【HONDA】S2000 Part139【AP1 AP2】
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仲良く語りましょう。
S2000公式サイト http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000 wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/
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前スレ
【HONDA】S2000 Part136【AP1 AP2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616067614/
【HONDA】S2000 Part137【AP1 AP2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619815110/
【HONDA】S2000 Part138【AP1 AP2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624177565/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 俺は普通に青空駐車してるわ
まあ田舎だし狭い住宅街だから、目につきにくいのかもね
市内ではR32なんかも青空だし
あっそうだ、>>951うんちして♥ カーセンサー240台は販売台数からすると結構売りに出されてるんでない？
>>932
あれ欲しいんだけど高いよなぁ
状態いいやつだとクリフォード入れるよりも値が張るし… >>943
横からだけど非タイプRの2リッターグレードも型式FD2じゃなかった？ NSXは元々GT(グランドツーリング)高級車
Rはそれをサーキットのレーシング仕様っぽくしたもの
他のタイプRは一般大衆乗用車をサーキットのレーシング仕様っぽくしたもの
86BRZはスポーティーカー
S2000はスポーツカーであってレーシングのDNAはあっても別物
同一に完成度を語られても困る NSX-Rは他のタイプRやS2000タイプSとは手法が全く異なる
エンジンパワーを上げたりエアロや剛性アップパーツをつけたりの「足し算」ではなく
走りに関係ない物を削ぎ落していく「引き算」方式で作られた 真面目に相談なんたみけども、今からこの車買うのは有りなのかな？
昔から憧れてたから欲しいんだけどもどうしても踏ん切りがつかない
価格的にはなんとか頑張れるから買いたいけども最後の一押しが欲しい。。。 ほしい時が買い時
どれも高くなっちゃったけどあえてならap2のベースグレードが一番コスパ良いかな
でもどれ買っても楽しいと思うよ >>957
買わずに後悔は一生後悔する
買って後悔は単なる反省
人生一度しかないのだから欲しいと思っていて手が届くなら買っちゃいなよ >>957
一度も乗ったことがないなら試乗出来る所あるし、一回試乗してから考えてみたら？
いざ乗ってみると振動やガタピシ音、低速域のもたつきが気になる人は気になると思う。 今の車にS2程の刺激はないよ
新型86の方がエンジンがいいとか何の冗談だよ
驚く程普通の車だぞあれ
買って速攻後悔してるオーナーももう既に居るし >>961
>>935は86のエンジンがいいなんて一つも書いてないぞ >>957迷ってる内はやめなさい
現オーナーでも、今のが壊れて次また乗りたいかと聞かれたら、今の相場では買う気になれないし
まあ一言で言うなら、おめこキモチEで嫁さんとヤって後悔するのと、あの時ヤっておけば良かったと孤独な老人で人生振り替えるとの似てるよ >>961
井の中の蛙とはこのこと。
他の車乗ってみな。ひと昔前までは100万円台の個体がゴロゴロしてたんだぞ。今の高騰は日本車、スポーツカー、FRと言う理由で海外に買われてるだけ。実際はそのまでの価値はない。 >>964
確かに神格化され過ぎて相場が過熱してるのは一理あるし俺もそう思ってるよ
俺は新しいスポーツカーがつまんなくて乗り換えたクチだから今の車のは今の車で良いとこもそりゃあるのも知ってる
別に盲信してる訳じゃないけど実際乗ってS2は楽しい車だと思ったよ
いつ逝くかって恐怖はあるけど >>959
この考え方で踏ん切りつけて先週末契約してきたわ
楽しみじゃ >>954
非タイプRはFD1とかじゃなかったか？ >>967
FD1もあるけど
非タイプＲのFD2も存在する
タイプＲよりレア車だけどｗ >>963
お嫁さんとヤルとは、何と破廉恥な舅だ！ 今は不動産バブルみたいなもんだろ。
その内、高騰も収まる。 >>957
なーに、合わなかったら売れば良い
少し寝かせればすぐに買値くらいは回収できるさ >>962
文脈的には
エンジンだけならNSX-Rよりいい
↑
NSX-RどころかFD2に劣る、新型86のがいい
エンジン単体ならもっと良い車はゴロゴロある
って話だから86のエンジンのがいいって935は言ってるんじゃないかな
こうやってみるとAP2乗りっぽい人の意見だけど >>957
俺はこれから売る方だけど買った時より売値のが
高かったから早く買った方が良いよ 86はエンジンとかの話以前に前後重量配分がね…
足回りで誤魔化してるけど56:44では頭が重くて尻軽でトラクション抜けて速さに繋がってない
53:47は嘘 エンジンの位置が全く違うからね
比較対象には全くならないんよね 比較的大型の店舗が大量に買い叩いて相場上げてるってのもあるだろ
HMRとかフェニックスとか便乗してネクステージやガリバー
それにディーラーも便乗してんのはどうなの？ってのは少し思う そもそもFRは一部の高額車しか採用されないトランスアクスル方式じゃないとトラクションは期待出来ない ポルシェやフェラーリのフロントエンジン車はほぼトランスアクスル方式だけど、日本車だとレクサスLFAと日産GTRくらいじゃなかったかな いいとこ400万の車でトランスアクスルはねーべ
それだけ今の相場は異常なんだけどさ カブリオレで本格スポーツ
これS2000だけだからね
しかも剛性は抜群
アメリカではS2000が日本円で1000万円は当たり前
日本が格安過ぎる。
だから日本で盗まれてバラされて、中古パーツとしてアメリカで売られる。 >>982
100しかないものを1つや2つの店で80個も買い占めてしまったらその1つや2つの店が相場を決められてしまうって意味だけど 日本人の所得が上がってないだけ
日本は安い国、貧乏な国になってんだよ
今の相場でも海外勢は普通に買っていく
ビッグマック指数だっけ？
あれが一番わかりやすい >>984
買い叩くような店が買い占め出来るの？
買い叩くような店にみんな売るの？ >>984
相場高く見えてるだけで日本で売れなくても資産やし25年たてば現在経済絶賛復活中のアメリカでS2000相場は更に爆上げ確定だから
日本市場で売れなくても全く平気なんよね。
特にAP-1はアメリカではヤバい
数年前にフォーミュラレッドの極上車が5400万円で落札されてる >>987
いや、買い占めて相場を操作するのは理解出来るが、君が書いた買い叩いて相場を上げるが理解出来ないだけだよ
買い叩く店が買い占め出来るとは思えないから
だから一般論を教えて欲しいだけ 今は日本の絶版スポーツカー全体が高騰してるわけでS2000どうこうって感じじゃないからね >>988
寧ろ良いタマは寝かせて海外で売った方が儲かるだろうし
国内で程度が良い車はgt-rやfdみたいに自ずと減って来るだろうなぁ
1000万以上で売れてるみたいだし
>>989
間違えた俺が言うのもなんだけど買い叩きと買い占め間違えただけって流れで分からんかな
変な奴だと思ったら86のエンジンの方が良いとか言ってる奴じゃんお前 >>991
間違えただけなのね
間違いを認めず矛盾した不毛な書き込みを続けた理由を教えて
あと86は乗った事がないからエンジンについても全く分からん
当方が書いたと判断した根拠を提示して ちなみにFRのトランスアクスルのMTなんてトラクション良かろうがシフトフィールが全然ダメだから
ATの高級スポーツカーならともかく >>990
三菱GTOなんて大して高くなってないよ このスレッドは１０００を超えました。
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