【MAZDA】マツダCX-8★64列目【三列SUV】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>817
まだだよー。
ヤフオクに出そうかな、20,000円くらいで売れるといいな。 19プロセクス何kmくらい持つ?重いから減り早い? >>806
だから新車ならEXキーパーやっとけよ23万くらいかかるけどな
俺はプラクオ買ってやったし、月1くらいのペースで純水洗車してもらってるわ >>806
庭の掃き掃除兼ねてマキタの18Vブロワー使ってるけど拭き取りも最低限で済むしいいぞ。フラットノズルも買っとけ。 >>823
ブロアーってうるさくて近所迷惑になりません?
ブォーーってうるさいイメージ >>824
昼間でも住宅地だと躊躇するレベル。
キィーンというかヒュイーンという高音だから、
住宅間隔が広い田舎じゃないと厳しいかもね。
うちは住宅地でお隣の旦那が夜勤勤務だから気を遣って絶対無理。
ケルヒャーで壁洗いたいのに。 バッテリーの交換っていくら位かかる?
バッテリーマネジメントエラーが出るようになってしまった。 >>826
端子外して30分ほど放置してから再接続してみたら? >>826
Dでやると4万以上
アマゾンでパナの買えば2万くらいかな
くそ重たいのでぶつけたり腰やらないよう注意
デサルフェータおすすめ >>826
参考まで、何年何マンキロくらいでか教えてもらえるとありがたい まだ納車待ちのものなんですけど純正19インチで5mmスペーサー付けようかと考えてます。見た目で結構かわりますかね? スペーサーつけようと思ってるってディーラーに相談したら点検整備の度に外してお返しすることになってしまうと思いますって言われて諦めた >>831
ホイールを太くしてオフセットを削ればツライチ >>831
なるほど!それは少しめんどうですね・・・ディーラーだとどこもそうなんですかね。 >>833
そりゃ車検に通らない状態では渡せないでしょうから 駐車場とかで
意味のないところにまるで罠のように
低いポールとか立ってたりしない?
全く気づかずに膝下くらいの高さの
ポールにドアを開けた時にあててしまった
このポールを立てた意味もわからん >>835
意味ないポール見たことないな
写真ないの?
昔は意味あったとか? >>828
サンキュ
>>829
三年半で4万キロ。istopはつけっぱなし。アイドリングストップとバッテリー天秤かけると、アイドリングストップ使わないほうがいいかもね。 >>835
立駐や複合施設駐車場だろうと思うけど
壁擦る車多いから付けてると思う >>834
自分調べたどスペーサー付いてるから車検通らないってことではないようです。フェンダーからはみ出てたり、ボルトのかかりが足らなかったりするとダメってことなのかなーと。間違ってたらすいません。
とりあえず車検通るかどうかは置いといて5mmスペーサーで見た目的にどのくらいかわるのかってとこなんですよね。たいして変わらないんだったらつけなくてもいいかなと思ってます。 スタッドレス装着しました。17インチでも違和感ないわ。
https://imgur.com/u6izAtk 間違えた。
ttps://i.imgur.com/1jfkE4u.jpg >>834
スペーサーは5mm程度なら合法(CX-8でネジ山が大丈夫か知らんけど)で、
AutoEXEの取り付けを拒否するうちのディーラーですら拒否されない
ネジまで替えるワイドトレッドスペーサーはカー用品店でもNG 今週からスタッドレスキャンペーンがどこでも始まってるので注文してきた
BLIZAK DM-V3 19インチ
性能的にNo2のヨコハマアイスガードと比べても4本合計で1万円UP程度だったし、
ライフも他社が2-3シーズンなところ4-5シーズン持つらしいしで
19インチにしたのは前の車で2インチダウンした際に冬の見た目が気になってたから >>844
そうなんだ。教えてくれてありがとうね。 テレビキットってディーラーでは付けてくれないんですか??
試しに相談したらすごく後ろ向きな感じだったんだが >>842
ホイールがガンメタだからかインチダウンでも違和感が少ないね
>>843
11月になると履き替え工賃高くなるし12月だとさらに高いし混みまくりだから
北日本でなくとも10月後半の履き替えは十分に有りだと思う >>850
車の制御に関わる部分をだましているわけで、最悪の場合で走行中にエンスト
発生の事例もありディーラーでは装着を拒否する事が多い >>833
俺のとこのディーラーははみ出さなければOKと言われたよ。神奈川西湘地区 >>850
東海マツダは取り付け不可でした。
その代わり取り付けられる整備工場は紹介できると言われました。
当然自分で付けましたけど。 スペーサーは一般的に5mmまでがネジのかかりの許容範囲と言われています。 >>851
インチダウンして、良いホイール履かせようと思ったけど、
結局激安ホイールになってしまいました。 >>831
スタッドレスで社外ホイールのためのハブリング(73mm→67mmなど)は別にいちいち外されないのかな?
今後1年点検の時期はスタッドレスで行くことになりそうなんだけど 違和感ないってマジで言ってる?
これ見て17は絶対にやめようと思った マキタの18VのブロアーってAmazonベストセラー8千円ちょっとのやつでいいの?
風量は十分なのかね
これめちゃ安いね 3万くらいするのかと思ってた 5で17インチにインチダウンしたらあまりに似合わなくて
今回19純正高輝度グレーのホイールを買いました。
中古だけど傷なし超美品を税込77000円は安かった。 ブロアー単体でバッテリーと充電器付いてないのね
あっぶねーな 騙されるとこだったで え?19のスタッドレスなんてBSでいくらかかるの? >>861
ハブリングは合法非合法関係ないよ
純正ホイールやスタッドレス買う時にこの中から選ぶと安いよって指定されるホイールには
対応できないから、それらに履き替える際には外される
>>866
ホイールと一緒に買ったので正確な値段は知らないが、タイヤ館がやってるパンク保証は
タイヤ本体の価格に保証金額が比例するので「タイヤ本体の値段いくらか弾きますね」
って言われたので聞いてたら13万円代くらいだったのは覚えてる スタッドレスタイヤ+17インチホイール買ったけど純正ホイールが高額で諦めてネットで激安ホイール買ったよ。
オフセット+45がなかなか無くて結局オフセット+48にしたけど3mm内側だから不恰好になりそうだな…… これだけ燃料が高くなると
25Tとか売れないだろうな
うちは月間500キロで高速とかの割合かなり
多いとおもうけど
9キロは超えられない 心象的に売れなさそうですが納期も長いのであまり影響ない気も。
昔のガソリン高騰時にはプリウス人気過ぎて中古が新車より高く売れてましたね 現在WTI原油先物は$83あたりですが、今後$100に近づくと言われており
この先間違いなくレギュラー170円は超えてくるでしょう。
燃費の悪い車は売れなくなるでしょうね。 処分予定のcx5 17インチあててみた。
https://i.imgur.com/dHeIpUK.jpg
やっぱりブサイクだわ。 >>863
バカでかい大砲みたいなやつだよ。
範囲が広いから短時間で終わる。 現行5と8の17インチは悪くないが、似合うのは5までだな。
8が履くと途端に小さく見える。 朝ドライブから帰って来てぐるっと車体1周みたらヘッドライト下に5ミリ位のブリスターが...
マジですかマツダ >>873
去年の4月ごろの原油先物ETFはは500円くらいだったけど
今は1,837円になってる。
もう伸びしろは少ないかも。いってもせいぜい2,000円くらいじゃないかな。 2t超えるし500万の車を買う人が燃費なんて貧乏臭いことは気にしない。 2020のxdsパケからLパケのガソリン車に乗り換えようと思ってます。
理由はプラチナクウォーツに一目惚れしたからなんですが、ガソリンモデルやとやはり売るときに不利ですかね? 因みに用途としては、日々の保育園送迎と週末の買い物の短距離往復なんで、ディーゼルもったいないってのもあるのですが >>885
そもそもその用途だと、軽自動車以外もったいない気がする。 >>884
今から新車を買うのであればどのみち売るのは2027年〜2028年以降でしょう?
となりゃ将来的に法規制でディーゼルの中古需要が弱くなっている可能性もある
もちろんそのときはガソリンエンジンを含めた内燃機関車全体に不利な税制改正などがあるのだろうけども
(内燃機関車に思い自動車税を課して国策で強引にEV化を推進されると想定した場合)
なので今から6〜7年以上先の不透明なリセールバリューを考えるくらいなら
今買いたい、今維持しやすいほうを選べばよいと思います >>884
追金150万円くらい?
一年で買い替えるのか、金持ちだな 2020末モデル?って事は本当に色だけで買い替えるんだね(笑)
なら、乗り方も含めて静かなガソリンモデルの方が絶対幸せだと思う。 >>885
その用途だとCX-30とかmzda3とかmazda2でいいんじゃない?
2020からプラチナクォーツ追加されてるし。 今日ブラックトーンエディション4WD契約してきた。
高かったけどまぁ満足。これでキャンプガンガン行ける! CX-60のスペックと価格次第ではCX-8が候補かなと思ってるものですが、こいつはLパケ以上でないとIRカットガラスではないのかな?
しかもエクスクルーシブでもドア解錠はボタン式?
コスパはいいかもしれんが残念ポイントもそれなりにあるな。 Lパケ以上なら解錠ボタンしかないじゃん
ボタンも誤作動しないからいいよ アウタードアハンドルの第7世代化は2023年モデルの引き出しとして温存しています() >>884
白ディーゼルから紺ガソリンに乗り換えて、プラチナクウォーツに乗り換えようとしたけど、ガソリンが予想より100万円くらい安かったのでまだ紺に乗ってる。
紺色、白内装、ガソリンはリセール良くないらしいので、今度結婚する友達にあげる予定。 ハンドルの革がツルツルすぎて困る
もっと滑らない素材が良かったわ >>894
スマートエディションからIRカットガラスですよ。 皆さんありがとうございます。
子供3人なのでcx-8以外に選択肢がないんです。
買い替えと言っても現在中古車市場の高騰で追い金はあまりありません。
ただ新車を1から注文すると納期と下取りの関係で無理なので、新古車か展示車といったようなものを購入予定です。
やっぱり、ガソリンモデルは出品も少ないし、価格も安い気がしますね。
それでも色が良いので買い替えに前向きです。 >>899
そうなのか。ちゃんと調べてみる。
ディラーの攻勢がうっとうしいのでカタログ貰いに行けてない。
妻メインのN-BOXはドア解錠はセンサーで、リアドアから先に開けることも可能なので子供や荷物ある時便利。
かなり早く操作しても問題ない。 まだ年次改良の情報ないよね?
CX-5並みのがあると思って待ったほうがいいのか。 CX80投入までは確実にCX8存続らしいから年次改良は普通に有るだろな
待てるなら待った方が良いかもね 5の改良がそのまま来ると思うよ
いつになるかはわからん納期改善しないと発表できなそう 今の電子部品、半導体不足はほんと先が見通せん
厄介なのが、、
部品が一つでも揃わないと組み立てられないわけだが、みんな関係なく、取れるだけ取れ!って全取りしようとしてるので供給側も全然目処立てられんところ
絶対この量割り振っても後から減るだろって数量ばかり出してる/出してくる
マツダ車に限らずね >>906
半導体メーカーの方?
生の声もっと聞きたいわあ・・・ 今や半導体だけじゃないからなあ
樹脂や鉄 その他色んなものが不足してる 納期未定 単価も倍とかざらにある
うちなんて配線保護のチューブが入ってこないんだぜ 改めてDに確認したんだが
やはりルーフレールの白錆びは車の保管状態含めて自己責任なので不具合交換はしないそうだ
交換してもらった人はラッキーだったのかDによって対応がまちまちということ?
結局交換してもらっても出るもんは出るから延々と交換し続けてもらうこともできないよね >>909
基本は1回無料交換はしてくれるだろうね、1回目も拒否ってのは、メーカーにクレーム入れてもいい寺だと思うけど >>906
ちらと聞いた話では、自動車用のICチップは技術的に枯れていて値段も安いので
どうしてもPC用とかの最新チップが優先されるとか・・・。 さくらとかももがいるんだから
レモンがいたっていいじゃないか ルーフレールの白サビ私のも半年で出た。これは製品の問題で防ぎようがないと思います。
半導体の影響は大変なことになっていますね。どこかの記事で今注文すると一律来年2月納車だとか。
私は昨年末に注文して今年3月に受け取りました。この時もコロナで工場が止まったり半導体の影響があるも3ヶ月弱待ったけど今はほんと大変ですね。 白サビ、2年で気にならなくなった。
納車時にうっすら白サビ出てたから営業に確認したら「あ、試乗車もおなじなんで全部出てると思いますよ」だったので、こんなもんじゃないの。 MAZDA以外のメーカーのルーフレールは白錆無いのにな。 白サビでるならでるでいいけど、一部の人にだけ交換対応してるなら不公平だというのが問題では
自分はシートのギシギシ音ひどい時があって現時点で有効な対策はないと言われたが、みんカラあたりだとシートごと交換してもらった人もいるらしいし レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。