【日産】新型フェアレディZを語れ part 15【Z36】ワ
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前スレ？
【日産】新型フェアレディZを語れ part 14【Z35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628260532/
【日産】新型フェアレディZを語れ part 14【Z35】ワ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628348840/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured お金が無いなら仕方ないが国産スポーツカーは35GTRしかないからな。 マジで買うわ
決めた
カッコ良すぎる
人生で唯一の贅沢してやんだ！
本当は一回でいいからGTR乗ってみたいけど
あれは高過ぎて無理
車庫もないし維持費も無理
でもZなら500マンあったらいけるだろ パフォーマンスMT一択
黄色がオプション色で出ればいいな！
34からの乗り換えだから車幅等の感覚も
安心感あるし
飛ばさないから400PSも問題無し
オプション選びが楽しみ GTR買うならもうちょいがんばって911買うかなぁ。 デザインはz34のカブトムシ感、カブトガニ感がどうよくなってるか気になるね
田村氏が出演していた、gtr関係のまなぶライブで言っていたけど、
作れる期限は決まっている
年間に作れる台数も決まっている
そうすると、手に入れるにはどう行動すればいいか自ずとわかる
年次改良後にしたいが、うかうかはできないのかも >>979
GT-Rの対抗にコルベットが
今度のコルベットはまじでいい >>981
北米での販売価格でコルベットと比較されるのはスープラだよ
GRフルエアロ付けるとコルベットより数百万円高くなってしまう
911はその倍の価格はする >>982
更に言うならトヨタ車なんて買う気ないんで
比較にすら上がらない >>985
うちのZ 最低地上高ぎりなんだけど
上手にガレージに入れないと腹擦るんだよ。
今度のコルベット 右ハンドルの上
ボタン押すと車高が上がるし、固くも成る。
あれでサーキット走れるって言うからいいよなぁ。 >>983
北米がどうでもいいじゃなく
北米での価格が車の価値やランク付けの基準
コルベットなんて6〜7万ドル代で買えるスポーツカー
日本でコルベットを買うと北米価格の2倍以上とかボッタクリディーラーな
車格としてはスープラと同じ程度の車で日産のZは3万ドル代で売る安物クーペな デナイマンの成れの果てだからしばらく居つくでしょうねw >>988
じゃぁお前は北米で買えよ
俺は日本で買うから コルベットはアメリカ人のプライド的なモデルだからねえ
Zは元々は社長秘書のおねーちゃんに乗ってもらえたらなあな小さなスポーツカーな発想のモデルなんよ
当時の日産の人がそう話してた。 日本でGT-Rの金額出すならコルベットって話なのに
北米が〜 とか スープラが〜 とか
馬鹿なのか？BM君なのか？ 全米が感極まり号泣した ホクベイマン
神降臨ヽ(´▽｀ )ワロタ そんな事より聞いてくれよ
伯母が、従兄弟の子供が隣の市の日産ディーラーに務めてるから車買うならよろしくって言ってきたんだよ。
180SXから8台買ってきたディーラーで今まで道理買うべきか悩むわ〜。 でもC8コルベットってGMが赤出しているのと数を多く売る事でなんとかしているから価格がそのままの価値とはいえないでしょ
新型Zは3万じゃなく4万ドルだね >>997
新型Zもアメリカではベースのデルが3万ドル前半だろね
現行の370zがベースモデルが3万ドルジャストくらい
プラットホームも変わらないなら今まで通りの3万ドルカー
これ以上高くなると4気筒カマロやムスタングより高くなって売れないからね
アメリカでZは安さで売れてるクーペ このスレッドは１０００を超えました。
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