まあ東南アジアは、EU圏以上に電力事情と購買力を見ながらってことになるよ
さすがに2050年までいくとちょっとわからんけどね
どちらにしてもあちらは新車はコスト面でも輸出より現地生産のが多いはずで今とそうは変わらないと思うな
中華メーカーは国への信頼感とコストを天秤にかけて買われるかどうかだろうな
キンペーだから嫌だ、もキンペーに半ば恫喝されて市場開放する、も、どっちもシナリオとしてはあり得る
もしキンペー体制が傾いても中共が残る限り対外的な態度はそう変わらないと思う