仮に日本仕様が300馬力以上でも結局
CVTの駆動ロスとCVTのベルト押さえる
油圧にパワー15〜20%奪われて実質タイヤに伝わるパワー250馬力前後だろ
他の300馬力程度のCVTでない車と
のフル加速Gを比べれば明らか