【TOYOTA】2代目 シエンタ Part37【Sienta】
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2代目シエンタのスレです。
公式 http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
主要諸元表(PDF)
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_spec_201809.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_201809.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_hybrid_201809.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら荒らし、アボーン対象。
※前スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part34【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613221591/
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part35【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615515622/
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part36【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620776975/ 発売前ヤリスのサーキット試乗動画だけど
1.5のエンジン音は高回転でも悪くないと思う
https://youtu.be/aiMogwwz7pg >>943 クソダサカッパ頭のツートンよりましだろ 今朝の気温は5℃
青ランプが消えるまで約6分
その間を震えて待つ季節がやってきた USBブランケット、BlackFridaySaleの今なら\2,000チーン！ 現行のファンカーゴてFMCで出てた？、後から追加されるんなら購入が伸びそうなんだけど >>955
そんなにかかるのか？と思って今朝確認したら5℃、3分で消えたよ >>959
ファンベースだろ
新型だと最初から設定されそうだけど >>959
フルモデルチェンジでラクティスになった。 最近この車加速の時エンジン音唸りがうるさくなった気がするんだが原因って何がある？
タコメーター2000位までスムーズな出だしだったのに1500位で唸り出すんだよな >>964
成る程
そういや運転席のポジション前後ずらしたりしたからアクセルの感覚変わったのかもしれんわ
あと最近エンジンルームの点検とか軽く拭き掃除したんだがこれは影響あると思う？ >>965
基本的には影響ないと思うけど･･･
そうそうアクセル以外に寒くなってきたのも唸る原因があるかも
こないだ自分のシエンタも気温5℃以下で加速時にエンジンが唸ってばかりでなんかストレス感じたね 水温警告灯が消えた後もしばらくは回転数高くなるから、朝とかは唸りやすい感じだね >>966
確かに最近冷えてきたからそうかも…
あとこれは関係無さそうだけどタイヤの空気入れたすぐ後から違和感感じたんだよな
たまたまかもしれん
>>967
買ってみようかな
デメリットとかあるのかね？ >>969
オイル交換していますか？
交換後は加速時のスムーズさを感じます
空気圧、低かったなら違和感あるかも >>970
オイル交換して2000㎞位かな
空気圧は高速走るからちょっと多めにはした
今思い返したら寒い冬でも坂道ではちょっと唸り気になるかなって感じだったけど平坦な道では回転数2000位まではスムーズに加速してたのに急に悪くなるもんなのだろうか 昨日初めてクルーズコントロール使って走ったけどアクセルワークにメリハリありすぎて笑った。
楽ではあるけど燃費はかなり落ちるね。 クルコンで燃費良くなる人もいるんだよね
アクセルワークの大事さよ 燃費考えたら加速はペダルでやったほうがいいね
あとエコモードボタン押したら少しはマイルド制御になる
クルコンはガソリン車だとオプションすらないの何でだろう >>969
添加剤のデメリットはよくわからないってことかな
メーカーが勧めている点検整備項目じゃないものをエンジンに突っ込むので、自己責任のセカイになるかと
レビューとか見ると添加剤に満足している人もいるし、不満の人もいる
俺だったらメカは詳しくないので不調を感じたらとりあえずディーラーに入れるよ 新車で納車時にエンジン内コーティングとかいう添加剤を勧められて入れたけど
もちろん効果は分からない
なのでほんとに添加剤を入れてくれたのかも分からないｗ
トヨタのディーラーではないけど昔オイル交換頼んで
費用だけ取られて交換されてない事があった
そういう苦情が増えてか交換後に客と確認する店が増えたみたい >>932
アル/ベル、ノア/ボク/エスクが統合したから開発スタッフが余ってるんだろ。 >>976
新車に入れる意味はあまりないかと。
新車のキレイな状態を保つという意味だったらあるのかな？ >>978
ディーラーで入れてどこまで効果あるかわからないけどドライスタートからのエンジンを守るというのにひかれたな
そんなに高くないし2万㎞走るまで効果あるようだからまぁ安いんじゃないかね
もちろん入れなくてもエンジンにダメージというの今まで乗ってきた車でなかったけどね 添加剤に部品を入れる動画があるから見てみたら？
煤が取れてるのが分かるよ この時期エンジンあったまった状態で一般道のバイパスだと凄い燃費いい18以上とか ハイブリッドは燃費悪くなるからグリル塞ぎやった方がいいかな 通勤距離が20Kmから4Kmになったから燃費ガタ落ちや
エアコンがやる気出した頃に職場着くわ 純正オイル入れてるか？
マイチェン前のシエンタなら元々うるさいやろ マイチェン前後で静寂性違うのか
前の方乗ってるから後期羨ましい >>984
>>984
PHVでe-four出してくれんかのぅ >>982
水温計つけるならやってみてもいいかもしれんが
水温計代とふさぐための部材代取り返すほど燃費あがるとも思えない >>983
おれは、
23kmが0.5kmになった。
つうか通勤に車使わない... 不明な点、わからない点は多少なりとも自分で調べようとするよね。
特に今の時代はスマホが手元にあるわけだし。
30代まではすぐにググるけれど、40代以上は実体験や今までの自分の知識から結論を出してしまう人が多いと思う。 一番無難なのはホムセンとかで売ってる粉末タイプが安全だね
ただそれすら貸し駐車場とかは怪しい粉が巻かれてると通報されたりもあるから要注意
液体だと定番だけど木酢液。だけどこちらも自分の私有地でない限り使えない
私有地でもBBQしてるか、どこか火事なのか、正露丸テロされたかと通行人に思われるから要注意
結局、質感でガリガリを回避できるかなと思うのはカバー2枚掛けが無難かねー
運が良ければ切り裂かれても2枚のおかげでギリ車体のクリア層まで届かない事もある 猫まわれ右 びっくりスプレーじゃいかんのか？
コレをクルマの四隅に置いておけば一切来なくなるぞ ガーデンバリアは効くな。導入してから庭にやられる猫の糞が1/10くらいに減った。てか、隣の家が野良猫にエサやるのが元凶なのだが >>607
芳香剤とか使ってるなら絶対にやめたほうが良い 消臭剤や芳香剤は置いてないです
バスでもゲロゲロになるんで…
子供が言うことを自分なりに解析すると
前後左右上下のちょっとしたGで気持ち悪くなるみたい…
明日の早朝から他県へ一人ドライブしてきます このスレッドは１０００を超えました。
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