日曜日試乗予約した 現アルSCにどの程度まで近付いたのかチェックしてくる >>955
今ネットの説明書？見たらありました。
ディーラーマン3人がかりでも見つからなかったので無いのかと思ってました。
ありがとうございます。 >>957
なるほど。
逐一、報告くれるのはある意味親切かもですね。
私は今日聞いても未定のままですって。 >>959
なんでノアヴォクをアルと比較するか分からん
質感求めるなら絶対アル買った方がいいよ
それにSCと比較ってw >>961
多分、車検が4月末で切れるので向こうも気が気じゃないのだと思います。
契約時は4月に間に合わなければ、代車出しますって言ってたけど、今となってはどうしましょうって言ってますし。
店長にも確認はとってあるのでどうしましょうじゃないだろうって話ですがw >>962
その車は売却してSZ納車待ちだからさ 30アルは3台乗り換えてるからさすがに飽きたわ 今日、ノアSZガソリンの展示車見てきた。運転席からの視界がかなり良かった。ユニバーサルステップは乗り降り楽だった、契約変更して納期延びたが追加してよかった。 >>964
なんだ仲間か
対して期待しない方がいいよ
値段は追い付いてきたが
てかCパケだろ？ >>963
なるほどです！私は車検6月なんですが契約時は全く問題なしムードでした。今となってはどうなることやら。37J付けなきゃよかったなと。でも、BSM とセットだったので付けてしまいました。 >>964
車に乗り込んだ時点で失敗したって思うレベル。
今日、ディーラーで展示車に乗り比べしてきたけど、お金に余裕があるならアルファード一択。
うちは予算的に全然足りないからノアにしたけど、あと100万出せるなら絶対アルファードいってた。
維持費や金銭的に余裕があるなら、キャンセルしてアルファード乗り続けた方が良いと思う。 >>956
うちも迷ってる。E-fourは待ってたので欲しいんだけど、
１ 最低地上高125mmで腹擦らないか？
２ 全高が1925mmでFFより30mm高い。風の影響、横揺れ大丈夫か？
３ 車自体の車高はFFと同じだから、30mm上にオフセットされている。タイヤとフェンダーの隙間が空いて間が抜けた感じにならないか？
ホンダは、今回のステップワゴンではハイブリッド4WDを諦めた。技術的に無理だという判断だろう。トヨタは成し遂げた。しかし、相当無理があったんじゃないか？上記１〜３もそうだし、セカンドシートのオットマンやシートヒーター、角度調整式アームレスト等を止めたのも車重をオーバーしてしまったためらしい。ホイールがダサくなったらのもそうかな？とにかく、車のバランスや総合的な面では、FFの方が良いのではないかと思ってる。まあ、積雪地域の人たちはそんなこと言ってられないのだと思うけど。 >>967
こちらは田舎なので、比較になりませんが、12/8に注文したハイブリッド37j付きは全くの未定になってるらしいです。
ただ販社によって台数振り分けが全く違うらしいので、早く届くと良いですね。 >>968
何か、そんな気持ちで乗るなんて可哀想だな。いや、ノアがさ。 >>957
うちも同じ。12月注文なのにずるずる伸びている。6月には届くと信じたい 今や80ヴォクシー見るとダセーな
古臭く感じるわ早く買い替えたほうがいいね >>966
紛らわしい表現でスマン 2.5エンジンね アルファードは納車直後から買取価格のウォッチングだからね正直疲れたというのもある 内装はSGでチェック済み >>974
わかるわー
ノアヴォクNAHEVどれにした？ 展示車や試乗車が早めにきてるディーラーは納車も早いのかな？
うちのディーラーはそのあたりもまだ… >>973
そらこっちが新型だってわかってるんだからそらそうだろ >>976
確かに。
可能性ありますね。うちも試乗車も展示車もなし。
販売力ある店舗が優先されるんでしょうね。 >>971
いやーやっぱりお金あるならアルファード欲しいよ。
ただ平日は自分が乗らないし、車両本体も維持費も馬鹿にならないからノアにしたけど、
実物見比べたらアルファード良いなって思う。車に全然興味無いけど、後ろの立派なシートは素直に凄いと思った。 >>949
ドアウーファー4つダブルツイーター 2つに8chアンプ付きやからね。
車種専用チューニング付きって事になってる。
流石に80のプレミアムじゃない方のツイーターだけで５万とかは高い思ったけど。 契約書に納期って書いてあるんだっけ？
そこから遅れるなら解約できるっていう法律あるのかなあ？
怖くて契約できん。 >>975
ノアSZ ガソリンFF MOP多数の仕様 値引き前で450ぐらいだったかな？ ＨＶは2.5ガソリンが載るrav4のシステムなら迷わなかった >>979
90ノアより素晴らしいと思うよ実際
どうせなら40アルを勧めるなあ もしかしたら購入価格より高く売れる 実際自分のこのパターンで3台乗り継いだ そのかわりグレードはCパケ相当でサンルーフ必須 600とか650万必要かもね 今から30アルでそれをしようとしても難しいから一旦90ノアヴォクにしている人達もいる >>978
本店支店はもちろん販社でも違うんだろうね
同じ地域でもネッツ店とカローラ店で納期の違いがあるかもね >>979
一度所持してみろ
燃費8のデカい車の何がよかったのか後悔するレベルだから
ベルファイア乗ってた俺が言うんだよ >>982
ヴォクHEVFFにしたワイになんてことをw
まぁお互い楽しもうぜ >>985
それなんだよ。会社の人も乗ってるけど、燃費が悪いってボヤいてて
買った初めの頃は会社に乗ってきてたけど、すぐに奥さんの車で通勤はじめた。
ガソリン代気にならない人は乗れるんだろうけど、うちみたいな一般庶民が乗る車じゃない。 >>940
少ないからすぐに駐車場で見つけられるね
新型は黒ばっかりになるんじゃないの？ >>989
そうかな？白ノアのSUVにするつもりだけど。 >>995
やっぱり20はいきたいよね？
俺は初回、下取り10+本体10+OP1だった。明後日２回目。決裂なら他店へ。 >>977
いや、オーナーには悪いけどぶっちゃけ80系は出た当初から新鮮味に欠けていた気がする。外は間伸びしてて中も煩雑な印象だから70系のほうがシンプルで骨太感があったから今見ても古臭く見えない。
正直なところ、90系でようやく「お、新型いいなぁ」って思った。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3日 22時間 32分 36秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
