【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 46【NOAH/VOXY】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
13万7000キロでオルタネーター壊れました。ご参考までに。 15年間でO2センサー故障とスライドドア不具合くらいかな。
センサー取り替えとワイヤー交換は自分でできたが、オイル下がりだけはお手上げだ。 >>672
オプションをケチっても総額480くらいになりましたよ
そこから値引きです 60はオプションほぼ全部付けても280位でしたっけ？ うちのはXベースの特別仕様車
四駆で純正ナビの一番高いやつをつけて乗り出し300万だったよ >>671
O2センサーは納車2週間で壊れて警告灯が点いたからディーラーにめっちゃ文句言ったの覚えてるわ
しかもまだ2週間しか乗ってないのに焼き付いて外れないとかで数日預かりになった >>676
夏、それも猛暑が続いた日に壊れる気がするな
気候的な要因もあるんだろうか >>677
11月の納車だよ
新車なのに2週間で壊れた 昨日高速走ってたらエンジンルームから「バンッ！」という異音
ってか轟音
ヒビって停めたけど
特に異常は感じられない
強いて言うと、少しだけ焦げ臭い匂いがした
その後は普通に家まで運転してこられたけど、
念のため点検に出した方がいいかな？？ そういう時はベルトが切れてる事が多いけど
跳ね石とかなら何ともないし、まあ点検でもいいかもね 何の前触れも無くセルモーターが逝った
時間置くか叩けば動くが短時間の再始動は不可になった
暑さのせいか15万キロ超えで替え時が重なったのかはわからんけど次は何が寿命を迎えるか
1人で交換可能なパーツならいいけどねぇ セルモーターは痛いね
去年不調で交換したけど工賃込みで数万円かかった
リビルトだと半額くらいみたいだけど ウソも何も、リビルト品をネットでポチって
自宅ガレージでバッテリー外してセル交換してバッテリー元に戻したらら30分くらいしか経ってなかったから
セルは7000円前後、メガネレンチは12と14とあと忘れたから自分で調べて >>685
勉強になりました
ありがとうございました セルは結局ブラシ交換とグリス入れ替えで終わったわ
取り付ける時にヒーターホースの三叉割って水道の三叉流用した思い出 2007年式新車で買って16年7万km
壊れたのは助手席側のスライドドア
たまにエアコンがガガガガうるさいのと
久しぶりに乗るとCVTか１気筒死んでるのか踏み込んでも全然速度が上がらない時がある
しばらくすると直る
何だろう？ 田舎だけど
まだ、たまに同じ型の
ボロクシーを見かける。 お盆休み中もめっちゃ見掛けたよ
でもさ、この車に家族を乗せて長距離移動している人はどうかしてると思うな
流石にリスク有りすぎるでしょ >>681だが
今日休みだったのでセルモーター交換完了
バッテリー外してエアクリボックス外してボックスに固定されてる配線外して交換と復旧で1時間弱かな
そのあと各ドアガラスの設定にナビ設定にバックカメラの設定やら
バッテリー外すと室内の作業も追加になるのが面倒だねぇ
今年はオートテンショナーやラジエーターポンプやらも交換してベルト張り替えたから残すはオルタネーターぐらいかな >>693
と思ってドキドキで神奈川から日光まで行ったけどまったく問題なかった
ただ買い替えたい >>695
うちは旅行先でスライドドアのワイヤーが絡まってドアが閉まらなくなったよ
このトラブルに関してはここでよく話題になって知ってたから対処できたけどさ
それを切っ掛けに買い換える決心がついた
スライドドアだから良かったけど、致命的な故障が起きるリスクは大きいからね
近所でしか乗らないならもっと乗りたかったけどね >>691
同じ様な感じの症状で燃料タンク内のフィルター目詰まりだった
新車から何年も経ってるしでタンク内のサビゴミからの目詰まり >>697
ありがとうございます
DIYで出来ましたか、修理頼むといくらかかりました？ >>698
燃料ポンプ交換はディーラーで5万くらいだよ >>698
DIYでできましたかって聞くやつができる訳ねーだろぼけwww セルモーター、オルタネーターが13万kmで壊れたからO2センサーもそろそろ壊れるかなー。皆様何kmで壊れましたか? >>704
セルはグリスの入れ替えとブラシの交換はしたかな
他は突然逝きそうで悩んでるわ
オルタと燃ポンどちらを変えるべきか
はたまた70系に乗り換えるか
ほとんどのパーツが流用できるからな たまにノアXリミテッド辺りにオプションの純正エアロを付けて、更に当時物の社外アルミを履かせているようなのを見るけど、いかにも当時の車好きの父ちゃん仕様って感じで懐かしい気分になる
この仕様で200万円台に納まるから、今思うと安いけど、当時はそうでもなかった気がする 三百万円
現金持ってタクシー乗って
ディーラーに向かった
18年前の俺
頭が禿げてきた。 ヘッドライト
ウレタンクリアーを吹いてみた。
初めてにしては、まずまずかな。
これで暫くは、黄色くならない。 今月車検だった
またコンパウンドでヘッドライトを擦らなきゃ・・・ 冷却水が駄々洩れ
エンジンの向かって右側の三又から．．．
レッカーで修理工事に運んでもらいます．．．
とりあえず自宅までは帰れたから助かった．．． 前回の車検後にウォーターポンプを交換したので
知っていれば一緒に出来たのに．．．後悔．．． >>710
このスレで散々言われてた事。リサーチ不足ですな でも俺も手が当たって折れるまでそのまま気にしてすら居なかったわ
未だに交換せずに水道管の部材で応急処置したままだわ 散々言われている故障個所は他に何がありますか？
車検が近づいて怖いので誰でも良いので教えてくれたら助かります。 今度、家族で遠出する予定。
何事もありませんように。 >>710ですけど
修理完了して戻って来ました。
ジョイントとホースをAssyで交換して
全て込みで１８０００円でした。
代車も借りれたので満足してます。 毎年恒例の車検を控えて下回りのチェックをしたけど問題無し
15.5万キロだけど元気に動いてくれちゃって乗り換えれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
