■■■ レクサス LEXUS NX 81台目 (ﾜｯﾁｮｲ無) ■■■
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LEXUS NX エンジン
①NX450h＋：2.5L PHEV 4WD（日米欧など一部の地域のみ）
②NX350h：2.5L HEV 4WD／2.5L HEV FF
③NX350：2.4Lターボ 4WD（Fスポーツのみ）
④NX250：2.5L 4WD／2.5L FF
※上記の他にも地域限定（中国、台湾、ロシアなど）で2.5L PHEV FFや2L FFなどもラインアップする予定 国内仕様の不安点イクぞオラオラァァァァァアア！！ ！！
これが日本の最新のテストカーだ↓↓
https://i.imgur.com/3dtEj54.jpg
https://i.imgur.com/CORRBD6.jpg
そしてこれが海外ver.だ↓↓
https://i.imgur.com/SLOok3e.jpg
https://i.imgur.com/9L2dhUg.jpg
https://i.imgur.com/aducoc9.jpg
どうだ？？？
どうみても国内verにルーフレールないよね？？？？？？
ほらまた日本verはルーフレール無しですか！？！？！？ぁあ？？
海外Fspoはルーフレール黒で超かっこいいのに！！！！！！
またオプションかよ！ちゃんと黒選べるんだろうな？？？
頼むぞおおおおおおおおおお！！！！！！！！！！！！ まだセミオーダーとフルオーダーの違いで揉めるんか？ >>10
お前のIP
(ﾜｯﾁｮｲW aaa8-LvqV [125.195.36.182])
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aaa8-LvqV [125.195.36.182]) sage 2021/07/10(土) 11:20:18.81 ID:4dFTHL0A0
国内仕様の不安点イクぞオラァァァァアア！！ ！
これをみてくれ！
日本の最新のテストカーだ↓↓
https://i.imgur.com/3dtEj54.jpg
https://i.imgur.com/CORRBD6.jpg
そしてこれが海外ver.だ↓↓
https://i.imgur.com/SLOok3e.jpg
https://i.imgur.com/9L2dhUg.jpg
https://i.imgur.com/aducoc9.jpg
どうだ？？？
どうみても国内verにルーフレールないよね？？？？
ほらまた日本verはルーフレール無しですか！？！？
海外Fspoはルーフレール黒で超かっこいいのに！！！！！！
またオプションかよ！ちゃんと黒選べるんだろうな？？？
頼むぞおおおおおおおおおお！！！！！！！！！！！！ 大阪の在日ぽいな
(ﾜｯﾁｮｲW aaa8-LvqV [125.195.36.182])
IPアドレス 125.195.36.182
ホスト名 FL1-125-195-36-182.osk.mesh.ad.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 541-0041
都道府県 Osaka
市区町村 Osaka
緯度 34.6939
経度 135.502
https://i.imgur.com/To9hLN4.jpg >>14
ワロタアアアアアアアアアアア
俺めっちゃ中之島に棲んどるんか？？？
最強の地主やん！！！！
中央公会堂と大阪市役所の間とか立地最高オオオオオオオオオオオオオオオオオオオ！！！！！！！！！ 現行の単眼はギョロ眼だったから見るに堪えなかったが、新型の単眼はそこまで悪くないな ちなみに俺はルーフレールどうなる問題(Opなのか、色はFでは黒になるのか)を真剣に議論したいだけだよおおおお！！
現行NXはop、パノラマルーフと同時装着不可
現行RXはパノラマルーフとセットでOpだ
おそらく現行RXと同様になりそうと予測(テストカーにレールついてないため) パノラマ+ルーフレールは是非是非欲しい。
銀黒選べれば(Ver.Lは銀、Fは黒でも)尚良し
取り敢えず付けて欲しいな。
現状パノラマにルーフキャリアが付けられない
あと、ソニックイリジウム選ばせろ〜 パノラマに拘る理由が知りたい
ムーンルーフじゃダメなのか？ 8月19日から予約開始らしいけど、この日に商談予約取れるのって太客だけ？ 後席って電動可倒シートつけなくても手動で倒せるの？
というか電動可倒シートって便利なの？ >>23
現行でいうなら電動はかったるい 手動で不便感じたことない 前スレで自信満々に受注生産否定してた奴いたけど頭悪すぎん？
ちょっと調べればわかることを 丸いフェンダーはダサいな
角ばってるスタイルにして欲しいわ ワン速で全グレード3眼標準装備って書いてたけど本当なら嬉しいね >>27
受注生産おじさん降臨w
本当にLEXUSが受注生産ならどのディーラーで契約しようがオーダーシステムに登録された順に納車されるわ
それが出来ていない以上、違うってことが普通判ることなのに…
新型NXが発売されたら契約&納期情報で山程レスがつくから頭の弱いお前でもそれで理解できるだろ 特別感出すため受注と謳っているが、受注順に生産してたら非効率極まりないので、確かにあなたの仕様の車は受注してから生産しますが、工場の効率的な生産計画に則り順番が前後しますという事だろう。 >>32
こいつ粘土でクルマ作ってると思ってんのか？
納期がパーツの供給で変わるの理解出来ないとは
マジで一回工場行ってみろよ >>34
パーツ供給も然ることながら、仮にオーダー順にパーツ数の多い車を連続して組み立たらラインが停まるわ
工場見学したら判るけど一定タクトで生産するということは平準化した組み合わせて生産しているということ
だから需要予測に基づいて毎月の生産オーダーが決まっている訳
それが理解出来ないアホは前スレ読め 結局は造り手の都合で受注生産しているわけではない
色や電装部品といったライン側に収まるモノならいいが、大物パーツだとストックスペースも限られるし、仕入先の供給によっては在庫を持つ必要がある
トヨタ生産方式は在庫を持たないジャストインタイムの思想がある
もし受注生産ならどのオーダーでも対応できるよう在庫を抱える必要がある
年間40万台、100～200秒で1台生産している大量生産ラインで受注生産なんかやってられるわけない >>37
お前みたいな客は直ぐ騙されるw
とはいえディーラーやライン工も理解してない人もいるくらいだから仕方がない
広義でいえば受注した順に（極力）生産しているからあながち嘘ではない
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2674711/blog/41369505/ それがやれてるんだよ
ラインにNX,UX,CTが順不同で色や海外向け日本向けバラバラで並んで進むの見たら分かる
ただ部品が全て揃ってないオーダーは作り始めないだけ >>41
本当に理解力ないな
受注生産と混流生産をごっちゃにしてるな
そんなことLEXUSだけじゃなく普通のトヨタラインでも他社ラインでも普通にやってるわ >>42
受注してからしか作らない＝完全受注生産
それだけの事 >>43
多分お前以外は理解していると思うが、計画生産の中での極力受注に合わせたオーダーに合わせて生産しているのがトヨタ（LEXUS）の生産方式
「自動車の受注システム」や「自動車の生産方式」とか目の前の端末で検索しな
NXもガソ2000台/月、HV/3000台、ターボ1000台/月ってな感じで毎月の生産計画が何ヶ月先まで決まっている
それは新型が10月受注する前に年末、ひょっとしたら年明け分まで生産計画が作られていてパーツ発注も為されている
じゃないとサプライヤーもついてこれんわ > もし受注生産ならどのオーダーでも対応できるよう在庫を抱える必要がある
> 年間40万台、100～200秒で1台生産している大量生産ラインで受注生産なんかやってられるわけない
言っていることが意味不明。
あらかじめ生産済の在庫を買わされているのではなく、
メーカーオプションを含めた何千通り（もっとか？）にも及ぶ仕様の組み合わせを
発注データに基づきライン上で組み立てているわけだから受注生産だろ。
受注生産なら受注順に生産しなければならないなんてルールはないから
TMKの都合で前後するよ、当然。 >>46
受注見込みに合わせて生産計画をたて、受注にマッチングさせる
但し初期受注で1年分のオーダーが出る人気車種なら予測立てるまでもなくその結果に基づいて造り手の都合で生産する
>>44で言ってるのはそういうこと 単純に言えば工場は見込み生産しないしディーラーからの見込み発注は出来ないって事
出来るのはランク分けされたディーラーの枠内での展示車と試乗車の発注のみ
だから納期短車や在庫車がないという完全受注生産 お前ら、休日の朝からそんなことで言い合いして楽しいのか？🥺 仮オーダーっていうのは生産割当に対し「あなたの車をつくる順番が来ました」っていうアナウンス
そこから先は発注仕様に基づいて色を塗ったりパーツをつけたりする流れ
まさか完全に先読みしたオーダーの車種を造りだめしてそれを客に充てがうと理解している？
んな訳ないだろ アホか
既にオーダー決まっていれば需要予測する必要ないだろ
そこまで言わんと判らんか？
そもそも受注内容に応じて造るっいう話ならLEXUSだけじゃなくトヨタも他社も同じだわ
この話はオーダー順につくるわけではなく計画生産に基づいてオーダーに充てがうって話だぞ なんかさっきと言ってることが変わってる人がいるね
きっと仕事でも陰でそう言われてるんだろな くだらねえwwwwww
効率的な受注生産だろwww
完全に売れまくる仕様はじゃかじゃか作っとくけど
例えば緑×F×サンルーフ×マクレビ×寒冷地とかいうほぼ誰も頼まない仕様をトヨタが0.1%と計算していたとして、月産1000台だったら、2台発注があったら2台目は１ヶ月先なのか？
3カ月発注がなかったら3台在庫が溜まって、そこで発注があったら即納なの？？
バカじゃないの？ オーダー順に作っている訳では無いって話が発端の計画生産の話だぞ
ブログの紹介もそれがあっての話
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2674711/blog/41369505/
LEXUSは受注生産っていう単なる受注生産の話なら、トヨタ車だって軽自動車だって受注生産
別にLEXUSが特別な事やっているわけではない
そもそも何万通りの組合せを在庫抱えて作るわけないだろ
そうならないように生産順を入れ替えて造り手都合で生産しているって話を言ってる 何か受注（順）生産と受注（内容）生産で話くいちがってるな…
そもそもの論点が違うから話が噛み合っていない 天下のyoutuber様共はいつ試乗動画あげてくれるんだ？ 350か350hの予定なんだけど、8/19初日に契約したら納期半年以内でいけるかな 350Fスポを8/19に契約したらいつくらいに納車かね？ 本当に完全受注生産だったら、ポルシェ並みに細かく仕様変更出来るようにするだろうな
レクサスオーナー買う人だったらオンリーワン仕様求める人も多いだろうし儲かるし
あれだけ大雑把なオプションなのは需要予測を読みやすいから 8月20日商談だとそれだけで納期何か月も遅くなるのか？ >>74
その店舗で19日迄に何台注文入ってるかとかオーナー優先対応するかとかで変わるんじゃないですかね。 >>74
さすがに何か月は無いと思う
19日の平日にそんなに多くサインしに来れないだろう 普段なら経費で車を買ってた層もコロナで買い控えするだろうし心配するほどは売れないと思うな
詳細が知りたくて商談に来る客と実際に判子つく客は同じじゃないでしょ
しかも実車見ないで事前注文するとなると数は限られそう リセール気にする層はランクル一択だし、駐車場選ぶしで都心じゃ厳しそう https://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10052001_201106b.jpg
サイズは10系RXに近いかな？
全長、全幅、全高、ホイールベース
10系RX
4770×1885×1690mm、2740mm
新NX
4660×1865×1640mm、2690mm 8/19より前に優先的に商談出来るって連絡貰ったけど、ディーラーによるのかな？ちなみに購入歴は前期のNXのみ。 >>80
営業から確実に買う客だとロックオンされてますね >>79
RAV4とほぼ同じだな
ハリアーよりやや小さい感じか
新型RXもそれほど肥大化はしなそう 肥大化すると思うよ
セダンのクラウンも次はSUVになるって噂だから、NXやRXもSUVになっちゃうのは時間の問題だよ 確実に買う客は後回しにしてあとひと押しで買いそうな客を今は大切にするんじゃないの？？ >>80
前スレで誰かが19日より前には今回は公平にするために端末が見積もり取れないようになったって言ってた気がするけど 確実に買う気で動いてるのに後回しされたら流石にキレて去っていくだろ >>86
今の自分はそれかもな。点検の時に買うよ、て言ってるのに全く連絡くれない。商談予約とかの気配もない。めんどくさいからオンラインで注文させてくれないかな。 販社が複数ある都道府県なら違うとこで買うのもありだよ
同じレクサスでも販社や担当違いでサービスが全く違うから 見積に関してはみんな知ってると思うけど、営業がフライング作成してもプリントアウト出来ない。また画面をスマホで撮影すると誰が作成したかバレる。 なんか変な時代だよな
ある程度収入ある層はみんな同じもの買ってさ
Nintendo switchとかPS5とかランクルとかと一緒
みんな前ならえの情報化社会だから予約日に殺到、納期半年以上w >>90
ランクルとか所謂転売屋みたいなのが買ってるケースも多いんでしょ？
本当にNintendo Switchみたいだよね >>90
いや今も昔も変わらんだろw
いつかはクラウン、高級時計、趣味はゴルフとか >>77
単純に初期NX乗り換え組とハリアー狙ってたけど多すぎるからこっち逃げます層は多そう。 250ベースモデル 460万円
250バージョンL 530万円
350hベースモデル 550万円
350hバージョンL 620万円
350h Fスポーツ 620万円
※AWDはそれぞれ30万円高
350FスポーツAWD 650万円
450h +バージョンL 750万円
450h +Fスポーツ 750万円 あ、これワッチョイ有りのNXスレに書き込みがあったやつね。
本物かどうかわからんけど大体このくらいの価格なのかなあ ハリアーから新型NXとなると予算的に選択肢増えてくるべ
もうちょい出せばRX300イケるじゃん？みたいなことも
RXが新型になればそれもムリだろうしね 350h version Lのナビは大きなのが付いてくるのかな？ >>94
まぁ、こんなもんだろうね
250の安さは際立つけど、モニター小さかったり値段相応だから選ぶ人はあんまり多くなさそう。
250verLが事実上の標準グレードかな 安全装備とかどうでもいいけどモニターちいさいのだけは嫌だな。デカモニターが一応1番の売り出し。 現行の300verLが522万って事を考えるとほぼ据え置き価格か
そうあって欲しいけど希望的観測が過ぎないかな？
でも30万アップの550万だったら250verLは乗り出し600万スタートか
カタログ上450万〜って書いてて実質600万以上ってなると輸入車みたいだよね 高いと思うならレクサスやめときな
金が余ってるオッサン向けブランドを無理して買っても誰も評価してくれないのが現実 >>87
何もせずに黙って待っててかわいいな
自分の状況は周りが変えてくれると思ってる典型かな(笑) >>103
店に相手にされていないゴミ客の可能性もあるぞw
そもそもNXみたいな安い車種の客なんか積極的に相手したいとは思われないと自覚しないといけない そもそも車なんて自己満足だろ
周りからの評価気にして買うとかバカじゃね？ >>105
本当にそうかな？
「自己満足」というけれど、他人の目を気にしてないかな？
他人に「レクサスいいね！」って言われる自分を喜んではいないだろうか？ 350F買おうかなと思ってるけど
GR86（MT）も気になって迷ってる
せっかくのMT免許が勿体ないし >>107
NX買う予算があるなら86よりスープラをオススメしますよ、ぜひ試乗されたし 周りからの評価が一番大事じゃね？
周りからダッサイ車乗ってんなとか言われたら乗りたくなくね？ >>111
ベンツが評価されるとか昭和のオッサンかw >>100
価格据置のための300→250じゃないですかね
30万円アップで現行より動力性能落ちますはないんじゃないかなと >>117
朝から他人の発言が気になって、時間を費やしてコピペして必死チェッカーで調べて書き込むガイジwww 色んなスレ荒らしてるキチガイ
NG推奨
ID:yRG5cEaH0 >>94
これだと安いな。もう30～40位上げていくと思ってた。
逆に差別化でしっかり値段も質感もあげたほうがプレミアムブランド保てると思うけど。
クラウン SUVのほうが高いだろうし、最上位が500万で値引きありのハリアーとの差がなさ過ぎる。 >>118
自分と違う意見はキチガイ扱いすると楽だもんな
おかーちゃんに甘えてるガキと一緒www おかーちゃんに甘えてるガキがスレで暴れて自己紹介してるってマジ？ ガワだけNXで
残り全部中国製電気自動車の
NX30を50万でなんとかならんか！！！？？ >>122
値段だけでいけば、安物のアウトランダーに標準装備なんだが... >>125
レクサスの廉価ラインに、と言い換えないのダメか？ もう少しでRX行ける言われても何もかも古いRX買ってどうすんのwと思うんだけど
見栄のために金をドブに捨てるようなもんでしょ >>127
廉価ラインとは言え5年前から急速充電なんて当たり前でモデル最上位グレードでレクサス 初のPHVで注目されてるのにあり得ないだろ。 NXなら街乗りだけの想定じゃないのに、買う奴が何も考えてないのがよくわかる。 NXはオフロードなんて想定してないぞ
街乗り専用
オフロード行けるのはランクルやLXだ >>130
差別化のために、あえて安いクルマは外しているんじゃね？ >>131
そう言う事言いたがる奴、ここで何回も見てきたわｗ 新型ＮＸの最安グレードしか購入できないけれど、オーナーになれても
大勢の人に笑われそうだね。悔しい！、ＵＸでも良いのかな？（泣）。 見栄だけにこだわるなら中古の現行RXでも買えばいいんちゃう？
他人には中古かどうかなんてわからんぞw >>126
ブーメランばかりでワロタ恥ずかしくないの？ 車はギリギリで買ってもいい事何も無いぞ。
余力中の余力で買う物。
知人に社交辞令で良い車だねと言われたとしても、相手にしてみりゃ今日天気良いねと変わらないレベルの挨拶。
大体レクサスましてやNXじゃ他人から見て100%どうでもいいし見てすら居ない。
うちの周りは場所柄御三家やポルシェのが国産より多い地域だがそれでも街歩いてる人は誰も見てない。 それって、あなたの感想ですよね
なにかそういうエビデンスがあるんですか？（ドヤ顔） >>141
お前みたいにママのおっぱい吸いながらスレ張り付いてるニートじゃないから当たり前だろアホ
大人しくレス待っとけボケ どうでも良い車なのにこんなとこにまでわざわざ書き込みしに来て
気にしてる証拠 嫁用に買うから別にスレくらい見るだろw
自分が残クレで年収と相談しながら買ってるからって皆んな同じじゃないんだそw だからハリアーとNXは競合するだろw
何がおかしいんだよw nx250 FスポかIパケ狙ってたから今回は諦める
貧乏人が上級グレード無理して買ってもしんどいだろうし(TT) >>150
「余力中の余力で買う」人なんだ。
文字通り「必死」だ。WWW >>132
みんカラにオフロード仕様にしてる変態さんがいたぞ
意外と悪くなかったよ >>158
ランクルが買えない代償行為か
かわいそう いやいや
弄る金出したらランクル買えるだろ・・・
ただの趣味と思うぞ >>156
250verL狙えば良いのに、それすら買えないなら諦めて正解だが RX300Fスポが612万なのに、NX350Fスポがその値段を上回ってしまったら、プライドだけは人一倍高いRX300Fスポオーナーが暴れまくる予感 RX300ってゴミじゃんw
450h買えなくて300だったらギリ買えました感も痛い NX、RX、UXスレはバカと煽りしかいない。中途半端レクサスだから仕方ないけど見苦しいわぁ。 >>156
今回ベースがiパケみたいなもんじゃない？
買いなよ！ >>169
いや、そのスレは知ってる
でもあえてずっとワッチョイ無しで建て続けるのは理由がある人が建ててるのかなぁと >>170
ベースの9.8インチは誰もが絶対無いと言ってる
同じ価格でハリアー買った方がいい
実質の最低価格は250Lで車両500万超、乗り出し600万程度 >>172
矛盾してたか、ごめん
バカと煽りしかいない＝ワッチョイ無しだからじゃないの？って思って
その煽りをやってる人があたかも大人数いるかのように見せかけるために無しにしてるのかなと >>174
矛盾してるのに
嘘に嘘を重ねる自分を恥じたほうがいい 350Fの反響が良いみたいね
ベースはナビとか色々と機能が省かれてるからそこを理解した上で買わないと購入後に後悔するよ
350Fにパノラマルーフ、FCTA、AHS、デジタルインナーミラー、デジタルキーで730に収まれば買う そんなに値上がりするなら
2Lターボのままでいいのに >>177
その30の端数はなんなの？740なら買わないの？ フロアマットが10万
パノラマルーフとルーフレールがセットで18万
デジタルインナーミラーが11万
残りのFCTAとAHS、デジタルキーの価格が分からないけど20万で収まればオプション代が60万円
諸経費が15万円
車体が650万円で収まればなんとか買える >>179
今の車の下取りが530万だから持ち出し200万で抑えたいだけだよ
別に750万でも買うだろうけど安けりゃ安いほど助かる >>177
パノラマ 20万
FCTA 5万
AHS 10万
デジタルインナー 5万
デジタルキー 5万
本体650万で諸経費入れるとそんなもんかもね Ｆスポ600超えるならランクル買った方がいいような気がしてきた。 >>177
間違いなく730には収まらない
そこまで行くならQ5かCクラスかXC60に流れる層が増えるはず 普通なら現行価格帯ベースで企画する
ランクル、ハリアーも新プラットフォームに新技術組み込んで価格抑えてきているし、NXも競合車と張り合う為にコスト競争力必須 nx350なんて乗り出し650万くらいだろ
ちょっと排気量上げたくらいで大幅値上げはありえない 350F、パノラマつけても乗り出し630位だろうに
NXレベルならこれくらいまでしか払う気がしないわ 現行、ものすごくリセール下がってるね。買い替えは難しいかな。 現行300F AWDが548万
350Fは600万が妥当な線
最低限のオプションだけなら乗り出し650万ってところでしょ ほんまに。値段上げたくてたまらんヤツらはなんなんやww
RAV4 ハリアー UXの値段とTNGAについて勉強してこい
それとRX300素の値段気にするヤツもなんなのwww
最廉価グレードなんだから比べたかったらNX250素と比べとけやwww まあでもNXに700万、800万かってなる気持ちも分かるわな ISと違ってNXの350って直4のダサいエンジンでしょw
600万くらいで買えるでしょ ダウンサイジングターボが出始めた時
ダウンサイジングしてるけど値下げしたメーカーはないからな
4気筒だから安いってのは期待できんよw GLCもX3もQ5も乗り出しは800万越え
800万以下で収まるのはある意味良心的とも取れる・・・ 家の駐車場に停めてる姿が見たい
歩いて3分くらいのところにレクサスディーラーがあるんだけど
駐車してみたい という要望は通りますか？ NXじゃどんなバージョンでもRXの素に勝てないわ。そもそも車格が違うのでね。
NX高くて買えないなら現行RXの素を買うのマジでオススメする。500万チョイで買えるぜ。
NXなんぞ高い金だして買う車じゃない。RXの素からもバカにされるよｗｗｗ >>193
輸入車が軒並み値上げしてるからレクサスも値上げするって考えるのが妥当じゃない？そのくらい装備は充実してる。
お値段据置きで安さで勝負！とか、いやもうそれトヨタやん！ってなるし… >>200
RX300はバカにされるから止めといたほうがいいよ 安く考えてる人は思ってるより価格が高かったら撤退するの？ >>142
御三家やポルシェwww
昭和臭凄ない！？ 参考にしかならないが。
350hと450h+の価格差がそんなに出てない模様。まぁ日本じゃないから絶対値はあてにならんが。
現行車のスペインの価格調べてくれる暇なやついれば今回の予想はだいぶマシになるんじゃない？
https://www.elespanol.com/motor/20210709/lexus-nx-suv-conquistador-audi-bmw-mercedes/595191933_0.html >>209
直接、日本円換算するな。現行車の価格調べてきて。 現行RX300なんてなんぼでもいてるやん
こっちが350Fで値段上なのに車格で劣るのが気に食わないのかね
人のこと気にしない方が幸せになれるぞ
自己満足でニヤニヤしてるのが一番幸せよ >>200
FMC後ならともかく何もかも古い現行なんて魅力ない
FMCしてから出直してこいw 来年のRXフルモデルチェンジでNXはまた肩身の狭いゴミ扱いだろ
越えられない壁がある >>216
ゴミとは言わんけど横に並ばれたら気にしない方が難しいわな
駐車場の事情もあるとは思うけどさ >>216
いつかは、RXと思ってもらえるように差はつけてある。っていうほど値段に差がないが.... 買う気満々だったけど、高齢の親乗せるなら車高低いUXの方がいいかな？後ろは狭いけど小柄なんで 横幅がデカくなってNXを選ぶ意味が薄れたなあ
3cm差ならRX買ったほうがいい
永遠に車格は越えられんよ >>222
人の目を気にしすぎるやつもどうかと思うぞ
お前は隣にイケメンがいたら発狂すんの？w >>223
車と人を比べてどうすんの？
軽自動車乗ってれば？ >>224
ブサイクがRX乗ってもかっこよくないぞ >>226
凄い見た目にコンプレックスがあるんだな
誰もお前なんか見てないよ、気にすんな そんなに車格気にするなら、中古でもファントムやマイバッハでも買っておけよ
マイバッハなら新車NXより安く買えるんじゃね マイバッハ 中古で検索したら防弾仕様で7200万とか出てきてわろてもうた >>227
誰もあなたの車なんて見てないよ、気にすんな こういうくだらない言い合いする人達
社会でちゃんと生きてるのか心配 見栄張りたくてNXってんなら中古で高年式のRX300Fスポ買えば幸せになれると思うわ
サイズ感や先進性と高級感のバランス考えてNX選択するのなら背中押してやれるけどさ >>225
ランクルも馬鹿売れだし、日本の道路事情おかまいなしで幅広げそうだよなぁ RX300は無いわw
クソダサエンジンじゃんwww RXの車体なのに2.0リットルってwwww
しかも2015年10月発売っていつの車だよwwwwwww そんなの勧めちゃうおじさんってwwwwww
センスなさすぎて引くわwwwwwwwwwwww
RX300wwww Fスポwwwwwwwwwwwwwwww
どこがスポーティなの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 貧乏人ワイ、250ベースグレードにhudくっつけたら実は十分じゃないのかと悟り始める
ナビが9インチなのが問題だけど、ワイ独りしか乗らんからなぁ >>244
RX300（ Fスポwww）の乗り心地はどう？(^^) >>243
NXの中では人気薄だと思うけど道具としての観点でみるとコスパ良いんじゃない？
価格差次第だが250Lにしても良いと思うけどね >>244
そうだね
ところで、君は年収どれくらい？ >>241
＞しかも2015年10月発売っていつの車だよ
これじわる >>243
250ベースだとナビの新機能全く付かんぞ
パノラマも無いし
ハリアーHVか現行300の方がマシ、現行はもう受注停止だけど見た目300と250だから知らない人には良い方に見える >>246
ver lのお値段次第ですよねぇ。
普通に550とか越えそうで怖いです RXはFMCも近いから大幅MCもないだろし、売れんだろうな
UXはMCで内装大幅に変えてくるだろうな パワフル・・・ねぇ
そのパワーって、いつどこで使うんだ？
自動車道で自分でアクセル踏んでるの？ >>253
首都高や阪神高速の合流とか、大阪中央環状線の一気に4車線またいで近畿道入るとか、とにかく遅いと事故の元で危ないんや！
パワーは普通に自分の安全のために必要。
現行NXハイブリッドは論外として、今のハリアーRAV4のシステムは評判いいけど、レクサスで重くなると考えると実質ハリアーRAV4と変わらんだろうな
レクサス的には進化してるけど
そう考えるとやっぱりガソリン350を買わざるを得ない パワーは無いよりあったほうがいい
貧乏人がよく言うパワー不要論は金がないから250しか買えないのを正当化するためでしょw
上位グレードから見下される250を買う事自体が金の無駄
貧乏人は背伸びせずに身の丈に合ったRAV4でも買っとけwww >>252
ハイオク決定か
これは朗報
ガソリンスタンドで赤のノズルで給油するのみっともないからなあ
隣からも店員からも見られるしね >>256
だよね
パワーのないNXなんかで我慢する貧乏人は可哀想だよねw 恥ずかしがるくせにセルフ入って自分で給油するの可愛くてワロタ 貧乏人でも見栄で買える絶妙な価格帯の車だから
スレもしみったれた書き込みばかり 赤ノズルで給油するとかあり得ないわ
レギュラーガソリン入れるなんて学生かよw
常識的に考えて、まともな収入があるならハイオク以外はプライドが許さないだろ >>218
下の方樹脂の部分だろうけどゴテゴテしすぎでスッキリしてないな >>267
シンプルにしたうえで、デヒューザー付けて欲しいな 嫌いなものの事に自分の大切な時間を無駄に使うってリスカブスかよ >>277
ヨーロッパではハイブリッドしか売らないんだな、環境法規的に
だからビジネスとかワケわからんグレードがたくさん…笑
https://i.imgur.com/VuseDgP.png
あとはやっぱりソニックチタニウムとソニッククロムはあるけど
ソニックイリジウムはないんだな、、残念
https://i.imgur.com/plPkKE6.png 06. パノラミックルーフ/サンルーフ
NX 350hでは、大型スライドガラスを採用したパノラミックルーフにより、開放感のある明るい室内空間を実現しています。強い日差しの際に日陰となるパワースライドサンブラインドを装備しています。NX 350h (Hybrid)のF SPORTおよびLuxuryトリムに標準装備されています。
パワーチルトスライディングガラスサンルーフは、NX 450h+のキャビンに開放感と広々とした空間と光をもたらします。NX 450h+（プラグインハイブリッド）のF SPORTとLuxuryに標準装備されています。
標準装備てすごいよね。あと、やっぱり450h+にはパノラマ無理なんだね。残念。自分の中から450h+は消えた。RAV4 PHVでできてるのに何でできないんかな？ >>279
エンジングレードが一緒なら、見た目で決めればいいんじゃね？
多少は足回りの固さ(F)とか便利装備の標準装備(L)とかあるけど、そのへん装備見比べて、あとは見た目で決めればよき
値段も少しLが高いぐらいだろ
エンジングレードが決まってればね パノラマルーフって実際どうなの？
暑い、天井低くなる、重いとか聞くけど、
それ以上にメリットは感じられる？ >>281
標準装備なのはヨーロッパ版の上級グレードだからやでな！！
日本では標準じゃないから、そこんとこよろしく 07. マークレビンソン サウンドシステム 05
新型Lexus NXでは、17スピーカーのMark Levinson®サウンドシステムを初めて搭載しました。そのデザインアーキテクチャは、ドライバーとパッセンジャーの両方が、純粋でパワフルでクリアな、比類のないリスニング体験に浸れるように考えられています。NX 350h Luxuryモデルに標準装備されています。
マクレビまで標準装備かよ。すげーな。
そしてやっぱり450にはつかない。 0-100 km/h (seg.)
NX 350h 2WD / (4WD) 8,7 (7,7)
NX 450h+ 4WD6,3 >>284
わかってるよ。いちいち突っ込むな。暇なら訳してよ >>286
FFとAWDで0‐100が1秒も違うの？ RXなんて乗ってるのほとんど残価のレンタカーマンじゃん
しかも法人wダサすぎるw 新しいプラグインハイブリッドおよび自己充電ハイブリッドエンジンのおかげで、NXは現在、他の競合するガソリンまたはディーゼル駆動モデルよりも経済的で環境に優しいモデルです。 レクサスの自動充電ハイブリッドエンジンは、電化の最前線で15年の強固な基盤の上に構築されており、その結果、NX 350hにさらに強力で加速性を与えますが、比類のない燃料消費量と排出量を実現します。 NX 450h +は、レクサスの電動化された範囲の拡張を表すエンジンを備えたプラグインハイブリッドの分野で前後を作成する革新的な車両です。 しかし、そのバッテリーの自律性は、そのパワーと急速な加速によっても区別されるため、その唯一の大きな利点ではありません。 さらに、トランクスペースや燃料タンクの容量を犠牲にすることなく、ハイブリッドモードで比類のない効率を提供します。
新しいNX350hでは、第4世代のレクサスハイブリッドドライブが追加され、車両のパフォーマンスと効率がより高いレベルに引き上げられました。
2.5リッターガソリンエンジンと2つの電気モーター（4x4トリムの場合）のパワーを組み合わせることにより、新しいNX 350hは信じられないほどダイナミックで、スムーズで、非常に運転しやすいです。
新しいNX350hは、前世代のNXよりも22％多くの電力を供給します。 最大出力を242hpに上げ、加速を0-100 km / hから15％から7.7秒に改善すると同時に、CO2排出量を約10％削減すると推定されています。
レクサスは、ハイブリッド技術における15年以上の経験に基づいて、新しいNX 450h +最初のプラグインハイブリッド車を製造してきました。
新しいLexusNXプラグインハイブリッドは、2.5リッターハイブリッドエンジンと、クラス最大の容量である充電式18.1 kWhリチウムイオン（Li-ion）バッテリーを搭載しています。 追加のリア電気モーターにより、4x4全輪駆動操作が可能になります。
NX 450h +（プラグインハイブリッド）は306 hpを生成し、6秒強で0から100 km / hまでの加速を実現します。 一方、CO2排出量の推定値（WLTPコンバインドサイクル）は40 g / km未満であり、燃料消費量では3 l / 100km未満です。 PRESTACIONES | EXTERIOR
01.ドライバー中心の部屋 新しいNXは、キャビンデザインにレクサスタズナのコンセプトを取り入れています。これは、「ハンドルを握り、道路に目を向ける」という原則に従って、ドライバーに車両を直 接かつ直感的に制御できるようにすることに重点を置いています。 すべての重要な機器とディスプレイは、道路の視野の近くに配置されています。このため、マルチメディア画面、複数情報画面、テーブル、一元化されたインジケータ、ヘッドアップディスプレイなどの情報ソースは、最小限の動きでコンテンツを読み取ることができるように、統合された領域にグループ化されています。目と頭。
02.レザーホイール 精巧に仕上げられた手作りの革製ステアリングホイールは、手に快適にフィットするように最適化された断面を備えています。統合スイッチは、オーディオ、電話、多機能ディスプレイ、およびアダプティブクルーズコントロールを制御します。 F SPORTおよびLuxuryトリムは、ステアリングホイールにタッチセンサータッチコントロールを備えており、ドライバーの好みの機能にアクセスするようにカスタマイズできます。 03.人間工学に基づいたデザインのシート シートの形状と硬さは、敏感なハムストリングへの圧力を軽減するように最適化されています。同様に、シートはドライバーの肘のためのスペースを作るために両側に凹面形状を持っています。 より快適にするために、シートの長距離調整はすべての解剖学的構造に対応できます。
04.加熱/換気シート 革張りのシートで仕上げられたこれらの仕上げでは、運転手と助手席の乗客はシートを加熱して換気することができます。タハラレザー張りの仕上げの場合、運転手と助手席は座席を暖めることができます。 これにより、特に気象条件が極端な場合に、より快適になります。さらに、プラグインハイブリッドモデルは、スマートフォンを使用して座席の空調をリモートで制御できます。 05.S-FLOW気候制御 S-Flowテクノロジーは、占有されている座席や太陽が直接輝いている領域を検出し、室内の気候を調整して最大限の快適さと並外れた燃料節約を保証するため、刺激的でリラックスできる環境を呼吸することができます。
06.フレキシブルスペース すべてのNX350hおよびNX450h +モデルには、ロードバイクやサーフボードなどの大型アイテムを簡単に収納できる実用的な60:40の個別折りたたみ式リアシートが標準装備されています。後部座席がすべて折りたたまれているので、かさばるアイテムを運ぶための余分なスペースがあります。
テクノロジー|サウンドとマルチメディア
01.レクサスリンクコネクト 新しいレクサスリンクコネクトマルチメディアシステムは、タブレットやスマートフォンを使用するのと同じくらい簡単な操作と、高速で直感的なオンボード接続を備えた次世代システムを提供します。 Lexus Link Connectは、24.9 cm（9.8インチ）のアンチグレアタッチスクリーンと、頻繁に使用する機能に直感的にアクセスできる追加のボタンを備えています。さらに、コネクテッドサービス（オンラインナビゲーションシステムと「HeyLexus」音声アシスタントが際立っている、リモートサービスと「テレメトリ」コネクテッドサービス）などのさまざまな機能が組み込まれています。ビジネスおよびビジネスシティの仕上げで標準で利用できます。
02.レクサスリンクプロ レクサスの最先端のマルチメディアシステム。このクラスで最大の35.6cm（14インチ）の高解像度タッチスクリーンを備えており、すべての照明条件で鮮明なグラフィックスを表示します。さらに、地図、固定速度カメラ、交通標識に関する情報を含む統合プレミアムナビゲーターがあります。エグゼクティブ、Fスポーツ、ラグジュアリーフィニッシュに標準装備されています。 03.接続されたサービス Lexus LinkConnectおよびLexusLink Proマルチメディアシステムは、4年間*の無料接続サービスを提供します。 •オンラインナビゲーション：外部データの使用が必要な場合は、車両を介したリアルタイムのルートおよび交通情報を使用します。 •「HeyLexus」音声アシスタント：音声コマンドに自然に応答し、新しいNXと対話できるようにします。ナビゲーションルート、興味 のあるポイント、連絡先リストへの通話、お気に入りの音楽の選択などの検索をリクエストできます。 •OTA（Over the Air）アップデート：システムを改善するためのオンラインアップデートを可能にします。 •リモートサービス：Lexus Linkアプリケーションを使用して、スマートフォンから車両の特定の操作を実行できます。たとえば、ハザードライトの制御の管理、ドアのロックとロック解除、車室内の予熱または冷却などを開始します。1回の旅行（ NX 450h +プラグインハイブリッドモデル専用のサービス）。
04.「テレメトリ」接続サービス 新しいNXは、レクサスリンクアプリケーションを介して、次のようなさまざまな情報を車両からリモートで（10年間）受信する可能性を提供します。 •ドアと窓の正しい閉鎖についての相談。 •点灯します。 •侵入センサーとアラーム情報。 •燃料または走行距離レベルをチェックします。 •利用可能なバッテリーレベルと充電プロセスに関する情報（NX 450h +プラグインハイブリッドモデルでのみ利用可能なサービス）。 LEXUS LINK
01.あなたの車を見つけてください レクサスの最も重要な機能の1つ|リンクはあなたの車を見つけるためのオプションです。新しいアプリは、NXの現在位置、または最後に記録されたGPS位置を表示します。 02.ハイブリッドコーチング/運転分析 ハイブリッドコーチングまたは運転分析を通じて、シークレットモードがアクティブになっていない限り、NXで行われたすべての旅を知ることができます。このようにして、次のような情報を得ることができます。 -ハイブリッドパフォーマンス*。 -週次、月次、年次の統計：投資時間、距離 走行速度、平均速度、最大速度。 -旅行ルート。 -分析されたトリップの要約：速度、加速度、 使用時間..。
03.次のメンテナンスに関する情報 レクサス|リンクには残りのキロメートルが表示されるので、NXの次のメンテナンスにいつ行くかがわかり、事前に予約をリクエストできます。
04.レクサス車とそのマルチメディアシステムの登録 レクサスを通して|リンクすると、NX車両を登録し、それに関連する有用な情報をすぐに入手できます。さらに、マルチメディアシステムをすばやく簡単に登録できます。
05.リモートサービスと「E-CONNECT」リモートサービス スマートフォンを介して、NXと対話し、次のような特定の操作を実行できます。 -非常用照明の制御。 -ドアの開閉制御。 -シートとステアリングホイールの温度調節*。 -フロントガラスの霜取り制御*。 -電気負荷をプログラミングするための制御*。
*「E-Connect」リモートサービスは、NX 450h +（プラグインハイブリッド）モデル専用です
以上、翻訳終わり。連投スマン >>208
現行のNX300h premiumが48.900 €
新型のNX 350h Luxuryが69.500 € >>298
それapple to apple?? だとしたら、、 標準とか言ってるけどあっちのluxuryグレード＝こっちの Lとはまた別だろうし
パノラマもマクレビも普通にオプションだと思うわ
なんならオプションじゃないと逆に文句言う奴までいそうだわ >>290
RXスレでもないのにいきなりどうしたんだいボウヤ
君は残価でNXすら買えないのに何を言ってるんだい？
ストレス抱えてるようだが何か悩みでもあるのか？ 2021/07/13現在
1ユーロ=130円
スペインの付加価値税は18%
NX350h ver.Lが69500ユーロだとすると本体価格は54905ユーロ
日本円にすると7,137,650円。これに消費税つけると7,851,415円也 >>283
天井低くなるは初耳だけどマジ？
俺がパノラマつけて思った一番のデメリットは洗車の時ガラスルーフの継ぎ目やルーフレールの継ぎ目に泡が溜まるから流すのに時間かかるからめんどくさい
暑さは特別何も感じない
メリットは黒系統のボディーカラー以外につけた時の見た目かな好みによるけど SCに購入意思を伝えてるのに今日までに連絡が無かった人は販売店を変える事を勧める >>305
オレは納期最優先の希望を伝えてあるから、見積もり取れる日程が決まったら連絡してくれると信じて待ってる 何も正式に決定していない状況で電話だけされてもうざいだけだし ガソリンの種別にもヒエラルキー持ち出して来てワロタ、こういうアホは普段どんな生活してるんだろ？
普通の社会生活送れないだろうな？ >>306
うちは大まかなスケジュールは手紙で連絡が来たよ
凄い汚い直筆でひいたけど >>306
7/29に商談が最速です。と言われたからとりあえず予約とったわ。 初レクサスだが、数キロ圏内に2社あるので、
フロアマットがサービスで付いた方に決めたらいいんだよね？ >>312
親会社が同じならほとんど変わらなさそうだけどね
どっちもトヨペット系とか同じ系列が多い気が >>307
レギュラーガソリンで走る車に乗ってる気分はどうだ？ww
ハイオク車を横目で見ながらいつも舌打ちしてんだろ？w >>314
他人を見下さないと生きていけない朝鮮人ですか？ 毎日家事は家政婦に任せて専属シェフに高級食材で飯風呂作ってもらわないとブチギレそうな奴おるな >>316
NX450以外は負け組グレードだから買うなよ？ >>318
シェフに風呂作ってもらわなくても良くね？ RX300マンおるか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>326
RAV4phvは1200kmらしいけど >>327
だから何？
そんなのあるクルマ乗りたくないが 恥ずかしい質問ですが３年前にベンツを売却して260万を頭金に５年残クレでＮＸを購入。今回新型も出るのでディーラーで見積をしたところ査定が250万とのこと。但し残クレの返済額が240万有るとのことで実質下取りは10万円。
あとは新型のオーダーが出来るタイミングで調整(実質値引)をおこなうそうです。
残クレを初めて利用したのですが、車を返却するのにこの計算であってるのでしょうか？車を返却するのに残高を支払う？
ちなみに買取店での査定は320万でしたが勝手に売却は出来ないですよね？ >>331
残価ローン中のクルマはディーラーの所有物なので、
売るなら残りの代金(ローン残金+買取価格)を一括でディーラーに支払って所有権解除しないとダメなのはわかるね？
支払総額かなり高くなるけど可能だよ 残価やったことが無いけど期限が来たら買い取るか返却するかの選択でしょ？
それなら買取選択して、実際は買取店で売却して残りの残債払えば終わりじゃないの？ >>333
そうだけど100万くらい損する計算になるよ なんで損することになるの？？
240万用意する事が出来れば最高70万得するんじゃないの？ 8ドルで仕入れた鶏をいったん9ドルで売って、その後11ドルで買いたい人が現れたから、10ドルで買い戻して11ドルで売った人は2ドル損してるって話？ なるほど
残価ローン勧めるわけだな
俺一度もローン勧められたことないけど ユーチューバーとかの意見まに受けて残価にしてる奴がもしいるならやめた方がいい
奴らは経費だし動画でペイできるので平気で残価推奨してるだけだけど損するのは自分 >>334
331へのレスね
買取店の方が下取り高いならディーラーに返すより、買取って売却した方がいいってこと >>341
どっか外資の会社の入社試験じゃなかったっけ？
2ドルの儲けって書くと不採用だって話 >>342
機会損失の話だっけかな
どうでもいいな >>342
最初から11ドルで売ってたら3ドルの儲けだから1ドルの損てきな事？ >>331
査定が高いほうに売却して残債を現金でディーラーに払えばいい
残クレでも売却できるよ >>344
買い手を待つ間にトリを売った現金を運用してもっと利益を上げることができます！
と具体案をあげて反論して合格点 >>345
その書き方だと順番が逆だけどな
先に清算して、名義変更して、売却 残クレ
乗りもしない残価の部分にまで金利（しかも暴利）をかけてまで
買いたい、いや、借りたいの？
少しオツムが賢ければ普通はこんなものに手を出さないよね >>348
YouTuberが機会損失しないために活用してんだろ
金が貯まるまで待つより借金してでもいち早く動画上げたもん勝ちだからな >>347
買取店が買取名義変更含めて売却まで全部やってくれるって話じゃないの
その分手数料かかるだろうけど >>331
売却できる
3年後に240万払えばいいので、買取店で320万で売却してそこから240万払えばいいよ
知らんけど なんで面倒臭い思いして残クレ使うのかマジわからん
600万くらい一括で買えよ。どんだけ金無いんだよ >>353
すまん、他人名義のクルマを売却する方法を教えてくれないか？
譲渡証の実印は捏造するの？ >>354
600マンなら1台しか買えないとして、残クレなら2台買えたりするだろ？
動画収入が2倍になるじゃん？ >>356
現金で4台買って残クレでさらに4台ドーン！！！
ワン速でーす！www 思わず飛びつきそうになったけど、どうせならRXが欲しい( ´･ω･`) >>360
RXと言えども初期型は怖いから初回のMCまで待った方がいい
出来れば年次改良後の当たりを狙うべき >>358
ワン速さんは上手いことやってるよね
残クレでとにかく早く納車させて動画撮って半年で売却、を繰り返している
この人は仕事としてやってんだ >>364
プレミア車ばっかり買ってるわけじゃないし、半年で売ったら結構償却ありそうだけどなw >>361
PHVモデルを買うつもりだけど
RAV4、NXとパワートレイン同じだろうからさすがに初期型でも大丈夫じゃないかなと思っています( ´･ω･`) 職業で車買ってる人は経費マジック使ってるからサラリーマンは真似できんで >>365
動画収入がそれを上回っているからいいんじゃね？ 現行NXと次期NXとの最低地上高の数値の比較表とか無いの？
メーカーやブランドによっては、最低地上高がセダンやハッチバックと同じ程度しか無いなんちゃってSUVとかもあるから注意しないと >>369
NXも街乗りコンパクトSUVじゃないのかな？
オフロードを乗り回すような作りではないように思える 次期RXにもPHVの設定あるのかな？
無いなら静粛性と動力性能でNX450の方が上回る可能性ありそう >>370
クロカン並みの悪路踏破能力は無くても、最低地上高が高いとそれだけで水に漬かり始めの道路や雪道を難なく突破できる事がある RXはNXの格上なんだから、急速充電可能でV8ターボエンジン積んだRX550PHEVが出ると予想するよ
0-100mは5秒台 今回はFスポに
アクティブサウンドコントロール付かないの？ 納車式の帰りに一度だけ試してそれ以来使ってないのがASC
タコメーターが0なのにめっちゃエンジン音煩いしハイブリッドとは相性最悪じゃない？ まぁASCは文字通りおもちゃだからなw
イルミネーションみたいなもんだよ >>355
残クレでも購入者名義だけど…
ディーラーによって違うのか？ >>331
>３年前に260万を頭金にＮＸを購入。
今回査定が250万、但し残クレの返済額が240万有るので実質下取りは10万円。
ちなみに買取店での査定は320万でした
これが残クレの実態かよ、、、www
これもしDで乗り換えたら260+240で500万/３年ってことか、、、
一括で買って乗り潰せば550～600,万ぐらいだったろうに…
残クレじゃない普通の乗り換え(販売店売却)でも
550～600-320＝230～280万/３年償却だったのに、、
おれの計算あってる？？残クレやばすぎね？？？ >>375
V8ターボでPHEVだったら550程度の表記じゃ済まんだろうし無い
クラウンLSLCと同じエンジンの500hなら登録済みらしいが >>380
いやさすがに計算ちがったなスマソ
残クレでの実質償却費は
購入額-下取り額だから
550～600-250＝300～350万/３年 だな すまん
シンプルに買取の差額だけの差だわ
ただ残クレで買っといて買取屋で売却しつつDで次の車購入っていうのは、気の弱い俺には無理だわ 3年間残価ローン支払分が判らんからトータル幾ら養分だったかは判らんくね？
一番お買い得なのは初めの1台目を一括で購入して、3年目の車検に合わせてリセール高い車に乗り継ぐのが良いのは同意 残価でも何でも買った奴が満足してるならいいんじゃない 残価は普通のローンと比べて月々の返済額が少ない
つまり利息で支払う額が多くなるってことだよな NXは最低地上高が170mmと低めだな
雨で冠水しそうな道路を突破したいなら、最低地上高が200mmぐらいはあった方が良いのかな そもそも地元の冠水する道って知ってるから避けるだろうし
旅先でゲリラ豪雨にあったらパチ屋等の自走式立体駐車場で時間潰すわ
てか、3cmの違いなんて揺れる水面にとっては同じでしょ ソニッククロムはレクサスシリーズでも新色なんだよね
白黒の次ぐらいにリセール悪くないと思うんだけどな。
早く実車がみたい 残クレとか零細企業の経営者が経費でやるもんだろ
雇われリーマンでやってるのはバカ丸出しで滑稽だよな レクサスってリース使う時はトヨタ系しか使えないって言われたけど、
それって全店舗共通？
今まで輸入車ばかりだったからその辺が分からない。金利でボラれる
くらいならNX諦めてQ5スポーツバックかGLCクーペにするんだが､､､ リセールの話題ばっかりだな。
高値売りなら白のFスポ!
ルーフ付けて本革シートで1万キロ以下。
だって中古車の詳細条件でお前らもその辺を
気にすんだろ。
だから多少は、ほんと誤差の範囲で50万円
くらいは相場よりも高値売りできるだけマシ。 >>391
色なんて一年で飽きるからリセールがーとか言う時点で白黒が無難な選択 それよりディーラーの顧客選びが外車ディーラー
以上にエグすぎるのが痛いよね。
山手線の奥さん(婆さん)見たいのが来店した
とたんに、オレの接客テキトーに切り上げて
その相手にようこそいらっしゃいました。だもん。
よほどカネ持ってなさそうと思われたのかも
だが、人の選び方がえげつない。
だからリアル店舗なんか要らないし、山手線の
貴婦人相手なら夜駆け朝駆けで自宅までイケメン
か紀州ドンファン妻でも派遣して接客してろよと言いたい。 >>397
サーセンw
山の手の側から見たら、そんな対応が選民意識をくすぐって心地よいのだよ
そもそもブランドショップってのはそういうものでしょ？ >>397
「金持ってなさそうと思われた」
ってことはそこのディーラーで取引ないんだろ？
当たり前だと思うけど 上客優先は当たり前だろ、いちいち目くじら立てるなよ >>397
トヨタに毛が生えた程度のレクサスに期待しすぎだよ
日本の自動車業界を見てたら分かるでしょ
EV化したら一人負けするからアメリカで献金しまくってるのがバレて不買運動されてるようなメーカーのブランドですよ 野良レクサスを持ち込んでる人を何度か見かけた事があるけど、店内で放置されてたからね
それを見て馬鹿にしたり満足するような人種がレクサス関係者やオーナーでしょ
新車購入時にありがとうございますではなく、おめでとうございますって言う勘違いぶりとか笑えるよね 席は露骨に差別されてるよな。商談席でもなくラウンジでもなく窓際の席にポツン座っってる人みたときこの席飾りじゃなかったんかておもたわ。 ラウンジ使ってないのって野良でしょ、そりゃ扱い違っても文句言えんわ ありがとうございますは当然として
納車自体はめでたい事だから良いんじゃね >>397
お前に接客中のスタッフがそっちの相手もし出したんなら単に人がいなかったんじゃねえの？
期待しすぎもそうかもだけど、それより気にしすぎってのもありそう
そのテキトーに切り上げたってのがどんな感じなのか分からんけど >>402
そう言うの今の若い人たちってまったく気にしないんだけど、それを気にして喜ぶ老人層がレクサスのメイン客だからまあしょうがないかもね
俺なんか話もおもてなしもいらんからさっさと作業終わらせてほしい方だわ 店にわざわざ出向く奴そんなにいるの？
普通来てくれるよね 来店より紀州ドンファン嫁みたいな受付嬢に
密着接客された方がレクサス選びたくたなるわ。
豪勢な億ション店舗よりも肉弾営業だね。
これは男女ともに同じで、どんだけ客を惚れ
させることができるかが営業の極意だよ。
紀州ドンファンが自宅接客なら押し倒すかも。 >>409
気に入ってるようやけど紀州のドンファンってすべってるで この季節なら数万円のTシャツ着て行くべきです。
世の中見た目が90% ピチピチのTシャツ着て、飛び出た腹と浮き出た乳首を見せつけに行くしかないな レクサスの販売スタッフなんてせいぜい年収1000万くらいだろ？
そんなやつらに見下されるなんてお前らゴミかよ >>415
地元トヨタのスタッフで１０００万ももらえるわけないだろｗ
普通の会社員だぞｗ >>380
少しでも頭働く人間ならば絶対にしない方法だからな。
普通なら頭金で金利分の利益が飛ぶけど最終回に回すから、アホな客を頭金0で設定して消費税含む全体に金利かける。しかも4%w
メンテナンス込みにするから逃げられない。
残価を設定といっておきながら結局最終回に査定。状態、市場が悪ければ減額。よくても+10万つけるだけしかもそれを特別にとかほざく。
最終回と次の商談がセットで、さらに買い換えだと10万下取りのせますという。もともと買取店より50安く買い取ってる癖に。
同僚がまさにこれループ。
新車利益、金利、中古売買と両手どころか足まではえる、まさにうちでの小槌。 ディーラーの販売員で1000万貰えるなら転職するわ
間違いなく世界一割の良い仕事だ >>419
わかる。
とりあえず今の営業よりは仕事できる、自信ある。
車好きじゃないのバレバレ。 逆に年収1000万程度でNXの新車購入って結構な勇者だろ。 え、マジかよ
じゃぁレクサスに門前払いされてるやつとか、雑に扱われてるやつらって乞食みたいな服装してんの？年収いくらだ？
NXでも無理なく買うには年収2000万は必要だろ？ でも実際は年収1000万以下の奴が結構多そう
都心とかは別だけど地方は貧乏でも外車とかレクサス買う奴がいるからな
年収と同じくらいの車を買うのは珍しくもなんともないし 若ければ若いほどそういう傾向な気が
既婚未婚子有子無でも金銭感覚は全然違うしね >>422
巷にあふれてるアルベルも大して価格帯変わらんけど普通の所帯持ちサラリーマンがほとんどだよ
おれも最近は年収と同じくらいの車ってのが一般的かなと感じてる 職業や給料にコンプレックス抱えてる連中はやたらと年収気にするけど、車なんて買うまでにどんだけ用意できてるかだけだよ
俺も新型NX欲しくて貯金準備してたけど、新しいMacBookに12万円衝動買いしちゃったから貯金が一挙に飛んだ >>417
いや
レクサス店のスタッフそれなりの人材が販社から選ばれて配属されている
接待作法も小笠原流を取り入れたり一流サービスマンだからそれなりの給料になる
ホテルとかCAからの転職で来るんだから >>427
12万使ったくらいで飛ぶも飛ばないもないだろww
口座に数十万しかないの？ww >>427
12万くらいで飛んだとかいくらNXでも買って大丈夫かね
120万の時計とかならまだ分かるが
あとディーラーは比較的若い客には良い顔する感じがする
今後何台も買ってくれそうなのと若くてもレクサス乗ってる人見かけたら自分も買ってみようって周りも影響されるかもしれないしね >>428
ていうことはSCになれば楽して年収1000万円稼げますか？ レクサス買うつもりの人がMacBook買って諦めるってwww このスレは貯蓄額2000万以上が殆どだろ？
大半はいきなり12万減ったところで気付きすらしない 12万減ったくらいで貯金が飛ぶレベルでは流石にとも思うけど夫婦での金の管理の仕方はいろいろあるんだろうから単身自由にに使えるワイにはわからん。 >>428
> いや
> レクサス店のスタッフそれなりの人材が販社から選ばれて配属されている
な訳ねー
おまえ、どんだけレクサスに夢見てんだよ？
ネッツ店にアクアやプリウス買いに来る客と、レクサスにFスポーツ買いに来る客でどっちの客の財布の紐が硬いと思ってんだ？
その財布の紐の硬い客に車売る営業スキル持ってる人材を、普通はレクサス店に異動はさせないんだよ 気づかんだろうね、、、カード利用額の誤差範囲だし。 神奈川だけど地元のトヨタとレクサスじゃ、同じWEINSなのに全くスタッフの質が違うな。WEINSの場合は、ネッツ→トヨペット→輸入車販売→レクサスという感じで優秀になっていく気がする。 レクサスに夢見過ぎだよな、そんなに高級求めるならロールスロイスでもいけよ
あっちが本物のラグジュアリーって奴、レクサスはせいぜいプレミアム 年収多くても出てく金多かったり使える金限られてる場合もあるし逆に年収少なくても自由に使えたりもあるから全くあてにならんのだよな
煽ってるのはエアオーナーのエアプだろうし5chでなら好き放題言えるわな 毎月カード4まんえんしか使わんし、いきなり12万も飛んだらびっくりするわ
家賃の6倍だからちょっと覚悟しないとパソコンなんかには使えないかも 残価君っているんだな
12万で貯金飛ぶ人間は自転車のっとけって感じだよな。
金もないのに車買う父親を持つ子供の気持ちがわかった気かまする 家賃2万の家の駐車場に新型NX停まってたら笑うわw
先に家買いなよ >>445
レクサスはおろか新車のカローラすら厳しいよな そうだよ！
新型NXがあれば何も要らないんだよ
ボロアパート上等 >>433
いや、12万はデカイだろと思ったけど今日の株の評価額が35万だったw 20年前は車なんて乗っても10年10万キロ。
しかもモデルによってすぐに古臭くなるし、下取りも買取店なんてないからディーラーのいいなりで次の頭金にすらならなかったから、年収の半分程度と言われたけど今はその辺りがずいぶんいいからNXでも7年ローンなら1000万位の年収ならば普通。 7年ローンwww
やべぇwwくさすぎるwwwwww
銀行の養分かよwwwwww
くぅぅwwww 俺なんて今日は奮発して700円のランチ食ったんだぞ
おかげで貯金が一挙に飛んだ 公園のベンチで缶チューハイ飲みながら御高説を垂れてるホームレスみたいw >>458
マルマンとはネタとして秀逸だなwww
俺は今月つるやのアクセルのアイアンセット買ったから貯金なくなった >>409
ビックリした！
老けセンのホモかと思ったわw
あんな爺ちゃん押し倒すなよw お前ら毎月なんぼ貯金してるん？
俺は毎月30万くらい貯金してるけど貯まってきたなと思ったら車の買い替えで一気に数百万減るからいつもブルーになるわ
でも納車されたらすぐにご機嫌になるけどw
子供の学費、老後資金なんかマジで貯めれるんやろか不安やわ ほんと金の話好きだな
他人の年収とか貯蓄なんてどうでもいいわ 完全にスレチだけど
短・中・長期に分けて貯金なり投資なりすれば？
新情報ないから話すこともないな >>464
子供の学費と老後資金は別に貯金しとけよw
ちなみに老後資金は積み立てNISAとIDECOやっとけば余裕だろ。 ロングハイマウントストップランプ無いの？
ハリアー以下じゃん ハリアーの圧勝。
ロングハイマウントランプも選べて299万円から買える格安車、最高ですね。 >>464
そういう金で車買わない方がいいぞ
普通に低金利の銀行ローンで買った方が貯金も車もどっちも出来る みんな年収1000万とかあるの？
俺450万だけど貯金で払えるから一括払いするけど。 一括で正解
金がないから残価とか馬鹿の極みでリボ払いで支払い少なくて喜んでる頭弱い奴と同レベル 残価の利息って何%ぐらいなの？
今年の運用益10%超えてるけどそれより高い？ ハリアーおじさんは
自分の車のウインカーとバックランプの位置を見てから戻っておいで！
ちな新NXも寒冷地傷害にしたら、リアフォグはハリアーウインカーの位置、樹脂の反射板のところになるんだぜ！
クソダセェ！！www >>464
貯蓄にまわすのは毎月70万くらいだな
株の評価損益が1日100万単位で増減するけどw 寒冷地の糞田舎やけど夏だけは道広くて快適やでw
尚冬は雪山で道狭くなり地獄のもよう >>478
本当、高級車と言われる(レクサス でも)車で雪ハマると恥ずかしい。 年収とか貯蓄とか本当の話しじゃないだろうしどうでもいいよ
車の話ししよう どのグレードの何色を購入予定なの？
俺は350Fのホワイトノーヴァガラスフレークにフレアレッドかな
オプションはAHS、FCTA、パノラマルーフ、デジタルインナーミラー、デジタルキー
プレートフレーム、ロックボルト、フロアマット
8月19日に商談予定だけど350hFにするか迷ってる >>480
ffなのでハマりましたすみません。必死に砂蒔いて抜け出しました… >>482
ワイは内装色ヘーゼルが気に入ったのでFスポは断念のVer.L 。
せっかくの自動駐車機能付けたいしパノラマも欲しいしAWD必須なので
350h AWD Ver.L に決定。
あとは外装色だ。ソニック3色のどれかにしようと思ってる。さて。 >>485
ヘーゼルは高級感もあってオシャレで良いよね
自動運転は実際に見てから購入するんだよね？ >>482
大体同じなんだけどデジタルキーは迷ってるので詳細待ち 今出ている話だとエンジンスタートが面倒なことになりそうだよね 今のレクサスアプリと同様にデジタルキーも相当使い難い仕様でしょうね
不正アクセスでオーナー情報が流出、スマートキーよりも簡単に盗難されそうだけど大丈夫なんだろうか 確かにNX350はフォレスターXTと比べてかなり高いな
その分装備や内装が良いけどね
日本政府が無意味な自動車燃費規制をする所為で、
まともなガソリンエンジン車の値段がどんどん高くなっていく 2.4ターボの実燃費ってどれくらいいくんだろね
10くらい行けば満タンで600キロくらい持つのかな なんか前後左右とも現行のほうがカッコイイ気がしてきた 現行はフロントマスクが嫌いだわ
ベッドライト周りとか特に >>494
実燃費10は行かない
2Lでも10行かない >>494
現行ターボで街乗り8くらいだから排気量上がって6くらいになりそう
給油回数さらにアップ 金持ちはガソリンを堪能
貧乏人はハイブリッドで我慢
もうガソリンエンジン楽しめる時間はわずかだな >>500
ガソリンエンジン楽しむって色んな人が言うけど、その感覚がよくわからない。どういうところがそそられるの？ NXはソニックチタニウムが似合うよな
たまにしか見ないけど >>501
LC500とか乗れば分かるよ、これで何も感じないなら良くも悪くも何乗っても変わらないから好きなの選んでいい まだ商談連絡来ないんだけどみんな来てるの？
やっぱり初レクサスの人は後回しにされるの？ 今の若者から見れば、内燃機関なんて単なる耳障りな騒音元でしかないのかもね 初レクサスとか関係ないよ
販売店と担当の問題だね
近くに別の販売店があればそちらに連絡してみたら？ >>498
2Ｌは8くらいでしょ？
効率よくなって上がってないかと思ったけど無理かな
>>499
6はさすがにきついな
給油めんどくさい >>504
俺初レクサスだけど1回目7月前半に試乗予約して次回アポ連絡来てお盆前に予約したよ。その時なら見積出来るらしい。 俺も中年だけどエンジンがモーターに勝る部分って排気音以外に思い浮かばない
もちろんLCには乗った事ない >>501
謎だよな
洗濯機を使わずに洗濯板で洗うみたいな感じか >>501
平成生まれの君には分からない、昭和世代の最後のあがきです。 社用車がHEVなんだけど、大変失礼ながら今のHEV車はハイブリッドというよりは中途半端の方がしっくりくるんだよな
だから俺は350Fを買うよ >>510
無い方が良いって意見も当然わかる
でも古い人間としては大排気量車の野太い音は気分が上がるんだよな
それでも夜の住宅街とかモーターの方がいいか（笑） >>510
車に寄るけどやっぱNXみたいなのはないか、小さくていいね
スポーツタイプなら排気音や排気臭を楽しみたいね
あのスポーツカーやSSバイクの燃調の高い排気臭かぐとサーキット思い出す 標準のナビ、月1100円払わなナビ機能ないとか舐めてるの？バージョンLかＦスポ買わないといけないようになってるってわけやな ハイブリッドについていろんな意見があるのはトヨタが悪い
テスラとかPHEVぐらいのモーター出力があれば、ガソリン車は一瞬で殲滅される
今までのレクサスを含むトヨタ全体のハイブリッド→燃費のために全振りしたトロトロモーター、全然パワーとか走行性能に寄与しない
今後の？？ハイブリッド(現行RAV4、ハリアー、新NXなど)→パワーにも寄与してそこそこいい感じになってるらしいけど、未知数
これらが混在してる上に、区別できない人や、過去の試乗とかを引きずってる人も多いから、混乱が生じている PDriveで加速の動画が出るまで様子見
特に初出しの350は >>519
買ってやろうか？
金の使い道が無くてストレス溜まってんだわ
https://i.imgur.com/fYyTCYV.jpg
その代わりにお願いを一つだけ聞いてくれればいい >>520
お願いってなんですか？
画像消えてますよ >>522
オリンピックボランティアの制服一式を渡すから、開会式の日にそれ着て、
渡したバッグ背負って東京駅ウロウロ歩いてくれるだけでいい
やってくれるなら今日発注してもいい >>512
ちゃんと昭和ですよ。Gen Yのアラフォーです。
どっちがどうとかはないですが、気になって。自分は車ごときにスマホみたいに充電するのもめんどくさいからHV最高じゃん。ていう考え方です。
走りながらガソリンスタンドで5分くらいで電池ごと交換できるようにならないとEVとかめんどくさっ。て思いそう。 >>524
中身は気にしなくていいよー
どう？やる？ >>525
家の周りだとモーター走行で周りに迷惑かからないから最高ってことです。言葉足らず失礼しました >>522
あ、画像は銀行の残高コピペしたの
3.3億ある >>527
HVいいよ
ガソリン代ホントかからない
税金は安い
貧者のミカタ
その代わり走りとエンジンかかった時の騒音は絶望感 さああと１０日で価格出ますね。
オートブレーキホールドが輸入車のように毎回ボタン押さなくて良くなってると最高です ぼくちゃんの250Lは乗り出しいくらですか？
予算は500万ちょっとです >>517
今度のNX350hのフロントモータ出力はRAV4PHVと同じ182psだからかなり期待できる。
但しHVのバッテリーが小さいのでRAV4PHV並みのシステム出力は出ないけど。 >>537
現行のverLが520万くらいじゃなかったっけ？
iパッケージが無くなった事でverLをバーゲン価格にしたと仮定して500万で
オプションほぼ無しで550万くらい？
俺もverLしか買えない予算だけど、少し安く見積もり過ぎかな >>537
って、350F買うって書いてる人だった（笑） >>501
LC500とかLFAみたいな相応のエンジンとチューニングされてる車ならまあわかるけど
正直4気筒では… >>508
うちも初レクサスでお盆前に見積もり出せるって言われてる でもこんスレでは正式にサインができるのが8/19からって言ってるから、2度行かなきゃならないのかなあ ディーラー内での順番もあるんだろうから呼ばれたら行くけど 250 ver.lのばやい、最低でも欲しいのってパノラミックモニターとかもろもろのセットくらいかしら？ 初日に決めるのも良いけど担当や店舗の雰囲気が自分に合うかどうかも大切でしょ
自分は事前予約で車を購入するのは3度目だけど、レクサスの品質でも初期ロットはよく不具合があって交換になったりしますよ
出来る事なら実車を見てからの購入を勧めるな >>545
交換してくれるなら別に良くね？
初期ロットじゃなければ安全ってこともないし >>542
7/29に値段発表&現オーナーさん向け注文受付と言われた。 個別にディーラーに電話してるんですか？
初レクサスです >>551
とりあえずディーラーに行ってこい
General Managerと話をしろ シカゴ・モーターショーで展示された
新型NX450h+(オレンジ)
https://i.imgur.com/JRa0WfZ.jpg 初レクサスです
電話なしで直接店舗行けば相手してくれる？
出来れば事前予約したいんだが 事前に購入希望伝えてアポ取ったほうがいい
より丁寧に対応してくれる >>556
コロナもあるし、向こうも対応する以上は事前に電話連絡欲しいだろう
その時に「お越しになるお車は？」と聞かれるので車種とナンバーを伝えるとお出迎えから良くなる
俺の経験上 超朗報
値上げは多分ランクル同様25万程度
ソースは秘密 そりゃ本体はべらぼうには値上げせんだろ
問題はオプション類 あまり目立ちたくないので
350hLの黒
譲れないのは14インチスクリーン
内装はリッチクリームに相当する色がないから悩む >>561
今12.3インチなので対して変わらんな >>561
え？リッチクリームあるやろ？Lと無印は >>554
オレンジ買ってこそ英雄
俺は買わないけど 即買いしたいのにまだディーラーから連絡がない。
完全に後回しにされてる？ オレンジはショーモデル的に映えるからな
見てる分には良いけど買うのは勇気いる 明るい色のFの実物、青以外だとはじめてだな！
これならフェンダーアーチモール同色でも違和感なさそう
現行モデルはもともとフェンダー黒でデザインされてたからボディ同色だと逆に違和感でるけど
今回はきっとフェンダーボディ同色を考えてデザインされてるんだろうな、これならいける 貧乏サラリーマンなんで250 L AWD狙い。
600でおさまるかな？ 短パンで乗ってると
太ももの垢で
ベンチレーションの穴が
塞がっちゃうよね？ >>572
子供が濡れたズボンで座っただけで色移りして落ちなくなったよ >>573
多少はみ出ても納得して買わないとすぐ浮気したくなるぞ Ｆスポ白シート考えていたけど色移りヤバいなら安定の黒か… >>577
シートクリーニングするか全部張り替えれば無問題 >>578
デラに相談したけどシート張り替え以外無理っぽかった、セミアニリンの方 過去の車は全て黒革選択してるから今回は思い切って白にしようかと思ったけど、外装もソニッククロムが気になるしやはり実車見て決めよう >>547
RXもUXもFスポは初期シートはウレタンの成型異常で3ヶ月後くらいに対応品に変わったタイミングで前後シート全て交換したよ
流石に車ごと交換とかは聞いた事ないよ >>559
25万値上げって、350Fが300F awdの25万upなら大歓迎だけど、250ベースが300ベースの25万upならむしろ上げすぎと感じるんだが NX250Version Lを買うやつはおらんのか 250は初めてのレクサスなら買う奴いるかも知れんが
乗り換え組はさすがに貧乏仕様を購入しないわ ファーストレクサスなら
貧乏仕様でも豪華に感じるからな。 >>587
割合的には
250-4%
250L-20%
350h-3%
350hL-20%
350hF-30%
350F-20%
450h+L-1%
450h+f-2%
と思うから250Lも結構いると思う
初動は350Fは30%くらいと思うが徐々に減って半年も経つと発注は20%切るくらい メイン層の定年前後のおっさんやおじいちゃんは250Lと350hLFに行きそうだね わしはおじいちゃんじゃが
350h Lにするつもりじゃ
ゲホゲホ 350Fが思いの外安かったら事情は変わってくるな
250L+50万程度に収まればかなり売れると思う 後席リクライニングないとかマジ？
乗り物として終わってんだろ NXで後席なんかたまにしか使わんだろ
後ろも乗るならRXが無難
値段もたいして変わらん >>600
そりゃRXの新型が同時期に出るならRX買うよ 自分もRX欲しいけど新型でるまで待てないわ
取りあえずNX買ってRX出たら乗り換える マジレスすると、その間だけなら短期間リースがいいと思うの >>608
買った方がマシだろ
リース代はおそらく月10万程度だから、今からRX納車までの2年？で240万払うことになる
新型NXを買った場合、そんなに償却しなくて済むと思う 450h+の魅力半減だよな。
マクレビとパノラマつかない時点で選ばない。
RAV4の感じだと絶対にこの加速がないと無理！ていうシチュエーションどれくらいあるんだろ？と思った。
なので自分は350h L。でもさっきGLCとX3とすれ違って外見全然カッコいいなぁと思った。悩みは尽きない。。 マクレビはなー
内装の加飾もあるし付かないのはいたい
つけられない理由はなんなんだろ？ >>612
アンプ置くスペースが無いんじゃないの？
プラグインの補機類が嵩張るとかで ラグジュアリー感の差でRXとは差別化するの
だろうね。動画みたけど、内装はUX同等レベル。 250 貧乏仕様
350 昭和仕様
350H ハリアーモドキ
450 RAV4モドキ 2.4Lターボめちゃくちゃ評判いいな
研修を受けたレクサス社員が絶賛してる >>618
安いな
レクサスのSUVって、セダンと比べると妙に安いな 615万て、
op付けての乗り出し価格だろうな。
素なら高すぎだわ >>613
そーゆーこと
今回はスピーカーユニットだけじゃなくてバスレフダクトに容積取ってるから…
ただ標準オーディオもリヤドアのダクトは却って容積大きいし、リヤバンパー付近のSWのバスレフダクトも大きさは変わらないようにみえるんだよな
単にSWのスピーカーユニットの口径の違いで入らないとか→450h+
標準オーディオ
https://www.netcarshow.com/lexus/2022-nx/800x600/wallpaper_cc.htm
マークレビンソン
https://www.netcarshow.com/lexus/2022-nx/800x600/wallpaper_cd.htm >>624
素の値段だろ、AWD一択だし別に高くも無い 標準がISみたいなクソ音質じゃなければいいんだけど… >>627
先代ISの頃の標準オーディオの素晴らしさがなぁーーー
あの黎明期のレクサスのこだわりを取り戻して欲しいけど、もはや普及しすぎちゃったからなぁ https://youtu.be/UffTpeV4W2Y
これ海外だと450+Fにムーンルーフ着いてるね。
何で日本仕様はダメなんだろ? >>624
300FAWDより安くなるわけないから本当かは分からんけどそんなもんじゃない
それでも予想よりは安い >>631
先代は最高→現行クソだから落差が激しすぎた >>620
FCTA等セット、AHS、後席電動リクライニング・ヒーター、パノラマルーフ・レール
デジタルインナーミラーとデジタルキーは好みだろうけど付けた方がいい
これにフロアマット、ETCやドラレコ、ナンバープレート・ボルト、コーティングと諸経費で700超えるくらいかな
これに好きな人はマクレビ >>632
ムーンルーフは付くけど
パノラマが付かない >>636
450h+、Lにはムーンルーフつくけど、Fにはつかない
っていう情報を見たんだけどね。
見積もりの時に確認する、 >>635
純正のコーティングやるの？
一度だけ付き合ったけど2台目からは優待使ってKeeperにしたわ >>638
キーパーのどれやるの？
ここ何台かは大体1年ちょっとで乗り換えるからコーティングしてないわ。 ダイヤモンド年1メンテだよ
月1～3回洗車に出してるね
自分も今まで車検を受けた事がないけど今回のNXはどうしようか考え中 ホームセンターで売ってるCCウォーターを年に数回塗るだけで
ツルツルピカピカ、雨もメチャ弾いてるぞ。 350乗り出し700万かー
払えん事はないけど350hの方が安かったら350hと迷うな。 NX250はUX250hとかぶり
NX450h+はRX300とかぶるという
絶妙な価格設定で来ると思う
で、来年の新型RXは上級移行
現在出ているグレード名の情報だといまより値上げは確実だし 俺もセルフ洗車好きだからISの時はずっとクリスタルガードワンだったわ(今は俺もCC水)
でもNXだとデカすぎて自分で洗車する気にならんくて洗車屋に持っていってる
それもストレス >>647
セルフ洗車する人が洗車屋さんに頼むって事はやっぱり手洗い？
それでも人が洗うと自分より雑にやりそうでストレスなのかな 250や350は要らんかった
300のままで20万プラスぐらいにして出せば良かったのに NXのFスポ300awdが548から70万上がるんか？
RXは乗り出し、ガソリン800、ハイブリッドは900か？
ここまで価格が上がると、今までリセールは期待できないな ディーラー行って明確に購入意思伝えたけど、
見積もりできるのは8/19からだと言われた。
現行オーナーじゃないからこんなもん？ >>654
俺は初レクサスだけど7月末には見積り出せるって言われたよ
700越えるとなるとGLBが視野に入るから悩む >>655
相手にされてないのかな
別の店にも相談してみよう >>654
7月26日には価格が発表されるから簡易な見積もりは出来るけど
端末使って正式に発注が出来るようになるのは8月19日からだよ
それ以降に商談予約を取って認印を持って行けば初でも買えますよ レクサスは一見さんには塩対応だからね。
型通りに10月の記者発表会以降ですと言いつつ、
得意客には7月下旬には注文できるのだよ。 >>656
プリウスで行ったからか俺も最初はぜんぜん情報もらえなかったんだけどしつこく購入したいアピールしたら話してくれた
その時に言われたのが受付開始日から商談して契約だと年内の納車はたぶん無理との事だった
下手すりゃ早々に受注停止の可能性もあるらしい
盛ってるかもしれないけど >>661
腕にオーデマピゲはめてヴィトンとかエルメスの鞄ぶら下げてゴールドネックレスじゃらじゃら言わせとけば店長が涎垂らしながら擦り寄ってくるぞ >>659
今から商談日を予約してないと空きが取れないから明日にでも電話してみる事を勧める
下取り車の有る無し、購入意思を伝えてたら初見でも無碍にはされないはず
レクサスって言ってもただの車屋だから緊張するだけ損ですよー ワイが一見さんだったときに
事前情報くれて普通に予約解禁日教えてくれたよ。 とはいえ今回は人気があるんだから
2台目3台目の客と一見さんが同列に扱われる方がおかしいだろ
一見で商談ok言われた方が例外だと思え まあSUVは出せば売れるからな
余程下手なことしない限り 一見さんでも確実に買う見込みがあれば対応違うと思うけどね
既存オーナーは把握してるから売りやすいのは事実だろなー 店によって対応違うのは感じたわ。レクサス車は初でいずれの店舗でも以前の購入はなし。
1店目、受付の姉ちゃんが対応。8月19日に来いの1点張りで営業担当すら出てこない
2店目、事前情報教えられるところまで親切に教えてくれて商談予約も受けてくれた
ほっといても売れる車か知らんけど、ここまで対応違うと今後付き合っていくか判断しやすくて逆にありがたい Lシリーズをポンと買って乗り続ける層と残クレでちまちま乗ってる層じゃ扱いは違うだろうな
前者は上客で後者はただのカモ 意味わからん
残クレのが金落としてるんだからカモだろうが上客だろ >>670
確実に買うと思われてないのかなあ
マツダの営業と違って全く売り込む気が感じられないのよねえ わざわざ新車にせずとも、見栄を張るだけなら中古のCクラスを200万円台で買っておくのが大正解。中古GSやIS乗ってもなにそれ状態だよ。 新規客だろうが9/8までに注文すれば、450h＋以外は納期長くても半年でしょ リセールイナゴが集合したランクルのようにはならない >>674
マツダの営業とはスタイルが違うから比べるのは意味ないよ
現金一括や銀行融資が通ってる人なら確実だろうけど、いざローンを組もうと審査にかけたら通らない場合もあるし慎重な担当の方が良くない？ >>674
営業に関してはレクサスはそんなにガツガツ来ない
契約してもラインオフして納車日決める段階にならないと連絡しないスタイルだし >678
営業ガツガツしないけど、服装や身なりで
さりげなくdisるよね。
中古レクサス乗りだったときは、整備時は
ラウンジNGだし、口頭で新車とサービスが
異なるのは当たり前だとにべもなく言われたよ。
営業とは人間関係次第だけど、人格人間的に
クソ野郎が多いのもディーラー営業の特徴だ。
そもそもトヨタの販売店であって、トヨタの
社員ではない。ヤマダ電機の店員と同じなのだ。 >>672
手数料も払ってくれるし程度のいい中古車おろしてくれるし乗り換えてくれるし
貧乏な残クレ客の方がどう考えても美味しいでしょ >>679
野良中古でよくそこまで上から目線になれるなw >>672
乗り続ける客はゴミだぞ
毎年買い替える方が上客 >>674
基本姿勢が、選んでもらうというスタンスだからな。
セカンドカー買う時にとりあえず、他社の車をディスる担当からは絶対にかわない。 >>679
担当が割と正直な人で、レクサス店で買わなくても何が変わるわけでもないですけど、ラウンジに入れないのは、顧客様でないからです。整備の値段、対応等はかわらないですが担当がいるわけではないので、お客様から求めない限りこちらからアプローチはしません。差を感じるのであればお客様自体がそう感じるだけだと思います。だそうだ。 >>639
一年しか乗らないならリースでそのまま乗れよ レクサスに金を落としてるレクサス認定中古車ならまだしも野良のレクサス中古でラウンジ利用とか虫が良すぎる >>686
ホントその通り
まさにここで野良だとか言ってるのもそういう事でしょ
同じ車乗ってるのに悔しさと妬ましさがあるのかもね >>662
まさにヴィトンの新作バッグぶら下げて初めてのレクサス行ったがNXの仮予約的なことまでできたよ 2022 Lexus NX - First Look at the 2nd Generation NX
https://youtu.be/AM4780bifs0 >>678
それダメな営業じゃね？
しっかりした人は進捗があれば都度連絡するし変化なくてもある程度の期間で連絡する 俺の初レクサスはいつも使ってる軽トラで乗りつけたぞ 野良でもジャージ姿でもdisるような営業は
サイテーです。自分の車歴ではマツダとBMWの
営業が史上最低のクソ接客だった。
レクサスは店舗によって営業マンの教育レベル
が明らかに異なって、地方店は露骨な差別待遇
を感じることがしばしば。勘違い偽トヨタ社員。
いまはレクサス2台持ちです。
野良じゃなく上客ですよ。 あのなあ
ブランドショップなんだよ、レクサスってのは
ブランドってのは、言ってしまえば「共同幻想」なの
東京ディズニーランドみたいなもんなの
その幻想をぶち壊さないようにみんなで協力しあって暗黙の了解で色々やってんの
お前が「見た目で判断するな」というのは、店や他の客から見たら、東京ディズニーランドに来て
「はぁ？作り物の城や着ぐるみでではしゃいでるバカ共ワロスw」って大声で叫んでるようなもんなの
間違っていないけど、間違っている >>697
あと、自動車販売店の営業職ってのを、少し考えてやれ
まあ大体高卒だ、十分な教育を子供に受けさせる家庭でそだっていない、バカ親のバカガキがベースだ
さらに何一つ努力してこなかったから出来ることが何もない、結果的に使い捨て可能な販売員しかやれない
更にだ、その中でも比較的マシな人間はトヨタ系に採用される、マツダのセールスマンやってるのは
つまり、底辺家庭で育った底辺ガキの底辺職しかできない底辺の店の底辺
そういう目で見れば、どんな対応が返ってきても腹を立てずに済むよ >>699
たしかにそうだなw
コンビニの姉ちゃんでもすっごい気の効く、かわいくて気立てのいい、頭いい子けっこういるもんな
そんな姉ちゃんにこそ月給30万ぐらい払うべき >>699
いつも他人の事をそんな風に思って接してるの？？
日々競争な生活してるんだろうね、本当にお疲れ様です
質問なんですが、貴方がレクサスのラインナップの中のどの車種を購入した時に「自分に見合う車」だと思いました？
やっぱりLのシリーズ？ >>700
晩ごはん誘ってご馳走して、帰りに5万円くらいお小遣いあげると懐いてかわいいよ 697だけど、まともな店ならどんな客にも
分け隔てなく接客するよ。
幻想やらなにやら書いてるけど、要するに接客
とは何か。お前だから車を買いたいという気持ち
にさせるのがプロの接客だよ。
BMWに至ってはGM自らクソ野郎だったもんだ
からもう2度と買わねーと心に誓っている。
だから未登録の新古車が出回るんだろうなw >>701
あらためて自己分析してみる
会社から部下を預かるようになるとね、色々な人が配属されてくるのよ、部下は自分で選べないんだよね
で、明らかに無能だったりやる気が無い人も一部来るわけ
そんなのにいちいち腹立てていたら精神病んじゃうから、自衛のために自然とそういう考え方をして問題から逃げるようなった
出来の良い子は最大限に優遇してあげてる、給与査定も仕事もね
って感じかな >>703
ごめん、キツいこと言うとね、
君が「要らない客」なの
この現実を受け止めてね 未登録の新古車はDが試乗車で抱えてたやつを放出してるだけでしょ >>706
未登録で試乗させたら違法だと思いますが、あなたはどう思いますか？ >>705
うるせーよ。こっちは数台持ちの上客扱いです。
それを見抜けなかった営業がバカだっただけのこと。 5chでID真っ赤にして必死ランク毎日毎日上位にいる妄想上司が仮にいたとしたら、こんなヤツの言う事聞く賢い部下はいないと思うが >>710
マジレスするとね、好き好んで上司の言うこと聞く人なんて、一人もいないと思っているよ
みんな「生活費」の為にイヤイヤやってんでしょ？
知ってるよ
会社に評価されて上に立ってるのは俺だし、下を評価するのも俺だしね
それが会社 >>709
君さ、自動車屋のセールスマンと張り合うような残念な身分なの？
自動車屋のセールスマンがバカなのは当たり前でしょ？
底辺の底辺の底辺の底辺だと説明してあげたでしょ
理解する努力をしてね >>702
そう言うのは完全に金に懐いてるだけで勘違いしてるアンタ惨めよ >>713
そうだよ
財力も人間の魅力の一つだよ
知らなかった？ >>711
まあ現実は自分が一番分かってるだろうから、せめて5chでのマウント取り頑張ってくれ
俺なら虚しくて逆にストレス溜まるけどな >>715
ストレスを溜めない為の自衛は必要
大人の世界で生き抜く為には自己管理しないといけないよ >>714
日曜日は必死で５ちゃんやってる上司
こんなとこで見え貼るなよ
あんたの上もいくらでもいるし、みんなどうでもいいと思ってるよ >>716
現実逃避のストレス発散が5chでマウント取る事なんだな
俺はリアルが充実してるから発散する必要ないんだわ、ザンネン >>717
知ってるよ
君も会社の上司を人間として愛しているか？
違うだろ？
みんな生活のために我慢して従ってるんだよ
当たり前
俺のいうこと聞かなければ自分の給料が増えなかったり、仕事で無理させられるからイヤイヤ従ってるだけ
そんなこと当たり前じゃんw >>718
匿名掲示板で「俺は充実して満足している！」
って全世界に宣言してるけど、それがあなたのやりたいことですか？ >>720
いや、お前みたいな行動を取る必要がないと言ってるだけ
お前の人生には必要な事なんだろ？
年がら年中5chに張り付く事が >>723
うん、そうだね、ホントごめんね、言いすぎた >>724
俺は指摘されたらすぐ謝る
人間関係を円滑にするコツだよね
反省する前に反射で謝る方がいい >>725
それで精神勝利してるつもりだろうけど
何とも思わんよ、口だけの底辺野郎の戯言だし >>729
謝ってる人を徹底的に叩くという民族もいてな、彼らは溺れる犬を棒で叩いて殺すそうだ
恐ろしいよな >>730
あんたその切り返しの頭の良さをなんか他のことに生かせよw 投稿者同士がマウント取り合いして、実に殺伐と
した板だな。レクサスの住人ってこのレベルか？
もうちょい余裕持とうぜ。 >>733
709 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2021/07/18(日) 10:30:24.20 ID:o+ouv26H0
>>705
うるせーよ。こっちは数台持ちの上客扱いです。
それを見抜けなかった営業がバカだっただけのこと。 >>735,739
こういうタイプの人が「俺は逆だぞ！」って暴れてコンビニ店長を土下座させたりするんだと思います
ハッキリ言って社会に「要らない人」ですよね 販売会社の社員なんて底辺なんだからこっちが憐れみの目で見てやってるわ 人気過ぎて納期待ちになるかもって言われたけど半分は半導体不足のせいだろ >>744
キモっ
俺は平日に休日がある人が羨ましいわw
土日しか休みがないってどこも人多過ぎて罰ゲームだろwww 特にコロナ以降 >>745
いや、家族と予定合わないやん
キミみたいに独身ならどうでもいいんだけど、子育てしてるとサービス業に勤めてる人たちが気の毒になるよ ところでわし45歳独身で職場の28歳の後輩女子と半年に一回くらい二人で飲みに行く仲なんだがドライブに誘っても不自然じゃないかな？ >>749
同じ45歳、年収600万円以上でも、見た目が
反町隆史か反町理で
ずいぶんと女性の目線は違うと思います。 >>749
次飲みに行った時にジャブ打って反応悪く無かったら誘えばよろし
上手くかわされたらやめとくがよろし 職場はやめとけ
ハラスメント認定食らったらアウトやぞ 45独身が結婚相談所いったら相手は良くても30後半ってところ
平均以上の年収1000万位でそれくらいだろうから、それ以下なら更に条件落ちる
20代希望なんていっても苦笑いされるだけ
但し45才でも藤木直人みたいなイケメンならチャンス有り 心配すんな。新型NXに乗ってりゃ女なんて取っ替え引っ替えできるさ。 >>749
下心がどこまでかにもよるな。せめてあと10歳若ければ... 50過ぎのおっさんでも２０代の女とドライブしてる奴なんて腐るほどいるしいちいち遠慮せずアタックすればええがな 半月に一回ならわかるけど半年に一回ってなんなん？
半年あったら恋愛関係アレしてコレして一通り終わるでしょ 愛だけは忘れたはずさ〜君のこと忘れないよ
福山雅治なら吹石一恵と付き合えるのさ。
実年齢よりも見た目次第だね。 >>748
散々イキってるけど1日中5ちゃんしてる時点で可哀想な人生を察した（笑） >>746-748
まじかよwww
ここにいるような「高額所得者()」たちってみんなそんな好きなタイミングで有給取れるん？？
マジで羨ましい
残業150時間ぐらいでこき使われてるし有給なんて使ったことないわ、つら そうだね。独身か既婚かで金銭的な余裕は随分と
違うだろうな。40代ならなおさら。 まあ有給で連休とか職場で不在でも影響無い人なんだろう
ただ残業150時間てのも今のご時世は仕事は残業少なく早く終わらせないとお荷物扱いだぞ 管理職だから残業なんかほどほどで早帰りやで
長時間労働しても1円にもならん 有給は簡単にとれんなー
自分一人の仕事じゃないし
同じ職位のやつが休むと仕事量2倍になるからお互い休むんじゃねーぞwと言ってる
ただ残業150はアウトだろ
36協定うるさいし ぶっちゃけサビ残でなければ残業あってもいいんだけど余計なことしてくれるわ
残業じゃなくサビ残取り締まれよ
時間制限設けられて仕事が過密、疲労度が増すだけ 一人で24 書き込みバイトも大変ですな
あっ！日曜日は稼ぎ時か >>695
いやざっくり納期なんて契約時に聞いてるし納期変わるなら連絡あるし
それ以外聞くことないからそれでいいよ
というかそれ以外何の連絡が欲しいんだ？ 150時間は普通に一般職ならアウトやろ
管理職なら御愁傷様だけど
放置プレイ食らってたデラから他のデラに問い合わせたらあれやあれやで一日のうちに商談まで話行けちゃったわ
ほんとデラ間の対応差凄いな。最初の店は担当が忙しかったんやろなぁ 既婚で年収800〜1000万円と独身で年収600万円じゃ、
生活の余裕は明らかに後者が上だろうね。 時間帯書き込み堂々の1位獲得
他のレクサススレにも書いてトータル35か
https://i.imgur.com/YQfPQTC.jpg 内装色どうする？
ヘーゼルとリッチクリームで迷ってます！ 独身で年収1000万円とか毎年世界一周旅行出来るよな
羨ましいぜスーパーセレブかよ
俺は既婚で年収1150万円だからクソ貧乏だよ 森永卓郎先生もおっしゃるように昔から
男には三大不良債権というものがあってな、
嫁と子どもと不動産
独身にゃそれらがねーからヒラでもNXくらい
は手が届く。その代わり
親の介護、バクチ(株投資)、リストラが現状の
三大リスクだろうね。嫁子どもがいればさらに。 >>748
年間20日有給取れるってことは役職無しの平社員？
管理職で20日取れる会社なら羨ましいわ 色々言い合いしても、ここの連中は
日曜日の暇な時間に書き込みできるだけ余裕あるってことさ。 >>778
それくらいの年収が累進課税に加え、各種補助や控除が受けられず損するゾーンらしい
実質900万後半と可処分所得は変わらない…
うろ覚えだけど1400～1500万位が税金で持ってかれるバランス考えてサラリーマンのベスト年収だとファイナンシャルサイトで紹介されていた
もうちょっと頑張るんだ！ レクサスのディーラー選ぶときって有名店にしたほうがいいの？
本が出てる有名な店とか近くにあるけど、客が有名人とか金持ちばかりだとしたらなんか行きづらいんだけど。 累進課税撤廃しろよ
一律でええわ
頑張った人が損するなんてバカな制度はあかんわ >>790
いいこと言った。そんで嫁を役員にしろ。
車は5年で減価償却だ。
税理士に毎年20万円も払えば、やりくりしてくれる。 >>794
こいつのオナニーに付き合わされた日曜日（爆） 350にするか350hにするか悩む。
外観はFスポがいいんだが内装はヘーゼルがいいんだよなあ。
ボディカラーは無難に白にしようかと思ってる。 早朝から一日中ここに張り付いてる時点でお察しな人だろ
まあさっさとNGして相手にすんな ヘーゼル人気あるね
自分はベージュやタンカラー系は趣味じゃないからいつも黒レザーばかりだ >>776
ヘーゼルもいいけど、僕はリッチクリームの予定。 >>772
正常に進んでいるかどうかの報告
お客にどうなってるかな？って疑問に思わせるのはダメ営業マン
時々の報告でウザいってキレるような頭おかしい客は切るべき 非Fスポのフロントグリルの色って、少しブラックはいってるんかな？わかる人おる？ >>776
ヘーゼルは天井までヘーゼルってのはスゴイわ。
リッチクリームは座面汚れ対策だと思うけど
座面が黒いのがちょっとね。黒面積多いわ。
それならFスポのホワイトの方が座面白で好み。 >>806
数少ない画像見てもよく分からないよね
無塗装樹脂かグロスかって事でしょ？
フォグ周りはグロスでその周りが無塗装樹脂ってわかるけど
グリルは縁が艶が無さそうに見えるんだよね
シカゴに非Fスポーツも展示してたらいいのにね >>808
そうなんです。そこら辺でずいぶん実車雰囲気かわるから。Fスポは、シカゴでよくわかった。 >>800
奴の年収が幾らあるかわからんw
ちなみに友人からは、顔は蛭子能収で声はメタルギアっていわれる
声だけはいいらしい
大昔の彼女に「枕元で呟いてほしいけど隣りにいてほしくない」って言われた >>805
自分は実車は見ないで買わないと納期やばいことになるし、盆明けには価格出てるんで、またご案内しますって1ヶ月前に言われたまま音沙汰ない。
まぁ車検間に合わないので別に急いではいないが、子供らも楽しみにしてるんでどうせなら早く乗りたい。 350の加速って0-100のタイムってどっか出てた？
そういえば前のフォレスター2.0ターボが280hp 350Nm で同じような性能だったなと思ってタイム調べたら0-100は5.4秒なんだな。
350は279hpで430Nmだからこれより早い可能性あるのか…
めちゃくちゃ速そうやな… 0-96で6.8Sくらいじゃなかった？
馬力とトルクの割に遅いような気がするのは俺だけ！？
車重のせい！？ >>790
自分1人で頑張ってるつもりになるってw
社会人何年やってるの？ >>815
>>790は社会人3年目ぐらいの発想だなwww >>815
20年以上やってるおっさんだよww
私自身は累進課税で大損するほど稼いでないけど稼いでる人の労働意欲減らすのは良くないと思うけどね～
低収入層と高収入層の比較したら間違いなく努力してリスク負ってるのは高収入層
文句ばっかで大した努力も挑戦もしとらんよ低収入層は >>819
低収入層がいないと高収入層は成り立たないんだが？w
高収入層の税金を減らせって言ってるの？
その税金の減収をどこから持ってくるの？ LTAがどこまで進化したか気になる。
カーブ補正と車線変更もサポートされるのは、
ISよりもLSやMIRAIに近い精度を期待して良いのかな？
米国のビデオイベントでは、車載カメラまでは
判別できなかったと思う。 >>821
LTAの精度が1番気になるよね
俺は今の自分の車に付いてないんだけど、実際にフラつかないレベルだと嬉しいし
付いてるのに使い物にならないのが最悪だもんね 金持ち自慢はいいから
価格、装備、オプションを貼れや 絶えず人と比べて自分が上か下か気になる半島思考の人が多いね
同じ車を気に入って購入する仲間なのに喧嘩すなよ >>821
LSやミライのLTAってかなり有効なの？
現行ハリアー乗ってかなりガッカリしてたんだけどレクサスなら別物なのかな 現行は殆ど盗まれなかったけど
新型は盗まれそうだな
セキュリティは良くなってるのかな >>828
レクサスだから特別なんて期待するなw
100%がっかりする >>828
トヨタ、レクサス系のLTAってそんなに残念な感じなの？
今乗ってるクルマのLTAは超優秀なんで残念な感じだったら嫌だな…。
でも実用レベルではあるんでしょ？
実用レベルじゃ全然使えないレベルだったらちょっと考える。 レクサススレ見てて気付いたが、
金持ち自慢してるのは NX IS CT のスレだけだな 営業向け資料見たけどfスポは全部20やなかったっけ >>834
これ見て改めて思う
250L最高かよ
でもLだとボディカラー悩むんだよね >>833
なぜか左に寄る設定なので追越車線を巡行しているとトラック追い越す時にちょっと怖い
真ん中を走ってほしいんだが >>832
マジで？
>>833
安全の装備としては有効だったけど運転を楽にするほどじゃないってのが個人的な感想
車線の両側に見えない壁があってそこに当たりそうになると戻されるイメージ
ガイドローラーつけたミニ四駆みたいだなって運転しながら思った 新型は左右のライン読んで
ちゃんと真ん中走ってくれるんだろ？ >>842
新型ミライもLSも左に寄る設定は変わってない
トヨタの方針でそうしてるんだろう
走行車線を走れって意味だろうな >>841
最近のLTAはフラフラしないよ
フラつかずに左寄りをちゃんと走る >>834
これマジ？
こんなん250Lバカ売れ確定だろ バージョンLはバージョンLだから
排気量は関係ない
エンジン以外は同一仕様だろ のんびりドライブが好きだから250Lで十分
これは神グレードだよ
間違いなく売れるね Ｆスポーツの黒のホイールはあまり好きではないのだけで
他のホイールに変えられる？
Ｆスポーツの黒ホイールを装着してる他のレクサス車ってある？ >>855
あのテカテカ塗装やめてほしいよね
切削でいいのに何で塗るのか… >>856
そうですよね。好き嫌いがあるので、黒以外を選べるようにして欲しい。
私はバージョンＬのホイールの方が圧倒的に好み。 ISモードブラックのマットブラックのホイールが最高なんです それと
ＰＨＥＶの４５０ｈ＋と
ＨＥＶの３５０ｈは
モーターとエンジンのスペックは同じなのに
なにゆえ、４５０ｈの方が０～１００ｋｍが６秒で
３５０ｈが７．４秒なの？？
https://www.guideautoweb.com/en/articles/60488/2022-lexus-nx-five-things-to-know/ >>８５９
有り難う！！
これを見ると、全体的なスタイルはやはりＦスポーツの方が良いな・・・ >>618
ある意味、これが正しい,打ち方ではあるね。
日本円がドル円など英語圏・欧州圏と同じ区切りで,打っても分かりにくいだけ
無言の講義、受け止めましたよ私は。本当なら正解です、貴方様が正しいのです。 マカオのPHVは400h+なんだね。まあ馬力から考えればこちらの方が最適かな？
350ｈもそうだけどちょっと数字盛りすぎ。 >>833
今何の車？
優秀なLTAの車に乗りたい これのパノラマルーフって、ハリアーの調光パノラマルーフじゃないの？ 350F乗り出しいくらだろ
別に気にしてるわけじゃないけど何となく
特にFスポ意識とかしてないよ
庶民は250で十分だし
あくまでも参考として知りたい
350Fいくらだろうなぁ！ Ｆスポの黒ホイールって標準が｢艶なし黒(マットという意味ではない)｣で
ＭＯＰで｢艶あり黒｣が選べるとどこかで見たような見ていないような >>862
色と照明の加減でめちゃくちゃかっこいいな 250と250Lは乗り出しいくらくらいになるかな？
今ハリアーのHVレザーで500万の見積りだからあまり変わらないようなら
NXの方がいいかなと >>873
550万くらい出せばRAV4 PHV買えるよ。
250買ってもモヤモヤしそうだからやめときなって。
割り切って予算内で買える、そういう何か新しい特徴のものに乗ってた方がいい気がするなぁ。 NXは全てが進化してるから従来のレクサス車と同じにしたら駄目だ
AI技術はギル・プラット(アメリカ戦略研究所のエース・ロボティクス技術者)がやってるから フェンダーアーチモール同色に違和感あるんだけど、これは変更できないだろうか。オプションもないのかな？ 新型出たら現行安くなると思っていたけど
デザインは新型が圧倒的にカッコいいからやはり新型買うべきだな デザインはなあ
現行のメリハリがあるデザインのほうが見所があるかも
新型はマツダみたい
両方良さがある ランクル300誓約書対策してるけどNXどうなるんだろ？ 2022 Lexus NX - First Look at the 2nd Generation NX
https://youtu.be/AM4780bifs0 nxの維持費って、ベンツやBMWと比べてどうなんだい？
トヨタのハリアーと比べた場合も気になる >>883
どれほどの効果あるんだろうね。
法律的に個人が購入したものをどうしようが個人の勝手だしな。 >>885
ガソリン代、税金、保険代で比べたら？
車検までの点検・メンテ代が0なんだから 結局8月19日にならないと発注入力できないってこと？
それより前に商談しても変わらない？ サインが出来るのが19日以降って事だと思うからその前に行っても画面上で金額が見れるだけじゃないかな ってことはどれだけ早く事前商談してても、19日以降に店に直接行かないとだめってこと？ >>890
担当から認印持って19日以降に来いって連絡あったろ >>892
無ければ血判でも大丈夫
SCと血の誓いを果たせ 印鑑要らないし事前商談してれば端末入力済みのデータを時間になったら本部に送るだけ >>859
ありがとう！迷っていたけど1分50秒を見てLに決めました！ >>896
注文書が19日以降しか出ないって言われてるんだから本人確認したり電子署名も19日以降だと思うけど >>897
お前の包茎チンポしゃぶらせろや
敏感亀頭が真っ赤に腫れ上がるまでしゃぶってやるからよ 所有者が本人かローン会社になるかで必要書類が違う
現金一括派は印鑑証明や実印とかも必要なのよ >>866
>>876
そのとおりメルセデスです。
ちなみに2014年のCクラスだけどレクサスの最近モデルだから大丈夫でしょ！ 昔ならレクサスカード一括払いで5%相当の
ポイントがもらえて、けっこうデカい購買動機
になったのだけどね。
いまはそんな値引きはねえわな。 >>859
この動画見ても非Fスポーツのグリルがよくわからないなぁ
グロスブラックでないのはわかるけど
艶のあるガンメタに映り込みしてるように見えるし
無塗装樹脂を展示用に艶出し剤を塗ってるようにも見える 250は新型アクア以下ってほんと？
てぐらい最新装備満載、アドバンスドパーキングまてついてるやん〜。ナビ画面も10インチ以上あるらしいぞ。 レクサス にコーティングってどうなの？
初期NX購入の際にサービスでコーティング付けるから買ってと迫られたけど、結局フロアマットにした。
洗車はGSの洗車機で、月2回1500円程度のコースで済ましてるけど、丸6年経つと流石に汚れが落ち切らない。
コーティング自体の良さが分からんが、周りでしてる人多い気がする。洗車楽なの？GSのコーティングと比べてどうなの？
次のNXではコーティングしようか真剣に悩んでるんだが。 >>909
はい、装備は完全に負けてるので250選ぶ価値なし >>907
ポイント乞食の俺はなんとか現金一括でポイントつけたいんだけどエムアイカードに年会費払って加入する事になんか矛盾を感じてる。
ポイントを上手くつける方法を知っている人いたらご教授お願いします。 >>913
パノラミックビューモニターもシースルービュー機能付きもらありますし。やっぱりNXはトヨタなんだよな。レクサスの優位性てないんだな。まぁ、別にいいけど、NX乗りやすいから。 >>908
https://youtube.com/watch?v=T2j1YsKvaJ0&;feature=share
これ見るとガンメタ艶ありのように見える。
4分10秒ぐらい >>916
おおっ！ありがとう
無塗装樹脂とは明らかに質感が違うね
グリル全面無塗装樹脂な訳ないとは思ったけど
他の車種で似たような質感のグリルを探せば雰囲気掴めそうだね 現金一括だと発注自体はデジタル署名でラインオフの予定わかってから車庫証明取るように実印と印鑑証明用意
この順序は販社によって違うのかも >>919
すまん、いらんかったわ
俺は役所もってって再登録したから使っただけだった ぁ～ラディアントレッドがほしかったぁ
Fスポオプションで、出ないかなぁ コストと殿様商売じゃ無理だろうけどクレカ払いにしてほしい >>914
ご教示だろバカ。お前には無理そうだなw >>923
なぜ「ご教授」が誤りなのかご教授下さい ディーラーって１つの店に最初１ヶ月はNX何台まで、みたいな制限あるの？
納期優先で買いたいんだけど、もしこういうのあるなら人気店で買うと遅くなる？ >>924
「教授」は学問や技芸を教え授ける意味で使われる言葉です。一方「教示」はというと、知識や方法を教え示すという意味の言葉です。つまり「ご教授ください」では学問や技芸を教え授けてくださいという意味で使われ、「ご教示ください」は知識や方法を教え示してください、という意味で使われる言葉だと考えられます。 >>928
普通の車検代
+
普通の税金
+
Gリンク 3.5万
+
ナビ更新 2万
+
メンテパック 5万 ナビの更新って必要性をあまり感じないよね
前なら困る事あったかもしれないけど今はスマホあるし >>928
>>932
これに加えて、そもそも普通の車検代ってとこがレクサスは他店より5万くらい高い nxならメンテパックやgリンク含めてざっくり24位って説明受けたゾ >>935
ハイブリッドはそんなもんだよ
ガソリンは30万くらい >>937
環境減税が無く高い
アイドリングストップ専用バッテリー交換が必要 >>906
メルセデスは、2014年のCでもLTA優秀なんですか？ レスありがとう
ってことはnxも維持費はそんなにべらぼうに高いわけではないのか…
ランコストが高いイメージだったんだけど、候補に入れようかな でも普通の車検代プラス5万ってのが余計だなぁ
他にもこういったレクサス価格みたいなものはあるのかね？ >>942
レクサスのディーラー工賃がやたらと高いんだよ
点検の精度が高いと謳っているが、どうなんだかw
でもディーラーに持っていかないと延長保証受けられないし
そもそもレクサスの保証とかディーラーのおもてなし（）を無視したら
なんのために新車買うのか分からないし困る >>940
2014年式？
そんな骨董品と比べて何か意味あります？ >>942
Gリンクとナビ更新はやめちゃってもいいんじゃない？
オイル交換を他店でやるならメンテパック要らないっすね レクサスってメンテナンスのインジゲーターみたいなのあるの？ディーラーでしかリセットできないみたいな。ベンツとかBMWとかであるやつ。リセットしないと点灯したままとか >>930
販社によって割り当てがある。
ディーラーの中での順位の前に割り当ての台数がわからんから、運ゲー。
そしてディーラーの中での順位もどうつけられてるかわからんから信仰心が問われる。文句言われても、オプションの関係とか、メーカーのせいにすればok。
普通から考えれば、長い顧客と思うけど携帯会社みたいに新規優遇して顧客開拓したいと思うところもあるかも。 >>941
ランニングは、高級車カテゴリーだと思えば凄く安い。トヨタと思うと高い。 ちなみに、うちのDは価格発表は7/29日。そこから顧客さんには、グレードと色の注文うける。8/19までにオプションとかきめてもらえばそれで注文流す。新規さんは8/19から受付する流れで。
なるべく透明性を持たせたいとGMがいってるらしい。東日本日本海側。
RX乗りだから、買う予定はない。子供が巣立つからそうしたら買い替えたい。 >>922
いけるよ。RX買った時、手付け除く分カード払いでマイルゲットしました。美味しいよね。 新車買うときレクサスカードって加入しないといけないの？ >>949
価格発表27日じゃないの？
ネットで一斉に見られるようになると思ってたんだけど >>952
加入しなくてもいい
そもそもカード一括払いは多分店舗側で上限額を設定してる
カードの限度額という意味ではなくて、車代としていくら払えるかという枠のことね
残りは現金かローンで払えと言われるから、レクサスカード作ってもあんまりメリットないぞ >>954
実際オーナーはレクサスカードほとんど持ってるものなの？ >>943
系列のトヨタ店で買ってその後もそこでメンテなんて裏ワザもあるにはあるけどねｗ レクサスオーナーズカードとレクサスクレジットカードは別物な
オーナーズカードはディーラーで買えば全員貰える。
クレカまで作る人は少ないんじゃない？
っていうかレクサスクレカの図柄がダサすぎて持つ気しない >>930
契約取った分は一斉に期日にメーカーへ飛ばす。入ってくるときは、各ディーラーに何台かの割り当てがあって、その割り当てをまたディーラー内の各セールスに割り当てる。あとはセールスが自分が契約取った客のうち、誰から順に納車するか決める流れ。 >>955
特典しょぼいから不要だと思う
コンシェルジュも付かないし
還元率も別に良くない
プラチナカードにしてはデザインも微妙 クレカはTHECLASSかANAプレミアム持っておけば十分だよ レクサスカードは信販系
銀行系カードに比べるとステータスは無い
（なのでプラチナにしては格安の年会費） >>962
プライオリティパスも付帯しなくなったんだよな
還元率も下がったしもう意味ないカードだなあ >>955
前ディーラーに聞いたら
「皆様既にそういったカードをお持ちで、
新たに申し込まれる方は正直あまりいらっしゃいません」
だって。 カードにコンシェルジュ付かなくても
レクサスオーナーズデスクで代用できんかな? >>966
コンシェルジュに関しては質が全く違うよ
まぁ基本はネットで検索して代わりに在庫確認したり予約してくれるだけだから、無いよりはマシくらいの存在だけどw >>958
なるほど！じゃあ担当からこの辺でおいでやすの連絡来るまで待ってみます。8月入って音沙汰なかったらさすがに電話してみるかなー。 ワンプライスなら販社間でのバラつきを無くして欲しいね
値引き有無、納車式の規模、洗車等のサービスのバラつきとか酷いもんね
県内に1店舗の人とか可哀想になる 不正車検でしょ
高輪の上客の半グレみたいな連中、いつも改造LSで出入りしてラウンジ占拠してんじゃん
アイツら死ねよ ラウンジで寛いでたら半グレが来て追い出されたりするのか怖っ >>972
他の動画でも見たけどUXと同じでペナペナ。
上にティッシュボックス置いたらへこむレベル。 トノカバーなんか邪魔だから納車されたら毎回ソッコーで外してるわ グレーの個体はやたらかっこ良い
この異形感がレクサスの魅力だと感じる >>972
トノカバーなんてすぐ外して売るときまで使わんだろ いや、静音化のために重要。
ロードノイズ軽減のためにもっと分厚く重たくしてくれ RXはまたNXのエンジン流用で
走りが鈍なままなのか？ トノカバー、俺は防犯(外から見えないように)の観点でつけっぱだな。
RXだと巻き取り式になってて便利だった >>981
2トンでキビキビ動くSUVなら、テスラかポルシェのEVしかねーな LXに搭載されると噂の3.5LターボHVをRXに搭載すれば結構楽しそう
もっといえばHVじゃなくてPHVにすればカイエンとやりあえそう
0-100を4秒とかで 発表はされるんだろうけど納車は2023年からだと思う 次のRXは興味ある
でもNXでたから直ぐかと思ったら、まだ先なんだ こうしてみると、新型はフェンダーアーチモールがボディ同色の方がしっくり来るようにデザインされてるよな
旧型はフェンダー黒の方がよかったけど
https://i.imgur.com/RehOKvT.jpg >>993
ありがとう
予想CGだから全く当てにならんけどこれはダサすぎるな… 新型NXの予想CGとかもう忘れたけど、当たったんだっけ？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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