【992】ポルシェ911 18台目
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ここはポルシェ911 type 992の専用スレです
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 17台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631801231/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>8
並行輸入で買った人には、もう納車されているね 1商品を個別に輸入するのはアリだろ
いまならドイツ買付け直も普通にある なんか別のことで連絡あったんだけど、GT3が船乗って向かってますって連絡あったよ。クリスマスに間に合えばいいなぁ >>11
楽しみだね！
私はターボだけど、昨年11月の生産、12月に船に乗り、今年1月に豊橋に着いた、船の位置をアプリで毎日見ていたよ GT3、初期ロットだと型式認証とか騒音規制対応とかで時間がかかるからすぐには納車されないよ。 >>14
詳しいね
そう聞いてる
たまに詳しい人いるからここみるのやめられないんだよなぁ >>14
GT3は型式認定取得済と聞いている
だから直ぐに納車されると思うよ >>16
まじですか
なんか今回のGT3は日本についてから時間かかるとだけ聞いたのですが GT3TPのシートの真ん中はファブリックで張り具合はどうなんだろうね。991GTSのアルカンターラは張りが強くて殆ど沈まなくて尻が痛かった。カレラのレザーシートは1cm位沈んでいい感じだったのでその路線だといいなぁ。 ７月に予約した992GT3の生産枠が当たった。
東日本地方都市のPC。
2月生産で、5−6月納車予定と聞いた。 おめでとう！何色にしましたか？
私は8月予約なんだけど買えるのかしら 当たるってことは抽選なんだ。
うちは並んだ順だけど色んなやり方あるのね。 抽選も並んだ順も、表向きだけ、www
過去に複数台の取引有れば、サクッと決まるよ エアオーダーの人達って虚しくない？
せめて注文書をアップしよーか >>23
虚しいのはお前だろ
エアだろうがどうでもよくないか？
荒れるから、その手の書き込みはやめてくれよ クレヨン金ホイとシャークブルー黒ホイと悩み抜いた。 >>19
自分もGT3、2月生産だけど、早くて4月遅くても5月と
言われたよ。
2月生産だと、遅くても4月には日本に到着すると
思うから、6月にはならないんじゃないかな。 スポーツクラシック
もう超優良顧客にはアナウンス済なんだろうな
MTオンリーで出して来るんだろか？
良いなぁ ダックテールGTSみたいなもの？
内外装GTSにGT3エンジンやGT4エンジンだといいのに。 >>28
ポルシェに億以上使ってても買えるかどうかじゃないか
こういう限定物は、お客様には枠は回ってこないってはっきり言われるだろうよw >>20
ありがとう！
色はゲンチアンブルーにしようかと思っている。ホイールはダークシルバーかな。
12月頭までにオーダー確定すればいいので、まだ楽しく悩んでる。
>>27
じゃあ同じ生産枠だね。
こっちははっきりとでは無かったので余裕を持って伝えているんだと思う。
早くなる分には良いので。 ゲンチアンブルーってSのイメージカラーだったから、勘違いされるかもしれんね
バッドボーイズの992むちゃくちゃカッコよかった
GT3のイメージカラーはシャークブルーだね
まぁ、自分の好きなカラーがいちばんなのでしょうもないこと言いました 契約して入金してからバッタリと担当から連絡がなくなるのは普通のこと？
かれこれ3ヶ月音沙汰なし。
ちなみに初ポルシェで素のカレラです。 >>33
いつが生産月かな？
契約するまでは営業時間外でも連絡くれるのにね 992GT3
8割がたイメージカラーのシャークブルーらしいね
かえって別の色の方が目立ちそう >>33
生産枠確定したら、その前々月くらいに連絡あるよ。
仕様の変更希望などがないかどうか。
それまでは向こうも伝えることないから、連絡しても意味ないっしょ。 皆さんレスありがとう。
生産枠確定までは連絡なくて普通なんですねり
ちょっと安心した。
てことはまだ生産枠すら確定してないってことか… 前スレ734で、
PJから12月以降の生産枠の確定の連絡が全車種来ていないと言ってました
と書いてたな。
まだそうなのだろうか。 >>39
通常時ならば、カレラ系やターボ系は契約してから3〜4ヶ月後には生産枠が確定するが、いまは半導体不足で生産がとても遅れているからまだかかると思うよ。 >>40
>>27の人と同じく7月エントリーのGT3TP右PDK2月生産枠4〜5月納車って言われたぞ >>40
前スレ734自分が書き込みしましたが、
数日後に枠確定連絡が来ました。
PJから一斉にPCに連絡があったようで、
このスレでも数人連絡があったと、書き込みありましたね。 >>41
通常時ならそろそろってことですね。
せめて2ヶ月くらいの遅延でお願いしたいなぁ。 ドイツ、コロナ深刻な状況になっているので、更に遅れる可能性が高いですね… わし、オーダー入れて5ヶ月過ぎたけどまったく進展なしよ。Targa4やけど。
この感じなら枠確定から生産、輸送、出荷準備の期間を逆算すると、納車までまじで1年コースやな。
こないだPCで聞いたけど、並ぶ列は車種ごとなのに、比較的生産台数が多いはずの無印CarreraやSすら
月に1〜2台とかポツリポツリとしか生産枠確定の連絡ないって言ってたわ。
どこかで帳尻合わせのようにまとめてドカッと来るんじゃないかとも言ってたけどね。 わいももーすぐ5ヶ月経つけどまだ枠決まらんよ。。担当が言ってたけど今決まってるのは来年2月の枠までみたいだね。わいの枠は来年にならないと決まらないって言われたわ… >>50
私もTarga4ですが、7月発注で10月下旬に1月生産枠確定の連絡来ました。
色とオプションの最終確認しました。
納車は3月下旬から4月上旬見込みだそうです。
注文時の予想よりは早かったかな？という感じです。 >>52
それはTarga のような希少車種ではなかったとしても比較的早い方でしょうね。
よほど割り当ての多いPCなのか、PCにとって割り込ませてでも早く納車したい優良顧客なんですね。
わしの場合、Targa には自分の前に少なくともあと2人は並んでるらしいんで、いつになるか全く予想もつかん状況ですわ >>53
優良顧客ではないので割り当て多いPCなんでしょう。
Targa納車のお客さんも見ましたし。
もう少しオプション悩むつもりだったので、「えっ」となってしまい焦りました。 北の方のＰＣでは、来年２月の生産枠のあとについては、生産枠そのものが未定って言われました。
実のところはどうなんでしょうか？
ポルシェ社の生産能力は３０％増強されているって海外のメディアに出てましたけど、それは
でも半導体の影響でダメなんでしょうかね。
その後の生産枠に当たったとしても、２０２２年中の納車は無いですときっぱり言われました。
そんなもんですなんですか？
皆さんの話を見ていると、そうは思えないですね。 >>55
都内のPCでも確かにまだ2月の枠までしか決まってないって言われたけど、3月から10月ぐらいの枠取れたら余裕で2022年内納車できるでしよ。
あなたの順番的に年内納車できる枠は取れない、って意味じゃ？ 優良顧客とかPC毎の割り当ての違いとか、不公平なシステムなんとかして欲しいわ。
なんで後で注文した奴に順番抜かされるんだよ。
ポルシェ嫌いになりそう。 >>57
発注台数が多いPCは、それだけ割り当て台数も多いからね… そら優良顧客と一見とは区別するだろ
差別じゃないぞ区別な まあそりゃそうなんだけど、2000万近い金額の買い物なのに後回しにされるのは、やっぱり納得できないなぁ
PC側から見ればリピーターでもない巣のカレラなんて鼻くそみたいな客なんだろうな >>57
マイナーチェンジ毎に何台も買ってるような客と一見客を同等に扱われたら、得意客としては逆に納得いかないでしょう
毎度のように買ってくれてる客に優先することはロイヤルティに繋がって販売の機会損失や他のメーカーへの浮気を防げる
枠が取りにくい車は素性のわかってる客に売った方が転売のリスクが少ないだろ 素で優良顧客の優先や割込みってのは
無いかと
役物やGTSあたりの枠でしかないと思うのですが 確かに素やSレベルでの優良顧客の優先や割り込みはないかもな >>69
911とマカンは工場が違うんだけど、増えた枠をマカンにどう全振りできるのだろうか、、、 冬場の走行頻度が落ちるのですが、できたら繋ぎっぱなしタイプでのおすすめの充電器ありますか？ >>72
CTEKがおススメです
接続は12Vソケットに挿すだけで簡単ですし
性能も申し分ありません
ポルシェ純正充電器もCTEKです ポルシェって言うほどバッテリー上がりに神経質になる必要あるのかな？
1ヶ月以上乗らないなら確かに不安かもしれんが
フェラーリに乗ってる時は1週間乗らなくとも常にその不安感はあったけど >>70
自動車運搬船に乗せる数の関係で911が遅れるってことは無いかなぁ
マカンを作りすぎたから911は次の便ね
なんて >>73 >75
アドバイスありがとうございましたm(_ _)m SNSで見たが、GT4だけど、納車されたとたんにエンジン不良で、航空機でドイツに戻りエンジン載せ替えでさらに2ヶ月待ちとか、よほど運が悪い人もいるんだねえ ちょうど昨日他社の営業と話したけど
たまにあるらしいよメルセ○スでも >>80
そうなんだ
現在まで4台の911に乗ってきたが、大きなトラブルは何も無いからよかったよ 考えてみたら俺も納車日にタービン壊れたことある
突然自然吸気になったけど普通に走れた某ドイツ車 >>56
いやいや、正式に3月以降の枠をどのオーダーに割り振るかの決定がないだけで、すでに2022の生産数以上、受注持ってるから今頼んでも2022の枠は来ませんよって話なんだが、、
まぁ、上位客が割り込む隙間はあると思うが、、、www 23年あたりまでいけば、半導体不足も解消されてるかな？ >>83
ごめん今から注文したらって話ね。
それなら2022納車は上客を除いて不可能だね。
その後の生産枠に当たったとしても、２０２２年中の納車は無いですときっぱり言われました。
って書いてたから、既に注文してるけど枠がまだ決まってなくて、3月枠とか4月枠取れても年内納車不可って言われてるのかなと思って、書き込んだ次第。
すまぬ。 >>85
そのとおりです。すでに注文してます。でも枠が取れないそうです。
ただ、ＧＴ３でなくても、通常の９１１でも、2022年内の納車は無いですと
言われました。
それは半導体のせいだと言われましたが、まあ、それだけじゃあないですよね。
系列会社の別のブランドの車を山ほどかっているので、その会社的には一見さんでは
ないとおもいますが、やはりポルシェとしては一見さん扱いなんですかね。 >>86
あらら、注文済みでしたか。勝手な思い込みすまぬ。
でも、注文済みでも9−10月頃注文なら、すでに2022は難しいって言われ始めてたから、それは該当するかも。
あと、半導体云々はそんなに関係ないらしいよ。（最初キーが一個しか届かないとかはあるかもしれんが）。現に2021上半期は昨年比30％以上の生産してるから
単に世界的に売れすぎらしい。 ＞＞79
エンジン不良のGT4、どこに航空機でドイツに戻りエンジン載せ替えって書いてある？
エンジンだけを航空便で取り寄せたんだと思うんだが、、、 >>88
SNSで、オーナー本人がそう書いているんだよ
疑問があるならば本人に聞けよ >>86
85書いたものだけど、注文済みなのに2022年内納車の枠取れないって言われたってことは、注文したのは最近てことですか？
僕はまだ枠決まってないけど発表されてすぐ注文したから順番的には5番目で、来年秋には納車できると思うと言われてる。
2022年内に納車できる生産枠は2021.12月枠〜2022.10月枠ぐらいってことになるよね。この間に各PCに何台枠が割り当てられるかだから、6.7台ぐらい、すなわち6.7番目ぐらいまでに注文した人は間に合うけどそれ以降の順番の人は2023年以降になるってことか。ちなみにわいが並んでるGTS右pdkに限ってはここ最近のペースは2ヶ月おきに1台の生産枠の割り当てペースみたいだよ。
まぁ来年の3月以降の割り振りはもう少し増えるかもだし、PCによってもまちまちだろうけど。 992カレラ
2021年5月発注2021年12月納車になりました >>94
納車を待ってる今が一番楽しいでしょ？
俺もyoutubeのレビュー動画とか見ながらあと何日で納車とかワクワクしながら待ってたな
色とオプションは何にしました？ 7月末予約ですが、巣のカレラ、色はクレヨン、スポクロ、スポエグ、スポーツデザイン、ハイグロスブラックの21インチと内装は程々にで頼んでます。 気長に雑誌見たり、YouTube見たりミニカー買ったりして来るまでの時間を楽しんでます！ >>94
良かったね
契約から納車まで7ヶ月ならば、通常時とほとんど変わらないね
カレラ系は早いのかな >>90
注文したのは7月中旬なんですけどね。枠なんて話に全然ならないです。
なんか皆さんがしている話とはずいぶんかけ離れているような気がします。
どっちが本当なんでしょうか。 >>99
素やSなど普通のカレラ系は大丈夫じゃないのかな
GT3はとても遅くなり、カレラ系でも最終のGTSも遅くなるという話だと思う >>95
10月生産でした
半導体不足で最悪2月か3月なってしまうのは覚悟してくれと言われていたので
嬉しいサプライズでした
>>96
今も楽しいですが,
注文のときにオプション考えているときがピークに楽しかった気がします
オプションはスポエグ、スポクロ、レザーインテリア、アシスト系など付けて合計400万ちょっとぐらいでした
色は身バレしそうなので控えておきますw
>>98
ありがとう。カレラ系でもカブリオレ選ぶと相当時間かかってしまうと言われました。
1台目乗りながら 2台目は好きなやつを注文して気長に待ってようかなと思います。 >>101
廃止された自動車取得税の代わりの環境性能割の減免が確か今年迄だから、遅れた場合の1月納車と比べたら10万位助かったかな？
でも、遅らせて2022年登録の方がリセールいいとか言う人もいるし(^^; >>102
もし3〜4年で売るつもりならば、年式の1年違いでリセールは10万以上変わるよ >>102 >>104
なるほど..年式って意味では12月登録というのはあまりよくないのですね
>>103
船名聞きました。日本到着予定日は11/30みたいです
MarineTrafficを見ると今シンガポールあたりにいるみたいです >>105
私のケイマンも同じ船です！
年内受け取れるので楽しみ アークティックグレーいいなぁ。GT3でも選べたらいいのに。 >>104
10万しか変わらないならサッサと登録して1ヶ月分の償却計上したほうが税金トクだわ >>105
11月30日到着ならば、ギリギリ年内納車だね 俺の別の輸入車
12月中に日本到着だったけれど、１２月登録の１月納車だった
なんでも販社の営業の関係でどうしても年内登録したかったらしい
東寺は何も考えずOKしたが
１月納車なら待たせればよかった >>112
それ、最悪だね
おれだったら、絶対来年登録に変えさせるよ >>114
ケイマンGT4RS
https://www.autocar.jp/summary/758218
これはサーキットを本気で走る人用、991GT3RS並の速さ
ポルシェはヒエラルキーを壊してきたね >>116
ヴァイザッハパッケージにしたらGT3とほとんど価格変わらない
マグネシウムホイールにしたらGT3の価格超えてしまう
しかしよくあの古いシャーシに4輪ストラットであのタイム出せるな、タイヤがCUP2Rとはいえ >>119
ニュルのタイムは、タイヤの差も大きいだろう
992ターボSも、普通のラジアルからCUP2Rに履き変えて、プロがドライブすればタイムはかなり更新される 第一陣のGT3やGTSを積んだApollon highwayが11月末に到着するみたいだけど、皆さん1月登録にするのかな？それまではスレも盛り上がらないね 第一は既に着いてるよ。
予備検も終わったのあるし
早い人なら11月末か12月頭に納車する。 それは失礼いたしました
12月納車の人は登録は来年1月にして欲しいとかって希望する人多いのかな？
そんなケチ臭いことはしない？ >>104
まぁ車体の年式は変わりようがないんだけど、車検証上ね。 リセールで10万以上変わるロジックは知らないけど
自分は10万払ってでも早く乗りたいかな。
シンプルにお金で時間を買う。 >>127
2022年式になると、リセール時に多少は有利になるからだよ
長く乗るならば大差なし >>130
2021/11月登録→2022/5月売却
2022/1月登録→2022/7月売却
この同条件の場合で10万以上安くなるの？
あまり変わらんと思うけど。
前者が同7月に売却して10万安いなら
早くて長く乗れる分前者のがいいと思うが。 >>132
さあ、PCに聞いてみたら？
あまりに短過ぎるから変わらないかもね
3年乗れば変わるよ 市場動向にもよる。7月下取り1400万だったものが11月1500万だったりする。 そう年跨ぎ1・2ヶ月の登録の差より
市場の需給要因が大きいと思います。
短いスパンなら早く手に入れて
数年後の供給過多なる前に
早く売却する方がいいと思う。 俺のもアポロンだけど、正月乗りたいから
12月の登録で考えてる ガソリンなんか堂々と乗れる期間限られてるんだからさっさと乗ったほうがいいよ
どうせ値落ちもはした金程度だよ ガソリン車が使用禁止になるのは君らが思ってるよりずっと早くなるよ。 話題なさ過ぎで過疎ってるな
前にも誰か言ってたけどGT3やGTSの納車が始まればある程度レスも伸びるだろうけど
当面この調子だろうな 2021年式カレラS 走行距離1万キロだと今いくら位で売れるだろうか
最低限のオプションはつけてる 半分ぐらいバケットシートの文句
それ以外もかなり的外れなレビューなんだが、、、あれか
ごみちゃんこのスレにいるアンチにムカついてるのね これがPDKだと加速感も違うんだろうな
タイカンみたいな電気自動車と加速を比べるのもどうかと思うな
GT3寄りとかどんだけ的外れなんだよ
ヘルパースプリングとかのサスペンションとかブレーキ性能とかどちらかと言えばターボモデル寄りだろ >>145
だね
GTSは、ターボに近づけたカレラ系の最上位車種だから
ところで、今日は何の誕生日なの？ タイカンと比べられてもねぇ…
あそこまでsを推すのはなぜ？ どう考えてもGTSの方がお買い得なのにな
Sが売れなくなるのでポルシェジャパンにテコ入れをお願いされたか？ バケットシートはケツのデカイヤツと座高の低いヤツには向かい
具体的にケツが100cmオーバー
座高が80cm以下はフロント直前の死角が多い フロントにプロテクションフィルム貼るか迷っているのですが
新車で買って飛び石対策してますか？ ノーマルPASMじゃないPASMスポーツサスじゃねえの >>143
GTS、スポーツデザインが標準で、パッっと見991みたいだね。 僕もバケットシートは嫌いです。
リクライニングの角度があの角度で固定はつらい。
サーキットでは有用なのかもしれませんが。 >>146
>GTSは、ターボに近づけたカレラ系の最上位車種だから
僕は少し違うと思います。
ターボみたいなラグジュアリー系ではなくて、やや硬派寄りだと思うけど。 >>152
プロテクションフィルムがあっても防げない事もある
再塗装とプロテクションフィルムの価格もほぼ同等
一長一短あるんで、気分と懐具合で決めればよし！ 僕はMT派なので、992でMTが出るのを待っていたのでGTSには興味がありました。
五味さんのレポートからすると、乗り味はやや硬めということで好みのタイプです。
ただ、MTだとそれなりのターボラグがあるというのは頂けないですね。
992GT3はかなり足が硬いようですし、今乗っている991.2GT3TPより硬いのはちょっと辛いです。
当分の間はこのクルマを乗り続けようと思います。 GT4は試乗したけれど、とんがったところのない「いいクルマ」でしたね。 さすがにRSはとんがりまくりでチクチクするのではないでしょうか GTSは3Lターボで480馬力だからね
技術が発達したと言ってもタービンサイズ考えると多少のラグは仕方ない
カレラSでも多少ラグ感じるしね ポルシェや911が大好きだと言ってるわりにあまり911の事を知らないよな五味って
まなぶが持ってるから買わないって言ってるがそんな好きなら普通買うだろ
ビジネスLOVEかね NSXの限定モデルも買えるぐらいだからな
YOUTUBERってそんな儲かるの？
たいした登録者数でもないのに
ヒカキンとかはじめ社長ぐらいの登録者数と動画再生数なら分かるけど >>166
五味ちゃんは911ではクーペが好きだから、992ターボクーペは絶賛している、992ターボSカブリオレよりも良いとね
日本の広報車はターボSはカブリオレしかないから アメリカと欧州のレビュアーは大体GTSはSとGT3の中間ではなくSとターボの中間というインプレ
ターボの車体と足回りにパワーアップしたSのエンジンを載せてるんだから当然ちゃ当然
バケットシートもセンターロックホイールも公道ではきついだけだからいらんね 991.2のGTSは10mmダウンとほんのちょっと大きなターボで失うものは大きかった。
自宅駐車場出るときSでは擦らなかったのが毎回擦る。
初めの1000kmはユサユサピョンピョンと硬い乗り心地でこんな予定ではなかったのにと後悔。1000kmで慣れたかサスがほぐれたかで気にならなくなる。
Sモード1700rpmでちょっと踏んだ時「出ない」。街乗りでよく使う回転。Sなら過給の掛かる最低限のところGTSは2000rpm迄ノンターボで待たないといけない。PDKの制御をGTS用変えたらいいのに。
992はどうなんだろうね。 コンフィグ復帰したら新色のアークティックグレー追加になってたりしないかな 昨日PCの担当者と話をしたが、半導体不足で運転支援系などのオプションが付けられなくなっているんだってね メルセデスも在庫車なくなって今からオーダーするものは電動シート、フットトランク、レーンキープ、アンビエントライト、ワイヤレスチャージャーなどなど無くなってさらに納期は来年8月〜みたいになるってさ >>179
これって既にオーダーしてる組はどうなるんだろな >>181
あとから〜無くなりましたがご了解ください、ってくるかもしれないのでご了解くださいって言ってたよ。
納得できなければオーダー破棄しかない >>182
オーダー破棄ってのはキャンセルってこと？ ポルシェのHP
「ポルシェジャパン」で検索をかけると
「ポルシェジャパン − Dr. Ing. h.c. F. ポルシェ AG」 こっちはエラーだけど
「Porsche Japan − ポルシェジャパン ブランド サイト」 こっちは何とか見られる
どうなっちゃってるの？？ >>180
これ、ベンツの顧客層考えたら誰も買わないのでは…？ >>180
これきついですね
知人は走行距離1万キロの中古を新車と同じ価格で買っていたけど
このへんが無いよりはマシって判断だったのかな Apollonは豊橋じゃなく11/25に神戸に着くみたいだね
関西のPCのほうが入荷が早くなる模様
Where is this vessel going to?
The vessel departed from TAIPEI, TW on 2021-11-21 19:37 LT (UTC +8) and is currently sailing at 14.9 knots with Northeast direction heading to KOBE, JP with reported Estimated Time of Arrival at 2021-11-25 03:45 LT (UTC +8) local time (in 1 day, 9 hours ) 神戸は別なもの降ろすかダイハツやマツダ乗せるんじゃないか。豊橋の明海町に整備するところあるぞ。 ttps://www.klineglobalroro.com/schedules/4-1_europe-south_africa_and_asia.pdf
時刻表 近くの港で陸揚げして直接ディーラーに運ばれると思ってる奴がいるんだなw
フォルクスワーゲングループジャパンのPDIは豊橋港だから神戸で降ろすことは100%ないw
日本車もメーカーから直接ディーラーに運ばれてくると思ってそうw 任意保険のおすすめは？
やっぱ車両保険は入るべき？
初めての911です。 任意保険とかどこもそんなに変わらんだろ？
俺は民家が無い山道をまあまあ飛ばすので車輌保険はずっと入ってる。使ったのは高速でフロントガラスにヒビが入って交換した時だけだけど。 新車で買って車両保険入らないケースなんてあるの？
992でも新車特約付けて年間20万とかでしょう 任意保険入ったら最低限弁護士特約も入った方がいいぞ
事故起こした場合相手が任意保険入ってなかったら面倒な事になるとYOUTUBEの動画で見た事ある
相手が全面的に悪くとも金とれない可能性があるらしい そりゃ民事なんて判決だけでなんもしないもんなー
口座わからなけりゃ差押もできんし、隠されたらわからん >>191
そりゃ知りませんでした
なんか日本で1番に納車なるかもって話だったのでてっきりそこで下ろすのかと思っちゃいました
都道府県では間違いなく1番って言ってたけど、順番飛ばしてくるってことか。オプションの種類とかの兼ね合いかな？ それで納期遅れはどうなってるのかね
12月生産は大丈夫かね 弁護士特約つけとかないと
0：100で自分が0の場合困るらしいぞ
なんでも自分側の保険会社が、相手との交渉に介入しない（らしい 介入する必要無いだろw
0で全責任がこちらにあるなら
なんのための保険だよ >>191
だね
ポルシェは豊橋で降ろしてPDI、それから全国のPCに運ばれる
今年2月に納車されたんだが、豊橋から首都圏のPCまでは陸送かと思ったが、また別の船だった
だから、豊橋から自分のPCに着くまでもかなり時間がかかる >>204
単細胞の条件反射で馬鹿晒してるのはお前だぞw >>200
一番のディーラーが何軒もある。みんな一番ね。 >>192で保険のこと質問した者です。
いろんな
意見ありがとうございました。
安いところと高いところの違いってなんでしょう？
例えばソニー損保とかどうですか？
内田由紀が好きなので、どこでもいいならソニー損保にしようと思うのですが。 >>208
ポルシェ買うのに貧乏臭い事言うね〜
大人しくポルシェディーラーの保険入っとけばいいだけの話 保険のステマなのか知らんが
今までどうしてたんだよボケw >>208
ソニー損保は知らないが、通常のネット系保険は、1000万以上の高額車の車両保険は付けられないのでは？
東京海上か三井住友海上ならば、いくら高額な車でも車両保険が可能 >>211
ありがとー。
最後に、車両保険は自損対応も付けるべきですか？ >>204
0:100だと向こうの会社や弁護士と自分一人で交渉になるんだよ。
僕も駐車場に停めてて当てられたから、修理出したらパーツ取り寄せに空輸で1ヶ月かかるって言われて、その間に相手の保険会社に同等の代車を用意してもらうって話になった。
GT-R借りられるっていうから、借りたんだけど、保険会社が途中でもう代車ダメです、とか言ってきた。
当然の権利ですよね？って相手の保険会社に言っても、古い判例持ち出してきてこれ以上乗るなら費用請求しますとかいってきたよ。
めんどくさいししばらくねばって返したけど、相手の保険会社はなんでも言うこと聞いてくれると思ったら大間違い。
相手は貧乏くさいネット保険だったわ。
PCに聞くと損○ジャパンと三●ダイレクトとか最悪らしい。相手に補償渋るから相手方とよくトラブルになるんだってさ
他ではそんなこと聞いたことないって。 相手側が頭狂壊常だと大変、双方頭狂壊常だともう泣くしか無い。
1円でも支払額が減る様にあの手この手で、株主利益を最大化するぞ。 自損もつける。
弁護士特約もつける。
基本ディーラー保険、ケチりたいなら車両保険設定で一斉見積もりすればほぼ選択肢なく出てくるよ。 >>211
三井住友がポルシェ自動車保険というのをやってるが俺のPCの担当者があまりお薦めできないと言ってたよｗ
やはり東京海上が一番いいと言ってたのでそっちにしたわ >>204
>>214
ワッチョイが無いってことは５Chに金払ってるってことやな
そんなことする奴ホンマにいるんや
折角213さんが丁寧に教えてくれてるのに理解できないのか、
って、よりも、あんたが真逆なんだけど気が付いてないだろうな
206さんも言ってるだろ
みんなに笑われてるぜ >>220
君がろくな保険に入ってないのはよく分かった
というか自分で交渉とかw
いまだに理解してないのな
自責100%で一体何の交渉を君はするのか
契約している保険会社の担当を差し置いて君がなんの交渉をするのか解説してみなよ
>>213の事例は真逆、自責ゼロの解説をしているだけ
これすら理解できないなら会話にならない 前提の理解がおかしかったのか。
普通0:100と言うと
自分の責任→0:100←相手の責任
というコンセンサスと思ってたけど、ただひとり独自の解釈だったらしい。5chで金払う層はそう言う理解なのかな？ >>222
横からですまんが223はこの事言ってるのな。
完全なもらい事故で自責0の場合、自分の入っている保険会社は動けないのよ。そんで、相手の保険会社がショボいと自分が苦労するのよ。
223はこう言うことでいいよね？
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/coverages/acvr015.html >>224
ありがとうございます
わかりやすいです
年間3000円程度だしつけた方が良いよね
弁護士に頼む時は友人の弁護士とかこちらが指定してもいいんだろうか。それとも保険会社指定になるのかな？ >>225
年数千円ですから保険はしっかりかけたほうがいいと思います。
弁護士の指定はすみません、分からないです。わたしも知りたいですね。 >>223の理解は断片的なゼロヒャクの話に置き換えてる
わざとなのか理解できてないのか知らんけど
>>203に対する問いに対して>>213が出てきてる部分での真逆の事例だということを理解できてない
まずここから
てかこんなこと解説するレベルかねw >>222
のワッチョイ無しの５Chに金払ってるお金持ちさん
＞君がろくな保険に入ってないのはよく分かった
君は千里眼か
203を見てみろ
＞0：100で自分が0の場合
ってあるだろ、普通の保険会社では、
「自分が０」っていったら「自分の責任０」ってことなの
君の入ってる「ろくでもある」保険会社ではその逆か？
213さんはその辺理解して書いてくれてるんやで
204（ワがないよな？君だろ？）で君が書いてる
＞0で全責任がこちらにある
そこからしてもう君は間違えてるの
全責任がこちらにあるなら、それは100なの
おまけに214で
＞事例が間逆
ってまだ書いてる
とりあえず、もうこんなこと深入りしないけれど
弁特つけとけよ ﾜｯﾁｮｲ隠し、ID隠しをNGにする方法（どちらか片方を消していてもNG可能）
■JaneStyleでﾜｯﾁｮｲ隠し、ID隠しをNGにする方法
ツール→設定→機能のあぼーん→NGEx
空白欄に好きな名前をいれる（ワッチョイ隠しNGなど）
・対象URI/タイトル
タイプ＝「含む」キーワード＝スレタイに固有な文字列（ここでは〜〜といれる）
・NGname
タイプ＝「正規(含まない)」、キーワード＝(.*\-.*)$
左下のリストボックスを「透明あぼ〜ん」に設定
JaneStyleで消す方法
IDなしもNGExであぼんすればいいじゃん
ツール→設定→機能→あぼーん→NGEx
1.透明あぼーんにチェックを入れる(任意)
2.テキストボックスに任意の設定名を入れる(例:ID非表示)
3.追加をクリック
4.下記の要領で設定
・対象URL/タイトル を「含む」の設定のまま
・キーワード：タイトルやURLの一部を指定）
---
・NGID を【含まない】
・キーワード：半角で「」を含めずに「ID:」
5.OKをクリック
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/8173/1476864409/568 ☆ﾜｯﾁｮｲ有りのスレにいるﾜｯﾁｮｲなし（IDあり）をJaneStyleで消す方法
ツール→設定→機能→あぼーん→NGEx
1.透明あぼーんにチェックを入れる(任意)
2.テキストボックスに任意の設定名を入れる(例:ID非表示)
3.追加をクリック
・対象URL/タイトル
含む を選択
「http://karma.2ch.net/test/read.cgi/hunter/」を入力
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/livemarket2/
・NGname
含まない を選択
「ﾜｯﾁｮｲ」を入力
4.OKをクリック
ﾜｯﾁｮｲがない人の書き込みが消えます
http://n2ch.net/w/x64417371ZIW/hunter/1452780887/63?m=q&;guid=ON 非オーナー同士で無駄な喧嘩するなよ
ソニー損保なんて入るやついないでしょ >>227
どっちももらい事故で自分の責任0の場合じゃん というわけで、自分自身が弁護士でなければ、弁護士特約付けましょう。 車両保険ケチるぐらいの予算感なら無理せず別の車買えばいいのに 時は金なり
万が一の事故対応に手間と時間を取られるくらいなら保険屋に任せとけ
君等の時間も高いだろ
ディーラーはただの代理店てだけで事故現場に駆けつけてくれないから同じ金額払うなら保険専門屋に任せるのがベストだと思う >>225
弁護士特約は知り合いの弁護士で利用できますよ
知り合いがいない場合に保険会社が弁護士を指定する感じです 半導体不足って車業界だけじゃないですよね。
質の悪い半導体が出回るようなことってありえるのかな？
この時期に注文してしまったことを少し後悔してる。 今までは台湾製の高品質のものを使っていたが、今はマレーシアあたりのものを調達しているらしい PCでも半導体は品質の確かなものから自国製品に優先利用されるからね他国製品に不具合が出る事は多いんだよね
ポルシェのサプライヤーがどこまで品質検査をしたかによるな >>244
マヂですか
最悪な時期に注文したもんだ >>244
なんだPCって？Dが半導体まで触るのか？ 流石にそこまで粗悪なものは使わんだろ。
それで大量リコールにでもなったら自分の首絞めるだけだからさすがにやらんと思うけどな… 粗悪品は使わないが、今までトップグレードだけだったのがワンランク下のものを使い始めている。 >>249
確かにそれだよね。
粗悪が多くて出荷が滞ってる。
すり抜けもあって、他業種ではリコール準備に入ってるし
チップセットとハーネスに粗悪品が多くて品不足状態。
あるのに使えない、でも作らなければ利益をあげられないのでギリ検査OKの物だけが出荷されてる。 >>190
ありがとうございます。この時刻表ってどこからアクセスできるんですか？ 他のメーカーではそうなってる現状を一般化して言ったんじゃないかな。可能性はあると思うけど。 >>252
セカンドランクチップセットは例えば数回に一度CAN通信のパケット落ちが起こる、その場合エラーにならずに処理だけが遅れる、この場合使えると言えるが使えないものもある
ハーネスはアジアのコロナロックダウンによるサプライヤーの変更があり自動化設備の品質により粗悪品や基準を満たせないものが混ざる、よってトップランカーの数社に頼らざるを得ないのだがパンクしているのが現状
代替品なら何でも良い訳ではないので生産に影響が出てる 半導体不足どころか、ドイツは1日に6万人も感染して、
更に今回南アフリカからの変異種が加わったら…
生産月が確定してる人も今後どうなるか分からないな。 俺の992近々日本に来るはずなんだが
輸送のフェリーが軽石の影響を受けないか心配している今日この頃 992GTSは1年以上も待つからと、991後期型GTSを買った知り合いもいる、たしかにそういう選択肢もあるね 人それぞれだな
俺はメインで乗る車は中古はあり得ないな
普段使いの車なら乗り潰すだけだから中古もありかな なんか納車待つのウンザリしてきた
ただでさえ半年以上と長いのに、半導体不足でいつになるか分からないとか、もうやってられん
これってキャンセルってできないの？ 生産日の決定前(実際に製造に取り掛かる前)なら別にPJ,PC共に痛みは全くないから戻ってくるよ
戻ってこないとか言ってるのはエアプ
熱が冷めたなら他に待ってる人のためにもキャンセルしたほうがいい
別に普通のモデルならプレミアもつかないから買った値段以上で売れて得したとかもない 戻って来ないディーラーもあるぞ。
それはポルシェ社ではなくディーラーが決めてるルールだから。 今の状況なら「3ヶ月前の注文枠が空いたので、そこにねじ込めますよ」
とか言えば飛びつく客がいくらでもいるだろうから
前金戻せませんはさすがに無いだろうけど
次に買いたくなって商談しても警戒されるだろうね フェラーリとか買う人は前金を片っ端から入れて予約だけしてスケジュールに合わない、要らなくなったなどの車種の予約をキャンセルして前金返してもらうってのをやるって書き込みを以前に見たよ。
たしかにお金ある人にとっては逐次オーダーしてたら一生で乗れる車が少なくなってしまうな >>273
みっともない買い方だな。金はあっても品がない。 >>274
GT3でもフェラーリでも数年待ちの間にディスコンになって注文キャンセルになることだって多々あるから、ディーラーがそうしろって勧めるんだよね discontinued
順番待ってる間に新型になって生産終了しちゃったりして注文がキャンセルされる。
今GT3に並んでもそうなる可能性高いのでは？
992.2が遅れればわからないけど。 ディーラー曰くフェラーリは今は注文受けた分は作る言ってるよ
NY上場以降いくぶん社風が変わったらしい 巣で200kmほど高速をぶん回して走ってきたけど、やっぱり最高だね。もうすぐGT3と入れ替えだ デラからはもう船着いてるから書類用意しとけって言われてます。 >>286
GT3、正規輸入では日本では初だね、とても楽しみだね！ GT3第一弾の納車始まってるね。
プレリリースから8ヶ月なら平時と変わらないね。 TPでフロントリフトとクロノと赤シートベルトとシートヒーターだな。 色、レザー、フロントリフト、ホイル、電動シート、シートヒーター、クロノ、マトリックスライト、BOSE、プライバシーガラス、くらいかなオーソドックス？ >>293
私も似たようなもんです。
ただホイールはどうせリム削るんで補修の時にカラーチェンジ。ヒーターは南国なので要らず。マトリックスはコスパ考えて無しのケチ仕様です。
ライトデザインパッケージやカーテンシーライトなどのお遊び機能はどうなんでしょうね。飽きるかな？ >>294
カレラ系でもスポーツサスを付けるならば必要
ノーマルならば付けなくても大丈夫 >>295
どうなんでしょうねじゃねーよ
まずおまえの考えを言ってみろ >>300
そう、5ちゃんなんかに課金しているアホだからね、992なんか持っていないくせになぜか来る 用もないのにガソリン巻き散らかして走ってる俺たちも
端から見れば変わったやつだけどな笑 2月生産枠ですが
レザー、クロノ、PCCB、リフト、ホイール、ティンテッドLED、テールライト、プライバシーガラス、18wayシート、BOSE、アルカンターラ少々、くらいです。 ロールケージ、ロールバーを着けなきゃ街乗りじゃないかな 992GT3は今まで以上に乗り心地がキツいって話だけど
どうなの？インプレよろ >>304
まじ？
もうお金払った？
9月に生産されたのにその後全然連絡ないわ 9月生産なら初期ロット組じゃないの？
9月生産は第一便で到着してるから
明日大安か10日大安の納車組いそうだけど。 そういえばみんカラにGT3がディーラーに到着ってあったな
あと少しで道路走り出すんだね トランス状態のポール ソロモン
「日本から現れることになっている世界的リーダーとは誰か？」という質問に対して「救世主の日本人は、今（1991年）はまだ若い男性で、日本の北部におり、準備ができていない。彼には「アオキ先生」という武術を教える師がいる。そのアオキ氏自身、武術だけでなく、ある種の哲学を説いている、という」
ソロモン氏によると、その人物は1991年の予言時には、まだ若い男性で、「アオキ先生」という武道の達人を師に持つとのことです。
また、その「アオキ先生」自身もスピリチュアルな人物だといいます。
2015年頃にYOUTUBEにアップされた動画に↑この救世主は東北出身で現在は神奈川県に住んでいると言われていました（2020年現在この動画は削除されてる）。
↑
私の推測ですが「アオキ先生という武術を教える師」をいくら探しても無駄だと思います。
これは救世主本人にしか分からない事だと思う。
例えばアオキと武術は別物だとか…。。 〜松原照子の世見(予言)〜
「今から20年以内(2032年まで)に富士山の噴火も含めた大災害が起きる」(2012年2月に世見)
「近未来に小惑星が地球に衝突する日が必ず来る気がしています。もし小惑星が地球に衝突したら日本は消滅します」(2019年2月に世見)
「近いうちにUFOが来るよ」(2020年8月に世見)
「東海、東南海、九州よりの地震がくる」
「首都直下地震がくる」
「南極のオゾンホールは拡大を続けています。日本でも強い紫外線が原因となる病気がこれから深刻化する。皮膚癌が増加。白内障は高齢者だけの病気ではないので若い世代も気をつけるべき。免疫力が低下しヘルペスや感染症も増えていく。これからの30年にもっとも気をつけるのは紫外線です」(2019年2月に世見)
「トランプ大統領は再選しない」(2019年2月に世見)
「安倍晋三が3回目の首相になることはない」(2020年に予見)
「これからの30年は大変な時代になる」(2020年に世見)
。 〜人類の歴史は2031年で終わり〜
木村秋則
「長さが5キロメートル以上あるUFOの内部で宇宙人(人類と同じ姿をしてるが人類より綺麗で朗らかでギリシャ彫刻のような顔をしてる)から地球カレンダーを見せられた。
それにこれから地球で起こることが書かれていた。
それを見ていくと枚数が少なかったのでなんでここで終わるのと聞いたら『そこで人類の歴史は終わり』と言われた」
それは口外してはいけないことになっていたが2019年に木村秋則は酒に酔ってその年をポロッと言ってしまった。
それが2031年。
木村秋則によると・・・
・長さが5キロメートル以上あるUFOには5万人の宇宙人が乗ってる。
・宇宙人は物を小さくする爆弾を持ってる。
・小型のUFOの側面の壁の厚さはビニール袋より薄い。これを手で触ると透明になり外が見えた。これのサンプルを手で折ろうとしても折れず、足で踏んでもまったく変形しないほど硬かった。
・宇宙人は人類をすごく見下してる。
・人類は120〜130種類ほどの元素しか知らない。使ってるのは20〜30種類ほど。宇宙人は250種類の元素を使ってる。
・宇宙人のUFOは人類が10億年かかる距離を一瞬で移動できる。
・宇宙人は空中を浮遊できる。
・宇宙人は手を使わずに家の窓や扉を開けることができる。
・宇宙人との会話はテレパシー。考えたことがすぐに宇宙人に伝わり答えが返ってくる(頭の後ろから聞こえてくる)。
木村秋則(世界で初めて無農薬・無施肥のリンゴの栽培に成功した日本の農家)
グレイやビッグフットは宇宙人が作った生体ロボット。
木村秋則「人類は何とかしないと駄目だよ。もう残された時間が無いのだから・・・」
↑キリストが亡くなった31年から2000年間でダメだったら滅ぼすと決めてたみたい くだらんことに興味があるんだな
俺は幸せだと思ったよ
ありがとな GT3がもう納車され始める時期なんですね
俺は2月にGTSが納車予定だが次はGT3にしようかと思ってる
PCの担当者に俺でもGT3は買えるか聞いたら｢もちろんです。興味あるんですか？GTSの次はGT3を是非！｣と言われた
992.2のGT3ってもしかしてガソリン車最終だったりする？
GT3まで買ったらとうとう来る所まで来たなというかんじがするな オレも最後はGT3かなって昔から思ってて
今はまだ718スパイダーなんだけど
最後は930ターボな気がしてきてる 718スパイダーでも凄いじゃないですか
GT3と同じ役物だし ありがとう
あと年取ってタルガが良く見えるようになってきた 某専門職限定の巨大掲示板でみたけど
「2年乗った992カレラがほほ買い値で売れて、売却利益が出ました、年内にはGT3が納車予定」、やはり新車不足は凄いんだね 小石音がうるさいから高性能なフェルト貼ってくれないかな >>321
それでも利益出るには
スポクロ以外オプションなにも付けないぐらいの割り切りが必要そう
オプション代はすべて出費になると考えて付けてる >>323
いや、売却益出たってそんなに良いこと無いけどな。法人税が増えるだけ。 >>326
そうなんですよ
でちゃったって書いてあるから益が出て税金増えちゃうっていう意味なんだけど、経営者じゃなければ儲かったっていうイメージで捉えちゃうよね
デラで下取り車高くで取れるんですねって雑談してたら、店員が不思議ですねーってまるで他人事でしたわ笑
デラは不動産と一緒で相場と手数料で商売してるからいくらであろうが関係ないんだろうね 償却してるから損はしてないけど損した気分だよね
でもそこはうまいことやれば… >>327
やはりね。
ツーリングで違うセッティングを期待してた人には残念だったね。 911TとかいうてケイマンGTS4.0のエンジン突っ込んだやつでも出んかのう >>328
なるほど、よく見たら「益がでちゃった」と書いてあった
経営者じゅないからわからなかったよ >>324
991.2GT3・991.2GT3RSの車検証上の近接排気騒音値は95dBなのだが
どの回転数での音量の話？ そういや、某ブログで素カレラのGPF有無判別画像をupしてるが、主所有のGPF無し画像と今納車されているのと違いが無いのだけどな。 ところで、車両保険って車対車か一般かどっちにしてる？ 車対車にしたところでそんなに変わらんでしょ
そこケチる？ ついさっき自宅の下に992 GT3止まってた、うらやま >>339
今までネット保険ばっかりだったからびっくりしちゃった。
3年で50万か、100万かの選択。
まぁけっこう乗るつもりだから100万の方がいいかな
車両価格の3%ちょっとくらいだから悪くないか >>343
かなり高いね
車両本体価格は約2800万、もちろん車両保険も付けてフルで、3年間で約56万だったかな
60%割引き、ゴールド免許割引き、運転者35歳以上限定、3台まとめて、と各種割引きを駆使したから 2台目を買いはじめたのが2年くらい前からだからまだ2台目の保険が8等級なんだよね。1年あたり15万の差、1ヶ月1万程度の差なら誤差ではあるけど。
修行積むしかないな >>345
1台目と保険を入れ替えないの？ 1台目はもっとお高い車種かな 久しぶりにポルコネアプリみたらオイル量の表示がでないんだけど、誰か見てくれない？ そもそもオイル量って出た？
今確認したら俺のは出てない オイル量って見た記憶ないな
ガソリンの量やオイル交換時期なら出てるけど 2-3ヶ月前は間違いなく出てた。
走行可能距離の上か下に。
6000km走ってもMaxに対して95パーぐらいの表示のままでピクリとも動かないので意味あるのかって思った。 今年前半はオイルレベルあったよ
走行可能距離みたいなバー表示のが
今見たら無いw 時々下限1,2目盛り上まで減ってて、でも次に乗った後は上限だったりした
今まで忘れてたw >>346
1台目はポルシェの多車種からメルセデスに変えたのでそっちに入りました。
GT3はPSMPとか定期メンテナンスパッケージにも入れないから見えない維持費がけっこうかかりそうだね >>356
GT3は入れないんだね
PSMPに入ったから維持費面では安心している オイルレベルってメーターにも表示できないよね
減りすぎたら警告出るってだけか 新車のうちはオイル減りやすい
警告が出たらmobil1を300mlくらい入れとけばいいだけ 1l減ったら警告じゃなかったっけ
警告消すために300ml入れるってことか 警告出て1L入れて次エンジンかけた時に多過ぎ警告出た事あるので(5000km時)割とアホなんやなと思った >>363
それぐらいググれよ…
メンテナンスパッケージのことだよ コンフィギュレーターに、自動防眩ミラーが無く
つけ忘れてまして、今月納車 後付け出来ますか 2021年モデルくらいから標準装備になっていたような ですね。
プライバシーガラスがかなり暗くて必要なのか説。
サイドミラーも防眩に変わるからまあアレですけど。 >>370
>>371
ありがとうございます。
標準装備ですか、良かった。 プライバシーガラスつけるとかっこわるいんだけど日本だとつける馬鹿多いよな >>373
そんな言い方するから荒れる
5chなんて便所の落書きかもしれないけど、楽しく情報交換したいなと それよりもオプションにリアワイパーがある意味が分からん
付けてる人いるの？ >>375
デジタルインナーミラーに取り替えるならリアワイパーはあったほうが便利
リアウインドウに水滴があるとカメラがぼやけて何も見えなくなるので https://news.yahoo.co.jp/articles/2a41d93401c675f75066d780d6ad65dc4c7acd75
> 価格は「ペイント・トゥ・サンプル」の例として、「911」と「718ボクスター／ケイマン」のほとんどのモデルでは8806ユーロ（約112万円）。「718 GT」および911のターボ、ターボS、GTモデルでは9877ユーロ（約126万円）。
スペシャルカラーが452,000円と考えると色にこだわりたいならだいぶお得だなと思った USでの911スペシャルカラーが3270ドル
今の為替レートで日本価格は1.2倍ぐらいか
高いねｗ >>373
かっこ悪いかどうかは個人の主観じゃない？
俺は良いと思うけど。
どの辺がかっこ悪いと思うの？参考までに聞かせて。 インテグラ友達が乗ってたなあ。
よく回るエンジン、いい車だった リアワイパーないと雨の時まじで後ろ見えんよ
雨が多い日本では必須オプション
992はリアガラスがでかくて角度がゆるいから撥水コートじゃ流れない >>373と>>384が同じ人なのがスゴイ！
プライバシーガラスはダサくて、リアワイパーは必須って、なかなかレアな組み合わせ
後方の視認性重視ならアリだよね！ リアウィンドウが立っているシビックやパジェロでは無いと泥がついて困ったが911や180sxのリアウィンドウが寝ている車では困ったことはないな >>386
気づかんかったわ
「癖が強い」
www リアワイパーとかコンパクトカーかよｗ
価格高めのセダンとかリアガラスに熱線が通ってて水滴を蒸発させてくれるのでワイパーなんか付いてないからな
価格の高いスポーツカーである911にはそれが付いてないのかよｗ
後方の視認性の重要度は分かるがせめてオプションにはリアワイパーじゃなくてリアガラスの熱線でも入れとけよｗ リアワイパー付いてる人は総じて運転が上手い
これ有名なポルシェあるあるだよ 中古で買った人は関係ないよｗ
そもそもミツワほ見込み発注分はリアワイパーとサンルーフ標準で付いてるから
ポルシェを知ってる人はリアワイパーとサンルーフレスで注文するよ >>391
初耳だな。
リアワイパーは必要ない、後ろを見る必要ないからだってのが浸透しているがな >>391
あなたはそんなに上手いの？
上手い人がリアワイパー無しに乗ったら下手になるって事になるの？ >>392
ミツワ時代は知らないが、997からいまの992まで新車で4台に乗ってきたがすべてリアワイパーは付けなかった、まったく不自由はないな 今日は週末。
ちらほら992を見るようになってきたね。
ドライブに琵琶湖でも行こうかと思っても渋滞がなぁ でも例えばベンツだとAクラスとかCLAクラスとか安いのはリアワイパー付いてるよな確か
SクラスとかEクラスとか高めのは付いてないよね
あれは何でだろ？ GTSになんで4本出しのテールパイプないんだー
おかげでカレラSしか選択肢ないよ >>404
GTSはスポエグが標準装備だよね、スポエグはみな2本出し >>399
地方だとまだ白と黒しか見た事無い。自分もGTシルバーで地味だし。 細いパイプ4本出しと太いパイプ2本出しとどっちがかっこいいんだろうね
BMWのMの4本出しとアウディのRSの2本出しどっちがかっこいいかと似ている
俺は後者の方が好き
あの細いパイプ4本出しはとって付けたようにしか見えない
カレラSのもなんかそんなかんじ
ターボに標準の四角いパイプ4本出しはかっこいい >>407
素カレラで四角が2本だと弁当箱のようだが、ターボで四角が4本になるとカッコいいね >>406
リセール考えて白黒なのかなぁ
白は無塗装に見えるって聞いてからそうとしか見えなくなってしまった。
明日はGT3に乗り換える前の最後の巣992ドライブだ。 リセール関係なく単純に黒がカッコいいからジェットブラックにしてる パイソングリーンってリセールに響きますかね？
カブリオレで検討中です リセール関係なく単純にシルバー系が汚れが目立たないからシルバー系にしてる 納車された人で、PEC東京の招待状が付いている人もいるね >>415
購入したら同じモデル一回乗れるチケットくれるって営業から聞いたよ キャンセルの注意事項欄に差額で云々あるけど、差額払ったら変更可能？？ >>416
マジかー、いつからそうなったんだ？
羨ましいなあ 911はソフトウェア不具合で年内納車できなくなったそうですね
正月乗ろうとしていた人は残念 それ日本到着分ってこと？
12月生産はスケジュールどおり進んだのだろうか 年内納車予定だったのが、リコール扱いになったので年明けに変更って連絡来た ソフトウェア不具合とかリコール扱いってどこの部分？
既納車分は大丈夫なん？ 今朝のSNSにも書いてあるね。
年末納車を楽しみにしてたのに、昨日営業さんから納車延期のお知らせが…。
システムのバージョンアップ？エラー？、よくわかりませんが、納車直前にこのお知らせは、ポルシェジャパン段取り悪すぎるような4〜500台が年内納車できないみたいです。
まぁでも、令和4年モデルになるからいいかとも思ってます。 >>427
朝一でtelがあり、がっかりした
1月も何時になるか わからないらしいね
年末年始で休みが多いから2月かも 半導体だとすると、本来の基準を満たしたものが到着したら取り替えて納車か
先は長いな 911だけではなく、到着分の911、カイエン、パナメーラ、タイカンの全車両が出荷停止だそうだ >>434
先週土曜日にPCで聞いたが、カイエンやパナメーラのV8はエンジントラブルでエンジンの載せ替えだそうだ >>435
本当にそうなら、これからエンジンを船乗せて出港してとやっていたら
納車は2ヶ月後3ヶ月後になってしまうのでは.. 出荷停止ってのはどうやら本当の話のようだけれど
エンジン載せ替えはマジの話か？それとも作り話か？
そんな話はディーラーから聞いてないなぁ
納車直前だった車や、直近で納車された車はどうなるんだろうね いや実際このコロナ期品質がと半導体不足での品質が問われる
高額な車は買いたくないような気がする
殆どワンオフのような気ちがいじみた高い車は違うのだろうが >>443
そういう事なんだよねえ・・・
なんともタイミングの悪さ加減だよ >>441
そうだね
半導体不足だけでなく、ドイツの新型コロナ感染者数は凄いからね >>438
この秋にケイマン718GT4でエンジン載せ替えになった知り合いがいたが、さすがにエンジンは空輸で来たそうだよ たまに英語のサイトとかドイツ語サイトのリンク載せる人いるけどあれは英語が喋れますアピ？ >>448
翻訳ソフトもあるからそんな事もないと思うけど、本人にしかわからん。 まさかこのスレに英会話すら出来ない無能がいるとは驚きだ
今どきのボンボン医者とかは英語ドイツ語も話せないのか
ニッポンも地に落ちたな 海外の情報探ってみても911/718系で納車が止まった的な事は書かれてないな。
日本固有の事象か？だとするとそれ程大事でもない？ >>447
それは個別ケースだから空輸だったんじゃない？今回みたいに数百台規模だと流石に船便かもね コンピュータ関係だから数百台分でも空輸で行けるのでは？ コロナ下の半導体不足で交換用のコンピューターがそんな余ってるとは思えんがな。 システムのアップデートを行うだけですので、部品交換は必要ありません システムのアップデートだけで登録納車が1ヶ月以上も伸びるの？ 22yモデルだが、21yの操作画面が残ってて
ごっちゃになってるのも直してくれないかな？ >>458
修正されたソフトウェアのリリース予定が立っていないとのこと
欧州はクリスマス休暇入るだろうし
ってことで長めに見積もっているのでは 僕もそれ思いました。中には年末年始で慣らしを兼ねて小旅行計画してた人とかいそう。 リコールの内容ってか、何がどういう風に不具合なんだ？ >>464
でしょうね
今回911の場合は直接走行の安全性に関わるような大きな問題ではなさそうなので
既存オーナーにはリリース後にソフトウェアアップデートのための入庫をアナウンスするのかな。
すでに走っている並行輸入のGT3とかは今後も不具合抱えたまま乗り続けるのだろうか。 VINコードPCは下4桁で
誰かわかるからPCには身バレするねw >>469
いいなーGT3のれて、素しかのれんからおれw 国から小遣いもらってgt3とはw
ろくな死に方しねーぞこの医者モドキ >>477
2022年は992.2の発表年だが、これだけ製造・納品が遅れては、延期やむ無しですかね。 ニッポンはすでにあとまわし市場なんだから
その辺わきまえてオーナーになるべきだろうな
乗れてるだけでラッキーな感覚でいい GT3の排気音、プログラムで抑えてあるみたいだけど、解除してくれるところ知ってる人います？充分爆音だけど。 >>484
いくらでも知ってるが
珍しいね君
保証がーとか大丈夫なんか？w そんなことよりも、キーレスエントリーと電動格納ミラーがないことにびっくりした。
ドアノブのポッチがあるから992カレラと同じように付いてると思ったら無反応すぎておかしいと思っていたら。ミラーも手動でバッタンバッタン倒して壊れそうだわ >>487
今回のgt3から電動格納ミラー付いてなかった？注文した時標準装備で付いてるって言われた記憶がある Youtubeで992GT3の動画観て回った時に手でミラー倒してる映像があったよ。まだ電動格納じゃないのかって思った。 ＞電動格納ミラー
今発注書見てみた
標準装備の「ライティング」の項目に
「電動調整、電動格納エクステリアミラー、ヒーター機能つき」になってた
安心してください、電格ついてるだけじゃなくてにーたーまでついてます おう！マチゴエテシモウタ！！
「にーたー」じゃないよ
ニタッと生暖かく笑ってね 軽量化に拘るようでいて
電動格納だのヒーターだの無駄なもん付いて来ちゃうのか さすが992GT3ファーストロットオーナー
持ってますね GT3はできるだけ軽量化したピュアスポーツカーなんだから、電動格納ミラーとかキーレスエントリーとかは要らないだろう
GTSじゃないんだからね ポルシェジャパンが標準にしてるんじゃないの
電動ミラーくらいついてないとGT3でも不便でしょ 海外のGT3ビデオでドアミラー調整の丸いボタンの左下に何もないやつあったから焦ったじゃないか。 >>501
え、マジ？
日本最大のポルシェ・ディーラーのグループから切り捨てられるのかい？ 豊橋で足止めされてる情報ありませんか
PCからは最初の情報だけだし、本来なら今週末、納車だったのに
代金振り込んだけど、来年から何か上がるんだったよな？ >>503
身売りが本当かどうかは分からないけど、ＰＣ銀座で商談したら、ポルシェローンの利用を半ば強要して来たりでうざかったわ。結局、ＰＣ銀座と違う経営母体のＰＣで購入した。 >>505
コーンズやヤナセの参入で、お客が減っているんだろうね >>507
なんだ、5ちゃん課金のお金持ちくんか
BMWとは違い、ポルシェには直営店は無いんだよ >>501
封筒届きました
今年設立したばかりの法人への継承なので
有明のNOWみたいな赤字事業を使って節税のために分社化するだけなのかなと思いました >>504
気になるならネットではなく
担当セールスに聞いたほうが良いのでは
彼らには説明責任があるので 代金払ってるって事は書類も渡してあるのかな？
なら、年内登録されない様に連絡入れた方が良いんじゃ？ 7月くらいにGTSオーダーして、今月入って3月生産枠確定した。納車は5月〜6月らしいからほぼ1年。待ちくたびれたわ。楽しみだけど。 >>501
ここは値引きは少ない、代車は無い
992からは他社に変えたら値引きも増えて、もちろん代車もあり大満足だ >>512
おめでとう！
俺はまだ枠決まらん…
C2gts右pdk？ >>512
ええのう
わし6月初めにTarga4オーダーしたが、まだ何の音沙汰もないわ
GTSやなくて素のTargaなのに >>514
>>515
ありがとう。c2gtsCabrioletです。Targa4もいいねぇ。中古車高値で売り出されてるね。早く枠確定すると良いね。参考までにこちらは都内23区のPCです。 まあ普通発注するけどなぁ
ディーラーの人なら受注だな 6月の発表とほぼ同時にGTSを契約して8月頃に11月生産枠に決まり2月か3月に納車予定ですとメールをもらった
だが、その後何の音沙汰も無し
生産完了したら連絡来ると思ってたが日本に着かないと連絡は来ないものなのかね？ >>521
それならもう船に乗ってるね
2月までには間違いなく来るかと >>522>>523
レスどうもありがとう
そういえば素カレラの時も頻繁に連絡くれるような人じゃなかったな >>518
カブリオでその納期は1番引き当てた感じだね！
納車したらまたここで教えて下さい！
ほんとにおめでとう！ マメ過ぎてもウザイけど、連絡なさ過ぎるのも嫌だ
ちょうどいい担当はいないのか ホンマや、3250にのせてるな
右ハンドルということは正規ディーラー物
今現在販売できないらしいから、
第一陣の輸入枠のうちの一台だな >>530
それ売られたディーラー最悪だね
役物卸してもらえなくなってそこのPCのお得意さんも迷惑被るよ >>532
それワィのやから笑
売りに出てるのはたぶん乗り出し2700万くらいなので中古買取り3000万で300万の儲けくらいかね。
そんなハシタ金のために売るなんてね はした金で右往左往してるスレでそれ言うのかw
おもろいね君 >>531
GT3って、購入・即転売はアカンの？？ >>535
ディーラーによるけど、うちは購入するのに何かしら新車オーナーになる必要があって、順番に並ぶ権利が得られる。ワィはカイエンと992カレラを買って下取りもそこに出すことで売ってもらえたよ。
注文時も転売しないって約束させられた。
車体番号でポルシェ本社側もわかるから、転売されたディーラーには今後役物が入らなくなってしまうとのことです。
ディーラーによっては転売上等のところもあったらしいけど、いまはそういうところに役物が卸されなくて困ってるって言ってたけどね。 >>537
何を誇示したいのか不明だが
ショボすぎんぞww >>536
そうなんや・・・
GT3買って即転売なんてもったいない話やねえ 数倍になるって言うならわかるけど差額2.300万のためにわざわざGT3転売目的で苦労して購入列に並ぶってのはあまり美味しい話じゃないわな。 GT3なんてほんとに乗ろうとして買う人おるんかいな >>537
これはひどい
自己顕示欲、承認欲求のカタマリ
羨ましいくらい資産家なのにモッタイナイ！ >>543
ワィなんにも知らずに買ったけど買ってよかったと心底思ったよ。乗るたびに幸せ
>>544
いや、ほんますまん そもそも普通のＧＴ３て役物なの？？Ｄの以降の販売に影響が出るような・・
GTR2だのＲＳだのならわかるんだけど >>546
すまん、店員さんから聞いただけで役物の定義も知りません。勝手なこと言うてすまんかった >>545
もうええで、クリスマスやし
こっちも言い過ぎたわ
僻みやと思って許してな >>545
業者ではないリアルオーナーさんならコテでも付けて居座ったほうがいい、貴重すぎる
けど結局2年くらいで売るんですよね？ 注文して気長に待ってりゃそのうち買えるものは役物とは言わないんじゃ
フェラーリの限定車みたいに向こうが「お前になら売ってやってもいいがどうだ」と
オファーしてくるような完全限定台数の車を役物って言うんだと思ってたが それで言うなら
911R
911speedstar
918Spyder
この3台が役物でRSは非役物なの？ ってか最近参入したニワカは役物ってのがどれに対して使われるのかわかってないのな 俺はRSが役物で素のGT3は違うと思ってた
明確な定義ってあるの？
人によって言う事が全然違うからな 俺もRSが役物でGT3は違うと思ってた
みんなそうでしょ？ だよねぇ、単に人気でなかなか順番が回ってこないだけのレギュラーモデルは役物なんて言わんだろと >>537
自慢するくらいだから一瞬24億なのかと思ったら2億4500万か
口座残高入れても3億未満か
解散 俺もポルシェを見掛けたんで追いかけたら991のカレラで同じ気持ちになったよ
仕方ないから前に割り込んで最強のターボエンブレムを拝ませました 今ではGT3は並べば買えますが役物って言われだした頃はGT3は誰でも買える車では無かったのでね
GT3を並べば買える車となったのは最近ですよ
内燃機関の終わりが見えてきたから将来を考えたGT系のマーケティングよりも、エンジン技術を残された寿命の中で最大限利益にかえるために欲しい人がいるだけ作るという方針を採った結果ですね
並べば買える買えないが役物の基準ではないと思いますけど RSを日本語で役物と言ってるんだよ
モグリのアホども >>559
まぁ、口座は一つやないし、個人所有の法人のもあるから... 解散しましょう
>>562
ポルシェのことなんでも知ってるんですね！
すごいです。どのRSをお乗りで？ >>559
1日に動く額というだけでは？
普通に羨ましいわ >>562
5ちゃんなんかに課金しているあんたのようなリアル阿呆に言われる筋合いは無いんだよ >>552
RSは、普通の客では並んでも買えないから役物
918スパイダーやカレラGTは、さらに上のスーパーカー >>559
前澤みたいに宇宙旅行したいんならともかく、ポルシェ買って自慢する程度の
生活レベルなら、相続とか考えたら個人資224億とかあっても無意味でしょ。
よっぽど下手なファンドマネージャー使ってない限り5億もあれば十分だよ >>560
これ本当にやってるんだろうなぁ
車種とかグレードでマウント取るって本当に浅ましい
関わりたくない人種だわ >>571
よくそういう事言う人いるけどその根拠は？
スレを荒れさせたくない火消しのために言ってるのかもしれないけど 0018 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-nI4z) 2021/08/09 00:37:35
確かに俺もポルシェを見かけたら信号待ちのタイミングでまずは右に廻り込み半身前に停めて黄色キャリパーを見せ
発進後に前に割り込んでターボエンブレムを拝ませてあげてる 0752 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c738-1+1S) 2021/09/04 11:20:21
ターボ乗りはカレラの前に割り込んでエンブレムを見せつけるだけで満足してるよ 0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-leZ7) 2021/09/15 21:54:35
だよな
ポルシェを見かけたら
そんで前に割り込んで992カレラエンブレム拝ませないとな 0421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-x2SP) 2021/07/17 08:03:03
まあ後期ターボSが次期ターボSが出るまでの5年間は歴代最速車としてポルシェ界のトップに君臨するわけだしな
ポルシェを見かけたら前に割り込んでリアエンブレムを拝ませなきゃ 0939 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5138-nI4z) 2021/08/07 23:49:29
確かにフロントでは見分けつかないよな
だから俺は前に割り込んで最強のターボエンブレムを拝ませてあげてるよ まあ、ポルシェなんて自分が金持ちであることを自慢するために乗るものだからな
マウントとれなきゃ意味が無いwww それは残念な奴だな。
ほとんどの人がポルシェが好きで楽しいから乗っているとだと思うが。
マウントなど自分に自信のない奴がする事。 ターボSがどうこうと言ってるのはネタだろうからいいとして
素カレラを貶してる奴ってカレラS乗りが多い印象だな
自分の方が上だとすぐ下の素カレラを貶して安心感を得たいというのがあるんだろうな 4Sもモデルエンブレムなしだったしどうでもいいよ
フェラーリならターボSより高額なモデルあるしいちいち道路上でヒエラルキー気にしてるやつなんてほとんどいない
一部のやつだけ異常にこだわる まあターボエンブレムは勲章みたいなもんだからカレラ庶民は平伏せなきゃな 好きな車乗りゃええんだよ。
いちいち他人と比べて何が面白いの? 車の価値 = 自分の価値、こう思ってるんだろう
勘違いも甚だしい
あおり運転する奴と根底で同質 >>584
だね
ターボに乗っているが、カレラもとても良い車だと思うよ
そもそも911はベースグレードが優れているから、すべてのグレードの評価が高いんだよ
リアルオーナーならば、カレラを馬鹿にしたりはしない 992素カレラの乗り味は名車レベル
他はバランスいまいち
素カレラ優勝 >>596
594は、911なんかには乗ったこともない5ちゃんへの課金野郎だからだよ
何しろ911を「直営で買え」とか言っていた奴だからね笑 >>596
無料乞食が嫌なだけだよ
利用してるんだから対価は払わんといかんだろ 素も何回か試乗させてもらったけど、吹け上がりの爽快さとか、微妙な乗り味とかの点でやっぱり今一なんだよね。そういう所で妥協しちゃうと結局、軽自動車でもなんでも良くなってしまうわけで たしかに巣は乗りやすいけどもっさり
Sのスポーツモードは車体がすごく軽く感じてスムーズだった。スポーツカー乗ったことない父親でもレスポンス軽くて運転しやすい！と絶賛のSだったよ
GT3は暴力的... >>594
コンパクトカーじゃあるまいし380馬力ですよおとうさんｗ >>600
想像で語るなよ
街乗りレベルの4000回転程度の走行じゃ
ギア比がロングな事もありSより素がかなり元気でレスポンスが高く感じるのが普通
GT3は991.2での対比だがその回転域ではNAなのでトルクは素やSに及ばないのでパワー感はない
4000回転から先になると話は変わりやはり価格順になる
公道でのちょい乗りや試乗で4000回転から先を使う訳がない ちょい乗り街乗り試乗だとGT3遅いと感じるからな
スポーツ入れてDCTで引っ張れは素だろとSだろうと試乗じゃパパは「すっげー」言ってくれるさｗ >>601
馬力なんてどうでもいい
加速でマグレで4.2s出るかどうかなんだから入門車だぞ
100-200もドン亀だし >>600
もうGT3乗ったの？
試乗記でいいからもっと詳しく教えて！ みんな
す、すまん...
車はグランツーリスモくらいしかしないシロウトなもんで。
乗ってたベースは2年乗ってシグナルダッシュしかしてこなかったけど、試乗したSはやっぱり馬力の違いの余裕は感じたよ
納車した992GT3は吹け上がりのエンジン音がすごいからそのせいもあって異次元と感じるのかも。 >>598
質問の答えになってないよ、アホだから読解力無いの？
ワッチョイを消す理由だよ？
課金したってワッチョイ消してない奴いるよね 音が一番大事ならフェラーリか少なくともマセラティに乗ってるだろ ヒトには好みってもんがあるだろ
フェラーリただでくれると言われても突き返すぞオレはw
一定数いるんだよ
あの音に靡かない人間 乗り味がいいからターボSを選んだが、音だけにこだわるなら、BMのシルキー6の方が気持ちいいと思う。好みの問題だから異論は認める。 つまりカレラ購入層ってわざわざ鰻屋に行っても並セットを頼んだり焼き肉屋でもアンガス牛頼むような連中なんでしょ？ >>612の｢車何乗ってるんすか？｣の問いかけに急にだんまりをきめる5ch課金野郎ｗ
こいつだろ？前に福島の放射能がどうこう言ってた韓国人笑 >>617
おお、そうなんですか。
納車延期になってションボリしてましたんで、嬉しい情報です >>616
ちょっ待てよ
オマエが行く鰻屋、お品書きに並ってあるんか？ >>615
直列6気筒より水平対向6気筒の方がいいです >>621
残念、そればかに出来て無いっす
関東では老舗でも並・上・特上は使用してます
てか、それを知らない方がばかっぽいっす うな重の並〜特上って質が変わるんじゃなくて鰻の量の違いだけじゃないか。気持ち悪くなるからいつも並で充分だわ
そんなことよりS&P最高値更新、円安進行でまた外車の定価がグイグイ上がりそうな気がする これだけ米国のマーケットが好調だと儲かって仕方ないねえ 【Android・iOS・PC】ワッチョイ隠し、id隠しの書き込みをNGにする方法
https://hobby23.net/archives/wacchoi-ng/
ワッチョイ隠しの卑怯者には餌を与えないようにお願いします。迷わずNG視界から消しましょう >>629
コイツもキモいな
なんでくだらんことに必死なんだ
ストレスたまってるんか？ カーセンサーで991のカラーを調べたんだけど
マジで白ばっかりなんだね、半分近くが白
https://imgur.com/a/OywU4oX
992はそもそもの個体数が少ないけど黒健闘
https://imgur.com/a/JnHdeED 日本は欧米に比べて白が多いが
どのエリアも白黒銀グレーで75%ほどを占めるみたいだ
https://imgur.com/a/GpasN03 個人的にはスポーツカーは派手な色の方がかっこいいと思うから白黒はちょっとなあと思う
でもGTシルバーはかっこいいと思うけど
セダン系は白か黒だな ポルシェってだけで存在感ありすぎるから地味でいいんよ >>640
五味さんは評価低かったね。
なんちゃってgt3ツーリングぽいのがダメだったのかな？ 評価低いっつーか街乗り程度ならカレラＳぐらいで十分ていう意味じゃないの？
GTSは乗り味硬いしサーキット、ワインディング走行向けって言ってたしな
GT3すらいらないって言う人だから走り重視の硬派モデルよりは街乗りでさらっと流す程度の車が個人的には欲しいんだろうな Sだってワインディング性能高いだろうしちょっと流すためだけの車でもないでしょ
自分は4Sでもけっこう腰に来たよ 素カレラの18/19インチは街乗りから高速からワインディングまでフラットライド万能快適
試乗車のカレラSは19/20インチで街乗りでも若干ヒョコヒョコするからやめた 来週スキー行くけど、911の四駆ってどの程度雪道走れる？他の車が後輪駆動で911の方が四駆だからいいと思ったけど車高が低いから亀さん状態になるんじゃないかと危惧してる。 純正の冬タイヤ履いてスキー場への踏み固められた道を走れば別に問題ないだろ 除雪具合なんて行ってみなきゃわからんし轍部分じゃないところはそれなりに積もる
まともなやつは992で行きません ここでこういう訊き方する時点で、クルマでスキーに行かない方がいい人なんじゃない？
あるいは釣りか？ タイヤ一式が増えると邪魔だしセンターロック仕様の交換は面倒だし何かやらかした時PC休みだし
スタッドレス履いてるレンタカーで良くないか スキー場の駐車場でドヤってTwitterで拡散して欲しいのなら、あり。 >>655
そういうイメージで雪山行けるのかなと思ったけど、皆さんの意見を聞いてやめます。今年で冬タイヤ3年目だったので、来年新しいのに変える前に行こうと思っただけです 【ムー編集長 三上丈晴 x 手相芸人 島田秀平】世界の謎の真相に迫る 第3弾 生配信！
2021/12/22
tps://www.youtube.com/watch?v=jiha2h0UGVI
太陽に現れる巨大UFO？天文台閉鎖の理由は？地球より大きい未確認飛行物体？
tps://www.youtube.com/watch?v=yYr39w81GZ0
10〜11秒 竜巻の中をUFOが飛んでる
Oklahoma Tornado UFO
tps://www.youtube.com/watch?v=XSKLlNQyY7Y
Pilot records possible UFO sighting
tps://www.youtube.com/watch?v=UpWsMFqyxnA
https://i.imgur.com/4KIZOMc.jpg
https://i.imgur.com/ecFxor8.jpg
https://i.imgur.com/RfhaLz6.jpg
https://i.imgur.com/Ez1jYlB.jpg
https://i.imgur.com/tV2Wi4Q.jpg
https://i.imgur.com/jNt2AV8.jpg @@
〜人類の歴史は2031年で終わり〜
31年 キリスト死亡
↓
↓ 2000年 ←テスト期間
↓
2031年 人類滅亡（人類はテストに不合格）
人類は2000年間に及ぶテストで不合格になりました。
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。 l;l;l;;l;l;l;;l;l;l
宇宙人は人類が核兵器を使うことを許してないので核兵器は使えない。
米ソの対立は演技です。
米中の対立も演技です。
米ソ中は共同で日本から金と最先端の科学技術を奪い、それを軍事転用して最新の兵器を作り、宇宙人と戦うつもりです。
勝てる見込みは無いです。
軍産複合体にとって一番嫌なことは戦争をすることです。
戦争すると軍産複合体は儲からない。
軍産複合体にとって一番兵器が売れて儲かるのは戦争が起きそうで起こらない今のような状況。
台湾＝中国
台湾の政治家や大企業の経営者は中国人です。
台湾は中国のフロント企業です。
中国は台湾を使って日本の金と科学技術を盗もうとしている。
日本はますます貧乏になります。
米国、ロシア、中国は「人類の歴史は2031年で終わり（木村秋則と松原照子の説）」という情報を知ってます。
つまり米国ロシア中国は尻に火が付いた状態です。 いくらturboSだろうがGT3だろうが
ナンバープレートが習志野春日部足立とかだったら価値が半減するよな
品川横浜ナンバー以外は恥ずかしくて乗れない
品川ナンバー素カレラ>>>>習志野turboS それ言う奴って大概田舎もんの成金なんだよな
品川ナンバーはシビアコンディションでしか使えないエリアだし >>660
お前が素しか買えないからってそんな言い訳して惨めにならんのか？
ま、東京にすら住んでない田舎者だろうけど その通り
ポルシェを見掛けたら追いかけて前に割り込んでターボエンブレムを拝ませる
それが俺らポルシェスター 自分は地方だけどナンバーなんて全然気にならないけど。
ナンバー気になるのは自分の中の何かの劣等感の表れでは？ 車が趣味なら地方住みの方がいいよ。
複数所有当たり前だし、ワインディングも近い。
ディーラーが遠いから故障した時だけ困るww 山梨あたりが羨ましいね
都心へのアクセスもよくて
山道はよりどりみどり 品川民だけど、コロナ前は品川至上主義だったけど
コロナ後は全然気にならなくなったわ
むしろ浦安幕張とかリゾートっぽいところに引っ越したい 日本のナンバープレートの形ですでにポルシェじゃなくなってるだろ >>671
新参さんこんばんは。
それ992が出る前の2年前に散々言われとった話題やで 関西の田舎もんだけど品川駅前ってパチンコ屋だらけでびっくりした。品プリ行く途中、いつもヤンキー女子店員が元気に呼び込みしてるよね
関西じゃ駅前にパチ屋がある地域はお察しなところだけど関東は違うんだね ちょっと前まで品川駅のインターシティビルで勤めてたけどパチ屋なんてあったかなぁ。牛丼屋はあるけど
あと、でっかい屠殺場があるな >>676
メガウェブなくなっちゃうんだよね。
あそこにあった356どこに行くんだろう。
名古屋かな？ 品川は屠殺場と昔刑場があった因縁の地だな
所謂部落 >>679
メガウェブ今日が最終だったみたいで
凄い混んでました まあ俺らが知ってる本物の金持ちはネットなんてしないでロングバケーション中だしな >>672
二年間我慢できたらなんでも我慢できるな 京都だけど河原町は結構バンバン911走ってる気がする
どれも格好良くて一生の憧れだなぁ >>687
だいたい京都ナンバーで、たまに神戸とかなにわとかがいる感じかな わざわざ混んでる週末の河原町に同じランボ、新型マイバッハがよくきてるのは見かけるね スポーツクラシック期待してたが
GTSと同じエンジンみたいだねー
それじゃ後期のSが出たらアドバンテージ無し
2,000台も作るらしいし… NAってそんないいかね？
音がどうこうと言うがフェラーリみたいなF1サウンドならいいがポルシェならたかが知れてるしな
ダウンサイジングだろうがターボの方が絶対的に速いし俺はこっちの方が好きだね
アウディRS4アヴァントを例に出すが現行のV6の2.9Lビターボの方が先代のV8の4.2LNAよりも遙かに速い
音だってそんな劇的に変わってるとも思えんしな
まあ、人それぞれだけどな ターボのが速いってのはその通りだと思うが、NAのGT3は何であんな速いのよ 速さなんて結局ある程度のパワーがあればあとは車体の問題 まさか首都高で無茶な走りをするバカはここにはいないよね？ 2000台も作るなら欲しい人は買えそうだね。
転売の温床になるし限定品戦略はやめたほうがいい。
工業製品なんだから欲しい人の分は作るでよいと思う。 GTS買ってしまった
乗り心地硬いとかいうレビューを見てしまった
どうしたもんか
日常的に使うには固すぎるかなぁ 五味氏のレビュー見るとGTS確かにゲンナリするね。 >>697
2000台ならスピードスターと同じくらいだよね。ほぼ買えないのでは？ 公道は過剰な入力を緩和する機構は欠かせんな
ホント危険すぎる >>692
タイヤの違いがかなり大きい
ターボSがCUP2R履いたらGT3より速いタイムを出すサーキットは多いかと >>698
五味のはほとんどフルバケットシートへの不平不満だぞｗ
まさか普段使いしようとしてるのにあんなオプション選ばないよね？
島下さんは逆に乗り心地悪くないって言ってたよね
992の中で一番好きだとも言ってたな(GT3の試乗はまだみたいだけど）
911をほとんど乗った事のない五味と歴代の911を乗り継いできた島下さんとどっちの評価を参考にするかだね >>709
ただそれは外観はさておき
実質的にRS2規格のチューニングになってしまいそうだね 訂正
ただそれは外観はさておき
実質的にGT2規格のチューニングになってしまいそうだね 五味のインプレッションは五味だけにだいたい内容がゴミ
何でもかんでも｢世界観｣で片付ける辺り参考にする価値なし
さっさとチャンネル登録解除をお勧めする。 カレラSを911の中で大トロだと言ってる時点でお察しでしょ
大トロはどう考えてもGT3かターボSだろ 彼の評価は常に貸出メーカーの販売状況に応じたコメントになる
GTSは納期で販売困難な状況の為に他グレードを促してるだけ、嘘までつかないが誇張表現が多い >>692
992GT3が992ターボSよりも速いのは、軽さとタイヤの違いが大きいね VWとスズキが喧嘩別れした時に伏木悦郎氏がVWからスズキを叩くよう金をちらつかせられて
金より正義を取り苦言をブログで綴った所謂「雉沢事件」の時に
伏木氏を除名にした日本自動車ジャーナリスト協会。
因みに日本自動車ジャーナリスト協会会員のジャーナリストの書く記事を見るとある一つの法則に気が付く
それはドイツ車が必ず持ち上げられる事
さすがステルスマーケティングの本場ドイツ
逆にそういう事をすると法律上後で揉めるから一切やらないアメ車は評価する人が少ない。
https://www.ajaj.gr.jp/members >>718
バブルの頃は自動車ジャーナリストが誉める車は売れなかった。
みんな大好き徳大寺先生も、日本バカ売れハイソカーは否定的だったし、長距離テストでカローラとゴルフを比べて露骨にカローラをコケにしていた車雑誌もあったけど、結局大衆はジャーナリストの先生方の話なんて全く関心持ってなかったんだよね。 究極を行ってしまえば
今のラインナップどれとってもそのスペックで高度な仕上げをしているからね
モデル差は付けて当然だが乗りなれていけば不満何ぞまったくない
思い入れだけだろうね
まあオーナーは伝統的デザイン性も気に入って故障なく安全に
出来る限りモデルのスペックを楽しむだけ >>707
PASMスポーツシャシーを、選んでます
車両は完成してます
現在乗ってる718GTS PASM付きより硬かったら凹みますねぇ ゴミレビューはターボラグの話もガセっぽい
島下と難波が年末年始の動画でラグが全くないって推してたわ 10年以上同じPCからポルシェ買ってるけど今年初めて年賀状が来てない。年賀状なんていらないけど、これはディーラー変更した方が良いフラグ？ >>719
ダイハツがシャレードを出したのは徳大寺先生の影響が極めて強かったと思っている >>723
11月に納車されたけど、紙の年賀状来ないね。 カレンダーとか年賀状より
優先して買えればそれでいい >>703
そっか・・・
日本には幾つ入るんだろうね。
みんな買えるくらい作ればいいのに
転売など起きないように 昔のturbo LOOKと言う奴ですかね
幅もturboと同じだけある感じですから
GT3より高いんだろか？ >>721
スポーツシャシーは硬いよ。
ポルシェがあえてスポーツと名づけてるのを甘く見ない方が良い。 おちんちんはスポーツシャシー並みに硬いけど
718 GTSより硬いなら泣けるよ >>723
年賀状なんていらないが、うちも来なかったな
小さなカレンダーだけ年末にもらった お年玉付きじゃないやつは読まずに捨てるから
今年は来てたかどうかも覚えてない
カレンダーも使えないから毎年捨ててる… カレンダーと言えば、昔どこかの地方公務員がアウディのカレンダー乞食ネタで炎上してたな。 しかし低温だと本当にグリップしないなぁ
早起きしてちょっと走りに行ってきたけど、マジで怖かった
俺みたいな下手くそにはパワーこれ以上要らんわ わいも赤マカンの年賀状とカレンダーももらったけど、正直カレンダーは去年の方がましかな…
まぁ実用性というより飾っとくだけなカレンダーだな。 ９９２はペダルオフセットが酷いからミッションじゃなくてダブルクラッチで乗った方がいいね MTって言う意味だよ、車好きならわかるはずだけど
年齢とか言わんといて >>747
ダブルクラッチってシフトチェンジする時にシンクロ痛めない様にする操作方法の事だよ。 >>744
しかし恥ずかしいなあ
PDKはデュアルクラッチの事だよ >>744はロードスター乗りでポルシェなんて買った事もなければ検討すらした事がないのに何故知ったかぶるんだろう
一つも合ってない うちの爺さんがMT車のことをミッションって言ってたな。70歳以上の人かな。 日中戦争を支那事変、中華街を南京街って言っちゃうぐらい爺さんじゃね？ ミッションは今でも通る言葉だよ
あえて使う場合もある
年齢は関係ない 車好きかどうかだ
35才です ダブクラを勘違いしてたやつもガキだが、ミッションを聞かないとかいうやつもガキ あの文章を読んで擁護するなんてアンタ優しい35才だね 数字全角だし
ダブルクラッチ知らないからデュアルクラッチと間違えたんだろうなぁ
当然デュアルクラッチも知らないと いつまでも引っ張る話題かね？
よっぽど他に話すことがないんだな。
まぁ納車されないから仕方ないか。 エクスペリエンスセンターからgt3のドライビングプログラムの先行メールが来たけど、10万円かぁ なるほど、ターボ試乗させろGT3乗らせろー
PECでご用意がありますどーぞーかw >>761
サーキットでもない場所で何の価値もない
素直にFSWで開催すりゃいいものを無能としか言えんpj >>764
また、ポルシェに乗ったこともない5ちゃん課金野郎のお前か
PECは、世界中にすでに8つもあるんだよ
別にポルシェジャパンだけの方針ではないんだよ >>766
PECは、クローズドコースでインストラクターの指導を受けながらGT3で走れるんだから、ちゃんと意味はあるんだよ、わかったかな5ちゃん課金野郎？
ちなみにおれは992カレラSでPECは経験済みだよ 購入検討者を含む一般ユーザーを対象とした
サーキット試乗会を開催したメーカーなんて
有るん？ 都区内は昨日の積雪で、私の992はしばらくはガレージだわ
雪国では、992をスタッドレスにして普通に走っている人たちもいるのかな？ TargaGTSの納期遅すぎる。都内のポルシェセンターで去年の8月にデポジット振り込んで産枠が今年の8月以降だと思うってさ。中国とかヨーロッパはもう納車済みの人ちらほらいるしキャンセルしようか悩む。日本は生産枠の振り当て順位低いよね。 >>775
そら、そんなもんだろ。
6月に発注したわしの素Targaすら、まだなんの音沙汰もないからな。 オーナー違うが質問
千葉袖ヶ浦のフォレストレースウェイの前を仕事で通ったら911が2、3台ゲート前に止まってて
そのまま通りすぎたが911とメッチャスライドしたんだがレースやってんの？ 素カレラだけど、9月に注文して1月の生産枠、4月納車予定って連絡来たよ。
参考まで。 >>775
タルガが割り当てレアなのはだれでも知ってるレベル
遅いのは当たり前だ
無知でキレてるのは笑える 992GT3が町のコーティング屋に停まっていたけど納車前の下請け施行かな？
近くにメルセデスとかPCがあるのでいろんなメルセデスとかポルシェがよく止まってる。
まさかGT3のオーナーがPCの販売店オプションをケチって町のコーティングショップに行かないよな >>780
スライドってたぶんスレ違うって意味って使ってるんだろうなって思って検索したら、ヤフー知恵遅れに買いてあったわw
スライドって無線用語でスレ違うって意味でトラックドライバーが使ってるんだってなw
3回読んでもわかるかよ！w
トラック乗ってる992乗りがいれば別だがw スライドって普通に言うけど
知恵遅れに聞かないとわからない知恵遅れだと思いました どう考えても世間一般の常識って言葉じゃねえだろ
最初から万人に伝わるように書けやｗ スライドどうでも良いが
袖ヶ浦フォレストレースウェイってサーキットなん？
今日911らしきポルシェ集まってたけど
オフ会？ >>788
そこまではっきり施設名がわかってるなら検索しろよ、知恵遅れ >>792
ありがとう
次からレスするのは全部読んでからにしてね知恵遅れ ポルセンのコーティングなんてそのまま出すやつおるんか、30万とかするアレ
2,3割高いとかなら構わんが3倍とか5倍とかするのは流石にあほらしくて出さんわ >>793
911に乗れない稼ぎしかない奴に知恵遅れ言われたくないな〜w >>781
全然キレてないけど笑 予約当初は納車まで8ヶ月って言われてたからガッガリしてるだけ。 あと予約する時、他にどれくらい並んでる人がいるか担当にパソコンで見せて貰ったけどベース、S、GTS共にクーペが圧倒的に多くてTargaのGTSはあんまり並んで無かったんだよ、いくら割り当てが少なめとはいえ1年以上納車にかかるとはさすがに思わなかったわ。 >>796
911のオーナーでは無いけど
アレのオーナーならどうですか？知恵遅れ君 >>797
そうか
タルガは素でも滅多に割り当て来なくて余裕で一年待つみたいだよ
今は半導体の問題もあるし、そもそもGTSだし8月以降というのはたんなる担当の予想だから余裕でズレると思うよ GTSクーペはトラブルが無ければ
今月末か来月には納車が始まるらしい
40日以上前に生産され既に入港したのかと
つまり昨年11月頃の生産
GT3はひとつ前の船が最初だったみたいよ
タルガは吊るしでない限り1年待ちは普通だから
今年11月あたりから生産じゃないか？ 992ターボSよりマイバッハS580のが安いのな
ちょっと考えさせてもらうわ >>801
gtsクーペってファースト12月生産じゃなかったっけ？11月生産あった？ リアステアってつけた方がいいかなぁ
動画みてるとつけた方がいいような気がする
つけた人どんな感じですかね >>787
スライドですれ違うって意味は浮かばなかったわ
まぁ今後使うこともないだろうが GT3RSのスパイショットでたね、ウイングでかすぎて違法改造車みたい >>804
俺は11月生産枠って言われていて今日日本に到着予定って年末に連絡受けたよ
で、早ければ今月末、それか来月には納車予定って言われてる
だから年明けてから必要書類の準備を始めてほしいと言ってた
右のPDKだから案外早かったのかもね >>805
街乗りならどっちでも
思ってたより低速では意味ない
サーキット考えてるならつけておけ
後付けできないからね >>805
991.2 GT3に付いてたけど、一番メリットを感じたのは低速で小回り効くことかなww >>810
992 GT3の方はリアステア付いてたっけ？ 後輪操舵したからって、小回り実感できるって・・・
そこまで後輪が大きく角度きれないって >>808
ありがとう！そうなんだね！
納車楽しみですね。また感想聞かせて下さい！ 昨日pcから連絡ありgt3tpの4月生産枠貰えた。去年厄年だったから今年は良い年になりそう。 >>815
本厄さえ乗り切ればあと大丈夫だと思う。 >>814
おめでとう！羨ましいこった
何月に予約したの？ >>817
発表されて2日後ぐらいには予約した。右ハンドルだから枠が貰えた。 >>818
そもそもGT3TPの左ハンドルはまだオーダーできないのでは？
羽付GT3でも左ハンドルがオーダーできるようになったのは
昨年の7月23日からだったし >>811
標準。
>>812
乗ってみた？
車庫入れで切り返し回数が減るよ。 >>659
タイマーだったとはorz
勉強になります。
でも一回も使った事ない。 >>822
他のカレラ系とは明らかに違うと島下さんも言ってたね >>820
812です。
911では４WSはまだ乗ったことが無い。
昔の国産車で４WS乗ってた。
もちろん完全同じ車種で４WSの有無を比べることは叶わなかったけれど
同じ車の異なるグレードでだけど４WSの有無を比べたことはあるよ。
ほとんど違いは感じられなかった、低速では。
むしろ高速で激しい走りをした時の方が違いが顕著だった。
911ではなんでも旋回半径が60センチ小さくなるらしいね、
820さんは911で両方試してみたの？
私も911で可能なら両方試してみたいなぁ。
車庫入れで実感できるかな・・・・ >>824
低速は全く実感できない
サーキットではやっぱりよく曲がる気がする 今回のgtsは相当出来が良いんだろうな。
だから某ジャーナリストは忖度しまくってSを推しまくってるのかな？
M氏も試乗レビュー全然アップしないし。早くM氏の試乗レビューも見てみたい。 高速コーナーではタイヤの限界と相談しながら舵とアクセルの押し引きをする訳だけど
4wsは一定舵を与えてる時だけは、一歩踏み込んだ限界域を見せてくれる、だけとね舵を抜きながら曲がる時や曲率が変化するコーナーでは不確定要素を感じて相当にクリアなラップを取れない限りウネウネした違和感しか感じないのが本音
公道で行き過ぎた時にほんの少し上の安全を確保する為のデバイスかと
そしてクリアラップでかなり合わせ込まない限りタイムアップにはならないデバイスかな
完璧な1周の為の一発用としか感じないかな >>827
ポルシェの4wsは違和感がなくてスッキリしてるとは思ったよ レクサスGSの4wsは違和感しかなかったよ マットのGT3のレビュー動画見たけど0→100加速が2.87秒だと？
NAのRRでこのタイムは凄くないか？
ポルシェってどのモデルも何で公称値を低くしてるんだろうな
他のメーカーはほとんど公称値よりも遅いのにな
素カレラでも4秒は軽く切るだろうしGTSは3秒切るだろうな
カレラSも3秒前半までは軽く行くだろうね
タイヤとかその時の路面状況や乗り手のレベルも左右するだろうけど >>825
＞サーキットではやっぱりよく曲がる気がする
ええ？！ >>830
ローンチコントロールを使ってない場合の値じゃないかね、公称値は >>832
ああ、なるほど
確かに動画見たらローンチコントロール使ってたね
でも他メーカーのは使ってても使ってなくても公称値を下回ってるのがほとんどだよね どんな状況下でもカタログ値を出せるニコン
条件が整ってやっとその値が出せるキヤノン
企業の姿勢がわかりますね。 >>833
サーキットの速度域では同位相になるのに、よく曲がるとはどういうこと？ >>838
よく曲がる
いろんなところに記事はあるし、リアアスクルついた911持ってないんだろうからPECで走ってみたら？
各オプションの有無でサーキットのタイム計測した動画なんかもあった
1cmダウンのスポーツシャシーですらやはり早くなっていた >>839
こちらがM氏
数多い自動車評論家の中では、その評価が信頼できる人
ターボとGTSの比較が楽しみたね
https://m.youtube.com/watch?v=1-dnKDGHqog >>836
GTSはオプション盛りのお買い得モデルって結論出てるだろ
モデル末期で売上落ちるからテコ入れ
普通にお得だと思う GTSって一部オプションてんこ盛りモデルって言う人いるけど実際はそうでもないよな
スポクロとスポエグとスポーツデザインパッケージだけじゃん
それよりターボと同等のシャーシー、ブレーキ、サスペンションが付いて他のカレラ系とは明らかに別物で完全に走りに振ったモデルというのが売りじゃないの？
五味ですらサーキットやワインディング走行に特化したモデルだと言ってるし >>844
だからかなりお買い得だと思うよ！
スポエグは車内の断熱材省いてるから車内の音は良さそうだしな >>849
何ヶ月も前の動画のことかw
場所はサーキットだしどんな勾配があったか不明じゃん
凄いとは思わん
納車されればすぐ分かることだしなw >>842
そうモデル末期のお買い得モデル
ポジションはターボとカレラSの間 Sにオプションを盛ってターボをいじって馬力を上げただけの期末在庫処分お買い得モデルじゃん、、 、
というのはSを推すプルプル感のスタンスでしょうな
991後期までならそれなりに妥当だが
今回992のGTSは独自の位置づけのモデルになった、
というのが最近出た他のレビューの見解
どうやら乗り味NAの公道最強モデルみたいだな
お買い得感は相当増してるね >>854
日本価格を英国価格と比較してみると素が4パーセント高
Sが12パーセント高、GTSが6パーセント高
単に日本のSが割高なだけと言う考え方もできる ターボをいじってパワーアップだけでもありがたいじゃないか、補強もしてあるだろし >>855
GTSがお買い得モデルなのは間違いない
素もSもGTSも在庫なんてないしな
素やSを買いたい人はもうとっくに買ってるだろうから、そうでない人の購買意欲を刺激するためにお得にしてるんだろ
さらに今回はターボからのブレーキ！とかって御用ライターに褒めてもらうと
毎回やり方は同じ
もちろんGTSは良い車だろうけどやはりカレラだと思う
ターボ系やGT系とは違うだろ >>855
＞今回992のGTSは独自の位置づけのモデルになった、
＞というのが最近出た他のレビューの見解
＞どうやら乗り味NAの公道最強モデルみたいだな
＞お買い得感は相当増してるね
カレラSから30馬力だけアップした3.0Lターボエンジンが、どうして「乗り味NA」になるのか意味不明だな
「公道最強モデル」は、どう考えてもターボSだろうね
御用ライターの「ENGINE」編集長が書いた提灯記事だよ笑 >>859
「公道最強モデル」ではなく
「乗り味NAの公道最強モデル」ってことだと
5chとはいえ国語できない人が多いからスレ違っちゃうねw
スレ違いをスライドって言ったらダメよ、トラックドライバー用語らしいからw >>861
NAってどうしてもつけたいならGT3でええ
そのためのツーリングパッケージだし
ケイマンボクスターはNAあるしな
公道でのパフォーマンス諸々考えるとベストはターボSってのはポルシェが自ら言ってること >>863
この車両しかないのかなぁ
普通のシートのGTSをレビューしてほしい
リアアクスル PDCC 付いてる車だよね
リアアクスルいるのかなぁ もう遅いけど >>862
ターボは4駆しかないじゃん
RRで乗りたいでしょカレラは >>864
ほんとそれ！
広報車ってなんであんなになんでもオプション詰め込むんだろな笑
あんなオプション殆どの人が付けないだろうに。 >>866
売る側から考えたら、てんこ盛りオプションで売りたいから試乗車もそうなるんじゃ無い？ >>855
S乗ってる奴はそう思いたいだろうね
最初の1行
で、素を馬鹿にして自らのアイデンティティーを保とうとする
昔も今も変わらんな >>864
あのフルバケはちょっと一般的ではないから、GTSのレビューとしては参考にならないですよね。
ただ、あのシートに馴れるとめっちゃ運転楽なんですけどね、乗り降り以外は。 今港で足止めされてるオイラの992
いつ納車されるんだろう・・・ >>870
担当者から連絡無いんですか？
自分は1月7日に豊橋を出れることになったので
来週の納車が決まりました >>871
担当からはまだ何の連絡もありません
昨年のうちに日本には来ているんですが・・・
足止めになってた車の出荷が始まったのなら
私のももう少しかな >>873
アナログメーターの方が高くなると思いますよ 量産型のハイマウントストップランプがllのままかーになるのか。 >>873
ようやく来たか
メーター周り、針のグラフィックはアウディやランボルギーニのノウハウから吸収するだろうから立体造形に期待できるな 現行もアナログじゃないからな
ブラックアウトするとスピードメーターも燃料計も消えてしまう 適度にデジタルとアナログが融合してる方がカッコいい 2番目に踊ってるダンサー(abelrdc)がすごい
Ella Mai | "Trip" | Choreography By Karon Lynn
youtube.com/watch?v=zdERZ3SppKk
3番目に踊ってるのがジャスティン・ビーバーのバックダンサーDelaney GlazerとCJ Salvador
CJ, Jade客串funky 舞Busta Rhymes - KILL DEM|Shay Latukolan Choreography ←youtubeから転載
ttps://www.bilibili.com/video/av75307961/
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
youtube.com/watch?v=TVEFp2uHPdQ
Bats and Taylor of Electro Street FLEXTRO Part 2 | Electro Dance Paris, France @yakfilms
youtube.com/watch?v=pTzVMb1BH9g
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーDelaney Glazerと人気ユーチューバーLele Ponsのコラボ
Delaney Glazer & Lele Pons Dance Video | Wait - Chantel Jeffries (feat. Offset & Vory)
youtube.com/watch?v=UoMSa-owFyE そんなにスピード出して突っ込んでった感じじゃ無いけど
ブレーキ残して入ってってたよね？
限界低っ >>883
オーバースピードであわててブレーキ全力かな。
もうすぐマイチェンするから買い替えてw 短い距離で凄くスピード乗るからね
いくら高度な安定化装置付けても下手くそすぎてどうしようもないねw >>883
大してスピード出てないのに安定感無さすぎでしょ
ゴルフGTIでも楽勝でクリアできるスピードなのに これブレーキとアクセル同時踏みしちゃったと思う
減速しないから更に踏み込んでリアが流れて
ビビってブレーキ緩めてカウンター当てた次の瞬間リアのグリップ回復して右にドカンかと ９１１はスポーティーカーなんだから、アクセル緩めてゆっくり走行しないとダメだよ。
GT-Rみたいなガチスポーツは、公道でアクセル踏み切っても、安全に走行してるね。 >>891
GT-Rって代車で借りたときリミッターで200kmしか出なかったからこんなもんかと思ってしまった。安定感はハンパないのは感じた GTRニスモの安定感は宇宙一
ついでにブレーキ性能も宇宙一 >>895
ポルシェより内装豪華なんあるやろ
そっち行けば良い >>890
そんなんで事故ってたら世界から訴えられるわボケw ブレーキ入れながらコーナー進入
その後フル加速しようとして飛んでっただけだアホども
アクセルワークもろくに出来ないやつがRRに触るな 左コーナーで強めのブレーキで侵入ブレーキ緩めると同時に
アクセルオンでフロントが右に逃げて行ったんか
下手つーかシャブ食ってたんやろ >>898
オルガンペダルが左下に斜めな事とポルシェRHD特有のオフセットがあるから
下手くそはブレーキとアクセルの同時踏みは定番なんだけどな
911で踏んだ事もなければ、乗った事もないんじゃないの？
ハゲ 笑 物理的には俺のが説得力有るけどな
ポルシェ乗った事無い脳内RR理論やけど よくみると先に左を当ててんだな
同時踏みでアンダー出して舵角が大きかったから
減速後にフロントが急に食って突然オーバー
左に当たってタイロッドが曲がり右にすっ飛んだ感じか
右のタイロッドは折れちゃってんじゃん
右に当たった後も車は右に曲がっていってるしな >>894
GTRはR34はかっこいいがR35は顔が不細工過ぎる
リアビューとサイドビューはかっこいいのに惜しいよな
購入も検討したがあの顔(特にあのヘッドライト)でどうも食指が動かなかったな
コスパが高いのは認めるがな >>901
自分がハゲな奴ほど、相手を煽るときにハゲと言う傾向
ソースは俺 >>906
否定されたのが突き刺さったみたいだなw PECのインビ送られてきたけど
買ったのと同等モデルって書いてるけど
下位モデル（素カレラ）乗ってみたいんだけど
いけるの？ そらGTRと同じようには走れないよ、普通にあっちのが速い
誰も992がGTRより優れてるなんて言ってないんだから絡んでもしょうがないぞ 992GT3やGT4RSはGTR NISMOよりニュルタイム上だぞ
どっちが速いかは乗り手によるだろうけど >>913
公道でのたとえば直線加速なら
nismoと992GT3とでほぼほぼ互角だよ
r35吊るしは実際あまり速くない
Turbo持ってくりゃ余裕なのは間違いないとして
同格はGT3やGTSになる
サーキットの話はどうでもいいだろ現実的な解を得ない 何でいつもR35は吊るしの素モデルで引き合いに出す比較対象がGT3だのＲＳだのの特殊モデルなんだよ、
それで「ポルシェの方が優れてる」とか言い出すから絡まれるんだよ・・・ 多分
35R走り8:ブランド2
911走り2:ブランド8
なオーナー揶揄いたいんやろ
特に下限超えてるのに「35Rは内装が」って言うオーナー 35Rには全然かなわんよ
後ろから来たらすぐによけるわ
俺は格好と音だけでいいんだ GTRニスモは別格の剛性感と安定感だよね
ターボSでもあれには敵わない
加速だけは勝てるけど 公式ニュルタイムでR35NISMOより速いのはMRパッケージのようなモデファイを除くとポルシェではGT3、GT4RS、918spiderの3種類のみ
ポルシェはどれもターボ積んでないのが面白い なんかGTR乗りが大挙押し寄せて自慰行為を行ってる気がするが
俺の気のせいか？ 変な奴に居座られたなあ
このスレの人間はGTRなんて興味ないのに 今時GTRとか ちょっとアレよね
何年同じプラットフォームよ MICHIGAN HIGHWAYという運搬船の現在地わかる人いるかな 現在地は有料じゃないとわからないけどアデン湾出てインド洋でしょ
18日にシンガポール予定のはず 有料でも確認できたよ
ありがとう GTSが乗ってるんだ >>913
ポルシェ使いって言葉があるくらい乗り手次第だからね。今のは電子制御入ってるとは言ってもね GT-Rって乗ればポルシェと同程度にはいいんだろうけど、一切食指が動かないんだよね。
体育会系の汗臭いジャージってイメージしかない。 GTRの方が維持費が掛かるようなイメージがある
タイヤは高いランフラットだしメンテも指定工場じゃないと保証切れるし
パワーにゴリゴリ高いタイヤが削られる気がする
でもR35デビュー当時、その速さに言い掛かり付けたりポルシェが本気でムキになった車ではあるし俺は嫌いじゃない ドイツ車と日本車を比べるとかアホかと
シャシーフレームプラットフォームからして天と地の差がある
ポンコツチーム寄せ集めで開発した車両で何をか言わんや VWとスズキが喧嘩別れした時に伏木悦郎氏がVWからスズキを叩くよう金をちらつかせられて
金より正義を取り苦言をブログで綴った所謂「雉沢事件」の時に
伏木氏を除名にした日本自動車ジャーナリスト協会。
因みに日本自動車ジャーナリスト協会会員のジャーナリストの書く記事を見るとある一つの法則に気が付く
それはドイツ車が必ず持ち上げられる事
さすがステルスマーケティングの本場ドイツ
逆にそういう事をすると法律上後で揉めるから一切やらないアメ車は評価する人が少ない。
https://www.ajaj.gr.jp/members >>945
それで2倍の価格の911ターボぶっちぎって見せたろｗ ポルシェを見掛けたら追いかけて割り込みターボエンブレムを見せつける動画
https://youtu.be/afD0Y49TWdY >>947
2007年の997ターボSだろう
もうはるか2世代も昔の話なんだよ
992ターボSと素の35Rならば、992ターボSの方が速い
たとえニスモでも、992GT3には敵わないよ >>931
軽が譲った瞬間にアクセル全開にしたんやな 正直、木っ端ライターの意見なんて、持ち上げようが貶そうが正直どーでもいいんだよ。
値段が倍近く高くて、さほど運動性能に差がなくても、やっぱり汗臭い体育会系のジャージは嫌なんだわ。 センスが違うんだろうなぁ
日本車で良いなぁと思えるデザインはST165RCとFD3SとNA1かな なんだまだGTRがどうとか言ってる奴がいるのか？
高性能でコスパのいいのは認めるがこのスレの奴は興味ないのがわからんのか？ GRヤリス456万→GRMNヤリス731〜846万のこと思ったら
https://www.webcg.net/articles/-/45737
無料でクラブスポーツパッケージがつけることができるGT3は良心的価格設定と思えるのは麻痺しているのだろうか みんな、慣らし運転終わってからオイル交換してる？
メーカーが書いてる通り、一年点検時でOK？ >>961
そもそも街乗りで使うなら慣らしも不要って声もあるね。自分はサーキット走らないから慣らしもメーカー点検以外のオイル交換もやらないなぁ >>961
ポルセンからは慣らし運転で最初にいろんなギアで3-4千回転を維持するようにして走らないと回らないエンジンになるから慣らしでダラダラ低速で走るのはやめろって言われた。
3-4千回転維持でも町中では難しいけどね 1000kmまで4000rpm以下
それからブンブン回して3000kmでオイル交換
以後1年または10000kmの早いほうで交換 >>961
慣らしが終わった3000kmでオイル交換をしたよ
通常は有料だが、うちのPCはサービスで無料にしてくれた そういえば雑誌のベストカーだっけ？
に元N社のさんのコラムがある
そこにエンジンの慣らしに関して書いてたことがあった
あれが凄く説得力あったな だよな
組み立てて工場出荷前にローラー上でぶん廻し
船便前にテストコースでぶん廻し
最後にメーター戻して各国に出荷
慣らしなんて必要ないもんな カレラs MTの新車並行っていくらぐらいすか？
応談としか書いてなくて店いって恥かきたく無いので 50km〜100km程度走らせた程度で慣らしになるかよ 水野「GT3が生産工場から直接ニュル耐に参加して完走しそのまま自走して工場に帰って行ったんだ」 992SはPDKでオプション付けて2100くらいだから、左MTでプレミア付けて売ろうとしてるなら2500くらい？ ウエットなら分かるがドライでこの程度のブレーキかアクセル開度か判らんがスタコンが機能しないとは… PEC東京でGT3が選べるようになるらしいな。
お前ら勿論予約するよな。 >>974
詳しくはバックナンバーで見て
昨年の7/10」号だったかな？水野和敏さんの
「本当の自動車技術講座」の第４回
慣らしの有無で5パーセントくらい馬力が違ったことがあるそうだ
４００馬力クラスなら２０馬力、大きいね 素のカレラを検討しています。
今までの所有車は4駆かFFばかりなんですが、初めてのRRって運転難しいものですか？ 標準のサウンドパッケージプラスってオプションのBOSE と比べると音質どれくらい違うのかな？
オーダー忘れてしまってもう日本に到着してるみたいなので
メーカーオプションだから当然後付けは不可だろうから
FOCALとかスピーカーだけ変える手もあるけど >>987
問題ないんですね。
スリップしてる動画がこのスレによく貼られてるので、RRは運転が難しいのかと思ってました。 FFやAWDよりは急の付く動作はしない方が良いと思うよ
ケツ滑ると本当に止まらんし全然違うタイミングでグリップ回復するしw >>991ターボはAWDだ
駆動方式に関わらず、、
今の911は街乗りではRRってわからない
サーキット行こう >>994
直前に貼られてるスリップしてるのはターボだろ？ >>995
>>978ってターボ？RRだと思うが
AWDであんな動きするか？ >>996
992乗ってないでしょ？
それどころか見たこともないのでは？ 失礼しました。
動画がターボかどうかは気にしていませんでした。
自分が買うとしたらターボではなくカレラかカレラ4です。
サーキットは行きません、街乗り専門です。
RR初めてならカレラ4の方が安全ですかね？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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