♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.84 ♂
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『VOLVO（ボルボ）』について語るスレ
■公式サイト
http://www.volvocars.com/jp/
■前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.82 ♂
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601203915/
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.83 ♂
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617419745/
■関連
VOLVO ボルボ XC40 part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616641782/
VOLVO V60 part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605589441/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured XC60買ったけど よくマツダにしたの?カッコいいね〜と言われる
ちょっと悲しい CXを遠目で見てボルボに見間違えたことは何度かある
でも近くで見ると全然ボルボがデザインいいのよな
CX5はフロントオーバーハングが伸びやかでそこは良いデザインだけど、全体をみると前が長すぎで、車高と相まって寸詰まりなデザイン、CX8だとそこのバランスも取れてるけどマツダの格好良さはわざとらしい感じに見える
あとデイライトが暗いし、CX30とか3はただ眩しくてダサい フィットの後ろ姿が遠目だとボルボに見える事がある。
レクサスもだけど、日本車って量産性、コスト、パーツの寿命を意識した造りになってるのが印象を微妙にさせるよね。
外車はその辺がデザイン、質感重視って印象。 あるね、xc90だって思って近づいたらフィットかいwって >>955
的を得てますね
好みもあるけど、先を考えすぎた結果が個性を消すような方向にぶれてしまう。 JADEだってV50のソックリさんではあったと思うぜ ほんとにポルシェまでいかれると買えなくなるからやめてくれーーー デザインで他に欲しい車がないんよ V40がカタログ落ちしてコロナ禍の2021年にも売上増だったみたいだし、また10年くらいはプレミアム路線のままじゃないかな
大丈夫、ボルボには本当にポルシェになる力はない…そのうちまた「一応外車ですけどね」みたいな位置に戻ってくる…たぶん V40はFMCしてもまだまだ売れただろうにプレミアムにかぶれちゃったから本当に薄利多売はしたくなかったんだろうな
もうすぐ9年目だから家までセールスきたけどデカくて高い車しか無いから買えないって伝えたわ これいくら上がったの？自分が買ったのD4モデルなので掲載されてるモデルの元値段が分からん 509万とか609万ってのを見る限り元値＋10万くらい？ >>964
XC40 +10万
S60, V60 +15万
それ以外 +20万 原材料費下がっても値段は元に戻らないやつだよねこれw
リアゲート復活したら更に値上げすらある
外車買い続けるのも大変やで >>962
4万km前半しか走ってないし特に不具合も飽きも無いのでまだまだ乗れそうですね ルボランのイベントでC40の実車見てきた
グリル塞がってるのイマイチと思ってたけど実物はそんなことはなくカッコよかったよ
内装はXC40と殆ど一緒なので特筆すべき点が無いけどgoogleの音声認識精度の高さはやはり凄かった
充電ポートが左前に普通充電、左後ろに急速充電という配置だけど使用頻度的に逆にして欲しかったかな 現行XC60ですが、ヒーテッドドアミラーじゃないのが気に入らないというか不思議。 今どき、ジムニーでもついているし、メルセデスなんかだと湯気が出るほどだったが。雪溶けない。 >>973
https://i.imgur.com/h4HaBaA.jpg
このボタン押せ。
リアウィンドウとスイッチ共用だけどドアミラーのヒーターも動く。 >>973
V40でも>>975さんと同じボタンでドアミラーが温まるので、XC60が例外ってことはないと思います >>975
あ、ありがとうございます！！スレ汚しすみませんでした。 スウェーデンみたいな小さな国でも大衆車メーカーのボルボがあって、スーパーカーメーカーのケーニグセグがあるのに、なんで日本には大衆車メーカーしかないん？ V60が出て５年目。
そろそろ中古でガタっと値段落ちてくるかな。
中古でいいので乗りたいわ 日本のモータリゼーションは戦後のオートバイ開発に始まり、復興とともに実用品として進化してきたから
これは時代が下って輸出に転じても同じで、特にアメリカにおいてホンダが体験した「安いけど壊れる粗悪品」という挫折と「安くて壊れない日常のアシ」という神話に近い成功体験があるから
貴族がレースで勝つために金出して開発させてきた欧州のそれとは本質的に異なる
あとスウェーデンは決して小さな国じゃない、デンマークとともに北欧の盟主 GT500は箱レースじゃ世界で一番面白いと思うし、ラリーだって日本勢は強い
でもそれはスーパーカーメーカーが成り立つかとはまた別だよね
せっかくEV化が進んでるんだし、ゾゾ前澤とか自分の名前出してEVスーパーカー作ればいいのにね
案外皇族がガンガン乗り回してくれるのが近道だったりして
スレチでした XC90スレ落ちたのかな
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/models/xc90/2023/photos
エクステリア大して変化なしだけどgoogle載りそうね
日本語ダメダメだとsensus + ai boxの方が良い？ >>984
システムにどこまで求めるかじゃない？
自分はHUDに情報表示してほしいからCarPlayのナビをメインで使う気は無いし。 c40で試した感じだと日本語の音声認識はびっくりするくらい精度高かったよ
センサスのは全く使ってないけど音声で操作出来ることも増えてるしこれなら使ってみたいと思った Google mapになると縮尺20mに対応してくれるのは有難いよな。
今のセンサスだと50mまでだから、ピンポイントで目的地選ぶ時に困る事がある。
とはいえGoogleアプリだと極細道も普通に案内してくるから車載になって改善されたのかは気になるな。
センサスも線路の向こうや施設の裏側に案内してくる事があるから安心はできないけどw セールスからGoogleシステムが日本語対応したので遊びに来て下さいって言われたので見てきたけどローカライズされて化けたね
音声認識でナビから車両設定まで全くストレスなく全部完結しちゃう
これがV60に乗ってきたら買い換えたいな 途中で送信してもた
地図HEREだっけ？国内はインクリメントPと提携だったっけか。そこまでひどくないよね？ >>990
インクリメントPだね。
100m縮尺で国道県道以外が同じ太さの線になる。
200m縮尺でちゃんと整備されてる広い町道も消える。
この辺が道幅に応じて表示対応してくれれば文句は無いかな。
初見の場所に行く時にまあまあ困る。 XC60より一年早く出たXC90が遅くビッグマイナーチェンジなんだね、60含め現行シリーズで2030年までいくのかもね。 >>993
走りながら離着陸してくれるならロマンがあるなw このスレッドは１０００を超えました。
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