!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
※前スレ
ランドクルーザー300 part12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626294543/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
探検
ランドクルーザー300 part13
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
※前スレ
ランドクルーザー300 part12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626294543/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://gazoo.com/column/terada-masahiro/21/06/30/
https://i.imgur.com/w0WPJ1E.png
オリンピックやろ
すでに納期4年で報道自体トヨタ広報が転売屋に諦めさせる為に放った情報操作だと思ってるけど
セールスの研修資料で見せてもらった
維持費に首が回らなくなって売るのがオチ
俺が見た資料には画像添付無かったぞ
今ならあるのか？
赤と白のランクルにモデリスタホイールとオーバーフェンダー？みたいなの付いてたな
フェンダーは黒いライン入って個人的には微妙だった
金利がおいしい上、所有権もトヨタだから転売もできない。頭悪すぎ。
トヨタローンとは一言も言ってないが
慌てるなw
ディーラーでローン組まなかったらトヨタ的には現金一括じゃん。
この金額でも3年後に転売で100万くらい利益見込んでリースする気なのかな
https://www.instagram.com/p/CQx5iyNgnIk/?utm_medium=copy_link
2万受注と言っても街中でランクル見る頻度は200の時と大して変わらんかもね
カモネギを手離すわけないだろ笑
ローリスクハイリターン物件だぞ
考えがあさはか
オリンピック関連のCM放送しないだって
https://news.yahoo.co.jp/articles/29eb18c22249c6022a450750d97dd9dbdbb34035
アホだよなあいつら
元々トヨタはメディアに不信感持ってたからトヨタイムズ始めた
誓約書問題やらで納期が２年超えるなら
200万UPぐらいで即乗りできるなら安いとも思えるけど 買う方は問題ないんだよね？
そー言う人がいるから転売ヤーが蔓延るわけだけど
好きにしたらいい
これでガソリン一択になるかな？
逆にディーゼルいいと思わない理由ある？
買ったらいけないって言うのはわかるんだけどさ
２年とか普通待てなくない？？
主力が中東だとしても 転売屋から買う状況を作るっていうか 増産努力しないメーカーにも問題ない？ 生産ラインの問題とか色んな状況わからんけどさ
転売ヤー根絶のためにも是非遠慮してくれ
先週あたりから吉原工場の期間工募集してたし
ブランド価値の維持には無闇に増産しないのは車に限らずやることだしね
メーカーや販社に不備とか理由つけたい気持ちはわかるが
転売屋の思うツボだ
あなたみたいな人が転売屋を蔓延らせる
自分くらいという気持ちをなんとか我慢してくれ
仰ってることはわかる
俺みたいな思考してる奴が 転売屋から買い
転売屋が味占めて買い漁る 結果ユーザーに跳ね返るって構図なんだよね
即納見つけても我慢します😖
モビリティ東京で当たり前のことじゃね
おめでとう。
８月生産９月納車が全回転確定だよｗ
ZXのいわゆる輸出仕様なんだけど。
職業的には、転売ヤーには思われない職業なんだけどw
もし初期組が盗まれまくるようならキャンセルする
指紋認証ってことは無理やりってこともありえるし
仮に納期が2年も先なら営業も車両登録して初めて成績だろうし値引き競争してまでトヨタ店は今は積極的では無いと思う
ネッツ系が枠欲しさに高値引き提示して同じ地域のT系営業が酷評してたツイも何件か見た
安い店があるならそちらでどーぞ的な
相見積もりして図りに掛けようとしたわけね
本気度が足りなかったか
思わせぶり方が足りなかったか
客として魅力がなかったかだね
放流されたのは間違いない
ひやかしだと思われただけ
買うオーラがなさ過ぎ
何回も言うが300は輸出仕様など無い
必要なのだけ付けとけ
売るとき後悔するぞ
正直マーケティング力が全くない
1000-2000万円くらいにしたり、今の価格でも月産3000台体制にしとけばこんなことにならなかったのに
モデルサイクルもながすぎで溜まった需要が一気に出たわけだからトヨタの失敗
7-8年でFMCしてたらこんなことにならなかったのにね
何か代替え策はあるかな？
社長から手紙届いたけど、未定と言われたよ。
ランクルはFMCが長いからね
ランクル100〜ランクル200でも１０年近い
＞何回も言うが300は輸出仕様など無い
輸出仕様の燃料タンクは80L+30Lなんじゃないの？
国内仕様も同じ？
ありがとよ。笑
嘘でも嬉しいぜ😆 。 もう少しでnxともサヨナラだな。
新興国向けのガソリンV6 NAがあるじゃん
標準設定 OP設定もだよ
これじゃ転売やリセール勢じゃなくてもZXかGRの2択しかないじゃん
グレードで顔変えてくれるのはいいけど
ネッツで買ったけど、発注後1週間で御礼状来たよ。
納車来年後半って言われてるから、関係ないんじゃないかな。
なんちゃって上位グレードに出来ないようにした事はトヨタを褒めてあげたい
グレード関係ないよ
コンビ二で乗り降りするときも相当こわい
フェンダーガーニッシュ入ってて
40万は高い…。
Bパターンのガーニッシュ無しだと
カッコ悪いですか？見た方教えて下さい…！
転売ヤー様様かw
そうそう。バラバラにして積み込んで向こうで組む。元手０なんだからどのグレードでも売るし利益出るでしょクソ犯罪者め。
バカだなぁ
頭弱いって言われるだろ？
アプローチアングルも考慮してあるみたいだし
まだ国内ver見てないんですよ…。
海外モデリスタエアロ輸入できるかな？
一番右上の２枚。
https://twitter.com/grj79k/status/1408613561178345474
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
でも、全長変わりそうだから無いか…。
メッキガーニッシュなんて付いてた？ZXの間違いじゃない？
あっそちら見たことありますが
奥の写真、フェンダーガーニッシュ
付いてますね！ダサいのでBセットで
注文しようと思います(笑)
https://www.instagram.com/p/CRgXG_VAmUZ/?utm_medium=copy_link
フェンダーガーニッシュダサくね？
たしかこれで18万だもんな
自分もトヨタはしごして相見積りしてもらったけど､2店目のとき名前も何も言ってないのに1店目で出してもらった見積りが出てきてびっくりした
同じ販社だったからじゃないの
情報は共有されてる
ガソリンの方が50kg軽い
カローラ店とネッツが同じ会社だったり全部が同じ会社だったりで
同じ会社の系列違いだったらデータベース共有されてるんだろうね
確かに
電動車＝電気自動車以外ダメみたいなウソ報道ばかりで既存メディアに嫌気が差してたんだろう
トヨタイムズのオリンピック動画はチェックしとこう
自社選手が200人も出てるのに応援しないとかあり得んしな
それは車両総重量？
車両総重量で50キロ軽いなら人乗って無い時は2人分の重量の
110キロさらに軽くなるから実質は160キロ差か
普通は車両総重量じゃなくて車両重量だと思うが、スペック表が無いのでなんともいえんな
ガソリン車だとエンジンは軽いけど三列目シートと折り畳み機構が乗っかるので、車両重量はそこまで変わらないんじゃない？
契約した時に見せてもらった
車両重量
GR G 2,520
GR D 2,560
ZX G 2,500
ZX D 2,550
コントみたいでワロタ
乗って行った車のナンバーが登録されてるんだろうな
輸出特需は無いからその仕様を見込んで買っても意味ないと言ってるのにアルファードや200と同じ感覚で買う人が多すぎる
本当のランクルオーナーは馬鹿じゃ無いだろ？
そうだよターボは人気無いんだよ
なぜないと言い切れるのか教えてけれ
へのレスね
GR 4,965 1,990 1,925
ZX 4,985 1,980 1,925
他 4,950 1,980 1,925
ZXよりGRSの方が重いのは意外や
GRSだとガソリンとヂーゼルの差が40kgになってるのは、ムーンルーフが無くなるからだな
1台は買えたと言ってるから結構ザルだわ
前後デフロック機構の分とE-KDSSの分なんじゃないかな？
こういうので、2万台から1万台ぐらいまで減るんじゃないか？
というかディーラーも複数台注文の人とか全部キャンセルにしないとあとあとのペナルティのが怖いんじゃないかなとおもう。
損にならない投資だもん
プレシャスブラックパールとかにして欲しかった
6穴になったから同じ6穴のプラドや80と同じ位の0〜30なのか
どっちなんだろうか
50〜60だと6穴ピッチ139.7でインセット50〜60なんて
ホイールほとんどなさそうなんだよねぇ
インセットは＋６０
大事なのは装備じゃなくて需要
まあ元々トヨタのトラックのラインで作ってるけど
新スレたてるのが遅かったからだな
前スレ終わってからたてたスレは見落とされることがあるんだよ
だから社外品のその他のアフターパーツも遅れるじゃね
販社が同じだからだろ
法人向け名刺もらって販社の確認したら？
ディーラーの駐車場への出入り口にカメラがあって
出入りしている車のナンバーと個人名を紐づけしているって
いうのを聞いたことがある。
全てのディーラーかどうかはわからんが。
ZXで両方つけたけど
ナンバーフレームは後々変えるかも
レクサスの話だな。全店舗でやってるはず。
んで室内入るときにインカム飛ばして入店応対者や担当でおもてなし。トヨタでやってるって聞いてない（コストかかる）から、やってるのかな〜。見積もり書いてもらうときの個人情報で社内履歴検索されたんじゃない？電話番号や住所や名前一致。
レクサスは有名だけどトヨタもやってるのか
だから必ず担当が出てくる
モビリティ神奈川はやってる
名前呼んで出迎え、グループ内の他店舗行ったら不審な目で見られる
つけない。ドアバイザーとかタバコ吸わないならマジで邪魔でしかない。
ランクルの盗難防止効果は絶大だろうが、プライバシーはないも同然か。
俺んとこは若い女性営業(かわいい)が出てきて担当呼び出してもらう感じだな
ナンバーフレーム付けない
ドアバイザー付けない
キャリアも付けないからルーフレームも当然付けない
両方付けない
なんでどいつもこいつもツイッターで白状してんねやろ
販社の目星付けてこの画像送ったら最後の一台も阻止できるかな
遅れるじゃねって方言？
渡してませんでしたっけ？って言われたわw
おい、ちゃんと注文してるんだろうな…
DOPの360度のドラレコっていいんかな
バイザーは付けない
洗車後に隙間の水がポタポタくるのマジウザい
あれって後方がちゃんと映らないとか担当が言ってたけど
物もデカそうだし運転時にチラチラと鬱陶しそう
そんなんか。
やっぱり前後2カメの方が間違いないんかな
こっちだとメーカーへの既注文は一端保留
(なかったこと)となって、誓約書まとめた
あとに再発注だよ。販社内での順番は
変わらないことは確認した。
だいたい転売目的か成金が多い
インスタなんて面白いくらい車に興味ないとかいいながら車の鍵写真に入れ込んだり時計とかドヤ顔で上げてる奴が多いよ
自己顕示欲のない奴はそもそもSNSなどやらんでしょ？世界に向けてコピーフリーな
情報を発信してるっていう自覚がないから日記帳みたいに使って、何かあったら永久に
叩かれる恐ろしいツールなんだけどなｗ
こっちも同じだよ。誓約書が今週末期限、キャンセルと販社NG（販社側で転売疑い判断）を除いて、販社内の並び順のまま来週頭にメーカー発注。んでメーカー側で再精査されて販売許可不許可が決まる。割当されてる販社枠で対応できれば納期は早いってさ。
やっぱり一見さん、現金一括、保守メンテパック未加入、複数台購入、県外を総合的に見てるって言ってた。あと個人は販社OKならほぼメーカーも通ると思ってるって。法人は業界・業態次第だろうね。
ここの掲示板に残っている人は、ほぼ跳ねられないと思うから、みんな納期が早くなるといいねえ。
これで25日すぎてから すまん受注一旦キャンセルされましたとかならんよな
普通になるで？
トヨタも今そんなこと言ってられない。
すでに弾かれたんちゃう？
だね。転売弾いてもらってさ、ちゃんと乗ってメンテを年単位でやる人の手元にきちんと届いて欲しいね。販社ごとに販社内判断が違うだろうから参考レベルではあるけど、大体どこも一緒だと思う。
もう納期B回答以上もらってる最速納車組は割当があって販社の判断が早くて動きも小回りが効く小規模のとこじゃないかな、羨ましいねレビュー楽しみだ。
署名は先週末にした、免許とかはコピーされなかった
形式的なものなのですいません的なレベルだったけど
下取り無いと怪しまれるの？
前後2カメの方がいいのかもね
俺はドラレコやモデリスタなどのDOPはカタログが出来てから決めるつもりだから
これからじっくりと悩んでみます。
俺も免許コピーは無かったぞ
一見ではないけどね
誓約書言われてないよ
形式的に必要なら納車直前に言われるんじゃないかな
誓約書ない組は焦った方がいい
篩にかけて再オーダーされるみたいだから誓約書はオーダー前に必須だと思うけど
５日に注文して誓約書も一緒に書いた人の方が納車早い場合もあるってことか？？
一見さんでも下取り車でちゃんと乗る人か判断するんじゃない？
車乗らない人が投資・転売の為に一括資金用意して買いに来たって俺がディーラーなら判断するけど、自分がもしディーラーだったとしてそれ転売組とどう区別できてると思うの？ってだけでここで答え出ないよ。
メーカー誓約書と免許証コピーはセットだよ。
販社独自の誓約書はわからん。（今までもあった反社チェックのヤツ
8月下旬納車予定だから8月2日にカタログ見ながらDOP決める事になった
それはないでしょ
順番は変わらない
販社も注文が早い人から誓約書を集めてると思うけど
ランクルはそういう車なんじゃない？
連絡きたわ。笑
たまたまかもしれんが、9月後半で。
いや始めになぜか担当が下取りの査定はしなくていいですよね？って言われた
下取りしてもらってもいいけど納期が2年もかかるかも知らんのに下取り出してもディーラー困らんの？
下取りで値引きの調整するディーラーもあるだろうし
仮に2年後になった場合再査定すると思うんだけどその値引き調整分てどこいくのかなぁて
販社枠確定組かな？販社枠ならオーダー内容はメーカーへの発注順じゃないからのんびりできるだろうし、販社的に絶対に販社ブラックじゃないしメーカーNGもないだろうって判断されてるんだろうね。いいなぁ８月納車。
Gクラスなんか、買わせてほしいの？
扱いだったよ
>>154 そういう経緯なら下取りチェックは担当としては問題ないって思われてるんじゃない？私も「下取りは外でやりますよね〜」って言われて下取り無しだよ。
それ判断するのは私たちじゃなくて販社とメーカー。ってか契約は今なんだから契約時の身分証チェックとして意味あるでしょ。
もう来なくていいから他の車買えよ
普通にいるでしょ
俺は担当と2回商談して40万は超えたからね。
先行組は値引き額なんかより早くオーダーして欲しい人ばかりだから
俺も親からずっと世話になってるとこだから反社チェックの誓約書も免許証チェックもなかったよ。今回の転売防止で初めての誓約書。
やっぱV8NAだからかな？
転売組が300確保できないから、慌てて200→300乗換えで市場に増えてきた200を確保しようと必死なんじゃない？ドル円市場もあるかも。
契約時にローンの申込で免許コピーをもらうことに意味はあると思うよ
けど３年後に納車になる人に誓約書の為に免許コピーを付ける事には意味はないよ
だって３年後に氏名、住所の変更、はたまた免許取消とかになってるなんて事もあるでしょ
だから納車が遅い人もしくは転売ヤーとか古物商の人には今は免許コピーは貰わないよ
一方で300が出回りだすと入替の200が市中に出回るので価格が下がる。なので、
今のうちに一気に売れるなら売ってしまおうという動き。
ただ、300の納期遅延で入替の200が本当に出回るのかが懐疑的といった状況。
言えることは、200を持っていて代わりの足があるのなら、なる早で売ってしまった
ほうがいい。仮に300が2,000台/月で本当に生産できるようになれば、年末以降
200の価格は大きく下げる。
サイドも映るドラレコは無い？
あるよ！
もちろん付ける
購入は残価ありですか？
下取りなしの一括購入です。
羨ましいけどそれ知っても販社が同じじゃない限り無駄だよ。そもそも、販社ごとに社内通達で上限が決まっていて、あとは今までの付き合いや何らかのメリットで営業店独自の販促費とかから上積みしてるんでしょ。
「ネットでいくらの値引き見たんだ！」って交渉するの一番嫌がられるからやめときな。特にこんな販売サイドが強気な車では。そういう交渉しないとしても、自分の値引き額と比較してずっとモヤモヤするでしょ？
今のうちに売ってその間は別車乗って方が良くね？
それかリース
外為法振りかざしてディーラーに売れマンが湧いてくるぞw
うちは嫁がアルファード乗っててランクルと入れ替えるから、ランクルは使いにくいだろうし増車で軽自動車提案すると軽は嫌と怒りだした。
下取りなしでAX55万円引でした。
他店寄ってきたことを伝えたら、見積書見せて欲しいと言われて、メンテパック付けて車両から43万、コーティングは用品代扱いで12万だった。
ちなみに一見客で残価払い。弾かれなければいいんだけど…。
マジですか？2列目の広さはどうかな？
あとエンジンかける時の
プルル ゴァーってのがないのか、、、
欧州が純エンジン車が無くなると聞いて久しぶりに欧州SUVに乗ってる
昔ほどではないが？ってときはある
あとは国産ミニバンとコンパクトカー
おっAX仲間が
良い鴨が飛び込んできたと大喜びだったろう
たくさん持ってるんですね。やっぱミニバンは手放せない感じですか？
コンパクト持ちってことはやはり軽は無しなのですかね。
そりゃ本部から評価プラス+報奨金あるしね。だって総支払額で利息分がプラスになる訳だし。その分値引きの余地は増えるよ。
乞食みたいなやつがいるくらいだから、ローンの方が値引きは大きいでしょ。
多くなるのでは？
金利だけでトヨタに何十万も払うんだから
残価なら値引き10万UPとかにしてもトヨタは痛くも痒くもない
当たり前だよ。残クレで頭金0だとZXの場合だけど100万近く支払い多いし。
法人は知らんけど
嫁の車だってオマエが買ってやってんだろ？
しょうもない女に文句言わせるなよ
嫁も乗り換えた方がいいですかね
しかしアルファードと違ってリセールバリュー悪いので資産半分持ってかれます涙
大事な妻と子供に軽自動車なんて
危険な乗り物あてがうなよ
「子供のために安全な車に乗って欲しい」と言って納得してもらってるけど、普段一人で移動する時は軽の奪い合いになるね
どれ処分しようか悩んでますね
SUVはまだ1年位だけど二台もいらないし納期が本当に1年以上かかるならミニバンとコンパクトカーを残すかな
うちみたいな構成は多いんじゃないの？
妻とか一人でチョイ乗りはコンパクトで家族でお出かけはミニバン、自分が主役の時はランクルみたいな
近所のスーパーの駐車場はまぁまぁ広いけど。
何人家族か知らんがミニバンはいらなくね？
フル乗車で旅行とかあるならその都度レンタカーでいいと思うが
その為にチャイルドロックがある
ワイも軽で嫁300や
高い買い物や
残価組めば値引き多いそうで、割引率の高いメンテパックとコーティングを付けてもらえました。（原価は察し）
ローンは2回分払えばディーラーにインセンティブ入るから一括精算可とのこと。多少手数料取られてもプラス面が大きいから悪くないよね。
と、真面目に書いても意味ないかな。
2列目はハッキリ言って狭い！リアエンタが目の前すぎてずっと見てたら気分悪くなりそう。運転席を自分のサイズに合わせてできるだけ前に出さないと後部座席から苦情が来る。それとエンジンスタート時のゴーって音と当然ながらAHCがないからキューンとか言うコンプレッサー音もないから絶対に拍子抜けするよ。とにかく静かと言うか安っぽい
連投スイマセン
クラクションのOP必須だよな
それもZXのみに設定してほしかった
ベンツCでさえ650万〜
1500万円〜のレンジの内装見たら高級とは何か分かる
妻は大事じゃないだろ
スーパーに行くだけなら軽で十分
クラクションのあの音はないわ。別に威嚇警鐘するつもりもないけど人と分かれる時の挨拶でも恥ずかしくて鳴らしたくないほどのピー。ランドクルーザーのクラクションがそれかよwって音
プレミアムホーンは絶対に要
ランドクルーザー300
あり？なし？
あれ恥ずかしい
あのクラクションは聞いたやつにしかわからんよな なんていうかあの絶望感
威嚇っていうか あからさまにこっちが優先で相手がバカの時はクラクション鳴らすし多少煽るし必須だわ
さすがにプラドよりは広いですよね？
プラド狭いのでVX買い替え候補です
700万での買い取り金額に釣られた自分をブン殴りたいって思った。手放すんじゃなかった..
正直な感想です
行くときは仕方なくセカンドカーいく
本当はでかいのでいきたいけど
そもそもあんな価値ねえしメルセデス
車内
またTwitterと価値コムの書き込み読んで自分が経験したかの様なエアレスじゃんw
同じコメントが価格にあってワロタ
恥ずかしくはないけど冬場の早朝はちょっと近所迷惑な気がする
初期のTZ_Gにも乗ってたけど2列目の広さは然程変わらないんじゃないかな。やっぱ2列目のスライドは必要だよ。3列目の電動格納シートもプラドにも付いてたからそんなに斬新さも感じられず残念だった。ただトランクは現行200のトランクの分割式とは違ってフルオープンだから奥に入った物は取り出しやすい。分割式は下側のせいで、ヨッコラセって上に上がって取らないといけなかったからね。
ただクラクションの音だけは高いんだからちゃんとしろトヨタって本気で思った
横は広いけど縦はどうかというと多少じゃね？
ロゴとトヨタマークは黒？カッコイイ！
https://imgur.com/7bNLDuY
インスタ貼れば良いのにｗ
新車で買ったら？
200在庫セール実施中でしょ
>>226
ありがとうございます。
そんなに変わらないんですね。
トランクも7人乗りプラドみたいにシート格納のために底上げになってました？
内装も出てるよね。GRSかっこいいと思う。ってかマジで高画質だな…
https://www.instagram.com/p/CRilVoBp5Zf/
もう嫁が許さんよ
「あれほど見て買えって言ったろ！」ってなるから
>>230
トランクルームはフルフラットになってた。ボタンで背もたれから上がって来て座面が迫り上がって来る感じだったと思う
プラドがどんなのか知らないけどそうなんじゃないかな？
YouTubeで三列目の格納動画あるから見てみるといいよ
これが300だって事にしても嫁にはバレないんじゃね？
200は嫁が欲しがって買ったから絶対にバレる
と、
マジレスしてみました
ドアノブとかに指紋残ってるだろうから、警察でつかような器具つかったら複製できない？
それは残念 笑
心配たらドアノブに触れない指にすれば
生体認証だから指ちょん切られて使われたとしてもその点では盗難の心配はない
ほんとに実車みた？
ahcとか付属品みたら物足りないし
後部座席も使い勝手が悪いのは目に見えてるけど
エクステリア インテリア エンジンスペック
運転するのが楽しみで仕方ないっていうか
買ってよかったって思える作りだったと思う
このGRSの写真ってリアがプライバシーガラスじゃないから輸出仕様？
どこに行けば見れますか？
実車の写真初めて見た
カッコえ〜な
カタログも見れないからZXにしたけど、
こっちも有りだったね
確かに内装のエクステリアやインパネ周りの高級感あったし、200みたいにサイドブレーキも横になくなってスッキリしてたけど、あまりにエンジン音の迫力の無さにガッカリの印象が強かったからね。本格SUV感は感じなかったかな。実際乗って運転してみたらまた違うんだろうけど牙を抜かれたライオンて感じたよ。
普通逆じゃね
やっぱりピーだよな
あの車体で甲高いピーは恥ずかしくて押せないや
プレミアムにしよう
煽り運転威嚇バカ
そもそも頻繁に鳴らすもんでもないし
威嚇したら今は捕まるからしないよ
友人との別れ際にホーン鳴らす時ピーだとエッて思われるわ
お礼の挨拶でも鳴らすでしょ？
そんなの誰も気にしないと思うよ
お礼の挨拶がアレだとウザイんだわ
恐らくほとんどの人が気にしていない
最近は滅多に鳴らさないな。
信号待ちで並んでるときに、横の車が鳴らしたら、前車のおっさんが降りてきて、車バンバンしてるの見てゾッとしたので、鳴らさないようになった。
そんなバカにお礼なんてしてほしくもないわ、バカ
ていうかペナルティで減らせよ
転売ヤーとなんら変わらないアホどもだから
型式同じだったよ
トヨタイムズ作ったのもそうだしYouTubeチャンネルもその一環だろ
オリンピックのネガキャンばかりやってメインスポンサーとしてこれだけオリンピックを貶されたらね
期間中のCM流さないで困るのはテレビ局なのにね
ほんとバカだよな
株主総会で「最近のメディアを見ておりますと『何がニュースかは自分たちが決める』という傲慢さを感じずにはいられません」とまで言ってるからね
11:20あたりから
https://youtu.be/gDlafhEhrXs
形式は同じだけど
LS500 422PS 600N･ｍ
LC300 415PS 650N･ｍ
で馬力とトルクが違うから中身は同じでECUの制御が違うか
中身もしくはタービンが多少違うんじゃないかと思う
ガソリンツインターボ 人気ないな タービン消耗品で
交換必須だろな
なんで海外にあるNA設定ありにしなかった
んだろ？ これも輸出対策の１個とか？
でか、ターボ無いと排ガス規制クリア難しいし燃費も厳しくなる
ルーフレール黒付けたくなってきたんだが
工場に並ぶ準備してなければ間に合うと思うよ
いや、多分間に合うよ
そんな欲しいなら並び直したらいいのでは？
俺は付けてない
おめでとう
DOPのシルバーにした
今からでも変更できるよ。
ただディーラーは順番変わらないっていうかもしれないけど、オーダー飛ばし直した時点で他販社との順番が少し入れ替わるから、納車は遅くなる事は覚悟
やっぱモリゾーすげえわ
メリケン議会と殴り合いしただけはある
200も左じゃん
あれって海外で、鍵を抜かれないように内側(左ハンは右に鍵)にしてた名残なのかな
ディーラーで取り付け作業やってくれるぞ
あんなもの脚立とレンチさえあれば自分一人で作業できるし、シルバーとブラック注文してニコイチでツートンにもできるし
そのケースは知らんけど、共販に番号無いらしいから取り寄せ無理だぞ。メーカーOPのは基本的にそうだぞ。200の時もそうだった。それ200の話？
お取り寄せはできるはずだぞ、じゃなければ事故車の修理とかできないだろ
正規ディーラーでどうしてもできないと言われたらサンコーとかフレックスとかに行けばやってくれる
自分は手洗い洗車の時に掴むために付けてるわ
別の車で発注と同時に冬タイヤ用の純正ホイールを注文したけど納車より1月以上遅れたよ
生産優先だろうな
俺も
付けときゃよかった…
ルーフレールも必須 アイテムです 並びなおしに
なりませんよ
EVはTOYOTAが一番進んでるのにアホばっかりだわな。ストロングハイブリッド
フューエルセルから発電機能外してバッテリー載せるだけなのにな。EVより
よほど高度なことやってるのにね。バッテリーやモーター関係のデータの蓄積は
トヨタがダントツだし、EVなんか明日にでも作れるわｗ
まだ新しい車だから部品需要ないので、解体せずそのまま海外輸出だろうけどランクルは外為法で
厳しくしらべられるから輸出できない
国内に転売したら足が付くのでできない
つまり盗難されない
ＬＳより８．７％高性能
正味平均有効圧(BMEP) 単位bar
23.7 LAND CRUISER V35A-FTS ガソリン
21.8 LEXUS LS V35A-FTS ガソリン
なんで公式サイトでも発表されてないものを寺で実車が見れるんだ？
その通り
知恵遅れがファビョってるだけだから
相手にすることはない
チビデブなら困るかもね
海外でもターボ売ってるけど？
俺はプラドだけどMOの黒を修理部品扱いで
取り寄せてもらった。
ただ、あくまでも修理部品だから本体パーツから
取り付けのボルトまでバラで購入することになる
のでだいぶ割高になる。
取り付けは構造さえわかれば自分でも出来るかも
しれないが、雨漏りのリスクがあるから
ディーラーにやってもらうことをおすすめするよ。
発表前には各ディーラーへ配車が始まるから、もしかすると既に配車済みのディーラー
があるのかも。
うちのディーラーは今週末には届く予定らしい。＠中国痴呆
納車は早くて9月頭付近かな
ワンチャン8月下旬
ディラーグループ内では1番早い納車予定って言ってた
ちなみに6月契約です
プラドのルーフレールでどれぐらいの重量でした？
あの自分の新しいクルマがトラックで運ばれてくる喜びと
下取りに出した自分の愛車の最後の後ろ姿はいつも感動してしまう
思い出が詰まったミニバン売った時は妻が横で泣いてた
すみません、重量までは確認しなかったです。
俺の所はアルファードとプラドは店長が乗ってきたぞ
300クラスになるとトラックなの？
トラックで運んでくれるの？
俺のところは営業さんが買った車運転してくるわ
200の時もそうだったしベンツ買った時もそうだった
トラックは基本販社に運ばれるときだけちゃう？
同一都道府県か30km以内なら普通は無料
請求されても2.3万くらい
納車の時はいつもトラックで運んでくれるからそれが普通かと思ってた
納車費用ってその運搬代と思ってた
納車まで1.2ヶ月程度ならなw
指紋認証あるのに営業が乗って来れたらそれはそれで
セキュリティ不安になるわ
さもしいだけのクソな輩は本当に目障りだった。
でも量産型を外す参考にはなったな。
むしろ普通の事だと思う
ランクルあたりでは「家まで持ってこさせたズェ！」がマウント材料になるのか
商談から試乗から何もかも自宅でやってきた輸入車乗りにとっては
一発ギャグやりまーす！か何かかな？って話だな
納車されたズェ！まで待てよ
お前がマウント始めるんかよギャグだわ
自宅に運んでから設定出来るとか不安しかないわ
持ち運びできない機材でディーラー内の工場でしか出来ないようじゃないと
むしろ指紋でしかスタート出来ないとか不便極まりないやん
そんなに盗難怖いなら訓練されたドーベルマン飼って車内にいさせるべきだよ
俺は盗難の心配したことないな
それ確定情報なの？
指紋認証に関して実写見たやつで語ってるやつとかまったくいないけど
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版
2021/07/21(水) 09:29:09.87お前は窃盗犯かその仲間にしか見えない。
まあ俺は普段100%盗られないところに置くけど
それは自分の胸に手を当ててみてからだな
「家まで持ってこさせたズェ！」は何のマウントにもならないから、どうしてもマウントとりたきゃ納車されたズェ！まで我慢しとけ
置くだけ充電が気になる
確定だよ
なんならオプションだけどスマホアプリで遠隔スタートできる
てか手袋したままでのスタートとかしたいから指紋認証は使わないと思う
海とか行って他人使って移動させる時とかいちいち面目だろ
貧乏くさいこと言うと車種ごとにカット済みのやつ買ったら自分で簡単に貼れるで
https://item.rakuten.co.jp/hakutoushouji/toyota-rankuru200-uzj200/
おれが考えたものでもない
イキってるやつを表すネットスラングなんだがなあ
知らなかった言葉かな？
遠隔スタートはエアコンとか先にかけとくようでエンジンはかかるけど発進は出来ないやつでしょ
Tコネクトのオプションで
車庫からスマホ操作でちょっと出す、みたいなやつのことなら
ベンツでもまともに機能せず運任せで使えないから
仮に運用始まっても期待しないほうがいいと思う
トヨタなら中途半端で始めたりはせんだろうけど
>>219やっぱり2列目は狭いのかー
今は200ZXで峠の登りとか重苦しいけど300なら高トルクでスイスイなんだろうなぁ裏山だよ
でもやっぱり俺は実車を嫁と一緒に見るまで注文できないわ
俺も指紋認証とCONNECT関係のサービスとかあるので、販売店渡しにしたけど、営業が販売店のブログに載せたいから納車式しよう！ってうるさいw
エアコンかけるためだけのもののはず
ジャガーランドローバー、メルセデスベンツがリモートアプリでは先行してたけど
結局エアコンのリモコンが手元にあるだけ、あとはオマケで現在地表示、遠隔ドアロックとかエンジン強制停止くらいっていう
ランクルなら位置表示と強制停止は必要なんじゃないかね
だからやってくれると思うよ
国内は設定ないんじゃないっけ？
さすがにランクルもそのへんは標準仕様になるだろ
駐車場とかで盗難されそうになったら役に立つだろう
車内に入られたら武器まで差し上げることになるよねそれ
300の商談のときに担当からおすすめされた
スマホでエンジンが掛けられる
盗難防止のためにドア開けるとエンジンが切れるって
俺の嫁も実車見ないと買わないタイプだが
先行で注文しないと納期がとんでもない事になると言って嫁を言いくるめて6月に注文したが、それが想像以上の現実になり笑いましたよ
そんな仕組みをもクリアして持ってっちゃうのがプロだから
ただのエンジンスターターじゃないの？
走ってる車のエンジンを強制的に停止できるなら値打ちものだが
納車待ち中に3人目の妊娠発覚してアルファードに変更
俺はスキーによく行くから、アプリじゃない
スターターにしたよ。
強制エンジン停止はTコネクトあるよ
レクサスのGセーフティと同じ所がやってるから
コンビニに窓開けたまま行っただけで連絡くる
もちろん設定で変えれるけど
>>346書き込み見ると遠隔のエンジンスタートで他人が運転できると勘違いしてるかなと思って
出来る
ただ窃盗団はその辺の通信遮断することが多いから機能するかは別の話だけど
https://buzzap.jp/news/20160602-anti-carjacking-device/
威嚇じゃなくて、こんがり焼けるくらいの威力が欲しいよなぁ〜ｗ
http://watom.co.jp/carcon/car-control/
凄まじい勘違いさん(>>346)がいたな
気づかなかったわ
アプリ乗っ取れば好き放題ってそんな仕様誰が作るかってな
アプリ始動ならキーを所持した者がブレーキを踏まないと車内で何の操作もできない仕様はどこも共通
信用出来たらこんなに盗難されないし同じシステムのレクサスも純正セキュリティはプロには役に立ってないから
社外品と違って一回セキュリティの突破方法分かれば全部に使えちゃうし
なによりも盗難された時にパトカーが家の前に止められるのが田舎だと目立つから嫌なんだよねぇ
アルファードの2列目はベンチシートのやつ？
うちは3人目ができてから200を買って今に至るけど
子育てには室内が広いアルファードが良いのかもね
出来るんだ
愛知なんかでは気付いた頃にはコンテナの中だからほぼ無意味なんだろうね
このタイミング逃したら、納期凄いことになりそうだし。
トヨタの場合は厳密にはエンジンの再始動とハンドルロックの解除出来なくする
https://toyota.jp/tconnectservice/service/my_car_security.html
通信切断やジャミングでアクセス出来ないと無意味だけど
既に凄いと思いますが（笑）
転売屋を弾いても納期は年単位なんじゃね？
何言ってる？
アプリはただの遠隔エンジンスターターだぞ
指紋認証スタートは邪魔だから使わないってだけや
遠隔でエンジンスタートしてもドア開けたらエンジン切れるよね？
指紋認証スタートを常にキャンセルしとけばいいのでは？
出来るのか知らんけどw
そんなだとマイナーチェンジする頃に今の初期を買う羽目になるよ
マイチェンなんて状況次第
5年以上ないでしょ(しなくても売れる)
ブランド力下がる
事前に実践訓練をしておくとよろしい。
練習台は小山田君が手配してくれるだろう。
煽り部分も多いし転売屋弾かれるし増産すれば可能性もあるけど
現段階のオーダー数と生産台数から逆算したら
納期４年待ちらしいぞ
yahooニュースでやってた１４日の段階でな
スープラなんかは実際そうなってたな
まあアレは海外生産、というか実質BMWだしランクルよりさらに特殊だけど
だからみんな早く注文するんですよ
だからそうだって言ってる笑
現にオーダーストップしてる状態だかな
待てる客だけで充分にマイチェンまでの生産予定立てられる状態だもんな
見て買う値引き有れば買うとかは現状難しいかと思うな
3年でも2年でも要らない
LX買ったほうが早いかもよ
値引き５０は競合させれば普通にいけた
完全に出遅れたな
流されやすい奴だな
そんなに待つ訳ないだろバカだな
そうなのね
トヨタのアプリはジャガー・ランドローバーメルセデスベンツで普通にやれることもやれんのか
それはガッカリだな
で、
>海とか行って他人使って移動させる時とかいちいち面目だろ
この部分
アプリ始動で他人が操作できるなどと勘違いをしていたことは
けっこう恥ずかしいね
7/3注文のAX。見放された？
担当に連絡して聞け
煽りの部分であったり それをまともに受けてる表現はしていないが？
文もまともに読解できないおまえはもっとバカだな
それは指紋認証の事だよ笑
いちいち説明するのも面倒だろ
鍵渡して移動してもらうだけでいのに
ランクルのフレームは国内生産じゃないかな？
だからタイベトナムのは関係無いんじゃ無いかな？
ハイラックスはあちらから逆輸入してるからそれじゃないかな？
書き方が悪かった。ごめんよ。フレーム自体じゃなくて部品だって言ってた。フレームはトヨタの動画通り匠の技術で新開発で軽量化に貢献…だったよね。
オレは納期の確認の電話したときに誓約書のこと軽くいわれたけど印鑑証明提出の時でいいって言われたわ
7月1日契約で納期は8月〜9月は変わらないって言われた。
こんな状況で転売したら買取した業者も炎上確実だろ
47都道府県で割ると 年180台、月15台
15台を販社で割り振ると
トヨタ店 8台
ペット 3台
カローラ 2台
ネッツ 2台
上記の数字は店舗じゃないぞ、販社全部で1か月あたりだぞ
絶望的だな・・・
何があるかわからんぞ。
去年はハイエースのドアを作ってる友人が東南アジアからゴム部品入って来ないので、ドアつくれねぇー！って工場止まってたからな。
高岡工場が停止するだと
一回きりの利益目的なら実質リスクないんだよな
複数の知り合いに注文させるだけだもん
ウチも8月末から9月と言われてるが、先週、印鑑証明書を渡したよ
で、誓約書と免許証のコピーも取られた
影響はカローラだけじゃねえか
だからリスクないと思うならどーぞ自己責任で
結果半導体も10年前の教訓から在庫多めに持つことでコロナ禍でも減産が少なくアメリカ市場でも初めて１位を取ったわけで
勘違いしてる人多いと思うから教えると高値相場は海外からの
オーダーある時だけの業者オークション相場だから
出品されたら取り消しされたりしてな 面白いことになりそうですね
先週のニュースだから、上の減産とは話が別だと思う
同じような状態の車でも日やタイミングで200万くらい違うのは明らかな稀な特需だと
ただ全体的な相場が上がってるのは事実だからねえ
300がそーなるかは知らんけど
数十万のOP付けなかったばっかりにその偶々の特需を逃す可能性があるなら付けとけて人が多いんでしょ
OP付けとけば買値以上で売れると思ってるのはツイッターランドの一部の住人でしょ
なにこれ？ 悪どいね。
ZXにデフロックはダウングレードオプションだから気をつけろ．
返金されるレベル．
放火じゃねえのか
21年3月にルネサス
21年4月にTSMC
さて偶然でしょうか
しかし今注文入れてる正確な数字ってせいぜい一万程度じゃないのかねホントは
今注文入れると一年待ちだが、来年春に注文したら5ヶ月とかで納車されるだろ
日本より先に発売してるから
そしてメインの売り方が日本みたいにグレードとOPを細かく決めてから発注&生産じゃなくて
ディーラーが持ってる在庫車から選んで買う感じなので既に発売開始されてる国向け車両は
結構前から生産されてて輸出されてる
俺は今日連絡きた
やはり２５日までにサインする必要があるみたい
もしまだ何も連絡きてないなら確認した方がいいと思う
それは付けてないから大丈夫
枠の割り当て減でしょ
ランクルの転売多数とかのペナルティなら割当減だと思うけど
まぁ仕入れ単価上げさせても結局100%子会社だから連結で収益には影響ないのか
経営陣の減給で丸く収めるのか
モビ東じゃない俺からすると枠減らせよとは思うけど
>>435
なるほどありがとう
お前それ相当気にしてるな
自分で選んだオプションなんだから自信持てよ
おっ！勢いでつけちゃった人発見！
誓約書も俺の印鑑持ってるから頼んである
ただ値引きは強く言えないのと悪さされてないかと頭の何処かで考えてる
ディーラーでも分からんものをここのヤツが分かるはずもなく
精査が終わらんとどこも軽はずみに納期なんて言えんよ
変な情報ばっかり流すと5chでも訴えられるぞ
群馬RVパークでプラドで乗り比べたけど、オフロードなら断然デフロックだよ。でもオンロードなら金払ってダウングレードっていうのもある意味正しい気がする笑
互いにメリットデメリットあるんだからいい加減
自演じゃなくて同一人物ですがなにか？
先代とそんなに変わらずで安いイメージ植え付けただろ
納期も同じようなもんよ
スィッチ切ってる時は何も働かないんだぞ
オンロード走行でオンなんか絶対しないし
普通走行で滑った時にだけリミットしてくれるLSDがZXの素性に合っているのは明らか
本当とか絶対とか言う単語を気安く使わない方がいいよ
盗む奴らの手段も十人十色なんだし
ネットに上がってる注文書見てみな、付けてない奴なんていないから
自分に言い聞かせててワロタ
デフロックついてない方が上がる「可能性」はあるよ
ほぼリセールには関係ないオプションだとは思われるけどね
だから所詮国産いわれるんだよ
スイッチ目的で性能なんて関係ないのね。
お前の周りのZX乗りだけだといいんだが。
プロモーション映像じゃなく実際の動画見て想像以上に迫力ないと思ってやめた人が多いんだろう
>>オフロードなら断然デフロックだよ。でもオンロードなら金払ってダウングレードっていうのもある意味正しい気がする笑
これの意味わかるの？
オンロードなら標準LSDでいいってことならわかるんだが．
デフロックよりLSDのほうがいい．
スイッチ埋めたい人はわざわざ金払ってZXにしかない装備捨ててデフロック付けるらしい．
でももちろん個人の自由．
これ「オンロードなら『金払ってダウングレード』っていうのもある意味（指摘として）正しい気がする」でしょ。
あ，あー，そういうことか．
あたりまえのことを「ある意味」とかいうからわけわかんなくなっちゃったよ．
ごめんな．
そういうわけじゃない。自動で可変で動くLSD（ただし100%ロックは無理）と、100%ロックできる（絶大な脱出・踏破性能）けどロックは手動選択かつ低速でしか使えずスピードが出ると自動解除されちゃう機能の違いなだけ。
LSD→街乗りで大事にされてた可能性高いのでリセール良い
ってな事にはならんのか？
リセールには影響ないんじゃない？
オフバリバリだったらボディや下回り傷だらけになるはずだし。
ヒッチメンバー付きはフレームが歪んでいるかもしれないから減額なんて書かれていたかなり前のスレみたいに、大して変わらないんじゃない？
輸出業者のブログに出ている、どハマリ仕様なんて書き方や〇〇円以上買い取りって言葉に踊らされすぎているようにも思えるけどね。
デフロック無→業者オークション出品表にデフロック表記は出来ない
オークションは無いオプションを記載するとキャンセル対応出来るが
付いてるオプションを記載しなくても問題ない
現車見られたら分かるってのは無しなｗ
無いモノは付けれないけど、有るモノは隠せばいいｗ
業オクは騙しあいの場だから関係ない
ZXのキャラクターや使われるシチュエーション考えたらLSDだろ。なにもわかってないフルOP信者が多すぎる。
国内で中古で探すときも絶対LSD付き探すけどな。
はあ？
国内需要なんて最初から眼中に無いんよ
だから白白zx買ってるんや、バカかおめえ
小回りの時邪魔
荒れた路面じゃ逆に不安定
肝心な時にロックしない
よってランクルには任意で使えるデフロック機能が最適
輸出用もLSD付のほうが有利だぞ。
海外の客もおまえみたくバカじゃないからな。
早くディーラーに連絡してデフロックOP外してくださーいって連絡しろよ。
今なら間にあうぞ。
オンよりオフだろ。まあ、オフは走らんけどｗ
皆んながデフロック付けてるから焦ってるんだろうな
別にLSDでも良いのに
リセールに敏感過ぎだろ
一年後なら問題無し
一括査定で呼んだ買取業者の中に輸出業者が来る可能性もある
一般の生活シーンで役に立つ装備はLSDだって言ってるの
何でそんなにカネカネカネの考えしかできないんかな
値札じゃなくて歯車構造を見ろ
4年なら転売は該当しないと思うけど輸出業者に売るのは少しまずいかもね。まあバレないと思うけど、今回の誓約書の内容をきちんと読んだ？転売と輸出はやめてくれって書いてあるから。
売った先がたまたま輸出業者でしたって言うのが通用するかどうかは販社に確認してから売った方がいいんでない？まあやめてくれって言われるとは思うけど
ZXで荒れた路面なんか行くわけねーだろ
オフ行くつもりならGRS一択だろ
浜ぐらい行くんじゃ無いの？
ハマ＋スタック＝Rデフロックやぞ
何目的でランクル買うんだよ
トヨタはあくまでも初期ロットの混乱を抑える為の契約書
買取店に売る→業オク出品→落札者業（輸出業者or町の中古車屋）
↑ここでの落札者は出品者は決めれないからな
数年後に売るのは自由だよ
それがなZXとGRSというグレードがあってな
全グレードになぜLSDのオプションがないのか理解してないだろ
デフロック付ける奴はいてもLSD付けるアホなんかいない
ランクル買う層は本物を操る喜びを味わいたいんだよ
オフは走らない
で、LSDかデフロック、どっちも恩恵受けないから着けるのがステータスなんだよ
実用性なんてそもそも考えてない車なんだから
付いてる事に意義がある
それでいいんじゃね
国内下取りではあり得るけど海外では関係ない
しかし300は海外特需無いから好きなようにすると良い
誰もオフの実用性能の有効性なんて考えてないのよ
ほんの一部のマニアしか実用性は関係ない
スーパーカーと同じ
過剰性能がくっついててナンボだろ
当然使わない機能だ
可能性で値段決める訳ないだろ
ロシアのカタログの仕様とか中東のレポ動画の運転席周りのボタンで確認できるでしょ。LSDの方がレアだよ。あとはそれを国内外がどう評価するかだけ。
えっデフロック付けるんですか？ZXには高価なLSD付いてますけど．．．
もったいないなあ．返金するのもなんだし．．．
じゃあ手間賃で\22000だけもらっときますわ．（by トヨタ）
そもそもそんな無茶な運転しないから
する奴は付けておけば安心かもしれんが
ランクルのキャラ的にはデフロックだよ
その普段使いのLSD無しで十分だわ
どっちも使わない、ならデフロック付けるのが人情
高価なって、トヨタはどの車種もリアLSD3万でリアデフ5万やで
センターとかと勘違いしてないか
300もオプションで付けるべき
だから絶対LSDには手を出しちゃダメ！！
だから俺はデフロック付けました
H4×デフロックなし
H4×デフロックあり
L4×デフロックなし
L4×デフロックあり
くだらん、クソジジイ
そんな事する事は普通のオーナーには無い
どうでもいいわ
おまえどこでスタックするんだよ？
ランクル歴長いがスタックしたことも無いしスタックしてる奴見掛けた事も無いわ
どこのクソイナカに住んでるんだ？アホ
道民か？
バレバレw
買えない車に熱くなるなよ、アホ
オマエがジムニー貧乏人って事はバレてるっつーの
ランクル買えない貧乏ジムニー乗り妄想ランクルオーナーw
ズングリムックリしてるから
ガチのオフロードだとスタックする可能性がなきにしもあらず
日本のZXのみ装着な時点でガラパゴスは国内オンロードの豪華需要だけなんだよな…だから国内ではLSDで十分。数年乗った後の海外輸出が現時点で不透明な時点であとは好み。
ちょっと前のベストカーの記事だが、ZXのLSDに関して･･･
またZXはトルセンLSDが標準装備、パワートレイン、サスペンションなど
乗り味を変えられるドライブモードセレクトも
Economy / Comfort / Normal / Sport S / Sport S+ の5段階
(下位グレードはEconomy / Normal / Sportの3段階)。
https://bestcarweb.jp/newcar/300266?prd=3
こういった走りを楽しむ為のドライブセレクトモードがあるにもかかわらず、
やれメクラだとかリセールだとかでデフロックだ！と、息巻いてたのは何なんだろうね。
オフを楽しむならデフロック選択。ラグジュアリ〜な街乗りならLSDのままで良いんだよ。
転売ヤーの悪影響情報に踊らされたままなら気の毒でならない。
黒にすれば５５k安いしテレビキット
マットをやめれば１００k浮く…
もう少し足せばモデリスタBが着けれる。
黒でもリセール問題ないよね…
白が飽和して黒来る！？
ZXにLSDつけたトヨタの意図がわかんないの？
ファッションでランクル乗る層のためのグレードだよ？
まぁこのスレでは
「ランクルは未舗装山道を走破するヨンク！」
「ランクルってミニバン飽きた層がラグジャリで乗る憧れの車！」
「リセール！リセール！リセールに効くOPはどれ！？」
の３タイプが不毛な言い争いをしてるだけだが
ガソリンにするかディーゼルにするか迷うところ
それに従えばいいだけ
マーケティングというか売り込む販売力ね
みんなトヨタに従うからあんなに利益出てるんだよ
その分損してる人がいるんだが
底辺はこのクソ暑い中肉体労働って大変だな
標準でつけてるが、無くても何の問題もない。
ボタンが埋まらないと死んでしまう病気の人と、オフをがっつり走る人にだけ必要な装備。
それ、俺も気になる。
詳しい人教えて。
L4で掘らないように、その状況に応じてスイッチでデフをONにしたりOFFにしたりするのよ
ヒッチ付けてると結構使う機会あるよ
ありがとう。
雪国住まいだけど本格的なクロカンは初めてなので。
届いたら色々とやってみます。
おまえみたいな奴はランクルよりもRXがお似合いだよ
お前さ、いつデフロック使ったんだい？俺はセンターデフロックやL4で
事足りるから、リヤデフロックなんか使うことないわ。
ジムニー貧乏人は来るなよw
スレ立てだけしてばよい
それ言われたらなんか嬉しいかも。笑
センターデフロック使うならデフロック要るじゃん
バンパーとエアロステップが邪魔になる
山いくならZX以外選びましょう
それが普通のランクルオーナーだ
だれが悪路にいくのか？1割もいないよ
糞はジムニーで十分だわ
それでいいだろ
本物の金持ちはそれが装着されてる事が大事なんだよw
糞ジムニー貧乏人にはわからん感覚だよw
今日のテーマはジムニーか
単細胞やのぅ
それはオンロード仕様のZXな
その他のグレードはオフ仕様だよ
羨ましいな
俺は8月にならないと納期分からないって言われてる。
ちなみに販売店はどこの系列店ですか？
というか、納期はディーラーが言うに、初期ロット含めて8月にならないとわからない、今わかってる人も居るはずがないとのことなんだが。なんでわかるの？
こちらは某Kモビリティ。
貧乏ジムニー乗りは生涯貧乏で辛いなw
快適な普通の車だった
試乗車を客に回すとこだってあるんだし
実は国務省が援助で買ったランクルが流れてたというオチ
誓約書は見てもなく書いてもないです、販社で書いときましたとか言われました。
どっちが正しいかは知らんけど
ちなみにイスラムにランクル100も200も流れてないのは内緒な
流れてるのは70系
だから本当は外為法はほとんど関係ない
まぁ北朝鮮に流れてるから全く関係なくはないけど
業者うぜなぁ
毎日馬鹿にさらにくる神経すごいな
どうでもいい事だな
そうなんだが、今回はトヨタ本社が25日までに業者の洗い出しや誓約取るよう全国のDに命令下してるって話じゃん。
そっから販社に割り振られさらに各Dに割り振られる。
どうして納期確約ができるのか不思議。
うちのDもGRのディーゼル1台の納車は決まってると言ってたから
一応月600台作ってるんだから試乗車や展示車除以外に何十台か数百台か知らないけど余剰生産あるんだからその分だけは納期は分かるんだろ
その初期ロット以外は精査後に振り分けるから納期未定であって
少なくとも既に販社に納まっている車両をあてがうのであれば可能。
全国で既に結構な台数が入っている。
それを展示/試乗に回すのか、販売に回すのかは販社の考え次第。
それ以外の車両もあるんだが、それは色々あってこれも販社の考え次第。
アメリカの役所がそんな細かい区別なんかしないから
全部「トヨタのランドクルーザー」だよ
俺も25日までってきいたけど、ちなみに九州ペット店
茨城トヨタもそうだったよ
センターデフロックは全グレード標準装備。お前が知らずに騒いでるのはリヤデフロック。
なんも知らんと煽るだけのカスは氏ね。
うちの販社は誓約書は取らないって
結局最後はトヨタ本社が決めるんでしょ
取らない販社は、販社が責任を持つって事なんだと思う。
リヤデフロックも宝の持ち腐れとは言えない
G買う奴らにしたってリアもフロントも使わないぜ
ベージュじゃつまらん
田原は大丈夫なんだろうか。
>>594
うしろめたい事があるから書かせる事から逃げているとも取れる
書かない販社はマズい事やってますって手を上げてるようなもの
トヨタ本社はそれをどう判断するか見もの
人は未だ見込み納期がたてられないから連絡しないそうです。
なので、8月納車見込みの方には連絡が入っている。
中国痴呆T店系列でのお話でした。
9月の枠は8月に入らないと分からないとの事
誓約書は9月以降のまだ発注していないお客さん分、キャンセル分を整理して順番を並び替えてると担当が言っていた
今のところ5000台とか言われてるが実際はどうなることやら
値段付くもんなのかな？
他にないサイズだからしばらくは買い手付かない可能性あり？
キャンセルなんてないでしょ
一応転売ヤーを牽制するのに言ってるだけで
実際、転売ヤーなのか一般客なのか区別なんて出来ないし
今回のは関係ない
盛大に事情説明してもらう
トヨタ正規店で買えないのに何で正規外でかえるん？って
売ったルートや営業マンの身辺調査させる
某北関東県。
フルに銀行から金借りてランクル仕入れる業者おおぜいだったんだろう
金余りで金借りるってどういう状況
レバレッジって知らない？？
トヨタもこれくらいしたらいいんよ
レバレッジってFXの話じゃなくて？
車買うための借り入れをそっちに回すってこと？
お前ごとき華麗にスルーされる
へぇ詳しいな
ドカタなの？
梃子の原理のテコって意味だよ
金余りだと低利で身の丈以上の借金しやすい
知らねーよばーか
世の中不思議な事はあるんですよね
メーカーは売れれば損しないけど
ディラーは売った後の利益何も無くなるからね
それが何万台規模で長い目でみたら販売店の減少になりメーカーの損になる
なるほどね。
低利だと確かに動かしやすい金額は増えるもんな。
ありがとう
価格は1000万以上か？
あなたが何千台も買ってくれたり株主なったら要求通るかもよ
新型とかFMCが転売されるとメーカーは困るよね。
特に海外に正規ルート以外で出されるとその国の正規代理店の顔つぶすことになるし
万一その国での正式発表前に転売流通されたんじゃ代理店の立場ないからな。
正規代理店としての契約が危ぶむことになる。
内装の質感は高いんだけど、コストダウン感は否めない
相変わらずリアエンタは前席を後ろに下げると使い物にならない
冷蔵庫なしだったけど、センターコンソールの収納力半端ない、人間の頭1.5個分くらいの収納力
あとは、、、パワステがめっちゃ軽い
運転するときにボンネットの真ん中がかなりえぐれてて気になる
トヨタは？HV？
ってどゆこと？
内装の質感高く感じたんならコストダウンと感じる部分はどこなんだろ
ガソリン？乗り心地や車内の騒音などは？
ボルボもベンツもだけど、ヨーロッパという小さな地域だけで商売するつもりならそれで良いんじゃない
某価格うんたらのクチコミにも書いてあるけど、ウッドの質感が高かったり、センターコンソール周りはなかなかいい感じ
ただ、サンバイザーミラーの蓋、サンルーフの内蓋とか細かいところがペラペラ
>>630
ガソリンでした、乗り心地も騒音もクラウンレベルに快適なんじゃ？と感じた
割と大きめの敷地内しか走ってないけど
後部座席は狭いね…
価格以下の品質
なるほど
パワステ軽いのは朗報だな
センターコンソールなんて収納力あってもほとんど使わなくない？
ランクルに大事な物は入れておけないし
200とボンネットの形状が似てるけど雨の日にグリルあたりあたりから水の塊が吹き上がってくる現象は改善されてるんだろうか？
乗ってて楽しい車なら良いんだけど。
実際にキャンセル出てるけど規模感がわかんないよな…
業者は先の顧客確定が必須（注文がきちんとあるか確認）、法人は法人登記簿の業種に車関連がないか、個人は県跨ぎや本人名義での複数台（別販社含む）と家族名義を確認してる。
実際にどれぐらいの規模感なのか気になるところ。
> 637
わかる、スピード落とすと吹き上がってフロントガラスに当たるよねアレ
4本で4万円
あっちの野蛮な人が首取った時に入れるためじゃね？
知らんけど
トヨタ自動車の直営店では
車種と色とグレートと
指定オプション、台数と期間、限定して
更に極めつけは法人と個人事業主のみ対象に
一般告知はせずに、セールスから指名で顧客に
連絡するシステムで、
そんなよく分からない田舎の車業者より
更に全然激安金額での事業主法人限定リースを
トヨタ直営店では、ごくたまにするよ。
知らない人すごく多いよ。
でもTXだった(当時のプラドで4.0が選べたのはTZ又はTZGだけ)
仲良い夫婦に憧れてる独身だ
ウチの会社の女性社員の車が旦那さんの希望で１１ー２２
女性社員が社内や出入り業者さんに、手を出しまくっているのは知っているのだろうか？
寝取られ属性なら問題ないだろうけど
独身なら45-45だろ
女性なら19-19か
俺
1951とかファンしか分からない物にしろw
だっせw
必死に買ったと思われるぞw
うちは嫁の名前w
嫁愛してていいな
この連休で現車見に行っている人もかなりいると思う。
実物はかなりいいよ。発表後さらに売れそうな予感。
もしかしてタイヤ太くできるのかな
でかいボディの割にタイヤほっそいよね
俺は200の20インチホイール付きを流用するわ
ムリ。
吉原で見てきたぞ
無理でしょ。あとはモデリスタのおーばーふぇんだでどうなるかだよね。
納車されたらあてがってみる。
そもそも17インチは入るんだっけ？
穴増やしたらいけるんじゃね
強度は知らんけど
そういう時代じゃない
コジキと同類
頭悪ぃーw
2インチの穴？
トレーラー用の電源ソケットもあるのか？
ディーラーに聞いても分からんと言われるしどうなんだろ
１年間所有権がディーラーになるという話があるんだけどそんなのあるの？
俺も同じ質問先月したけどメーカーからの回答待ち。
どうしてもキャンセルさせたいのでしょう
●●コーオートでしょう？
ここ正規ディーラーより早くから予約受付してて大丈夫かなと思ってた。
ここはどういうカラクリなんですかね？
トヨタの車はトヨタの販売店で買うのが普通と思ってたんだけど販売店より早くから案内したり販売店より売ってない？
ありがとうございます。ネッツの話ではどこのディーラでもやっているという話なので流石にほかはやってないでしょと
考えて質問しました。
正規ディーラーから業販で仕入れるサブディーラーだと思います。
経営母体がしっかりして無い会社は前金貰って倒産も多いから心配ですね。
正規ディーラーですら台数を確保できないのにここで頼んだ人は納期はだいぶ後になるんですかね？
知人でサブディーラーの営業マンから業販は後回しだと聞きましたよ。
それは個々のディーラーと顧客の取引きであって
メーカーとディーラーの取引きには関係ないじゃん
前もって全額払いなら優先しますよと謳ってるなら分かるけど
そんなん一切言われてないぞ
それで8万は無いわ。とりあえずゴムマットでしのぐ（笑）
それかカーテシ付ける人は何つける予定でいるの？？
同じく、マットやめました。8万は無いね。
届く頃には社外品が充実していそうだから、縁高のゴムマットかな？
ただ、エンブレムは見えるところなので入れてしまった…。
そうそう、後から社外品出るからね！
70年アピのエンブレム恥ずかしい、、、
マットが高いから社外品てのもなんだかねぇ
アルファード乗りにそういう人多いと営業が言ってたけど
俺はまだモノ見てないからかも知らんが
延長保証も内容が分からんけど一桁安い
お金に余裕がない人がよく言うよね
日本車は安く感じるようになるよねw
ノアヴォク アルファ―ドとかの
純正マット安っぽいのに１０万以上ですよ
社外品で半値以下でもっといい素材のマット
買えますからね 販売店でも社外品でといえば
バイザーマットなどは 社外で対応することも
対応してるところ結構ふえてますよ
その通りです
２００のときも
社外マット率多いと思った
１００の時代はみんな純正率高い
時代の流れだ
いや、ホントそうだよね。
同クラスの外車からすると爆安だわ。
しかもオプションもリセールに反映とか、考えられん。
GXとかAX注文か？
ランクル買うんだからマットくらい純正買えよ
ZXのフルオプ組はスイッチを埋める為だけに2万とか払うんだぞ
zx白白…
比べるならせめてLXからにしてくれ・・
オプション安い、安いとか言ってる人居るけど、
ランクルは庶民でも手の届く車なんですわｗ
標準で付いて記憶だけど
こちらの取引しているディーラーは現金一括は後回しにするって。とにかく転売の恐れがある取引にはかなり慎重になってるみたい。
それは買う前に伝えてるの？
伝えないで契約してから現金一括は後てのは問題あると思うけど
Dへのペナルティ強化でいいよ
https://i.imgur.com/FcSHKX9.jpg
多分、担当によるんじゃないかと。
自分の担当者は、
2重の意図があって、転売防止とトヨタファイナンスのインセンティブとの両方の目的があるっぽいことを教えてくれた。
それ聞いて100万だけローン組んだ。
一括組に関しては、これだけの納期なので、後回しにしてもバレないと思うと、赤裸々に暴露されました。
何も伝えないで現金一括は後回してのが購入者にバレたら問題になるだろうね
(トヨタに対し)クリーンな営業してる感じ。
一方、近くの別系列は業販の方が値引き大きく、順番も注文通りで操作しないらしいです。
世界中見渡しても300が世界最強じゃ無い？
価格 信頼性 デザイン（人それぞれ）アフター リセールで考えたら300に敵うものは無い
転売人気車種は今後そうなるなら明確な基準作っておかないと
アルファード転売乞食とかDの揉め事増えそう
Gは港区用
300は価格 デザイン（人それぞれ）リセールで200に負けてるのでは？
これだけオーダー殺到して増産対応したら値崩れ起こすわな
リセールはgが圧倒的でしょう
新型はプレミア価格だし旧型も全然落ちてない
国内需要だけでこのリセールということは総合的な評価で一番良いということなんでしょう
http://kenjin-chiebukuro.com/toyota-%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc-300-zx-%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3/
車検証上の話だけど
いい流れですね。もっとガチガチにしてくれればいいのに
転売乞食ざまぁですな
自動車基本情報
メーカー名
トヨタ
車種名
NEW LAND CRUISER 300
グレード名
ZX
排気量
3,500
cc
年式
令和3年 (2021年)
12月
輸入車モデル年式
–
走行距離
20 km
走行距離の状態
実走行
で某中古車屋に出てるぞ
その中古車屋晒せよ
トヨタが規約書かせてるの意味無いって事だろ？
ツイで探せば出てくるよ
探せばじゃなくてここに晒せよ
販社別にとかユーザーには関係無いからな
トヨタの看板上げてる以上トヨタの規約だからな
なんで俺にキレてんだ笑
自分で探して晒せばいいだろ
人に頼るな努力しろ
嘘くさい事にこちらが努力する必要ある？
じゃあお前は気にせずスルーしとけばいいだろ笑
探す努力もせずに嘘くさいってどんだけ仕事出来ないアピールしてんだw
急遽拵えだからだな
しかしトヨタの看板でやってる事だから販売店ごとに食い違いがあったらまずいよ
約6000店あるから急で間に合わないのはわかるが
業販の方が先に納車されたりしたらトヨタの面子丸潰れだ
フォーマットは共通ではない
ウチの販社は全然違うし
行き着くところトヨタの超高度マーケティング()に踊らせるだけな気がする
いや、わざわざ>>722みたいな書き込みしといてソース無しは無いわ。
ちゃんとソースあげろよ。
自分で調べろっていうならわざわざ書き込んで反応なんか見る必要ねーだろカス
出品者に質問する に色々回答してるね
200と比べたらだけど今買える車では最強じゃ無い？
gは日本だけの話でコスパは悪い
お金が溢れる位あったら買うかも知れないけどあったらあったで他のことに使いそう
早期に出てた誓約書はトヨタから内容指定して各販社で作った誓約書
その後混乱しないようにトヨタが作って配布した共通誓約書になった
書き直してる人もいれば内容に問題ない場合はそのままの人も居る
「●●株式会社」っていかにもの雛形形式
都心だとランクルはドカタ感丸出しで恥ずかしくて乗れないからG一択になる
200は高速では運転しやすいね
狭い住宅街や超狭い駐車場などでは最悪
高速での静寂性とかも
うちら日本人だから日本だけで考えれば良いと思うよ
gだと3年だとプレミアムだし10年でも70%くらいでしょ
世界で見たらランクル以上にコスパ良い車いっぱいあるでしょう
最初出す資金のこと言い出したらジムニーかアルファード買って余分のお金を他に使うとかあるしね
新型gだと200よりはいいと思うよ
これは転売じゃなくて業販でしょ。
仕入れて売ってるだけ。
値段も普通だし。
Gは小さくて日本の道路事情になってドヤれるから人気なだけで
年式未来から来た輸入車だぞw
変な形
gが小さかったらランクルも小さいだろ
新型gの車幅1985なんだが
因みにGLSの全長は5200超えてるからランクル300とはクラスが違うよ
どちらかというとGLEかな
ランクルこそ価格手頃でドヤれるから人気なんでしょ
それ言っちゃダメだろ笑
gもジムニーもラングラーもバディも変な形な車だけど人気だしな
ランクルもぽってりして変な形といえば変かもしれんし
誰か詳しく聞いてみてよ
初めて見た時からGクラスは変な車だなっと思ってた
Gクラスのイメージは一度もブレた事ない
Gクラスに憧れてるのは50代と60代か？
大丈夫。お前にセンスがない事はわかった。
地方ではしっかりメルセデスGクラスしてます
Gクラス格好いいと言えばセンスがあるんか？
カリナンもベンテイガもダサい
金額しか取り柄がないだろ
車の話でしょ？
価格とエンジンスペックインパネ周りで
何一つ200が300より秀でたとこなんてないんじゃないか？？
AHCぐらいでもはや格下だろ
世界的にみてコスパのいい車教えてくれない？
すまんオレもGのカッコよさがさっぱり分からん
素直にスタイルはバランス悪いよ
ウィンドウガラスラインが低いって言うか
でもって乗り心地良くないんでしょ
俺は乗ったことないけど
メルセデスであることや富裕層がよく乗ってることくらいしか良さを感じない
旧型は乗り心地悪かった
新型は旧型とは雲泥の差で良くなってる
見た目からしてGの方がどう見ても格下なんだよな
ラングラーとGの区別つかない人も多いし
見た目だけなら、と言うならまだしも
>見た目からして
この表現だと見た目と実際もGのほうが格下ということになるぞ？アタマ大丈夫かな？
ランクルがどうやったらGより格上になるのか1ミクロンも想像つかないや
デイライトも不気味さ倍増
首都高で後ろ付かれたら死を覚悟するw
ナビは安定の糞ベンツ。先進性を出しすぎて色々と失敗してるインパネ操作性。内装もオラ感強め。それこそ300リアデフ論争の時以上に不必要だったり無駄にコストをかけた車両じゃない？
古臭い感はあるが
オラオラ感ならエスカレードしかない
Gはカッコいいよ 先進的な内装も好き
日本車にはない内装の質感だよね
でも金が有り余っても買おうとは思わん
エンジンスペックとか考えて 価格差以上の差があると思う？？
格とか値段で討論や意見交換したかったら
Gの比較対象はウルスやマセ カリナンのどこらへんでもいったら？
ちなみにGにオラつかれても全然怖くない
プリウスとかオラつかれる方がよっぽど怖いだろ
港区の成城石井ぐらいなら生きてかえってこれるけど
古臭いというか骨董品みたいなんだよな
古臭いツボが2000万するみたいな
好きな人には価値があるが
ランクル好みの多くの人にとってイマイチなのがG
GLS?長けりゃいいならハイラックスといい勝負かもね
200が300より秀でたところは2列目のスライド機能と広さ
あとは？
人それぞれ使い方は違うが SUVって後ろに人乗せるために作られてるものじゃないからね
そういう人はミニバン買って下さいって話でしょ？
あなたの好きなGも4分の1の値段のCX8の後部座席に機能面も質感も負けてるよ？？
G？全く興味ないよ
まだ当分は200に乗るよ
https://i.imgur.com/dlTD3fq.jpg
7人乗りまで用意しておいて人を乗せる車じゃないは苦しい
もうちょっと落ち着いた赤なら有りかもしれんがそれは無理
査定も低いんだよねぇ
ごめん
違う人がレスしてくれたんだね
g2vttって人かと思った
まじか！黒一色にして良かったわw
https://i.imgur.com/uSPof5m.jpg
これ、インスタのやつだと思うが馬鹿だろ。
販売店が分かればペナルティ食らうぞ。
>>786
俺も迷ったが、輸出モデルの赤を見てやめた。
200にあったブラウンで良かったのに。
これGRだけ？
画像ではセンターコンソールが木目調っぽく見えるんですけど、実物はカーボン調だったんですよね？
なんでもっと落ち着いた赤にしないのかなー
これじゃリセールに影響あるわな
GRもこの赤だったらあかんな
GRロゴの赤なんかな
それは言えてる
gはスイスの機械式時計みたいなもん
ランクルはセイコーの電波時計かな
性能や機能はランクルでしかも安い
ブランド力ないから2000万円じゃ売れないけど
家族で使う車だったら間違いなく反対される色だな
韓国車全般でしょう
性能はまあまあでとにかく安い
トヨタ以上にブランド力ないし乗ってて恥ずかしいから買わないけどね
ホンマやな
でもロレと違って車寝かしとくにも金が掛かり過ぎるから儲け少ないわな
車検に保険に錆びんようにメンテも考えな
資産にしても割に合わん
んじゃウッズの乗ってたあれがいいんだな
とにかく安いからな
金出してウッズに乗ってもらわないと売れないけどね
資産にならないのはランクルも一緒だろ
電波時計も維持費いらんのはロレと同じ
RX Fスポ 査定低いのは 白黒 黒黒だ 白赤 黒赤 大体査定
＋になるはず GRも 赤が１番査定いいと
予想する 多分汚れが目立ちにくい理由で？
内装黒率高いが 査定低いことが多い 黒が流行ったのは
２０セルシオの時代だ
他の車の話題ヤメレ
RX Fスポーツの内装色赤はプラス査定だ
赤>黒>白
前期はローズレッドだったかな？でもっと落ち着いた赤だった
後期はフレアレッド
同意
LXのダークグリーンみたいのもいいのにな
+100万出せば300ZXフルオプいけるよ
300買えw
現実を教えちゃいかん
赤内装はプラス査定になると信じてるのだから
300注文済みです。納車されるまで乗るのにどうかと思いました。
リセール気にして自分の好きな色やオプション我慢するとか車を買わなくなった若者と大差ないわ
心に余裕なさすぎw
金をほぼ使わず車を乗り継ぐ考えの何が悪い
好きな色、オプション？そんなに選ぶほどありますか？
他人と違う路線に行ったら心に余裕があるの？
ただの変わり者という見方もあると思うが。
まぁ好きにやってちょうだい
オレは軽くなってガッカリしてますよ
陸の巡洋艦、でかくてずっしり重い頑丈な車体に大排気量エンジンで
ゆったり走るスタイルからSUV路線になってしまったから
軽やかに走るなら別のSUVがある
それでも200から300に乗り換えるけど
いつでも現金一括で買える層と
残価設定ばりばりで買う層とが
こんな所で言い争っても不毛
巡洋艦には軽快さも求められるからこれで良いんじゃない
外装赤？ワインレッドなら 安いだろうな
外グレー内装赤 Fスポ
ルーフが黒になるパノラマルーフ設定でフルOPTRD仕様だと高いな
LC500 Sパケ Lパケ ガソリン 青内青白も 白内赤と同等レベルに
高い価値みたいですね 車によっては人気色も
違う
ここの人間にかぎらず
ランクル ランクルプラド
ハリヤ― アルファ―ド
リセールきにしながらチョイスしてる方が多いきがする
新型 ハリヤ―は リセール車両から
脱落みたいですね
どんな入力の仕方したらそゆな気持ち悪い横棒になるんだよw
ランクルのリセールは今に始まった事じゃないから、みんな後付けで
リセール気になった程度でしょ
アルファードのSC乗りは知らんけどｗ
使えます。
黒赤のダサさは秀逸
絶対に嫌だ
GRも外国でみた赤黒だと思ったのに
めちゃくちゃ赤いやんwww
クソダセー！！
Fスポーツくらいの赤が希望だったので俺はむしろくすんだ赤よりこっちがいい
ピュアスポーツで86とかSupraなら真紅の赤でええけど、gr
クロカンだとちょとね。
おじさんだから仕方ないと言えばそうだけど、静脈血くらいにしてくれれば
はまれば高値にも行くけど
ほぼ高確率で安く買い叩かれる
おじいちゃんw
ホントに転売野郎共が弾かれたってことか？
知り合いの車屋もランクル3台買ったんだ〜わ〜いって言ってたけど
最近そいつもおとなしいから弾かれたのかもねｗ
そいつの所で買わなくて良かったと心底思います・・・
転売乞食が弾かれたというより、大体の情報は出てきたからじゃね？
来週にはカタログも出来て納期なんかもわかってくるだろうから
みんなそれ待ちなんだろうよ
もうここは用無しって事だな（笑）
トヨタさんたまにはネタ投下してくれ
あるとしたら、デモカーを見た話か、よくわからない記念用品について？
転売ヤーにとっては、輸出仕様にハマるよう、掲示板でユーザーを煽動できればいいのかな。
ただのネタ切れ
モデリスタとか国内仕様の画像とかリークされないし
だから 転売リセールデフロックの無限ループに入っちゃった
長さで語るアホは相手するなよ
ハイラックスの返しはナイスだが
あんまり納期延びるなら他探さなきゃだけど、動きが取れないよ。
アルファードでやっててくれ
ぼってり腹の妊婦みたいだ
ランクルでとGLSを同格っていう方が面白いけどね
あの時、来週また状況確認しますので、他店と契約はしないでくださいっていってたけど、営業トークかな？
オートキャンプ場ならまず問題ないけどね。
GLSすごいねーって言ってほしいか？w
流れからすると逆でしょ
ランクルで比較するならGLSってとこから始まってる
つまりランクルってGLSクラスですごいよねーって言って欲しかったんだろ
ランクルとは格が違うよ
みんなファミリーカーや軽自動車で必死でキャンプしてる中、ランクルってだけで羨望の眼差しやで
テントは頑張ってスノーピークだけど安い車とか
中古車で来る人が多いからランクルで行くと
みんなジロジロ見てくるね
スノーピークってキャンプ用品の中じゃ安い部類だし
だから最初から格が違うって言ってるだろ
どいつか知らんがGLSって言い出しただけ
GOOUTとかスノピのイベント行くと広範囲に集まるから高級車多いけどね。
まだまだ金持ちはキャンプめんどくさいって人が多い
もっと高級なものあるけど安くはないでしょ
テントや寝具からイステーブルカトラリーまで一式揃えられるメーカーでスノーピークより高級なブランド言ってみてよ
なんでお前基準で全部揃えられるの限定なわけ？スノピ信者？
スノピはガレージブランドとか海外幕と比べると明らかに安いよ
俺もそう思ってたけど違うぞ
いつのまにか高級ブランドと言える値付けになってて驚くぞ
アパレルとかもこれがそんなにするって感じ
いや違わない。キャンプ業界知らなさすぎじゃない？スノピなんて100万円程度で全部揃ってブラック会員だろ？
安すぎるわ。
ガレージブランドや海外幕買ってたら３年で500万キャンプ用品にかかるぞ。
キャプテンスタッグはさすが恥ずかし過ぎてキャンプどころじゃないw
そういう話しても>>875みたいなこれの方が高いからーとか言うアホが沸くｗ
家族で行くときはコールマン、一人だとテンマク、仲間とバーベキューだとＤＣＭの日除けテントだな、あれは楽。
だから荷物を積みたいので5人乗りにした。
撤収が楽なのが一番。
乗り心地悪くて燃費も悪いランクルに乗るのは牽引かオフロード走行が目的だろう？
ランクルとアウトドアってセットみたいなところあるし、
リセールや転売の話の方がよっぽどスレチ
あんなのアウトドアでも何でもない。
ランクルで山奥釣り行って温泉にゆっくり泊まるのがいいわ。
久々に頭悪いやつ見たわ
一般的な分類ってものがあるわけ
ハイパーカーから見たら市販フェラーリは高級じゃないけど、世間一般では高級車だからニュースでも「高級車炎上」とか報道するわけよ
いやキャンプの話題の方がスレチ
キャンプスレでやれ
おお！わかり易い例え
だけど、スノーピークはリアルに今は大衆メーカーなんだよなぁ。高級だといわれてたのは過去
車で言うならトヨタと一緒
ランクル200でキャンプ来てる人はいないよな
どこを見てもプラド、ハイラックス、FJクルーザー、ランクル70、ジムニー等
なぜか海に行くとヒッチメンバー付けたLX、ランクル200、Gクラスが音楽ガンガンでいるよな
金あるならグランピングでもいいし
不便を楽しんでるじゃなくて、不便なところでいかに高くて良い道具つかって快適に過ごして綺麗な奥さんつれて見栄張るか
キャンプ業界もSNS絡みやマウントの取り合い
繰り返すならプール付きのホテルの方が良い
当分トヨタ車に乗ってないから知りたいのやけど。
カード型キー無いって言われた
付いてるよ
日本語の表現が独特のアレね。
はじめ何かのパロディ商品かと思った。
スレ関係なくてごめん。
だっせーなー…
どっちなんだ、、
800万の車なんだからホテルにしようや
山奥の野宿ならまだしもキャンプ場て
何ちゃっては嫌いだわ
プラドの３列目と300は似たような構造だし、プラドも確か７人乗りの方が長いと思ったので
海外の画像だと付いてるやつありますが･･･
んっ？
2007年からキャンプ始めた民だが当時から安くはないよ。ガス1つでも下見たら無数にありますよ。
もはや病気やな
君がキャンプブランドでマウントは病気と思ってる人が、インスタとか見る限りたくさんいるけど自分の方がマイノリティだとは思わないの？
ちなみにインスタの #キャンプ
ハッシュタグは他のどの趣味
車、サーフィン、釣り、スノーボード、ゴルフ
等よりずば抜けてて約600万とかだよ
https://i.imgur.com/QRjndLl.png
キャンプ人口の何割がインスタで道具ドヤしてるか計算してみなよ
俺もキャンプギア写して自己満アップするときによくつける#キャンプギア
約80万だな
https://i.imgur.com/aD4nMc9.png
空気読めなかった。
>>918 素敵
聞くことかよ
なんなら最近の車は新東名とか120km制限できたし、それに合わせて国産車でACC135kmも増えてきてるって聞いたから
追い越しの時は自分で操作するだろうし
何の根拠もないけど、さすがに135km/hなんじゃないの？115km//hだったら嫌だな。
921も120km/h制限で違反となる135km/hを超えるとこは無いと言う意味で言っているんじゃないのかな？
904も135km/hを超えることを望んで聞いているわけではないのは分かる。
質問と回答のそれぞれ解釈がずれているだけだ。
BBQも片付けを考えると焼肉屋に行っちゃう
保安基準があってそれに適合が絶対条件
そこにメーター誤差を加味した数字がクルーズコントロールの上限
あとは自分で調べてくれ
アウトドア好きな人はその面倒な作業も好きなのよ
輸入車の上限は車の最高速だけどな
それより上もできそうだけど
ピビリだからやめた
バーベキューはカネで全部やってくれるところあるよw
いろいろやって最終的にこれ。
トヨタにもセンチュリーがあるからなぁ
こだわった物はやっぱ高価
スノーピークはおしゃれで意識高い()イメージだけどステッカー車に貼るの恥ずかしいから止めてね。プラドやエクストレイルじゃないんだから
300はどうなんだろ
また設定速度とLTAの動作の関係も気になる
せめて135とか
それ以上は怖いｗ
結局本人の意思や意図的にやってるわけだからアクセルと変わらんやん。
どんどんアウトドアグッズのマウントを取り合って欲しい
高ければ高いほど有難がる層が一定数いて有難い限り
チャリーンチャリーンですわ
余程早く追い越し車線に移動しない限り減速してしまわない？
で、減速してしまうと、追い越し車線に入ったら急加速するし
まあ、ずっと走行車線を走る人は不便を感じないんだろうな
100や200にはオプションでついていたけど凄く便利で良かったんだけど何処にも説明が無いよ！
お前ランクル持ってるんか？
軽じゃないだろうな？
使うのは対面通行区間だけ
あの必要以上の加速は変わってないのでしょうね
あと合流する車が入ってきた瞬間急減速したり、流出する車がほとんど隣の車線に入って減速してるのに道連れでやたら減速するのも腹立つね
前方の車がウインカー出して出入りしてる時は自動で車間開けたり追従しないようにとかして欲しい。
日産のプロパイロットとかどうなんだろ
ディラーオプションは納車後にゆっくり選んだ方がいいみたいだね
最新になって頭が良くなってたらいいね
若い人は楽しいだろうがアラフォーあたりから
特に市街地の狭いところは運転したくない
ランクルで高速を走るのはまだマシ
アホらしい
以前オレもSNSでランクルを少し写したら、速攻でオレはドイツ車の何とかだとか
書いてくるのがいたよ
クロカンなら分かるが普通の乗用車なのに意味わからん
だから何？って感じだが、凄いですねって言って欲しいのか？
凄いですねーを連発しとくわ
これから契約しようとする８月になるまでまったほうが良ささうだな。
契約して、納期3年とか言われても困るし
「ハンドルを握ってください」て警告出るはず
他の車でLTA使用中ハンドル握らない方法色々試したけど難しい
そういうのじゃくて日産のプロパ2みたいなのが
まだトヨタには出てこないんですかって意味ね
はい、誹謗中傷
もうここまで来たらいつになってもいいや。
ランドクルーザー300 part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627263163/
ADASに関してはトヨタは残念ながら輸入車にも大きく遅れをとっているからな
いま予約出来ないんじゃない？
受付停止ってニュースになってたけど販社によってはいけるのかな？
汚えウイルスばら撒きやがった国は
とことんまで迷惑な奴らだな
レクサスの話なのでランクルは違うかもしれないが、115km/h上限じゃないぞ。
外車はそんな制限ないから、レクサスもあわさないと売れない。
法律云々は全然関係ない。
受注停止だけど、うちの地域は契約はできるみたい。
乗り遅れ組はほんと少し待った方がいい気がする。
180で設定してて、前走車が100なら100で追従するけども
前走車がいなくなったとたんにフルスロットルになるだろうしな
販社止まりになるだけじゃね？
時期を見て順番にオーダーかけていくとか
現行メルセデスclsは、ペダル強く踏むだけでホールドができて凄く便利だけどそこまでの機能はないよね…
電動パーキングブレーキだからその機能は付いてるでしょ
現行LXにはオートホールド無いから微妙じゃね？
アルベルハリアーには付いてるのに
電動Pでもホールドできないのがあるんだ、知らんかった
軽自動車のN-ONEでもついてるからベンツ独自でも何でもない普通の機能だよ。
レクサスですらまだ無いんだから
もうちょっと頑張れって思うかな
ペダル押し込んでホールドできるかが重要なんじゃない？
ドイツ車はそれが標準だから慣れちゃうと便利ってこと
ホールドの仕方ってボタンとかパターンあるよね
そうそう、ボタンは不便
超超低速で勝手にホールドされてガクンとなることがある
LXはシフトNに入れたらブレーキかからない？
N-ONEはボタン押して起動してブレーキペダルで作動だから、ES300と同じ。
ただし、N-ONEは1回試乗しただけだから違ってたらすまんｗ
レクサスがブレーキペダルで作動だからトヨタが別仕様にする理由は無いわな。
ボタン押してholdはどの車種にもない。
ブレーキ踏み込めばhold。
ただエンジンかけた最初の一回は押す必要がある
ベンツはそれがないっていうそれだけの違いよ
トヨタもブレーキを奥まで踏み込んだ時だけホールドされるの？
トヨタはブレーキかけて減速すると勝手にホールドされるから使いにくいっていうことではないかな
ウチの場合だが、
アウディはボタンを押しておくと停止した時点でホールド
ベンツとポルシェはボタンはなく、停車中にゴンと強く踏むとホールド
おさんといかんのがダルいわ。
押したまんまにならんのかね。
レクサスは始動時にボタン押して、停止したときブレーキを少し踏み込めばホールドする。
意識的に踏み込まないとホールドしないよ。トヨタも一緒でしょ。
今は改善してるのかな？
ランドクルーザー300 part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627263163/
トヨタレクサスは完全停止後、踏み込まないとholdしないよ
クリープももちろん有効だし。
逆に減速中なのにholdするなんて危険な車種あるの？
ブレーキ踏み込むと、ピッって音が鳴って数秒だけとまるやつ。
それなのかと思った。
300はわからないけど、オフロード走っているときにホールドされたら感覚が通じなくなって怖いけどなぁ…。
がくってなるよ
使ったことないから知らんけど。
ブレーキの踏み込みがあまくなってジワジワ転がる事もない
信号待ちで脚つかれない
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