【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用15
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【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用
メーカー公式HP
https://https://toyota.jp/yariscross/
発表・発売日 : 2020年8月31日(月)
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618322049/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620467396/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622942856/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624679449/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured いやマジで納期長いわ。
誰かマジで注文書キャンセルした人いませんか ロッキーライズHVが秋に出るらしいからキャンセルしたよ >>5
いくらでもいるだろ
早く電話しないと手遅れになるぞ >>5
契約の時に目安言われなかったの？それより伸びてるってこと？ >>5
キャンセルするならいわゆる契約（車体番号が出るかナンバー取得するか）までに
これはディーラーによって違うから注文書のうらを熟読してみ ガソリンG 4WD
納車されて2週間乗ってみたけど
夜、助手席に乗せると高確率で
ドアノブの場所が分からなくて降りられない事案が発生
皆パワーウィンドウスイッチの上のほうを探してゴソゴソしてるｗ
Zグレードに標準装備のLEDアンビエント照明が欲しい ヤリスクロスではないけどまたライン止まるらしいね。大丈夫かな
ライン増えたって話も少し見た気がするんだがどうなんだろう？増産されないかなぁ カローラ製造が半導体不足で工場が止まる話か
新型ランクルが大量受注からの受注停止やら
新型アクア、カローラクロスも控えてるから
ヤリスクロスの増産は僅かか、
最悪削られるなんてことが起きないか怖い >>15
ずっと納期半年待ちのヤリスクロスは早く捌かないといけないから
生産ラインを減らすことは100％ないよw >>11
おれもそうだ
嫁に借りてたまに乗るんだけど、毎回ドアノブ探す
最初は自分の脳に問題が発生したと思って焦ってたわ FJクラフトって会社のフロアマット 良さそうなので買おうと思ったら
ガソリン４ＷＤは適合しません だった・・・ 俺ヤリクロ納車待ちの身だけど
皆さん新型アクアはどう思います？
タイミングが合えばヤリクロじゃなくアクア買い（検討）ましたか？ >>19
自分の場合BセグのSUV好きなので、アクアは選択肢外だったな。 >>19
なんでSUVのヤリスクロスと検討する要素があるのか理解できない
引き合いに出すならカローラクロスだろうに ディーラーから、ナビキットは納期が遅れそうなので、先にナビキット無しの状態で納車して、ナビキットが入ったら取り付けになるかもと言われてる者です。
というわけでオーナーの皆さまに質問です。ディスプレイオーディオでのandroidスマホでのカーナビアプリの使用感、おすすめアプリってどんなでしょうか？ >>23
まあ、トヨタ車で値段とサイズ感で比較対象になる人もいるんじゃない？ >>23
カローラクラスはでかいから割とアクアで合ってるよ 俺もサイズ感からヤリスクロスにたどり着いたからな。
ヤリスクロスは、4.2ｍ以下のコンパクトな全長なのに、全幅はスリーナンバーサイズで
居住性は確保していて、他にこういうサイズの車はあまりないと思うよ。 4.2ｍ以下のコンパクトな全長なのに、全幅はスリーナンバーサイズ・・・
これが取り回しの良さと、ハンドリングの安定感が両立できてる理由だろう。
普通の発想だと全長がコンパクトなら、全幅もコンパクトにしようとするけど
それをやらずに、いいとこ取りをして、さらに秀逸なデザインが、今の大ヒットに
繋がってるんだと思う。 >>30
申し訳ないが室内幅は同じなので全幅はただの飾りと地上高上がった分の安定性確保のため そうなんだよね。
デザインのためにフェンダーが少し飛び出て、それがために3ナンバーになっただけなんだよね… デザイン大事だろ
軽自動車だって車幅が1800近くあるとカッコいいぜ >>24
ナビキット装着までは
スマホのパケット代金は
ディーラーが払ってくれるの？ >>19
駐車の奥行きとかあれこれ考えてたけど予算300以内の新車で探してたらあの縦のデイライトに一目惚れしたわ
丸みより四角いゴツいのが好きだったから（ホンダのゼストスパークからの乗り換え）迷ったけど、モデリスタでその点は解消されたしね。 HVなら納車待ち半年以上と前もって言われてるのに自分の勝手な都合でキャンセルとか出来るの？ うんうん、形やサイズ感がすごく秀逸だと思う。
全長短く全幅そこそこってのがいいのよね。
前席使用だけならかなり快適な車だと思う。
そんでなんといってもデザインがピカイチいい。
デイライト素晴らしいしリアもまたカッコいい。 >>24
ナビタイムアプリがトヨタ先着だけど一年無料キャンペーン中でほぼナビキット不要になった >>38
逆に納車されてないのにできない理由が分からない。 >>37
メーカーの都合で納車に間に合わない
ナビ使うのにアンドロイドスマホの
パケット代金使ってナビを使うから
ナビ使えば使う程金額がかからないのか
なぁと思って！みんなは無制限の契約で
大丈夫なのかな
自分は無制限じゃないから
あまり使えないなぁと思って
せこくてすみません >>42
それなら試しにスマホ一台貸してくれって言ってみてｗ >>40
ナビタイムアプリか。有料だけどそんなキャンペーンあるなら使ってみるか。まあ、納車時にまだそのキャンペーンやってるかどうかもあるけど。 >>40
初めて知ったわ。ナビタイム有料なのにGoogleやYahooとあまり評価かわらないからなぁ ↓ヤリスクロスの高感度センサーを知ってる地元のクソどもが、信号スタート直後に急停止してヤリクロのセンサーを作動させて走り去っていくいたずらをされる。
https://i0.wp.com/yuki1enjoy.com/wp-content/uploads/2020/08/IMG_4289.jpg?fit=1781%2C1202&;ssl=1
ぜったい危険運転で１１０してやる。 >>46
どういう状況かわからんが、ドラレコあるなら普通に通報できるのでは？
理由なき急停止だったら被害届出せるし。 日本語不自由すぎて何が言いたいのかよくわからん
誰か翻訳して 純正ナビの良いところは、先読みエコ機能が発動して、渋滞ポイントの前にエネルギーを多く回収したり、いつも停車するポイント（一旦停止等）を記憶してくれて、回生ブレーキサポートが入る。 >>42
半導体の不足はメーカーやディーラーの責任ではなくて不可抗力だから 納期が遅れたとしても法律的にはディーラーに瑕疵はないから補償対象にはならないと思います ナビキット無しでも納車 OK ですか？ と聞かれていると思うので 選択権は購入者にあり その点からもナビのパケット代は請求出来ないと思います >>50
そうなんですね
法律的になんて事はわかりませんが
自分もあなたの様に寛大な客なら
ディーラーからも好かれるかなぁと
思います 自分はセコイので保証など
とは言いませんが何かおねだりします
又は嫌味を言ってやります
まさに！人間失格ですねぇ >>51
セコイとかいう次元を超えててただのクレーマーじゃん
最悪ヤクザやチンピラが無理強いしてると解釈されて通報されそう 長距離ドライブとかだとアプリナビの通信量はアプリによってそこそこ行くからなあ
ナビ以外にも使うとかの長い目で見てパイオニアの車用定額Wifiとかの導入も検討してみては？ 昔を体感するいい機会だろ
看板地図で行動してみれば
やってみると実際そんなに不便でもない ええね
地図本片手に知らない道走って帰って来れるかって遊びやってたなぁ
ナビつけてからやらなくなったけど久々にやりたいな >>51
自分が相手の立場になって考えてから行動した方がいいよ
そうしたら自分が相手と同じ状況で嫌味を言われてもどうする事も出来ない事に気づけるよ
待たされて不愉快なのはわかるけど、そこは大人の余裕と対応で。 >>57-58
最近目的もなくドライブする時に良く看板だけでひたすら走る事ありますが、思った以上に楽しいのと普通に目的地につけますね 昨日、ハイブリッドZ契約してきた。
予定だと、11月27日登録。
予定通りなら、少し早くなってる感じかな。 1月契約が8月納車の連絡が来てる状況で7月契約が年内に納車されるのだろうか >>61
同じハイブリZを4月末契約で予定納車が11月頭と言われた。納期が延びても首を長くして待つしか無い(笑) 5月半ばの契約で11月半ば予定なのに、さすがにそれはなかろう。 まぁ、あてにならないよね。
車検が来年3月なので、それに間に合えばと、のんびりとらえときます。 オプションとかでも違うだろうし半導体不足も今ほど不足が酷い状況ではなくなったらありえないとは言えないからそうなるといいね
アクアやカロクロに流れて注文数も減るだろうし >>61
セールスの人が持ってるパソコンで オンラインで出てくる予定でしょ
あそこから遅れるのかな？ >>67
そうですね。
登録日はしっかり出ていましたが、半導体等で遅れる可能性はあります、とセールスは言っていた感じ。 >>67
あれって単なる見込みだと思っていたが、一応オプションとか塗装とかの具体的な流れから算出していたのか・・・
12月上旬注文で7月下旬希望納車日と出ていてすごく余裕見てるなｗと思ったらほぼその日ドンピシャ+1週間になったが >>61
嘘つけよ
HVZ6月頭の契約で12月末納車って言われてるぞ HV2駆単色黒1月29日に契約して今月22日完成来月5日か6日に納車決定 ガソリンGFFを5月中旬契約で、契約書には9月って書いてあったけど、遅れる見込だったので、担当者からはその場で10月納車予定って言われた。 車検時に乗り換えをできない時代だな。
コンパクトカーなんか納期1ヶ月とかもうありえんな。変な時代になったものだ。
世の中な変。 7月納車の方はナビやＥＴＣ遅れずに納車されているんですか？8月だと後日取り付けと言われました。 >>77
ETCは大丈夫たけどナビキットはいつになるかわからないって言われましたよ >>76
300ランクルは納期1年以上だからな(笑) >>77
元々7月末納車で都合あって8月上旬に変えたけど、ナビもETCもOKだった
ただ、ホントギリギリだったみたい >>79
ランクル 300 は発売前だけど 3年以上掛かるという話もある もう受注停止だし >>75
DA はクルマに付いてるけど ナビキットが 遅れるらしいぞ Zグレード2WDガソリン車で4月10日契約
お盆前に納車の連絡きました 納車待ち3年とか正気か？3年ありゃもっと良い車出るし企業として3年もかけるのダメでしょ… >>83
早いですね！ちなみにボディカラー何にしましたか？ 神奈川で6/20に契約して5ヶ月後の
11月中旬と言われたから>>61は無難な予定かと >>87
良い色ですね！納車日がわかってくると更にわくわくしますね。羨ましいです！ 1/24に契約して7/28以降いつでも納車出来るって連絡きた
オプション盛り盛りにしたHVツートン四駆 >>93
おめでとうございます！いよいよですね！羨ましいです！ iOSのマイトヨタアプリ、ウィジェットもショートカットも対応してない上に操作可能になるまでが遅いからリモートスタートがまだるっこしいな
起動からトヨタのロゴのまま15秒近く掛かったりする時(iPhone12mini)もあって、待てるだろつったらそりゃ待てるけど折角の便利感が大分削がれる すみません、リモートスタート(アプリ)について教えてほしいのですが
リモートスタートを使いたい場合、ナビキットを装着しないとダメでしょうか？ 機能一覧表を見てもイマイチよくわからなくて。
ナビキット付けなくてもt-connect利用契約すれば大丈夫なのでしょうか。
t-connectサービス基本利用料5年間無料(6年目以降有料)と記載されていますが、5年目で解約すればサービス利用料は実質無料ということでしょうか。 7月31日に納車決まった
契約して220日長かった >>99
FAQ見る限りじゃナビキットは要らない
5年目で解約すりゃそりゃ料金無いだろうけど即解約になるから6年目になる数日前に解約した方がいいんじゃないかな
あとこういう質問はここで聞くよりトヨタに聞いた方が絶対良いよ >>98
立ち上がり時間かかるよねw
でもリモートスタート便利やわ
今までだとドア全部開けて風通しても
乗ったらあつーってなってたけど
着いた時点でひんやりしてるからなー 販売店オプションのDCM（専用通信機）ご利用の場合、3G通信終了に伴い、DCMによるT-Connectなどの通信サービスは2024年12月（終了）までのご利用となります。ただしご利用には2021年12月までにT-Connect申込・利用開始が必要です。
ナビ無しの場合は注意必要かな？ >>104
ヤリスクロスは4Gで標準装備だから違うだろ >>101
おめ！
こっちは計算したら239日待ちだわｗ
このスレでの待ち最長って何日だろ >>102
親切に教えていただきありがとうございます！担当のDに直接確認してみます >>86
ランクル 300 は既に 2万台の予約が入ったらしいから 年間 5,000台の キャパなら 3年待ちもあながち 間違ってはいないかもしれん >>100
カタログを見るとリモートスタートは
1) HV 車のみ
2) T connect サービス基本料は5年間無料
3) リモートスタート アプリ利用はオプションで 利用料が掛かる
4) 利用料は年間 2,420円 又は 月払い 220円
まで 分かった
ナビキット非装着でも利用可みたい >>92
だからタイミング的にアクア検討する人居るか前に聞いたが
やっぱ居るね
ハイブリッド、燃費、後発の室内品質と空間も最最新技術
あとは見た目の好みさえ合えばアクア検討する人マジで多そう
ヤリクロはSUVでもオフではなくオンロードだし
ちなヤリクロsageでは無く単純にヤリクロ買う人はアクアも有りな人多そう アクアは見た目がないかなーやっぱり都市型suvらしさは欲しい あとここヤリスクロスオーナースレなんで、オーナー、注文中の人にんなこといわれも荒らしにしか思われないと思うよ 四駆もあるし同時期に出てたらアクア買ってたかもしれん
てか下記の文見てみたら
ヤリクロのアドバンストパークって側方の静止物検知できてないの？
さらにハンドル操作、ブレーキ、アクセル、シフトチェンジなど、駐車時における全操作を車両が支援するトヨタチームメイト アドバンストパーク、従来の前後進行方向に加え新たに側方の静止物を検知対象とし、警報とブレーキ制御で接触回避を支援するパーキングサポートブレーキといった、トヨタコンパクト車初の技術を採用し、運転時・駐車時など幅広いシーンでドライバーを支援する。 ヤリスじゃ狭いって理由でヤリスクロス選んだ人にはアクアの選択肢もありかもな
コンパクトsuvという理由であれば流れないかと まあそりゃ一年経ってるんだから微妙に進化してくるだろ 暑すぎて燃費クソわるいんだが
e-four
最高34度市街地リッター18 ヤリクロHVZの方がアクアZより20万近く高いし
内装はアクアの方がいいし
ヤリクロ納車長すぎるしキャンセルしてアクアにしたいわ >>114
側方の話はパーキングサポートブレーキの話
つってもどの道側方検知無いけどアドバンストパークは動かしてるのが車両側だから側方の巻き込みは関係ないと思う
側方静止物が関係あるのって人間が動かしてる時でしょ >>120
35万以上値引きしてもらってるしオプション追加したりしたりして迷惑かけてるからすげー言いづらい >>117
一応普通に運転すれば20以上はキープしてるけどクーラーで2キロぐらい落ちるな >>122
向こうは値引き無しで、ヤリスクロス早く欲しい人に売れるし、
値引き無しのアクアを122に売れるしメリットしかない リセールがsuvとコンパクトじゃ雲梯の差があるでなー
アクアは買い替えに向かない >>122
同じ営業から買うなら一度相談してみれば 言うのはタダたよ >>106
239日？わら
それは長すぎるww
そんな待てるの尊敬する >>109
情報ありがとうございます！
Dに確認しました。ナビキットなしでもt-connectプランを契約すればリモートスタートオプションで利用できるみたいです。
私はオプションのエントリーナビキット(66,000円)、t-connectナビキット(110,000)は付けてないので、サービスプランだけ契約してリモートスタートを夏の期間だけ月払いで利用したいと思います。 >>127
こないだまで(気温30度以下)リッター23だった >>133
やっぱり同じだ
14,000くらいは走っているけど30は超える 納車から3ヶ月半。
パノラミックビューがとにかく便利。
これのお陰で駐車が綺麗にできるから、上手な人にはあまり必要ないだろうけど自分は大助かり。
内装は豪華じゃないけど夜間のアンビエントライトがすごくムーディでなんやかんやインテリアも気に入ってる。
普通に街中走ってりゃうるさくもないし燃費も良くていい車だよ。 >>133
無知過ぎて悪いです😢
これ何？アプリ？？ 車によっては感覚つかむのが難しくて駐車してもなぜか少し斜めになっちゃうやつとかあるからなー。ヤリスクロスはどうか知らんけど。 >>133
すごい
18インチのタイヤ履く様な車が出して良い燃費じゃないな
良い意味で狂ってる みんなT-Connectサービス申し込んでる?
納車されて2か月
MyTOYOTA面白そうと思って 買ってからずっと燃費重視の走行（ECOモード多用等？）すると
走行性能（回転数が上がらず）が良くない車両になって行くってよく聞くけど本当ですか？オーナーさん
ECO運転ガン無視のレンタカーは軒並みめっちゃ走りが良いとも良く聞くが実際どうなんだろ >>144
ありがとう
アプリ入れてるけどIDなかったから進んでないや >>148
たまにはブン回した方がいいと聞くな
実際はどうかしらんけど >>148
単に一般人のメンテより
レンタカー屋のメンテが良いだけかも知れない >>148
前車アクアで7年間エコモードのまま乗っていたけど、故障とか一切なかったですよ。何かあるのかな？ 1月29日FFZ単色黒契約8月4日D到着5日に納車可能連絡あり契約から189日寒い寒い冬の日に契約して暑い暑い夏の日に納車…。
本当に6ヵ月かかった…。
完全体じゃないけどとりあえず良かった‼ 皆さん納車の日柄って気にされてますか？
因みに先負って日しか予定が合わないんですがどうなんでしょうか？ 全く気にしない
たとえ仏滅でも受け取れる最速の日に行く 何の六曜かを知らずに納車されるのと
知ってから若干気にして納車されるのとでは… >>154
先負だったら午後に納車が良いんじゃないかな >>106
2月14日契約で10月か11月って言われた納車待ち中
ちなみにHV G e-four 納車日の連絡来た時に
最短で出せる日赤口だけど正午頃はセーフって話だからその日どうだい？
って営業に言われた。別に気にしてないけどじゃあそれでと返したけど >>161
先勝:午前
赤口:正午
先負:午後
が縁起が良いとされてるね 大安は一日縁起が良く 仏滅は何かをするのを避けた方がよいとされている
気にする 気にしないは人それぞれだ 納車なんて日常のワンシーンに過ぎないので気にする必要なし派です リッター30とかいく人ってどんな運転なんだか凄く気になります。
自分はHVZFFですが、良くて23くらいなんで。 運転方法もだけど、
交通環境もあるんじゃね。
既出だけど。 >>165
交通環境でもそんなに変わるんですね。
自分は環八環七246辺りがメイン利用なので渋滞にはよく嵌まります。
なるべくふかさない様にはしてるつもりなんですけどね。 六曜とかいうただの民間占いなのに仏滅とかいう言葉のせいで
仏教絡みと勘違いされて各宗派が葬式のたびに
うちは関係ない、むしろ辞めろという話をし続ける羽目になる憎いやつ
言葉遊びで意味ないものとわかっちゃいても、
縁起担ぎやら周りの目を気にして一応しとく層が多くて
これからも減らないんだろうなぁ >>168
そんなの聞いたこともない人も増えてるから減るでしょ
そういう若い人が子供できたらどんどん薄れていくんじゃね
冠婚葬祭も身内に老害がいない人たちは既に気にせずやってる >>147
申し込むも何も契約の時に一緒にTコネクト契約書も書いたでしょ
ディスプレイオーディオ単体でもアプリは使えるよ >>170
ナビキットつけてない人はそれもオプションらしいから興味なくて知らない人は分からないらしいよ
営業もナビキットつけない人には別にいいかって感じらしい ガソリンヤリクロですが、エコモードでアクセルちょい踏みで走っていたらカラカラとノッキング現象が発生する場合があります。
みなさんのヤリすけはどうですか？ >>171
オプションなのか
それは言われないと分からないね
アプリは便利だから使えた方がいいと思う >>172
ノッキングというか低速で踏み込むと車体下辺りからカラカラ音が聞こえる
ガソリン4wd >>148
ガソリンZですが、先日5000回転ぐらいで10分ほど乗っただけで吹き上がりやレスポンス良くなった >>171 >>173
まさしくナビキットつけてなく、ディーラーからの紹介もなかったんで、全く知らなかった
ありがとう、早速webで申し込んで、使ってみる >>165
ほとんど電動で走れる範囲の速度や距離が多い人なんじゃなかろうか
ハイブリッドの特性を考えると高速とか郊外で長い距離を走る場合だと
あまり恩恵ないと思うし（アップダウンとかあるし恩恵が全く無いわけではないと思うけど）
ガソリンFFだけど、高速や信号の無い郊外だとリッター20キロ越えるくらいな感じ
渋滞や信号の多い市街地だと12〜16くらい
ハイブリッドだと、そういう市街地で30くらいになるんじゃないかと思う 単純に燃費の数字だけみるなら
ハイブリッドでも高速や信号の無い郊外の方が数字はよくなるよ
エンジンが効率の良い回転数で巡行して電力貯めて
溜まったら意図的に電気で走行させれば30ぐらいいくんじゃないかな？
HV四駆で普段通勤街乗り利用だけど、長距離の方がやっぱ燃費はいい >>177
Tコネクトはディーラーから貰うIDが必要だったはず
ディーラーにも言った方がいいかも
間違ってたらすまん Tコネクト申込書というのにIDとパスワード書いてるね
納車前にアクセスしたら、納車時の説明をある程度事前に確認できて納車時間が短縮される >>180
普通は80km/hr くらいで定速走行が一番効率良いからね ディーラーにエントリーナビで十分と言われるがままにしたがTコネクトナビとの違いがよくわからん。ディーラーに聞いたらコールセンターに繋がるのと音声認識機能くらいの違いと言ってたが合ってるの？ >>184
地図の3年間自動更新と他のTコネクトナビ車から送られてくる渋滞情報（道路情報に乗ってないリアルタイムなやつ）が反映される >>184
エントリーはマップオンデマンドついてないから地図の更新が… >>184
まあ そんなに違いはないから気にするな エントリーナビで出来ないのは
マップオンデマンド
常時新しい道路情報を自動でダウンロードして update 3年間無料
ハイブリッドナビ
トヨタのビッグデータからリアルタイムで最適ルートを探索して案内に反映
エージェント
ナビで対話式に音声検索して道や店を調べてくれる
Apps
T connect ナビ専用アプリをインストールしてサービスを受けられる
くらいだよ
マップオンデマンドとエージェントは実用性があるかな エージェントって車内のナビに内蔵されているデータだけで答えるのかと思ったらトヨタのサーバーデータで答えるのな
情報量すごそうだけど使い勝手どうなんだろ >>185 ～ >>187
おお、早々と返信が。ナビの更新ないのはキツイなーでも3年間だけか。 目的地セットするのにエージェントは結構使うなあ
昔の音声認識と違って普通に言葉が通じる ナビキットは買ってないが、スマホからのエンジン始動とかはやりたい来月HVZ納車予定。
何か書類を送ってもらったらいいの？納車時に書けばいいの？ >>194
ありがとう。アプリDLとかもその時でいいのかな 助かる ハイブリッドは新型アクアみたいにジョイスティックシフトレバーにしてほしかったなあ
レバ＾ー廻りがスッキリして物をより置ける空間も増える
何よりモーター装備車で今時レバーガチャガチャはなあ あのスティックのせいでプリウスミサイルなんていわれるようになったんだよな。アクアミサイルとか言われないこと祈るわ。
ヤリスクロスはあのジョイスティックじゃないおかげで良かったまである と思ったら、アクアミサイルって単語既にあるんだな。やっぱりあのシフトは廃止するべきだわ アクアミサイルは旧モデルでできた単語。
つまりシフト形状関係ない。 オイラもキックスと悩んだがあのスティックタイプのシフトがマイナスポイントになった。
安全装備満載の車があのタイプのシフトは本末転倒。 >>200
でも売れるんだよw
ヤリクロもアカン人からしたら何で売れてるんだろうって
感じだろうな HVZFFなんだけどmyTOYOTAアプリを見ると燃費がリッター14になってる
リモートスターターを良く利用してるにしても悪過ぎますよね？ >>196
レバガチャのせいでせっかくのアドパが手動シフトだからな
アクアは自動 ゲーム世代にはスティックのシフターでも良いんだろうけど 年寄りにはガチャガチャのシフトがいいのよ 宮崎がヴェゼルでは相手してもらえないからアクアに切り替えて荒らしだした？ ここオーナースレだからアクアスレか本スレに行きなさいよ 迷ったら付ける
エアロ付けたヤリクロとすれ違う度に後悔するドライブは嫌だろ？
せっかくの新車だ楽しみ尽くせ >>208
このタイプのプリウス最近乗ったわ。慣れてないうちはいちいち画面を確認するからいいんだけど、慣れてきた後でスティックを入れ間違えると、確認する手段が画面表示しかないから、パニックになりやすいのかもって思った。 ハーフスポイラーとか貧乏カスタムやん
付けるとしてもモデリスタではないな
けどまぁ素の造形が秀逸だからフルバンパータイプは出ないかもな
何が不満で変えるって言うより変えないことが不満で変えるってドレスアップはひとくくりにダサい奴と言っていい >>211
前に進もうとして突然バックしたら流石に焦るわなｗ >>211
車内でも「バックします」って音声案内でもすればいいのにね
もちろん設定で変更可能で >>208
マニュアル世代は画面見る癖ないからなあ
あとワイルド・スピードにでも憧れてるのかってくらい流れ作業で操作する人いるし 以前全く興味がなかったマッドフラップに何故か興味が出てきたｗ
ただボディが赤だから明るい赤は合わないだろうし黒も微妙かなあ お疲れ様です。
明日納車なんだが、担当営業がTVキャンセラーの取り付けどうこうって言ってたんだが、Ｄでそんなもんやってくれるのかね？
おかげで、Amazonでポチるの躊躇ってるんだが……。 >>219
トヨタ仕様のは凄く使い勝手が悪いから止めとけ 担当者によるんじゃないの？
俺の場合若い担当に代わってから頑としてやってくれない >>219
自分は楽天で買って取り付けをＤに無料でお願いした
Ｄは嫌がるけど、自分でつけた事にしてくれって言われた
キャンセラー含め全部サービスならやってもらえばいいのでは？ >>220
純正があるということか……
自分でやればよかった…… >>210
買わない後悔より、買って後悔しろとはよく言ったもので >>219
林檎ユーザーなら高くてもビートソニック一択よ iPhone使いでテレビを見ずつべやアマプラ見る目的ならビートソニックよりも
OTTOCASTみたいな車載androidBOXのがいい
android端末をUSB挿してペアリングするだけで車を弄らなくていいし、
何よりディスプレイオーディオのタッチパネルで画面操作できるのがいい
俺はまだ買ってないし車も届いてないから試してないけど 泥端末持ってない場合値段的にはわからないが、ミラキャス通す分難しいな
あとは泥を持ちたくない宗教とかなら無理だしw >>227
俺はXperiaAce2用意した。
あいぽんにテザリングで繋ぐつもり。
2万くらいしたが、夫CASTのが良かったかも。 >>228
自分はビートソニック＋FireTVだなぁ どっちもやることは変わらないから一丁一旦？ >>227
androidbox使う場合はiPhoneでミラキャスト関係ない
iPhoneはあくまでandroid boxが通信できるようにするためのテザリング要員
動画だとこんな感じ
https://m.youtube.com/watch?v=8MxLayteMEM テレビみたい+画質がSDでも構わないならビートソニック
テレビみない+画質がHDでないと嫌ならandroidbox
これが最適解かな？ >>233
多分そうなるかな。自分はテレビ見る＋車での画質は求めないタイプだからビートソニックになっちゃったな
>>232
ぉーこんなのもあるのね。勉強になった ヤリスクロスにハイブリッド車
夏になってからフル回転で回るせいか
エアコンの電動コンプレッサー
窓閉めててもうるさい。
みんなのはどう？ >>235
オーディオつけてるから分からない
外出るとエンジンかかってないのになんだコレ！ってなった 都内だけど25.5度で風力1
26度になると暑くなるから、25.5度で丁度良い
てかエアコンの効きが良すぎる
風力1だからコンプレッサーの音は聞こえない
むしろロードノイズの音が気になるかな サイトが糞すぎ
安全装備全部欲しいのに何のオプションつければいいのかわからない パノラミックビューモニター
リアクロストラフィックブレーキ
ブラインドスポットモニター
安全装置かどうか分からんけれど、
アダプティブハイビームシステム
安全に関わる後付けオプションは、このくらいじゃない？
アドバンスドパークを付けるとカメラの画質が良くなるらしい アダプティブ
チームメイト
２つつければいいのかな? >>241
すまん 走ってる最中じゃなく
スタートしてすぐ エアコンつけたまま
降りてボンネット辺りの音です。
録音明日辺り上げられれば上げます。 アダプティブハイビームシステム
ディーラーの人 何人かと喋ったが
お止めはしませんが １０万円の価値があるかどうかは・・・ ってみんな言う
付けたけどｗ アドバンストパークで似たような事あったな
地元のトヨタの説明会みたいなのでなんかあったみたい https://shop.r10s.jp/atz-store/cabinet/toppage/itemimg/t17/t17_atz.jpg
ナビに取り付けるキャンセラー こういうハーネスだけのもので大丈夫？
なんか微妙みたいなレビューが書いてあることもあるけど・・・
ハーネス一本だけのものもある いろいろある 自分はその画像みたいな二本のタイプを持ち込みで付けてもらった。
ACCにして映像が映るのに一呼吸ある感じ。
使い比べてないから他はわかんないけどね。 アドバンストパークは付けて正解だったわ
必ずしも必要ではないけど普通に楽しいw >>248
HUDとセットだから高いだけなんだよなあ
俺はつけたけどアダプティブは最高速度違反当たり前で走ってる田舎向けの機能
道交法のロービームの条件にいるからとロービームにしてたら歩行者や障害物に直前で気づいてヒヤッとしたことある人にならかなりありがたい >>246
基本、車から下りる時はエンジンOFFだから分からんよ
でも運転する機会があれば確認してみるわ ドアスタビライザー話題にもならんけど、皆んな付けない感じ？ >>257
ヤフオクやメルカリ見る限り、
中古でも美品ならほぼ販売価格で売れてるので、
せいぜい手数料の10%分しか損しないから、
付けてみて効果感じ無かったら即売りに出せばいいんじゃないかな。 アドパなんていらん。と思ってたけど、
カメラの画質が良くなって、ソナー増えるから付けないで後悔してる。
これから買うやつは気をつけろよ >>251
１本タイプと２本タイプがあるけど、機能的に違いはなんだろう ハイブリッドG注文してきた
銀行休みで振込できないから週明けすぐに支払い終えて早くすっきりしたいぜ >>261
挙動は同じだと思う。
2本タイプは元々CH-R用で、
ヤリスにも使えたからヤリス用として売られてる。
1本タイプは確かCH-Rには非対応だったと思う。 うーん、今調べたら1本タイプもトヨタDA車種全対応になってるなあ。
2本タイプって動作解析が進んでなかった頃に作られただけ？ エアロつけたら工賃込みで30マン越えた(´・ω・｀)
でもかっこいいからつけるんだ 一本は動画はダメ
二本はテレビ、動画大丈夫
カプラ割って組み込むタイプは運転中は見ないでください云々のメッセージが出なくなる トノカバーつけたが使い勝手は悪い
小改造してバックドア開閉連動 テレビは見ないんだけど走行中にナビいじりたい場合もキャンセラーでよいの？ >>263
もうお金払うんだ。
俺ハイブリッドGを5月に注文したけど、納車は10～11月と言われてて、支払いは近くなってからって言われてるわ。 支払いなんて、納車後だろ 普通は
前金とかアホかよ
ボロ傷車が回ってくるわ 3月の注文時に30万払わされたけどこれ普通じゃないのか >>277
普通でしょう。自分も手付金払いました。30万もしなかったけど。 それなりの金額で売ろうと思ったら上限5年ぐらい？
今はヤリクロで満足してるけど最近収入が増えたから今後良い車が出ればワンランク上の車に買い替えようかなあと思ったり。
とは言えデカい車は嫌だし輸入車買うほどの余裕はないしで選択肢が少ない。 >>281
2年がMaxかと
納車待ち解消、マイナーチェンジの順でガクンと下がると思う 3月中旬ガソリンツートンZ FF注文ナビ無し、来月中旬過ぎの納車連絡きましたー、gwとお盆があったけど、だいたい予定どおりの4〜5ヶ月でしたー >>273
300万のクルマとやりくろをくらべるな！ >>285
ヤリスクロスも同じようなオプションつけたらそのくらいになるだろうが！目をそらすなよ！ RCをホイールだけオプションつけて乗り出し350万くらいですかね？値引きってしてもらえる車種ですか？ 宮崎って週末になると不安定になるよな
で、威勢よく暴れるのにヴェゼルスレボロボロにされて結局すぐ逃げていく アダプティブってあんまり良くないの?
ハリアーと同じのついてるんだよね? >>283
価格帯が被ってるアクアとは迷わなかったの？
後発なのに納期早いし
超最新装備だし >>292
オーナースレで話す内容では無いと思うけど。 価格帯が被ってると言ってるのに日本語読めないのかな 車を外観や内装、性能、価格どちらを重視するかは人それぞれなのに 街乗りでは大して気にならなかったが、高速では乗り心地あまりよろしくないわね。 人によって気になる部分があるんだろうけど20年軽に乗り続けた俺は快適に乗れるだろうな
まだ2ヶ月以上先だろうけど納車が楽しみすぎる また宮崎に遊ばれてるのか。アクアとかここでは語る必要ないだろ
オーナーと納車待ちスレなんだから。精神疾患持ちを相手にすると自分も精神疾患患うぞ >>299
同じく
16年前のミニバンからだから多分粗は気にならないと思うｗ >>300
宮崎がガチで生涯治らないレベルの精神病なのはその通りだと思うが、アクアは宮崎かどうかは疑問だな
他にも荒らしはいるだろうし
ま、あまりに酷いと荒らしが誰であろうと全部ヴェゼルオーナースレにまた貼り返されるだけだがな >>302
たしかに内装はチープだけどそれ以上に魅力があるから待ってるよ 内装云々書かれても今乗ってる軽と比べたら高級車だからピンとこないな ドアのフエルトに日焼け止めが付いて白くなったんだけどうまく汚れ落とす方法ないかな オーナースレなのにいつまでも内装内装うるさいな。トータルで購入の判断してんだからほっとけよ。レスの半分以上あぼーんだし、なんでそこまで粘着続けてんのか。 >>308
重度の精神病だからだよ
精神病院の入院記事とかみているとわかるけど10年20年と入院してるだろ
この粘着荒らしや宮崎も2桁年単位でこういうのに粘着するだろうな
でもこういうやつはあとは壊れるだけで健常者には決して戻らないからそのうち書き込みすら出来ないレベルにまで酷くなるからしばらくの辛抱 内装といえば、木目調のパネル付けた人いる？
雰囲気かなり変わるのかな VEZELが直接価格対決避ける
1番近いCX3はモデル末期
CX30は2000cc
ライバル不在で交渉しにくいぜよ >>313
ベースじゃなくてオプション込の価格で考えろ >>311
まじで？
パネルのみでメッキーガーニッシュ付けなければエアコン送風口は手つかずなのでは？ >>308
ディーラーに通い詰めて担当と何度も何度も話をして
オプションはどれにしようかと家族と相談して
パパ！新しい車楽しみだね！と子供に喜ばれ
担当に嫌がられるくらい試乗して
寝る前に毎日カタログをみて
さあ契約だと家族揃ってディーラーに出かけ
ローンの契約書に書き込み
審査が通らなかったから荒すんだよ >>313
おれはネッツトヨタで買ったけどカローラトヨタと両方で交渉したよ。
カローラの値引きに+2万ぐらいしてくれたからサインした。 >>317
審査通らなかったら利率高めの審査緩い会社を案内するはずだぞ？ あとロッキーとも競合させた。
ダイハツはトヨタより値引き多いから「ダイハツさんはこんだけ引いてくれたんですよー」て言ったら困ってたけど >>316
しっかりっていうのがよく分からない素人だけど、接地感はしっかりしてるよ。
SUVだけどふわふわ感はあんまりない。
ハンドリングがすごく良いと思った。
ただロードノイズはけっこうする。
ビビり音は自分の車体は全くない？ >>317
それは残念でしたね。奥さんやお子さんのこと考えるとあまり責めれないです。
励ましの言葉が浮かばなくて申し訳ないです。 >>317
トヨタもヤリクロもディーラーもただの被害者で草
てめぇの与信くらいてめぇ自身でケツ拭けや >>317
ミラーイースなんてどう？
買えるかもよ それで
家族で楽しくドライブ出来るよ >>323
別人が勝手に妄想で理由かいただけだろｗ そういえばリアカメラナンバープレートまで映ってたっけ？
なんか最近違和感あると思ったらナンバープレートが邪魔だなあと思ってそういえば元からだっけかと不安になってきた >>310
社外品のシフトパネルとあわせて、茶木目調つけたよ。
かなり気に入ってる。 コンソールパネルをエボニーにするかピアノブラックにするか迷っている内にPayPay祭が終わった >>329
つけたのはＺ?
黒につけるならアリかと思ったが、それＺの茶色につけるとどうなるのかな、と >>331
Zに茶木目調
艶があって、なかなか良いと思う 審査が通らないって自分の問題じゃね？
通い詰めてるって言うからには結構な日数かかってたと思うし最初に審査通るか審査してもらうこともできたわけだし
そうやってなんでも人のせいにしてきてないか？君の人生 >>329
>>332
サンクス、気になっているのは黒木目調なんだが、実際にどこかで見られるといいけど流石にこういう展示はないよなあｗ
モデリスタショールームにもなさそうだし >>332
同じくZに木目パネルと社外パーツでシフトパネルとかセンターコンソールにエボニー入れて満足してる。ドア内張りの不織布だけは手出ししてないけど、言われるほど悪い内装にはなってないと思う。そんなにカネもかからないし。まぁ最初からこれぐらいの内装入れときゃ粘着ネガも湧かないんだろうけど、販売戦略上の選択だろうからなー シートカバーにしようか考えてるけど、この暑さの中取り付けは死ねる 誰か白でyoursのフロントグリル 5PCS メッキ ガーニッシュ 付けてる人いませんか？ 公式サイトの工場出荷納期が5ヶ月に短縮されてんな
早く俺の車も出荷して欲しい限り ディーラーローンなら働いていて住所あれば通るだろ
ブラックか生活保護でももらってるんか？ 個人事業主で月収100万越えてても、ローン審査落ちることはあるよ 代金の一部をトヨタカードで払うためにディーラーにてその場で端末からトヨタカード申し込んだが、即合否出るのな
合格した時の営業の表情の変わり方が極端でちょっと草だった フラッシュメモリに音楽入れて聞いてるんだが、それだとAndroidautoを使う時は聞けなくなるのが難点
結局、スマホにも音楽入れとかなきゃダメだね マイクロSDに入れて普段はUSBアダプタ経由で
車乗る時はスマホにマイクロＳＤ入れるぐらいしかおもいつかん >>347
HUBでもダメやね
USBにスマホを繋いだらaudioにあるUSBの項目がAndroidautoに変わる >>348
まあ普段からスマホのBluetooth接続で音楽聞くのがいいかもね
当然スマホのバッテリーは消費するけど 納車待ちのヤリスクロスHVZキャンセルしてアクアZに変更して貰ったわ
支払総額はヤリクロと同じ283万 あの営業マンやるわ
発売したばかりのアクア30万以上値引きしてもらった >>354
勿論
ヤリクロは12月末以降だったがアクアは9月予定 >>355
回答ありがとー
アクアめっちゃ早いなー アクアのイメージ
社用
車に興味ない人
老人
新車かったんだー
アクア。
へぇ。
で終わる会話 他の車種を貶すのは宮崎化の第一歩だから止めたほうがいい 印鑑証明用意してくれって連絡きた。いよいよゴール見えてきた。 >>355
おめ アクアは販売計画台数が多いから 製造キャパも多いのでしょうね 一目惚れして買ったから、性能や大きさで諦めたり変えるならともかく納期や価格で諦めるのは理解に苦しむな
勿論人それぞれ事情があるんだろうけど >>361
お前より若いぞ妄想爺
なんちゃってSUVで精々粋がれ
軽以下の内装の車じゃ粋がれないか >>364
おめー
あとちょっとやね
ちなみに俺は印鑑証明要求されてから2カ月待たされたぜ
担当さんも困惑してたわｗ
順調にいくといいね LEDにするか迷ってる。
LEDのメリットは何かな？ >>377
自分で出来るところは全部したけどマップランプだけが心残り...
だって高いじゃん>< ハロゲンはデイライトに強い違和感覚えたのでLEDにした 一体式じゃないってこと？
こだわりがあるかたには違和感を感じるんだね。
みなさんの意見を聞くと、やはりLEDが良いようだね。ありがとう。 そんな、在庫あれば即日対応可能な部品
気にしてどうするの >>384
6月の納車時の確認で付いてなかったから言ったら「工場の者に確認します」→後日電話で「ミスなので付けます」
わざわざ時間作って車持っていくのも面倒だし1ヶ月点検の時についでに付けた DAについてご存知の方教えてください。
音楽をＵＳＢメモリで聞く場合、スマホをbluetoothでミラーリングすることは可能ですか？
またAndloidAutoはＵＳＢ接続しないと使用できないですか？ >>389
ここで聞くレベルじゃないぞ
少しは調べろよ
ミラーリングはWi-Fiかandroid autoで可能
android auroはUSB接続が必須（特殊なことをしない限り） >>375
https://youtu.be/gAY2W3QPFm0
G買ったけどこれ見てLED追加した
後からはどうにもならんから良く考えな >>388
あれ、付いてないんじゃなくて、奥に入っちゃってるみたい
だから中のを取らずにはめると中でコロコロする >>393
配送で固定する時に無理やり、入れ込むんでしょうね
トヨタは把握してるのかな 走行中の微振動でハンドル内部からカチャカチャジャリジャリと軽い鉄が擦れるような音がして鬱陶しい
まだ納車3ヶ月経ってないのに…ディーラーに色々やってもらったけど再発するから乗りたくなくなる >>395
鳴るよね
どっかで機能的に問題ないとか見たから
気にしないようにしてるけど
いっぱいまで切った時とかちょっと早く回すと鳴る
普段はならない感じやけど >>393
まじかよ…ホールプラグ嵌めるのすら地面に這いつくばってたのに
中に入り込んでたら無理 ホールプラグの件はYoutubeでも上がってるねえ
そーいや、下に潜るの面倒で確認してねえ
半年点検の前に知りたかったなあ
>>397
動画だと指突っ込んでホジホジしたら取れてたけども(大変そうではあった) >>395
あーわかるバネが跳ねるような音かな？
悪化すると少し荒れた路面ですら鳴るようになるぞ
ハンドルの中のバネに緩衝テープやグリス塗ったりしてもらったけど
治らなくて諦めて放置してるわ >>393
その系統の話題もみたけど基本ディーラーに到着してから嵌めるみたいだから普通に付いてないのもあるんじゃないかな
俺のは営業のデスクから未開封のホールプラグが発掘された >>400
このレスを元に全国で責められる営業が1000人はいそう 梅雨の間1ヶ月くらい洗車出来ずにいたんだけど
以前から汚れるとは思ってたけどドア下の樹脂部分が酷い
ドア開けた状態で高圧洗浄したいレベル >>402
KeePer技研で手洗い洗車と室内清掃と樹脂復活コーティングしてもらえば？
全部やってもらっても8000円くらいやろ 胡散臭い話ばっかだな
風説の流布にならんように気をつけろよ >>397
ディーラーには内視鏡みたいなやつあるからお願いしたらどうかな >>405
それ節約して1パウチでやってたところだけ >>390
遅くなりすみません。
wifiミラーリングなら同時にUSB音楽も聞けるんですね。
親切にありがとうございます！
納車が楽しみです。 ２月契約でやっと盆前納車連絡きたけど半導体不足でナビだけ後に
なりますって言われたわ。
みんなそうなのかー？ オプションによるとしか、ハイブリッドで安全装備全盛りなら結構いいとおもう 3日前にアクア契約した
188100円のTTAP、合成皮革パッケージ、寒冷地仕様、プラチナパールで30万越え
Zに車体16万引き、付属品30万のうち値引き12万、下取り車4万で計283万
ちなみにメーカーオプションHUDとコンセントだけ付けなかったヤリスクロスの見積もりも値引き38万くらいで総支払額283万
俺はヤリスクロス が良かったがBBAが5ナンバーの車でないと運転したくないと言われ言われて仕方なくアクアにした
見た目は絶対ヤリスクロス 。内装はアクアの圧勝。 >>412
1月下旬契約で今週納車されたけど同じ感じ
先月先々月辺りからナビ不足なってるとか ハイブリッドZ FF
ブラック×ホワイトパール
フリーハンズバックドア
ステアリングヒータ
で250万
お得な買い物になってるか教えて欲しい >>418
お買い得
だけど納車は来年
用途次第だけど、カローラクロスとどっちが良いかって感じ ここオーナースレだよ
他の車買ったなら、該当オーナースレに行くべきでは？ >>391
ありがとう！
すごく参考になった！
LEDにします。 >>420
元々カローラクロスを先行予約で購入するつもりでした。
知り合いのDから工場出荷前のキャンセルが出たのでってことで納車も9月ごろになるとの事
値段と納車時期に釣られたかなと思ったけどお得そうで良かったです。 みんなドアの内張どんな感じ？
気をつけてはいるけど軽く擦っただけで白くなる
社外でもなんでもいいから何か対策できないかな
いっそハードプラがいいわ ドアのよりもセンターエアコン吹き出し口下物入れ傷だらけがムカつきます
なんやねんあの材質 >>418
下取り車無しなら破格の値段かと思います 停車した後に電パが機能するとちょっと沈み込むような感覚があるんだけどこれって変？
ちなみに信号待ちとかで機能するときはならなくて、駐車場とかに停車した後になるんだけど >>416
BBAが運転するならしゃーないよ
電Pも意味わからんだろうし >>431
ギアをパーキングに入れても信じられなくてランプが点灯するまでブレーキから足が離せない... >>418
最近なら普通
納期考えたらもっといけそう あと一週間で納車だ・・・長かった
遠出したいけど今の感染者数だと首都圏からだと歓迎されなさそうだから
東京湾一周でもするかな・・・でも首都高+1000円なんだよなorz >>434
オートブレーキホールドだろ 電動パーキングの機能のひとつ 俺もお盆前後で納車予定だ。シートやらアームレストやら社外品で買ったのが部屋に積まれてるから入れこむのが楽しみ 天気良いと乾いちゃうから洗車できませんなー
曇るか雨降って欲しい 樹脂パーツの劣化が嫌だからコーティング出してみたら艶が出ていい感じになった
あとさらさらして汚れも落ちやすい
これで白くすみも防止できるといいな 無料点検パックオイル交換無料！というのは、「定期点検のときだけオイル交換無料！」という意味だったんだな
日常時に交換したら有料なんだな。
はかったな、シャア！ >>443
そんな勘違いした客あなたが初だぞ
今頃ディーラーでやばい客としてあだ名付けられてると思う シェアスタイルのアームレスト届いた。
ちょっとぐらぐらするけど満足。 新型アクアのアドパはシフト変更自動なんだな。
ヤリクロもアップデートしてくれないか？(笑) アドパは勢い良く車止めに当たっていくのが心臓に悪いw >>451
車止めまで止めるのが一応マナーだけどゴミ施工のところはブロック外れるからな >>451
ほんそれ、マイチェンで車止め5cm手前で止まるように改良されるだろう。 来週納車連絡来ました
トヨタの盆休み前ギリギリで危なかった タイヤ止めに勢いよく当たるのってクルマに悪いな
当たったあとって少し前に出てタイヤ止めとのあたりの力抜くとかはないよね？ ブレーキは自分で踏めるだろ
完成されてないシステムは自分で補完しなきゃ >>437
そうとも言えるんだが、東京湾一周なら通るの湾岸線くらいだからなあ
>>439
サンクス！8ヶ月長かったｗ
>>444
そうか、たしかに夜中ならむしろお得だね シェア○○○○のアームレスト今日届いたから感想
純正のお婆カラーの茶と遜色ないがステッチが少し違う
それでも気にならん
高さ
まぁいいんじゃね？
質感
まぁいいんじゃね？
ただ右左にグラグラが酷い、、、
あくまでも左手を休ませるための場所と考えればまぉ
値段ほどのコスパはしないかな。 >>458
左右のグラグラひどいの？2箇所留めだよね？ >>460
とめてるわけじゃなくはめてるだけだよ
だから紹介でもぐらつき抑えたい人は両面テープで止めてくださいと言ってる 両面テープしたくないから布かスポンジでもかまそうかな
時間が経つたびに改良された商品が出てくるから買い時失って買ってないけど ココ最近買った5台くらいは購入時に判子いらないな
ハンコいるのってどういう人なの？
車庫証明のとかは契約時にやらないし 営業から電話かかってきた。
契約から2ヶ月経ったので、定時連絡だった。
納期は11月予定で変わらないけど、現況報告と様子伺いの連絡してくれるのはありがたい。
音沙汰なしの営業もいるみたいだし。 >>464
ないのが普通だしそれがうざいと思う人もいるから音沙汰なしが嫌な人は最初からそう頼めばいいんだよなと 両面テープとめたがそことは関係ないところがグラグラしてる
コンソールの蓋とそれを受けるマグネットのところ
土台自体は両面テープでしっかりした 今月7ヶ月待ってやっと納車。これから納期短くなるのってちょっと複雑。 社外品は結局はお粗末なんだな。
イマイチでも純正オプション付けときゃ
良かったのにな。 >>468
まあそういうものだよ
発売から一年経ってるしね ローンなので引き落としの書類に押印した
12月中には納車できそうとのこと
頭金の振り込み早い方が良いらしい 一括の支払いタイミングっていつ頃？
今週末納車なんだがなんの連絡もない >>475
俺の場合は7/18納車でカードで引き落とされたのが7/2とかだった記憶が >>475
催促してるみたいに思われるのが嫌で直前まで言わない営業もいるから連絡してみれば >>476,477
サンクス
TSカード作ってその場で払った分はもう計上されているんだけど、何度か別件でやり取りしているのに残りの連絡が一向になくてね
直前で突然明日までにとか言われても振り込み間に合わないかもしれないので今週中に問い合わせてみるか
現金持っていくと嫌がられそうだしなｗ >>478
連絡が来なくても引き落とされる口座に振り込んどけば無問題じゃない？
しかしTSカードのポイント上限が100万円までってセコいよな >>479
うちの方はカード枠が数十万で、残りは振り込みか現金持ち込みとなるみたい
なのでポイントも数千しか貯まらないｗ
フル払いできてポイント全額貯まるなら1ヶ月点検の時にオプションでも追加したのにな >>480
作ったばかりだからカード枠が少なかったのかもね
ちな俺の場合、290万引き落とされてるのに納車日の連絡は全くなかったよw
数日後にこっちから連絡したら、｢今日ご連絡する予定でした！｣って言われて納車日が分かった >>481
いや、元々カード払いはTSのみ、かつ50万までで残りは現金でお願いしていますと言われていたｗ
それまでは別のカードで一括支払いOKだったら払うつもりだったんだが、それはNGでTSカードでかつ50万までしか受け付けないという制限がｗ
まあ確かに作ったばかりで枠が100だか200しかなかったから330全額は払えなかったけどね >>482
枠が100とか200あるならそこまではTSカード払いが出来ると思うけどね
50万までと言われたなら枠も50万までだったんじゃね？
現に俺はTSカードで全部払ったし
俺も最初は別のカードで一括払いをしようと思ってたんだけど、トヨタの新車購入で使えるカードはTSカードだけど言われて諦めた >>483
いや、来たカードを今あらためて確認したら100だったよ
TSカードレギュラーね
Dで「うちはカードでの支払いは50万まで」と作る前に明言されてたしｗ
その辺はDによると思う
交渉したDによっては30万までというところもあったし、不可というところもあった 俺はts縛りはなかったが30万までだったなカード払いは >>483
てか、tsの何カード?ゴールドでも250だよね最初は >>484
そうなんだ
でも50万でポイント5000じゃ翌年からの年会費を考えると全て現金払いにしても良かったかもね
てかDによって違うなら100までいけるDで頼んでも良かったかも
ってセコいかw >>486
一時的な上限額の引き上げはどのカードでも可能じゃね？
もちろん一括払いという制約はあると思うけど >>487
まあ初年度無料だし、整備費用の割引とかもないようなので早めにモデリスタでパーツ付けたら短期解約かな
クレカはもう10枚以上あるから正直作れるかどうかもわからなかったｗ
年会費のかかるカードはよほどメリットがないとリストラだね >>484
レギュラーだと10～100か作ったばかりで限度額上限ってよほどいい会社勤めかクレヒスいいんだな >>481
290一括って初めて聞いた
どこのディーラー？
新車クレカ一括なんてヤナセ位しか聞いたことないからトヨタであるなら是非知りたい クレカが使えなかったから、現金引き落としってことじゃ？ >>492
どこかは身バレの恐れもあるから言うのは控えるけど愛知県内のDだよ
つか皆んな出来ないの？
出来るのが普通だと思ってた
①Dで一時的にTSカードの上限額を上げる申請をする
②後日、銀行口座から290万が引き落とし
③納車
って感じの流れ >>492
トヨタのカードなら出来るでしよ
うちも上限を1回限りで上げて一括やったで
担当さんの端末から承諾だけしたけど >>495
俺も同じ
>>496
だったら自分がどこのディーラーで総額いくらで買ったら言える？
俺には便所の落書きでもそんなこと出来んわ 埼玉のトヨペットで250万
この程度の書き込みに何の危険があるん？ >>498
埼玉のトヨペット何店？
その程度の情報でいいなら俺も言えるよ
愛知県内のネッツ まあどこのDの何店で総額いくらでクレカ一括とかまでの情報が分かったら、その担当者がもしここを見てたら一発でバレるなw
別に悪いことをしてるわけじゃないけど俺なら気まずいし嫌だw >>500
だよねw
まぁバレても気にしない人もいるんだろうけど俺はするし、それを他人からどうこう言われる筋合いはない さいたまだったら地域によるがちょっと足を伸ばしたら行けたな
とはいえ買ったDが遠いと何かと不便か
なんにせよ裏山鹿 >>499
聞かれたから答えるけど上尾店
これをここに書いても不都合が思い浮かばない >>503
お疲れさん
俺はメリットもないのに何でもかんで書く気にはなれんわ
>>500みたいになるのも嫌だし
別に嘘の情報を書いてもいいわけだけど、それはしたくないしね
一応言っとくけど、書くのに何の抵抗もないお前を批判してるわけじゃないよ
書く書かないはお互いの自由 >>503
そりゃそんだけの情報じゃゴマンといるしな
安全地帯から安全な情報しか出してないんじゃ全然対等なケンカは出来てないぞ いやだからその安全地帯な情報を書くだけならリスクないって話だろ
いつの間にケンカさせられてるんだよ >>507
何店で支払い方法がクレカ一括まで分かれば、担当者や関係者が見れば誰だか分かるって言ってんだけど
クレカ一括で払うとかレアみたいだし >>509
スマンね
俺は聞かれたことを答えられる範囲内で答えようとしただけなんだけどね >>513
答えられる範囲内で答えればいい
それ以上を要求するやつは池沼 ディーラーがこんな便所の落書きなんて見る訳ないのにね 意外と見てるぞ
俺の担当は納期が遅いの5ちゃんで叩かれてるの知ってたし >>515
だから見てる可能性はゼロじゃないって話なんだけど
なんで分からないかな この時間に書き込むことがディーラーの迷惑にでもなるん？ クレカで買ったんならディーラーにとっちゃ引き落としがいつだろうが別に関係なくね なんか変なマウント合戦の原因作ってしまったようですまんね
SPGアメックスで全額払えたら4万マイル以上貯まったのになあ
という妄想で双方矛を収めてくれ 通常TS3カードでの支払いは100万まで。最近は残金もカード払い可能だがこちらはカードポイントが付与されない 支払いネタは発達おじさんの大好物だろ
いい加減学習しろや
荒らしたくてやってるんだろうけどな >>497
どこで買ったかなんて元々いらねえ情報だといってんだよw 濃い青のヤリクロ今見かけたけど薄い青よりはこっちのがいいかな
なんかフランス車みたいな雰囲気あるね 1万キロ乗ったらサスが柔らかくなってきた
初めは硬かった(初期ロットだから？) 空気圧減った説と夏になって熱くなって柔らかくなった説もある 2月上旬注文で9月上旬から中旬に納車予定
HVGでオプションはそれなり
ようやくゴール見えてきた
タイヤが限界来てるからはよ来てくれ 2月下旬契約
HV G(E-Four)
9月中旬頃、納車予定(未確定)
やっとスタート地点に立てる(><) ２月中旬契約で８月２０日工場出荷、９月上旬納車の連絡ありました。
HV-G FF（Zに寄せてOP多め）です。
結局契約当初に聞いていた通りの納期になりました。 単色FFHVZ1月29日契約してナビキット無しだが本日やっと納車。
待つこと実に188日長かった…。 皆さん納車早いですね！
１月中旬単色HVオプションなし&2WD契約で8月末に生産ラインに乗る予定。。。納車は9月末くらいかな？ 新車購入初なんですが、ガソリンZでネット見積もりで283万でした。
皆さんならいくら値引きまで粘ります？ オプション次第だけど今なら25万は値引きしてくれるよ >>539
写真の時はかっこいいと思ってたけど、フロントが安っぽいな
ウィンカーはシーケンシャル？
ちょっといただけない 地域やオプションで違うんだろうけど
前はせいぜい１０万円引きだったけど 今は２０万円引きくらいできます
ってセールスの人に説明された
私はディーラーオプション殆どなしで買ったから そこからあまり引いてもらわないで買った 安心パックだっけ？
何か言われるがままに入っちゃったけど要らんかったかな… 車のことよく分かんねーし何かあったらディーラーに丸投げするから普通に安心パック入った >>542
4末に購入時値引き交渉や値引きについて全く話さなかったけど最初から20万は引いてくれたよ。下取りあったので残金は大した事ないけど頑張れば30近くあったのかな？と思う。 >>537
Gでオプション25つけて
値引きは30でした
25は何も言われんでもしてくれる
zならもっとがんばれ >>547
Zでオプション50だったので頑張ります オートアラームがOFFになっていますとたまにマイトヨタに出るんだけど同じような人いる？どうやってONにしてる？ 1月契約の段階で20万引いてもらってた。交渉はしてない
同じような人が釣り扱いされてたから当時は言わなかったけども １１月末の契約で、車両本体価格からは28万円（下取り車無し）、
オプションからも結構な値引きがありました。
1年近くたっても、値引き額はあまり変わってないのですかね？ まあ、一口に値引き額といってもいろいろあるからなあ。
オプション総額、支払い方法や下取り車があるかにもよるし。
去年の9月契約だったけど、本体値引き19万、Ｔカード50万支払いで6万ポイント付与、
納車予定前にくる下取り車の車検を、3万でやりますサービスとかいろいろあった。 12月半ば注文でMOPほぼフルオプでDOPそこそこ
値引きは30万円代後半だったが8ヶ月かかったｗ シェアスタイルのアームレスト来た
ドリンクと接触しないし置くだけだし使いやすい
先発品買わずに待っててよかったな いい買い物したhttps://i.imgur.com/zTp6c4U.jpg WAOのファイナルフォームと迷ってるけどどっちがいいんだろう >>557
シェアスタイルのは持ってないから比較出来ないけど安定感はすごい良いよ
申し訳程度に付いてるドリンクホルダーはボトルガムが半分くらい隠れる位の深さ
口開けたばっかりの500ml缶やペットボトルを置いて走る勇気はない 友達がディーラーに勤めてたが
納車半年待ちなんて売れまくっている車の場合は
「値引き〇〇万円です」
「もうちょっとなんとか・・・」
「そうですかー ご検討くださいね！」 で次のお客の相手へ
って商売ができるって言ってたなｗ
買ってくれるお客が次から次に来るのに
買わないお客の相手で時間を使うなんて無駄なことはないから それは煮詰まった場合でクロージングまで3回くらいの駆け引きならなんら問題ないよ。 WAOのエレガント(2代目クソデカ)使ってるけど確かに縫製とか安定性とかモノは結構いい
セッティングをかなり前後に調整できて収納力はめちゃくちゃある
スイッチ類が押しにくいかも…と思ってたけど2WDでオートブレーキホールドキット付けてたらそもそもスイッチ周り触る機会が無かった
デメリットはドリンクホルダー潰れるから必要ならエアコン吹き出しのホルダーにしなきゃいけない
他の商品触ってないから比較は出来ないけど良かったよ
収納力求めるならエレガントおすすめ 8月の末には納車予定だけど、28日の土曜日は暦的にいいらしいと聞いてその日に納車できたらいいなぁとか思ったり。
普段、そんなの気にしない性格なのにねw
シェアスタイルはモデリスタロバスト装着用のグッズも作るらしいが、なにつくるんだろ アームレスト最強は欧州版のなんだろうな
オプションでわさまわざ設定あるのに
何であんな細くて貧相なやつにしたのか… 私もシェアスタイルのアームレスト(ブラック)届きました
内装色と比べるとアームレストの方がやや黒いですが
純製品かと思うぐらいマッチしてる
ただ上蓋が5mmぐらい左右にずれるのが気になる シェアスタイル動画を見るかぎりだと、アームレスト自体のぐらつきが気になるな このアームレストはドリンクホルダーに設置するからドリンクホルダーなくなるけど、どうしてるの？ ないよりある方がいいとは思うけど後付けしてまでアームレスト欲しいとは思わないかな
しかし昨日後輩乗せた時にめっちゃカッコいいって言ってくれたけど内装見て高級感ありますねーて言われたのには笑っちゃった
高級感はないって否定したけど素人目にはこれでも良いと思えるレベルらしい 多少カスタムしてるから純正よりまともな内装にはなってるけど シェアスタイル、本体のグラつきはあまり気にならない。それよりも蓋のグラつきが惜しい。でもほぼ理想形で大満足。 >>566
ドリンクホルダー一つ残るぞ
あそこは空気清浄機置く人多いから売れてる
あとはエアコンドリンクホルダーで間に合う なぜ 欧州仕様とあからさまに装備が違うのか
わけわからん。
アドベンチャーの内装がええわ >>556
本当はシートに触れて欲しいのに誰も反応しなくて可哀想… >>556
こういうシートカバーって本来のシートにシワが入るとかダメージないのかな？
ないなら仕事帰りが埃っぽいから防塵兼ねてやってみたいけど >>574
触れようと思ったけどネガティブな感想しか出てこなかったからスルーした >>576
ここまで張ってると中でシワになってそう
>>578
ダッフィーの座布団に見える 半年乗って自負してるから言うけど、ヤリクロの内装見て高級感は感じんでしょ。 >>556
銭湯や温泉に置いてある昔のマッサージチェアだ >>556使い古したCAアコードインポートエディションの本革シートみたいだな
ひび割れて中のアンコが薄く見えてるのは素晴らしい再現力だ >>556
後部座席にあるの風呂上がりの足ふきマット？ 緊急時の対応とか、そもそも安全運転を考えたらアームレストなんて使う機会無いと思うが そういえば、T-CONNECTナビのオペレーターサービス使ってる人いる？
電話で行き先を言えばナビにセットしてくれるやつ >>556
このシートカバーの良さが理解できないとは
田舎者よのう >>556
お婆ちゃん家や昔の公民館とかにこんな材質のソファーあったわ懐かしい >>556
このシート、お前ら好き放題言ってるけどもし職場の同僚の車に乗せてもらう機会があってこのカバー付いてたらどんな反応するよ？ Amazonで中国発送で3980円で売ってる折り畳み傘タイプのサンシェード買ってみたけど微妙にでかくて微妙だわ
そもそもDAあるから傘タイプがセットし辛い
DAに骨の部分接触するけどつるっとした面だから削れるような傷にはならないと思う。
ただ長期間は擦れ傷？ができるかも
全く使えないわけじゃないけど買わない方がいいし多分国内Amazon倉庫発送で同じもの売ってる…
おすすめのサンシェードあれば教えてください USBポートあるアームレストはどう？
シェアスタイルとどっちがいいんか 純正用品って容赦なくネジ止めだったりするけど
社外品をネジ止めするのは躊躇するよねｗ >>591
いいシートカバーだと思うけどヤリスクロスには合わないと思う >>599
固定していませんが、自分にとっては充分安定してます。 買ったけど値引き25万円とこういうスレで見る限り悪い方みたいだしディーラー選び失敗したかな
30万円とか40万円の値引き報告とかあるしショック >>603
グレード、時期、OPによるから一概に言えんぞ
ガソリンのGやXの2WDでOP殆どなしなら大勝利な価格なんだし >>606
まーたそんなこという普通に20超えてればいいからホラ吹くな >>603
買った時期とオプションによるけれど25万なら十分かと
自分も25万引いてもらって満足してるよ 見栄っ張りも多いからな。
70万引きもいなかった？w 点検パックやコーティング含めて322万で値引き37万てまだ粘るべきかな？🤔 俺と同じような合計金額で俺より値引きが12万円も多いとかショック過ぎて熱出てくる ハイブリッドZオプションてんこ盛りで38万だったぞネッツとカローラとトヨペット２往復した
Twitterのヤリクロ仲間もハイブリッドてんこ盛りだと結構値引きしてらってる、ガソリンは2駆オプション安全性装備のみで25万との人もいたな ガソリンZ322万でほぼ交渉せず37万引きて超優良担当だったか？ 発売からだいぶ経ってるしな
Twitterで検索かけたら51万引きなんてのもいたぞ 月曜に買う予定
30からさらに値引きしてもらうんだけど、40狙いで交渉した方がいいよね？
ちなハイブリッドZ 納期が年明けぐらいって言われたから、やっぱり半年ぐらいかかるんだね
待ってる間に欲しい車が出ないか心配。
新車で競合になってくるのはカローラクロスぐらいなん？他ある？？ カローラクロスは同社だしサイズ的にも価格的にも競合しない
サイズで近いのはVEZEL、CX3、XV 販売から1度も改良入ってないから半年待ちだとヤリクロの改良の方が不安かと >>612
12月契約でほぼそれだった
時期によるんじゃないかね
決算期とか年末はやっぱ値引き多そうだし >>618
まぁでも改良されたモデルも半年待ちになるんでしょ？笑
それなら気にしないわ >>620
今半年待ちになってるのは半導体の影響もあるけど発表から日数経ってバックオーダー溜まりに溜まってから契約したからだよ
すぐに契約すれば半年にはならない
だからアクアは2ヶ月待ち ヤリスクロスのサイズ感って絶妙よね
あとここでも内装安っぽいって言われてるし、俺も動画見て安っぽいなって思ったけど、今日試乗してみて実車見たら全然いいじゃん
むしろ内装の雰囲気好きだわ >>624
そうそう。別にそんな過度に安っぽくもないしパネル類を後付けすればもっといい感じになるよ。 >>625
正直360度ビューとブラインドスポットモニターさえあれば十分だと思う ハンズフリーバックドア、パノラミックビュー（センサー増えるのと画質向上希望ならアドバンスパーク）、ブラインドスポットモニター辺りは、個人的に必須かな。
ちな、俺は寒冷地仕様以外は全部付けたw 納車待ちはオーナーに含まれない？
相談するのもダメとか何様だよ… >>431
うちのBBAは休みの日に後ろにしか乗らないからスライドシートのシエンタにしろと圧かけてくる。今更あんな古いの買いたくないわ。こっちは毎日乗るんだぞ。
今発注すると2月納車って言われてるのにどうすんだよ。と泣きながらお盆休みに突入。 >>630
俺とおんなじ。
アドパはここの情報見て付けたよ。
みなさんありがとう。 アドパはここの情報見て付けなかったことを後悔している
付いてても使わないだろうけども有った方がいいんだよな 俺
ガソリンX
ゴールデンウイーク明け
注文で１１月予定なんだけど、、、、、 効率を考えたら、GとZを集中的に作るだろうし、不人気のXは後回しになりそうだよね /⌒＼
/ ／￣￣￣￣￣￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|/ ＼ ＜ 納車受け取ってきた。リアルで。
/ ∠,,＿ﾉ ｿ ＿ ,,.. _） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／| '',,（(ノ ) ノ (＼) |
| | ￣' ￣ イ ﾊｧ ﾊｧ
＼| υ ､_/ﾛﾛﾛ)_ ノ
/ ￣￣ ＼
／| υ ＼
（ .| / ﾉ￣￣￣） ﾉ ＼
ヽ.|◯ | ﾉ￣￣￣） /＼ ○＼
/.| o .| ﾉ￣￣￣） / ＼ oﾟ ＼ 小物類とか色々買ってたら20マンくらいになっちゃった
納車までまだ1ヶ月あるのに Xでも、いいかもしれないが、どんな装備か調べもしてない。
デイライトが点みたいで、スチールホイールなのかな？ Xも、お金節約したいとかなら選択肢に入るでしょ。コスパいいと思うわ。 >>616
カロクロはRAV4とかじゃね
価格的にはライズHVかな 自分ならXよりはライズロッキーの上位グレードかなぁ 一般的にはBセグSUVと悩む人が多いんじゃない？
ライズ、ロッキー、キックス、ヴェゼルあたりか。値段をあまり気にしない人ならプジョー2008、フィアット500Xとかも迷うところか。 しかし、トヨタのサイトを見づらいな・・・
かゆい所に手が届かないと言うかなんと言うか
知りたい情報がまったくもって見れない >>655
Bセグだぞ
装備揃えれば同じような価格になるのに対しヤリスクロスのチープさが異常なんだよいい加減気付けよｗ ドライブレコーダー取り付けた人
純正か社外品かどっち選んだ？
参考までに聞かせてください。 >>659
純正はディーラー補償対応できる利点ありだがそれしか利点がない 後部座席のドアの上の持ち手がないけど
これってどのグレードもなの？？ >>659
俺も純正。
前後の奴を付けた。
360°のはあんまり良くないとか書いてあったし。
ここだっかな？ >>659
普通に事故を撮れたら良いので純正の前だけのやつにした
後ろから煽られることはあってもぶつけられる事は考えていない
煽る人は後ろから煽ったあと前に回ってくる >>657
おまえもそろそろ気付け
一生涯絶対に治らない精神障害を負っていることに
おまえの人生は車どころじゃない
これから悪くなる一方のその悲惨な人生
ざまあみろ（笑） >>659
パイオニアのVREC-DH300D付けた
解像度もWQHDだし安いし ヤリクロ7月も販売台数1万台超えてらぁ
ヴェゼルは7000
敵なしやな >>668
消えろスレチのゴミ
もうNGにするから反応無用 バックドア平気だろ思ってたけど思いのほか重い
嫁苦労してるから自動の付けるべきだったかなと後悔してるとこ >>673
ヤリスクロスだけの台数？ヤリスとGRヤリス合算した台数？ てことは2位のN-BOXは実質ヤリクロより売れてるのか >>676
マジかよ毎日使う予定だったけどそんなに使いづらいのか
試乗の時に気にしてなかった
というか完全手動でアシスト機能もないのかこれ
盆休み前だけど電話して契約キャンセルしてパワーバックドア付け足してもらうかな >>667
アクアスレ覗いてきたけど電パ付いてないことを正当化するだけのスレになってて草
しかも以前は付いてなくても問題ないだったのが付いてないほうが良いまでなってて草 まあでもバイポーラニッケル水素電池＞電パなのは事実 >>659
純正の前だけの奴
社外品のカメラがぶら下がるデザインの奴嫌なんだよね >>683
バイポーラニッケル水素電池とリチウムイオン電池の性能差ってどうなの？ 価格と安全性以外はリチウムイオンが全て上だろ。
アクアのBグレードだけリチウムイオン使ったお陰で
唯一WLTC35km超えてるんだから。 そういえば当初ヤリスクロスは日本市場に出す予定なしだった件について、
ライズがあるからかなと思ってたけど、アクアクロスを出すからって可能性もあるのか 自動車メーカーはいずれ実質トヨタ1社体制になるだろうな。 DAにいらないiPhoneを常時接続してオーディオ、地図表示専用で使おうと思ってるが
流石に真夏におきっぱは不味いかな HybridZ 単色FF
2月真ん中注文で月末納車連絡あり。家族でどこ行こうか妄想しながらワクワクです。
シートカバーだけどうするかかなり悩んでる。ホワイトレザーとかキャメルとかで少しでもチープさ打ち消したいけど、インパネとかに残るブラウンとの相性が見極め切れない…。 昨日納車されて一日部品取り付けとかでまじまじとシート見たが、質感や雰囲気は決してチープではないよ
試乗の時は多少そう感じたけど
ただ、電動シートはいらなかったなｗ
なんであんな使いにくいもの付けた・・・ 電動シート試乗したとき使いやすいと思ったけどな。直感ですぐ操作出来たし。便利だよ パワーシート史上最低（かは知らんけど）1モーター式
遅い・うるさい・記憶出来ない
Zで強制なのも頂けない >>686
完全にリチウムイオン
資源食い合わないようにニッケル水素も使ってリスク分散してる バイポーラリチウム電池が出来るまでの繋ぎに見える
出来上がる前に全固体やらの他のに置き換わるかもしれんが 今日は強風だったので横風なんとかがどの程度効くか試してみるつもりで常磐道を三郷からつくばまで走ってみた
利根川の橋とかいつもは多少の強風でもハンドルしっかり握ってないと車線はみ出すほど煽られるが、
吹き流しが千切れそうなレベルの今日でもこの車は上部が多少振れる程度ですごく安定していてびっくりした
ただ、木々の間にある無風スポットらしきところで、一瞬だけ風上に振れたことがあったな
使う機会は少ないかもしれないが横風の安定機能はかなり有効でいいな 知ったかで書いたら記憶しないのかよ、だったらいらんな >>633
二人乗車で後に乗るって最早タクシーですね 文句言わせず好きなクルマ買いましょう >>691
シート自体は別にチープじゃないよ。
ファブリックス部分は、けっこうおしゃれな生地だよ。 まあ、正直ブラウン一色でよかったのにとは思う
質感はいいんだけど ミニのようなチェック柄がええわ。
アクアのストライプでもええけど。
後、もう少し茶色が明るくてもええのにな。 >>691
家族って何人？
この車はもう本当に2人乗りだと割りきった方がいい。
前のシートを後ろまで下げて使う人は後部座席は人なんて乗れたもんじゃないよ 子供が独立した夫婦が現金で無理なく買える車
小さい子供がいる子育て世代はローン組んでヴェゼル買うだろ
そんな印象 その印象はハズレかな
うちの子は小5と小2で支払いは一括 うちも現金一括。小６、小４。
ローンだろうがヤリクロ。ヴェゼル大きいし。 まじで2人乗りだわ
後ろ乗せるならヴォクシー買えばええやろ 後席で飯食えるぐらいには大丈夫だろ
乗れないほどなのはシートポジション見直した方がいいぞ 子供いてもミニバンには乗りたくないヤツもいるだろ 子供が中学生くらい二人以上でカミさんの意見が強けりゃ ミニバンになるかな ディラー周りとか口コミ調査とか交渉とかめんどくさくて妻に完全一任したらこれ買ってた。
我が妻ながらなかなか。 >>681
男なら平気だと思う
重さは前乗ってたジュークとの比較ね これ二人乗りとか言ってるやつは単なるデブ
痩せろw 皆さんガソリン車とHV車の実燃費が知りたいです。お住まいも宜しくおねがいします。 ちゃんと大人4人乗れるけど長時間のドライブするにはちと窮屈かなってレベル
最近打ちっぱなし行くようになってクラブが横向きに積めるから積載性は良い
見た目はめちゃかっこよ >>723
大阪で短距離ばかりだから10〜11ぐらい >>719
なら子供の情報は蛇足ですね
できないサラリーマン典型例 >>728
>>709への返信だから子供の情報あってもいいだろ
お前こそ口ばっかりの使えない人間の典型だわ
それと、おれは経営者だよ >>723
ガソリン4WDに9か月乗ってる
北海道都市部
街乗り夏13冬10
郊外夏20冬18 後席を10㎝下げてその分荷室を狭くしてたら日常使いにバランス
よかったのになとは思うな。
荷物大量に乗せる人は後席倒して荷室にするだろうし。 納期情報ください！
私は5月の連休明けに契約しました！
何月かな？ >>735
同時期だけどHVで10月下旬～11月上旬に生産と言われた >>735
同時期(ガソリンZ)で9月くらいと言われてるけどまだ計画は出てないらしい ２月下旬ガソ四駆で9月見込みなんだけど、みんな早いなぁ。。 生産が忙しすぎてやっつけ仕事になってるのか、低価格車だからか、ボディのチリ合わせに難があるな
テールランプのラインも合ってない車体が多い
当然ぱっと見はわからないけどね >>734
ホイールベース長くなって小回り利かなくなるし
軽自動車みたいに4人乗ると全く荷物積めなくなる
軽自動車の空間効率は見習うべきだけど、空間効率に全振りして、走りの良さをスポイルすると台無し
実家の軽に久しぶりに乗ったら牛乳パックに乗ってる気分になったわw >>734
ティーダがちょうどそんな感じだったけど、ボディぐにゃぐにゃで運転してて楽しくなかった >>744
ロバスト？アイス？どっちもかっこいいよね ハイブリッドZ FF
シルバーツートン
モデリスタ（ルーフ以外）
1月下旬契約で8月頭に工場出荷されて
輸送＋盆休みで8月22日納車予定となりました。
長かった… >>748
これで350万くらいなら全然ありだな
値引きほぼないからリセール確約されるし静粛性とかめっちゃよかったらいいなぁ
ノートオーラは結局ノート扱いされてイメージ悪い >>748
それNXのフロント入れただけの手抜きだぞ 俺の地域では金と黒のツートンよく見かける
もしかしたら同一車かもしれんけど インスタでめちゃくちゃ好みのヤリスクロス見つけた。すごいなー
https://i.imgur.com/AvcbXdy.jpg ドアもちゃんとレザーだからなそれ
てかシフトインジケータなしのシフトブーツ民は車検どうするつもりなんだろ
車検のときだけいちいち外してごまかすのかな >>747
うらやまー。。。
１月半ば契約のHVZ単色2WDオプションほとんどなしだけど、半年以上たった今でも生産ラインに乗せてもらえてない。 シフトインジケーターはちゃんと見えるから大丈夫じゃない？ >>758
みんからでもあったやつか
プロのカスタムショップに任せてるだけあって流石の出来 レザーじゃなくてレザー風ビニールな
写真だとかっこよく見えるかもしれないが実物みたらチープだよ
やるなら金掛けないと糞ダサいな 運転席なんて自己満足の極みよ
乗りもしない他人にどうこういわれるより、車検の範囲で好きにやればいい 半導体不足は悪化の一途をたどるか、リードタイムがついに20週間を超える
https://gigazine.net/news/20210812-semionductor-delivery-time-longer/
納期が更にまずい事になりそうか？
俺のアドパつけた奴はいつ納車されることやら トヨタのコンパクトカーの内装のチープさは異常
それでもトヨタ車買う日本人は完全に足元見られてるな >>769
わかったわかった
お盆休みなのに帰るところがなくて面会に誰も来ないのは辛いなw >>758
シフトレバーの周囲が歪んでないかい？
これが普通だとしたらわざとらしくて嫌。 ブラインドスポットモニター付けてる人いますか？追加しようか悩んでます。あるに越したことはないと思いますが >>776
ブラインドスポットモニターだけでなく
リアクロストラフィックオートブレーキとセットで５万円なんだから
取り付けてしまいなさいｗ パノラミックビューモニターは付けてたので↓に変更可能かDに確認してもらってます
https://i.imgur.com/RPZ989g.jpg >>776
付けてるけど普通車線変更とかはちゃんとミラーとか確認するから普段はそれほど役に立っているとは思わない
けどもしうっかり見落としがあった時にこれで一度でも助かればと思うと付ける価値はあると思うよ 778さんに1票。
今時の安全装備だな。
パワーバックドアもな！これも今時のかっこいい気分になれるオプションさ。 >>776
BSM と RCTAB は付いててもあまり恩恵は無いかな 標準ならいいけどあえてオプションするモノでもないかと PVM は絶対あった方が良い パワーバックドア付けようか悩む
77000円は高いよー
ブラインドスポットモニターはセットのリアクロストラフィックオートブレーキがメインな気がする
安全装備類は付けた方がいいよね そんなんで悩むぐらいならチームメイトでいいのでは？ 何も考えずにパワーバックドアとチームメイトにAHS付けたから悩むのは納期ぐらいだな(笑) 初めてルーフがゴールドのやつみたけどメンディーっぽいねw
あとグレイッシュブルー見るたびにあっちにしとけばと後悔する チームメイトにブラインドスポットモニターついてるの？ パワーバックドアつけんかったけれども、あってもよかったかなって思う。
理由はドアが重い、あと自分で閉めると半ドアになりやすい。
ドアが重いのは筋トレと割り切ればおけ >>788
ブルーは爽やかで良い色だよな
俺は爽やかって年でもないので公開はしなかったが… パワーバックドアもあれば便利だけど無くても困らない 標準でなければあえて付けなくても良い 折角リーズナブルな設定にしてあるんだから OP で高くする必要ないよ ヤリス専用の換装用LEDってヤリスクロスに使えないのかな。
ハロゲンにしたけどやっぱりLEDにしたくなってきた。 むしろ長年筋トレしてるマッチョだからバックドアが軽い軽い
パワーバックドアなんてほんま必要なかった 手に荷物がある時はオートバックドアは重宝するが、手が汚れないのも意外と大事。
あと、荷物出した後にドアを閉じるのに、ドアロックも同時のボタンもあるから、
改めてドアロックしなくていいのも便利。 >>758
これ凄い。
どれくらいお金かかるんだろか >>794
たしかに
もし壊れたら手動でって訳にはいかないらしいから付けないことにした 毎日数回使うならあった方がいいと思って追加したなパワーバックドア
車から降りる時にハンドル側のスイッチ押して自分が後ろに行くまでに開けて、荷物取ったらロックスイッチ押して車から離れるってのが楽になるかどうか
納車されて使い始めないことにはレビューできないけど まあノリで付けたけどよく使う人には何も考えずにつかえるからいいよ
いちいちここは地面汚いから予め開けておいてーとか雨降ってるから鍵と荷物両方持って近くになったら鍵で開けてーとか少し開けて背中と頭で押し上げてーなんてマヌケなことやらずに済む
あとパワーバックドアオフでも一応手で開け締めできる程度の負荷だから変な壊れ方しなければそのまま使える
修理代は知らんが乗り換えるまでに壊れる方が珍しくね
何度ももの挟んで異音させたことあるけど何事もなく使えてるｗ
挟み込み防止機能を信用しない方が大事 オートバックドアは立体駐車場で開けてしまって大惨事になった話を聞いたことがあるよ パワーバックドアは悩むなら絶対つけた方がいいと自信をもっておすすめするオプション
便利すぎてデメリットは一度も感じたとない そりゃあったら便利だろうな。
金額に似合う価値があるかどうかは、その人次第だろうねぇ >>789
トヨタ チームメイト［アドバンスト パーク（パノラミックビューモニター付）］＋ブラインドスポットモニター［BSM］＋リヤクロストラフィックオートブレーキ［パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）］ 安全装備、快適装備のオプションは全部つけた方がいいよ
本来標準にすべき装備をオプションにしてる場合が大半だから
特にトヨタ車は >>806
途中書き込んでしまったが、それで１つのオプションね。 安全装備は全て付けた方が良いのは大賛成だな。
通常状態なら必要無くても、疲れて注意力散漫な時に助けられる。
パワーバックドアみたいな快適装備は正直どっちでもいいよ。 パワーバックドアのがドラレコの後方カメラには優しそう
付けなかったけど 結局は買う人の予算次第。
今は必然性感じないけど10ねわご 結局は買う人の予算次第。
今は必然性感じないけど10年後ジジイになった時を考えると安全装備は出来るだけ付けといたに越したことはない。パワーバックドアは他人目でカッコイイから付けた。 >>784
PVMは実質アドパとセットじゃないと解像度問題が、あるからそれなりの金額 パワーバックドアは後ろが微妙に狭い（開けられないほどではないが真後ろだとのけぞる）時に横から足入れて開けられるのがありがたい 洗車を良くするから洗車グッズの出し入れの為にパワーバックドア付けたわ。後部座席も狭い関係で、荷物も頻繁に後ろに乗っけるだろうし 今のところ洗車時に作動させて水浸しやらかした報告はないみたいね 結局 OP 付けた人は自分なりに理由つけて納得させるからあまり参考にはならんよな 予算を考えて本当に必要かどうか その装備が無いとどうなるのか よく考えるしかないね あって困る追加装備なんて稀やよ
余裕あるなら付けなはれ 雨の日走ってるとピラーあたりから水の流れ音がするのが気になる BSA
アダプティブヘッドライト
ヘッドアップディスプレイ
付けたけど、満足度高いわ
これはダメってのはない完成度高い 親がアクア買ったけど補助金期限までに納車されなかったらヤリスクロス に変更してもらうわ パワーバックドアって障害物あるときはちゃんと止まってくれる？ ヘッドアップディスプレイは便利だな
あれ無しにはもう戻れない >>825 >>826
だから補助金のために仕方なくアクア買うんだよ
補助金申請期限まで納車が間に合わなければ
本当に欲しいヤリスクロス にしてもらう
今乗ってる車の車検は来年6月まであるし >>824
どこに障害物があるとき？
挟み込みなら止まるよ 自家用だと来月下旬で締め切られそうだな。アクア2ヶ月だから間に合うかな。 >>824
そもそも開ける人間が障害物に気付いてないなら、どのみち自動だろうが、手動だろうが
ぶつける。 >>829
あーすまん
例えば後ろが狭くて全開にできない時に
運転席のボタンで開けた時とか ぶつかって過負荷になったら
検出して止まるんかな？
(動力OFFになる？)
あるいはぶつかりそうになったら
手で押さえたら止まる？ 妻とよく出かけるのでDAで動画見れるように使ってないスマホをRoot化してYouTubeやネトフリ見れるようにしようと思うんだけど、そもそも解像度悪すぎて見えないとかある？
流石にフルHD画質とかは求めてないけどどんなもんなんでしょうか >>836
サンクス。
でも焦ってるとボタン押さずに
バックドアを押さえつけそう。
この場合はどうなるんかな…
寺に聞くかな。 >>837
androidならRoot取らなくても大丈夫じゃ無いの？ >>842
ネトフリとかDRMがかかってるとミラリング時に映像流れないのとタッチパネルのレスポンスがやっぱ悪いらしい >>839、840、841
情報サンクス。
安心した。
あわてて手で押さえそうなんで。 >>828
本当に欲しいって誰が？
あんたが欲しいんなら自分で買えば？ 我々には変化が必要だ。それは間違いない。しかし、電気自動車の道を選ぶのはリスキーだ。一度立ち止まって、自動車について理解している人間の意見に耳を傾けるべきだ。 今の最適解はPHVだろ
充電インフラがまだまだ全然なのにEVなんかに移行できるかよ >>846
頭の悪い爺だな！俺が買ってやるんだから俺が選んで当然だろカス 充電インフラより廃バッテリーの処分なり再利用が全くダメって聞いた 欧州は2035にガソリン新車販売禁止になるみたいね。日本はトヨタがトップでよかった。 >>837
Screen2auto使ってるけどサクサクよ >>853
おぉ！！因みに画質はどんな感じでしょうか？ ヘッドアップディスプレイ 偏光サングラスかけてるとあんまり見えん >>855
なるほど。そんなこともあるのね。
自分は偏光サングラスもヘッドアップディスプレイもつけてないから関係ないけど。 銘柄書いたら宮崎と同じ運命辿るからな。タイヤメーカーはマジで訴訟というか喧嘩っ早いし バックランプって片側だけしか点かないのね
何故だろう なおコストカット分は価格に反映せずトヨタが貰います >>863
そら そうやろ コストカットして価格を抑えるのは企業努力やで 結果的にユーザーにも還元してるからね ちょっと前までのハイクラスの安全装備が標準でてんこ盛りだから
頑張ってる方じゃね >>854
映画見る分には気にならん、画面もちっちゃいし アドバンストパークは制御が変更されたんかな。1月に試乗のときは自宅の駐車場認識したのに、8月に納車されたクルマでは狭すぎって言われちゃう（泣） >>870
ダメ元で道幅設定とか障害物回避距離の設定変えてみたらどうかな 担当にアドバンストパークは結構認識しなかったりで正直いって微妙ですって言われたからパノラミックビューモニターを単品で付けたんだけど付けた方がよかったのか
失敗したな～ >>873
自分もそんな流れ
アドバンスドパーク付けないとあんな酷いバックカメラになる劣化する罰が下るとは思いもしなかった バックカメラ映像で、映画を見る訳でなし・・・
後方に障害物がないのを確認できればいいんだよ。
なんでそんなに必死なんだ？
無駄なアドバンスパークがそんなに悔しいんだろうか・・・・ >>875
通常 DA の画質の悪さは 10年前のナビよりひどいから がっかり感は半端ないよ バックする度にあの画像見せられると トヨタを恨みたくなる気持ちは理解出来る 10年以上前のミニバンからの乗り換えで劣化したバックカメラからアドパのカメラになったから感動するほどきれいだわｗ そんなにカメラの画質って必要かな？
別にバックの時位やから別に気にならんけどなぁ >>878
乗り換えた新車が 6年落ちの アクアの純正ナビより画質が悪かったら 落ち込むだろ >>878
比較対象の古い車より悪化してたら何だこれってなるだろ
試乗でびっくりしてアドパつけた アクア試乗したら画面デカイわカメラ画質綺麗で羨ましかった アドパ付けたらセンサー数が増えるのこそ大きいと思うよ エアコンのオートで自動で内外気循環入れ替わるって取説に書いてあるが入れ替わった試しがない
どういう制御？ >>883
設定確認した？
オフになってるんじゃないの >>885
確かにあれが外気に切り替わったのは見たことないな
先週の納車から殆ど雨だったし仕方ないかもしれないが >>884
だよね。アドパ画質の話題何回も繰り返してるけどガソリン派は全く入れない。ハイブリッド多いんだなーと思って見てます。 アドパはうちの車庫だと壁に寄せたいのにど真ん中に正確に止めすぎて使い勝手悪い（登録にして微調整しても寄せられない）から自動車庫入れはほぼ使ってない
出先では普通に車庫入れするし >>888
バッチリ真ん中に停められるなら寄せることも技術的には可能だろうけど
あらゆるパターンを検証する時間が無かったんだろうなと想像できる
寄せる機能もあった方がベストだよな HYBRID Z 2WDの納車1ヶ月での燃費が17.7kmなんですが、これって普通ですか？
因みにずっとECOモードで走っています うちの叔母なんて7年落ちの40000km程しか走ってないカローラ4万円だったてよ
未亡人のオバハンがディーラーカモにされてたわ
一言言ってれば俺が10万で買い取ってやったのに 常時外気導入で粉塵とか汚排ガストラック近い時だけ内気に切り替えるようにしてるから自動切り替えとか邪魔なのだ >>891
ハイブリッド ff z
3ヶ月で19.7やなー(トヨタアプリ)
エコ運転はだいたい40点から50点くらい
ecoモードは使ってない
ecoモードって50kmくらいから加速が重くなるよね >>894
ありがとー
リッター20km行かないんですね
それにしてもウチのはちょっと低過ぎかな
1ヶ月点検の時にディーラーに相談してみたす 運転の慣れもあると思います
慣れるとどんどん伸びるって言うか伸ばせます >>890
登録時に微調整で左右や傾きを多少は調整できるんだけど、やはり細かいところまでは無理なんだよな
まあいろんなケースが有ってそれでこすったら・・・というのもあるだろうから致し方ないんだが
疲れて帰ってきた時こそ自動車庫入れでさっと入れて終わりたかったんだがｗ >>897
アクセルの踏み方あるんじゃないかな
HV4WDでも22～3いくよ >>895
リアタイヤの泥除け 国内仕様より大きいよね
これくれー！！ｗ 皆さんありがとう
運転の仕方も含めて1ヶ月点検まで様子を見てみます
因みにトヨタアプリでエコ運転は44点になってます
リッター20km超えるといいな 市街地で5分10分しか乗らないってならそんな燃費はよくないと思うよ
比較するなら今まで乗ってた車でどのぐらい出てたの？
ちょっと遠出してどのくらい出るか見てみるといいよ 皆さんの
ガソリンFF車の実燃費とお住い教えて下さい。 イギリスのサイトで見てたら海外仕様は
最廉価グレードでもセンターコンソールあるようで悔しい >>908
最廉価グレードって言っても340万くらいだからな
日本のXと比べても50万くらい高いんだし >>905
エコ運転44はHVの特性の前に根本的に運転見直した方がいいなｗ >>908
だから日本発表より前に最初から画像出てるし欧州標準と言ってるだろｗ
なぜかアドベンチャー仕様だと思ってる人が現れるけど >>898
マイナーチェンジでブラックレザーシートはきそうね
てかトヨタお得意の全部黒いブラックエディションがきそう 燃費が低いのは発進から停車までの距離が短い
と思うので、ブレーキは必要最低限しか使わない様にしている。
例えば、いつも走行している信号器のタイミングを覚えるとか、回転数を意識すれば最低27km/Lはいきます。
hvffで月1,500km乗ってます。
エアコン無しだと31km/Lは必ず出る。 HV4WDだけど、高速でACC80キロ巡航使っていたら30以上行って草 >>895
ヒッチメンバーあるんだな
リアシートプロテクション欲しい 欧州仕様で唯一羨ましいのはパノラマルーフ
これがマイチェンで出たら追い金+100位なら乗り換えるかもしれん あ、欧州仕様のこれか
https://response.jp/article/2021/03/30/344449.html
これがそのうち特別使用車でくんのかな
ホイールも黒くなってC-HRのネロみたいな感じ >>907信号多き地方都市ですが↓
１０ｋｍ／Ｌ
１３ｋｍ／Ｌ この２パターンが多いです
１５ｋｍ／Ｌ ←ときどきこれ
２０ｋｍ／Ｌ ←たまにこれ >>891
納車して1000キロ走りましたが23です。
因みに毎日通勤で往復60キロ前後走ります。
エコ運転は75前後が多いです。 燃費は結果なので快適性を犠牲にしてまで数値を上げたいとか 俺は思わないけどな 気にしすぎると精神衛生上よろしくない ecoモード、ガソリンだとレスポンス悪化以外の効能がない
無印モードと燃費ほぼ変わらん >>921
優秀ですね。
でも周囲の車に嫌がられていそうw
これからも気にせずゴーイングマイウェイで頑張れ！ >>907
政令地方都市 エアコンつけて12ｋｍ/ｌ 切って15ｋｍ/ｌ
ほんとガソリンのECOモードはストレスだけで意味ない >>923
そんなの？
デフォルトがecoだから、HOLD押す動作とセットで切ればいいんだな >>926
最初はecoモードで運転していたが、最近はpowerモードで運転。
燃費差が1km/lくらいしか変わらない。
最初からpowerモードに設定する機能が有れば個人的に楽 つべでハイブリッドにて各モードで同じ道を走った検証動画あるけど、
誤差レベルだったり、ノーマルがエコに勝ってたりと
自分がどれだけハイブリッドでの走り方を知ってるかのが
モード選択より大切って感じだったな >>924
マナーの穏やかなところでそれほどストップゴーや追い越し、加減速がないとその位行くけど・・・
貴方の地域だと嫌われるのかｗ エコ運転の特徴
出だしの加速がゆっくり
先の信号が赤だとアクセルを閉じて惰性で走行
エンジンを止めるために加速中にアクセルを戻す
エアコンは極力使わず暑くても我慢
後にいるとイライラする人もいると思われ >>928 パワーモードはうるさくないかい？？ときどきお急ぎ運転する自分はノーマルモードで走行してます。 >>930
東京都内(環七の内側)
間違いなくウザがられるわw
平日の早朝5時くらいの幹線道路で貴方の走りをしてみたら楽しいと思うよ。
マジお勧めw ID:wZwbvi9sa
こいつが性格悪いのは分かった >>933
都内アピールするかなと思ったら本当にして草
本当の都内住みってそう言う書き方しないけどねw その環七その時間帯によく高円寺辺りから目黒くらいまで走るけど20台前半行くよHVFFだけど
もちろん普通に流れに乗って
あそこの内側でこの程度が迷惑運転とか言うって間違いなく悪マナー運転なのではないか？
それかド下手かw 早朝の幹線道路って80くらいで流れてるけどそれでも普通の運転してたら燃費20以上行くよね
なんか急加速とか急減速とかしてコイツがウザがられてそう ペースカーって布貼って走ればいいだけ
田舎の朝の通勤時間帯にも自称ペースカーのトラックが堂々とメーター法定速度で走って渋滞作ってる 究極のペースカーは農家のおばあちゃんの畑に向かう軽トラ >>939
横浜だったかで、「模範運転実演中」とかダンボールにデカデカと書かれた車に遭遇したことある
50キロ制限の道も40キロで延々走るからもちろん後ろは行列 >>932
うるさくはない、アクセルの踏み方によっては早く静かに発進できる。それと、
お急ぎ運転しても正直時間は変わらないと思いますし、急ぐ以前に余裕を持てば良いのでは？
同じ所有者が事故を起こしてしまったら悲しいです。 いやいや、田舎の軽トラはめちゃ早いのもいる。
もちらん、めちゃ遅いのも… なんか>>933ってエコモード=燃費いいはずだとか思考停止し加速悪いなあとか言って白エリアまで踏み込み、
止まる時に回生ブレーキ減速せずにやたらブレーキ踏んで止まりバッテリーの充電とかろくにしてないんじゃないか？
都内アピールはマウンティングのつもりなのかもしれんが乗ってやれなくてすまんねｗ
でも平日の朝5時なら環七も環八も中野通りも>>937の言う通りだよ 田舎の軽トラの恐ろしいところは突然右折してあぜ道に入っていくところ
ウィンカー出す方が珍しい
しかも曲がる時全く躊躇しない 毎日通勤で往復60キロ前後走ります を
毎日通勤で往復を60キロ前後で走ります って勘違いてるのかな？と思った
けどそれでもなんか話が変だしなんなんだろ >>946
そう読み違えてるならやっぱコイツはヤバい このスレには車で早朝出社する労働者が多いのがよく分かったw
(始業時間は6時位なんだよね。配送関係の仕事かな？)
で、俺が言いたいのは燃費じゃないんだけどなー
まっ、いいや。 ID:wZwbvi9saはリアルでも嫌われてるんだろうな
それともネットだとこういう人格になるのかな
どっちにしても嫌なやつだなw リアルでは嫌われてるけど気づいてなくて
腫れ物扱いされてるのを人気者だと勘違いしてるパターンと見た >>948
テンプレみたいな逃げ方草
宮崎といいこいつといい車好きな奴って精神的に壊れてる奴多いよな 最近はフレックスで早朝出勤する年寄りも多いだろ 配送業に限定するとか視野が狭すぎじゃね クルマ通勤だと渋滞避けたいしね >>955
ヤリクロ乗って都心の駐車場完備のオフィスに早朝6時出社ww
すげーな。
役員様なのか？
でもなんでヤリクロなの？www 確かにうちの会社（真似しますが山手通りの内側ですv）の近くだと車通勤してコイン駐車場争奪戦してるなかにヤリクロはいないな。w >>956
金持ちは良い車に乗るって決めつけている時点でやっぱ田舎者じゃん
どこの過疎の村から朝5時に環七内側に通勤してるの?w TV・ナビキャンセラーってディーラー以外だとどこの使用してる？
シェアスタイルとかの？ >>958
本物の金持ちはトヨタブランドのヤリスクロスに乗る！
レクサスなんて田舎者の為の見栄晴ブランドwww >>957
オフィスが大手町でたまに早朝車通勤してた
朝5時に幹線道は走らないがｗ
近くのカフェで音楽とか聞いたりして出勤していたな
今はテレワークだから納車後は一度も行ってないが
そのうちコイン駐車場もヤリクロであふれるかもよw >>964
乙
>>962
よう、朝5時環七くん
今朝の環七はどうだった？ >>965
オマエ東京の道路を走ったことないだろ？？？
平日早朝の環七・環八は大型トラックが走行するからそんなに飛ばせないんだよ。
飛ばせるのは都心から放射状に伸びてる幹線道路。
よく覚えておけ！田舎者 >>966
そんな道無理に飛ばすってやっぱdqnじゃん
先読み運転って知ってるか？
知らないだろうな エコモードなのに加速減速を繰り返して
大型トラックの間を縫うように走って大ひんしゅく
そして燃費伸びねーと激怒ww >>933
役員様御用達ヤリクロw
役員様はコイン駐車場なんて使わないし、そもそも運転なんてせずに後席でふんぞり返ってないか？ww
あっ、大手町に営業所がある配送関係の会社かwww >>970
おまえ本当は無職とかで朝単に走りに行ってるだけだろ
価値観が昭和で止まってるけどかなり高齢？ >>968
だーかーらー
流れが速いんだっちゅーの
4ナンバーのバンやワンボックス車の走りを知らないんだろ？(会社の車だよ)
軽だって目一杯加速するから速いぞ。 >>969
オマエさん文盲なのか。。。
合掌・・・ >>972
オマエ本当は車を所有してないんだよなw >>970
俺宛かな？
俺はコインパーキング使わないよ
八重洲の平日定期使ってるし
それにしても、一連の書き込み見るに、こういう明らかに精神がおかしいやつがリアルで車運転しているってのがなによりもやばいよなあ お前は5chより爆サイ行ったほうがいい
話あうと思うよ >>976
>平日早朝の環七・環八は大型トラックが走行するからそんなに飛ばせないんだよ。
>飛ばせるのは都心から放射状に伸びてる幹線道路。
マジで日本語が読めない人？
道路標識の字も読めないんだろwww >>977
ヤリクロには近寄るべからず！
ですねww >>979
966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-AVBA [106.130.44.82]) sage ▼ New! 2021/08/18(水) 10:04:58.73 ID:nDhjzyksa [2回目]
>>965
オマエ東京の道路を走ったことないだろ？？？
平日早朝の環七・環八は大型トラックが走行するからそんなに飛ばせないんだよ。
968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-EgB9 [133.106.150.211]) sage ▼ New! 2021/08/18(水) 10:10:27.61 ID:HE9PXZ6iM [2回目]
>>966
そんな道無理に飛ばすってやっぱdqnじゃん
973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-AVBA [106.130.44.82]) sage ▼ New! 2021/08/18(水) 10:19:14.78 ID:nDhjzyksa [4回目]
>>968
だーかーらー
流れが速いんだっちゅーの
みっともないにもほどがあるぞ >>980
こういうやつがヤリスクロスに乗っているのは最悪だな
イメージ下がりまくりだろ
他車の荒らしなら単なる重度の精神障害者で済むけどさ 突然いなくなったけどさっきの連投は病気の発作なのかな？ おまえら東京勤めに誇りでもあんの？
東京に憧れて東北から出てきたんダッぺ？ ほんまの都会っ子は東京やのうて大阪でっせ
歴史のない東京とちごて日本一長く栄え続けとりますさかい 中華製ミラー型ドラレコつけてたんだけど急に壊れたわ
バックミラー代わりに使えるからすごく便利なんだけどなぁ >>988
自分もケンウッドのミラレコ検討しているのですが
参考までにどのメーカーでどうして壊れたのか教えて頂けませんか >>988
１年以内だったら交換してくれるんじゃない >>989
JADOのG840ってやつ
原因は不明でリアカメラ認識しなくなって再起動繰り返すようになった
買うなら国産メーカーをおすすめします
>>990
サポートにメール送ったけど反応ない……
>>991
前方のカメラは認識してて正常に録画できてるんです まーたキチガイ共が暴れてたのかw
ちゃんとした話題は次スレでやり直してね >>992
国産のミラー型でも結局中華の媒体にメーカーが味付けしてるだけだよ 自分はMAXWINにAmazonで5年保証つけて買ったけどいつまでもつかな 精密なアクセルワークをみせる「自動運転モード」で燃費をかせぎたいんだが、ヤリクロを買ってから急に幹線道路が渋滞するようになった。
てめえら、コロナで仕事もカネもねえくせに幹線道路にチョロチョロでてくるな！っつーの！ >>992
これが怖いから日本製買ったけどとりあえず半年間問題なく動いてる
壊れたら嫌だなー >>996
二番煎じにもならんゴミぞゴミが
はい次 >>996
コロナで打撃あるの飲食やイベント系の仕事ぐらいだろ このスレッドは１０００を超えました。
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