2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part16
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2代目ヴェゼルオーナー&納車待ち専用です。
検討中の方は本スレへどうぞ
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本スレ
【HONDA】2代目ヴェゼル Part37【All New VEZEL】
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※前スレ
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part14
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635667974/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あと、新型ヴェゼル リコールきた〜と思ったら1台だけなんだね
そんなことあるんだ
http://spr.ly/6010J5CPj >>5
モノが悪いんじゃなくて検査がやらかした系か 初めてオプションのグリルを付けているヴェゼルを見たが意外といいとおもった 納車待ちの人は幸運やな
ホンダとかいう欠陥車しかつくれないメーカーの車買う前にキャンセルできるな マジで出るの？
10月契約したんだが変更したいんだが困るわ サンホワ乗り始めて一ヶ月2500km
ようやく車の汚れが気になりだしてきた
そろそろ洗車しないと
だいぶ持ったほう？
ブラックなら一週間と持たなかったりするん？ >>12
雨とか住んでる所とか色々あるだろ？
そんなもん一概に言えんだろ。 >>12
>>13
カーポートの有無でも変わるしずっとガレージ入れてたら全く汚れないよ。 Zの標準オーディオ、悪いわけじゃじゃないんだけどさ
車乗る時ほとんど1人か2人だし音楽聴いている時間長いからやっぱりプレミアムオーディオ付けとけばよかったな
前車もBOSEだったんだけど、なんで10万ケチったんだろうとちょっと後悔
スピーカー交換はやった事ないけど店に見に行こうかな >>15
リアは簡単にできたよ
フロントはツイーターの線通すのが大変だった 車にノイズキャンセラーが着いてたら凄いよね！
でもノイズが聞こえないと情報が少なくなって危ないか。 >>17
あれはヘッドホンやイヤホンだからできるのではないか エアコンとナビ用の保護フィルム買った。やっぱり必要でしょこれ。 ノイズキャンセラー、アコードには付いているから、将来、下のセグメントにも降りてくるといいよね >>22
TS-C1730Sを付けたけどパッシブネットワークがあるから
どちらにせよ配線を通さないといけなかった
サイバーナビだからカロッツェリアにしたけどケンウッドの同じくらいの価格のスピーカー良さそうなんだよね >>23
スピーカーの交換だけで音はメリハリ出て良くなる
スピーカはアルパインやケンウッドの互換する一番安いやつにしている
それも前席のみ。 今回は後席も交換しようかな（価格次第で） 後ろは慣れてない人が自分でやっても簡単に出来るから前もやったなら交換してもいいと思う
エントリーモデルでも変えたら音違うよね ポン付けのTS-F1740SIIにするかな。 15,000円
リアはTS-F1740SII 7,800円
とりあえずフロントに付けてリアとの音量dbの差が大きければリアも交換するかな
それより社外ナビが入荷していないので今は古い彩速ナビをはめてる Fスピーカーならプラスチックのブラケットが付属してるからそれに紙粘土を詰め込んで頑丈にしてやると良いみたいよ >>20
パネル、ガラスじゃないの？
ガラスなら要らないかと。
持ち運ばんし、傷付ける物が無さそう。 スキー板に保護シールを貼っていた
何年も経ち保護シールはくすんでいた
板を捨てるとき保護シールを剥がしたら新品の様に綺麗だった
捨てるときが一番綺麗な状態だった Zの人に聞きたいんだけどマルチビューとプレミアムオーディオって価格差分の価値ある？今売却するんだけどその二つは査定に加味されなくてノーマルZと同等と言われた オプションは評価されないところもあるから、評価されないものをしろと言っても無駄。何件かまわってみては？ >>30
でも売るときはそこに価値を出して高く売るんだよ。
まぁ売る方の儲けの幅増やす行為やね。
クレームつけた方が良い 納期長い分だけ、社外パーツもかなりでてきて選んで買えるな 社外パーツは欲しいものが全然ない。
純正or無限のエアロは欲しいけど、あんなにお金だすなら別の車買う。 >>7
＞これ効果あるのかな？
＞
＞https://youtu.be/1BmIhYPccBU
気になるけどどうなんだろ？
鉄板に直張りだったら効果あるんだろうけど。
お試しにはちと高めなのとマット下に敷いたことによる厚みが気になる。 >>32
ホンダはMOP装着の組み合わせでオーダーコードと車両本体価格違うからね。
https://i.imgur.com/kcUVzIa.jpg タッチパネルは結構傷がつくから保護フィルム貼っておいた方が安心出来る。
あとは少し安っぽく見えるところを自分なりに訂正して行くさきょうかな？取り敢えず無難なステンシルバーあたりが見栄え良い。 >>36
コンソールボックストレイは装着済みです。フロントのドリンクホルダーカバーも付けたいところなんだけど、粘着テープで貼るのに抵抗があるんだよなあ。
他のメッキパーツもそうだけど、長く使ってるとはげないかな。 乗り換え前の車もタッチパネルだったけど、5年乗って傷なんて一つもない。
5年も傷の心配してぼやけた画面見るより、フィルムなんて貼らないで、クリアな画像を楽しんだ方が幸せ。
スマホにもフィルムなんて貼ったことがない。 個人的にヴェゼルのお尻が貧相なのでリアロアガーニッシュはマストだ
だいぶマシになる ドリンクホルダーにセブンイレブンのコーヒー入れると取りにくい
下駄がほしい ホームセンターで厚みのあるゴム買ってきて適当にカットすれば？ でもクロムメッキが増えると下品さがupしてなんとも言えん >>38
画面が樹脂ならまずいかもしれんけどガラスなら問題ないでしょ。
スマホと違って触る頻度も少ないしポケットに入れないし、ガラス以上の硬度の物が触れる事も無さそう。
まぁ自由だけど。 >>15 だけど仕事から帰ったらスピーカーに関してたくさんコメントもらってありがとう
自分で初挑戦してみようかな >>31
ありがとう数件回ったけど340が限界だった >>52
俺のＺ４WDはナビなし320で買ったからいいんじゃないか >>52
Z FFのナビ、マルチの定価は\324,6100
だから、340万なら充分じゃね？ >>55
まじか良いなうちは車体10でDOP2割だけど3点だけだし大したことなく
>>56
そうなのありがたいけど高騰してるの知ってるしちなみに10km >>52
何がしたいのかわからないけど、自分が納得できればいいんじゃない？ デジタルインナーミラー付けてる人いる？
純正高いし性能微妙な感じするけど
何かオススメないですか？ >>50
まずは後ろから挑戦してみるといいよ
マジで簡単で片方やったらもう片方は20分もかからず終わったわ
前は1日かけて頑張って
ドライバーと内装剥がしとダンボールと内張りのピン外しとハサミがあればいい >>62
デジタルインナーミラーつけましたが、あまりお勧めしません。デジタルミラーは写り込みがあるのと、西日など太陽がさすと見難くなることです。これは恐らく機種に依存するものではないと思います。
何より一番嫌なのは遠近感がつかみにくいこと。3ヶ月以上使ってますが慣れません。それと、耐久性にも不安あり。夏場はかなりの高温になるなかで電化製品はいずれ壊れます。 >>62
納車されたら
コムテックのZDR038付けるつもり。 前の車両からドラレコミラー色々使ってるけど
結論からいうと
11インチのドラレコミラーにオススメはない
12インチは性能いいのもあるけど
ヴェゼルだとバイザーに当たるから微妙 >>62
Amazonで中華のミラー型ドラレコをデジタルインナーミラーとして使ってるけどまぁ価格からしたら悪くないよ うーみんなありがとー
軽自動車から乗り換えだから後方視界とか色々不安なんだよね
なやむー >>70
ないよりはずっといいよ
今JADOのつけてるけどいいのはいい
11インチのドラレコミラーはどの製品にも明確に欠点があるから
コレ買っときゃ間違い無いっていうベストバイがないっていうだけで ワンソク氏がヴェゼルでダンボール相手に近距離衝突軽減ブレーキ(前方と後方)のテストをして
トヨタや日産は止まるのにホンダのは止まらないと問題視している
ダンボールに作動しないという事は歩行者に作動しないだろうと。
確かにカタログやマニュアルには近距離衝突軽減ブレーキの対象は「壁等の障害物」としか書かれていない。
衝突軽減ブレーキ(CMBS)は5km/h以上で歩行者も対象になってるけど
これは前方専用で、後方に作動するものではないから
後方のセーフティは手薄と言わざるを得ない。
改善して欲しい。 >>70
N-ONEからの乗り換えでミラードラレコ悩んだけどとりあえずマルチ付けたらそれで何とかなってる感じ。
プレミアムオーディオの音質は微妙なんでスピーカー変えたい衝動に駆られてるけどナビに調整機能無いしで人柱待ち中w フロアーマットのプレミアムとスタンダードで何が違うのかな？質感がそんなに違いがあるのだろうか？ レスありがとうございます。サイドの立ち上がりですよね。フィット感がイマイチなので迷っています。 >>76
スタンダードにした俺がプレミアムにしたらよかったと思ってる >>47
今L買った
指一本分高くなって少しだけ良くなった
その代わりRのお得感がなくなった 高さ70mmのサブウーファーがシート下に
入らなかった
サイズアップしてラゲッジに設置する ここも段々と静かになってきな
俺はもう納車されたからいいんだけど
ヴェゼル愛にあふれる話なら、何回も聞いたよって話でもいいからもっと色々聞いてたかった
ふと思ったことでもいいからどんどん書いてこ そのヴェゼル愛でこのクソナビをなんとかしてくれ、みんなで声を上げないとメーカは動かない。 直す気ないやろこれ
eの時からずっとコレで
アプリも一個も増えてないじゃん
出来もしねえやる気もねえならせめてroot化させて欲しいわ Honda Total Care の立ち寄り履歴、これインターナビ専用でMOPナビでは使えないって事で合ってる？ ホンダ車初めてだけど
後部座席のシート下にゴミ箱置けるのがええわ >>87
「履歴が登録されていません」と表示されて、ナビ側で記録開始しろとあるんだけど、MOPにそんなメニューなくない？ ホームの3P目ホンダトータルケアの中に
立ち寄り履歴100ってのがあって
そこで記録するをONにしとかないかん >>89
神！ありがとう！今クルマ預けてるから試せないけど、コネクトディスプレイのマニュアル見たら確かに書いてあった。
ずっとナビ側のメニューから探してて気付かなかったよ。
Honda Total Careアプリ結構いいよな。
日毎の燃費が記録されるのも嬉しいし、給油情報とか購入品とかメモできるから嬉々として入力してる 笑
緊急サポートボタン押すとサポートの連絡先と共に現在地住所が表示されるのも、いざとなった時役立ちそう。 私が悪いのは分かってる、でもここで吐き出させてください
今日スタッドレスに替えている間、嫁が夏タイヤ洗うの手伝ってくれるって言うから任せたらコンクリの上で当然のようにひっくり返してガリガリになってて泣きたいです
納車1ヶ月の純正18インチ
何の悪びれる事もなく麻雀のアガる勢いでひっくり返すんだよ、なんで女って平気でそういうこと出来るの？これ書いている間も涙出そうです あーあ
純正ホイールかっこいいのにもったいな〜
純正ホイール冬用にもう一個同じの買おうか迷うぐらい好みなんだよな 工場の稼働が戻るらしいけど
納期は変わらないのかな ロードノイズ対策したらエンジン音がうるさすぎて手を入れたい
これが静音化の沼か >>91
自分でタイヤ交換したことない自分でもやらかしそうだから男女関係ない
スタッドレスタイヤでサイズダウンする人ってアルミホイールどうしてんの？使い回せないよね？ >>97
やっすいセットとか使い古しとか
ダウンしなくてもアルミは必要 夏冬タイヤでいちいち組み換えはしないだろ、と思ってたけど一般的じゃないの？。
そういえばホンダのノイズレデューシングホイールってちょっとだけ設定されて消えたけど、あれヴェゼルにはかせられるのかな。 >>94
変わると思うけどどうだろう？
挽回生産やるとか言ってたし、納期短縮期待だわ 車の外部の音をノイズキャンセルする装着作ったら大儲け出来そうだな 俺は夏タイヤは純正、冬タイヤは社外アルミ
耐久性＋軽さが命だね。純正より一本あたり4キロ軽量化したら走りがだいぶ体感できる。 純正のホイールは軽さより頑丈さを優先していてそれも間違いではないけど一台で二度と美味しくするために冬タイヤは軽いホイールにすると面白い 納車した時荒れた路面のロードノイズひでえなこれと思ってたけど
タイヤの角が取れたのか少しマシになってきたわ
それでも荒れた路面のノイズは欠点と言って差し支えないと思うけど >>109
小石巻き込んでボディ下部に当たった時の音的に
タイヤが原因じゃないと思うよ
そもそもプラ4ってコンフォートタイヤの中では静粛性が悪いかなーって言うくらいのタイヤで
タイヤ全般で見たら決して静粛性悪い部類ではないからね
時期的にスタッドレスに履き替えた人も多いと思うけど「スタッドレスにしたら劇的に静かになったわ～」って言ってる人Twitterとかでもおらんやろ？ 新型シビックEXの純正ホイール履いてるヴェゼル見たけどカッコいいな
新車外し狙ってるけどLXホイールは出るけどEXホイール見当たらないな >>104
アクティブノイズコントロールという名前でホンダは20年前からやってたり 今日も安定に連絡はない
契約してもうすぐ半年
書類提出の依頼もないし、年内納車は諦めた方がいいか… >>113
俺は納車3週間前に印鑑証明の連絡が来たからまた諦めるな
でも12月末になるなら1月でもいいな こちら甲信越地域だけど、明らかに街中で見かける数が多くなった。意外とG/Xも多いのね。
プラホワかブラックばかりだけど。
おれもZプラホワだから同じこと思われてるんだろうなw >>113
もう少し我慢で年式22年の方が良いさ！ >>112
今はノイズリデューシングホイールじゃなかった？ >>114
>>116
ありがとうございます！納車までがワクワク期間だと思って楽しみます
22年式になるならそれはそれでアリですね！ >>112
日産も同じくらいの時期にブルーバード（古）でやってた気がする 納車後3週目 往復約200km normalモード Z AWD
往路のみ：高速走路100km 時速110km/h 燃費15.9km/l
復路のみ：国道 燃費20.1km/l （積極的にパドル使用）
往路で10kmほどの区間をパトカーが先導98～102km/h（この区間acc初使用）
パトカー追従は便利 乙18インチスタッドレスにしたらロードノイズさらに静かになった だから納期半年以上って言ってるけど
足し算できないお方？ 以前サンホワからプラホワに変えてもらったんだが
なんかグレーも格好いいなって思い始めた
納期長いとこうなるんだぞ反省しろホンダよ >>130
playだから白系は迷う余地すらなかった。
プラホワも良いと思うよ。 オートワイパーって学習するのかな？
納車直後はかなりアホだったけど、半年経過した今は良い感じで動いてる気がする。 プライマシー4って4本履き替えるといくらくらい？
特に、ディーラーでやるときの相場が気になる >>132
安心しろ、そんな機能はない。
知らないうちに間欠の調整いじったんだろ。 >>130
俺もどっちの白にするか実車見たりしてさんざん悩んでたけど
出先でふらっと立ち寄ったディーラーでグレーの展示車見た瞬間にグレーに変更の連絡入れたわ
グレー検討してる奴は実物見るべき ホームページに一部タイプ・カラーは1年以上とあるが、もう少し詳しくすべきだと
思うがどうなんだろう 納期長いから内装のカスタムパーツばかり買ってしまう。 >>140
ドリンクホルダーの周りはセカステかエンラージの全面覆うやつのほうがええと思うよどうせつけるなら アームレストのトレーはつけた方がええでマジで
純正のボックス使い勝手悪すぎや >>137
細かくしたら更新の度に直さないと「書いてある事と違うじゃねーかゴラァ！」なんて輩が沸いて出て来るからザックリ書いてるんだよ。 ホンダHPの納期予定 ガソリンの方納期予定が半年から5カ月に短縮になってるね
生産落ちてる状態での見通しだったみたいだし、前倒しあるかもだよ！ バックギアに入れたら映るリアカメラに自分のナンバープレート映ってるよな（標準画角） 映ってるで
代車のフィットも映ってたから
それで正常なんだと思う >>91
うちの嫁も納車日にディーラーでバッグの金具を強めに当てて傷をつけ助手席のドアハンドルは爪の跡がエグい。
車内で化粧もするからシートベルトにつく。
しかし後部席の子供らのほうがヤバい。
お菓子はこぼすしゲロはくし。 >>147
よかった
スマートキーで近づいてドアを開けるには一回ハンドルを触って
ピー音を待ってから空けるしかないのかな
キーの解除ボタン押さないで1回で空ける方法はないかな >>149
うん…まあそれはな…しゃあないよ
うちも昔はそうだったし >>150
どの車の動作をイメージしてるか不明だけど、先代同様触れて引くタイミングで解除されるから、ボタン操作する事もピー音止む迄待つ必要は無いですよ。 ちゅんちゅんさんやっと来たな。8ヶ月で来るなら早い方よ >>141
リアLEDはエンラージ ドアハンドル周りのカバーもエンラージにしようか迷ってる。 >>91
まあ、気にすんな 洗車手伝ってくれる嫁のほうが貴重 大事にしなよ >>154
カローラクロスで納車に行ってたね。チュンチュンTVとコスケさん、ワンソクチューブはヴェゼル乗りながら、どのメーカーにも愛があるから見てて不快にならないかな。しかしヴェゼルの納車待ちはホントに修行だよ。チュンチュンTVの動画より ほんとに買って満足してるんですけど、オートワイパーだけはどうしても慣れないんですよね
やっぱり皆さん普通の間欠式に設定変えてもらいましたか？ >>123
そうか？よっぽど踏み込んで3000回転とかにならないと気にならないけど >>158
バカだとは思うが事前に聞いていたほどではないのでそのまま使ってる 乗り初めで低速でエンジンかかったときに速度に合わずけっこう唸るの気になる
温まってくるとそこまで唸らなくなるけど 生産予定日が11月下旬と一カ月以上前に言われて、いま下旬になったけど、
それから音沙汰なし。納車日確定するまで皆さまディーラーから
連絡なしでしたか...？ play納車されてるのはまだ3月上旬〜中旬に注文してる人だけ？4月注文組みはまだかな？ 6月中旬の俺なんかまだまだ先やな
本当3ヶ月ズレで早まれば嬉しいけど… >>159
普通に街乗りでアクセル弱く踏んでても気になる。踏み込んだ時の音じゃなくてエンジン回してバッテリーに充電してる時の音。zのawd 走りのエンジンじゃなくて充電のエンジン丸出しな音するよね
アクセル離して惰行してる時もアイドリング中みたいな音しよる >>168
それそれ！かなり気になる。ガソリン車からの乗り換えだけど納車した日はすごい静かだなと思ったけど慣れてきたせいかうるさく感じる。いま走行距離400㌔くらい。個体差あるんかなー ロック式駐車場でキーレスが狂うのは新型でも相変わらずだな
周波数変えて欲しいわ エンジン音気になる人は騙されたと思ってボンネットデッドニングしてみてよ。
お手軽な割に結構効果あるよ。
ボンネットとカウルトップ両方やったけどボンネットの方が手間に対して効果が高いと感じました。 >>152
触ったタイミングで解除されない
引く瞬間にロックは解除されず引き終わったら解除されるので戻して2回引くことになってしまう ZAWDとZFF乗り比べるとAWDの方がエンジン音？がやたらうるさかったよ。 >>172
ずいぶんせっかちなんですね
グリップの下に手を入れて引くというワンモーションですけどね デッドニングって自分でやるもん？
どっかで受けてくれるところあんのかね >>175
グリップの触る場所ってあります？
上に盛り上がった線みたいのがありますけど、そこ触るの必須ですか 普通ドアハンドルに手を突っ込んだらロック解除されるからワンモーションでいけるんだけど
手を入れても解除されないならディーラーに行って見てもらったほうがいいよ >>162
自分はそのときの振動が気になっていたけどワコーズのSFV入れたら改善した
>>167
4気筒の音だから自分は気にならんな。外で聞いたら分からないけど。
>>173
レーダーで見てる。メーターではエンジンからラインが出てない状況でもエンジンは回ってたりするね。 >>129
はやくね？笑
契約の時に納車予定来年５月て言われたんやけど 車体番号が出たってことは車が完成したってことだから
マジで早けりゃ来月には来るんじゃない？
俺のは車体番号出て1ヶ月後に納車された エンジン音はダッシュボードの隙間から漏れてる気がする
気がするレベルだけど >>182
自分の時は車体番号出て2週間後には納車されたな。ご当地ナンバーでナンバープレート発行の時間込みで。 >>178
普通にハンドルにぎるアクションで即ロック解除されてすぐ開けられるよ
君の車がおかしいよ >>178
そこを触るとロックする。まあ多少はずれても大丈夫だし、スマートキーのロックボタンを押してもいいけど好みでしょ。 >>178
隙間に手を入れるだけ
握る→引く の動作
これで駄目なら、あなたが余程速いか車の異常か 6月初旬発注で11/20納車
Z FF MOPナビマルチあり
ど田舎住みですが、昨日奇跡的に
新型ヴェゼルと隣同士になりました。 >>171
具体的な情報ほしいな。
ボンネットデッドニングって、ボンネット裏の遮音材増し？
制振材とかも張る感じ？ >>91
私は女ですが、コンクリートの上にひっくり返すことはしませんよ。
洗う特は立ててホイールに傷がつかないようにしています。
ステップワゴンスパーダは無限のホィールなので特に旦那に絶対気付付けないで！って言っています。
スパーダーは夏タイヤ無限１８インチ、冬タイヤは他の社外品の１７インチ。
ブラックスタイルだったのですが、わが家は車もブラックなので、もともとついていたタイヤは娘のスパーダの方がホワイトなのでブラックスタイルのホィールがあっていたのであげました。 ヴェゼルはPLaYを契約したので気長にまっていますが、たぶん夏タイヤはそのままか、気分でスパーダの無限と取り換えっこかな？
冬タイヤは以前ネットで購入したスパーダクールスピリットの１７インチを使おうかな？と思っています。 >>191
失礼、女だから男だからというのは今の時代に合っていない発言だった
でもコンクリの角にホイールの表をゴンってやったらどうなるかなんて分からないものかと、、
嫁は自分の軽も何回も擦りまくってベコベコにしちゃうような人なのでそういう差だと思う
まあここで言っても仕方ないのは分かってるけど悲しかったんです >>189
6月中旬で年明けだわ
6月はほんと幅があるな 今更気付いたけどこの車ルームミラーに夜間モードが無いんだな
いや使うこと無いから別にいいんだけど
たぶん元の後方視界が悪いから夜間モードにしたら何も見えなくなるんだろうなぁ Zだが16インチのスタッドレスにダウンしたったダンロップのwinter maxx 03
18インチをはく勇気(マネー)がなかったわ 6月中旬PLAY契約どんなDOPつけたか忘れたわ。今日は何もする事ないから注文内容確認して再吟味しよう。でも契約時Dは増やすのはいいが減らすのは駄目と言ってたような。 >>200
契約時のDOP定価総額を考慮して値引きを算出したんだろうね
DOPを減らされると利益が減ってしまうのさ オプション込みで値引きしてたなら確かに条件変わるだろね >>193
ショックなお気持ち、よく分かります。
私もそうなったら、かなり凹みますね。
私は女でも車好きなので、車は出来るだけ傷付けないようにしてって逆に旦那に言っています。
奥様はきっと車は走ればいいと思っているタイプなのかな？と思います。
車に興味のない方はあまり傷も気にしないものですから >>190
ボンネットのインシュレーターに隠れる範囲で、制振材適当にペタペタ貼って、15mmの吸音材をできるだけ一面に貼り付けた。
停車中のチャージするエンジン音や登り坂とかで発生する唸り音がだいぶ緩和されたよ。
でも、あくまで高回転時とかのうるさい音が気にならなくなるだけど、カウルトップもやってるけど全く音が無くなるわけじゃないよ ボンネットのインシュレーターのピンが強敵すぎてデッドニング挫折した >>205
ナルホド、対策としては予想どうりだね。
貴重な情報ありがとう。
自分も納車されたら、いろいろ検証して対策してみるよ。
あと4ヶ月ヒマ～。ww スタッドレスにしたらオンロードでのロードノイズ酷すぎる
前車の時はここまで感じなかったけどハイブリッドだとエンジン静かな分違いがハッキリするな
プライマシー4で文句言ってる場合じゃなかったw
春まで我慢 520km走って
メーター24.3km/L
満タン法にて23.9km/L
であったことをお知らせします >>201
今つけてるDOPで値引き出してるからでしょ >>209
VRX2の17インチです
豪雪地帯なのでAWDの感じも確認したいし早く雪降らないかな VRX2でもロードノイズ大きいのか。
通常路面でも比較的ロードノイズが少ないのかウリなんだが。
やはり水野御大が言ってたタイヤハウス周りか。 >>210
良いね。
>>212
ありがとう、実際に履いた人の情報は貴重だからね。
>>212
ヘンな意味で雪楽しみだよね、4WDの初雪道って。 この令和最新版みたいな広告やめたらいいのになロッキーw ワイはヨコハマのIG70に履き替えたけど高音系のゴォーっていうロードノイズ増えたわ。 やはり、根本的にロードノイズか侵入しやすい構造なのか、遮音がアバウトなのか >>220
水野和敏氏の話だと両方。
どこまでコストかけるかだから一概に悪いとは言えない。 >>221
評論家の話なんか見れば分かるんだら、折角書き込むなら自分の印象で書けば良いのに。 >>219
情報サンキュー、あとはコスケ推しの
ダンロップのウィンターマックス3
しかないかな。
https://youtu.be/VwPHpAaHDW4 >>220
だからホイルハウスと床下が薄いんだって >>225
FRセダンやで、ヴェゼルはまだ納車されとらんけど。 >>230
これ気になってるけどどうなんやろな
実車があるのに走行の音圧の実測値出してるわけでもないから
価格的にちょっと試してみっか！と気軽にはポチれんよな エンジン→歯車→ホイール (矢印は青色線)
バッテリ⤴
のときどんな駆動してるの？
エンジン直結駆動とバッテリーの電力でモーター駆動してる？パラレル？ いい車乗ってたんだな
コンパクトカーと軽自動車に乗ってたから試乗してビックらこいたわ >>225
以前の車がどうこうじゃなくて、なんかルーフかどっかが共振してるようなくぐもった不快なロードノイズがするから気になるんだよね。
それでデッドニングしたんだけど、そしたら今度は風切り音が気になってた状態だったんだけど、昨日スタッドレスに変えたらまたロードノイズがうるさくなった。でも今回の音はデッドニングしてたせいか普通のロードノイズでそんなに気にならないのよね。 ボンネットにデッドニングって効果ある？
低速でのエンジンブオオオオオが気になりすぎる おれのヴェゼルに乗せてあげたい。ロードノイズ全く気にならないんだが 外部の音はよく遮断できてると思うんよ
フロントガラスめっちゃ曇るしたぶん気密性が高いんやろね
でもやっぱりボディが薄い感はあるわ
標識の下で大粒の雫落ちてきた時とかも結構響くしね
まだやってないからなんも言えんけど
ルーフとフロアは制振
カウルトップは遮音ボンネットは吸音とかでよくなる気はする ロードノイズはvrx2に変えたら気に静かになったよ 夏タイヤミシュランは音するこどそこまで気にならない。それより低速の時のエンジン充電音ブオオオーのほうがやかましい 納車されてからずっと無線でCarPlay使ってたんだが繋がらなくなったので色々見てみたら車内WiFiが残りデータ0Gて表示されてるんだけど、これは3ヶ月毎にパックをどれかしら購入しないと無線CarPlayは使えないって事？
CarPlay使うのにちょこちょこ課金しないといけないなら長くは乗る気にならないなぁ、、、
有線はどのケーブル使っても不安定で途切れるし >>248
Iphoneは回線契約して無いの？
車内wifiは最初の1G分だけ無料で、それ以上は買い足さないと使えませんよ。 >>248
iPhoneを車のWi-Fiに接続してるからでしょ。iPhoneのパケット使っていれば、車のWi-Fiなんていらないよ。
まあ、キャリアの契約がどうなってるかしらないけど、今は20GB当たり前だからね。 >>247
いや、そのカットをしてくれてるのが売りなので… ワイヤレスの場合iPhone側でデザリングを使わないと車のTCUで外部接続してしまうので無くなったらHonda Total Careの追加購入しなきゃいけないですよ スタッドレスに履き替えたんだがロードノイズ酷すぎる
なんだこれ >>251
その付加価値に倍出せるかどうかは人それぞれだな >>252
よくわからないんですが、スマホにダウンロードしてある音源を、WiFi接続のCarPlayで再生してもギガを消費するんですか？
新たな外部通信は発生しなさそうですが 納車して3ヶ月になるけどトータルケアの車両が以前の車のままで更新されねぇ >>253 だからプライマシー4に感謝しなきゃダメなんだって >>255
デザリングを使わないと、WiFi接続で車側がスポットになってしまいiPhoneのデータのやり取りがTSUになってしまう。何もしなくてもチビチビとギガを消費しちゃんだよ。 ここや別スレのイカれホンダ信者は盲信してか冗談でか
プライマシー4だからうるさいんだ！とか言ってるアホいるけど
プライマシー4がロードノイズ大きめなのは
あくまで他社のプレミアムコンフォートクラス(レグノクロ2とか)のタイヤと比較するとやや静粛性に劣るってだけで
基本的にはスペック高いからなこのタイヤ
安いスタッドレス履いたらそら悪化するわ >>260
プライマシー４は荒れた道でロードノイズうるさいよ。トレッド硬いから煩くなる。
試乗でも確認済みだし、お客様相談室にはタイヤが煩い件報告済みだし、
納車後様子見てガマンできなかったらサッサとVE304に入れ替え予定。
タマにこういうﾐｼｭﾗﾝ儲ｻﾝ出てくるのね。 そんなことよりナビアップデートしてくれ
1番これが酷い >>263
まさにクレーマーですね
まあ、相手にされないでしょうね どんなけ求めてるねんw
うるさいかうるさく無いかで言うとうるさくは無かったわ。 >>264
いいんじゃない
直接相手にはされないだろうけど
統計にカウントされるしょ
納車時スタッドレスなのでp4は来春までわからない。 スタッドレスに変えて静かになったって言ってる人は多分インチダウンしたんじゃないかな
それで扁平率が上がったからだと思うよ
お客様相談室には報告してないけど参考まで 先程冬ワイパーに交換した
一番安いワイパーにしたがビビらずキレイに拭いた 価格が安いからロードノイズもエンジン音もうるさいのはしょうがないな。 >>249
iPhoneはahamo契約してます
車内WiFi常にオフで使った事無かったけど何故か期限切れてから元々オフなのに無線CarPlayも使えなくなって困ってました
>>250
それが車内のWiFiには繋いでないのに期限切れてから無線でCarPlayも繋がらなくなってたの
元々ahamoでそっちで通信してCarPlayで音楽再生してたけどCarPlay自体接続出来なくなってた
そして書き込みしてから久しぶりに無線CarPlayの接続を試したら車内WiFi期限切れた状態でもCarPlay接続できるように直ってた
何故1ヶ月も接続出来なくなって久しぶりに接続できるようになったのかわからないけど解決しました。
レスしてくれた方々ありがとう >>271
あなたの言う無線CarPlayって Bluetooth接続の事？ 車内Wi-Fiは消費期限3ヶ月だよ
購入時から3ヶ月(90日？)で0GBになる >>269
値段関係無く、変えたばかりでビビる様なワイパーはそうそう当たらないでしょう 車内で音楽聴きたいならBluetooth→無料
有線→無料で劣化無し
音にこだわるなら普通は有線で鳴らす ってかAirPlay出来るの？出来るならこれも音質下げない。が車内Wi-Fi使うことになるから減るね 変な話だなぁと思ってたけど、単純に車のSIMに繋げたiPhoneを触りまくってたって事か。 >>274
純正ワイパーがビビるってここに何度が出てましたよ >>276
車内Wi-Fiってスマホのデータ受けてるだけで、外部とパケットの送受信してるの？ >>279
まだ納車してないから知らん。
AirPlayが出来る＝Wi-Fi環境
だからWi-Fi接続で音楽を鳴らすならWi-Fiの容量は当然減るね。
普通は有線で聴くのが1番音が良いと言うかデータの劣化が無い。置き充電で気軽に聴くならBluetooth。 >>280
うちでAirMacとiMacとiphoneでAirPlay環境構築して音楽聴いてるけど、確かに光回線でインターネットには繋げてるけど、音楽データはMac&iPhone→AirMac→DACなんで、インターネットからは何もダウンロードしてないから基本的には外部とは通信してなくて、それは車内でも同じだと思うんだが >>281
単にiPhone→コネクトディスプレイの音楽データをやり取りするだけなら容量は減らない。
ただ、音楽だけでなくiPhoneのパケット通信環境そのものがWiFi接続によって車内WiFiに繋がってしまってるからそこで容量が減るってこと。 >>282
ああわかったよ、ありがとう
他のアプリとかのデータ通信分て事ね。
Wi-Fi接続中は少なくともYouTubeとかは観ないのは当然として、LINEとかもしないようにすればいいね iPhone用に楽天契約した方が幸せになれそう
無線で車に接続できて充電も置くだけだよね
車載専用にSE2でも買おうかな 日本のiPhoneシェアは少し異常だからね
で売れてるものを迎合するのは当たり前なんだよなぁ 車が煩いってレスよくみるけど
車が煩いのは当たり前だよな
乗り物なんだし
明らかにおかしい異音ならまだしも
ロードノイズが煩いはちょっとよくわからん感性 >>286
うん頭がおかしい。可哀想だと同情してあげよう。 スタッドレスは如何に雪上で停止するか横滑りしないかが重要なのに 騒音がとはw うるさいとか言ってるのは何を目指してるんだろうな
無音？その車楽しいか? 耳鳴りが気になって煩いと騒いでるのと同じだからね。大したことないのを大騒ぎする馬鹿こそ本当に喧しいって話さ。 >>288
それ。夏タイヤだってウエット性能が高い方がストレスなくて安全なのに音がどうとかwこう言う馬鹿が大きな事故起こすんだよ。 プレミアムサンライトって明るいと青っぽくて微妙だなと思ってたんだが
夜見たらテカリ？っていうのかな、めちゃくちゃ格好良いんだな。。
まーた迷いが生じてきた >>278
それって付け替える時にアームに力が架かって微妙に捻れたのでは？ エンジン音がうるさいと言ってるのは一部のケースのみだ
平坦な道で低速なのにスピードに合わないほどエンジンが唸る時があるのが気持ち悪い上にうるさいって話
軽自動車でもあんなに唸らんのよ
違和感を感じない方が幸せだろうなぁ >>294
そんなに我慢できない程に煩いなら乗り換えればいいじゃん
試乗を沢山すれば君に合った車が見つかるよ >>295
その意見はごもっともだけど、問題に対して対策を話し合うような建設的なスレかと思ってたわ >>294
河口まなぶも試乗でエンジン音のこと言ってとな 試乗して買ったなら分かってたろ
試乗しないで買ったならただの馬鹿 >>299
そこまでいわんでも。
試乗で分かる事もあれば、分からん事も沢山あるからね。 >>300
試乗して良いところが悪いところを上まっていたから購入した。これ至って普通だろ？ >>294
これからはエンジンは必ずしもアクセルを踏む事と同調する物ではなく、勝手に仕事をしてくれてる的な感覚で居て良いんじゃ無い？
で、逆に時々その力を借りるみたいな感じ？
オートエアコン的なw
変わったよな〜車って。 会社通勤で8年前のアルト乗ってるけどヴェゼルの低速時の唸り音はたしかにアルトより音は大きいね エンジン音に限らず色々なちょっとした不満を書いた人に対してネガティブな事言うのは嫌な雰囲気だよな～ ホンダ乗りって昔からそういうところあるよ
基本的に幼稚なんよ >>301
俺も試乗して、良いと思って買ってるから心配すんな。
まだ、納車されてないけどなww。
乗ってたらいろいろ気になる所は出てくるだろうから、そういう所は少しづつ手を入れて行けばいいんだよ。 実際に乗ってるけど低速時の唸り音て分からんのだが
いやマジで
踏めば回ってるのは分かるけどそれはエンジン音を楽しむために拘ったって開発者の人が言ってるわけだからエンジン音が煩いって言うのはお門違いでは？ 不満を書く事はネガティブじゃ無いとか都合いいなw
ここで愚痴垂れるよりメーカーに意見や感想を言ったら？
俺は自分の予算の範囲内で買える安価な車なので多少の不満は妥協してるわ >>312
まぁ普通はそうだよね。
俺も試乗した時引っかかるものもあったけど価格も含めお買い得だと思ったから契約した。
ここで文句垂れてる奴は買って無くてどこかのインチキ評論家の文を引用したアラシだと思ってるわ やっと長距離で20km/lたたき出したのに翌日17.5km/lになっていた
街中暖房入れて走るとフル稼働で距離少ないのでこんなモンだね。
寒冷地の冬はカタログ燃費との差が激しそう
暖気は電気なのかラジエターと併用はしてないのか 低速でエンジン唸るのはそこまで頻発することはないけど、乗りはじめた直後もしくはエンジンがあたたまってない時になりがちな印象
混んでる道で発進してすぐにエンジンがかかり速度自体は10kmくらいでも体感3000回転くらいで唸る感じ
音楽爆音で走ってるとか、混んでなくてそのまま50kmくらい速度が出せるなら他のノイズで気にならないのかも 個人的な意見だけど文句やネガに対して気分が悪くなるのはわからなくもないけどネガを許さず褒め合うだけの宗教的スレならなんの価値も無いと思う
その問題を対策する意見を聞いたり解決方法を模索する方がより有益だと思うなぁ >>312
私の書き方が気に障って怒らせたならごめんね。
オーナースレなんだから不満点を書いた人に批判的になるんじゃなくて、みんなで不満点を解消する案とかが言い合える雰囲気の方がいいなぁって気持ちです。 充電時の唸り音が気になる方が乗ってるのはFF？ AWD？
半年ほどAWD乗ってるけどディーラーのFF試乗すると気のせいかもしれないけど静かに感じるんですよね。 >>0318
別に怒ってはいないけど
納車待ちの人が地雷踏んだかなと不安にならなければいいけど
ワクワクしながら待ってる人もいると思うので >>320
待ちの身としてはその通り
オーナースレと待ちを分けたらどうでしょう >>314
アイドル時間が短ければ普通に20キロ出る 20.4km/L
10900位/21000台
先月よりちょっと上がった >>319
awdだよ。ffよりawdのほうが煩いとゆう書きこみを見たことある。あと他の掲示板でも充電時20〜40㌔走行中かなり唸るとゆう人がいてその人もawdだった。awdが煩いのかもね。エンジンアンダーカバーついてないから多少それも影響あんのかな。 >>323
言ってみれば燃費偏差値50くらいだけど
それでも20行くのがええな https://autoc-one.jp/toyota/corolla_cross/special-5012010/
【新型カローラ クロスと新型ヴェゼル比較】価格差わずか1500円！ 装備内容は互角だが、後席の使用頻度が高ければ新型カローラ クロスに軍配
納得いかんなこれ >>327
結論はコレやで
というわけで、室内空間はどちらも一長一短ありますが、後席に頻繁に誰かが座る、もしくは小さな子どもがいるファミリーはカローラクロスの方が向いている印象。人と荷物をフレキシブルに使い分けたいファミリーには、ヴェゼルも使いやすい印象でした。皆さんのファミリーにはどちらがぴったりか、ぜひじっくりチェックしてみてくださいね。
タイトルと結論がイマイチ一致してない件。 >>327
後席リクライニングとか強調してるが、肝心の後席の広さには全く言及してない
単なる提灯記事だな >>314
暖気はラジエーター、XとZのAWDはPTCヒーターが付いて電気も併用じゃないかな やたらスレ進んでるなーとおもったら荒らしが来てるのか
不満を書いたら～とか言ってるけど
同調してくれる人が少なかったら
ネガだって言われても仕方ないと思うよ >>316
俺もそう思う。もしかしたらその人だけの不具合もあったりするかもしれないし、他に同じ人がいて簡単に対策できるかもしれないしね。不快になる人もいるかもしれないけど、納車を待ってる人にも有益な情報になるんじゃないかな。 リアドアハンドルだけ先代と同じなんだよ。
子供が開けられない。 使いにくいよね、それでも先代より少し下がったらしいよ
手が届くまでは親が開けてあげてね ってメッセージかも ネガネガマンって
今まで一回もMナビクソって言ったことないの？
どうせあるんでしょ？
ないと言い張ったとしても
過去にMナビクソ話題が出た時にネガネガ警察してないわけだから
結局自分が聞きたくない指摘に対してぎゃんぎゃん言って攻撃してるだけってのは理解しようね >>339
何でこんなアホみたいな奴がいるんだろ
余計に空気悪くなるわ >>326
そうなんけ初めて知ったわ
RV3456でそれぞれ分かれとんかとばっかり >>294
ランダムでエンジンが唸りだすのがねえ…
遠慮のない回転数で発電機丸出しだから屋台を想起させるわ
寒い日は軽自動車みたいなおもてなしになるぞ >>342
たしかに。そういえば気温が高い日はこの音は気にならなかった気がする DOPナビで目的地案内中に、裏でこっそり登録地でも何でもない無い道端に目的地がすり替わったんだが。
気づかないまま案内どおり進んでエライ目にあった。 >>344
温度ダイヤルは素敵だが吹き出し口や内気外気ボタンが解りにくい >>346
そうやろか？
普通の車と表示おんなじじゃない？ >>347
夜 分かりにくい
絵が小さいのか暗いのか >>346
これから寒い時期は多用するので覚えるよ
ハザードがちょっとかすっただけでONしちゃうのでもう少し固くするか他のボタンから離れてれば良かったなとは思う お前らも賛同してくれそうだから敢えてネガ書きます！
メーカーオプションナビをどうにかしろ！使いにくさが半端ないぞ！ ハザードって押しボタンじゃ無いんすか？
タッチ系？ もうちょいシート低い方がいい
ヘッドアップディスプレイ欲しい
ドリンクホルダー安っぽい
発電音うるさい マイナーで後部席リクライニング、ミラーのキノコレス、ナビの性能アップ、電動サンシェードかましてきたら死ねる >>350
下から手を上げて行くと当たる時ない？
>>352
反力が弱いボタンです >>356
まだ3週だからその動きしたことない
腕そんなに長くないし
ハザードは押したけど何も感じなかった。 外０℃だけどちょっと押してくる。 >>354
あれエアウェイブで三段式の電動シェードやってノウハウあるのに
なんでああなったんだろうな
もともとプレイは特別仕様であそこまで売れると思わなかったとか聞くし
コストかけれなかったんかな
潜在的にガラスルーフの装着して欲しい顧客が要るのやっとわかったんだろうよ
なにも調査してなかったから今のホンダの惨状なのに
顧客のことまるで考えてない
日本はサンルーフ売れないと勝手に認識してたな 納車10日で3300km走ったZAWD
街乗りリッター20、高速18（9割方ACC）
皆の言う低速の唸りはアクセルを必要以上に踏むと出る
片道1000kmの旅行中だけど運転全然疲れなくて控えめに言って神
ただ窓が小さいから駐車券とか取る時に頭や手がバイザーに当たって痛い
納車待ちでタバコも吸わず雪国でもない人はバイザーはやめといた方がいい
以上です >>360
10日でその距離は凄いね
俺はシートが少し硬い気がして最近クッション追加した >>360
俺のはアクセル少ししか踏んでないのに唸るんだが・・・ 30～40キロくらいで唸る時があるからこれかー、と思った。
個人的には気にならない。でもワイパーのノイズは気になる。人それぞれだと思うけどね 今度は乗り降りのしやすい車にしたいな。フリードかシャトルがいい感じならちょっと考える。 軽自動車って高速でアクセル踏むとエンジンが唸るけど、唸ってるのに馬力がでない。
あの感覚に似てる。
ヴェゼルの場合、アクセルを踏んでもいないのに、もしくは前方が赤信号などでスピードを出す必要もないときにエンジンが唸るので不快感が大きい。 ehevがどんなシステムかよく分からずに買ってしまったのかな ワイが乗ってるトヨタでもバッテリーの充電量が少なくなると止まっててもエンジンが
唸るけど ワイパーうるさいって人はワイパーブレード交換したほうがいい、
ロードノイズがうるさいって人はタイヤ交換したほうがいい、
エンジンうるさいって人は車替えたほうがいい ここ、アンチヴェゼルが連投しているな。エンジン音、そこまで気ならん。
トヨタのTHSもエンジンが温まるまで、不意に唸ってうるさい。同じだよ。 >>369
それだと衝撃かも？
今までの車はアクセルとエンジンの動きトルクの流れがどれだけリンクしてるかってのが気持ち良さだと思ってた所もあるし。
今の車だと充電時の回転数とかはアップデートできそうな気もするね。
でもある程度、踏む時は踏まないと余計な所で電力不足になり唸る様な緊急高回転とか使ったりしてたりして？
低燃費運転をしているつもりが逆だったりしてねw 結局の所主観の感想でしかないから
気になる人気にならない人がいるなら
まぁエンジンはそれなりって感じでいいと思うけどな
肯定意見が全く出ないMOPナビはダメだね、ハイ。 基本市街地はEVなんだけどバッテリー不足になると充電開始。発電用のエンジンになるわけだがそんなの承知して買ってるわけだよね？じゃないと唯の馬鹿って事になるよね？ >>376
人を煽る様な言種は好ましく無いよ。
ここは争う所では無いよ。 気にならない人は気にならないでいいんよ
ただエンジン音が大きいのは事実なんだから
おんなじように感じてる人がいないか探して有効なデッドニングの情報交換なんかができたらいいし
そもそもオーナースレってそういうとこやろ
THSも唸るとかHVはそんなもんとか
そういう話題は本スレ案件や まだ未納で不安になる人いるかもしれないけど充電中のエンジン音とか低速での速度に合わないエンジン音って、誰かが書いてたけど体感3000回転程度の音で、別に騒音とかいうレベルではないですよ。一回の時間も数分の短時間ですし。
普段が静かなのと今までの車とは違うタイミングでエンジン音がするから余計に気になるだけだと思います。
音楽かけてたり、お喋りしてたら気にならないよ！
どうしても気になるなら、デッドニングすれば大分緩和されますし。 >>379
大分緩和される方法をお願いします！
有益な情報出てきたね。 17インチにインチダウンすると
扁平率いくつのタイヤになるの？ 一つ気になっている事が有るんだけど。
そよ風アウトレットってどうなの？w
そこだけ外気に出来るの？
窓を少し開ける代わり？
今までの吹き出し口を外に向けるのとは違う？ 通常の吹き出し口外側に向けたのと
そよ風だと気流の向きが違う
直接気流が顔に当たる当たらないで言えば変わらん
夏を未経験だからわからんけど
輻射熱の低減効果は横向きより多少ある
の
かなあ
くらいの感じ 仮にそよ風アウトレットがメーカーオプションだったとして
1万円なら物珍しさと妻への配慮で買うけど
3万円だと買ってないと思う
それくらいよくわからん すみません、ちょい教えて欲しいんですけど
当方初代ヴェゼル
夜中に自宅に帰る時があり、騒音を立てない様に電動でそろりそろりと静かに帰るんですが
停止後充電が始まりエンジンに切り替わります。
新型も停止後はエンジンに切り替わりるのでしょうか？ >>387
エアコンとかシートヒーター切ればエンジン回らないよ ウォンウォンウォンウォンって歩行者向けの警告音は出るよ、無音にはならない >>385
>>386
ありがとうございます。
なるほど、夏に期待かな？
冬は曇り止めとかになりそうw >>384
使っていたゴミ箱再利用してるけど後席中央の下は奥まで空間がありに格納できた
手を伸ばせばギリ引き出せる >>389
ありがとうございます。
車庫入れ前にドア開けた途端にエンジン掛かるから何とかならないかなと思っていました。
オートエアコンだったか >>380
>>381
詳しくも何もボンネットデッドニングなんて簡単だから>>205で書いた事以外何も無いよ。
素人作業で載せるの恥ずかしいけど、制振材は多分こんなにいらない。別のデッドニングで余ってたからペタペタ貼っただけ。
黒いの吸音材なんだけど最初形に合わせて貼ってたけど、意外にスペースに余裕があるのに気付いてインシュレーターに隠れる範囲で全面貼った。多分制振材より吸音材の効果の方が大きい。
カウルトップは写真撮り忘れたけど、ひと手間いるし貼りづらいしで、ボンネットデッドニングの方が作業に対する効果は良いです。
勘違いして欲しくないけど、音が無くなるんじゃなくて、3000回転ぐらいの音が1800回転ぐらいの音におさまるってだけだからね。
https://imgur.com/a/Wy2sL5r >>393
エンジンかかったところで、そんなに大きい音では無いはずなのに大変ですね。
周囲の家は皆電気自動車なのかな？ >>395
閑静な住宅街なので深夜は音に気を付けています。
近所はガソリン車が多いけど夜間は動いてないんですよね。
車の通りも少ないですし >>382
幅225ままなら55だね
225/55R17 >>396
家に着く少し前までスポーツモードにしてバッテリー残量に余裕持たせる運転をして、近づいたらスポーツモードオフしてエアコンとシートヒーターを切っておけば、エンジンが始動する機会は減らせるかもしれませんよ。 >>376
知ってて買ってるけどうるさいものはうるさい >>398
つまり、帰宅前にバッテリー容量が残ってればいいんだよね？
Вレンジ多用もいいかもね。 後部席、足元はゆとりあるが頭上空間がヤバいな。
リクライニングといい先代から改悪しすぎ >>396
停車中Pでアクセルとブレーキを同時に数秒踏んでいると充電モードになりますが50％までで終わり。
自宅近くでやれば車庫入れまで持つかもですが早く帰りたいですよね。 >>401
頭上空間は、別にやばくないよ。
最初からシートバックは寝てるし
座高が高くて頭が当たるようなら、腰を前にずらせば良いだけだから。
身長193cmの外人でも大丈夫。 ヴェゼルには直接関係ないんだけど
クリスタルプロセスのガラスコート優秀すぎだわ
ツヤはともかく防汚性がKeePerの比じゃない
※個人の感想 >>305
まあ一度そういう慈悲をかけると
いっきにエンジン五月蝿いロードノイズ五月蝿いと書き込む輩がでるわけで
音過敏じゃねえのレベルなわけで
気になる音の前にスレタイ読めよって話なわけで カロクロ結構走ってるの見かけ出したな
体感だと新型ヴェゼルと同じくらい
そんなに納車早いんだって感じ…
でも没個性で、意識しないとカロクロと気づかない時もある ヴェゼルは今月からすごく増えたきたように感じる
田舎県の自分の所でもかなりの台数すれ違うようになった
色は白黒が7割でサンホワも含めた他が2割くらいで見た事ないのはグレーだけ
ディーラーも白黒サンホワカーキしか置いてない >>398
>>402
大変参考になりました。本当に感謝、ありがとう サンホワの色をじっくり見れる動画ない？
近所にないし判断つかねえ >>393
ジェイド乗ってましたが、それってちゃんとまだONになってると言う合図でエンジンかかるようにしてたと思います。
フィットもそうだったかな
初期のハイブリッドだから人に気づかせる制御だったかと >>411
いや、あれは動画見てもわかりづらい
実物見なければ
しかも色々な状況で >>412
そうそう
アメリカで事故が相次いでたみたいで、ソフトウェアのアップデートあったな～(懐かしい) >>411
サンホワほど実物見ないと判断出来ない色は無いぞ
レンズ越しじゃ絶対分からん 手間かかってもおいてる店探したほうがいい
フィット4にもあるんだっけ？あの水色 >>410
所有してるが青みかかった白
普通のホワイトがベタ塗りに対して
白に青が混ざってるお陰で立体感のあるしラメもスゴイよ
まず失敗したはないプラチナみたい
おすすめ 表現に語彙力なくてすまんね
でも傷つけた時はど素人じゃ修復不可能かと 実車見ずにサンホワに決めたわたくし来週登録と納車でやんす 俺も実写見ずにサンホワにしたよ
すげー気に入ってる >>422
おっ同志だパールのが多いしリセール的にも無難よとは営業に言われたんだがZでもせっかくマルチビュープレミアオーディオまで付けたからなーと さんほわは、昼間は白で夜はシルバメタリックに見えて、よき色だけどなぁ
むしろ水色ぽくない サンホワ乗ってるけど、日差しが強いと青み強くなる気がする
昼間、夕方、夜でも見え方結構変わるから
心配な人は実車見たほうが良いよ。ヴェゼルに合う色だと思う このスレは皆あったかいなぁもう一台納車待ちあるからその車種の見てるけどこんな雰囲気じゃないんだよな 最初ディーラー行ったところが白とサンホワ両方置いてて白嫌いな自分が意外とサンホワならかっこいい気がするって思ってなんとなくサンホワ選んだ
納車まで色々動画漁っていくうちに段々と美しさに気づいて納車されたときにはもう満足感半端無かったよ
あんま増えても困るからプラホワ選んでね シロとサンライトはよく見るがブラックパール黒ヴェゼルを見たことねえ
黒豹みたいな出で立ちでかっこいいと聞くけど
動画もないな >>394
吸音材と制振材は何使った？
インシュレータークリップがはずしにくいらしいけどやり方(コツ)教えてください >>421
おれも実車見ずにサンホワ頼んだ口。
Nボのサンホワ見て一瞬失敗した？
と思ったけど実車見たら最高！ってなったw MOPナビで説明書インストールしろって出るんだけどダウンロードしようとするとネットが繋がってないからダメ言われる。。
アプリとか地図はDLできるのになんてだろ？テザリングしないとだめなんかな？
とりあえずいつまでもお知らせついたままで結構ウザいんだが。。 車ど素人の納車待ちだけど車なんて金額によって性能も騒音も変わってくるもんでしょ？
ヴェゼルなんて300万代の車の中ではすごい静かだと思うよ(試乗時の感想)
エンジン音がー騒音がーなんて言ってる人達は300〜400万代の車に求め過ぎなんじゃない？
義父にメルセデスSクラス借りた事あるけど音が気になる人達はそれくらいのクラスの車買えばいいじゃん、本当に別次元で静かだよ >>434
それ点検の時にディーラーに聞いたけど、調べておきますと言われて半年間そのままだわw
既にインストールされてるやつと同じバージョンを何回インストールしようとしててマジで謎 >>435
だって軽自動車よりうるさいよ？（発電時のみ） 昨日初めて高速乗ったけどやっぱり非力感は否めない、100km/h以上キープするにはそれなりに踏み込みいるしエンジン音的にも頑張ってる感はある
過剰な期待したくなるけど1500ccでこの重量ならよく考えればこんなもんだよな
おれ一人暮らしだから分からんが家族4人で旅行とかする人はかなり重く感じるんじゃないかな >>411
太陽光の下だとあおみがかった銀と白が混じった感じ
薄暗い蛍光灯の下だと暗い灰色に薄い青が乗った感じ >>427
納車待ちなんで基本的購入者の集まりだから皆気分的に高揚してるんだろ >>438
高速ならecoモードとACC（100～120キロ、135キロまで設定できたような）とLKASで走行
前の車のせいで回生ブレーキ入る前に追越車線に移動
の繰り返し
ACC使わずにBで回生稼ぐと下りが長ければ割とすぐ満充電される
アクセル踏んだだけトルクは出るんだけどペダルの反力が強めなのが重く感じる原因だと思う 前車ロードスターだからワイの感想もあてにならんかもだけど、
友達3人と600キロぐらい旅行したけど全く非力感なんて感じないんだけど。
逆に1500㏄とは思えないトルクで重量の重さも気にならずにモーターの力ってスゲーって感じなんだけど。 回生ブレーキでも減速の仕方によってはブレーキランプがつくんだね
後続車が迷惑かなと思って使ってなかったけど今後は使ってみようかなあ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/423467.html リーフはワンペダルモードだとアクセル離すだけでブレーキランプ点灯するらしいけどヴェゼルはどうなんだろ >>437
納車待ちだから擁護する訳じゃないけと、それは流石に言い過ぎ ノートepowerなんかも発電の時はうるさいのかね？ 寒くなると日に日に燃費が落ちるわ 16.5
Gは停車中はアイドリングの低回転だがehevは発電で回転数が上がって非常に煩い
人待ちで停車中ヴェゼルだけが唸っている
加速時のエンジン音は心地よい >>446
先代はうるさかった
唐突にうなり始める感じ 連絡ないなー
ブラックフライデーで車中泊用品買って待つしかない ヴェゼルのエンジンで軽みたいでうるさいと言うなら
三気筒のヤリクロやキックスは
どうなるんだろ「」 うるさいし唸るけど
軽自動車みたいってことはないよ >>446
epower2はバッテリー容量がヴェゼルの2倍くらいあるし荒れた路面でロードノイズが大きくなる時に優先してエンジン回すから誤魔化す工夫はされてる
3気筒1.2Lだからうるさいのはうるさいけどね >>454
そういやそんな制御あったね ああいう工夫がヴェゼルにも欲しいね ヴェゼルはヴェゼルで
加速感に不一致なエンジン音はしないような工夫があるみたいよ
各社のHVの音に関する工夫を整理すると
THSとeスマは特になんもしてない
e-powerはエンジン音を極力隠して電動感を演出
ehevはエンジン音の違和感の緩和って感じやね >>453
発電時のみって書いてる
停車中の軽のアイドリングより発電時は煩いのは確か
>>452
ヤリクロは停車時には高回転にならないんじゃないかな
ノートは煩くないように走行時に発電するように制御してるって書いてた この時期は暖房使用するから秋頃より発電エンジンが動く。
購入者ブログ見ると暖房使用でかなり燃費が落ちるのが気になるな。 おいおいどんな車だってエアコン多用したら燃費は落ちる。そんなの当たり前だろ？
今更何言ってんだ？馬鹿か？ >>459
ガソリン車だと暖房に限ってはそこまで燃費落ちないよ 今日初雪降ったぞ、5cmくらいだから本領は試せてないけどAWD問題ない
早く圧雪、深雪試したい >>459
ガソリン車は一般に冷房はコンプレッサーを回し煖房は冷却水の熱を再利用する 朝一乗りはじめで暖房ガンガンで渋滞に巻き込まれた時が燃費やばかった
エンジン温まるまでステアリングヒーターとケツヒーターで耐えてるがそれでも18くらいだ ちゅんちゅんさんの新しい動画上がってるけどカロクロと比較しても音静かだってさ。
つまりこのクラスでは1番静か。煩いって言ってるのは単なるアラシ。 >>456
EV走行時は上品だし
加速の演出も素晴らしいよ、変速っぽくなるし
寒い日の出発前の高回転がダサい
エアコンとかヒーターとか電力使いまくりの状況だから仕方ないんだけどさ
マジで軽自動車 シートヒーターだけで耐えると27ｋｍ位の燃費だけどフルで暖房きかせるとやっぱり17～8まで落ちる。
シリーズ方式だと暖房でもエンジン余分に回すことになるのは変わらないからって理解でいいのかな。
営業さんにいったらＡＣスイッチオフにして暖房つかえばそんなに影響無いって言ってたけど、関係ないよなとか思いながら聞いてたわ。
今はある程度温度上げたらシートヒーターだけにするとそんなに落ちない。 27は羨ましいな…
すいてる道を走っても22くらいが限界だ とりあえず時間はかなりあるからサンホワも候補に戻したわ
納車まで長すぎて色まだ変更余裕だった
あと他の車の話はスレチってことでやめた方がいいよ
ここだけじゃないが気分悪くする人もいるだろうからね >>467
ど田舎でもそこそこ信号はあるんだけど、通勤路の流れの速度レンジがちょうどEVモードとかみ合ってるからね。
俺もすいてると気を付けないと燃費落ちる。 27はマジで凄いな
俺のはそこそこ渋滞する街中と80キロの高速を片道14キロの道のりで22.8だな
これからシートヒーターとか使うからもう少し落ちる
暖房は余程寒い時以外は厚着で乗り切る ヤリクロもオーナーコミュニティでエンジンやロードノイズ煩いってレスありまくるけどな
静かなんて車なんてないと思うぞ
このクラスで
そもそも外車とかディーラーでエンジンやロードノイズで煩いとか言っても相手してもらえないらしいよ >>472
相対的に静か、ならいくらでもあるんだわ
装備モリモリな車はじめてなんだけどシートヒーターってエアコンより瞬発力あってすごくいいね
フロントガラスのヒーターもカルチャーショックだわ
もしかして氷解スプレーもう要らない？ 外車ディーゼルが静かなわけないって、、
ちょうど今ディフェンダーディーゼル注文してるがガソリンより遥かに静かだよ
ディーゼルって言われても信じなかったくらい静か。根拠のない決めつけはやめてくれ 今日1ヵ月点検でスタッドレスの話になってブリザックVRX2ホイールセット16インチ13万くらいのを勧めらたんだけどディーラーで買われた方います？ リモートでエアコン起動出来るけど
それで十分ってこと？
だったらクッソ便利だな >>477
ディーラーでホイールセットのヨコハマIG70の16インチ買ったよ
セールしてて128,000円ぐらいでした。製造は今年の41週ぐらいだった気がする。
vrx2なら相場はもうちょっと安い気がする。 >>432
制振材はノイサス耐熱制振シート
吸音材はゼトロ耐熱吸音シート極厚
クリップは内張り剥がしのクリップ側で思い切って垂直に引っ張るぐらい？特にコツとかないよ笑
新車だから固いのはしょーがない。
一応クリップも買ったけどほぼ再利用したよ。
買ったクリップの型番 91501-SWA-003 多分これ 我慢して何キロで走ったとか、話のネタのために寒いのや暑いのを我慢して身体壊さないように。作り手とすれば我慢して27キロで走るより、エアコン使っても22キロで走る方を喜んで欲しくて作ってると思いますよ。 >>478
リモートで、一定温度以下ではエアコンと同時にデフロスターも起動するからフロントガラスの氷は溶けるよ >>481
466は27→22とは言ってない
27→17～8と言っています >>482
まじで最高やん
知らずにエンジンスターター買うところだったわ >>483
そこはどうでもいいんだよ。
別に燃費記録に一喜一憂するのも良いけど、無理して風邪引いたりしないでね⁉︎と言ってる。 >>486
ヴェゼルの情報以外のお気持ちはイラネぇ >>484
エンスタは絶対要らないよね 一回リモート操作経験すると戻れなくなるわw もう雪積もってきたわ
今年は早いな
月曜にタイヤ交換お願いしといてよかった 都心に住んでて、たまに雪山いくだけの人だと
年末年始に納車される人は、この冬は雪山断念だろか
スタッドレスは次の冬まで待ちかな～ >>477
ホイールによっては11万円弱から楽天で >>485
リモートの方はインターネットが使える環境なら無制限かと 長野県と新潟県の県境の峠道で結構な雪
フロントセンサーが雪で覆われてアラーム鳴りっぱなし
またヘッドランプが雪ですぐ覆われて暗くなる
20～30分おきに道路脇の空き場所見つけてスノーブラシで雪を除去
高速道路で同じ状況だと各サービスエリアのたびにこれをやらなきゃ・・・
ヤレヤレ >>480
どうも、納車されたらチャレンジしてみる >>492
年間6600円なら安いよね
自分もエンジンスターターやめようかな
アプリの評価が悪いのは気になるけど 5月末注文のZ FF 360度カメラ付
昨日納車されました
色はプレミアムサンフラワーホワイトパールです
納車待ち中は、後から出たノートオーラやCX-5(2022)が気になって
ヴェゼルを注文した事を後悔した時期も有ったけど
やっぱりヴェゼルにして良かった！！ ガチ晴天やったら黄色くてヒマワリ色みたいな時あるから間違ってないのかもしれない
おめ デイライト部分は迫力があっていいと思うけどウィンカーに切り替わった途端に短っ！って思う
先代も何故か端は光らなかったし何か理由でもあるん？
あとヘッドライトの真ん中がハイビームは何か欠損してるみたいで勿体ないわ >>496
リモート操作に関しては暖気とか冷房にかんしてはすごい楽だよ（デジタルキーは出先でスマートキーの電池切れたとかじゃなければ使い物にならん）
頻度不明だけど定期的にPINコード認証がある（コードは車に届く）から、一回車行って確認してスマホに入れなきゃいけない
なぜかリモート操作アプリとホンダトータルケア（以下HTC）のアプリが別
このあたりに目をつぶれればね(俺は全然気にならん)。
後こんなの俺だけかもしれないけど注意喚起として
HTCのアプリで整備とか、かかった金額を入力できる欄があるんだけど、ユーザー入力欄があるので自分で入力する人もいると思う。
でもそれは罠なので気を付けてくれ、後からＤが入力した情報が自動で反映されるので入力すると、二重になってしまう。
そしてユーザーが手入力した情報はおそらく削除できない。
気になる人は気になると思うので気を付けてくれ。
Ｄが入力してくれるのが、定期点検レベルなのかそれともＤで行った内容細かいものまではすべて反映してくれるのかはまだ確認してない。 >>501
情報ありがとう。
俺めっちゃ入力してるから初回点検時に確認するわ。 キーを落とした時なんかも助かるし、家でキーが見つからなくて時間が押し迫ってる状況の時も最悪なんとかなるのがありがたい。
ま、緊急時に最悪動かせるのはなんだかんだで助かる時もあると思う。 Bエコで走れば燃費いいのかな。
高速もBエコで不自由ない？ playサンドカーキ契約してから納車までずっとサンホワにしとけばよかったって後悔してたんだけど、納車から3週間経ってすっかりお気に入りの色になった。
晴れた日は空の青が写り込んで透明感が出るし、夜は緑ががかった茶系に見えて重厚感が出る。
playの特権だが天板の黒のおかげで締まって見えてかっこいい。
サンホワは間違いない色だけどカーキ&ブラックもいいぞー。 >>504
BだとACC使えないし高速で流すには減速感が強すぎる
Dエコ＋ACC＋LKAS >>504
メーカー的には
高速はECO、一般道はノーマルなのでマニュアル人間の俺はそれに従ってる。
個人的にDとBの差はサンプルが少なくてなんとも言えない。 >>508
おめ！
まだ俺は半年目で折り返し地点… >>506-507
あり。なるほどです。
ちなみに、スポーツモードってどういうときに使うといいんだろ？ >>505
PLaYカーキが欲しくてPLaYにしたが（カーキ単色は微妙）、サンホワブラックにすればよかったと後悔中だったので少し安心した >>505
同じくplayカーキでサンホワにしたら良かったと思ってる納車待ちです
コメント見て少し安心。同じように納車してから色に満足できるように祈ってます playはサンホワとカーキが契約が多いと聞いたから他の色はレアになる要素はあるね。 >>512
カーキ単色は確かに微妙
動画でサンホワと見比べるとどうも安っぽく見える ミニクーパーのアイスブルーみたいな色でツートンが欲しかった。 >>511
楽しむ以外でなら、私は高速で追い越しする時使いますね
レスポンス上がって楽 自分はAWDなので単色カーキだけど
白系と査定が20～30万円は落ちるだろうなと思うものの
人気車なのでなるべく被らないほうがいいかと >>504
一般道で給油ごとにノーマルとエコで試したけど優位な差がない気がする。気がするレベルだから常にノーマルにしてる。
DとBは分からん。パトルぽちぽちするの面倒くさいでＢにしてる。１回目ワンペダルになれたらＤに戻せん。
エコは高速でスイスイ走れる時に使ってるけど高速で燃費比べたこと無いで分からん。 今日点検の時、Dで洗車機つっこまれたから今後の洗車もうどうでもよくなったわw 朝の通勤の時同じ時間同じ場所で3台見ますw
旧型一台、新型3台（自分も含む）
色はぐれー、ブラック、ホワイト スタッドレス用ホイール、安くインチダウンしたいんだが、
16インチ、6.5Ｊ、+53、114.3 ってやつで合ってます？
Ｇ、X純正サイズ（7Ｊ、+50）はヤフオクでトヨタ純正アルミしか見つからなくて断念しました。 >>530
ホンダ車にトヨタ純正を履かせたらガン見されるだろうな～
YOUやっちゃいなよw >>532
タイヤマルゼンとかフジタイヤとか通販探したほうがよくね？ >>536
全く同じとは！試乗もしてないから未知の車だ 藤井風さんのライブ会場に展示されてた。
カーキ、落ち着いた色合いだな。発注して良かった。 MOPナビ、使い慣れてくると普通に快適やな
強いて言えば経由地の到着時刻も分かれば良かったかな スマホ連携だけまずどーにかしてくれ
GoogleMAPから共有で飛ばしたいからホンダのアプリでなんとかさ 土曜は夜間市街地を30kmほど走って20.1km/l
日曜は日中市街地と山坂道を150km/lほど走って25.2km/l
暖房付けると如実に燃費が落ちるね。
生涯燃費は700km走って24.6km/l。年間平均24km/lは難しいだろうか。 みんな社外ナビ付けないんだな。Dとの交渉がバードル高いのか。
iPhoneのミラーリングとか、快適だぞ。 俺サイバーナビだよ
AV機能充実しててとても気に入ってる 今朝、めっちゃ凍ったからフロントガラスにお湯かけたら雨滴感知ワイパー自動で動きやがってビショビショなったわ
エンジンかける前にお湯かけたら良かった >>545
リモートで出かける15分前にエアコンかけとけばそんなことにならない >>542
社外ナビにしちゃうとHonda CONNECTやTurn by Turn表示が使えなかったり
マルチビュー+プレミアムオーディオが付けられなくなるからねぇ 霜が降りて凍りつく季節になるとリモートのありがたみが身に沁みる。朝車乗る時適度な暖かさとクリアな視界。これは社外ナビで出来ない。 まぁ一度寒い外に出て車に乗ってエンジンだけかけとけば良い話だけどねw
でもリモートの場合ドアはしっかりロックされてるからセキュリティの面でもありがたい。 MOPナビのCarPlay使用中のバグだけは早く直してくれー。なぜMOPナビ側のGPSがバグるんだよ、、、
この事象のたびに、本体初期化するけど月1か2ぐらいで起きるのでイライラMAX >>549
戸建てならそうだけどマンションだと降りて行くの億劫よ
機械式とかだと尚更な >>542
契約時にメーカーナビ付きしか枠取れなかったんでそのままそれにしたんだがメーカーナビ車に社外ナビ入れれる？ >>552
無理だね
DOPナビなら社外と入れ替えれる >>550
それ一回起きたわ。自分だけじゃなかったのね。
CarPlayの影響とは想像してだけど何とかして欲しいね。 フロント電熱線もあるし今までより快適になりそうだ
ただ体験できるのは来年の冬なんだよなくそがー >>553
やはりコネクトディスプレイは無理だよねありがとう ヘッドライトユニットの目尻の辺りに白い加飾パーツが付いてるんだね
洗車してて初めて気付いた >>553
無理かな？
部品を手配すれば行けそうだけど、いろいろ使えなくなる機能やエラー処理とか大変だろうけど。
さらにMOPナビは車体の一部だから、元に戻せないなら手放す時の査定はかなり厳しそう。 ラゲッジルームのカーペットの
下の材質は何か知ってますか?
サブウーファーを固定しようと
思ってます。 MOPナビで停車中にテレビ見てたらいきなり途切れて
iPhoneの接続の画面に切り替わってしまうのが今朝何回もあったけどよくあることですか？ ガレージに止めてるのでエンジンかけるとライト付くのですが、少し暖気するのでライト手動で切るのですが、出発した後明るくてもライト消えないのはよくあることですか？その後明るいところで止めてエンジン再起動するとライト消えます パワースイッチOFFの直後などにポジションランプが点灯するんですが
これを点灯しないようにする設定はありますか？ >>562
オートライトの義務化により昨年発売の車から1000ルクスで点灯するようになっているのでヴェゼルに限らず点灯のタイミングはこれまでより早くなってる。 ホンダコネクトってSIMロック解除出来るんかな。
ソフトバンクらしいけど、せめてドコモにして欲しいよね。
山とかダメじゃない？
あとギガ数少ないと車内Wi-Fiはイマイチ使えんよね。 社内Wi-FiとCarPlayは同一端末で同時に使用できないですよね、できる？ >>565
1000以下で義務化されているが
ヴェゼルが1000ルクスで点灯しているかは分からない
3000以下で点灯してるかもしれない
点灯解除は7000ルクス以上とされているが
1000～7000ルクスについての点灯解除は製造者の判断 >>560
プラ段っぽいやつの事？
それ外して収納ボックスも外すと鉄板剥き出しだよ カロのサブウーファーをラゲッジに置いてるけど100均の滑り止めシート敷いてる
意外と動かないからこれでいいやとそのまま >>571
事故った時に後席に吹っ飛んでくるし横転でもしたら頭から落ちてくるかもしれない
固定しておけ MOPナビの方が内装との親和性が高い。カロの8インチナビは少し枠が目立つ。ホンダコネクトは使えない。
しかし、ナビ機能（地図表示、ルート検索、自車位置精度等）とAV機能（外部機器接続、DVD再生等）、iPhone連携（ミラーリング等）を含む拡張性が比較にならないレベルで良い。 高速道路に初めて乗ったが、思ってたよりかなり良かった
燃費も25くらいで運転支援系も良かったな
ただ合流のところや急な割り込みに対しての挙動がすこし怖かったなぁ コンビニでplayカーキ初めて見た！と思ったらヤリクロのベージュツートンだった。ちょっと似てるね >>572
そう言われると固定したくなってきたけど付属のバンドをラゲッジのフックに通すくらいしか出来ないな 今日タイヤをVRX3の16インチに変えたんだけど、
ロードノイズ静かになって乗り心地が更にコンフォートになった
それはまあいいんだけど、
ブレーキホールドのカックンが無くなったのが一番の衝撃
この車やっぱり16インチが正解なのでは？ 県中心部でもまだ3台見かけたくらい。住まいのある市内ではいまだ見かけたこともなく、さらにその市内でも極めて人口な少ない地域に住んでいるのに、本日お隣さんがplay納車。
まだZすら見かけないこの小さな地域で、さすがにplayは一番乗りかと思ってたのに、まさかお隣さんが最初とは。 サブウーファーはがっちり固定しないと駆動力の
反力で音圧が出ない、共振するなど良いことが無い
ダウンファイアリングのサブウーファーにする予定
だけど、底面の隙間が狭いんで、かさ上げした方が
いいかな？
シート下に収まる寸法のものが無くて、ラゲッジに
設置予定だから、厚みの制約無くなっちゃった >>578
まあそこはコーナリング性能とトレードオフになるからどっちがええかは人によるやろね ホンダトータルケアプレミアムどうしてますか？近所で来年2ヶ所新しい道が出来るのが分かっています。地図の自動更新の為には必要だけど、途中で解約すると工場出荷時に戻ってしまうところが難点。 550円ならリモート操作のためだけに
払ってもええやろと個人的には思っとる ナビは今のままならどうせ使うことないからどうでもいい
なんなら削除してDAにして欲しいまである メーカーオプションナビにテレビキャンセラー付けて子供用に後席にモニター付けようと思うんだけどテレビ映像をモニターに映すことは出来ないのかな？
詳しい方教えてください >>583
夏の時はリモートなんか使わんかったが冬はすげぇ強力だとわかった
氷解スプレーさようなら 基本料金だけ払う。
地図代とリモート操作。
夏場のエアコン待機はとても便利。
リモートアンロックは不在時の荷物受渡にも使える。
ALSOKは必要性を感じない。
アプリセンターはゴミしかないのにお金払えない。
デジタルキーは無料にして欲しい。
通常、スマートキーを持たずにスマホで開閉するやつなんているの？
開けるのに時間かかるし、暗証番号いれるのも面倒。
使うとしても年に数回しかないだろう。
その数回の為に、3600円は払えない。
でも折角の機能なんだから基本料金に含んで欲しい。 やっとこクラッツィオ付けた。
ちと硬めだけど座り心地はまあまあかな？
意外とベージュもいい感じ。
https://i.imgur.com/5ssLUZe.jpg >>588
このティッシュボックス良いね
肘置きとしても機能しそうだし この車洗車後の拭きあげ楽やなー
と思ってたけど隅っこから無限に水出てきて草
ブロワ買うわ >>589
ティッシュ置く場所無くて苦肉の策w
横から箱入れるタイプだけどホンダに貰ったティッシュだと少し大きいのか蓋がうまく閉まらなくてちと間抜けになる。
肘置きにならんかとも思ったけど基本ティッシュ箱の強度なので微妙かな。
あとゴミ箱すら置く場所無いのはなんとかならんかなあ。。 >>582
>>583
ガソリン約4リットル分と考えると高くない気がする ヴェゼル関連の記事で乗り心地がどうとか使い勝手がどうとか聞き飽きたんよね
海外で高評価とかジワジワ売上伸ばしてるとかの記事読んで気持ちよくなりたい
え？特にない？ >>588
ツートンとかならもう少し見栄え良かったのにね >>594
あるかどうかはわからんけど
そう言うのを聞きたくてこのスレに来たのだとすると君は途方もないアホや🤔 暖房使用で一気に燃費下がらないか？
外気0～5の今週15.5km/lまで下がったわ ZAWD
停車時も唸って発電する頻度が多くなって(シートとステア熱offでも）
今まで静かだと思っていた車がやかましく感じるようになってきた。
停車時はアイドリング程度まで回転下げる工夫は無かったんだなー
停止中のエンジン音の低減対策（超低予算で）のとりまとめ誰か頼む >>598
ヒーターの消費電力は凄いよね。
家電でも暖房器具はヤバい。
トースターですらエグい。
ヒートテック買うしか無い！ シートヒーターは速暖なので温まったら燃費気にして切るか弱にしてる
入メモリー付いてるので助手席切り忘れてる時とかあるよね
レジ袋に入れてたアイス溶かしそうになった >>598
冷間始動時か停車時にちょうどバッテリーが少なかったんじゃない?
暖気だけなら低回転数だったり、エンジンを回してるだけで発電しなかったりしてるけどなぁ シートヒーターの中の使い道がなさすぎる。
最初は高で暖まったら低に。
一回暖まったら低でも暑いくらいなのに。 >>601
乗る度にそこ気にして見ていたから、たまたまって事はないんですよ
寒くなって明らかに変わってきてますね
燃費は仕方ないけど停車中のエンジン音がね
迎えに来ている家の車が明るいのにライト付けて唸って待っているのはずかしい。 地元の大手中古車屋にplayが入ったけど、展示されてから2週間くらいでもう売れてなくなってた
早すぎない、車両だけで400万よ？ ステアリングヒーターも今日使ったけど冬場重宝しそう
熱すぎるくらいだけど まあ色々文句はあるけどBセグの車として納得してる コスパは良いと思う 電気自動車の感覚で乗ってたからエアコンじゃなくヒーター使ってたけど、エンジンあるからもしかしてヒーターよりエアコン使った方が燃費にいいの？ >>603
ライトはパーキングなら手動で消せるじゃん
エンジン音はうるさいってレベルではないけど、気にしだすと確かにちょっと気になるね。 もともと車何乗ってたの？
エンジン音そんな気になるんか アクセル少ししか踏んでないのに40キロ付近で踏みこんだときのようなブオーン音がやはり気になる。それ以外の充電時の一定エンジン音は気にならない。 COTYどうなるかな。下馬評ではノートがとりそうだけど。
まなぶ曰くヴェゼルは全方位に優等生で尖ったところがないから票が集まりにくいとか。
得票数上位に食い込めたらいいね。 >>608
キックスとか輸入ガソリン車はコスパ悪いBの代表やな リモート操作アプリのペアリングは2台以上のスマホでできますか？ カローラクロスとかもそうだけど
万能型は高級車みたいに余程じゃないと選ばれにくいと思う >>612
そこは気になったこと無い。ディーラーで点検時に聞いてみたら？ Zマルチビュープレミアムオーディオサンホワ今納車されたが良い色だなこれメーカーナビが慣れないがそんな悪くない気がする >>611
音がうるさいと言うよりは不一致が気になるって感じやろな
ワイはそんな気にならんわ音のHVの発電時の不一致感っていう意味では他社よりマシや🤔 >>618
走行中に音声で目的地検索してみ？
2分でぶち壊したくなるで🤗 >>614
輸入ガソリンはハイオク指定なのが単純に嫌
ヴェゼルの出来が悪かったら2008買いそうだったけど >>598
エンジンだけ回って充電しないのが気になる
暖房のための最小限の回転数なのかな ※注意！
故意にヴェゼルオーナースレで不具合報告を書いてそれをネタに他スレでネガキャンをする輩がいます
不具合報告は鵜呑みにしない様にしましょう
http://hissi.org/read.php/auto/20211130/V3dhdHM2L0Iw.html >>612
静粛性を求める性格に合わないんだよ
もう売っちまえ
今なら買値以上で売れる >>611
元々ガソリン車だから暖房入れても熱線入れてもライト付けても
「停車中」はアイドリングより回転数は上がらないので静かでした。
ヴェゼルは「停車中」でも発電のためアイドリングを遙かに超る回転数になるの
で煩いなと
今まではそれを感じませんでしたが寒くなるにつれ「停車中」での発電量が増え
音が気になるようになったと言うことです。
走行中のエンジン音は気になりません（快適です）。 サンホワの人晴れの日の写真ください
今度日曜日みにいくんだけどね。。 かっけーな
やっぱりプラホワから変えようかしら。。 エアじゃなくて窒素ガスにするとロードノイズ減るよん。 いま納車とか、納車確定の人っていつ契約くらい？
もう6月組は順番回ってきたか？ サンホワは天気が悪い時の水色を許容できるなら満足度1番高いかもね >>633
カッコいいわ
3方から撮れば3つの色になるんじゃないか 幻の黄金色 >>635
俺は販社系列店のキャンセル枠に潜り込んだから10月15日頃契約の今日納車だった >>636
白と思って買ったらダメよ
時間帯や天気によって色が変わるのが良いと思う人なら満足すると思う
白じゃないと許せない人はプラホワ一択よ PLaYの納車状況ってどんな感じなんだ
3月契約分がようやく捌けてきた感じか？ PLaY4月中頃契約
契約時納期22年1月→21年12月→現在未定
そろそろどうなってるか連絡してみようかと思ってます。 >>641
ぜひ情報教えてください
４月でもそんな状況なんですね。９月の自分は気長に待ちます 車買った(6月契約)事、忘れそうだ。毎日ここ読んで忘れないようにしよう。 >>638
>>635さんの意図を汲み取ってあげてね
納車されて気分上がってるのはわかりますがイレギュラーは参考外だから >>623
必死に火消しこいてる
お前が一番ウザイんだよ >>645
株と一緒で買ったら忘れろ
そうすればいつまでも待てる >>617
聞いてみようかな、充電時の音の時よりかなり音大きいんだよね。パワーフロー画面見てると普通にハイブリッド状態のとき。エンジンの回転マークの時に出る音よりうるさいよだよね。俺の車だけなんかな？Zの四駆 >>617
ちなみにバッテリー残量目盛りが３つの時に頻繁に唸るかんじ 6月中旬だか、だいぶ前に1月と言われてから、
なんも連絡ないな >>626に向けて挙げてるヴェゼル意外とバイザー無し多いね 街中でブラホワ見たが高級感溢れ、コンパクトに見えない圧倒的存在感に惚れ惚れした。 >>650
Zの2駆だけどそれぐらいの速度で速度に合わない音が出る時はあるけど、充電中の音より大きい音なんて出ないかなー
走行中はエンジン音なんて気にならないぐらい基本静かだよ。
ずっと坂道とか登ってるとエンジンの唸るような結構大きい音するときあるけど多分そういうのじゃないもんね >>618
知らない道をナビで検索して走ってみれば、どんなに優秀なナビだかわかるよ。 夏とか汗かいた後に乗るとなると
やっぱカバーいるよね >>664
シートクッションの高いの使ってたけど中々良かった
パッドの位置が調整出来るから腰に負担かからず身体にもフィット
取り付け簡単でシートも汚れないから ホンダトータルケアプレミアム基本パックの無料期間は登録から1年後の月末まで
つまり月初登録が得
月末は損
登録するなら今日や 謎のカタカタ音やっと気づいてしまった
カレー煮込んでるような音だから不具合じゃないならそんなに不快では無いな おまいらに質問
プライマシー4なんだけどこの大雨でも安定した走行出来る？水捌けの良さは？
雨天に強いタイヤは水溜りに入ったことすら感じさせないからね。 >>670
タイヤ性能的にはウエットbだから余程の無理をしない限りは大丈夫よ
この前大雨の高速走ったけど余裕だった SUV販売10月遂にトップになった と言う事は納期も早まるのか
獲らぬ狸の皮算用にならなければイイが >>654
バイザー付けてたけど外したわ
窓が小さいから駐車券とか取る時に頭やら腕やらぶつける
あとバイザー内側の空間が狭すぎて水分が拭けないからイオンデポジット出ちゃう >>669
わかるw
鍋の蓋がクツクツ言ってる感じよな
個人的にはむしろ可愛くて好きやあの音 >>666
シートクッション気になります！
どこのメーカーとか、分かれば教えてほしいな オートワイパー作動していればエンジン切った時下の位置に戻ってくれるという書き込みをみたような気がするんですが、みなさんのは戻りますか？ PLAYマルチ無、6月契約時(当時は納車1月末か2月予定)に12月に印鑑証明準備の連絡をするとDは言ってたが、とうとうその月になってしまった。皆んなの状況からしてあまり期待しないでまっていよう。 PLAYマルチ無、6月契約時(当時は納車1月末か2月予定)に12月に印鑑証明準備の連絡をするとDは言ってたが、とうとうその月になってしまった。皆んなの状況からしてあまり期待しないで、待つしか無い。 6月だが、12月入ったけど連絡なし
まあ、予定どおり1月だな Playでその納期はキャンセル車かね
通常なら1年近いかと 6月中旬契約→納期は翌年6月
まだ連絡する段階でも無い。放置。 下取り有りの人は納車されるまで傷つけないようにしないといけない不安が付き纏うな >>678
http://www.mission-praise.net/
自分はアメージングGT ジーティー アルティメット
を使用してます。
腰痛持ちなので助かっています。 12月まで待ったのなら、1月の方が年式新しくて良いよ！ >>692
こういうの良いけどシートヒーターが効きにくくなるよね >>694
メーカーのネーミングセンスだよねw
>>695
思った程に影響受けないですよ。
割と直ぐに温まります。 >>692
678です
ありがとう！
検討してみます！ ホンダリモートでエンジン始動させると
オートブレーキホールドが機能しなくなる
システム再起動させると直る
再現性100%
先月納車式のZ
点検の時にディーラーに言う予定 >>700
それは致命的なエラーですね 私は経験したことないです 治ると良いですね
リモートのアプリでドアロックされてるのにアンロックの表示になってるエラーはたまにあります ホンダコネクトナビの案内音声の音質が悪いのと、案内の前のポーン♪の音が大きすぎるのと、センタースピーカーからだけ案内音声が出るのが不満
案内音声は運転席側のみ出力する設定があればいいのにな 俺のヴェゼル常にバッテリー残量目盛り３つで唸ってうるさい >>700
へー
自分は毎朝リモートしまくってるしブレーキホールドも有効なままだけどなあ ホンダ今日更新で12月正常稼働との発表
巻き返しに期待 ＤＯＰナビってもしかして少数派？
全く悩まずにギャザズナビ注文したわ ナビは付いていればいい派の俺は7インチなび一択でした 多少使い勝手は悪いことは飲み込んでmopのスタイリッシュさを取ったわ
どうせならプレミアムオーディオつければ良かった、変にケチったら結局不満出てきた >>710
わかる
プレミアムオーディオつけるべきだったなぁ
マルチビューカメラはいらなかったなぁ USBで曲聴いてるんだけどアーティスト毎にフォルダ分けされてなかったりアルバム単位で聴けないのが不満。 >>712
アーティスト毎にもなるし、アルバム毎にもなるぞ。 プレミアムオーディオ、360°モニター、デジタルキーなど、MOP一択だとは思ってるけど、ナビが糞すぎる。
なんとかしてくれ。 もう割り切って俺はMOPゼロにしたぞ
社外ナビとかスピーカー考えるのがむしろ楽しくていい 言うほどナビ使いにくいか？
以前使ってたギャザーズよりはむしろ使い易いわ コネクトディスプレーってeとかFITにも設定あるはずだけど
この辺のオーナーからは苦情ないんだろうかw >>717
MOPもベースはギャザーズなんで、そもそもギャザーズがゴミなんだろうね。
他のナビ使ってみると、ヴェゼルのMOPがどれだけゴミなのかわかるよ。 ギャザーズベースとは思えんけどね
ギャザーズで使えた機能使えなくなってるし MOPナビも行き先を指定して、ナビの言う通りに運転してれば、ちゃんと目的地に着くよ。何も考えずに目的地に着いたひとは多分なんの不満もないのだろう。
それが意味不明なめちゃくちゃ遠回りのルートだったとしても。 >>720
ネットで地図を更新するために、不都合な機能は省いてるんだと思うよ。
ギャザーズの設計思想を考えずにホンダの一方的な要望を組み込んでるからこんなことになるんだと思うよ。
ソフトの作り込みではよく起きること。
餅は餅やに任せておけばいいのに。 ナビに不満あるならナビタイムなどの有料ナビ使えば不満解消だよ。餅屋は餅屋 >>725
USBのカレントディレクトリにMUSICと言うフォルダーを作って、その中にアルバム毎のフォルダーをぶち込むだけです。
もしかしたら、音楽のファイル形式の問題かも知れません。
WAVの場合、アーティスト名などの属性がないので当然ながらアーティスト名では表示されません。
僕の場合はMP3で保存しています。 不満不満とは言うけど具体的に何が不満なんだ
使いこなせてないだけの可能性もあるぞ この調子で南海トラフ来たらヴェゼルの納期も相当伸びるな >>727
満足か不満足か、感じるところはひとそれぞれ。
軽自動車から乗り換えれば満足度は高いだろうし、高級車から乗り換えれば満足度は低くなるだろう。
僕の場合はCセグからの乗り換えだから若干のスペックダウンは承知の上だが、最新のホンダセンシングや地図の自動更新、アプリセンター、デジタルキーなど新しい機能を期待して購入したわけだけど、ナビがゴミ過ぎた。
ACCもイマイチだけどALKSは優秀な方だと思う。 みんな運転席ハンドル右下の申し訳程度の小物入れって何かに使ってる？
車庫の電動シャッターのリモコン置いてるけど ナビは普通にCarPlay使えるんだからお気に入りの奴使え。今はスマホのナビの方が遥かに優秀だ。
特に有料のナビタイムなんかはどのメーカーのナビも敵わないわ。
何が優秀か
地図の更新が随時早い。潰れたコンビニなんかは速攻で消える。ちゃんとその時期の日暮れ、夜明けに対応して地図が暗転するしデイライト用になる。
目的地への到着時間が正確。
初期の表示時間と到着時間のズレが少ない。
リアルタイムの渋滞情報が正確。 スマホのアプリって言うのもわからなくはないが、高いかね払ってナビ付けてるのに、スマホのアプリ使わなきゃいけないレベルが悲しい。
まあ、使ったことないから無料版で試してみるか・・・ 3月末契約のPLaYサンホワ、マルチ無し 12/28納車予定の連絡来た！ >>734
それなら年度登録変わるし年明けに初売りのノベルティでももらったほうがいいなw
まあおめ！ 3月21日発注のPLaYサンホワ、マルチ有 11月30日に納車しました >>737
現在生産が追いついてないのに改良するかも余裕も改良したものをどんどん売ることも叶わないと思う。
まぁ無理ってことよ >>737
RSが夏～秋って言ってるから同じタイミングでは？ ホンダリモートの「クルマを探す」のバザードやブザーを鳴らす機能は
車の直近(半径5メートル位)でしか効かないんだな
5メートルまで近寄ったらもう見つかってるよな
車を探すために役に立つことはなさそうだ ホンダこの車が初めてなんだけど
納車済みの車に対して過去にMOPナビやシステムのアップデートがあった事例ってあるの？
まだ納車前でMOPナビの出来に不安があるんだけど
基本ずっと放置って認識の方がいい？ >>745
使ってみてダメなら使い慣れたスマホナビの方がストレスはない >>740
今どき車検は1日だろ。年末ギリギリが嫌なら早めに受ければ良いだけ。 7月中旬Z契約だが来年2月末で確定したわ
だがまだ長いな >>748
俺も7月中旬契約Zマルチで、当初の納車予定は12月末だったんだが、元々何月って言われてた？ >>737
play待たされてる最中に改良されたらさすがに腹立つな >>749
契約時は1月末～2月ぐらいて言われてたかな
1か月遅れぐらいになるんじゃね 6月中頃契約 12月13日納車予定
黒 FF MOPマルチなし
ディラー近いので自分の車?と思われるのを見ながら通勤中 Z FF マルチビュー
7月下旬契約
1月後半納車予定 >>730
ほんとにそれ聞きたい？ガレージって言いたいだけじゃなくて？ 気に入らないならcarplay使えって言うのはなんの解決にもなってないよ
DAじゃないんだから 先週納車されてバックランプledにしようとしてるんだけどグレーのソケットが抜けない
反時計回りにまわすとこってめっちゃ硬かったりする？全く回転しない >>757
押しも引きもせずそのまま左に指で回した
ちょっとキツイくらいだった 納車してからずっっとバック駐車し難いと思ってたけど、リアカメラ設定で目安ガイドON、予測ガイドOFFにしたら解決した
スッキリした〜 >>761
動画長いし見る気にならないから要約してほしいわ
ちなみに参考までに、うちは雪国でこの前積雪あったんだけどコーナー、発進含む滑りやすそうな場面でAWD問題なかったよ >>761
4WDで走りにあまり問題はないんだが、フロントセンサーやヘッドランプに雪が付着し安く
ヘッドランプウオッシャーがないから、ひどいと30分に一回は外に出てスノーブラシで雪を
除去しなきゃならん
急激な積雪は他の車のそうだろうが退避する場所が見つからず苦労することがある
フロントセンサーは雪に覆われ車がノロノロになるとアラーム鳴りっぱなし
（たぶんセンサーを解除する方法があるんだろうけどね・・・） センサーのオンオフぐらい理解してから車に乗れよ…
普通に危ないだろ >>764
何のセンサーで
どこで切るか教えてやれよ
知らねーなら出てくんな LEDヘッドライト初めてだけどやっぱ着雪すると溶けないかな？
あとフォグも冬場は黄色がいいけど変えられないよね
さてどうするか 納車説明とか一切無しで店に行って5分でヴェゼル受け取って帰ったんだが
1回目のフリードも説明無しで車受け取って帰ったんだが
普通は丹念に説明してくれるの？ >>769
センサーが煩わしい場合はここで切れますと言われたけどね
営業によるねこの辺は ミラー下のカメラは雪でボケて使えないと想像はしていたがソナーのエラー音は迷惑だわな
雪が付くのはあたりまえなんだけど、雪国でhondaはダメかね 納車待ちだけどサンホワええぞとかMOPナビうんこだぞとかプレミアムオーディオたかだか10万でケチらなきゃよかったとか先駆者のアドバイス？聞くともう全部まっさらにして一から選び直したくなったわ >>761
nボ所有してるからセンシングが冬に使えない事が多いのは知ってる
アジャイルハンドリングとかヒルディセントとかそっちの機能堪能するのがむしろ楽しみw
まぁ、納車予定が4月だからあじわえるのは来冬なんだけどな >>770
最低限のキズチェックと受領のサインだけでも5分で終わらないものだが、大丈夫か？ >>776
本当に一切そんなのやってなくて受領サインも書いてない
受け取って1ヶ月後にバンパーのズレとかあって直してもらったけど
今度弟が同じディーラーで車受け取るけどその時は入念にチェックさせるわ >>777
TotalCareの手続きとかもしてないの？ ttps://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/vezelehev/2022/details/136217090-119184.html
これでしょ？ このボタン、必要ないよなって思ってたけど、雪国では必要なんだね。 ホンダの直営店で購入したけど、パーキングセンサーに限らず操作説明なんて殆どなかったな。「説明しましたよ」って紙にサインさせられたときはちょっと違和感あったけど、まあいいやってサインしちゃった。
Honda Total Careの説明も殆どなく、スマホの登録方法の書いた紙１枚渡されただけ。
納車時にディーラーで登録するって聞いてたから、その場で登録が終わるまで待っててもらった。まあ、なにも問題なかったけどね。
簡単な納車式みたいなこともしてくれたし、対応が悪かったってことではないよ。 うちのは丁寧だからたっぷり時間取られそうだけどまぁ良いか >>783
恥ずいよ
でも店の人が一生懸命やってくれるよ >>778
トータルケアのサインは納車2週間前くらいに書いたね
説明は別に説明書読むから大丈夫だけど傷チェックは舞い上がって忘れてたよ
浮かれた気分で行くと大事な事忘れてしまうのはよくないね 内装のプチカスタム結構買ったから納車後はプライマー＋貼り付け作業が結構な数控えてる。
リアのLED関係はディーラーにやってもらう。 今日納車。家ついたら内張り剥がしてキャンセラーつける ホンダ直営ディーラーで購入しているけど、支店長からお礼のご挨拶、花束もらって車と記念写真を撮って後日小さいアルバムに入れてくれるって感じです。
説明はサラッとして分からないところがあったら聞いて傷チェックして。でも営業との付き合いは長いので、いつでも分からなければメールや携帯で連絡とれるので心配はなし。 ディーラーで3人目の納車だったけど自分より早く納車した人はおじいちゃんだったみたいでスマホの操作とか不得手だったため自分が最初のアプリ登録者ですよと言われたわ
アプリ便利なのにもったいないよな 納車年末年始って言われてるんだけど、まだ何も連絡なし
印鑑証明の提出依頼も来てない状況なんだけど、こんなもん？ 雪国の販売店ではここは説明してほしいよな。
故障かと勘違いする 前車シビックFK7で履いてたスタッドレス 215/50R17
そのまま現行vezelに履けますか？ 後輪の前に付いてるストレーキーぶつけて外れましたわ
ロック板式のコインパーキングに駐車してて精算して車の中で少しお喋りしてから発進したらロック板が再度上がってたようでストレーキーが当たって取れちゃいました。
修理費は1000円です。
みなさんもお気を付けてご安全に！ >>795
費用からしてクリップ代だけで済んだ感じかな？
大事じゃなくてよかったお気をつけて >>796
ストレーキ本体とボルトとクリップです。
最初気付かづ走ってて、途中で異音に気付いて見てみたらタイヤにストレーキが当たって摩擦で溶けてたよ
パンクとか事故とかおこさなくてよかったよ またMOPナビの現在地が大きくずれてしまった
2ヶ月に1回の割合で発生しているけど、これだけは早くなんとかして欲しい
ディーラーからは他所でも報告が上がっていてメーカーで対策中とのことだけど皆さん同じ状況かな？ 日本企業はIT関連凄い弱いんだよな。
Appleとかのサービス受けてる人からは信じられないくらい対応力無い。 ハードは得意なんだけどソフトは苦手。
思うにゲーム関連に有能な人材取られて残りカスみたいのがやってるんだと思う。そう疑いたくなるくらい何もしないし出来ない。 条件良い働き口がどうしても海外になるからしゃーない >>798
>>790なんだけど、ちょうど今日印鑑証明とか車庫証明のお願いと来店のお願いがあった！
納車は年内希望ではあるけど、年明けになるかなあ
今度の木曜に提出してくる！ >>805
ありがとう！やっと順番回ってきた！
木曜日に納車いつになりそうか聞いてみる！ >>807
元々郵送の段取りだったけど、来店可能日を聞かれて来店するかんじ
説明とかかな？ 6月後半組だけどさっき連絡あった
1/13納車でほぼ確定だから印鑑証明用意して下さいって
嬉しいけどスタッドレス買うか迷うなぁ 日本海側のド田舎で曇りが多くて、サンホワが水色っぽいので
チョイスを間違えたかもしれん.. サンホワは白と思って買ったらいけない色ですよ
白がいいならプラホワしかない >>798
6月下旬で19日納車決定です。
１日後の人は年明けらしい。 夜間、バックカメラ(MOPナビの全方位カメラ)の映像が明るすぎて眩しい。
画面の明るさの設定を最低にしても眩しい。
そのせいで外が見づらくなり危ない。 >>816
俺も同じこと思った。あと雨の日バックのときだけブレーキが鳴く 後席で動画見られるようにするためにタブレット購入しようと思ってるんだけど
タブレットの音声をBTでスピーカーから出して
カープレイ用のiphoneは別に接続ってできるのかな。
その場合やっぱりカープレイ用の方はケーブル接続になるのかな。
知ってるもしくは既に構成してる人いたら教えてください。 最近カジュアルスタイルよく見かけるようになってきたけど目立っていいね てか最近新型ヴェゼルよく見るわ。レアな赤も見たし。 >>813
球黄色くするんじゃなくてフィルム貼るってこと？
それで綺麗に発光するのかな フィルム上映の映画でも綺麗に発色するから大丈夫なんじゃない？ 7月末契約で今日納車されました
z4wd白mopナビ
前車がロードスターだったから静かで良い🤗 川沿いの店に買い物に行って、5分後に戻ったら広範囲に鳥糞落とされてたわ。
今まで自宅の駐車場では大丈夫だったのにな。鳥の種類によって好みがあるのか。
急遽洗車でピカピカにしてやったぜ。Bピラーのピアノブラック気をつけないとすぐ傷つきそうで気を使うよな。 >>826
おめいろ
最小回転半径違いすぎて戸惑いそう Zならそんなものじゃないの？
自分が9月中旬契約で3月納車だから
7月契約12月納車ならそんなもんかなって思う 10月中旬5月予定
少しは早まってくれることを期待してる
流石に長すぎるぜ >>829
そうやね。
>>830
Z4WDナビマルチ8月中旬契約で来年3月納車予定の漏れが通りますよ。
もしかして12月の生産追いつきが半端無いとか？ >>834
注文書書いた時点で3月納車っていわれてたからどうなんでしょ？
同じくZ４WDナビマルチのサンホワです >>826
自分も7月契約Z4メテオだけど未だにオプション変更してる
多分年明けになると思われ
納車おめ ZFFMOPナビマルチなし7月中旬契約だけど、昨日ディーラー行ったら現状で2月20日頃って言ってた
オミクロンの影響があったら3月も可能性あるとか…
契約時は早ければ年内って言ってたけど全然だね >>821
見た感じ綺麗やったで
ヤフオクで検索したら出てくるで
1500円くらいやったわ
フィルムやから気に入らんかったら外せばいいよ >>753
いいねぇ 同時期にマルチ無し契約したけど
未だ何も連絡なし 9割の能力って言ってなかったっけ？こんだけなんだ
正直150％位の生産して欲しいわ >>842
>>846
11月登録は10月生産（4割減産)分もあるし、11月は1割減算なのでこんなもんだと思う。
6月？に7900台登録しているから、生産能力は8000台に上げてると思う。12月、1月の登録台数で生産能力は測れるね。
6月中旬注文で、来年納車予定は変わってないけど。。。 6月半ば過ぎのZ AWD マルチ で
1月初旬過ぎに完成予定と連絡あった
納車は下旬だろう >>849
俺は7月中旬注文、12月末納車予定だったが、10月24時点で78000台受注してるから、気長に待つしかないな
https://i.imgur.com/IZuryUx.jpg >>844
いやいやバックオーダー抱えてるから減少したのは売れ行きとは関係ないでしょう 販売台数＝契約数と思っているのかも？
この台数って登録数＝納車された数だよね 年次改良前の受注を捌く為にN-BOXの生産に注力したかのようなランキングに見えるねぇ Ｚですが、
走行中ダッシュボード周りから不規則にカチっカチっと鳴るんですが、みなさんどうですか？
たまに結構大きめの音が鳴って少しストレスです アームレストに少し負荷かけたらペコペコ鳴る
こんなもん？ >>857
ペラいよね
あとあの合皮すぐに剥げそうで怖い 夕方サンホワセブンに停まってて見たけどええやん
車の塗装やってたけどあれ系の色出すのクソむずいのよ
1番やりたくない色
でもサンホワにした >>859
ピーカンの下でみるサンホワはキラキラしててホントカッチョ良い。
未来感半端ない。 >>840
ありがとう
切り出して使うタイプは売ってるけどヴェゼルのランプ形状に打ち抜いてある製品は見つからないな
まあ切って使えばいいんだけど >>857
俺のも鳴るよ。安い車だからしょうがないよ >>863
回答ありがとうございます
いろいろ試した結果、暖房を入れてる時に鳴る傾向があるかもです
プラスチックが軋むような音な気がします
もう少し様子見てみます >>856
停止中にカチッ、パキッみたいな音がするけどどこからかわからない >>856
同じく、暖房はつけてもつけなくても、ダッシュボードからカチッカチッと鳴りますね。
Dで診てもらっても分からず、今度しばらく預かってもらい調査の予定です。 ヴェゼルって外部の音がよく聞こえるよね？
歩道歩いてるおばちゃん達の話し声まて聞こえて窓しまってるか確認したわ
後方から音が入ってくる気がする >>857
アームレストが力かけたら若干沈むのはわざとそうしてると思うよ >>867
車が静かだと言いたいのかい？
それとも聞こえて困るのかい？
危険回避などには必要な条件だろ >>867
おれも思った！
一瞬窓開いてるのかとw
前の遮音が割としっかりしてる分余計に感じる。
ついでにリヤハッチのチリが微妙に合ってないのに気付いてしまった。。。
来週1か月点検だから対応出来るか聞いてみるか。。 >>867
そう？いつも気にならないんだが車にいる時間が長いんだろうね サンライトホワイトが青っぽく見えると言われますが
どのような時に青っぽいです？
ダイハツミライースみたいな色？
画像あればください おいおい、やっと納車と思ったら突貫生産で不具合だらけなのか >>872
えっ、遮音性って社外の音も遮断すること？
ロードノイズ、エンジン音、風切り音、雨音、ボディのきしみなんかは少ない方がいいけど…
緊急車両には道空けてあげてね >>873
画像見ても分からんよ 曇りの時に青く見えるかな
実車見ないと判断は無理 ディーラーだとヴェゼルの展示車はほとんどホワイトパールだけど、フィットやnboxのサンライトの在庫車は結構あるから見たら良いよ 12月12日に納車できそうって話だったのに代行センターが混んでるから2週間位遅くなるってよ
そんなにかかるの今？一斉に作り出したからパンクしてるのか？ >>856
ACCでブレーキが作動した時にカチッとリレーの音が鳴るけど
それの事か？
フィットのはもっと大きな音が鳴るよ >>879
リレーの音とブレーキランプが連動してると便利なんだけどそういうわけでもないんよな？ACCはあくまで減速度でランプつけるかどうか決めてるんよな？ 社外の音はよく遮音できてると思うよ
ドアの中の吸音材とか結構多い方だしな
エンジン音とロードノイズはまあそれなりだけど 明明後日、カーオブザイヤー発表だね。
ベンツと軽自動車を同列で競ってる賞ってどうなの？って思うけどね。 上にある画像以外にも
ご自慢のサンホワ画像ありましたらください🙏 サンホワは白と思って買うと後悔するから真っ白がいい人はプラホワ選ぶべき
光の加減で色が変わるのが好きな人にはバッチリな色
他の人も言ってるけどマジで実写で確認したほうがいい
見ずに買って気に入った俺みたいなのもいれば後悔した人もいる >>883
ヴェゼルみたいなオールマイティな車が取るのはかなり難しいらしい
ちなみに軽は別部門ね >>879
それじゃないと思います
おそらくプラスチックの軋み音かなぁと
走行中いきなりカチッと鳴ったりするのでドキッとしちゃうので可能なら抑えたいなと
気にしすぎと言われればそれまでですが… ホンダトータルケアアプリさ、MOPナビに登録されていない店を（結構多くて困るのだが）後で立ち寄り履歴からマイスポット登録出来たり、点検の予約をアプリから出来たり、結構便利じゃない？ Androidの共有機能からどうにかして連携出来たらいいのだがなあ ドライブノートも文字通りドライブのふりかえりが出来て区間燃費まで確認できるし，思い出作りに一役買ってくれる >>880
えー！走りながら大声で歌ってたら聴かれちゃうの？ 異音対策方法はググれば色々とでてくるよ
車内異音 車外異音 >>892
聴こえるかどうかは別として
目がよければ対向車とルームミラーから見える後続車の運転手が歌ってるのは見えるよ
同僚が楽しそうに歌っててさすがに伝えられなかった
あと事故った時に自分の歌声がドラレコに入ってたらかなり恥ずかしいな >>892
歌ってるお前は外の音聞こえないけど
外はお前の歌声聞こえてるぞ
特に停車中 プラホワの方が断然多いのにツイッターとかに画像載せるのはサンホワの方が多い 自慢したいんだな グレーとサンホワみたいな水色っぽいやつは
世界的なトレンドだから選んだやつは自分のセンスを誇ってええぞ プレミアムサンライトホワイトパールは黄色か金色のパールも入ってる
日光にあたって金色に輝く
駐車場の蛍光灯や夜のコンビニの蛍光灯でもめっちゃ綺麗に水色っぽくもなる
サンライトホワイトパールだけは近未来の車に見える いろんな色のクルマが街を走ってた方がワクワクするから皆んな好きな色を選べばいいんだよ。 歌ってるひとが沢山いて笑える。
たまにすれ違うくるまで、歌ってるひとみかけるけどね。（声はきこえないけど） >>904
ホント変な色だよね
すれ違って黄色っぽくってあんな色あったかなと思ったらサンホワだったみたい
水色っぽいっていう感想けっこう見てたから意外だった >>907
朝焼けか夕焼けじゃなかったか？
光の具合で見えかた違う カーオブザイヤーの1位は86だろうな。次がワーゲンのゴルフで、次がヴェゼルだろう オーラ忘れてたわ。
1位がオーラ、2位86、3位ゴルフだな みなさんテールゲートスポイラー付けましたか？
無しで発注かけましたが今更迷ってきました。 見栄えあんまり変わらんくせに高いからやめた
LED沢山で後続車は眩しそうとは思う
ピカピカさせたいのならいいんじゃね ハイマウントストップランプはカッコいいと思いますが、LEDが埋め込まれてるパーツは光に当たると紫色になります(仕様とのこと…)
パッと見ではわかりませんので気にならないとは思いますけどあれだったらTwitterで報告あがってるので見たほうがいいかと
私は付けました Zに付けるのに、PLaYのクリアテールランプ注文したら取り寄せてくれるかな？ >>911
>>911
PLaYなので、テールのクリアランプとハイマウントストップランプの色を合わせたくて付けました。
紫については私にはよくわかりませんでした（意識しなけらば普通に黒かと）。
大変気に入っています。 >>914
俺も車体の色に合わない感じがして
赤テールからクリアテールに換えたよ
まぁまぁ値段したけど元の赤テールが売却出来ればその差額分て感じ サンホワにクリアテールよく合うと思うわ
他のボディカラーは垢テールの方がいいと思うけど 契約して長いようで早6か月経過。
その間納期が早まったとかの連絡一切なし。
平和だなぁ 無知ですいません
テールゲートスポイラーって頼まないと着いてないんですか？ >>918
クリアテール本体が9万弱で工賃2万ぐらい
自分で出来るかっていうと微妙かも
いじれる知識がある程度あれば出来るレベルかな
俺は時間とせっかくの新車だからリスクを考えてやってもらったけど >>921
オプションは長さを延着したりLEDの数を増やしたり形状を変える為の物
ノーマルでも標準装備 あ、間違えた
スポイラーは無限パーツでオプション
ノーマルは無し バイザーの付け根の隙間から日差し漏れて気にならないか？ >>923
ありがと
俺はサンホワだからクリアの方が合うなと思って
12月納車だったが無理そうなので、納車されたら、テールランプ辺りの構造見て自分でできるか考えるよ >>924
ご丁寧に早速ありがとうございます
着いてないのか不安でした >>922
互換性のある純正品をDで交換だから保証は大丈夫と思う
>>927
あとクリアテール自体がPLaY専用パーツだから在庫も不安定らしい
注文するなら早めに確保してもらった方がいいかも Zグレードの自動防眩ミラーをXに取付できますかねー？ 夜のサンホワめっちゃカッコイイな
うーんまだ悩むわ 来年５月納車予定のFF Zですがなんとなくオプション見てたらDOPナビVXU-215VZIで契約してたんですが来年２月にVXU-225VZiが発売予定と 速攻担当さんに確認したら225に置き換えるので大丈夫ですと 安心した 納期遅いのもたまには得だな 225で何か変わるのですかね？
メーカーオプションナビで待ってるから気になる >>934
地図更新の期限が変わるだけ。
ハードは同じ やっぱRSかっけーな これなら1年待てるのに
ttps://youtu.be/Wh3Urgo_PSY >>916
有ったほうがいいね。俺は付けたよ。100均で買ったやつ。
ただしこのクルマはシートとセンターコンソール隙間が狭過ぎるから、クッションを通常の位置には設置できず、床まで押しこんで接地させる形になる。
それでも物が隙間の下に落ちて取れなくなる事態はかなり防げるよ 車内Wi-FiでiPhoneを繋いでいる状態でCarPlayをBluetoothでつなぐと4Gに切り替わっちゃうんたけど、こういんもん？
今まで泥だったからわからん（泣） >>937
狭すぎるから特に物落としたことないな
オレはつけてないけど
まあ落とした時考えると絶望だけど >>939
ということはOTTOCAST carplay ai boxを車内Wi-Fiで繋いで使用出来ないのかな？？ 車内Wi-Fiなんて使うの？
1G 330円って高いでしょ。 6/14契約、Zプラホワマルチ
1/16にはD入りで1/23までには納車可能だそう
早まる可能性もあるようだけど、ようやくゴールが見えてきた
他の6月組はどうだろ >>944
訳あって今月だけ車内Wi-Fiでしか駄目な環境なのよ
iPhoneを無線でCarPlay接続＆車内Wi-Fiで繋いでいる人いませんかね？
検索したら出来るって人と出来ないって人いるのよ サンホワ、人気ですね。
PLaYでサンホワ×ブラック以外にした方いますか？ 契約日が近いのに納車日違いがあるのはDのメーカーに対しての実力なのか
それとも営業担当者の努力結果か分からないが それにしても契約順を重視すべき 色とかオプションでも1カ月くらい平気に変わるからなんとも……同オプ同色ならそこまでは差がつかないんじゃない？ >>946
車内Wi-Fiを使うなら有線じゃなければCarPlayは使えないはず。 すれ違いでサンホワ見たけどくもりだと青白に見えた不思議な色だ。 発注って、販社で週に一回まとめてあげるみたいな事
聞いたことある 7月下旬契約で2月上旬でほぼ確定みたい
印鑑証明言われたわ
Z4AWD プラチナホワイトとブラックはもう少しなんとかならんかったんやろかな マジでサンホワにしておけばよかった
まだ製造してない段階なんだから変更させてくれないかな 良い顔はされないだろうけど寺に聞くだけ聞いてみたらええじゃん。 並び直しになっても大丈夫なら聞いてみたらいいよ
後悔するくらいなら並び直してでも欲しい仕様の方が愛着湧くでしょ 納車2ヶ月前位まで色変更できると聞いたけど親切で言ってたのかな 納車まで長く待ってるから割引多くします…なんてことってあるのかな？
ただ待ってるだけで旨みがないならもうキックスとか別の車にしたい… >>964
夢を打ち砕く様で悪いがはっきり言って無いと思う
確定したら釣った魚に餌はやらん状態でオプションの値引きサービス共に渋くなる
まぁ店によるかもだけど
今後の付き合い方を考えさせられた >>964
無いよ。全部含めて納得して注文したんだろ？
稀に下取り車の査定額が上がるくらい。自分はそうだったので、納車待ちの間にエアロパーツ一式追加した。 5月末の時点でG以外は半年待ちだったしね
プレイはその時から1年待ちだったからそこまで遅れてないんだよね
遅れそうとは言われていたものの結局私も5月末契約で1ヶ月早く納車されましたし >>964
契約の段階で納期が長いことは告げられていたはず
その前提で値段にも納得して契約したのだから旨味も何もない >>964
ヴェゼル指名買いでなければキックスでいいんじゃない？
キックスは5月時点で某サイトに700台未使用車あったけど今見たら半分くらいまで減ってるから同じような人結構いるんだと思うよ
自分はキックス買うならカローラクロス買うけどね >>960
何色を選んでも納車されればニヤニヤするよ 後退の時ブレーキめっちゃ鳴るんだがなんとかならんかね HONDA初めてなんですが
モデューロってなんですかね？ 並び直しになるくらいなら我慢するなあ
2ヶ月前までならOKのところもあるんだね､羨ましい >>975
土屋圭一がテストして空力の良いエアロとか専用アルミとか
要はメーカーカスタム。 >>944
スマホだと追加１G１０００円だっけ？
置くだけＷｉ-Ｆｉを車内に持ち込もうｗ
車内Ｗｉ-Ｆｉ確かに高いな >>944
スマホだと追加１G１０００円だっけ？
置くだけＷｉ-Ｆｉを車内に持ち込もうｗ
車内Ｗｉ-Ｆｉ確かに高いな
>>943
OTTOはYouTubeに出てたような
可能なはず >>977
ありがと、その位だったら納車待ちで発表されたとしても耐えられそうだ
車にsim挿入できたら良かったのにね
楽天刺して気軽に通信できたらなあ お勧めはしないけど、OTTOCAST買うならCardongleの方が安いしコンパクトだよ。 スマホが20GB当たり前の現在で1GBに千円払う奴おらんやろ。 前モデル仕様
ベース車に対して約57～63万円高くなっています。ベース車に対しての装備や仕様の違いとなっていて、その内容に納得できればけっして高いとは言えないでしょう。
フロントとリアにウルトラスエードの専用シートを装備。専用のフロアカーペットにも、モデューロXのアルミ製エンブレムが光ります。
さらに、専用サスペンションおよび空力特性を考慮したエアロパーツにより、直進だけでなくコーナリングでも安定感のあるフラットな乗り味となっています。 土屋圭一が旧ヴェゼルモデューロの動画で言ってたけどあれって開発費が膨大で儲け少ない
それを考えたら価格は安いって言ってたな 俺はヴェゼルにモデューロみたいのは求めてない。
寧ろ欧州車かよ？と思わせる贅沢な内装、快適な空間を求める。走りよりもと言うかこれは完全に俺個人の意見なので参考にはならないけど‥
昔はホットハッチ乗ってましたし燃費に強く降った車も乗ってました。今回はヴェゼルplayを選んだけどもうそう言う呪縛はどーでも良い。解き放たれたい。
燃費はそこそこで良い、それよりも内装のセンスや居心地の良さ、しなやかな足、快適な移動。
そこに尽きるんだよな。無い物ねだりは言わん。
燃費なんて気にしないで乗れる車の方が余程ストレス無い。 フィットでRSが出るようだから、ヴェゼルでもRSが出るんじゃないかと思われてModulo Xは買いづらい気が もう契約して納車待ちですが
色に迷っていて色々なホンダカーズ店舗を回りたいのです
買わないけど見学だけなら迷惑じゃないですよね？
本当はついでに試乗したいけど悪いからやめとくかな。。 >>988
試乗車はどこの店舗にどんなグレードで何色が置いてあるか、ホンダのHPに出てますよ。
目的の色などを確認するためにHPに載せてるので遠慮なんかいらないですよ。
試乗も気が済むまで乗ればいいと思います。 >>988
見学しないと後悔するかもしれんからやっとけ 6/17注文Z FF MOP マルチ グレー 1/15納車決定。ディラーの方曰く、少し早くなってるそうです。 >>991
だいたい予定より1か月遅れくらい？
おめ 7月2日契約 Z FF マルチ 黒
1月25〜26に工場出るらしい。 Zの横に並んだ時PlaY乗りは優越感を味わえる事でしょう >>873
いたものホワイトパールにしとけ
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