【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 115【FORESTER】
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※もう大概な旧型車ですんで、新車で買った人はあまり残ってないと思います。普通に今乗ってる車種のスレに行きましたね。
また、過走行の前期型は解体屋で順当に潰されていますが、XTはクソボロでも買いたい奴がいるので適当に起こしてある種の個人に売ってるようです。
つまり2021/8現在の状況としては、中古車しか買えない階層の人がなけなしの金でXTを買って、興奮してSJG!SJG!と騒いでいる、そんなところです。
新車として販売されていた当時により多く売れたのはXTではなくNAですが、まあ、一言でいえばそれが自然の流れです。何にとは言いませんが、逆らわないようにw
■WEBカタログ (グレード・スペック)
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&getyear=201211
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628494418/
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 >>952
それは、あえてフォレスター選ぶ理由が?だね。。。 今月発表のレヴォーグB型でに2.4Lターボ入れてくるのでフォレスターも次期型からそうなるかな
SJGから乗り換え候補がやっと出てくるな(ただしスバルに限ったとして) >>954
あのエンジンてアイスト付いてるの?
付いてるならイラネー アウトランダーに対抗できるデザイン、性能で出してほしいね、PHV。
あうとあはデザイン良いんだけどスリーダイヤモンドだけが大きな欠点だから。 >>951
カローラクロスクラスなんだから仕方ないだろ
むしろステアリングのテレスコとかに投資してほしい 首都圏のマンション住まいだから、PHVなんていらんわ。
それに三菱のデザインは受け付けられん。 >>954
どうせフォレスターには2.4L搭載されんやろ 久しぶりにバンパー擦ってもうた
なんでフェンスの下のコンクリートブロックが20cmほど手前に出てんだよ・・・見えねーよ
フロントカメラ要らんと思ってたけど欲しくなった >>960
それな。そもそも車重が重過ぎるから、フォレスターに2400ターボなんか載せた日にはリッター5ぐらいになりそう。 フォレスターって新投入の実験台にされることが多かったのに最近はタイミングが合わんのかな >>959
急にウサギ小屋自慢し始めてどうした?
頭おかしいんか貧乏人笑 >>961
ドンマイ。
道具だから気にしないようにしようぜ! >>967みたいな基地外ってストレス溜まってんのかな?
うちは田舎の一軒家で無駄に広いけど、30年経ったらただの不良債権、ボロ家。
都心のマンションなんていつまでも資産価値残るし、よっぽどニーズあるから資産価値なんて比較にならんと思うけど。 喧嘩やめようよ。フォレスター乗りはみんな穏やかな人ばかりなんだから。 あのスペックでリッター5?
そこまで悪くなると思えんけどな
せいぜい8位じゃない?
どのみち良いとは言えんけど。 都心は資産価値すごいが首都圏って書いてあるからなー。ド田舎でも首都圏だし。 アセントでリッター8kmぐらいだからフォレスターならもうちょい出る
つかフォレスター言うほど重くはないだろ >>972
自演に失敗したんだよ
いつもの塩ビだ。 皆オイル交換どこでやってる?
感謝デーもほぼなくなってどうしてるのかなと SJ5Eだけどスバルカード使って、エルフのを追加で払って年1交換してる。 ビッグモーターで無料交換のを3000km毎に交換してる。
スタンプ埋まったら、シレっと新しいスタンプカード渡してくれる。 ジェームスの量り売り部分合成5W-30を3,000km超えたら交換してる
個人的には規格と粘度があってれば何でもいいと思ってるから他にもっと安くできるところあったら教えてほしい >>979
何でビックモーターで無料?
ビックモーターで買ったの? ディーラーしばりだったら、スバルカードで純正w5-30を半年で交換続けるのがいいのかね? 以前、ロアアームのブッシュのヘタリを指摘頂いて昨日やっと寺に見てもらった者です。
やはりブッシュがちぎれかけてました…
工賃プラスアームのASSYで片側約3万、保険的にもう片方もやるのでもう3万、ついでにマスターバッグのスローリークも起きてるのでそれも見積もって貰ったら、トータル10万だわ…@SJGC
来年2月に車検だし、いっそ次期アウトバックにでもいこうかしら。。 アウトバック
車検までには間に合わない?
納期4−5ヶ月とか言う話もあるようですけど >>983
走行距離どれくらいでなった?
以前に書いてくれてたらごめんなさい >>981
ビッグモーターで車検予約したらオイル交換無料のカード貰えた。
ビッグモーターで車検は受けなくてもいいけど、車検前になったら改めて案内させて欲しいって条件がある。
実際は1回電話かかって来て、別で受けますって言ったらこれ以降の勧誘等無し。 >>983
マスターバッグはそのままじゃダメかな。
どうせエンジンかける時だけだよね。 マスターバックはスローリーク程度ならほっといて問題ないけど、保証修理だからやっといた。
マジで保証入ってなかったら死んでるぐらい治してるぞ。もうすぐ7年車検で次からは保証無しだから、車検時に徹底的に洗い出して全部直す予定。 そんな付き合ってくれるほど本社に対して力があって工場に余力があるディーラーなん?? >>986
へぇ、そんなのがあるんだ。
知らなんだ。 >>983
自分はB型だけど5万キロ過ぎたあたりから、同じような症状で右のブッシュ劣化指摘されて両方交換した。スバル車3台20年乗ってるけど、SJGが一番壊れるね >>985
現在5.3万kmくらいです。
言うほど走ってないけどなぁ…
あと上の方で言われてた運転席側のサイドミラーが戻らない不具合も真夏に発生してますorz
これは気温が高い時だけで、気温下がった現在は発生してないので様子見します。 >>994
同じくSJG C型で同じくらいの走行距離で何もありません。
が、レガシィアウトバックに乗り換えます!
ちなみに、運転側のミラーは去年修理しました… 3マンエン… >>983
俺トヨタディーラーで買ったから3年以内は
無償修理だわそのケース
スバルケチだな SK出て3年過ぎたよね。
アレも故障しまくりなのかな。
こんな車、喜んで乗ってんのスバヲタだけやろ
スバル全体の評判悪くするだけなのに。
新型のレボーグやBRZも故障
出まくってたりしてね。 A型の時は4割も売れててわりと売れてるんだなと思ったが、E型で1割ぐらいだからなぁ 欲しい車見つからず中古で買い直したわ >>996
C型って事だから余裕で3年過ぎてるんじゃないの このスレッドは1000を超えました。
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